회사가 소유하거나 처분한 자동차를 사용하려면 운전자는 여행 중에 차량의 운송장을 가지고 있어야 합니다. 도로 검사관이 확인할 때 요구하는 필수 양식에 포함될뿐만 아니라 자동차 작동을 회계하고 운전자의 급여를 계산하고 연료를 상각하기위한 기본 양식입니다.

자동차 운송장은 디스패처 또는 회계사가 부재 시 작성합니다. 이 문서는 특히 트럭 회사에서 매일 작성해야 합니다. 회사의 근무일이 여러 교대로 구성된 경우 각 운전자 (교대)에 대한 운송장을 작성하는 것이 좋습니다.

회사에 공식 운송 수단(예: 관리자의 차)만 있는 소규모 기업에서는 며칠 동안 이 양식을 추출할 수 있습니다. 또한 차량을 출장용으로 사용하는 경우 하나의 문서를 장기간 발급받을 수 있습니다.

현재 운송장의 형태는 활동의 특성을 고려하여 기업에서 독립적으로 개발할 수 있습니다. 그러나 회계 양식에 제공된 필수 세부 정보를 포함해야 합니다. 기본적으로 국가통계위원회가 승인한 표준 부문간 서식 3호를 사용합니다.

작성된 문서는 운송장 등록부에 입력되고 그에 따라 다음 번호가 할당됩니다. 그 후에는 운전자에게 인계됩니다.

차고를 떠날 때 정비사는 차량 서비스 가능성, 속도계 판독값 및 탱크의 남은 연료를 확인하는 운송장에 서명해야 합니다.

공식 업무를 수행하는 운송장의 두 번째 면에 있는 운전자는 방문한 장소를 반영하여 이동한 시간과 킬로미터에 대한 정보를 기록합니다.

차고에 도착하면 기술자는 차를 검사하고 서비스 가능성을 확인하고 속도계 판독값과 탱크의 변위를 해당 열에 기록한 다음 운송장을 승인합니다.

직원은 이 문서를 제어실에 제출하면 전문가가 이를 계산하여 등록 로그에 반영합니다.

자동차 운송장 작성 샘플

운송장 작성 방법에 대해 자세히 살펴보겠습니다.

전면 충전

상단에는 회사 스탬프가, 하단에는 문서의 번호(필요한 경우 시리즈)와 날짜가 찍혀 있습니다.

다음 열에는 회사 이름, 주소 및 전화 번호를 표시해야 합니다. 또한 통계 기관()에 있는 회사의 등록 코드를 반영합니다.

그 후, 디스패처는 자동차 제조사, 상태 번호, 재고 차고 식별자를 입력합니다.

전체 이름은 해당 줄에 기록됩니다. 운전사, 직원 번호, 운전 면허증 세부 정보(있는 경우) - 등급.

회사가 택시와 같이 전문화된 경우 운송장의 다음 섹션이 작성됩니다. 이러한 회사의 경우 라이센스 카드 등록이 필요하며 여기에 세부 정보를 입력해야 합니다.

디스패처는 운전자의 작업을 결정하고 자동차 배달의 정확한 주소를 나타냅니다. 그 후 전문가가 문서를 승인하고 운전자에게 제공합니다.

정비공의 경우 문서에 특별 섹션이 제공되며, 여기서 그는 자동차의 서비스 가능성과 속도계 판독값, 탱크의 균형을 기록하고 자신의 이름으로 보증합니다. 운전자는 또한 개인 데이터의 암호 해독이 포함된 차량 수령을 위해 아래에 서명합니다.

급유하는 동안 직원은 채워진 연료의 양, 자신의 브랜드를 반영합니다. 역의 직원은 변위 옆에 확인서에 서명할 수 있습니다.

디스패처는 필요한 경우 차고로 돌아가는 실제 날짜와 시간을 표시하고 가동 중지 시간, 지연 등을 기록합니다.

돌아오면 운전자는 상태를 점검하는 정비사에게 차를 넘겨주고 근무일 종료 시 남은 탱크와 마일리지 카운터를 기록합니다. 자동차 수령을 확인하고 기술자는 서명을 하고 운전기사는 그것을 건네줍니다.

뒷면 충전

문서 뒷면에 운전자는 작업 할당을 완료하는 과정에 대한 정보를 개인적으로 입력하고 기간 및 주행 거리를 해독하여 출발지와 목적지를 표시합니다. 제3자와 협력할 때, 그들은 운전사의 기록 앞에서 작업 수행에 대해 서명할 수 있습니다.

문서 하단에서 발송자는 하루에 총 근무 시간과 속도계를 기반으로 마일리지를 계산합니다. 적용되는 보상체계에 따라 사원의 급여를 결정하고 등기일지에 등재된 운송장을 회계부서로 전송한다. 서기는 서명으로 계산의 정확성을 확인합니다.

충전물의 운송장 샘플은 아래에서 볼 수 있습니다.

뉘앙스

이 문서의 정확성은 세금 목적을 위한 비용에 연료 비용을 포함하기 위해 매우 중요합니다. 검사관이 검사 중에 요청하는 주요 문서는 바로 그 사람입니다.

많은 기업의 경우 운송장에 여행 전 및 여행 후 건강 검진 통과 표시가 필요합니다.

승용차 운송장 작성 샘플(양식 3)

승용차 운송장 작성 샘플(양식 3)

문서 이름:승용차 운송장 샘플(양식 3)
체재:.문서
크기: 54kb

운전자와 자동차의 작업 기록을 보관하려면 운송장이 필요합니다. 완성 된 자동차 운송장은 근무 시간을 계산하는 주요 문서입니다. 양식은 3번이며 주 표준의 기본 양식입니다.

각 운송 회사는 이 문서를 보관하고 기업의 아카이브에 최소 5년 동안 보관해야 합니다. 그 양식은 정부 기관의 승인을 받았으며 운송을 수행하는 모든 운송 회사에서 사용됩니다. 우리 웹 사이트에서 승용차 운송장 작성 샘플을 공부할 수 있습니다.

무엇을 위한 문서입니까?

이 양식에는 특별한 양식이 있으며 주에서 승인합니다. 본 양식은 특별규정에 따라 작성된 것으로, 위반 시 무효가 될 수 있습니다. 양식은 차량 및 해당 작업에 따라 고유한 구조와 필수 필드가 있습니다.

회사가 운송에 종사하는 경우 매일 또는 며칠 동안 발행되는 운송장 기록을 보관해야 하지만 1개월을 넘지 않아야 합니다. 논문은 양식 번호가 8인 저널에 등록해야 합니다. 채우기 및 제어는 발송자가 수행합니다. 그는 회계 일지에 필요한 데이터를 입력합니다. 중요한 정보는 발행일 및 문서 번호입니다. 당사 웹사이트에서 무료로 샘플 트럭 운송장을 볼 수 있습니다.

표시해야 하는 데이터:

• 문서의 정확한 제목
• 등록 번호;
• 자동차 소유자에 대한 정보
• 운전자 정보;
• 소유자와 운전자가 다른 사람인 경우에만 소품이 채워집니다.
• 차량에 대한 자세한 정보: 기술 상태, 마지막 수리, 연료 잔고 및 소모량, 주행 거리 정보
• 경로 및 마일리지에 대한 정확한 정보.

디스패처가 단일 사본으로 작성합니다. 문서에 서명하고 운전자에게 제공합니다. 근무일이 끝나면 운전 기사가 양식을 발송자에게 반환합니다. 포털에서 샘플 운송장을 찾을 수 있습니다.

운송장을 작성하지 않을 수 있습니까?

예술의 법칙. 6조 2항은 서류 없이 여객 운송 또는 물품 운송을 수행하는 것을 금지한다고 명시하고 있습니다. 운전자의 업무뿐만 아니라 차량의 상태를 증명하는 필수서류입니다. 양식은 자동차와 트럭 모두에 대해 작성됩니다. 데이터 입력 필드에 약간의 차이가 있을 뿐입니다.

회사가 운송에 종사하지 않고 단순히 이동을 위해 차량을 사용하는 경우 연료, 차량의 기술 상태에 대한 정보를 제어하는 ​​데 이러한 양식이 필요합니다. 업무상 자가용을 운전하고 연료 및 감가상각비에 대한 보상을 받으려면 문서도 작성해야 합니다. 웹 사이트에서 양식 3 작성 샘플을 다운로드하여 공부할 수 있습니다.

트럭 운송장은 트럭을 운영하는 기관에서 관리해야 하는 기본 형식입니다. 트럭 운송장 작성 및 회계의 특성을 이해하고 현재 양식을 작성하는 방법을 알려줍니다.

차량을 운영하는 모든 러시아 회사 및 개인 기업가는 운송장을 보관해야 합니다. 화물 운송도 예외는 아닙니다. "바우처"-자동차의 운영 및 유지 보수, 연료 소비에 소요되는 비용을 확인하는 문서. 작성된 양식은 운전자 급여 계산의 기초입니다.

차량 유형별로 통일된 형태의 개별 형태가 개발 및 승인되었습니다(1997.11.28. 국가통계위원회 결의 제78호). 2011년 6월 12일자 법률 No. 402-FZ에 따르면 승인된 양식을 적용할 필요가 없으며 조직은 기업의 특수성을 고려하여 양식을 독립적으로 개발하고 승인할 권리가 있습니다. 실제로 대다수의 기관과 개별 기업가는 통일된 형태를 사용합니다.

트럭의 경우 주 통계 위원회에서 승인한 두 가지 형태의 바우처가 있습니다. No. 4-С(OKUD 0345004) 및 No. 4-P(OKUD 0345005). Form No. 4-C의 트럭 운송장(Form 2019)은 운전자에게 임금을 일률로 지급하는 조직에서 사용되며, Form 4-P는 시간당 임금으로 사용됩니다. 한 기관에서 두 양식을 모두 사용하는 것은 제외되지 않습니다. 실제 형태:

• 단어로 된 트럭 2019의 운송장 양식을 무료로 다운로드하십시오.
• Excel에서 트럭 2019의 운송장 양식을 무료로 다운로드하십시오.
• 2019년 트럭 운송장 샘플 무료 다운로드.

또한 4-P 및 4-C 형식의 트럭 운송장 양식을 다운로드할 수도 있습니다.

양식 번호 4-P

양식 번호 4-C

새로운 채우기 규칙

2019년 3월 1일부터 모든 유형의 운송 수단에 대한 변경 사항이 적용되었습니다. 러시아 교통부는 2018년 12월 21일 주문 번호 467에 따라 바우처에 대한 주요 규정(2008년 9월 18일 주문 번호 152)에 혁신을 도입했습니다.

이전에 입법자는 문서가 무효로 선언될 수 있는 필수 세부 정보 목록을 수정했습니다. 또한 관련 명령은 예산 조직의 헌장에 인장 사용이 제공되지 않은 경우 바우처에 회사의 공식 또는 원형 스탬프를 의무적으로 부착하는 것을 취소했습니다.

문서에 모든 필수 세부 정보가 포함되어 있지 않으면 교통 경찰은 자동차 소유자와 운전자에게 벌금을 부과할 권리가 있습니다. 세무 당국은 또한 문서를 비용 증거로 받아들이지 않고 과세 기준을 다시 계산하고 벌금을 부과합니다.

2019년 트럭 바우처 양식의 필수 정보:

1. 문서의 이름과 번호, 작성 날짜(발췌). 바우처 번호를 매길 때 시간 순서를 엄격히 준수해야 합니다.
2. 문서의 유효 기간, 즉 발행된 기간이지만 한 번의 비행 또는 근무 교대를 초과하지 않습니다.

2019년 3월 1일부터 바우처의 유효기간이 변경되었습니다. 이전에는 문서가 최대 1개월 동안 발행되었습니다. 이제 이 비행이 몇 일 동안 지속되든 상관없이 단 한 번의 비행에 대한 티켓을 작성하십시오. 또는 작업 기간 동안 수행된 비행 횟수와 관계없이 1교대 근무.

1. OGRN(OGRNIP - 개인 소유자용)을 포함한 차량 소유자의 전체 세부 정보.
2. 자동차 운전자 데이터: 이름 유효한 운전 면허증 번호.
3. 운송에 대한 정보: 번호판, 브랜드.
4. 차고를 떠나기 전과 차고로 돌아올 때의 주행 데이터.

2019년 3월 1일부터 주행 거리계 판독값을 인장이나 스탬프로 인증할 필요가 없습니다. 담당 직원의 서명이면 충분합니다.

1. 비행 시작의 정확한 날짜와 시간과 차고로 돌아갑니다.
2. 서명, 성명 그리고 주행 거리계 판독값, 날짜 및 시간을 측정하고 기록한 담당자의 위치.
3. 출발 전 및 귀국 시 운전자의 건강 검진 날짜 및 시간.
4. 서명 및 성명 검사를 수행한 의료 전문가. 가능하면 스탬프가 찍혀있지만 2019년 3월 1일부터 선택사항이 되었습니다. 필요한 것은 의료 종사자의 서명뿐입니다.
5. 출발 전 기술 검사에 대한 정보(DD / MM / YYYY, 시간 및 분).

이 검사는 회사 자체의 필요에 따라 운영되는 경자동차에 대해 필요하지 않게 되었습니다. 트립 전, 시프트 전 및 트립 후 제어에 대한 표시는 선택 사항입니다. 그러나 자신의 목적을 위해 버스와 트럭을 운영하는 상업용 운송 업체 및 비즈니스의 경우 필수입니다.

1. 서명 및 성명 차량 검사를 담당합니다(정비사, 관제사, 감독).

문서는 항상 단일 사본으로 작성됩니다. 완성된 양식은 관리자가 인증하고 둥근 인장이 찍힙니다(있는 경우). 완성된 바우처는 운전기사에게 전달됩니다. 비행이 끝나면 (작업 완료) 운전자는 서명을 위해 예산 조직의 책임자에게 문서를 넘겨줍니다. 운전자가 이전 시트에 대해 보고할 때까지 새 시트를 작성해서는 안 됩니다.

아래에서 2019년 트럭 운송장 작성에 대한 기성품 샘플을 찾을 수 있습니다.

회계 및 문서 저장 기능

바우처를 고려해야 합니다. 양식의 형식은 독립적으로 개발될 수 있으며 회계 정책에서 승인됩니다. 또는 1997년 11월 28일 No. 78의 국가 통계 위원회 결의에 의해 승인된 양식 No. 8(OKUD 0345008)에 따라 통합 문서를 사용하십시오.

바우처 등록을 작성하는 절차는 조직에서 발행된 모든 양식의 시간순 등록을 기반으로 합니다. 저널 편찬 담당자는 별도의 주문으로 지정합니다. 예산 조직이 자체 저널 양식을 사용하는 경우 작성 절차도 승인되어야 합니다. 담당자는 서명을 통해 이 절차를 숙지해야 합니다.

바우처와 등록 장부를 최소 5년 동안 보관하십시오. 이러한 요구 사항은 2008년 9월 18일 No. 152 러시아 교통부 명령에 명시되어 있습니다. 문서가 부족하면 세무 당국은 각각 200루블의 벌금을 부과할 수 있습니다. 문서.

운송장은 공식 차량에 대한 회계 문서입니다. 자동차 소유자가 조직인 경우 이 문서는 운전할 권리를 확인합니다. 자가용이지만 업무용으로 사용하는 경우 비용 계산에 도움이 됩니다. 많은 서비스에서 바우처를 확인합니다: 연방 세금 서비스, 주 교통 안전 검사관 및 노동 감독관. 최신 법률 변경 사항을 고려하여 올바른 양식을 어디서 구할 수 있습니까? 올바르게 작성하고 실수에 대한 제재를 피할 수 있습니까?.

소위 "바우처"는 차량을 운영하는 모든 조직 및 개인 기업가가 보관해야 하는 회계 기본 문서입니다. 동시에 상품 또는 사람 운송 서비스를 제공하는 법인 및 개인 기업가는 이러한 문서의 통합 형식을 사용해야 합니다.

차량 유형 및 적용 지역에 따라 다양한 유형의 운송장을 사용해야 합니다. 소유자와 세입자를 위한 별도의 양식이 개발되었습니다.

• 승용차;
• 트럭;
• 특수 운송;
• 여객택시;
• 운임세;
• 공공 및 비 공공 버스.

기업가에게 필요한 양식은 20 년 전 1997 년 11 월 28 일 국가 통계위원회 결의 No. 78에 의해 승인되었습니다. 수년에 걸쳐 양식이 여러 번 변경되었지만 오늘날에도 여전히 관련이 있습니다. 2017년 7월 11일자 교통부 명령 No. 476에 따라 2017년 12월 15일부터 차량 소유자에 대한 추가 정보를 운송장에 표시해야 합니다. 개별 기업가는 OGRIP 및 조직 - OGRN을 표시해야했습니다.

통일된 양식은 모든 조직에 적합하지 않으며 모든 조직에 필요한 것도 아닙니다. 따라서 법인 (또는 개별 기업가)은 필요한 모든 세부 정보와 필요한 지표를 고려해야 하는 자체 버전을 개발할 권리가 있습니다. 자체 수정된 형식의 사용은 PBU 1/2008의 단락 4에 정의된 대로 조직의 회계 정책에 표시되어야 합니다. 회계에 관한 06.12.2011 No. 402-FZ의 연방법 9 조에 의해 규제되는 규칙은 엄격한보고의 기본 문서에도 적용된다는 것을 잊지 마십시오.

2019년부터 새로운 형태의 운송장

자차이든 렌트이든 상관없이 업무상 차량을 떠날 때 차량의 운송장은 필요합니다. 이 기본 문서를 작성하기 위한 엄격한 요구 사항은 트럭 회사에 대해서만 설정되지만 나머지는 모두 엄격한 보고 문서이므로 필수 세부 정보를 포함해야 합니다.

2018년에는 그러한 정보가 더 많았습니다. 공무원은 차량의 기술적 상태에 대한 운전자의 사전 여행 검사에 대한 정보를 운송장에 표시할 의무를 추가했습니다. 또한 발행된 레터헤드의 원형 의무 도장도 취소되었습니다.

운송장: 2019년 작성 규칙

여행 티켓 발급 절차는 2019년 3월 1일에 발효된 2018년 12월 21일에 개정된 2008년 9월 18일 No. 152 러시아 교통부 명령에 의해 제정되었습니다. 그들은 특별 저널의 운송장을 고려합니다. 우리는 2019년 운송장에 어떤 변경 사항이 있었고 이 문서를 가장 자주 보는 세무 당국과 교통 경찰의 검사관이 질문하지 않도록 이 문서를 작성하는 방법을 더 자세히 알아낼 것입니다.

디스패처는 도로 운송 조직에서 이 양식을 작성하는 일에 종사하고 있으며 다른 회사에서는 단순히 비행기에서 차량을 출고할 권한이 있는 직원일 수 있습니다. 이러한 책임은 문서를 작성하는 사람이 문서의 실수에 대한 책임이 있으므로 조직 장의 명령으로 위임해야 합니다. 때때로 서류 작업은 운전자가 직접 처리합니다. 그러나 일반적으로 운전자는 문서의 일부만 작성해야 합니다. 자동차의 계기판 표시기에 따라 자동차의 주행 거리에 대한 데이터를 기록하십시오.

한 항공편, 근무일 또는 교대 근무에 대한 티켓을 작성할 수 있습니다. 또한 여행 중 차량에 다양한 상황이 발생할 수 있으며 운송장없이 운전하는 것은 위반이므로 통일 된 형식은이 문서의 유효 기간 연장 가능성을 제공합니다.

형태가 통일된 운송장은 차량의 종류에 따라 여러 형태로 나뉩니다. 이 양식은 내용과 작성 요구 사항이 다릅니다. 각 조직이 필요한 것을 탐색하고 선택할 수 있도록 표로 수집했습니다.

통합 운송장 양식	누가 어떻게 채우고

우리는 트럭 번호 4-p의 운송장의 형태에 대해 이야기했습니다. 이 자료에서는 트럭 4-s의 운송장의 형태를 제시합니다.

운송장 트럭 4-s

Waybill 4-s에는 차량의 작동 시간, 운전자 및 연료 이동을 추적할 수 있는 주요 섹션이 포함되어 있습니다. 이 정보는 운송장의 다음 주요 블록으로 그룹화됩니다.

• 자동차 운전자의 일;
• 연료 이동;
• 운전자에게 작업;
• 작업의 순서;
• 자동차와 트레일러의 결과.

운송장 양식 4-c: 양식 다운로드

국가 통계위원회가 승인한 4-c 트럭 운송장 샘플에는 필요한 모든 세부 정보가 포함되어 있지 않다는 점을 명심해야 합니다(2008년 9월 18일자 교통부 명령 No. 152 , 2009년 8월 25일자 재무부 서신 No. 03-03-06 / 2/161). 예를 들어, 운전자의 여행 전 및 여행 후 건강 검진 날짜와 시간을 채우는 것은 제공하지 않습니다. 이러한 세부 사항은 조직에서 사용하는 트럭의 운송장 형식으로 보완되어야 합니다.