Automašīnas aizturēšana soda autostāvvietā: pamatojums un pagaidu pasākumu piemērošanas kārtība. Automašīnas konfiskācija Par kuru viņi var aizturēt automašīnu uz šosejas

Aizturēšanai ir septiņi iemesli transportlīdzeklis.

2. Tas ir transportlīdzekļa tiesību un dokumentu neesamība, nav pilnvaras. (Administratīvā kodeksa 12.3. Panta 1. punkts). Tehniskā kupona un apdrošināšanas trūkums nav pamats aizturēšanai!

3. Tas ir darbības traucējums. bremžu sistēma, stūrēšanas un sakabes ierīce kā autovilciena sastāvdaļa. (Interesanti, kā IDPS pierādīs stūres iekārtas darbības traucējumus?) (Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5. Panta 2. punkts).

4. Vadītājam nav tiesību vadīt šo transportlīdzekli, izņemot mācību braucienu, kā arī, ja vadītājam ir atņemtas transportlīdzekļa vadīšanas tiesības. (Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.7. Panta 1. punkts un 2. punkts), t.sk. beigušās tiesības.

5. Vadītājs vadīja automašīnu reibuma stāvoklī, (Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.8. Pants)

6. kā arī par inspektora likumā noteiktās prasības iziet medicīnisko pārbaudi reibuma stāvoklī neievērošanu. (Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.26. Pants)

7. Par apstāšanās vai stāvēšanas noteikumu pārkāpšanu uz brauktuves, kas radīja šķēršļu radīšanu citu automašīnu kustībai, (Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.19. Panta 4. punkts)

8. Apstāšanās vai stāvēšanai tunelī.

Bet jums ir iespēja, jo uz vietas jūs varat:

1. lpp. - ejiet, lai saņemtu dokumentus pats, vai palūdziet kādam tos atnest;

2. punkts - novērsiet darbības traucējumus vai pats izsauciet evakuatoru. Inspektors var nobiedēt jūs ar tehnisku kļūmi, kuras gadījumā darbība ir aizliegta. Bet šajā gadījumā jūs varat braukt uz autostāvvietu vai remontu (sk. Automašīnas tehniskā stāvokļa pārbaude).

3.4.5. - atrodiet vadītāju, kurš aizvedīs automašīnu uz stāvvietu;

p.6.7 - lai būtu laiks atgriezties automašīnā pirms tās evakuācijas.

Ja jūs varat veikt šos pasākumus, ierakstiet protokolā: "Esmu gatavs 20 minūšu laikā novērst aizturēšanas iemeslu uz vietas." Atsaucieties uz Bruņoto spēku 2000. gada 22. decembra lēmumu (BVSR Nr. 7, 2001): “Viņš (vadītājs) apturēja transportlīdzekli, uzrādīja dokumentus, kas viņam bija līdzi pārbaudei, un veica pasākumus, lai novērstu iemeslu arests. Šādos apstākļos ceļu policijas prasības novietot automašīnu nožogotā autostāvvietā ... bija nelikumīgas. "

Iepriekš minētais automašīnas aizturēšanas iemeslu saraksts ir izsmeļošs. Piemēram, jūs nevarat aizturēt automašīnu pēc negadījuma, lai noskaidrotu jebkādus apstākļus vai veiktu pārbaudes Administratīvo pārkāpumu kodeksa ietvaros. Inspektors var atsaukties uz to, ka automašīna ir noziedzīga nodarījuma instruments, un tāpēc uz to attiecas 27.10. Pants "Lietu un dokumentu konfiskācija", un to var konfiscēt. Iebildumiem jābūt šādiem: jēdzienam "transportlīdzeklis" Administratīvo pārkāpumu kodeksā ir neatkarīgs statuss, un tam ir noteikti īpaši drošības pasākumi, piemēram, "transportlīdzekļa apskate", "transportlīdzekļa vadīšanas apturēšana" utt. Pastāv arī īpašs noteikums “Transportlīdzekļa aizturēšana”.

Ja negadījums ir smags, tad saskaņā ar Kriminālprocesa kodeksu automašīnas aizturēšana ir iespējama. Atcerieties, ka šajā gadījumā jums nav jāmaksā santīms par evakuatoru un uzglabāšanu.

Automašīnas aizturēšanu regulē Krievijas Federācijas valdības dekrēts "Par transportlīdzekļu aizturēšanu un ekspluatācijas aizliegumu". Pirmās trīs stundas automašīnas atrašanā ir labi. autostāvvieta netiek apmaksāta. Vilcējs un automašīnas klātbūtne soda stāvvietā ilgāk par 3 stundām tiek apmaksāta no jūsu kabatas. (VS CAS06-260).

Pārvadājumus var veikt tikai ar citiem sauszemes transportlīdzekļiem. Ja inspektors pats piedāvā tīklu ritenim, varat piekrist - ietaupiet uz evakuatora.

Pēc 07/01/08 transportlīdzekļa pārvietošana uz smalko autostāvvietu un pirmā uzglabāšanas diena netiek apmaksāta (Administratīvā kodeksa 27.13. Panta 1. punkts).

39.1. Šķērsojoša transportlīdzekļa evakuācija

Tas ir iespējams tikai tad, ja automašīna stāv jūsu prombūtnē, pārkāpjot ceļu satiksmes noteikumus. Lai to izdarītu, pietiek ne tikai pārkāpt attiecīgās zīmes vai SDA 12.4. Punktu, bet arī vienkārši atstāt automašīnu nevis paralēli brauktuvei (SDA 12.2. Punkts).

Otrs evakuācijas nosacījums - satiksmes ierobežošana - izriet no Administratīvā kodeksa 27.13. Panta 1. punkta. Šajā punktā ir atsauce uz Administratīvā kodeksa 12.19. Panta 4. punktu, kur teikts par šķērsli satiksmei. Protams, inspektors paziņos, ka jūsu automašīna traucēja satiksmi, un pārsūdzības gadījumā tiesā nav iemesla neuzticēties inspektoram. Var sūdzēties un pieprasīt pierādījumus, ka automašīna traucēja satiksmi, bet, manuprāt, tas būs bezjēdzīgi.

Grozījumi Administratīvā kodeksa 27.13. Panta 1. punktā notiks no 01.07.08., Tad būs iespējams pārvietot automašīnu, kuru tehnisku iemeslu dēļ nevar pārvietot uz smalku autostāvvietu, uz citu vietu ar vēlāku bloķēšanu. Bet pat pēc šī datuma bloķētāja lietošana parastajā vieglā automašīna, kuru var evakuēt uz naudas sodu. autostāvvieta, ir nelikumīga.

Ja jums izdevās atgriezties automašīnā pirms tā evakuācijas, tad jūs varat novērst aizturēšanas iemeslu un jums nav tiesību evakuēt savu automašīnu. Pieprasiet automašīnas atgriešanu nekavējoties! ("Aizturēšanas noteikumu" 13. pants). Nepakrītiet viltībai, ka evakuators jau ir izsaukts, ka automašīna jau ir piekrauta. Neviens neaizliedz evakuatora īpašniekam civiltiesiskā kārtībā pieprasīt no jums zaudējumus par evakuatora izmantošanu, taču automašīna ir jāatdod jums.

Prasība parādīt lieciniekus (skat. Liecinieku), kuri parakstīja aresta protokolu un bija klāt iekraušanā. Vilcēja vadītāju nevar saprast - viņš pēc iekraušanas sākuma uzņēmās atbildību par automašīnu. Ja nebija iespējams novērst evakuāciju, tad mēģiniet nofotografēt situāciju, piesaistīt garāmgājēju uzmanību ar skaļu kliedzienu un pastāvīgu trauksmes ieslēgšanu un meklēt lieciniekus. Jūs varat iekāpt automašīnā, aizslēgt durvis un iedarbināt motoru, tad evakuācija kļūs neiespējama, jo ir aizliegta gan cilvēku pārvadāšana ārpus kravas automašīnas kabīnes (satiksmes noteikumu 22.8. punkts), gan iekraušanas un izkraušanas darbības GOST 12.3.009-76. 2.5.

V. V. Kuzins: “Fakts ir tāds, ka pārkāpuma brīdī, kad transportlīdzeklis tiek novietots vietā, kur tas traucē satiksmi, tiek pieņemts lēmums transportlīdzekli aizturēt. Liecinieku liecību klātbūtnē tiek sastādīts protokols par nodarījumu, par transportlīdzekļa aizturēšanu, un transportlīdzeklis tiek nodots pārvešanas dienesta pārstāvim, un šķiet, ka darbinieka darbības ar to beidzas. Turklāt civiltiesiskās attiecības veidojas starp organizāciju, kas nodarbojas ar transportlīdzekļu kustību, un īpašnieku tieši. Bet, ja inspektors joprojām atrodas šī evakuatora vietā, kas tiek iekrauts vai jau ir iekrauts ..., tad, protams, šajā situācijā viņam vajadzētu apsvērt atļaujas izsniegšanu aizturētajam transportlīdzeklim, jo ​​aizturēšanas iemesls ir likvidēts. ... Aizturēšanas ziņojumā tiek izdarīta piezīme vai izdots atsevišķs dokuments, kā teikts valdības dekrētā. Tāpēc, ja darbinieks bija uz vietas un viņš neizsniedza atļauju, viņš rīkojās absolūti nelikumīgi. "

Izkāpjot no automašīnas, vienmēr pagrieziet stūri līdz galam un aizslēdziet to. Tas ir papildu šķērslis gan nolaupīšanai ar velkoni, gan evakuatoram. Ir nepieciešams izdomāt, kā automašīna tika iekrauta. Ja priekšējo riteņu piedziņas transportlīdzeklis tiek vilkts pārnesumā ar atskrūvētiem riteņiem, tas var nopietni sabojāt konstrukciju. Veikt pārbaudi un izvirzīt pretenzijas uzņēmumam, kuram pieder evakuators, un ceļu policijai - inspektors redzēja, ka automašīna tiks sabojāta, tomēr viņš apzināti deva pavēli iekraut.

Ja tiek pārkāptas jūsu tiesības uz tūlītēju automašīnas atgriešanu, sazinieties ar prokuratūru ar paziņojumu, lai ierosinātu administratīvo lietu saskaņā ar Administratīvā kodeksa 12.35. Pantu pret inspektoru, kurš veica arestu.

Saglabājiet kvītis, lai samaksātu par evakuatoru pakalpojumiem un naudas sodiem. Pēc tiesas domām, jums šī nauda ir jāatdod no valsts kases - Krievijas Federācijas Civilkodeksa 1069, tomēr, ja varat pierādīt, ka tajā brīdī jau bijāt savā vietā, - tam ir vajadzīgas fotogrāfijas un liecinieki. Starp citu, ja prokurors atsakās sodīt inspektoru, neviens neliedz jums pārsūdzēt viņa rīcību tiesā.

Dispečeru dienesta tālruņa numurs ir 727-17-33.

Čeļabinskas ceļu policijas dežūrdaļa 254-99-45, 256-30-02.

Soda autostāvvietu adreses

Troitska trakts, 11-b,

Šosejas "Meridiāns" un Gončarenko ielas šķērsošana,

Pirmās Pjatiletkas un Tankistova ielu krustojums,

Mamin un Hokhryakova ielu krustojums,

Truda iela, pietura "Sportivnaya",

Salavat Julajev, 7.

2. pielikums Čeļabinskas pilsētas galvas 2006. gada 13. decembra dekrētā N 2078-lpp. Ceļu posmu saraksts, kuros notiek evakuācija:

1. st. Vorovskogo no Ļeņina prospekta līdz st. Timirjazevs (Vorovskogo st., 1, 1a, 2).

2. Ļeņina prospekts no st. Elkina līdz st. Vorovskogo (Ļeņina prospekts 55, 56, 57, 58).

3. Ļeņina prospekts no st. Ternopils līdz st. Entuziasti (Ļeņina prospekts 72, 74, 76, 79, 81, 83, izņemot autostāvvietu).

4. Ļeņina prospekts no veikala "Sport" autostāvvietas līdz ielai. Rossijskaja (Ļeņina prospekts, 29, 31, 33, 34, 36, 38).

5. Sv. S. Razins no Čeļabinskas-Glavnijas pārvada līdz ielai. Torgovaja (st. S. Razin, d. 2, d. 6, d. 8, TC "Sinegorye").

6. Sv. Kurčatovs no sv. Vorovskogo līdz st. Blucher (19, Kurčatova iela).

7. st. Brīvība no Ļeņina prospekta līdz sv. Kopiena (Svoboda iela 48, 60, 62, 64, 66).

8. Sv. Zwillinga no Ļeņina prospekta līdz gubernatora rezidencei (Zwillinga St., 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 36).

9. Uzvaras avēnija no veikala Saturn līdz veikalam Rovesnik (Uzvaras avēnija 159, 161, 166, 168).

10. st. Darba no st. Yelkin uz st. Kirovs (iela Truda, dz. 98, dz. 100, dz. 105).

11. st. Vorovskogo no st. Timirjazeva līdz sv. Krasnaja (Vorovskogo st., 5, 7, 9, 11, 29).

12. st. Darbs no 64. mājas līdz st. Puškins (Truda g. 64, 66, 68, 77, 79, 81, 83).

13. st. Br. Kashirinykh no sv. Kirovs līdz sv. Kaslinskaja (Kirova ielā 60 līdz Kaslinskas ielā 101a, no 74 Kirovas ielas līdz 137 Kasļinskas ielai).

15. Iela Kirovs no pārejas uz tirgus ēku līdz sv. Br. Kaširinihs (gar Kirova ielas 60 māju līdz Kaslinskaya ielai 101a).

16. st. Brīvība no sv. Miasskaya gar māju N 10.

17. Sverdlovska prospekts no sv. S. Krivojs līdz Ļeņina prospektam.

18. Iela Sarkans no sv. S. Krivojs līdz Ļeņina prospektam.

19. st. Br. Kashirinykh no sv. Kirovs gar cirka ēku līdz sv. Piekrastes.

20. Sv. Mašīnu ražotāji no mājas Nr. 25 līdz Electromashina OJSC kontrolpunktam.

39.2. Automašīna tiek nosūtīta uz naudas sodu. autostāvvieta

"Par transportlīdzekļa aizturēšanu ... tiek izdarīts ieraksts protokolā par administratīvo pārkāpumu vai tiek sastādīts atsevišķs protokols." - Administratīvā kodeksa 27.13. Panta 4. punkts. Ja protokolā nav vietas vadītāja paskaidrojumiem, bet jebkurā brīvajā vietā ierakstiet: “Es varu novērst aizturēšanas iemeslu uz vietas. Datums. Laiks". Ieteicams iesaistīt lieciniekus.

Protokolā sīki jānorāda transporta tehniskais stāvoklis: "Automašīna ir labā darba kārtībā, kustībā, nav skrāpējumu, iespiedumu vai citu virsbūves mehānisku bojājumu." Neaizmirstiet pilnībā atspoguļot automašīnas pilnību: riteņus, riepas, miglas lukturus, radio magnetofonu, skaļruņus, paklājus, instrumentus, degvielas daudzumu tvertnē utt. Jūs varat spēlēt par šo. Skrupulozs automašīnas apraksts prasīs ļoti ilgu laiku. Ne katrs inspektors var nokārtot šo pārbaudi. Un viņam nav kur iet, jo tieši viņš paņem automašīnu. Un kamēr nav pabeigta apraksta procedūra, viņam nav tiesību to iekraut evakuatorā. Nevilcinieties: protokolā ir jāiekļauj vīramātes dotā vāku krāsa, nemaz nerunājot par dārgo riepu skaitu un spidometra rādījumiem.

Paņemiet visu no automašīnas, ko varat pārvadāt. Jums nevienam nav jādod atslēgas. Ieslēdziet modinātāju, bet apiet šoka sensoru un izslēdziet sirēnu. Automašīna tiks aizzīmogota, un jūs parakstīsities uz katras birkas.

Uzziniet, uz kādu naudas sodu automašīna tiek nogādāta un kur atrodas dežūrdaļa, kas izsniegs atļauju atgriezt automašīnu. Mēģiniet uzreiz paņemt dokumentus uz automašīnas, lai vēlreiz nebrauktu uz stāvvietu.

Dežūrdaļa piedāvās samaksāt naudas sodu, ja tāds būs. Tas ir nelikumīgi, bet vislabāk nestrīdēties - laiks ir pret jums. Izsniegs atļauju atgriezt automašīnu. Dodieties uz smalko autostāvvietu, paņemiet dokumentus, lai samaksātu par pakalpojumiem. Maksā, atdod mašīnu. Tas viss jādara visu diennakti.

Smalkā autostāvvieta var būt nelikumīga. Šajā gadījumā automašīnas turēšana uz tās ir nelikumīga, tāpat kā ir nelikumīgi maksāt par tās pakalpojumiem. Jūs varat lūgt dibināšanas dokumentus.

Nevajag strīdēties ar jebkādiem konfliktiem ar autostāvvietas darbiniekiem. Ja viņi neatdod automašīnu, lai gan aresta iemesls jau ir novērsts, zvaniet 02 vai rakstiet paziņojumu vietējai policijas pārvaldei. Ja rodas problēmas ar pakalpojumu apmaksu - samaksājiet, saņemiet kvītis un iesniedziet prasības pieteikumu tiesā.

Pēc 01.07.2008 evakuators un automašīnas atrašana pirmajai dienai smalkajā autostāvvietā netiek apmaksāta.

Maksājot, jautājiet evakuatora nobraukumu un likmi par kilometru. Nobraukumu var pārvērtēt. Pēc maksājuma uzrakstiet sūdzību, ka nobraukums nav patiess. Nauda jums tiks atgriezta.

Autostāvvietā viņiem tiks lūgts parakstīt aktu, ka automašīna ir atgriezta sveika un vesela. Ja ir bojājums, sīki aprakstiet to ziņojumā. Ja berze sākas ar autostāvvietas darbiniekiem, zvaniet 02 vai rakstiet paziņojumu vietējai policijas pārvaldei.

Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodekss dažos gadījumos paredz nepieciešamību transportlīdzekļa aizturēšana.

Saskaņā ar Art. 27.13. Kuģa aizturēšanu veic gadījumos, kad to vada reibuma stāvoklī esoša persona, vai ja persona, kas apkalpo kuģi, izvairās no medicīniskās pārbaudes reibuma stāvokļa nokārtošanas.

Mehānisko transportlīdzekļu aizturēšana tiek veikta šādos gadījumos:

· Transportlīdzekļa vadīšanu veic vadītājs, kuram nav dokumentu par tā vadīšanas tiesībām;

· Transportlīdzekļa vadīšanu veic vadītājs, kuram nav transportlīdzekļa reģistrācijas dokumentu;

· Transportlīdzekļa vadīšana, ko veic vadītājs, kuram nav dokumentu, kas apliecina tiesības iegūt, lietot vai rīkoties ar viņa vadīto transportlīdzekli, ja nav tā īpašnieka;

· Transportlīdzekļa vadīšanu veic vadītājs, kuram nav tiesību vadīt transportlīdzekli vai kuram šīs tiesības ir atņemtas;

· Transportlīdzekļa vadīšana, ko vadītājs veicis reibuma stāvoklī;

· Šofera neievērošana, kas saistīta ar policijas darbinieka likumīgo prasību iziet medicīnisko pārbaudi reibuma stāvokļa dēļ;

· Transportlīdzekļa vadīšana ar apzināti bojātu bremžu sistēmu (izņemot stāvbremzi), stūres vai sakabes ierīci vilciena sastāvā;

· Noteikumu pārkāpšana par transportlīdzekļu apstāšanos vai stāvēšanu uz brauktuves, kā rezultātā tiek radīti šķēršļi citu transportlīdzekļu kustībai, transportlīdzekļa apturēšana vai novietošana tunelī;

· Smago kravu pārvadājumi, kas pārsniedz atļauto maksimālo masu vai ass slodzi par vairāk nekā 15 procentiem;

Ja transportlīdzekli vada šoferis, kuram nav tiesību vadīt transportlīdzekli, transportlīdzeklis tiek aizkavēts gan gadījumos, kad vadītājam vispār nav tiesību vadīt transportlīdzekļus, gan gadījumos, kad autovadītāja apliecība neļauj vadot šīs kategorijas transportlīdzekli.

Art. 1 daļa. Krievijas Federācijas Administratīvā kodeksa 27.13. Punktā ir definēts, ko nozīmē transportlīdzekļa aizturēšana. Transportlīdzekļa aizturēšana ietver tā pārvietošanu ar cita transportlīdzekļa palīdzību un novietošanu speciāli tam paredzētā apsargātā vietā (specializētā autostāvvietā), kā arī uzglabāšanu specializētā autostāvvietā, līdz tiek novērsts aizturēšanas iemesls.

Ja nav iespējams tehniskās specifikācijas transportlīdzeklis tiek pārvietots un novietots specializētā autostāvvietā, aizturēšana tiek veikta, apturot kustību ar bloķēšanas ierīču palīdzību. Tas var notikt tikai šādos gadījumos:

· Lielgabarīta un smago kravu pārvadāšana bez speciālas atļaujas un speciālas caurlaides vai ar novirzi no speciālajā atļaujā noteiktā maršruta;

· Smagu kravu pārvadāšana, kas pārsniedz atļauto maksimālo masu vai ass slodzi. vairāk nekā 15 procenti;

· Bīstamo kravu pārvadājumi, ko veic šoferis, kuram nav bīstamo kravu pārvadājošo transportlīdzekļu vadītāju apmācības sertifikāta, sertifikāta par transportlīdzekļa uzņemšanu bīstamo kravu pārvadājumos, speciālas atļaujas, saskaņota transporta maršruta vai avārijas kartes informācijas sistēmu par bīstamību, kas paredzēta bīstamo kravu pārvadāšanas noteikumos; bīstamu kravu pārvadāšana ar transportlīdzekli, kura konstrukcija neatbilst bīstamo kravu pārvadāšanas noteikumu prasībām vai uz kura nav bīstamības informācijas sistēmas elementu vai aprīkojuma vai līdzekļu, ko izmanto avārijas seku likvidēšanai bīstamu kravu pārvadāšana; bīstamo kravu pārvadāšanas noteikumos noteikto bīstamo kravu pārvadāšanas nosacījumu neievērošana.

Ja aizturētais transportlīdzeklis rada šķēršļus citu transportlīdzekļu vai gājēju kustībai, bet tā tehnisko īpašību dēļ to nevar novietot specializētā autostāvvietā, to var pārvietot uz tuvējo vietu, kur tas neradīs šķēršļus kustībai. citiem transportlīdzekļiem vai gājējiem, kam seko bloķēšana. Šāda kustība ir iespējama, tostarp, vadot aizturētu transportlīdzekli:

a) viņa vadītājs;

b) ierēdnis, kurš ir pilnvarots sastādīt protokolu par attiecīgo administratīvo pārkāpumu, jo īpaši ceļu policijas darbinieks;

c) militāro automobiļu inspekcijas amatpersonas (attiecībā uz Krievijas Federācijas Bruņoto spēku transportlīdzekli, Krievijas Federācijas Iekšlietu ministrijas iekšējiem karaspēkiem, civilās aizsardzības karaspēku, inženiertehniskiem un ceļu būves militārajiem formējumiem federālās izpildvaras pakļautībā ķermeņi).

Maksa par transportlīdzekļa pārvietošanu, pirmo uzglabāšanas dienu specializētā autostāvvietā un bloķēšanu netiek iekasēta.

Transportlīdzekļa aizturēšanu veic amatpersonas, kas ir pilnvarotas sastādīt protokolus par attiecīgajiem administratīvajiem pārkāpumiem. Tādējādi kuģus var aizturēt ierēdņi iekšlietu struktūrās (milicija), jūras transporta iestādes, iekšējo ūdens transporta iestādes, valsts inspekcijas iestādes mazām laivām; mehāniskie transportlīdzekļi - iekšlietu iestāžu (policijas) amatpersonas, tostarp ceļu policija. Krievijas Federācijas bruņoto spēku transportlīdzekli, Krievijas Federācijas Iekšlietu ministrijas iekšējos karaspēkus, civilās aizsardzības spēkus, inženiertehniskos un ceļu būves militāros formējumus federālo izpildinstitūciju pakļautībā var veikt arī Krievijas Federācijas amatpersonas. militārā automašīnu pārbaude.

Transportlīdzekļa aizturēšana, transportlīdzekļa atgriešana, uzglabāšanas izmaksu samaksa tiek veikta saskaņā ar Krievijas Federācijas valdības noteikto kārtību.

Transportlīdzekļu aizturēšanas pieļaujamība ar izpildinstitūciju amatpersonu lēmumu kā procesa nodrošināšanas līdzeklis administratīvo pārkāpumu lietās ir definēta Krievijas Federācijas Konstitucionālās tiesas lēmumā, kurā tieši noteikts, ka administratīvās iestādes un ierēdņiem, kuri izmanto pilnvaras īstenot pasākumus, lai nodrošinātu tiesvedību administratīvo pārkāpumu gadījumos, ir tiesības aizturēt transportlīdzekļus, jo šāds pasākums nav saistīts ar īpašuma atņemšanu.

Par transportlīdzekļa aizturēšanu tiek izdarīts ieraksts administratīvā pārkāpuma protokolā vai tiek sastādīts atsevišķs protokols. Diemžēl likumdevējs nepasaka, vai personai, kuras īpašumā atrodas transportlīdzeklis, ir tiesības pieprasīt neatkarīga protokola sastādīšanu par viņa aizturēšanu. Protokola par transportlīdzekļa aizturēšanu kopiju nodod personai, attiecībā uz kuru piemērots šis procesa nodrošināšanas pasākums administratīvā pārkāpuma gadījumā.

Liecinieku klātbūtne, sastādot protokolu par transportlīdzekļa aizturēšanu, nav paredzēta likumā. Tomēr protokols par transportlīdzekļa aizturēšanu, kas radījis šķēršļus citu transportlīdzekļu kustībai vadītāja klātbūtnē, tiek sastādīts divu liecinieku liecību klātbūtnē. Protams, transportlīdzekļa vadītāja prombūtnes laikā nav iespējams sastādīt protokolu par administratīvo pārkāpumu, un tāpēc neatkarīga protokola sastādīšana par transportlīdzekļa aizturēšanu šajā gadījumā ir obligāta.

Mēs nesaprotam likumdevēja loģiku. Kā mēs jau teicām, ir jāsastāda neatkarīgs protokols par vadītāja atcelšanu no transportlīdzekļa vadīšanas. Nav pieļaujama ierakstu ierakstīšana par transportlīdzekļa vadīšanas apturēšanu ne protokolā par administratīvo pārkāpumu, ne citos lietā pieejamajos protokolos. Turklāt izņemšana no kontroles tiek veikta divu liecinieku liecinieku klātbūtnē. Tikmēr vadītāja izslēgšana no transportlīdzekļa vadīšanas vienmēr ir tikai pirmais posms pasākumu īstenošanas procesā, lai nodrošinātu tiesvedību administratīvo pārkāpumu gadījumos. Papildus protokolam par apturēšanu no transportlīdzekļa vadīšanas tiek sastādīts vai nu sertifikāts par alkohola reibumu, vai protokols par norādi medicīniskās pārbaudes veikšanai reibuma stāvoklī (un, protams, atbilstošas ​​medicīniskās pārbaudes akts) vai protokols par transportlīdzekļa aizturēšanu (vai ieraksts administratīvā pārkāpuma protokolā). Un diemžēl likumā nav stingri pietuvota transportlīdzekļa aizturēšanas procesuālajai reģistrācijai, kas ir diezgan nopietns pasākums, lai nodrošinātu lietas izskatīšanu.

Jaunie satiksmes noteikumi paredz divus pasākumus, lai nodrošinātu tiesvedību par administratīvajiem noziegumiem. To īstenošanas kārtība ir noteikta Administratīvo pārkāpumu kodeksa Art. 27.13. Ceļu satiksmes noteikumu neievērošana (pārkāpums, instrukciju nepareiza izpilde) rada dažādas nelabvēlīgas sekas autovadītājiem. Apskatīsim dažus no tiem.

Ceļu satiksmes noteikumu regulējums

Administratīva rakstura pārkāpums nozīmē transportlīdzekļa ekspluatācijas piespiedu pārtraukšanu. Šis pasākums var ietvert automašīnas novietošanu speciālā autostāvvietā. Transportlīdzekļi tiek nosūtīti uz īpaši apsargātu vietu, ja nozieguma vietā nav iespējams novērst tā cēloņus. Attiecīgi tiek pārtraukta arī mašīnu darbība.

Galvenie piespiedu līdzekļa izmantošanas iemesli

Jaunie satiksmes noteikumi nosaka diezgan stingras prasības transportlīdzekļu tehniskajam stāvoklim un dokumentu pieejamībai. Bieži vien mašīnas darbības traucējumi un nepieciešamo dokumentu trūkums kļūst par iemeslu piespiedu darbības pārtraukšanai. Tātad transportlīdzekļa aizturēšana notiek šādos gadījumos:

Ekspluatācijas aizliegums

Šo piespiedu līdzekli izmanto, ja:

• Iedzīvotāju veselības un dzīvības drošības pārkāpums.
• Draudi īpašuma drošībai.
• Kaitēt videi.
• Vadot transportlīdzekli, kas nav izgājis tehnisko apskati.
• Pārkāpjot normas pašgājēju ceļu būves un citu mašīnu, traktoru, piekabju, aprīkojuma ekspluatācijai, kuru stāvokli kontrolē pilnvarotās uzraudzības iestādes.

Pilns lietu saraksts ir ietverts Administratīvo pārkāpumu kodeksā.

Vispārējā kārtība

Ceļu policijas darbinieks transportlīdzekli var apturēt likumā noteiktajos gadījumos. Nosakot administratīvā pārkāpuma pazīmes saskaņā ar Art. 12.1., 9.3. (Izņemot nereģistrēta transportlīdzekļa vadīšanu) 12.5. Panta 2. daļa aizliedz transportlīdzekļa turpmāku izmantošanu. Šādā gadījumā numura zīmes ir jānoņem, līdz tiek novērsti transportlīdzekļa aizturēšanas iemesli.

Pārkāpuma novēršana

Pasākumus mašīnas ekspluatācijas piespiedu pārtraukšanai veic pilnvarotas amatpersonas. Viņu pienākumos ietilpst atbilstoša protokola sastādīšana par administratīvā pārkāpuma faktu. Dokuments norāda:

Dokumentu sastādīšanas iezīmes

Transportlīdzekļa aizturēšana, tā ekspluatācijas aizliegums ir jādokumentē. Par šiem notikumiem tiek izdarīta atbilstoša piezīme. Pastāvošajā administratīvā pārkāpuma protokolā var ierakstīt protokolu, vai arī par to tiek sastādīts atsevišķs dokuments. Dokumenta kopija tiek nodota pilsonim, pret kuru tika piemērots šis piespiedu līdzeklis. Ja vadītājs nav klāt uz vietas, protokols tiek sastādīts divu liecinieku liecību klātbūtnē. Dokumentu paraksta amatpersona, kas to izpildījusi, liecinieki, kā arī pilsonis, pret kuru tiek piemērots piespiedu līdzeklis. Īpašniekam ir dažas tiesības, kad automašīna tiek aizturēta. Jo īpaši viņš nedrīkst parakstīt dokumentu. Gadījumā, ja tiek atteikts apliecināt papīru, amatpersona tajā veic atbilstošu ierakstu. Ja transportlīdzekļi tiek nosūtīti uz specializētu autostāvvietu, dokumentu kopijas tiek nodotas arī personām, kas atbildīgas par transportlīdzekļa drošību.

Oficiālās darbības

Pašreizējie tiesību akti paredz pilsoņiem atbildību par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem. Tajā pašā laikā noteikumos ir norādījumi amatpersonām. Jo īpaši likums paredz noteikumus par transportlīdzekļa aizturēšanu:

Automašīnas uzglabāšanas iespējas

Likums paredz sekojošo:

• Stāvvietā pavadītais laiks ir izteikts stundās. Tas sākas no brīža, kad transportlīdzeklis tiek novietots noliktavā.
• Pirmās trīs stundas, kas pavadītas specializētā autostāvvietā, vadītājs nemaksā.
• Maksa par tiešu transportēšanu un uzglabāšanu vairāk nekā trīs stundas tiek iekasēta tādā apmērā, kādu noteikusi Krievijas Federācijas veidojošās vienības izpildinstitūcija.

Automašīnas piegāde

Īpašnieka (viņa pārstāvja vai vadītāja) piekļuve automašīnai, kas glabājas specializētā autostāvvietā, tiek veikta personas klātbūtnē, kura ir pilnvarota nodrošināt pienācīgu automašīnas apkopi. Ja tiek novērsti iemesli, kuru dēļ transportlīdzeklis tika apturēts, un tā pagaidu apturēšana, pilnvarotais darbinieks dod rakstisku atļauju to izsniegt. Šī darbība ir jāreģistrē attiecīgajā dokumentā. Tas var būt protokols par pārkāpumu vai automašīnas arests. Automašīnas piegāde īpašniekam (viņa pārstāvim vai vadītājam) tiek veikta pēc visu izmaksu samaksas, kas bija saistītas ar automašīnas pārvietošanu uz autostāvvietu un tās turpmāku uzglabāšanu.

Atbildīgā persona reģistrē automašīnas, kas ieradušās specializētā autostāvvietā. Automašīnai un tajā esošajam īpašumam nodarīto zaudējumu atlīdzināšana, pārvietojoties uz uzglabāšanas vietu, tiek veikta saskaņā ar Krievijas Federācijas tiesību aktiem. Kompensācija par ceļu policijas darbiniekam nodarīto kaitējumu tiek piešķirta gadījumā, ja viņš savu pienākumu izpildes laikā veic nelikumīgas darbības. Pārvietošanās uz automašīnas stāvvietu tiek veikta ar citas automašīnas (evakuatora) palīdzību.

Svarīgs punkts

Par transportlīdzekļa aizturēšanas faktu īpašnieka (viņa pārstāvja vai vadītāja) prombūtnes laikā jāziņo vietējās policijas pārvaldes dežūrdaļai. Savukārt operatīvais darbinieks par notikušo informē īpašnieku (viņa pārstāvi). Vajadzības gadījumā ierēdnis veic pasākumus, lai noskaidrotu transportlīdzekļa īpašnieku.

Pasākumi pēc darbības aizlieguma iemeslu novēršanas

No autostāvvietas automašīna tiek izlaista, kā minēts iepriekš, ar pilnvarotas personas rakstisku atļauju. Pēc iemeslu novēršanas, saskaņā ar kuriem transportlīdzeklis tika aizturēts, tas ir atļauts tālākai ekspluatācijai. Šajā gadījumā reģistrācijas numura zīmes tiek atdotas īpašniekam (viņa pārstāvim vai vadītājam). Aizturēšanas iemeslus var novērst tieši to atklāšanas vietā.

Īpaši īpašnieks (viņa pārstāvis vai vadītājs) var nodrošināt normatīvajos aktos paredzētos dokumentus, novērst sakabes ierīces, stūres mehānisma vai bremžu sistēmas darbības traucējumus, vadīt automašīnu atļautā autostāvvietā, nodrošināt citas personas vadīšanu automašīnai, ja nav iemeslu viņu izslēgt no braukšanas. Ja šīs un līdzīgas darbības tiek veiktas pirms mašīnas pārvietošanas uz specializētu autostāvvietu, tās transportēšana uz uzglabāšanas vietu netiek veikta.

Nepieciešamie dokumenti vadītājam

Transportlīdzekļa, kas nav īpašums, vadīšana tiek veikta, pamatojoties uz pilnvaru. To izsniedz transportlīdzekļa īpašnieks. Krievijā ir derīga citā valstī izdota pilnvara. Tomēr tas ir jātulko valsts valodā, jāapstiprina notāram un jālegalizē. Pilsonim, kurš vada automašīnu, jābūt šādai dokumentu paketei:

• Vadītāja apliecība, atņemot to - pagaidu atļauja, kā arī personas apliecība.
• Pilnvara par tiesībām izmantot automašīnu, ja tā nav īpašums.
• Automašīnas reģistrācijas dokumentācija.
• CTP apdrošināšanas polise.

Īpaši gadījumi

Ceļu policijas darbinieks var pārbaudīt, vai automašīna ir meklēto sarakstā. Ja šis fakts tiek atklāts, viņam ir pienākums par to ziņot dežūrdaļai. Tur tiek atrisināts jautājums par izmeklēšanas grupas nosūtīšanu uz transportlīdzekli, aizturētā un automašīnas nogādāšanu policijas iecirkņa atrašanās vietā.

Papildus informācija

Aizturētu automašīnu var vadīt amatpersona, ja nav cita transportlīdzekļa, ar kuru paredzēts veikt kustību. Automašīnas īslaicīgas sagrābšanas gadījumā darbinieks sastāda protokolu. Tas nosaka aizturēšanas apstākļus un pamatojumu. Ziņojumu nosūta vecākajam virsniekam no izmeklēšanas operatīvās grupas. Dokumenta kopija ar kvīti par saņemšanu tiek nodota nodaļas vadītājam.

Aizturot transportlīdzekli, pirmkārt, rūpīgi jāizlasa sastādītais protokols. Jo īpaši dokumentā jābūt informācijai par mašīnas patieso tehnisko stāvokli, mehānisku bojājumu neesamību, iespiedumiem un citām lietām. Papildus protokolam ir jāsastāda automašīnā esošo īpašumu uzskaite. Pilsonim ir tiesības nedot automašīnas atslēgas amatpersonai. Neviens nevar tos piespiedu kārtā atsaukt. Pilsonis var pieprasīt, lai viņa automašīna tiktu pārvietota uz speciālu autostāvvietu, izmantojot evakuatoru.

Autovadītāji bieži izmanto šīs tiesības, jo ierēdnis var sabojāt automašīnu, un vēlāk būs problemātiski kaut ko pierādīt. Pilsonis var arī pieprasīt evakuatora vadītājam uzrādīt dokumentus, kas atļauj viņam pārvietot transportlīdzekļus. Ir lietderīgāk paņemt visas lietas no automašīnas, pirms tā tiek nosūtīta uz speciālu autostāvvietu. Aizzīmogojot strukturāli nodrošinātās piekļuves zonas, katrs zīmogs papildus ceļu policijas darbinieka parakstam ir jāparaksta īpašniekam (viņa pārstāvim vai vadītājam). Tas ir nepieciešams, lai novērstu to, ka trešās personas vai pats ierēdnis var atvērt zīmogus. Strukturāli nodrošinātās vietās ietilpst gāzes tvertnes vāks, pārsegs, jumta lūka, bagāžnieks, durvis.

Lielākā daļa autobraucēju ir pieraduši, ka ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu gadījumā viņus var sodīt ar naudas sodu, kā arī uz noteiktu laiku atņemt tiesības vadīt automašīnu. Mēs neņemam vērā smagus nodarījumus ar upuriem - šeit viņi soda veidā var paredzēt ilgu cietumsodu. Bet papildus iepriekš minētajiem pasākumiem ceļu policijas darbinieki caur tiesu var atņemt vadītājam ne tikai tiesības, bet arī transportlīdzekli, kas uz laiku tiks turēts soda laukumā. Spriežot pēc daudzajām tēmām automobiļu forumos, ne daudzi krievu autovadītāji apzinās, kādus pārkāpumus viņiem var uz laiku atņemt "dzelzs zirgi". Šodien mēs jums detalizēti pastāstīsim par visiem gadījumiem, kad likumsargi var piemērot šādu sodu.

1. lieta. Braukšana bez atbilstošiem dokumentiem.

Jā, vienkārša aizmāršība var izspēlēt nežēlīgu joku ar auto entuziastu. Fakts ir tāds, ka ceļu policijas inspektoram ir tiesības uz laiku aizturēt transportlīdzekli, kura vadītājs to vada bez vadītāja apliecības un tehniskās pases. Vienlaikus likumsargam ir pienākums izsaukt divus lieciniekus-lieciniekus, kas sastāda liecību, sastādīt protokolu par automašīnas aizturēšanu, kurā uzskaitīts viss, kas pašlaik atrodas automašīnā, un nodot tā kopiju likumpārkāpējam. Pēc tam ceļu policijas darbinieks izsauc evakuatoru, ar kuru aizturēto transportlīdzekli nogādā soda laukumā.

Tāpat Valsts satiksmes inspekcijas darbiniekam ir tiesības rīkoties, ja vadītājs atsakās uzrādīt un nodot viņam transportlīdzekļa vadītāja apliecību un reģistrācijas apliecību (). Automašīnas aizturēšana likumsargiem tiek veikta arī gadījumā, ja pie stūres transportlīdzekļa apturēšanas brīdī atradās persona, kurai tiesā tika atņemtas tiesības vadīt automašīnu.

Tāds pats "sods" var piemeklēt vadītāju, ja viņš nav iegādājies obligāto apdrošināšanas polisi automašīnu īpašniekiem - OSAGO.

Lietas numurs 2. Transportlīdzekļa vadīšana alkohola vai narkotisko vielu reibumā.

Šajā gadījumā transportlīdzekļa aizturēšana un tā novietošana soda laukumā ir piemērots pasākums. Patiešām, transportlīdzekļa vadīšana pārvērš automašīnu par laika bumbu, kas jebkurā brīdī var uzsprāgt.

Bet tas - neapgāžamu pierādījumu un smagas alkohola intoksikācijas pazīmju klātbūtnē. Cita lieta, kad ceļu policijas darbiniekam rodas tikai aizdomas, ka vadītājs ir alkohola reibumā, ko nevar pierādīt bez atbilstošas ​​medicīniskās pārbaudes. Šādā situācijā daudzi autovadītāji apsūdzību noliedz un nevēlas, lai viņus pārbauda uz vietas (lieto alkometru). Ja autobraucējs nevēlas, lai viņu pārbauda uz vietas, un uzstāj, ka jānogādā medicīnas iestādē pilnīgai pārbaudei, tad Valsts inspekcijas pārstāvis nav tiesīgs par to aizturēt automašīnu. Ja vadītājs atsakās no jebkādām metodēm sava stāvokļa konstatēšanai, tad šajā gadījumā likumsargiem ir tiesības sastādīt atbilstošu protokolu un uz laiku aizturēt transportlīdzekli.

Lietas numurs 3. Bojāta transportlīdzekļa ekspluatācijai.

Vēl viens likumīgs iemesls automašīnas pagaidu aizturēšanai ir tā darbība ar bojātu bremžu sistēmu (izņemot stāvbremzi) vai stūres vadību. Saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem automašīnas ekspluatācija ir aizliegta, ja darba bremžu sistēmas bremzēšanas efektivitātes normas neatbilst GOST R 51709-2001. (1.1. Punkts, kas grozīts ar Krievijas Federācijas valdības 2005. gada 14. decembra dekrētu N 767), hidrauliskās bremžu piedziņas hermētiskums ir salauzts un stūres rata kopējā pretestība ir lielāka par 10 grādiem (automašīnām) ).

Tāpat ceļu policijas darbinieks varēs "nolikt" jūsu automašīnu soda laukumā par braukšanu ar apgaismes ierīcēm, kuru krāsa un darbības veids neatbilst pamatnoteikumu prasībām transportlīdzekļu pieņemšanai ekspluatācijā. Šajā gadījumā likumsargs var sastādīt protokolu par automašīnas arestu pat bez jūsu tiešas klātbūtnes - tikai tad, ja ir divi liecinieki. Šajā gadījumā jums būs jāpavada daudz laika, lai noskaidrotu, kurš un kur tieši nosūtīja jūsu automašīnu. Parasti informāciju par to var atrast tuvākajā policijas iekšlietu nodaļā, kur šie dati jānosūta ceļu policijas inspektoram, kurš veica arestu.

Lietas numurs 4. Šķēršļa radīšana satiksmei.

Visbeidzot, vēl viens juridiski regulēts iemesls transportlīdzekļa pagaidu aizturēšanai un novietošanai soda laukumā ir noteikumu par automašīnas apturēšanu uz ceļa pārkāpums, kurā tika radīti šķēršļi citu transportlīdzekļu caurbraukšanai.

Pieņemsim, ka atrodaties kādā no iepriekš aprakstītajām situācijām, un jūsu transportlīdzeklim draud nosūtīšana uz soda laukumu. Šajā gadījumā jums jāatceras, ka pēc protokola sastādīšanas saskaņā ar visiem iepriekš aprakstītajiem noteikumiem, protokola un tā kopijas nodošanas jums precīzi jāievēro, kā automašīna tiks nogādāta tās pagaidu vietā. " cietumsods ". Ņemiet vērā, ka vēl viens šī protokola eksemplārs tiek nodots darbiniekam, kurš nogādās jūsu automašīnu soda laukumā. Pārliecinieties, ka evakuācijas virsnieks ir aizzīmogojis visas jūsu automašīnas durvis. Ir arī ieteicams sekot evakuatoram (ar taksometru vai drauga automašīnu), lai pārliecinātos, ka jūsu automašīna tika transportēta pareizi. Starp citu, šādā veidā jūs atpazīsiet arī "dzelzs zirga" pagaidu uzturēšanās vietu.

Lai paņemtu automašīnu no soda laukuma, vispirms ir jāmaksā administratīvais sods, kas jums tika uzlikts transportlīdzekļa aresta laikā. Tad nāk ar pilnu dokumentu paketi automašīnai un pasi, kvītis par soda naudas samaksu ceļu policijas nodaļai, kuras darbinieks veica arestu. Uzrādot šos dokumentus pilnvarotai personai, jūs saņemsiet rakstisku atļauju savās rokās saņemt tiesības izsniegt automašīnu no soda laukuma. Saņemot sertifikātu, jums jāmaksā par automašīnu uzglabāšanas pakalpojumiem (atcerieties, ka piespiedu dīkstāves pirmā diena netiek apmaksāta) un evakuāciju. Pēc tam ar šo dokumentu kaudzi dodieties uz soda laukumu un paņemiet tur savu automašīnu.

publicēts: 25.06.2009

37.1. Aizturēšana un arests

Jūsu sodāmības reģistra trūkums nav jūsu nopelns. Tas ir mūsu trūkums.
F.E. Džeržinskis.

Protokols par nodarījumu, par kuru iespējams sods aresta veidā, nekavējoties jāiesniedz tiesā (Administratīvā kodeksa 28.8. Panta 2. punkts). Bet šis termins nav priekšlaicīgs (2005. gada 24. marta PPVS Nr. 5, 4. jautājums), t.i. ja tas tiek nokavēts, lieta netiks noraidīta. Termiņi, kas noteikti Administratīvā kodeksa 29.6. Panta 4. punktā, kurā teikts, ka tiesnesim ir pienākums izskatīt lietu tās saņemšanas dienā, un viņam nav tiesību izskatīt lietu 48 stundas pēc aizturēšanas ziņojumā norādītā laika. , nav priekšlaicīgi. Šos termiņus nav iespējams pagarināt (PPVS Nr. 52, 2007. gada 27. decembris, 11. jautājums), tostarp pēc pilsoņu pieprasījuma (2007. gada 27. decembra PPVS Nr. 52, 13. jautājums). Tas. tiesnesim ir laiks - vai nu līdz darba dienas beigām, vai pirms 48 stundu termiņa beigām lietas izskatīšanai. Šo termiņu neievērošana ir iemesls sūdzībai KKS.
Ja pilsonim draud apcietinājums par nodarījumu, tad nav absolūti nepieciešams viņu aizturēt, jo policijai nav pienākuma nekavējoties iesniegt protokolu tiesā. To var izdarīt jebkurā dienā 2 mēnešu laikā. Citiem vārdiem sakot, SC atzina, ka iespējamais arests kā sods par konstatēto nodarījumu nav aizturēšanas motīvs.
Tiesneša prombūtne uz vietas arī nav aizturēšanas motīvs. Mēs lasām Augstākās tiesas 2005. gada 11. aprīļa rezolūciju N 7-AD04-2: “Pats fakts par protokola sastādīšanu par administratīvu pārkāpumu pret personu, par ko var piemērot sodu administratīvā aresta veidā , nevar kalpot par pamatu personas administratīvai aizturēšanai.
Aizturēšanas iemesli jānorāda protokolā par administratīvo aizturēšanu (Administratīvā kodeksa 27.4. Panta 1. daļa).
Pārkāpjot šo likuma prasību, ziņojumā par G. administratīvo aizturēšanu šādi motīvi netika minēti.
Nevar uzskatīt par pamatotiem ROVD operatīvā dežuranta argumentus tiesas sēdes laikā, ka aizturēšana notikusi sakarā ar nepieciešamību nodrošināt G. klātbūtni tiesas sēdē. G. ir pastāvīga dzīvesvieta Ivanovas pilsētā, ģimene. Nav datu par viņa nodomu izvairīties no stāšanās tiesā lietā ”.
Tiesā neparakstiet dokumentus, kurus sekretāre iesaka parakstīt. Parakstiet dekrētu tikai tad, ja jums nekavējoties tiek izsniegta tā kopija. Bez kopijas - bez paraksta.
Visi pieprasītie dokumenti tiek nekavējoties nogādāti tiesā (Administratīvā kodeksa 26.10. Pants).
Ja likumpārkāpējs ir piedzēries, tad viņa aizturēšanas periods sāksies tikai no prātīguma brīža (Administratīvā kodeksa 27.5. Panta 4. punkts).
Aizturēšanas termiņš ir iekļauts administratīvajā arestā - Administratīvā kodeksa 3.9. Panta 3. punkts.
Ja tiesnesis pieņēma lēmumu par apcietināšanu (nekavējoties izpildāms - Administratīvo pārkāpumu kodeksa 32.8. Pants), jūs varat nekavējoties uzrakstīt šeit sūdzību, kuras tiesnesim ir pienākums 24 stundu laikā nodot augstākai tiesai (Administratīvo pārkāpumu kodeksa pants. 30.2, 2. punkts), un augstākās instances tiesai ir pienākums izskatīt sūdzību tajā pašā dienā (Administratīvo pārkāpumu kodeksa 30.5. Panta 3. punkts).

38. Automašīnas apskate

Jums nevajadzētu izlauzties pret nopietniem cilvēkiem.…
Višņevskis

Ja inspektors lūdz atvērt bagāžnieku, tad personīgi es to vienmēr daru bez jebkādām problēmām, brīdinot, ka šāda procedūra jau ir pārbaude, kas pienākas: pārbaudes pamatojums, protokols ar kopijas izsniegšanu un liecinieku liecības . Bet, lai netērētu laiku, kāpēc gan neļaut labam cilvēkam apskatīt bagāžnieka saturu no attāluma?
Administratīvā kodeksa 27.9. Panta 1. punkts: "Jebkura veida transportlīdzekļa apskate, tas ir, transportlīdzekļa pārbaude, kas veikta, nepārkāpjot tā konstrukcijas integritāti, tiek veikta, lai atklātu saistību izdarīšanas instrumentus vai administratīvus objektus apvainojums."
"Instrukcija par ceļu policijas darbu" 13.17. Pantā noteikts, ka pārbaude ir iespējama ", ja ir aizdomas, ka vadītājs to izmanto nelikumīgiem mērķiem", un kravas pārbaude, "ja ir pamats uzskatīt, ka tā tiek veikta pārvadāti nelegāli. "
Pārbaudes protokols ir obligāts - Administratīvā kodeksa 27.9. Panta 6. punkts: “Protokolā par transportlīdzekļa pārbaudi norāda tā sagatavošanas datumu un vietu, amatu, uzvārdu un tās personas iniciāļus, kura sastādīja protokolu, informāciju par personu, kuras īpašumā atrodas pārbaudāmā transportlīdzekļa tips, marka, modelis, valsts reģistrācijas numurs, citas transportlīdzekļa identifikācijas zīmes, tips, daudzums, citas lietu identifikācijas zīmes, ieskaitot tipu , marka, modelis, kalibrs, sērija, numurs, uz citām ieroča identifikācijas zīmēm, uz munīcijas veidu un daudzumu, uz transportlīdzekļa pārbaudes laikā atrasto dokumentu veidu un rekvizītiem ”.
Pārbaude tiek veikta divu liecinieku klātbūtnē (sk. Liecinieku).
Inspektori bieži jauc pārbaudi, transportlīdzekļa apskati, īpašuma pārbaudi un kratīšanu.
Pārbaude - inspektors nāca klajā, paskatījās uz automašīnu, paskatījās pa logiem salonā un aizgāja. Tiesības pārbaudīt automašīnu ir nostiprinātas likumā "Par policiju" (11.panta 23.punkts).
Ja inspektors lūdza jums atvērt bagāžnieku, sakot, ka viņš pārbaudīs tikai lietas, jautājiet: "Vai vēlaties pārbaudīt?" Ja atbildat apstiprinoši, nekavējoties sakiet, ka aptauja ir pārbaude (Administratīvā kodeksa 27.9. Panta 1. punkts). Ja jūs piekrītat atvērt bagāžnieku, inspektors var tikai apskatīt lietas, bet nekādā veidā tās neaiztikt. Kad inspektors sāk pieskarties lietām, viņa darbības ietilpst Administratīvā kodeksa 27.7. Šādas darbības jāformalizē atsevišķā protokolā, un inspektoram ir jāsniedz savas rīcības nepieciešamības iemesli (Administratīvā kodeksa 27.7. Panta 1. punkts).
Meklēšana automašīnā tiek veikta Kriminālprocesa kodeksa ietvaros, un inspektoriem ar to nav nekāda sakara. Automašīnu var pat izjaukt, zāģējot virsbūvi. Lai veiktu šādu notikumu, nepieciešama izmeklētāja atļauja.
Vispārēja automašīnu pārbaude Likums "Par miliciju" atļauj tikai ar liela priekšnieka atļauju uz īsu laiku noziedznieku meklēšanas gadījumā (likuma "Par miliciju" 11. panta 20. punkts).

Tikai tad inspektors lika manai sirdij pukstēt! Pārmeklēšanas laikā (un, kad viņam tika lūgts veikt pārbaudi, izmantojot protokolu un lieciniekus, viņi sāk pārbaudīt visu automašīnu), viņš izņēma Belomorinu no bagāžnieka (ne mans, tas nevarēja būt) un teica: "Tabaka ir zaļa, " - pat liecinieki aizturēja elpu !!! Un pēc maniem vārdiem: "Es tevi sapuvu, su..a, tiesās !!!" - mīļi pasmaidīja un jokoja: "Es nokritu auss dēļ." Es domāju, ka notiks sirdslēkme. Pēc tam es neprasu pārbaudi! © Semka

39. Automašīnas aizturēšana

Automašīnas apstādināšanai ir septiņi iemesli.
2. Tas ir transportlīdzekļa tiesību un dokumentu neesamība, nav pilnvaras. (Administratīvā kodeksa 12.3. Panta 1. punkts). Tehniskā kupona un apdrošināšanas trūkums nav pamats aizturēšanai!
3. Tas ir ceļu vilciena bremžu sistēmas, stūres un sakabes ierīces darbības traucējums. (Interesanti, kā IDPS pierādīs stūres iekārtas darbības traucējumus?) (Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5. Panta 2. punkts).
4. Vadītājam nav tiesību vadīt šo transportlīdzekli, izņemot mācību braucienu, kā arī, ja vadītājam ir atņemtas transportlīdzekļa vadīšanas tiesības. (Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.7. Panta 1. punkts un 2. punkts), t.sk. beigušās tiesības.
5. Vadītājs vadīja automašīnu reibuma stāvoklī, (Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.8. Pants)
6. kā arī par inspektora likumā noteiktās prasības iziet medicīnisko pārbaudi reibuma stāvoklī neievērošanu. (Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.26. Pants)
7. Par apstāšanās vai stāvēšanas noteikumu pārkāpšanu uz brauktuves, kas radīja šķēršļu radīšanu citu automašīnu kustībai, (Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.19. Panta 4. punkts)
8. Apstāšanās vai stāvēšanai tunelī.
Bet jums ir iespēja, jo uz vietas jūs varat:
1. lpp. - ejiet, lai saņemtu dokumentus pats, vai palūdziet kādam tos atnest;
2. punkts - novērsiet darbības traucējumus vai pats izsauciet evakuatoru. Inspektors var nobiedēt jūs ar tehnisku kļūmi, kuras gadījumā darbība ir aizliegta. Bet šajā gadījumā jūs varat braukt uz autostāvvietu vai remontu (sk. Automašīnas tehniskā stāvokļa pārbaude).
3.4.5. - atrodiet vadītāju, kurš aizvedīs automašīnu uz stāvvietu;
p.6.7 - lai būtu laiks atgriezties automašīnā pirms tās evakuācijas.
Ja jūs varat veikt šos pasākumus, ierakstiet protokolā: "Esmu gatavs 20 minūšu laikā novērst aizturēšanas iemeslu uz vietas." Atsaucieties uz Bruņoto spēku 2000. gada 22. decembra lēmumu (BVSR Nr. 7, 2001): “Viņš (vadītājs) apturēja transportlīdzekli, uzrādīja dokumentus, kas viņam bija līdzi pārbaudei, un veica pasākumus, lai novērstu iemeslu arests. Šādos apstākļos ceļu policijas prasības novietot automašīnu nožogotā autostāvvietā ... bija nelikumīgas. "
Iepriekš minētais automašīnas aizturēšanas iemeslu saraksts ir izsmeļošs. Piemēram, jūs nevarat aizturēt automašīnu pēc negadījuma, lai noskaidrotu jebkādus apstākļus vai veiktu pārbaudes Administratīvo pārkāpumu kodeksa ietvaros. Inspektors var atsaukties uz to, ka automašīna ir noziedzīga nodarījuma instruments, un tāpēc uz to attiecas 27.10. Pants "Lietu un dokumentu konfiskācija", un to var konfiscēt. Iebildumiem jābūt šādiem: jēdzienam "transportlīdzeklis" Administratīvo pārkāpumu kodeksā ir neatkarīgs statuss, un tam ir noteikti īpaši drošības pasākumi, piemēram, "transportlīdzekļa apskate", "transportlīdzekļa vadīšanas apturēšana" utt. Pastāv arī īpašs noteikums “Transportlīdzekļa aizturēšana”.
Ja negadījums ir smags, tad saskaņā ar Kriminālprocesa kodeksu automašīnas aizturēšana ir iespējama. Atcerieties, ka šajā gadījumā jums nav jāmaksā santīms par evakuatoru un uzglabāšanu.
Automašīnas aizturēšanu regulē Krievijas Federācijas valdības dekrēts "Par transportlīdzekļu aizturēšanu un ekspluatācijas aizliegumu". Pirmās trīs stundas automašīnas atrašanā ir labi. autostāvvieta netiek apmaksāta. Vilcējs un automašīnas klātbūtne soda stāvvietā ilgāk par 3 stundām tiek apmaksāta no jūsu kabatas. (VS CAS06-260).
Pārvadājumus var veikt tikai ar citiem sauszemes transportlīdzekļiem. Ja inspektors pats piedāvā tīklu ritenim, varat piekrist - ietaupiet uz evakuatora.
Pēc 07/01/08 transportlīdzekļa pārvietošana uz smalko autostāvvietu un pirmā uzglabāšanas diena netiek apmaksāta (Administratīvā kodeksa 27.13. Panta 1. punkts).