Какво масло да напълните в ръчна скоростна кутия chevrolet lacetti. Правилна смяна на маслото в скоростната кутия Chevrolet Lacetti Колко масло в скоростната кутия Chevrolet Lacetti 1.6

Chevrolet Lacetti е автомобил от компактен клас, разработен и масово произведен от южнокорейския концерн GM Daewoo и има варианти на седан, хечбек и комби.
Автомобилът е с много добри потребителски качества и е широко използван у нас.

Chevrolet Lacetti е оборудван с автоматична или ръчна скоростна кутия, правилата за смяна на маслото за които имат определени нефундаментални разлики.

Характеристики на ръчна скоростна кутия

В зависимост от модификацията на ръчната скоростна кутия, течността може да се пълни за целия експлоатационен живот или да се променя след пробег от 60 - 80 хиляди километра. Сред автомобилистите е широко разпространено мнението, че е необходимо да се сменя два пъти годишно, тоест да се излива устойчива на замръзване версия на тази течност в кутията през есента преди настъпването на студеното време.

Поради широкото разпространение на опцията за ръчна трансмисия без поддръжка, е трудно да се намерят данни за типа, препоръчан от производителя. Обикновено за смяна се използва масло 75W-90. Добрите му потребителски качества са доказани емпирично.

Сервиз за автомобилна трансмисия: пълнене и източване на смазка

Подготвителни операции

Подготовката на Lacetti за смяна на течността в скоростната кутия не е много трудна, не изисква специални умения, както и използването на специален инструмент и се свежда до следните разпоредби:

Алгоритъм за замяна

Подмяната се извършва по следния начин:

Основни правила за актуализиране на трансмисионна течност

Характеристики на автоматична скоростна кутия

Редукторното масло за автоматична трансмисия Chevrolet Lacetti е предназначено за около 80 хиляди километра пробег на автомобила.

Непланирана подмяна се извършва в случаите, когато:

при превключване на предавките се появяват тръпки или се появява неприятен външен шум;
нивото е паднало до долното разрешено ниво;
появата на замърсяване (изчерпани са ресурсите на масления филтър);
има неприятна специфична миризма от кутията (износване на фрикционните накладки);
течността е придобила млечен или черен цвят (съответно проникване на вода и износване на фрикционните накладки).

Нивото на течността в автоматичната скоростна кутия се проверява с пръчка, когато колата е загрята и кутията е поставена в положение "P".

Смяната на маслото в автоматичната скоростна кутия изисква консумация от 5 литра от тази течност. Типът му се определя от инструкциите за експлоатация на автомобила. Преливането е изключително нежелателно, тъй като драстично увеличава скоростта на износване на кутията.

Процес на подмяна

Подготвителните операции за автоматична скоростна кутия са подобни на автомобили с ръчна скоростна кутия, а самата процедура по подмяна се извършва по почти същия начин. Те включват следните основни стъпки:

Частична подмяна (доливане)

Характеристика на разглеждания тип автомобил е, че наред с пълната подмяна, описана по-горе, за автоматичната му трансмисия се предвижда и така наречената частична подмяна. При извършване на тази процедура палетът не се разглобява. В частична подмянамаслото и ATF се добавят към кутията до желаното ниво през пробката за пълнене.

И малко за тайните на Автора

Животът ми не е свързан само с коли, но и с ремонт и поддръжка. Но имам и хоби като всички мъже. Моето хоби е риболовът.

Започнах личен блог, в който споделям своя опит. Опитвам много неща, различни методи и начини за увеличаване на улова. При интерес можете да го прочетете. Нищо повече, просто мой личен опит.

Внимание, само ДНЕС!

Днес ще говорим за маслото или по-скоро за подмяната му. Ще ви кажа как да смените маслото на скоростната кутия на Chevrolet Lacetti със собствените си ръце. Ако се интересувате, прочетете нататък...

4. Поставете съд под дренажния отвор и изцедете стария трансмисионно масло, след това с ключа на "13" отвийте щепсела за управление на маслото, както казах, той се намира вдясно в близост до полуосовия монтаж със скоростната кутия.

5. Източете маслото и след това развийте капака на картера, който е закрепен с 10 винта с гаечен ключ на "13".

внимание: Когато отвивате капака, внимавайте изключително много да не се изгорите с горещото масло!

6. След свалянето на капака правим визуална проверка на маслото, капака и улавящите магнити. В идеалния случай маслото трябва да има светло кафеникав цвят, без миризма на изгоряло и не трябва да има груби отпадъци или стърготини на дъното на резервоара. Ако има такива, препоръчително е да се установи причината и произхода им, за това най-вероятно ще трябва да отидете при специалисти за обслужване.

7. Поставете ново уплътнение, ако старото е станало неизползваемо, нанесете тънък слой уплътнител и поставете съда на място.

8. Налейте масло в кутията, най-удобно е да направите това със специална спринцовка или с лейка с дълга тънка тръба. Необходимо е да се излива, докато маслото потече от контролния отвор, който трябва да е отворен. Тоест, както разбирате, няма нужда да затягате щепсела. По-добре да пълните заедно, наливате, а асистентът следи дали маслото се е изляло през "контрола". Когато маслото се излее, завъртаме щепсела и закрепваме защитата на място. Събираме инструмента и проверяваме нивото на маслото в кутията.

9. След смяната мнозина от сменените настояват кутията да започне да работи по-добре, предавките се включват по-ясно, тръпките изчезват и като цяло динамиката на автомобила се подобрява.

Това е всичко за мен, благодаря за вниманието и за посещението. Сега, когато знаете как да смените маслото в ръчна скоростна кутия на Chevrolet Lacetti , можете лесно да вършите тази работа у дома.

Проверката на състоянието на трансмисията на автомобил Chevrolet Lacetti се извършва след 15 хиляди километра или веднъж годишно. При необходимост проверката е придружена от почистване, ремонт и презареждане на технически течности. В автомобил Chevrolet Lacetti смяната на маслото в скоростната кутия не е предвидена от производителя. Въпреки това, необходимостта от поддръжка възниква при преминаване към различен вискозитетен клас, основен ремонт, продължителна експлоатация. В присъствието на необходими инструментии минимален опит, смяната на маслото в ръчната скоростна кутия на Lacetti може да се извърши у дома.

Процедура за смяна на масло в скоростната кутия

Смяната на маслото в скоростната кутия Chevrolet Lacetti не е сложна процедура, но изисква стриктно изпълнение на алгоритъма на действията.

Загряваме трансмисионната течност на скоростната кутия до стандартна работна температура - около 70 - 80 ° C. За да направите това, достатъчно е да изминете няколко километра или да оставите двигателя да работи На празен ход 10-15 минути.
Инсталираме колата на равна хоризонтална платформа, най-добре е да използвате зрителна дупка, надлез или асансьор. Спираме колата ръчна спирачка, ние заместваме ограничители под колелата.
Развиваме щепсела на пълнителя и контролния отвор за по-добро атмосферно налягане. Това ще помогне на отпадната течност да изтича по-лесно от скоростната кутия. Тапата за пълнене действа като отдушник. Следователно, при повторно сглобяване, трябва да почистите неговите канали.

Забележка. Контролният щепсел е запечатан с гумено уплътнение. Сменяме натиснатото, втвърдено и скъсано уплътнение с ново.

В долната част, ако има защита, тя се отстранява за осигуряване на достъп до палета.С главата на "13" разхлабваме фиксиращите болтове на палета. Заменяме празен контейнер за събиране на отпадъчна течност под него. Издърпваме палета с отвертка, маслото ще започне да се оттича.
След като основният обем масло е източен, можете напълно да развиете и извадите съда, за да го почистите от старото уплътнение и уплътнител.

Забележка. Уплътнението на съда трябва да се сменя всеки път, когато се сваля долният капак. Когато купувате ново уплътнение, трябва да вземете предвид броя на фиксиращите болтове на капака на картера. Има палети за 10 и 11 болта, в зависимост от годината на производство на автомобила.

Поставете обратно долния капак и налейте ново масло. При Lacetti маслото в ръчната скоростна кутия може да се налива по два начина: през контролния отвор с помощта на маслена помпа или през пробката за пълнене с лейка с дълга фуния. Когато маслото започне да изтича от контролния отвор, увийте пробките за управление и пълнене.

След успешно завършване на предвидените операции трябва да стартирате двигателя и да проверите палета за течове. Това завършва смяната на маслото на ръчната скоростна кутия на Lacetti, остава периодично да проверявате нивото му в съответствие с правилата за сервиз на автомобила.

Проверка на нивото на маслото

По време на работа на машината периодично (на всеки 15 000 км) е необходимо да се проверява състоянието на трансмисионната течност. Тъй като конструкцията на модула не предвижда измервателна пръчка, контролът на нивото на смазката в скоростната кутия на Lacetti се извършва с помощта на контролен отвор.

За да завършите работата, е необходим определен алгоритъм на действия.

Инсталирай превозно средствовърху равна хоризонтална повърхност.
Използвайте главата "13", за да развиете болта на отвора за проверка на нивото на смазката. Този болт се намира от дясната страна на картера по посока на автомобила в областта на ШРУСите.
При нормално ниво лубрикантът ще бъде на ръба на отвора или на дъното на отвора.

Ако нивото на смазочната течност не може да бъде проследено, е необходимо допълване. Необходимо е да се налива масло в скоростната кутия на Lacetti, както беше направено при смяната му.

Важно. Трябва да добавите масло, което има същото техническа характеристикакато масло на скоростната кутия.

Автомобилите Chevrolet Lacetti са оборудвани с 4-лентова или 5-степенна механика. За всеки тип трансмисия производителят предоставя конкретна марка и обем масло, което трябва да се налива.

При избора на трансмисионна течност трябва да се вземат предвид следните основни принципи:

Спецификация SAE - Определя термичната стабилност на маслото. Вискозитетно-температурните свойства на маслото зависят от температурата на околната среда. Индексът SAE определя в какъв температурен диапазон може да се използва съставът за ефективната работа на сглобката.
API толеранси - подробна препоръка за приложимостта на продуктите към определен тип трансмисионен и предавателен механизъм.
Видът на смазката е минерална вода, полусинтетика, синтетика.

За смяна на маслото в ръчната трансмисия Chevrolet Lacetti са подходящи следните марки масла:

Mobil 3309. Използва се в автоматични трансмисии с контролирано блокиране на приплъзването. Поддържа чистотата на ръчната скоростна кутия на фабрично ниво.
ISU DEXRON III. Подходящ за повечето автоматични трансмисии на Chevrolet Lacetti със серво и контрол на сцеплението. Отговаря и надвишава най-новите изисквания на водещите световни производители на DEXRON от GM.
Castrol Manual EP SAE 80W-90. въз основа минерални маслапречистен чрез каталитичен хидрокрекинг.
Mobil ATF LT 71141. Полусинтетичен ATF продукт за роботизирани, автоматична кутияпредавка. Оптималните фрикционни свойства на течността осигуряват плавно превключване на предавките.

Интервали за смяна на маслото

Смяната на маслото в кутията на Lacetti не е предвидена от производителя. Означава, че трансмисионна течностнаводнен за целия период на експлоатация на автомобила. Но производителите не уточняват, че експлоатационният живот на автомобила е относителна стойност и е 150 хиляди км или 5 години експлоатация (периодът преди основен ремонт). Следователно, разбира се, Chevrolet Lacetti е необходим, за предпочитане без да чакате ремонта.

Честотата на смяна на трансмисията зависи от следните фактори:

Качество лубрикант... За оригиналните продукти установеният експлоатационен живот е в рамките на 100 - 150 хиляди км. Когато използвате по-евтини аналози, подмяната трябва да се извършва на всеки 75 хиляди километра.
Режим на работа. Агресивният стил на шофиране, повишеното натоварване, шофирането в режим "старт-стоп" води до преждевременно окисляване и сгъстяване на трансмисионното масло.
Климатични особености на района. Внезапни промени в температурата, тежки климатични условия, високата влажност значително ще съкрати живота на маслото.

Правилно избраната трансмисионна течност подобрява ефективността на скоростната кутия, намалява разхода на гориво и осигурява плавно включване на скоростите.

Смяна на маслото в кутиятасе отнася до сезонни събития, най-често се извършва през есента, обикновеното масло се сменя на мразоустойчиво. В нашия район ниските температури са норма, така че трябва да сте подготвени. Днес ще говоря за това как да сменя маслото кутия Chevrolet Lacetti със собствените си ръце.

За зимата избрах масло 75W-90. Прочетете колко време трябва да смените маслото в кутията. Купих масло Ravenol 75W90 GL4 и започнах да се подготвям за смяна. Освен това ще ви трябва:

Уплътнение на капака на палета (преди да закупите, уверете се, че капакът ви е с 10 болта, тъй като има 11 болтове, следователно уплътнението може да не пасне).

Ключът е на "13".
Празен контейнер за отработено масло.
Уплътнител (по избор).

Самостоятелна смяна на маслото в ръчната скоростна кутия - инструкции стъпка по стъпка

Преди да започнете работа, загрейте двигателя до работна температура, така че маслото ще стане по-течно и ще се източи по-бързо.

1. На първо място, трябва да намерите дупка или асансьор, цялата работа ще се извърши под машината.

2. В близост до палета ще намерите капачка. Тя трябва да се отстрани чрез издърпване нагоре, след което дишането ще стане достъпно за вас.

3. Отдушникът се затяга с гайки "17" и "15", които са свързани чрез заваряване, вашата задача е да развиете щепсела на обезвъздушителя.

4. Сега започва най-неприятната и мръсна работа - източване на мръсно масло от картера. За да направите това, развийте 10 палетни гайки с гаечен ключ "13", но преди това не забравяйте да замените кофа или корито под капака на палета.

5. Достатъчно е да се откъснат болтовете, след което доста лесно се развиват на ръка.

6. След като маслото се източи, развийте болтовете докрай и свалете капака на картера. Отстранете уплътнението, то най-често залепва за палета или капака. Ако нямате нов, тогава когато го изваждате, бъдете изключително внимателни да не го скъсате.

7. Развийте болта за контрол на нивото с магнитен връх. Той е склонен да събира малки метални частици, така че е най-добре да ги премахнете. Освен това, когато контролният болт се отвие, ще можем да контролираме преливането.

8. Маслото е източено, капачката се развива, сега можете да поставите ново уплътнение на място и да завиете капачката. Това не ми е първото смяна на маслото в кутията на Chevrolet Lacetti,следователно, предвид предишния ми опит и качеството на уплътненията, за надеждност винаги поставям уплътнението върху уплътнителя. Не затягайте пробката за нивото на маслото, ако не знаете колко масло да напълните. Сипете бавно, когато дъното се излива през "контрола" - това ще означава достатъчно.
9. Възможно е да се напълни кутията с помощта на тръба, която е във всеки контейнер, но това не е много удобно, така че беше решено да се смени маслото в скоростната кутия с помощта на голяма пластмасова спринцовка. Спринцовката минимизира отпадъците и спестява време.

Този фоторепортаж показва подробно как да смените маслото в ръчна скоростна кутия със собствените си ръце. Автомобил Chevrolet Lacetti. В Lacetti е инструктирано да се проверява маслото в скоростната кутия на всеки 30 000 км.

Процесът на подмяна не е особено труден, хора без специални професионални умения могат да се справят с него. Смяната на маслото в кутията се отнася до сезонни събития, най-често се извършва през есента, обичайното масло се сменя на устойчиво на замръзване. В нашия район ниските температури са норма, така че трябва да сте подготвени.

Ще имаш нужда:

Уплътнение на капака на палета (преди да закупите, уверете се, че капакът ви е 10-болт, тъй като има 11-болтове, следователно уплътнението може да не пасне);
Ключът е на "13".
Празен контейнер за отработено масло.
Уплътнител (по избор).

На първо място, трябва да намерите дупка или асансьор, цялата работа ще се извърши под машината.

В близост до палета ще намерите капачка. Тя трябва да се отстрани чрез издърпване нагоре, след което дишането ще стане достъпно за вас.

Отдушникът се затяга с гайки "до ключ" на "17" и "15", които са свързани чрез заваряване, вашата задача е да развиете щепсела за обезвъздушаване.

Сега започва най-неприятната и мръсна работа - източване на мръсно масло от картера. За да направите това, развийте 10-те гайки на палета с ключа "13", но преди това не забравяйте да поставите кофа или корито под капака на палета.

Достатъчно е да откъснете болтовете, след което те доста лесно се развиват на ръка.

След като маслото се източи, развийте болтовете докрай и свалете капака на картера. Отстранете уплътнението, то най-често залепва за палета или капака. Ако нямате нов, тогава когато го изваждате, бъдете изключително внимателни да не го скъсате.

Развийте болта за контрол на нивото с магнитен връх. Той е склонен да събира малки метални частици, така че е най-добре да ги премахнете. Освен това, когато контролният болт се отвие, ще можем да контролираме преливането.

Маслото е източено, капакът е развинтен, сега можете да поставите ново уплътнение на място и да завиете капака. Това не е първата ми смяна на масло в кутия на Chevrolet Lacetti, следователно, предвид предишния ми опит и качеството на уплътненията, за надеждност винаги слагам уплътнението върху уплътнителя. Не затягайте пробката за нивото на маслото, ако не знаете колко масло да напълните. Сипете бавно, когато дъното се излива през "контрола" - това ще означава достатъчно.

Можете да налеете масло в кутията с помощта на тръба, която се предлага във всеки контейнер, но това не е много удобно, така че беше решено да смените маслото в скоростната кутия с помощта на голяма пластмасова спринцовка. Спринцовката минимизира разхищаването и спестява време.Налейте бавно, за да чуете маслото да се излива навреме и спрете да го наливате в кутията.

Поставете болта с магнитен накрайник и затегнете останалите 10 болта за палета. Уверете се, че никъде нищо не тече.