Vairākos neatkarīgos sadursmes testos, ko veica Eiropas Automobiļu drošības aģentūra, Skoda Octavia saņēma maksimālo piecu zvaigžņu novērtējumu. Auto uzrādīja šādus rādītājus pa kategorijām: vadītājs vai pieaugušais pasažieris - 93%, pasažieris-bērns - 86%, gājējs - 66%, drošības ierīces - 66%. Čehu sedans tika atzīts par vienu no drošākajiem auto pasaulē neatkarīgi no kategorijas, kā arī saņēma piecas prestižākās balvas uzreiz Euro NCAP Uzlabots progresīvai attīstībai aktīvās drošības jomā.

Ilgstoši braucot bez apstājas pa šoseju, pastāvīga gāzes pedāļa kontrole var būt diezgan nogurdinoša. Lai atrisinātu šo problēmu, automašīna saņēma adaptīvās kruīza kontroles (ACC) sistēmu, kas spēj automātiskais režīms saglabājiet iestatīto ātrumu, ņemot vērā reālo ceļa situāciju, vajadzības gadījumā paātrinot un samazinot ātrumu. Ja nepieciešams, sistēma var pat pilnībā apturēt transportlīdzekli. Minimālais ātrums, ko atbalsta sistēma, ir 30 km/h. Maksimālais - 210 km/h.

Aizmirstiet par stāvvietu problēmām! Borta parkošanās asistents spēj patstāvīgi atrast nepieciešamo izmēru stāvvietu un novietot automašīnu paralēli vai perpendikulāri brauktuvei, pagriežot stūri automātiskajā režīmā. Jums tikai jāpielāgo ātrums. Sistēma spēj arī izbraukt no stāvvietas, novietojot automašīnu paralēli. Ja apkārtējā telpa no visām pusēm ir ļoti ierobežota, sistēma spēj novietot stāvvietu vairākās piegājienos. Automātiskās parkošanās tehnoloģijas ir balstītas uz ultraskaņas sensoriem, tāpēc sistēma darbojas nevainojami pat pilnīgā tumsā.

Krievu pircēji jau sen un dziļi iemīlējuši golfa klases pārstāvjus, it īpaši, ja tie izgatavoti sedana korpusā. Viens no pašmāju autosportista iecienītākajiem bija un paliek Skoda Octavia A5 aizmugurē un pēc modeļa otrās paaudzes pārveidošanas tā patērētāju pievilcības līmenis ir ievērojami palielinājies.

Otrās paaudzes Skoda Octavia A5 starts notika 2004. gadā, un automašīna, kas piepildīja dīleru salonus, šodien tika parādīta sabiedrībai 2008. gada Parīzes autoizstādē.

Skoda Octavia A5 konfigurācijas un cenas.

Aprīkojums	Cena	Dzinējs	Kaste	Piedziņas vienība
1,4 (80 ZS) MT Active	574 000	benzīns 1,4 (80 ZS)	mehānika (5)	priekšā
1,6 MT Aktīvs	624 000	benzīns 1,6 (102 ZS)	mehānika (5)	priekšā
1.6 AT Aktīvs	664 000	benzīns 1,6 (102 ZS)	automātiski (6)	priekšā
1,6 MT Ambīcijas	694 000	benzīns 1,6 (102 ZS)	mehānika (5)	priekšā
1.6 AT Ambition	734 000	benzīns 1,6 (102 ZS)	automātiski (6)	priekšā
1,4 (122 ZS) MT Ambition	734 000	benzīns 1,4 (122 ZS)	mehānika (6)	priekšā
1,8 MT Ambīcijas	764 000	benzīns 1,8 (152 ZS)	mehānika (6)	priekšā
1,6 MT Elegance	776 000	benzīns 1,6 (102 ZS)	mehānika (5)	priekšā
1,4 (122 ZS) DSG Ambition	794 000	benzīns 1,4 (122 ZS)	robots (7)	priekšā
1.8 SITS AT Ambition	804 000	benzīns 1,8 (152 ZS)	automātiski (6)	priekšā
1.6 AT Elegance	816 000	benzīns 1,6 (102 ZS)	automātiski (6)	priekšā
1,4 (122 ZS) MT Elegance	816 000	benzīns 1,4 (122 ZS)	mehānika (6)	priekšā
1.8. SITS MT Elegance	846 000	benzīns 1,8 (152 ZS)	mehānika (6)	priekšā
1,4 (122 ZS) DSG Elegance	876 000	benzīns 1,4 (122 ZS)	robots (7)	priekšā
1.8 SITS AT Elegance	886 000	benzīns 1,8 (152 ZS)	automātiski (6)	priekšā

Kopumā nav notikušas nekādas radikālas izmaiņas. Saskaņā ar "lielā brāļa" tradīciju Volkswagen koncerna personā, Skoda dizaineri nedaudz mainīja priekšējās optikas un bufera formu, kā arī nedaudz koriģēja aizmugurējos lukturus. Tomēr, neskatoties uz gandrīz pilnībā saglabāto izskata koncepciju, Octavia sāka izskatīties svaigi, pilnībā iekļaujoties pašreizējā Čehijas uzņēmuma modeļu līnijā.

Ar vairāk nekā iespaidīgiem izmēriem (4569 x 1769 x 1462, garenbāzes garums 2578 mm), jauna Skoda Octavia A5, kas ir sagaidāms, spēj nodrošināt pienācīgu komforta līmeni visiem salona iemītniekiem.

Vadītāju iepriecinās plašs sēdekļa un stūres regulēšanas klāsts (slīpums un sasniedzamība), kā arī jauns informācijas panelis. Tās izmaiņas ir citās ciparnīcās, kuras diemžēl ir kļuvušas nedaudz mazāk informatīvas un acij patīkamākas baltā apgaismojuma, turpretim iepriekš redzi kairināja kodīgi zaļš mirdzums.

Visas nepieciešamās funkcijas, vai tā būtu audio sistēmas vai gaisa kondicionēšanas sistēmas vadība, ir pa rokai gan vadītājam, gan priekšējam pasažierim. Turklāt, lai apgūtu savu darbu, pietiek ar vienu skatienu, jo taustiņi un displeji ir sakārtoti vācu valodā skaidri un pārdomāti.

Skoda Octavia FL dominējošais materiāls ir mīksta plastmasa, patīkama gan acīm, gan taustei. Bet, braucot pa bruģakmeņiem vai sliktas kvalitātes ceļiem, salona apdare pieļauj nepatīkamus čīkstēšanu. Viens no šīs parādības iemesliem nav augstākā automašīnas virsbūves stingrība.

Protams, Skoda Octavia A5 galvenā priekšrocība ir bagāžnieks. Uz Krievijas tirgus automašīna tiek piedāvāta divās virsbūves versijās - liftbeks un universāls (Combi). Ja ar otro viss ir skaidrs, tad pirmais ir nekas vairāk kā piecu durvju hečbeks.

Šādas automašīnas bagāžas nodalījums ir 560 litri. Veiksmīgais nodalījuma izkārtojums kopā ar milzīgu iekraušanas atvērumu un iespēju ielādēt tieši uz stikla padara Octavia A5 par vienu no klases līderiem šajā rādītājā.

Ja ar sākotnējo bagāžnieka tilpumu nepietiek, tad nolokāmās sēdekļu atzveltnes to palielinās līdz 1350 litriem. Universālam ir vēl iespaidīgāki rādītāji – bagāžas nodalījuma tilpums atkarībā no aizmugurējā dīvāna stāvokļa svārstās no 580 līdz 1630 litriem.

Dinamikas un vadāmības ziņā Skoda Octavia A5, lai arī ne daudz, bet tomēr nedaudz zaudē saviem konkurentiem. Populārākie un interesantākie dzinēji ir TSI saimes 1,4 un 1,8 litru dzinēji, taču pieejamības dēļ pircēju lielā cieņā saglabājas 1400 kubikcentimetru jaudas agregāts.

Faktiski šis ir tas pats dzinējs, kas ir uzstādīts, bet Octavia A5 tam trūkst kompresora, kas aprobežojas ar vienu turbīnu. Tomēr motors ir ļoti elastīgs un savienots pārī ar 7 joslu priekšselektīvo robotu DSG kaste aktīvi uzņem ātrumu jebkurā pārnesumā.

Pilsētas apstākļos tas ir vairāk nekā pietiekami, jo īpaši tāpēc, ka degvielas patēriņš ne visaktīvākās kustības laikā svārstās ap 7,0 litriem uz 100 kilometriem. Taču ātrgaitas līnijās ar 122 zirgspēku TSI var nepietikt. Lielā ātrumā paātrinājums nav tik enerģisks, tāpēc, apdzenot lēnos kaimiņus straumē, labāk ir agrāk pārslēgt zemāku pārnesumu, jo vilces rezerves var vienkārši nepietikt.

Skoda Octavia A5 vadāmība nav no asākajām, taču, pateicoties labajam elektriskā stūres pastiprinātāja iestatījumam, uz stūres var izsekot atsauksmēm. Tomēr ātra līkumu izbraukšana nav Skoda elements, jo automašīna pieļauj pamanāmus, lai arī ne pārāk lielus, virsbūves sasvēršanos.

Bet tas viss neattiecas uz Octavia RS "karsto" versiju. Mūsu tirgū šī Octavia tiek piedāvāta tikai ar lifta korpusu un ir aprīkota ar 2,0 litru TSI dzinēju, kas savienots pārī ar DSG "robotu". Šis transportlīdzeklis aprīkots ar sportiski noregulētu piekari, kas ļauj skaidri un precīzi veikt jebkurus pagriezienus.

Skoda Octavia RS (A5) konfigurācijas un cenas.

Īpaši iespaidīga ir Skoda Octavia RS dinamika – lai pēc starta apmainītos ar pirmo simtu, nepieciešamas vien 7,2 sekundes, un maksimālais ātrums sasniedz 240 km/h. Dzinējs ražo 200 "zirgus", kas ir ideāli piemērots tiem, kam patīk izbaudīt braukšanas aizraušanos.

Šodien Krievijas izplatītāji piedāvā klientiem četras Skoda Octavia A5 konfigurācijas. Visizdevīgākā iespēja ir automašīna ar 1400 kubikcentimetru atmosfērisko dzinēju, kas ražo 80 ZS. un manuālā pārnesumkārba Active komplektācijā.

Par šādu automašīnu viņi prasa 574 000 rubļu, un tā pamataprīkojumā ietilpst ABS, audio sagatavošana, jostas atbalsts priekšējiem sēdekļiem, vadītāja drošības spilvens, pilna izmēra rezerves ritenis un imobilaizers.

Skoda Octavia Combi (A5) konfigurācijas un cenas.

Aprīkojums	Cena	Dzinējs	Kaste	Piedziņas vienība
1.6 MT5 Ambition	759 000	benzīns 1,6 (102 ZS)	mehānika (5)	priekšā
1.6 AT6 Ambition	799 000	benzīns 1,6 (102 ZS)	automātiski (6)	priekšā
1.6 MT5 Elegance	839 000	benzīns 1,6 (102 ZS)	mehānika (5)	priekšā
1.6 AT6 Elegance	879 000	benzīns 1,6 (102 ZS)	automātiski (6)	priekšā
1.4 SITS MT6 Elegance	879 000	benzīns 1,4 (122 ZS)	mehānika (6)	priekšā
1.8 TSI MT6 Elegance	909 000	benzīns 1,8 (152 ZS)	mehānika (6)	priekšā
1.4. SITS DSG Elegance	939 000	benzīns 1,4 (122 ZS)	robots (7)	priekšā
1.8 TSI AT6 Elegance	949 000	benzīns 1,8 (152 ZS)	automātiski (6)	priekšā
2.0 TDI DSG Elegance	1 009 000	dīzelis 2.0 (140 ZS)	robots (6)	priekšā
1.8 TSI AT6 Laurin & Klement	1 094 000	benzīns 1,8 (152 ZS)	automātiski (6)	priekšā
2.0 TDI DSG Laurin & Klement	1 134 000	dīzelis 2.0 (140 ZS)	robots (6)	priekšā

Octavia augstākās klases versija ar 1,8 litru 152 zirgspēku motoru un sešpakāpju automātu Elegance konfigurācijā tiek lēsta 886 000 rubļu apmērā. Auto ir aprīkots ar četriem drošības spilveniem, ESP, divu zonu klimata kontroli, gaismas un lietus sensoriem, standarta MP3 radio ar CD mainītāju, pasīvo kruīza kontroli, parkošanās sensoriem un vieglmetāla diskiem.

Kas attiecas uz universāls Skoda Octavia Combi, vispieejamākā versija ar 102 zirgspēku 1,6 litru dzinēju un 5 pakāpju manuālo pārnesumkārbu maksās 759 000 rubļu. Dārgākā versija ir Laurin & Klement par 1 094 000 ar 1,8 litru benzīna dzinēju un automātisko pārnesumkārbu vai ar 2,0 litru dīzeļdzinēju un DSG robotu, kas maksā 1 134 000 rubļu.

Dzinēji un vadāmība

Atjauninātās automašīnas dzinēju līniju 2017. gadā prezentē 4 benzīna spēka agregāti ar tilpumu no 1,4 līdz 2,0 litriem un ietilpību 110-230 litri. Ar. Katrs no dzinējiem demonstrē īpašumtiesības specifikācijasŠKODA OCTAVIA: rentabilitāte(jauktais patēriņš līdz 5,3 litriem), pārliecināts paātrinājums(no 6,7 sekundēm līdz 100 km/h) un efektivitāte.
Automašīnas ar bezturbokompresoru 1,6 litru dzinējiem ir aprīkotas ar manuālo pārnesumkārbu un slaveno japāņu automātisko pārnesumkārbu Aisin. Turbodzinēji ir savienoti pārī ar mehāniskā kaste vai robotizēts DSG.
ŠKODA OCTAVIA bija aprīkota ar sistēmu visu riteņu piedziņa darbojas uz daudzplākšņu sajūga bāzes. Universāļa un liftbeka īpašnieki ar 1,8 TSI dzinēju un 6 pakāpju DSG spēs pārvarēt jebkuru ceļa situāciju.

Ārpuse

Pirmā lieta, kas piesaista uzmanību, skatoties uz OCTAVIA, ir tīras ķermeņa līnijas, kas izskatās ļoti svaigas. Iespaids tiek pastiprināts uzkrītoši divi priekšējie lukturi un LED aizmugurējie lukturi ar C veida ieliktni.
ŠKODA OCTAVIA aizmugurē priecē arī ar palielinātajiem izmēriem. Transportlīdzekļa garums tagad ir 4670 mm. Lielums klīrenss- 156 mm, kas ir pilnīgi pietiekami ērtai braukšanai pa Krievijas ceļiem.

Drošība

ŠKODA transportlīdzekļi vienmēr ir bijuši atšķirīgi nepieredzēts drošības līmenis. Pārveidotā 2017. gada versija nav izņēmums: OCTAVIA ir pieejams viss klāsts vadītāja palīdzības un pasīvās drošības sistēmas. Tagad tas palīdz justies pārliecinātam kustībā adaptīvā kruīza kontrole, Front Assist un Lane Assist. Atbildīgs par pārliecinošu un precīzu autostāvvietu parkošanās autopilots, spēj patstāvīgi atrast piemērotas stāvvietas un ņemt stūrēšana iebraucot autostāvvietā. nu un zīmolu drošības spilveni un aizkari turpināt nodrošināt vadītāja un pasažieru dzīvības un veselības drošību ekstremālās situācijās.

Interjers

Stils, ergonomika, plašums- visas priekšrocības, ar kurām OCTAVIA interjers ir slavens, jaunajā modelī ir tikai pieaugušas. Vairāk plašs salons, īpaši ērti sēdekļi ar plašu regulēšanas diapazonu, tie sola padarīt komfortablu pat garu braucienu. Tie, kas nolems iegādāties ŠKODA OCTAVIA, noteikti būs apmierināti ar materiālu daudzveidību. Dažādas auduma, alkantaras un dabīgās ādas kombinācijas un 4 krāsasļaus izveidot patiesi individuālu interjeru. Kopumā ir vairāk nekā desmit salona apdares iespējas. Un īstu pazinēju uzmanību noteikti piesaistīs īpašā versija. Laurins un Klements- Izsmalcināta brūna āda un Alcantara apdare, L&K zīmols un pārsteidzoši 17 collu Hawk diski. Vēl viens jauks bonuss būs daudzveidība ērti Simply Clever risinājumi. Ražotāji ir sagādājuši daudz sīkumu: aizmugurējo sēdekļu atzveltņu tālvadības nolokāmu no bagāžnieka (kā arī nolokāmo priekšējo pasažiera sēdekli), kravas fiksatorus, lietussargu zem priekšējā pasažiera sēdekļa, aizmugurējo roku balstu, ledus skrāpi un pat LED lukturītis – ŠKODA OCTAVIA demonstrē pilnīgi jaunu ceļojuma kvalitāti. Atjauninātās automašīnas bagāžnieks joprojām ir ietilpīgākais savā klasē - 568 litri kravas, un 5 āķi un 12 cilpas tīkliem, kombinācijā ar piederumiem, ļauj pārvadāt jebko absolūtā drošībā.

Multivide

Inovāciju cienītājus, kuri vēlas tuvāk apskatīt ŠKODA OCTAVIA, noteikti savaldzinās uzkrītošie un ērtie uzlabojumi. Tagad radio ekrāns Šūpoles palielināts līdz 6,5 collas, kas nodrošina maksimālu lietojamību. Dariet savu daļu un savienotājus USB un AUX uz speciālas joslas transportlīdzekļa priekšpusē un 2 USB porti pasažieriem aizmugurē - tagad jūs varat paņemt līdzi pilnīgi visus savus iecienītākos sīkrīkus. Šogad tika prezentēts stilīgs jaunums augstākās klases konfigurācijām - multimediju un navigācijas sistēma Columbus. Diagonāls kapacitatīvs skārienekrāns 9,2 collas, skaistas informatīvas izvēlnes, iespēja darbināt aplikācijas pat ar cimdu roku, un, protams, daudzas noderīgas funkcijas - ŠKODA turpina apgūt augstās tehnoloģijas kopā ar auto īpašniekiem.

Otrais tirgus 2013. gada 21. maijs Pēdējais skauts

2010. gada novembrī notika skumjš notikums: beidzot tika pārtraukta Skoda ražošana. Oktāvijas tūre, pēdējais "godīgais" auto, kura izveidē priekšplānā tika izvirzītas mūžīgās vērtības: praktiskums, uzticamība un apkope.

10 2

Salīdzinošais tests 2009. gada 7. janvāris Pareizi aprēķiniet tilpumu (Chevrolet Lacetti SW, Ford fokuss Vagons, Opel astra Caravan, Skoda Octavia Tour Combi, Skoda Fabia)

Eiropā universālie ir novērtēti. Tie veido līdz pat 40 procentiem no golfa klases pārdošanas apjoma. Krievijā automašīnas ar lielu ērtu bagāžas nodalījumu nav pārāk pieprasīti - viena automašīna no desmit. Bet tirgotāji saka: klientu psiholoģija mainās. Universālie vagoni tiek pirkti arvien biežāk. Izaugsme ir procentos, bet no 2009. gada sākuma to nevar nepamanīt. Šis pārskats ir veltīts Krievijas tirgū pieejamākajiem universāliem, kuru izmaksas ir minimālā konfigurācija nepārsniedz 600 000 rubļu.

17 0

Pieejams praktiskums (Chevrolet Lacetti SW, Ford Focus Wagon, Kia ceed SW, Opel Astra Caravan, Renault Megane Universāls, Skoda Octavia Tour Combi, Volvo V50) Salīdzinošais tests

Krievi vēl nav izdomājuši visas universālo priekšrocības. Tāpēc ne katrs uzņēmums mūsu valstī pārdod modifikācijas ar šādu virsbūvi. Tomēr tirgū ir pieejami septiņi dažādu golfa klases universāli. Piekrītu, pieklājīga šķirne.

Visvairāk pārdotie (Chevrolet Lacetti, Citroen C4, Ford Focus, Kia ceed, Mazda 3, Opel Astra, Skoda Octavia Tour, Volkswagen golfs V) Salīdzinošais tests

Krievijas tirgū ir astoņi golfa klases hečbeki līdz 500 000 RUB vērtībā. Starp tiem ir benzīna un dīzeļa versijas, trīs un piecu durvju Eiropas, japāņu vai Korejas pastmarkas... Īsāk sakot, izvēle ir visplašākā.

​

Izskats auto ir moderns un stilīgs, tas izskatīsies pievilcīgi arī pēc dažiem gadiem.

Mūžīgs dizains ŠKODA OCTAVIA dizaineru mērķis bija radīt automašīnu, kas gadu gaitā izskatītos aktuāla. Slavenais čehu kristāls... Tās skaistums ir mūžīgs.

Jaunās ŠKODA OCTAVIA pārsteidzošo tēlu veido sabalansētas automašīnu proporcijas, gaismas un ēnu spēle uz skaidri definētajām ķermeņa līnijām un vienlaikus arī formu vispārējā plastika.

ŠKODA zīmols ir viegli atpazīstams pēc raksturīgā radiatora režģa dizaina, un divi priekšējie lukturi atspoguļo dizaina valodas nepārtraukto attīstību.

ŠKODA OCTAVIA ir izstrādāta, lai nodrošinātu jums komfortu jau no pirmās minūtes, kad atrodaties automašīnā. Piemēram, iekšā ziemas laiks to veicina apsildāma stūre.

Komforts iekšā un ārā Kādām komforta sistēmām automašīnā jūs būtu neaizvietojamas? ŠKODA OCTAVIA ir gandrīz viss. Tam ir divu zonu klimata kontrole, elektriskā sēdekļu regulēšana ar ķermeņa stāvokļa atmiņu un personalizācijas funkcija. Pēdējais ir tas, ka katrai no 3 automašīnas atslēgām ir savi iestatījumi konkrētam vadītājam – no sēdekļa stāvokļa līdz iecienītāko radio staciju iegaumēšanai. Turklāt ir iekļauts pilns ziemas iespēju komplekts, piemēram, apsildāmi sēdekļi, stūre, apsildāma aizmugure un vējstikls. Un stūre ir patiesi daudzfunkcionāla, jo tā arī ļauj atbildēt uz zvaniem un vadīt informācijas un izklaides sistēmu pat braukšanas laikā.

Ar vārdiem un cipariem vien nevar aprakstīt ŠKODA OCTAVIA bagāžnieka ietilpību. Tas jāredz pašam.

Jumta bagāžnieks, kas pārsteidz ar plašumu Piekrītu, ir negaidīti redzēt tik ietilpīgu un ērtu bagāžnieku kompaktās klases automašīnā, pie kuras pieder ŠKODA OCTAVIA. Minimālais tilpums ir 568 litri, un zem grīdas ir arī rezerves ritenis uz pilna diska. Noliekot aizmugurējo sēdekļu atzveltnes, bagāžas nodalījuma tilpums tiks palielināts līdz 1558 litriem. Pievienojiet tam arī to, ka bagāžas nodalījuma durvis atveras kopā ar stiklu. Tas nozīmē, ka automašīnā var pārvadāt pat ļoti lielas lietas, kuras ne vienmēr ir iekļautas standarta universālā. Viss iepriekš minētais ir viena no jebkuras ŠKODA OCTAVIA galvenajām stiprajām pusēm. Šajā gadījumā jūs varat pasūtīt papildus nolokāma priekšējā pasažiera sēdekļa atzveltne pārvadāt līdz 2,9 m garas lietas iekšā.

Jūsu automašīnai ir risinājumi jūsu drošībai. Tie ietver aklo zonu uzraudzību, distances kontroles sistēmu ar automātiskās bremzēšanas funkciju un citus.

Jaunākās vadītāja palīdzības sistēmas ŠKODA OCTAVIA ir vairākas modernas vadītāja palīdzības sistēmas kas var palīdzēt sarežģītās situācijās uz ceļa. Tas palīdzēs piesaistīt vadītāja uzmanību attāluma kontroles palīgs, viņš arī, ja nepieciešams, izmanto bremžu sistēma automātiskajā režīmā. Piemēram, tas var būt nepieciešams, ja attālums līdz priekšā braucošajam transportlīdzeklim ir kritiski samazināts. Aklās zonas uzraudzības sistēma ir nepieciešams brīdināt par nedrošu joslas maiņu uz blakus joslu. Un ar parkošanās palīgs otrādi varat būt drošs, ka jūsu veiktais manevrs netraucēs citiem transportlīdzekļiem.

Jaunā ŠKODA OCTAVIA. Skaistums slēpjas detaļās.

SKODA OCTAVIA

SKODA OCTAVIA 2019 spēj iekarot ne tikai uzticamo čehu zīmola cienītāju, bet arī visu tradīciju cienītāju sirdis mūsdienīgā dizainā. Plašs interjers, ietilpīgs bagāžnieks, daudzi augsto tehnoloģiju risinājumi – to visu iegūsiet, kļūstot par atjaunināta modeļa īpašnieku. Šo stilīgo un ērto sedanu varat iegādāties oficiālā VENTUS dīlera salonā. Lai saņemtu detalizētu informāciju par aktuālajiem piedāvājumiem, aktuālajām akcijām un pieejamajiem auto, lūdzam sazināties ar mūsu speciālistiem pa kontakttālruni.

Jaunā Skoda Octavia apvieno daudzus modernus un praktiskus risinājumus, pateicoties kuriem jebkurš, pat visilgākais, ceļojums izvērtīsies ērtā un aizraujošā ceļojumā.

Mūsdienīgs dizains

Šim liftbekam ir patiesi dinamisks raksturs, ko uzsver dizaina risinājumi eksterjerā. Tagad zīmola tradicionāli lakonisko stilu atdzīvina oriģinālais radiatora režģa dizains un stilīgais aizmugurējo durvju logu dizains. Šis auto ir modernu tendenču, ikdienas praktiskuma un sportiskā rakstura apvienojums. Auto entuziasti novērtē ŠKODA zīmolu par šīm īpašībām. Atklājiet arī jūs jauna OCTAVIA!

Uzlabota dinamika

Jaunās paaudzes automašīna ir aprīkota ar TSI līnijas turbodzinējiem, kas izceļas ar augstām dinamiskajām īpašībām un ekonomiju. Paātrinājums no 0 līdz 100 km/h 7,4 sekundēs ir viss jauna SKODA OCTAVIA ar 1.8 TSI dzinēju. Šie skaitļi ir salīdzināmi ar iepriekšējās paaudzes RS modeļiem. Ir svarīgi atzīmēt, ka degvielas patēriņš saglabājas aptuveni 6,1 litrs uz 100 km.

Ērtības un praktiskums

Iegādāties SKODA OCTAVIA nozīmē iegādāties automašīnu, ar kuru katrs brauciens būs patīkams. OCTAVIA izceļas ar plašu interjeru, mīkstu sēdekļu polsterējumu un daudziem funkcionāliem elementiem. Un, ja visam iepriekšminētajam pieskaita arī bagāžas nodalījumu, kas ir iespaidīgs savā izmērā (sasniedz rekordu 1558 litrus), tad savā klasē var iegūt patiešām praktisku auto.

Izpildes daudzveidība

Pircējiem ir 3 iespējas jaunajam SKODA OCTAVIA:

Pieejamās automašīnas dažādos apdares līmeņos atšķiras spēka agregāti, aprīkojums un interjera dizains. Lai iegūtu sev ideāli piemērotu automašīnu, izvēlieties pareizo versiju, kas atbilst jūsu braukšanas stilam, kā arī papildu iespēju un piederumu komplektu.