Prenosni računalnik Nissan je avto za veliko družino. "Nissan-Note": odmik od tal, tehnične značilnosti in pregled Prisotnost štrlečih elementov na dnu avtomobila

Odmik od tal ali odmik od Nissana Note kot za vse druge osebni avtomobil je pomemben dejavnik na naših cestah. Zaradi stanja površine ceste ali njene popolne odsotnosti se ruski vozniki zanimajo za odmik Nissan Note in možnost povečanja odmik od tal z uporabo distančnikov.

Za začetek je vredno iskreno povedati realna oddaljenost od tal Prenosni računalnik Nissan se lahko resno razlikujejo od tistih, ki jih je navedel proizvajalec. Celotna skrivnost je v metodi merjenja in kraju merjenja odmika od tal. Zato lahko pravo stanje ugotovite le sami, oboroženi z merilnim trakom ali ravnilom. Uradno dovoljenje Nissan Note različne generacije se bistveno razlikuje. Vredno je upoštevati, da imajo avtomobili, sestavljeni za japonski trg, drugačno dovoljenje kot avtomobili, dobavljeni v Evropo in Rusijo. Poleg tega na Japonskem zlahka najdete Nissan Note štiri kolesni pogon 4x4. Pa ugotovimo.

Prostor za Nissan Note od leta 2005 (Japonska) - 145 mm
Prostor za Nissan Note 4WD od leta 2005 (Japonska) - 155 mm
Odstopanje Nissan Note Rider visoko zmogljive specifikacije od leta 2008 naprej. - 125 mm
Prostor za Nissan Note od leta 2008 - 145 mm
Prostor za Nissan Note 4WD od leta 2008 - 155 mm
Oddaljenost od tal Nissan Note 1. generacije od leta 2006 do 2011 (za Rusijo) - 165 mm
Odmik Nissan Note 2. generacije od leta 2012 - 150 mm
Odmik Nissan Note NISMO 2. generacija od leta 2012 - 115 mm
Oddaljenost od tal Nissan Note 4WD 2. generacija od leta 2012 - 155 mm

Leta 2016 je druga generacija kombilimuzine doživela še eno prenovo. Res na Ruski trg model ni priložen. Odmik najsodobnejšega Nissana Note se giblje od 120 mm pri "polnjeni" različici do 155 mm pri različici s pogonom na vsa kolesa.

Nekateri proizvajalci se lotijo trika in razglasijo velikost oddaljenosti od tal v "praznem" avtomobilu, v resnici pa imamo poln prtljažnik vseh vrst stvari, potnikov in voznika. Se pravi, v naloženem avtomobilu bo odmik popolnoma drugačen. Še en dejavnik, ki ga ima malokdo v mislih, je starost avtomobila in obraba vzmeti, njihovo »posedanje« od starosti. Težava se reši z namestitvijo novih vzmeti ali nakupom distančnikov povešanje vzmeti Nissan Note... Distančniki omogočajo kompenzacijo padca vzmeti in dodajo nekaj centimetrov odmika od tal. Včasih ima tudi centimeter na parkirišču pri robniku pomembno vlogo.

A nikar se ne zanesite z "dvigom" odmika od tal Nissan Note, saj so distančniki za povečanje odmika osredotočeni le na vzmeti. Če ne bodite pozorni na amortizerje, katerih potovanje je pogosto zelo omejeno, lahko samo-posodobitev vzmetenja povzroči izgubo nadzora in poškodbe amortizerjev. Kar zadeva tekaške sposobnosti, je visok odmik od tal v naših težkih razmerah dober, vendar pri velikih hitrostih na progi in v ovinkih pride do resnega nabiranja in dodatnega nagiba karoserije.

Podroben videoposnetek povečanja oddaljenosti od tal Nissan Note zaradi namestitve distančnikov pod vzmeti. Poleg tega video govori o izdelavi tako imenovanih "hiš", distančnikov pod amortizerjem. S povečanjem dolžine vzmeti je treba kompenzirati dolžino standardne palice amortizerja. Zakaj bi sam amortizer pomaknili nekoliko višje s pomočjo "hiš" ali "pete".

Pri načrtovanju vzmetenja in izbiri višine odmika od tal vsak proizvajalec avtomobilov išče sredino med vodljivostjo in sposobnostjo teka. Morda je najlažji, najvarnejši in najbolj nezahteven način za povečanje zračnosti namestitev koles z "visokimi" pnevmatikami. Menjava koles olajša povečanje odmika od tal za še en centimeter. Ne pozabite, da lahko velika sprememba odmika od tal poškoduje spone Nissan Note CV. Navsezadnje bodo morale "granate" delovati z nekoliko drugačnega zornega kota.

Zgodovina petvratnih kombilimuzin Nissan Note sega v leto 2005. Model je zaradi prostornosti in zanesljivosti takoj pridobil sloves udobnega družinskega avtomobila. Japonski oblikovalci so lahko združili lastnosti agresivnega in praktičnega kombija v enem karoseriji.

A kot veste, čas ne miruje: podjetje je leta 2013 predstavilo drugo generacijo avtomobila razreda B, ki ga bodo sestavili v Angliji. Videz in tehnični podatki so se spremenili. Pomembno je, da tak kazalnik kot dovoljenje za novi Nissan Note ostala nespremenjena - 145 mm.

Popolno preoblikovanje

V primerjavi s predhodnikom je najnovejša loputa navzven postala še bolj agresivna, dinamiko vrstic si je sposodila iz koncepta povabila. Zadnji svetlobni bumerangi prejšnjega modela so bili spremenjeni v bolj klasično obliko. Oblikovalci so v poskusu, da bi se oddaljili od tekmeca v osebi Honde Jazz, spremenili slog platišč, pokrova motorja in rešetke hladilnika.

Masivni odbijač ne služi le kot dodatek k celotnemu slogu avtomobila. Tehnična rešitev te oblike je posledica skrbi za varnost pešca - v primeru trčenja bo vržen na pokrov motorja.

Konfiguracija sprednje plošče se je spremenilo do neprepoznavnosti - naprave so okrašene drugače, bolj informativno; uporablja se kakovostnejši material. Sredinska konzola je opremljena s popolnoma novim krmilnim sistemom. Novo obliko ima tudi volan, na katerem so nameščeni gumbi za krmiljenje glavnih sestavnih delov.

večpredstavnostna namestitev Nissan ConnectSM;
5,8-palčni zaslon na dotik;
sistem krožnega pogleda Around View Monitor.

Poseben ponos modela lahko varno imenujemo prtljažni prostor... Zadnjo vrsto sedežev je mogoče enostavno premakniti za 160 mm, tudi za otroka; ali pa jih lahko zložite, da dodate v razsutem stanju. Posledično lahko izbirate med dvema možnostma, pri katerih je glasnost:

s premaknjenimi sedeži naprej - 437 litrov;
pri zloženih sedežih je prostornina 1.332 litrov.

Tako imenovani družinski paket vključuje zložljive sprednje naslone za roke in en srednji naslon za roke zadaj. Tako kot pri prvem modelu so na hrbtni strani sprednjih sedežev nameščene mize z držali za skodelice, ki jih je mogoče enostavno pripeljati v delovni položaj. V kabini je več predelkov in žepov za shranjevanje različnih stvari.

Vozni parametri in odmik od tal novega modela Nissan Note

Oddaljenost od tal in druge vozne lastnosti so pomemben pokazatelj za domačega motorista s trenutnim stanjem površine ceste. Proizvajalec najnovejšega modela Nissan Note navaja naslednje parametri telesa:

medosna razdalja - 2600 mm;
odmik od tal - 145 mm;
premer obračanja - 11 m;
pot prednjih koles - 1460 mm;
sled zadnjih koles - 1470 mm.

Na vprašanje o majhnem odmiku od tal Japonci opozarjajo na nestandardno rešitev za porazdelitev obremenitve vzdolž osi s poudarkom na pogonu na sprednja kolesa. Po njihovem mnenju bo prav to prispevalo k dobri okretnosti in vam ne bo omogočilo, da sedite na trebuhu.

Od lastnikov avtomobilov prvega modela obstajajo informacije o poskusih povečanja oddaljenosti od tal Nissan Note s pomočjo ojačanih vzmeti in dodatnih distančnikov. Načeloma je to mogoče, vendar vam bo v tem primeru uradni servis zavrnil garancijski servis. Večina voznikov je s tovarniškimi 145 mm precej zadovoljnih.

Motorji. Ne more biti bolj ekonomično

Evropski kupci imajo možnost izbire tri različice motorjev z volumnom:

trivaljni bencinski 1,2 l - 80 KM;
trivaljni bencinar 1,2 l - 98 KM;
štirivaljni dizelski motor 1,5 - 90 KM

Prva varianta HR12DDR ima povprečno porabo 4,5 litra bencina na "sto" in je idealna za mestno vožnjo. Moč drugega se poveča zaradi pogonskega polnilnika in uvedbe Millerjevega cikla, kar prispeva k učinkovitejšemu zgorevanju mešanice. Dizelska enota ima najbolj ekonomične zmogljivosti - 3,6 litra na 100 km.

Bencinski motor z 80 KM bo opremljen s petstopenjsko "mehaniko". Močnejši motor je mogoče sestaviti z variatorjem. Kar zadeva dizelski motor, proizvajalec še ni objavil možnosti za vgrajene menjalnike.

Očitno se je avtomobilsko podjetje Nissan res nestrpno razkazovalo posodobljen nissan opomba modelno leto 2013. Zato se je podjetje odločilo, da bo svoje delo predstavilo širši javnosti že dolgo pred začetkom marčevskega avtomobilskega salona v Ženevi. Vendar pa verjetno nihče od evropskih avtomobilskih navdušencev sploh ne obžaluje takšnega dejanja proizvajalca avtomobilov. Vsekakor bodo prejete informacije marsikomu omogočile namerno in premišljeno odločitev glede tega avtomobila.

Poleg tega so nekatere informacije že pricurljale v medije, saj je japonska premiera posodobljenega avtomobila potekala poleti 2012, malo kasneje pa so se lahko udeleženci severnoameriške premiere Nissana Note 2013 seznanili z Toda vse se nauči v primerjavi in želim vedeti, kakšna presenečenja je Nissan pripravil za evropske in zlasti ruske avtomobiliste. Znano je, da so Japonci nekoliko spremenili videz evropske različice Nissan Note, ponudili drugačno linijo elektrarne, so se spremenile nastavitve ohišja, kar naj bi po mnenju razvijalca pripomoglo k boljšemu ravnanju.

Morda pa je najbolj zanimiva preobrazba nissana note 2013, ki je uradno kompaktni kombi, v kompaktno kombilimuzino razreda B po evropski klasifikaciji. Posodobljeni prenosnik se je nekoliko povečal dimenzije, komponente po izvedbi oblikovalske ideje (dolžina x višina x širina): 4100 x 1525 x 1695 milimetrov. Medosna razdalja je 2600 milimetrov, odmik od tal (odmik) je 165 milimetrov.

Nissan Note II: standard sodobnega avtomobilskega oblikovanja

Videz prenosnega računalnika Nissan 2013 je odkrito presenetljiv zaradi svoje reliefnosti in popolnosti razmerij. Podolgovata in zglajena silhueta z manjšimi športnimi detajli bi očitno morala pritegniti pozornost mladinskega sektorja kupcev. Celotno telo je videti izvirno. Sprednji del se spominja po zapleteni obliki optičnega bloka glave in nič manj bizarnih meglenkah. Izkazalo se je, da masivni reliefni odbijač ni le ena od slogovnih idej oblikovalcev podjetja, ampak ima tudi čisto pragmatičen namen.

Izkazalo se je, da bi morala takšna oblika zagotoviti varnost prehoda, saj bo pešca zaradi trka zaradi oblike pokrova vrglo na pokrov, kar znatno poveča njegovo varnost. To je povsem mogoče, toda kako razložiti prisotnost reliefnih elementov na zadnjem odbijaču. Profil avtomobila se spominja po originalnih vtiskih na stranskih vratih. Izvirno so videti tudi padajoče žigosano rebro na stranskih stenah, otečeni kolesni loki, oblika linij okenskih polic, nagnjena streha, opremljena s panoramsko strešno okno in ki se nad zadnjimi vrati spremeni v spojler. Zadnji del ima tudi več dekorativnih novosti, zlasti zadnje luči zelo zapletene zasnove, pa tudi odbojni odbijač.

Nissan Note II: ergonomija in kakovost notranjosti

Notranjost ni posebej zapletena, morda pa je tako najbolje. Res je, vse ima precej nenavadne podrobnosti, ki niso nič drugega kot okrogel zaslon nadzorne enote za klimatsko napravo, okrog katerega so nameščeni kontrolni gumbi. Opozoriti je treba tudi na odlično ergonomsko postavitev informativnih instrumentov in krmilnih enot. Skoraj vsi gumbi za upravljanje so dobesedno pri roki in z dotikom jih ne bo težko najti. Oblikovalci so predlagali novo obliko večnamenskega volana, v katerem je krmilna enota za glavne sisteme udobja.

Prijetno modra osvetlitev instrumentov ne utrudi oči in ne odvrne pozornosti od vožnje. Voznikovi sedeži so opremljeni z učinkovito stransko oporo, ki znova poudarja določeno pristranskost do športnega avtomobila. Zaključni materiali so dokaj spodobne kakovosti in prijetni na otip. Če želite povečati uporabno prostornino prtljažnika, lahko zadnji sedež premikate naprej in nazaj. V normalnem stanju je prostornina prtljažnika 300 litrov, pri zloženih sedežih v drugi vrsti se poveča na 1350 litrov.

Specifikacije prenosnega računalnika Nissan

Načeloma izrazi proizvajalec specifikacije povsem sprejemljivo za avto tega razreda. Evropski kupci bodo lahko izbrali eno od treh ponujenih možnosti pogonskega sklopa. Najmanjši bencinski trivaljni motor HR12DDR z 1,2 litra ima zmogljivost 80 konjskih moči. Hkrati povprečna poraba goriva ne presega 4,7 litra na sto kilometrov. Običajno mestni motor za tipičen mestni avto.

Drugič Plinski motor je tudi trivaljnik in ima enako prostornino 1,2 litra. Vendar je moč tega pogonskega agregata že nekoliko višja in znaša 98 konjskih moči. Oblikovalci so motor opremili s pogonskim polnilnikom in uvedli tudi Millerjev cikel, ki je omogočil povečanje učinkovitosti zgorevanja mešanice zrak-gorivo. Zahvaljujoč tem novostim je izkoristek tega agregata nekoliko višji, povprečna poraba goriva na sto kilometrov je 4,3 litra bencina. Kot tretjo možnost proizvajalec ponuja štirivaljni 1,5-litrski dizelski agregat z 90 konjskimi močmi. Ta motor je najbolj varčen od trojice, saj porabi le 3,6 litra. dizelsko gorivo 100 kilometrov.

Prav tako je postalo znano, da tehnične specifikacije prenosnih računalnikov Nissan predvidevajo namestitev več menjalnikov. Najmanjši bencinski motor bo povezan s petstopenjskim ročnim menjalnikom. 98-močna pogonska enota je lahko dodatno opremljena z variatorjem CVT. Glede dizelskega motorja še ni nič jasnega. Prvič, proizvajalec še ni objavil zamisli inženirjev podjetja glede tega motorja. Drugič, ni znano, ali dizelski motor v Rusiji na splošno. Proizvajalec je uporabil večnamensko V-platformo kot osnovno platformo za Nissan Note II. Popolnoma nanesen od spredaj neodvisno vzmetenje na osnovi opornikov MacPherson je bilo zadnje vzmetenje opremljeno s torzijskim nosilcem. Zavorni sistem avto je bil opremljen s precej impresivnim nizom elektronskih sistemov: ABS, Brake Assist (BAS) in EBD.

Po prvih informacijah bodo Evropejci lahko izbrali avto v treh razpoložljive ravni opreme: Visia, Acenta in Tekna. Osnovna konfiguracija"Visia" predvideva opremljanje avtomobila s sistemom "Start-Stop", ne glede na tip motorja, tempomat in šest zračnih blazin. Povprečna ocena "Acenta" bo dodatno prejela klimatsko napravo in električna okna na vseh vratih, večpredstavnostni sistem, ki podpira Bluetooth.

Najvišjo oceno "Tekna" bodo zagotovili varnostni ščit, štirikamerni monitor okrog pogleda, delno usnjena obloga in dostop do salona brez ključa. Poleg tega namerava proizvajalec izdati omejeno izdajo modifikacije "Dynamic", ki bo vsebovala spojler, stranska krila, druge odbijače in športna kolesa. Na žalost cena prenosnika Nissan leta 2013 še ni oblikovana.

Fotografija prenosnega računalnika Nissan

Majhen mestni avtomobil japonskega podjetja, ki je preživel dve generaciji in je pri nas razmeroma priljubljen avto, je Nissan Note 2016.

Druga generacija ta avto je bil javnosti predstavljen leta 2012 in je potekal na avtomobilskem salonu v Ženevi, avto so začeli prodajati šele leta 2013. Ta generacija se prodaja v mnogih državah, vendar je ne dobavljajo v Rusijo, zato druge generacije tukaj uradno ne prodajajo.

Nova generacija je doživela precej resne zunanje spremembe, pa tudi spremembe v notranjosti in liniji pogonskih enot.

Zunanjost

Videz kombilimuzine za sodobni svet je dovolj dober, model izgleda res lepo in privlačno. Gobec ima visoko, rahlo reliefno kapuco, ki jo poudarja velika optika. Kromirana rešetka hladilnika se elegantno poveže z optiko. Odbijač bo navdušil z lepo vstavljenimi okroglimi meglenkami.

Ob strani različne stvari, ki se presenetijo, rahlo otečeni kolesni loki, vzvratno ogledalo na nogi, to je vse, kar lahko preseneti pogled v profilu. Ostalo je preprosto.

Zadnji del Nissanove note je nekoliko bolj zanimiv, optika na notranji komponenti verjetno ne bo všeč, vendar pozornost vzbudi sama oblika žarometa. Odbijač je masiven, a preprost, nima kaj presenetiti. Na splošno je zasnova dobra, vendar je nekaj zanimivih podrobnosti.

Mere kombilimuzine:

dolžina - 4100 mm;
širina - 1695 mm;
višina - 1530 mm;
medosna razdalja - 2600 mm;
odmik od tal - 150 mm.

Specifikacije

Tip	Glasnost	Moč	Navor	Overclocking	Največja hitrost	Število jeklenk
Bencin	1,2 l	79 KM	110 V * m	13 sekund	170 km / h	3
Bencin	1,2 l	98 KM	147 V * m	11,8 s	181 km / h	3
Dizelski	1,5 l	90 KM	200 H * m	11,9 s	179 km / h	4
Bencin	1,6 l	111 KM	160 H * m	-	-	4

Model ima v svoji ponudbi 6 možnosti pogonskega sklopa.

Najšibkejša vrsta motorja je bencinski agregat prostornine 1,2 litra, kar daje 79 konjev. To je edina različica, ki je po izbiri na voljo s pogonom na vsa kolesa. Obstaja tudi različica tega motorja z močjo 80. Enota omogoča, da hatchback v prvih 14 sekundah pridobi prvih sto - rezultat ni ravno privlačen. Nizka poraba - 6 litrov v mestu in 4 na avtocesti.
Obstaja tudi 1,2-litrski motor, vendar z 98 konjskimi močmi. Že ima privlačnejše dinamične zmogljivosti, motor avto pospeši na stotine v 12 sekundah in največja hitrost je 181 km / h. Enota tudi ne porabi veliko, le 5 litrov v mestu.
Tudi v liniji Nissan Note 2016 je predstavljen dizelski motor prostornina 1,5 litra. Njegova moč je enaka 90 konjske moči, pospešek do sto pa traja tudi 12 sekund. Poraba je temu primerno manjša, vendar je tudi samo gorivo cenejše. Enota porabi približno 4 litre v mestu in 3 na avtocesti.
Ena izmed vrhunskih enot je 1,6-litrski motor z 109 konji. Na žalost nekatere njegove lastnosti tega motorja niso znane.
Najmočnejši tip motorja je dobil enako prostornino 1,6 litra, zdaj pa se je njegova moč povečala na 138 sil. To je najmočnejša enota in bo v skladu s tem pokazala najboljše dinamične lastnosti, ki pa nam niso znane.

Vse vrste motorjev so na voljo skupaj s 5-stopenjskim mehanska škatla prestave, pa tudi na nekatere enote je mogoče postaviti variator. Model ima težave z zavorami, seveda jih je dovolj, a vseeno bi si želel več. Model ustavijo spredaj prezračevane kolutne zavore, zadaj pa boben. Sprednje vzmetenje je neodvisno, to je klasičen MacPherson opornik, zadaj se uporablja pol neodvisna torzijska palica.

Podvozje lahko zadovolji prisotnost:

Salon Nissan Note

Ker gre za majhen avto, od njega v kabini ne smete pričakovati veliko prostega prostora, res ga ni toliko. Sprednja vrsta je še kar dobra, zadnja pa komaj sprejme 3 potnike. Mimogrede, za potnike zadaj je na naslonih sprednjih sedežev predvidena zložljiva miza. Prtljažni prostor je tukaj majhen, njegova prostornina znaša 295 litrov, vendar ga lahko povečate tako, da zložite zadnjo vrsto. Povečan prtljažni prostor bo imel prostornino 1465 litrov.

Voznikov sedež je opremljen z velikim 3-krakim volanom z zvočnim upravljanjem. Volan je preprost, a armaturna plošča izgleda zanimivo - velik okrogel tahometer, velik analogni merilnik hitrosti z okroglim računalnikom na vozilu na sredini in elektronski senzor temperatura in nivo goriva na desni. Vse to je lepo oblikovano in ima tudi privlačno razsvetljavo.

Sredinska konzola je preprosta, vendar je njena zasnova zanimiva. Zgornji del Nissan Note 2016 ima 2 okrogli zračniki in alarmni gumb. Nekoliko spodaj je prikaz večpredstavnostnega sistema z gumbi za njegovo upravljanje. Spodaj je najbolj zanimivo - to je krmilna enota klimatske naprave. Vsi gumbi tvorijo krog, med njimi pa je še en krog, ki je zaslon, na katerem so nato prikazane izbrane nastavitve. Na tunelu je vse precej preprosto, to sta dva držala za skodelice in menjalnik menjalnika.

Cena

Pri nas tega modela žal ne bodo prodajali, vendar ga bo s pomočjo sivih trgovcev mogoče dobiti. Avto je na voljo v 3 različne stopnje opreme, od zanimivega bo osnovna različica prejela sistem start-stop. Najdražja različica je na splošno čudovita - vsestranska vidljivost, dostop brez ključa in malo usnja v kabini. Strinjam se, ni slabo!

Cene še niso znane, bodo pa kmalu razkrite. Na voljo bo tudi omejena različica, ki bo imela različna kolesa in na splošno vizualno predstavlja nabito kombilimuzino.

Nekateri so avto že uvozili na Japonsko in model prodajajo. Povprečna cena avtomobila z desnim rokom s sekundarnega trga je 700.000 rubljev.

Japonci so ustvarili dober avto, ki opravlja svojo funkcijo, da ga po mestu pripelje naprej in nazaj, zato je za ljudi, ki ga le potrebujejo, E12 povsem primeren.

Video

Relativno nova smer v razredu avtomobilov - mikroposteljnine, ima vsak dan določeno nagnjenost k mestni uporabi. Pomanjkanje zmogljivosti avtomobila se običajno redko uporablja za dolga potovanja. Ker pa ga pogosto imenujejo družinski avto, so naloge, kot so izleti ali izleti v državo, še vedno vključene v obseg njegovih nalog. V zvezi s tem je odmik od tal Nissan Note precej zanimiv za sedanje in prihodnje lastnike. Glede na tehnične lastnosti - odmik modela je 165 mm.

Na splošno je mogoče opozoriti, da ta številka ni slaba, če se spomnite, saj tudi nekateri križanci ponujajo razdaljo 180 mm. Toda pri ocenjevanju odmika od tal morate upoštevati številne kazalnike:

Medosna razdalja avtomobila.
Sprednji in zadnji previs telesa.
Prisotnost štrlečih elementov na spodnji strani vozila in zaščitnih elementov.

Medosna razdalja avtomobila

Tako prva generacija Nissana Note kot njegov naslednik, medosna razdalja je precej velika in znaša 2600 mm. Najprej je velikost namenjena doseganju čim večjega prostora za potnike v kabini. Da bi zagotovili boljše sposobnosti teka, te parametre težko imenujemo optimalni. Toda, kot kaže praksa, je to dovolj za podeželske ceste. Poleg tega so kolesa praktično nameščena v vogalih avtomobila, pogon pa je pogon na sprednja kolesa. Najbolj ranljiva točka tukaj so avtomobilske police.

Sprednji in zadnji previs telesa

Platforma razreda golf v kombinaciji z ohišjem mikro furnirja zagotavlja zelo kratek zadnji previs. Skoraj nemogoče je, da bi zadnji odbijač pri zapustitvi ujel oviro. Sprednji previs je nekoliko težji, saj štrli nekoliko naprej. Ob upoštevanju krhkosti odbijačev tega modela se do robnikov približajte skrajno previdno. Strukturno je Nissan Note bolj obremenjen na sprednji osi, zato se morate paziti hitrega gibanja po neravni cesti. Edina zaščitna komponenta pred nihanjem je lahko dokaj trdo vzmetenje.

Prisotnost štrlečih elementov na dnu avtomobila

V zvezi s tem je avtomobil dobro zasnovan. Niti dušilec niti morebitni senzorji se ne bodo ujeli na cesti. Lahko samo obžalujemo, da se lahko v primeru samonastavitve zaščite motorja odmik od tal nekoliko zmanjša. Odvisno od izvedbe se lahko odmik od tal zmanjša na 130 mm. Takšna zaščita bo postala le nekakšen prašnik, avto pa bo pogosteje ujel udarce in nepravilnosti.

Kot zaključek

Kompaktna mikro-kopel Nissan Note izpolnjuje zahteve velikega družinskega avtomobila. Ker nima namena osvojiti brezpotja, lahko premaga podeželske ceste, ki vodijo do vasi dacha. Odmika od tal vozila ni treba povečati z namestitvijo večjih koles ali spreminjanjem oblike vzmetenja. Če spremenite en indikator na bolje, v tem primeru odmik od tal, se lahko poslabša splošno obnašanje avtomobila. In nastali stroški morda niso upravičeni.