Үш есікті жол талғамайтын көліктер: жолсыз жүру үшін ең жақсы таңдау. Арзан купе автомобильдері Бюджеттік купе автомобильдері

Шынын айту керек, екі есікті көліктер седандарға қарағанда әлдеқайда жақсы көрінеді. Көбісі мұнымен келіседі, бірақ сонымен бірге автомобильдер купе және седандарға қарағанда әлдеқайда қымбат екенін қосады. Бұл жерде шындық бар, бірақ стильді купенің иесі болу үшін банкті тонаудың қажеті жоқ, өйткені бұл сегментте тіпті орта буын менеджері де көтере алатын қымбат емес модельдер бар.

Бізде бастапқы бағасы 26 мың доллардан аз болатын ең қолжетімді және қолжетімді 10 екі есікті көліктердің тізімі бар. Біз қатаң сызық сызып, Scion tC немесе сияқты хэтчбек машиналарын алып тастауға тура келді. Дегенмен, тізім әлі де әртүрлі және сіз үлкен және кіші өлшемдегі көптеген купелерді таба аласыз. Әрқайсысының тартымдылығы бар сыртқы түріжәне динамикалық жүргізуді қамтамасыз ете алады.

10. SUBARU BRZ PREMIUM. БАҒАСЫ $25 495

Төмен бастапқы бағамен Subaru BRZ тамаша өңдеуді ұсынады, бірақ аз қуат. 25 495 доллардан бастап, Dodge Challenger-ті 10-шы орыннан ығыстырып шығардық. машинаның бар болғаны 200 ат күші бартөрт цилиндрлі желі арқылы қамтамасыз етілген боксшы қозғалтқышы... BRZ жеңіл, бұл оны жолда да, жолда бірдей қуатты етеді. Артқы дөңгелегі арқасында BRZ тамаша теңдестірілген автокөлік болып табылады, бірақ оның сыртқы түрі де өте тартымды екеніне кім дау айта алады? BRZ базасы жеткілікті жақсы, бірақ оның әпкесі FR-S моделі ұсынатын нәрселердің көпшілігін ұсынбайды. Дегенмен, в негізгі конфигурацияСіз HID фараларын, навигациясы бар сенсорлық радионы және жарықдиодты күндізгі жарық шамдарын таба аласыз. Бұрын біз бұл модельді материалдарда қарастырдық: «» және «», сондықтан онымен толығырақ танысқыңыз келсе, қош келдіңіз.

9 . SCION FR-S. БАҒАСЫ 25 255 доллар

Әйгілі Subaru BRZ егіз ағасы бірнеше жүз АҚШ долларына арзанырақ және мүмкіндіктері аз. Бұл бәрінен де көбірек көлік жүргізуді қалайтын жүргізушілер үшін тамаша таңдау. Scion FR-S көлік құралын басқарудың оңтайлы пакетін ұсынады, ол Subaru көлігін жүргізуден гөрі көлік жүргізуді қызықты етеді. Бұл Scion-ды әлеуетті сатып алушылар үшін тартымды ететін құнынан басқа тағы бір себеп.

сегіз . NISSAN ALTIMA КУПЕ. БАҒАСЫ 25 230 доллар

Келесі қымбат емес купе - бұл Nissan Altima, оны көпшілігі ұмытып кетті, ал бекер, Nissan бұл машинаны әлі де сатады. Оның құны Scion-дан сәл төмен, 25 230 долларға сатып алушы 175 ат күші бар 2,5 литрлік төрт цилиндрлі қозғалтқышты алады. Ат күші... Рахмет Nissan жүйесі Xtronic CVT, Altima жанармай тұрғысынан айтарлықтай үнемді автокөлік болып табылады және қалада жүргенде 100 шақырымға 10 литр және тас жолда жүргенде 100 шақырымға 7,3 литр жұмсайды. Жаңартуды өте қажет ететін көлік үшін жаман емес. Nissan Altima Coupe өндірісін тоқтатады деген қауесет бар, бұл модельдің төмен сатылымын ескере отырып, таңқаларлық емес.

7. HYUNDAI GENESIS COUPE 2.0 Т. БАҒАСЫ $24 250

Subaru BRZ және Scion FR-S сияқты көлік жүргізу ләззатын беретін артқы жетекті көлікті іздейтіндер, аз ақшаға көліктен көбірек қуат алғысы келетіндер Hyundai Genesis Coupe-ге мұқият қараңыздар. Бұл көлік Scion FR-S-ге қарағанда арзан ғана емес, сонымен қатар оның бәсекелесінен 74 ат күші артық. Негізгі Genesis купесінде шектеулі сырғанау дифференциалы жоқ, яғни бұл көлік Toyobaru егіздерімен салыстырғанда өңдеуде жеңіледі, бірақ түзу сызықта Genesis тамаша жұмыс істей алады.

6. HONDA ACCORD LX-S. БАҒАСЫ 23 350 доллар

Иә, бұл шынымен де 23 350 долларға тиімді отын шығыны бар купенің иесі бола аласыз... Бұл көліктің аты - Honda Accord Coupe. Көлік өзінің бағасымен ғана емес, сонымен қатар 185 ат күшін шығаратын 2,4 литрлік төрт цилиндрлі қозғалтқышымен мақтана алады. Толық жетек КелісімКупе 100 шақырымға 8,4 литр отын шығынын көрсетеді... Сонымен қатар, купеге келетін болсақ, Accord жеткілікті кең көлік, ол алдыңғы орындықтардың жолаушыларын ғана емес, сонымен қатар артқы орындықты да ыңғайлы орналастыра алады.

5 . CHEVROLET CAMARO LS. БАҒАСЫ $23 345

Honda Accord құнынан бес долларға арзан, сіз мақтан тұтатын иесі бола аласыз Chevrolet көлігіҚуаты 323 ат күші бар Camaro. Шектеулі сырғанау дифференциалымен Camaro - ең жақсы спорттық көлік, бірақ оның бауырларынан сәл ауыр және Camaro SS және ZL1 көлеңкесінде. Осыған қарамастан, басқа планетаның роботтары туралы сенсациялық блокбастердің арқасында бұл арзан купе оңай танылады, әрбір жасөспірім Bumblebee мақтан тұтатын иесі болғысы келеді. Айта кету керек, көлік тек жас ұрпақтың ғана емес, сонымен қатар әбден жетілген жастағы адамдардың құрметіне ие. Жаңарақ туралы Chevrolet модельдеріСіз Камароны біздің автокөлік журналының беттерінен оқи аласыз.

4 . FORD MUSTANG. БАҒАСЫ 22 200 доллар

Біздің алғашқы ондыққа кіретін соңғы бұлшықет машинасы - V-6 қозғалтқышы бар Форд Мустанг, ол 305 пони жібереді. артқы ось... Егер сіз тәуелсіз артқы суспензияның болмауымен өмір сүре алсаңыз, Mustang таңқаларлық тартымды көлік болып табылады, ол сонымен бірге бар-жоғы 22 000 долларға керемет сапаны ұсынады. Басқа Мустангтар V-8 немесе турбокомпрессорлы қозғалтқыштармен жұмыс істегенімен, бұл көліктің қозғалтқышы сізге әйгілі американдық көлікті басқарудан ләззат береді. көлікбұл сіздің қалтаңызға түспейді.

3. HONDA CIVIC LX. БАҒАСЫ $17 965

Біздің тізімде артқы жетекті бұлшық ет машиналары мен спорттық автомобильдер бар, бірақ біздің соңғы үш купе өнімділікке бағытталғандай жақын емес. Үшінші орында біз бастапқы бағасы $17 965. 1,8 литрлік қозғалтқышы бар ықшам купе 140 ат күші мен 128 Нм айналу моментіне ие. Бұл сандар мүлдем әсер етпеуі мүмкін, бірақ Honda-да жанармай тұтыну көрсеткіштері өте әсерлі - қалада 100 шақырымға 8,4 литр және тас жолда жүргенде 100 шақырымға 6 литр. Жаңа Civic Coupe 2013 жылы седандар сияқты жаңартуларды алды, бұл жаңа модельдің ішкі сапасы жақсырақ, лайықты дыбыс өткізбейтіндігі және артқы көрініс камерасы мен Bluetooth қосатын стандартты автомобиль опцияларының жақсы тізімі бар дегенді білдіреді.

2. HYUNDAI ELANTRA КУПЕ. БАҒАСЫ $17 595

Жаңадан шыққан көлік Hyundai Elantra Honda көп жылдар бойы үстемдік етіп келе жатқан ықшам купе сегментінде көшбасшылыққа үміткер болып табылады. Негізінде, бұл екі есік аз болатын сол Элантра. Дегенмен, купе моделі, ең алдымен, тегіс сыртқы сызықтарға және автомобиль дизайнының ойластырылған элементтеріне байланысты әлдеқайда тартымды. 148 ат күші бар 1,8 литрлік қозғалтқыш Elantra-ға тартымды отын үнемдеуге көмектеседі, қалада 100 км-ге 8,4 литр және тас жолда 100 км-ге 6,2 литр. Тұманға қарсы шамдар Hyundai Elantra купесінің негізгі конфигурациясына енгізілгенін атап өткім келеді.

бір . FORTE KOUP EX. БАҒАСЫ 17 400 доллар

Ең қолжетімді купелердің ішінде бірінші орынға екі есікті нұсқа жатады. киа көлігі Forte. Модель Hyundai Elantra купесынан 200 долларға арзанырақ, бірақ сыртқы түрі агрессивті. Анау, кім ең қолжетімді купені іздейдіжаңа Forte Koup келе жатқандықтан, тез әрекет ету керек. Жаңартылған купе үлгісі ұсынылды, бірақ әзірге жаңа модельдің бірдей төмен баға белгісі болатыны расталған жоқ. Көлік енді толығымен жаңа қозғалтқышпен және енді жарықдиодты фаралар мен ақпараттық ойын-сауық жүйесін қамтитын кеңірек базалық пакетпен жабдықталғанына сілтеме жасай отырып, біз бағаның өсуін сенімді түрде күтуге болады.

Олар не? Бұл әдетте екі есігі бар және төрт есікті көліктерге қарағанда көп ақшаға сатылатын седандармен салыстырғанда орыны аз автомобильдер. Көпшілікке купе сатып алу өте ұтымды әрекет емес болып көрінеді, бірақ... Автокөлік аспектісінде бәрі де қарапайым емес. Біз білетіндей, купелер төрт есікті туыстарымен салыстырғанда өте стильді және денеде жай ғана таңғажайып көрінеді.

Сонымен қатар, жақында купе кузовының стилі қолданылатын автокөлік нарығында төрт есікті модельдер пайда бола бастады. Мұнда ең танымал неміс автоөндірушілерінің купе автомобильдері болды және әдеттегідей сапасы мен дизайны, спорттық стилі және түпнұсқалығы үшін. тың идеяларавтомобиль өнеркәсібінде, сондай-ақ өмірде неміс инженерлері жүзеге асырған көптеген басқа идеялар үшін. Бірақ неміс купе автомобильдері ғана емес, көптеген автомобильшілер арасында танымал.

Біз сізге ең көп шолуды ұсынамыз әдемі машиналаркупенің артқы жағында, олар бүгінде әлемдік автокөлік нарығында ұсынылған. Біздің шолуды таңдауды қарап шыққаннан кейін сіз өзіңіз үшін белгілі бір қорытындылар жасай аласыз және шешім қабылдай аласыз - бұл купе ме, әлде седан ма?

1) Альфа Ромео 4С

Бағасы - 2 миллион 950 мың рубль.

2) Aston Martin DB9

Компанияның барлық үлгілері бір-біріне өте ұқсас екендігі үшін жиі сынға ұшырайды. Бірақ бұған қарамастан, барлық британдық автомобильдер барлық жағынан мінсіз. Мысалы, осы купені алайық, құны 9 миллион 547 мың рубль болатын DB9 көлігі, оның қуаты 517 ат күші.

3) Audi TT

Нарық сарапшыларына өшпес әсер қалдырды. Негізінде, жаңа стиль өзінің алдыңғы буын автомобильдерін қалдырған жоқ, бірақ біз дизайнерлерге құрмет көрсетуіміз керек, олардың кузов дизайнындағы жаңа инженерлік шешімдері бұл жаңа өнімге ерекше стиль береді. Фотосуретте қуаты 310 а.к. Көліктің бағасы әлі жарияланған жоқ.

4) Audi A5 Coupe

Автомобиль. Өте бақытты және сәтті көлікнеміс компаниясының купесінің артқы жағында. Көліктің бағасы 1 миллион 605 мың рубльден басталады.

5) Audi A7 Sportback

Купе корпусының жаңа көрінісі. Танымалдығы артып келе жатқан төрт есікті купе көптеген автокөлік жүргізушілерінің назарын көбірек аударады. Бұл автомобильдердің мүлдем жаңа класы, яғни. купе мен седан арасындағы нәрсе. Audi A7 автокөлігінің бастапқы бағасы 2 миллион 450 мың рубльден басталады.

6) BMW 2 сериялы, купе

Ықшам және стильді автомобиль, бұрын ол Series-1 атауын алды. Көліктің бастапқы бағасы 1 миллион 242 мың рубльді құрайды.

7) BMW M4 купе

Барлығының белгілеуінің өзгеруіне байланысты Сапқа тұрғызылу, екі есігі бар барлық BMW автокөліктері енді тек осы серияның жұп санымен белгіленеді. Фотосуретте автомобиль M4 сериясы 431 а.к. қуаты бар топ-модель болып табылады. Модельдің бастапқы, 4-ші сериясы басталады автокөлік bmw 420i, оның бастапқы бағасы 3 миллион 350 мың рубль.

8) BMW Gran Coupe 4 сериясы

Сізге жаңа 3-ші буын ұнады ма? BMW сериясы, немесе 4-ші сериялы купе болуы мүмкін бе? Бірақ сізді жеңе алатын тағы бір таңғажайып модель бар. Жақын арада жаңа модельдің ресми сатылымы басталады. Бұл үлкен алдыңғы есіктері бар төрт есікті купе үлгісіндегі көлік.

Көліктің бағасы әлі жарияланған жоқ.

9) BMW Gran Coupe 6 сериясы

2012 жылдың ортасында автокөлік нарығына әдеттен тыс нұсқасы ұсынылды, ол төрт есікті толық өлшемді купе болды. Нарық бұл жаңа өнімді жоғары бағалады. Бұл көлікті сатып алудың жалғыз кедергісі - оның жоғары зауыттық бағасы - 4 миллион рубль.

10) Cadillac CTS купе

Мен купе үлгісінде даралық пен ерекшелікті ерекше атап өтуді шештім. Американдық маркалы автомобильдердің шынайы жанкүйерлері үшін бұл үшін CTS Coupe-ге 2 миллион 300 мың рубль беру өкінішті емес.

11) Cadillac Elmiraj концепциясы

Өкінішке орай, Cadillac әлі барлық автокөлік жүргізушілері үшін бұл автокөлікті жаппай шығаруды бастау туралы шешім қабылдамағаны өкінішті. Бұл 5,21 метрлік купені көптеген сарапшылар Mercedes S-Class Coupe сияқты аты аңызға айналған көлікпен салыстырғанда әдемірек деп таныды.

12) Chevrolet Camaro

Бұл көліктің пайда болуы көптеген автокөлік жүргізушілерінің тізелерін дірілдетеді, тіпті агрессивті спорттық қозғалыс кезіндегі сезімдерді айтпағанда. Заманауи 6,2 литрлік V8 қозғалтқышы көлік жүргізу кезінде жүргізушіні жалықтырмайды. Көліктің бағасы 2 миллион 500 мың рубльді құрайды.

13) Chevrolet Corvette Stingray

Нағыз еркектік жаңа ұрпақ, оның қуаты 466 а.к. Автокөліктің бастапқы бағасы 4 миллион 100 мың рубльден басталады.

14) Форд Мустанг

Кішкене терпенiya және бұл Ресей Федерациясының аумағында және Еуропада ресми түрде сатыла бастайды. Автокөліктің негізгі конфигурациясында 309 ат күші сізге қол жетімді болады. төрт цилиндрлі турбо қозғалтқыштың арқасында. Біз бұл көлікті 2014 жылдың соңына дейін күтеміз. Көліктің бағасы әлі белгісіз.

15) Ferrari 458 Italia

Дәстүрлі Итальяндық көліктерзаманауи дизайн өнімділігінде, әдеттегідей, біздің қиялымызды қоздырады. 570 а.к. қуаты бар жаңа автомобиль үлгісі де ерекшелік болмады. Көліктің бағасы 12 миллион 090 мың рубльден басталады.

16) Jaguar F-типті купе

Ұзын капот пен қысқа артқы шеті - жаңа Jaguar купесінің белгілері. Бүйірден жаңа көлікекі орындық E-Type-ге ұқсайды. Жаңалықтың еліктіретін бағасы 3 миллион 900 мың рубльден басталады.

17) Lamborghini Huracan

Купе корпусының таңғажайып сына пішіні спорттық көліктерді ұнататын кез келген адамды бей-жай қалдырмайды. Бірақ автоөнеркәсіптің бұл шедеврін сатып алмас бұрын, сізде кем дегенде 11 миллион 150 мың рубль болуы керек.

18) Maserati Gran Turismo

Gran Turismo автокөлігінің сыртқы келбеті жаңа болмаса да, бұл күндері де өзектілігін жоғалтқан жоқ. Оның келбеті әлі күнге дейін таң қалдырады және миллиондаған көріністерді тартады. Бұл көлікте спорттық жүргізу стилін үйренуді бастау үшін сіз 5 миллион 900 мың рубльмен қоштасуға дайын болуыңыз керек.

19) Maserati Alfieri концепциясы

Шамасы, ол Gran Turismo моделінің ізбасарымен көптен бері жұмыс істеп жүр. Мұны оның жаңа Альфиери тұжырымдамасы растайды.

20) McLaren MP4-12C

Компания. Сонымен, 14 миллион рубльге кез келген адам купенің артқы жағындағы автокөлікті сатып ала алады - MP4-12C.

21) Mercedes C-Class Coupe

Жаңа төрт есікті седан дилерлерге түсе бастағанымен, купенің артқы жағындағы Мерседес көлігін сатып ала алмайсыз. Бұл көлік сәл кейінірек сатылымға шығады. C-класты купе автомобильдерінің жаңа буыны ұстамды көрініске ие, дегенмен көпшілік үшін бұл үлкен ашылу болуы мүмкін. Көліктің бағасы әлі белгісіз.

22) Mercedes S-Class Coupe

Ол әрқашан дизайн патшасы болды. Ал ше? Жаңа модель өзінің ауқымы мен стилімен таң қалдырады. Оның бастапқы бағасы 5 миллион рубльден басталады.

23) Mercedes CLS

Жаңа класстың тағы бір үлгісі, төрт есікті купелерден. Қазіргі уақытта екінші ұрпақтың көлігі 2011 жылдан бері шығарылған автокөлік нарығында ұсынылған. Еске салайық, көлік алғаш рет 2004 жылы таныстырылды. Көліктің бағасы 2 миллион 550 мың рубльден басталады.

24) Nissan 370Z купе

328 ат күші бар тағы қандай күшті спорттық машина? небәрі 32 мың еуроға (Еуропадағы бағасы) сатып ала аласыз ба?

25) Opel Monza концепциясы

Opel ұзақ уақыт бойы түпнұсқалық толық өлшемді купе автомобильдерін шығарған жоқ. , бұл Opel компаниясының екі есікті премиум-автокөлігін жасауға ниетті екенін көрсетті. Бұл концепция вагондар, седандар және купе сияқты автомобильдердің класстарын қамтыды.

26) Peugeot RCZ

Кейбір автосарапшылар RCZ Audi TT-ге ерекше тұспал екенін айтады. Әрине, бұл жерде шындық бар, бірақ бәрібір бұл 270 а.к. және құны 1 миллион 100 мың рубль болды.

27) Porsche Cayman

Ықшам, стильді және басқа ештеңе жоқ. Мұнда n машинасы туралы не айтуға болады. 911 Porsche қозғалтқышы автомобильдің капотының астында орнатылған. Бірақ Кайман үшін сізге айтарлықтай аз ақша төлеуге тура келеді. Бағалары 2 миллион 600 мың рубльден басталады.

28) Porsche 911

1963 жылдан бері шығарылған автокөлік нарығының классигі. Жаңа «911» көлігінің сыртқы түрі айтарлықтай өзгерістерге ұшырағанына қарамастан, автомобильдің көптеген элементтері 60-шы жылдардағы үлгілерге ұқсайды. Көліктің бұл үлгісінің бағасы да өзгерді, ол бүгінде көпшілік үшін қолжетімсіз болып қалды. Бағасы 4 миллион 550 мың рубльден басталады.

29) Toyota GT86

Мәнерлеп Toyota көлігі GT86 - Porsche Cayman сатып ала алмайтындар үшін балама. GT86 капотының астында боксшы қозғалтқышы бар. Қуаты - 200 ат Бағасы - 1 миллион 253 мың рубльден.

30) Volkswagen CC

Біздің шолуымызда біз модельдер желісінде купе автомобильдері бар барлық дерлік автомобиль өндірушілеріне тоқталғандықтан, біз VW CC көлігін еске түсіре алмадық. Mercedes CLS автокөлігіне балама ретінде бұл бағасы 1 миллион 200 мың рубльден басталатын басқа неміс купесін сатып алудың тамаша шешімі.

Үш есікті автомобильдер туралы мақала - мұндай модельдердің ерекшеліктері, олардың танымалдылығын жоғалтуының себептері. Мақаланың соңында - үш есікті жол талғамайтын көліктер туралы бейне.

Мақаланың мазмұны:

Алдымен Фольксваген, содан кейін Киа мен Опель, ал қазір Range roverдүние жүзіндегі тұтынушылар арасында өте төмен сұранысқа байланысты 3 есікті модельдерден бас тарту. Неліктен көлік жүргізушілері бұл көліктерге жақсы қарайды? «Үш есіктің» болашағы қандай?

Бірден айта кету керек, ресейліктер, еуропалықтардан айырмашылығы, ешқашан үш есікті модельдерді ерекше ұнатпаған. Сондықтан, олар жаңа трендтерді көбірек ықыласпен ұстанды және өткендегі ең танымал үш есікті көліктерді - Kia Ceed және Volkswagen Golf-ты да аямай, жаппай кроссоверлер мен жол талғамайтын көліктерге көшті.

Еуропалық және ресейлік сарапшылар сұраныстың мұндай төмендеуін автомобиль әлеміндегі сән үрдістерімен ғана емес, сонымен қатар айтарлықтай баға нюанстарымен де байланыстырады. Үш есікті өндірушілер көбінесе спорттық модельдер ретінде орналастырады, сондықтан бес есікті автомобильдермен салыстырғанда қымбатырақ. Дегенмен, бұл жерде белгілі бір парадокс бар:

• шынымен агрессивті, жылдам жүргізуді ұнататындар үш есікті емес қуатты спорттық көліктерді жақсы көреді;
• үш есіктің өлшемдері және барлық дерлік модельдердегі жолаушылар салонының ішкі безендірілуі толыққанды бес есікті нұсқаларға ұқсас, бірақ олар артқы жолаушыларға, әсіресе отырғызу кезінде аз жайлылықты қамтамасыз етеді.

Осылайша, мұндай машиналар белгілі бір дәрежеде олардың мүмкіндіктерін баға белгісімен салыстыру кезінде олардың практикалық еместігімен шатастырады. Седандар мен хэтчбектер - бұл ақша үшін ең жақсы құндылық, бұл оларды жүргізушілер арасында соншалықты танымал етеді.

Дегенмен біз үш есікті құрметтеуіміз керек - олар нарықта ұзақ уақыт бойы тұрды.Оларға ең жоғары сұраныс 2009 жылы және негізінен еуропалық тұтынушылар арасында байқалды, онда мұндай модельдердің 2,5 миллионға жуығы немесе нарықтық үлесінің 17% сатылды. Бірақ драйверлер тез «жеткілікті ойнады» және келесі жылдан бастап бірте-бірте, бірақ тұрақты құлдырау басталды - 2017 жылы 6% -ға дейін, бұл миллион данадан аз сатылды.

Сарапшылар бұл жағдайдың басты себептерінің бірі Еуропада 2009-2013 жылдар аралығында орын алған қаржылық дағдарыс екенін айтады. Қаржысын ұтымдырақ жұмсай отырып, тұтынушылар назарын үш есікті көліктер мақтана алмайтын керемет дизайннан тиімділік пен функционалдылыққа ауыстырды.

Айтпақшы, екі-үш есікті модельдер көліктің құнын төмендету үшін ғана шығарылған кездер болды. Кеңес Одағы кезінде өмір бойы сенімді және әмбебап көлікке ие болған отандастарымыздың арасында мұндай тәжірибе болды, ол ВАЗ-2108, ВАЗ-2121 немесе Таврия болып шықты. Содан кейін үш есікті корпус түрі абсолютті норма және бюджет пен пайдалылықтың символы болып саналды.

Бірақ кроссовер дәуірі келді, барлығы бес есікті нұсқада жасалған, ол сайып келгенде, аз практикалық дене түрлерінің сегментіне кірді. Егер сіз орын алса Land Roverнемесе үш есікті нұсқадағы Джип болса, ол таң қалдырып қана қоймайды, сонымен қатар оның «ерекшелік» құнынан теріс әсер етеді. Сирек кездесетін үлгілер трофи экстремалды әуесқойлары арасында сұранысқа ие, өйткені қысқартылған нұсқасы оңтайландырылған геометриялық ілмектер арқасында үлкен кросс қабілеттерін, маневрлік және жеңілдігін алады.

Бірақ егер бір рет, 90-шы жылдары, әрбір секунд үш есікті армандаған Mitsubishi pajeroнемесе Chevrolet Tahoe еркіндіктің, жылдамдықтың және жабайы уақыттың символы ретінде, содан кейін бірнеше жылдар бойы рамалық жол талғамайтын көліктер тек толыққанды нұсқаларда ұсынылды және олардың «кіші» ағаларының нарықтарға оралуын ештеңе білдірмейді.

Үш есікті модельдер, әдетте, басқа корпуста шығарылмағандықтан салыстырмалы түрде тұрақты сұранысқа ие болды, мысалы, Fiat 500 немесе Volkswagen Beetle, Opel Adam немесе Ford Ka. . Бірақ бұл өкілдердің атын атауға болмайды. массивтік көліктер, өйткені жас автокөлік әуесқойларына және белсенді жүргізуге бағытталғандықтан, олар тауашалар санатын алады. Көбінесе олар тартымды дизайндағы және ашық түстердегі конвертрондарды өндірушімен жұптастырылады, осылайша осындай үлгінің иесін сол типтегі седандар арасында жолда айқын етеді.

Бастапқыда ресейлік автокөлік жүргізушілерінің үш есікті көліктерге деген қызығушылығы төмен болғанын ескерсек, қазір оларды отандық автокөлік нарығында табу мүмкін емес. Сонымен қатар, Peugeot 107 және 208-дің айтарлықтай тұрақты сатылымымен, Opel astraжәне Corsa, сондай-ақ Suzuki Swift, ең танымал үш есікті әдеттегі отандық «сегіздік» болды және болып қала береді, кейінірек Lada Samara 113 деп аталды.

Сарапшылар ресейлік автокөлік нарығының мұндай ерекшеліктерін кәдімгі спорт түрінен гөрі практикалық немесе өкілдік автомобильдерге артықшылық берумен түсіндіреді, бірақ олар талап етілмейді. қайталама нарықданалары. Дилерлер үнемі сұранысқа ие хэтчбектерге, седандарға және кроссоверлерге өз ставкаларын дұрыс қояды, және қандай құрастыру - отандық немесе импорттық маңызды емес.

Тауашалар деп аталатын модельдер нарыққа белгілі бір әртүрлілікті әкеледі, бірақ әсерлі пайда мен сатуды күтпей-ақ. Сондықтан, егер қазір Еуропада үш есіктер әлі де көп мөлшерде ұсынылса, Ресейде сіз тек премиум брендтерді таба аласыз - Smart, Mini, DS 3.

Бүкіл Opel брендімен бірге нарықтан ең табысты модельдердің бірі - Opel шықты Astra gtc, оны жас жүргізушілер белсенді түрде сатып алды. Citroen өкілдері сонымен қатар мақсатты аудиториясының жасы 40 жастан аспайтын DS 3 моделі туралы айтады.

Осылайша, біз бұл туралы қорытынды жасай аламыз автокөліктің осы түрінің жоғары сапасына қарамастан, оларды жас, белсенді адамдар жақсы көредіолар үшін эксклюзивтілік, спорттық және жолда ерекшелену қабілеті маңызды. Сонымен қатар, артқы есіктердің болмауына байланысты құрылым қаттылықты арттырды, бұл әсіресе қозғалыс кезінде қауіпсіздік үшін маңызды. Сонымен қатар, иелері ұқсас, бірақ бес есікті көшірмелермен салыстырғанда дәл осындай ықшам модельдердің тамаша дыбыс оқшаулауын атап өтті.

Сонымен, автокөлік иелерінің осы контингенті арасында төмен, бірақ тұрақты сұранысқа сенуге болады... Ресей жағдайында дилерлер тек үш есікті қажеттіліктерін қанағаттандыратын жүргізушілердің келесі ұрпағы өскенше күту керек. Бірақ кейінірек иелері көліктерін сатуда қиындықтарға тап болады, өйткені көптеген адамдар жеке пайдалануға емес, отбасылық көлікке мұқтаж.

Отандық автокөлік нарығын тек дамып келе жатқан деп атаған жөн - футуристік спорттық автомобильдер, гибридті автомобильдер және тіпті көрнекті емес, бірақ қымбат үш жақты көліктер мұнда жақын арада танымал бола алмайды. Біздің отандастарымыз жылдан жылға седандарды, хэтчбектерді және жол талғамайтын көліктерді таңдайды, оларда тіпті балық аулауға, тіпті саяжайға да баруға болады.

Сонымен қатар, статистикаға сәйкес, ресейлік отбасылардың әрқайсысында бір көлік бар, сондықтан отбасылық, бес есікті, бюджеттік автокөліктер сөзсіз көшбасшы болып табылады. Көлікті тиісті сертификаты бар ERA-GLONASS жүйесімен міндетті түрде жабдықтауға қойылатын қазіргі талаптарды ескере отырып, неліктен тиімсіз үш есікті модельдер нарықтан кетіп жатқаны анық болады.

Мамандардың бағалауы да дененің бұл түрінің жағында емес - олар өздерінің болашағын стиль мен даралықты бірінші орынға қоятын премиум сегментте ғана көреді.

Тіпті модельдері өндірушінің барлық ассортименті арасында ең танымал болып қалатын Mini де фонға түсе бастады. Соңғы тенденциялар мен артықшылықтарды ескере отырып, Countryman әлдеқайда көп табысқа жететіні анық болды, ол қазірдің өзінде Mini брендінің ең үлкен өлшемдерімен назар аударады.

Бәсекелестен кейін Range Rover үш есікті Evoque-ті тоқтатып, бес есікті және кабриолеттің пайдасына шығады. Ықшам көліктер мен Volkswagen (Polo және бір кездері мега-танымал Гольфпен ұсынылған), Kia (Ceed), Opel (Astra), Renault (Clio), Nissan (Micra) көліктерін тастаңыз. Мүмкін, ықшам модельдер әлі де екінші жастыққа ие болады, бірақ қазір олар автомобиль нарығындағы орындарынан бас тартуы керек.

Үш есікті жол талғамайтын көліктер туралы бейне:

Өтетін көліктердің жанкүйерлері толық жетекті автомобильдерге қатысты джиптердің арнайы класына назар аударуы керек. Бұл үш есікті жол талғамайтын көліктер жол талғамайтын көліктердің бірі болып табылады. Олар сыртқы келбетімен ғана емес, кейбіреулері үшін де бағаланады техникалық сипаттама... Мысалы, бұл джиптердің көпшілігі қысқа доңғалақ базасы бар, соның нәтижесінде олар өз күштерін пайдалана отырып, кез келген қиындықтан шыға алады.

Үш есікті джиптердің артықшылықтары мен кемшіліктері

Бастау үшін үш есікті жол талғамайтын көліктердің бес есікті «ағаларына» қатысты артықшылықтарын қарастырған жөн. Олардың өлшемдері бір-бірінен айтарлықтай ерекшеленбейді. Айырмашылық болғанымен, ол ең аз. Ішкі безендіру бірдей, жалғыз нәрсе - орындықтардың 2-ші қатарын сәл қысқа етіп ұсынуға болады. Мұндай көліктің артықшылықтары:

1. Артықшылықтары, сөзсіз, қатты дененің болуын қамтиды, өйткені бұл қауіпсіздік тұрғысынан өте маңызды көрсеткіш. Үш есікті кроссоверлерде дененің қаттылығы жоғары.
2. Салондағы шуды азайтады. Бұл артықшылық анық болмаса да, жайлылық нәзік нюанстарды жақсы көреді.
3. Егер бұл көліктердің құны туралы айтатын болсақ, онда бес есікті көліктермен салыстырғанда 3 есікті жол талғамайтын көліктердің бағасы 5-10 пайызға төмен. Мұның бәрі көліктің класына байланысты.

Бұл көліктерді «отбасылық көліктер» отрядымен теңестіру тілі болмайды. Олар, ең алдымен, спорттық кейіпкер белгілі бір рөл атқаратын жастарға арналған, ал жолаушылар, егер олар болса, өте сирек кездеседі.

Үш есікті жол талғамайтын көліктердің шамамен бағасы

Қазір автосалондардан қандай 3 есікті жол талғамайтын көліктерді сатып алуға болады? Әзірге сериялық өндірісте 8 модель бар. Олардың арасында өз саласының нағыз мамандары көп емес:

• Range Rover Evoque (2011 жылдан бастап) - бағасы 1 699 000 рубльден;
• Land Cruiser J15 (2009 жылдан бастап) - бағасы 3 299 000 рубльден;
• Jeep Wrangler JK (2007 жылдан бастап) - бағасы 1 759 000 рубльден;
• Сузуки Үлкен витара II (2005 жылдан бастап) - бағасы 979 000 рубльден;
• Suzuki Jimny (1998 жылдан бастап) - бағасы 769 000 рубльден;
• Lada Niva (1977 жылдан бастап) - бағасы 399 000 рубльден;
• Nissan Patrol (1987 жылдан бастап) - бағасы 1 599 000 рубльден.

Үш есікті жол талғамайтын көліктер мен кроссоверлер

Үш есікті кроссоверлердің кең ауқымының арқасында олардың ең жақсысын анықтауға және сипаттауға болады.

Jeep Wrangler көптеген автомобиль баспаларының пікірі бойынша ең жақсы жол талғамайтын көлік болып саналады. Американдық жол талғамайтын көлік өзінің жолда ұстауымен және басқа да көптеген пайдалы және маңызды техникалық мүмкіндіктерімен таң қалдырады.

Wrangler 3 есікті автомобильдер класына жатады, қысқа доңғалақ базасы, үлкен клиренсі және әртүрлі кедергілерді еңсеруге арналған тамаша дөңгелектері бар.

Автокөліктің негізгі артықшылықтарына мыналар жатады:

• тамаша тұрақтылық және елді мекендерді өту қабілеті;
• жолсыз жерде қажет болатын жабдықтың өте жоғары концентрациясы;
• жақсы редукторлар мен қозғалтқыштар;
• жұмсақ немесе қатты жиналмалы төбесі бар автокөлікке тапсырыс беруге болады;
• автомобильді және әрбір жеке элементті құрастыру жоғары деңгейде жүзеге асырылады.

Ұсынылған үш есікті жол талғамайтын көлік өтпелі техниканы ұнататындарды бағындырды, дегенмен миллион рубльден асатын құны барлығына мұндай көлікті сатып алуға мүмкіндік бермейді.

«Кішкентай, бірақ батыл» деген атақты орыс мақалы осы кішкентай джип үшін жасалған сияқты. Кішкентай өлшемдеріне қарамастан, жапондық 3 есікті жол талғамайтын көліктер әртүрлі сынақтарға төзімділігімен және ел арасында тамаша қабілетімен таң қалдырады.

Джимнидің тамаша техникалық сипаттамалары бар. Оның дизайнының негізгі артықшылықтары мыналарды қамтиды:

• тамаша суспензия шешімдері - өрескел жерлерде саяхаттау кезінде тұрақты және жұмсақ;
• қозғалтқыш көлемі 1,3 литр, нәтижесінде ол жеңіл жол талғамайтын көлікті жақсы тартады, егер сіз оны шамадан тыс жүктемесеңіз;
• үш есікті кроссовер жоғары жерді тазарту, дөңгелектерді үлкенірек диаметрге ауыстыруға болады.

Suzuki Jimny-ді әртүрлі жол талғамайтын аксессуарлармен жабдықтау қиын емес.

Сонымен қатар, әлеуетті сатып алушылар баға тұрғысынан қуанады. Бұл өте тар және нақты сегменттегі ең қолжетімді автокөліктердің бірі.

Осыдан бір-екі жыл бұрын Кореяда Корандо деген атпен үш есікті кроссоверлер шығарылды. Ресейлік TagAZ зауыты ұсынылған жол талғамайтын көліктерді өз өндірісінде шығаруға талпыныс жасады.

Осылайша үкі өз атын алды TagAZ Tager, ол қымбатырақ джиптермен бәсекелесетін жалғыз 3 есікті көлік болып саналады. Орыс-корей көлігінің негізгі артықшылықтарына мыналар жатады:

• қызықты дизайн;
• жақсы жолсыз техника бар;
• төмен құны - конфигурацияға байланысты шамамен 600 мың рубль;
• жақсы интерьер және өте жоғары сапалы құрастыру.

Ұсынылған джиптің шолуына қарап, оның шынымен де үш есікті автомобильдер класында жетекші орынға ие болатындығын түсінуге болады. Дегенмен, жақсырақ танысу Tager дизайнындағы белгілі бір кемшіліктерді көрсетеді.

Ұсынылған көлік «ескі» санатына жатады, өйткені ол SsangYong логотипімен шығып үлгерген.

Лада 4 × 4

Алғашқы азаматтық көліктердің бірі болған дәстүрлі ресейлік автокөлік төрт доңғалақты жетекКСРО-да бұл таныс Нива. Қазіргі уақытта бұл джип қазірдің өзінде Lada 4 × 4 деп аталады, ол АвтоВАЗ конвейерінде шығарылады және аңшылар арасында өзінің танымалдылығын тұрақты түрде төмендетеді.

1985 жылғы және қазіргі көліктерді қарасаңыз, ешқандай айырмашылық таба алмайсыз. Көліктің кейбір мәселелері бар:

• ескірген жабдықтың техникалық сипаттамалары нарық көшбасшыларымен бәсекелесуге мүмкіндік бермейді;
• танымалдық пен автокөлікке қызығушылықтың төмендеуіне байланысты интернетте ақпарат пен бейне жеткіліксіз;
• ескі техникалық жабдықты және өте архаикалық дизайнды ескере отырып, автомобильдің бағасы айтарлықтай жоғары.

Жақын арада АвтоВАЗ белгілі бір жаңалық бере отырып, автокөлікті толығымен өзгертуді жоспарлап отыр. Жол талғамайтын көлік әлі де үш есікті болады, бірақ ол General Motors американдық бағытының технологиясын негізге ала отырып, өзінің техникалық сипаттамаларын толығымен өзгертеді.

Америка мен Ресейдің автомобиль корпорацияларының бұрыннан қалыптасқан серіктестігін ескерсек, мұндай мүмкіндік шынайы болып көрінеді.

Үш есікті жол талғамайтын көліктер тамаша опцияыңғайлы және жылдам жүруді ұнататындар үшін. Сонымен қатар, мұндай автомобильдер жолсызда жақсы сезінеді, өйткені олардың қысқартылған негізі бар. Ал егер сіз бастаушы жүргізуші болсаңыз, онда үш есікті жол талғамайтын көлік сатып алу - ең қолайлы нұсқа.

Үш есікті жол талғамайтын көліктер әсіресе трофей-экстремалды әуесқойлар арасында танымал.

Бұл автомобильдер - бес есікті жол талғамайтын көліктің толығымен автономды үлгісі немесе қысқартылған нұсқасы. Қысқа негіздің және оңтайландырылған геометриялық асып кетулердің арқасында олардың флотациясы жеңіл құрылыммен айтарлықтай артады.

Бірақ күнделікті өмірде мұндай жол талғамайтын көліктер шағын интерьерге байланысты үлкен сұранысқа ие емес, сондықтан оларды тек экстремалды сапарлардың жанкүйерлері сатып алады Ford Raptor және Land Rover Discovery сияқты модельдердің жанкүйерлері.

Осыған байланысты, жол талғамайтын көлік өндірушілердің барлығы дерлік осындай кузовы бар автомобильдерді шығарудан бас тартты, сондықтан ұсыныстардың негізгі бөлігі қайталама нарықтан келеді, мұнда сіз 100-ге дейінгі ассортименті бар тамаша жағдайда 3 есікті жол талғамайтын көлікті сатып ала аласыз. мың км.

Жанрдың классикасы. 1996 жылдан бастап ол 5 және 3 есікті нұсқаларда шығарылады. 2009 жылы шығарыла бастаған төртінші буын J150 үш есікті нұсқасын ұсынады, тұрақты толық жетегімен жабдықталған, 190 а.к. жететін 3.0 турбодизельді. бірге. және 420 Нм айналу моменті, сондай-ақ 6 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы немесе 5 жылдамдықты. автоматты.

Нұсқаның ресми шығарылымы 2014 жылы тоқтатылды - рестайлингтен кейін барлық Prado J150 модельдері тек 5 есікті нұсқада шығарылады.

Бірақ пайдаланылған автокөліктер нарығында ұсыныстар жеткілікті жағдайы жақсымашина таба аласыз ба миллион рубльге шамамен 1,5... Бағасы жүгіріске және бірқатар басқа факторларға байланысты.

Mitsubishi pajero

Үш есікті жақтау жол талғамайтын көліктің тағы бір «классикалық» үлгісі. Бүгінгі күні тек 5 есікті нұсқалардан тұратын бесінші буын конвейерде. Бірақ төртінші, қысқа доңғалақты Pajero айтарлықтай бөлігін құрады және оның өндірісі 2012 жылы тоқтатылғанын ескере отырып, нарықта көптеген ұсыныстар бар.

Біздің еліміздегі бұл жол талғамайтын көліктер 4WD (жетекші артқы ось және алдыңғы қосқыш), механикалық және автоматты беріліс қорабы және қуатты блоктардың кең спектрімен ұсынылды:

• көлемі 3,2 литр және 190 литр болатын атмосфералық дизельдік қозғалтқыштар. бірге;
• турбодизельдер 2,5 л (115 ат) және 3,2 л (165, 170 және 200 ат);
• 3,0 л (178 а.к.) және 3,8 л (250 а.к.) V6 бензин бірліктері.

Енді Ресейде 100 000 км-ге дейінгі жүгірісі бар Mitsubishi Pajero сатып алуға болады 1,3-1,5 миллион рубль шегінде.жақсы жағдайда. Автокөліктің құны жүгіріске, шығарылған жылына, қозғалтқыштың түрі мен көлеміне, трансмиссиясына байланысты.

2005 жылдан бері Grand Vitara баспалдақ жақтауын жоғалтып алғанына қарамастан жүк көтергіш дене, кроссоверлер санатына өтіп, бірінші ұрпақ толыққанды жол талғамайтын көлік болды. Айтпақшы, экстремалды спорт әуесқойлары арасында қысқартылған нұсқасы өте танымал болды - әдеттегі нұсқасы бар ұқсастармен. қуат блоктарыол аздап қысқарақ және жеңілірек болды, бұл елден өту мүмкіндігін және қозғалтқыштың дроссельдік реакциясын қамтамасыз етті.

Grand Vitara көлемі 1,6 литр (94 және 107 а.к.), 2,0 литр (128 және 140 а.к.) және 2,5 литр (160 а.к.) болатын үнемді бензин қозғалтқыштарымен, сондай-ақ турбодизельді қозғалтқыштармен 2,0 литрмен жабдықталған. 90 литр.... бірге. Оның алдыңғы осі жалғанған тұрақты артқы жетек, беріліс қорабы бар механикалық 5 жылдамдықты беріліс қорабы немесе 4 жылдамдықты болды. автоматты және қуатты суспензия.

Бұл қымбат емес және қарапайым жол талғамайтын көліктер қайталама секторда әлі де танымал - 1,6 бензин қозғалтқышы және механикалық беріліс қорабы бар 2005 жылғы автокөлікті сатып алуға болады. 400-600 мың рубль

Мүмкін, 5 есікті корпустың қысқартылған нұсқасы емес, тәуелсіз үш есікті модель болып табылатын бірнеше ықшам жол талғамайтын көліктердің бірі. Бұл автомобильдер 1970 жылдан бері шығарылады және сенімділігі, қарапайымдылығы, жоғары кросс мүмкіндігі және төмен бағасы үшін лайықты танымалдылыққа ие. Өлшемдері бойынша Suzuki Jimny Niva Taiga-мен салыстыруға болады, бірақ ол жақсырақ жабдықталған және ыңғайлы. Айтпақшы, ол әлі күнге дейін шығарылатын бірнеше үш есікті джиптердің бірі.

Suzuki Jimny жалғыз толық жиынтықта ұсынылады артқы жетек(алдыңғы жағы қажетінше қосылған), 1,3 литрлік, 85 литрлік бензин қозғалтқышы. бірге. және үздіксіз көпірлер. Бірақ пайдаланылған автокөліктер нарығында сіз 65/86 литр сыйымдылығы бар 1,5 литр турбодизельді нұсқасын да сатып ала аласыз. бірге. немесе бензин 80 ат күші 1,3 литрлік қозғалтқыш.

Жаңа Джимнидің бағасы 1,1 миллион рубльді құрайды.- бірақ «бала» ақшаға тұрарлық. Қолданылған көлік, жүгіріс пен шығарылу күніне байланысты ол әлдеқайда аз тұрады - 300 мың рубльденЖоғарыда.

Jeep Wrangler

Ақыр соңында, отандық классиканы - үш есікті Ниваны атап өтуге болмайды. Қазіргі уақытта жол талғамайтын көлік екі нұсқада шығарылады - Lada 4 × 4 және Lada Urban... Айтпақшы, бұл санаулылардың бірі отандық автокөліктер, шетелде оңай сатып алынады - оның төмен құны және керемет кросс мүмкіндігі жетекші өндірушілердің қымбат джиптерімен сәтті бәсекелесуге мүмкіндік береді.

Көлік орнатылған Газ қозғалтқышы 1,7 л механикалық 5 жылдамдықпен беріліс қорабы және раздатка, 83 литр қуатын дамытуға қабілетті. бірге. және моменті 129 Нм. Urban нұсқасы опциялардың орнатылуымен, заманауи алдыңғы жағымен, бірқатар шағын өзгерістермен және бағасымен ерекшеленеді - егер Lada 4 × 4 негізгі нұсқасы 483 мың рубльден тұрады., содан кейін Қалалық 546 мың рубльді құрайды.Бірақ егер сізге балық аулау және аң аулау сапарлары үшін ең бюджеттік нұсқа қажет болса, қайталама нарықта баға сегментінде 100 мың рубльден бастап көптеген ұсыныстар бар.