3 ನೇ ತಲೆಮಾರಿನ ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ ಏಳು-ಆಸನಗಳ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಕ್ಯಾಮ್ರಿ ಸೆಡಾನ್‌ನ ಉದ್ದನೆಯ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ರಷ್ಯಾದ ವಿವರಣೆಯಲ್ಲಿ, ಮಾದರಿಯು ಎರಡು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ: 2.7-ಲೀಟರ್ "ನಾಲ್ಕು" 188 ಎಚ್ಪಿ ರಿಟರ್ನ್ನೊಂದಿಗೆ. (252 Nm) ಮತ್ತು 249 hp ಜೊತೆಗೆ 3.5-ಲೀಟರ್ V6. (337 ಎನ್ಎಂ). ಎರಡೂ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು 6-ವೇಗದ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ, ಇಂಜಿನ್ಗಳ "ಕಿರಿಯ" ಕಾರಿನ ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು "ಹಿರಿಯ" - ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಲ್ ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಸ್ಕೀಮ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಇದು ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಲಚ್‌ನಿಂದ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ. 50% ರಷ್ಟು ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ನಿರ್ದೇಶಿಸಬಹುದು, ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಬಳಸಿ ಬಲವಂತವಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ಕಾರಿನ ಅಮಾನತು ಮುಂಭಾಗದ ಮ್ಯಾಕ್‌ಫರ್ಸನ್ ಸ್ಟ್ರಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಸಸ್ RX ನಿಂದ ಎರವಲು ಪಡೆದ ಹಿಂಭಾಗದ ಡಬಲ್ ವಿಶ್‌ಬೋನ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಮಿಶ್ರ ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ 188-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್‌ನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಸುಮಾರು 9.9 ಲೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ 249-ಅಶ್ವಶಕ್ತಿ ಘಟಕವು ಸರಾಸರಿ 10.6 ಲೀಟರ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿಶೇಷಣಗಳು 2.7 ಮತ್ತು 3.5 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್:

ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್	ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ 2.7 188 HP	ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ 3.5 249 HP
ಇಂಜಿನ್
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ	ಪೆಟ್ರೋಲ್
ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಕಾರ	ವಿತರಣೆ
ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜಿಂಗ್	ಸಂ
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ	4	6
ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ	ಸಾಲು	ವಿ-ಆಕಾರದ
ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ	4
ಸಂಪುಟ, ಕ್ಯೂ. ಸೆಂ.ಮೀ.	2672	3456
ಪವರ್, ಎಚ್ಪಿ (rpm ನಲ್ಲಿ)	188 (5800)	249 (6200)
	252 (4200)	337 (4700)
ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ
ಡ್ರೈವ್ ಘಟಕ	ಮುಂಭಾಗ	ಪ್ಲಗ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಪೂರ್ಣ
ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ	6 ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ
ಅಮಾನತು
ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ಪ್ರಕಾರ	ಸ್ವತಂತ್ರ ಮ್ಯಾಕ್ಫೆರ್ಸನ್
ಹಿಂದಿನ ಅಮಾನತು ಪ್ರಕಾರ	ಸ್ವತಂತ್ರ ಬಹು-ಲಿಂಕ್
ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್
ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು	ಡಿಸ್ಕ್ ಗಾಳಿ
ಹಿಂದಿನ ಬ್ರೇಕ್ಗಳು	ಡಿಸ್ಕ್
ಚುಕ್ಕಾಣಿ
ಆಂಪ್ಲಿಫಯರ್ ಪ್ರಕಾರ	ವಿದ್ಯುತ್
ಟೈರ್ ಮತ್ತು ಚಕ್ರಗಳು
ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ	245/55 R19
ಡಿಸ್ಕ್ ಗಾತ್ರ	7.5Jx19
ಇಂಧನ
ಇಂಧನ ಪ್ರಕಾರ	AI-95
ಪರಿಸರ ವರ್ಗ	ಯುರೋ 5
ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪರಿಮಾಣ, ಎಲ್	72
ಇಂಧನ ಬಳಕೆ
ಸಿಟಿ ಸೈಕಲ್, ಎಲ್/100 ಕಿ.ಮೀ	13.3	14.4
ದೇಶದ ಸೈಕಲ್, l/100 ಕಿ.ಮೀ	7.9	8.4
ಸಂಯೋಜಿತ ಸೈಕಲ್, ಎಲ್/100 ಕಿ.ಮೀ	9.9	10.6
ಆಯಾಮಗಳು
ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ	7
ಬಾಗಿಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ	5
ಉದ್ದ, ಮಿಮೀ	4865
ಅಗಲ, ಮಿಮೀ	1925
ಎತ್ತರ, ಮಿಮೀ	1730
ವೀಲ್ ಬೇಸ್, ಎಂಎಂ	2790
ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಟ್ರ್ಯಾಕ್, ಎಂಎಂ	1635
ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಟ್ರ್ಯಾಕ್, ಎಂಎಂ	1650
ಮುಂಭಾಗದ ಓವರ್‌ಹ್ಯಾಂಗ್, ಮಿಮೀ	950
ಹಿಂದಿನ ಓವರ್‌ಹ್ಯಾಂಗ್, ಮಿಮೀ	1125
ಟ್ರಂಕ್ ವಾಲ್ಯೂಮ್ (ನಿಮಿಷ/ಗರಿಷ್ಠ), ಎಲ್	269/813
ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್(ತೆರವು), ಎಂಎಂ	197
ತೂಕ
ಸುಸಜ್ಜಿತ, ಕೆ.ಜಿ	1955-2015	2080-2140
ಪೂರ್ಣ, ಕೆ.ಜಿ	2620	2740
ಗರಿಷ್ಠ ಟ್ರೇಲರ್ ತೂಕ (ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ), ಕೆಜಿ	680	2000
ಗರಿಷ್ಠ ಟ್ರೈಲರ್ ತೂಕ (ಬ್ರೇಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ), ಕೆಜಿ	680	700
ಡೈನಾಮಿಕ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ, ಕಿಮೀ/ಗಂ	180
100 ಕಿಮೀ/ಗಂಟೆಗೆ ವೇಗವರ್ಧನೆಯ ಸಮಯ, ಸೆ	10.3	8.7

ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ ಇಂಜಿನ್ಗಳು

ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್	2.7 188 HP	3.5 249 HP
ಎಂಜಿನ್ ಕೋಡ್	1AR-FE	2GR-FE
ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಕಾರ	ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇಲ್ಲದೆ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್
ಪೂರೈಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ	ವಿತರಿಸಿದ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್, ಡ್ಯುಯಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಟೈಮಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಡ್ಯುಯಲ್ VVT-i, ಎರಡು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು (DOHC), ಟೈಮಿಂಗ್ ಚೈನ್ ಡ್ರೈವ್
ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ	4	6
ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ	ಸಾಲು	ವಿ-ಆಕಾರದ
ಕವಾಟಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ	16	24
ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯಾಸ, ಮಿಮೀ	90.0	94.0
ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ಎಂಎಂ	105.0	83.0
ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ	10.0:1	10.8:1
ಕೆಲಸದ ಪರಿಮಾಣ, ಕ್ಯೂ. ಸೆಂ.ಮೀ.	2672	3456
ಪವರ್, ಎಚ್ಪಿ (rpm ನಲ್ಲಿ)	188 (5800)	249 (6200)
ಟಾರ್ಕ್, N*m (rpm ನಲ್ಲಿ)	252 (4200)	337 (4700)

2.7 1AR-FE 188 HP

1AR-FE ಸೂಚ್ಯಂಕದೊಂದಿಗೆ ನಾಲ್ಕು-ಸಿಲಿಂಡರ್ 16-ವಾಲ್ವ್ 2.7 ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು 2.5-ಲೀಟರ್ 2AR-FE ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದಿಂದ ಬಿತ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕ್ರ್ಯಾಂಕ್ಶಾಫ್ಟ್ಎಂಟು ಕೌಂಟರ್‌ವೇಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎರಡು ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸರ್ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಗ್ಯಾಸ್ ವಿತರಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಡ್ಯುಯಲ್ VVT-i ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಚೈನ್ ಡ್ರೈವ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡು-ಶಾಫ್ಟ್ (DOHC) ನಿಂದ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. TO ವಿನ್ಯಾಸ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳುಎಂಜಿನ್ ಸೇರಿವೆ ಸೇವನೆ ಬಹುದ್ವಾರಿವೇರಿಯಬಲ್ ಜ್ಯಾಮಿತಿ (ACIS), ಥ್ರೊಟಲ್ ಕವಾಟಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (ETCS), ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್ ಸ್ಟೆಬಿಲಿಟಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ (TCS), ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗೆ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಾಯಿಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ DIS-4 ಇಗ್ನಿಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್.

3.5 2GR-FE 249 HP

ವಾಯುಮಂಡಲದ ವಿ-ಆಕಾರದ "ಆರು" 2GR-FE ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ-ಕಬ್ಬಿಣದ ಲೈನರ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆಸೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಂಜಿನ್‌ನ ಸಮಯವು ಎರಡು ಕ್ಯಾಮ್‌ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ (ಪ್ರತಿ ಸಾಲಿನ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳಿಗೆ) ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟಗಳ ಮೇಲೆ VVT-I ಹಂತದ ಬದಲಾವಣೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ. ಎಂಜಿನ್ ವೇರಿಯಬಲ್ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸೇವನೆಯ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಥ್ರೊಟಲ್ ನಿಯಂತ್ರಣದಂತಹ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ, ಘಟಕದ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 273 ರಿಂದ 249 ಎಚ್ಪಿಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಅದೇ ಬಲವಂತದಿಂದ, ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸೆಡಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್

ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್‌ನ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯ ತಲೆಮಾರುಗಳು ತಮ್ಮ ಆರ್ಸೆನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮ್ಮಿತೀಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಶಾಶ್ವತ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಂತರ ಮೂರನೇ ತಲೆಮಾರಿನವರು ಪ್ಲಗ್-ಇನ್ ಅನ್ನು ಪಡೆದರು. ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರ ಚಾಲನೆ JTEKT ಮಲ್ಟಿ-ಪ್ಲೇಟ್ ಕ್ಲಚ್ ಜೊತೆಗೆ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಸ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂರಚನೆಯು ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಪುನರಾವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ. ಭಾರೀ ಹೊರೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿರುವ ಕ್ಲಚ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯು ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ನ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿತು.

ಕಾರಿನ ಆಯ್ಕೆಯು ಯಾವಾಗಲೂ ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲತೆಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದಿಂದ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ. ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೇಟಾವು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಆಕಾಂಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪರಿಣಾಮದೊಂದಿಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಜನಪ್ರಿಯ SUV ಯ ಸ್ವಾಧೀನ ಹೊಸ ಟೊಯೋಟಾಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ ಇದಕ್ಕೆ ಹೊರತಾಗಿಲ್ಲ.

ಮಾನದಂಡ

2014-2015ರಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸುವಾಗ, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಂಶಗಳು ಪ್ರಮುಖವಾಗುತ್ತವೆ:

1. ಆಯಾಮಗಳು;
2. ಎಂಜಿನ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು;
3. ಇಂಧನ ಬಳಕೆ.

ಈ ಅಂಶಗಳು ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್‌ಗೆ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಶೇಷ ಗಮನಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಬೇಕು.

ಆಯಾಮದ ಡೇಟಾ

2014 ಟೊಯೋಟಾದ ಆಯಾಮಗಳು ಅದು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ.

- ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ ಎತ್ತರ - 1,730 ಮಿಮೀ;

- ಉದ್ದ - 4 865 ಮಿಮೀ;

- ಅಗಲ - 1,925 ಮಿಮೀ.

ಟೊಯೊಟಾದ ವ್ಹೀಲ್ ಬೇಸ್ 2,790 ಎಂಎಂ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 1,635 ಮಿಮೀ, ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸ್ವಲ್ಪ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ - 1,650 ಮಿಮೀ. ನೆಲದ ತೆರವು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿದೆ - 197 ಮಿಮೀ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ವರ್ಗದ ಕಾರಿಗೆ ಅದು ಕಡಿಮೆ ಇರಬಾರದು.

ವೀಲ್‌ಬೇಸ್ - 2,790 ಎಂಎಂ, ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ - 197 ಎಂಎಂ

ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ನ ಕಾಂಡದ ಉಪಯುಕ್ತ ಪರಿಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ನಂತರ ಹೊಸ SUV 269 ​​ಲೀಟರ್ "ಹೆಗ್ಗಳಿಕೆ" ಮಾಡಬಹುದು. ಆದರೆ ಇದು ಹಿಂದಿನ ಸೋಫಾವನ್ನು ಮಡಚಿಕೊಂಡಿದೆ.

ನೀವು ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ನ ಲಗೇಜ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ಹಿಂದಿನ ಸೋಫಾವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು.

ಅಂತಹ ಕುಶಲತೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 813 ಲೀಟರ್ಗಳ "ಹ್ಯಾಂಗರ್" ಕಣ್ಣುಗಳ ಮುಂದೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅದು ನಿಮ್ಮ ಹೃದಯದ ಬಯಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಲೋಡ್ ಆಗಬಹುದು, ಆದರೂ ಅಂತಹ ಆಯಾಮಗಳು ಅಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತವೆ.

ಟೊಯೋಟಾದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ ಗಣನೀಯವಾಗಿದೆ. ಕರ್ಬ್ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, 2014-2015 ಮಾದರಿ ವರ್ಷದ ಕಾರು 2,135 ಕೆಜಿ ತೂಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿ 2,740 ಕೆಜಿಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಜೀಪ್ ಯಾವುದೇ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗಿಂತ ಹಿಂದುಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ.

ಎಂಜಿನ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಹೊಸ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ಯುರೋ -5 ಪರಿಸರ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಆರ್ಸೆನಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ 2 ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.

2.7 ಲೀ

ಮೊದಲ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ ಇಂಜೆಕ್ಟರ್ ಹೊಂದಿದ ಹೊಸ ಇನ್-ಲೈನ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ ಆಗಿದೆ. ಇದರ ವಿನ್ಯಾಸ: 4 ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು (ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ 4 ಕವಾಟಗಳು), ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣವು 2.7 ಲೀಟರ್ ಆಗಿದೆ.

ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ - 10.0: 1;

ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯಾಸ, ಎಂಎಂ - 90;

ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ಎಂಎಂ - 105;

ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು VVT-i ಆಗಿದೆ.

ಈ ಟೊಯೋಟಾ ಎಂಜಿನ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿ 188 ಎಚ್ಪಿ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಸೆಕೆಂಡ್., ಆದರೆ ಅವುಗಳು 5,800 rpm ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ನಗರದಲ್ಲಿ ಗರಿಷ್ಠ ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಸಮಸ್ಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ. 2014 ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್‌ನ ಗರಿಷ್ಠ ಟಾರ್ಕ್ 252 Nm (4,200 rpm ನಲ್ಲಿ) ತಲುಪುತ್ತದೆ.

ಅಂತಹ ಎಂಜಿನ್ನ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು (2014 ರಲ್ಲಿ) ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿಲ್ಲ (ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕಾರಿನ ತೂಕದಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ). ನೂರಾರು ವೇಗವರ್ಧನೆಯು 10.3 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ, ಆದರೆ ಜರ್ಮನ್ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ - ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ದುರ್ಬಲ. ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 180 ಕಿಮೀ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಬಳಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ಬಹುತೇಕ 3.5-ಲೀಟರ್ ಘಟಕದಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.

3.5 ಲೀ

ಈ ಹೊಸ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್‌ನ ಉನ್ನತ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಂತಹ 3.5-ಲೀಟರ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ನ ವಿನ್ಯಾಸ:

- ವಿ-ಆಕಾರದ ಸಂರಚನೆ;

- 6-ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು;

- ಪ್ರತಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗೆ 4 ಕವಾಟಗಳು;

ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತ - 10.8: 1;

ಸಿಲಿಂಡರ್ ವ್ಯಾಸ, ಎಂಎಂ - 94;

ಪಿಸ್ಟನ್ ಸ್ಟ್ರೋಕ್, ಎಂಎಂ - 83;

ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವು ಡ್ಯುಯಲ್ VVT-i ಆಗಿದೆ.

ಟೊಯೋಟಾ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಶಕ್ತಿ 249 ಎಚ್‌ಪಿ. ಜೊತೆಗೆ., ಇದು ಅತ್ಯಧಿಕ ವೇಗದ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ - 6,200 rpm ನಲ್ಲಿ. ಒಂದು ನಿಮಿಷದಲ್ಲಿ. ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ 4,700 rpm ನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅತ್ಯಧಿಕ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.

ಟೊಯೋಟಾದ ಅಂತಹ ಆವೃತ್ತಿಗಳ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. 3.5-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಮೊದಲ ನೂರು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಕೇವಲ 8.7 ಸೆಕೆಂಡುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಅದೇ 180 ಕಿ.ಮೀ.ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಸೇವನೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.

ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾದ ವಿನ್ಯಾಸ (ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ ಮಹತ್ವಾಕಾಂಕ್ಷೆ), ಆಡಂಬರವಿಲ್ಲದಿರುವಿಕೆ, ಜೊತೆಗೆ ಉತ್ತಮ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಎಳೆತದೊಂದಿಗೆ ಮನ್ನಣೆ ನೀಡಬಹುದು. ಆದರೆ 2014-2015 ಕ್ಕೆ, ಅಂತಹ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ ಸೂಚಕಗಳು ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಾಣುವುದಿಲ್ಲ. ಜರ್ಮನ್ ಕಾಳಜಿಗಳು ತಮ್ಮ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಘಟಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ಕಡಿಮೆ ಪರಿಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದಾಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ-ಟಾರ್ಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಟರ್ಬೊ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳು ತಯಾರಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೆಚ್ಚು ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಕ ಮನೋಧರ್ಮಕ್ಕೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಬೆಲೆಯಾಗಿದೆ.

ಇಂಧನ ಬಳಕೆ

ಇಬ್ಬರಿಗೂ ಹಸಿವು ಇದೆ ಟೊಯೋಟಾ ಇಂಜಿನ್ಗಳುಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಅದೇ. 2.7-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ಗಾಗಿ, ಈ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು:

ಹೆಚ್ಚುವರಿ-ನಗರ ಚಕ್ರ - 100 ಕಿಮೀಗೆ 7.9 ಲೀಟರ್;

ಸಂಯೋಜಿತ ಚಕ್ರ - 100 ಕಿಮೀಗೆ 9.9 ಲೀಟರ್ ಇಂಧನ;

ನಗರ ಚಕ್ರ - 100 ಕಿಮೀಗೆ 13.3 ಲೀಟರ್.

V6 ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅದರ ಬಳಕೆಯು 2.7-ಲೀಟರ್, 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ತುಂಬಾ ಭಿನ್ನವಾಗಿಲ್ಲ:

ಹೆಚ್ಚುವರಿ-ನಗರ ಚಕ್ರ - 100 ಕಿಮೀಗೆ 8.4 ಲೀಟರ್ ಇಂಧನ;

ಸಂಯೋಜಿತ ಚಕ್ರ - 100 ಕಿಮೀಗೆ 10.6 ಲೀಟರ್ ಇಂಧನ;

ನಗರ ಚಕ್ರ - 100 ಕಿಮೀಗೆ 14.4 ಲೀಟರ್.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಲ್ಲವೂ ಅಷ್ಟು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಕ್ಲೈಮ್ ಮಾಡಲಾದ ಸುಂದರವಾದ ಡೇಟಾವು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಲ್ಲ. ದಟ್ಟವಾದ ನಗರ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ಗಳಲ್ಲಿ, ಇಂಜಿನ್ಗಳು 20 ಲೀಟರ್ಗಳವರೆಗೆ ಕುಡಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಇಂಧನ ಗೇಜ್ ಸೂಜಿ ನಮ್ಮ ಕಣ್ಣುಗಳ ಮುಂದೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ಟೊಯೋಟಾ ಕೇವಲ 72 ಲೀಟರ್ ಇಂಧನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಗರ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ) ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಫಲಿತಾಂಶ

ಟೊಯೋಟಾ ಹೊಸ ಪ್ರೀಮಿಯಂ SUV ಆಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಅದರ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ದೃಢೀಕರಿಸುತ್ತವೆ. ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಟಾರ್ಕ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು, ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಆಯಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ, 2014-2015 ಮಾದರಿಯ ವರ್ಷದ ಈ SUV ಅನ್ನು ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಯೋಗ್ಯವಾದ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ನ್ಯೂನತೆಗಳೂ ಇವೆ. ಅವರು ಆರೋಪಿಸಬೇಕು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಿವುಇಂಧನ, ಟೊಯೋಟಾ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಗತಿಪರ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಕಾಂಡವಲ್ಲ.

ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ರಷ್ಯಾದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ. ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ ಟೊಯೋಟಾ ಕ್ಯಾಮ್ರಿ ಸೆಡಾನ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ. ಕಾರನ್ನು ಮೊದಲು US ನಲ್ಲಿ 2000 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಮೂರು ತಲೆಮಾರುಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿದೆ. ಕೊನೆಯ ನವೀಕರಣವು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಕಾರನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಾಗಿ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜಪಾನ್ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ, ಕಾರನ್ನು ಕ್ಲುಗರ್ ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. USA (ಇಂಡಿಯಾನಾ) ನಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾಕ್ಕಾಗಿ ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ. ಜಪಾನಿನ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ನ ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಅಗಲವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ (2790 ಮಿಮೀ). ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ಕಾರಿಗೆ 7-ಆಸನಗಳ ವಿಶಾಲವಾದ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಈ ಸ್ಥಳವು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಕು. ಭಾರ ಹೊರುವ ದೇಹಏಳು ವಯಸ್ಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅವಕಾಶ ಕಲ್ಪಿಸಬಹುದು. ಸಕ್ರಿಯ ಕುಟುಂಬಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ ಲೆಕ್ಸಸ್ RX ನಿಂದ ಚಾಸಿಸ್ ಮತ್ತು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು. ಸಾಮಾನ್ಯ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆಗಿದೆ. ಪ್ರಸರಣ ಯೋಜನೆಯು RAV 4 ನಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳು ಸ್ಲಿಪ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಕೇಂದ್ರ ಕ್ಲಚ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 50% ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು 4x4 ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು.

ಹೊಸ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ನ ನೋಟವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಶೈಲಿಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. ಹೊರಭಾಗವು ಮಧ್ಯಮ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ, ಸ್ಪೋರ್ಟಿ ಮತ್ತು ಆಕರ್ಷಕವಾಗಿದೆ. ಮುಂದೆ ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್‌ನ ಫೋಟೋಗಳುಮತ್ತು ಜಪಾನಿನ ವಿನ್ಯಾಸಕರ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿ, ಅವರ ಕಾರ್ಯವು ಕಾರನ್ನು ಅಮೇರಿಕನ್ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಅರ್ಥವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುವುದು, ಆದರೆ ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ ಜಾಗತಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಸಹ.

ಫೋಟೋ ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್

ಸಲೂನ್ ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವಿಕೆ, ಅನುಕೂಲತೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಜಾಗವನ್ನು ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ವಾಹನ ಸಂರಚನೆಗಳು 7-ಆಸನಗಳ ಚರ್ಮದ ಒಳಭಾಗವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಅಂದರೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಒಬ್ಬರು ಅಮೇರಿಕನ್ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಮೂಲ ಆವೃತ್ತಿಯು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಹಿಂಬದಿಯ ಕ್ಯಾಮರಾಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ನಾವು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಸಲೂನ್ ಫೋಟೋಕೆಳಗೆ.

ಫೋಟೋ ಸಲೂನ್ ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್

ವಿಶೇಷಣಗಳು ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್

ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ನ ರಷ್ಯಾದ ಆವೃತ್ತಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಪ್ರಸರಣಗಳು ಅಥವಾ ಎಂಜಿನ್ಗಳ ದೊಡ್ಡ ಆಯ್ಕೆಯೊಂದಿಗೆ ತುಂಬಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿ ಏನು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಕು. ಎರಡು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಗಳಾಗಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ 16 ಆಗಿದೆ ಕವಾಟದ ಎಂಜಿನ್ 2.7 ಲೀಟರ್ (252 Nm) ಸ್ಥಳಾಂತರ ಮತ್ತು 3.5 ಲೀಟರ್ (337 Nm) ನ ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ V6. ಪವರ್ 188 ಮತ್ತು 249 ಕುದುರೆ ಶಕ್ತಿಕ್ರಮವಾಗಿ. ಕುತೂಹಲಕಾರಿಯಾಗಿ, 2.7 ಲೀಟರ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್. ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವಿನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಂಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ 3.5 ಲೀಟರ್. ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ 4x4 ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ. ಎಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳಿಗೆ ಗೇರ್ ಬಾಕ್ಸ್ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು 6-ಸ್ಪೀಡ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿದೆ.

ಡೈನಾಮಿಕ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, V6 ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ ಅನ್ನು 8.7 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 100 km/h ಗೆ ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ! 2.7 ಎಂಜಿನ್ 10.3 ಸೆಕೆಂಡುಗಳಲ್ಲಿ 2-ಟನ್ ಕಾರಿನೊಂದಿಗೆ ಅದೇ ರೀತಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇಂಧನ ಬಳಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಪವಾಡಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಾರದು. 3.5-ಲೀಟರ್ ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಆವೃತ್ತಿಯು ನಗರದಲ್ಲಿ 15 ಲೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ ತಿನ್ನುತ್ತದೆ, ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ 8 ಲೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. 4-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಎಂಜಿನ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ನಗರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಕೇವಲ 13.3 ಲೀಟರ್ಗಳನ್ನು ತಿನ್ನುತ್ತದೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕ್ನಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 8 ಲೀಟರ್ 95 ನೇ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇಂಜಿನ್ಗಳು EURO 5 ಪರಿಸರ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತವೆ. ಮೂಲಕ, ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ನ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು USA ನಲ್ಲಿ ಸಹ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಕಾರಿನ ಉದ್ದವು 5 ಮೀಟರ್ಗಳಿಗಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಕರ್ಬ್ ತೂಕವು ಸುಮಾರು 2 ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟಿದ್ದು, 2.6 ಟನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ ಆಗಿದೆ. ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಮತ್ತು 20 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮುಂದೆ, ನಾವು ನಿಮಗೆ ವಿವರವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆ ಆಯಾಮಗಳನ್ನುಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್.

ತೂಕ, ಪರಿಮಾಣ, ನೆಲದ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್, ಆಯಾಮಗಳು ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್

• ಉದ್ದ - 4865 ಮಿಮೀ
• ಅಗಲ - 1925 ಮಿಮೀ
• ಎತ್ತರ - 1730 ಮಿಮೀ
• ವೀಲ್ಬೇಸ್ - 2790 ಮಿಮೀ
• ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ - 1635/1650 ಮಿಮೀ
• ಓವರ್‌ಹ್ಯಾಂಗ್ ಮುಂಭಾಗ / ಹಿಂಭಾಗ - 950/1125 ಮಿಮೀ
• ಕರ್ಬ್ ತೂಕ - 1955 ಕೆಜಿಯಿಂದ
• ಒಟ್ಟು ತೂಕ - 2620 ಕೆಜಿಯಿಂದ
• 7-ಆಸನಗಳ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಂಕ್ ಪರಿಮಾಣ ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ - 269 ಲೀಟರ್
• 5-ಆಸನಗಳ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಂಕ್ ಪರಿಮಾಣ - 813 ಲೀಟರ್
• ಹಿಂದಿನ ಸೀಟುಗಳನ್ನು ಮಡಚಿದ ಲಗೇಜ್ ವಿಭಾಗದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ - 2,370 ಲೀಟರ್
• ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಪರಿಮಾಣ - 72 ಲೀಟರ್
• ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ, ಚಕ್ರಗಳು - 245/55 R19
• ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅಥವಾ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ - 200 ಎಂಎಂ

ಆಯ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, SUV ಎರಡು ಸಂರಚನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇವುಗಳು ಮೂಲಭೂತ "ಸೊಬಗು" ಮತ್ತು "ಪ್ರತಿಷ್ಠೆ". ಕನಿಷ್ಠ ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ ಬೆಲೆಇದೆ 1,741,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳು. ಈ ಹಣಕ್ಕಾಗಿ, ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್, ಚೆನ್ನಾಗಿ ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲಾದ, 2.7-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮಾಣಿತ ಸಲಕರಣೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಚಕ್ರಗಳು, ಹ್ಯಾಲೊಜೆನ್ ಹೆಡ್‌ಲೈಟ್‌ಗಳು, ಮಂಜು ದೀಪಗಳು, ಟಿಂಟಿಂಗ್, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್, ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ಮಳೆ ಸಂವೇದಕಗಳು. ಕ್ರೂಸ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್, ಮೂರು-ವಲಯ ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ, ಚರ್ಮದ ಸಜ್ಜು, ರಿಯರ್‌ವ್ಯೂ ಕ್ಯಾಮೆರಾ, ಬಣ್ಣದ ಟಚ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಮಾನಿಟರ್ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ಶ್ರೇಣಿಯ ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಹಾಯಕಗಳಿವೆ.

ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾದರೆ ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ವಾಹನ, ನಂತರ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ನ ಬೆಲೆ 1,952,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗೆ ಏರುತ್ತದೆ. ಅಂತೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕ V6. 2.7-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಪ್ರೆಸ್ಟೀಜ್ ಉಪಕರಣವು 1,921,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು 3.5-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ, ಬೆಲೆ 2,132,000 ರೂಬಲ್ಸ್ಗೆ ಏರುತ್ತದೆ.

ವೀಡಿಯೊ ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್

"Avtovesti" ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನಿಂದ ವೀಡಿಯೊ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್. ಸಾಕಷ್ಟು ವಿವರವಾದ ವೀಡಿಯೊ ವಿಮರ್ಶೆ.

ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾರನ್ನು ಯಾರಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ? ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಲ್ಯಾಂಡ್ ಕ್ರೂಸರ್ ಖರೀದಿಸಲು ಬಯಸುವ ಜನರ ಸಣ್ಣ ಪದರವಿದೆ, ಆದರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹಣವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ರಾವ್ 4 ಅವರಿಗೆ ಸರಿಹೊಂದುವುದಿಲ್ಲ, ನಂತರ ಅವರು ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಟೊಯೊಟಾ ವೆನ್ಜಾ ಸಹ ಇದೆ, ಆದರೆ ಕಾರು ಎಸ್ಯುವಿಯಂತೆ ಕಾಣುತ್ತಿಲ್ಲ, ಬದಲಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಟೇಷನ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ವೆನ್ಜಾ 7-ಆಸನಗಳ ಸಲೂನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ ಒಂದು ಸೊಗಸಾದ ಮತ್ತು ಆಧುನಿಕ ವ್ಯಾಪಾರ ವರ್ಗದ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಗರದ ಸುತ್ತಲೂ ಚಲನೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಟೊಯೋಟಾ ಡೆವಲಪರ್‌ಗಳು ಎಸ್‌ಯುವಿಗೆ ವಿಶಾಲವಾದ ಒಳಾಂಗಣ ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ಥಳಾವಕಾಶದೊಂದಿಗೆ "ಪ್ರಶಸ್ತಿ" ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಕಾರು ಶಕ್ತಿಯ ದೊಡ್ಡ ಪೂರೈಕೆ, ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಇನ್ಫೋಟೈನ್‌ಮೆಂಟ್ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಲವಾದ ಘಟಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು "ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ" ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಯಾವಾಗಲೂ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರನ್ನು ಆಕರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ.

ಹೊಸ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ 2015 ರ ನೋಟವು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ಆದರ್ಶ ಆಕಾರಗಳು ಮತ್ತು ದೇಹದ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳ ಸಂಯೋಜನೆಯು ದೊಡ್ಡ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ನಿಂದ ನಿಜವಾದ "ದೈತ್ಯಾಕಾರದ" ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಕ್ರೋಮ್ ಅಂಚುಗಳೊಂದಿಗೆ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಗ್ರಿಲ್ "ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಯುತ" ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ದೃಗ್ವಿಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಜಪಾನಿಯರು ಆಧುನಿಕ ವಿನ್ಯಾಸದ ಎಲ್ಲಾ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಬದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು.

ಕಾರಿನ ಆಯಾಮಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಅವರು ಜೀಪ್ಗಳನ್ನು ಹೇರುವುದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಳಮಟ್ಟದಲ್ಲಿಲ್ಲ.

• ದೇಹದ ಎತ್ತರ 1 ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು 73 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್
• ಉದ್ದ 4.865 ಮೀಟರ್
• ಅಗಲ 1.925 ಮೀ

ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ನ ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಈ ಮಾದರಿಯ ಉಪಯುಕ್ತತೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಪೂರ್ಣತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತವೆ.

ಹಳೆಯ XU40 ಮಾದರಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2015 ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್‌ನ ದೇಹದ ಅಂಶಗಳು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಕಾರಿನ ದೇಹದಾದ್ಯಂತ ನಯವಾದ ಮತ್ತು ಅಭಿವ್ಯಕ್ತ ರೇಖೆಗಳ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ದೇಹದ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳು ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಆಕಾರವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿವೆ, ಆದರೆ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ನ ಮುಂಭಾಗವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಹಿನ್ನೆಲೆಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಅದರ ಚೂಪಾದ ಮತ್ತು ಆಳವಾದ ಆಕಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ.

ಚಕ್ರದ ಆಕ್ಸಲ್ಗಳ ಕೇಂದ್ರ ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು 2790 ಮಿಮೀಗೆ ಬದಲಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ನ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ 1635 ಮಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿದೆ, ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳು 1650 ಮಿಮೀ. R19 ತ್ರಿಜ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ 245/55. ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು 197 ಮಿಲಿಮೀಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಅಂತಹ ಆಯಾಮಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರಿಗೆ ಬಹಳ ಒಳ್ಳೆಯದು.

ಕಾರಿನ ಒಳಭಾಗ

ಆಂತರಿಕ

ಆಂತರಿಕ ಪ್ರಪಂಚವು ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ಕಾರಿನ ಎಲ್ಲಾ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಣ್ಣನ್ನು ಸೆಳೆಯುವ ಮೊದಲ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ವಿಶಾಲತೆ. ಡೆವಲಪರ್‌ಗಳು ಆಸನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 7 ಅನ್ನು ರಚಿಸಿದರು. ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಚಲಿಸುವಾಗ ಅನುಕೂಲವು ಇತರ ಮಾದರಿಗಳಿಗಿಂತ ಹಲವು ಪಟ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ದೊಡ್ಡ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಈ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಸೌಕರ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸುವುದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ.

XU50 ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಚಾಲಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸುರಕ್ಷತೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕಾರು "ಮೊಣಕಾಲು" ಸೇರಿದಂತೆ ಒಂಬತ್ತು ಏರ್‌ಬ್ಯಾಗ್‌ಗಳನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಆಸನಗಳ ಮೇಲೆ ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಚರ್ಮವು ಕಾರಿನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು "ಆತ್ಮಸಾಕ್ಷಿಯ ಮೇಲೆ" ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಸ್ಪರ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮುಂಭಾಗದ ಕನ್ಸೋಲ್ ಅನ್ನು ಉನ್ನತ ಗುಣಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಫಲಕವು ಪ್ರಕಾಶಮಾನವಾದ ದೀಪಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಮಲ್ಟಿಮೀಡಿಯಾ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಬಣ್ಣದ ಪ್ರದರ್ಶನವಿದೆ.

ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ 2015 ರ ಸಂಪೂರ್ಣ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಗಮನಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಆರಾಮ ಕಾರ್ಯಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಅಸೂಯೆಪಡಬಹುದು. ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ XU50 ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮತ್ತು ಸೊಗಸಾದ ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಆಗಿದೆ.

ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಸಂರಚನೆಗಳು

ಕಾರನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂರಚನೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಬಾಧಕಗಳನ್ನು ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ತೂಕ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನೀವು ಈ ಮಾದರಿ ಶ್ರೇಣಿಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ವಿಷಯದ ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು:

2.7L ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಎಂಜಿನ್ 2.7L

ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ 2.7 ಎರಡು ಟ್ರಿಮ್ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ:

• ಕಂಫರ್ಟ್ 2.7 6AT
• ಸೊಬಗು 2.7 6AT.

ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್‌ನ ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಆವೃತ್ತಿಯು 188 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ 1AR-FE ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ. 2.7 ಲೀಟರ್ ಘಟಕವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಾದರಿಯು "ಇನ್-ಲೈನ್" ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಾಲ್ಕು ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿತ್ತು. ಹದಿನಾರು ಕವಾಟಗಳನ್ನು "DOCH" ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನ್ ಟಾರ್ಕ್ 252/4200 N*m/rev. SFI ಇಂಧನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ವಿತರಕರು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್‌ಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುತ್ತಾರೆ. ಜೊತೆಗೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾದ ಇಂಧನದ ಪ್ರಕಾರ ಆಕ್ಟೇನ್ ರೇಟಿಂಗ್ 95 ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನದು. ಪರಿಸರ ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಯುರೋ 5 ಮಟ್ಟವನ್ನು ಪಡೆಯಿತು.

ನಗರ ಚಕ್ರದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ - 13.3 ಲೀಟರ್, ಹೆದ್ದಾರಿ - 7.9 ಲೀಟರ್, ಮಿಶ್ರ - ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗೆ 9.9 ಲೀಟರ್.

ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ 72 ಲೀಟರ್.

ಫ್ರಂಟ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಹೊಂದಿರುವ ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ ಉತ್ತಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ. ಆಫ್-ರೋಡ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇಚ್ಛೆಗೆ ಕಾರಿನ ಆಧುನಿಕ "ಸ್ಟಫಿಂಗ್" ಸಣ್ಣ ಅಡೆತಡೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಈ ಉಪಕರಣವನ್ನು "ತೀವ್ರ" ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಜಯಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

"ಕಂಫರ್ಟ್" ಮತ್ತು "ಸೊಬಗು" ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• ಚರ್ಮದ ಆಂತರಿಕ
• ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಚಕ್ರ ಬ್ರೇಡ್
• ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ಕಾಲಮ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ
• ಕಾಂಡದ ಫ್ಲಾಪ್ಗಳು
• ಮಳೆ ಸಂವೇದಕಗಳು
• ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಕನ್ನಡಿ ಟಿಂಟಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
• ಹಡಗು ನಿಯಂತ್ರಣ
• ಆಧುನಿಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್
• ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು.

ಎಲಿಗನ್ಸ್ ಮಾದರಿಯು ಕಾರಿನ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ (ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಒಳಸೇರಿಸುವಿಕೆಗಳು), ಹಾಗೆಯೇ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಪವರ್ ಸೀಟುಗಳಿಗೆ ಕೆಲವು ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

• ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸಂವೇದಕಗಳು
• ಸಂಚರಣೆ
• ಆಸನ ಸ್ಥಾನ ಕಂಠಪಾಠ
• ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿಂಡೋ ಬ್ಲೈಂಡ್ಗಳು
• ಮರದ ಒಳಸೇರಿಸಿದನು
• ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಆಂತರಿಕ ಬೆಳಕು

3.5L ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

ಎಂಜಿನ್ 3.5 ಲೀ

ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ 3.5 ಅನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಟ್ರಿಮ್ ಹಂತಗಳಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ಆರಾಮ
• ಸೊಬಗು
• ಪ್ರತಿಷ್ಠೆ
• ಪ್ರೀಮಿಯಂ

ಎಲ್ಲಾ ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ ಮಾದರಿಗಳು 249 ಅಶ್ವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ 3.5-ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. 2GR-FE V6 ಪೆಟ್ರೋಲ್ ಘಟಕವು ಡ್ಯುಯಲ್ VVT-i ಇಂಧನ ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಇಂಧನವನ್ನು ಉಳಿಸುವಾಗ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಎಳೆತವನ್ನು ನೀಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇಂಜಿನ್ ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳ "B" ಆಕಾರದ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಇಪ್ಪತ್ತನಾಲ್ಕು "DOCH" ವಾಲ್ವ್ ಯಾಂತ್ರಿಕತೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇಂಧನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ"SFI" ಸಹ "SFI" ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ, ಇದು 2.7 ಸಂರಚನೆಯಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ.

ನಗರ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ 3.7 ರ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ 14.4 ಲೀಟರ್, ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ - 8.4 ಲೀಟರ್, ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ಚಕ್ರವು ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ 10.6 ಲೀಟರ್ ಆಗಿದೆ.

ನೂರಾರು 8.7 ಸೆಕೆಂಡ್‌ಗಳಿಗೆ ವೇಗವರ್ಧನೆ, ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ ಗಂಟೆಗೆ 180 ಕಿಮೀ.

ಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ ಸ್ವತಂತ್ರ ಮುಂಭಾಗದ ಅಮಾನತು ಪಡೆಯಿತು. ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಸ್ಟ್ರಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಬುದನ್ನು ನಾನು ಗಮನಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ ಅಡ್ಡ ಸ್ಥಿರೀಕಾರಕ"ಮ್ಯಾಕ್‌ಫರ್ಸನ್" ನಂತಹ ಸ್ಥಿರತೆಯ ಕೆಲಸ. ಹಿಂದಿನ ಅಮಾನತು ಸ್ಟೇಬಿಲೈಸರ್ನೊಂದಿಗೆ ಎರಡು-ಲಿಂಕ್ ಆಗಿದೆ. ಕಾರಿನ ಹಿಂಭಾಗದ ಬದಲಾವಣೆಗಳು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಟ್ರಂಕ್ನ ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳ, ಬಹು-ಲಿಂಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಪರಿಚಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು.

ಉನ್ನತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ SUV ಭದ್ರತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು. ಜಪಾನಿಯರು ಕೊಟ್ಟರು ಮೂಲ ಉಪಕರಣಎಲ್ಲಾ ಆಧುನಿಕ ಉಪಕರಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರು. ನಿರ್ವಹಣೆಯ ಪ್ರಯೋಜನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಇದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಯಂತ್ರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಮೂಲ ಉಪಕರಣ 2.7 ಮತ್ತು 3.5 ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ಸ್ಥಿರತೆ ನಿಯಂತ್ರಣ
• "ವಿರೋಧಿ ಟಗ್"
• ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಅನ್ನು ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವಾಗ ಚಾಲಕ ಸಹಾಯ ಕಾರ್ಯ

3.5 ಲೀಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮಾದರಿಯು ಆಲ್-ವೀಲ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಸುರಕ್ಷತಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸೌಕರ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಯಾವುದೇ ಸವಾಲನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿಭಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕಂಫರ್ಟ್, ಸೊಬಗು, ಪ್ರೆಸ್ಟೀಜ್ ಅಥವಾ ಪ್ರೀಮಿಯಂ ಪ್ರಕಾರಗಳು ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ ಮತ್ತು ಅವರ ಬಜೆಟ್ನ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತವಾದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಖರೀದಿದಾರರನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತದೆ.

ವೀಡಿಯೊ: ಕ್ರಾಸ್ಒವರ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಮರ್ಶೆಟೊಯೋಟಾ ಹೈಲ್ಯಾಂಡರ್ 2015