Cik sver vieglā automašīna? Cik sver Lada Granta, kad tā ir aprīkota? Cik sver septiņas vāzes?

Interesanti, ka VAZ otrās paaudzes luksusa automašīna VAZ-2107 “Žiguli” (LADA 2107) parādījās vienlaikus ar priekšpiedziņas Sputnik/Samara ģimeni, un tā nebija kļūda. Lielākā daļa automašīnu entuziastu PSRS joprojām bija neuzticīgi Priekšējā piedziņa, saistībā ar kuru “septiņi” izrādījās prestižākais VAZ modelis 80. gados. Un ne tikai PSRS, bet arī Austrumeiropā. To pat sauca par "krievu Mercedes" vai "HBM" ("Es gribu būt Mercedes").

VAZ-2107 - video apskats

VAZ-2107 - dragreisa video

Atšķirībā no iepriekšējiem luksusa modeļiem - VAZ-2103 un VAZ-2106 - jaunais modelis šajā segmentā mazāk atšķīrās no “normas” VAZ-2105. Tādējādi tā korpuss atšķīrās tikai ar agresīvāku radiatora režģa formu un aizmugurējie lukturi. Interjerā tagad ir oriģināla dizaina sēdekļi ar integrētiem galvas balstiem un aukstā gaisa deflektoriem (ziemā karsto gaisu varat virzīt uz kājām un aukstā gaisa plūsmu uz seju). Galvenie jauninājumi bija jaudīgāks 1,6 litru dzinējs ar 76 ZS. s., kā arī 5 ātrumu pārnesumkārba, kas pirmo reizi parādījās Volžskas automobiļu rūpnīcas “klasiskajā” modelī.

Divus gadus vēlāk modeļu klāsts tika papildināts ar universālu uz VAZ-2105 bāzes, kas saņēma indeksu 2104. Veidojot to, galvenais princips bija minimālās maiņas izmaksas - salīdzinot ar prototipu. Līdz ar to dažas iezīmes: piemēram, universāla virsbūve ir mazāk stingra nekā sedanam, lai gan saskaņā ar ekspluatācijas prasībām tam vajadzētu būt otrādi. “Četri” diezgan ātri nomainīja iepriekšējo universālu VAZ-2102 un vairāk nekā 15 gadus, līdz VAZ-2111 parādīšanās brīdim, palika vienīgais Toljati modelis ar šādu virsbūves tipu.

Ar "septiņiem" tā neizdevās. Teorētiski līdz ar VAZ-2107 parādīšanos bija nepieciešams pārtraukt iepriekšējā luksusa VAZ-2106 ražošanu, taču nez kāpēc modeļus turpināja ražot paralēli. 90. gados. VAZ-2107 saglabāja savas luksusa modeļa pozīcijas, un tikai jaunajā gadsimtā šī pozīcija kļuva neskaidra. Automašīnu vairs nevarēja uzskatīt par luksusa modeli, jo tā bija morāli novecojusi salīdzinājumā ar VAZ-2110 un bija daudz lētāka par pēdējo.

Līdz tam laikam VAZ-2107 “Žiguli” (LADA 2107) bija aprīkots ar dzinēju ar centrālo degvielas iesmidzināšanu, kas padarīja automašīnu par visu laiku ātrāko Volga klasiku. Apvienojumā ar agresīvu "mūžīgu" dizainu tas piešķīra tai tēlu lēts autoģimenes jauniešiem ar sporta tieksmēm. Un tomēr AvtoVAZ saprata, ka atpalikušajam modelim bija kaitīga ietekme uz uzņēmuma tēlu, lai gan tas piesaistīja daudzus pircējus. Tāpēc rūpnīca sāka VAZ-2107 “izņemšanas” politiku. 2002. gadā licence tās ražošanai tika pārdota Ukrainas LuAZ, bet 2003. gadā galvenā ražošana no VAZ tika pārcelta uz Syzran RosLada rūpnīcu. Kopš tā laika “septiņi” ir pulcējušies jebkur - Ēģiptē, Čečenijā, Ukrainā, Iževskā - tikai ne Toljati.

Arī Kvartets piedzīvoja līdzīgas “migrācijas”. Tagad šie divi modeļi ir pēdējie uz konveijera palikušie Fiat 124 mantinieki Krievijā un ir pieprasīti par nepārspējami zemu cenu. Ilgā mūža laikā automašīnas tika vairākkārt modernizētas, un pēc viņu senča - VAZ-2105 - konveijera “nāves” tās kļuva vēl līdzīgākas. Tagad abas automašīnas ir krāsotas vienādi krāsu shēma, kurā ir daudz iespēju metāliskām krāsām, ir vienādas elektriskās sistēmas, sēdekļi un dzinēji, kā arī “septiņi” radiatora režģis (VAZ-2104 sākotnēji tika izstrādāts kā VAZ-2105).

VAZ-2107 tehniskie parametri

Virsbūves tips: 4-durvju sedans (5-vietīgs)

Dzinējs VAZ-2107

Tilpums: 1,5 l - Maksimālā jauda, ​​ZS/kW pie apgriezieniem minūtē: 72/53 pie 5000 - Maksimālais griezes moments, N.m pie apgr./min: 105 pie 3500

Tilpums: 1,6 l - Maksimālā jauda, ​​ZS/kW pie apgr./min: 74/54 pie 5000 - Maksimālais griezes moments, N.m pie apgr./min: 116 pie 3000

Tilpums: 1,7 l - maksimālā jauda, ​​ZS/kW pie apgr./min: 80/58 pie 5600 - Maksimālais griezes moments, N.m pie apgr./min: 127 pie 3300

Transmisija: 4 vai 5 ātrumu manuālā.

Ekoloģiskā klase VAZ-2107

Degvielas patēriņš VAZ-2107

Pilsēta 9,8l; šoseja 6,8l; kombinētajā ciklā 8,5 l uz 100 km

Maksimālais ātrums VAZ-2107

izmēriem VAZ-2107

Garums: 4145 mm - Platums: 1611 mm - Augstums: 1440 mm - Klīrenss: 175 mm - Riteņu bāze: 2424 mm - Aizmugurējā sliede: 1305 mm - Priekšējā sliede: 1349 mm

Svars VAZ-2107

Pašmasa: 1030 kg - Pilna masa: 1430 kg

VAZ-2107 kravnesība

VAZ-2107 riepu izmērs

175/70/R13; 165/70/R13

VAZ-2107 bagāžnieka tilpums

379 litri

Tvertnes tilpums VAZ-2107

39 litri

VAZ-2107 do-it-yourself tūninga foto

VAZ-2107 salona tūnings pats

VAZ-2121 / 2131 Niva Tvertnes tilpums, bagāžnieks Kravnesība Degvielas patēriņš

Lada Granta sedans Tvertnes tilpums, bagāžnieks Kravnesība Degvielas patēriņš

Jaunā Chevrolet Niva dzinēja izmēri Degvielas patēriņš

VAZ March-1 (LADA-BRONTO 1922-00) Foto aprīkojums

VAZ-2111 Tvertnes tilpums, bagāžnieks Kravnesība Degvielas patēriņš

VAZ-2115 Tvertnes tilpums, bagāžnieks Kravnesība Degvielas patēriņš

Lada Granta Liftback Raksturojums Dzinēja izmēri Degvielas patēriņš Tvertnes tilpums, bagāžnieka tilpums Kravnesība

VAZ-212180 Handikaps Tvertnes tilpums, bagāžnieks Kravnesība Degvielas patēriņš

Oka VAZ (SeAZ, KamAZ)-1111 Tuning Photo Engine Video

VAZ-2120 Nadežda Tvertnes tilpums, bagāžnieks Kravnesība Degvielas patēriņš

VAZ-2110 Tvertnes tilpums, bagāžnieks Kravnesība Degvielas patēriņš

Lada Vesta Tvertnes tilpums, bagāžnieka ietilpība Kravnesība Degvielas patēriņš

VAZ-2112 Tvertnes tilpums, bagāžnieks Kravnesība Degvielas patēriņš

VAZ-2102 Tvertnes tilpums, bagāžnieks Kravnesība Degvielas patēriņš

VAZ-21099 Tvertnes tilpums, bagāžnieks Kravnesība Degvielas patēriņš

VAZ-2104 Tvertnes tilpums, bagāžnieks Kravnesība Degvielas patēriņš

VAZ-2109 Tvertnes tilpums, bagāžnieks Kravnesība Degvielas patēriņš

Lada Priora sedans Tvertnes tilpums, bagāžnieks Kravnesība Degvielas patēriņš

VAZ-2106 Tvertnes tilpums, bagāžnieks Kravnesība Degvielas patēriņš

VAZ-2108 Tvertnes tilpums, bagāžnieks Kravnesība Degvielas patēriņš

Lada Kalina 2 hečbeks Tvertnes tilpums, bagāžnieks Kravnesība Degvielas patēriņš

VAZ-2105 Tvertnes tilpums, bagāžnieks Kravnesība Degvielas patēriņš

VAZ-2103 Tvertnes tilpums, bagāžnieks Kravnesība Degvielas patēriņš

VAZ-2101 Tvertnes tilpums, bagāžnieks Kravnesība Degvielas patēriņš

Ielādēt vairāk...

Pievienojiet atsauksmi

mir-automoto.ru

[email protected]: Lada ir Lada?

Iepriekš saucās Žiguli, tagad Lada. Žiguli jāsaista ar 01 līdz 07. Viss tālāk no 08 jau ir Lada.

Tas ir tas, ko viņi tagad sauc par Lada automašīnām ... jūs varat tos vienkārši saukt par baseiniem ...

Kāda Lada, kāds Žigulis - preču zīmes pieder OJSC AvtoVAZ.

Lada ir Lada pēc 2108 vai 2106. Precīzi neatceros

Jā jā! Lada ir viens no Lada modeļiem

nav tirgus. protams, tas ir tikai vecs nosaukums, tagad saskaņā ar modeli viņi saka septiņi vai agrāk

Lada auto nosaukums ir VAZ, Žiguli ir vecais nosaukums

jā, labi zhugliki!

Lada ir eksporta auto nosaukums Žigugi eiropeiski neizklausās diez ko eufoniski....

Žiguļi ir VAZ automašīnu modeļi, sākot ar VAZ-2101 un līdz pat VAZ-2107, pārējie ir Lada...

Lada uz sešiem pēc vāzēm un pēc Ladas

Šis ir Nissan Laurel :-)

astoņdesmito gadu sākumā sāka saukt par LADA, pirms tam ŽIGULI.

VAZ ir: OKA, LADA, ŽIGULI, NIVA.

jā, tas viss ir vienāds

mārrutki nav saldāki par redīsiem!

touch.otvet.mail.ru

Cik sver VAZ (Žiguli, Lada, Ņiva) automašīna?

Sākums > a >

Modelis Pašmasa, kg Atļautais maksimālais svars, kg

VAZ-2101	955	1355
VAZ-2102	1010	1440
VAZ-2103	955	1355
VAZ-2104	1020	1475
VAZ-2105	995	1395
VAZ-2106	1045	1445
VAZ-2107	1030	1430
VAZ-2108	900	1325
VAZ-2109	945	1370
VAZ-21099	970	1395
VAZ-21011	955	1355
VAZ-2110	1010	1485
VAZ-21102	1020	1495
VAZ-21103	1040	1515
VAZ-2111	1040	1540
VAZ-21111	1030	1530
VAZ-21113	1060	1560
VAZ-2112	1040	1515
VAZ-21122	1020	1495
VAZ-2113	975	1400
VAZ-2114	970	1395
VAZ-2115	985	1410
VAZ-2121	1210	1610
VAZ-2170 Lada Priora	1088	1578
Universāls VAZ-2170 Lada Priora	1088	1593
VAZ-1118 Lada Kalina	1070	1545

Transportlīdzekļa pašmasa ir transportlīdzekļa svars ar standarta aprīkojumu, dažādiem palīgmateriāliem (eļļa, dzesēšanas šķidrums utt.), bet atskaitot pasažieru, vadītāja un bagāžas svaru.

Sausais svars ir vienāds ar pašmasu, bet tikai bez degvielas, dažām aprīkojuma un Izejmateriāli. Tas ir, tā ir izkrauta transportlīdzekļa masa bez degvielas.

Pieņemams pilna masa– tā ir ražotāja norādītā maksimāli piekrautā transportlīdzekļa masa. To dažreiz sauc par maksimālo pieļaujamo masu. Labāk nepārkāpjiet šī rādītāja robežas, ja vien, protams, nevēlaties, lai jūsu automašīna kalpotu ļoti ilgu laiku. Palielinātā slodze negatīvi ietekmē automašīnas virsbūvi un piekares daļas.

wikimassa.org

Kā "Žiguli" kļuva par "Ladu" - Avtotsentr.ua

Kāpēc dažas VAZ automašīnas sauc par “Žiguli”, bet citas sauc par “Lada”? Mans vectēvs saka, ka Lada ir VAZ “luksusa” modifikācija. Kas izdomāja šos nosaukumus un kas ir šifrēts logotipā?

Kad Padomju Savienībā sākās celtniecība 1966. gadā jauna iekārta mazo automašīnu ražošanai izrādījās, ka izdomāt nosaukumu bija gandrīz tikpat grūti kā darbnīcu celtniecība.

Ja piešķirat uzņēmumam nosaukumu pēc analoģijas ar citiem sabiedroto auto gigantiem (GAZ, KrAZ, MAZ), saīsinājums izrādīsies disonējošs. Šis jautājums, kas tajā laikā nebija vissvarīgākais, palika atklāts, un oficiālajos dokumentos topošais uzņēmums tika saukts par "vieglo automašīnu ražošanas rūpnīcu Toljati". Pašreizējo auto giganta nosaukumu neviļus ierosināja uzņēmuma Fiat darbinieki, ar kuru tehnisko palīdzību ritēja padomju būvniecība. Lai saīsinātu iepriekš minēto frāzi, itāļi savās specifikācijās sāka rakstīt “Augs uz Volgas”. Toljati veterāni atgādina, ka pēc tam, no 1967. gada sākuma, nosaukums "Volzhsky Automobile Plant" - VAZ - iesakņojās.

Un visa valsts izdomāja mašīnai nosaukumu. Tika izsludināts Vissavienības konkurss, kura rezultāti tika summēti 1968. gada 1. novembrī. Desmittūkstoš piedāvāto vārdu vidū bija arī tādi, kas nebija īsti piemēroti: “Neļķe”, “Argamak” utt. Simts varianti iekļuva “finālā”. Un masu padomju mazauto krusttēvs, viņi saka, bija toreizējais reģionālās partijas komitejas sekretārs, kurš apstiprināja nosaukumu “Žiguli” VAZ-2101 un citiem “klasiskajiem” modeļiem - pēc kalnainā apvidus nosaukuma netālu. Toljati.

Padomju automobiļu rūpniecības ražojumiem bieži tika doti “ģeogrāfiskie” nosaukumi, taču drīz vien pārklājums “uznāca” ar “žiguli”. Kad viņi sāka gatavot VAZ-2101 eksporta piegādes, izrādījās, ka dažās Eiropas valodās ir ļoti līdzīgi skanīgs vārds "žigolo", kas tika izmantots, lai aprakstītu jaunu vīrieti, kurš piekopj antisociālu dzīvesveidu. Tad VAZ ārējo ekonomisko sakaru nodaļa izdomāja žigulim svešu nosaukumu - Lada. Tas ir pirmatnējs Krievu vārds nozīmē “mīļais”, ir viegli pareizrakstības un izklausās labi visās valodās. Šis nosaukums kļuva par ārzemju pseidonīmu “Žiguli”, un līdz ar atjauninājumu modeļu klāsts to sāka izmantot vietējā tirgū. Kopš pagājušā gada visas VAZ automašīnas saucas “Lada”.

Kopā ar VAZ-2101, preču zīme Toljati automašīnas: laiva zem burām, kas izgatavota kā burts B - rūpnīcas nosaukuma lielais burts. Kopš tā laika Lad radiatoru emblēma ir vairākkārt pārveidota, bet stilizētā laiva uz Volgas virsmas vienmēr ir saglabāta.

Igors Širokuns Sergeja Kuzmiča un AvtoVAZ foto

www.autocentre.ua

Jauns "Kopeyka" VAZ 2101 Žigulis 2017, cena

Jaunā Kopeyka VAZ 2101 spiegu fotoattēlu parādīšanās internetā daudziem bija pārsteigums. Mūsdienīgs dizains, vairāk nekā cienīgs specifikācijas, iespējamais izlaidums līdz 2017. gada beigām – tas viss izraisīja informācijas neprātu. Ko jums vajadzētu sagaidīt no vietējā ražotāja?

Izskata analīze

Jaunās automašīnas ārpuse daudzējādā ziņā ir līdzīga klasiskajām. Amerikāņu modeļi Mustang un jauninājumi no Mercedes. Izskats ir harmoniska retro stila un aerodinamisko prasību kombinācija. Ir vērts atzīmēt gludās līnijas, zemo automašīnas piezemēšanos un palielinātas riteņu arkas.

Analizējot jaunā “Kopeyka” 2101 fotoattēlus, var izcelt šādas funkcijas:

• klasiskās formas atzīšana;
• stilīgs radiatora režģis;
• minimālistisks aizmugures dizains – kvadrātveida gaismas, taisnas līnijas;
• unikāls korpusa apzīmogojums sānos;
• jaunas formas priekšējie lukturi ar atstarotājiem;
• plaša gaisa ieplūde;
• laba aizmugures redzamība.

Interjera fotogrāfijas vēl nav parādījušās internetā, tāpēc to nav iespējams novērtēt. Ja sakrīt ārējais stils modeļi - salonā harmoniski jāapvieno klasiskās vadības ierīces, ērtības un jaunas tehnoloģijas.

Jaunā “Kopeyka” iespējamās īpašības

Ir maz informācijas par 2101 Žiguli 2017 konfigurāciju un aprīkojuma iespējām. Spriežot pēc jaunākajiem datiem, šis būs jaudīgākais modelis no visas Lada līnijas. Laiks rādīs, cik tā ir patiesība.

Līdz šim ir zināmi šādi dati:

• Strāvas punkts. Jauda – 200 ZS, ar turbokompresoru.
• Degvielas patēriņš – 6 l. pilsētas ciklā.
• Ātrumkārba - manuālā vai automātiskā.

Virsbūves izmēri praktiski neatšķiras no oriģinālā modeļa. Bet par to varēs spriest tikai pēc oficiālās iznākšanas.

Izdošanas datums un izmaksas

Spriežot pēc ārējiem datiem un zināmajām īpašībām, jaunā Kopeyka VAZ 2101 Zhiguli 2017 cena būs virs vidējās. Pēc pieejamās informācijas izmaksas un ražošanas uzsākšana tiks paziņota tikai šī gada beigās.

Cenai jābūt atkarīgai no šādiem faktoriem:

• iespējamās konfigurācijas iespējas;
• modeļa izmaksas;
• izmantoto materiālu īpašības;
• opcijas uzstādītas par papildu samaksu.

Pēc oficiālās prezentācijas būtu jāpaziņo jaunā modeļa iznākšanas datums. Tad pirmie paraugi nonāks auto tirgotāju salonos. Un tad, pamatojoties uz pieejamo informāciju un reālas atsauksmes, būs iespējams spriest par jaunā “Kopeyka” izredzēm.

Iedarbība

Visa iepriekš aprakstītā informācija, ieskaitot fotogrāfijas, ir nekas vairāk kā brīvs iedomas lidojums. AvtoVAZ neplāno atsākt 2101. modeļa ražošanu nevienā versijā. Par to tika ziņots iepriekš, kad ražotājs gatavojās svinēt pirmā modeļa izlaišanas 45. gadadienu.

Lai atklātu šīs ziņas, pietiek atrast kādas fotogrāfijas avotu, salīdzināt to ar kopiju.

Nākamais faktors ir tehniskās iespējas Auto VAZ. Esošās iekārtas nav paredzētas tādu masveida ražošanai ķermeņa elementi. Maksimālais, ko ražotājs var darīt, ir izveidot prototipu. Bet oficiālajā tīmekļa vietnē par to nav informācijas. Ja auto tiešām pastāvētu, būtu oficiāla prezentācija vai jaunumi.

Galīgam atspēkojumam varat analizēt apraksta tehniskās nianses:

• Elektrostacija 200 zs ar turbokompresoru. Diemžēl šādas vienības rūpnīca neražo. Cilindru bloku augstums to nepieļaus.
• Riteņu bāze. Šim modelim ir jāizstrādā principiāli jauns pamats. Esošās bāzes, spriežot pēc foto, tie nederēs.
• Degvielas patēriņš. Vadošie Eiropas ražotāji nevar sasniegt tādus rezultātus - 6 litri uz 100 km 200 ZS dzinējam. Šīs vērtības ir pretrunā viena otrai.

Līdzīgas viltus ziņas var izveidot, pamatojoties uz neatkarīgu dizaina projektu superauto no AvtoVAZ “Voron”.

Faktiski šis attēls un visi iepriekš minētie ir nekas vairāk kā prasmīgs darbs grafikas redaktorā.

Tikai vienu reizi ražotājs parādīja jaunā Kopeyka dizainu.

Bet šī automašīna palika tikai skices versijā. Tāpēc nav pareizi runāt par atjauninātas versijas 2101 parādīšanos. Pietiek salīdzināt jebkura jauna Eiropas ražotāja modeļa patiesi spiegu fotoattēlus ar parādītajiem attēliem.

Arī automašīnas virziena stabilitāte un vadāmība ir tieši saistīta ar tās svaru. Lielo, smago automašīnu popularitātes maksimums ārzemēs notika pagājušā gadsimta 50.–60. Tad autorūpniecība ražoja patiesi gigantiskas automašīnas. Piemēram, Cadillac Eldorado modifikācija 8.2 svēra gandrīz 3 tonnas. Piekrītiet, ka šādam svaram ir nepieciešams atbilstošs svars.

Bet, laikam ejot, kļuva skaidrs, ka priekš tālākai attīstībai un uzlabojot svarīgākās automašīnas īpašības, ir nepieciešams samazināt tā kopējo svaru. Un, ja salīdzina pagājušā gadsimta vidu un šodienas, automašīnas ir zaudējušas pusi vai pat vairāk no sava svara. Plastmasa, ar oglekļa šķiedru pastiprināta plastmasa, vieglie metāli – visi šie jauninājumi ir ļāvuši ievērojami samazināt vieglā automobiļa svaru.

Protams, visa lielā un smagā cienītājiem tiek ražotas automašīnas, kas izskatās pēc tvaikoņiem, kas dzer spainīšus benzīna, taču tas drīzāk ir noteikuma izņēmums.

Vieglo automobiļu svars tabulas formātā

Jūsu uzmanībai piedāvājam tabulu, kurā parādīts automašīnas svars pēc markas.

auto modelis	Pašmasa
Automašīnas Oka 1111 svars, Okushka svars	635 kg
Auto svars Oka 1113	645 kg
Automašīnas VAZ 2101 svars, santīma svars	955 kg
Automašīnas VAZ 2102 svars	1010 kg
Automašīnas VAZ 2103 svars	965 kg
Automašīnas VAZ 2104 svars, desmiti 2110	1020 kg
Automašīnas VAZ 2105 svars, piecinieka svars	1060 kg
Automašīnas VAZ 2106 svars, sešu svars	1045 kg
Automašīnas VAZ 2107 svars, septiņu svars	1049 kg
Automašīnas VAZ 2108 svars	945 kg
Automašīnas VAZ 2109 svars, deviņu svars	915 kg
Automašīnas VAZ 2111 svars	1055 kg
Automašīnas VAZ 2112 svars, divpadsmit riteņu auto svars	1040 kg
Automašīnas VAZ 2113 svars	975 kg
Automašīnas VAZ 2114 svars, četru svars	985 kg
Automašīnas VAZ 2115 svars, birkas svars	1000 kg
Automašīnas VAZ 2116 svars	1276 kg
Automašīnas VAZ 2117 svars	1080 kg
Automašīnas Niva 2121 svars	1150 kg
Cik sver Chevrolet Cruze ( Chevrolet svars Cruze)	1285-1315 kg
Cik sver Chevrolet Niva (Chevrolet Niva svars)	1410 kg
Cik sver GAZ (Volga), cik Volga 24	1420 kg
Cik sver GAZ 2402, GAZ 2403, GAZ 2404?	1550 kg
Cik sver GAZ 2407?	1560 kg
Auto svars Moskvich 314	1045 kg
Svars Moskvich 2140	1080 kg
Svars Moskvich 2141	1055 kg
Auto svars Moskvich 2335, 407, 408	990 kg
Cik sver UAZ 3962, UAZ 452, cik sver UAZ klaips?	1825 kg
Cik sver UAZ 469?	1650 kg
Cik sver UAZ Patriot?	2070 kg
Cik sver UAZ Hunter?	1815 kg
Cik sver Nissan (svars Nissan auto x-trail)	1410-1690 kg
Cik sver Qashqai (auto Nissan Qashqai svars)	1297-1568 kg
Cik tas sver Nissan Juke(Nissan Beetle svars)	1162 kg
Ford Focus automašīnas svars (cik tas sver? Ford Focus)	965-1007 kg
Automašīnas Ford Focus 2 svars (cik sver Ford Focus 2)	1345 kg
Automašīnas Ford Focus 3 svars (cik sver Ford Focus 3)	1461-1484 kg
Ford Kuga automašīnas svars (cik sver Ford Kuga)	1608-1655 kg
Ford Escort automašīnas svars (cik sver Ford Escort)	890-965 kg
Automašīnas Renault Logan svars (cik sver Renault Logan)	957-1165 kg
Renault Duster automašīnas svars (cik sver Renault Duster)	1340-1450 kg
Renault Sandero automašīnas svars (cik sver Renault Sandero)	941 kg
Automašīnas Opel Mokka svars (cik sver Opel Mokka)	1329-1484 kg
Automašīnas Opel Astra svars (cik sver Opel Astra)	950-1105 kg
Mazda 3 automašīnas svars (cik sver Mazda 3)	1245-1306 kg
Mazda CX-5 svars (cik sver Mazda CX-5)	2035 kg
Mazda 6 automašīnas svars (cik sver Mazda 6)	1245-1565 kg
Volkswagen automašīnas svars (cik sver Volkswagen Tuareg)	2165-2577 kg
Volkswagen Polo automašīnas svars (cik sver Volkswagen Polo)	1173 kg
Automašīnas Volkswagen Passat svars (cik sver Volkswagen Passat)	1260-1747 kg
Cik tas sver Toyota Camry(Toyota Camry svars)	1312-1610 kg
Cik tas sver Toyota Corolla(Toyota Corolla svars)	1215-1435 kg
Cik sver Toyota Celica (Toyota Celica svars)	1000-1468 kg
Cik sver Toyota? Land Cruiser(Land Cruiser svars)	1896-2715 kg
Cik sver Skoda Octavia (Skoda Octavia svars)	1210-1430 kg
Cik sver Skoda Fabia (Skoda Fabia svars)	1015-1220 kg
Cik sver Skoda Yeti (Skoda Yeti svars)	1505-1520 kg
Cik tas sver Kia Sportage(KIA Sportage svars)	1418-1670 kg
Cik sver Kia Sid (KIA Ceed svars)	1163-1385 kg
Cik sver Kia Picanto (KIA Picanto svars)	829-984 kg

Tādējādi izrādās, ja mēs, tā sakot, ņemam “vispār par slimnīcu”, tad Vidējais svars vieglais auto ir aptuveni no 1 līdz 1,5 tonnām, un, ja mēs runājam par apvidus auto, tad viss jau pāriet no 1,7 tonnām uz 2,5 tonnām.

Mazās klases vieglais auto, ražots Volžskas automobiļu rūpnīcā kopš 1976. Virsbūve sedans, slēgts, monokoks, četrdurvju. Priekšējie sēdekļi ir regulējami garumā un atzveltnes leņķī, aprīkoti ar galvas balstiem, nolaižamām atzveltnēm. Aizmugurējais sēdeklis- fiksēts, ar centrālo roku balstu, kas ievelkas sēdekļa aizmugurē.

Modifikācijas

VAZ-21061- ar dzinēju ar 1,45 litru darba tilpumu un 71,5 ZS jaudu;
VAZ-21063- ar 1,3 litru dzinēju ar jaudu 63,5 ZS.

Dzinējs.

Mod.VAZ-2106, benzīns, rindas, 4 cilindru, 79x80 mm, 1,57 l, kompresijas pakāpe 8,5, darba kārtība 1-3-4-2, jauda 55,5 kW (75,5 l .s.) pie 5400 apgr./min, griezes moments 116 Nm (11,8 kgf-m) pie 3000 apgr./min. Karburators 2107-1107010-20. Gaisa filtrs- ar maināmu filtra elementu. Dzesēšanas sistēma - ar elektrisko ventilatoru, kas automātiski ieslēdzas un izslēdzas.

Pārnešana.

Sajūgs ir viendiska, ar diafragmas spiediena atsperi, atlaišanas piedziņa ir hidrauliska. Ātrumkārba - mod. 2106 vai 2106-10, 4 ātrumi. ar sinhronizatoriem uz priekšu pārnesumiem. Sūtīt ātrumkārbas numuri mod. 2106; 1-3,24; II-1,98; III-1,29; IV-1,0; ZX-3.34. Tas pats, mod. 2106-10: I-3,67; II- 2,10; III,36; IV-1.00; ZX-3.53. Kardāna transmisija - divas secīgas kardānvārpstas ar starpbalstu. galvenais pārnesums- hipoīds, pārraida. numurs - 4.1 ar ātrumkārbas mod. 2106 vai 3.9, ar ātrumkārbas mod.2 106-10.

Riteņi un riepas.

Riteņi - disks, loks 5J-13. 4 skrūvju stiprinājums. Riepas 165R 13 vai 175/70R13. Riepu spiediens 165R13: priekšā - 1,6. aizmugurē - 1,9 kgf/kv.cm Tas pats, riepās 175/70R13: priekšā - 1,7, aizmugurē - 2,0 kgf/kv.cm. Riteņu skaits 4+1.

Apturēšana.

Priekšpuse - neatkarīga, ieslēgta šķērssviras, ar spirālveida atsperēm, amortizatoriem un stabilizatoru sānu stabilitāte. Aizmugure ir atkarīga, ar spirālveida atsperēm, amortizatoriem, četriem gareniskajiem un vienu šķērsstieni.

Bremzes.

Darba bremžu sistēma: priekšējās bremzes - disku, aizmugurē - trumuļa, ar automātisku klīrensa regulēšanu. Piedziņa - hidrauliskā, divkontūru, ar vakuuma pastiprinātājs un regulators bremzēšanas spēki. Stāvbremze- ar mehānisko piedziņu uz aizmugurējiem bremžu mehānismiem. Rezerves bremze ir viena no darba ķēdēm bremžu sistēma.

Stūrēšana.

Stūres mehānisms ir globoidāls tārps un veltnis. Sūtīt numurs - 16.4.

Elektriskais aprīkojums.

Spriegums 12V, maiņstrāva. akumulators 6ST-55A, ģenerators G22 1 ar iebūvētu taisngriezi, sprieguma regulators PP380, starteris 35.3708, aizdedzes sadalītājs 30.3706. aizdedzes spole B1 17 vai B1 17-A, aizdedzes sveces A17-D8, A17-DVR, FE65P vai FE65PR (Dienvidslāvija). Degvielas tvertne - 39 l, AI-93 benzīns,
dzesēšanas sistēma - 9,9 l, antifrīzs A-40 vai A-65,
dzinēja eļļošanas sistēma - 3,75 l, M-6/12G, temperatūrā no plus 45 līdz mīnus 20°C.
M-5/l0Г, temperatūrā no plus 30 līdz mīnus 30°С,
stūres mehānisma korpuss - 0,215 l, TAD-17I,
piedziņas ass korpuss - 1,3 l. TAD-17I,
ātrumkārbas korpuss - 1,35 l, TAD-17I,
hidrauliskā bremžu sistēma - 0,66 l, šķidrums "Tom", "Rosa",
hidrauliskā sajūga atbrīvošanas sistēma - 0,2 l, šķidrums "Tom", "Rosa",

Amortizatori:
priekšā - 2x0,12 l,
aizmugurē - 2x0,195 l,

Amortizatora šķidrums MGP-10;
vējstiklu mazgāšanas tvertne - 2,0 l, NIISS-4 šķidrums sajaukts ar ūdeni.

Vienību svars (kg)

Dzinējs - 117,
pārnesumkārba ar sajūga korpusu - 26,
pilns korpuss bez sēdekļiem - 275,
aizmugurējās ass komplekts - 53,
ritenis ar riepu - 15.
radiators - 5.7.

SPECIFIKĀCIJAS

Vietu skaits, cilvēki	5
Bagāžas svars	50 kg.
Pašmasa	1035 kg
Tostarp:
uz priekšējo asi	555 kg.
uz aizmugurējo asi	480 kg.
Pilna masa	1435 kg.
Tostarp:
uz priekšējo asi	657 kg.
uz aizmugurējo asi	778 kg.
Pieļaujamais piekabes svars:
nav bremžu	500 kg.
aprīkots ar bremzēm	750 kg.
maksimālais ātrums	150 km/h
Paātrinājuma laiks līdz 100 km/h,	16,0 s.
Maksimālā pakāpe	36 %
Piekrastē no 50 km/h,	500 m.
Bremzēšanas ceļš no 80 km/h	38 m
Kontrolēt degvielas patēriņu, l/100 km:
pie 90 km/h	7,4 l.
pie 120 km/h	10,1 l.
pilsētas cikls	10,3 l.
Pagrieziena rādiuss:
uz ārējā riteņa	5,6 m.
Izmēru	5,9 m.

Tas, cik sver Lada Granta, ir diezgan interesants jautājums. Izmēru ziņā mašīna tiek uzskatīta par kompaktu. Šodien tas ir vispieejamākais, pieejamākais un kvalitatīvs auto Krievijas automobiļu rūpniecība. Kas tas ir un cik tas sver?

Pamatinformācija par automašīnu

Jaunā automašīna tika izlaista 2011. gadā ar lepno nosaukumu Lada Granta. Cēlais sedans piesaista ar ārējo izskatu un kvalitatīvo iekšējo saturu. Auto projektēts Krievijas ražotāji un tiek uzskatīts par īstu bestselleru starp visiem. Pusotru gadu pēc izlaišanas automašīna kļuva par visveiksmīgāko un pieprasītāko. Lada īpašnieki ir apmierināti ar savu pirkumu.

Lada Granta ir izgatavota no četriem simtiem oriģinālo komponentu. Ievērības cienīgs:

• priekšējie un aizmugurējie spārni;
• apgaismojuma tehnoloģija;
• kapuci;
• bamperi;
• riteņi;
• stikls

Šis sedans ir balstīts uz sen zināmo. Lada Granta garums ir 4260 mm, platums 1700 mm, augstums 1500 mm, bet korpuss ir palielināts līdz 220 mm. Tas ļāva automašīnai saglabāt šai klasei atbilstošus izmērus.

Automašīnas izmēri

Lada Grant izstrādē tika izmantoti Renault jauninājumi, taču, pateicoties pašmāju autoražotāju ieguldījumam, automašīnas cena tika ievērojami samazināta. Transportlīdzekļa pašmasa ir 1040-1100 kg. Tas viss ir atkarīgs no modeļa. Tajā pašā laikā mašīnas kopējais svars var svārstīties no 1515 līdz 1575 kg. To ietekmē transportlīdzekļa aprīkojums.

Modelim ar ļoti iespaidīgiem izmēriem šis svars tiek uzskatīts par optimālu.

Automašīnas trūkumi un priekšrocības

Tāpat kā jebkuram citam modelim, Lada Granta ir savas priekšrocības un trūkumi. Starp galvenajiem modeļa trūkumiem ir:

1. Stūrē ir jūtama brīvkustība. Šī novirze ir skaidri redzama nulles pozīcijā, it īpaši braucot pa šoseju, īpaši, ja tā ir nelīdzena.
2. Atvere starp stiklu un jumtu. Tam nav blīvējuma, kas rada korozijas iespējamību.
3. Nedaudz smieklīgs un neharmonisks dizains.
4. Sliktas kvalitātes durvju rokturi.
5. Jumta sliežu trūkums bagāžnieka nostiprināšanai.
6. Slikts apgaismojums automašīnas aizmugurē.
7. Temperatūras indikācijas trūkums, kas norāda šķidruma stāvokli dzinējā.
8. Apkopes ierobežojums vāja eņģu stiprinājuma dēļ.
9. Standarta aprīkojumā trūkst galvas balstu un kāju paklājiņu.

Tas nepadara Lada Granta sliktāku un, pateicoties tā izmaksām, joprojām atrodas vadībā. Tomēr daži sīkumi patiešām apbēdina potenciālos pircējus. Bet, ja jūs tos noliekat malā un pievēršat uzmanību pozitīvajam, tas kļūst daudz vieglāk. Tehniskā puse Automašīna un tā pašmasa ir diezgan apmierinoša. Veiktspējas īpašības un automašīnas izturība ir tās galvenās priekšrocības. Mašīna ir viegli kopjama un labi izgatavota. Visbeidzot, tas nav tik grūti, un šis process nav finansiāli dārgs.

Galvenās automašīnas priekšrocības:

• Benzīna patēriņš ir optimāls;
• sver maz;
• aprīkots ar modernu informācijas paneli;
• ir savādāka labs apskats un lielu spoguļu klātbūtne;
• ķermeņa pamatne ir gara;
• minimāla pārkare;
• klīrenss ir optimāls;
• Bagāžnieks ir ietilpīgs.

Auto patiešām tiek uzskatīts par labāko šāda veida auto. Lada Granta joprojām ir populāra šodien.

Šis ir vienīgais sadzīves auto, ko raksturo kompakts virsbūves dizains un ietilpīgs bagāžnieks. Lielākā daļa Grant īpašnieku ir apmierināti ar pirkumu, un nelielas dizaina nepilnības tiek viegli novērstas ar tūninga palīdzību.