Kur Chevrolet Aveo ražo Krievijai un citām valstīm. Izcelsmes valsts Chevrolet - kur ir salikti amerikāņu uzņēmuma modeļi? Chevrolet aveo kur

Lifans solano- ļoti labi pierādīts ķīniešu auto ar tādu pašu cenu kā Aveo. Pēc operācijas dažādās klimatiskie apstākļi, parādās plastmasas paneļu čīkstēšana. Viņi gaidīja labāko no krāsojuma, kas pēc īsa lietošanas laika sāk lobīties.

Vieta, kur tiek montēts Chevrolet Aveo. Amerikāņu Chevrolet ir kā jebkura cita liela būvlaukums. No otrā...

Uzņēmums automašīnā piedāvāja izturīgu dzinēju, kas faktiski nebojājas un nenolietojas, tomēr mašīna var sabojāt pie ļoti liela nobraukuma.

Taču šobrīd katrs uzņēmums Aveo modeļus ražo tikai vietējam tirgum un kaimiņvalstīm. Speciālisti iesaka izvēlēties izlaiduma gada automašīnas, kas šodien būs optimālas cenas un kvalitātes ziņā. Chevrolet aveo ar nobraukumu — kādas nepilnības jāņem vērā?

Uz Aveo Krievijas asambleja komplekts 1. Pirms diviem gadiem Gorkijas rūpnīcā izveidojām pilna apjoma ražošanu. Šeit viņi savāc to pašu budžeta automašīnu ar unikālu izskats un izcili tehniskās īpašības... Krievijā Gorkijas uzņēmumā katru gadu tiek ražoti aptuveni trīsdesmit tūkstoši automašīnu. Ukrainas tirgū automašīna tiek pārdota ar nosaukumu - ZAZ Vida. Automašīnas tiek pārdotas tikai vietējā valsts tirgū.

Pirms gada atjaunināto Aveo sāka ražot Ķīnā. Iebraukšanas laikā tika novērots dzesēšanas šķidruma līmeņa pazemināšanās, bez noplūdes pazīmēm dzinēja ārpusē vai iekšpusē.

V garantijas periods Tiek atzīmēta ABS sensoru vai vadu kļūme. Pirmajā ekspluatācijas gadā salona ventilācijas un apkures sistēmā bija sveši trokšņi. Aktīvi izmantojot cigarešu aizdedzinātāja ligzdu, drošinātājs bieži izslēdzas.

Ir vērts atzīmēt, un tas nav visefektīvākais darbs. automātiskā kaste transmisijas, tāpēc pieprasīta ir manuālā pārnesumkārba. Bet pat tur tika konstatētas eļļas blīvējumu un iepildīšanas aizbāžņu noplūdes. Tātad jūs varat domāt par iegādi.

Aveo Korejas un Krievijas montāža

Bet mēs pievērsīsim uzmanību lietotas Chevrolet Aveo automašīnas iegādei, kas izgatavota no korejiešu detaļām un ar labu uzbūves kvalitāti. Izlaiduma gads un cena - mēs izvēlamies labākais veids Aveo Pārāk vecas automašīnas pirkšana nav laba ideja.

Uzņēmums automašīnā piedāvāja izturīgu dzinēju, kas faktiski nebojājas un nenolietojas, tomēr mašīna var sabojāt pie ļoti liela nobraukuma. Speciālisti iesaka izvēlēties izlaiduma gada automašīnas, kas šodien būs optimālas cenas un kvalitātes ziņā. Lietota Chevrolet Aveo priekšrocības šajā vecumā ir šādas: ja vēlaties iegādāties jaunāku automašīnu, jums būs jāmaksā barga cena. Gada modeli var iegādāties par tūkstošiem rubļu.

Šī summa ir aktuāla, ja ar auto viss ir ideālā kārtībā, nav problēmu un bojājumu. Pirmās paaudzes Aveo priekšrocības otrreizējais tirgus Automašīnas izturība, tā pieklājīga kvalitāte komplekti ir kļuvuši par galvenajiem faktoriem ienesīgai iegādei.

Tomēr ir vērts pievērst uzmanību citiem kritērijiem, kas padara automašīnu patiesi leģendāru. Savulaik šīs paaudzes auto kļuva par vienu no labākajiem savā segmentā.

Pārdošana bija pārsteidzoša, un klientu atsauksmes radīja papildu iemeslus pirkšanai. Šodien ir vairāki galvenie pozitīvie kritēriji šādas automašīnas iegādei: Krievijas ceļiem būs ļoti grūti atrast pievilcīgāku un interesantāku automašīnu par tik mazu naudu.

Tāpēc šodien mēs apsveram tikai Aveo.

Prettesta brauciens: Chevrolet Aveo Sedan 1.6 115 ZS - [© Žoriks Revazovs, 2014]

Jauns Ravon neksija nedaudz mainīts uzbūves kvalitātes un dažu citu funkciju ziņā. Protams, Gorkijas rūpnīcas produktivitāti nevar saukt par iespaidīgu, jo gadā no konveijera nobrauc tikai 30 automašīnas, taču ar to pilnīgi pietiek.

Kur ir citas rūpnīcas, kas ražo Chevrolet Aveo?

Kā minēts iepriekš, automašīna tiek montēta ASV rūpnīcās, kuras tiek uzskatītas par galvenajām, un divās Krievijas rūpnīcās. Taču neaizmirstiet par Zaporožjes rūpnīcu, kas ražo Aveo Ukrainas autobraucējiem.

Vietējā tirgū modelis saucas ZAZ Vida. Šeit esošais modelis nedaudz atšķiras no tā kolēģiem. Pirmkārt, izmaiņas ietekmēja mērinstrumentu panelis un LED optika. Sākumā tika plānots, ka Ķīnas modeļus eksportēs uz citām valstīm, taču vēlāk vietējā modeļa īpatnību dēļ no šīs idejas atteicās.

Tradicionāli automašīnas kvalitāte un uzticamība ir atkarīga no tā ražošanas vietas.

Iespējams, valstī nav cilvēku, kas nebūtu dzirdējuši par slaveno zīmolu - Chevrolet, kura automašīnas ir populāras gandrīz visā pasaulē. Chevrolet izcelsmes valsts ir ASV, un uzņēmums atrodas milzīgas korporācijas - General Motors - struktūrā.... Šodien jūs uzzināsiet visu par šo uzņēmumu, kā arī visvairāk slavenās automašīnas.

Sākotnēji GM šāda uzņēmuma nebija, bet tas bija struktūruzņēmuma Buick Motor Company vadītājs Viljams Durants. 1910. gadā viņš tika izmests no uzņēmuma un, lai atjaunotu savu reputāciju, viņš nolēma izmantot slavenā sacīkšu braucēja Luisa Ševrolē inženierzinātnes. Tādējādi Luiss sāka uzstāties Buick automašīnās reklāmas nolūkos.

1911. gada novembris bija slavens ar to, ka Chevrolet zīmols pirmo reizi ienāca pasaules tirgū līdz ar sedana Classic Six izlaišanu. Šim modelim vajadzēja konkurēt ar tolaik slaveno Ford T, kas jau bija pārdots miljonos partiju visā Amerikā. Sedans bija piecvietīgs un aprīkots arī ar motoru, kura tilpums bija gandrīz 5 litri. Tajā pašā laikā viņš attīstīja ātrumu gandrīz 104 kilometri stundā.

Slavenā uzņēmuma emblēma tauriņa veidā tika prezentēta tikai 1913. gadā. Tās izcelsme bija strīdu objekts, no kuriem viena puse apgalvoja, ka Viljams nejauši ieraudzīja zīmējumu uz viesnīcas tapetēm un ņēma to par pamatu, bet otra uzskatīja, ka tas ir Šveices krusta līdzība, jo slavenais sacīkšu braucējs. bija no Šveices.

Pēc veiksmīgiem darījumiem par automašīnu ražošanas līgumu Kanādā Chevrolet spēja gūt pietiekamu peļņu, un tad Viljams izpirka visas GM akcijas, kļūstot par tās prezidentu. Tādējādi Chevrole kļuva par plaši pazīstamas korporācijas strukturālu uzņēmumu.

1955. gads bija raksturīgs ar to, ka uzņēmums pirmo reizi ieviesa V-veida 8 cilindru dzinēju, kas bija aprīkots ar diviem karburatoriem un attīstīja gandrīz 165 jaudu. Zirgu spēks... Vēlāk šis dzinējs tika pārveidots un tam jau bija četri karburatori, kas pacēla jaudu līdz 185 ZS.

1960. gadā uzņēmums sāka ražot savas automašīnas Argentīnā ar Chevy II zīmolu. Taču pēc 18 gadiem iestājās inflācija, kuras dēļ ražošana bija jāierobežo.

Uzņēmums tagad ir globāls zīmols... Šīs markas automašīnas tiek ražotas arī Krievijā, baudot plašu pieprasījumu dažādu patērētāju vidū. Turklāt Krievijas uzņēmums LADA kopā ar GM inženieriem ražoja automašīnu ar Chevrole Niva zīmolu, kas ir atradusi savu pielietojumu daudzu valsts autovadītāju vidū.

Slaveni auto

Runājot par šīs markas slavenākajām automašīnām, es, pirmkārt, vēlos pieminēt slaveno Bel Air, kas patiešām ir kļuvusi cilvēku automašīna 50. gadu laikmets. Auto dažādās modifikācijās, sākot no kabrioleta līdz sedanam, ātri izplatījās visā ASV. Bel Air kļuva par leģendu amerikāņu kultūrā tajā laikā.

Daudzi, kam patīk amerikāņu "auto monstri", droši vien zina, ka Chevrolet ir slavens Muscle Car ražotājs, starp kuriem to var atzīmēt Chevrolet camaro, kas piedzīvojusi būtiskas izmaiņas un joprojām tiek ražota, kā arī Chevrolet Impala, kas visos laikos bija likumsargu galvenais auto.

Ja pievēršat uzmanību daudzām amerikāņu asa sižeta filmām, ir viegli saprast, ka Chevrole Caprice kļuva par galveno automobiļu zvaigzni. Slavenais auto ir gandrīz līdzvērtīgs Ford Crown Victoria, ko arī plaši izmanto policisti visos Amerikas štatos.

Lielākā daļa tā laika automašīnu bija platas un ar pietiekami lieliem dzinējiem, kas ļāva tām viegli uzņemt vēlamo ātrumu. Šobrīd uzņēmums ir sasniedzis Eiropas līmeni, veidojot lielāko daļu sava automašīnu budžeta, un aprīko tos ar parastajiem rindas dzinējiem.

Chevrolet Chevrolet Aveo Stufenheck (seit 2006) Aveo Hersteller: GM Daewoo Produktionsszeit… Deutsch Wikipedia

Chevrolet aveo- Konstruktors ... Wikipédia en Français

Chevrolet aveo- El texto que sigue es una traducción defectuosa o incompleta. Si quieres colaborar wikipedia, busca el artículo original y mejora o finaliza esta traducción. Puedes dar aviso al autor principal del artículo pegando el siguiente código en su…… Wikipedia Español

Chevrolet aveo- Šanhajas auto izstādē pirmo reizi tika prezentēts jaunais Cevrolet Aveo modelis modifikācijā Āzijas tirgum. Jaunuma izstrādi veica General Motors koncerna GMDaewoo Car Technology Dienvidkorejas nodaļa. Šeit tika izveidots un ...... Ziņu veidotāju enciklopēdija

Chevrolet Aveo (T200)- Lai iegūtu pilnīgu pārskatu par visiem Aveo modeļiem, skatiet Chevrolet Aveo. Chevrolet Aveo (T200) ražotājs GM Daewoo (General Motors) sauc arī par Che… Wikipedia

Chevrolet- GM Industry Automotive tipa nodaļa, dibināta 1911. gada 3. novembrī, dibinātājs (… Wikipedia

Chevrolet eiropā- GmbH Type GmbH, GM Korea Industry Automotive meitasuzņēmums ... Wikipedia

Chevrolet- Rechtsform Division / Marke Gründung 3. novembris 1911… Deutsch Wikipedia

Chevrolet Sales India Private Limited- Tips Private Industry Automotive Founded 2003 Headquarters ... Wikipedia

Grāmatas

• Chevrolet Aveo no 2011.g. Remonta, ekspluatācijas un apkopes rokasgrāmata,. Chevrolet Aveo remonta rokasgrāmata sniedz detalizētu informāciju par benzīna projektēšanu, apkopi un remontu un dīzeļdzinēji, dzesēšanas sistēmas, eļļošanas sistēmas, sistēmas ...
• Chevrolet Aveo no 2011.g., benzīna dzinējs 1. 6. Remonta rokasgrāmata,. Ilustrētā krāsu uzziņu grāmata Chevrolet Aveo remonta rokasgrāmata, kā arī lietošanas instrukcija un apkope, Chevrolet Aveo ierīce no 2011...

Tātad, šodien mēs vēlētos runāt par to, kam šodien pieder gods un tiesības ražot vienu no veiksmīgākajiem amerikāņu automašīnu zīmoliem - Chevrolet. Teikt, ka Chevrolet ražotājvalsts ir Anglija vai ASV, vai Krievija, katrā ziņā būtu nepareizi, jo katra konkrēta tirgus lokalizācijas dēļ komerciālu apsvērumu dēļ autoražotāji bieži vien piedāvā pat savus modeļu gammas, nevis pieminēt gandrīz visuresošo DKD - SKD montāžas pieejamību.

Ražošana vai montāža?

Pilnvērtīgai atbildei uz jautājumu, kuru vēlamies analizēt šodien, būs nepieciešama fundamentāla definīcija tam, ko nozīmē jēdziens “ražošana”?

AvtoVaz ar savu OAT uzņēmumu grupu no satelītu rūpnīcām bija vienīgais uzņēmums pasaulē, kas ražoja auto detaļas un tālāk tos montēja uz sava konveijera. Rezultātā nebija jāveido dialogs ar detaļu piegādātājiem par ekonomisko komponentu, par vismaz periodisku ražošanas auditu lietderīgumu un, kā likumsakarīgi, simtiem laulības detaļu, kuras pēc tam tika uzstādītas automašīnām, kurām bija jau uzlika zobiņus visai valstij ar savu neuzticamību un neprognozējamību.

Pasaules lielākie zīmoli darbojas pavisam citādi. Sastāvdaļas, no kurām tiek montētas automašīnas, ražo trešo pušu uzņēmumi, kas arī ir globāli zīmoli - ņemiet to pašu Faurecia - kuru plastmasas izstrādājumi (interjera un ārpuses elementi) tiek izmantoti, un Ford, un Renault, un Nissan, un daudziem citiem zīmoliem visā pasaulē. Gestamp - tērauda štancēšana ķermeņa elementi, Johnson Controls — releji un slēdži. Katra no šiem uzņēmumiem rūpnīcas atrodas visos kontinentos un gandrīz visās attīstītajās valstīs.

Varbūt tagad atklāsim kādu šausmīgu noslēpumu, taču tā sauktais autoražotājs ne tik daudz veic ražošanu, bet gan vienkārši saliek automašīnu uz konveijera no detaļām, kuras ir ražojis vairāk nekā viens trešās puses ražotājs.

Tātad tas vairāk attiecas uz montāžu, lai būtu precīzi.

Chevrolet un Chevrolet

Un tagad, kopš esam noskaidrojuši ražošanas un montāžas punktu, nedaudz sapratīsim, kas ir Chevrolet zīmols.

Sākumā Chevrolet zīmols un preču zīme pieder plaši pazīstamajam amerikāņu automobiļu koncernam General Motors, turpmāk īsuma labad to sauksim vienkārši par GM.

Vēsturiski uzņēmums Chevrolet ir dzimis ASV ziemeļu daļā, kur līdz pat mūsdienām turpina izlaist tos modeļus, kas zīmolam ir devuši pasaules slavu, godu un slavu – masīvus apvidus auto, kas spēj konkurēt ar visurgājējiem krosā. -kantiskas spējas, graciozi un jaudīgi sporta modeļi.kuru īpatnība ir iespaidīga izmēra un jaudas atmosfēriskie dzinēji un protams superauto. Tas atrodas Ziemeļamerikas daļā. Un diemžēl nevar teikt, ka Ziemeļamerikas modeļi ir plaši pārstāvēti Krievijas automobiļu tirgū.

Un te ir vēl viena uzņēmuma nodaļa, kuras preci, gluži pretēji, piedāvā katrs 4.auto salons mūsu valstī, kas atrodas Dienvidkorejā.

Un, lai gan nosaukums ir tieši tāds pats - Chevrolet, taču ražotā produkcija gandrīz 100% saistīta ar aizmirstībā nogrimušo korejiešu koncernu Daewoo. Daudziem joprojām ir jāatceras 2 populārākie 2000. gadu modeļi - Espero un Nexia. Nu, šodien Dienvidkorejas Chevrolet ir pilnībā ekonomiskās vai ekonomiskās + klases automašīnas.

Tāpēc atbilde uz jautājumu "kur ir samontēts Chevrolet Cruze?" vai “kur tiek montēts Chevrolet Aveo” ir nepārprotams - Korejā, vecās Daewoo rūpnīcas ražotnēs!

Lai gan ir vairāk nekā iespējams saprast GM vadību. No pārdošanas vadības viedokļa viņi izdarīja ļoti gudru soli, iegādājoties gandrīz bankrotējušo uzņēmumu Daewoo. Taču šobrīd ražotāja modeļu klāstā ir visu klašu un kategoriju automobiļi, sākot no mazbudžeta mazauto līdz superauto un biznesa sedaniem, kuriem dažos gadījumos ir patiesi kosmiska vērtība.

Tas ir ļoti svarīgi zīmola stratēģiskās pozicionēšanas ziņā.

Savādi, bet patērētājs, visticamāk, vēršas pie uzņēmuma, kuram rūp visi – gan tie, kas var iegādāties premium klases auto, gan tie, kuri tikai gatavojas pirkt savu pirmo “ekonomiku” no ārzemju ražotāja, atvadoties no klasiskajiem automobiļiem. Krievijas autorūpniecība.

Dienvidkorejas amerikāņi

Krievijas iedzīvotāji un eiropieši, uz jautājumu, kura valsts ir Chevrolet automašīnu ražotājs, sniedz nepārprotamu atbildi, ka Koreja.

Tas ir diezgan dabiski, jo lielākā daļa automašīnu, kas pašlaik tiek pārdotas Krievijas un Eiropas tirgos, patiešām ir saliktas uz Dienvidkorejas konveijeriem un patiesībā ir nekas vairāk kā budžeta automašīnu līnijas turpinājums, kas pastāvēja saskaņā ar Korejas Daewoo zīmola aizbildnībā.

Mūsu patērētājiem populārākie un pazīstamākie modeļi bija un joprojām ir nosaukumi Matiz un Nexia.

Lai gan apmēram pirms 3 gadiem līdz budžeta automašīnas ekonomiskajai klasei pievienoja ekonomiskās klases modelis - Chevrolet Lacetti, kas saņēma jaunu dzīvi pēc neliela facelift ar nosaukumu Daewoo Gentra.

Tas ir, Chevrolet ražotājs cenšas iziet ārpus jau pazīstamās ekonomiskās klases Krievijas un Eiropas tirgos, pakāpeniski mācot patērētājam, ka pārdošanā parādās dārgākas un līdz ar to ērtākas un jaudīgākas automašīnas.

Kas parasti ir pieejams Krievijas tirgus no Chevrolet markas automašīnām?

Budžeta apakškompakti Spark, Cobalt, Lanos un Aveo (samontēti Korejā)
- Komforta klases sedans - Chevrolet Cruze, krosovers Captiva un Orlando ģimenes minivens (arī Dienvidkorejas zīmola Daewoo)
- Niva Chevrolet- tas jau ir kopuzņēmuma produkts, kura pamatā ir AvtoVaz OJSC
- Un visbeidzot, zīmola patiesie priekšteči un pērles ir slavenais Camaro, kas kļuva slavens ne tikai patērētāju vidū, bet arī filmu ekrānos, leģendārais modelis Corvette ir izsmalcināts un iespaidīgs sporta auto un klasisks amerikāņu Malibu sedans.
- Kas attiecas uz smagajiem svariem, tie ir TrailBlazer un Tahoe - amerikāņu džipi ar milzīgiem dzinējiem un ārējiem izmēriem. Starp citu, "Tahoe" ir ASV prezidenta pakļautībā esošā slepenā dienesta oficiālā mašīna, kas pats par sevi izklausās pēc iespaidīga ieteikuma.

Tāpēc jums nav jāuzdod automašīnu izplatītāju vadītājiem jautājumi “kur ir samontēti Chevrolet Lanos, Captiva vai Orlando”. Tagad jūs noteikti zināt, ka tie tiek savākti Dienvidkorejā.

Mēs arī atzīmējam, ka automašīnas, kas tiek montētas Amerikas Savienotajās Valstīs, pārsteidzoši atšķiras no Korejas vai Krievijas izcelsmes automašīnām. Viss ir pavisam savādāk, citā kvalitātē, citā līmenī un, protams, par citu cenu.

Nekādā gadījumā neatsakieties no testa brauciena un atcerieties, ka Chevrolet, ļoti oriģinālā amerikāņa, atpazīstamības zīme vienmēr ir bijusi un joprojām ir smagie džipi - TrailBlazer un Tahoe - izmēģiniet to pats, un mēs garantējam - jums tas patiks!

Secinājums

Šodien mēs nekoncentrēsimies pārāk daudz uz ASV prezentētajiem Chevrolet modeļiem - vienalga, Krievijā vai Eiropā tos iegādāties ir gandrīz neiespējami.

Turklāt jums noteikti būs grūtības ar to remontu, ja tomēr nolemsiet iegādāties šādu automašīnu pēc "pelēkās shēmas", ko mēs stingri neiesakām darīt.

Fakts ir tāds, ka visa ražošanas bāze konkrētam tirgum ir veidota, pamatojoties uz noteiktu informācijas sistēmu, kas nes visu bez izņēmuma. VIN numurs un automašīnas, kas ražotas konkrētam tirgum.

Un automobiļa VIN numurs autoražotājam ir pase, ražotas un pārdotas automašīnas personas apliecība. Pēc VIN tiek noteikts, no kādām detaļām automašīna salikta, kādi garantijas remonti veikti, kas ir jāmaina un kas nav, un kas un kādā daudzumā jāglabā noliktavā plānotas vai avārijas gadījumā. remontdarbi.

Šajā sarakstā nav neviena amerikāņu modeļa, jo tos nevajadzētu ražot šajā kontinentā, un tāpēc to remonts būs problemātiski, ja tie sabojāsies. Burtiskā nozīmē jums būs jāgaida rezerves daļas no ārzemēm , un tas ir laiks, nervi un neērtības uzreiz.

Ir sajūta, ka tuvāko gadu laikā Chevrolet veiks Krievijas un Eiropas produktu klāsta restrukturizāciju, tāpēc iespējams, ka pie mums kļūs pieejami izcilā ražotāja elektromobiļi un klasiskie amerikāņu sedani un miniveni. Tikmēr mēs piedāvājam izbaudīt to, kas mums ir, cerīgi raugoties uz amerikāņu ražotāja nākotni Krievijā.

Ikvienu, kurš vēlas iegādāties automašīnu, noteikti interesēs, kur tā ir salikta. Un daudziem ļoti svarīga loma ir montāžas vietai, kas var ietekmēt galīgo lēmumu. Neatkarīgi no automašīnas markas un markas, ražotāja valsts ir nozīmīga katram cilvēkam. Pirmkārt, Ķīnas ražošanai ir tāda pati nozīme kā krievu. Un kādam citam ir apkaunojoši vai neiespējami pirkt ķīniešu produkciju.

Lielākā daļa ražotāju vienas un tās pašas markas automašīnu komplektē dažādās rūpnīcās. Šajā gadījumā parādās priekšrocība un tiek samazināts potenciālo klientu zaudēšanas risks. Pircējam ir liela izvēle un atkarībā no tā, kur transportlīdzeklis ir salikts, tas var noteikt prioritāti iegādes prasībām.

Amerikāņu sapnis

Dārgākās automašīnas bieži tiek komplektētas valstīs, kur atrodas to galvenais birojs.

Amerikāņu automobiļu ražošanas aglomerāts Chevrolet mēģina savus "taustekļus" izplatīt pa visu pasauli. Un Krievija nav izņēmums - Aveo jau ir stingri iesakņojies vietējā tirgū un ir pazīstams ikvienam krievam no pirmavotiem. Budžeta automašīnu kategorija burtiski atrodas šī zīmola vadībā.

Daudzi Aveo īpašnieki pat apvainojas par "budžeta" aprakstu. Un tas ir pamatoti, jo komforta līmenis un modernu papildinājumu klātbūtne apdares līmeņos ir nesalīdzināma ar citām šīs kategorijas automašīnām.

Smags darbs

No pirmā acu uzmetiena uz automašīnu ir grūti noteikt, kur tā ir salikta, jo ražošanas process ir gandrīz automātisks. Cilvēka uzdevums ir tikai kontrolēt iekārtas darbību. Cilvēka darbu Chevrolet montāžā var saukt par radošu vai dizainu, jo rūpnīcas darbinieks pēdējo pieskārienu ieliek tikai pēc tam, kad daļa ir izgatavota uz speciāla aprīkojuma.

Katra modeļa dizainu un tā modifikācijas klāstā izstrādāja komisija, kas ņēma vērā ne tikai tehniskajām prasībām, bet arī pircēju vēlmes saistībā ar:

• aerodinamika;
• dzinēja un transmisijas darbība;
• interjers;
• torpēdas forma un funkcionālo sviru un pogu izvietojums.

Dizainu izstrādāja itāļu uzņēmums ar pasaules reputāciju. Un šī valsts vienmēr ir bijusi slavena ar sava darba eleganci un izsmalcinātību. Pirms pirmā modeļa izlaišanas tika veikti ilgstoši mašīnas uzticamības un drošības testi. Par to liecina testa rezultāti ar piecu punktu vērtējumu piecu ballu skalā.

Modeļa izlaišanas vieta

Chevrolet Aveo ir General Motors GM Daewoo atvase. Automašīnas pilotversija tika izlaista 2002. gadā. Viņš "sasniedza" Eiropu 2005. gadā, bet Krievijā oficiāli un pilnībā tika izvietots 2008. gadā. Kopš tā laika Chevrolet Aveo ir šķetījis Krievijas ceļus trīs "interpretācijās":

• hečbeks ar trim durvīm;
• hečbeks ar piecām durvīm;
• sedans ar četrām durvīm.

Trešās paaudzes transportlīdzekļu montāža ir kļuvusi par Krievijas orientieri. Kopš 2012. gada Chevrolet Aveo tiek montēts vietējās rūpnīcās.

Kaļiņingradā ir īpaši izstrādāts lielmezglu konveijers, kas ļauj veikt sarežģītus darbus automobiļu rūpniecībā. Vizuāli ir diezgan grūti noteikt, kura komplektācija ir konkrēta automašīna. Tā kā visi procesi ir automatizēti un pēc iespējas daudzpusīgāki.

Chevrolet Aveo joprojām ražo Kaļiņingradas rūpnīcā. Tomēr modeļa pārdošanas apjoms un popularitāte lika meklēt citu ražošanas apgabalu Krievijā. Līdz ar to kopš 2013. gada Gorkijas automobiļu rūpnīcā ir oficiāli uzsākts ražošanas process, kas ietver visus posmus.

Pēc šīs rūpnīcas atvēršanas automašīnu ražošanai jūs varat noteikt, kura montāža atrodas konkrētā jaunās paaudzes modelī. Gorkijas rūpnīcā uzstādītas jaunākas iekārtas, kas ļauj ražot modeļus ar motocikla salonu un torpēdu.

Dažas detaļas tiek ražotas Ķīnā, kas palīdz ievērojami samazināt galīgās izmaksas. Tas nebūt nenozīmē, ka saražotās detaļas vai veseli auto segmenti būs nekvalitatīvi. Tā kā pirms automašīnas izlaišanas tirgū ir veikta īpaša kvalitātes komisijas pārbaude.

Auto arī tiek ražots Zaporožjes rūpnīcā Ukrainā. Modelis iznāk ar nosaukumu ZAZ Vida un viss aprīkojums ir pilnīgi identisks sarindoties ražotājs.

Taču pēdējā laikā ir vērojams realizācijas kritums valsts ekonomiskās situācijas dēļ, jo modelis tiek ieviests tikai vietējā tirgū.

Veiktā darba kvalitāte

Ir ļoti grūti noteikt, kura montāža ir labāka - vietējā vai ārvalstu, kamēr viņi noteiktā laikā nav nokārtojuši testus. Ne mazāk svarīgs ir braukšanas stils, jo katram autovadītājam ir savs īpašais, un tas ietekmē arī viedokli par auto. Vairumā gadījumu atsauksmes par Chevrolet Aveo šasiju sakrīt un ir pilnīgi pozitīvas. Šasija iztur "izturības testus", ko veic valsts automaģistrāles.

Lielākā daļa sūdzību ir par Aveo automašīnas virsbūvi. Automašīnu īpašnieki nav apmierināti ar krāsojuma kvalitāti, kas pieļauj koroziju pat bez skrāpējumiem un iespiedumiem. Tāpat lielu neapmierinātību rada metāla biezums, kas neiztur pat minimālas sadursmes ar apmalēm vai žogiem, nemaz nerunājot par sadursmēm.

Aveo ir stingri iesakņojies vietējā tirgū un pastāvīgi stiprina savas pozīcijas. Automašīnas aprīkojumam noteikti ir nozīme. Taču koncerna reputācija ne reizi vien ir pierādījusi, ka katru savu ražošanas punktu tas aprīko ar augstākās kvalitātes iekārtām ar pilnu ražošanas un montāžas kontroli. Līdz ar to nav vērts šaubīties, ka auto kvalitāte mainīsies no vietas, kur auto ir salikts. Galvenais ir izvēlēties pareizo konfigurāciju un funkcionālo īpašību kopumu.