Polo o solaris nuevos. Comparación de autos económicos: Hyundai Solaris y Volkswagen Polo. Entonces, ¿cómo se decide qué coche es el adecuado para quién?

Hyundai Solaris y Volkswagen Polo Sedan son quizás los principales competidores en su segmento. Ambos autos se ensamblan en Rusia y no pueden presumir de la calidad alemana real ni de la calidad coreana. Esto complica la elección, pero intentaremos valorar de forma objetiva las ventajas y desventajas de cada coche.

Costo del auto

A modo de comparación, tomemos las configuraciones básicas y compare su costo y equipo.

Volkswagen polo sedán: Grado de la línea de tendencia (1,6 MT) desde 461,100 rublos.

Hyundai solaris: Grado clásico (1,4 MT) desde RUB 459,000

Diferencias entre las configuraciones básicas de Solaris y Polo

La diferencia en la construcción de las configuraciones básicas no es grande, el Polo es solo 2,100 rublos más caro. Como resultado, obtenemos un motor más potente del Polo Sedan, por lo tanto, más par y dinámica de aceleración. Pero al mismo tiempo, Solaris se puede repostar incluso con gasolina de 92 m, y el apetito de Hyundai es menor. Solaris no tendrá cerraduras en las puertas traseras ni ajustes en el volante. Además, Polo tendrá ventanas eléctricas de vidrio por 461 mil rublos, mientras que Solaris tendrá manijas antediluvianas.

De lo contrario, Solaris gana, en él en la configuración básica:

• aire acondicionado más barato, casi 10.000 rublos.
• hay frenos de disco traseros
• para un color metálico no es necesario pagar 15 330 rublos.

Precios de un juego completo con una máquina.

A modo de comparación, tomemos el precio más bajo posible por el que puede comprar un automóvil con transmisión automática.

Volkswagen polo sedán: equipo Comfortline (1.6 AT) desde 590.000 rublos.

Hyundai Solaris: Equipo clásico (1.4 AT) desde 494.000 rublos.

La configuración mínima posible del Polo Sedan con ametralladora es casi 100 mil más cara que la del Solaris. Por supuesto, la caja del Polo es más moderna, de 6 velocidades y el paquete incluirá espejos con calefacción, asientos, espejos eléctricos, así como una unidad principal, pero de todos modos, el Polo Sedan es inferior en equipamiento al Solaris con un equipamiento similar. costo. Por 590 mil rublos, Hyundai ofrece muchas más opciones que un automóvil de Volkswagen.

Fotos exteriores e interiores

En las revisiones y en los sitios de los concesionarios, los automóviles generalmente se muestran con los niveles de equipamiento máximos, que están bien equipados y se ven ricos. Pero la mayoría de la gente no compra coches económicos con equipamiento. Para que puedas comparar adecuadamente el Hyundai Solaris y el Volkswagen Polo Sedan, te mostraremos fotos de estos autos en las configuraciones más iniciales.

Foto VW Polo Sedan

Foto Hyundai Solaris

Seguridad del coche

Desafortunadamente, nuestros coches no han pasado las pruebas EuroNACP, por lo que nos centraremos en los resultados de las pruebas de la revista Auto Review.

Volkswagen polo sedán: 4 estrellas, 14,3 puntos.

Hyundai solaris: 2 estrellas, 8,5 puntos.

Hay que hacer varias aclaraciones sobre las pruebas de choque de Solaris. En primer lugar, la prueba se realizó en un automóvil con un airbag (ahora hay dos), y en segundo lugar, se quitaron puntos por un pedal de embrague traumático. Los resultados de las pruebas del automóvil realizadas por los propios coreanos no revelaron tales problemas. Además, los australianos que probaron un coche similar le dieron 5 puntos, aunque su coche estaba equipado con 6 airbags y transmisión automática.

Comodidad para el conductor y los pasajeros.

De la imagen, podemos concluir que los autos son similares en términos de las dimensiones internas de la cabina.

La única excepción es el espacio para los pasajeros traseros. El hecho es que Solaris tiene un techo más inclinado, por lo que los pasajeros altos pueden golpearse la cabeza contra el techo.

Costo de mantenimiento

Comprar un automóvil económico y pagar mucho dinero por el servicio no es lógico, por lo que daremos los precios promedio para el servicio de estos automóviles.

El costo del mantenimiento del Volkswagen Polo Sedan.

Kilometraje	15 000	30 000	45 000	60 000	75 000	90 000
Precio	4518 rbl	8098 rbl	4518 rbl	8098 rbl	4518 rbl	8098 rbl

Costo de mantenimiento de Hyundai Solaris

Kilometraje	15 000	30 000	45 000	60 000	75 000	90 000
Precio	4 697 rbl	4 887 rbl	5341 rbl	8834 frotar	4 697 rbl	6861 frotar

El costo de TO Solaris y Polo Sedan es similar.

Costo de repuestos

A modo de comparación, daremos los precios de algunas piezas de repuesto originales populares.

Pieza de recambio	VW polo sedán	Hyundai solaris
Filtro de aceite	290 rublos.	? 82 rublos.
?Filtro de aire	? 175 RUB	? 150 rublos.
? Filtro de cabina	? 362 frotar.	? 371 frotar.
? Pastillas de freno delanteras	? 1 842 frotar.	? 1 339 frotar.
? Amortiguador delantero	? 2801 rublos.	? 2 069 frotar.
? Amortiguador trasero

Hace seis o siete años, la competencia en la clase de sedanes económicos era bastante arbitraria. Pocos fabricantes ofrecían sedanes técnicamente modestos y, en la mayoría de los casos, absolutamente poco atractivos. Entre ellos, los compradores debían elegir el automóvil que mejor se adaptaba a sus necesidades. Sin embargo, la situación cambió gradualmente. Casi todos los fabricantes tienen sedanes asequibles en la gama de modelos. Y los compradores, al ver este estado de cosas, se han vuelto mucho más quisquillosos. Ahora un precio atractivo no es suficiente. Los entusiastas de los automóviles lo tienen en cuenta todo: costo de mantenimiento, rendimiento, confiabilidad, rendimiento de conducción y diseño. Sin embargo, los líderes se han decidido desde hace mucho tiempo. Son legítimamente y.

Interior y exterior

El sedán coreano se ha actualizado este año. Los cambios de diseño de Solaris no son globales, pero claramente han hecho que el sedán coreano parezca más armonioso. Los diseñadores cambiaron la forma de la rejilla del radiador, corrigieron la forma de las ópticas delanteras. Como resultado, el Hyundai Solaris delantero comenzó a verse mucho más sólido. A los compradores les encanta. Pero los diseñadores no tocaron la parte trasera. Ella ya se adaptaba a todos.

Hyundai Solaris coreano

Siguiendo a Hyundai Solaris, el Volkswagen Polo también se ha actualizado. Pero incluso en el caso de un automóvil alemán, es bastante difícil notar nuevos elementos de diseño. La parrilla del Polo renovado ahora presenta tres franjas cromadas. El parachoques delantero también ha cambiado ligeramente. Además, las luces de circulación diurna aparecieron en todas las versiones del automóvil alemán después del rediseño. Y las versiones Polo más caras ahora están equipadas con luces antiniebla con luces de giro. Como resultado, el Polo disponible en la parte delantera comenzó a parecerse al modelo Jetta más caro. Aunque detrás del económico sedán alemán no será posible confundirlo con algún otro coche. Las luces traseras clásicas no se tocaron durante la modernización.

Volkswagen Polo alemán

Encontrar cambios dentro del Volkswagen Polo es aún más difícil. Aparte del nuevo volante, que está truncado en la parte inferior de los superdeportivos reales, no hay ninguno. Solo para la versión superior de Highline ahora se puede pedir un lindo dos tonos negro y beige. Un poco más tarde, presumiblemente a finales de año, se ofrecerá una nueva u con una pantalla táctil de cinco pulgadas para el Polo.

Interior del Volkswagen Polo

La situación es similar con Hyundai Solaris. Los coreanos solo han realizado cambios cosméticos menores. El más notable de ellos es el nuevo fondo oscuro para la pantalla de la consola central. En los autos de estilo anterior, era demasiado brillante y cansado en un viaje largo. Este problema ya se ha resuelto. Los conductores más atentos también notarán los símbolos redibujados en el grupo de instrumentos. De lo contrario, el interior del automóvil coreano sigue siendo el mismo: acogedor, lo suficientemente elegante y cómodo para el conductor. En cuanto a la calidad de los materiales utilizados, ambos coches también están aproximadamente al mismo nivel. No puedes encontrar plástico blando caro en ellos. Y esto es bastante esperado. Pero la calidad de construcción y el ajuste de las piezas agrada. Los fabricantes no hacen ningún descuento en el presupuesto de estos modelos.

Interior del hatchback del Hyundai Solaris

Los pasajeros altos en Solaris y Polo estarán abarrotados. Por supuesto, aguantarán una hora o dos, pero en un viaje largo ya no será del todo cómodo. Pero para aquellos pasajeros cuya altura no supere la media, ambos coches encajarán perfectamente. Habrá espacio en las rodillas y sobre la cabeza, incluso con un pequeño margen. Y por supuesto Solaris y Polo te sorprenden gratamente con sus grandes baúles. En el sedán alemán, se asignan 460 litros para maletas, paquetes y bolsas. En Hyundai Solaris con carrocería sedán, el maletero es incluso un poco más grande: exactamente 465 litros. En un automóvil coreano con carrocería hatchback (este tipo de carrocería no se ofrece para el Volkswagen Polo), el volumen del maletero es notablemente menor, es decir, 370 litros. Pero el menor volumen se compensa con las más amplias posibilidades de transporte de artículos voluminosos.

Maletero Hyundai Solaris

Especificaciones Hyundai Solaris y Volkswagen Polo

Pero una comparación directa en términos técnicos no funcionará. Y todo porque para el Volkswagen Polo es un motor de gasolina de 1.6 litros. Su salida es de unos modestos 85 "caballos" y solo funciona con caja de cambios manual. Sin embargo, incluso estos pocos "caballos" conducen el sedán compacto de manera bastante activa: solo 11,9 segundos de cero a cien kilómetros por hora. Y la velocidad máxima de 179 km / h parece muy decente.

La mayoría de los entusiastas de los automóviles, sin embargo, prefieren pagar un poco más y elegir el Polo con el mismo motor, pero en una versión más potente de 105 caballos de fuerza. Esta versión del sedán alemán, además, puede equiparse no solo con "mecánica", sino también con una transmisión automática. La dinámica del Volkswagen Polo con un motor 1.6 litros de 105 caballos de fuerza es buena. Los primeros cien kilómetros por hora de Polo con "mecánica" van ganando en tan sólo 10,5 segundos. El consumo de combustible también es una buena noticia. En condiciones urbanas, el Polo requerirá 8,7 l / 100 km. Fuera de la ciudad, el apetito es aún menor: solo 5,1 l / 100 km.

Aquí es donde termina la elección de motores para el Volkswagen Polo. Solo en mayo de 2016, bajo el capó del automóvil alemán, debería aparecer un gasolina 1.4 TSI turboalimentado con una capacidad de 125 caballos de fuerza, que se ha instalado en el modelo Skoda Rapid relacionado durante bastante tiempo. El motor actual de 1600 cc, por cierto, también se retirará pronto. Ya en diciembre de este año, será reemplazado por una nueva unidad de potencia del mismo volumen, que no solo cumplirá con los estándares ambientales Euro-5, sino que también será un poco más potente que su predecesor. En varias opciones de impulso, desarrollará 90 y 110 caballos de fuerza.

Video: ¿Qué es mejor Hyundai Solaris o Volkswagen Polo Sedan?

Para un automóvil coreano, todo comienza con un motor de gasolina de 1.4 litros que desarrolla 107 caballos de fuerza. Y si "Volkswagen" combina su motor base solo con "mecánica", entonces el motor Solaris puede funcionar en conjunto con una caja de cambios automática. Con él, el automóvil coreano gana los primeros cien kilómetros por hora en 13,4 segundos y consume 8,5 litros de combustible en la ciudad por cada cien kilómetros. Se espera que Hyundai Solaris con el mismo motor de 107 caballos de fuerza y ​​una caja de cambios manual sea más dinámico y económico: 11,5 segundos de aceleración a cien kilómetros por hora y 7,6 l / 100 km cuando se conduce en un ciclo urbano.

El segundo motor, ofrecido para el automóvil coreano, con un volumen de 1.6 litros, desarrolla 123 caballos de fuerza. Antes de la actualización, se combinó con una arcaica "automática" de cuatro velocidades y una caja de cambios manual de cinco velocidades. Sin embargo, durante la actualización, los coreanos agregaron una etapa adicional a la "mecánica", y la caja de cambios automática después de la actualización se convirtió en una de seis velocidades. Como resultado, el Hyundai Solaris actualizado con un motor de 1.6 litros se ha vuelto más dinámico y más económico. En números, se ve así. Para acelerar a cien kilómetros por hora, un coche con caja de cambios manual tarda 10,3 segundos, y la versión con una "automática" hace el mismo ejercicio durante casi un segundo más. La situación es la siguiente: Solaris con una caja de cambios automática en la ciudad requerirá 8.8 litros de combustible por cada cien kilómetros, y el mismo automóvil con un "mecánico" consumirá solo 8.1 litros de combustible.

Entonces, ¿cuál es el mejor auto de este par? Hasta ahora, la ventaja está del lado de Hyundai Solaris. Es él quien ha mantenido el liderazgo de su clase en términos de ventas durante muchos años. Y esto es bastante natural. El automóvil coreano no solo cuenta con un diseño elegante y espectacular, sino que también ofrece a los clientes motores potentes y un buen nivel de equipamiento. El Volkswagen Polo parece más modesto en el contexto de Hyundai en términos técnicos. Los motores instalados en un automóvil alemán son más débiles. Al mismo tiempo, Volkswagen Polo con el mismo nivel de equipamiento es más caro. Y el precio, como saben, en la clase de sedanes económicos suele ser un factor decisivo a la hora de elegir un automóvil. Por otro lado, para muchos entusiastas de los automóviles, es el Volkswagen Polo el Das Auto por el que no es una pena pagar de más. Entonces, digan lo que digan, los rivales de Hyundai Solaris y Volkswagen Polo son dignos.

A pesar de todas las cualidades positivas, el Volkswagen Polo tiene una serie de competidores que tienen tanto ventajas como desventajas en comparación con sus antecedentes.

Como resultado, existe una batalla por el comprador en el mercado de automóviles nuevos y usados. Todos los fabricantes de automóviles intentan llamar la atención dándoles a sus automóviles los máximos beneficios.

Comparación Volkswagen Polo vs Renault Sandero

Las carrocerías de Volkswagen Polo y Renault Sandero están galvanizadas, lo que proporciona una buena resistencia a la corrosión. Al mismo tiempo, Polo tiene una pintura menos confiable. Puede aparecer pintura desconchada en el capó, los umbrales, los pasos de rueda.

Las plantas de energía del Volkswagen Polo permiten que el propietario del automóvil se sienta seguro en el flujo del tráfico. Los conductores de Renault a menudo se quejan de que el motor de 1.4 litros es algo débil.

El automóvil se mantiene en el tráfico de la ciudad, pero la salida de la autopista suele ir acompañada de falta de energía. El automóvil difícilmente puede llamarse automóvil deportivo. El costo de Renault Sandero varía de 600 a 800 mil rublos, que es comparable al costo del Volkswagen Polo.

Volkswagen Polo o Nissan Almera

Los propietarios de automóviles notan que los motores de gasolina Nissan Almera no son exigentes con la calidad del combustible. La detonación no ocurre incluso cuando se usa gasolina 92. El recurso del motor es mucho mayor que el del Polo. No es raro encontrar un motor cuyo kilometraje exceda los 300 - 400 mil km. Además, una de las ventajas de Nissan es una suspensión cómoda. Suaviza bien todos los desniveles de la calzada.

Las desventajas del Nissan Almera incluyen una mala dirección. Los conductores se quejan de una retroalimentación insuficiente. En este caso, la cremallera de dirección falla con mucha frecuencia. El automóvil tiene una carrocería que está mal protegida contra la corrosión. Como resultado, se pueden notar rayas oxidadas en las virutas de pintura, especialmente si el color del automóvil es claro. El costo del automóvil comienza alrededor de 700 mil rublos.

Volkswagen Polo vs Volkswagen Jetta

La principal desventaja del Jett es su suspensión débil. No está diseñado para su uso en carreteras nacionales. Muy a menudo, se escucha un golpe característico desde el costado del eje delantero al conducir a través de cualquier irregularidad en la superficie de la carretera. Los frenos tampoco son muy fiables. Casi todos los propietarios de Volkswagen Jetta se encuentran con el eje trasero encajado. Por esta razón, los propietarios de automóviles a menudo usan análogos de repuestos de Polo en Jetta.

Además, los propietarios de automóviles se quejan de la mala sincronización del Jetta. El cinturón no es muy confiable y a menudo se rompe. Esta situación se acompaña del impacto del pistón en las válvulas, como resultado de lo cual se doblan. Las cajas de cambios Jetta también son más débiles que las instaladas en el Polo. Muy a menudo, su recurso antes de la revisión apenas supera los 100 mil km de recorrido.

A diferencia del Polo Jetta, no tiene problemas con los colectores de admisión y escape. Están hechos de materiales más resistentes, por lo que las grietas son menos comunes. El costo del automóvil oscila entre 1 millón y 1,5 millones de rublos.

Polo o Ford Focus

La principal ventaja de Polo es la fiabilidad de los equipos eléctricos. Además, el coche tiene una buena pintura.

La desventaja del Focus es el interior que rechina constantemente. Además, los propietarios de automóviles se quejan de que las palancas de limpiaparabrisas no son fiables. Los cables que se unen a los asientos con calefacción suelen estar deshilachados. Hacerlo puede provocar un cortocircuito y provocar un incendio en el vehículo.

La ventaja del Ford Focus es una facilidad de mantenimiento bastante alta de las unidades principales. No es caprichoso de mantener y es menos sensible a la calidad del combustible. El costo del automóvil comienza desde 1 millón de rublos.

Volkswagen Polo y Kia Rio

Compara Volkswagen Polo y Kia Rio usando la siguiente tabla.

Comparación de Volkswagen Polo vs Skoda Rapid

La principal ventaja del Skoda Rapid es su gran amplitud y su cómodo interior. El costo del Skoda Rapid es más de 780 - 800 mil rublos.

La suspensión del Volkswagen Polo no es tan rígida. Esto le permite conducir baches y otras irregularidades en la superficie de la carretera con mayor suavidad.

Volkswagen Polo y Hyundai Solaris

Hyundai Solaris tiene un paquete más completo al mismo costo que el Volkswagen Polo. Su suspensión se adapta mejor a las carreteras nacionales. Además, Solaris tiene una caja de cambios, motor, dirección y pintura más confiables. El costo comienza alrededor de 400-500 mil rublos y termina alrededor de 700 mil.

La principal desventaja de Hyundai Solaris es un aislamiento acústico deficiente. Mientras conduce, puede escuchar las gotas de lluvia, el ruido del motor y otros sonidos de la calle. Los pasajeros de la última fila no se sienten tan cómodos como en el Volkswagen Polo. También un gran inconveniente es el plástico de roble, que se utiliza para el revestimiento interior.

Comparación con Lada Vesta

Una de las principales ventajas de Lada Vesta es su capacidad de cross-country, a pesar de la distancia al suelo casi idéntica, que tiene Vesta es de 171 mm. Supera obstáculos con mayor facilidad en comparación con el Volkswagen Polo sedán.

Volkswagen Polo tiene una gran fiabilidad. Su funcionamiento solo es posible con un mantenimiento programado, que Lada Vesta no puede proporcionar. Por lo tanto, a pesar del costo más bajo, que varía de 385 a 800 mil rublos, muchos propietarios de automóviles prefieren tomar una decisión en la dirección del Volkswagen Polo.

Comparación de Volkswagen Polo vs Renault Logan

En general, la carrocería del Renault Logan resiste bien la corrosión, pero a menudo se pueden encontrar agujeros pasantes en las canaletas y los pasos de rueda traseros.

La caja de cambios de Renault Logan es mucho más fiable que la de Polo. Incluso con una operación dura, es capaz de recorrer más de 300 mil km de recorrido antes de la revisión. El costo de Renault Logan es de 700 a 900 mil rublos.

En el mercado automotriz de la Federación de Rusia se ofrece una cantidad bastante grande de modelos del segmento de presupuesto. Las posiciones de liderazgo en popularidad entre ellos están ocupadas por Volkswagen Polo bastante potentes y espaciosos, que, por cierto, se ensamblan en el territorio del país. Ambos coches ganó la confianza de los automovilistas rusos, lo que se ve confirmado por las sólidas ventas de estos modelos. Intentemos averiguar juntos cuál es mejor, Hyundai Solaris o Volkswagen Polo sedán. Estamos seguros de que la información presentada en el artículo lo ayudará a tomar la decisión correcta al comprar un automóvil nuevo.

Exterior

Sobre la apariencia de los automóviles, podemos decir que el Polo tiene características alemanas representativas y estrictas, recortadas hasta el más mínimo detalle, pero de alguna manera aburrido. Naturalmente, la empresa alemana tuvo que ahorrar en todo, sin embargo, esto también se aplica al fabricante de automóviles coreano, por lo que se utilizaron materiales económicos en ambos modelos.

El asiento del conductor se puede ajustar ampliamente y la columna de dirección se puede ajustar en dos posiciones. parece más juvenil, más adecuado para automovilistas de 30 a 40 años. El modelo coreano tiene un asiento del conductor más cómodo, con buen soporte lateral, lo que permite que el cuerpo permanezca en curvas cerradas.

Según los conductores experimentados, al principio es difícil sentir las dimensiones de ambos coches, es necesario acostumbrarse. Lo más probable es que esto se deba al hecho de que ni la parte delantera ni la trasera del automóvil son visibles, aunque los espejos en ambos modelos son buenos.

Ambos coches tienen casi el mismo espacio para equipaje. 10 milímetros menos que el Polo, y el resto de dimensiones son casi idénticas.

Salón

¿Qué pasa con la ergonomía del Volkswagen Polo o Hyundai Solaris? En ambos coches, todos los elementos están en su lugar, al alcance de la mano. Algunos creen que Solaris tiene un salón más interesante, y el control de la óptica está en el joystick izquierdo de la columna de dirección, y en el Polo se fabrica por separado. Hay más espacio en los asientos delanteros en el modelo coreano, pero en la parte trasera hay más espacio en un automóvil alemán; en Solaris, una persona alta puede apoyar la cabeza contra el techo.
Tren de aterrizaje

Según muchos automovilistas, el automóvil coreano tiene una suspensión y dirección insuficientemente ajustadas. El automóvil es difícil de controlar a alta velocidad. El fabricante de automóviles todavía está luchando por equilibrar el manejo cambiando los resortes traseros y los puntales de suspensión.

Volkswagen Polo se comporta mejor en la carretera, lo que se manifiesta en suficiente sensibilidad en la dirección y en los hoyos de suspensión que responden bien. Se puede concluir que en este aspecto, un automóvil alemán será más adecuado para viajes de larga distancia.

Motores

La gama de motores del Volkswagen Polo presentado en el mercado ruso consta de solo una unidad de 1.6 litros con un retorno de 105 caballos de fuerza, que funciona con gasolina. El uno es más ancho: puede ser impulsado por un motor de 1.4 litros de 107 caballos de fuerza o una unidad de 1.6 litros de 123 caballos de fuerza. Según los conductores, incluso los viejos La transmisión automática Solaris de cuatro velocidades es más cómoda y dinámica que la transmisión automática de seis velocidades del automóvil alemán. El consumo de combustible del modelo coreano es significativamente menor que el del Polo, lo cual es una ventaja significativa.

Detalles técnicos

Comparemos el Hyundai Solaris y el Volkswagen Polo sedán en las configuraciones iniciales con transmisión manual y plantas de energía con un volumen de 1.6 litros con una capacidad de 123 "caballos" para un coreano y 1.6 litros con una capacidad de 105 "caballos" para un Alemán:

• El motor de Solaris utiliza gasolina AI-92 y desarrolla un par de 155 Newton / metro a 4,2 mil revoluciones por minuto.
• en Polo, el motor usa gasolina AI-95 y desarrolla un par de 153 newtons / metro ya a 3.8 mil revoluciones por minuto;
• el modelo coreano tiene una suspensión trasera semiindependiente sobre resortes y el modelo alemán tiene una barra de torsión semiindependiente;
• el Solaris tiene frenos de tambor y el Polo tiene frenos de disco.

En términos de varias opciones, el Volkswagen Polo tiene elevalunas eléctricos traseros, pero no hay una computadora a bordo. Pero, por otro lado, el automóvil alemán cuenta con un sistema de reproducción de sonido estándar, llantas de aleación ligera y una alarma.

Para Hyundai Solaris con dicho equipo, deberá pagar 574,900 rublos, y el Volkswagen Polo costará a los compradores rusos 619,000 rublos.

Otros aspectos

En teoría, el automóvil alemán debería venderse mucho mejor que el Hyundai Solaris, pero gracias a la gama de motores más amplia y al menor consumo de combustible, el coreano está a la cabeza en términos de ventas. Un beneficio adicional del Solaris es la garantía de 5 años en comparación con el Volkswagen Polo de 3 años. En cualquier caso, se trata de dos coches excelentes, sobre todo teniendo en cuenta la cantidad que se pide por ellos, y la elección seguirá siendo tuya.

Le ofrecemos ver un material de video sobre el tema de cuál es mejor Hyundai Solaris o Volkswagen Polo sedán, creado por los periodistas del portal del automóvil Wheels.

Estos dos autos pueden llamarse no solo de calidad suficiente, sino también una de las opciones más populares en Rusia. Estos dos coches, hermosos desde todos los puntos de vista, se pueden encontrar en casi todos los patios domésticos. Desde el momento mismo de la aparición de estas opciones para automóviles hasta el día de hoy, se pueden llamar una de las mejores en la categoría de precios. En cuanto al Polo, lleva siete años a la venta en Rusia. ¿Podrá competir con un coche coreano y cuál es mejor: Hyundai Solaris o Volkswagen Polo? Averigüemos con más detalle.

Alemán popular

Durante 4 meses del año pasado, se vendieron 19,468 autos coreanos y 14,168 modelos de fabricación alemana.

Algunos automovilistas experimentados, a pesar de todo esto, eligen el alemán. ¿Por qué? En cuanto al automóvil alemán, esta es una opción de muy alta calidad, sin embargo, desde el punto de vista del componente visual, el Volkswagen Polo se ha vuelto aburrido para el comprador nacional durante mucho tiempo.

En cuanto a la apariencia del automóvil, la última vez que un automóvil alemán tuvo cambios fue hace solo unos años.

Diferencias en el interior

Si hablamos de interiores de automóviles, entonces no hay prácticamente nada que se distinga de un automóvil alemán. En cuanto al coche coreano, aquí las cosas son mucho más interesantes. La consola central está inclinada hacia el conductor. El tablero es de una calidad increíblemente alta. Además, hay una canaleta confiable y de alta calidad donde puede colocar un teléfono inteligente u otra cosa. Además, hay una opción con 2 enchufes de 12 voltios, así como salidas USB dedicadas. En cuanto al automóvil alemán, aquí es necesario pegar la unidad flash directamente en la unidad multimedia. Vale la pena señalar que, en ausencia de control climático, siempre es posible resolver el problema comprando una versión extendida. En cuanto a las guanteras de los coches, en ambos casos están desprovistas de suspensión.

¿Realmente se puede llamar a Polo un verdadero empleado de presupuesto? La publicidad a menudo atrae al cliente ofreciéndole comprar un automóvil por solo 599 mil rublos. Sin embargo, en este caso, será posible utilizar la versión más modesta, que tiene un motor de 85 caballos de fuerza con transmisión manual, ABS. Ni siquiera hay un asiento elemental con calefacción, así como aire acondicionado y sistemas de audio. En cuanto al automóvil en la versión Highline, donde ya está instalado un motor de 110 caballos de fuerza, así como una transmisión automática de seis velocidades, costará 825 mil 900 rublos. Si desea obtener un automóvil más potente, deberá pagar 997,540 rublos. Esto es casi 1 millón de rublos, ¡piénsalo!

En cuanto al coche coreano, aquí es todavía más caro. Aunque en este caso el coche luce muy colorido. De los coreanos más voluminosos, este automóvil tiene una gran cantidad de elementos cromados. También hay una rejilla bastante angular, así como luces LED. Además, la compañía cambió los precios de los automóviles literalmente 3 meses después de que el automóvil apareció en el mercado. En cuanto a la versión básica, en el momento del lanzamiento, con una capacidad de 100 caballos de fuerza y ​​con un motor de 1.4 litros, el precio era de 599 mil rublos, y después de tres meses, se tuvieron que pagar 624 mil rublos. En cuanto a la versión superior del automóvil, costará 1 millón 15 mil 900 rublos.

Por supuesto, este no es el dinero más pequeño. A pesar de todo esto, desde el punto de vista de la calidad de ejecución, este coche es difícil de comparar con cualquier otra opción. Hay una cámara de visión trasera de alta calidad, sensores especiales que permiten estacionar. Bueno, además, hay asientos, parabrisas y espejos con calefacción de alta calidad. Además, en este caso hay un complejo multimedia de increíble calidad, una interfaz fácil de usar y una excelente navegación. En el interior, puede sentirse como en un automóvil premium más caro y de mayor calidad. En cuanto al plástico del coche, aquí está disponible, pero de suficiente calidad. A pesar de esto, cuál es mejor: Hyundai Solaris o Volkswagen Polo, es difícil de determinar.

Diferencias tecnicas

En cuanto a la variante con el Volkswagen alemán, la situación es mucho peor. Sin embargo, este automóvil es mucho más antiguo, lo que significa que hay un complejo multimedia de mucha menor calidad aquí, y simplemente no se pueden encontrar mapas de navegación aquí. Para la revisión, en este caso, se utilizan espejos muy pequeños, en comparación con el competidor coreano. En cuanto al nicho selector, en este caso es increíblemente inconveniente y muy pequeño. Incluso un pequeño teléfono inteligente no puede caber aquí. Sin embargo, el automóvil alemán tiene control de crucero de calidad, sensor de lluvia, espejos especiales que usan un nivel de atenuación automático. Entre otras cosas, aquí se instalan dos sensores de estacionamiento a la vez: desde la parte delantera y trasera. Solaris no puede presumir de todas estas excelentes funciones. En cuanto a la amplitud del automóvil, en este caso, parece preferible un automóvil alemán. Solaris tiene mucho menos espacio para pasajeros.

Motor solaris

En cuanto a las propiedades técnicas, en comparación con dos transmisiones automáticas de seis velocidades, la coreana tiene 123 caballos de fuerza y ​​la alemana 110 caballos de fuerza. A pesar de la superioridad del automóvil coreano en este desempeño, el alemán se queda atrás solo en el conjunto inicial de velocidad de hasta 60 kilómetros por hora. En cuanto al conjunto de los primeros cien kilómetros por hora, lo hacen en igualdad de condiciones. Solaris puede acelerar en 11,2 segundos y Polo puede acelerar en 11,7 segundos. A pesar de esto, en todos los demás parámetros de conducción, el automóvil coreano parece mucho más preferible.

En cuanto al comportamiento en la carretera, el automóvil Polo en este caso es significativamente inferior al automóvil coreano. Sin embargo, el alemán no cambia de marcha tan suavemente como el joven coreano. Si hablamos del modo deportivo, entonces en este caso todo va aún peor.

Polo Multimedia

En términos de ajuste del chasis, el primer y el segundo automóvil están funcionando bien. Es difícil que un automóvil sea nombrado ganador en este caso.

Si hablamos de la versión coreana, luego de mirarla, es difícil creer que pueda ofrecer indicadores de tan alta calidad. Un automóvil bastante ordinario y modesto, puede complacer con un volante multifuncional inusual. Además, el comportamiento del coche en la carretera es literalmente perfecto. Puede turnarse muy fácilmente, incluso con neumáticos de serie. Al mismo tiempo, el automóvil muestra tal comportamiento ni siquiera en carreteras confiables y de la más alta calidad.

El automóvil alemán es capaz de complacer con un comportamiento no menos de alta calidad en la carretera. Sin embargo, el Volkswagen Polo no podrá mostrar un rendimiento tan seguro en carreteras irregulares y difíciles como el Hyundai Solaris, pero esto de ninguna manera sugiere cuál es mejor. A pesar de esto, el automóvil alemán es mucho más silencioso que el coreano. Esto se puede atribuir a las principales ventajas del sedán: en cuanto a la versión coreana, tiene un aislamiento acústico de calidad mucho menor. Si hablamos de la insonorización de la cabina, entonces, en este caso, la diferencia se vuelve mucho más notable cuando se viaja por la ciudad. Sin duda, el viaje es bastante cómodo tanto en el primer como en el segundo caso.

Resultados

Ambos coches se encuentran verdaderamente entre los mejores en este rango de precios. Es difícil elegir un ganador entre estos dos gigantes. Si elige en términos de comodidad para los pasajeros, entonces, por supuesto, debe elegir un automóvil alemán. Pero si se requiere un comportamiento en carretera más cómodo, la versión coreana será la ganadora. Vale la pena elegir únicamente en función de sus propias preferencias. Entre otras cosas, es simplemente imposible ignorar el costo de los automóviles. En este caso, un automóvil alemán parece una opción más aceptable. Si es necesario que el conductor se sienta más cómodo, vale la pena pagar un poco de más.

Desde el punto de vista del rendimiento del diseño de la carrocería, el Solaris coreano parece mucho más interesante aquí. Es por ello que mucha gente elige este coche en particular, sin prestar especial atención al componente técnico. Sin lugar a dudas, el Polo también se ve bastante decente. En cualquier caso, elige cuál es mejor: Hyundai Solaris o Volkswagen Polo, debes hacerlo con cuidado y prudencia.