Яку олію заливати в акпп шевролі кобальт. Змінюємо масло в акпп на шевролі кобальт своїми руками. Як відбувається повна та часткова заміна олії в коробці автомат Chevrolet Cobalt

Chevrolet Кобальт – компактний автомобіль гольф-класу, спочатку створений для американського ринку. Модель зразка 2004 року мала спортивний імідж та оснащувалась потужними двигунами. Наприклад, топові версії Кобальту першого покоління мали двигуни 2.0 турбо з потужністю 200-260 кінських сил. Продаж був припинений у 2010 році, а роком пізніше відбулася прем'єра Кобальту другого покоління. Одноіменний бюджетний седанне був доступний для США, натомість його постачали до Росії. Машина оснащувалась 1.5-літровим мотором з потужністю 105 л. с., який працював із МКПП або АКПП. Продажі тривали до 2015 р., потім автомобіль перейменували на Ravon R4.

Регламент заміни олії в АКПП

Згідно з рекомендаціями досвідчених автомобілістів та фахівців, періодичність заміни олії в АКПП Шевролі Кобальт складає 60-100 тис. км. Нижче наведено приклади негативних кліматичних факторів, а також помилок водія, за яких регламент заміни олії в АКПП доведеться скоротити вдвічі-втричі.

• Водій порушує ПДР, різко стартує та гальмує, активно перебудовується та здійснює миттєві маневри без будь-якої необхідності
• Коробка передач перегрівається через часті перемикання, які можуть бути викликані активною експлуатацією в міських умовах, де багато світлофорних пробок. У цій ситуації швидше втрачаються корисні властивостіолії
• Регулярна експлуатація автомобіля на бездоріжжі (камені, пісок, гравій, сніг), а також у дощову та сльоту погоду, в умовах екстремально високих або низьких температур навколишнього середовища
• Буксирування вантажів та їзда на максимальних швидкостяхвище крейсерських

Ознаки несвоєчасної заміни олії в АКПП

• Падає масляний тиск у магістралі, що спричинено низьким рівнеммасла в АКПП, несправністю клапана скидання масляного насоса, а також забрудненням соленоїдів або гідроблоку продуктами зносу
• Пробуксування при перемиканні передач
• Рух неможливий, незважаючи на повну справність коробки.

• Оригінальне – GM Original Dexron VI
• Альтернативне – Шелл, Мобіл, Valvoline

Перше покоління « Chevrolet Cobalt» Спочатку продавалося виключно на північноамериканському ринку. Вперше з'явившись у місцевих автосалонах в 2004 році, автомобіль був досить місткий седан за цілком доступною вартістю з непоганими характеристиками. силового агрегату. Але у 2008 році виробництво моделі згорнули, замінивши «Кобальт». За цей час було випущено близько мільйона екземплярів Cobalt2. У 2011 році було ухвалено рішення продовжити випуск моделі на бразильському заводі для американського ринку, але незабаром автомобілі почали експортувати на Близький Схід та авторинки Східної Європи.

Інструкція із заміни олії в Chevrolet Cobalt.

З 2013 року налагоджено складання «Кобальтів» в Узбекистані – саме ці моделі і стали для російських автолюбителів наймасовішими та найдоступнішими. У 2016 році цей седан змінив ім'я на "Равон Р4". Узбецький автомобіль із півторалітровим двигуном випускався з . Заміна масла в МКПП «Шевроле Кобальт» – досить стандартна процедура, в машинах з коробкою-автоматом для цього доведеться неабияк постаратися, оскільки без наявності спеціального обладнання(яке досить дороге) можлива тільки часткова заміна трансмісійної рідини.

Коли міняти масло в автомобілі «Шевроле Кобальт»

У манулах до автомобілів американської та бразильської збірки стверджувалося, що ТМ олію для цієї моделі, незалежно від типу коробки, міняти не потрібно протягом усього терміну експлуатації авто. Швидше за все, виробники припускали, що протягом гарантійного термінуз коробкою нічого не станеться. В наших умовах рекомендації є – це 100 тисяч пробігу для механічної трансмісії та 75 тисяч для автомата. Зважаючи на якість наших доріг, у «Шевролі Кобальті» слід проводити раніше на 15 – 20 тисяч кілометрів пробігу, особливо за агресивного стилю водіння.

Перевірка рівня та якості трансмісійної олії

У коробці-автоматі рівень робочої рідини перевіряється за допомогою щупа, як і в механічної КПП. Але є й відмінності: на масляному щупі для автомата є дві пари позначок з позначенням «Max» і «Min» – верхня, яка використовується для вимірювання рівня масла в коробці-автоматі «Шевроле Кобальт» при прогрітому автомобілі, і нижня, за допомогою якої можна визначити рівень на холодному автомобілі. Щоб дізнатися про стан трансмісійної рідини, достатньо нанести кілька крапель олії зі щупа на білий папір або тканину. Чим темніший колір, тим гірша якістьолії.

До речі, оригінальні заправні рідини ATF розрізняються за кольором: для коробки та ГУР використовується рідина з червоним відтінком, моторне масложовтуватого кольору, антифриз відрізняється зеленим або синім відтінком, що спрощує ідентифікацію протікання.

Яку олію заливати

Об'єм масла в коробці "Шевроле Кобальт" з автоматичним перемиканням передач - 7,8 літра (Dexron VI, каталожний номер 93165414). При частковій заміні, яку можна виконувати самостійно, знадобиться близько 4,5 – 4,7 літра. Замість оригінального можна використовувати трансмісійні рідини інших виробників, але за умови (Декстрон 6). Кількість олії в механічній коробці перемикання передач – 2 літри. Оригінальне мастило – мінералка GL-4/5 з параметрами в'язкості SAE 75W85, яку можна замінити на синтетику 75W90.

Заміна олії в механічній трансмісії

Послідовність дій при Chevrolet Cobalt:

Таким чином, повна заміна олії в МКПП «Шевроле Кобальт» – процедура, яка не вимагає ні володіння особливими навичками, ні використання великої кількості інструментів.

Часткова заміна

З автоматичною трансмісією справи не настільки добре. Самостійно досить просто виконати лише часткову заміну ТМ, причому близько 65 – 75% відпрацювання залишиться у системі. Можна довести відсоток вмісту свіжої рідини до 75 – 85, але для цього потрібно виконати ще 2 – 3 часткові заміни з обов'язковою обкаткою автомобіля між процедурами (достатньо проїхати 50 – 60 кілометрів).

Алгоритм не повної заміниолії в АКПП «Chevrolet Cobalt»:

Для заливки свіжого ТМ використовуємо технологічний отвір, розташований там, де знаходиться щуп.
Перевіряємо рівень масла спочатку на холодному автомобілі, а потім після обкатки (достатньо проїхати 10 - 15 км.).

Як замінити масло повністю

Самостійно зробити повну заміну масла в коробці-автоматі «Шевроле Cobalt» навряд чи вдасться – для цього знадобиться дороге спеціалізоване обладнання (компресор), яке є далеко не в кожному автосервісі. При цьому проводиться повне промивання трансмісії із застосуванням полуторного або подвійного об'єму масла, що за вартістю буде дорожчим за 2 – 3 часткові заміни (без урахування вартості самої роботи).

Зазначимо, що кілометраж не є головним орієнтиром, що вказує на необхідність заміни олії в КПП. Найважливіший критерій – ступінь забрудненості трансмісійної рідини, яку слід визначати регулярно, не менше одного разу на рік.

Заміна масла в коробці передач Шевроле Кобальт найчастіше повзана з ремонтом самої АКПП, або вона замінюється на нове в ході робіт з усунення протікання масла, так як його необхідно злити для проведення робіт. Олія в АКПП заливається виробником одноразово на весь термін служби авто. Заміну олії в АКПП Chevrolet Cobalt рекомендується довірити професіоналам, але в ряді випадків з цією операцією можна впоратися самотужки.

Функції олії ATF в АКПП Шевролі Кобальт:

• ефективне мастило тертьових поверхонь і механізмів;
• зниження механічного навантаження на вузли;
• відведення тепла;
• видалення мікрочастинок, що утворюються внаслідок корозії чи зносу деталей.

Колір ATF олії для АКПП Chevrolet Cobalt дозволяє не тільки розрізняти олії за видами, але допомагає з'ясувати у разі витоку, з якої системи втекла рідина. Наприклад, масло в АКПП і ГУР - має червоний відтінок, антифриз - зелений, двигун - жовтуватий. Причини протікання масла з АКПП у Шевролі Кобальт:

• знос сальників АКПП;
• знос поверхонь валів, виникнення зазору між валом та ущільнювальним елементом;
• знос ущільнювального елемента АКПП та валу приводу спідометра;
• люфт первинного валу АКПП;
• ушкодження герметизуючого шару у з'єднаннях між частинами АКПП: піддон, корпус АКПП, картер, корпус зчеплення;
• ослаблення болтів, які забезпечують з'єднання вищезгаданих частин АКПП;

Низький рівень олії в АКПП Chevrolet Cobalt – основна причина виходу з ладу фрикціонів. Через низький тиск рідини фрикціони погано притискаються до сталевих дисків і недостатньо щільно контактують один з одним. В результаті фрикційні накладки в АКПП Chevrolet Cobalt сильно нагріваються, обвугливаються і руйнуються, значно забруднюючи масло.

Внаслідок нестачі олії або неякісної олії в АКПП Chevrolet Cobalt:

• плунжери і канали гідроблоку забиваються механічними частинками, що призводить до дефіциту масла в пакетах і провокує знос втулки, деталей насоса, що труться, і т.д.;
• перегріваються та швидко зношуються сталеві диски коробки передач;
• перегріваються і згоряють гумові поршні, завзяті диски, барабан зчеплення і т.д.;
• зношується і приходить у непридатність гідроблок.

Забруднене масло АКПП не може повноцінно відводити тепло і забезпечувати якісне мастило деталей, що призводить до різних несправностей АКПП Chevrolet Cobalt. Сильно забруднена олія є абразивною суспензією, яка під великим тиском створює ефект піскоструму. Інтенсивний вплив на гідроблок веде до стоншення його стінок у місцях розташування клапанів-регуляторів, у результаті можуть виникнути численні протікання.
Перевірити рівень масла в АКПП Chevrolet Cobalt можна за допомогою щупа.Масляний щуп має дві пари міток – верхня пара Max та Min дозволяє визначити рівень на гарячому маслі, нижня пара – на холодному. Використовуючи щуп легко перевірити стан олії: потрібно капнути олією на чисту білу тканину.

При виборі масла АКПП Chevrolet Cobalt для заміни слід керуватися простим принципом: найкраще використовувати олію, рекомендовану Chevrolet. При цьому замість мінеральної оліїможна заливати напівсинтетичну або синтетичну, але в жодному разі не можна застосовувати масло «класом нижче» від запропонованого.

Синтетичне масло для АКПП Шевроле Кобальт називають «незмінними», воно заливається на весь термін експлуатації авто. Така олія не втрачає своїх властивостей під впливом високої температуриі розраховано на дуже тривалий термін використання Chevrolet Cobalt. Але не можна забувати про появу механічної суспензії в результаті зносу фрикціонів при дуже значному пробігу. Якщо АКПП якийсь час експлуатувалася в умовах нестачі олії, потрібно перевірити ступінь її забруднення та при необхідності виконати заміну.

Способи заміни олії в АКПП Chevrolet Cobalt:

• Часткова заміна олії в коробці Chevrolet Cobalt;
• Повна заміна олії в коробці Шевроле Кобальт;

Часткова заміна олії в АКПП Chevrolet Cobalt може бути виконана самостійно.Для цього достатньо відкрутити злив на піддоні, загнавши авто на естакаду, та зібрати олію у ємність. Зазвичай витікає до 25-40% обсягу, решта 60-75% залишаються у гідротрансформаторі, тобто фактично це оновлення, а не заміна. Щоб оновити таким способом масло в АКПП Шевроле Кобальт по максимуму, знадобиться 2-3 заміни.

Повна заміна олії АКПП Шевроле Cobalt проводиться за допомогою установки для заміни олії в АКПП,спеціалістами в автосервісі. В цьому випадку потрібно більше олії ATF, ніж вміщує АКПП Chevrolet Cobalt. Для промивання йде полуторний або подвійний об'єм свіжої ATF. За вартістю вийде дорожче за часткову заміну, та й не кожен автосервіс, надає таку послугу.
Часткова заміна масла ATF у коробці АКПП Chevrolet Cobalt за спрощеною схемою:

1. Відкручуємо зливну пробку, зливаємо стару олію ATF;
2. Відкручуємо піддон АКПП, який, крім болтів, що тримають його, оброблений за контуром герметиком.
3. Отримуємо доступ до фільтра АКПП, його бажано змінювати при кожній зміні олії, або промити.
4. На дні піддону розташовані магніти, які необхідні для збирання металевого пилу та стружки.
5. Очищаємо магніти та промиваємо піддон, протираємо насухо.
6. Встановлюємо фільтр АКПП на місце.
7. Встановлюємо піддон АКПП на місце замінивши прокладку піддону АКПП при необхідності.
8. Закручуємо зливну пробку, замінивши прокладку зливної пробки для АКПП.

Масло заливаємо через технологічний заливний отвір (де розташований щуп АКПП), по щупу контролюємо рівень олії в АКПП на холодну. Замінивши масло в АКПП, важливо перевірити його рівень, проїхавши 10-20 км, вже на прогрітій АКПП. При необхідності долити рівня. Регулярність заміни олії залежить не тільки від пробігу, а й від характеру їзди на Chevrolet Cobalt.Слід орієнтуватися не так на рекомендований кілометраж, але в ступінь забрудненості масла, систематично його перевіряючи.

Олія в АКПП є робочою рідиною. Його стан важливий не тільки для роботи вузлів АКПП, але і двигуна, і всього автомобіля загалом. Заміна олії в АКПП Шевроле Кобальт буває повною або частковою. Часткова заміна передбачає злив олії природним шляхом через відкручену пробку піддону (іноді потрібно зняти весь піддон картера АКПП, залежить від моделі авто). При цьому способі змінюється 30-40% олії, решта залишається в механізмах АКПП.

Змінюється воно під час регулярного сервісного обслуговування. Повна заміна олії в АКПП Шевроле Кобальт проводиться на спеціальній апаратурі у СТО. При цьому до радіатора охолодження АКПП приєднується шланг установки та олія видавлюється під тиском. Періодичність заміни олії в АКПП Шевроле Кобальт, рекомендована виробником, становить 15-20 тис. км для часткової заміни та 50-60 тис. км для повної. Але ці терміни сильно залежать від умов експлуатації автомобіля/

Вартість заміни олії в АКПП Шевролі Кобальт:

При підвищених навантаженнях, агресивній манері їзди, експлуатації автомобіля в екстремальних умовах, якщо автомобіль простоює у пробках щодня, повну заміну олії рекомендується робити кожні 25 тис. км. При повній заміні на СТО сервісів Санкт-Петербурга перевіряють стан АКПП по суспензіях у відпрацьованому маслі.

Також промивають піддон, чистять багаторазові фільтри, змінюють прокладку піддону картера. Одноразові фільтри замінюють. Вартість заміни масла в АКПП Chevrolet Cobalt залежить від виду заміни, марки автомобіля, того, чи мало клієнт купує в сервісі або приїхав зі своїм і т.д.

Важливо стежити за рівнем олії вашого автомобіля. При недостатній його кількості та надмірному подальший ремонт АКПП забезпечений. Перевіряється рівень олії спеціальним щупом або датчиком. Крім рівня олії, потрібно ще стежити за його чистотою - брудна олія темніша за вихідну через частинки суспензії в ній.

Трансмісійні олії відрізняються за своїми характеристиками. Дуже важливо, щоб марка масла, що заливається, відповідала і рекомендованому виробником. Також не допускається змішування різних олій. Наприклад, ви купили б/у автомобіль і не знаєте, яке масло залите в АКПП. Тоді краще зробити повну заміну олії АКПП Шевроле Кобальт у нашому сервісі.

automagia.ru

Як поміняти масло в коробці автомат Шевроле кобальт відео

Заміна олії у двигуні на шевролі кобальт

Заміна олії в АКПП

шевроле кобальт ТО 15000

Чи потрібно міняти фільтр АКПП. Розберемо і автомат, що не обслуговується. Просто про складне

Ремонт автоматичної коробки передач Opel Astra 6T30

Також дивіться:

• BMW 1 це який клас
• Міцубісі лансер 10 синій колір
• Лексус gx470 проблема з гальмами
• Опір датчика температури BMW e39
• Диски для Хонда Цивик 4д р17
• Накладка на задній бампер Kia Venga
• Подушка двигуна Фіат добло 2010
• Панель приладів Хендай санта фе 2002
• Прошивка панелі приладівФорд куга
• Задній бамперна Мазду 6 2014 року випуску
• Hyundai h ccr4701m камера заднього виду
• Олія мотюль для Міцубісі лансер 10
• Форд фьюжн емблема на багажник.
• Toyota vanguard тест драйв відео
• Kia sportage новарешітка радіатора

Головна » Вибір » Як поміняти масло в коробці автомат Шевроле кобальт відео

hyundai-autolid.ru

Перевірка рівня олії в акпп Шевроле кобальт

Деу Джентра. Заміна олії в АКПП.

Заміна масла в акпп шеврале круз

Часткова заміна DextronVI в АКПП Aveo t300 6T30

Заміна олії в АКПП Шевролі Орландо

Chevrolet Aveo, Cruze, Orlando, та ін. типові несправностіАКПП та рекомендації з експлуатації

Заміна олії в АКПП

Як перевірити рівень масла в двигуні та коробці (поради від РДМ-Імпорт)

Деу Джентра. Спрощена заміна олії в АКПП.

Заміна олії в АКПП

Також дивіться:

• Тест драйв нового Kia soul
• Форд Фокус 1 проводка на стартері
• 134 стиль диска для БМВ
• Шевроле спарк фільтр масляний манн
• Форд ескейп 1 рестайлінг тюнінг
• Дивитись безкоштовно відео про Форд Фокус 2
• Посібники з ремонту та експлуатації Toyota alphard
• Як часто потрібно міняти антифриз на Форд Фокус 2
• Зняття приводів на Мазда 3
• Як зменшити витрату палива на Фіат типо
• Двері задні ліві Ніссан тіїда седан
• Міцубісі галант 1993 р
• Navigator Lexus 3 кіл відгуки
• Нива Шевроле що потрібно для заміни гк на болти
• Аварія КАМАЗ та легковик 2015

Головна » Новини » Перевірка рівня олії в акпп Шевроле кобальт

Найпростіше провести заміну олії на СТО, у сервісному центрі або будь-якій іншій організації, що займається обслуговуванням та ремонтом транспортних засобів.

Якщо виникає необхідність зробити це своїми руками, не потрібно боятися – все можна здійснити.

Заміна олії в МКПП на Chevrolet Cobalt

Покрокова інструкція, як змінити трансмісійну рідину в МКПП Шевроле Кобальт:

1. прибираємо захист силового агрегату двигуна;
2. під картер коробки поміщаємо піддон об'ємом не менше двох літрів;
3. за допомогою ключа 9,5 відкручуємо зливну пробку;
4. зливаємо стару жижу;
5. ставимо пробку назад;
6. знімаємо за допомогою ключа пробку контрольного отвору;
7. шприцем заливаємо до нижнього краю отвору нову олію;
8. повертаємо пробку та захист силового агрегату назад.

Поміняти найкраще відразу після поїздки, коли воно ще не встигло загуснути. У разі сильного забруднення, наявності великої кількості згустків та механічних домішок рекомендується перед заливкою свіжої порції.

Для цього застосовуються рідини з низькою в'язкістю або спеціальні очищаючі. Таким чином, якщо слідувати інструкції, навіть самотужки зробити це не так вже й складно.

Виникає інше питання: чи це потрібно робити взагалі?

Чи потрібно міняти олію в МКПП?

Автовиробник стверджує, що олія, залита в механічній коробці, - для всього терміну експлуатації агрегату.

Проте виникають ситуації, коли міняти його доводиться:

1. було проведено ремонт трансмісії;
2. автомобіль експлуатується в кліматі, де зимова температура опускається нижче за мінус 30 градусів Цельсія;
3. погіршилася робота трансмісії.

Перевірка рівня та якості олії в МКПП

Масло в МКПП має бути залите до нижнього рівня контрольного отвору або до верхньої мітки на щупі.

Якщо воно буде залите нижче, це призведе до несправностей коробки, якщо вище буде підтікати. Перевіряти рівень слід, коли автомобіль перебуває у горизонтальному положенні – на майданчику чи підвішено на підйомнику.

Визначити якість речовини можна за зовнішньому вигляду. Воно є прозорою маслянистою рідиною без згустків і механічних домішок. Колір рідини залежить від виробника та може бути різним. Якщо під час перевірки виявиться, що воно почорніло, загуснуло, з'явився осад, отже – краще поміняти.

Яку олію заливати в механічну коробку Шевроле Кобальт

Щоб доливати, потрібно знати, яка олія була залита у трансмісію Кобальту. Як правило, воно мінеральне, із SAE 75W-85. Такий клас в'язкості орієнтований на помірний клімат і підходить для серйозних морозів.

Жителям північних регіонів краще змінити його на синтетику класу в'язкості 75W-90 будь-який надійної марки. Виробляють трансмісійне ті самі бренди, що займаються випуском моторних мастил.

Скільки коштує заміна

В автосервісі зміна трансмісійної рідини для Шевроле Кобальт коштує від 450 рублів плюс ціна самої речовини і додаткових маніпуляцій. Якщо змінювати його самостійно, то ціна питання дорівнюватиме лише вартості речовини. Літр трансмісійної рідини від найпопулярніших брендів обійдеться від 400 до 800 рублів.

Заміна олії в АКПП на Шевролі Кобальт

Принцип заміни аналогічний до процедури заміни на МКПП:

Схема заміни:

1. ставимо автомобіль на яму чи естакаду;
2. прогріваємо двигун;
3. прибираємо захист;
4. зливаємо стару жижу через пробку;
5. повертаємо пробку на місце;
6. міняємо масло в АКПП через отвір у підкапотному просторі;
7. повертаємо все на місця.

Якщо рідини виявилося багато, її можна злити через бічний контрольний отвір.

Чи потрібно міняти олію в АКПП?

Змінювати масло в АКПП Кобальту потрібно в тих же випадках, що і в МКПП - якщо трансмісія ремонтувалася, якщо машина експлуатується в холодному кліматі, якщо речовина перестала справлятися зі своїми обов'язками.

Перевірка рівня та якості олії в АКПП

Стежити за рівнем та якістю трансмісійної оліїв АКПП Кобальту можна за допомогою щупа. Заливається воно рівня нижнього краю бокового контрольного отвору. Через нього можна злити надлишки рідини. Однак треба розуміти, що злити надлишок набагато складніше, ніж долити. Тому процедуру заміни проводять обережно, додаючи рідину невеликими порціями.

Тип олії в АКПП

Спочатку в модифікації з автоматом заливається мінералку від GM з таким же класом в'язкості, як на механіці - SAE 75W-85. Замінити його можна на продукт як мінеральний, так і синтетичний з аналогічним SAE або 75W-90, 80W-90 будь-якої марки. Головне, щоб була специфікація Dexron VI.

Часткова або повна заміна олії в АКПП

В автоматичній коробці Кобальту можлива як часткова, і повна заміна трансмісійної рідини.

Часткова

Це те, що можна зробити в домашніх умовах. Самозливом через нижній отвір можна злити не всі, а приблизно дві третини. Якщо в машині знаходиться 8 літрів рідини – зливається лише 5 із них.

Повна

Такий спосіб можливий лише в автосервісі за наявності спеціального обладнання – апарату витіснення, який за допомогою тиску видаляє всю стару рідину із системи.

Ефект повної заміни значно перевищує ефект від домашньої процедури. Робити її рекомендується при гострій необхідності, у разі серйозних проблем в експлуатації. А для профілактики неполадок є достатньо і частковою.

Скільки коштує заміна олії в АКПП

Часткова заміна в коробці-автоматі Chevrolet Kobalt в автосервісі обійдеться в ту ж суму, що і на механіці. А ось ціна повна вже від 1000 рублів і вище. Додаткові витрати вимагатимуть промивання або заміна фільтра. Вартість розхідників - від 400-500 рублів за літр. Слід врахувати, що при частковій заміні потрібно приблизно 5 літрів, а за повної – всі вісім.