Mūsu mīļie. Kā un kādas automašīnas tiek montētas Krievijā? Riepu ražotājs Tunga: no kurienes nāk zīmols un kur tam ir rūpnīcas? Kur ir samontēta Skoda Octavia

Lasīšana 3 min.

Mūsdienās Krievijā ir dažas automašīnas, kas ir kļuvušas populāras, un tāpēc ir detalizēti jāatbild uz jautājumu, kur tiek montēts trešās paaudzes Ford Focus. Tas ir ārkārtīgi svarīgs punkts, jo pastāv uzskats, ka sadzīves mašīnu montāža ir zemas kvalitātes. Vai tiešām? Mēģināsim noskaidrot. Trešais Ford fokuss dzimis 2010. gadā. Šim modelim bija ambicioza misija: tam bija iekarot autobraucēju sirdis vairāk nekā 120 pasaules valstīs. Tā kā kvalitāte un uzticamība ir svarīgas, jautājums par to, kur tiek montēti Focuses, būs loģisks.

Pēc trešās paaudzes modeļa prezentācijas pārdošanai bija pieejamas kopijas, kuras tika saliktas Vācijas pilsētā Zārliusā. Pēc tam Focuses ražotnes tika izveidotas Amerikas Savienotajās Valstīs Veinā. Ford Focus 3 montāža tika veikta arī Āfrikā un Latīņamerikā. Turklāt Ķīnā un Taizemē ir arī rūpnīcas, kurās tiek ražotas šīs automašīnas. Kādas automašīnas tiek pārdotas Krievijā un kur tās tiek montētas?

"Krievu" fokuss

Kā jau iepriekš atzīmējām, sākotnēji pārdošanai bija pieejama automašīna, kas tika samontēta ārzemēs. 2011. gadā situācija mainījās un krievi varēja iegādāties valsts teritorijā samontētu Focus. Tam bija vairākas priekšrocības, jo nebija jāmaksā muitas nodevas utt. Mašīnas montāžas ražotnes atradās Vsevoložskā.

Rūpnīcu sauc par Ford Sollers, un tā tika uzcelta 2002. gadā. Šis uzņēmums var salikt automašīnas pilnā ciklā. Trešās paaudzes Ford Focus pirmo reizi nonāca no konveijera Vsevoložskā 2011. gada jūnijā.

Ražots šeit dažādi veidi virsbūves un aprīkojums Fokuss:

• 5 durvju hečbeki;
• sedani;
• universāli.

Ford Sollers rūpnīcā ir viss nepieciešamais pilnvērtīgai automašīnu ražošanai: metināšanas un krāsošanas darbnīcas, montāžas līnijas, noliktavas un gatavu transportlīdzekļu uzglabāšanas telpa. Ir arī trase, lai pārbaudītu Focuses uzticamību tieši uzņēmumā. Ņemiet vērā, ka šeit notiek ne tikai trešais Fords Fokuss, bet arī Mondeo.

Vsevoložskas rūpnīcā Ford ražo ar dažādiem dzinējiem: 1,6 vai 2 litri. Kas attiecas uz transmisiju, automašīnai var uzstādīt 6 ātrumu mehāniķi vai PowerShift robotu. Focus īpašniekiem par šo kasti nebija diez ko labu iespaidu radušās dīvainā darba sastrēgumos dēļ.

Trešās paaudzes Ford Focus patiešām ir moderna automašīna, kas tā īpašniekam sniedz ne tikai augstu komforta līmeni, bet arī nodrošina viņa drošību. Jaunākā sistēma MyFord ir interesanta. Viņa ir atbildīga par elektronikas un citu sistēmu pārvaldību automašīnā, tostarp par ātrgaitas interneta uzturēšanu.

Krievu sastāvdaļas

Ford tiek montēts ne tikai Krievijā no importētām detaļām. Fakts ir tāds, ka dažas detaļas tiek ražotas vietējos uzņēmumos, kas ļauj samazināt automašīnas cenu un piesaistīt vairāk pircēju. Jāņem vērā, ka vietējā ražošana negatīvi neietekmē kopējo Focus kvalitāti, un visas detaļas tiek rūpīgi pārbaudītas.

Tātad, sānu logi tiek izgatavoti Bor stikla rūpnīcā. Arī jumta un bagāžnieka apdarei izmantotie materiāli ir pašmāju. Tos ražo PCR uzņēmums. Kas attiecas uz sēdekļiem, šeit izmantotie produkti ir Amerikāņu uzņēmums JCI. Tomēr to ražošana tiek veikta Krievijas Federācijas teritorijā.

Uzņēmumi Ivanovā un Samarā nodarbojas ar paklāju ražošanu. Paklāji salonam Focus nāk no Toljati. Ņemiet vērā, ka pat tik svarīgu automašīnas sastāvdaļu kā elektrisko vadu uzņēmums Lear veic netālu no Maskavas. Cita starpā uzņēmums Kinelagroplast ir atbildīgs par gaisa vadu un citu apkures sistēmas elementu ražošanu.

Vai tā ir drukas kļūda? Furgoni - no Odesas? Nē, tieši no Atesas: tā sauc Itālijas pilsētiņu, kurai blakus atrodas SEVEL rūpnīca trīnīšu Fiat Ducato, Citroen Jumper un Peugeot bokseris... Mēs tur viesojāmies un tajā pašā laikā uzzinājām par Krievijas plāniem Fiat Professional "kravu" nodaļā.

Aizpildīšanas aptaujā: kur tiek ražoti mūsu valstī nopērkamie Fiat Ducato furgoni un mikroautobusi? Kurš teica "Jelabugā"? Nekas tamlīdzīgs: Jelabugā uzņēmums Sollers ražoja novecojuša modeļa Ducato, kas labi pārdeva, bet kļuva slavens ar milzīgu daudzumu. tehniskas problēmas... Par laimi, šo automašīnu ražošana jau ir pakāpeniski pārtraukta - un to vietā Sollers montē Ford Transit.

Un Ducato, ko tagad Krievijā pārdod cits uzņēmums Chrysler Rus, ir tādi paši kā citām Eiropas valstīm, ražoti Itālijas SEVEL rūpnīcā. Tā kā mēs nesen runājām par ražošanu GAZ, ir interesanti salīdzināt šīs divas rūpnīcas.

Vai jūs zināt, kāda ir neapstrīdama GAZ priekšrocība? Tur žurnālistiem nav aizliegts fotografēt! Bet SEVEL rūpnīcā - nē, nē, aizliegts jaukties ar kameru aiz halles. Taču itāļi var lepoties ar savu uzņēmību: rūpnīca ir moderna (uzcelta 1978. gadā un modernizēta 2006. gadā) un neticami zaļa. Pārcelšanās no vienas darbnīcas uz otru ir kā pastaiga pa Borgēzes parku Romā! Tajā pašā laikā SEVEL ražo vairāk nekā divas reizes vairāk komerciālo transportlīdzekļu nekā GAZ. Dienā, ar trīs maiņu darbību - aptuveni 1300 eksemplāru ar trim zīmoliem. Puse no saražotajām automašīnām ir Fiat, otra puse ir Peugeot un Citroen. Ikgadējais ražošanas maksimums (apmēram 250 tūkstoši automašīnu) kritās uz pirmskrīzes 2008. gadu, un pērn šeit tika izgatavoti 207 tūkstoši automašīnu.

Ražošana ir labi noregulēta: detaļu piegāde “tieši laikā” (79% komponentu piegādātāju atrodas pašā Itālijā), masveida robotizācija (tikai virsbūvju cehā - gandrīz 600 robotu). Taču uzjautrināja itāļu attieksme pret ražošanas drošību: no vienas puses, strādniekiem ir jāvalkā kombinezons un, ja nepieciešams, brilles, bet, no otras puses, strādniecēm (rūpnīcā viņu ir 1258 pret 4419). vīriešiem) ir atļauts strādāt ar izlaistiem matiem, pat zonu metināšanā, kur šad un tad izlaužas dzirksteles.

Pašu produkciju aprakstīsim telegrāfiskā stilā, lai nenogurdinātu lasītājus: automātiska virsbūvju metināšana, automātiska krāsošana ar iepriekšēju iegremdēšanu kataforēzes vannās (10 gadu garantija pret virsbūves cauri koroziju!), Montāža jau ir manuāla. , uz diviem konveijeriem. Tajā pašā laikā "šasijas ar kabīni" versijām dažām kabīnēm nav aizmugurējās sienas: vai tiešām aizmirsāt to piemetināt? Izrādījās, ka šādi "pusfabrikāti" - līdz 50 tūkstošiem šasiju gadā - ir paredzēti kemperu ražotājiem. Itāļi pat apgalvo, ka trīs no četriem kemperu pircējiem izvēlas Ducato, un kopumā Eiropas tirgū (furgoni, mikroautobusi utt.) Ducato aizņem 18%.

Protams, Krievijā šī daļa ir daudz mazāka (pēc Eiropas Biznesa asociācijas datiem - aptuveni 3%): pagājušajā gadā pārdevām aptuveni sešus tūkstošus. komerciālie transportlīdzekļi, Fiat ir krietni atpalicis no Volkswagen, Ford, Peugeot... Tāpēc šobrīd ir plānoti vairāki tirgus "dukatizēšanas" pasākumi – gan pārdošanas, gan servisa ziņā.

Pašreizējie modeļi nemainīgi ražoti septiņus gadus – kopš 2006. gada. Interesanti, kad tās plānots nomainīt vai vismaz pārveidot?

Mikroautobusiem, ko uzņēmums Nizhegorodets pārveidoja no furgoniem, tika pievienoti līdzīgi Irito autobusi, un pats Nizhegorodets sāka izgatavot darbnīcas un tūristu autobusus uz Ducato bāzes. Bija "pastiprināta" versija skaidras naudas pārvadāšanas bruņumašīnu būvniecībai. Un gada otrajā pusē pārdošanā parādīsies visu riteņu piedziņas varianti: franču uzņēmums Dangel nodarbosies ar 4x2 varianta maiņu uz 4x4, tāpat kā iepriekšējā Ducato gadījumā.

Taču zināmā mērā satrauca Fiat pārstāvju "papīra" manipulācijas ar parastajiem furgoniem. Tas, ka tagad vieglākā Ducato kravnesība ir 995 kg (iepriekš nedaudz virs tonna), ir saprotams: tas ļaus automašīnai iebraukt Maskavas centrā.

Bet lūk, kas ir Ducato Maxi pilns svars 4 tonnas "izgaismotas" - atkal pēc PTS datiem - līdz 3,5 tonnām (tas nozīmē, ka ar "profesionālajām" C kategorijas tiesībām vairs nevar braukt, bet ar "mašīnām", B kategorija), tas var būt bīstams. Ikviens lieliski saprot, ka tas tika darīts, lai formāli ievērotu ceļu policijas prasības, un automašīna tiks iekrauta tāpat kā iepriekš, jo balstiekārta paliek nemainīga, pastiprināta. Bet kur garantija, ka autovadītājs, kurš no vieglā auto pārgājis uz tik smagsvaru, nenokļūs smagā avārijā?

Nesen kāds lasītājs uzdeva jautājumu: "Ko ir izdevīgāk pirkt - jaunu Gazelle Next vai jaunu Ducato, kas ir par diviem simtiem tūkstošu rubļu vairāk?" Par efektivitāti un uzticamību vēl neko nevaram teikt, taču Ducato apkalpošanas izmaksas bieži vien jau ir zemākas – ar tādu pašu servisa nobraukumu! Piemēram, TO-40 000 Maskavā un Sanktpēterburgā Gazelle Next maksās 8800 rubļu, bet Ducato - 8280 rubļus.

Kas attiecas uz pašām automašīnām, tad patiešām tagad borta Gazelle Next maksā no 724 tūkstošiem rubļu, Ducato (pilnmetāls) - no 925 rubļiem.

Bet, kad materiāls tika gatavots publicēšanai, Fiat kļuva par upuri antidempinga muitas nodevām, kas tika noteiktas pēc uzņēmuma Sollers iniciatīvas (tās aprakstītas tajā pašā rubrikas numurā). Tātad nākotnē automašīnas, iespējams, sadārdzināsies, bet par cik - Fiat vēl neziņo.

Roboti veic gan metināšanu, gan krāsošanu

Tunga riepas parādījušās pavisam nesen, taču jau tagad izraisa lielu pircēju interesi, galvenokārt to pievilcīgo cenu dēļ. Taču līdz ar pircēju interesi rodas daudz jautājumu par jauno gumiju - kāda marka tā ir, kur šīs riepas ražo, kur tās nonāk veikalu plauktos Krievijā utt.

Šajā rakstā jūs uzzināsit:

Vietnē "The First for Tyres" tika apkopota visa informācija par riepu ražotāju "Tunga".

Zīmols un pozicionēšana

Riepas ar zīmolu Tunga parādījās jau sen, 2005. gadā, un sākotnēji tika ražotas Uralshina rūpnīcā. 2006. gadā Sibur-Russian Tires holdings izpirka Uralshina rūpnīcu un sāka ražot Tunga riepas kopā ar saviem zīmoliem Cordiant un Torex.

Starp Sibur-Russian Tyres holdinga riepu zīmoliem Tunga riepas ir pozicionētas kā zemas cenas, tāpēc piedāvātie standarta riepu modeļu izmēri lielākoties atbilst budžeta automašīnu riepu izmēriem.

Kur tiek ražotas riepas

Tunga riepas tiek ražotas divās ražotnēs - Omkšinas rūpnīcā (saukta arī par Kordiant-Vostok) un Jaroslavļas riepu rūpnīcā. Tajās pašās rūpnīcās kā saimniecības galvenais zīmols, kas atrodas vidējā cenu diapazonā - "".

Pēc īpašuma daļas izpirkšanas no partnera - Slovākijas uzņēmuma "" 2012.gadā holdings "Sibur-Russian Tyres" uzstādīja Vācijas un Nīderlandes iekārtas uz ražošanas līnijām. Tas ļāva iegūt augstas kvalitātes produktus.

Tehnoloģija un attīstība

Uzņēmumam Sibur-Russian Tyres Holding ir savs pētniecības centrs, kas atrodas Omskā. Pateicoties šim centram, ar zīmolu Cordiant tika izlaisti vairāki modeļi, kas ir kļuvuši par pārdošanas hitiem Krievijas tirgus riepas.

Pēc jauna zīmola iegādes šajā centrā sākās jaunu Tunga zīmola riepu modeļu izstrāde, kuriem ar kompetentu cenu politiku ir visas iespējas atkārtot riepu panākumus un kļūt par vieniem no populārākajiem Krievijas tirgū.

Zīmola priekšrocības

Galvenās zīmola priekšrocības patērētājam ir zemās produktu izmaksas, jo ražotājs zīmolu pozicionē "ekonomiskajā" klasē. Papildu priekšrocība ir fakts, ka modeļiem ir daudz kopīga ar vidējās klases Cordiant riepām.

Vēl viens ļoti svarīga priekšrocība pircējiem produkcijas kvalitāte ir diezgan laba, jo riepas tiek ražotas uz nesen atjaunotās ražošanas līnijas Eiropas iekārtām.

Chevrolet ir viens no retajiem automašīnu markas kurš lepojas lieliska vēsture, ar saviem kāpumiem un kritumiem.

Uzņēmums parādījās pagājušā gadsimta sākumā. To radījis autosacīkšu cienītājs Viljams Durants, kurš vēlāk arī organizēja koncernu General Motors.

Šobrīd General Motors ir viens no ietekmīgākajiem uzņēmumiem pasaules autobūves tirgū. Katrā kontinentā var atrast uzņēmuma filiāles, kas savāc Chevrolet produktus.

Foto: Chevrolet Camaro 2017

Šodienas rakstā mēs runāsim par to, kur tiek ražotas Chevrolet automašīnas.

"Top" un budžeta montāža

Amerikāņu uzņēmums Chevrolet ir viens no retajiem zīmoliem, kas var atļauties ražot gan dārgas, gan prestižas automašīnas un budžeta modeļus.

Ja mēs runājam par rūpnīcām Ziemeļamerikā, tad tās ražo ārkārtīgi unikālas automašīnas ar augstām izmaksām un lielām pretenzijām uz sportisku stilu. Kā ražotājvalsts izceļas arī Dienvidkoreja, kuras rūpnīcās tiek ražoti lēti varianti, kas ļoti atgādina kādreizējos Daewoo modeļus.

Foto: Chevrolet montāža ASV

Bipolārās ražošanas iespējas priekšrocības:

• plašs produktu klāsts. Cilvēkiem automašīnas ir pieejamākas, jo tie, kas nevar atļauties dārgu modeli, var droši dabūt budžeta modeli;
• augstas kvalitātes budžeta automobiļi tiek augstu novērtēti Eiropas tirgū;
• NVS automašīnu tirgū ir ļoti pieprasīti lēti budžeta modeļi, kas ir pieejami gandrīz katram vietējam autobraucējam;
• uzņēmumu kolekcionēšana budžeta iespējas automašīnas ir lieliska "laboratorija eksperimentiem" un jaunu tehnoloģiju testēšanai.

Jau pirms 2012. gada NVS valstu tirgos Chevrolet produkti tika uzskatīti par nekvalitatīviem un vājiem. Auto entuziasti atzīmēja, ka "amerikāņus" pērk tikai tie, kuriem nav naudas normālam auto. Situācija ASV bija radikāli atšķirīga. Amerikā Chevrolet automašīnas tiek uzskatītas par diezgan elitārām un dārgām.

Tieši šis pretstats ir uzņēmuma galvenais noslēpums un, protams, vairo interesi par to.

Foto: montāža Korejā

Dienvidkorejas ražotais Chevrolet

Eiropas tirgū un jo īpaši Krievijā Dienvidkorejas automašīnas ir ļoti pieprasītas. Iekšzemes saloni un izplatītāji ir pārpildīti ar šiem produktiem.

Krievijā, tāpat kā citās kaimiņvalstīs, tādi modeļi kā Mathis un Nexia tiek pārdoti ar Daewoo zīmolu. Un kopš 2014. gada arī Daewoo Gentra, kas ir Chevrolet Lacetti modeļa analogs.

No tā mēs varam secināt, ka Eiropas un Dienvidkorejas filiāles sāk uzņemt apgriezienus un palielināt savu statusu. Mūsdienās Eiropā un Krievijā var iegādāties šādus amerikāņu giganta modeļus:

• Dienvidkorejas ražotie Aveo un Cobalt;
• Cruz un Captiva, kas tiek ražoti ar Daewoo zīmolu;
• AvtoVAZovsky Niva;
• Corvette un Camaro no Amerikas asamblejas;
• Apvidus auto Trailblazer un Tahoe, arī amerikāņu komplektācijā.

Jāatceras, ka, pērkot Chevrolet automašīnu pašmāju izstāžu zālēs, jums jābūt īpaši uzmanīgiem. Galu galā izskats Amerikāņu varianti nedaudz atšķiras no krievu un korejiešu variantiem. Bet, iedziļinoties, var uzzināt, ka aizjūras izstrādājumi ir izgatavoti no kvalitatīvāka metāla, un iekšpuse tiek veikta ar dārgiem materiāliem un ar modernu tehnoloģiju palīdzību. Protams, to visu ir grūti pamanīt nepieredzējušiem autobraucējiem, tāpēc vislabāk ir pieprasīt automašīnas pasi.

Lai izjustu, kas ir amerikāņu SUV, varat iegādāties Trailblazer vai Tahoe. Viņi, saskaņā ar viņu tehniskās specifikācijas noteikti nav zemāki par japāņu un korejiešu apvidus auto.

Kopš 2015. gada Eiropas filiāle un NVS valstu filiāles sāka strauju virzību uz ražošanu vairāk dārgas automašīnas premium klase.

Video: GM automašīnu montāžas process Krievijā

Amerikāņu ražošanas Chevrolet

Kā minēts iepriekš, amerikāņiem tiek komplektēti dārgāki un kvalitatīvāki Chevrolet modeļi.

Starp tiem ir vērts atzīmēt četrus galvenos veidus:

• automašīnas Malibu, Impala un Volt;
• sporta iespējas Corvette un Camaro;
• SUV Travers un kravas automašīnas;
• Kolorādo un Silverado pikapi.

Daudzi ir pārsteigti par šādām atšķirībām Amerikas un Korejas uzņēmumu attīstības vektorā. Galu galā Eiropas un Amerikas iedzīvotāji uz Chevrolet produkciju raugās pavisam no dažādiem leņķiem.

Secinājums

Chevrolet automašīnas tiek ražotas gandrīz visās attīstītajās pasaules valstīs. Tas ir saistīts ar faktu, ka pārdošanas līmenis pasaules tirgū vienkārši ir ārpus mēroga. Un tas, pirmkārt, ir saistīts ar amerikāņu inženieriem, kuri vienmēr cenšas būt soli priekšā saviem konkurentiem.

Pēc ekspertu domām, Chevrolet kompānija drīzumā izlauzīsies auto industrijas līderos.

Vietnes galvenais redaktors

Un mēs atjaunojam savu rakstu sēriju par automašīnu ražošanu. Šoreiz apskatīsim Kia Motors.

Korejas kompānija KIA Motors, kas pazīstama ar savām automašīnām, jau vairākus gadus ir viena no pirmajām vietām visos reitingos pārdoto automašīnu skaita ziņā. Šī popularitāte ir saistīta ar uzņēmuma ražoto modeļu ļoti pievilcīgo cenas / kvalitātes attiecību. Liela nozīme zīmola popularizēšanā bija arī uzņēmuma un Krievijas valsts kopīgajai politikai automašīnu gala montāžas cehus pārvietot tuvāk patērētājam.

Šodien ir liels ražošanas centrs, kur viņi savāc Krievijā KIA automašīnas... Turklāt Krievijas tirgus saņem modeļus, ko montē rūpnīcas Dienvidāzijā un Slovākijā.

Kur ir samontēts Kia Rio

KIA Rio ir populārākais uzņēmuma modelis. Kaļiņingradā ir liela Avtotor rūpnīca, kur viņi savāc Kia Rio Krievijas tirgum.

Kādu laiku pircējiem bija pieejami Ukrainas automobiļu rūpnīcas LuAZ samontētie modeļi. Taču šodien var iegādāties tikai Kaļiņingradā samontētas automašīnas.

Citos tirgos KIA Rio komplektē rūpnīcas Taizemē, Ķīnā, Dienvidkorejā un dažās citās valstīs. Tajā pašā laikā automašīna dažādiem reģioniem atšķiras gan no ārpuses, gan pēc "pildījuma".

Kur ir samontēts Kia Sportage

KIA Sportage ir populārs modelis, kas ir Dienvidkorejas uzņēmuma kompaktais SUV. Šodien automašīnu iepriekš montē Avtotor rūpnīcā (Kaļiņingradā). Šis posms ietver aptuveni 30 mašīnu detaļu montāžu. Slovākijas rūpnīca, kurā viņi savāc Kia sportage, piegādā automašīnas uz citām valstīm.

Iepriekš šī modeļa automašīnas, kas ražotas uzņēmuma Vācijas rūpnīcā, tika pārdotas arī Krievijas patērētājam.

Kur ir samontēts Kia Ceed

Populārā C klases automašīna, kas KIA modeļu klāstā ieņem starpvietu starp Rio un Optima. Auto, tāpat kā tās radiniekus, Krievijas tirgum komplektē Kaļiņingradas rūpnīcā.

Ir arī Kazahstānas ražotne, kas ražo Kia ceed dažām NVS valstīm. Krievijas patērētājs var satikt automašīnas, kuras ražo uzņēmuma galvenā pārstāvniecība (Dienvidkoreja). Tas jo īpaši attiecas uz automašīnas pirmo paaudzi.

Kur ir salikts Kia Sorento?

Viena no slavenākajām uzņēmuma automašīnām, kurai ir ievērojams vidēja izmēra krosoveru tirgus apjoms, kas konkurē ar tādiem kā Chevrolet Optima. Mitsubishi outlander, kā arī Hyundai Ziemassvētku vecītis Fe, kam ir tāda pati bāze.

Rūpnīca, kurā tiek montēts KIA Sorento, atrodas Kaļiņingradā (Avtotor). Iepriekš SUV ražoja arī IZH-Auto.

Eiropas valstīm automašīnu montē KIA Motors Slovakia rūpnīca. Izplatīti ir arī modeļi, ko samontē Turcijas ražotnes.

Kur ir samontēta Kia Optima

KIA Optima ir vidējas klases sedans, kas ar dažādiem nosaukumiem pazīstams daudzās pasaules valstīs. Tam ir kopīga bāze ar galveno konkurentu - Hyundai Sonata.

Modelis Krievijas tirgū tiek ieviests kopš 2012. gada. Vienīgā rūpnīca, kur tā tiek samontēta KIA Optima- tas viss ir tas pats "Avtotor". Automašīnas montāža tur sākās 2012. gada rudenī.

Kur ir samontēts Kia Soul?

Automašīna ir diezgan rets mini-SUV segments, ko raksturo kā mini kravas automašīnu. Iekšā sarindoties Kia Soul atrodas starp Kia Sid un Sportage.

Uz NVS valstīm nosūtīto modeli ražo Kazahstānas rūpnīca. Dienvidāzijas tirgum to ražo uzņēmuma galvenās ražotnes (Dienvidkoreja). Rūpnīca, kurā ražo Kia Soul Krievijas tirgum, atrodas Kaļiņingradā.

Kur ir samontēts Kia Cerato

KIA Cerato ir arī viena no visvairāk pārdotajām koncerna automašīnām. Vēl nesen automašīnu montēja Dienvidkorejas rūpnīcā, tostarp Krievijas tirgum. Tomēr šodien rūpnīca, kurā ražo Kia Cerato, ir tā pati Avtotor, kas atrodas Kaļiņingradā.

Kur ir samontēts Kia Picanto

KIA Picanto ir pilsētas subkompakta automašīna. Tas ir populārs tā mazā izmēra un augstās funkcionalitātes dēļ. Viena no retajām populārajām markas automašīnām, kuru neražo Krievijas rūpnīcas.

Reģioni, kur tiek novākta Kia Picanto, ir Dienvidkoreja un Kazahstāna. Krievijas tirgū tiek prezentēti galvenokārt Dienvidkorejas modeļi. Kazahstānā ražotās automašīnas tiek nosūtītas uz NVS valstu tirgiem.

Kur ir samontēta Kia Venga

Kia Wenga ir subkompakta automašīna, kas līdz 2016. gadam tika montēta Slovākijas rūpnīcā Kia Motors Slovakia. Tagad rūpnīca, kurā KIA Venga ražo vietējam tirgum, ir Avtotor.

Dienvidāzijas patērētājiem paredzēto modeli ražo Dienvidkorejas nodaļa. Kopš 2015. gada Kia Venga ražošana Krievijā ir pārtraukta.

Secinājums

Mūsdienās KIA automašīnas lielākoties ražo vietējās ražotnēs. Avtotor ražo tādus populārus uzņēmuma modeļus kā Rio, Sportage, Ceed, Cerato. Kaļiņingradas rūpnīcā ražoto automobiļu klāsts paplašināsies atbilstoši tirgus prasībām. Automašīnas korejiešu zīmols ir pierādījuši sevi kā uzticamus, lētus modeļus. Iekšzemes patērētājs visvairāk dod priekšroku Kia līnijas budžeta pārstāvjiem, tomēr veiksmīgo galvenais konkurents Rio modeļi- Hyundai Solaris. Tas joprojām ir viens no vislabāk pārdotajiem auto Krievijā.

Paskaties interesants video par šo tēmu