Koliki je poluprečnik točkova na Renault Sandero. Gume i felne za Renault Sandero. Karakteristike standardnih vijaka

Popularni automobili Renault Sandero, ovisno o konfiguraciji, dostupni su s lijevanim ili žičanim naplatcima. Osim tvorničkih dijelova, možete instalirati i proizvode drugih proizvođača koje preporučuje francuski proizvođač automobila. Danas na specijaliziranim internetskim stranicama možete pronaći mnoge usluge koje pri unosu potpunih tvorničkih podataka o automobilu pružaju širok izbor guma i kotača prikladnih za određeni automobil. Popularni su i takozvani kalkulatori guma, koji ne samo da odabiru odgovarajuće artikle (zimske ili ljetne) za određeni model automobila, već i informiraju o približnoj cijeni jednog kompleta.

Naravno, pri odabiru kotača potrebno je voditi se razinom njihove kvalitete, uzeti u obzir radne karakteristike, dopuštene pokazatelje maksimalne brzine i pritiska, pokazatelje zimskih ispitivanja u slučaju traženja kompleta za hladnu sezonu . Osim toga, opisani pribor može imati ukrasne prizvuke. Tuning Renault Sandero u većini slučajeva uključuje zamjenu standardnih kotača i guma proizvodima poznatih marki specijaliziranih za proizvodnju upravo takvih dijelova.

Važeći parametri

Na Renault Sandero, bez obzira na godinu proizvodnje, dopušteno je ugraditi diskove promjera kao što su R "14", R "15", R "16" i R "17". Potonja se opcija koristi za temeljito ugađanje ovog automobila. Donja tablica sadrži detaljne informacije o tvorničkim dimenzijama i alternativnim opcijama kotača za Renault Sandero, čiju ugradnju proizvođač dopušta / dopušta:

Pogonska jedinica	Godina izdanja	Opcije
Zapremina 1,2 litre (16V)	2014 -2015	PCD 4/100 D = 60.1 Tvornički komplet
Zapremina 1,4 litre (8V)	2010 -2015	PCD = 4/100 D = 60.1 Kompletan fabrički komplet 6 × 15 ET 50; 5.5 u 15 ET 43; 5,5 × 14 ET 43 6.5-15 ET 43; 6-14 ET 40
Zapremina 1,6 litara (16V)	2009 -2015	PCD = 4/100 D = 60.1 6-15 ET 50; 5.5-15 ET 43; 6 do 14 ET 40
Zapremina 1,6 litara (16V)	2015	PCD - 4/100 D = 60,1 Vijci 12 * 1,5
Zapremina 1,6 litara (16V)	2010-2015	PCD 4/100 D = 60.1 Vijci 12x1.5 6 × 15 ET 50; 5,5 x 15 ET 43; 5.5 na 14 ET 43; 6-15 ET40 Prihvatljivi analozi 6.5-15 ET 43; 6 × 14 ET 40

Vrijedno je istaknuti najpopularnije zaštitne znakove 2015. godine pod kojima se proizvode lijevani i žigosani proizvodi za Renault Sandero. Tu spadaju poznati brendovi poput Trebl, Kronprinz, Arrivo, KFZ, Replica, Nitro, Alutec, Enzo, Dezent i mnogi drugi.

Dakle, na Renault Sandero prve generacije (proizvedeno od 2008. do 2012.) dopušteno je ugraditi diskove promjera 14-16 (R "14", R "16"). Treba imati na umu da je promjer glavčina 60,1 mm, a maksimalno prepuštanje (ET) dopušteno je u rasponu od 30 do 50 mm.

Modeli Renault Sandero druge faze, koji se proizvode od 2013. godine, imaju isti promjer glavčine (60,1 mm), a dopušteni promjer ove dodatne opreme (R) je 15-17 inča. Indikatori odlaska trebaju biti unutar 30 - 43 mm. Preporučena širina proizvođača je 6-7 inča.

Treba napomenuti da postoje automobili drugih proizvođača koji imaju slične parametre odabira i čiji detalji mogu odgovarati automobilu Renault Sandero. Primjer je japanski automobil Toyota Yaris.

Konfiguracija vijaka i vijaka

Bušenje se odnosi na one parametre koji karakteriziraju značajke pričvršćivanja diska na glavčinu. Uzorak vijaka Renault Sandero je 100/4. To znači da nosač ima 4 rupe za vijke, broj 100 označava promjer kruga na kojem se vijci nalaze u milimetrima.

Parametri vijaka su također pojedinačno definirani. Prečnik glave vijka je 17 mm, njen navoj ima karakteristiku M12x1,5. Vrijedi napomenuti da bi pri postavljanju lijevanih diskova vijci trebali biti nešto duži, u prosjeku za 2-3 navoja, a pri njihovom zatezanju pridržavajte se dopuštenog pritiska alata na spoju. Odabir ovih dodataka treba obaviti na individualnoj osnovi.

Izbor guma

Standardni parametri zimskih i ljetnih guma na točkovima na automobilima Renault Sandero prve generacije s kapacitetom motora od 1,4 litre su 165-80 R "14", 185-70 R "14". Veličine guma 185-65 R 15 dodane su modelima iz 2015. koji su bili opremljeni benzinskim motorom od 1,6 litara. Druga generacija ovih automobila bila je opremljena gumama veličine 185-65 R "15".

Pažljiv odabir opisanih guma (bilo zimskih ili ljetnih) mora se obaviti uzimajući u obzir točnu podudarnost s dimenzijama i parametrima koje proizvođač dopušta, ovisno o modifikaciji automobila i njegovoj godini proizvodnje. Odstupanja u dopuštenim parametrima dijelova ispunjena su smanjenjem razine sigurnosti tijekom vožnje.

Korisnički priručnik za Renault Sandero regulira dopušteni tlak u gumama. Vrijedi napomenuti da tlak treba provjeravati samo na rashlađenim kotačima pomoću posebnog mjerača tlaka u gumama. U tom se slučaju nominalne vrijednosti razlikuju ovisno o dimenzijama kotača. Dakle, s dimenzijama 165-80 R 14, tlak u prednjim i stražnjim gumama trebao bi biti 2,0 bara, 185-70 R "14"-2,0 bara sprijeda i 2,2 bara straga, 185-65 R "15" - takođe 2.0 i 2.2 Bar.

Osiguravanjem pravilnog unutrašnjeg pritiska u kotaču i pravodobnim njegovim nadzorom osigurat će se sigurna vožnja, posebno zimi, kao i optimalna potrošnja goriva. Nedovoljan pritisak također može uzrokovati neravnomjerno i ubrzano trošenje guma Renault Sandero, kao i nestabilno ponašanje na cesti.

Korištenje automatskog odabira guma i kotača za automobil Renault Sandero, možete izbjeći mnoge probleme povezane s njihovom kompatibilnošću i usklađenošću s preporukama proizvođača automobila. Uostalom, oni imaju ogroman utjecaj na značajan dio operativnih svojstava vozila, prvenstveno na upravljivost, efikasnost goriva i dinamičke kvalitete. Osim toga, gume i naplatci u modernom automobilu jedan su od aktivnih elemenata sigurnosti. Zato njihovom izboru treba pristupiti što je moguće odgovornije, odnosno sa poznavanjem niza parametara ovih komponenti.

Nažalost, većina vlasnika automobila radije ne ulazi u takve tehničke nijanse. Međutim, automatski sustav odabira će se pokazati izuzetno korisnim bez obzira na to, jer će minimizirati vjerojatnost pogrešnog odabira naplataka ili guma. I odlikuje se izvanrednom raznolikošću, zbog dostupnosti širokog asortimana ove vrste proizvoda u internetskoj trgovini Mosavtoshin.

Gume su sastavni dio modernog automobila. Omogućuju vam kretanje i pružaju pravi nivo udobnosti. Kakve gume na Renault Sandero?

Danas ćemo razmotriti standardne veličine guma koje dolaze s popularnim budžetskim automobilom Sandero Stepway. Razgovarajmo ne samo o tvorničkoj opremi, već io opcijama koje su prikladne kao alternativa, Što je još prikladno za gume na Renault Sanderu.

Standardne gume na Sandero Stepway -u

Prva generacija Stepway -a proizvodi se od 2014. godine i opremljena je gumama dimenzija 185 * 65 * R15. Vlasnici smatraju ovu varijantu guma "izvornom". Preporučuje se ugradnja na automobil. U prodaji postoji mnogo opcija za ovu standardnu veličinu i od bilo kojeg proizvođača.

Alternativa standardnim Stepway gumama

Guma na Renault Sanderu nije standardna. Kao zamjenske gume možete razmotriti nekoliko opcija, kojih nema toliko kada su u pitanju standardni kotači.

Najoptimalnija nestandardna opcija je standardna veličina 195 * 65 * R15. Takve se gume lako montiraju na "izvorne" diskove. Alternativno, možete uzeti u obzir veličinu gume 195 * 60 * R15 kao kandidat za zamjenu. Neki vlasnici imaju tendenciju da neznatno povećaju razmak od tla pomoću "gume" višeg profila. U ove svrhe prikladne su gume 195 * 70 * R15. Bez problema se montiraju i na tvorničke pogone.

Među vlasnicima ima takvih "jedinstvenih" koji "cipele" svoje automobile gumama 205 * 65 * R15. Stručnjaci ne preporučuju postavljanje ovih opcija guma na Stepway prve generacije iz nekoliko razloga:

Prvo, troškovi proizvoda značajno rastu.
Drugo, povećanje širine može negativno utjecati na rukovanje.
Treće, povećana težina kotača dovodi do povećanja potrošnje goriva i smanjenja vijeka trajanja dijelova šasije.

Takve primjedbe vrijede i za kotače sa gumama i naplatcima veličine 16. Neki vlasnici instaliraju ih radi poboljšanja izgleda. Postoje takvi "eksperimentatori" koji uspijevaju postaviti veličinu guma 205 * 65 * R16 na svoj Stepway. Ne preporučujemo naginjanje takvim drastičnim mjerama, uključujući i iz gore navedenih razloga.

Druga generacija francuskog "namještenika" iz fabrike opremljena je točkovima 16. standardne veličine. Ovdje je standardna verzija guma veličine 205 * 55 * R16. Iskustvo vlasnika pokazuje da se sljedeće opcije guma mogu ugraditi bez ikakvih problema:

205 * 65 * R16;
195 * 65 * R16;
195 * 55 * R16.

Što se tiče opcija sa još većim dimenzijama guma, napominjemo da je ovdje vlasnik izložen prethodno navedenim rizicima. Na internetu postoji mnogo slučajeva kada su vlasnici ugradili gume dimenzija 215 * 65 * R16 na svoja vozila i nisu uspjeli. Kada su točkovi bili potpuno istureni, guma se trljala o luk.

Sada razmotrimo opcije s manjom standardnom veličinom. Za Stepway u drugoj generaciji, takve se gume i kotači mogu instalirati bez velike brige. Na primjer, opcije: veličina guma 195 * 65 * R15, 205 * 60 * R15, 205 * 65 * R15 idealno će "ustati" umjesto standardnih.

Ali ima li smisla? 16 kotača s gumama izgledaju prezentirano i impresivnije. Diskovi sa 15 standardnih veličina u ogromnim Renault lukovima bit će "izgubljeni" i izgledat će neharmonično.

Hajde da rezimiramo

Kao što vidite, domišljatost i sklonost eksperimentisanju među domaćim vlasnicima Renault Sandero Stepwaya su najbolji. Neki pokušavaju "povući" gume s parametrima koji znatno premašuju razmatrane opcije. Drugi općenito gledaju prema SUV -ovima, upuštajući se u avanturističke ideje.

Međutim, u svakom slučaju najoptimalnije bi bilo korištenje takve opcije koju proizvođač regulira i preporučuje. Prije kupnje i ugradnje guma s drugim parametrima preporučujemo da se posavjetujete sa stručnjacima, proučite materijal na internetskim forumima, gdje će iskustvo drugih vlasnika imati posebnu vrijednost i povoljno će utjecati na pravilan izbor.

I na kraju, nemojte štedjeti na kvaliteti guma i kotača. Guma na Renault Sanderu vrlo je važna u smislu sigurnosti vozača i njegovih pratilaca. Visokokvalitetne gume će trajati duže i u kritičnoj situaciji omogućit će vam da zadržite automobil na zadanoj putanji, što gume sumnjivog porijekla ne mogu učiniti.

Renault Sandero Stepway je mali hatchback sa 5 vrata baziran na limuzini Renault Logan. Stepway je crossover verzija klasičnog Sandera. Izvana model ima veliku sličnost s Loganom sa 4 vrata. Međutim, zvanično predstavljaju potpuno različite porodice. U početku je Sandero Stepway dizajniran u duhu Renault Scenic -a, pa još uvijek postoje razlike u dizajnu modela.

Značajno je napomenuti da je nevjerojatan uspjeh Renault Logana u mnogim zemljama konačno uvjerio vodstvo francuske kompanije u potrebu lansiranja modela Sandero i njegove verzije Stepway za sve terene u proizvodnju. Odluka se pokazala ispravnom. Kompaktni hatchback prodan je u velikom broju i ušao je u top 50 svjetskog tržišta.

Sandero Stepway predstavlja klasu B i proizvodi se u mnogim zemljama, uključujući Rusiju. Na nekim tržištima prodaje se pod markom Dacia (podružnica Renaulta). Glavni konkurenti automobilu su Geely MK Cross, Lada Kalina Cross, Kia Soul i Lifan x50.

Objavljivanje modela počelo je 2008. godine i nastavlja se i danas.

Godine 2005. francuski proizvođač automobila počeo je sa razvojem Sandero kompakta. Stručnjaci su za osnovu uzeli proračunsku limuzinu Logan. Rezultat je njegov "blizanac" s istim mjenjačima i motorima, ali različitog dizajna. Osim toga, međuosovinsko rastojanje noviteta postalo je 39 mm manje. Sandero je izgrađen na platformi B0, koju su razvili stručnjaci iz Nissana i Renaulta. Također pokreće modele Renault Duster, Nissan Micra, Nissan Juke i Lada Largus.

Sandero je debitirao 2007. godine. Nakon još 10 mjeseci Francuzi su otvorili proizvodnju modela Stepway. Bila je to posebna verzija klasičnog hatchbacka, prilagođena vožnji po lošim cestama. Njegovo je tijelo završeno neobojenom plastikom, a razmak od tla povećan je na 175 mm. Model je bio opremljen drugim odbojnicima i šinama. Od decembra 2009. Sandero Stepway proizvodi se u Rusiji u preduzeću Avtoframos.

Unatoč vanjskom budžetu i jednostavnosti, model se pokazao vrlo važnim, pa čak i značajnim za svjetsko tržište. To potvrđuje i njeno pojavljivanje u legendarnom programu Top Gear.

Sandero Stepway bio je opremljen EBA -om (pomoćnikom u slučaju kočenja u nuždi), ABS -om i EBD -om (raspodjela kočione sile). U sudarnim testovima, pseudo-crossover je dobio minimalno prihvatljivu ocjenu.

Glavna prednost modela je pristupačna cijena. Automobil ima pouzdano ogibljenje, dobro dokazano na ruskim cestama, prostran prtljažnik (320-1200 litara), niske troškove održavanja i prostranu unutrašnjost. Mnogo proračunskih rješenja u ergonomiji kabine donekle kvari sliku. Među njima su nezgodan džojstik za podešavanje retrovizora, pretjerano jednostavna nadzorna ploča i loše postavljeni gumbi za prozore.

Na domaćem tržištu model je bio ponuđen u jednoj verziji, uključujući 1,6-litarski benzinski motor (102 KS) i 5-stepenu "mehaniku". Varijanta sa 4-stepenim automatskim mjenjačem koštala je 50-60 hiljada rubalja više. U osnovnoj konfiguraciji, Sandero Stepway je imao kožni upravljač, 2 zračna jastuka, klima uređaj, prednje električne prozore, grijana prednja sjedala i ABS.

Veličine guma i felni prve generacije

Karakteristike kotača i guma dostupne za ovaj model:

točkovi 6J by 15 ET38 (6 - širina u inčima, 15 - prečnik u inčima, 38 - pozitivan pomak u mm), gume - 185 / 65R15 (185 - širina gume u mm, 65 - visina profila u%, 15 - prečnik naplatka u inčima);
6.5J kotači za 15 ET32, gume - 195 / 60R15;
6.5J kotači za 16 ET38, gume - 205 / 55R16.

Ostali parametri kotača:

PCD (bušenje) - 4 na 100 (4 je broj rupa, 100 je promjer kruga na kojem se nalaze u mm);
pričvršćivači - M12 za 1,5 (12 - promjer vijka u mm, 1,5 - veličina navoja);
promjer središnje rupe je 60,1 mm.

Generacija 2

Godine 2012. francuski proizvođač automobila predstavio je drugu generaciju Renault Sandera. Zajedno s njim ažurirana je i unakrsna verzija. Drugi Sandero Stepway imao je mnogo razlika u odnosu na svog prethodnika. Prije svega, programeri su značajno povećali korporativnu značku kompanije i učinili rešetku hladnjaka složenijom. Promijenjen je i oblik prednjih svjetala. Rezultat je vrlo lijepa kombinacija. Na dnu suknje promijenio se oblik dovoda zraka, ali su maglice i krovne šine ostale iste. Veći dio tijela bio je prekriven elegantnim body kitom koji je postao karakteristična verzija Sandero Stepwaya. Zakrivljenost karoserije straga je smanjena, što je automobil učinilo još sličnijim SUV -om. Zadnja svjetla su se također značajno promijenila, čineći ih atraktivnijima i praktičnijima.

Model ima blago povećane dimenzije i razmak od tla. Prema posljednjem pokazatelju, Sandero Stepway je vrlo blizu skretnicama (197 mm).

Modernizacija je utjecala i na unutrašnjost. Kontrolna ploča sastojala se od 3 jažice (2 analogna senzora i 1 ekran ugrađenog računara). Važno je napomenuti da se ekran nalazi s desne strane, a ne u sredini. Zapremina prtljažnika hečbeka ostala je relativno mala - 320 litara.

Renault je odlučio da ne dira ovjes jer je u prvoj generaciji bio vrlo uspješan.

Dimenzije guma i točkova od 2012

Za Ruse, druga generacija Sandero Stepway dostupna je samo s 1,6-litarskim agregatom u verzijama s 8 i 16 ventila, dopunjenim 5-stupanjskom "mehanikom" ili 4-stupanjskim "automatikom". Nema razlika u korištenim gumama i diskovima između njih:

felne 6J za 16 ET37, gume - 195 / 55R16;
felne 6J za 16 ET37, gume - 205 / 55R16;
felne 6J za 15 ET40, gume - 185 / 65R15.

Ostali parametri kotača ostaju isti.

Kako bi upotpunio popularni francuski automobil Renault Sandero, proizvođač je dao nekoliko opcija za naplatke. Među njima možete vidjeti žigosane i modernije glumačke ekipe. Programerima također ne smeta želja vlasnika da instaliraju diskove drugih proizvođača umjesto standardnih opcija. Glavni uvjet je da su proizvodi u skladu s preporukama biljke. Kad se koriste neoriginalni proizvodi, potreban je vijak kotača.

Danas mreža ima mnogo usluga koje omogućavaju, pri postavljanju standardnih parametara automobila, da ponudi širok raspon opcija za gume i felne koje odgovaraju praktičnom "Francuzu" Sanderu. Ovdje u pomoć dolaze zgodni mrežni kalkulatori guma koji omogućuju kupcu da točno odabere odgovarajuće opcije, uzimajući u obzir ne samo dizajn, već i geometriju.

Budući da se odlučio za izbor kotača, budući vlasnik trebao bi obratiti pažnju na sljedeće aspekte:

performanse diskova ili guma;
nivo kvaliteta proizvoda;
potreban pritisak pri naduvavanju guma;
dozvoljeni nivo maksimalne brzine itd.

Nije neuobičajeno da vlasnici Renault Sandera naginju tuningu, zamjenjujući standardne gume s kotačima za svjetlije mogućnosti dizajna.

Regulatorni parametri za Sandero

Za Renault Sandero, programeri su dali mogućnost kompletiranja sa diskovima sljedećih standardnih veličina: "R14", "R15", "R16" i "R17". Posljednja se opcija najčešće koristi za ugađanje, ali tada je potreban vijak kotača.

Trenutno su sljedeći proizvođači stekli široku popularnost:

Trebl i Kronprinz;
Arrivo i KFZ;
Replike, Nitro i Alutec;
Enzo i Dezent.

Razmotrimo Renault u prvoj generaciji (2008-2012). Za ovu verziju proizvođač je dopustio ugradnju diskova "R14", "R15" i "R16". Svi proizvodi karakterizirani su promjerom glavčine od 60,1 mm, maksimalno prepuštanje je variralo od 30 do 50 mm. Također, proizvođač nije zanemario preporuku o širini proizvoda, koja je, ovisno o konfiguraciji, bila 5,5-6,5 inča.

Druga generacija Sandera objavljena je 2013. Ovdje se raspon instaliranih diskova malo promijenio, naime: s "R15" na "R17", a promjer glavčine ostao je identičan - 60,1 mm. Doseg ("ET") u novoj generaciji je 30-43 mm, a širina proizvoda je 6-7 inča.

Raspuštenost i drugi aspekti

Tako važan parametar kao uzorak vijaka kotača od iznimne je važnosti pri odabiru diskova, jer vam omogućuje da odaberete opciju proizvoda koja se točno uklapa u glavčinu Renault Sandero u smislu pričvršćivača. Za "našeg" "Francuza" on ima formulu "100/4". Dekodiranje nije teško: 4 vijka za pričvršćivanje promjera 100 mm na kojima se nalaze središta rupa u glavčini i, shodno tome, u disku.

Parametri vijaka su također individualni:

glava - ključ u ruke na "17";
navoj - M12 * 1.5.

Bitan! Prilikom ugradnje aluminijskih naplataka potrebna je nešto duža noga vijka (2-3 okreta). Također, moment zatezanja mora zadovoljiti zahtjeve propisa.

Općenito, zavrtanje kotača uopće nije težak postupak.

Izbor guma

U standardnoj konfiguraciji proizvođač koristi gume sa sljedećim parametrima: "165 * 80 * R14" ili "185 * 70 * R14". To vrijedi za 1,4 -litarski motor.

Ako Renault Sandero ima 1,6-litarski motor, ovdje možete vidjeti gume "185 * 65 * R15". Ova verzija bila je najraširenija u drugoj generaciji francuskog bestselera.

Kao i kod kotača, gume treba odabrati prema preporukama i tolerancijama proizvođača. Zanemarivanje ovog aspekta može dovesti ne samo do neravnoteže u performansama vožnje, već i do smanjenja ukupne sigurnosti na cestama.

Ne treba zaboraviti na tako važan regulatorni parametar kao što je tlak u gumama. Ova se brojka odražava u priručniku za Renault Sandero. Vlasnik mora povremeno pratiti razinu tlaka i, ako je potrebno, prilagoditi ga pumpanjem. To bi trebalo učiniti na "ohlađenim" kotačima i visokokvalitetnom manometru, a ne jeftinoj kopiji.

Sada više o samom pritisku:

Ako su kotači "165 * 80 * R14", tada bi pritisak u prednjim i stražnjim gumama trebao biti 2,0 bara i imati iste vrijednosti na lijevoj i desnoj strani.
Za kotače "185 * 70 * R14" vrijednosti su sljedeće:

prije - 2,0 bar;
natrag - 2,2 bara.

3. Za napuhavanje guma "185 * 65 * R15" trebat će vam sličan pritisak:

prednja - 2.0 bar.
krma - 2,2 bar.

Hajde da rezimiramo

Analizirali smo važne operativne i tehničke parametre kotača za Renault Sandero. Ove informacije vrijede i za druge modele i proizvođače. Poštivanje regulatornih zahtjeva jamstvo je sigurnosti i povjerenja na cesti, stoga se vlasnicima ne preporučuje da zanemare točke navedene u našem materijalu. A ako se izvede vijak kotača, onda se mora izvesti strogo prema uputama.