Kalina que motor no dobla la válvula. Los problemas con el motor acechan a los propietarios del viburnum. Cuando no deberías tentar a tu destino ...

Descubrirá si el motor 11186 dobla la válvula y si la válvula del viburnum dobla 1 4 16 válvulas o 1 6 8. Lea los comentarios y los consejos de los expertos aquí.

Respuesta:

Muchos propietarios de Lada Kalina están familiarizados con el problema cuando la correa de distribución se rompe y, en el futuro, las válvulas se dañan. Por lo tanto, los propietarios de automóviles a menudo se preguntan cómo se comporta el motor 11186 y si dobla la válvula. Solo el modelo mejorado ha perdido este problema, según los compradores.

Pero los temores sobre esto no desaparecen en absoluto. Por lo tanto, vale la pena dedicar un poco de tiempo a averiguar qué modelo se convertirá en el más confiable.

No todos los motores de 8 válvulas son problemáticos, según los propietarios actuales de Grants. Por ejemplo, una unidad de potencia verdaderamente de alta calidad está en el paquete "Estándar". Es poco probable que el futuro propietario de esta opción se enfrente a daños graves.

Pero el conductor que compra el modelo "Norma" puede estar preocupado. Una rotura en las correas de distribución generalmente resultará en una reparación. Lo que, a su vez, lleva bastante tiempo, puede resultar caro. A primera vista, los motores son absolutamente idénticos, pero su equipamiento es diferente. Es por eso que el tipo de unidad es importante para quienes simplemente van a comprar un automóvil.

11183 - designación de un motor bastante ruidoso. Pero en este caso, las válvulas permanecerán intactas, incluso si la correa de distribución está dañada.

¿Se dobla la válvula en las válvulas viburnum 1 4 16?

La mayoría de los compradores quieren saber de antemano si la válvula de Kalina está doblando 1 4 16 válvulas. Cabe señalar que este es un problema grave que se presenta no solo en los modelos domésticos, sino también en los extranjeros.

Por ejemplo, tal situación ocurre necesariamente en un motor de 16 válvulas con un volumen de hasta un litro y medio. Esta opción casi nunca se instala, pero solía ser bastante común en la décima familia.

El modelo 21126 también se puede llamar un poco problemático. mantenimiento En esta parte del automóvil, todo el sistema de pistones puede romperse. Cuando las válvulas y los pistones se encuentran, el 21116 causa muchos problemas.Este motor tiene un grupo liviano. Esto llevó al hecho de que no quedaba espacio para las ranuras en los pistones y, por lo tanto, se produce el doblez.

16 válvulas 1,4 litros. Un dispositivo bastante económico, pero tampoco estuvo exento de este problema.

Finalmente, VAZ 21127 se puede atribuir a la lista de motores "peligrosos". La elección de componentes y repuestos es la más punto importante para aquellos que aún quieren evitar costosas reparaciones. El reemplazo oportuno de la costura también ayudará. Al comprar, debe prestar atención a la costura. Si es así, es mejor comprar otro modelo.

¿La válvula del viburnum dobla válvulas 1 6 8?

Muchos amantes de los automóviles ahora se preguntan si las válvulas de Kalina doblan 1 6 8 válvulas. ¿Hay modelos en los que no pasa nada extra? Estas opciones son bastante posibles de tomar si miras de cerca.

Por ejemplo, una buena opción son 8 válvulas para 1,6 litros, o un litro y medio. Estas son versiones de anteriores plantas de energía, se montaron en modelos más antiguos. El modelo de 1.6 litros ya ha aparecido en versiones más modernas. vehiculos... Los pistones tienen huecos profundos especiales diseñados específicamente para las válvulas. Esto es suficiente para evitar choques violentos.

La modificación 21124 con una unidad para 16 válvulas y 1,6 litros tuvo éxito. En un momento, se produjo un VAZ 2112 con un conjunto tan completo.En este sentido, el automóvil era potente y confiable, por lo que tenía una gran demanda entre los compradores.

La mejor prevención para cualquier automóvil son las inspecciones constantes del cinturón para ver si se ha desgastado. La polea tensora también debe reemplazarse si es necesario. Es él quien contribuye al hecho de que aumenta el desgaste de todo el sistema. La probabilidad de que una correa se rompa aumenta muchas veces incluso si se encuentra un producto defectuoso.

El problema se puede resolver reemplazando el grupo de pistones, pero esto no es un placer barato. Especialmente si trabajas con distribuidores oficiales... Un examen preventivo independiente será más presupuestario.

Así que decidí mantener un bortovik sobre Kalina) Como prometí en la historia sobre el automóvil, escribiré una reseña, así que reuní mis pensamientos, viajé, tal vez comenzaré) El conjunto completo es casi imaginario, la razón porque la compra es escandalosamente simple, Ford Si Max 2l. vendido a máxima velocidad, comprado

Pero tuve que comprar algo a cambio, elegí durante mucho tiempo, miré, me incliné más hacia los autos BEU, pero en 2 meses no encontré nada digno, todos estaban en mal estado, con jambas, con grandes carreras y no etiquetas de precios reales, aunque miré los autos durante un año o dos, pero su condición los entristeció, como resultado, después de ver 30 autos, probablemente estaban cansados de todo y solo había una forma de ir a un concesionario de autos por uno nuevo. ¿Por qué una camioneta? los sedanes ya no se lanzan, no me gusta el hatchback, el maletero es demasiado pequeño, la camioneta es lo único, el automóvil no es voluminoso en apariencia y el maletero está disponible, pero sin decir que es enorme , suficiente. El juego completo también se eligió de manera fácil y no forzada, no quería vaciarlo en absoluto, pero la dirección asistida y el ESP fueron bienvenidos, y el precio fue de 290 sput.

Todas las demás configuraciones no atrajeron, ya que no quería dar más de 300 para la industria automotriz nacional, bueno, esta es mi opinión. Motor 1.6 8 klapanik, lo que se necesita, la válvula no se dobla, la dinámica no es mala, lo que se necesita, para ser honesto no quiero 16 cl, no me gusta toda esta mierda con correas rotas, con todo que implica ... Ahora sobre el coche, empezaré con apariencia, bueno, no es una belleza, por supuesto, pero por este dinero no veo nada más atractivo de lo nuevo) Y si tonificas, subestimas, levantas las ruedas con gusto, entonces cualquier máquina cambiará para mejor) CUERPO : La calidad de los trajes de pintura de automóviles, miré, y Priora y 2114, Kalina estaba más impresionada en este sentido, la segunda ventaja, las brechas elementos del cuerpo a nivel, con los mismos competidores, todo es mucho peor, bueno, cerrando, abriendo puertas, probablemente todos sepan como traquetean las cerraduras de los clásicos, la misma historia con 2114 y antes, cuando las puertas se cierran, el repique de cerraduras es escuché, en el Kalina, la puerta se cierra muy bien, no sonidos extraños, en esto Kalina vuelve a ganar a sus rivales en el transportador.

VISIBILIDAD: Me acostumbré rápido a las dimensiones, no me acostumbré hace casi un año, la visibilidad era muy pobre, todo se hacía intuitivamente) Ahí mismo todo está bien, los estoicos no son tan anchos, y el el auto no es grande, lo cual me asombró a mí y a todos los que se suben al auto, ¡estos son espejos!) Estos son solo los espejos más ideales que he visto, no son grandes en apariencia, pero cuando los miras desde el salón, se puede ver todo, no hay zonas muertas y no es necesario ajustarlas, cualquiera se sienta y ve todo en ellas a la perfección, en una Gazelle los espejos son 3 veces más grandes en apariencia, pero se ve mucho menos en ellos. SALON: ¡MUCHOS lugares! Mi altura es de 1,93 m, es bastante difícil para mí encontrar un coche en el que pueda sentarme cómodamente, ¡me subí al viburnum y me volví loco! Empujando el asiento completamente hacia atrás, hago esto en todos los autos, me di cuenta que mis pies están al límite de alcanzar los pedales, esto rara vez me pasa en un auto) Bueno, el volante no roza mis rodillas, te sientas cómodamente sin presionar nada, hasta el panel y la palanca de cambio está lejos.

También encaja perfectamente detrás del asiento del pasajero delantero

Ahora hay tres reposacabezas en la parte trasera, en todos los niveles de equipamiento, y hay suficiente espacio tanto por encima de la cabeza como por delante de las rodillas. Ahora los contras en la cabina, ¡todo cruje! Desde una carrera de 100 km hasta el día de hoy, ¡un montón de grillos! Y algunos de ellos se alimentan y aparecen nuevos, es muy molesto, en el Gazelle Business comprado un poco antes, solo a los 15.000 km apareció un grillo y luego un ... ¡asiento!

Estante trasero y la lista es casi interminable y está lista. carro nuevo sin una carrera, todo comenzó. El plástico del panel es super-mega resistente, siempre no presté atención a esto y pensé que tenía algo que tocar o algo, pero en Kalina es realmente duro, explosivo y hasta apesta ... En la misma gacela, es más agradable y no traquetea, aunque este es un vehículo comercial ... En cuanto a la estufa, se fríe bien, hay conductos de aire en las piernas para los pasajeros traseros y aquí es donde terminan los pros ... Contras, tienes que esperar mucho tiempo a que el aire caliente, el coche se calienta rápidamente y el aire se enfría durante mucho tiempo, tienes que viajar durante unos 20 minutos y luego sopla calor, el calor tiene que esperar 35-40 minutos.

Por ejemplo, en Ford, 10 minutos después del lanzamiento, comenzó a soplar aire caliente, también en kopeks y Gazelles. ¡El segundo inconveniente de la estufa es MUY RUIDOSO! A 2 velocidades, hace un ruido de modo que no hay fuerza para soportar ... ¡pero la velocidad es 4!) No enciendo la segunda, se esfuerza ... modos, como en muchos autos extranjeros incluso económicos , 6-8 modos

Pero cuando se calienta, se fríe bien. MALETERO: espacioso, los asientos se pliegan rápida y fácilmente, lo cual fue un desperdicio, fue demasiado complicado y no rápido en un Ford, allí mismo 5 segundos y un área plana, puedes dormir o llevar la carga.

Es malo, por supuesto, que no haya bolsillos para cosas pequeñas, redes, ganchos. MOTOR y caja de cambios: la dinámica no es mala, te apegas al principio en el flujo, aunque no te pones en marcha, solo te mueves

Económico, 7,5-8 litros en la ciudad, 11-12 en promedio en Ford, económico después de Ford, por supuesto) En la autopista: 6 litros, Ford 7,5-8 litros, el estilo de conducción no ha cambiado.

Velocidad de desplazamiento cómoda 130 no más

No medí la velocidad máxima, más de 150 no pasaron. La caja en general entristeció al principio) Pensé qué tipo de tonterías la metieron, pero trabajé en el área de 3000 km, ahora está bastante bien, antes había problemas con la 3ra especialmente) SUSPENSIÓN: Esto ¡Es la mayor y principal ventaja de este carro!) Es ideal para nuestra ciudad, nos matan en la ciudad, carreteras viejas, todos los años solo ponen parches, hay agujeros y parches por todos lados, también hay ferrocarriles dibbled. en movimiento, pero viburnum hace frente a esta absolutamente hermosa, comes y te preguntas cómo se traga todo! Manejé un Ford y casi lloras cuando coges agujeros, etc.

Condujo magníficamente, pero no en nuestras carreteras, fue una pena por su suspensión, inmediatamente calienta el alma que las piezas de repuesto para el hodovka cuestan un centavo) La capacidad de control de Kalina está lejos de Ford, pero tampoco tenemos caminos para apresurar y entrar. gira a gran velocidad ... También agrada claridad del piso, en el verano escalé por bosques y ríos, donde nunca he viajado en más de un auto, el fondo es plano, los parachoques son altos, solo hay ventajas sólidas en esto, el JEEP es tan recto. Conclusión, para nuestra ciudad y nuestras carreteras, viburnum está 100% adaptado

Perfil de goma 60, para el invierno 65 entregado, pero oh caucho de invierno, en otra entrada.

Bueno, para resumir, las sensaciones son mixtas, parece que no todo es del todo malo, pero al mismo tiempo hay bastantes inconvenientes, por supuesto, no puedo juzgar objetivamente, resiembra de un Ford de 2 litros, como máximo. Velocidad, con clima, un paquete de invierno, con un motor eléctrico de todo lo que puede ir a Kalina. Pero aún diré esto, viburnum cuesta 290,000 rublos nuevo, Ford 2005, kilometraje 88,000 km 400,000 rublos, pero quien haya visto Ford conmigo sabe que era ideal, y si terminas el kilometraje a 0 km, puedes decir que fue tan pronto como del salón, y no estuvo en él durante 6 años de operación, no estos grillos, no todos los inconvenientes del viburnum, ¡pero solo hubo un montón de ventajas! Lo cual no es realista de enumerar, pero la diferencia es de solo 100,000 rublos entre estos autos ... Saco la conclusión, quién cambiará a Kalina, de los clásicos VAZ, de 2114, anteriores, verá más ventajas en él, ya que yo Manejé todos estos autos y diré con seguridad, KALINA gana entre esta lista, pero si manejas autos extranjeros y te sientas en Kalina, ni siquiera estoy hablando del antiguo FORD, incluso el espectro, el acento, apoyado, es mejor. y más reflexivo y comprenderá que el coche se ha quedado atrás en muchos aspectos y no vale su dinero, por lo que su precio es 220-230, pero no 300 sput.

Pero todos sacan conclusiones por sí mismos, describí mis sentimientos de propiedad) Precio de emisión: 290,000 rublos

Antes de comprar un automóvil, muchos propietarios aún no conocen un problema como una correa de distribución rota y, como resultado, los pistones chocan con las válvulas de algunos motores y las doblan. Este problema no es solo para coches nacionales, pero también en los automóviles extranjeros modernos, y esto amenaza con reparaciones bastante costosas. Este problema seguía siendo con los modelos antiguos de Zhiguli, pero ahora nos interesan los motores modernos y son ellos los que vamos a considerar. Y a la izquierda en la imagen, se muestran las consecuencias de este problema, así que lea atentamente la información a continuación para evitar una imagen similar, porque como dicen, nadie es inmune a esto.

Dobla válvulas en los siguientes motores

Motor de 16 válvulas con un volumen de 1,5 litros. Aunque ya no está instalado en los automóviles, en un momento hubo bastantes de ellos en la décima familia. Fue entonces cuando los propietarios de estos coches sintieron lo que era. En un ejemplo personal, 2112, mi válvula se dobló 2 veces. Y en ambos casos, tras la sustitución de la correa de distribución, no han pasado ni los 10.000 km.
Modelo 21126, que actualmente está instalado tanto en Kalina como en Priors and Grants. Como ya sabes, la colisión de válvulas y pistones también es inevitable cuando se rompe la correa. Además, las reparaciones pueden resultar muy caras, ya que, además de todo esto, se puede romper todo el pistón, desde los propios pistones hasta rayones en los cilindros y bielas dobladas.
Modificación 21116, que ahora se está aplicando tanto a Grants como a Kalina recientemente. Aunque esta unidad sia tiene 8 válvulas y no ha cambiado mucho, traerá muchos problemas cuando los pistones y las válvulas se encuentren. Esto se debe al hecho de que el grupo de pistones en este motor es liviano, por lo que no queda espacio para los huecos en los pistones; en consecuencia, las válvulas están dobladas.
1.4 16 cl. Por primera vez, el motor se instaló en Kalina y también es inseguro, aunque bastante económico.
VAZ 21127, que se instalará en el Lada Kalina por primera vez. Tiene un volumen de 1,6 litros con un diseño similar a su antecesor del Priora, pero algo más de potencia. También pertenece a esta lista de motores "peligrosos".

La válvula no se dobla en motores como:

1,5 de 8 cl y 1,6 de 8 cl. La unidad de potencia con un volumen más pequeño se instaló en versiones anteriores de automóviles. Y 1.6 para los posteriores, incluido Kalina también. Aquí todo está bien y no hay roturas en la correa de distribución es terrible, ya que los pistones tienen huecos profundos para las válvulas, que son suficientes para evitar una colisión.
1.6 Modificación de 16 válvulas 21124. Este motor se instaló en el VAZ 2112 en un momento y tenía una demanda bastante popular, ya que era potente y confiable a este respecto.

Para reducir de alguna manera la probabilidad de realizar reparaciones costosas, tenga cuidado con la elección de componentes y repuestos. Cambie el cinturón a tiempo y antes de comprarlo, inspecciónelo cuidadosamente para detectar la presencia de una costura, y si hay una, es mejor abandonarla. Y no te olvides de los videos, que también deben ser de alta calidad.

¿En qué motores se dobla la válvula?

Antes de comprar un automóvil, muchos propietarios aún no conocen un problema como una correa de distribución rota y, como resultado, los pistones chocan con las válvulas de algunos motores y las doblan. Este problema existe no solo en los automóviles nacionales, sino también en los automóviles extranjeros modernos, y esto amenaza con reparaciones bastante costosas. Este problema seguía siendo con los modelos antiguos de Zhiguli, pero ahora nos interesan los motores modernos y son ellos los que vamos a considerar. Y a la izquierda en la imagen, se muestran las consecuencias de este problema, así que lea atentamente la información a continuación para evitar una imagen similar, porque como dicen, nadie es inmune a esto.

Dobla válvulas en los siguientes motores

Motor de 16 válvulas con un volumen de 1,5 litros. Aunque ya no está instalado en los automóviles, en un momento hubo bastantes de ellos en la décima familia. Fue entonces cuando los propietarios de estos coches sintieron lo que era. En un ejemplo personal, 2112, mi válvula se dobló 2 veces. Y en ambos casos, tras la sustitución de la correa de distribución, no han pasado ni los 10.000 km.
Modelo 21126, que actualmente está instalado tanto en Kalina como en Priors and Grants. Como ya sabes, la colisión de válvulas y pistones también es inevitable cuando se rompe la correa. Además, las reparaciones pueden resultar muy caras, ya que, además de todo esto, se puede romper todo el pistón, desde los propios pistones hasta rayones en los cilindros y bielas dobladas.
Modificación 21116, que ahora se está aplicando tanto a Grants como a Kalina recientemente. Aunque esta unidad sia tiene 8 válvulas y no ha cambiado mucho, traerá muchos problemas cuando los pistones y las válvulas se encuentren. Esto se debe al hecho de que el grupo de pistones en este motor es liviano, por lo que no hay espacio para los huecos en los pistones; en consecuencia, las válvulas están dobladas.
1.4 16 cl. Por primera vez, el motor se instaló en Kalina y también es inseguro, aunque bastante económico.
VAZ 21127, que se instalará en el Lada Kalina por primera vez. Tiene un volumen de 1,6 litros con un diseño similar a su antecesor del Priora, pero algo más de potencia. También pertenece a esta lista de motores "peligrosos".

La válvula no se dobla en motores como:

1,5 8 cl y 1,6 8 cl. La unidad de potencia con un volumen más pequeño se instaló en versiones anteriores de automóviles. Y 1.6 para los posteriores, incluido Kalina también. Aquí todo está bien y no hay roturas en la correa de distribución es terrible, ya que los pistones tienen huecos profundos para las válvulas, que son suficientes para evitar una colisión.
1.6 Modificación de 16 válvulas 21124. Este motor se instaló en el VAZ 2112 en un momento y tenía una demanda bastante popular, ya que era potente y confiable a este respecto.

Hola a todos. Quiero compartir mi triste experiencia. En el frío de -27, encendí el motor Kalinka 1.4 de 16 válvulas. Dejé la batería. Lo cargué. Decidí arrancar. El motor giraba con dificultad, pero No arrancó. El segundo intento. El motor empezó a girar con facilidad. Pensé que se había roto la correa. No había ninguna correa intacta. Velas de pensamiento. Reemplazada. El problema no se atrevió. Resultó que la correa de distribución se deslizó algunos dientes ( resultó más tarde, cuando abrí la tapa de la correa de distribución y verifiqué las marcas) .La válvula se cerró. La metí en al menos 7000 rublos. Ejecutar el automóvil tiene 15.500 km. Bloque 11193. Estos son los pasteles. Es peligroso comenzar en las heladas, también del empujador.

¡Hola a todos! Samara - 2114 2007 motor 1.6 8 cl. (11183) 81 CV bloque de cilindros 11193. ¿Este motor dobla la válvula? Quién dice qué. Hay ranuras en los pistones, pero según los rumores, no ayuda, solo suaviza el golpe, y tendrás que desenganchar las válvulas.

Había un dvenashka con un motor de 1,5 litros y 16 válvulas. Cuando lo compré, el kilometraje era de 55.000 km y el dueño anterior dijo que acababa de cambiar la correa, y no tengo que preocuparme y conducir otros 30 mil al menos. Pero después de 5,000 km en la carretera a 70 km de la casa, se rompió un cinturón y el automóvil tuvo que ser arrastrado a casa. Lo arrastraron al servicio, lo desarmaron y al final: de 16 válvulas, 6 dobladas, esto todavía fue una suerte para mí, ya que la velocidad del motor era baja y apagué el encendido casi instantáneamente. Después de esta reparación, por cierto, di 9500 rublos junto con repuestos, puse una nueva correa de distribución y después de 12,000 se rompe nuevamente, y nuevamente el camino al servicio. Y ya estaba allí como un tirón: todo se hizo por 6500 rublos. Después de estos dos casos, VAZ 2112 vendió y compró un Kalina de 8 válvulas con un motor convencional de ocho. Aquí, este problema no es exactamente, se ha probado en la experiencia de muchos propietarios.

Y aquí va. Hoy, en Kalina 1.6, 8 celdas atascaron la computadora, la correa de distribución giró. Resultado: ¡2.3 cilindro doblado! Kalina 2006 corrió 135000. Aunque hubo un caso de 65000 a una velocidad de 140 km / h, la correa de distribución se rompió y nada… La reemplacé y seguí adelante. ¡Así que saca tus propias conclusiones!

http://ladakalinablog.ru

Motor Lada Kalina 1.6 8 válvulas es bien conocido por nuestros conductores. Después de todo, su historia se remonta al motor avanzado (para su época) VAZ 2108 Desde entonces, la unidad de potencia ha pasado por una gran modernización. Pero los parámetros básicos de diseño se mantuvieron sin cambios. Hoy hablaremos con más detalle sobre esta unidad de potencia.

Unidad de potencia de gasolina Lada Kalina VAZ-11186 con una capacidad de 87 hp con una cilindrada de 1.6 litros reemplazó el motor de inyección VAZ-11183 desarrollando 82 caballo de fuerza... Aumente la potencia y la eficiencia. unidad de poder tuvo éxito en un nuevo grupo de pistones livianos de Federal Mogul. Por supuesto, el motor no difiere en una dinámica encantadora y bajo consumo combustible, pero su diseño relativamente simple y su facilidad de mantenimiento nos permite hablar de una buena opción para nuestras duras condiciones de funcionamiento.

En cuanto al dispositivo de la parte técnica, se basa en un bloque de cilindros de hierro fundido, una culata de aluminio, una tapa de culata de aluminio, un cárter de aceite de acero. En la unidad de distribución Lada Kalina 8-cl. hay un cinturón. El mecanismo de sincronización de ocho válvulas no tiene elevadores hidráulicos, el ajuste de la válvula es poco común, pero el proceso es bastante meticuloso. Es necesario seleccionar “monedas de un centavo” de diferentes espesores y colocarlas entre las levas del árbol de levas y la base de los vidrios de empuje. La primera vez que se lleva a cabo un procedimiento de este tipo en el llamado "0" mantenimiento cero, después de 3000 km de carrera.

La vieja pregunta ¿Se dobla la válvula en el motor Kalina? VAZ-11186 cuando se rompe la correa de distribución? La respuesta es inequívoca, si el cinturón se rompe. ¡la válvula se dobla! Se suministra un motor de 5 velocidades como un par. caja mecanica transferencias, no se proporcionan otras opciones.

Motor Lada Kalina 1.6 (87 CV), consumo de combustible, dinámica

Volumen de trabajo - 1597 cm3
Número de cilindros / válvulas - 4/8
Transmisión de distribución - correa
Diámetro del cilindro - 82 mm
Carrera del pistón - 75,6 mm
Potencia hp / kW - 87/64 a 5100 rpm
Par - 140 Nm a 3800 rpm
Velocidad máxima: 168 kilómetros por hora
Aceleración a los primeros cien - 12,2 segundos
Consumo de combustible en la ciudad - 9,0 litros
Consumo de combustible combinado: 6,6 litros
Consumo de combustible en la carretera: 5,8 litros.

Diagrama de tiempos Lada Kalina 8 válvulas

1 - polea dentada de cigüeñal
2 - polea dentada de la bomba de refrigerante
3 - rodillo tensor
4 - funda protectora trasera
5 - polea dentada de un árbol de levas
6 - Correa dentada Momento
A - lengüeta en la cubierta protectora trasera
B - marca en la polea del árbol de levas
C - marca en la tapa de la bomba de aceite
D - marca en la polea del cigüeñal.

Otra característica del motor es la ubicación de la bomba de agua (bomba), que gira de la misma manera correa de distribucion... Es decir, en caso de fugas de refrigerante o ruido / silbido / zumbido característicos en el área de sincronización, es obligatorio revisar la correa. Si el cojinete de la bomba se desmorona y la correa se cae, además de reemplazar la carcasa y la correa de la bomba de agua, también tendrá que ordenar la culata, quitando las válvulas dobladas de allí.