트럭에서 DIY 이동식 주택. 나는 내가 원하는 곳에서 휴식을 취합니다. 자신의 손으로 오프로드 캐러밴 트레일러를 만드는 방법과 비용. 급수공사

자신의 손으로 이동식 주택을 만드는 것은 모든 장인에게 그리 어려운 일이 아닙니다. 제작과정에서 디자인이 개선될 예정이며 이로 인해 제작기간이 지연될 수 있습니다. 이러한 상황을 방지하기 위해서는 사전에 인테리어 디자인을 고려하여 부적절한 요소를 제거하는 것이 필요합니다. 이 접근 방식은 예를 들어 오래된 트레일러에서 RV를 조립할 때 소형 차량을 변환할 때 중요합니다.

이동식 주택은 주거지이자 이동 수단인 교통 수단의 한 유형입니다. 이러한 종류의 주택은 지난 세기 초에 인기를 얻었습니다.

캠핑카 장치

표준에 따르면 이동식 주택은 8명을 수용할 수 있어야 합니다. 각 세입자는 자신의 수면 공간이 있으며 작은 주방도 있습니다. 기타 편의 시설 및 장비는 특정 모델에 따라 다를 수 있지만 대부분의 경우 다음도 있습니다.

더 비싼 모델에는 (종종 몇 미터의 여유 공간을 제공하는 의자 교체), 세면대 및 샤워 시설로 구성된 욕실이 있습니다. 때때로 이동 주택에는 샤워 시설이 있습니다.

메모! 캠핑카에서는 운전석과 조수석이 움직일 수 있으므로 주차하면 생활 공간에 추가됩니다. 꼬리 끝에는 종종 U 자형 가구가있는 별도의 방이 있습니다.

이야기

일부 역사가들은 이전에 집에서 만든 것이 있었다고 믿고 있지만 이동식 주택의 시리즈 생산은 지난 세기에 시작되었습니다. 그들은 사람들(주로 목축업자)을 수용할 수 있는 장비를 갖춘 작은 밴이었습니다.

기존의 자동차 섀시에 장착된 최초의 모바일 홈은 1938년 Jennings에 의해 소개되었습니다.

이동식 주택의 종류

캠핑카에는 몇 가지 분류가 있습니다. 따라서 디자인 기능에 따라 다음과 같이 구별됩니다.

목적에 따라 다음과 같이 나뉩니다.

• 장기/영구 주택으로 사용되는 것;
• 여행에 사용되는 것들.

첫 번째 경우에는보다 편안한 조건이 발생하지만 종종 움직이는 구조는 자체 생활 공간과 오두막으로 거의 분할되지 않습니다.

카테고리

각 범주에 대해 자세히 살펴보겠습니다.

C급

짧은 여행을 위한 작은 집. 일반적으로 SUV를 기반으로하므로 밤에는 캐빈이 더블 침대에있을 수 있습니다 (원하는 경우).

Theardrop camper - 트레일러 위의 코티지

B급

그것과 C 클래스 사이의 유일한 차이점은 정박지입니다. 그것은 고정되어 있고 차량의 꼬리에 있습니다. 젊은 커플들 사이에서 매우 인기가 있습니다(적어도 미국에서는).

A급

일반 버스와 외형 적으로 유사한 이러한 주택은 가장 편안하고 따라서 가장 비쌉니다. 그들은 트럭을 기반으로 제작되었으므로 운송 분류의 관점에서 카테고리 "C"에 속합니다.

그들은 큰 앞유리, 고정된 운전석 및 다른 구역과 별도의 침대를 형성하는 개폐식 파티션으로 구별됩니다. 또한, 이러한 구조는 자율적이며 발전기가 장착되어 있으며 가스와 많은 양의 물이 있습니다.

몇 가지 추가 범주를 구별할 수 있습니다.

이름에 대해

"모토홈"(다른 이름은 "캠퍼")이라는 용어는 종종 자동차 캐러밴을 나타냅니다.

메모! 캠핑카는 B급과 C급 트레일러라고 하며, 이동식 주택은 A급 전용 모델입니다.

일부 국가에서는 예외 없이 캠핑카를 vinebago라고 부릅니다.

자동차를 캠핑카로 개조하고 적절한 장비를 사용하려면 많은 시간과 노력이 필요합니다.

메모! 먼저 이 문제를 입법의 관점에서 연구해야 합니다. 자체 제작 RV는 등록 기관에 따라 다르게 인식되며 운송이 불법으로 끝나는 경우 좌절할 것입니다.

1단계. 먼저 입주자 수를 결정하고 이를 기반으로 차량 및 내부 "충전재"를 선정한다. 자세한 설계 계획이 작성됩니다. 이것은 종이로 할 수 있지만 컴퓨터를 사용하는 것이 좋습니다.

2단계. 다음으로 차체를 청소합니다. 움푹 들어간 곳이 확인되면 제거하고 박리 페인트를 벗겨냅니다. 건물의 여러 창(없을 경우)에는 조명과 신선한 공기 공급이 가능합니다.

3단계. 가스 공급을 위해 통풍구와 밸브를 차단합니다. "베어" 금속의 모든 영역은 부식 및 공격적인 환경 영향으로부터 보호하기 위해 프라이머로 코팅됩니다.

4단계. 집은 단열재로 마감됩니다.

메모! 이렇게하려면 독점적으로 고품질 재료를 사용해야하며 돈을 절약하는 것은 매우 바람직하지 않습니다. 또한 하드웨어(금속 패스너)가 만들어지는 재료는 차체의 금속과 유사해야 합니다. 이는 부식에 대한 추가 보호를 위한 것입니다.

5단계. 캠핑카의 내부 표면이 완성됩니다.

• 카펫 덮음;
• 습기에 강한 합판.

가구 설치를 위한 박제 스트립이 있는 두꺼운 패널이 측벽에 삽입됩니다. 처음에는 천장을 정렬하는 것이 더 낫고 그 후에야 벽으로 이동하는 것이 특징입니다.

Step 6. 가구를 설치한 후에는 물 공급에 신경써야 합니다. 이렇게하려면 싱크대 아래에 여러 개의 물통을 설치하고 작은 펌프를 설치할 수 있습니다. 또한 예를 들어 샤워를하기 위해 대형 탱크를 설치할 수 있습니다.

메모! 폐수를 잊지 마십시오. 이를 위해 다른 탱크가 설치됩니다. 일반적인 정원 구조는 화장실로 사용할 수 있습니다.

7 단계. 앞에서 언급했듯이 요리 및 가열의 경우 프로판 가스를 사용하는 것이 좋습니다. 풍선은 본체 하단에 위치하며 통풍을 위한 추가 통풍구가 있습니다. 이것은 아주 간단하게 설명할 수 있습니다. 프로판의 무게는 공기의 무게보다 크므로 누출이 발생할 경우 이러한 안전 조치는 불행한 결과를 방지할 것입니다.

8단계. 남은 것은 전원 공급 장치를 관리하는 것뿐입니다. 가장 좋은 옵션은 외부 충전 콘센트가 장착된 강력한 충전식 배터리입니다.

오래된 트레일러에서 가져온 이동식 주택

우리의 트레일러 트레일러 비용은 약 500,000 루블입니다. 금액이 인상적이므로 오래된 자동차 트레일러를 구입할 기회가 있다면 자신의 손으로 작은 캠핑카를 만들 수 있습니다. 다음이 필요합니다.

• 트레일러(항상 견고한 섀시 포함);
• 나무 요소(슬랫, 바, 왜건 보드);
• 합판;
• 금속 프로파일(지붕용);
• 같은 스타일로 만든 피팅;
• 적절한 도구 세트.

제조 기술

이러한 캠핑카는 후미가 달린 트레일러가 될 것입니다. 그건 그렇고, 구조의 전체 너비에 대해 침대를 만드는 것이 좋습니다. 이렇게하면 측벽을 연결하여 강성을 높일 수 있습니다. 베이 윈도우는 추후 제작해 개별 유닛으로 장착할 예정이다. 문은 네덜란드 스타일로 설치됩니다. 두 개의 반쪽으로 구성됩니다.

1 단계. 트레일러를 분해하고 섀시를 철저히 청소하고 부식 방지 페인트로 덮습니다. 프레임은 소나무 판으로 구성되고 소품은 적절한 위치에서 자릅니다.

2 단계. 단면이 2x2cm 인 슬랫으로 프레임을 구성하고 각 모서리에 3x3cm 단면의 오크 스트립을 추가로 설치하고 위에서 프레임을 수평 스트립으로 묶습니다.

메모! 단열을 위해 안감을 두 겹으로 놓을 수 있습니다.

3 단계. 바닥은 합판 시트로 덮여 있습니다. 지붕의 경우 포플러 빔이 사용됩니다-프레임을 따라 30cm 간격으로 나사로 고정되며 합판은 빔에 고정되고 그 위에 내 습성 재료와 작은 단면의 금속 프로파일이 펼쳐집니다.

4 단계. 뒷벽의 상단에 몸체에 하나의 창만 있습니다 (문이 고려되지 않은 경우). 창문을 베이 창 형태로 만드는 것이 바람직합니다.

이러한 구조의 도어 잠금 장치는 하단에 있지만 다른 하나(추가 잠금 장치)를 상단에 둘 수 있습니다. 또한 문에는 작은 여닫이 창이 있습니다.

5단계. 침대 아래에서 빼낼 수 있는 테이블을 준비하는 것이 좋습니다(영국 기차의 경우와 같이). 이를 위해 침대 아래에 특수 사물함이 형성됩니다. 그건 그렇고, 낮은 공간은 수면 장소로도 사용할 수 있습니다.

또한 선반과 이동식 계단은 나무로 만들어졌습니다.

법률 서신

캠핑카 치수가 다음을 초과하지 않는 경우 추가 허가가 필요하지 않습니다.

• 400cm 높이;
• 너비 255cm;
• 길이 100cm(트레일러 너머로 돌출되지 않은 부분 제외).

치수가 더 크면 모터홈은 특별 규칙(점멸등, 에스코트 등)에 따라 운송됩니다. 물론 이것은 트레일러에만 적용됩니다.

모바일 홈에 대한 비즈니스 조직

캠핑카 건설 시 자신의 사업을 조직할 수 있습니다. 그러한 사업을 개발하기 위한 네 가지 옵션이 있습니다.

옵션 번호 1. 여름 휴가 또는 거주용 주택 판매용 제조. 예를 들어 단열재가없는 집이 단순화 된 디자인이 될 것이기 때문에 심각한 재료 비용이 필요하지 않습니다.

옵션 번호 2. 이동식 주택을 임대합니다. 이것은 비교적 새로운 사업이며 새로운 모든 것이 매우 비쌀 수 있습니다. 이 경우 모터홈의 수는 고객 기반이 증가함에 따라 증가하고 있습니다.

옵션 번호 3. 이동식 식당이나 편의점을 만듭니다.

옵션 번호 4. 그는 가장 흥미로운 사람입니다. 그것은 주차장의 생성과 호텔로의 추가 사용으로 구성됩니다. 여기서 가장 중요한 것은 트레일러를 예산, 프리미엄 및 중산층으로 나누는 것입니다.

시공기술에 대한 자세한 내용은 주제별 영상을 확인하세요.

비디오 - 바퀴가 달린 DIY 집

TOP 10 최고의 캠핑카

	사진	이름	평가	가격
최고의 캠핑카 탑 5
#1			⭐ 100 / 100
#2			⭐ 99 / 100
#3			⭐ 98 / 100
#4		POSSL 로드크루저	⭐ 96 / 100
#5		캠핑카 KAMAZ 43118	⭐ 90 / 100
최고의 5 최고의 Fleetwood 이동 주택
#1		플릿우드 RV 잼버리 스포츠	⭐ 100 / 100
#2		플릿우드 RV 티오가 레인저 DSL	⭐ 99 / 100
#3		플릿우드 rv 스톰	⭐ 98 / 100
#4		플릿우드 rv 바운더	⭐ 97 / 100
#5		플릿우드 RV 디스커버리	⭐ 96 / 100

바퀴가 달린 이 실제 궁전은 MAN을 기반으로 지어졌습니다. 모터 홈의 길이는 거의 9.5 미터이며이 클래스의 자동차를 운전하려면 운전자의 무조건적인 기술이 필요합니다. 여기의 모든 것은 승객의 최대 안락함이라는 주요 사항에 종속됩니다. 내부는 호화 요트 스타일로 디자인되었습니다. 천장에 매달린 수많은 사물함의 우아하고 좁은 문은 좌석 공간의 소파와 안락의자의 고품질 가죽 덮개와 대조를 이룹니다. 각 램프, 심지어 가장 작은 내부 디테일(예: 커튼)도 공간을 사치와 화려함으로 채웁니다.

명세서:

• 가장 호화로운 이동 주택;
• 넓은 욕실;
• 평균 가격 : 23,602,000 루블.

캠퍼의 베이스는 Fiat Ducato 화물 트럭을 기반으로 만들어졌으며 그 결과 차가 도로에서의 핸들링과 안정성이 우수합니다. 캠퍼의 바람은 이 섀시의 허용 값을 초과하지 않습니다. 4인용 넓고 밝은 이동식 주택. 빛은 측면 창(윈드스크린을 포함하여 모두 커튼 시스템이 있음)을 통해서만 들어오는 것이 아니라 캠퍼 전면에 있는 투명한 선루프를 통해서도 들어옵니다. 고가의 세련된 인테리어 가구는 실내 공간을 더욱 돋보이게 하고, 운전석과 조수석의 회전 시트는 콕핏과 일체화되어 거실을 더욱 넓어 보이게 합니다.

명세서:

• 더 나은 편안함;
• 원산지: 독일;
• 평균 가격 : 13,367,000 루블.

모터홈은 Mercedes Sprinter 316 CDI를 기반으로 하며 관리에 있어 이 안정적이고 문제 없는 차량의 모든 기능을 갖추고 있습니다. 그리고 외부에서 통합 캠퍼가 어떤 식 으로든 눈에 띄지 않으면 도시 교통에서 쉽게 길을 잃을 수 있으며 내부는 4 인용 실제 소형 주택입니다. 하나의 드롭다운 침대는 운전석 위에 있고 다른 두 개는 집 뒤편, 화장실과 샤워실 뒤에 있습니다. 최고의 편안함을 제공하는 이 두 개의 침대가 하나의 거대한 침대로 변신할 수 있다는 점은 주목할 만합니다.

명세서:

• 독특한 신체 보호;
• 대형 화물칸;
• 원산지: 독일;
• 평균 가격: 9 176 188 문지름.

자신의 손으로 바퀴 달린 집을 만들려면 지침을 공부할뿐만 아니라 필요한 재료를 비축해야합니다.

사진: 우리 손으로 만들기.rf

많은 사람들이 이동식 주택의 정확한 이름이 무엇인지 모릅니다. 미국에서는 캠퍼 또는 트레일러라는 이름이 일반적입니다. 러시아에서는 이러한 자동차를 종종 밴 또는 트레일러라고 합니다.

사진: 우리 손으로 만들기.rf

사진: 우리 손으로 만들기.rf

모바일 하우징은 밴 또는 트레일드, 하이 컴포트, 하이브리드 또는 트레일러 트레일러와 같은 여러 유형으로 나눌 수 있습니다. 이동식 주택을 선택할 때 가장 적합한 것을 선택하기 위해 탐색할 많은 옵션이 있습니다.

밴은 완전한 이동식 주택입니다. 그는 차에 연결합니다. 차량이 결합된 경우 객실에서 직접 운전석으로 접근이 가능합니다. 이 옵션은 모든 사람이 서로를 완전히 볼 수 있으므로 자동차로 여행하는 가족에게 더 적합합니다.

이 경우의 편안함은 조건부일 뿐입니다. 가장 좋은 옵션은 스스로 교체할 수 있는 넓은 트레일러를 구입하는 것이기 때문입니다. 외부에서 이러한 구조는 일반 트럭과 비슷할 수 있지만 다기능이며 필요한 경우 개폐식 요소가 있기 때문에 늘릴 수 있습니다. 이러한 자동차를 운전하려면 운전자가 범주 "C" 면허증을 소지해야 합니다.

B-클래스 트레일러에는 공간이 더 적지만 2인용으로는 훌륭한 옵션입니다. 자신의 손으로 트레일러 생성자를 조립할 수 있습니다. 이 작업은 일반 버스를 캠핑카로 변환하는 것보다 훨씬 어렵지만 결과는 100% 보상됩니다.

관련 기사:

: 장점과 단점, 종류, 캠핑카를 선택하는 데 사용해야 하는 매개변수, 평균 가격, 캠핑카 운영을 위한 기본 권장 사항, DIY 제조의 뉘앙스 - 간행물을 읽으십시오.

RV 가격 및 부품

비용이 도시 내에서 가격 수준에 도달할 수 있기 때문에 모든 사람이 기성품 및 가구가 완비된 캠핑카를 구입할 수 있는 것은 아닙니다. 자신의 손으로 그러한 밴을 만들면 돈을 크게 절약 할 수 있습니다. 그러나 최종 비용은 바퀴 달린 미니 하우스를 만들기 위해 어떤 종류의 트레일러를 구입할 것인지, 어떤 종류의 가구와 배관을 선택할 것인지 등 여러 요인에 따라 달라집니다.

사진: cs4.pikabu.ru

미니 버스에서 손으로 만든 바퀴 달린 집의 평균 가격은 약 백만 루블입니다. 중고 부품과 가구를 구입하여 비용을 절약하거나 이동식 주택을 더 편안하고 비싸게 만들 수 있습니다.

이미 자동차가 있고 밴만 만들면 되는 경우 전체 프로젝트 비용을 1,000,000루블에서 200-300,000로 줄일 ​​수 있습니다. 또한 캠핑카를 합법화하기 위한 서류 작업의 양을 고려할 가치가 있습니다. 평균적으로 전체 문서 패키지 비용은 50,000루블에 달할 수 있습니다.

좋은 카세트 양변기를 사면 화장실을 갖추는 데 약 45,000이 걸립니다. 바이오 큐브를 설치하면 비용을 절약할 수 있지만 후자의 옵션은 유지 관리가 불편하다는 점을 고려하는 것이 중요합니다.

자동차를 이동식 주택으로 경제적으로 전환하려면 가구를 설치하고 전기 배선을 설치하고 물 탱크를 설치해야 하기 때문에 275,000루블이 소요됩니다. 비 예산 옵션은 670 루블에서 시작합니다.

캐러밴 : 프레임과 바닥을 만드는 방법

트레일러에서 수제 캐러밴을 만들기 전에 트레일러가 차량의 너비를 초과할 수 없기 때문에 차량의 치수를 명확히 해야 합니다.

사진: cs4.pikabu.ru

캠핑카를 직접 만드는 가장 쉽고 저렴한 방법은 화물 트레일러 프레임을 사용하는 것입니다. 이 프레임에 나무 받침대를 놓을 필요가 있습니다. 그런 다음 알루미늄 오버레이로 덮인 나무 기둥과 합판 시트로 벽을 만들 수 있습니다. 그러한 건물은 일종의 여름 별장입니다.

이동식 주택을 더 보기 쉽고 세련되게 보이게 하려면 버스에서 손으로 바퀴 달린 집을 짓는 것이 좋습니다.

밴의 단열 및 패널링

주요 임무는 밴 본체를 덮고 단열하는 것입니다. 이러한 목적을 위해 합판과 금속 시트가 사용됩니다. 모서리에는 구조의 강도와 안정성을 위해 알루미늄 판을 반드시 설치하십시오.

사진: cs4.pikabu.ru

실내 장식 및 가구 선택

트레일러 안에 들어가려면 아름다운 마감 처리가 필요합니다. 이동식 주택, 왜건 또는 일반 트레일러는 모던하거나 미니멀한 스타일로 꾸밀 수 있습니다.

사진: cs4.pikabu.ru

일반 접이식 가구 또는 직접하십시오.

DIY 가젤 모바일 홈

미국에서는 캠핑이라고 불리는 이동식 주택은 여행과 영주권 모두에 사용할 수 있습니다. 러시아 현실에서는 물을 보급하고 폐기물을 배출하기 위해 특별히 갖춰진 캠핑장이 없기 때문에 후자는 사실상 불가능합니다. 또한 이러한 구조는 바퀴 달린 카페로 사용할 수 있으며, 예를 들어 맛있는 커피를 만들기 위한 트레일러와 같이 자신의 사업을 조직할 수 있습니다.

지침을 따르면 GAZelle에서 본격적인 이동식 주택을 만들 수도 있습니다.

삽화	동작 설명
	우리는 차에서 모든 좌석을 제거하고 GAZelle의 너비를 측정합니다. 표준 크기 - 182cm
	우리는 오두막의 길이를 측정하고 가구의 레이아웃을 스케치합니다. 우리는 침대가 있을 곳, 테이블을 결정합니다.
	우리는 승객 실의 전체 내부 트림을 제거하고 금속 구조의 상태를 확인하고 필요한 경우 방청제로 처리합니다.
	GAZelle에서 바닥을 제거하고 불필요한 부분을 모두 제거하고 특수 화합물로 다리미를 처리 한 다음 단열재로 덮고 모터 홈을 덮습니다.

GAZelle 차량은 천정이 낮기 때문에 임시 거주용 캠핑카를 만들거나 기존 천정을 잘라 금속판을 용접하여 올릴 수 있습니다.

밴을 만들고 완성된 집을 완성하다

금속 용기와 트레일러로 캠핑카를 만들 수 있습니다. 그런 집이 있는 곳에 머물려면 야영지가 어디에 있는지, 정차를 금지하는 표지판이 없는지 미리 알아내야 합니다. RV는 올바른 마감 처리로 현대적으로 보일 수 있습니다.

삽화	동작 설명
	우리는 자동차용 일반 트레일러를 조립하거나 기성품을 구입합니다. 우리는 그 위에 금속 용기를 놓습니다. 그러한 구조가 주거가 되려면 단열 및 가구가 필요하지만 먼저 측정을 수행합니다.
	우리는 나무 패널로 내부 벽을 감습니다.
	바닥에 먼저 자동차 카펫의 보호 및 단열층을 펼친 다음 리놀륨이나 다른 밝고 가벼운 카펫을 깔아줍니다.
	건설용 레이저를 사용하여 작은 금속 부품을 절단하여 밴에 올라갈 수 있는 접이식 사다리를 고정합니다.
	경사로 만들기. 우리는 특수 부품을 사용하여 금속 프로파일을 연결하고 용접합니다.
	카펫을 고정하기 위해 트레일러 내부에 스커트 보드 배치
	우리는 작은 매달린 어린이 침대를 만들기 위해 나무 기둥을 부착합니다. 테이블과 의자, 작은 냉장고, 사물함, 옷걸이 등 필요한 것들을 미니룸에 제공합니다.

실내 장식은 개인의 필요에 따라 수행됩니다. 가족에게 자녀가 있는 경우 자녀를 위한 수면 장소를 마련해야 합니다.

DIY 인테리어 장식

카라반이 보기 좋고 편안하기 위해서는 미리 디자인을 고민해야 합니다. 기준에 따르면 한 집은 6-8명을 수용해야 합니다. 캠핑카에는 작은 주방, 수면 공간, 그리고 화장실이 있어야 합니다.

사진: cdn.trinixy.ru

이동식 주택에는 소형 샤워 실과 마른 옷장이 장착 될 수 있습니다. 이것은 가장 편리하고 일반적인 옵션입니다. 벽 장식에는 목재 또는 플라스틱 패널이 사용됩니다.

상수도

캐러밴을 만들 때 급수 시스템을 갖추는 것이 필요합니다. 일반적으로 매우 원시적입니다. 두 개의 탱크가 설치되어 있습니다. 하나는 깨끗한 물을 위한 것이고 다른 하나는 재활용된 더러운 물을 모으는 것입니다.

사진: cdn.trinixy.ru

부엌

러시아에서는 상당히 일반적인 옵션이 바퀴 달린 dacha-house입니다. 이 경우 스토브, 테이블 및 식사 공간이 완비된 주방을 갖추지 않아도 됩니다. 그러나 트레일러가 장거리 여행을 위해 만들어지면 부엌은 여전히 ​​필요합니다.

가장 먼저 할 일은 가스 또는 인덕션 호브 중에서 선택하는 것입니다. 인덕션은 트레일러에 전기가 있는 경우에만 작동합니다.

사진: cdn.trinixy.ru

사진: avtokamper.ru

난방

추운 계절에는 물론 북부 도시와 국가로 여행할 때도 운송 수단을 가열해야 합니다. 대부분의 경우 가스 구동 난방 시스템이 설치되지만 이 방법에는 큰 단점이 있습니다. 뜨거운 공기가 큰 호루라기로 분출되고 실내의 모든 산소가 타 버리고 난방이 꺼지면 트레일러 매우 빨리 냉각됩니다.

가장 좋은 방법은 히트 건을 구입하여 필요에 따라 켜는 것입니다. 대포는 거의 조용하게 작동하며 부드러우면서도 따뜻한 공기를 생성합니다.

RV: 내부 및 외부 사진

다양한 사진을 조사하여 트레일러 하우스에 바퀴를 장착할 수 있습니다.

사진: autoreview.ru/images

사진: autoreview.ru/images

사진: autoreview.ru/images

프로젝트를 작성할 때 법적 뉘앙스를 연구하고 수제 이동식 주택을 적절하게 배치하여 안전하게 여행을 떠날 수 있도록 해야 합니다.

트레일러에서 DIY 모바일 홈 : 건설 중 실수

홈, GAZelle 또는 다른 대형 자동차로 바퀴 달린 집을 만들 수 있습니다. 많은 사람들이 저지르는 주요 실수는 수리 전이 아니라 수리 중에 설계에 대해 생각하는 것입니다.

바퀴 달린 모터 홈은 모든 시스템이 제대로 작동해야 하는 복잡한 메커니즘입니다. 그러한 집에서 얼마나 많은 사람들이 여행할지 고려하고 잠자는 장소를 미리 제공해야합니다.

오래된 차량을 이동식 주택으로 전환할 때 자동차 소유자가 저지르는 또 다른 실수는 기존 문제를 무시하는 것입니다. 낡고 흔들리는 구조를 강화하고 녹을 제거하고 새는 천장을 미리 수리해야 합니다.

집에서 만든 이동식 주택: 건설을 합법화하는 방법

이동식 주택은 건축될 뿐만 아니라 적절하게 문서화되어야 합니다. 바퀴가 달린 수제 카라반을 등록하려면 자동차 및 자동차 연구소에 문의해야합니다. 그런 다음 모든 문서를받은 자동차 소유자는 교통 경찰에게 문서를 가져와야합니다.

우리는 이러한 조직을 여러 번 방문하여 필요한 모든 허가와 인증서를 발급해야 합니다.

드디어

"아메리칸 드림"은 집에서 탈출하여 캠퍼밴으로 여행을 떠나고 싶어하는 일부 러시아 사람들에게 낯설지 않습니다. 일정 금액을 투자하고 일정 시간을 투자하면 가능합니다. 기성품 캠핑카를 살 자금이없는 사람들을 위해 예산 옵션이 있습니다. 자신의 손으로 취향에 맞게 밴을 만드는 것입니다.

캠핑카를 타고 여행을 떠나고 싶다면? 이미 올바른 차를 가지고 있다면 스스로 할 것인가, 아니면 도움을 요청할 것인가?

경험 많은 여행자는 편안하고 저렴하게 잠을 자는 것이 항상 가능한 것은 아니라는 것을 알고 있습니다. 따라서 긴 여행과 자신의 차를 가지고 있는 동안 견인봉을 사지 않고 다차 트레일러를 픽업하지 않는 것은 죄입니다. 사실, 이것은 바퀴 달린 집입니다. 부엌, 화장실이있는 작은 수 ... 글쎄, 일반적으로 문명의 모든 대상이 있습니다. 이러한 "미니 호텔"에서는 편안하게 밤을 보낼 수 있을 뿐만 아니라 여러 사람을 위한 음식을 요리하고 그곳에서 식사할 수 있으며 가장 중요한 것은 완전 무료입니다! 그리고 오늘 우리는 DIY 카라반 트레일러가 어떻게 만들어지는지 살펴볼 것입니다.

차대 및 프레임

모든 트레일러의 주요 구성 요소는 프레임입니다. 전체 하중이 금속 본체 ( "집"의 프레임)와 다리, 빔 및 바퀴 아래에서 떨어집니다. 그건 그렇고, 트레일러의 디자인은 엔진 유닛을 제외하고는 자동차 시스템과 근본적으로 다르지 않기 때문에 섀시와 관련하여 특별한 어려움은 없을 것입니다. 따라서 자신의 손으로 캐러밴 트레일러를 만들 때 실행 시스템으로 오래된 차에서 바퀴, 스프링 및 기타 서스펜션 부품의 일부를 완전히 "찢을" 수 있습니다. Volga, Moskvich 또는 Zhiguli와 같은 모든 자동차 모델이 이러한 차량에 적합할 수 있습니다.

자신의 손으로 캐러밴 트레일러를 만드는 방법? 방을 디자인하다

그리고 일반적인화물 버전에서 트레일러 - dacha를 설계하는 알고리즘이 섀시와 프레임의 구조 단계에서 실제로 다르지 않으면 신체에 어려움이 발생할 수 있습니다. 사실 수제 캐러밴 트레일러는 정말 편안하고 실용적이어야 하므로 도면에서도 모든 부품의 설계 및 위치에 대한 계획을 개발해야 합니다. 침실, 주방이 위치할 위치를 지정하고 길이가 5m 이상인 프레임인 경우 욕실을 추가로 설치할 수 있습니다. 그러나 각각의 새 방에는 추가 폐기물이 수반되므로 완성된 트레일러의 가격이 상당할 것임을 기억하십시오. 또한 이러한 커플링을 합법적으로 타기 위해서는 이 차량도 교통 경찰에 등록해야 합니다. 그리고 이것은 맨 위에 적어도 몇 천 달러입니다. 따라서 불필요한 장치로 트레일러에 과부하를 주지 마십시오.

개조 옵션

집에서 만든 트레일러의 가장 실용적인 옵션은 측면 차양 아래에 프레임이 내장된 구조입니다(전설적인 소비에트 스키프를 기억하십시오). 펼치면 일종의 거대한 텐트가 된다. 이것은 작업 비용과 그에 소요되는 노력을 크게 줄입니다. 이러한 DIY 코티지 트레일러는 매우 기능적이며 동시에 사용하기 쉽습니다.

트레일러 히치 및 조명

마지막 단계에서 완성된 구조물이 자동차 견인봉에 어떻게 부착될지 주의할 가치가 있습니다. 또한 수제 캐러밴 트레일러에는 한 쌍의 브레이크 라이트와 방향 지시등이 있어야 합니다. 중앙이나 측면에서 번호판의 위치를 ​​생각하고 백라이트를 LED로 안내합니다. 바퀴 달린 트레일러 코티지는 확실히 여행자에게 최고의 호텔이 될 것입니다.

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가벼운 트레일러에서 DIY 코티지 트레일러

자동차용 트레일러

차를 타고 시내를 벗어나 하룻밤 묵고 싶은 사람들은 차 안에서 자는 것이 불편하다는 것을 알기에 카라반 트레일러를 가져가야 한다. 이것은 바퀴 달린 집이며 밤을 보내고 음식을 요리하고 비와 눈으로부터 자신을 완벽하게 보호 할 수 있습니다. 거기에 큰 침대를 놓고 즐거운 시간을 보낼 수 있습니다. dacha 트레일러 자체는 매우 편리합니다.

다양한 이동식 주택을 생산하는 많은 제조업체가 있습니다. 그러나 그들은 매우 비싸며 때로는 b. 에. 캐러밴 트레일러도 비용이 많이 듭니다. 따라서 많은 장인들이 자신의 손으로 dacha 트레일러를 만들어 자신의 디자인을 발명합니다. 각 개별 사례에 대해 자체 유형의 트레일러 코티지.

자신의 손으로 캐러밴 트레일러를 만드는 장점

공장 캐러밴 트레일러와 달리 수제 옵션에는 다음과 같은 장점이 있습니다.

• 자신의 손으로 트레일러 - 다차를 만들면 그것을 만든 사람의 영혼이 느껴지므로 더 편안합니다.
• 카라반 트레일러를 직접 만들어서 최대한 편리하게 만들 수 있습니다.
• 주요 장점은 생산 비용이 저렴하고 기능을 극대화 할 수 있다는 것입니다.
• 디자인은 자동차의 기능을 고려하여 만들어집니다.

저렴한 카라반 트레일러 옵션

가장 간단하고 저렴한 것은 텐트 트레일러입니다. 접으면 단순한 라이트 트레일러처럼 보이고, 펼치면 텐트 지붕이 트레일러 위, 그리고 조금 더 떨어진 곳에 나타난다.

이러한 캠핑카를 만들려면 공장 트레일러를 구입하고 텐트 바닥에 패스너를 설치하고 건물에 들어갈 수 있도록 접이식 베란다를 만들어야합니다. 여기서 가장 중요한 것은 텐트가 트레일러 크기에 맞는지 확인하는 것입니다.

텐트 내부 공간을 갖추기 위해서는 에어매트리스와 접이식 테이블이 필요합니다. 하룻밤 묵고 낚시를 갔던 어부들에게는 이 정도면 충분하다. 이런 텐트에서 2~3명이 쉽게 잠을 잘 수 있다. 그러나 겨울에는 추울 것이므로 그러한 코티지 트레일러는 따뜻한 계절에만 적합합니다.

캡슐 트레일러

베이스에는 일반 가벼운 트레일러도 포함되어 있지만 결과적으로 더 견고한 주거지가 됩니다. 이것들은 이미 지붕이 있는 본격적인 벽이 될 것입니다. 당신은 얼마 동안 그러한 트레일러 - dacha에서 살 수도 있습니다. 편의를 위해 여러 개의 창을 만들 수 있습니다. 텐트에는 가스 스토브, 접시 및 기타 액세서리와 같은 필요한 모든 가정 용품이 있어야 합니다.

이러한 캡슐을 만들려면 트레일러의 측면을 제거해야 합니다. 금속 모서리에서 가이드를 만들고 트레일러에 용접하십시오. 다음으로 프레임을 만들고 고정해야 합니다.

캡슐이 둥근 모양을 가지려면 특수 내습성 합판으로 잘라야 합니다. 상단에서는 바닥을 만들고 경첩에 문을 놓을 수 있으며 창은 폴리 카보네이트 또는 플렉시 유리로 만들 수 있습니다.

모든 부품은 샌딩한 다음 페인트 칠하고 바니시를 칠해야 합니다. 이러한 캡슐에는 2명이 쉽게 들어갈 수 있습니다.

나무로 만든 트레일러 코티지

2축 트레일러가 있는 경우 이를 기반으로 목조 주택을 지을 수 있습니다. 모든 것이 순조롭게 진행되려면 목재 빔, 합판, 금속 타일, 방수 필름이 필요합니다. 프레임은 먼저 나무 막대로 만들어집니다. 다음은 한 남자가 자신의 손으로 dacha 트레일러를 만드는 비디오입니다.

그런 다음 계획에 따라 모든 작업을 수행해야 합니다.

• 방수 필름으로 프레임을 덮고 합판으로 꿰매십시오.
• 지붕은 금속 타일로 만들어야하며 골판지 또는 온둘린을 사용할 수도 있습니다.
• 집의 벽은 방수 층으로 덮어야하며 그 후에 집은 물막이 판자 또는 플라스틱 사이딩으로 마감됩니다.
• 문을 올리고 창문을 자르고 원하는대로 인테리어를 장식하십시오.

이것은 이미 여러 사람과 가족을 수용할 수 있는 대형 트레일러 코티지입니다. 그런 다차에서는 봄부터 늦가을까지 살 수 있습니다. 겨울에는 여전히 추울 것입니다.

스테이션 왜건의 Auto-dacha

오래된 스테이션 왜건 차가 있으면 스크랩을 위해 임대 할 필요가 없으며 캐러밴 트레일러를 만들 수 있습니다. 가장 중요한 것은이 스테이션 왜건의 뒷면이 양호한 상태라는 것입니다. 불필요한 차의 앞부분을 잘라내고 뒤에서 트레일러를 만들어야 합니다.

먼저 길이가 편안하게 맞도록 미래 트레일러를 측정해야 합니다. 모든 것이 올바르게 완료되면 밤을 보낼 수있는 다기능 트레일러가 생깁니다.

앞 부분은 강철 모서리로 만든 단단한 프레임으로 둘레를 보강해야하며 앞 부분은 철, 나크 레이낙 또는 합판으로 꿰매어야합니다.

전면 하단에는 견인 히치를 설치할 수 있으며 일반적으로 채널로 만들어집니다. 들어가는 문이 트렁크 리드가 되며 측면 도어는 물건을 싣는 데 사용할 수 있습니다.

따라서 자신의 손으로 dacha 트레일러를 직접 만들 수도 있습니다. 가장 중요한 것은 상상력과 매우 특이한 것을 만들고자하는 열망이 있다는 것입니다. 이동식 주택은 매우 편리하며 항상 도시의 번잡함을 자연으로 떠나 상당히 편안한 조건에서 살 수 있습니다.

유일한 문제는 등록 기관이 도로의 안전 표준을 준수하지 않을 것으로 보이기 때문에 그러한 트레일러를 등록하기를 원하지 않을 수 있다는 것입니다. 따라서 가장 쉬운 방법은 중고 카라반 트레일러를 가져와서 문서를 보관하면서 다시 만드는 것입니다.

바퀴가 달린 나만의 이동식 오두막집

서유럽과 미국에서는 이동식 주택 회사에서의 생활, 여행 또는 휴가가 오랫동안 널리 퍼졌습니다. 그러한 주택의 소유자는 큰 치수를 쫓지 않습니다. 추세는 정확히 작은 이동식 주택이지만, 자체적으로 물을 여과하고 지붕에 있는 태양 전지판을 사용하여 전기 및 난방을 생성할 수 있는 다기능 주택이므로 기본 면적이 있는 2층 밴의 모든 공간을 사용할 수 있습니다. 14 평방 미터의 매우 완전한 주거처럼 보입니다.

이동식 주택의 바퀴 달린 삶의 지지자는 누구입니까?

그러나 서쪽에서는 뚜렷한 선호도가 없습니다.

• 젊은이들은 전통적으로 도시의 분주한 삶에 끌리고 고독이 필요하지 않기 때문에 생활이 아니라 여행과 레크리에이션을 위해 이 방법을 더 자주 사용합니다.
• 자녀가 자라는 가정에서는 이러한 이동식 주택에 대해 이미 더 관대합니다. 특히 위기, 실업 및 식량뿐만 아니라 주택 유지 관리 비용이 많이 드는 상황에서 일부 재정 문제를 해결할 수 있기 때문입니다.
• 활동적인 퇴직자 - 이동식 주택 스타일의 이상적인 소비자입니다. 운전을 할 줄 알면 모국은 물론이고 접근 가능한 외국도 즐겁게 여행할 수 있습니다.

러시아의 바퀴 달린 캐러밴

모바일 홈을 사용하는 패션은 최근 러시아에 왔습니다. 방향은 매우 느리게 발전하고 있습니다. 우선, 비용 때문에 서구에서 바퀴 달린 집이 부동산 가격과 관련하여 정말 저렴한 주택이라면 러시아에서는 그러한 밴이 좋은 아파트보다 비쌉니다. 또한 국가 인구의 절반 이상이 혹독한 겨울에 살고 있으며 단열 캐러밴은 종종 아파트 2채 정도입니다.

이동식 주택은 일반적으로 넓이, 내부 내용 및 편안함의 범주를 설명하는 클래스로 나뉩니다.

• 클래스 A - 버스처럼 보이며 일반 주택에 가장 가깝습니다.
• 클래스 B - 여기에는 내부에 완전히 갖춰진 트레일러가 포함되며, 정박지는 트레일러 자체에 직접 있습니다.
• 클래스 C - 소형, SUV 또는 자동차를 기반으로 이동하도록 설계되었으며 자동차의 캐빈은 정박지로 변형됩니다.

현재 사용 가능한 가장 저렴한 옵션은 캠핑장에서 트레일러 바로 옆에 직접 분해할 수 있는 트레일러 텐트입니다.

그러나 장착 된 트레일러 하우스를 많은 사람들이 사용할 수 없다면 바퀴가 달린 자체 제작 코티지가 실제 옵션 이상입니다.

참조: 테라스 글레이징을 위한 미닫이 창 선택

DIY 변형 집

승용차 바퀴에 접히는 변형 집은 측면을 따라 벽 중 하나를 접거나 제거 할 수있는 패널 하우스 구조가 될 것입니다. 이 경우 그러한 집은 큰 전망대처럼됩니다. 실내 편의 시설로는 테이블, 소파 또는 침대, 가스 스토브 및 고정식 물 공급 장치가 있습니다.

어떤 버전의 트레일러 하우스를 선택하든 자신의 손으로 이동하는 이동식 주택은 소유자의 작업에 대한 자부심의 원천이 될 뿐만 아니라 가족과 함께 주말을 보낼 수 있는 새로운 기회를 제공합니다. 실제로 자연에 들어가기 위해 자신의 땅이 필요하지 않습니다. 여행하기 쉽고 가장 매력적인 시골 지역에 머물 수 있습니다.

이동식 주택을 만드는 방법

가장 작고 간단하며 저렴한 옵션은 단일 차축 트레일러 설계입니다. 최대 750kg의 러시아 연방 경량 트레일러의 무게 제한을 고려하여 내구성 있고 가벼운 재료를 선택해야 합니다.

소나무는 이러한 목적에 적합합니다.

• 프레임은 포석으로 만들어졌습니다.
• 벽은 합판으로 덮여 있으며 최적의 시트 두께는 1cm가 권장됩니다.
• 합판 시트는 테이블, 침대 및 선반과 같은 가구에도 사용됩니다.
• 외장은 아연 도금 강판을 겹칩니다.

또는 전면 클래딩에 다른 건축 자재를 사용할 수 있습니다. 중요한 것은 강도와 ​​유연성이 충분하다는 것입니다.

참조: 집의 정면에 직면: 어떤 재료를 선택하는 것이 더 낫습니까?

외부 클래딩과 프레임 사이에는 내부의 미기후를 유지하기 위해 미네랄 울, 미네랄 슬래브 또는 기타 단열재 층을 배치해야 합니다. 특히 더운 날씨에는 금속 클래딩으로 인해 구조물이 위로 가열될 수 있습니다. 내부 섭씨 50~60도.

DIY 트레일러 - dacha - 모바일 하우스 설치

구조의 설치는 셀프 태핑 나사를 사용하여 수행되며 외부 모서리와 같은 약점은 금속 모서리로 보강됩니다.

물질 보호에는 다음이 포함됩니다.

• 목재 재료의 방부제 강화 함침;
• 외부 피부의 실리콘 화합물로 솔기 밀봉;
• 전면 페인팅.

트레일러의 크기는 다를 수 있으며 최적의 크기는 2.3-2.4 x 1.5-1.6m입니다.

이동식 주택 건설

자동 공급 장치의 구성은 트레일러 자체에서 두 가지 방법으로 이루어집니다. 이를 위해 측면을 분해하거나 특수 스탠드에서 트레일러에 설치해야 합니다.

창은 설계 단계에서 고려되며 슬라이딩에서 접기까지 다양한 구성이 가능합니다.

모기장을 설치하여 환기를 제공합니다. 또한 천장에 해치 설치를 고려할 수 있습니다.

보다 기본적인 솔루션은 2축 트레일러 베이스가 있는 이동식 주택 트레일러입니다. 이러한 구조의 제조 원리와 방법은 하나의 차축에 트레일러를 구성하는 것과 유사합니다. 물론 더 많은 재료가 필요하므로 비용도 그에 비례하여 증가합니다.

주의, 오늘만!

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DIY 미니 캠핑카 트레일러 dacha. 세부 계획

관광객과 여행자 모두를 위해 설계된 이 프로젝트는 노숙자나 재난 피해를 입은 사람들을 위한 작고 저렴한 자급식 주택인 극한 날씨 보호 구조입니다. 캠핑카는 구조용 단열 패널(구조용 단열 패널)과 일반적으로 사용 가능한 재료로 쉽게 만들 수 있습니다. 극한의 기상 조건에서 일년 내내 사용하기 위해 저렴한 비용과 슈퍼 절연. 아무데나 주차할 수 있는 이동식 주택이자 재난구조 주택입니다. 이 소형 이동식 주택은 야외 활동을 하거나 극한 상황에서 모험을 원하는 사람들을 위해 설계되었습니다. 가벼운 무게와 뛰어난 단열 성능으로 인해 이 캠핑 트레일러는 카약, 산악 자전거 및 기타 장비를 가지고 다니는 사람들에게 이상적입니다.

이 캠핑카는 극한의 기상 조건에 맞게 설계되었으며 단열이 잘 되어 있어 실내용으로 설계된 소형 히터 또는 체온으로만 가열할 수 있습니다. 흰색 지붕과 통풍구가 있어 여름에 나무 아래에 주차해도 시원합니다.

무엇보다 캠핑카는 120x240cm 트레일러를 기본으로 제작되었으며, 캠핑카의 재료비는 사용재료에 따라 1000달러를 넘지 않는다.

전체 단계별 계획은 아래에서 확인할 수 있습니다.

이 청사진에는 기본적인 건축 기술이 필요하며 이러한 계획의 사용에 대한 전적인 책임은 귀하에게 있습니다.

1: 이 캠핑카가 특별한 이유는 무엇입니까?

작은 LED TV 또는 태블릿, 스피커 또는 라디오 및 DVD/CD 플레이어가 있는 iPad를 위한 공간이 있는 침대 발치 위의 수납 캐비닛 또는 아래 공간을 서랍으로 사용할 수 있습니다. 모든 장치는 밴 전면에 있는 태양열 패널로 구동됩니다.

캠핑카에는 100cm x 205cm 크기의 침대가 있어 2인이 사용하기에 충분하고 1인이 사용하기에 매우 편안합니다. 헤드보드 위에는 열린 수납 선반과 독서를 위한 2개의 LED 포지셔닝 라이트가 있습니다. 식사 또는 공부를 위해 침대 옆 벽에 내장된 통합 접이식 테이블.

이동식 주택에는 쉽게 접근할 수 있는 문과 현창창이 있어 문 뒤에 누가 있는지 알 수 있지만 사람(또는 곰)이 부수거나 문을 열 수 없을 정도로 작습니다. 반대쪽에는 채광과 환기를 위한 창이 있고 지붕에는 경사 디플렉터가 있습니다.

일반적으로 소형 밴의 벽은 단열재로 두께가 5cm이며 일년 내내 악천후를 위해 설계되지 않았습니다. 이 캠핑카의 벽과 지붕은 두께가 10cm이고 단열재(대부분의 집보다 높음)로 사람이 추운 겨울에는 따뜻하게, 더운 여름에는 시원하게 지낼 수 있습니다. 대부분의 경우 몸의 열만이 캠핑카에서 편안함을 제공하지만 작은 프로판 히터로 난방할 수도 있습니다. 열을 반사하는 흰색 지붕, 지붕 환기 및 패시브 냉각을 위한 측면 창 통풍구. 외벽에는 원하면 소형 에어컨을 설치할 수 있는 공간이 있지만, 캠핑카를 나무 그늘에 주차하면 에어컨이 필요 없다.

캠핑카 뒤쪽에는 싱크대, 도마, 물통, 프로판/부탄 단일 버너 및 스페이스 쿨러가 포함된 조리용 주방이 있습니다. 통조림 및 건조 식품, 냄비 및 접시를 위한 충분한 저장 공간이 있습니다.

다른 소형 캠핑카와 이동식 주택을 본 적이 있을 것입니다. 그러나 SIP로 만들어지고 견인 중량을 최소화하면서 초단열성과 강도를 갖기 때문에 이와 같은 것을 본 적이 없습니다.

이 카라반은 소형차나 트럭이 견인할 수 있도록 설계되었으며 트레일러 베이스는 120×240cm로 일반 주차공간에도 주차가 가능하다. 카약, 산악 자전거, 스키를 위한 랙과 마운팅이 있는 매우 견고한 10cm 두께의 지붕이 있습니다. 루프 랙 디자인은 청사진에 포함되어 있거나 상업용 랙을 사용할 수 있습니다.

캠핑 트레일러는 100와트(또는 그 이하)의 태양열 전기 패널에 대해 등급이 매겨져 있으며, 이 패널은 캠핑카 전면에 부착되고 더 나은 햇빛 접근을 위해 기울어지며 여행할 때 분리하여 캠핑카에 보관할 수 있습니다. 패널에는 100와트와 1개 또는 2개의 딥 사이클 배터리가 있으며 인버터는 노트북, 휴대폰, 창 팬, LED 조명, 냉장고 및 주방 용품과 같은 장치에 필요한 전력을 제공합니다.

캠퍼의 트레일러 뱃머리에는 프로판 탱크, 배터리, 휴대용 화장실 또는 장기 캠핑이나 영주권에 필요할 수 있는 기타 품목을 보관하는 데 사용되는 패드가 있습니다.

캠핑카는 극단적인 기상 조건을 위해 특별히 설계되었으며 몇 달 또는 몇 년 동안 캠핑카에서 살 수 있는 사람들을 위한 장기 1년 내내 주택을 위해 설계되었습니다.

캠핑카의 가장 좋은 점은 기본 도구와 기본적인 건축 기술을 가진 사람들이 있는 공개 재료로 쉽게 제작할 수 있다는 점입니다.

이제 하나를 만들어 봅시다! 다음은 이러한 캠핑카를 쉽게 만들 수 있는 자세한 계획과 도면입니다.

도면에는 60개 이상의 단계별 다이어그램이 포함되어 있으며 따라하기 쉽습니다. 사이트 개발에 기부하시면 풀버전을 보실 수 있습니다.

캠핑카는 원래 조립이 쉽고 저렴하며 휴가객의 극한 날씨로부터 보호되도록 설계되었습니다. 이 캠핑카는 일반 승용차나 픽업 차량으로 견인될 만큼 가볍고 좁은 공간에서도 이동이 가능합니다.

연락하다

ydachadacha.ru

간단한 여행 트레일러. - DRIVE2의 커뮤니티 "예고편"

구조는 일반 표준 트레일러를 기반으로 합니다. 본체 폭 1200mm, 길이 2400mm. 작업: 최대 4명의 숙박 및 물품 운송. 최대 750kg의 트레일러.

두 개의 롤러 셔터 도어, 30x30mm 막대, 아연 도금, 지붕용 합판 및 기타 세부 사항은 건설을 위해 구입했습니다.

전체 크기

제조 도구도 선택됩니다.

전체 크기

그래서 조립을 시작합니다. 우리는 30 x 30mm, 높이 1430mm의 랙을 설치합니다. 그리고 그들을 측면에 고정하십시오.

그런 다음 프레임을 설치합니다.

우리는 측면에 롤러 셔터를 설치하고 후면에 합판을 "2"층에 놓습니다. 이것은 두 사람이 잘 수 있는 장소가 될 것입니다.

이 작업을 수행한 후 추가 보호를 위해 차양으로 덮고 전체 트레일러를 아연 도금 코팅으로 덮습니다.

마지막으로 알루미늄 프로파일 마감재를 설치합니다.

트레일러가 준비되었습니다.

미래에는 원하는 대로 트레일러, 창문, 트렁크에 설치할 수 있으며 영화 등으로 트레일러를 장식할 수 있습니다.

전체 크기

또한 2인 추가 숙박을 위해 트레일러 지붕에 덮개를 설치하고 차양을 설치하면 방이 준비됩니다. 거기에서 밤을 보내지 않을 경우 이것을 사용하여 물품을 운송할 수 있습니다.

전체 크기

트레일러 내부에는 2명이 앉을 수 있고, 지붕에는 2명이 앉을 수 있으며, 내부에는 작은 인출식 주방과 테이블을 놓을 수도 있습니다. 많은 옵션이 있습니다.


여기에 초보 여행자를 위한 간단한 옵션이 있습니다. 앞으로 여행이 모두 자신의 것임을 이해하면 더 나은 트레일러를 만들 수 있으며 이 트레일러는 예를 들어 워크샵에 사용할 수 있습니다.

글쎄, 나는 비디오를 넣을 것이다.

www.drive2.ru

DIY 트레일러 트레일러 아이디어

여행에 대한 갈망은 거의 모든 사람에게 있습니다. 일부는 본격적인 이동식 주택을 구입하여 구현하고 다른 일부는 자신의 손으로 트레일러를 만듭니다. 평범한 자동차 트레일러로 만든 멋진 트레일러로 여러분을 초대합니다. 트레일러가 어떻게 변경되었는지 확인하십시오.

처음에는 트레일러에서 프레임만 남았습니다. 다른 모든 부품은 불필요한 것으로 제거되었습니다.

그런 다음 프레임에 나무 받침대가 설치되었습니다.

벽체 설치가 시작되었습니다.

문이 잘렸습니다.

지붕이 장착됩니다.

도색 전 트레일러의 모습입니다.

트레일러 내부입니다.

페인팅 과정의 트레일러.

도어는 세면대 홀더 역할도 합니다.

트레일러 안에 오븐이 있습니다. 그래서 안에서 음식을 바로 조리할 수 있습니다. 네, 그리고 작은 추위로부터 구원받을 수 있습니다.

정면에 조망창이 있습니다. 기술적인 목적을 위한 예비 바퀴와 상자.

트레일러 내부 전경입니다.

lifenatural.ru

커뮤니티 ›직접 해보세요› 블로그 ›Caravan Walls Set (재료, 기술). DIY 오프로드 관광 트레일러 - 부품 7

안녕하세요 친구!
여름이 지나가고 비가 오기 전에 서둘러 프레임을 완성해서 정보와 영상을 오랫동안 올리지 못했습니다. 내 캐러밴은 이미 운전대에 올랐고, 심지어 현장에서 테스트하기 위해 리페츠크 지역까지 굴러갈 수 있었습니다.

테스트에 대한 이야기로 넘어가겠습니다. 하지만 테스트가 매우 잘 진행되었다는 것만 알 수 있습니다! 나는 정말 행복하다! 고속도로에서 자동차의 연료 소비는 9-9.5 리터입니다. 캐러밴과 결합, 캐러밴 없이 8-8.5리터. 페달을 어떻게 밟느냐에 따라 다릅니다. 캐러밴이 있는 도시 13 y. 캐러밴 없이 10-11 y. 글쎄, 좋아, 나는 여기서 모든 것을 말하지 않을 것입니다. 그렇지 않으면 나중에 흥미가 없을 것입니다! :)))

집에서 만든 이동식 주택의 주제로 돌아가자. 바닥공사를 마친 후 벽체 시공을 진행하였습니다. 벽을 똑바로 세우기 위해 먼저 뒷벽을 세우고 측벽을 뒷벽에 붙입니다. 사선 측정으로 모든 것이 모였을 때 나는 전면 벽을 세우고 벽이 헐거워지지 않도록 지붕을 덮기 시작했습니다. 그런 다음 조수석과 트렁크 사이에 칸막이를 두었습니다. 그리고 큰 사물함 대신에 추가 침대를 하나 더 만들어야겠다는 생각이 들었습니다.

오프로드 모바일 홈. 뒷벽이 설치되어 있습니다.

오프로드 트레일러: 측벽이 설치되고 카라반의 미래 형태가 결정되었습니다.

한 벽에 15mm 합판 3장이 필요했습니다. 각 시트의 무게는 25kg이며 구획당 75kg입니다. 이것은 원칙적으로 많지는 않지만 똑같고 과량의 무게가 필요하지 않으며 15mm를 남겨 두는 것보다 Polinor 스프레이 단열재로 구멍이 뚫린 부분을 채우는 것이 좋습니다. 합판. Polynor의 단열 계수는 합판의 단열 계수보다 훨씬 높기 때문에 벽에 구멍을 뚫어 하나의 돌로 두 마리의 새를 죽입니다. 1. 나는 구조를 더 가볍게 만들고, 2. 이동식 주택은 더 따뜻할 것입니다. 글쎄,이 모든 것은 전면에 두 개의 파티션 (외벽 + 트렁크 파티션)이 있기 때문에 프레임의 강성을 손상시키지 않습니다. 벽 외에도 내부, 모듈 중간에 두 개의 추가 보강이있을 것입니다. 나중에 그들에 대해 이야기하겠습니다. 이러한 구조는 벽이 강한 범프에서 느슨해지는 것을 허용하지 않으며 심지어 나무와 같은 강한 측면 충격으로부터 프레임을 보호합니다. 저것들. 좋은 측면 충격을 받았을 때 이러한 보강 없이 프레임이 약간 반대 방향으로 이어질 수 있으며 이는 프레임의 스윙으로 이어질 것이며 틈이 나타나고 캐러밴이 점차적으로 단순히 붕괴되기 시작하므로 이것이 발생하지 않습니다. 다양한 유형의 강화를 제공했습니다. 이에 대해서는 나중에 말하고 보여드리겠습니다.
그 자리에서 직소로 벽에 구멍을 뚫은 후 외벽에 0.4mm 아연도금판을 붙이고 SoudaFlex 40FC 폴리우레탄 실런트에 붙였습니다. 천공 할 때 시트의 조인트가 천공 된 장소에 떨어지지 않고 빈 공간이 형성되지 않도록 시트를 놓는 방법을 이해하는 것이 중요합니다.

자체 제작 이동식 주택: 건설을 용이하게 하기 위해 벽에 구멍을 뚫는 작업이 계속되었습니다.

그러나 아연 도금 시트로 벽을 붙이기 전에 20x40 알루미늄 프로파일을 내부에 수직으로 부착했습니다. 목표는 프레임에 강성을 부여하여 창과 문이 프로파일에서 프레임에 놓이도록 하여 프레임의 추가 마감 및 추가 보강으로 무언가에 부착할 수 있도록 하는 것이었습니다. 또한 이 방법은 크기가 152x152인 시트 자체를 함께 고정하는 데 도움이 됩니다. 그 중 두 개는 캐러밴에서 원하는 높이에 도달하기 위해 그 위에 길이 + 상부 구조가 놓여 있습니다.

아연도금판 0.4mm로 모터홈 붙이기

이와 별도로 프레임에 벽이 붙어있는 곳을 외부에서도 영상으로 촬영해 흔들림을 방지하기 위해 벽을 어떻게, 어떤 위치에 보강했는지도 알 수 있다.

캐러밴의 사물함에는 200Amh 배터리가 장착되어 있습니다.

캐러밴에서 바닥을 만듭니다(재료, 기술). DIY 오프로드 관광 트레일러 - 부품 6
주거용 모듈의 틀(자재,기술)을 세우고 있습니다. 오프로드 트레일러 navahi - 부품 5
DIY Navahi 오프로드 트레일러(부식 방지) - 파트 4 - 항목 삭제됨(스트레인 없이 찾을 수 있음)
DIY Navahi 오프로드 트레일러(프레임 수정, 모듈 레이아웃) - 3부
DIY Navahi 오프로드 트레일러 (혼자서 300kg을 돌리는 라이프 핵) - 2부
DIY Navahi 오프로드 트레일러(프레임, 브레이크, 부식 방지) - 1부
DIY Navahi 오프로드 트레일러 - 소개

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원정 트레일러. - 드라이브2

그래서 우리는 매달려 ...

그래서 또 카렐리야 여행을 하고 나서 원정대 트레일러 공사에 불이 붙었고 매일 저녁 차안에서 쉬머닥을 통째로 뒤집어서 정박을 하고 아침에 다시 모든 것을 꺼냈습니다.
간략한 TK는 다음과 같습니다.
트레일러 안에서 우리는 자고, 요리하고, 먹고 관광용품(텐트, 침낭, 차양 등), 음식, 전기톱, 스토브 등을 운송합니다. 습기로부터 최대한 보호 보트, 모터, 캐치 및 기타 냄새 나는 수하물을 별도의 부피로 보관하십시오.
우리는 열과 강수로부터 차양 아래에 숨습니다. 트레일러는 기하학적 통과성을 제한해서는 안됩니다. 침대와 부엌 준비는 최소 시간(최대 5분)이 소요되어야 합니다.
그리고 가장 중요한 것은 차고에 있는 스크랩 자재를 사용하여 직접 하는 것입니다.
나는 인터넷에서 매우 부족한 정보를 연구했고 자동 여행의 경험을 알아 냈습니다.
물론 우리는 AnVir가 아닌 친구와 함께 구축했지만 우리 자신을 위해 구축했습니다.
놀랍게도, 우리가 트레일러를 멈추는 곳마다 동료 시민들은 원시적 인 "왜?"에서 엄청난 수의 질문을합니다. 귀를 즐겁게 하고 자랑스럽게 "어떻게?"
왜-이미 썼습니다.
어떻게-여기:

www.uazpatriot.ru/forum/v.....ewtopic.php?f=153&t=21174

조직적인 무자비한 착취로 인해 트레일러가 지속적인 현대화 단계에 있음을 덧붙입니다.

사실 여기:
동영상:

태그: 트레일러, 원정대 트레일러, uaz 패트리어트, 여행

좋다

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DIY 여행 트레일러 비디오

2 달전

차체가 2453 × 1231 × 290mm인 소형 승용차용 평판 MZSA 817701 트레일러입니다. 지난 여름 ...

꼬인2년 전

간단한 여행 트레일러를 만드는 방법. Gennady 링크: https://www.youtube.com/user/Gennadi35 https://www.drive2.ru/users/prize ...

6 개월 전

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생략하겠습니다. 이탄 습지를 통해 직진할 필요는 없지만 트레일러 또는 자체 추진 캠핑카가 반바퀴 구덩이, 울퉁불퉁한 그레이더 및 산악 비포장 도로가 있는 울퉁불퉁한 도로에서 여러 날의 여행을 견딜 수 있으면 충분합니다. 건강상의 문제 없이 노반에서 튀어나온 바위와 함께. 아아, 그러한 장비를 기성품으로 찾는 것은 쉽지 않습니다 ...

그러나 오래된 원칙이 있습니다. "잘하고 싶은 것이 있으면 스스로 하십시오." 이것은 인터넷에서 "오프로드"라는 별명으로 알려진 자동 여행자이자 블로거 Ruslan이 결정한 것과 정확히 같습니다. 원칙적으로 그는 경험이 없었습니다. 한때 그는 자동 여행자 "Argonaut"클럽 회장이었고 대량 여행 조직에 종사했으며 실제로 그가 필요로하는 것에 대한 좋은 아이디어를 이미 가지고있었습니다. . 그러나 이동식 주택은 아스팔트 위에서만 움직일 수 있어야 하고 동시에 부서지지 않아야 한다는 것을 이해하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 선택의 고통은 여기서 끝이 아니다...

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선택의 고통

실제로 모든 오프로드 이동식 주택은 세 그룹으로 나눌 수 있습니다. 첫째, 이들은 전 륜구동 섀시의 자체 추진 캠퍼입니다. 이것은 엄청난 기회의 창을 엽니다. "덩어리"(현재 UAZ SGR이라고 함) 또는 Sobol 4x4를 ​​사용하여 내부 배열과 밀접하게 작업할 수 있습니다. 아아, 이 밴의 내부 용적은 다소 제한적이며, 완전 성장에서 서 있을 수 있는 문제가 발생합니다. 동어반복을 용서하십시오.

UAZ Profi 또는 Sobol 4x4 Farmer와 같은 4륜 구동 섀시를 사용하여 이 섀시에 집을 지을 수 있습니다. 또한 일반적으로 "호박 대부의 집"이 나옵니다.이 자동차의화물 영역 크기는 길이가 약 3m, 너비가 2m이지만 운전실 위의 공간을 사용할 수 있습니다.

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인기 있는 중형 픽업(Mitsubishi L200, Isuzu D-Max, Toyota Hilux)은 이러한 목적에 적합하지 않습니다. 화물 공간이 1.5미터에 불과하고 캠핑카 제작자의 가능성을 심각하게 제한합니다.

물론 풀 사이즈 미국식 픽업을 찾을 수는 있지만 비싸다 ... 또는 "큰 형태"에서 스윙하고 중간 톤의 Sadko와 같이 기본으로 사용할 수 있습니다. 그건 그렇고,화물 플랫폼은 UAZ Profi와 비교하여 약간 더 큰 치수 만 있지만 오프로드 기능은 최고입니다.

그러나 모든 캠핑카에는 동일한 단점이 있습니다. 상상해 보십시오. 캠핑카를 타고 가족과 함께 휴가를 떠난 사람이 있습니다. 우리는 도착했고 타이가 호수 기슭이나 산 계곡의 아름다운 전망과 함께 좋은 장소를 발견하고 정착하기 시작했고 텐트를 펼치고 가구를 배치했습니다 ... 그리고 나서 그들은 구입하지 않은 것으로 나타났습니다. 고기, 소금이 떨어졌고, 맥주는 잊혀졌고, 결국 ... 야영자의 주인은 무엇입니까? 그는 가족용 의자를 주고 야외 들판에 앉혀두고(텐트와 차양은 물론 고리를 풀어야 함) 가장 가까운 정착촌에 있는 상점으로 서둘러 가거나, 그들이 캠프를 돌고 모든 상점에 갑니다. 함께. 바로 근처에 있는 광경을 보고 싶을 때도 같은 충돌이 발생합니다.

그러나 트레일러가 있는 경우 트랙터를 분리하고 문을 닫고 가볍게 이동하면 됩니다.

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내 집은 내 성

그래서 Ruslan은 트레일러가 필요하다고 결정했습니다. 그러나 도로에서 트랙터 뒤에서 움직일 수있는 트레일러는 두 가지 유형이 있습니다. 먼저 텐트 트레일러입니다. 일반적으로 매우 작기 때문에 작은 스즈키 짐니도 견인할 수 있습니다. 그건 그렇고, "피크닉"이라는 트레일러도 우리나라에서 생산되며 250-300,000 루블의 비교적 저렴합니다. 그러나 ... 여전히 그들은 여름에 작동하도록 설계되었습니다. 스토브와 싱크대가있는 주방 모듈은 일반적으로 개폐식으로 만들어지며 트레일러의 기초가되는 텐트는 여전히 설정해야합니다. 들것, 못에 망치 ... 그리고 감독없이 그러한 캠프는 떠나지 않으며 텐트 트레일러의 배치가 시간입니다. 사람이 운전하는 데 10시간 이상을 보냈다면 그는 단 한 가지만을 원합니다. 자고, 자고, 다시 자!

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이것은 Ruslan이 일상 생활에서 "캐러밴"인 단단한 트레일러만이 그의 요구를 충족한다는 것을 의미합니다. 또한, 그가 처리해야했던 이런 종류의 기성품 트레일러에서도 집을 운송 위치에서 "침실"위치로 가져 오려면 테이블을 낮추기 위해 여러 가지 작업을 수행해야합니다. , 베개 등받이를 그것으로 옮기고, 매트리스를 가져오고, 펼치고, 침대를 만드십시오 ... 이번에. 그래서 기본 개념이 형성되었고 Ruslan이 작업에 착수했습니다.

바로 자!

Ruslan은 Rama를 기성품으로 구입했지만 가장 급진적인 방식으로 서스펜션을 변경했습니다. Mitsubishi Pajero의 허브와 유압 브레이크가 있는 강화된 새 차축을 설치했습니다. 트레일러 바퀴를 막을 수있는 수동 드라이브가있는 브레이크 시스템을 갖추고 있습니다. 차축은 어느 지역에서나 찾을 수 있는 Gazelle의 스프링에 매달려 있습니다. 트레일러의 뒷벽에는 두 개의 예비 바퀴가 있으며 차에 한 개 더 있습니다. 모든 바퀴는 동일하고 교체 가능하며 디스크도 동일합니다. 볼가의 작동 실린더가 드로우바에 이식되어 오버런 브레이크를 구동합니다. 그 결과 트레일러는 내 눈앞에 있는 매우 심각한 장애물을 정말 극복했고, 이를 극복하기 위해 Ruslan은 Pajero III에 설치된 두 개의 윈치를 사용해야 했습니다.

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프레임은 스프레이된 폴리우레탄 단열재가 펌핑되는 알루미늄 중공 프로파일로 만들어집니다. 동일한 단열재가 주요 생활 공간의 단열재로 사용됩니다. 그것은 모든 균열을 채우고 벽이 만들어지는 합판의 미세 균열까지 침투합니다. 결과적으로 트레일러는 실제 보온병처럼 따뜻합니다. 더운 날씨에는 시원하고 서리에는 오랫동안 따뜻함을 유지합니다. 나는 확인합니다. 우리가 Ruslan과 이야기하는 동안 선외 온도는 +26을 초과했지만 내부는 시원했습니다. 이 모든 것을 고려할 때 Ruslan은 에어컨 설치를 귀찮게하지 않고 자연 환기에 의존하기로 결정했습니다.

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그런 다음 주요 문제, 즉 내부 배치를 처리해야 할 때였습니다. "수면 - 즉시!"의 개념을 기반으로합니다. Ruslan은 수면 장소를 변형하기 위해 다소 비표준적인 계획을 제시했습니다. 침대는 전면 내벽 뒤에 숨겨져 있습니다. 그것은 매우 편리하게 밝혀졌습니다. 한 번 걸쇠, 두 개의 걸쇠 - 스프링 매트리스가있는 침대가 내려갑니다. 주의 : 발포 고무가 아닌 "거품"이 아니라 가구점에서 구입 한 본격적인 스프링 매트리스. 그리고 이미 시트와 담요가 있습니다. 선반에서 베개를 꺼내기만 하면 됩니다. 그게 전부입니다. 잘 수 있습니다. 아침에 일어나서 베개를 선반에 던지고 (참고로 이것은 단순한 선반이 아니라 다른 침대를 정리할 수있는 꽤 괜찮은 공간입니다) 담요와 함께 침대를 제거하고 걸쇠를 닫았습니다. .

때로는 캔을 들고 다니는 것이 더 쉽습니다.

접이식 테이블은 같은 벽에 고정되어 있습니다. 두 가지 위치가 있습니다. 첫 번째는 커피 테이블로, 두 사람이 아침 식사를 하기에 충분한 크기입니다. 음, 식탁이 필요한 경우 테이블을 앞으로 밀고 그 아래에 지지대를 놓고 테이블 상단을 얻습니다. 주민들은 두 개의 방대한 사물함에 앉고 그 안에는 트레일러 외부에서 접근할 수 있는 격리된 공간이 있습니다. 그것은 도구, 용접 기계 등과 같은 "더러운" 장비를 수용합니다. 더 큰 또 다른 컨테이너가 전면에 있습니다. 원칙적으로 풍선 보트로 가방 4개를 수납할 수 있지만 Ruslan에는 가스 실린더, 디젤 히터용 연료 탱크 및 발전기가 있습니다.

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트레일러 중간 중간 진행방향 좌측 벽면에는 220V, 12V 및 가스를 공급할 수 있는 흡수식 냉장고가 설치되어 있습니다. Ruslan은 그것을 중고로 샀고, 사실 그는 그것에 별로 만족하지 않습니다. 물론 모든 흡수식 냉장고와 마찬가지로 전기를 매우 경제적으로 사용하지만 뉘앙스가 있습니다. 시스템은 프레온으로 채워지지 않고 물과 암모니아의 혼합물로 채워져 코일에서 점차적으로 결정화되기 시작합니다. 시스템의 암모니아는 점점 줄어들고 장치는 주요 기능을 수행하지 않습니다. 유일한 구원은 냉장고를 꺼내 거꾸로 뒤집어 물이 흐르고 결정을 헹구는 것입니다.이 절차를 10 번 반복해야합니다. Ruslan이 Leroy Merlin 회사와 함께 만들고 있는 새 트레일러에서 그는 현대식 45W 압축기 자동 냉장고를 사용했습니다. 이 수준의 전력 소비는 특별한 문제를 일으키지 않습니다. Ruslan은 트레일러 지붕에 두 개의 태양 전지판과 200Ah 배터리를 설치했습니다. 3kW 전력의 인버터(플레이트가 내장된 표면 아래에 위치)를 사용하면 사용 가능한 전력에 대해 너무 걱정하지 않아도 됩니다.

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깨끗한 물을 담을 수 있는 캔이 세면대 아래에 있습니다. Ruslan은 내장 탱크를 의도적으로 거부했습니다. 그는 이렇게 설명합니다. “글쎄, 스프링이 있다고 가정해 봅시다. 나는 깡통을 가지고 와서, 채우고, 씌웠다. 그리고 고정식 탱크를 사용하면 캐니스터를 가져와 필러 넥에 부어야 합니다. 펌핑? 따라서 항상 물 가까이에서 운전하는 것이 가능한 것은 아닙니다.” 그러나 그가 Leroy Merlin과 함께 만들고 있는 새 예고편에서 Ruslan은 20미터 호스와 외부에 잠수할 수 있는 펌프 "Malysh"가 있는 릴을 걸었습니다. 이것은 모두 트레일러 내부의 탱크에 연결되며 필러 넥이 있습니다.

경험, 어려운 실수의 아들

당연히 간이 주방에는 2구 가스 호브가 설치되어 있습니다. 그러나 처음에 그녀는 요리 장치의 기능뿐만 아니라 ... 첫 번째 경로에서 Ruslan은 미완성 트레일러로 떨어졌습니다. 그는 스스로 이렇게 설명합니다.

여름 내내 나는 땅을 파고 트레일러를 만들고 있었는데 "시인의 영혼은 그것을 견딜 수 없었습니다." 너무 공격적이었습니다. 일년 중 9 개월이 여름을 기다리고 있었고 이제 여름이 지났고 나는 그것을 보지 못했습니다. 그리고 나서 나는 느슨해져서 떠나야 한다는 것을 깨달았습니다. 사실 이것이 "From edge to edge" 프로젝트의 아이디어가 탄생한 방법입니다. 1단계인 11월부터 3월까지 26개 지역을 혼자 강아지와 함께 운전했습니다.

여행 중 계획한 자율 히터를 설치하지 않고 헤어져 트레일러를 가스레인지로 데워야 했지만 화상을 입지 않으려면 환기장치를 열고 창문에 금이 가도록 했다. 결과적으로 그는 여전히 미쳤지 만 그것은 또 다른 이야기입니다 ... 그리고 그 전에 첫 추운 밤에 실린더의 가스가 떨어졌습니다.

나는 일어났다 - 춥다! 선외 - 25 빼기. 내 개가 얼어! 개를 침낭 두 개에 싸서 발전기와 헤어드라이어를 꺼내어 600도에 맞추고 아침까지 몸을 구웠습니다.

이 모험의 결과는 Ruslan이 매우 기쁘게 생각하는 트레일러에 등록된 Planar 디젤 히터였습니다.

이동 중에 온도를 5-7도로 낮추고 중지하기 5-10분 전에 휴대전화에서 애플리케이션을 열고 시작하고 22도로 설정하고 "시작"을 누릅니다. 주차하는 동안 들어갑니다. 트레일러에는 이미 +22가 있습니다!

경험이 쌓이면서 트레일러에 몇 가지 옵션이 나타났습니다. 바로 "어려운 실수의 아들"입니다. 예를 들어, 코카서스, Kabardino-Balkaria에서 Ruslan은 트레일러를 거의 잃어버렸습니다. 나는 진영을 세우고 양치기들과 이야기를 나누기 위해 코샤라로 갔다. 그리고 어둠 속에서 돌아왔을 때 나는 지형의 주름 속에 숨어 있는 나의 "캐러밴"을 볼 수 없었다. 나는 발전기를 작동시킨 채로 두었기 때문에 소리로 그것을 찾았습니다. 그 후 Ruslan은 트레일러가 조명 측면에서 자율적이어야 한다고 결정하고 스위치가 있는 5접점 릴레이를 설치했습니다. 원하는 경우 - 크기는 자동차에서, 원하는 경우 - 트레일러 배터리에서 켜집니다. 트레일러의 가장자리를 따라 위치한 LED 스트립 형태의 사이드 라이트는 멀리서도 잘 보입니다.

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건설의 마지막 단계는 합법화 및 공식 등록이었습니다. 주 번호를 얻는 것은 매우 간단합니다. 결국 당국의 관점에서 트레일러의 집은 짐에 불과합니다. 당연히 사람을 운송하는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.

집을 짓는 데 비용이 얼마나 듭니까?

이동식 주택 배치 작업은 아직 완료되지 않았습니다. 따라서 흐름식 가스 온수기와 샤워기가 트레일러에 나타나야 합니다. 팔레트는 이미 거기에 있지만 배수구가 아직 만들어지지 않았습니다. 그리고 Ruslan은 또한 책상처럼 보이도록 뒤로 접을 수 있는 L자형 벤치를 만들고 싶어합니다. 펼친 침대에 바로 앉아서 노트북을 놓고 작업할 수 있습니다. 입구 위에 차양막이 나타납니다. 확실히 Ruslan은 특히 그가 동부 지역을 통해 여름 경로를 갈 경우 모기, 말 파리 및 기타 갯지렁이로부터의 보호 문제를 더 심각하게 다루어야 할 것입니다. 오늘날 그는 양면 테이프와 벨크로 테이프 (일반적으로 벨크로)를 사용하여 임시로 고정 된 창문에 모기장 만 있습니다. 그러나 출입구에는 날아 다니는 악령으로부터 보호되지 않습니다 ...

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글쎄, 이제 가장 심각한 질문은 그러한 트레일러를 만들기 위한 예산에 관한 것입니다. 사용 가능한 재료의 생활 모듈 자체는 약 100,000 루블이 들지만 섀시가 없습니다. 섀시 - 25,000개 이상, 창문 - 각각 20,000개, 히터 20,000개, 가스 스토브 - 약 5,000개, 싱크대 - 600루블, 천막 - 45,000개, 펌프 - 5,000루블, 배리어 워터 필터 - 6,000루블, 태양 전지판 - 0,000 - 각 15,000 .. 모든 것이 손으로 이루어진다면 총 약 350-400,000입니다.

값 비싼? 그러나 즐거움은 그만한 가치가 있습니다. 여기에 간단한 산술이 있습니다. Ruslan은 11 월에서 3 월까지 여행했습니다 ... 이제 계산해 봅시다 : 하루 500 루블이 가장 저렴한 호스텔입니다. 4 개월 - 60,000 하루에 한 번 카페에서 식사 - 평균 1,000 루블. 이것은 또 다른 120,000과 함께 - 180,000입니다. 그러나 180,000의 경우 최소한의 편의 시설이 있어도 바퀴 달린 집을 지을 수 있습니다. 그리고 가장 중요한 것은 당신이 머물고 있는 곳에 집이 있고 호스텔이 있다는 것입니다. 좋든 싫든 간에 이 호스텔을 도시로 끌고 가서 찾아야 합니다. 그렇지 않으면 차에서 밤을 보내거나 텐트에서 자십시오 ...

야영자가 있을 것입니다 - 야영지가 있을 것입니다

나는 Ruslan에게 묻지 않을 수 없었습니다. 사실 그는 왜 이 모든 일을 하고 있습니까? 그는 하나의 "캐러밴"을 건설하고 두 번째를 건설 중이며 픽업 트럭용 세미트레일러와 대형 트럭 섀시에 대형 주택을 지을 계획입니다. , 블로그 유지 관리, 마스터 클래스 준비 ...

그에 따르면 그는 자신의 프로젝트에서 세 가지 주요 목표를 추구합니다. 첫째, 러시아를 휴가 및 여행 목적지로 대중화합니다. 자동차 관광과 같은 관광 부문의 발전에 실현 가능한 기여를 하기 위해. 그리고 마지막으로 "루프백 문제"가 있기 때문에 가능한 한 "캐러밴"을 대중화하십시오. 우리는 자동차 관광을 제공하는 기반 시설을 개발하지 않습니다. 왜냐하면 자동 관광 자체가 개발되지 않았기 때문에, 그리고 인프라가 개발되지 않았기 때문에 자동 관광이 개발되지 않았기 때문입니다. Ruslan에 따르면 (그리고 나는 그들을 지원할 수만 있음) 캠프장이 거의 없기 때문입니다.

어때요? - 물어. 우리 남쪽에는 가고 길을 따라 캠핑 "At Uncle Vasya", "At Uncle Petit", "At Tatiana" ... 그러나 캠핑과는 아무 관련이 없습니다. 이것들은 단지 유료 주차장입니다. 실제 캠핑장은 카라반, 캠핑카, 자전거 타는 사람, 텐트가 따로 서 있는 블록으로 나누어진 경작지다. 레크리에이션 문화는 사람마다 다르기 때문입니다. 캠핑카는 원칙적으로 이틀 이상 한 장소에 머물지 않습니다. 반면에, 캐러밴은 "도착하여 훅을 풀고 일주일 동안 한 지점에 매달렸다"는 계획에 따라 행동하는 경우가 더 많습니다. 따라서 그들은 분리해야합니다. 자녀가 많고, 개가 있고, 모두가 달리고, 놀고, 캠핑카가 왔다갔다하는 것은 그리 좋지 않습니다.

게다가 캠핑은 서비스다. 이것은 전기 연결, Wi-Fi, 중수를 배출하고 깨끗한 연료를 공급하는 기능입니다. 어쨌든 캠프장에는 세탁실, 샤워 실, 일반 화장실이 있어야합니다. 그런 다음 모든 종류의 스파, 목욕, 사우나 등이 있으며 휴식을위한 고정식 바베큐 및 정자 ... 엔터테인먼트 프로그램, 문화 프로그램이 있어야합니다 ... 캠프장에는 가이드를 고용 할 수있는 기회가 있어야합니다. 자전거 대여 ... 그러나 우리는 그러한 캠핑이 있습니다. 고려하고, Suzdal에서 캠핑을 제외하고는 없습니다. 모스크바 캠핑은 단지 준비 포스트일 뿐입니다. 샤워 시설이 있지만 말 그대로 나란히 주차할 수 있는 매우 협소한 주차장입니다. 차양을 늘릴 수 없으며 긴 의자를 놓고 ...

안녕 친애하는 친구! 글쎄, 우리 중 누가 따뜻한 여름 저녁에 바베큐와 코냑과 함께 강둑의 불 옆에 앉아있는 것을 좋아하지 않습니까? 벌써 침이 고임) 그리고 텐트에서 밤을 보내는 방법 ... 그러나 인류는 문명화 된 휴식을 위해 점점 더 노력하고 있습니다. 자연과 단둘이 있어도 우리는 더 이상 도시 생활의 혜택을 누릴 수 없습니다. 오늘은 이동식주택에 대해 알아보겠습니다. 트레일러 코티지를 만나보세요!

무슨 짐승

승용차에 착 달라붙는 최대한의 인테리어 장비를 갖춘 RV입니다. 일반적으로 내부에는 주방, 침실, 거실, 욕실, 샤워실이 있습니다. 이 모든 것은 다기능 변형 가구와 유능한 계획을 사용하여 배치할 수 있습니다.

현대 시장에서 트레일러 판매에 대한 제안은 많지 않습니다. 외국 대표자들은 가장 큰 몫을 차지합니다. 러시아 시장에서 주거용 캐러밴은 단위로 만들어 지지만 서양 모델과 비교할 때 가깝지 않습니다.

서부에서는 야영자들이 오랫동안 만들어온 경험이 있다. 우리의 카라반 문화는 이제 막 발전하고 있습니다. 그렇기 때문에 러시아에서는 가벼운 트레일러에서 개조한 수제 캠핑카를 종종 볼 수 있습니다.

미친 손

다양한 건축 자재를 통해 가벼운 트레일러의 장인 소유자는 바퀴 달린 자신의 여름 별장을 만들 수 있습니다. 실제로 여기에는 까다로운 것이 없습니다. 독창성을 켜면됩니다.

기본적으로 우리는 몸이 약간 큰 일반 경 트레일러를 가져갈 것입니다. 본체의 크기는 240 x 120 cm이며, 먼저 프레임은 50 x 50 mm 막대로 만듭니다. 그런 다음 골판지가 만들어지는 아연 도금 금속 시트로 프레임을 덮습니다.

래그 사이의 거리를 최소한 거품으로 단열하는 것이 좋습니다. 그러면 캠핑카 내부의 열이 보온병처럼 유지됩니다. 내부 안감은 나무, 플라스틱, 안감, 합판 및 기타 재료로 취향에 맞게 만들 수 있습니다.

침실과 주방을 분리하는 것도 좋습니다. 이렇게하려면 부스 뒤쪽에 파티션을 놓고 침실에 약 190cm를 남겨 두어야합니다.그것은 모두 휴가객의 높이에 달려 있습니다. 수면 공간에서는 전체 공간이 매트리스로 채워집니다. 다리 위치 위의 파티션에는 문명에 대해 이야기하고 있기 때문에 편안한 보관함을 걸고 TV를 걸 수도 있습니다.)))

주방 측면에는 작은 빌트인 냉장고, 가스레인지, 세면대가 있는 작은 세면대를 놓을 수 있습니다. 그리고 그 위에는 식료품을 위한 상자도 걸려 있습니다. 조리대 아래 공간은 가스 실린더, 물을 저장하는 데 사용할 수 있습니다.

예, 문과 창문을 거의 잊었습니다. 여기에도 옵션이 있으며 인간의 삶에서 비롯된 것이기도 합니다. 때로는 집에 있는 플라스틱처럼 만들어지지만 크기는 작습니다. 차고 문을 다루는 회사에서 창문을 찾는 옵션이 있습니다. 현창과 같은 창을 본 적이 있습니까? 그리고 롤러 셔터나 롤러 셔터를 출입구에 삽입할 수 있습니다. 그들은 또한 창에서 주문할 수 있습니다.

루프 랙은 지붕에 놓을 수 있으며 다기능일 수도 있습니다. 다양한 짐을 실을 수 있고, 공기역학적 오토박스, 자전거가 있는 자전거 랙 등 무엇이든 실을 수 있습니다. 장치를 부착하여 햇빛과 비를 가리는 그늘로 사용할 수도 있습니다.

그리고 이 바이저에 일종의 차양을 적용하고 땅에 못으로 고정하면 추가 벽이 생깁니다. 그리고 세 개를 만들면 추가 공간이 생깁니다.

일반적으로 여기에는 충분한 상상력과 기회가 있습니다. 하지만 아이디어는 분명합니다. 희망합니다. 이러한 캠핑카의 장점은 추가 범주가 필요하지 않지만 총 중량이 최대 750kg인 일반 경량 트레일러를 기반으로 한다는 것입니다. 그들은 상대적으로 저렴합니다. 그러한 캠핑카의 예 사진을 참조하십시오.