Bougies d'allumage, remplacement, évaluation de l'état, sélection d'analogues. Bougies d'allumage, remplacement, évaluation de l'état, sélection d'analogues Quels facteurs accélèrent l'usure du système d'allumage

En moyenne, une bougie devrait parcourir 30 000 km, mais l'expérience montre qu'en pratique cette ressource est presque deux fois plus grande et atteint 50 000 km. Ford recommande de changer les bougies quel que soit leur état, soit 45 000 km.

Ford 1493001 - bougie d'allumage d'origine pour 1.6 (85PS, 1005PS)

Il est préférable de changer les bougies à temps, surtout en cas de suspicion.

Différentes bougies sont placées sur Ford Focus 3, en fonction du volume et de la puissance du moteur :

1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - 1493001 , coûte 150 roubles;
1.6L Duratec Ti-VCT (85PS) - 1493001 ;
1.6L Duratec Ti-VCT (85PS, 105PS) - 1787829 ;
1.6L Duratec Ti-VCT (125PS) FFV-Sigma - 1680032 ou 1698597 , le coût est de 250 roubles.
2.0L Duratec TIVCT (154PS) - 5115895 (date de fabrication : au 07/07/2011) ou 5211024 (date de fabrication : du 07/07/2011). Prix RUB 370

Les bougies sont vendues par pièce. Pour remplacer les bougies dans Ford Focus 3, 4 bougies sont nécessaires. Il est préférable d'utiliser des bougies d'origine qui correspondent à votre Unité de puissance... Extérieurement, les bougies peuvent être similaires, mais leurs caractéristiques sont différentes et sont affinées pour une puissance spécifique.

En raison du faible coût des bougies d'origine et de leur bonne qualité, en règle générale, tout le monde utilise l'original. Des options de remplacement sont également possibles, elles sont universelles pour tous les types de moteurs, par exemple NGK TR5B13 ou NGK 96463... Prix 120 roubles.

Les bougies d'allumage NGK sont de bonne qualité et font les bougies d'allumage officielles Ford. Ces bougies ont des caractéristiques similaires à celles d'origine et un prix similaire. Ici, vous devez choisir uniquement parmi vos préférences.

NIPPON DENSO TV16TT- une autre bougie d'allumage de qualité analogique. L'original ne peut qu'être inférieur en termes de durée de vie, mais seulement légèrement. Le coût est similaire à celui de NGK, à partir de 120 roubles / pièce.

Bougie universelle NGK 4559

Analogue qualitatif de Nippon Denso TV16TT

Chaque fabricant de bougies utilise ses propres technologies et matériaux, mais les caractéristiques générales et leur durée de vie sont approximativement les mêmes. Vous pouvez mettre en évidence les bougies d'origine, elles sont associées à une voiture spécifique, grâce à laquelle le plus grand effet positif est obtenu. Alors que les analogues sont universels, sous différents modèles et des marques ayant des caractéristiques similaires, de sorte que leurs propriétés sont moyennées sous le la gamme, ce qui réduit leur efficacité.

Le prix est pertinent pour Moscou et la région de Moscou au moment d'écrire ces lignes, automne 2016.

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Les bougies d'allumage durent environ 20 000 à 30 000 km en moyenne, après quoi elles doivent être remplacées. Si vous remplissez la Ford Focus 3 avec du carburant de haute qualité et ne lui donnez pas de charges excessives, elle fonctionnera sans problème pendant toute la période. Cependant, dans le cas où le moteur a commencé à mal fonctionner, vous ne devez pas attendre - leur remplacement est nécessaire. Dans notre article, nous expliquerons comment changer correctement les bougies, quand le faire et à quels signes vous devez faire attention.

À bien des égards, la durée de vie des bougies d'allumage dépend de la façon dont la Ford Focus 3. Par exemple, si vous conduisez constamment à bas régime et à bas régime, lorsque le moteur reçoit une charge accrue, les dépôts de carbone seront beaucoup plus plus grande que dans des conditions normales. La qualité du carburant affecte également, comme mentionné ci-dessus. Si vous prenez soin de la Ford Focus et l'entretenez correctement, les bougies peuvent durer jusqu'à 40 000 km, après quoi elles seront remplacées conformément à la réglementation. Le dysfonctionnement des bougies peut être détecté indépendamment si Ford Focus a commencé à se comporter différemment que d'habitude. Les principaux signes, après l'apparition desquels il vaut la peine de changer les bougies, sont:

Augmentation de la consommation de carburant dans tous les modes de conduite.
Le moteur cale sur Au ralenti.
Le moteur ne démarre pas bien (le démarreur fonctionne, mais le moteur ne démarre pas).
Le moteur est au trot et instable.
La dynamique de la voiture se dégrade, elle accélère mal et prend lentement de l'élan.

Travail préparatoire

Si les symptômes décrits ci-dessus apparaissent sur votre Ford Focus 3, cela signifie que les bougies doivent être remplacées. Si des dépôts de carbone ou des fissures sont trouvés sur les pièces en céramique, un remplacement sera également nécessaire. Périodiquement, vous devez vérifier cette pièce pour une panne à l'aide d'un appareil spécial. Si vous ignorez cela, un problème plus grave peut survenir - la bobine d'allumage tombera en panne et son remplacement coûtera beaucoup plus cher (plus de 5 fois).

Pour Ford Focus 3, le remplacement des bougies doit être effectué soit sur un moteur froid ou légèrement réchauffé. Le fait est que sur un moteur chaud, ils ne doivent pas être tordus. Si cela se produit, il y a très probablement un problème avec le filetage de la culasse, qui est en métal léger et peu résistant et devra être changé.

Avant de commencer à changer de bougies pour Ford Focus, préparez tous les outils dont vous pourriez avoir besoin dans votre travail. Il est également recommandé d'avoir des dispositifs spéciaux pour déterminer l'écart des bougies d'allumage. Vous avez donc besoin des outils suivants :

Clé à bougie pour 16 (vous pouvez en choisir une, mais les options de qualité sont les clés 3122B ou Hazet-900 / AKF);
Pince à dévisser;
Appareil de mesure de l'écart.

Entre autres choses, vous aurez bien sûr besoin d'un jeu de 4 bougies d'allumage. Quant au choix spécifique, il est nécessaire de suivre les recommandations du fabricant et d'acheter les produits d'entreprises réputées.

Ainsi, l'option la plus correcte pour une Ford Focus est d'acheter un jeu de bougies d'allumage, de vérifier leur écart et de les ajuster une par une pour un remplacement ultérieur. Une fois que vous avez tout ce dont vous avez besoin, vous devez attendre que le moteur soit complètement refroidi et ensuite seulement commencer à travailler. C'est assez de temps pour vérifier les nouvelles bougies et déterminer l'écart. Un appareil spécial doit être utilisé pour mesurer l'écart.

Caractéristiques du remplacement des bougies

Mettons-nous au travail sur le remplacement des bougies d'allumage. Pour ce faire, coupez le contact et procédez comme suit :

Retirez le couvercle du moteur Ford Focus en dévissant les boulons de fixation.
Nous enlevons les connexions des bougies de la bobine d'allumage. Cela peut être fait en tirant les supports spéciaux vers le haut.
Nous dévissons les boulons fixant les bobines à la culasse et les soulevons. Il est également nécessaire d'inspecter le lieu de fixation de la culasse et de la bobine pour détecter tout dommage au joint. Changer si nécessaire.
On dévisse les bougies à l'aide de la clé. Cela doit être fait avec soin afin de ne pas endommager le boîtier en céramique, en utilisant les clés spéciales mentionnées ci-dessus.
Nous vérifions la nouvelle bougie pour la distance interélectrode. En règle générale, les fabricants règlent tout correctement, mais s'il y a un écart, il doit être éliminé. Pour ce faire, pliez l'électrode de masse en la tapotant sur le côté. Là encore, il est strictement interdit de s'appuyer sur l'électrode centrale. Le bord du filetage peut être utilisé comme butée.
Nous répandons un composé spécial à haute teneur en cuivre sur les fils.
Installez la bougie dans la culasse de la Ford Focus et vissez-la avec vos doigts, puis fixez-la avec une clé à bougie. (Pour éviter une mauvaise torsion, placez un tube en plastique ou un tuyau en caoutchouc sur la tige qui servira de charnière et alignez la bougie avec la douille sans casser les filets.)

Comme vous l'avez peut-être compris, changer les bougies d'allumage est une affaire assez simple sur une Ford Focus. Il reste à connecter les fils haute tension. Avant de faire cela, ils doivent être soigneusement examinés. Si tout est en ordre, alors avec un mouvement de rotation nous mettons les fils BB en place. Nous effectuons les mêmes étapes pour chaque bougie. Lorsque vous apprendrez à faire cela, aucun problème ne surviendra et le processus ne prendra pas beaucoup de temps. La dernière - étape - installer le couvercle Moteur Ford Focus et c'est tout, le remplacement est terminé.

Chers coéquipiers !
Dans cet article, j'ai rassemblé brièvement les informations de base sur les bougies, accumulées au fil des ans. Il n'y aura pas une énorme liste de bougies d'autres fabricants ici. Mais vous trouverez des informations qui vous aideront à choisir indépendamment le fabricant que vous aimez et à choisir bougies adaptées allumage.
Pour sélectionner une bougie, vous devez savoir :
- paramètres géométriques : diamètre et longueur du filetage, taille de la clé, type d'ajustement, qui peuvent être obtenus à partir du marquage. Les bougies d'origine portent deux marquages : Motorcraft et le fabricant du convoyeur, qui vous permettent de comparer les bougies d'origine avec différents codes FINIS, des analogues du fabricant du convoyeur, des bougies sélectionnées d'un autre fabricant.
- numéro d'incandescence : sélectionné par rapport à l'original conformément à la table de correspondance. Aucune adhésion stricte n'est requise. Vous pouvez choisir entre un peu plus froid, si la conduite est principalement sur l'autoroute ou agressif, et plus chaud - si vous roulez pour de courtes distances, surtout en hiver.
- l'écartement entre les électrodes : préréglé par le fabricant et indiqué dans le marquage, il est conseillé de choisir des bougies avec un écartement nominal de +/- 0,1 mm. Si le fabricant n'a pas une bougie que vous aimez avec l'écart requis, elle peut être ajustée en pliant l'électrode latérale dans une plage allant jusqu'à +/- 0,3 mm.
- type d'électrodes : cuivre, platine, iridium, fines, ultra fines, avec et sans soudures réfractaires - ce que le fabricant nous leurre en promettant des performances améliorées.
Moteur 1.6
1787829 - CYFS12 VN4 - HR7MEV - installé d'usine sur FF3 1.6.
Analogue: BOSCH - 0 242 236 633 (HR7 MEV) - Russie.
2050957 - Motorcraft (Autolite, Mexique) - remplacement officiel 1 787 829
1493001 - HR8MEV - installé sur FF2 1.4 / 1.6, utilisé par les concessionnaires pour l'entretien, incl. sur FF3 - non produit depuis 2011
Analogue: BOSCH - 0 242 229 650 (HR8MEV) - non produit depuis 2014, BOSCH - 0 242 229 785 (HR8MCV +) - Russie.
1680032 - CYFS12 YEC - ILTR6H-8G - NGK - Bouchon Iridium pour 1.6 125 FFV / LPG (un réglage de l'écart peut être nécessaire). Expérience dans le fonctionnement des bougies d'allumage 1680032 par 1.6
Analogue: NGK 96870
5158132 - ILTR5K13 - NGK - Bougie Iridium de Duratec HE 2,3 Ford mondeo IV
Analogue: NGK 3811
Autres analogues :
Bougies d'allumage, remplacement, évaluation de l'état, sélection analogique (message # 18102144)
1493602 - HR8NPP30 - BOSCH (Allemagne) - platine, qui a été installé en usine sur FF2 1.6.
Analogue: BOSCH - 0 242 229 739
Pour le moteur 1.6, de nombreuses informations utiles sont disponibles dans la rubrique FF2 :
Tout sur les bougies d'allumage
Moteur 2.0 GDI
5115895 - CYFS12 Y3 - LTR6AI-9 - NGK - Bougie Iridium pour 2.0 GDI (ancien)
Analogue: NGK 96780
5211024 - CYFS12 Y1 - LTR6BI-9 - NGK - Bouchon Iridium pour 2.0 GDI (neuf)
Analogue: NGK 92182
5215216 - CYFS12 Y2 - LTR6DI-8 - NGK - bougie iridium de FM4 2.0 Ecoboost.
D'après le marquage du fabricant, on peut voir que la bougie est similaire aux bougies pour FF3 2.0 GDI et ne diffère que par l'éclateur. Toute personne qui n'est pas confuse par l'auto-ajustement de l'écart peut être utilisée en toute sécurité.
1680032 - CYFS12 YEC - ILTR6H-8G - NGK - prise iridium de 1.6 125 FFV / LPG
Analogue: NGK 96870
1686133 - Une autre option intéressante de 2.0 Ecoboost est une bougie iridium de BOSCH - HR7NI 332, adaptée au 2.0 GDI, le réglage sur 1.6 est possible.
Analogue: BOSCH - 0 242 236 574
Moteur 1.0T
1 770 305 - HYFS 093YEC - SILZNAR8C-7H - NGK - bougie iridium.
Analogue: NGK 93593
moteur 1.5T
1802090 - HYFS 094YEC - ILZNAR8A-7G - NGK - bougie iridium.
Analogue: NGK 91924
Moteur 1.6T
1685720 - CYFS13 YRC - ILZTR6A-8G - NGK - bougie iridium.
Analogue: NGK 94769

Marquages des bougies Motorcraft, Par example CYFS12 Y1:
C- Diamètre de filetage
Oui- Paramètres du cône
F- Coupe fuselée
S- Résistance
1 - Numéro de chaleur
- 1-3 - froid
- 4-7 - chaud
- 8-10 - chaud
2 - Astuce étendue (puissance)
Oui- Petite électrode centrale (moins de 0,7 mm de diamètre) avec extrémité en platine et électrode de terre (latérale) en cuivre.
1 - électrode latérale spéciale

Comme nous pouvons le voir, toutes les bougies d'origine ont les mêmes paramètres de base - CYFS12, à l'exception des caractéristiques des électrodes centrales et latérales, qui sont des nuances.

Tableau de correspondance des numéros d'incandescence de différents fabricants :

Liens utiles vers des sources externes :
Les bougies d'allumage d'une voiture Ford Focus 3 jouent un rôle primordial dans l'allumage mélange air-carburant, grâce auquel les pistons se déplacent dans les cylindres, et le mouvement de rotation est transmis au vilebrequin. Leur travail est directement lié à la capacité de déplacer n'importe quelle voiture. Même une légère instabilité de fonctionnement peut entraîner une diminution significative des performances du moteur sur FORD FOCUS. Focus III sedan. Par conséquent, les bougies doivent être surveillées avec un soin particulier et remplacées par de nouvelles à temps. Et le moyen le plus simple de le faire est d'utiliser notre magasin, où une large sélection de bougies d'origine pour Ford Focus 3, ainsi que leurs homologues à des prix plus avantageux, est présentée.

Quand changer les bougies d'allumage pour Ford Focus 3

Si les bougies sont défectueuses, les symptômes suivants peuvent apparaître :

difficulté à démarrer un moteur froid ;
la présence de "triplet", c'est-à-dire que pendant le fonctionnement du moteur, des contractions sont constatées;
augmentation de la consommation de carburant ;
réaction inadéquate du moteur à l'appui sur la pédale d'accélérateur ;
Des révolutions "flottantes" et bien d'autres.

Tout cela est une preuve directe de la nécessité de vérifier les bougies et, dans certains cas, de les remplacer par de nouvelles, qui peuvent toujours être achetées dans notre boutique en ligne.

La nécessité de remplacer les bougies d'allumage se pose régulièrement sur n'importe quelle voiture. Sur Ford Focus 3, le constructeur recommande de le faire environ une fois dans30 mille km ... Si vous installez sur la voiture bougies à l'iridium puis ils en changent un fois pour 100 mille ... Cependant, lors du calcul de la ressource des bougies d'allumage, nous pouvons difficilement prendre en compte tous les facteurs affectant leur travail. Par conséquent, s'il y a des symptômes de dysfonctionnement du moteur dus à une usure des bougies avant la période spécifiée, alors nous penserons au remplacement.

Signes d'une bougie défectueuse

bougie d'allumage classique

Avant de devoir remplacer les bougies, assurez-vous qu'elles sont le problème. Les principales indications d'un changement sont une augmentation de la consommation de carburant et une détérioration de la dynamique. Cela peut être facilement calculé à partir de la consommation de carburant croissante, et la voiture commencera également à prendre de la vitesse et à tourner plus lentement. De plus, si les bougies sont défectueuses, des problèmes surviennent au démarrage du moteur aussi bien à froid qu'à chaud.

Une étincelle sur les électrodes d'une bougie ordinaire ...

Un autre problème est que le moteur commence à caler même au ralenti. De plus, le moteur sera, son travail deviendra instable et des interruptions apparaîtront.

... et une étincelle sur une bougie à l'iridium

Oui, il peut y avoir un certain nombre de raisons pour un fonctionnement instable du moteur - de la mauvaise essence à une défaillance du module d'allumage. Pour s'assurer que ce sont les bougies qui sont en cause, nous effectuerons un diagnostic express de nos propres mains :

Lors de l'exécution sur inactif le moteur, un par un, retirez les bobines des bougies. Dans le même temps, nous surveillons le fonctionnement du moteur. Si, lorsque la bobine d'une certaine bougie est retirée, la nature du fonctionnement du moteur ne change pas (elle ne cale pas, elle ne vibre pas), la bougie ne fonctionne pas. Au moins au ralenti. Dans ce cas, nous changeons ou nettoyons la bougie.
Test d'étincelle. Nous dévissons la bougie, mettons la bobine avec le fil haute tension et la mettons sur la tête du bloc. Nous demandons à l'assistant de faire tourner le moteur avec le démarreur pendant quelques secondes, si l'étincelle sur les électrodes de la bougie est terne, bleuâtre et lente, elle doit être remplacée.
Testeur de bougies. Une pièce pratique, réalisée sous la forme d'un pistolet, dans le canon duquel la bougie testée est insérée. Nous appuyons sur la gâchette, s'il y a une étincelle, la bougie fonctionne à 60%. La faible probabilité de fiabilité de ces contrôles est due au fait que la bougie fonctionne dans des conditions complètement différentes dans la chambre de combustion - pression et température différentes.

Sur ce, les méthodes de garage pour vérifier les bougies se sont épuisées.

Inspection visuelle des bougies

Un contrôle plus précis est effectué par inspection visuelle. Vous n'avez besoin d'aucune connaissance particulière pour comprendre comment tester les bougies Focus 3. Nous dévissons les bougies des puits dans la tête du bloc et examinons attentivement les électrodes :

Choisir les bonnes bougies d'allumage sur la Ford Focus III

Lorsque nous aurons effectué des diagnostics visuels et décidé que le problème réside précisément dans les bougies, nous choisirons celles qui conviennent. Vous pouvez acheter des bougies pour Ford Focus III dans n'importe quel magasin de pièces automobiles ou sur le marché automobile. La première chose à laquelle nous prêtons attention, ce sont les paramètres géométriques, c'est-à-dire la longueur de la partie filetée, le diamètre et la manière de planter la bougie dans le puits.

Ajustement conique et plat des bougies

Tout cela est indiqué sur la bougie elle-même sous forme de marquage. Voyons ce qu'ils écrivent sur la bougie chère Motorcraft, par exemple, CYFS12 Y1 :

C définit le diamètre du filetage, sur tous les moteurs FF3 ce 14 mm, longueur de filetage - 25 mm ;
Y - type de cône ;
F - atterrissage conique;
S - la résistance est installée ;
1 - nombre de chaleur (1-3 froid, 4-7 chaud, 8-10 chaud);
2 - classe de puissance du moteur ;
Y - électrode centrale en platine d'un diamètre de 0,7 mm, électrode latérale en cuivre;
1 - marquage de l'électrode latérale.

Toutes les bougies pour moteurs du troisième foyer ont les mêmes paramètres. CYFS-12, et les caractéristiques des électrodes latérales et centrales sont des nuances qui affectent le prix des bougies et leur ressource.

Bougie originale FMC

Nous sélectionnons des bougies pour le moteur Ford Focus 3

Plusieurs types de moteurs sont installés sur la troisième Focus, et chacun d'eux nécessite ses propres bougies :

moteur 1,6l .
Les bougies sont installées en usine CYFS12 VN4 - HR7MEV avec numéro de catalogue 1787829 ... Analogique complet - bougies BOSCH - 0 242 236 633 (HR7 MEV) fabrication russe.
Le substitut officiel de ces bougies est mexicain Motorcraft avec numéro de catalogue 2050957 .
Bougies pour le deuxième Focus HR8MEV peut parfois être utilisé revendeurs officiels pendant l'entretien numéro de catalogue 1493001 ... Nous vous déconseillons d'installer ces bougies sur un moteur 1.6.
CYFS12 YEC- bougie iridium à haute ressource (+100 mille), numéro de catalogue 1680032 , analogique - ILTR6H-8G de NGK. Convient également à l'EcoBoost de deux litres, analogique - NGK 96870.
Allemand HR8NPP30 de BOSCH, électrode de platine, leur analogue BOSCH - 0 242 229 739.
Moteur2.0GDi.
bougies japonaises à l'iridium NGK LTR6DI-8 (CYFS12 Y2), numéro de catalogue 5215216 ... Avant l'installation, vous devez ajuster l'écart.
NGK CYFS12 Y3 - LTR6AI-9, iridium, pour vieux moteurs 2 litres, article 5115895 .
NGK CYFS12 Y1 - LTR6BI-9, analogique NGK 96780, iridium, pour les nouveaux moteurs de 2,0 litres.
BOSCH - HR7NI 332, peut être installé sur les moteurs 1,6 litre, analogique BOSCH - 0 242 236 574 , numéro de catalogue 1686133 .
moteur 1.5T.
Japonais NGK 91924, apparaissent rarement en vente, un substitut est plus courant HYFS 094YEC - ILZNAR8A-7G de NGK avec article 1802090 .
Moteur 1.6T.
NGK 94769, NGK ILZTR6A-8G (CYFS13 YRC) , numéro par catalogue Ford 1685720 .

Le prix des bougies pour une Ford Focus 2 dépend non seulement de la marque, mais aussi du pays d'origine. Par exemple, les bougies russes Bosch sont moins chères que les bougies allemandes et les NGK japonaises sont souvent contrefaites. Belles bougies Denso ITV22 "IRIDIUM POWER" , Denso ITV20TT,Champion RES9PYP4, Acdelco 41-981 ... Les bougies sont vendues à la fois à l'unité et par lot de 4, le prix varie de 3$ à 6$ la pièce.

Tableau d'interchangeabilité des bougies

Nous changeons les bougies nous-mêmes

Après avoir décidé quelles bougies pour la Ford Focus sont les meilleures et les avoir achetées, nous pouvons procéder au remplacement. Cette procédure est l'une des plus simples, donc même un conducteur novice peut retirer les vieilles bougies et en installer de nouvelles. Ici Instructions détaillées comment remplacer les bougies par une Ford Focus en utilisant l'exemple d'un moteur Duratec de deux litres :