Pri nakupu vozovnic so redni avtobusni ogledi pozorni na lokacijo sedežev. Zakaj je pomembno? Pojasnimo s primerom.

Predstavljajte si, da ste že dolgo načrtovali potovanje, premislili pot, izbrali, kot se vam je zdelo, dobro mesto - z odličnim razgledom, sredi avtobusa, nedaleč od vrat. In potem se je izkazalo, da je skoraj edini, ki se ne razgrne. Vse bi bilo v redu, a šele ko so potniki spredaj naslonili sedeže, ste se znašli stisnjeni na obeh straneh. Posledično se je tisto, o čemer so sanjali kot čudovito potovanje, spremenilo v mučenje.

V članku vam bomo povedali o vseh niansah, ki jih je treba upoštevati pri izbiri sedeža v avtobusu, da se ne bi spustili v podobno zgodbo.

Avtobusi na dolge razdalje - dobri in drugačni

Če mislite, da je dovolj vedeti številko sedeža, da razumete, kako udobno je, se močno motite. Vozni park sodobnih avtobusov za dolge razdalje (ADS) je tako raznolik, da je, dokler ne vidite postavitve potniške kabine, prezgodaj sklepati.

Na primer, dobili ste sedežno številko 14. V turističnem MAN-u za 59 sedežev je to začetek salona, ​​4. vrsta; toda v salonu istega modela s 45 sedeži je stol številka 14 pred vrati in se najverjetneje ne nasloni. Pri 20-sedežnem mercedesu je enaka številka 14 na levi ob oknu na koncu kabine, pri 45-sedežnem - na desni ob hodniku, 4. vrsta. In takih primerov je veliko.

Tudi tipična postavitev določenega modela ni vedno točna, saj ima prevoznik pravico do sprememb dizajna - dodati kopalnico, kuhinjo, odstraniti nekaj sedežev (na primer zadnjo vrsto) z opremljanjem spalne ali tovorne predelku.

Merila za izbiro mesta

Kot veste, o okusih ni spora, zato ima vsak lahko svoja merila za izbiro primernega kraja. Izkušeni turisti priporočajo, da najprej upoštevate takšne parametre, kot so:

• varnost;
• položaj sedežev glede na vrata;
• salonski segment (začetek, sredina, konec).

Osredotočimo se nanje podrobneje.

Nevarno in varno

O prometnih incidentih, ki vključujejo ADF, poročajo z zaskrbljujočo hitrostjo, zaradi česar je naloga # 1 vsakega potnika, da varen in zdrav prispe na cilj.

Katera mesta so potencialno nevarna?

• Prva vrsta, zlasti desno od hodnika. Pri čelnem trčenju so prvi na udaru.
• Zadnja vrsta se lahko poškoduje, če udarite od zadaj. Poleg tega imajo pri ostrem zaviranju potniki v zadnji vrsti večje tveganje za poškodbe, ki poletijo v prehod.
• Sedeži ob oknu na levi strani salona. Imamo desni promet, zato je ta stran avtobusa vedno obrnjena proti toku avtomobilov.

Najvarnejša mesta na medkrajevnem avtobusu so naslednja.

• Na sredini potniške kabine na desni strani. Toda tudi na tem razmeroma varnem območju je bolje sedeti ne ob oknu, ampak ob prehodu.
• Sedeži so tik za voznikom. Verjame se, da voznik, ki se instinktivno izogiba nevarnosti, odstrani to območje pred udarcem in zamenja desno stran.

"Zahrbtno" - poleg vrat

Mesta, ki se nahajajo v neposredni bližini vrat, odlikuje posebna "zvitost".

Če so za njim, je pozimi in jeseni to območje hladnih zračnih tokov, ki potnike udarijo ob vsakem odpiranju vrat. Mimogrede, poleti lahko pritok svežega zraka pripišemo prednostim.

Če so sedeži na desni strani pred vrati na sredini potniške kabine, se ne pomikajo. Zasnovan je tako, da ne ovira ljudi, ki izstopajo na avtobusnih postajah. Običajno so takšni sedeži cenejši, vendar potniki ne razumejo vedno v celoti razloga za bonus.

Območje ob vratih ni brez vrednosti. Prvi boste izstopili iz avtobusa na parkirišču, zato boste hitro prišli do bifeja, stranišča ali pa boste imeli čas za kajenje.

Slabosti zadnjih vrst

Malo ljudi ljubi zadnjo vrstico v ADS. In za to obstajajo razlogi.

• Tu se močneje trese in ljudje z morsko boleznijo zbolijo za morsko boleznijo.
• Naslonjala stolov se ne nagnejo, kar pomeni, da se ni mogoče sprostiti, zadremati.
• Če se klimatska naprava ne uporablja za hlajenje zraka, ampak se uporablja splošna klimatska naprava, od zadaj močno piha.
• Če je televizor samo en, ga iz zadnje vrste ni mogoče videti ali slišati. Enako je z vodnikom med ekskurzijo.

Nekateri organizatorji potovanj običajno prodajajo dve vstopnici za zadnjo vrsto 5 sedežev. Potem bodo njihovi lastniki imeli možnost ne le sedeti, ampak tudi popolnoma ležati.

Značilnosti izbire sedeža v dvonadstropnem avtobusu

Potovalna agencija vam lahko ponudi vožnjo z dvonadstropnim avtobusom. To vozilo ima drugačno postavitev in značilnosti.

Če želite ugotoviti, kaj vam najbolj ustreza, preučite prednosti in slabosti vsakega nadstropja.

Prednosti prvega nadstropja:

• prostoren salon;
• ljudi je manj kot zgoraj;
• udobne mize;
• zraven kopalnica, kuhinja, hladilnik za vodo, hladilnik.

Od minusov

Salon se nahaja nizko glede na cesto, tako da ne boste mogli občudovati panoramskih pokrajin.

Bodite pripravljeni na dejstvo, da bodo zvečer vozniki še naprej klepetali in morda poslušali glasbo ali gledali film.

Prednosti drugega nadstropja

• odličen panoramski pogled;
• zvečer tišina, ker so vozniki spodaj.

Obstajajo tudi slabosti

Tu je bližje kot v prvem nadstropju, kar bodo občutili predvsem visoki in debeli potniki.

Bodite pripravljeni, da se vsakič spustite, da izkoristite zmogljivosti ali med parkiranjem. Drugo nadstropje ni za invalide.

In namesto sklepa. Ko izberete mesto po svojem okusu, se prepričajte, da je uradno navedeno v bonu (z vozovnico je vse jasno), sicer se bo izkazalo, kot v tisti šali - kdor je prej vstal, ima copate.

Zaradi nesreč s turističnimi avtobusi se popotniki sprašujejo, kako ne bi postali njihova žrtev. Kako izbirate najvarnejša mesta?

V bistvu velja, da je avtobus zadosten. Zaradi svoje velikosti in teže se praktično ne zmeni za srečanje z manjšimi brati, kot so avtomobili. Edina resnična grožnja so težka vozila in izguba nadzora, ki jo lahko povzroči karkoli in je polna prevračanja. Tudi v najslabših primerih stebrički toge karoserije dokaj zanesljivo ščitijo potnike, še posebej tiste, ki so preudarno izbrali najvarnejša mesta.

Večina avtobusov na dolge razdalje je opremljena z varnostnimi pasovi, ki jih potniki iz neznanega razloga ignorirajo. Ampak zaman. Konec koncev, njihova uporaba večkrat zmanjša verjetnost resnih poškodb pri trčenju.

Preglejte evakuacijske lopute in evakuacijske poti. Da se ne boste zdeli paranoični in da ne bi sejali panike, to storite neopaženo za sosede. Verjemite, v kritični situaciji ne boste imeli časa, da bi upoštevali navodila v bližini lopute, in "izvleči vrvico in iztisniti steklo" je enostavno le v teoriji.

Med potovanjem imejte vedno pri sebi dokumente in denar. To je aksiom, ki ga vsi poznajo. A turistični komplet prve pomoči, skrbno pripravljen doma, iz neznanega razloga vržejo na dno kovčka, ki je seveda v prtljažniku. In, mimogrede, celo elementarni povoj ali podvezek, ki je pri roki v primeru nesreče, lahko nekomu reši življenje. Zato ga nosite v svoji ročni prtljagi.

Kje je varneje sedeti na avtobusu

Pri čelnem trku, ki velja za najbolj pogostega in nevarnega, imajo potniki v prvih vrstah najmanj možnosti za preživetje, zato jih takoj pometemo v stran. Zlasti se je treba izogibati mestu desno od voznika..

• Prvič, tujki pogosto letijo v ogromno vetrobransko steklo in drobci letijo neposredno na vas.
• Drugič, v primeru nesreče boste prvi kandidat, ki bo letel skozi isto steklo.
• In tretjič, v kritični situaciji, ko voznik spozna, da je trčenje neizogibno, bo nagonsko odvrnil udarec od sebe in ga nadomestil z vami.

Iz istega razloga so edina varna mesta v prednjem delu avtobusa sedeži za voznikom. Če so poleg tega nameščeni zadaj naprej, potem je to na splošno elegantna možnost.

Naslednji najbolj priljubljen je udarec od zadaj zanemarjenega sponzorja prihodnjega popravila avtobusa. No, če je "Oka", in če žerjav s puščico ali nosilec cevi? Zato za pomiritev zavržemo kot nevarne ne le sedeže v zadnji vrsti, temveč celotno »krmo« kot celoto (3-4 vrste sedežev). Poleg tega zadnji sedeži niso le varni, ampak tudi udobni. Tam je neprijetno sedeti, saj se najbolj čuti tresenje, poleg tega pa vstopajo izpušni plini.

Tako nam ostane sredina kabine. A ne pozabimo na verjetnost stranskega trka. Katera stran ga bo bolj verjetno dobila? Pravilno, s strani vozišča, torej na levi. Kdo bo prvi udarjen? Tisti, ki sedijo ob oknu, seveda. Tako smo z izločanjem ugotovili, kateri sedeži v avtobusu so najvarnejši.

Najbolj varno je zasesti sedeže, ki se nahajajo na sredini potniške kabine, desno od hodnika.

Tudi če bo po neverjetni nesreči udarec zadel desno stran avtobusa, boste imeli dodatno zaščito v obliki bolj radovednega potnika, ki je na škodo varnosti raje občudoval pokrajino zunaj okna.

Dodaten bonus teh sedežev je dejstvo, da bo v primeru izgube nadzora, ko avtobus meče v različne smeri, amplituda tukaj minimalna. To pomeni, da imate več možnosti, da ostanete v sedlu kot potniki spredaj in zadaj, ki letijo po kabini. In če so na sredini avtobusa dodatna vrata, menite, da gre za jackpot. Ker je sedenje na najvarnejšem mestu v avtobusu le polovica uspeha, se morate v primeru nesreče še vedno znati hitro izstopiti iz njega.

Če je trk neizbežen ...

Prvi znak bližajoče se nesreče je, da začnete drseti proti robniku ali voznemu pasu. Najprej morate poklicati voznika, če je zaspal. Na avtobusu na dolge razdalje to ni nič nenavadnega. Če ne, pomeni, da grožnjo že vidi in se ji poskuša izogniti. V preostalih sekundah morate imeti čas, da se združite in zavzamete najbolj varen položaj.

Rahlo se nagnite naprej in z rokami, komaj pokrčenimi v komolcih, naslonite na hrbtno stran sprednjega sedeža. Nagnite glavo k rokam, čim bližje. Izravnajte noge in jih naslonite na tla, pri tem pa jih poskušajte ne potisniti preveč pod sprednji sedež. V tem položaju imate največ možnosti, da preživite in se ne poškodujete.

Če je avtobus »ostal na nogah« in nadaljeval z delom, pomislite, da ste izstopili z rahlim strahom. Če leži na boku ali strehi - najbolj zanimivo šele prihaja. Požar lahko izbruhne vsak trenutek in v nekaj minutah se bo notranjost spremenila v pepel. Ni vam treba podlegati splošni paniki in vlomiti v zaklenjena vrata in tako ustvariti simpatijo.

Se spomnite, na samem začetku smo pregledali zasilne izhode in lopute? Zdaj je čas, da se jih lotimo. Če se ne predajo, morate razbiti steklo. Samo ne poskušajte tega narediti z nogo ali še bolj z roko, kot to počnejo v filmih. V najboljšem primeru boste izgubljali čas, v najslabšem primeru se boste poškodovali.

Če je bila nesreča res resna (in sodeč po postavitvah je), potem boste ob pogledu naokoli našli koščke držal, drobce regalov ali druge težke kovinske predmete. Uporabite jih, da udarite po steklu, predhodno zaprite oči.

Pomagajte ranjencem pri izhodu, se v primeru eksplozije umaknite na nedosegljivo razdaljo in počakajte na reševalce. In ne pozabite, da bi se vaše potovanje lahko končalo veliko slabše, če ne bi vedeli, kateri sedeži v avtobusu so najvarnejši ...

Torej, verjetno se sprašujete – kakšni so ti avtobusi, s katerimi se boste odpravili na svoja čudovita potovanja v različna mesta in države?
To so stroji, posebej zasnovani za turizem, ki jih proizvajajo najrazličnejša podjetja. Nekateri zagotovo poznate na primer Mercedes, Neoplan, vendar je večina podjetij, ki proizvajajo turistične avtobuse (Van-Hool, Setra), običajno malo znanih med ljudmi, ki niso povezani s turističnim poslom, hkrati pa - ta podjetja so "pošasti" na svojem področju.

Če se oddaljimo od stereotipov in velikih imen, poglejmo, kakšni avtobusi obstajajo za turistična potovanja? Najprej jih lahko razdelimo na enonadstropne, enoinpol in dvonadstropne. Dostojna podjetja, ki skrbijo za svoje stranke, uporabljajo le enoinpol in dvonadstropne avtobuse, ki veljajo za najbolj priročne za turistične namene.

Razlike med enoinpol in dvonadstropnimi avtobusi

Razlika med temi avtobusi je v tem, da je v enoinpol avtobusu nadstropje s potniki dvignjeno glede na nivo voznikov in je edino potniško nadstropje, dvonadstropni avtobus pa ima prvo nadstropje, kjer lahko potniki tudi sedijo. . Zdaj pa pojdimo na notranjost avtobusa. Je dokaj standarden, čeprav se lahko razlikuje v nekaterih manjših podrobnostih. Sedeži so vedno enako postavljeni, kot je prikazano na fotografiji, razlikuje se le razdalja med njima.

Notranjost sodobnega avtobusa

Odvisno je od razreda avtobusa – več kot je zvezdic, večja je razdalja med sedeži in manj sedežev ima. Ampak v vsakem primeru - prostora je dovolj, poleg tega lahko naslonjalo vedno naslonite, ali pa sedeže razmaknete. Kar se tiče števila sedežev v avtobusu, se glede na proizvajalca število sedežev nekoliko razlikuje, vendar na povprečje za enoinpol avtobus je 42 mest, za dvonadstropni pa 62 mest. Prav tako imajo avtobusi sedeže z mizo, odvisno od vrste avtobusa jih je lahko različno število.

Poleg zunanjih podatkov in števila sedežev se avtobusi razlikujejo po konfiguraciji, t.j. prisotnost akustičnega sistema (glasbe), video sistema (komplet: barvni monitorji, obešeni na strop, običajno 2, 3 ali 4, in videorekorder), klimatska naprava, bio-WC (čeprav je stranišče vedno prisotno).

Takole zdaj izgledajo televizorji v razstavnem prostoru.

In na koncu velja dodati, da je ena od nedvomnih prednosti turističnih avtobusov prtljažni prostor, ki lahko sprejme zelo veliko količino najrazličnejše prtljage.

Torej, to je glavna stvar, ki jo lahko rečemo o tistih avtobusih, ki jih ponujajo potovalna podjetja.

Avtobusi

Avtobusi

Iveco Magelys (49 sedežev)

Avtobus
"Iveco Magelys" - turistični apartma! Luksuzni turistični avtobus. Avtobus je opremljen z mini kuhinjo, hladilnikom, suho omaro. V salonu so udobni mehki poševni stoli, oblazinjeni v pliš z nastavljivim naslonom in naslonom za roke. Avtobus ima široke prehode, dva LCD monitorja za oddajanje video signala. Vsak sedež je opremljen z gumbom za klic vodnika in individualno osvetlitvijo. Avtobus turističnega razreda "Iveco Magelys" je zasnovan za potovanje z največjim udobjem tako po Rusiji kot v tujini!

MAN Lion "s Coach (R08) (57 sedežev)

Avtobus

MAN Lion "s Coach (R07) (49 sedežev)

Avtobus
Luksuzni avtobusi "MAN" so primerni za kratke izlete in daljše izlete in transferje. "MAN" je evropski standard kakovosti! Avtobusi imajo pravico do potovanja v tujino, opremljeni so z ortopedskimi stoli - potniki nikoli ne bodo imeli bolečin v hrbtu. Avtobusi MAN so opremljeni s sodobnim multimedijskim sistemom (DVD predvajalnik, 2 TV sprejemnika, akustični sistem); ortopedski stoli z različnimi nastavitvami; individualno pihanje; individualna razsvetljava; zložljive posamezne mize; stranišče; mini kuhinja. Idealno za poslovne prevoze, vključno s prefinjenimi tujci.

NEOPLAN Tourliner L P22 (49 sedežev)

Avtobus

NEOPLAN Cityliner P14 (49 sedežev)

Avtobus
Luksuzni avtobusi Neoplan so primerni za kratke izlete in daljše izlete in transferje. "Neoplan" je evropski standard kakovosti! Avtobusi imajo pravico do potovanja v tujino, opremljeni so z ortopedskimi stoli - potniki nikoli ne bodo imeli bolečin v hrbtu. Avtobusi Neoplan so opremljeni s sodobnim multimedijskim sistemom (DVD predvajalnik, 2 TV sprejemnika, akustični sistem); ortopedski stoli z različnimi nastavitvami; individualno pihanje; individualna razsvetljava; zložljive posamezne mize; stranišče; mini kuhinja. Idealno za poslovne prevoze, vključno s prefinjenimi tujci.

KING LONG KLQ6129Q (49 sedežev)

Avtobus
Avtobus "Higer" je že znana novost kitajske proizvodnje. Visoka raven kakovosti izdelave, bogata osnovna oprema razlikujejo "Higer" med drugimi znanimi znamkami avtobusov. "Higer" je sodoben avtobus, ki izpolnjuje vse zahteve svetovnih standardov. Sedeži "Higer" - mehki in udobni, z vsemi potrebnimi nastavitvami: zložljivi nasloni za roke, nastavitev nagiba naslonjala. Avtobusi "Higer" so opremljeni s sodobnim multimedijskim sistemom (DVD predvajalnik, TV, akustični sistem), individualnim pretokom zraka, individualno osvetlitvijo, zložljivimi individualnimi mizami. Avtobus "Higer" je naročen za izlete, poslovna potovanja, organizacijo poslovnih dogodkov.

HIGER KLQ6129Q (49 sedežev)

Avtobus
Avtobus "Higer" je že znana novost kitajske proizvodnje. Visoka raven kakovosti izdelave, bogata osnovna oprema razlikujejo "Higer" med drugimi znanimi znamkami avtobusov. "Higer" je sodoben avtobus, ki izpolnjuje vse zahteve svetovnih standardov. Sedeži "Higer" - mehki in udobni, z vsemi potrebnimi nastavitvami: zložljivi nasloni za roke, nastavitev nagiba naslonjala. Avtobusi Higer so opremljeni s sodobnim multimedijskim sistemom (DVD predvajalnik, TV, akustični sistem), individualnim pretokom zraka, individualno osvetlitvijo. Avtobus "Higer" je naročen za izlete, poslovna potovanja, organizacijo poslovnih dogodkov.

HIGER KLQ6129Q (47 sedežev)

Avtobus
Avtobus "Higer" je že znana novost kitajske proizvodnje. Visoka raven kakovosti izdelave, bogata osnovna oprema razlikujejo "Higer" med drugimi znanimi znamkami avtobusov. "Higer" je sodoben avtobus, ki izpolnjuje vse zahteve svetovnih standardov. Sedeži "Higer" - mehki in udobni, z vsemi potrebnimi nastavitvami: zložljivi nasloni za roke, nastavitev nagiba naslonjala. Avtobusi "Higer" so opremljeni s sodobnim multimedijskim sistemom (DVD predvajalnik, TV, akustični sistem), individualnim pretokom zraka, individualno razsvetljavo, straniščem. Avtobus "Higer" je naročen za izlete, poslovna potovanja, organizacijo poslovnih dogodkov.

Zlati zmaj (57 sedežev)

Avtobus
Avtobus Golden Dragon je zanesljiv in sodoben avtobus nove generacije, zasnovan za udoben in varen prevoz potnikov do cilja. 57 potniških sedežev z možnostjo nastavitve kota in širine naslonjala proti osrednjemu hodniku, z nasloni za noge. Valovite zavese na oknih potniške kabine. Individualna osvetlitev in prezračevalni sistem za potnike. Video-avdio sistem TV/DVD, dva 19" LCD monitorja. Protidrsna kremenova tla. Deset grelnikov in klimatske naprave bo potnikom zagotavljalo udobje v potniški kabini v vsakem letnem času. Avtobus ima hladilnik, hladilnik in stranišče. Vsak sedež je opremljen z dvema USB vhodoma, tako da bo vsako potovanje udobno z udobnimi sedeži in dobrim pogledom na potnike v panoramskih oknih!

Hyundai Universe (43 sedežev)

Avtobus
Hyundai Universe je luksuzni turistični avtobus. Avtobus je opremljen z velikim številom visokotehnološke opreme, ki bo poskrbela, da bo potovanje čim bolj udobno, tako za potnike kot za voznika. Avtobus "Hyundai Universe" izpolnjuje vse sodobne varnostne zahteve za avtomobile tega razreda. To je resnično funkcionalen in udoben avtobus sodobnega dizajna.

Yutong (45 sedežev)

Avtobus
Avtobus "Yutong" lahko upravičeno imenujemo najbolj kompakten in vodljiv od številnih turističnih modelov, prilagojen je ruskim podnebnim in cestnim razmeram. Avtobusi "Yutong" so opremljeni s sodobnim multimedijskim sistemom (DVD predvajalnik, TV); mehki nagibni stoli; individualno pihanje; individualna razsvetljava.

Ta članek se bo osredotočil na sedeže v avtobusu. Govorili bomo o tem, katere je bolje izbrati, da se počutite varnejše, in katere je bolje prezreti, da vam ne pokvarite potovanja. Upoštevajte tudi sheme različnih avtobusov.

Sedeži v avtobusih za dolge razdalje

Prevoz ljudi na dolge razdalje zavzema posebno nišo v potniškem prometu. Treba je opozoriti, da ločeno stojijo turistični izleti, v katerih se pogosto uporabljajo avtomobili velike zmogljivosti. Lokacija sedeža na avtobusu, katerega postavitev se lahko spreminja z različnimi zmogljivostmi avtomobilov, lahko v veliki meri določa udobje in varnost potovanja. Sedež je praviloma rezerviran za potnika do konca potovanja, zato morate biti pri njegovi izbiri zelo odgovorni.

Sedeži v avtobusih - lokacija

V voznem parku potovalnih podjetij in podjetij, ki se ukvarjajo s prevozom ljudi na dolge razdalje, je veliko različnih modelov avtomobilov. V avtobusu ni enotnega položaja sedeža, katerega shema bi bila skupna za vse proizvajalce. Proizvajalci, pa tudi podjetja, ki se ukvarjajo s prevozom, lahko stroje opremijo po lastni presoji, če ne kršijo varnostnih zahtev, ki jih urejajo regulativni dokumenti. Tudi avtobusi ene znamke, proizvedeni v istem letu, se lahko razlikujejo tako po notranji zasnovi kot po številu sedežev. Na vprašanje: "Kakšna je lokacija sedeža na avtobusu, kako izgleda postavitev znotraj?" odgovor je le približen.

Pred nakupom vozovnice preverite pri prevozniku razpored sedežev.

Poleg udobja morate upoštevati tudi varnost, ki določa izbiro pravega mesta.

Varna mesta

Novice pogosto poročajo o prometnih nesrečah, ki vključujejo potniški promet. Zato bo skrbna izbira lokacije sedeža na avtobusu, katere shema izbire je obravnavana spodaj v besedilu, neposredno vplivala na varnost vašega življenja.

Za varnejše potovanje morate upoštevati naslednje točke:

• eno najvarnejših mest je tisto za voznikovim sedežem;
• izberite sedeže v središču kabine;
• bolje je izbrati sedeže, nameščene na desni strani.

Naslednja mesta vam lahko pokvarijo potovanje:

1. Zadnji sedeži, ker je v tem delu običajno veliko pekočih, po določenem času pa obstaja nevarnost zastrupitve z izpušnimi plini. Vožnja zadaj vodi v hujšo gibalno slabost, pri zaviranju v sili pa obstaja možnost, da zletiš v prehod.
2. Sedeži se nahajajo ob vratih ali vozniku.
3. Nezložljivi sedeži so praviloma nameščeni na koncu, pa tudi pred izhodom na sredini kabine.

Primeri umestitve

Spodnja fotografija prikazuje lokacijo sedeža na avtobusu. Tipična je razporeditev s 47 sedeži.

Ta shema je značilna za naslednje znamke: Higer KLQ 6119 TQ, YUTONG 6129.

Naslednja fotografija prikazuje tudi lokacijo sedeža na avtobusu (diagram). 49 sedežev je precej pogosta možnost.

Shema je značilna za naslednje znamke: Higer KLQ6129Q, Bus Neoplan 1116, Setra 315.