Kia Soul е кросоувър, миниван и просто просторна кола. Слабости и основни недостатъци на Kia Soul с пробег Най-честите повреди и дефекти на Kia Soul

Kia Soul е страхотен колакорейската компания "КИА-МОТОРС". Първата проба от този модел беше показана преди 7 години, на изложение във Франция. Класът на автомобила е трудно да се определи точно. Най-вече прилича на миниван. Най-близките модели са Форд фюжъни Бележка на Nissan... KIA SOUL 2016 има къса дължина, но междуосието му е прилично. Това осигурява превъзходен комфорт за всички пътници. Обемът на багажника е повече от 200 литра, а ако седалките са сгънати - 700!

Описание на модела

Три месеца след изложението стартираха европейските продажби на модела, а през пролетта на 2009 г. - в САЩ. И в същото време наградата "RED DOT" беше връчена в германския град Франкфурт. Списъкът с наградите Kia Soul е тема за отделна статия. Но основното му предимство е високото ниво на безопасна работа. Автомобилен дизайнер - Петер Шрайер.

Машината има добра геометрична проходимост. Това се постига чрез къси надвеси отзад и отпред. Просторната кабина е в състояние да побере петима души, всички пътници ще се чувстват комфортно благодарение на голямото изместване на задната седалка. Това доведе до промяна в обема на багажника. Но в сравнение с други модели, той е сравнително просторен. Багажното отделение се предлага само във версията BURNER.

Често в завода вместо обичайната защита на картера се монтира багажник, който слабо предпазва дъното от замърсяване и възможни удари. Това е от голямо значение при извършване на първия Поддръжка... Необходимо е да се говори за тази точка на служителите на автосервиза. На руския пазар не се предлага до 2011 г бордов компютър, климатик и бутон за стартиране на двигателя. Автомобилите за нашите клиенти се сглобяват главно в Уст-Каменогорск.

Основни технически характеристики

Независимо от конфигурацията, Kia Soul 2016 има следните характеристики:

• товароподемност - 1700 кг,
• обем на резервоара за газ - 48 литра,
• дължина - 4100 мм,
• ширина - 1780 мм,
• височина - 1605 мм,
• просвет - 166 мм,
• междуосие - 2555 мм,
• предна следа 1578 мм,
• тегло - 1,2 - 1,3 тона,
• време за ускорение до 100 км / ч - 11,5 сек,
• максимална скорост - 180 км/ч.

Автомобилът може да бъде оборудван както с бензинови, така и с дизелови двигатели. Това практически не се отразява на неговата мощност, която е 93 киловата (127 Конски сили). Това е комби с пет врати с брой пътници - 5. Разположение на колелата - 4 х 2. Разположението е с предно предаване, двигателят също е разположен отпред. Kia Soul е надежден, удобен за шофиране. Независимо предно окачване, полунезависимо задно окачване гарантират плавно возене.

Салонът на това "бебе" е доста просторен.

Шестстепенната скоростна кутия осигурява плавно и икономично возене. Машината може да бъде завършена и автоматична скоростна кутияпредавка. Обем на двигателя - 1600 см / куб. При бензиновата версия двигателят е с двойна променлива система за разпределение на клапаните - DUAL CVVT. Дизелът се характеризира с отлична мощност, екологичност и икономичен разход на гориво.

Автомобилът е базиран на платформата Hyundai i20.Най-новите модели се характеризират с увеличени арки на колелата, широко предно стъкло. Шикозните и фантастични очертания на линиите на автомобила перфектно го отличават от потока от автомобили. Колата е лесно разпознаваема на пътя. Модната тенденция беше да се използват два цвята на боядисването.

Интересна цветова комбинация ще бъде добро доказателство за вашата индивидуалност в света на автомобилите. Специалната форма на предните фарове и LED светлините, отличната комбинация от стоп светлини и задни светлини са само малка част от това, което притежава този автомобил. Невероятна гледка от всякакъв ъгъл.

Прогнозна цена - 800 хиляди рубли. Моделът има атрактивна кредитна програма.

Появявайки се на световната автомобилна сцена през 2009 г., малкият градски псевдокросоувър се превърна в златна мина за корейския производител. Необикновен и в същото време смел и сладък външен вид, простор, икономичност и компетентен маркетинг свършиха своята работа - автомобилът стана мегапопулярен на пазарите на много страни, включително САЩ, Европа и Русия.

2019 г. обаче не е далеч и затова сегашното второ поколение на пробата от 2014 г. се нуждае от основен ремонт, за да приеме с чест предизвикателството на затягащия се пазар, наситен с конкуренти от всякакъв вид. Днес в мрежата се появиха първите снимки на тестов прототип на третото поколение KIA Soul, който ще се появи в целия си блясък в края на тази година на автомобилното изложение в Лос Анджелис или в началото на 2019 г. в Детройт.

Съдейки по снимките, Soul 2019 ще запази разпознаваемите черти на "кутията", но "лицето" на модела ще се промени по най-сериозния начин с появата на сега модерните отделни блокове на основната оптика и LED DRL, направено по-горе. Също така изглежда, че кросоувърът е станал забележимо по-мускулест, напорист. В основата на новата KIA Soul е напълно нова платформа, която ще позволи на производителя да надари модела със задвижване на всички колела за първи път - поддръжката за AWD е вградена в архитектурата, но е възможно разработчиците да откажат тази възможност и Soul 2019, както всички години преди, ще останат с предно предаване.

Ако се вгледате внимателно, можете да видите някои сензори в носа на прототипа, което може да показва по-сериозно електронно пълнене на модела с елементи на автопилот. Сега Soul може да се похвали само със система за следене на лентата и опционално автоматично спиране за предотвратяване на инциденти. Колкото до линията силови агрегати, то със сигурност някои от тях с модернизация ще мигрират от второ поколение. Електрическият ще продължи да се продава, но ще дебютира на по-късна дата.

Нов списък налични конфигурацииЧаст 2 от Kia Soul е класифицирана и ще стане известна едва през лятото на 2014 г. Тази кола е предназначена за семейни пътувания извън града и природата. Припомнете си, че предишната версия на задвижването на четирите колела Kia Soul струваше на клиентите 650 000 рубли.

Цената на Kia Soul за задвижване на четирите колела беше 15 000 долара. Този модел е признат в САЩ за един от най-добрите за 2013 г. Много семейства със среден доход купиха тази кола, поради факта, че разходите за поддръжка на автомобила бяха минимални.

Ако говорим за безопасност и управление, тогава всички спирачки на тази версия останаха дискови, въпреки новата модернизация от 2014 г. Старият електрически усилвател помага в управлението, това ще позволи на водача да се чувства уверен по пътищата на американската необятност. Ако говорим за европейската версия, тогава версията с пълно задвижване Kia Soul ще бъде управлявана от германци, французи и италианци. Това са първите държави, които подписват споразумение с южнокорейска компания за постоянна доставка на превозни средства от конвейери.

Задвижването на всички колела с цена от 16 хиляди евро на този модел вече може да се види в Германия днес.

Просторността на кабината е много приятна за окото и не само за окото, но и за цялото тяло, комфортът е извън мащаба в този автомобил, особено при ръст над 185 сантиметра. За града колата може да се счита за един от най-добрите модели, които бяха представени наскоро. В крайна сметка тази кола се показа на ниво и цялата бърборене за нискокачествени материали или лошо окачване може спокойно да бъде забравена, това не е така.

Поколението Soul стои в автокъщите по такъв начин, че е трудно да ги различим, но въпреки това цената между новото и старото поколение не се различава много. Това не е особено привлекателно за купувачите, особено когато става въпрос за втория модел, новия Soule 2014.

Въпреки това, Soul продължава да радва със своята жар, задната врата започна да се отваря с цели 6 сантиметра повече, седалките започнаха лесно да се сгъват напред. Новата информационна система може да се види на 8-инчов екран. Интериорът на автомобила спокойно може да се нарече новият стил на Soul, а това е още един детайл, който може да се добави към акцента на 2014 година. Надяваме се, че в бъдеще тази марка и този модел ще ни радват със своите автомобили и бъдещи технологии в автомобилната индустрия.

Kia Soul се нарича кросоувър от някои, въпреки че не задвижване на всички колела, моделът няма приличен просвет. Корейците коригираха тези пропуски на концепцията Trail "ster, представена в Чикаго. Познатата каросерия от серийната кола крие много новости.

Основната покупка на автомобила е трансмисия за задвижване на всички колела. Реализира се по модерен начин: задната ос е свързана с електродвигател с мощност 35 конски сили. Захранва се от литиево-йонна батерия с капацитет 1,2 киловатчаса, разположена под пода на багажника. Trail „ster може да кара само на ток, но е много близо и не е бърз – само 5 километра.

Но възможността за зареждане от стационарна мрежа не е предвидена. Попълването на енергия идва от възстановяването на спирачната енергия. Електрически двигателсвързва се или по време на интензивно ускорение за подобряване на динамичните характеристики, или когато предните колела се плъзгат.

Предните колела се задвижват от бензинов турбо двигател. От 1,6 литра работен обем бяха премахнати 185 к.с. и 250 Нм. Колата се увеличи клиренс... Увеличението спрямо серийната версия беше 65 милиметра: под дъното на Trail "ster, цели 215 милиметра.

Сред другите "звънци и свирки", недостъпни за обичайната "Душа" - изцяло LED оптика и сгъваем мек покрив. Интериорът на концепта е обшит с кафява кожа и алуминий, а външните защитни елементи на каросерията са изработени от същия метал. Зимни гуми Pirelli Winter Carving 245/45 е оборудван с 19-инчови колела.

Окончателното решение дали Kia Trail "ster трябва да бъде сериен модел все още не е взето. Отговорът вероятно ще зависи от реакцията на журналисти и посетители на новия продукт."

Kia Soul се появи на автомобилния пазар през 2008 г. Съдбата на кросоувъра висеше на косъм до последно, но по-голямата част от автомобилистите харесаха Kia Soul. Моделът завладя индивидуалистите, които искат да се откроят от тълпата и в същото време да се чувстват наистина комфортно превозно средство.

Корейският производител позиционира новостта като супер компактен кросоувърпредно предаване. Колата трябваше да се конкурира с такива известни световни марки като Toyota BB, Nissan Cube и Scion Xb.

Популярността на модела доведе до пускането на второ поколение Kia Soul през 2012 г., което увеличи размерите си и добави към мощността. Пълният комплект се разшири. Сега шофьорите можеха да избират между дизел и бензинови двигателиа също и между автоматични и механични кутиипредавка.

През 2017 г., вземайки за основа познатия дизайн, производителят извърши надстройка и направи колата по-футуристична. Междуосието също се увеличи: пътниците на задните седалки станаха по-свободни. Kia Soul излиза на пазара днес със специална 5-годишна гаранция.

V основна конфигурация 2017 г. включва:

• отопление на седалките;
• мултифункционален волан;
• бордови компютър;
• стоманени джанти R16;
• най-новата аудио система;
• 12 волтов контакт, USB и AUX конектори;
• предни въздушни възглавници;
• централно заключване на всички врати;
• Автоматична скоростна кутия;
• предпазен механизъм за деца в задните врати.

В максималната конфигурация Kia Soul има голям брой " звънци и свирки", Включително климатроник, система за стартиране на двигателя с бутон, люк и" лека музика».

Има и няколко версии на модела:

1. Класически, който е погълнал огромен брой полезни функции;
2. Комфорт, чиято основна характеристика е повишената сигурност и липсата на недостатъци на предишните версии;
3. Луксозенкъдето дисковете са станали по-големи и в фаровете се появиха светодиоди;
4. Космическо изданиесъдържа фотьойли със сини акценти, таблос цветен екран, навигация с дисплей в 8 инча и аудио система Infinity;
5. Престиж- по-скъпо от "комфорт" със 150 хиляди;
6. Премиум- 200 хиляди рубли.

Спецификации

Производителят предоставя един от трите варианта на двигателя по избор на клиента. Това може да бъде:

• четирицилиндров бензин;
• бензин атмосферен;
• дизелов четирицилиндров турбокомпресор.

Обемът на дизела е фиксиран - 1,6 литра.

Слабости на Kia Soul:

Нищо не е перфектно и дори най-готината кола има няколко недостатъка. Сладък кросоувърсъщо може да създаде редица проблеми.

• ограничен страничен изглед;
• плътна суспензия;
• неизправности в електронната система;
• недостатъчна устойчивост на износване;
• липса на багажника.

Ограничено странично зрение

Да направиш стълбовете на покрива толкова масивни е интересно решение, но прави видимостта отзад, както и страничната видимост, много трудно. Въпреки това размерите на кросоувъра се чувстват страхотни. По време на пиковите продажби производителят предложи срещу доплащане инсталиране на камера за замяна на огледалото за обратно виждане.

Плътно окачване

Основната язва е Kia Soul. Очевидно, придавайки твърдост на окачването, производителите се надяваха да направят спортист от Soul, но въплъщението не се получи много добре. Твърдото окачване не може да осигури достатъчна опора на корпуса. Страда и кормилната система, която никак не е благоприятна за енергично шофиране: кросоувърът започва да рови при бързо преминаване на неравности, а по пътищата на страната ни има доста такива.

Може би производителят се е надявал, че плътното шаси и колелата с голям диаметър ще осигурят добро сцепление. Въпреки това, в условията на руските реалности, твърдото окачване е само неудобство.

За тези, които ценят комфорта преди всичко, можете да дадете следния съвет: използвайте джанти с размери 205/55 R16. Те поемат голяма част от неравностите, докато при скъпите варианти този ефект не се наблюдава.

Неизправности в електронната система

Не е голяма работа, тъй като сривовете са сравнително незначителни, но могат да бъдат досадни при ежедневна употреба. Между другото, именно те пораждат куп проблеми с кормилното управление, електрическите прозорци, централно заключванеи аудио система. Също така, понякога светодиодите на фаровете изгарят.

Недостатъчна устойчивост на износване

Собствениците на автомобили често се оплакват от твърде бързо износване спирачна система, както, между другото, и на крехкостта на лагерите на колелата. Разбира се, повечето компоненти и възли на Kia Soul могат да бъдат заменени, но дилърските цени често не са демократични.

Този недостатък може да се отдаде и на покритието на автомобила. Разбира се, трябва да отдадете почит на качеството на интериорните елементи, но първите малки повреди се появяват върху пластмасата вътре в кабината след няколко години. Малки петна от корозия бързо се развиват по ръбовете на каросерията, както и по компонентите на шасито. Ръждата атакува и вратата на багажника от ламарина. Това обикновено се поправя в официален автосервиз под гаранция.

Лакът по тялото също е податлив на стърготини и драскотини, така че честото използване на автомивка и евтини продукти за грижа за колата е противопоказано в автомобила.

Липса на багажника

Не, теоретично, разбира се, съществува, но на практика не е възможно да се намери. Можете да проверите това, като отворите петата врата. Декларираният обем - 220 литра, при сгънати задни седалки - се увеличава до 700, но дори и в този си вид не става особено просторен. Това обстоятелство е много разочароващо за много шофьори, но нищо не може да се направи - прищявката на производителя.

Най-честите повреди и дефекти на Kia Soul:

• дефектни части на дизелов двигател;
• загуба на сигнал;
• течове на масло;
• внезапно преминаване на скоростната кутия в авариен режим;
• неправилно функциониращо отопление на седалките.

Освен това, понякога с увеличаване на пробега е възможна повреда на различни части на автомобила. Всички рекламации трябва да се отправят към официални автокъщи в гаранция.

Често обаче изправността на компонентите на автомобила зависи от собственика и условията на работа.

Основните недостатъци на Kia Soul:

1. няма шумоизолация на дизелов двигател;
2. липса на рафт в багажника;
3. бензиновият двигател може да изяде масло;
4. според оплакванията на някои собственици вратите не хлопат добре.

Kia Soul не е най-евтиният модел автомобил. Той се появи на пазара, когато потребителят разгледа всички оферти много внимателно и след дълго обмисляне взе решение за покупка. Kia Soul беше необичайна, стилна и практична версия на автомобила. Това, за което другите производители налагаха допълнителна такса, Kia Soul беше стандартно.

Автомобилът ще ви струва 830 000 рубли. Ако го вземем вече с пробег - около 500 000-600 000 рубли.

Разходът на гориво зависи от избрания тип дизелов двигател... Както помним, можете да избирате от три опции, предлагани от производителя.

Така че този кросоувър си струва да се купува?

Моделът и днес изглежда стилен и интересен. Като всяко превозно средство, Kia Soul има своите плюсове и минуси. Отзивите на собствениците са съгласни в едно - колата е удобна, красива, функционална, но има няколко значителни недостатъка. Освен това потребителите говорят положително за управлението и маневреността на кросоувъра.

P.S.: Уважаеми собственици на автомобили, ако сте установили системни повреди на някакви възли или части от този модел автомобил, моля, уведомете ни в коментарите по-долу. Съвместно ще водим статистика за честите неизправности и недостатъци.

Последна промяна: 16 октомври 2018 г. от Администратор

Категория

ПО-ПОЛЕЗНО И ИНТЕРЕСНО ЗА АВТОМОБИЛИТЕ:

• - От 2016 г. за руските автомобилисти стана достъпна нова четвърта модификация. Киа спортидж... Кросоувърът уверено зае водеща позиция сред най-...
• - Ford Ecosport започва да се произвежда през 2004 г. като субкомпактен SUV (Sport Utility Vehicle) на платформата Ford B3. Проектиран от бразилски...
• - Nissan Dualis (J10) е надежден и компактен кросоувър, който е спечелил похвалите на експертите. За първи път се появи на пазара през 2007 г. Произведен в различни...

18 публикации на статия “ Слаби местаи основните недостатъци на Kia Soul с пробег”

1. Александър

   ))) за комфортно каране 205/55 R16 ??? Съветвам 205/60 R16 аз самият карам по-мек от 55 профил мисля че можеш да залепиш 65 профил

2. strelok55

   Добър ден! искам да се оплача. необходима е спешна помощ! при опит за изключване на двигателя с натискане на бутона за стартиране, стартерът изведнъж се включва! при работещ двигател! повторното натискане на бутона деактивира стартера. третото натискане изключва двигателя. този позор започва с добре загрят двигател в града. дори в задръствания, стартер може изведнъж да започне да работи за няколко секунди. при всички случаи иконата на имобилайзера ще светне. при рестартиране на двигателя иконата изгасва. или изгасва след дузина секунди.
   В паника съм! кой може да помогне? компютърната диагностика не показва нищо!

3. strelok55

   Забравих да кажа - стартера работи на киа соул 2010г 1,4 л.

4. Малида

   Добър вечер! Всъщност спирачките създават много неудобно каране. Те издават неприятен звук при спиране, т.е. когато отпуснете педала на спирачката, чувате неприятно пукане. Това е много изнервящо. Те не могат да направят нищо в услугата, казват, че това им е характеристика. Всичко друго е наред. Колата е нова 2017г.

5. Светлана

   Добър ден! аз имам Автомобил Kiaдуша 2017
   Имаше проблем в движението. При ускоряване (натискане на газта) колата забавя все едно спира и след това се движи с тласък (натискане). Сервизът казва, че компютърът не показва нищо. Въпрос към собствениците на автомобили _ толкова странно ли кара моята кола или е адаптивна соул кутия, която работи така?

6. Собственик

   Мил!
   Малида, това не съм срещал, може би това е така, но памук, след отпускане на спирачката !! Стискаш ли педалите на газ + спирачка едновременно?!! Това не трябва да е така, ако е така, какво техническо обяснение предоставя услугата?

   Светлана, тя води странно, по-добре е да преминете през малък MOT предварително, отколкото да плащате по-късно за ремонт на нещо по-скъпо!

7. Антон

   Добър ден! Soul 2011 1.6 автоматична скоростна кутия ...
   Ситуацията е следната ... 4-та предавка замръзва ... и когато наберете скорост искате да включите 3-та скорост .... Аз също мисля, че това наистина е адаптивна скоростна кутия или повреда?

8. Светлана

   Проблемът ми беше решен!!! Караха ме в сервиз за 5 дни, изгориха резервоар с бензин. Но все пак получиха резултата: при превключване от 2 на 3 скорости възниква повреда ... Намерихме скъсан проводник (не мога да обясня кой, не разбирам), но при смяната му колата излетя като 1 година експлоатация ... адаптивната кутия нямаше нищо общо, ... това е неизправност. Съветвам ви да се свържете със сервиза.

9. Александър

   При работа за 1 година от покупка тягата изчезна при натискане на газ.Автоматът превключва на 3 скорости и всичко.Ускорение до 60км в час и готово. Сул 2018 1.6 автомат пробег 12000км

10. Дмитрий

    Карал съм се 7 години на душата на 2009 г. корейски монтаж, бензин, автоматична скоростна кутия, сега имам дилър през 2016 г., бензин, автоматична скоростна кутия
    Последната кола имаше неизправности (за всичките 7 години):
    1.изгоря сензор за положение на коляновия вал, абс датчици (всички). За подмяна. Изглеждаше, че колата е полудяла, движението е рязко, оглушва, електрическият усилвател се повреди, всички проверки се включиха и т.н. Типична тема за тези машини, както и за германците.
    2. Двигателят на електрическото задвижване на огледалото за обратно виждане беше покрит (отварях го на студа, признавам си, предавката се спука, имаше пластмасова - срам за Kia!)
    3. Смяна на една от чистачките, резбата се скъса (използвах ледени, поставих се в анти-заслуги)
    4. Сега единственото основно нещо: смяна на кормилната рейка, клин. При първото поколение, детска раничка, струваше 9000 re с контейнер от Корея през 2012 г. Изглежда ставата е фиксирана в следващите поколения.
    5. Замяна задни амортисьори... (по 130 000 - предните останаха живи при продажба), прашници, разбира се. Не помня цената, евтино е.
    Допълнителни минуси:
    На възраст маслото започна да изяжда (майсторите на гаража препоръчаха да се обърне внимание на поддръжката на дросела и дюзите (не подмяна)).
    Слаба боя на купето, ръждата е изчезнала.
    При студове понякога ключалката на шофьорската врата не се затваря (под 30 градуса)
    От плюсовете:
    на двигателя, кутия безупречно, надеждно.
    Окачването е просто, надеждно, неудобно (ха).
    Електрониката не е бъгава, няколко пъти в цялата история на релсата губи нула (електрическото захранване беше изключено), лесно се решава, като превъртите волана първо в едната посока (принудително), след това в другата и рестартиране.
    В студено време запали добре, до -32 без проблеми. По-нататък с нагревател Defa.
    Евтина за работа (което е важно напоследък).
    Като цяло количката е като скрап, проста и надеждна, не предизвиква безпокойство. От всички повреди само релсата е значителна, останалото е или естествено износване (окачване и сензори), или небрежна работа (боя, огледало, чистачки). От 7 години според мен списъкът е много малък.

    Новата Kia все още не се е проваляла нито веднъж на шест месеца, един значителен минус - опорите на гърбовете на дивана гърмят, добре, просто боклук !! От DC казаха - типична язва за тях.

11. Майкъл

    Soul 14g Никой не се е сблъсквал с подобен проблем? От време на време (не постоянно) воланът леко "хапе" в движение по права линия. рейкът не може да е причината. Започна след първото ТО.Грешно беше да се замисля дали е сменен ел.усилвателя...Диагностиката не разкрива нищо.Майсторът от ДК се пързаля три пъти, както на късмет, дефекта не се появи .