ทำไม Kia Rio ถึงมีเครื่องยนต์แบบใช้แล้วทิ้ง เครื่องยนต์ Hyundai Solaris และ Kia Rio (gamma และ kappa - g4fa, g4fc, g4fg และ g4lc) ความน่าเชื่อถือ ปัญหา ทรัพยากร - บทวิจารณ์ของฉัน ข้อดีและข้อเสียของ KAPPA

ย้อนกลับไปในปี 2000 Kia Rio ถือกำเนิดขึ้นเพื่อแทนที่ Kia Avella ที่ล้าสมัย ซึ่งไม่โดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือหรือคุณภาพที่สูง คนรักเกียจต้องการรถเพื่อเดินทางรอบเมือง ด้วยเหตุนี้ผู้ผลิตจึงได้เปิดตัวริโอเพื่อไม่ให้ผู้ซื้อทั่วโลก

ก่อนอื่นการนำเสนอเกิดขึ้นในเจนีวาและชิคาโกผู้ชมได้รับการนำเสนอด้วยสีซีดและรถแฮทช์แบค ริโอโดดเด่นด้วยการออกแบบที่ทันสมัย ​​การตกแต่งภายในที่สะดวกสบาย และระดับการตกแต่งที่หลากหลาย ซึ่งมีอัตราส่วนคุณภาพและราคาที่เหมาะสมในขณะนั้น ซึ่งชนะใจคนทั่วไป

รุ่นที่สองซึ่งผลิตในปี 2548 เป็นไปตามมาตรฐานยุโรปอย่างสมบูรณ์ ตามนี้ราคาก็เพิ่มขึ้นด้วย ผลิตเป็นเวลาห้าปี (2549, 2550, 2551, 2552, 2553) เวอร์ชันหนึ่งถูกส่งไปยังรัสเซียซึ่งมีปริมาตรเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร แต่มีตัวเลือก: กลไกหรืออัตโนมัติ

รุ่นที่สามของการเปิดตัวในปี 2011 ยังคงมีความเกี่ยวข้องจนถึงทุกวันนี้ Kia รุ่นใหม่มีจุดประสงค์เพื่อจำหน่ายในยุโรป รุ่นของริโอสำหรับผู้อยู่อาศัยในรัสเซียถูกนำเสนอในมอสโกในเดือนสิงหาคมของปีเดียวกัน แต่เปิดตัวสายการผลิตในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ตั้งแต่ปี 2555 นอกเหนือจากซีดานก็เริ่มมีการผลิต

ในปี 2013 ซีดานและแฮทช์แบคก็เปิดตัวเช่นกัน ซึ่งแตกต่างกันแค่รูปร่างและน้ำหนักเท่านั้น ปรากฏว่าหนักขึ้น 100 กก. สำหรับผู้ขับขี่ชาวรัสเซีย ริโอมีความโดดเด่นด้วยคุณลักษณะที่คัดเลือกมาเป็นพิเศษสำหรับถนนของเรา

กล่าวคือ:

• เครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน AI-92
• เคลือบป้องกันการกัดกร่อนสำหรับช่วงล่าง
• ความสามารถในการเริ่มต้นที่อุณหภูมิลดลงถึง -35 ° C
• หม้อน้ำได้รับการบำบัดด้วยสารป้องกันพิเศษซึ่งเหมาะสำหรับถนนฤดูหนาวที่ปกคลุมด้วยเกลือ

ข้อมูลจำเพาะของแฮทช์แบคและซีดานปี 2012:

• น้ำมันเบนซินที่มีค่าออกเทน 92
• ปริมาตรของถังเชื้อเพลิงคือ 43 ลิตร
• น้ำหนักของรถยนต์แฮทช์แบคและซีดาน Kia Rio คือ 1,655 กก.
• ปริมาณลำตัว: hatchback - 389 ลิตร, ซีดาน - 500 ลิตร
• ขนาด: hatchback - ยาว 4120 มม. กว้าง 1700 มม. สูง 1470 มม. รถเก๋ง - ยาว 4370 มม. กว้าง 1700 มม. สูง 1470 มม.

ทั้งในรัสเซียและในประเทศอื่นๆ Kia Rio ครองอันดับหนึ่งในด้านการขาย ในปี 2014 เขาได้อันดับที่ 3 ในเวลาเพียง 4 ปี รัสเซียได้ซื้อรถยนต์เหล่านี้ประมาณ 300,000 คัน Kia Rio ใหม่ถือกำเนิดในปี 2015 และโดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ภายนอกและภายในรถ

น่าสนใจ!เจ้าของ Kia Rio สามารถเลือกเครื่องยนต์ที่รถยนต์ของตนจะติดตั้งได้: 1.4 ลิตร 107 แรงม้า หรือ 1.6 ลิตรและ 123 แรงม้า

แต่ละเครื่องยนต์มีกระปุกเกียร์หนึ่งชุดตามการกำหนดค่า: เกียร์ธรรมดา 5 เกียร์ เกียร์อัตโนมัติ 4 เกียร์ เกียร์ธรรมดา 6 เกียร์ หรือเกียร์อัตโนมัติ 6 เกียร์ เครื่องยนต์ทั้งแบบที่หนึ่งและแบบที่สองใช้น้ำมันเบนซิน

ดังนั้นประสิทธิภาพในอนาคตจะขึ้นอยู่กับทางเลือกของเครื่องยนต์ เช่น อัตราเร่ง ความเร็วสูงสุด และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

คุณลักษณะและคุณลักษณะสำหรับเครื่องยนต์ Kia Rio 1.4

เครื่องยนต์รุ่นที่สามของริโอที่มีความจุ 1.4 เป็นเครื่องยนต์พื้นฐานและให้กำลัง 107 แรงม้าที่ 6300 รอบต่อนาที ซึ่งค่อนข้างมากสำหรับปริมาตรดังกล่าว เนื่องจากเครื่องยนต์ใช้งานได้กับน้ำมันเบนซิน 92 เมตร เกียร์ธรรมดาให้อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 11.5 วินาที

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร:

• ในเมือง - 7.6 ลิตร
• บนทางหลวง - 4.9 ลิตร
• ในวงจรรวม - 5.9 ลิตร

พลวัต:

• ความจุเครื่องยนต์ - 1396 cm3
• เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 77 มม.
• ระยะชักลูกสูบ 75 มม.

คุณลักษณะและคุณลักษณะสำหรับเครื่องยนต์ Kia Rio 1.6

Kia Rio ที่มีการดัดแปลงเครื่องยนต์นี้เป็นรถที่ได้รับความนิยมอย่างมากในประเทศของเรา ไม่ต้องสงสัยเลยว่าเจ้าของรถจะชอบความสะดวกสบายและการตอบสนองของคันเร่งของโมเดลนี้อย่างแน่นอน แม้จะมีข้อเสียอยู่บ้าง แต่ก็ยังมีข้อดีมากกว่าซึ่งดึงดูดผู้ขับขี่

มอเตอร์ที่มีขนาดเล็กเช่นนี้มีตัวบ่งชี้กำลังที่ดี 123 แรงม้า ซึ่งช่วยให้ขับขี่สบายบนทางหลวงนอกเมืองและให้ความรู้สึกมั่นใจ

ข้อเสียประการหนึ่งคือเสียงที่เพิ่มขึ้นและความกระด้างในการขับขี่ เข็มขัดยังช่วยให้ห้องโดยสารเงียบอีกด้วย ความเสี่ยงที่โซ่จะขาดจะลดลงเหลือศูนย์ แต่ก็เหมือนกับที่ต้องเปลี่ยนสายพาน

มอเตอร์ที่ส่งเสียงรบกวนจะทำให้ผู้ขับขี่ได้รับสัญญาณว่าถึงเวลาต้องเปลี่ยน ยังมีปัญหาที่ไม่สามารถซ่อมแซมได้ Kia Rio มักสังเกตเห็นการสั่นสะเทือนเมื่อเข็มมาตรวัดความเร็วเคลื่อนที่ไปที่ความเร็วปานกลาง ใกล้ถึง 3000 ซึ่งเป็นความผิดปกติจากโรงงานของ Kia Rio ทั้งหมด มีการกำทอนที่ไม่นำไปสู่ผลลัพธ์เชิงลบ

ผู้ผลิต Kia ให้คำมั่นว่าจะมีอายุโซ่ยาวถึง 200,000 กิโลเมตร

ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงของเครื่องยนต์ Kia Rio 1.6 ลิตร:

• ในเมือง - 8 ลิตร
• บนทางหลวง - 5 ลิตร
• ในวงจรรวม - 6.6 ลิตร

พลวัต:

• ความจุเครื่องยนต์ - 1591 cm3
• เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 77 มม.
• ระยะชักลูกสูบ 85.4 มม.
• จำนวนกระบอกสูบ / วาล์วคือ 4/16
• ความเร็วสูงสุดคือ 190 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

พิจารณาจากความคิดเห็นของเจ้าของรถริโอ ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงในเมืองสูงขึ้นมาก ซึ่งเป็นข้อเสียอีกประการหนึ่ง อย่างไรก็ตาม เรื่องนี้ ผู้ขับขี่ Kia ส่วนใหญ่ยังคงชอบรถยนต์ที่มีปริมาณเครื่องยนต์นี้

ทรัพยากรทั้งหมดของเครื่องยนต์ Kia Rio

รถยนต์สมัยใหม่ประกอบด้วยระบบกลไกและส่วนประกอบที่ซับซ้อนซึ่งควบคุมโดยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ คุณต้องเข้าใจว่าทรัพยากรของกลไกมีจำกัด และริโอก็ไม่มีข้อยกเว้น Kia Rio รุ่นใหม่มีเครื่องยนต์แบบจีน

ทรัพยากรของมอเตอร์ริโอดังกล่าวมีระยะทาง 150,000-250,000 กิโลเมตร เนื่องจากภาระของมอเตอร์และปัจจัยอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง ดังนั้นเมื่อเข้าใกล้เครื่องหมายเหล่านี้ เจ้าของจะต้องระมัดระวังและเอาใจใส่รถของตนมากขึ้นเพื่อดำเนินการ MOT

น่าสนใจ!โดยทั่วไปแล้วทรัพยากรของเครื่องยนต์ Kia Rio นั้นมีระยะทาง 100-150,000 กม.

300,000 กม. - เมื่อเข้าใกล้ตัวเลขนี้แสดงว่าถึงเวลาซ่อมเครื่องยนต์สิบหกสูบแล้ว หน่วยสี่สูบที่ติดตั้งใน Kia Rio ต้องการการซ่อมแซมบ่อยขึ้น Kia ยังมีเครื่องยนต์แปดสูบที่ทรงพลังในการผลิตซึ่งมีทรัพยากรถึงเกือบล้านกิโลเมตร

หากคุณซื้อรถ Kia ที่รองรับ ทรัพยากรจะลดลงหลายครั้ง

จะยืดอายุเครื่องยนต์ได้อย่างไร?

เป็นที่น่าสังเกตว่าด้วยการทำงานที่เหมาะสม มอเตอร์สามารถทำงานได้โดยไม่มีปัญหาแม้ว่าทรัพยากรจะเพิ่มขึ้นก็ตาม การหล่อลื่นเครื่องยนต์เป็นประจำจะช่วยยืดอายุการใช้งาน Kia ของคุณ เลือกน้ำมันเครื่องสังเคราะห์ที่เหมาะกับฤดูกาล เติมน้ำมันด้วยเชื้อเพลิงคุณภาพสูงที่ปั๊มน้ำมันที่ผ่านการพิสูจน์แล้วเท่านั้น

การใช้น้ำมันเบนซินหรือดีเซลราคาถูกจะทำให้เครื่องยนต์เสียหายอย่างรวดเร็ว การออมอาจมีราคาแพงกว่าในภายหลัง ทำการบำรุงรักษาเชิงป้องกันตรงเวลาและควรเป็นทุกๆ 5,000-7,000 กิโลเมตร แม้ว่าเจ้าหน้าที่ของ Kia จะกล่าวถึง 15,000 คนก็ตาม

จ่ายเงินเพียงเล็กน้อยเพื่อขยายงาน ดีกว่าจ่ายเงินก้อนโตทันที สไตล์การขับขี่ยังส่งผลต่ออายุเครื่องยนต์ด้วย อย่าพยายามบีบให้ออกตัวรถอย่างเต็มประสิทธิภาพ คำแนะนำเหล่านี้จะช่วยให้เครื่องของคุณใช้งานได้นานและประหยัดเงิน

ในฐานะที่เป็นรถยนต์ราคาประหยัดของคลาส B KIA RIO 3 ไม่ได้เสแสร้งว่ามีการบันทึกความเร็ว หน้าที่ของเขาคือต้องเคลื่อนที่อย่างสม่ำเสมอในเขตมหานคร การจอดรถในพื้นที่ขนาดเล็ก การหยุดรถที่สัญญาณไฟจราจรบ่อยครั้ง และในการจราจรที่คับคั่ง รถสามารถแสดงคุณลักษณะความเร็วทั้งหมดได้เฉพาะนอกเมืองเท่านั้น และได้รับความเร็วการล่องเรือ ระบบส่งกำลังที่ติดตั้งใน KIA Rio ตั้งแต่ปี 2011 ถึง 2016 ตรงตามข้อกำหนดทั้งหมดสำหรับการขับขี่ในเมืองที่สงบหรือวุ่นวาย

อัลฟาถึงแกมมา

ผู้บริโภคชาวรัสเซียได้รับข้อเสนอรถเก๋งและรถเก๋งพร้อมเครื่องยนต์เบนซินสองเครื่อง รุ่นแรกเรียกว่าอัลฟ่าและไม่เปลี่ยนแปลงเป็นเวลานาน รถรุ่นรัสเซียติดตั้งเครื่องยนต์แกมมาที่ได้รับการปรับปรุง การกำหนดอนุกรมของพวกเขาคือ G4AE มอเตอร์มีการจัดเรียงแถวเดียวของสี่สูบ โดยแต่ละตัวมี 4 วาล์ว ต้องขอบคุณนักออกแบบ แกมมาจึงประสบความสำเร็จมากกว่ารุ่นก่อนมาก สังเกตได้จากคุณสมบัติดังต่อไปนี้:

• ไม่มีเข็มขัดเวลา. ตอนนี้ใช้ไดรฟ์โซ่ที่เชื่อถือได้แทน
• ตำแหน่งของวาล์วไอดีถูกเปลี่ยน ดังนั้นท่อร่วมจะอยู่ที่ด้านหน้าของตัวเครื่อง ซึ่งช่วยให้ระบายความร้อนได้ดีขึ้น ส่งเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น และกำลังเพิ่มขึ้น
• ตำแหน่งของสิ่งที่แนบมาเปลี่ยนไปซึ่งช่วยลดปัญหาบางอย่าง
• มอเตอร์ได้รับท่อร่วมไอดีพลาสติก สิ่งนี้ส่งผลต่อความนุ่มนวลของการจ่ายเชื้อเพลิงและประสิทธิภาพเสียงที่ดีขึ้น
• วาล์วถูกปล่อยทิ้งไว้โดยไม่มีการชดเชยไฮดรอลิก การเปลี่ยนแปลงนี้ทำให้การบำรุงรักษาง่ายขึ้น

นอกจากนี้ กลไกแกมมายังใช้แนวทางใหม่ทั้งหมดซึ่งส่งผลดีต่อประสิทธิภาพการทำงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง:

• เทียนตั้งอยู่ในรูปแบบใหม่และเริ่มได้รับความเย็นมากขึ้นซึ่งช่วยลดการใช้เชื้อเพลิง
• เสื้อระบายความร้อนเพิ่มขึ้น ลดอุณหภูมิของก๊าซที่ทางออก;
• ออฟเซ็ตของเพลาระหว่างเพลาข้อเหวี่ยงกับศูนย์กลางของกระบอกสูบลดแรงเสียดทานและเพิ่มอายุเครื่องยนต์
• บล็อกอะลูมิเนียมน้ำหนักเบามีความแข็งแกร่งและเชื่อถือได้มากขึ้น

พูดได้อย่างปลอดภัยว่าเครื่องยนต์ Kia Rio รุ่นที่สามเป็นซีรีส์ใหม่ทั้งหมด ซึ่งไม่มีทางเทียบได้กับเครื่องยนต์ของรุ่นที่สอง นับประสารถเกาหลีรุ่นแรกๆ สามารถเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อเพิ่มความมั่นใจ เมื่อเร่งความเร็วจะลดกำลังเครื่องยนต์ลง สิ่งที่ตรงกันข้ามเกิดขึ้นระหว่างการเบรก เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับสามารถชาร์จแบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อไม่ได้ใช้งาน เนื่องจากเทอร์โมสแตทคู่ในระบบระบายความร้อนทำให้ได้โหมดอุ่นเครื่องเครื่องยนต์เร็วขึ้น

สถานที่หลักสำหรับการประกอบหน่วยพลังงานสำหรับ KIA RIO 3 คือมณฑลซานตง ประเทศจีน หากต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมว่าเครื่องยนต์ประกอบขึ้นที่ใด คุณสามารถตรวจสอบหมายเลขประจำเครื่องบนตัวเครื่องได้

ลักษณะของเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ Kia RIO III ในระดับการตัดแต่งที่แตกต่างกัน

ในตลาดโลก เครื่องยนต์ทั่วไปของ KIA RIO III มีสี่ตัวเลือก โดยสองตัวเลือกเป็นน้ำมันเบนซิน และอีกสองตัวเป็นดีเซล

ภาพรวมเครื่องยนต์ 1.4 ลิตร

ปริมาตรที่แม่นยำยิ่งขึ้นของมอเตอร์นี้จากซีรีส์ "แกมมา" คือ 1396 ลูกบาศก์เซนติเมตร ในเวอร์ชันนี้ หน่วยนี้ช่วยให้คุณมีความจุถึง 107 ลิตร กับ. ในกรณีนี้ มาตรรอบจะแสดง 6300 รอบต่อนาที เครื่องยนต์มีแรงบิดที่ดีถึง 135 นิวตันเมตรที่ 5,000 รอบต่อนาที ไอดีจะทำโดยใช้หัวฉีด

มีกระปุกเกียร์สำหรับหน่วยกำลังนี้ซึ่งสามารถแทนเกียร์อัตโนมัติสี่สปีดหรือเกียร์ธรรมดาห้าสปีด อุปกรณ์ดังกล่าวมีให้สำหรับรถยนต์ที่มีแพ็คเกจ "Comfort"

ความเร็วและอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

เครื่องยนต์เบนซิน 1.4 ลิตร ทำงานร่วมกับเกียร์ธรรมดาห้าสปีดเร่ง KIA RIO เป็นร้อยใน 11.6 วินาที ความเร็วสูงสุดคือ 190 กม. ต่อชั่วโมง ตัวเลขเดียวกันสำหรับเกียร์อัตโนมัติสี่สปีดมีค่าเท่ากับ 13.5 วินาที และ 175 กม.ต่อชั่วโมง

มอเตอร์ที่ติดตั้งทางกลทำงานด้วยน้ำมันเบนซิน AI-92 ซึ่งใช้ในสัดส่วนต่อไปนี้:

• เมือง - 7.6 ลิตร เป็นเวลา 100 กม.
• ทางหลวง - 4.9 ลิตร เป็นเวลา 100 กม.
• รอบผสมประมาณ 6 ลิตร / 100 กม.

เกียร์อัตโนมัติเปลี่ยนตัวบ่งชี้เหล่านี้เล็กน้อย:

• เมือง - 8.5 ลิตร
• ทางหลวง - 5.2 ลิตร;
• รอบผสม - 6.4 ลิตร

ลักษณะของเครื่องยนต์ Kia Rio 1.6 L

เครื่องยนต์ KIA Rio นี้จัดทำขึ้นสำหรับระดับการตัดแต่ง Luxe และ Prestige ปริมาตรรวมของหน่วยคือ 1591 ลูกบาศก์เมตร ดูเครื่องยนต์สามารถพัฒนากำลัง 123 ลิตร กับ. ที่ 6300 รอบต่อนาที แรงบิด 155 นิวตันเมตร

เช่นเดียวกับรุ่นก่อน หน่วยนี้ถูกจับคู่กับเกียร์ธรรมดา 5 สปีด รุ่นที่สองมีเกียร์อัตโนมัติหกสปีด

ความเร็วและอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

รถจะแสดงลักษณะดังต่อไปนี้ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับเลย์เอาต์ ด้วยกลศาสตร์:

• ความเร็วสูงสุด - 190 km / h;
• อัตราเร่งถึง 100 กม. ต่อชั่วโมง - 10.3 วินาที

ด้วยเครื่องอัตโนมัติ:

• ความเร็วสูงสุด - 180 กม. / ชม.;
• อัตราเร่ง - 11.2 วิ

สำหรับอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เครื่องยนต์ 1.6 ลิตรมีตัวบ่งชี้ดังต่อไปนี้ สำหรับเกียร์ธรรมดา:

• เมือง - 8.5 ลิตร
• ทางหลวง - 5.2 ลิตร;
• รอบผสม - 6.4 ลิตร

สำหรับระบบอัตโนมัติหกสปีด:

• เมือง - 7.9 ลิตร;
• ทางหลวง - 4.9 ลิตร;
• วงจรผสม - 6 ลิตร

เครื่องยนต์ทั้งสองใช้น้ำมันเบนซิน AI-92 และเป็นไปตามมาตรฐานสากล EURO-4

ตัวเลือกดีเซล

รถยนต์ KIA RIO ดังกล่าวไม่ได้มีไว้สำหรับการผลิตในรัสเซีย อย่างไรก็ตาม บนถนนในประเทศ คุณยังคงพบ Kia Rio ได้จากรถแฮทช์แบคหรือรถเก๋งที่มีเครื่องยนต์ดีเซล ผู้ผลิตเสนอสองทางเลือก หนึ่งในนั้นคือ เครื่องยนต์ดีเซล 3 สูบ 1.1 ลิตร สามารถผลิตได้ 70 ลิตร กับ. พลัง. ในกรณีนี้ แรงบิดคือ 162 นิวตันเมตร หน่วยที่สองมีปริมาตร 1.4 ลิตรโดยมีกำลังการผลิตสูงสุด 90 ลิตร กับ. และแรงบิด 216 นิวตันเมตร

ทบทวนราคาและระดับการตัดแต่งของ Rio 3 . ใหม่

ตั้งแต่ปี 2011 KIO RIO 3 ได้เปิดตัวในตลาดภายในประเทศในสองรูปแบบตัวถัง - ซีดานและแฮทช์แบค ผู้ผลิตเสนอการกำหนดค่าพื้นฐานสี่แบบ: "ความสบาย" "ลักซ์" "ศักดิ์ศรี" และ "พรีเมียม" สำหรับเกือบแต่ละคนมีการออกแบบแพ็คเกจตัวเลือกที่เกี่ยวข้องซึ่งเพิ่มความสะดวกสบาย แต่ในขณะเดียวกันก็ส่งผลกระทบอย่างมากต่อราคา ค่าใช้จ่ายของรถส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ที่ติดตั้งใน KIA RIO

รถที่ถูกที่สุดในการกำหนดค่าพื้นฐานราคา 534.9 พันรูเบิล ในขณะเดียวกันก็ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.4 ลิตรและเกียร์ธรรมดา หากใช้ระบบอัตโนมัติสี่สปีดในการกำหนดค่า "ความสบาย" ราคาจะเพิ่มขึ้นเป็น 592,000 รูเบิล

สำหรับเครื่องยนต์ G4AE 1.6 ลิตร ในรุ่น "Luxe" พร้อมเกียร์ธรรมดา รถมีจำหน่ายในราคาเริ่มต้นที่ 559,000 รูเบิล เกียร์อัตโนมัติหกสปีดจะเพิ่มราคาจาก 599,000 เป็น 724.9 พันรูเบิล

สำหรับการบำรุงรักษา KIO RIO III โดยเฉลี่ยแล้วมีค่าใช้จ่าย 6-7,000 รูเบิล

ความล้มเหลวของเครื่องยนต์ KIA Rio 3

การใช้เครื่องยนต์จาก บริษัท Beijing Hyundai Motor ในรถยนต์ Kia Rio รุ่นที่สามกำลังทำลายแนวคิดทั่วไปเกี่ยวกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์จีน ระหว่างการใช้งาน มอเตอร์เหล่านี้ได้พิสูจน์ความอยู่รอดและความทนทานแล้ว ในหลาย ๆ ด้านและทรัพยากรเหล่านี้ไม่ได้ด้อยกว่าแบรนด์ชั้นนำของยุโรปอย่างแน่นอน อย่างไรก็ตาม กลไกแต่ละอย่างมีความอ่อนไหวต่อการพังทลาย ซึ่งอาจเกิดจากสาเหตุที่แตกต่างกัน

ตัวเลือกความผิดปกติสำหรับเครื่องยนต์ Gamma ที่ใช้ใน Kia Rio รุ่นที่สาม:

1. เครื่องยนต์น็อค. หากเสียงนี้หายไประหว่างการอุ่นเครื่อง แสดงว่าสาเหตุมาจากการส่งสัญญาณของโซ่ไทม์มิ่ง การน็อคในเครื่องยนต์อุ่นแสดงว่าการปรับวาล์วไม่ถูกต้อง
2. คราบน้ำมัน. ปัญหาอยู่ที่ปะเก็นฝาครอบวาล์ว
3. เสียงคงที่ชวนให้นึกถึงการคลิกและร้องเจี๊ยก ๆ ข้อบกพร่องของโรงงานในหัวฉีด
4. การเปลี่ยนแปลงในการปฏิวัติ ตรวจสอบการปนเปื้อนที่เป็นไปได้ของวาล์วปีกผีเสื้อ
5. การสั่นสะเทือนที่เพิ่มขึ้น เหตุผลอาจซ่อนอยู่ในแดมเปอร์ซึ่งต้องทำความสะอาดและในเทียน ความเสียหายที่เกิดกับแท่นยึดเครื่องยนต์อาจเป็นตัวตั้งต้นที่ร้ายแรงกว่านั้น
6. เสียงหวีดหวิว. ต้องขันหรือเปลี่ยนสายพานกระแสสลับให้แน่น

แกมมามอเตอร์จะอยู่ได้นานแค่ไหน?

คำถามนี้ไม่สามารถตอบได้อย่างแจ่มแจ้ง ทรัพยากรของเครื่องยนต์ KIO RIO เช่นเดียวกับรถยนต์คันอื่นๆ ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ ตั้งแต่กฎการใช้งานไปจนถึงสถานที่ผลิต สันนิษฐานว่าในสภาพของรัสเซียก่อนการยกเครื่องครั้งแรกรถจะครอบคลุมอย่างน้อย 150,000 กม. ในรูปนี้เจ้าของรถซีดานและแฮทช์แบค KIA RIO มาบรรจบกัน ผู้เชี่ยวชาญเพิ่มอีก 100,000 กม. ให้กับตัวเลขนี้

ตามแบบฝึกหัด ทุกๆ 90,000 กม. จำเป็นต้องมีการปรับวาล์ว ในกรณีนี้จำเป็นต้องเปลี่ยนแว่น

วันนี้น้อยคนนักที่จะโต้แย้งว่าบริษัทรถยนต์เกาหลีที่ผลิตรถยนต์” เกีย", เป็นที่นิยมและเป็นที่รู้จักในหมู่ผู้ขับขี่รถยนต์เป็นอย่างมาก และน่าแปลกใจจริง ๆ ไหมถ้าขายรถยนต์ราคาประหยัดเป็นหลัก? แม้ว่าสำหรับชาวรัสเซียส่วนใหญ่ราคาจะสูงเกินไป อย่างไรก็ตาม มีการซื้อโมเดลเกาหลี และนี่คือข้อเท็จจริง

โดยเฉพาะรัก" ริโอ". ไม่มีอะไรแปลกที่นี่เช่นกันเพราะมันมีอุปกรณ์ที่เป็นที่ต้องการและเป็นที่รักมากที่สุด เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร... ปริมาณดังกล่าวได้รับการชื่นชมด้วยเหตุผลซึ่งเป็นที่นิยมมากที่สุดดังนั้นตามกฎแล้วความคิดเห็นที่ดีจะถูกทิ้งไว้ หน่วยพลังงานดังกล่าวมีคุณสมบัติที่ยอดเยี่ยมและพิเศษ แต่ก็มีของตัวเอง ทรัพยากรและพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่คุณไม่สามารถทำได้หากไม่มี minuses นี่คือสิ่งที่เราจะอุทิศบทความนี้เพื่อ

มีอะไรดีเกี่ยวกับเครื่องยนต์ 1.6 L Kia Rio

เราขอแนะนำให้เริ่มต้นด้วยสิ่งที่ดี ตัวเครื่องประกอบขึ้นเพื่อใช้เชื้อเพลิงอย่างประหยัด - โดยเฉลี่ย 6 ลิตร แน่นอนว่าด้วยการควบคุมรถที่เหมาะสมและการเติมน้ำมันเบนซินคุณภาพสูง เป็นไปไม่ได้ที่จะหักล้างความจริงที่ว่าเครื่องยนต์ได้รับการออกแบบตามที่ควรจะเป็นและชิ้นส่วนของมันถูกผสมพันธุ์โดยไม่มีช่องว่างที่ไม่จำเป็น และไม่ได้ทำมาจากวัสดุใดๆ บวกกับทุกสิ่ง: ผู้เชี่ยวชาญ เกียได้กำหนดค่าชุดควบคุมในรถคันนี้อย่างถูกต้อง ที่นี่ รูปเครื่องยนต์:

พวกเขาพูดถึงมอเตอร์นี้เป็นส่วนประกอบหลักของรถที่ทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ ทำไม? เขากระจายกำลังทางเทคนิคของเขาในลักษณะที่พลังจะเพียงพอไม่เพียงสำหรับการขับขี่ที่น่าเบื่อหน่ายบนถนนในเมืองเท่านั้น แต่ยังสำหรับนักแซงที่เก่งที่สุด และโดยทั่วไปแล้ว โมเดลของ "ฮีโร่ของบทความของเรา" - ริโอ มอเตอร์ ไดนามิกที่สุดในบรรดา "พี่น้อง" ทุกคนรู้ดีว่ารถทำได้ เร่งความเร็วได้ถึง 100kmอีกหน่อย สิบวินาที... อาจจะมีใครบางคนโกรธเคือง แต่บริษัทเองก็ยืนยันเช่นนั้น

ทำไมบางคนถึงไม่ชอบเครื่องยนต์ Kia Rio 1.6: บทวิจารณ์

การเผยแพร่บทความที่ตัดตอนมาเกี่ยวกับข้อเสียของหน่วยภาษาเกาหลีเราทราบทันทีว่าถึงแม้จะเป็นเช่นนั้น แต่ก็ไม่ส่งผลกระทบต่อตัวชี้วัดทางเทคนิคและอื่น ๆ อีกมากมาย อายุการใช้งานของเครื่องยนต์... อย่างไรก็ตาม ตามคำแนะนำของผู้ผลิต 300,000 กม. ผู้ผลิตถือว่าตัวเลขดังกล่าวเป็นบรรทัดฐานแน่นอน แต่คนขับที่เพียงพอและมีประสบการณ์จะไม่มีวันตกลง นี่เป็นข้อบกพร่องแรกที่ผู้คนมักพูดถึงในรีวิว ในความเป็นจริงมันมักจะเขียนว่ามีข้อบกพร่องเล็กน้อย แต่ให้ความสนใจกับความคิดเห็นของผู้ที่เคยควบคุมรถริโออยู่แล้วย่อมมีความปรารถนาที่จะเขียนเกี่ยวกับพวกเขา

เป็นที่น่าสังเกตว่ามีส่วนประกอบของมอเตอร์ที่ไม่สามารถถอดประกอบได้เลย เป็นที่ชัดเจนว่านี่เป็นเพียงคุณสมบัติที่ทำกำไรได้สำหรับผู้ผลิต แต่ไม่ง่ายกว่าสำหรับไดรเวอร์ ด้วยเหตุผลนี้ เครื่องยนต์ของ Kia Rio จึงสามารถนำมาประกอบกับประเภทที่ไม่สามารถซ่อมแซมได้อย่างปลอดภัย เนื่องจากความเสียหายจะไม่ได้รับการซ่อมแซมโดยชิ้นส่วนที่แยกจากกัน แต่โดยโครงสร้างสำเร็จรูปทั้งหมด เรากำลังพูดถึง 2 ระบบที่สำคัญเช่นการจ่ายก๊าซและการจุดระเบิด นี่คือข้อเสียที่สอง และการเสียจำนวนมากจะถูกละเลยโดยสิ้นเชิงและจะบอกว่าไม่สามารถซ่อมแซมได้ นี่ไม่ใช่คำพูดของเราตามที่เจ้าของริโอพูด โดยเฉพาะอย่างยิ่งบ่อยครั้งที่พวกเขาถูกส่งกลับบ้านเมื่อจำเป็นต้องคว้านแขนเสื้อ และพวกมันมีผนังบางที่นี่ และการคว้านเป็นไปไม่ได้

อย่างไรก็ตาม ภาคส่วนของเครื่องยนต์มีจำกัด และไม่ง่ายนักที่จะได้บางสิ่งที่เฉพาะเจาะจง บางครั้งจำเป็นต้องมีการวิเคราะห์เพิ่มเติม นี่คือจุดที่สามจากรายการข้อเสีย เราสามารถตั้งชื่อเครื่องหมายลบที่สี่ได้: บล็อกกระบอกสูบประกอบด้วยหัวอะลูมิเนียม และอาจนำไปสู่การเสียร้ายแรงในกรณีที่เครื่องยนต์ร้อนจัด เรากำลังพูดถึงการละเมิดอัตราส่วนการอัดและการบีบอัด

เราสามารถสรุปอะไรเกี่ยวกับเครื่องยนต์ของริโอได้บ้าง

อย่างแน่นอน, เครื่องยนต์ "เกียริโอ" 1.6 ลิตรสมควรได้รับความสนใจเพราะเขาแสดงคุณสมบัติที่ดีในธุรกิจมากขึ้น เป็นไปไม่ได้ที่จะสังเกตเฉพาะ minuses อย่างเด็ดขาดเพราะหน่วยของรถทุกคันก็มีเช่นกัน เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การพึ่งพาความคิดเห็นทั่วไปเกี่ยวกับมอเตอร์ของรุ่นนี้เพราะเป็นส่วนหนึ่งของอุปกรณ์ไฟฟ้าที่ทันสมัยและปรับปรุง

รถยนต์ Kia Rio ค่อนข้างเป็นที่นิยมในรัสเซีย นี่คือรถยนต์ต่างประเทศที่มีราคาประหยัดที่สุดบางรุ่นพร้อมตัวเลือกระดับการตัดแต่งที่ดี เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 Kia Rio ได้รับการติดตั้งในรถยนต์ที่มีทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ การทำงานที่ถูกต้องของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ดังกล่าวจะช่วยให้สามารถเดินทางได้มากกว่า 200,000 กิโลเมตร ภายในกรอบบทความนี้ เราจะพิจารณาว่าเครื่องยนต์ 1.6 เกีย ริโอมีคุณลักษณะอย่างไร อายุการใช้งานนานเท่าใด และวิธีใช้งานรถยนต์อย่างเหมาะสมด้วยเครื่องยนต์ดังกล่าว

สารบัญ:

ลักษณะเครื่องยนต์ 1.6 Kia Rio

เครื่องยนต์ 1.6 ของรถ Kia ซึ่งติดตั้งบนรถริโอและเครื่องยนต์อื่นๆ อีกจำนวนหนึ่ง ทำจากโลหะผสมอะลูมิเนียม ยกเว้นปลอกสูบที่เป็นเหล็ก มอเตอร์ที่มีปริมาตรน้อย มอเตอร์มีกำลังที่ประกาศไว้ที่ 123 แรงม้า ซึ่งเพียงพอต่อการเร่งความเร็วของรถที่มีตัวถังไม่หนักที่สุดถึง 100 กม. / ชม. ใน 10-11 วินาที

1.6 Kia Rio ปัญหาเครื่องยนต์

เครื่องยนต์ 1.6 นั้นค่อนข้างไม่โอ้อวดในการบำรุงรักษา และแทบจะไม่มีปัญหาทั่วไปร้ายแรงเลย บ่อยครั้งที่จำเป็นต้องซ่อมแซมมอเตอร์ Kia Rio เนื่องจากการพังทลายของชิ้นส่วนบางส่วนอันเป็นผลมาจากการทำงานอย่างต่อเนื่องในระยะยาวหรือข้อบกพร่องจากโรงงาน

ปัญหาทั่วไปของเครื่องยนต์ 1.6 ได้แก่ ความเร็วรอบเดินเบาแบบลอยตัว ปัญหาดังกล่าวใน Kia Rio เกิดจากซอฟต์แวร์ ในรถยนต์รุ่นใหม่ที่ผลิตหลังปี 2560 ปัญหานี้ได้รับการแก้ไขโดยค่าเริ่มต้น หากซื้อรถยนต์ที่ผลิตในปีก่อนหน้าและไม่ได้ดำเนินการกับเฟิร์มแวร์ ECU หลังจากออกจากโรงงานคุณอาจพบความผิดปกติที่คล้ายกัน

โปรดทราบ: นอกจากนี้ รอบเดินเบาอาจปรากฏขึ้นเนื่องจากคุณภาพของเชื้อเพลิงที่ใช้ไม่ดี

เพื่อลดโอกาสที่เครื่องยนต์จะขัดข้องในรถยนต์ Kia Rio คุณต้องใส่ใจกับประเด็นต่อไปนี้เมื่อใช้งาน:

ทรัพยากรเครื่องยนต์ 1.6 Kia Rio

ในหนังสือเกี่ยวกับการดำเนินการทางเทคนิคของ Kia Rio คุณสามารถค้นหาข้อมูลว่าทรัพยากรเครื่องยนต์ของรถยนต์อยู่ที่ 250-300,000 กิโลเมตรและอายุการใช้งานรับประกันอยู่ที่ 200,000 กิโลเมตร

ในความเป็นจริงในเมือง เครื่องยนต์ Kia Rio 1.6 ทำงานได้อย่างไม่มีที่ติในระยะทาง 150-180,000 กิโลเมตรหลังจากนั้นก็จะเริ่ม "พัง" ได้ ความจริงก็คือระยะทางจริงสำหรับสภาพเมืองไม่ได้ระบุไว้บนแดชบอร์ดของรถเสมอไป รถมักจะต้องยืนในรถติดดังนั้นแทนที่จะประกาศ 250-300,000 ก็สามารถครอบคลุมกิโลเมตรได้น้อยลง

โปรดทราบ: การส่งสัญญาณอัตโนมัติใน Kia Rio มักจะล้มเหลวก่อนเกิดปัญหาเครื่องยนต์ ดังนั้นหากมีความปรารถนาที่จะซื้อรถที่สามารถเดินทางในเมืองได้ 150-180,000 กิโลเมตร ควรเลือกรุ่นที่มีเกียร์ธรรมดาจะดีกว่า

รถยนต์ Kia Rio รุ่นที่สามติดตั้งเครื่องยนต์ G4FAจากซีรี่ส์ Gamma ใหม่ (ตั้งแต่ปี 2010 หน่วยพลังงานเหล่านี้ได้เข้ามาแทนที่มอเตอร์ซีรีส์ Alpha) ปริมาตร 1394 ซม. ลูกบาศก์ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมยูโร-4 ผลิตที่โรงงานจีน "Beijing Hyundai Motor Co"

นอกจาก Kia Rio-3 แล้ว เครื่องยนต์นี้ยังติดตั้งบน Kia Ceed, Hyundai "Solaris" (หรือ "Accent"), Hyundai i20, Hyundai i30

ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ G4FA

• เครื่องยนต์ G4FA มี 4 สูบ แต่ละตัวมี 4 วาล์ว
• กำลังสูงสุดอยู่ที่ 6300 รอบต่อนาทีและมีกำลัง 107-109 แรงม้า
• เครื่องยนต์ใช้โซ่ไทม์มิ่งพร้อมตัวปรับความตึง (ในช่วงอายุมอเตอร์รับประกัน 180,000 กม. โซ่ไม่ต้องการการบำรุงรักษา)
• ผู้ผลิตแนะนำให้ใช้เชื้อเพลิง - AI-92 และน้ำมันเครื่องที่มีพารามิเตอร์ความหนืด - 5W-30 (ดู "")
• ช่วงการบำรุงรักษาเครื่องยนต์คือ 15,000 กม. (ดู "")

7 ข้อเสียเปรียบหลักและความผิดปกติของเครื่องยนต์ G4FA

1. เครื่องยนต์น็อค(ปัญหาที่พบบ่อยที่สุด).
   ถ้ามันผ่านไปหลังจากที่เครื่องยนต์อุ่นเครื่องแล้วใน 90% ของกรณีนั้นเกิดจากโซ่ไทม์มิ่ง (คุณไม่ควรกังวลนี่เป็นเรื่องปกติ)
   หากไม่หายไปที่อุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ เป็นไปได้มากว่าเกิดจากวาล์วที่ไม่ได้รับการควบคุม
2. ร้องเจี๊ยก ๆ เสียงดังคลิก ฯลฯ เสียงที่ได้ยินเมื่อเครื่องยนต์กำลังทำงาน
   อย่าตกใจกับเสียงเหล่านี้ - นี่คือวิธีการทำงานของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
3. การเกิดขึ้นของการทำงานของเครื่องยนต์ที่ไม่สม่ำเสมอ("ลอย" ปฏิวัติ).
   แก้ไขได้ด้วยการทำความสะอาดวาล์วปีกผีเสื้อ เมื่อวิธีนี้ไม่ได้ผล คุณควรลองใช้ "เฟิร์มแวร์" ใหม่
4. การสั่นสะเทือนที่ปรากฏเมื่อไม่ได้ใช้งาน
   อาจเกิดขึ้นกับวาล์วปีกผีเสื้อสกปรกหรือหัวเทียน (ดู "วิธีการเปลี่ยนหัวเทียน Kia Rio-3") หากการสั่นสะเทือนยังคงมีอยู่หลังจากล้างวาล์วปีกผีเสื้อหรือเปลี่ยนหัวเทียน ให้ใส่ใจกับแท่นยึดเครื่องยนต์
5. การสั่นสะเทือนเมื่อหมุนเพลาข้อเหวี่ยงที่ความถี่ประมาณ 3000 รอบต่อนาที.
   จากข้อมูลของผู้แทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ สาเหตุของการสั่นสะท้านคือการเกิดเสียงสะท้อนระหว่างยูนิตและส่วนประกอบต่างๆ ของรถอันเนื่องมาจากลักษณะการออกแบบ เพื่อให้เครื่องยนต์มีเสียงสะท้อน ขอแนะนำให้เหยียบคันเร่งอย่างแรงแล้วปล่อย
6. ผิวปากภายใต้ประทุน
   สาเหตุคือความตึงที่อ่อนแอของสายพานกระแสสลับ หลังจากเปลี่ยนลูกกลิ้งปรับความตึงแล้ว เสียงนกหวีดจะหายไป
7. คราบน้ำมันมีรอยเปื้อนจากใต้ฝาครอบวาล์ว
   ทุกอย่างได้รับการปฏิบัติด้วยการเปลี่ยนปะเก็นอย่างง่าย

ควรสังเกตด้วยว่าเนื่องจากขาดตัวยกไฮดรอลิกในเครื่องยนต์ ทุกๆ 95,000 กม. จำเป็นต้องเปลี่ยนตัวผลักและการปรับระยะวาล์วแม้จะมีค่าใช้จ่ายสูงในการดำเนินการ แต่ก็ควรทำโดยไม่ล้มเหลวเพราะ ต่อมาอาจนำไปสู่ปัญหาสำคัญในการทำงานของเครื่องยนต์: "สะดุด", เสียง, ความเหนื่อยหน่าย ฯลฯ

สิ่งที่น่าสลดใจที่สุดคือการทำงานผิดพลาดในรายการสามารถปรากฏขึ้นที่จุดเริ่มต้นของการทำงานของรถ นั่นเป็นเหตุผลที่ การซื้อ Kia Rio-3 มือสองด้วยเครื่องยนต์ดังกล่าวควรระมัดระวังเป็นอย่างยิ่งและถ้าคุณใช้รถที่มีระยะทางมากกว่า 100,000 กม. คุณสามารถซื้อ "ฟืน" ได้

ความสนใจ!ไม่สามารถซ่อมแซมฝาสูบของเครื่องยนต์ G4FA ผู้ผลิตไม่ได้จัดเตรียมรูสำหรับขนาดการซ่อมแซม

ยังไง? ยังไม่ได้อ่าน? ก็เปล่าประโยชน์ ...

เราจะขอบคุณสำหรับปุ่มโซเชียลที่ถูกกด!