ZR izmeklēšana. Vestai pietrūkst diski! ZR Investigation Alternatīvie riteņu izmēri

Labdien, dārgie zarulevieši!Es gribētu ieteikt rakstam atbilstošu tēmu. Es esmu īpašnieks Lada Vesta SW Cross, un tagad man ir svarīgi iegādāties ziemas riepas uz diskiem. Tomēr izrādījās, ka AVTOVAZ izmantoja nestandarta disku ar nobīdi 43 un pieprasa tikai to izmantot, lai izvairītos no garantijas zaudēšanas. Oficiālais disks maksā kosmiskos 7,5 tūkstošus, iespējama nomaiņa tikai viens - par 6,5 tūkstošiem un pat ražotājam noliktavā ir tikai 1 (viens) disks (pieņemsim, ka nomaiņas nav).Tādējādi rūpnīca uzliek sava unikālā diska iegādi par nepārprotami uzpūstu cenu. Kāpēc gan nepievērst tam sabiedrības uzmanību un nelūgt rūpnīcas komentārus? Vismaz rūpnīca varētu atļaut citas nomaiņas iespējas. Spriežot pēc forumiem, cilvēki uzstāda 15. un 16. riteņus, riskējot ar garantiju, jo uzspiestā iespēja ir vienkārši divreiz dārgāka.Visu cieņu, Endrjū.

Dārgais Andrej! Mēs centāmies atbildēt uz jūsu jautājumiem no visām iespējamām pozīcijām.

Oficiāli

Jebkurš ražotājs, ne tikai AVTOVAZ, prasīs izmantot tikai tos, kas norādīti lietošanas instrukcijā. Automašīna ir izgājusi rūpnīcas testus un sertifikāciju. Kā tas izturēsies uz “kurpēm” ar citiem parametriem, ražotājs nezina, un viņš nevar uzņemties atbildību par šādu nomaiņu.

Lai apstiprinātu šo kopumā acīmredzamo informāciju, es tomēr sazinājos ar AVTOVAZ preses dienestu un zvanīju inkognito režīmā uzticības tālrunis Frets. Abi avoti bija vienisprātis: sedanam un universālam ir atļautas tikai 17 collu riepas un diski ar ekspluatācijas instrukcijā norādītajiem parametriem. Citas iespējas tiks uzskatītas par atteikuma iemeslu garantijas remontsšasija.

Sankcijas

Maksāt var ne tikai atsakoties bezmaksas remonts. Ja rūpnīcā neapstiprinātas riepas uz ceļa pamana ceļu policijas inspektors, viņam ir tiesības sastādīt protokolu par transportlīdzekļa neatbilstību Tehnisko noteikumu prasībām, kuru 5.1.punktā teikts: “Transportlīdzekļiem ir jābūt jābūt aprīkotam ar riepām saskaņā ar transportlīdzekļa ražotāja ekspluatācijas dokumentāciju.” Un tas jau ir iemesls reģistrācijas pārtraukšanai, ja problēma netiek novērsta.

Riteņu marķējumi parasti tiek uzklāti uz iekšējās virsmas. Ja jūs uzliekat Vesta Cross uz tiem pašiem 17 collu riteņiem, bet ar dažādiem nobīdes, platuma un diametra parametriem centrālais caurums, protams, inspektors nevarēs novērtēt atbilstību tieši uz ceļa. Bet otrs diametrs jau ir acīmredzams un norādīs to uz riepas.

Diametrs, kas nav septiņpadsmitais, arī pieliks punktu iespējām. Pilnīgi pārspīlējot, avārijas gadījumā ar nopietnu iznākumu var rasties ārkārtīgi nepatīkamas sekas. Pēc šādiem gadījumiem viņi bieži pasūta daudz izmeklējumu un noskaidro visas detaļas. Parādīsies nestandarta riteņi, un kas zina, kā uz to izturēsies izmeklētāji. Bet šī ir teorija.

Realitāte

Reālajā dzīvē, kā parasti, ir dažas atšķirības. Piezvanīju vairākiem oficiālajiem Lada dīleriem Maskavā un, stādoties priekšā kā SW Cross universāla īpašniece, prasīju padomu par alternatīvu oriģinālajiem 17 collu “kurpēm”. Atbildes bija kā kopiju kopijas. Detaļu nodaļas vadītāji nesaskatīja problēmas ar 16 collu riteņu uzstādīšanu un bija gatavi piedāvāt iespējas.

Kad jautāja tieši: "Kā ir ar garantiju?" tika izlikti un pārsūtīti pie atbilstošā speciālista. Un jau no garantijas tehniķa bija paredzama atbilde: riteņi derēs, bet parādīšanās ar tiem servisā būs pamats atteikties no bezmaksas piekares remonta. Tomēr visi skaidri norādīja, ka tas noteikti nenotiks. Vai jūs pieņemtu viņu vārdu?

Protams, jūs varat ieplānot apkopes braucienus sezonas laikā, kad jūsu Vesta valkā rūpnīcas riteņus. Bet pats fakts, ka tirgotāji saskaņo izmērus, kurus rūpnīca nav apstiprinājusi, ir satriecošs. Kāds tos nopirks, neuzdodot nekādus jautājumus! Un tad viņam par pārsteigumu tas pats tehniskais centrs saņems garantijas atteikumu.

Vai AVTOVAZ ir jāvaino?

Pirmkārt, formulējums “izrādījās” lasītāja jautājumā ir neskaidrs. Ražotāja atļautie riepu un riteņu izmēri ir norādīti lietošanas pamācībā, kas ir publicēta oficiālajā tīmekļa vietnē. Ja nākamajam īpašniekam ir tik svarīgi izdevumi par palīgmateriāliem automašīnai, pirms automašīnas iegādes ieteicams veikt cenu analīzi.

Ir vērts atzīt, ka ar oriģinālā 17 collu riteņa cenu (apmēram 7500 rubļu) AVTOVAZ bija patiešām mantkārīgs. Izpētījis duci lielāko riteņu tirdzniecības vietņu, es tiešām atradu tikai vienu ideālu variantu - KiK Flanker. Tas ir lētāk par tūkstoš rubļiem, kas ietaupa 4000 rubļu komplektā. Kas, manuprāt, nav nemaz tik maz.

Galu galā nav obligāti jābūt pilnībā samontētam ziemas komplektam. Vai riteņi ir pārāk dārgi? Pērciet tikai riepas. Par naudu, ko Lada dīleris prasa par vienu disku, visas mašīnas apavus var nomainīt trīs vai četras reizes.

Un, godīgi sakot, AVTOVAZ nekādā ziņā nav vienīgais, kas vēlas nopelnīt nedaudz naudas. Ja to meklē, līdzīgu “krāpnieku” par papildu naudu var atrast gandrīz jebkurā automašīnā! Un gadījums ar Vesta Cross nav sliktākais: uzmanīgam pircējam tas ir acīmredzams pat pirms iegādes.

Neejot pārāk tālu no tēmas par šasiju, man no galvas nāk divi piemēri. Ilgu laiku franču automašīnās tika izmantoti vieglmetāla diski bez centrālās atveres. tos nav iespējams izdarīt ar standarta riepu maiņas mašīnu. Nācās meklēt darbnīcu ar retu aprīkojumu. Kāds reģionos - esmu pārliecināts! - bija tikai viens veids oficiālais izplatītājs ar savām rindām un drakoniskajām cenām. Un neoriģinālie statīvi netika ražoti. Un tas neskatoties uz to, ka pēdējās paaudzes C5 to “puņķainību” un klauvēšanu nevarēja labot gadiem ilgi, un automašīnu īpašnieki mainīja vairākus komplektus pēc kārtas.

Visbeidzot, neliels padoms: rakstiet sūdzības un ieteikumus, ja jūs kaut kas neapmierina. Tikai ne žurnālam “Aiz Stūres”, bet tieši ražotājam. Aiz muguras pēdējie gadi AVTOVAZ ne reizi vien ir pierādījis, ka ieklausās pircējos. Iespējams, kad pieprasījumu skaits sasniegs kritisko apjomu, 16 collu riepas un diski tiks sertificēti Vesta Cross versijā.

Trūkums diski par Vestu! ZR izmeklēšana

Eksterjera stils ir atkarīgs ne tikai no virsbūves krāsas veida, dažiem tūninga elementiem, bet arī no riteņu izskata un jo īpaši no diskiem. Taču šo detaļu izvēlei būtu jāpievēršas ne tikai no estētisko vērtību, bet arī izmēru atbilstības VAZ Vesta Sedan 1.6 2015 rūpnīcas prasībām, kā arī rādītājiem. veiktspējas īpašības. Pēdējā gadījumā izstrādājumi, kas izgatavoti no vieglajiem sakausējumiem, lielā mērā gūst labumu no štancēšanas. Tomēr ne katrs autobraucējs tos var finansiāli atļauties.

Vairāk informācijas par piedāvāto sortimentu

Attiecībā uz viltotiem izstrādājumiem lietie diski Maskavā ir lētas konstrukcijas, taču tās ir dārgākas autobraucējiem, salīdzinot ar tērauda diskiem. Tomēr tie ir ļoti pieprasīti, pateicoties liešanas tehnoloģijas spējai ražot īstus šedevrus vieglo sakausējumu izstrādājumu stilā. Vieglas konstrukcijas var kļūt par galveno VAZ Vesta Sedan 1.6 2015 ārpuses akcentu. Tie piedāvā pienācīgu izturību pret koroziju, ko nevar teikt par tērauda riteņiem, un demonstrē izcilu braukšanas veiktspēju.

Vieglmetāla diski ir izgatavoti no alumīnija vai titāna sakausējuma, kas tiek novērtēti to lielisko fizikālo un ķīmisko īpašību dēļ. Turklāt izturības ziņā šie leģētie metāli nav īpaši zemāki par tēraudu. Izmantojot vieglmetāla diski, VAZ Vesta Sedan 1.6 2015 īpašniekiem nav jāuztraucas par ātruma saglabāšanu.

Turklāt vieglmetāla diski tiek novērtēti to degvielas patēriņa efektivitātes dēļ, ko nodrošina vieglā konstrukcija un zemais rites pretestības koeficients. Turklāt tiem ir lieliska siltumvadītspēja, kas palīdz novērst bremžu un bremžu pārkaršanas risku. šasijas sistēmas. Šis īpašums ļauj vadītājiem justies nedaudz pārliecinātākiem par kustības drošību. Vieglā sakausējuma izstrādājumi ir līdzsvaroti un tiem ir augsta ģeometrisko parametru precizitāte.

Grūtības izvēlēties

Šāds plašs disku piedāvājumu klāsts, ko šodien piedāvā vietējie un ārvalstu ražotāji, rada zināmas grūtības, iegādājoties komponentus Maskavā. Galu galā dažreiz zīmoli ir paredzēti vienam un tam pašam specifikācijas produktiem ir pavisam citas cenas. Tomēr vai kvalitāte patiešām atbilst tās prasībām?

Interneta veikala “Wheels for Free” mājaslapā var lasīt dažādas atsauksmes no autobraucējiem, kuri jau paspējuši praksē izvērtēt visas priekšrocības un trūkumus dažādi diski uz VAZ Vesta Sedan 1.6 2015 un izdari savu izvēli. Varat arī konsultēties ar mūsu veikala kompetentajiem vadītājiem, kuri ne tikai varēs izvēlēties kvalitātes un izmaksu ziņā vislabāko riteņu variantu, bet arī atbildēs uz visiem jūsu jautājumiem.

Izvēloties riteņus, ir vērts ņemt vērā to ceļu kvalitātes nozīmi, pa kuriem braucat. Ja jums katru dienu jāpārvar ārkārtējas reljefa grūtības, tad ir jēga dot priekšroku tikai budžeta apzīmogotām sastāvdaļām.

Ja jums ir ierobežots budžets, vienmēr varat iegādāties lētāku, bet ne mazāk kvalitatīvu kopiju. Turklāt mūsdienās daudzi zīmoli rada kopijas oriģinālie riteņi, kas veiktspējas īpašību ziņā nekādā ziņā nav zemākas par “vietējām” daļām.

Kāpēc ir vērts pirkt diskus pie mums Maskavā?

Mēs iesakām netērēt laiku, ilgstoši meklējot uzticamus automobiļu detaļu izplatītājus un pasūtot riteņu daļas interneta veikalā Wheels for Free. Mums ir plašs disku modeļu klāsts dažādi veidi no laika pārbaudītiem ražotājiem. Mēs esam pārliecināti, ka jūs būsiet apmierināti ar mūsu pakalpojuma kvalitāti un pašu iegādāto preci.

Mēs uzdevām sev loģiskus jautājumus: kā diska diametra palielināšanās ietekmēs atsperu masas un attiecīgi piekares kalpošanas laiku; vai tika veikti papildu testi, kuru laikā inženieri nolēma modernizēt agregātus, vai arī testi parādīja, ka izmēra palielināšana nekādi neietekmēs gaitas stāvokli.

Šie jautājumi tika nosūtīti autorūpnīcas preses dienestam. Tika nosūtīti divas reizes. Bet pēc piecām dienām mēs neesam saņēmuši nekādu atbildi. Tāpēc mēs nolēmām iepazīstināt ar Kolesa.ru ekspertu novērotāju viedokli un jautāt jums, mūsu lasītājiem, ko jūs par to domājat.

Šobrīd Vesta aprīkošanai pieejamais maksimālais riteņu izmērs ir 195/55 R16. Lada stendā bija apskatāms sedans uz 17 riteņu piedziņas riteņiem, kas apšūts ar Michelin 205/50 riepām.

Taču oficiālajos attēlos Vesta Exclusive ir aprīkots ar 17 collu diskiem, bet ar Hankook 225/50 riepām. Pieņemam, ka sērijveida Vesta riepu izmērs jaunajā modifikācijā būs 205/50.

Tagad tieši pie mūsu ekspertu komentāriem.

Dinamikas, komforta un efektivitātes zudumi galvenokārt ir saistīti ar riteņu svara pieaugumu, ja pieaugums ir minimāls, tad negatīvās sekas būs nenozīmīgas. Jebkurā gadījumā paaugstinātā disku un riepu cena tiek kompensēta uz pircēja rēķina. Bet vai AVTOVAZ pārkonfigurēs balstiekārtu, ņemot vērā izmaiņas riteņu elastīgajās īpašībās un to masā, ir liels jautājums.

Šodien Vesta ir ļoti labi attīstīta balstiekārta balansa ziņā braukšanas īpašības. Laiks un testi rādīs, vai auto saglabās savas priekšrocības ļoti veiksmīgas gluduma un vadāmības kombinācijas veidā.

Bet zema profila riepas ne vienmēr ir labas. Gandrīz jebkurš izciļums ir “trūce” vai caurlaidīgs bojājums, dažreiz diska ģeometrijas pārkāpums ar sekojošu izripošanu (kas arī diskam nenāk par labu).

Tagad aplūkosim situāciju, kad, palielinoties diska diametram, palielinās visa riteņa diametrs.

Tas vienlaikus ietekmēs daudzus parametrus: paātrinājumu, maksimālais ātrums, bremzēšana, degvielas patēriņš. Spidometrs sāks “melot” nedaudz vairāk, kaut arī ne kritiski. Īsāk sakot, visi parametri kļūs sliktāki, tikai maksimālais ātrums var nedaudz palielināties. Jā, un klīrenss būs lielāks. Pretējā gadījumā viss ir daudz skumjāk: automašīna paātrinās sliktāk, un tas būs pamanāms.

Automašīnas ritenis ir nepieciešama detaļa, kas simbiozē ar riepu ir ierīce, kas ārējo enerģiju pārvērš transportlīdzekļa pārvietošanai noderīgā darbā. Katram automašīnas īpašniekam vajadzētu būt pamatinformācijai par šo elementu un zināt, kuri no tiem ir racionāli piemēroti iegādātajai Lada Vesta. Zemāk redzēsit pašmāju jaunumu fotogrāfijas uz dažādiem riteņiem. Lada Vesta riteņi ir sadalīti divos veidos:

Pirmajā tipā ietilpst lietie riteņi, kurus ražo, ielejot noteikta diametra veidnē. Izgatavošanas materiāli bieži ir: alumīnijs, magnijs un retos gadījumos arī titāna sakausējumi. Pēc liešanas procesa ir nepieciešama termiskās apstrādes sesija. Disku galīgais izskats tiek iegūts pēc mehāniskās tīrīšanas un krāsošanas procesa. Šādu detaļu izmaksas ir visoptimālākās.
Apzīmogoti diski pārstāv otro veidu. Tie ir izgatavoti no ST-3 formāta tērauda loksnēm. Abas pusītes ar caurumiem tiek sametinātas un kļūst veselas. Iztaisnota ar veseri vai uz specializētas mašīnas. Šādai detaļai ir liels svars, taču viegli padodas pretestībai un spiedienam. Galvenie trūkumi būs uzņēmība pret koroziju un slikta līdzsvarošana, kas var izraisīt nepatīkamas sekas braucot ar lielu ātrumu.

Interesanti!

Krievijas Federācijā riteņu detaļu ražošanu veic alumīnija kausēšanas rūpnīcas Krasnojarskā un Sajanogorskā, kā arī lielākais titāna apstrādes koncerns, kam ir saīsinājums VSMPO. Pirmo vietu kvalitātē ieņem Vācija, Itālija un ASV.

Riepu un riteņu izmēra ietekme uz automašīnu

Vesta diski rada īpašu efektu noteiktu kategoriju izpausmei:

Loka diametra un platuma, kā arī riepas platuma palielināšana būtiski uzlabo kopējo izskatu. Tas uzlabo saķeri un stūrēšanas precizitāti.
Vadītājs nepārprotami sajutīs diskomfortu, ja brauks ar diskiem, kas ir mazāki par uzstādītajiem. Šo trūkumu kompensē pašas riepas izplešanās.
Ceļa troksni neietekmē riteņu izmēru maiņa. Taču, palielinoties loka un riepas platumam, palielinās degvielas patēriņš uz jebkura seguma.

Ja paskatās uz Lada Vesta fotoattēlu uz 17 riteņiem, jūs varat uzreiz pamanīt, ka attēlam ir pievienots vīrišķīgs dinamisms un nepārspējams stils. Attiecīgi šeit ir jāiegādājas 17. izmēra riepas. Viena šāda automašīnas “kurpe” maksās 5000 rubļu. Un prece no ārzemju darbnīcas ar ekskluzīvu stilu var maksāt liela nauda(14-16 tūkstoši rubļu).

Lada Vesta fotogrāfijas uz 18 diskiem tika atrastas internetā uzreiz pēc konceptauto demonstrēšanas 2015. gadā auto izstādē Maskavā. Šis liešanas apjoms izraisa milzīgu cieņu pret produktu, jo tas rada iespaidu, ka riteņi ir vissvarīgākā daļa.

Uz piezīmi!

Astoņpadsmitais diska elements un R17 ritenis Lada Vesta sedanam rūpnīcā nav uzstādīts, bet īpašniekam ir tiesības tos izvēlēties un uzstādīt, lai piešķirtu neparastu izskatu. Visticamāk, ka šādi “apavi” parādīsies uz sporta auto vai SUV no sadzīves koncerna.

Riteņi no ražotāja un nopirka īpašnieks

Lada Vesta sedanam ir r15 riteņi un r16 riteņi. Apzīmogoti riteņi ir uzstādīti tikai pirmajai opcijai. Tie ir uzstādīti uz lētākajām AvtoVAZ jaunā produkta modifikācijām. Cast (r15 un r16) ir pieejami modernākiem un dārgākiem “Comfort” un “Lux” apdares līmeņiem. Fotogrāfijas skaidri parāda atšķirību starp šiem elementiem. Transportlīdzekļa īpašnieka rokasgrāmata sniedz noderīgu informāciju par riteņu daļām uz šasijas ass.

Rūpnīcā uzstādītie vieglmetāla diski 15 rādiusā uz Lada Vesta ir aprīkoti ar kravnesības indeksu 560 kg (nejaukt ar celtspēju). Riepu spiediens pie pilnas un daļējas slodzes ir attiecīgi 0,21 un 0,22 mPa. Šīs detaļas šodien ir uzstādītas visās Tolyatti koncerna četrdurvju sedana versijās. Visi šie rādītāji vienādi attiecas uz “zīmoga” diskiem (piecpadsmit rādiuss).
Vieglmetāla diskiem ar 16 rādiusu uz Lada Vesta, kas tiek piegādāti uz rūpnīcas konveijera, ir liels kravnesības indekss - 615 kg. Riepu spiediens ir vienāds – 0,21/0,22.

Uz piezīmi!

Ja īpašnieks nolemj mainīt riteņus savai automašīnai, jums jāsaprot, ka 15 collu riteņiem maksimālais ātruma ierobežojums ir 190 km/h. R16 šis rādītājs palielinās līdz 210 km/h. Ziemas riepas neļaujiet overclocking transportlīdzeklis pārsniedzot 160 km/h robežu. Instrukciju neievērošana var izraisīt ārkārtas situāciju.

Līdzsvarošana kā obligāts nosacījums drošībai

Šī veiksmīgi veiktā procedūra ir paredzēta, lai garantētu daudzfunkcionālās stūres svārstības, braucot lielā ātrumā, un tai sekojošas automašīnas avārijas novēršanu. Papildus stūrei pastāvīgi nedarbosies amortizatori un citi šasijas elementi.

Līdzsvarošanas procedūra ir nepieciešama vismaz reizi gadā. Tas ir nepieciešams, mainot riepas. Galvenais riteņu svārstību iemesls ir gumijas nodilums un sekojoša lējuma deformācija. Lai veiktu operāciju, sazinieties ar riepu servisu.

Lada Vesta virsbūves paletes un riteņu elementu kombinācija

Mūsdienās tie ļoti bieži rotā automašīnu, dizainā apvienojot kontrastus un dažādus toņus. Ražotājs pusceļā satika estētikas cienītājus un sāka ražot dažādu krāsu lējumus.

Lai riteņi uz baltas Lada Vesta izskatītos labi, ieteicams iegādāties kontrastējošā melnā toņa riteņus. Šo interesanto risinājumu ir viegli kopīgot šasija no paša ķermeņa. Melnajai Lada Vesta diskiem prioritāri jābūt baltiem, kas liks jūsu transportlīdzeklim spilgti un stilīgi izcelties no milzīgā automašīnu daudzuma uz šosejas un pilsētā.

Kur nopirkt daļu

Parastā diametra (R15/R16) liešana un “štancēšana” tiek pārdota specializētās interneta vietnēs, kā arī oficiālā AvtoVAZ rezerves daļu piegādātāja izstāžu zālēs. Lada Vesta apzīmogotie diski ir lētākie šajā klāstā. To cena sākas no 1300 rubļiem. Jūs varat iegādāties vieglmetāla diskus Lada Vesta veikalos par 2500 rubļiem. Šīs preces sortiments plauktos ir milzīgs, kas ļaus katram īpašniekam atrast savam auto piemērotu riteni.

R18 riteņiem, tāpat kā R17 riteņiem, ir augstākas izmaksas (no 5000 rubļiem) un zema profila riepām, kas ir ļoti jutīgas pret nelīdzenu ceļa virsmu. Tie ir uzstādīti uz šasijas ass, lai vizuāli izceltu kādu pievilcīgu automašīnas daļu.

Lada Vesta uz liešanas atšķiras no Lada uz apzīmogotajiem riteņiem ar labāku dizainu un kvalitāti, tāpēc patērētājam ir plaša izvēle. Kuru no tiem iegādāties, izlemj potenciālais īpašnieks. Turklāt ir iespējams vispirms apskatīt nepieciešamās fotogrāfijas, bet pēc tam tiešraidē vērot preces attēlu.

Mūsdienās tirgū ir pieejami dažādi Lada Vesta riteņi. Galvenās atšķirības starp tām ir materiāli, no kuriem tie izgatavoti, ražošanas un stiprinājuma metodes un izmēri. Lai izvēlētos pareizos komponentus savai automašīnai, jums jāzina to standarta izmēri, kas parādīti zemāk esošajā tabulā.

	Riepu izmēri ar ātruma un kravnesības indeksiem	Diska izmēri un parametri		Gaisa spiediens riepās uz priekšējiem/aizmugurējiem riteņiem, MPa (kgf/cm3)
		Loka platums (collas)	Loka nobīde ET, mm
Ražotāja ieteiktie parametri	175/70 R15 88H	6J	50	0,21/0,21	0,2/0,22
	185/60 R16 91Н			(2,1/2,1)	(2,1/2,1)
Atļautie parametri	185/65 R15 88T, H	5J, 51/2J, 6J	50	0,21/0,21	0,21/0,21
	195/55 R16 87, 91T, H	5 1/2J, 6J		(2,1/2,1)	(2,1/2,1)

T – pieļaujamā ātruma indekss 190 km/h robežās;

N – pieļaujamā ātruma indekss 210 km/h robežās;

ET – loka nobīde, norādot attālumu no diska savienojuma virsmas līdz tā loka vidum;

daļēja slodze – trīs pieaugušo atrašanās salonā, bez kravas bagāžniekā;

pilna krava - vairāk nekā trīs pieaugušo klātbūtne salonā vai trīs pieaugušo klātbūtne salonā un bagāža, kas sver 50 kg vai vairāk (atkarībā no bagāžas nodalījuma ietilpības).

Ritenis ir piestiprināts pie automašīnas rumbas, izmantojot četras skrūves caur diska atverēm. Tam ir četri caurumi, kuru centrā ir 100 mm diametrs.

Vienkāršākais un lētākais variants ir apzīmogoti tērauda riteņi Lada Vesta. Tie ir izgatavoti, apzīmogojot ar veidni. Ārējās detaļu atšķirības ir atkarīgas no zīmoga īpašībām atbilstoši tā formai, izstrādājums iegūst savu galīgo izskatu. Galvenā štancēšanas priekšrocība ir izturība un izturība pret ārējām ietekmēm: nobrāzumiem, triecieniem, skrāpējumiem.

R15 tērauda diskus nodrošina ražotājs, pērkot automašīnu pamata konfigurācija. Ieteicamie riepu izmēri ir 175/70 R15. Jūs varat iegādāties zīmogus daudzos servisa centros un veikalos, iepriekš pasūtot tos veikala vietnē, kur ir attēlotas fotogrāfijas un cenas. Mazumtirdzniecības cena Maskavā sākas no 1300 rubļiem gabalā un var sasniegt 2500 rubļu.

Iegādājoties diskus, vispirms ir jāpārbauda, vai stiprinājumi ir iekļauti pirkuma cenā. Dažreiz stiprinājumi ir jāiegādājas atsevišķi.

Populārie Lada Vesta vieglmetāla diski izceļas ar plašu dizainu un diametru izvēli. Tie ir izgatavoti no īpaša sakausējuma. Papildus parastajam metāla alumīnijam sakausējums satur magnija, stroncija un titāna piedevas. Liešanas process notiek zem augsta spiediena, kas veicina ātru sagataves sacietēšanu. Izmantojot datormodelēšanu un frēzēšanu, detaļa iegūst savu galīgo formu.

Daudzlīmeņu ražošanas process lietie diski izskaidro to augstās izmaksas. Tie ir vieglāki pēc svara, bet tiem ir mazāka izturība pret mehāniskiem bojājumiem.

Lada Vesta liešanu ražotājs piedāvā divās versijās:

r15 ruļļi ieteicami riepām ar izmēriem 175/70 R15 un 205/60 R15;
R16 diski ir piemēroti riepām ar izmēriem 185/60 R

Uz piezīmi!
Vieglmetāla diski ar 15 rādiusu Lada Vesta tiek nodrošināti, pērkot automašīnu “luksusa” konfigurācijā. Par maksu kā papildu aprīkojums Lada Vesta var uzstādīt vieglmetāla diskus ar 16 rādiusu.

Jūs varat iegādāties vieglmetāla diskus Lada Vesta specializētajos centros un tiešsaistes veikalos, kuru vietnēs ir produktu fotogrāfijas. Vidējā cena liešanai ar rādiusu R15 ir 2500 - 4000 rubļu atkarībā no ražotāja un dizaina. 16 collu veltņi automašīnas īpašniekam maksās vairāk - no 3500 līdz 6000 rubļu gabalā.

Alternatīvi riteņu izmēri

Tiecoties pēc skaistuma un neparastā izskats Lada Vesta īpašnieki uzstāda septiņpadsmitā un astoņpadsmitā rādiusa veltņus. Tajos ietilpst zema profila riepas, kas ir ļoti jutīgas pret mazākajiem ceļa nelīdzenumiem, kas padara automašīnas vadīšanu mazāk komfortablu.

Riteņi r17

Diezgan bieži ir Vesta automašīnas ar riteņiem ar rādiusu R17. Tie izskatās ievērojami lielāki nekā standarta piecpadsmit collas. Ieteicamie riepu izmēri šāda veida liešanai ir 175/55 R17, 195/50 R17. Ārējās īpašības uzrādīts fotoattēlā Lada Vesta uz 17 diskiem. Jūs varat iegādāties šādus apavus automašīnām par 5000 rubļiem gabalā ar ekskluzīvu dizainu, kas maksās 15-17 tūkstošus.

Riteņi r18

Pirmo reizi šāda izmēra veltņi tika prezentēti Lada Vesta konceptam ar 235/45 riepām. Lada Vesta fotoattēls uz 18 diskiem skaidri parāda automašīnas sportisko dizainu un dinamiku. R18 lējumi ir daudz dārgāki nekā viņu “jaunākie brāļi” - no 9000 rubļiem gabalā.

Pēdējā laikā ļoti populāri ir auto dizainā apvienot kontrastējošas krāsas. Šī modes tendence veicināja slidotavu ražošanu dažādās jomās krāsu diapazoni. Internetā var atrast daudz fotogrāfiju ar dažādām automašīnas virsbūves krāsu un disku disku kombinācijām.

Uz balta Lada Vesta kontrastējošā melnā krāsā ieteicams uzstādīt diskus. Melnais lējums labi izskatās uz baltā korpusa fona. Izmantojot to pašu principu, varat atlasīt diskus . Baltās slidotavas spilgti izcelsies un piesaistīs apkārtējo uzmanību. Klasiskais sudraba lējums der jebkuras krāsas automašīnām un ir universāls variants.

Starp daudzajiem dizaina jauninājumiem uzmanību piesaista Vesta diski ar spilgti sarkanu apmali gar loka malu un uz spieķiem. Tie der jebkurai automašīnas virsbūves krāsai, taču vēlams tos uzstādīt uz sarkanas automašīnas. Šī kombinācija piešķir automašīnai sportisku izskatu un unikālu personību. Pat blīvā pilsētas satiksmē automašīna izcelsies no pūļa un piesaistīs apkārtējo uzmanību.

Ko ietekmē riepu un disku izmērs?

Riepu un riteņu izmēra palielināšana ietekmēs Lada Vesta darbību šādi:

Diska diametra palielināšana pozitīvi ietekmē stūrēšanas kvalitāti un noturību uz ceļa, bet samazina komforta līmeni uz nelīdzeniem ceļiem.
Uzlabosies arī loka platuma palielināšana stūrēšana un ceļa noturību, bet palielinās degvielas patēriņš.
Riepu platuma palielināšana arī labāk ietekmēs vadāmību, tostarp uz nelīdzeniem ceļiem, un uzlabos saķeri (sausā laikā). Tajā pašā laikā palielināsies benzīna patēriņš un riepu nodilums, un cietīs izturība pret akvaplanēšanu. Paaugstināsies trokšņa līmenis.