Поло немесе жаңа Solaris. Бюджеттік автокөліктерді салыстыру: Hyundai Solaris және Volkswagen Polo. Сонымен, қай көлік сізге сәйкес келетінін қалай шешесіз?

Hyundai SolarisЖәне Фольксваген ПолоСедан өз сегментіндегі негізгі бәсекелестер болуы мүмкін. Бұл екі көлік те Ресейде құрастырылған және ешбір шынайылығымен мақтана алмайды Неміс сапасы, не корей. Бұл таңдауды қиындатады, бірақ біз әрбір автокөліктің артықшылықтары мен кемшіліктерін объективті бағалауға тырысамыз.

Автокөлік құны

Салыстыру үшін негізгі конфигурацияларды алып, олардың құны мен жабдықтарын салыстырайық.

Volkswagen Polo седан: Trendline жабдығы (1,6 MT) 461 100 руб.

Hyundai Solaris: Классикалық пакет (1,4 MT) 459 000 рубльден бастап.

Айырмашылықтар негізгі конфигурациялар Solaris және Polo

Негізгі конфигурациялардың құрылысындағы айырмашылық үлкен емес, Поло тек 2100 рубльден қымбат. Нәтижесінде біз Polo Sedan-да қуаттырақ қозғалтқышты аламыз, демек, момент пен үдеу динамикасы да жоғары. Бірақ сонымен бірге Solaris-ті тіпті 92 октанды бензинмен толтыруға болады, ал Hyundai-де тәбет аз. Solaris-те артқы есікті құлыптау және руль дөңгелегін реттеу мүмкіндігі болмайды. Сонымен қатар, 461 мың рубльге арналған Polo-да электрлік терезелер болады, ал Solaris-те антидилювиялық тұтқалар болады.

Басқа аспектілерде Solaris жеңеді, өйткені ол келесі стандартты түрде жеткізіледі:

• кондиционер арзанырақ, шамамен 10 000 рубль.
• артқылары бар дискілі тежегіштер
• металл түс үшін қосымша 15 330 рубль төлеудің қажеті жоқ.

Автоматты беріліс қорабы бар жабдықтың бағасы

Салыстыру үшін автоматты беріліс қорабы бар автокөлікті сатып алуға болатын ең төменгі мүмкін бағаны алайық.

Volkswagen Polo седан: Comfortline пакеті (1,6 AT) 590 000 рубльден бастап.

Hyundai Solaris:Классикалық пакет (1,4 AT) 494 000 рубльден бастап.

Автоматты беріліс қорабы бар Polo Sedan-тың ең аз мүмкін болатын конфигурациясы Solaris-ке қарағанда 100 мыңға жуық қымбат. Әрине, Полода 6 жылдамдықты неғұрлым заманауи беріліс қорабы бар және пакетте жылытылатын айналар, орындықтар, электр айналар, сондай-ақ болады. бас бірлік, бірақ бәрібір Polo Sedan жабдықтары бойынша Solaris-тен ұқсас құнымен төмен. 590 мың рубльге Hyundai Фольксваген көлігіне қарағанда көптеген нұсқаларды ұсынады.

Сыртқы және интерьер суреттері

Пікірлер мен дилерлік веб-сайттар әдетте жақсы жабдықталған және бай көрінетін максималды әрлеу деңгейлері бар автомобильдерді көрсетеді. Бірақ көптеген адамдар бюджеттік көліктерді жабдықпен сатып алмайды. Сіз Hyundai Solaris пен Volkswagen Polo Sedan-ды жеткілікті түрде салыстыра алуыңыз үшін біз бұл көліктердің фотосуреттерін олардың ең қарапайым конфигурацияларында көрсетеміз.

VW Polo Sedan фотосуреттері

Hyundai Solaris фотосуреттері

Автокөлік қауіпсіздігі

Өкінішке орай, біздің көліктер EuroNACP сынақтарынан өткен жоқ, сондықтан біз Autoreview журналының сынақ нәтижелеріне сүйенеміз.

Volkswagen Polo седан: 4 жұлдыз, 14,3 ұпай.

Hyundai Solaris: 2 жұлдыз, 8,5 ұпай.

Solaris апаттық сынақтары туралы бірнеше түсіндірулер қажет. Біріншіден, сынақ бір қауіпсіздік жастығы бар автомобильде жүргізілді (қазір екеуі бар), екіншіден, травматикалық ілінісу педальына ұпайлар шегерілді. Корейлердің өздері көлікті сынау нәтижелері мұндай ақауларды анықтаған жоқ. Сонымен қатар, дәл осындай көлікті сынақтан өткізген австралиялықтар олардың көлігі 6 қауіпсіздік жастықшасы мен автоматты беріліс қорабымен жабдықталған болса да, оған 5 ұпай берді.

Жүргізуші мен жолаушыларға ыңғайлылық

Суреттен біз автомобильдердің ішкі өлшемдері бойынша ұқсас екендігі туралы қорытынды жасауға болады.

Жалғыз ерекшелік - артқы жолаушыларға арналған орын. Өйткені, Solaris төбесі неғұрлым көлбеу, сондықтан ұзын жолаушылар төбеге бастарын соғуы мүмкін.

Техникалық қызмет көрсету құны

Сатып алу бюджеттік көлікжәне қызмет көрсету үшін мұрын арқылы төлеу қисынды емес, сондықтан біз осы көліктерге қызмет көрсетудің орташа бағасын береміз.

Volkswagen Polo Sedan техникалық қызмет көрсету құны

Жүгіру	15 000	30 000	45 000	60 000	75 000	90 000
Бағасы	4518 рубль	8098 рубль	4518 рубль	8098 рубль	4518 рубль	8098 рубль

Hyundai Solaris техникалық қызмет көрсету құны

Жүгіру	15 000	30 000	45 000	60 000	75 000	90 000
Бағасы	4 697 рубль	4 887 рубль	5 341 рубль	8 834 рубль	4 697 рубль	6 861 рубль

Solaris және Polo Sedan үшін техникалық қызмет көрсету құны ұқсас.

Қосалқы бөлшектердің құны

Салыстыру үшін мұнда кейбір танымал түпнұсқа қосалқы бөлшектердің бағасы берілген

Қосалқы бөлік	VW Polo седан	Hyundai Solaris
Май сүзгісі	?290 руб.	?82 руб.
?Ауа фильтрі	?175 руб.	?150 руб.
?Кабинаның сүзгісі	?362 руб.	?371 руб.
?Алдыңғы тежегіш төсемдер	?1 842 руб.	?1 339 руб.
?Алдыңғы амортизатор	?2 801 руб.	?2 069 руб.
?Артқы амортизатор

Осыдан алты-жеті жыл бұрын сыныпта жарыс болатын бюджеттік седандарәбден дәстүрлі болды. Бірнеше өндірушілер техникалық жағынан қарапайым және көбінесе мүлдем тартымсыз седандарды ұсынды. Олардың ішінде сатып алушылар өздерінің талаптарына сай келетін көлікті таңдауы керек болды. Алайда, бірте-бірте жағдай өзгерді. Қазір барлық дерлік өндірушілердің модельдер ауқымында қолжетімді седандар бар. Ал бұл жағдайды көрген сатып алушылар әлдеқайда талғампаз болып кетті. Енді тартымды бағаның өзі жеткіліксіз. Автокөлік әуесқойлары бәрін ескереді - техникалық қызмет көрсету құны, техникалық сипаттама, сенімділік, жүру сипаттамалары және дизайн. Дегенмен, көшбасшылар баяғыда анықталған. Олар заңды түрде және.

Ішкі және сыртқы

Кореялық седан биыл жаңартылды. Solaris дизайнындағы өзгерістерді жаһандық деп атауға болмайды, бірақ олар корей седанының сыртқы түрін үйлесімдірек етті. Дизайнерлер радиатор торының пішінін өзгертіп, алдыңғы оптиканың пішінін реттеді. Нәтижесінде Hyundai Solaris алдыңғы жағынан әлдеқайда берік көріне бастады. Сатып алушылар оны жақсы көреді. Бірақ дизайнерлер артқы бөлікке қол тигізбеді. Ол қазірдің өзінде барлығын қанағаттандырды.

Кореялық Hyundai Solaris

Hyundai Solaris-тен кейін Volkswagen Polo да жаңартылды. Бірақ неміс көлігінің жағдайында да дизайндағы жаңа элементтерді байқау өте қиын. Жаңартылған Polo-дағы радиатор торы енді үш хромды жолақтан тұрады. Алдыңғы бампер де аздап өзгерді. Сонымен қатар, барлық нұсқаларында Неміс көлігіРестайлингтен кейін ұялы телефонда күндізгі дисплейлер бар жүгіру шамдары. Полоның қымбатырақ нұсқалары қазір жабдықталған тұманға қарсы шамдарбұрылыс жарығы функциясы бар. Нәтижесінде қол жетімді Поло алдыңғы жағынан қымбатырақ Jetta үлгісіне ұқсай бастады. Артқы жағынан бюджеттік неміс седанын басқа көлікпен шатастыруға болмайды. Классикалық артқы шамдармодернизация кезінде оған қол тигізбеді.

Неміс Фольксваген Поло

Volkswagen Polo ішіндегі өзгерістерді табу қиынырақ. Жаңаны ескермесеңіз руль, ол нағыз суперкарлардың түбінде қысқартылған сияқты, онда олар мүлдем жоқ. Highline-дың тек жоғарғы нұсқасы үшін енді әдемі екі түсті қара және бежевый түстерге тапсырыс беруге болады. Біраз уақыттан кейін, мүмкін жылдың соңында, Polo үшін бес дюймдік сенсорлық экраны бар жаңасы ұсынылады.

Volkswagen Polo интерьері

Hyundai Solaris-те де жағдай ұқсас. Корейлер тек шамалы косметикалық өзгерістер жасады. Олардың ішіндегі ең көрнектісі орталық консольдегі дисплейдің жаңа күңгірт фоны. Алдын ала рестайлинг машиналарында бұл тым жарқын және ұзақ сапарда шаршатады. Қазір бұл мәселе шешілді. Ең мұқият автокөлік әуесқойлары аспаптар кластеріндегі қайта сызылған белгілерді де байқайды. Бірақ әйтпесе, корей көлігінің ішкі бөлігі бұрынғысынша қалады - ыңғайлы, жеткілікті стильді және жүргізуші үшін ыңғайлы. Қолданылатын материалдардың сапасы бойынша екі көлік те шамамен бірдей деңгейде. Олардан жұмсақ, қымбат пластикті таба алмайсыз. Және бұл өте күтілетін нәрсе. Бірақ бөлшектерді құрастыру және орнату сапасы көңіл қуантады. Өндірушілер бұл модельдердің бюджетіне ешқандай жеңілдіктер жасамайды.

Hyundai Solaris хэтчбек интерьері

Ұзын бойлы жолаушылар Solaris пен Полода біраз тар сезінеді. Олар, әрине, бір-екі сағатқа созылады, бірақ ұзақ сапарда ол енді мүлдем ыңғайлы болмайды. Бірақ биіктігі орташадан аспайтын жолаушылар үшін екі көлік те тамаша. Тізе мен бастың үстінде тіпті кішкене кеңістік болады. Және, әрине, Solaris және Polo олардың үлкен сандықтарымен жағымды таң қалдырады. Неміс седанында чемодандар, пакеттер мен сөмкелер үшін 460 литр бөлінген. Седандық корпусы бар Hyundai Solaris-те магистраль одан да үлкенірек - дәл 465 литр. Хэтчбек корпусы бар кореялық автокөлікте (шанақтың бұл түрі Volkswagen Polo үшін ұсынылмайды) багаж бөлігінің көлемі айтарлықтай аз, атап айтқанда 370 литр. Бірақ кішірек көлемді көлемді заттарды тасымалдаудың кең мүмкіндіктері өтейді.

Hyundai Solaris жүксалғышы

Hyundai Solaris және Volkswagen Polo техникалық сипаттамалары

Бірақ техникалық тұрғыдан тікелей салыстыру жұмыс істемейді. Мұның бәрі Volkswagen Polo-да 1,6 литрлік бензин қозғалтқышы бар болғандықтан. Оның шығуы қарапайым 85 «жылқы» және ол тек жұмыс істейді қолмен берілісберіліс ауыстыру. Дегенмен, тіпті осы бірнеше «аттар» ықшам седанды белсенді түрде жылжытады - сағатына нөлден жүз шақырымға дейін небәрі 11,9 секунд. Иә және максималды жылдамдық 179 км/сағ жылдамдығы өте жақсы көрінеді.

Дегенмен, автокөлік әуесқойларының көпшілігі аздап қосымша ақы төлеп, бірдей қозғалтқышы бар, бірақ қуаттырақ 105 ат күші бар Polo-ны таңдағанды ​​жөн көреді. Бұл нұсқа Неміс седаныСонымен қатар, ол тек механикалық беріліс қорабымен ғана емес, сонымен қатар автоматты беріліс қорабымен де жабдықталуы мүмкін. 105 сыйымдылығы бар 1,6 литрлік қозғалтқышы бар Volkswagen Polo динамикасы Ат күшіжақсы. Қолмен беріліс қорабы бар Polo сағатына алғашқы жүз шақырымға небәрі 10,5 секундта жетеді. Жанармай шығыны да жақсы. Қала жағдайында Polo 8,7 л/100 км қажет етеді. Қаладан тыс жерде тәбет одан да аз – бар болғаны 5,1 л/100 км.

Мұнда Volkswagen Polo үшін қозғалтқыштарды таңдау аяқталады. Тек 2016 жылдың мамыр айында 125 ат күші бар турбокомпрессорлы бензин 1,4 TSI өзінің әпкесі көлігіне біраз уақыттан бері орнатылған неміс көлігінің капотының астында пайда болуы керек. Skoda моделіЖылдам. Айтпақшы, қазіргі 1600 cc қозғалтқышы да жақында жұмыстан шығады. Ағымдағы жылдың желтоқсан айында ол жаңасына ауыстырылады қуат блогыбірдей көлемде, ол Еуро-5 экологиялық стандарттарына сай ғана емес, сонымен қатар оның алдындағыдан сәл күштірек болады. Әртүрлі күшейту нұсқаларында ол 90 және 110 ат күшін дамытады.

Бейне: Hyundai Solaris немесе Volkswagen Polo Sedan қайсысы жақсы?

Корей көлігі үшін бәрі осыдан басталады бензин қозғалтқышыкөлемі 1,4 литр, ол 107 ат күшін дамытады. Ал егер Volkswagen өзінің негізгі қозғалтқышын тек механикалық беріліс қорабымен біріктірсе, Solaris қозғалтқышын да автоматты беріліс қорабымен жұптастыруға болады. Онымен корей көлігі сағатына алғашқы жүз шақырымға 13,4 секундта жетеді және қалада жүз шақырымға 8,5 литр жанармай жұмсайды. Бірдей 107 ат күші қозғалтқышы мен механикалық беріліс қорабы бар Hyundai Solaris күткендей серпінді және үнемді болып шықты - сағатына жүз шақырымға 11,5 секунд жеделдету және қалалық циклде жүру кезінде 7,6 л/100 км.

Корей көлігіне ұсынылған екінші қозғалтқыш көлемі 1,6 литр, 123 ат күшін дамытады. Жаңарту алдында ол архаикалық төрт сатылы автоматты беріліс қорабымен және бес сатылы механикалық беріліс қорабымен біріктірілді. Дегенмен, жаңарту кезінде корейлер «механикаға» тағы бір қадам қосты, ал модернизациядан кейін автоматты беріліс қорабы алты жылдамдықты болды. Нәтижесінде 1,6 литрлік қозғалтқышы бар жаңартылған Hyundai Solaris серпінді және үнемді болды. Сандар бойынша бұл былай көрінеді. Сағатына жүз шақырымға дейін жылдамдату үшін механикалық беріліс қорабы бар автомобиль 10,3 секундты алады, ал автоматты беріліс қорабы бар нұсқа сол жаттығуды орындау үшін шамамен бір секундты алады. жағдай келесідей - қаладағы автоматты беріліс қорабы бар Solaris әрбір жүз шақырымға 8,8 литр жанармай қажет етеді, ал механикалық беріліс қорабы бар сол көлік 8,1 литр жанармай жұмсайды.

Сонымен, бұл жұптың қай көлігі жақсы? Әзірге артықшылық Hyundai Solaris жағында. Ол көп жылдар бойы сату көлемі бойынша өз класында көшбасшы болып келеді. Және бұл өте табиғи нәрсе. Корей көлігі стильді, көз тартарлық дизайнымен мақтана қоймайды, сонымен қатар сатып алушыларға қуатты қозғалтқыштар мен жақсы жабдық деңгейін ұсынады. Hyundai-мен салыстырғанда, Volkswagen Polo техникалық жағынан қарапайым көрінеді. Неміс көліктеріне орнатылған қозғалтқыштар әлсіз. Сонымен қатар, Volkswagen Polo бірдей деңгейдегі жабдықпен қымбатырақ. Өздеріңіз білетіндей, бюджеттік седандар класындағы баға көбінесе автомобильді таңдауда шешуші фактор болып табылады. Екінші жағынан, көптеген автокөлік әуесқойлары үшін Volkswagen Polo - бұл Das Auto, ол үшін олар қосымша ақы төлеуге қарсы емес. Қалай десек те, Hyundai Solaris пен Volkswagen Polo лайықты бәсекелестер.

Бәріне қарамастан оң қасиеттер Volkswagen Polo-ның онымен салыстырғанда артықшылықтары мен кемшіліктері бар бірқатар бәсекелестері бар.

Нәтижесінде жаңа және ескі көліктер нарығында сатып алушылар үшін күрес жүріп жатыр. Әрбір автоөндіруші өз көлігіне максималды артықшылықтар беру арқылы назар аударуға тырысады.

Volkswagen Polo және Renault Sandero салыстыру

Volkswagen Polo және Renault Sandero корпустары мырышталған, бұл коррозияға жақсы төзімділікті қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, Полода аз сенімді бояу жабыны бар. Сорғышта, беткейлерде және доңғалақ доғаларында бояу чиптері пайда болуы мүмкін.

Қуат Фольксваген қондырғыларыПоло көлік иесіне трафикте өзін сенімді сезінуге мүмкіндік береді. Renault жүргізушілері 1,4 литрлік қозғалтқыштың біршама әлсіз екеніне жиі шағымданады.

Автокөлік қалалық трафикті реттейді, бірақ тас жолда жүру жиі қуат жетіспеушілігімен бірге жүреді. Көлікті спорт деп атауға болмайды. Бағасы Renault Sandero 600-ден 800 мың рубльге дейін ауытқиды, бұл Volkswagen Polo құнымен салыстыруға болады.

Volkswagen Polo немесе Nissan Almera

Автокөлік иелері бензин қозғалтқыштары екенін атап өтеді Nissan Almeraжанармайдың сапасына таңданбайды. 92 бензинін пайдаланған кезде детонация болмайды. Қозғалтқыштың қызмет ету мерзімі Полоға қарағанда айтарлықтай жоғары. Сіз жүгірісі 300 - 400 мың км-ден асатын қозғалтқышты жиі таба аласыз. Сондай-ақ Nissan артықшылықтарының бірі - оның ыңғайлы суспензиясы. Ол жол жамылғысының барлық тегіс еместігін жақсы тегістейді.

Nissan Almera-ның кемшіліктері жаманды қамтиды рульдік басқару. Жүргізушілер кері байланыс жеткіліксіз деп шағымданады. Бола тұра рульдік сөреол өте жиі бұзылады. Автокөліктің коррозиядан нашар қорғалған корпусы бар. Осының салдарынан тот басқан жолақтар жаңқа бояуда көрінеді, әсіресе көліктің түсі ашық болса. Көліктің құны шамамен 700 мың рубльден басталады.

Volkswagen Polo және Volkswagen Jetta

Jetta-ның негізгі кемшілігі әлсіз суспензия. Ол ішкі жолдарда пайдалануға арналмаған. Кез келген тегіс емес жол бетімен қозғалу кезінде алдыңғы осьтен жиі соғу дыбысы естіледі. Тежегіштер де өте сенімді емес. Барлығы дерлік артқы осьтің кептелуін сезінеді. Фольксваген иесіДжетта. Осы себепті автокөлік иелері жиі Jetta үшін Polo бөлшектерінің аналогтарын пайдаланады.

Көлік иелері Джеттаның уақытты дұрыс есептемейтініне де шағымданады. Белдік әсіресе сенімді емес және жиі үзіледі. Бұл жағдай поршеньдің клапандарға соғылып, олардың майыстырылуымен бірге жүреді. Jetta-ның беріліс қораптары да Полода орнатылғандарға қарағанда әлсіз. Көбінесе олардың күрделі жөндеуге дейін қызмет ету мерзімі 100 мың шақырымнан асады.

Полодан айырмашылығы, Jetta-да сору және шығару коллекторында проблемалар жоқ. Олар күшті материалдардан жасалған, сондықтан жарықтар жиі емес. Автокөліктің құны 1 миллионнан 1,5 миллион рубльге дейін.

Поло немесе Форд Фокус

Полоның басты артықшылығы - электр жабдықтарының сенімділігі. Көліктің бояуы да жақсы.

Фокустың кемшілігі - үнемі сықырлайтын интерьер. Көлік иелері де шыны тазалағыштардың сенімсіз рычагтарына шағымданады. Жылытылған орындықтарға жақын орналасқан сымдар жиі тозып кетеді. Бұл қысқа тұйықталуға және көліктің өртенуіне әкелуі мүмкін.

Форд Фокустың артықшылығы - негізгі компоненттердің жеткілікті жоғары техникалық қызмет көрсету қабілеті. Оны күтіп ұстау оңай және жанармай сапасына аз сезімтал. Автокөліктің құны 1 миллион рубльден басталады.

Volkswagen Polo және Kia Rio

Төмендегі кестені пайдаланып Volkswagen Polo мен Kia Rio салыстыруға болады.

Volkswagen Polo және Skoda Rapid салыстыру

Skoda Rapid-тің басты артықшылығы - оның жоғары кеңдігі мен ыңғайлы интерьері. Бағасы Skoda Rapid 780 - 800 мың рубльден асады.

Volkswagen Polo суспензиясы соншалықты қатты емес. Бұл соқпақтарды және басқа да тегіс емес жол төсемдерін біркелкі өтуге мүмкіндік береді.

Volkswagen Polo және Hyundai Solaris

Hyundai Solaris-те Volkswagen Polo сияқты қымбатырақ жабдық бар. Оның аспасы ішкі жолдарға жақсырақ бейімделген. Сонымен қатар, Solaris сенімдірек беріліс қорабына, қозғалтқышқа, рульге және бояуға ие. Құны шамамен 400-500 мың рубльден басталып, 700 мың шамасында аяқталады.

Hyundai Solaris-тің негізгі кемшілігі - нашар дыбыс оқшаулауы. Көлік жүргізу кезінде жаңбыр тамшыларын, қозғалтқыштың шуын және басқа көше дыбыстарын естисіз. Артқы қатардағы жолаушылар Фольксваген Полодағыдай ыңғайлы емес. Тағы бір үлкен кемшілік - ішкі әрлеу үшін қолданылатын емен пластик.

Лада Вестамен салыстыру

Lada Vesta-ның негізгі артықшылықтарының бірі - Vesta үшін 171 мм болатын бірдей дерлік клиренске қарамастан, оның елден өту мүмкіндігі. Ол Volkswagen Polo седанымен салыстырғанда кедергілерді оңай жеңеді.

Volkswagen Polo өте сенімді. Оның жұмысы тек жоспарлы түрде мүмкін болады техникалық қызмет көрсету, оны Lada Vesta қамтамасыз ете алмайды. Сондықтан, көп қарамастан төмен баға, 385-тен 800 мың рубльге дейін, көптеген автокөлік иелері Volkswagen Polo-ны таңдауды қалайды.

Volkswagen Polo және Renault Logan салыстыру

Жалпы алғанда, Renault Logan корпусы коррозияға жақсы қарсы тұрады, бірақ арықтар мен артқы доңғалақ доғалары арқылы жиі тесіктер арқылы табуға болады.

Беріліс қорабы Renault LoganПолоға қарағанда әлдеқайда сенімді. Қатты пайдаланудың өзінде ол күрделі жөндеуге дейін 300 мың шақырымнан астам жүгіруге қабілетті. Renault Logan құны 700-ден 900 мың рубльге дейін.

Автокөлік нарығында Ресей ФедерациясыБюджеттік сегментте модельдердің жеткілікті үлкен саны ұсынылады. Олардың арасында танымалдығы бойынша жетекші орынды, айтпақшы, елде құрастырылған өте қуатты және кең Volkswagen Polo алады. Екі көлік ресейлік автокөлік жүргізушілерінің сеніміне ие болды, бұл осы модельдердің қатты сатылымдарымен расталады. Hyundai Solaris немесе Volkswagen Polo седанының қайсысы жақсы екенін бірге анықтауға тырысайық. Осы мақалада келтірілген ақпарат сізге жаңа автокөлік сатып алу кезінде таңдау жасауға көмектесетініне сенімдіміз.

Сыртқы

туралы сыртқы түріавтомобильдер үшін біз Полоның репрезентативті және қатаң неміс ерекшеліктері бар, ең кішкентай бөлшектерге дейін тексерілген әрлеу элементтері бар деп айта аламыз, бірақ қандай да бір скучно. Әрине, неміс компаниясы бәрін үнемдеуге мәжбүр болды, бірақ бұл кореялық автоөндірушіге де қатысты, сондықтан екі модельде де қымбат емес материалдар пайдаланылды.

Жүргізуші орындығы кеңінен реттеледі, ал руль бағанасы екі позицияға реттеледі. жас көрінеді, 30-40 жастағы автокөлік жүргізушілеріне қолайлырақ. Корей үлгісінде ыңғайлырақ жүргізуші орындығы бар, жақсы бүйірлік тірегі бар, бұл дененің күрт бұрылыстарда сырғып кетпеуіне мүмкіндік береді.

Тәжірибелі жүргізушілердің айтуынша, екі көлікте де бастапқыда өлшемдерді сезіну қиын, оған үйрену керек. Бұл, ең алдымен, екі үлгідегі айналар жақсы болғанымен, көліктің алдыңғы жағы да, артқы жағы да көрінбеуімен байланысты.

Екі көліктің де жүк сыйымдылығы бірдей. Полодан 10 миллиметр кіші, ал қалған өлшемдері дерлік бірдей.

Салон

Volkswagen Polo немесе Hyundai Solaris эргономикасы туралы не айта аласыз? Екі көлікте де барлық элементтер өз орнында, қол астында. Кейбіреулер бұған сенеді Solaris интерьері қызықтырақ, және оптикалық басқару руль бағанының сол жақ тұтқасында, ал Polo-да ол бөлек орналастырылған. Корей үлгісінде алдыңғы орындықтарда көбірек орын бар, бірақ Solaris-тегі неміс көлігінде артқы орындықтарда көбірек орын бар, ұзын адам басын төбеге тірей алады;
Шасси

Көптеген автокөлік жүргізушілерінің пікірінше, корей көлігінің суспензиясы мен рульдік басқаруы жеткіліксіз бапталған. Көлікті жоғары жылдамдықта басқару қиын. Автоконцерн мамандары артқы серіппелер мен амортизаторлардың тіректерін ауыстыру арқылы басқаруды теңдестіруге әлі де қол жеткізе алмайды.

Volkswagen Polo жолда өзін жақсы ұстайды, бұл рульдік басқарудың жеткілікті сезімталдығымен және шұңқырларға жақсы жауап беретін суспензиямен көрінеді. Осы тұрғыдан неміс көлігі ұзақ сапарларға қолайлы болады деп қорытынды жасауға болады.

Моторлар

Қозғалтқыш ауқымы көрсетілген Ресей нарығы Volkswagen Polo бензинмен жұмыс істейтін 105 ат күші бар бір ғана 1,6 литрлік блоктан тұрады. Ол кеңірек: оны не 107 ат күші бар 1,4 литрлік қозғалтқышпен, не 123 ат күші бар 1,6 литрлік қондырғымен басқаруға болады. Жүргізушілердің айтуынша, тіпті ескі Solaris төрт сатылы автоматты беріліс қорабы ыңғайлырақ және серпіндінеміс автокөлігінің алты жылдамдықты автоматты беріліс қорабына қарағанда. Корей моделінің отын шығыны Полоға қарағанда айтарлықтай төмен және бұл айтарлықтай плюс.

Техникалық деректер

Бастапқы конфигурациялардағы Hyundai Solaris пен Volkswagen Polo седанын механикалық беріліс қорабымен және электр станцияларыКорей үшін 123 «жылқы» сыйымдылығымен 1,6 литр көлемі және неміс үшін 105 «жылқы» сыйымдылығымен 1,6 литр:

• Solaris қозғалтқышы АИ-92 бензинін пайдаланады және 4,2 мың айн/мин айналымда 155 Ньютон/метр айналу моментін дамытады.
• Polo-да қозғалтқыш АИ-95 бензинін пайдаланады және минутына 3,8 мың айналым кезінде 153 Ньютон/метр айналу моментін дамытады;
• корей үлгісінде серіппелермен жартылай тәуелсіз артқы суспензия бар, ал неміс үлгісінде жартылай тәуелсіз бұралу жолағы бар;
• олар Solaris-те барабан тежегіштері, және Polo дискілерінде.

Әртүрлі нұсқаларға келетін болсақ, Volkswagen Polo артқы электр терезелері бар, бірақ жоқ борттық компьютер. Бірақ неміс көлігі стандартты дыбыс шығару жүйесімен мақтана алады, шеңберлержеңіл қорытпалардан және дабыл жүйесінен жасалған.

Мұндай жабдықпен Hyundai Solaris үшін сізге 574 900 рубль төлеу керек, ал Volkswagen Polo ресейлік сатып алушыларға 619 000 рубльді құрайды.

Басқа аспектілер

Теориялық тұрғыдан неміс көлігі Hyundai Solaris-ке қарағанда әлдеқайда жақсы сатылуы керек, бірақ қозғалтқыштың кең ауқымы мен отын шығынының аз болуының арқасында кәріс сатылым бойынша көшбасшы болып табылады. Solaris қосымша артықшылығы - Volkswagen Polo-ның 3 жылдық кепілдігімен салыстырғанда 5 жылдық кепілдік. Қалай болғанда да, бұл екі тамаша көлік, әсіресе олар сұрайтын соманы ескере отырып, таңдау сіздікі болады.

Біз сізді тақырып бойынша бейне материалды көруге шақырамыз: Hyundai Solaris немесе Kolesa автомобиль порталының журналистері жасаған Volkswagen Polo седан.

Бұл екі көлікті өте жоғары сапалы ғана емес, сонымен қатар Ресейдегі ең танымал нұсқалардың бірі деп атауға болады. Бұл екі әдемі көлікті кез келген үй ауласынан табуға болады. Бұл автомобиль опциялары пайда болған сәттен бастап бүгінгі күнге дейін оларды баға санатындағы ең жақсылардың бірі деп атауға болады. Полоға келетін болсақ, оның Ресейде сатылғанына жеті жыл болды. Ол корей көлігімен бәсекеге түсе ала ма, қайсысы жақсы: Hyundai Solaris немесе Volkswagen Polo? Толығырақ қарастырайық.

Танымал неміс

Өткен жылдың 4 айында 19 468 корей көлігі мен 14 168 неміс моделі сатылған.

Кейбір тәжірибелі автокөлік жүргізушілері осының бәріне қарамастан немісті таңдайды. Неліктен? Неміс көлігіне келетін болсақ, бұл шынымен де жоғары сапалы нұсқа, дегенмен визуалды компонент тұрғысынан Volkswagen Polo отандық сатып алушыны біраз уақыт бойы жалықтырды.

Көліктің сыртқы түріне келетін болсақ, неміс көлігі соңғы рет бірнеше жыл бұрын ғана өзгерістер енгізген.

Интерьердегі айырмашылықтар

Егер біз автомобиль интерьері туралы айтатын болсақ, неміс көлігінде іс жүзінде ештеңе жоқ. Корей көлігіне келетін болсақ, мұндағы заттар әлдеқайда қызықты. Орталық консоль драйверге қарай еңкейтілген. Құралдар тақтасы керемет жоғары сапалы. Сондай-ақ, смартфонды немесе басқа нәрсені орналастыруға болатын жоғары сапалы және сенімді ағын бар. Бұған қоса, 2 12 вольттық розеткалары бар опция, сондай-ақ арнайы USB шығыстары бар. Неміс көлігіне келетін болсақ, мұнда флэш-дискіні тікелей мультимедиялық блокқа қосу керек. Айта кету керек, климаттық бақылау болмаған жағдайда, кеңейтілген нұсқаны сатып алу арқылы мәселені шешуге әрқашан болады. Автокөлік қолғап бөліктеріне келетін болсақ, екі жағдайда да олардың суспензиясы жоқ.

Шын мәнінде, Полоны нағыз бюджеттік автокөлік деп атауға бола ма? Жарнамада олар небәрі 599 мың рубльге көлік сатып алуды ұсынып, клиентті жиі тартады. Дегенмен, бұл жағдайда қолмен беріліс қорабы мен ABS бар 85 ат күші қозғалтқышы бар ең қарапайым нұсқаны пайдалануға болады. Тіпті қарапайым жылытылатын орындықтар, кондиционер және аудио жүйесі жоқ. Қазірдің өзінде 110 ат күші қозғалтқышы мен алты жылдамдықты автоматты беріліс қорабы бар Highline нұсқасындағы көлікке келетін болсақ, оның құны 825 мың 900 рубльді құрайды. Егер сіз одан да күшті көлік алғыңыз келсе, онда сізге 997 мың 540 рубль төлеу керек болады. Бұл шамамен 1 миллион рубль, бұл туралы ойланыңыз!

Корей көлігіне келетін болсақ, мұнда бәрі бұрынғысынша қымбатырақ. Бұл жағдайда автомобиль өте түрлі-түсті болып көрінеді. Үлкен корейлерден бұл машина көптеген хром элементтерін алды. Сондай-ақ жеткілікті бұрыштық тор, сондай-ақ жарықдиодты шамдар бар. Сонымен қатар, компания көліктердің бағасын автомобиль нарыққа шыққаннан кейін 3 айдан кейін өзгертті. Негізгі нұсқаға келетін болсақ, 100 ат күші мен 1,4 литрлік қозғалтқышы бар шығарылым кезінде бағасы 599 мың рубль болды, ал үш айдан кейін мен 624 мың рубль төлеуге тура келді. Көліктің жоғарғы нұсқасына келетін болсақ, оның құны 1 миллион 15 мың 900 рубльді құрайды.

Әрине, бұл ең аз ақша емес. Осының бәріне қарамастан, шеберлік жағынан бұл машинакез келген басқа нұсқамен салыстыру қиын. Жоғары сапалы артқы көрініс камерасы және тұраққа мүмкіндік беретін арнайы сенсорлар бар. Сонымен қатар, жоғары сапалы жылытылатын орындықтар, алдыңғы әйнек және айналар бар. Сонымен қатар, бұл жағдайда керемет жоғары сапалы мультимедиялық кешен, ыңғайлы интерфейс және тамаша навигация бар. Салонда сіз өзіңізді жоғары сапалы және қымбатырақ премиум көлікте жүргендей сезінесіз. Көліктегі пластикке келетін болсақ, олар бар, бірақ ол өте жоғары сапалы. Осыған қарамастан, қайсысы жақсы екенін анықтау қиын: Hyundai Solaris немесе Volkswagen Polo.

Техникалық айырмашылықтар

Неміс Volkswagen нұсқасына келетін болсақ, бәрі әлдеқайда нашар. Дегенмен, бұл көлік әлдеқайда ескі, яғни оның сапасы әлдеқайда төмен мультимедиялық кешен бар және сіз мұнда навигациялық карталарды таба алмайсыз. Қарап шығу үшін, бұл жағдайда кореялық бәсекелеспен салыстырғанда өте кішкентай айналар пайдаланылады. Селекторлық тауашаға келетін болсақ, бұл жағдайда ол керемет ыңғайсыз және өте кішкентай. Мұнда тіпті кішкентай смартфон сыймайды. Дегенмен, неміс көлігінде жоғары сапалы круиздік бақылау, жаңбыр сенсоры және қолданылатын арнайы айналар бар автоматты деңгейқараңғылану. Басқа нәрселермен қатар, мұнда екі тұрақ сенсоры орнатылған: алдыңғы және артқы жағынан. Solaris осы керемет мүмкіндіктердің барлығымен мақтана алмайды. Көліктің сыйымдылығына келетін болсақ, бұл жағдайда неміс көлігі жақсырақ көрінеді. Solaris-те жолаушылар үшін бос орын әлдеқайда аз.

Solaris қозғалтқышы

Техникалық қасиеттерге келетін болсақ, екі алты жылдамдықпен салыстырғанда автоматты қораптарберіліс, корейлік 123 ат күші, ал немістікі 110 ат күші бар. Бұл көрсеткіш бойынша корей көлігінің артықшылығына қарамастан, неміс тек бастапқы жылдамдықта сағатына 60 шақырымға дейін артта қалды. Сағатына алғашқы жүз километрге жетуге келетін болсақ, олар мұны шамамен бірдей жасайды. Solaris 11,2 секундта, ал Polo 11,7 секундта жылдамдауға қабілетті. Осыған қарамастан, барлық басқа жүргізу индикаторларында корей машинасы жақсырақ көрінеді.

Жолдағы мінез-құлыққа келетін болсақ, бұл жағдайда Polo көлігі айтарлықтай жоғалтады Корей көлігі. Десе де, неміс жас корейлік сияқты берілістерді оңай ауыстырмайды. туралы айтсақ спорт режимі, онда бұл жағдайда бәрі одан да нашар болады.

Мультимедиялық поло

Шассиді баптау индикаторына келетін болсақ, бірінші және екінші көлік жақсы жұмыс істейді. Бұл жағдайда кез келген көлікті жеңімпаз ретінде ұсыну қиын.

Корей нұсқасы туралы айтатын болсақ, оған қарап, оның мұндай жоғары сапалы көрсеткіштерді ұсына алатынына сену қиын. Қарапайым, қарапайым көлік сізді ерекше көп функциялы рульмен қуанта алады. Сонымен қатар, көліктің жолдағы мінез-құлқы сөзбе-сөз тамаша. Ол тіпті бұрышта өте оңай болады стандартты шиналар. Сонымен қатар, автомобиль мұндай мінез-құлықты тіпті ең сапалы және сенімді емес жолдарда көрсетеді.

Неміс көлігі кем емес қуанта алады сапалы мінез-құлықжолда. Дегенмен, Volkswagen Polo Hyundai Solaris сияқты біркелкі емес және қиын жолдарда мұндай сенімді өнімділікті көрсете алмайды, бірақ бұл оның жақсырақ екенін білдірмейді. Осыған қарамастан, неміс көлігі корейге қарағанда әлдеқайда тыныш. Бұл седанның негізгі артықшылықтарына жатқызуға болады, ол кореялық нұсқаға келетін болсақ, ол әлдеқайда төмен сапалы дыбыс оқшаулауына ие. Егер кабинаның дыбыс оқшаулауы туралы айтатын болсақ, онда бұл жағдайда қала бойынша саяхаттау кезінде айырмашылық әлдеқайда байқалады. Әрине, бірінші және екінші жағдайда жүру өте ыңғайлы.

Нәтижелер

Екі автомобиль де осы баға диапазонындағы ең жақсылардың бірі болып табылады. Бұл екі алыптың арасынан жеңімпазды таңдау қиын. Егер сіз жолаушыларға жайлылық негізінде таңдасаңыз, онда, әрине, неміс көлігін таңдау керек. Бірақ жолда ыңғайлырақ мінез-құлық қажет болса, онда корей нұсқасы жеңімпаз болады. Сіз өзіңіздің қалауыңыз бойынша ғана таңдауыңыз керек. Басқа нәрселермен қатар, автокөліктердің құнын елемеуге болмайды. Бұл жағдайда неміс көлігі қолайлы нұсқаға ұқсайды. Егер жүргізушіге көбірек жайлылық қажет болса, онда ол әлі де аздап көп төлеуге тұрарлық.

Дене дизайны тұрғысынан Кореялық Solaris мұнда әлі де қызықты көрінеді. Дәл осы себепті көпшілік назар аудармай осы көлікті таңдайды ерекше назар аударутехникалық құрамдас бөлігі бойынша. Сөзсіз, Поло да өте лайықты көрінеді. Қалай болғанда да, қайсысы жақсы екенін мұқият және ақылмен таңдау керек: Hyundai Solaris немесе Volkswagen Polo.