Олії в коробці 21 10. Яку трансмісійну олію краще використовувати: результати тестів та відгуки. Об'єм масла в коробку

Трансмісія автомобіля, як і силова установка, не може експлуатуватися без мастила. Від її якісного складу залежить як працездатність деталей, їх нормальне функціонування, а й міжремонтний ресурс виробів. Дієвим засобом підтримки транспортного засобу у справності буде періодичний контроль за рівнем мастила в КПП та заміна його за потребою.

Як правильно визначити, яке масло в коробку ВАЗ 2110 трансмісійного типу слід залити, щоб довго та успішно експлуатувати «десятку»?

Декілька слів про трансмісійні масла

Такі матеріали використовуються в МКПП та АКПП, «роздатках», диференціалах та рульових системах. У цих вузлах момент обертання транслюється парами шестерень зубчастого типу. Будь-які елементи такої системи в механічних пристроях проходять змащування шляхом знаходження в олії або його подачею на робочі елементи.

Заміна масел такого типу провадиться через 60-70 тисяч км. Періодична зміна таких ПММ сприятливо впливає на експлуатаційні властивості автомобіля.

Трансмісійна олія в КПП ВАЗ 2110 має такий функціонал:

Захищає робочі поверхні деталей від впливу підвищеної сили тертя, тим самим зменшує втрати зайву протидію металу на метал.
Контроль над коректною роботою робочих поверхонь, що стикаються, з використанням термовідвідних функцій мастила.
Захищає елементи трансмісії від впливу навантажень ударного характеру, захищає автомобіль від зайвої вібрації та шумів.
Виявляє на елементи КПП захисні дії від корозії та виводить продукти зношування деталей із зон напруги.

В автомобілі ВАЗ 2110 в коробці передач масло повинно підтримувати високу ступінь в'язкості при робочому температурному режимі від 80 до 120°С і далі до 200°С. Це з збільшенням температурного режиму у місцях взаємодії шестерних передач. З іншого боку, зайва в'язкість таких мастил при негативних температурах заважатиме нормальному руху шестерної передачі.

Вимоги до трансмісійних масел:

здатність до протидії окисних процесів;
чудові протизносні якості;
відмінна здатність до протидії корозії;
протидія піноутворювальним процесам.

Характеристики масел трансмісійного типу за в'язкістю та температурою визначаються за міжнародним класифікатором SAE і поділяються на 4 зимові (з літерою W) та 3 літні види.

Трансмісійні масла в АКПП мають дещо інші функції, адже в системах гідромеханічного типу, як коробка автомат, масло служить робочим тілом. Такі мастила, з урахуванням вищезазначених вимог, повинні мати протифрикційну дію.

Крім того, підвищуються вимоги до в'язкості ПММ, адже в АКПП присутня велика кількість вузлів і деталей, що виконують широке коло функцій: гідротрансформатор, шестерні АКПП, комплекс управління, де працюють пари тертя з різних матеріалів: сталь, металокераміка, бронза тощо.

Крім того, такі агрегати схильні до аерації внаслідок високих швидкісних масляних потоків, що є причиною появи піни. Це може призвести до прискореного окиснення і корозії матеріалів АКПП.

Заміна олії в "механіці" "десятки"

Порядок заміни олії в МКП:

Мастило краще замінити відразу після експлуатації транспортного засобу, коли всі агрегати підтримують робочий температурний режим.
Встановлюємо авто на рівному майданчику, ставимо на гальмо стоянки і знеструмлюємо транспортний засіб.
Для зручності виставляємо передок автомашини на підставку. Перевірку масляного рівня проводити на горизонтально стоїть транспортному засобі.
Очистити пробку заливного та контрольного отвору.
Встановити під картер КПП бак для зливу олії та відкрутити пробку. Вжити заходів щодо недопущення опіків від гарячої агрегатної олії.
Зливши відпрацювання, добре очистити пробки отворів, особливу увагу приділивши видаленням частинок металу з вставок з магнітами.
Дочекатися моменту повного стікання олії, встановити авто у горизонтальну позицію.
Заправити агрегат олією та протестувати рівень мастила в агрегаті. Загорнути пробку контрольного отвору, здійсніть невелику поїздку і перевірте рівень масла в КПП, при необхідності долийте обсяг, що бракує. Загорнути пробку з рекомендованим моментом сили.

Заміна олії в «автоматі» ВАЗ 2110

Залити масло в коробку ВАЗ 2110 "автомат" потрібно кожні 30 000 км. після чергової заміни. При цьому можлива і рання заміна мастила за наявності сторонніх шумів та кришталю в АКПП.

За рекомендацією виробника автомобілів рекомендується заливати в цю модель масло GL-4 з тарифікації API. Так, олія shell 75W90 є однією з таких рекомендацій підприємства-виробника. Здійснювати процедуру краще на СТО, де професійні фахівці оперативно та якісно проведуть усі роботи.

Сальники коробки передач

Сальники коробки передач ВАЗ 2110 є компонентами, що замінюються в трансмісії цього автомобіля. Існують такі види ремонтних робіт при технічному обслуговуванні коробки передач до автомобіля ВАЗ 2110:

заміна сальників КПП, розміщених на передніх колісних приводах;
заміна сальника КПП на первинному валу агрегату;
заміна манжети штока системи вибору швидкостей.

Всі ці роботи краще проводити під наглядом досвідченого слюсаря-агрегатника, який за необхідності може допомогти слушною порадою.

Трансмісійне мастило змінюється не так часто, як моторне. Проте рано чи пізно цей момент настає. Безумовно, ВАЗ 2114 - автомобіль невибагливий, але це не означає, що можна з метою економії заливати в коробку будь-яку олію.

Якщо автомобіль обслуговується на дилерській СТО, питання: яке масло заливати в коробку? вас не хвилює, за виконані роботи та якість розхідників відповідає сервіс.

Щоправда, причин відвозити негарантійний автомобіль до офіціалів не так багато, тому більшість власників проводять обслуговування своїми руками. Давайте розберемося, як правильно підібрати трансмісійну рідину, щоб не зашкодити коробці передач і не переплатити зайвих грошей.

Трансмісійна олія для ваз 2114

Здавалося б, так звана «стандартна жигулівська» олія для механічної коробки передач однаково підходить як для ВАЗ 2114, так і для будь-якої іншої ЛАДИ. Проте кожна модель передньопривідних ВАЗів має свої особливості.

Досить часто власники заливають у КПП ВАЗ 2114 рідини, керуючись порадами «бувалих» сусідів з гаражного кооперативу. Аргументація наступна: «Я вже 10 років ллю таку олію, і коробка як нова».

Такий підхід не витримує жодної критики: незважаючи на цінову доступність автомобіля, коробка передач відноситься до складних пристроїв. Відхилення від норм, встановлених виробником, призведе до прискореного зношування, а в деяких випадках і виходу з ладу МКПП.

Випробування трансмісійних масел на машинці тертя.

Залити масло в коробку ВАЗ можна самостійно, процедура нескладна. Згідно з інструкцією, інтервал заміни становить 60 тис. км. Об'єм масла в коробці 2114 становить від 3 до 3,5 л (точне значення 3,3 - якщо ви заливаєте рідину в нову коробку без залишків змащення в порожнинах та на деталях).

При виборі трансмісійної олії на ВАЗ 2114 враховуються умови експлуатації:

інтенсивність руху;
середнє навантаження на автомобіль (кількість пасажирів, вага вантажу);
середня температура у регіоні експлуатації;
види доріг: рівнина, гірська місцевість.

Крім того, вибрати, яку олію слід лити в коробку передач ВАЗ 2114, допоможе діагностика. Виходячи з особливостей зношування деталей після закінчення інтервалу заміни, можна внести коригування. Як мінімум, параметри в'язкості або температурних допусків.

Зрозуміло, виробник авто не вказуватиме в специфікації найменування виробника технічних рідин. Олія в КПП ВАЗ випускається під різними брендами, посилання на конкретну назву - не більше ніж реклама.

АвтоВАЗ рекомендує «Лукойл» ТМ 4-12, але це саме рекомендація, а не розпорядження. Якщо в інструкції буде віддано перевагу певній торговій марці, решта може подати до суду і матиме рацію. Нормальна експлуатація автомобіля залежить лише від властивостей олії, а не від логотипу на упаковці.

Можна звернутися до досвіду власників ВАЗ 2114. Судячи з відгуків, використовуються такі бренди:

Лада Транс КП;
Лукойл ТМ 4-12;
Новий Транс КП;
Нордікс Супертранс РХС;
Славнафта ТМ-4;
Castrol 75w90;
Shell Getribeoil EP 75w90;
ТНК 75W90.

Виробник теж не проти перелічених масел, принаймні в офіційних сервісних центрах пропонуються саме такі марки, і ніхто не переживає гарантійних претензій.

Основний показник – в'язкість олії.Для помірного клімату підходить значення 80W90 – такі параметри рекомендовані виробником авто. З такою трансмісійкою можна спокійно їздити як у літню спеку, так і за невеликих морозів (до -20°С).

Це універсальний підхід, як і для всесезонних шин на колеса. Але для північних районів краще використати формулу 75W90. Під час сильних морозів ви зможете завести автомобіль навіть з акумулятором, що підсів. А спека понад +30 ° С, у такій місцевості малоймовірна.

Заливаючи нове трансмісійне мастило, ви повинні усвідомлювати, що експлуатувати рідину ви будете кілька років, не змінюючи мастило при переході з літньої на зимову експлуатацію. Тому рекомендації автозаводу – це одне, а реальні умови експлуатації – зовсім інше.

Ще одне обмеження заводу – стандарт якості з API. Трансмісійна рідина повинна мати маркування не нижче GL-4 або ТМ-4 за російською кваліфікацією.

Синтетика чи мінералка

Жодних обмежень на вибір основи не передбачено. З погляду показників, і навіть експлуатаційних властивостей – різниці начебто немає. Однак, на прикладі тих же моторних масел, ми знаємо, що стабільні властивості тривалий час зберігаються лише у синтетичної основи, або мастил, створених на основі напівсинтетики.

Мінералка добре працює на середніх навантаженнях та в умовах помірного клімату. На сильній спеці основа швидко «вигоряє», перестаючи бути надійною сполучною ланкою для присадок.

А експлуатація при температурі -25 ° С і нижче утруднена через схильність загусати на морозі. Саме синтетичні трансмісійні олії змушують заводити автомобіль узимку при стиснутій педалі зчеплення. Інакше можна швидко вивести з ладу стартер.

Синтетика позбавлена цих недоліків, має більш тривалий ресурс, а й вартість відповідна. Часто власники ВАЗів віддають перевагу дешевшим маслам, і скорочують термін експлуатації. Економія при цьому мізерна, але в коробці завжди свіжа олія.

Як завжди, істина посередині. Найкраще рішення – компромісна напівсинтетика. Термін служби та зносостійкість майже як у чистої синтетики, а ціна наближається до мінералки. Той самий Лукойл ТМ 4 – 12SAE80W-85 виробляється на змішаній основі.

І ціна розумна, і показники в нормі. Якщо ви не довіряєте вітчизняній нафтопромисловості – купуйте закордонні аналоги на тій самій основі. Трохи дорожчі, і жодних негативних емоцій.

Загальний принцип підбору трансмісійних масел для МКПП

Вміти правильно вибирати масло для коробки ВАЗ-2114 повинен кожен власник вітчизняного автомобіля, адже якщо масло вибрано неправильно, про надійність та стабільність роботи трансмісії залишається тільки мріяти. Вибір масла для КПП у вітчизняних машинах не такий складний, як здається, з цим зможе впоратися навіть автолюбитель-початківець, все що потрібно знати, так це кілька важливих правил.

Про те, які виробники виробляють найкраще масло для коробки ВАЗ-2114 і кого краще оминати, у цій статті допоможуть визначитися фахівці.

Як підібрати тип олії для КПП ВАЗ-2114

Яка основа буде у олії, не має великого значення, тому можна купити як мінеральну, так і синтетичну. Якщо дивитися на вартість та витрати, то вигідніше зупинити свій вибір на мінеральній субстанції. На які критерії слід звернути увагу?

Яка швидкість відносного ковзання?
Величина питомих навантажень, які у внутрішньому просторі механізму.

На ці критерії впливає найкраща в'язкість олії, підібрана саме для вашого авто, а також потрібна кількість присадок. Противозадирні присадки - бажана характеристика, адже незважаючи на те, що сірчисті компоненти, що містяться в рідині, стають причиною дефектів металу, вони також утворюють задираки, які з часом формують тонку плівку, що сповільнює процес зношування. Це дозволяє механізму довше працювати навіть у найсуворіших кліматичних умовах, а питання дефекту металу відходить на другий план.

Якщо раніше як мастило для трансмісії вітчизняних авто застосовувалися ТАД-17І, то сьогодні його успішно замінює якісне ТМ5-18.

Якими ще бувають трансмісійні олії:

GL-4 – придатні для коробки переднепривідних машин.
GL-5 - вважаються найуніверсальнішими, підходять для машин вітчизняних марок, відрізняються кращою якістю.

Крім мінеральних мастил формату Рексол ТМ-5-18, Норсі та Лукойл ТМ-5-18, бувають маси не такі густі – Велс ТМ, Спектрол-Форвард, Техасо Geartex EP-C. Також на полицях магазинів зустрічаються синтетичні та напівсинтетичні мастила для КПП Motulgear, Teboil EP, BP Energear SGX.

Олія найкращої в'язкості для коробки ВАЗ-2114

Якщо машина експлуатується в регіоні зі стійкою спекотною погодою, краще залити в коробку Лади масло класу 140, якщо дивитися за каталогом, це тип SAE. Орієнтуючись на температурний режим, для помірного оберіть субстанції класу 90.

У Росії власники ВАЗ-2114 добре купують позасезонну рідину:

75W-90 – навіть витримує критичні мінусові температури. Основним недоліком вважається шум, без якого не обходиться робота КПП.
80W-90 – універсальне мастило для авто з гарним пробігом, за ціною дешевшою ніж попередній зразок. Вимагає заміни через кожні 50000 - 70000 км пробігу.
85W-90 - не годяться для суворих російських зим, тому краще взагалі не витрачати на них свої кровні.

Вибираючи масло, віддавайте перевагу іноземним виробникам – вони рідко викликають зношування синхронізаторів швидкими темпами.

Від якого масла власникам ВАЗ-2114 краще тримати подалі, то це від рідин високої в'язкості 85W-90. Чим вище показник в'язкості, тим міцніше формується масляна плівка, це означає, що мастило важче досягає складової коробки передач і змушує працювати синхронізатори буквально на зношування.

Всі моторні та трансмісійні олії мають свої рівні якості, відрізняються за класом в'язкості. Враховуючи це, власник ВАЗ 2110 повинен вміти правильно не тільки вибрати відповідний варіант, але й мати певні навички щодо його заміни. За стандартом транспортний засіб кожні 15 000 км проходить ТО. Це обов'язкова процедура, яка дозволяє виявити, запобігти поломкам в автомобільній системі. Як правило, заміна олії в коробці передач ваз 2110 здійснюється за 75000 км пробігу. На кожному ТО слід перевіряти його рівень.

Схема КПП ВАЗ 2110

Яку олію заливати в коробку ваз 2110?

На вибір пропонуються такі види масел КПП для ВАЗ 2110:

синтетичні;
мінеральні;
молусинтетичні.

Процес заміни олії

Перед здійсненням самостійної заміни автомобіліст повинен приготувати ємність об'ємом 3,5-4 літри. Також, необхідний спеціальний накидний ключ на 17, шприц, який підходить для роботи з рідкими моторними та трансмісійними маслами. Перед початком виконання робіт слід розігріти автомобільну систему, а саме проїхати кілька км.

Заміну слід проводити за наступним алгоритмом:

машину поставити на естакаду чи скористатися домкратом;
демонтується бризковик;
відкручується наявна пробка ключем на зливному отворі коробки;
зливається робоча рідина у тару. Можна використовувати вирву;
відкручена пробка не повинна мати будь-яких забруднень. Її потрібно промити. Корок після очищення встановлюється у штатне місце;
необхідне ретельне промивання КПП;
присутній покажчик рівня масла необхідно протерти чистою ганчіркою;
за допомогою шприца в картер КПП заливається нове масло.

На завершення автомобіліст повинен встановити бризковик, перевірити рівень залитої рідини. По роботі двигуна можна буде точно знати, чи якісне застосоване масло чи ні. Цей порядок дій показує, як замінити масло в коробці. За аналогією відбувається заміна олії в КПП на ВАЗ 2112. На процедуру йде близько 45 хвилин. Все залежить від досвідченості.

На додаток до цього, слід зазначити, що машина (ВАЗ 2110-2112) може комплектуватися 8 або 16-клапанними двигунами. Як правило, потрібно близько 3,3 л. Однак, коли олія в коробку передач ваз 2110 заливається, припустимо деяке відхилення від норми (0.1-0.2 л). Якщо автовласник заллє всі 4 л., є ризик того, що воно видавиться через сальники. Використання щупа дозволяє точно здійснювати контроль рівня рідини. Недолив масла може призвести до швидкого зносу ряду розхідників у моторному відсіку.

Вибір якісної олії

Олію в коробку ваз 2110 рекомендовано купувати у перевірених фірм. У вітчизняного автомобіліста найкращими визнані олії від таких брендів, як ZIC, Лукойл, ТНК, Mannol, Castrol. Дані олії забезпечують зниження температури коробки. Вони заливаються в автомобільну систему відповідно до сезону. Для КПП ВАЗ 2110 підійдуть масла, що належать до таких груп, як SAE80W-85, SAE75W-90. Вони не втрачають своїх властивостей, навіть якщо на них припадають високі навантаження, відмінно протистоять зовнішнім впливам. Синтетичні трансмісійні олії для АКПП поширені у всьому світі.

Таким чином, з'ясувалося, скільки олії в коробці ваз 2110, а також було визначено порядок заміни олії КПП ВАЗ 2110.

Щоб автомобіль працював справно, необхідно періодично виконувати певні профілактичні роботи, плановий ремонт, заміну розхідників тощо. Причому періодичність зазначена у посібнику з ремонту та експлуатації для вашого автомобіля. Така процедура як заміна олії в коробці передач ВАЗ 2110 не забирає багато часу та сил. На це у вас піде близько години, але залучати спеціалістів та платити їм за це гроші не доведеться.

Згідно з керівництвом, на «десятці» олію в КПП ВАЗ 2110 слід використовувати тільки рекомендоване виробником, а періодичність процедури становить кожні 75 тисяч кілометрів, пройдених автомобілем. Хоча в деяких ситуаціях коли машина експлуатується при підвищених навантаженнях, заміну виконують частіше.

Навіщо потрібна олія в КПП

Актуальне для новачків питання, який ми зобов'язані відповісти. Є кілька причин, через які трансмісійка є невід'ємною складовою конструкції коробки передач.

Коробка перемикання передач складається з численних механізмів, що у русі, створюють тертя між собою. Щоб деталі не зношувалися, не сточувалися, використовується мастило.
При застосуванні олії значно знижуються механічні навантаження, що веде до продовження терміну служби агрегатів.
Трансмісійка здатна видалити продукти корозії, іржу.
Ще одне важливе завдання – зниження температури елементів конструкції під час їхньої роботи. Коробка передач не перегрівається, працює в оптимальному режимі за рахунок охолодження.

Види олій та їх вибір

Сьогодні на ринку представлений величезний асортимент масел, які призначені для заливання коробки передач. Мало просто знати, скільки його в коробці у ВАЗ 2110. Необхідно грамотно підібрати його склад.

Перше, на що вам варто звернути увагу – це Інструкція з експлуатації для вашої моделі вітчизняного автопрому У ньому чітко вказані рекомендації щодо того, що лити у коробку ВАЗ 2110.

Усього існує три різновиди масел:

Мінеральні;
Синтетичні;
Напівсинтетичні.

Багато експертів сходяться на думці, що саме для вітчизняної «десятки», підходить краще синтетика, що дозволяє експлуатувати автомобіль при екстремальних навантаженнях і умовах.

Але є один нюанс. Якісна синтетична олія коштує дорого, і не кожен автовласник може дозволити собі такі фінансові витрати. Але є гідні альтернативи серед напівсинтетичних олій для коробок передач.

Не намагайтеся обдурити себе та машину, створюючи напівсинтетичну трансмісійку шляхом змішування синтетичного та мінерального складу. Це найдурніше, що можна зробити зі своєю коробкою. Подібні маніпуляції неприпустимі, вони призводять до непередбачуваних наслідків.

Правила заміни

Всі власники «десятки» повинні дотримуватись певних правил, які дозволять не просто грамотно замінити масло в коробці передач, але також продовжити термін служби КПП та пов'язаних з нею агрегатів.

Правила такі:

Заливка олії у трансмісію здійснюється залежно від пори року. Тобто у теплий період заливається літнє, взимку – зимове, плюс існують всесезонні склади.
Дотримуйтесь важливого правила підготовки трансмісії до заміни мастильної рідини, яке передбачає обов'язковий попередній прогрів автомобіля.
Використовуйте виключно сертифіковану трансмісійку, яка має гарантію якості.
Перевіряйте стан масла в коробці після кожних 10 тисяч пройдених кілометрів.
Оптимальні умови експлуатації для збільшення терміну служби КПП - це плавні розгони, застосування штатної системи гальмування, а також рух зі швидкістю 100-120 кілометрів на годину (шосе, траси, але не в межах міста).
Використовуйте правильну схему перемикання передач, не перескакуйте через швидкість, плавно вичавлюйте педаль зчеплення.
Якщо не вдалося знайти ту олію, яка вказана в посібнику з експлуатації, шукайте максимально близький за параметрами склад. За нинішнього асортименту трансмісійних рідин це не проблема.

Процедура заміни

Тепер поговоримо саме про те, як замінити масло в коробці на ВАЗ 2110. Процедура не складна навіть для самостійного виконання. Дотримуйтесь певних правил, дійте грамотно та впевнено.

Спочатку запасіться необхідними інструментами та допоміжними речами. Вам знадобиться:

Ключ на 17 мм;
Шприц для заправки трансмісії. Він дозволить набагато простіше виконати заливку;
Ємність для зливу відпрацьованої трансмісійної олії.

Приступаємо до роботи. Полягає вона у послідовному виконанні кількох етапів.

Прогрійте автомобіль деякий час, після чого підніміть його на витяг або заїдьте на яму, щоб у вас був доступ до днища.
Зніміть бризковики з двигуна.
Ключем на 17 трохи послабте пробку, яка вмонтована в зливний отвір коробки перемикання передач.
Повністю відкрутіть пробку і злийте відпрацьовану трансмісійну рідину в заздалегідь підготовлену ємність.
Пробку обов'язково прочистіть, видаліть весь бруд, що скупчився на ній, залишки сміття. Після цього її можна поставити на своє законне місце та щільно закрутити.
Відпрацювання, яке ви злили зі своєї коробки, очистіть від домішок механічного типу. Це різноманітний бруд, осад і таке інше.
Виконайте промивання коробки відповідно до посібника з експлуатації. У ньому чітко зазначено, як саме промивається КПП.
Якщо вказівник рівня трансмісійної рідини забруднений, очистіть його. Це дозволить залити правильну кількість рідини.
Залийте нове масло, що відповідає всім параметрам ВАЗ 2110, в коробку передач. Якщо виникли проблеми з необхідним обсягом, тобто ви не знаєте, скільки потрібно олії, то ми підкажемо. Для вітчизняної десятки вимагає 3,3 літра трансмісійної рідини. Заливання здійснюється шприцом.
Щупом перевірте, чи достатньо олії ви залили в картер коробки передач.
Поставте бризковик на місце згідно з інструкцією.
Перевірте роботу автомобіля з новою рідиною в коробці. Якщо масло підійшло, машина працюватиме нормально, жодних ознак несправності ви не помітите.