ಟೊಯೋಟಾಗಾಗಿ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು. ಟೊಯೋಟಾ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಚಿಹ್ನೆಗಳು

ಎಂಜಿನ್ನ ತತ್ವವನ್ನು ಹಲವರು ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ಆಂತರಿಕ ದಹನ... ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನವನ್ನು ಬೆರೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಂತರ ಈ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳು ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ. ಹಲವಾರು ಸಾವಿರ ವೋಲ್ಟೇಜ್, ಬಹುಶಃ ಹತ್ತಾರು ಸಾವಿರ ವೋಲ್ಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಸಂಭವಿಸುವ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ದಹನವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳ ದೊಡ್ಡ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನವು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅಗತ್ಯವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಬೇಕು:

• ಹೆಚ್ಚಿನ ವೋಲ್ಟೇಜ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ (40 ಸಾವಿರ ವೋಲ್ಟ್ಗಳವರೆಗೆ);
• ದಹನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ವಿವಿಧ ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧ;
• ಉಷ್ಣ ಆಘಾತಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿರೋಧ;
• ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ ಉತ್ತಮ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು;
• 1000 ಡಿಗ್ರಿ ಸೆಲ್ಸಿಯಸ್ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ನಿರೋಧಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಇರಬೇಕು.

ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳು ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಲ್ಲಿ ನೀವು ಉಳಿಸಬಾರದು, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಕೆಟ್ಟ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಚಿಹ್ನೆಗಳು

ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣದ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಅನುಮಾನಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಕಾರಣವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೆಟ್ಟ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಾಹನ, ಅವರು ವಿಫಲವಾಗಬಹುದು. ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತವೆ:

• ಮೋಟಾರು ಗೋಚರ ತೊಂದರೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ;
• ಕಾರಿನ ಜರ್ಕಿ ಚಲನೆ, ಎಳೆತದ ಕೊರತೆ;
• ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಹೆಚ್ಚಳ;
• ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು;
• ಮೋಟಾರ್ ದುರ್ಬಲವಾಗಿ ವೇಗವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಿದೆ, ಶಕ್ತಿಯ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಎಲ್ಲಾ ಚಿಹ್ನೆಗಳಿಗೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ತಕ್ಷಣದ ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಟೊಯೋಟಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಯಾವುದೇ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಂದ ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಬಹುದು.

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು

ಪ್ರತಿ ತಯಾರಕರು ನಿಸ್ಸಂದಿಗ್ಧವಾದ ಉತ್ತರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ: ಕಾರಿನ ಪ್ರತಿ ನಿಗದಿತ ತಾಂತ್ರಿಕ ತಪಾಸಣೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಿಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲಕರು ಮೈಲೇಜ್ನಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಪ್ರತಿ 20-30 ಸಾವಿರ ಕಿಮೀ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

ಅಲ್ಲದೆ, ಈ ಸೂಚಕವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮೇಣದಬತ್ತಿಯ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಅಗ್ಗದ ಎರಡು-ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಡ್ ಮಾದರಿಗಳು 10-15 ಸಾವಿರ ಮೈಲೇಜ್ನ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಪ್ಲಾಟಿನಂ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಗೆ, ಸೇವೆಯ ಜೀವನವು 100 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ.

ಬಳಸಿದ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಸಹ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಂಧನವು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಒಡೆಯಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಗೋಚರಿಸುವಿಕೆಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಚಾಲಕನು ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ಬದಲಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಮೇಣದಬತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ತುರ್ತು ಬದಲಿ ಮಾಡುವುದು ಅವಶ್ಯಕ:

• ಕಪ್ಪು ಇಂಗಾಲದ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು;
• ತೈಲ ಉಪಸ್ಥಿತಿ;
• ಸುಟ್ಟ, ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿದ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳು;
• ಕರಗಿದ ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳು ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಇನ್ಸುಲೇಟರ್ ದೇಹ.

ಕಪ್ಪು ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ದಹನ ಕೊಠಡಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಕಳಪೆ ಇಂಧನ ಅಥವಾ ಯೋಜಿತವಲ್ಲದ ತೈಲವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ. ಮಸಿ ದೇಹ, ಕೋರ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳನ್ನು ಆವರಿಸಿದರೆ, ಕಾರ್ಬ್ಯುರೇಟರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್... ತೈಲ ಕಾರ್ಬನ್ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರಗಳು, ಹೊಸ ಅಥವಾ ನವೀಕರಿಸಿದ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು. ದಹನ ಸಮಯವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸದಿದ್ದರೆ, ವಿದ್ಯುದ್ವಾರಗಳು ಕರಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಕೋರ್ ನಾಶವಾಗಬಹುದು.

ಯಾವ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಹಾಕಬೇಕು

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳ ಆಯ್ಕೆಯು ಯಾವುದೇ ವಾಹನ ಚಾಲಕರಿಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯು ನೂರಾರು ವಿಭಿನ್ನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿರ್ಧಾರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ. ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಾಗಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಓದಲು ಮರೆಯದಿರಿ. ನಿಮ್ಮ "ಕಬ್ಬಿಣದ ಕುದುರೆ" ಗಾಗಿ ಯಾವ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಇದು ಸೂಚಿಸಬೇಕು.

ನೀವು ಮೂರನೇ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ತಯಾರಕರಿಂದ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಹೋದರೆ, NGK ಮತ್ತು ಡೆನ್ಸೊ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ನೋಡಿ. ವಿವಿಧ ಟೊಯೋಟಾ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ದೊಡ್ಡ ಸಂಖ್ಯೆಯ ನಕಲಿಗಳಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ವಿತರಕರಿಂದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಮರೆಯದಿರಿ.

ಟೊಯೋಟಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು

ಹೇಳಿದಂತೆ, ಟೊಯೋಟಾ ಗ್ಲೋ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯವಹಾರವಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ವಿಶೇಷ ಸೇವಾ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಕಾರನ್ನು ನೀಡುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ. ನಿಮ್ಮ ಗ್ಯಾರೇಜ್ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಮನೆಯ ಸಮೀಪವಿರುವ ತೆರೆದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೀವು ಇದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ನಿಮಗೆ ಕೇವಲ ಒಂದು ಸೆಟ್ ಕೀಲಿಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಮಾದರಿಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ಹೊಂದಿದೆ ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸೂಚನೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹಂತಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

1. ಹುಡ್ ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ನಿಯಮದಂತೆ, ಇದು ಹಲವಾರು ಬೋಲ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಚ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ.

2. ಎಂಜಿನ್ನ ಮೇಲೆ ನೀವು ತಂತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಲವಾರು ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ (ಸಂಖ್ಯೆಯು ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ). ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿ.

3. ಪ್ರತಿ ಸಂವೇದಕದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಬೋಲ್ಟ್ ಇದೆ. ಅದನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ ಮತ್ತು ನಂತರ ಸಿಲಿಂಡರಾಕಾರದ ರಚನೆಯನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ.

4. ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಶೇಷ ಉದ್ದವಾದ ವ್ರೆಂಚ್ನೊಂದಿಗೆ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ.

5. ಹೊಸ ಪ್ಲಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಮಾಡಿ. ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಜೋಡಿಸಿ.

ಈ ಸರಳ ಸೂಚನೆಯು ನಿಮಗೆ ಹಲವಾರು ಸಾವಿರ ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬೇಡಿ. ದೊಡ್ಡ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಿ. ನೆನಪಿಡಿ, ಜಿಪುಣರು ಎರಡು ಬಾರಿ ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಶುಭ ದಿನ! ನಾವು ಸೈಬೀರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹಿಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ನ "ಶಕ್ತಿ" ಯನ್ನು ನೀವು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಸಮಯ ಇದು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಟೊಯೋಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಇಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ. ಕೆಲವರಿಗೆ, ಈ ಮಾಹಿತಿಯು ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇತರರು ಇದನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕೈಪಿಡಿ ಕೈಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಬದಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ಹೋಗೋಣ.

ನಾವು ನಮ್ಮ ಇತ್ಯರ್ಥಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಟೊಯೋಟಾ ಕಾರು 1.6 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ 120 ನೇ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಕೊರೊಲ್ಲಾ. ಅದರ ಮೇಲೆ ನಾವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೇಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಮೊದಲು, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಿದ್ಧಾಂತ.

ಟೊಯೋಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾಗಾಗಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಬದಲಿ ಮಧ್ಯಂತರ

ಕೊರೊಲ್ಲಾದಲ್ಲಿನ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಎರಡು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳು ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಇದು ನಿಗದಿತ ಬದಲಿಯಾಗಿದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಸಮಯ ಬಂದಿದೆ ನಿರ್ವಹಣೆನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದಾಗ. ನೀವು ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧರಾಗಿದ್ದರೆ, ಇದನ್ನು 40 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಂತರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂಲಕ, ಇದೇ ಮೈಲೇಜ್ ನಂತರ ಅಗತ್ಯ. ಮತ್ತು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ AMT ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು.

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಟೊಯೋಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಕೆಲಸದ ಹಂತಗಳು

ಟೊಯೋಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ತಂಪಾಗುವ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ. ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳು ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ ಥ್ರೆಡ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳುಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳು ಅಥವಾ ಮೇಣದಬತ್ತಿಯ ಬಾವಿಗಳು.

ಬದಲಿಗಾಗಿ, ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.

ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಉಪಕರಣಗಳ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಇದರಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ವಸ್ತುಗಳು ಸೇರಿವೆ:

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ 16 ", ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ವ್ರೆಂಚ್.
- 10 "ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ವ್ರೆಂಚ್ ಹೊಂದಿರುವ ತಲೆ.
- ಹೊಸ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳ ಒಂದು ಸೆಟ್.

ಹಾಗಾಗಿ ಹೋಗೋಣ.

1. ಹುಡ್ ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ನ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಇದನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ನಾವು ಎರಡು ಬೀಜಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. 10 "ತಲೆ ಮತ್ತು ಗುಬ್ಬಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಬದಿಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

2. ಈಗ ನಾವು 4 ದಹನ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ, ಇದು ನಾಲ್ಕು ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತಿ ಸರಂಜಾಮುಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಬೀಗವನ್ನು ಒತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಚಿಪ್ ಅನ್ನು ಬದಿಗೆ ಎಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಅದರ ನಂತರ, ರಾಟ್ಚೆಟ್ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ 10 "ತಲೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ 4 ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ.

ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಬಿಡದಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ನೀವು ಹೊಸದನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

5. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು 4 ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ. ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಸಂಕೋಚಕದ ಸಹಾಯದಿಂದ ಮೇಣದಬತ್ತಿಯ ಬಾವಿಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಸ್ಫೋಟಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.

6. ವಿಸ್ತರಣೆಯಿಂದ ವ್ರೆಂಚ್ ಅಥವಾ ರಾಟ್ಚೆಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಿಡಿ. ನಾವು ಅದರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮೇಣದಬತ್ತಿಯೊಳಗೆ ಇಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಂತರ ಥ್ರೆಡ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ನಾವು ಅದನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ಮೇಣದಬತ್ತಿಯು ದಾರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹೋಗಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ಮನವರಿಕೆಯಾದಾಗ, ನಾವು ಗುಬ್ಬಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಎಲ್ಲಾ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು 25 ಎನ್ಎಂ ಪ್ರಯತ್ನದಿಂದ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಉಳಿದ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಇದೇ ವಿಧಾನವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಅದರ ನಂತರ ನಾವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಅಷ್ಟೇ! ಟೊಯೋಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳ ಬದಲಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತು ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಅದು ಲೇಖನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ನೀವು ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಅದರ ದೃಢೀಕರಣವನ್ನು ಅನುಮಾನಿಸಿದರೆ, ನಂತರ ನಮ್ಮ

ಕಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಉರಿಯುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣ... ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಇಂಧನವನ್ನು ಹೇಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅವರ ಸ್ಥಿತಿಯು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಮೂಲಕ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಮತ್ತು ವಿಶಿಷ್ಟ ಚಿಹ್ನೆಗಳು, ಇಂಜಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಸಮರ್ಪಕ ಕಾರ್ಯಗಳು ಉದ್ಭವಿಸಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಜ್ಞರು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು. ಟೊಯೋಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾ 120 ಅಥವಾ 150 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಕೌಶಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣಗಳು ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಕೆಲವು ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಸೇವಾ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಚಿಹ್ನೆಗಳು

ಟೊಯೋಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾದಲ್ಲಿ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು, ಯಾವುದೇ ಕಾರಿನಂತೆ, ಕಡ್ಡಾಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಆವರ್ತನವು ತುಂಬಾ ಷರತ್ತುಬದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇಂಧನ ಮಿಶ್ರಣವನ್ನು ಹೊತ್ತಿಸುವ ಸಾಧನದ ಸೇವಾ ಜೀವನವು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ:

• ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳ ಗುಣಮಟ್ಟ;
• ದಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸೇವಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ;
• ಬಳಸಿದ ಇಂಧನ.

ತಯಾರಕರ ಶಿಫಾರಸುಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟು, ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು 100 ಸಾವಿರ ಕಿಮೀ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಟೊಯೊಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ರೆವ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಸೆಳೆಯುವಂತಹ ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಾಗ, ಹಾಗೆಯೇ:

• ಶಕ್ತಿಯ ನಷ್ಟ;
• ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ;
• ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದ ನಂತರ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಲ್ಲಿ ತೊಂದರೆಗಳು.

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳ ಸ್ಥಳವು ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ವಿಶೇಷ ಉಪಕರಣಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಟೊಯೋಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾದಲ್ಲಿ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಎಂದು ಮಾಲೀಕರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತಾರೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೆಟ್ ಹೆಡ್ ಮತ್ತು 16 ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಜೊತೆಗೆ, ವಿಶೇಷ ವಿಸ್ತರಣೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ತೆಗೆದುಹಾಕಬೇಕಾದ ಭಾಗವು ಮೇಣದಬತ್ತಿಯ ಬಾವಿಯಲ್ಲಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದಾಗಿ, ಅದರ ಆಳವು ಸುಮಾರು 250 ಮಿ.ಮೀ. ಉಪಕರಣವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವ್ರೆಂಚ್ನ ಹೊರಗಿನ ವ್ಯಾಸವು 21 ಮಿಮೀ ಮೀರಬಾರದು ಎಂದು ಗಮನ ಕೊಡಿ.

ಬದಲಿ ವಿಧಾನ

ಟೊಯೋಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾ 120 ಮತ್ತು 150 ಗಾಗಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಲು, ಚೆನ್ನಾಗಿ ಬೆಳಗಿದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಿ. ಅಲ್ಲದೆ, ಬ್ಯಾಟರಿಯೊಂದಿಗೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅತಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ವಿಧಾನವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ, ಅದು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ:

ಎಲ್ಲಾ ನಾಲ್ಕು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ನಂತರ, ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ. ಹೊಸ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತಷ್ಟು ಟ್ಯೂನಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಿಸುವುದರಿಂದ ಟೊಯೋಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾ 150 120 ಆವೃತ್ತಿಯಿಂದ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಕವರ್ ಹೊಂದಿರುವ ಬೀಜಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಕ್ರಿಯೆಗಳ ಅನುಕ್ರಮ ಮತ್ತು ಬಳಸಿದ ಉಪಕರಣವು ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ.

ಟೊಯೋಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾದಲ್ಲಿ ಯಾವ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಬೇಕು

ತಯಾರಕರು ಒದಗಿಸಿದ ಮೂಲ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಟೊಯೋಟಾ 90919-01253. ಸಾದೃಶ್ಯಗಳು: ಡೆನ್ಸೊ VK16, ಚಾಂಪಿಯನ್ OE093T10, ವ್ಯಾಲಿಯೊ 246624, NGK BKR5EYA. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ತಜ್ಞರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.

ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಶುಭ ದಿನ! ನಾವು ಸೈಬೀರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಹಿಮವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ನ "ಶಕ್ತಿ" ಯನ್ನು ನೀವು ಪರೀಕ್ಷಿಸುವ ಸಮಯ ಇದು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಶೀತ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭವು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಟೊಯೋಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಇಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ. ಕೆಲವರಿಗೆ, ಈ ಮಾಹಿತಿಯು ನಿಷ್ಪ್ರಯೋಜಕವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇತರರು ಇದನ್ನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕೈಪಿಡಿ ಕೈಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಬದಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ಹೋಗೋಣ.

ನಮ್ಮ ವಿಲೇವಾರಿಯಲ್ಲಿ 1.6 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ 120 ನೇ ದೇಹದಲ್ಲಿ ಟೊಯೋಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಕಾರು ಇತ್ತು. ಅದರ ಮೇಲೆ ನಾವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೇಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಮೊದಲು, ಸ್ವಲ್ಪ ಸಿದ್ಧಾಂತ.

ಟೊಯೋಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾಗಾಗಿ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಬದಲಿ ಮಧ್ಯಂತರ

ಕೊರೊಲ್ಲಾದಲ್ಲಿನ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳು ಎರಡು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳು ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಇದು ನಿಗದಿತ ಬದಲಿಯಾಗಿದೆ. ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾದಾಗ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಸಮಯ ಬಂದಿದೆ. ನೀವು ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಮಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧರಾಗಿದ್ದರೆ, ಇದನ್ನು 40 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ನಂತರ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮೂಲಕ, ಇದೇ ಮೈಲೇಜ್ ನಂತರ ಅಗತ್ಯ. ಮತ್ತು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ AMT ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು.

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಟೊಯೋಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾವನ್ನು ಬದಲಿಸುವ ಕೆಲಸದ ಹಂತಗಳು

ಟೊಯೋಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ತಂಪಾಗುವ ಎಂಜಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ. ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳು ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಮೇಣದಬತ್ತಿಯ ಅಥವಾ ಮೇಣದಬತ್ತಿಯ ಥ್ರೆಡ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಹರಿದುಹೋಗುವಿಕೆಯಿಂದ ತುಂಬಿರುತ್ತದೆ.

ಬದಲಿಗಾಗಿ, ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಿದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.

ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಉಪಕರಣಗಳ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು, ಇದರಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ವಸ್ತುಗಳು ಸೇರಿವೆ:

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ 16 ", ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ವ್ರೆಂಚ್.
- 10 "ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ವ್ರೆಂಚ್ ಹೊಂದಿರುವ ತಲೆ.
- ಹೊಸ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳ ಒಂದು ಸೆಟ್.

ಹಾಗಾಗಿ ಹೋಗೋಣ.

1. ಹುಡ್ ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ನ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕವರ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ. ಇದನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನ ಫೋಟೋದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ನಾವು ಎರಡು ಬೀಜಗಳನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. 10 "ತಲೆ ಮತ್ತು ಗುಬ್ಬಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಬದಿಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

2. ಈಗ ನಾವು 4 ದಹನ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ, ಇದು ನಾಲ್ಕು ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತಿ ಸರಂಜಾಮುಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಬೀಗವನ್ನು ಒತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಚಿಪ್ ಅನ್ನು ಬದಿಗೆ ಎಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

3. ಅದರ ನಂತರ, ರಾಟ್ಚೆಟ್ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆಯೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ 10 "ತಲೆಯನ್ನು ಮತ್ತೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸುವ 4 ಬೋಲ್ಟ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ.

ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಬಿಡದಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ನೀವು ಹೊಸದನ್ನು ಖರೀದಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

5. ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ವ್ರೆಂಚ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು 4 ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ. ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಸಂಕೋಚಕದ ಸಹಾಯದಿಂದ ಮೇಣದಬತ್ತಿಯ ಬಾವಿಗಳನ್ನು ಮೊದಲು ಸ್ಫೋಟಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.

6. ವಿಸ್ತರಣೆಯಿಂದ ವ್ರೆಂಚ್ ಅಥವಾ ರಾಟ್ಚೆಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಹೆಡ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಿಡಿ. ನಾವು ಅದರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮೇಣದಬತ್ತಿಯೊಳಗೆ ಇಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಂತರ ಥ್ರೆಡ್ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ನಾವು ಅದನ್ನು ಕೈಯಿಂದ ಸುತ್ತಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ಮೇಣದಬತ್ತಿಯು ದಾರದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹೋಗಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ಮನವರಿಕೆಯಾದಾಗ, ನಾವು ಗುಬ್ಬಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಎಲ್ಲಾ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು 25 ಎನ್ಎಂ ಪ್ರಯತ್ನದಿಂದ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಉಳಿದ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಇದೇ ವಿಧಾನವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಅದರ ನಂತರ ನಾವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹಿಮ್ಮುಖ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಅಷ್ಟೇ! ಟೊಯೋಟಾ ಕೊರೊಲ್ಲಾ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್‌ಗಳ ಬದಲಿಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತು ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ಅದು ಲೇಖನದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ನೀವು ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಅದರ ದೃಢೀಕರಣವನ್ನು ಅನುಮಾನಿಸಿದರೆ, ನಂತರ ನಮ್ಮ

ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಯಾವುದೇ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಅಥವಾ ನಂತರ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕರು ಈ ಸರಳ ವಿಧಾನವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.
ಮಾನದಂಡವಾಗಿ, ಪ್ರತಿ 30 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ - ಟೊಯೋಟಾ ಇಲ್ಲಿ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಗುಣಮಟ್ಟವು ಅಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ ಪ್ಲಗ್ಗಳ ಉಡುಗೆ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ, ಕೊರೊಲ್ಲಾದಲ್ಲಿ ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು, ನಿಮಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಪರಿಕರಗಳ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಸೆಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ: 10 ತಲೆ ಮತ್ತು 14 ಮೇಣದಬತ್ತಿಯ ಕೀಲಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೀ.

ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ:
1. ನಾವು ಹುಡ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತೇವೆ, ನಾವು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಮೋಟಾರು ಕೊಳಕು ಅಥವಾ ಧೂಳಿನಿಂದ ಕೂಡಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೊಳೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಇದು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

2. 10 ಕೀಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸುರುಳಿಗಳನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ, ನಂತರ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಿ.

3. ಈಗ ನೀವು ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಬಾವಿಯಿಂದ ಹೊರತೆಗೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಎಲ್ಲೋ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಹಾಕಬೇಕು. ಮೇಣದಬತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಏನನ್ನೂ ಬೀಳದಂತೆ ಎಚ್ಚರವಹಿಸಿ.

4. 14 ವ್ರೆಂಚ್ ಬಳಸಿ ಬಾವಿಯಿಂದ ಮೇಣದಬತ್ತಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.

ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅಷ್ಟೆ. ನೀವು ನೋಡುವಂತೆ, ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಏನೂ ಇಲ್ಲ - ನಿಧಾನವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮಾಡಿದರೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಒಂದು ಗಂಟೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ತಲೆಕೆಳಗಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇಂದು ಮೇಣದಬತ್ತಿಗಳ ಕೊರತೆಯಿಲ್ಲ - ಬಹಳಷ್ಟು ಆಯ್ಕೆಗಳಿವೆ. DENSO K16R-U11 ಅಥವಾ NGK BKR5EYA ಅಥವಾ Bosch ಅನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.