Hyundai tucson remonta, apkopes un ekspluatācijas rokasgrāmata. Hyundai Tucson lietotāja rokasgrāmata. Kāpēc apmeklēt mūs

Hyundai Tucson vispārīga informācija (Hyundai Tussan / Tucson)

Pirmo reizi Hyundai Tucson SUV (Sport Utility Vehicle), kas tulkojumā nozīmē "aktīvās atpūtas transportlīdzeklis" (Krievijā šīs klases automašīnas sauc par krosoveriem), tika demonstrēts 2004. gada februārī izstādē Čikāgā, un tā oficiālā pirmizrāde. notika 2004. gada martā Ženēvas autoizstādē. Automašīna tiek ražota Hyundai Motor Company rūpnīcā, kas atrodas Ulsanā (Dienvidkoreja). Papildus tam uzņēmums plāno uzsākt Tucson automašīnas ražošanu 2008. gadā Nosovices pilsētā (Čehija). Eiropas tirgū Hyundai Tucson automašīnas tiek piedāvātas GL, GLS un LX aprīkojuma līmeņos.
Krievijai tiek piegādāta tikai GLS pakete ar trīs līmeņu aprīkojumu. Pamataprīkojuma komplektā ietilpst elektriskie logi un visas durvis, velūra vai ādas salons, automātiskā klimata kontrole, centrālā atslēga, pašiztummojošs atpakaļskata spogulis ar iebūvētu kompasu, gaisa kvalitātes kontroles sistēma, automātiska ārējā apgaismojuma vadība (automātiska lukturu ieslēgšana), vieglmetāla diski, elektriski apsildāmi spoguļi un priekšējie sēdekļi, dzinēja nodalījuma aizsardzība. Par piemaksu tiek uzstādīta kruīza kontrole, miglas lukturi, jumta reliņi.
Universāla virsbūve, nesoša, pilnībā metāla, metināta konstrukcija ar eņģēm priekšējiem spārniem, durvīm, motora pārsegu un bagāžas nodalījuma durvīm. Priekš Krievijas tirgus Hyundai Tucson automašīnas ir aprīkotas ar diviem, kas atrodas pāri motora nodalījumam benzīna dzinēji: 2,0 litru 4 cilindru rindas DOHC dzinējs un 2,7 litru sešu cilindru V6 dzinējs. Dizaina nodrošinātais 2,0 litru TCI dīzeļdzinējs tiek piegādāts tikai Amerikas un Eiropas tirgiem. Šajā publikācijā dzinēja dizains ir aprakstīts visdetalizētāk, izmantojot DOHC dzinēja piemēru, jo visizplatītākais Krievijā, atšķirības ir citas. dzinēji ir norādīti.

Automašīnām Krievijas tirgum ar DOHC dzinēju, 5 ātrumu mehāniskā kaste pārnesumi, un ar V6 dzinēju - 4 pakāpju sekvenciālā (ar manuālo vadību) automātisko pārnesumkārbu SHIFTRONIC. Abas ātrumkārbas ir savstarpēji bloķētas ar pārsūtīšanas kastes, jo automašīnas uz Krieviju tiek piegādātas tikai ar pastāvīgie piedziņas uz priekšējiem riteņiem un ar automātiski pieslēgtu pilnpiedziņas tipu Torque-on-Demand, kas aprīkots ar elektroniski vadāmu centrālo sajūgu (ar iespēju manuāli bloķēt) no Borg-Warner aizmugurējo riteņu pievienošanai. Turklāt Eiropas tirgus tiek piegādāts un nē četru riteņu piedziņas transportlīdzekļi(tikai ar priekšējo riteņu piedziņu), bet amerikāņu - tikai priekšējo riteņu piedziņu. MacPherson tipa priekšējā piekare, neatkarīga, atsperu, ar stabilizatoru ruļļa stabilitāte, ar hidrauliskiem amortizatoriem. Aizmugurējā piekare ir neatkarīga, atsperu, daudzsviru, ar pretsviru, ar hidrauliskā amortizatora statņiem.
Visu riteņu bremžu mehānismi ir diski ar peldošu suportu, un priekšējie bremžu diski ir ventilējami. Bungu mehānismi ir iebūvēti aizmugurējo riteņu bremžu mehānismos stāvbremze. Visi transportlīdzekļi ir aprīkoti ar bremžu pretbloķēšanas sistēmu (ABS) ar papildu vilces kontroles sistēmu (TCS) un dinamisko stabilitātes programmu (ESP).
Stūre drošība, ar zobrata un zobrata stūres mehānismu ar mainīgu pārnesumu attiecība, aprīkots ar hidraulisko pastiprinātāju. Stūres statņa slīpums ir regulējams. Stūres rumbā (kā arī priekšējā pasažiera priekšā) ir uzstādīts priekšējais gaisa spilvens. Papildus (pēc pieprasījuma) ir uzstādīti sānu drošības spilveni vadītājam un priekšējam pasažierim, kā arī piepūšamie aizkari, kas atrodas abās griestu pusēs virs priekšējām un aizmugurējām durvīm. Hyundai Tucson automašīnas ir aprīkotas ar centralizētu durvju bloķēšanas vadības sistēmu ar visu durvju bloķēšanu ar pogu uz vadītāja durvīm, kā arī pogu uz atslēgas piekariņa. Visi transportlīdzekļi ir aprīkoti ar ievelkamām diagonālām drošības jostām vadītājam, priekšējam pasažierim un aizmugurē sēdošajiem pasažieriem.

Dizaina iezīmes
Krievijas tirgum paredzētās Hyundai Tucson automašīnas ir aprīkotas ar šķērsvirziena četrtaktu benzīnu iesmidzināšanas dzinēji: četru cilindru 16 vārstu rindas modelis G4GC (DOHC, 142 ZS) ar 2,0 litru darba tilpumu un sešu cilindru 24 vārstu V formas mod. G6VA (V6, 175 ZS) ar darba tilpumu 2,7 litri. G4GC dzinējs ir aprīkots ar mainīgu vārstu laiku ieplūdes vārstiem (CVVT). Šajā sadaļā ir sīki aprakstīta dzinēja konstrukcija un remonta metodes. G4GC dzinējs kā vismasīvāk uzstādītais automašīnām. G6BA dzinēja dizains un daži apkopes un remonta aspekti ir sniegti atsevišķā sadaļā "G6BA dzinēja dizaina iezīmes".
G4GC dzinējam ar augšējām divām vai piecām augšējām sadales vārpstām ir četri vārsti uz cilindru. Izplūdes sadales vārpstu darbina pastiprināta zobsiksna. Siksnas spriegojumu nodrošina spriegošanas veltnis. Ieplūdes sadales vārpstu darbina CVVT ķēdes rats, kas uzstādīts uz izplūdes sadales vārpstas ar vienas rindas rullīšu ķēdi, kas nospriegota ar atsperes spriegotāju. Vārsti tiek virzīti tieši no sadales vārpstām caur cilindriskiem krāniem, kuru augšējās rievās ir uzstādītas kalibrētas paplāksnes, kas kalpo kā piedziņas spraugu regulēšanas elementi.

Eļļošanas sistēma - dizaina iezīmes
Eļļošanas sistēma ir apvienota: visvairāk noslogotās daļas tiek ieeļļotas zem spiediena, bet pārējās tiek eļļotas vai nu ar virzītu izsmidzināšanu vai eļļas izsmidzināšanu, kas plūst no spraugām starp savienojošajām daļām. Spiedienu eļļošanas sistēmā rada pārnesumkārbas eļļas sūknis, kas uzstādīts ārēji cilindru bloka priekšā un tiek darbināts no priekšpuses. kloķvārpsta. Sūknis ir izgatavots ar iekšējo trochoidālo zobratu.
Sūknis iesūc eļļu no motora eļļas tvertnes caur eļļas uztvērēju ar sietiņu un pēc tam caur pilnas plūsmas eļļas filtru ar porainu papīra filtra elementu piegādā to galvenajai eļļas līnijai, kas atrodas cilindru bloka korpusā. Eļļas padeves kanāli uz kloķvārpstas galvenajiem gultņiem atiet no galvenās līnijas. Eļļa tiek piegādāta savienojošajiem stieņa gultņiem caur kanāliem, kas izgatavoti kloķvārpstas korpusā. No galvenās eļļas līnijas atiet vertikāls kanāls eļļas padevei sadales vārpstas gultņiem. Turklāt no galvenās dzinēja eļļas līnijas eļļa zem spiediena tiek piegādāta mainīgā vārsta laika sistēmai un ieplūdes sadales vārpstas piedziņas ķēdes spriegotājam.
Lai ieeļļotu sadales vārpstas gultņus, eļļa no vertikālā kanāla caur radiālo caurumu viena gultņa kaklā nonāk sadales vārpstu centrālajos aksiālajos kanālos un caur tiem tiek izplatīta uz pārējiem gultņiem. Sadales vārpstas izciļņi ir ieeļļoti ar eļļu, kas nāk no centrālajiem aksiālajiem kanāliem caur radiālajiem caurumiem izciļņos. Lieko eļļu no bloka galvas novada eļļas karterā caur vertikāliem drenāžas kanāliem. Dzinēja eļļas maiņa un eļļas filtrs aprakstīts sadaļā "Apkope", "Dzinēja eļļas un eļļas filtra maiņa", eļļas sūkņa noņemšana un uzstādīšana ir apskatīta nākamajā apakšnodaļā.

Ievadinformācija

• Saturs

  Lietošanas instrukcija un apkope
  Dzinējs
  Piegādes sistēma
  Eļļošanas sistēma
  Dzesēšanas sistēma
  Dzinēju elektroiekārtas
  Sajūgs
  Pārnešana
  Piedziņas vārpstas un gala piedziņa
  Šasija
  Stūre
  Bremžu sistēma
  elektriskās sistēmas
  Ķermenis
  Gaisa kondicionēšanas, apkures un ventilācijas sistēma
  Gaisa spilvens

• Ievads

  IEVADS

  Hyundai Tucson ir nosaukts pēc Ziemeļamerikas pilsētas Arizonā. Pamatiedzīvotāju, Pima indiāņu valodā vārds "tucson" nozīmē "pavasaris melnā kalna pakājē".
  Šis SUV klases pārstāvis apvieno labāko sniegumu ikdienas lietošanai ar stabilu sniegumu bezceļa apstākļos. Tam ir sportisks izskats un jaudas rezerve aktīvai braukšanai.
  Ātrais un acij tīkams izskats piešķir automašīnai izšķirošās vīrišķīgās iezīmes, ko pircēji tradicionāli vēlas SUV. Tās galvenās priekšrocības ir daudzpusība un praktiskums. Priekšējais skats ir ļoti iespaidīgs. Tucson ir salīdzinoši liels priekšējais režģis, kā arī priekšējie lukturi, kas saplūst ar motora pārsega līnijām un spārnu uzliesmojumiem. Priekšējais buferis ir liels, liels moldings, kas sākas uzreiz no režģa uz leju, tam ir trīs lielas gaisa ieplūdes atveres un divi miglas lukturi (modeļos, kur tie ir), un pēc tam no tā veido spoileri. Tucson izskatu manāmi atdzīvina vieglmetāla diski, jumta reliņi un aizsargājošais plastmasas apšuvums uz virsbūves un bamperiem. Īpašu sportisku šiku piešķir izplūdes sistēmas dubultās izpūtēja caurules.
  Palielina pārliecību par 195 mm klīrenss, kas ļauj praksē pierādīt, ka “bezceļa izskats” nebūt nav mānīšana topošajiem īpašniekiem.
  Automašīnai ir pastāvīgi pieslēgta pilnpiedziņa un, braucot pa sausu asfaltu, uz priekšējo asi tiek pārnests līdz pat simts procentiem vilces spēka. Ja nepieciešams (piemēram, pagriezienā vai slīdot), pievienojiet aizmugurējā ass, un bezceļos, nospiežot pogu, varat pārslēgties uz piespiedu simetriskas vilces sadalījuma režīmu starp asīm.
  Aiz atlētiskās ārpuses slēpjas ērts, īpaši funkcionāls interjers. Viena no jaunā SUV atšķirīgajām iezīmēm ir ietilpīgs salons, kurā vadītājs un pasažieri jutīsies ļoti ērti. Ērts un funkcionāls instrumentu panelis, stūre neaizsedz instrumentus, viss ir labi redzams. Sensoru indikācija ir redzama pat tad, kad tos skar saule. Instrumentu panelī ir trīs elementi, ar lielu spidometru centrā un mazāku tahometru un degvielas mērītāju sānos.
  Aizmugurējā sēdekļu rinda labi nolokās. Un, pārveidojot atzveltni, spilvens kustas, ļaujot izveidot pilnīgi līdzenu virsmu – ļoti gudri un ērti. Priekšējo pasažiera sēdekli var arī nolocīt, nodrošinot vietu garu priekšmetu pārvadāšanai vai izveidojot ērtu galdu vientuļajam vadītājam. Bagāžas nodalījuma sienas ir apdarinātas ar plastmasu, nav aizmirsts arī režģis un kontaktligzda. Lielo bagāžas nodalījuma vietu var paslēpt ar masīvu bagāžnieku. Liels, mazgājams gumijas paklājiņš nosedz slēpto uzglabāšanas vietu zem grīdas. Transportlīdzekļa sānos ir seši kravas nostiprināšanas elementi kravas nostiprināšanai, kā arī trīs somas āķi. Atveras aizmugurējo durvju stikls, kas ir ļoti ērti, ja automašīna ir piekrauta ar "piesaiti".
  Krievijā automašīna tiek piegādāta ar 2,7 litru V6 DOHC dzinēju ar 175 ZS. un 2 litru četru cilindru DOHC CVVT dzinēju ar 142 ZS. Abi dzinēji darbojas ar 92 oktānskaitli benzīnu un ir apvienoti ar 4 pakāpju automātisko vai 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu.
  Makfersona tipa neatkarīgā balstiekārta priekšā un neatkarīga daudzsvira aizmugurē rada pareizo noskaņojumu kustības procesā. Kustībā Tucson ir viegli vadāms un, neskatoties uz augsto sēdpozīciju, spēj labi manevrēt plašā ātruma diapazonā.
  Drošību nodrošina saburzītās zonas un drošības spilveni gan priekšpusē, gan sānos, kā arī aizkari. Pluss šim standarta aprīkojums ietver daudzas elektroniskās sistēmas(ABS, EBD, TCS, TOD), kā arī pilnas jaudas aksesuāri, audio sagatavošana un daudz kas cits. Par papildus samaksu var uzstādīt riepu spiediena sensoru. 2006. gadā automašīna saņēma Nacionālās drošības administrācijas augstāko novērtējumu "5 zvaigznes". satiksme ASV (NHTSA).
  Vienkāršākajā komplektācijā ietilpst klimata kontrole, ABS, radio, apsildāmi priekšējie sēdekļi un spoguļi, jumta reliņi un motora nodalījuma aizsardzība, kā arī miglas lukturi, elektriskie logi uz visām durvīm, vieglmetāla diski. Ir iespējams uzstādīt papildu opcijas.
  Hyundai Tucson ir radīts, lai kļūtu par veiksmes, brīvības, jaunības un sportiskā gara simbolu. Pienācīgi pārstāvot Hyundai līniju, šī automašīna ir kļuvusi par savu vieglo apvidus auto līgā, vienlaikus saglabājot nelielu cenu atšķirību no saviem slavenākajiem un "apgalvotākajiem" klasesbiedriem. Un tā ir tā īpatnība un priekšrocība.
  Šī rokasgrāmata aptver Hyundai Tucson darbību un remontu gan ar benzīna, gan dīzeļdzinējiem, kas ražoti kopš 2003. gada: Nepieciešams nosacījums jebkura transportlīdzekļa drošai darbībai un personāla drošībai. stingra ievērošana remonta un apkopes instrukcijas. Rokasgrāmatā sniegtās metodes un apraksti sniedz vispārīgus principus remonta un apkopes darbu veikšanai, izmantojot efektīvas metodes un metodes.
  Pielietotās darba veikšanas metodes un tehnikas, instrumenti, armatūra un izmantotās rezerves daļas, kā arī izpildītāju meistarības pakāpe ir ļoti dažāda. Šajā rokasgrāmatā nav iespējams sniegt norādījumus vai brīdinājumus par katru darba veikšanas gadījumu. Tāpēc ikreiz, kad lietojat rezerves daļas, metodes vai instrumentus un ierīces, kuras nav ieteicis transportlīdzekļa ražotājs, vispirms ir jāpārliecinās, vai izmantotās rezerves daļas, metodes vai instrumenti nekaitēs personāla drošībai un transportlīdzekļa izmantojamībai.
  Grāmatu var izmantot remontā un apkope Automašīnas Kia Sportage II (kopš 2005. gada)

• Ekspluatācija
• Dzinējs

Hyundai Tucson lietotāja rokasgrāmata. Hyundai Tucson lietotāja rokasgrāmata

2. LIETOŠANAS INSTRUKCIJA

1. Reostats instrumentu apgaismojuma spilgtuma regulēšanai; 2. Aizmugurējo miglas lukturu slēdzis (papildaprīkojums); 3. Vilces kontroles sistēmas slēdzis (papildu aprīkojums); 4. Interaksiālā diferenciāļa bloķēšanas slēdzis; 5. Lukturu korektora slēdzis (papildu aprīkojums); 6. Instrumentu bloks; 7. Āra apgaismojuma un virzienrādītāju slēdzis; 8. Vējstikla apsildes slēdzis (papildaprīkojums); 9. Signalizācijas slēdzis; 10. Digitālais pulkstenis; 11. Stiklu tīrītāju un mazgātāju slēdzis; 12. Apkures slēdzis aizmugurējais logs un ārējie atpakaļskata spoguļi (pēc izvēles); 13. Miglas lukturu slēdzis (papildaprīkojums); 14. Pasažiera drošības spilvens (papildaprīkojums); 15. Pārsega slēdzenes piedziņas rokturis; 16. Signāla slēdzis un vadītāja drošības spilvens (papildaprīkojums); 17. Pelnu trauks; 18. Ātruma regulatora (kruīza kontroles) slēdzis (papildaprīkojums); 19. Sildītāja vai gaisa kondicionētāja vadības panelis (papildaprīkojums); 20. AKP selektora svira (papildaprīkojums); 21.Cimdu kaste

UZMANĪBU
Ja automašīnā atrodas šķidrā gaisa atsvaidzinātāja pudele, nenovietojiet to instrumentu paneļa tuvumā vai uz paneļa. Iespējama šķidrā atsvaidzinātāja noplūde no tvertnes un tā saskare ar norādītajām daļām (instrumentu bloku, mērinstrumentu panelis vai iekšējās ventilācijas sprausla) var tos sabojāt. Ja šķidrais gaisa atsvaidzinātājs nonāk saskarē ar šīm vietām, nekavējoties nomazgājiet to ar ūdeni.

1. Tahometrs; 2. Pagrieziena rādītāju kontrollampiņa; 3. Nepiesprādzētu drošības jostu brīdinājuma lampiņa; 4. Gaisa spilvenu kontrollampiņa (papildu aprīkojums); 5. Spidometrs; 6. Kontrollampa ieslēgšanas bremzei un nepietiekams līmenis bremžu šķidrums; 7. Nepietiekama eļļas spiediena kontrollampiņa; 8. Kontrollampiņa tālās gaismas lukturu ieslēgšanai; 9. Degvielas mērītājs; 10. Degvielas rezerves kontrollampiņa; 11. Bagāžas turētāja atvērto durvju kontrollampiņa; 12. Vilces kontroles brīdinājuma lampiņa (papildaprīkojums) / Trajektorijas stabilizācijas sistēmas (ESP) brīdinājuma lampiņa (papildaprīkojums); 13. ABS darbības traucējumu indikatora lampiņa (papildaprīkojums); 14. Priekšsildīšanas brīdinājuma lampiņa (transportlīdzekļiem ar dīzeļdzinējs); 15. Imobilaizera kontrollampiņa (automašīnām ar dīzeļdzinēju) (papildaprīkojums); 16. Kontrollampiņa atvērtām sānu durvīm; 17. Kontrollampiņa ūdens klātbūtnei degvielā (automašīnām ar dīzeļdzinēju); 18. Selektora sviras stāvokļa indikators automātiskā kaste pārnesumi (izvēles aprīkojums); 19. Kopējais brauciena skaitītājs/Dienas nobraukuma mērītājs; 20. Borta dators(izvēles aprīkojums); 21. Dzinēja darbības traucējumu indikatora lampiņa (papildaprīkojums); 22. Uzlādes indikatora lampiņa akumulators; 23. Dzesēšanas šķidruma temperatūras mērītājs; 24. Ātruma regulatora (kruīza kontrole) kontrollampiņa (papildaprīkojums); 25. Interaksiālā diferenciāļa bloķēšanas kontrollampiņa (papildu aprīkojums); 26. Iekļaušanas kontrollampiņa visu riteņu piedziņa(izvēles aprīkojums).

Virzienrādītāji - mirgojoši indikatori ir izgatavoti zaļu bultiņu veidā. Ja kāds no lukturiem deg vai mirgo biežāk vai neiedegas, tas norāda uz nepareizu darbību virzienrādītāju ķēdēs.

ABS darbības traucējumu indikators (papildaprīkojums) – bremžu ABS darbības traucējumu indikators iedegas dažas sekundes pēc tam, kad aizdedzes atslēga ir pagriezta pozīcijā "ON" ("Ignition") un pēc tam nodziest. Ja šī lampiņa nenodziest, iedegas braukšanas laikā vai neiedegas pēc tam, kad aizdedzes slēdzis ir pagriezts pozīcijā "ON", tas norāda uz ABS nepareizu darbību. Šādā gadījumā ABS, cik drīz vien iespējams, pārbaudiet pilnvarotam Hyundai izplatītājam. Nepareizas darbības gadījumā ABS bremze sistēma turpina darboties.

UZMANĪBU
- Ja vienlaikus deg ABS brīdinājuma gaisma un stāvbremzes/zema bremžu šķidruma līmeņa brīdinājuma indikators, tas norāda iespējama nepareiza darbība elektroniskais regulators bremzēšanas spēks(E.B.D. — Electronic Brake Force Distribution).
- Šādā gadījumā izvairieties no pēkšņas bremzēšanas un pēc iespējas ātrāk pārbaudiet transportlīdzekli pie Hyundai izplatītāja.

Vilces kontroles brīdinājuma lampiņa (papildaprīkojums) - šīs brīdinājuma lampiņas sektoru gaismas ir atkarīgas no aizdedzes atslēgas stāvokļa slēdzenē un no tā, vai sistēma ir ieslēgta vai nē. Tiem vajadzētu iedegties, pagriežot aizdedzes atslēgu pozīcijā "ON", un pēc trim sekundēm nodziest. Ja lampiņa "TCS-OFF" nenodziest, nogādājiet automašīnu pie pilnvarota Hyundai izplatītāja, lai pārbaudītu sistēmu.

ESP brīdinājuma gaisma (pēc izvēles) — šīs brīdinājuma gaismas sektori iedegsies atkarībā no aizdedzes atslēgas stāvokļa slēdzenē un no tā, vai sistēma ir ieslēgta vai izslēgta.

Kontrollampiņas sektoriem ir jāiedegas, kad aizdedzes atslēga tiek pagriezta pozīcijā “ON” (“Ignition”), un pēc trīs sekundēm jānodziest. Ja indikators "ESP" vai "ESP OFF" neizslēdzas, nogādājiet automašīnu pilnvarotam Hyundai izplatītājam, lai pārbaudītu sistēmu.

Priekšējo lukturu tālās gaismas brīdinājuma lampiņa - lampiņa iedegas, kad ir ieslēgti tālās gaismas lukturi un signalizācija tālās gaismas priekšējie lukturi

Kontrollampiņa ar nepietiekamu eļļas spiedienu.

UZMANĪBU
- Ja eļļas spiediena brīdinājuma indikators iedegas dzinēja darbības laikā, tas norāda uz nopietnu dzinēja bojājumu risku. Kontrollampiņa iedegas, ja dzinēja eļļošanas sistēmā ir nepietiekams eļļas spiediens. Ja eļļas spiediens ir normāls, lampiņa iedegas, kad tiek ieslēgta aizdedze, un nodziest pēc dzinēja iedarbināšanas.
- Ja lampiņa deg, kamēr dzinējs darbojas, tas norāda uz nopietnu eļļošanas sistēmas darbības traucējumu.
- Šādā gadījumā pēc iespējas ātrāk pārtrauciet braukšanu, apturiet dzinēju un pārbaudiet eļļas līmeni. Ja līmenis ir nepietiekams, pievienojiet eļļu līdz normai, pēc tam iedarbiniet dzinēju.
Ja lampiņa pēc tam paliek ieslēgta, nekavējoties apturiet dzinēju. Visos gadījumos, kad lampiņa deg, kad dzinējs darbojas, turpmāka automašīnas darbība iespējama tikai pēc dzinēja pārbaudes pie pilnvarota Hyundai izplatītāja.

Kontrollampa bremžu iekļaušanai un nepietiekama bremžu šķidruma līmeņa iekļaušana.

UZMANĪBU
Ja jums ir šaubas par bremžu sistēmu, pēc iespējas ātrāk lūdziet to pārbaudīt savam Hyundai izplatītājam. Automašīnas vadīšana ar bojātām elektriskajām sastāvdaļām un hidrauliskajām bremzēm ir bīstama un var izraisīt nopietnus savainojumus vai nāvi.

Stāvbremzes un bremžu šķidruma līmeņa indikators iedegas, kad ir pievilkta stāvbremze un aizdedzes atslēga ir ON vai START pozīcijā. Pēc dzinēja iedarbināšanas un stāvbremzes izslēgšanas lampiņai jānodziest. Kad stāvbremze nav iedarbināta, lampiņa iedegas, pagriežot aizdedzes atslēgu pozīcijā "ON" vai "START", un nodziest pēc dzinēja iedarbināšanas. Ja lampiņa iedegas citos gadījumos, ir nepieciešams samazināt kustības ātrumu un apturēt automašīnu bez bīstama vieta ceļiem. Ja iedegas brīdinājuma lampiņa, tas norāda uz bremžu šķidruma līmeņa ārkārtas samazināšanos bremžu sistēmā un nepieciešamību atjaunot to normālā stāvoklī, pievienojot bremžu šķidrumu, kas atbilst DOT 3 un DOT 4 specifikācijām.

Ja pēc bremžu šķidruma līmeņa atjaunošanas citas problēmas netiek atklātas, nekavējoties un rūpīgi nogādājiet automašīnu pie Hyundai izplatītāja pārbaudei. Ja tiek konstatētas citas problēmas ar bremžu sistēmu, turpmākā kustība ir jāpārtrauc un automašīna jānogādā Hyundai pārstāvniecībā, izmantojot vilkšanas pakalpojumu vai kādu citu līdzekli.

Jūsu automašīna ir aprīkota ar pa diagonāli sadalītu bremžu sistēmu. Tas nozīmē, ka vienas bremžu ķēdes atteices gadījumā turpina darboties pārējo divu transportlīdzekļa riteņu bremzes. Ja kāda no hidraulisko bremžu ķēdēm sabojājas, bremžu pedāļa gājiens palielinās, un, lai apturētu automašīnu, ir nepieciešams lielāks pedāļa spēks. Tas palielina automašīnas bremzēšanas ceļu. Ja braukšanas laikā rodas bremžu atteice, izmantojiet dzinēja bremzēšanu zemā pārnesumā un pēc iespējas ātrāk apturiet transportlīdzekli drošā vietā.

UZMANĪBU
Dīzeļa transportlīdzekļi:
- Stāvbremzes ieslēgšanas un nepietiekama bremžu šķidruma līmeņa kontrollampiņa iedegas, kad vakuums vakuuma bremžu pastiprinātājā sasniedz vērtību, kas nav augstāka par 274 mm Hg. vakuuma pastiprinātājs bremze darbojas ar vakuuma rezervi, kad tiek nospiests bremžu pedālis, kas ievērojami samazinās katru reizi, kad tiek atlaists pedālis. Kad vakuuma rezerve ir pilnībā iztērēta, automašīnu var bremzēt, palielinot spēku uz bremžu pedāli, tomēr šajā gadījumā bremzēšanas ceļš var būt daudz garāks. Ja brīdinājuma lampiņa iedegas citādi, apturiet automašīnu drošā vietā no ceļa.
- Pēc dzinēja iedarbināšanas nesāciet braukt, kamēr vakuums nav sasniedzis vērtību, kas nav augstāka par aptuveni 275 mmHg. un kontrollampiņa neizdzisīs. Ja parādās citi bremžu sistēmas darbības traucējumi, jums jāpārtrauc braukšana un jāsazinās ar evakuācijas dienestu, lai automašīnu nogādātu izplatītājam.

Akumulatora uzlādes indikatora lampiņa - lampiņai jāiedegas, kad tiek ieslēgta aizdedze, un jānodziest pēc dzinēja iedarbināšanas. Ja lampiņa nenodziest, kamēr darbojas dzinējs, tas norāda uz nepareizu darbību akumulatora uzlādes sistēmā. Ja lampiņa iedegas, transportlīdzeklim braucot, pārtrauciet braukšanu, apturiet dzinēju, atveriet pārsegu un vispirms pārbaudiet, vai ģeneratora piedziņas siksna ir savā vietā. Ja tas ir vietā, pārbaudiet tā spriegojumu. Pēc tam lieciet sistēmu pārbaudīt savam Hyundai izplatītājam.

UZMANĪBU
Vaļīgs ģeneratora piedziņas siksnas nospriegojums, atslābināšana vai zudums, transportlīdzeklim pārvietojoties, izraisīs nopietnus dzinēja darbības traucējumus un dzinējs pārkarsīs, jo dzinējs pārkarst. Šī siksna darbina arī ūdens sūkni.

Brīdinājuma lampiņa un skaņas signāls atvērtām sānu durvīm - lampiņa deg, līdz durvis ir cieši aizvērtas, un zummers darbojas, ja vadītāja durvis nav cieši aizvērtas.

Piezīme:
Lai vadītājs neaizmirstu atstāt atslēgu aizslēgtā automašīnā, kontrollampiņa iedegas, pagriežot aizdedzes atslēgu pozīcijā "LOCK" ("Lock"), ja kādas no durvīm nav aizvērtas. Skaņas signāls atskanēs tikai tad, ja atslēga ir pozīcijā "LOCK" un vadītāja durvis nav aizvērtas. Skaņas signāls darbojas un lampiņa paliek ieslēgta, līdz tiek izņemta atslēga no aizdedzes slēdža.

Degvielas rezerves kontrollampiņa - lampiņa iedegas, kad degvielas līmenis tvertnē nokrītas līdz rezerves daudzuma līmenim. Ja tas iedegas, jums pēc iespējas ātrāk jāuzpilda degviela. Ja turpināsiet braukt ar ieslēgtu degvielas rezerves brīdinājuma spuldzi vai degvielas līmenim zem atzīmes “E”, dzinējs izlaidīs maisījumu, kas sabojās izplūdes gāzu katalītisko neitralizatoru.

Atvērta bagāžas nodalījuma durvju brīdinājuma gaisma — gaisma paliek ieslēgta, līdz bagāžas nodalījuma durvis ir cieši aizvērtas un nobloķētas.

Gaisa spilvena brīdinājuma gaisma (papildaprīkojums) – gaisa spilvena brīdinājuma gaisma iedegas apmēram 6 sekundes pēc aizdedzes atslēgas pagriešanas pozīcijā "ON" vai dzinēja iedarbināšanas, un pēc tam nodziest.

Šī lampiņa iedegas arī tad, ja ir problēmas ar VID. Ja drošības spilvena brīdinājuma gaisma neiedegas vai nodziest pēc aizdedzes slēdža pagriešanas pozīcijā "ON" vai pēc dzinēja iedarbināšanas, vai iedegas, transportlīdzeklim pārvietojoties, pārbaudiet SRS papildu drošības sistēmu pilnvarotā Hyundai. Dīleris.

Dzinēja darbības traucējumu indikatora lampiņa (papildaprīkojums) - lampiņa iedegas, ja rodas darbības traucējumi elementos, kas saistīti ar izplūdes gāzu toksicitātes samazināšanas sistēmu, un, ja sistēma darbojas nepareizi, izraisot izplūdes gāzu toksicitātes standartu pārsniegšanu. Lampa iedegas arī tad, kad aizdedzes atslēga ir pagriezta pozīcijā "ON" un nodziest pēc dzinēja iedarbināšanas. Ja tas iedegas braukšanas laikā vai neiedegas, kad aizdedzes atslēga ir pagriezta pozīcijā "ON", nogādājiet automašīnu tuvākajā pilnvarotajā Hyundai pārstāvniecībā, lai pārbaudītu sistēmu.

Pilnpiedziņas indikatora lampiņa (papildaprīkojums) – 4 WD indikatora lampiņa iedegas, kad aizdedzes atslēga ir pagriezta pozīcijā "ON", un nodziest pēc dažām sekundēm.

UZMANĪBU
Ja 4WD brīdinājuma gaisma mirgo braukšanas laikā, tas norāda uz problēmu ar 4WD sistēmu. Šādā gadījumā pēc iespējas ātrāk nogādājiet transportlīdzekli pilnvarotam Hyundai izplatītājam pārbaudei.

Centrālā diferenciāļa bloķēšanas brīdinājuma gaisma (papildaprīkojums) — centrālā diferenciāļa bloķēšanas brīdinājuma gaisma instrumentu panelī iedegas, kad tiek nospiests bloķēšanas slēdzis. Bloķēšana tiek veikta, lai palielinātu saķeri ar riteņiem, braucot pa sausiem ceļiem, slapju cietu virsmu, sniegu vai bezceļu. Kad bloķēšanas slēdzis tiek nospiests vēlreiz, lampiņa nodziest.

UZMANĪBU
Neizmantojiet centrālā diferenciāļa bloķētāju uz sausas cietas virsmas vai uz automaģistrālēm. Tas izraisīs troksni, pastiprinātu vibrāciju un AWD sistēmas bojājumus.

Drošības jostas brīdinājuma gaisma (papildaprīkojums) — gaisma mirgo aptuveni 6 sekundes, kad aizdedzes atslēga tiek pagriezta no stāvokļa OFF stāvoklī ON vai START).

Imobilaizera brīdinājuma lampiņa (papildaprīkojums) - pagriežot atslēgas aizdedzi pozīcijā “ON”, lampiņa iedegas uz dažām sekundēm, kuru laikā var iedarbināt dzinēju. Lampa nodziest pēc dzinēja iedarbināšanas Ja lampiņa nodziest pirms dzinēja iedarbināšanas, pagrieziet atslēgu pozīcijā "LOCK" un sāciet no jauna. Ja lampiņa mirgo 5 sekundes, kad aizdedzes atslēga ir pagriezta pozīcijā “ON”, tas norāda, ka imobilaizers nav kārtībā. Šādā gadījumā veiciet dzinēja avārijas palaišanas procedūru (skatiet 1.-5. lpp.) vai sazinieties oficiālais izplatītājs Hyundai.

Kruīza kontroles indikators (papildaprīkojums) - Kruīza kontroles indikators instrumentu panelī iedegas, kad tiek nospiests galvenais sistēmas slēdzis, kas atrodas cilindra slēdža galā. Vēlreiz nospiežot galveno slēdzi, lampa jāizslēdz.

Priekšsildīšanas indikators (automašīnām ar dīzeļdzinēju) - lampiņa iedegas dzeltenā krāsā, kad aizdedzes atslēga ir pagriezta pozīcijā "ON". Tiklīdz priekšsildīšanas lampiņa nodziest, dzinēju var iedarbināt. Lampas degšanas ilgums mainās atkarībā no dzesēšanas šķidruma temperatūras, gaisa temperatūras un akumulatora stāvokļa.

Piezīme:
Ja dzinējs neieslēdzas 10 sekunžu laikā pēc priekšsildīšanas beigām (pēc brīdinājuma lampiņas nodzišanas), pagrieziet aizdedzes atslēgu atpakaļ pozīcijā "LOCK" un pēc tam pozīcijā "ON", lai atkārtotu priekšsildīšanas ciklu.

Ūdens klātbūtnes brīdinājuma lampiņa degvielas filtrs(automašīnas ar dīzeļdzinēju) - lampiņa iedegas, pagriežot aizdedzes atslēgu pozīcijā "ON" un nodziest pēc dzinēja iedarbināšanas. Ja lampiņa deg, kad darbojas dzinējs, tas norāda uz ūdens klātbūtni degvielas filtrā.

ĀRA APGAISMOJUMA SUMMERS (IZVĒLES APRĪKOJUMS)

Skaņas signāls tiek aktivizēts, kad tiek atvērtas vadītāja durvis un netiek izslēgts ārējais apgaismojums, lai novērstu akumulatora izlādi, kad automašīna tiek atstāta ar ieslēgtām gaismām. Kad apgaismojums ir izslēgts, modinātājs apstājas.

BREMŽU KLUKKU NODLIKUMA DEGLIS (IZVĒLES APRĪKOJUMS)

Priekšējo disku bremžu bremžu klučiem ir nodiluma indikatori, kas rada čīkstošu vai čīkstošu skaņu, kas norāda uz nepieciešamību nomainīt bremžu klučus. Braukšanas laikā šī skaņa var nākt un pazust vai būt pastāvīga. To var dzirdēt arī tad, kad tiek spēcīgi nospiests bremžu pedālis. Nodiluši kluči izraisa paātrinātu bremžu disku nodilumu. Nekavējoties sazinieties ar savu Hyundai izplatītāju.

STĀVBREMŽU DARŽS (IZVĒLES APRĪKOJUMS)

Signalizācijas ierīce ieslēdzas, ja automašīna ar ieslēgtu stāvbremzi pārvietojas ilgāk par 2-3 sekundēm ar ātrumu 3 km/h.

DROŠĪBAS JOSTAS BRĪDINĀTĀJS (IZVĒLES APRĪKOJUMS)

Modinātājs atskan 6 sekundes, ja vadītājs sāk kustēties, nepiesprādzējot drošības jostu.

INSTRUMENTU KOMBINĀCIJA

DEGVIELAS MĒRĪTĀJS

Rādītāja bultiņa parāda aptuveno degvielas līmeni tvertnē.

Dzesēšanas šķidruma TEMPERATŪRAS MĒRĪTĀJS

UZMANĪBU
- Nekad neatveriet radiatora vāciņu, kad dzinējs ir karsts. To darot, var izdalīties zem spiediena esoša dzesēšanas šķidrums, izraisot smagus apdegumus. Pirms radiatora vāciņa noņemšanas uzgaidiet, līdz dzinējs atdziest.

Rādītāja bultiņa nedrīkst pārsniegt parasto Darbības temperatūra. Ja tas nonāk "H" (karstā) zonā, pārtrauciet braukšanu un pēc iespējas ātrāk apturiet dzinēju. Atveriet pārsegu un pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni izplešanās tvertne un ūdens sūkņa piedziņas siksnas stāvoklis. Ja jums ir aizdomas, ka ir problēmas ar dzesēšanas sistēmu, pēc iespējas ātrāk lieciet sistēmu pārbaudīt pie jūsu Hyundai izplatītāja.

TAHOMETRA

Tahometrs parāda dzinēja apgriezienu skaitu apgriezienos minūtē (RPM).

UZMANĪBU
Nedarbiniet dzinēju ar pārmērīgu jaudu augsti apgriezieni, pie kura tahometra adata nonāk sarkanajā zonā. Tas var izraisīt nopietnus dzinēja bojājumus un anulēt ražotāja garantiju.

SPIDOMETRI

Spidometra skala ir graduēta kilometros vai jūdzēs stundā.

CEĻA MĒRĪTĀJS / DIENAS CEĻA MĒRĪTĀJS

1. Nobrauktā attāluma summētājs.

Skaitītājs parāda kopējo automašīnas nobraukuma vērtību kilometros vai jūdzēs un tiek izmantots arī noteikto apkopes intervālu ievērošanai. Jauna auto sumators parasti rāda mazāk par 50 km.

Piezīme:
Jebkuras izmaiņas summatora rādījumā var anulēt ražotāja garantiju.

2. Dienas odometrs

Parāda nobraukto attālumu kopš dienas nobraukuma pēdējās atiestatīšanas.

BRĪVOJUMA DATORS (IZVĒLES APRĪKOJUMS)

Borta dators ir ar mikrodatoru vadīta informācijas sistēma, kas šķidro kristālu displejā parāda automašīnas vadīšanai nepieciešamo informāciju, tostarp degvielas nobraukumu, vidējo degvielas patēriņu un nobraukto attālumu.

RESET POGA

Atiestatīšanas poga atiestata daudzfunkciju displeju.

Secīgi nospiežot atiestatīšanas pogu, kas atrodas pa kreisi no tahometra, rādījumi tiek parādīti šādā secībā:

1. Nobrauktā attāluma norāde.

Šajā režīmā tiek parādīti nobrauktā attāluma rādījumi kopš dienas skaitītāja pēdējās atiestatīšanas. Atvienojot akumulatoru, tiek atiestatīts arī summators.

Lai atiestatītu dienas skaitītāja rādījumus, parādot tā rādījumus, nospiediet un turiet atiestatīšanas pogu ilgāk par 1 sekundi. Dienas skaitītāja rādījumi tiek rādīti diapazonā no 0 līdz 999,9 km.

2. Degvielas rezerve.

Šajā režīmā jaudas rezerves vērtība tiek rādīta kopā ar degvielas daudzumu tvertnē, līdz iedegas degvielas rezerves brīdinājuma lampiņa.

Vairāk nekā 8 litru degvielas pievienošanu dators atpazīst kā degvielas uzpildīšanu.

Precīzi attāluma rādījumi tiek parādīti pēc tam, kad transportlīdzeklis ir nobraucis 500 m kopš braukšanas sākuma.

Visos gadījumos, kad degvielas nobraukums ir mazāks par 50 km, deg degvielas rezerves brīdinājuma lampiņa, vienlaikus displejā redzama mirgojoša ikona “---”, kas pēc degvielas uzpildīšanas nodziest.

Piezīme:
- Degvielas diapazona rādījumi var atšķirties no ikdienas odometra rādījumiem atkarībā no braukšanas apstākļiem.
- Degvielas diapazons var atšķirties atkarībā no apstākļiem, režīma un ātruma.

3. Vidējais patēriņš degviela

Šajā režīmā tiek parādīti vidējā degvielas patēriņa rādījumi, kas aprēķināti no kopējā patērētās degvielas daudzuma un nobrauktā attāluma kopš pēdējās vidējā patēriņa rādījuma atiestatīšanas.

Kopējais degvielas patēriņš tiek aprēķināts no degvielas patēriņa informācijas.

Precīzs aprēķina rezultāts tiek izdots pēc tam, kad transportlīdzeklis ir nobraucis 500 m kopš starta.

Vidējais degvielas patēriņa rādījumi tiek rādīti robežās no 0 līdz 99,9 l/100 km.

INDIKĀCIJAS, ĀRĒJĀ APGAISMOJUMA UN PRIEKŠĒJO LUKTURU SLĒDZIS

SIGNĀLA SLĒDZIS

Pārvietojot slēdža sviru no vidējā stāvokļa uz leju, tiek ieslēgti kreisie pagrieziena rādītāji, bet, pārvietojot sviru uz augšu, tiek ieslēgti labie pagrieziena rādītāji. Kad pagrieziens ir pabeigts, slēdža svira automātiski atgriežas vidējā stāvoklī un virzienrādītāji izslēdzas. Ja kāda no pagrieziena rādītāju brīdinājuma lampiņām ātri mirgo vai iedegas, bet nemirgo vai neiedegas vispār, tas norāda uz kļūdu pagrieziena rādītāju ķēdēs. Pārbaudiet, vai sistēmā nav izdedzis drošinātājs vai spuldze, vai sazinieties ar savu Hyundai izplatītāju.

Lai signalizētu par joslas maiņu, virziet pārslēga sviru uz augšu vai uz leju, līdz sāk mirgot virzienrādītāji. Atlaižot, svira automātiski atgriezīsies vidējā pozīcijā.

ĀRA APGAISMOJUMA SLĒDZIS

Āra apgaismojuma ierīces tiek ieslēgtas, pagriežot cilindra slēdzi. Kad slēdzis tiek pagriezts pirmajā fiksētajā pozīcijā, ieslēdzas gabarītgaisma, stāvgaisma, aizmugurējie lukturi un instrumentu paneļa apgaismojums. Pagriežot uz otro pozīciju, tiek ieslēgti tuvās gaismas lukturi.

Piezīme:
Āra apgaismojums tiek ieslēgts, kad atslēga atrodas aizdedzes slēdža pozīcijā "ON" ("Ignition").

IZSLĒGTS AUTOMĀTISKĀS STĀVVAS GAISMAS

Ja brauciena beigās neesat izslēdzis stāvgaismas gaismu, tas automātiski izslēgsies, atverot vadītāja durvis.

Lai ieslēgtu stāvgaismu, vienkārši pagrieziet aizdedzes atslēgu pozīcijā "ON".

DIENAS luksofors (IZVĒLES APRĪKOJUMS)

Jūsu Hyundai automašīna ir aprīkota ar dienas gaitas gaismas sistēmu, kas uzlabo jūsu automašīnas redzamību pretimbraucošajiem vadītājiem. Transportlīdzeklis. Priekšējais lukturis vienmēr ir ieslēgts, kad dzinējs darbojas, lai gan priekšējo lukturu slēdzis var būt pozīcijā "OFF". Dienas gaitas gaisma izslēdzas, kad tiek iedarbināta stāvbremze.

PRIEKŠĒJO LUKTURU SLĒDZIS

Lai ieslēgtu tālās gaismas lukturus, pabīdiet slēdža sviru uz priekšu (prom no sevis). Tajā pašā laikā iedegas kontrollampiņa tālās gaismas ieslēgšanai. Lai pārslēgtu priekšējos lukturus uz tuvajām gaismām, virziet slēdža sviru uz sevi.

PRIEKŠĒJO LUKTURU BRĪDINĀJUMS

Lai signalizētu par tālās gaismas lukturiem, virziet gaismas slēdža sviru gar stūres statni uz sevi un atlaidiet to. Tālo gaismu signāli tiek nodrošināti arī tad, kad āra apgaismojums ir izslēgts.

AUTOMĀTISKAIS ĀRA APGAISMOJUMS (IZVĒLES APRĪKOJUMS)

Lai automātiski ieslēgtu ārējos apgaismojumus, pagrieziet cilindra slēdzi uz ārējā apgaismojuma slēdža sviras pozīcijā "AUTO". Tajā pašā laikā priekšējie un aizmugurējie lukturi ieslēdzas automātiski atkarībā no apkārtējā apgaismojuma.

PRIEKŠSTIKLS UN AIZMUGURĒJAIS VĒJSTIKLS SLĒDZIS

Vējstikla tīrītāja slēdzim ir trīs pozīcijas:

1. Intermitējoša darbība (INT)

2. Nepārtraukts režīms ar zems ātrums("ZEMS")

3. Nepārtraukts liels ātrums ("HI")

Piezīme:
Lai novērstu stikla tīrītāja bojājumus, nemēģiniet no stikla notīrīt biezu sniega vai ledus kārtu ar tīrītāju palīdzību. Sniegs vai ledus šādā daudzumā ir jānoņem manuāli. Lai noņemtu plānu sniega vai ledus kārtu, ieslēdziet salona sildītāju, lai atkausētu stiklu, un neieslēdziet tīrītājus, kamēr sniegs vai ledus nav izkusis.

IESLĒGTS VĒJSTIKLS MAZGĀŠANA

Lai ieslēgtu vējstikla mazgātāju, pabīdiet tīrītāja/mazgātāja slēdža sviru pretī stūrei. Ieslēdzot mazgātāju, stikla tīrītājs automātiski ieslēdzas uz diviem birstīšu gājieniem. Paplāksne darbojas, līdz tiek atlaista slēdža svira.

Piezīme:
Neieslēdziet mazgātāju ilgāk par 15 sekundēm un ar tukšu mazgātāja rezervuāru. Pirms vējstikla tīrītāju ieslēgšanas salnā laikā pārliecinieties, vai tīrītāji nav piesaluši pie stikla.
Vietās ar salnām ziemām ziemas laiks Ielejiet antifrīza šķidrumu mazgāšanas tvertnē.

IESLĒGTS SLĪCĪTĀJS UZ VIENU SUKAS PIEDĀVĀJUMU (POZĪCIJA "MIglas")

Ja nepieciešams ieslēgt tīrītāju uz vienu birstīšu gājienu, piemēram, lai notīrītu ārpusē aizsvīdušo stiklu, nospiediet slēdža sviru uz augšu.

TĪRĪTĀJAS SUKAS FREKVENCES REGULĒŠANA PERREŽĪMĀ

Lai ieslēgtu tīrītāju intermitējošā režīmā, iestatiet slēdzi pozīcijā "INT" (intermitējošais režīms). Šajā pozīcijā intervālu starp birstes kustībām var mainīt no 1 līdz 18 sekundēm, pagriežot intervāla cilindra slēdzi atbilstošā pozīcijā. Arī otu kustības biežums automātiski mainās atkarībā no kustības ātruma.

AIZMUGURĒJĀ LOGA TĪRĪTĀJS UN APGLĪTĀJS (IZVĒLES APRĪKOJUMS)

Mazgātājas nepārtrauktas darbības ilgums nedrīkst pārsniegt 15 sekundes. Neieslēdziet mazgātāju, ja tās tvertnē nav šķidruma:

Sistēma var avarēt. Neļaujiet tīrīšanas līdzeklim iedarboties uz sausa stikla: tas izraisīs stikla skrāpējumus un paātrinātu suku nodilumu.

MIGLAS GAISMAS SLĒDZIS (IZVĒLES APRĪKOJUMS)

Miglas lukturi tiek ieslēgti, nospiežot īpašu slēdzi. Miglas lukturi iedegas, kad ir ieslēgtas tuvās gaismas (pagrieziena rādītāja, apkārtējās gaismas un priekšējo lukturu slēdža otrajā fiksētajā pozīcijā) un aizdedzes atslēga ir pozīcijā "ON".

AIZMUGURĒJĀ MILAS LUKTURA SLĒDZIS (IZVĒLES APRĪKOJUMS)

Aizmugurējais miglas lukturis tiek ieslēgts, nospiežot īpašu slēdzi. Aizmugurējais miglas lukturis ieslēdzas, kad ir ieslēgti tuvās gaismas lukturi (ar otro fiksēto pagrieziena rādītāju, ārējā apgaismojuma un priekšējo lukturu slēdža pozīciju) un aizdedzes atslēgas pozīcijā “ON”.

TRANSPORTLĪDZEKLIS

Signalizācijai jābūt ieslēgtai visos gadījumos, kad automašīna apstājas jebkurā bīstamā vietā uz ielas vai ceļa. Šādas automašīnas piespiedu apstāšanās gadījumā noteikti mēģiniet to nogādāt pēc iespējas tālāk no brauktuves.

Signalizācija tiek aktivizēta, nospiežot īpašu slēdzi. Tas ieslēdz visus virzienrādītājus. Signalizācija darbojas arī tad, kad aizdedze ir izslēgta. Modinātājs tiek izslēgts, vēlreiz nospiežot slēdzi.

APILDAS STIKLA SLĒDŽI

APsildāmā VĒJSTIKLA SLĒDZIS (IZVĒLES APRĪKOJUMS)

Apsildāmais vējstikls tiek ieslēgts, nospiežot speciālo slēdzi, un izslēgts, vēlreiz nospiežot šo slēdzi. Apsildāmais vējstikls automātiski izslēdzas aptuveni pēc 20 minūtēm.

APsildāms AUGUMĒJĒJĀ LOGA SLĒDZIS (IZVĒLES APRĪKOJUMS)

Aizmugurējā stikla un ārējo atpakaļskata spoguļu apsilde tiek ieslēgta, nospiežot speciālo slēdzi, un izslēgta, nospiežot to vēlreiz. Tajā pašā laikā iedegas aizmugurējā stikla apsildes kontrollampiņa. Aizmugurējā stikla apsilde automātiski izslēdzas aptuveni 15 minūtes pēc ieslēgšanas. Lai atsāktu apkures ciklu, vēlreiz nospiediet slēdzi pēc tam, kad apkure ir automātiski izslēgta.

UZMANĪBU
Neizmantojiet abrazīvus stikla tīrīšanas līdzekļus, lai tīrītu aizmugurējā loga iekšpusi, un neizmantojiet instrumentus ar asām malām, lai notīrītu netīrumus no aizmugurējā stikla iekšpuses. tas var sabojāt sildelementa vadus. Piezīme:
Apsildāmais aizmugurējais stikls tiek aktivizēts tikai tad, kad atslēga ir pozīcijā "ON" (Aizdedze).

DIGITĀLAIS PULKSTENIS

Digitālajam pulkstenim ir trīs pogas laika iestatīšanai:

Pulksteņa iestatīšana: nospiediet pogu "H", lai iestatītu pulksteni.

Minūtes iestatīšana: nospiediet pogu "M".

Nesen Mercedes-Benz ir ieviesis ievērojamu skaitu interesantu jaunu produktu, kas ir radījuši lielu troksni automobiļu pasaulē. Atgādiniet vismaz jaunā GLC modeli, kas tika prezentēts pasākumā, ko uzņēmums rīkoja savā dzimtenē. Tomēr Vācijas zīmols nesenajā Ženēvas autoizstādē prezentēja vislielāko jauno produktu skaitu. Viens no pārsteidzošākajiem un interesantākajiem jaunumiem, kas tika prezentēts Šveicē, ir interesantais G500 4x4? Un, lai gan automašīna sākotnēji tika prezentēta kā koncepcija, uzņēmums nolēma to nodot masveida ražošanā, tādējādi iepriecinot visus cienītājus labi apvidus auto ar pārsteidzošu manevrēšanas spēju.

Martā AvtoVAZ pārdoto automašīnu skaits jauns Hyundai Solaris pieauga un kļuva vairāk nekā pārdots Lada "Priora". Diezgan ar maz bija par maz, lai sasniegtu Lada Kalina pārdošanas līmeni, kas ir līderis pārdošanas apjomā. Saskaņā ar AEB (Association of European Businesses) ziņojumu 2012. gada martā tika reģistrēti 10 592 jauni Hyundai automašīna solaris. Salīdzinot ar 2011. gada martu, šis rādītājs pieauga par 57%. Un kopš 2012. gada sākuma pārdoti jau 27 072 Hyundai Solaris.

Raksti

Hyundai Elantra ir vairāk nekā tikai kārtējais kompaktais sedans, kupeja un hečbeks. Šis ir piemērs tam, cik ātri Dienvidkorejas ražotāji spēj gūt mācību un cik ātri viņi ir izgājuši ceļu, kas Japānas autobūves uzņēmumiem prasījis gadu desmitiem. Elantra radās no nekurienes, taču, to darot, tai izdevās kļūt par īstu bestselleru, vienu no labākajām kompaktajām automašīnām ASV tirgū. Tagad šis auto ir labāks par Corolla, labāks par Civic, tas konkurē ar Cruze un Focus. Turklāt Elantra ir ieguvis titulu " labākais sedans Ziemeļamerika 2012. gadā".

Automašīnas izmēri un izmēri ir tikpat svarīgi kā ekonomija - šī tēze ir vislabāk iemiesota jauna versija Hyundai akcents, kas parādījās 2012. gadā un piedzīvoja dažas izmaiņas 2013. gadā. Auto ir lielāks nekā iepriekš, daudz labāk aprīkots, un tas izceļas no tādiem kompaktajiem automobiļiem kā Fiat 500 un Ford Fiesta. Izstrādātāji vairāk domāja par automašīnas finansiālo pievilcību un praktiskumu, tāpēc tas kļuva tuvāks Honda Fit un Nissan Versa, un strukturāli tam ir daudz kopīga ar Kia Rio.

Nesen Mercedes-Benz ir ieviesis ievērojamu skaitu interesantu jaunu produktu, kas ir radījuši lielu troksni automobiļu pasaulē. Atgādiniet vismaz jaunā GLC modeli, kas tika prezentēts pasākumā, ko uzņēmums rīkoja savā dzimtenē. Tomēr Vācijas zīmols nesenajā Ženēvas autoizstādē prezentēja vislielāko jauno produktu skaitu. Viens no pārsteidzošākajiem un interesantākajiem jaunumiem, kas tika prezentēts Šveicē, ir interesantais G500 4x4? Un, lai gan automašīna sākotnēji tika prezentēta kā koncepcija, uzņēmums nolēma to uzsākt masveida ražošanā, tādējādi iepriecinot visus labu apvidus transportlīdzekļu cienītājus ar pārsteidzošām apvidus spējām.

Martā AvtoVAZ pārdoto jauno Hyundai Solaris skaits pieauga un kļuva vairāk nekā pārdoto Lada Priora. Diezgan ar maz bija par maz, lai sasniegtu Lada Kalina pārdošanas līmeni, kas ir līderis pārdošanas apjomā. Saskaņā ar AEB (Association of European Businesses) ziņojumu 2012. gada martā Krievijā tika pārdotas 10 592 jaunas Hyundai Solaris automašīnas. Salīdzinot ar 2011. gada martu, šis rādītājs pieauga par 57%. Un kopš 2012. gada sākuma pārdoti jau 27 072 Hyundai Solaris.

Raksti

Hyundai Elantra ir vairāk nekā tikai kārtējais kompaktais sedans, kupeja un hečbeks. Šis ir piemērs tam, cik ātri Dienvidkorejas ražotāji spēj gūt mācību un cik ātri viņi ir izgājuši ceļu, kas Japānas autobūves uzņēmumiem prasījis gadu desmitiem. Elantra radās no nekurienes, taču, to darot, tai izdevās kļūt par īstu bestselleru, vienu no labākajām kompaktajām automašīnām ASV tirgū. Tagad šis auto ir labāks par Corolla, labāks par Civic, tas konkurē ar Cruze un Focus. Turklāt Elantra tika piešķirts tituls "Labākais sedans Ziemeļamerikā 2012. gadā".

Automašīnas izmēri un izmēri ir tikpat svarīgi kā ekonomija – šī tēze vislabāk iemiesota jaunajā Hyundai Accent versijā, kas parādījās 2012. gadā un 2013. gadā piedzīvoja dažas izmaiņas. Auto ir lielāks nekā iepriekš, daudz labāk aprīkots, un tas izceļas no tādiem kompaktajiem automobiļiem kā Fiat 500 un Ford Fiesta. Izstrādātāji vairāk domāja par automašīnas finansiālo pievilcību un praktiskumu, tāpēc tas kļuva tuvāks Honda Fit un Nissan Versa, un dizaina ziņā tam ir daudz kopīga ar Kia Rio.

serviss Kia un Hyundai Kāpēc jums vajadzētu apmeklēt mūs: Auto-Mig autoserviss.

Mēs darām pilnīgi visu, kas attiecas uz Kia un Hyundai automašīnu remontu. Mūsu darbiniekiem ir liela pieredze un liels apmierinātu klientu skaits, viss darbs atbilst ražotāja ieteikumiem. Ņemot to vērā, uzticoties mums, jūs, šķiet, sniedzat remontu ražotājam.

Mūsu serviss nodrošina kvalitatīvus remonta pakalpojumus Jūsu automašīnai, piedāvājot cenas/kvalitātes ziņā vispiemērotākos tarifus, tāpēc tie, kas vēršas pie mums, nekad neatgriežas ar atnākušo problēmu, turpmāk nemitīgi izvēloties "Auto-Mig". Mēs cenšamies nodrošināt vislabāko iespējamo drošību remontējot visu, ko mēs uzņemamies.

Apkalpojot pie mums, jūs jau ļaujat tehniskajam transportam kalpot daudz ilgāk bez bojājumiem.

"Auto-Mig" ir jūsu automašīnas uzticamības, stabilitātes garantija jebkuros apstākļos.

Ir vērts atzīmēt, ka mūsdienu Korejiešu automašīnas, nevis vecas japāņu kopijas, tās ir dažādu klašu pirmās klases automašīnas, un tiek remontētas īpatnēji, tām jau ir sava vēsture un tās var kvalitatīvi salabot, izmantojot tikai profesionāli pārdomātas tehnoloģijas.

Mūsu autoserviss sniedz šādus pakalpojumus:

• iekšdedzes dzinēju, ātrumkārbu un elektronikas pilna diagnostika;
• atsevišķu mezglu, virzienu diagnosticēšana;
• jebkuras sarežģītības remonts;
• gaisa kondicionēšanas apkope (problēmu novēršana, degvielas uzpilde);
• nesaprotamu bojājumu noteikšana, kuru dēļ citas degvielas uzpildes stacijas atsakās, un sekojoša novēršana.

Mums ir vismodernākā tehnika, kas palīdz vislabākajā veidā salabot Jūsu transportlīdzekli, maksimāli paaugstinot paveiktā darba līmeni.

Mēs strādājam pie visa Kia modeļi un Hyundai, lūdzu, sazinieties ar jebkuru no mūsu tehniskajiem centriem, lai iegūtu sīkāku informāciju.

Kia remonts AutoMig Auto servisā (veikto darbu piemēri): Hyundai remonts Auto Mig Auto servisā (veikto darbu piemēri): Komerctransporta remonts mūsu tehniskajā centrā:

Uzņēmumi izmanto daudzas korejiešu automašīnas - tās ir mazas kravas automašīnas Porter un Bongo. Un pasažieru pārvadāšanai parasti Stareks H-1 un Karnival. Šiem autoparkiem mēs piedāvājam arī savu sirsnīgo pieeju un maksimālu uzmanību.

• Strādājam ar bankas pārskaitījumu
• Slēdzam līgumus
• Mēs nodrošinām visu Pieprasītie dokumenti Grāmatvedībai

Komerciālo transportlīdzekļu serviss (gadījumu izpēte): mašīnas pārbaude pirms pirkuma

• Mēs palīdzēsim jums iegādāties automašīnu bez "slazdiem". Pārbaudot mašīnu pirms pirkšanas, pārliecināsieties par pārdevēja deklarēto tehnisko stāvokli.

Un nedaudz vairāk par mūsu tehnisko centru:

Mūsu speciālisti veiks gandrīz jebkuras sarežģītības pakāpes dzinēju un piekares remontu. Mēs izmantojam oficiālos elektroniskos katalogus un stingri ievērojam remonta tehnoloģiju. Veicot remontdarbi mēs izmantojam tikai pazīstamu ražotāju rezerves daļas, kuras iegādājamies tieši no importētājiem, kas nodrošina to zemās izmaksas.

Autoservisā ‘AutoMig’ varat veikt sava Kia vai Hyundai bremžu sistēmas remontu, izmantojot kvalitatīvus materiālus un pēc ražotāja tehnoloģijām.

Nāciet, mēs ar prieku jums palīdzēsim!