Dans une série de crash tests indépendants effectués par l'Agence européenne de la sécurité automobile, la Skoda Octavia a reçu une note maximale de cinq étoiles. La voiture présentait les indicateurs suivants par catégorie : conducteur ou passager adulte - 93%, passager-enfant - 86%, piéton - 66%, dispositifs de sécurité - 66%. La berline tchèque a été reconnue comme l'une des voitures les plus sûres au monde, quelle que soit sa catégorie, et a également reçu cinq prix les plus prestigieux à la fois Euro NCAP Avancé pour les développements de pointe en matière de sécurité active.

Lorsque vous conduisez sans arrêt sur l'autoroute pendant une longue période, la surveillance constante de la pédale d'accélérateur peut être assez fastidieuse. Pour résoudre ce problème, la voiture a reçu un système de régulateur de vitesse adaptatif (ACC) capable de mode automatique maintenir la vitesse que vous avez définie, en tenant compte de la situation réelle de la route, en accélérant et en décélérant si nécessaire. Si nécessaire, le système peut même arrêter complètement le véhicule. La vitesse minimale supportée par le système est de 30 km/h. Maximum - 210 km / h.

Oubliez les problèmes de stationnement ! L'assistant de stationnement embarqué est capable de trouver de manière autonome une place de stationnement aux dimensions requises et de garer votre voiture parallèlement ou perpendiculairement à la chaussée en tournant le volant en mode automatique. Il suffit de régler la vitesse. Le système est également capable de sortir de l'espace de stationnement lors d'un stationnement parallèle. Si l'espace autour est très limité de tous côtés, le système est capable de faire le stationnement en plusieurs passages. Les technologies de stationnement automatique sont basées sur des capteurs à ultrasons, de sorte que le système fonctionne parfaitement même dans l'obscurité totale.

Les acheteurs russes sont depuis longtemps et profondément amoureux des représentants de la classe de golf, surtout s'ils sont fabriqués dans une carrosserie de berline. L'un des favoris de l'automobiliste domestique était et reste Skoda Octaviaà l'arrière de l'A5, et après le restylage de la deuxième génération du modèle, le niveau de son attrait pour le consommateur a considérablement augmenté.

Le démarrage de la deuxième génération de la Skoda Octavia A5 a eu lieu en 2004, et la voiture qui remplissait les salles d'exposition des concessionnaires a été présentée au public aujourd'hui au Mondial de l'Auto de Paris 2008.

Configurations et prix de Skoda Octavia A5.

Équipement	Prix	Moteur	Boîte	Unité d'entraînement
1,4 (80 ch) MT actif	574 000	essence 1.4 (80 CV)	mécanique (5)	de face
1,6 MT actif	624 000	essence 1.6 (102 CV)	mécanique (5)	de face
1.6 AT actif	664 000	essence 1.6 (102 CV)	automatique (6)	de face
1,6 MT Ambition	694 000	essence 1.6 (102 CV)	mécanique (5)	de face
1.6 AT Ambition	734 000	essence 1.6 (102 CV)	automatique (6)	de face
1.4 (122 ch) MT Ambition	734 000	essence 1.4 (122 CV)	mécanique (6)	de face
1,8 MT Ambition	764 000	essence 1,8 (152 CV)	mécanique (6)	de face
1.6 MT Élégance	776 000	essence 1.6 (102 CV)	mécanique (5)	de face
1.4 (122 ch) DSG Ambition	794 000	essence 1.4 (122 CV)	robot (7)	de face
1.8 Ambition STI AT	804 000	essence 1,8 (152 CV)	automatique (6)	de face
1.6 AT Élégance	816 000	essence 1.6 (102 CV)	automatique (6)	de face
1.4 (122 ch) MT Élégance	816 000	essence 1.4 (122 CV)	mécanique (6)	de face
1.8 TSI MT Élégance	846 000	essence 1,8 (152 CV)	mécanique (6)	de face
1.4 (122 ch) DSG Élégance	876 000	essence 1.4 (122 CV)	robot (7)	de face
1.8 STI AT Élégance	886 000	essence 1,8 (152 CV)	automatique (6)	de face

Dans l'ensemble, il n'y a pas eu de changements radicaux. Conformément à la tradition du "grand frère" en la personne du groupe Volkswagen, les concepteurs de Skoda ont légèrement modifié la forme de l'optique avant et du pare-chocs, et ont également légèrement corrigé les feux arrière. Néanmoins, malgré le concept d'apparence presque entièrement préservé, Octavia a commencé à avoir l'air frais, s'intégrant parfaitement dans la gamme de modèles actuelle de la société tchèque.

Avec des dimensions plus qu'impressionnantes (4 569 x 1 769 x 1 462, longueur d'empattement 2 578 mm), nouvelle Skoda L'Octavia A5, ce à quoi il faut s'attendre, est capable d'offrir un niveau de confort décent à tous les occupants de l'intérieur.

Le conducteur sera satisfait d'une vaste gamme de réglages du siège et du volant (inclinaison et portée), ainsi qu'un nouveau tableau de bord. Ses changements se situent dans d'autres cadrans, qui, malheureusement, sont devenus un peu moins informatifs et plus agréables à l'œil avec un éclairage blanc, alors qu'avant la vision était irritée par une lueur verte caustique.

Toutes les fonctions nécessaires, que ce soit le contrôle du système audio ou le système de climatisation, sont à portée de main pour le conducteur et le passager avant. De plus, pour maîtriser leur travail, un coup d'œil suffit, car les touches et les affichages sont disposés en allemand de manière claire et réfléchie.

Le matériau prédominant dans la Skoda Octavia FL est un plastique souple, agréable à la fois à l'œil et au toucher. Mais lors de la conduite sur des pavés ou des routes de mauvaise qualité, la garniture intérieure permet des grincements désagréables. L'une des raisons de ce phénomène n'est pas la rigidité la plus élevée de la carrosserie.

Bien entendu, le principal avantage de la Skoda Octavia A5 est le coffre. Sur le marché russe la voiture est proposée en deux versions de carrosserie - liftback et break (Combi). Si tout est clair avec la seconde, la première n'est rien de plus qu'une berline cinq portes.

Le coffre à bagages d'une telle voiture est de 560 litres. L'agencement réussi du compartiment, couplé à une énorme ouverture pour le chargement et la possibilité de charger directement sur le verre, font de l'Octavia A5 l'un des leaders de cet indicateur.

Si le volume initial du coffre n'est pas suffisant, les dossiers des sièges rabattables l'augmenteront jusqu'à une cargaison de 1 350 litres. Le break a des indicateurs encore plus impressionnants - le volume du coffre à bagages, en fonction de la position du canapé arrière, varie de 580 à 1 630 litres.

En termes de dynamique et de contrôlabilité, la Skoda Octavia A5, certes pas de beaucoup, mais perd quand même un peu par rapport à ses concurrentes. Les moteurs les plus populaires et les plus intéressants sont les moteurs de 1,4 et 1,8 litre de la famille TSI, mais en raison de la disponibilité, le groupe motopropulseur de 1400 cm3 reste très apprécié des acheteurs.

En fait, c'est le même moteur qui est installé, mais sur l'Octavia A5 il manque un compresseur, se limitant à une turbine. Cependant, le moteur est très flexible et associé à un robot présélectif à 7 bandes Boîte DSG prend activement de la vitesse dans n'importe quel rapport.

En conditions urbaines, c'est plus que suffisant, d'autant plus que la consommation de carburant lors des déplacements les plus actifs varie autour de 7,0 litres aux 100 kilomètres. Mais sur les lignes à grande vitesse, le TSI de 122 chevaux risque de ne pas suffire. À haute vitesse, l'accélération n'est pas aussi énergique. Par conséquent, lorsque vous dépassez des voisins lents dans le courant, il est préférable de passer plus tôt à un rapport inférieur, car la réserve de poussée peut tout simplement ne pas être suffisante.

La tenue de route de la Skoda Octavia A5 n'est pas des plus pointues, mais grâce au bon réglage de la direction assistée électrique, un retour d'information peut être tracé sur le volant. Pourtant, les virages rapides ne sont pas un élément Skoda, car la voiture permet des roulades perceptibles, bien que pas très importantes.

Mais tout cela ne s'applique pas à la version "chaude" de l'Octavia RS. Sur notre marché, cette Octavia est proposée exclusivement dans une carrosserie liftback et est équipée d'un moteur TSI de 2,0 litres couplé à un "robot" DSG. Ce véhiculeéquipé d'une suspension à réglage sportif, qui vous permet de prendre n'importe quel virage avec clarté et précision.

Configurations et prix de la Skoda Octavia RS (A5).

La dynamique de la Skoda Octavia RS est particulièrement impressionnante - il ne faut que 7,2 secondes pour échanger les cent premières après le démarrage, et vitesse maximum atteint 240 km/h. Le moteur produit 200 "chevaux", ce qui est idéal pour ceux qui aiment le plaisir de conduire.

Aujourd'hui, les concessionnaires russes proposent aux clients quatre configurations de la Skoda Octavia A5. L'option la plus abordable est une voiture avec un moteur atmosphérique de 1400 cm3 produisant 80 ch. et une transmission manuelle dans le package Active.

Pour une telle voiture, ils demandent 574 000 roubles et son équipement de base comprend l'ABS, la préparation audio, le support lombaire pour les sièges avant, un airbag conducteur, une roue de secours pleine grandeur et un dispositif d'immobilisation.

Configurations et prix de Skoda Octavia Combi (A5).

Équipement	Prix	Moteur	Boîte	Unité d'entraînement
1.6 Ambition MT5	759 000	essence 1.6 (102 CV)	mécanique (5)	de face
1.6 AT6 Ambition	799 000	essence 1.6 (102 CV)	automatique (6)	de face
1.6 MT5 Élégance	839 000	essence 1.6 (102 CV)	mécanique (5)	de face
1.6 AT6 Élégance	879 000	essence 1.6 (102 CV)	automatique (6)	de face
1.4 Élégance TSI MT6	879 000	essence 1.4 (122 CV)	mécanique (6)	de face
1.8 TSI MT6 Élégance	909 000	essence 1,8 (152 CV)	mécanique (6)	de face
1.4 STI DSG Élégance	939 000	essence 1.4 (122 CV)	robot (7)	de face
1.8 TSI AT6 Élégance	949 000	essence 1,8 (152 CV)	automatique (6)	de face
2.0 TDI DSG Élégance	1 009 000	diesel 2.0 (140 ch)	robot (6)	de face
1.8 STI AT6 Laurin & Klement	1 094 000	essence 1,8 (152 CV)	automatique (6)	de face
2.0 TDI DSG Laurin & Klement	1 134 000	diesel 2.0 (140 ch)	robot (6)	de face

La version haut de gamme de l'Octavia avec un moteur 1,8 litre de 152 chevaux et une boîte automatique à six vitesses dans la configuration Elegance est estimée à 886 000 roubles. La voiture est équipée de quatre airbags, d'un ESP, d'une climatisation à deux zones, de capteurs de luminosité et de pluie, d'une radio MP3 de série avec changeur de CD, d'un régulateur de vitesse passif, de capteurs de stationnement et de jantes en alliage.

Concernant break Skoda Octavia Combi, la version la plus abordable avec un moteur 1,6 litre de 102 chevaux et une transmission manuelle à 5 vitesses, coûtera 759 000 roubles. La version la plus chère est Laurin & Klement pour 1 094 000 avec un moteur à essence de 1,8 litre et une transmission automatique, ou avec un moteur diesel de 2,0 litres et un robot DSG, qui coûte 1 134 000 roubles.

Moteurs et tenue de route

La gamme de moteurs de la voiture mise à jour en 2017 est présentée par 4 groupes motopropulseurs essence avec un volume de 1,4 à 2,0 litres et une capacité de 110-230 litres. Avec. Chacun des moteurs démontre la propriété CaractéristiquesŠKODA OCTAVIA : rentabilité(consommation mixte jusqu'à 5,3 litres), accélération confiante(de 6,7 secondes à 100 km/h) et Efficacité.
Les voitures équipées de moteurs 1,6 litre non turbocompressés sont équipées de transmissions manuelles et des fameuses transmissions automatiques japonaises Aisin. Les moteurs turbocompressés sont jumelés à boîte mécanique ou DSG robotique.
La ŠKODA OCTAVIA était équipée du système traction intégrale fonctionnant sur la base d'un embrayage multidisque. Les propriétaires d'un break et d'un liftback avec un moteur 1.8 TSI et une DSG à 6 vitesses seront en mesure de surmonter n'importe quelle situation routière.

Extérieur

La première chose qui attire l'attention en regardant l'OCTAVIA est lignes de corps propres qui ont l'air très fraîches. L'impression est renforcée phares jumelés accrocheurs et feux arrière à DEL avec insert en forme de C.
La ŠKODA OCTAVIA à l'arrière séduit également par ses dimensions augmentées. La longueur du véhicule est désormais de 4 670 mm. La magnitude garde au sol- 156 mm, ce qui est largement suffisant pour une conduite confortable sur les routes russes.

Sécurité

Les véhicules ŠKODA ont toujours été différents un niveau de sécurité sans précédent. La version restylée de 2017 ne fait pas exception : l'OCTAVIA dispose de toute une gamme de systèmes d'aide à la conduite et de sécurité passive. Maintenant, il aide à se sentir confiant dans le mouvement régulateur de vitesse adaptatif, Front Assist et Lane Assist. Responsable d'un stationnement sûr et précis pilote automatique de stationnement, capable de trouver par lui-même des places de stationnement adaptées et de prendre pilotage en entrant dans le parking. bien et airbags et rideaux de marque continuer à assurer la sécurité de la vie et de la santé du conducteur et des passagers dans des situations extrêmes.

Intérieur

Style, ergonomie, espace- tous les avantages qui font la renommée de l'intérieur de l'OCTAVIA n'ont fait qu'augmenter dans le nouveau modèle. Suite intérieur spacieux, sièges extrêmement confortables avec une large plage de réglage, ils promettent de rendre même un long voyage confortable. Ceux qui décident d'acheter une ŠKODA OCTAVIA seront certainement satisfaits de la variété des matériaux. Diverses combinaisons de tissu, alcantara et cuir naturel et 4 couleurs vous permettra de créer un intérieur vraiment individuel. Au total, il existe plus de dix options de garniture intérieure. Et l'attention des vrais connaisseurs sera sûrement attirée par la version spéciale. Laurin & Clément- Cuir marron exquis et garnitures en Alcantara, marque L&K et superbes jantes Hawk de 17 pouces. Un autre bon bonus sera la variété des solutions simples et intelligentes confortables. Les constructeurs ont prévu plein de petites choses : rabattement à distance des dossiers des sièges arrière depuis le coffre (ainsi que le siège passager avant rabattable), des arrêts de charge, un parapluie sous le siège passager avant, un accoudoir arrière, un grattoir à glace et même une lampe de poche LED - la ŠKODA OCTAVIA démontre une toute nouvelle qualité de voyage. Le coffre de la voiture mise à jour est toujours le plus spacieux de sa catégorie - 568 litres de chargement, et 5 crochets et 12 boucles pour filets, en combinaison avec des accessoires, vous permettent de tout transporter en toute sécurité.

Multimédia

Les aficionados de l'innovation qui cherchent à regarder de plus près la ŠKODA OCTAVIA seront sûrement captivés par les améliorations accrocheuses et confortables. Maintenant l'écran de la radio Balançoire augmenté à 6,5 pouces, ce qui garantit une convivialité maximale. Faire leur part et connecteurs USB et AUX sur une bande spéciale à l'avant du véhicule et 2 ports USB pour les passagers à l'arrière - vous pouvez désormais emporter absolument tous vos gadgets préférés avec vous sur la route. Cette année, une nouveauté élégante a été présentée pour les configurations haut de gamme - système multimédia et de navigation Columbus.Écran tactile capacitif diagonal 9,2 pouces, de beaux menus informatifs, la possibilité d'utiliser des applications même avec une main gantée et, bien sûr, de nombreuses fonctions utiles - ŠKODA continue de maîtriser les hautes technologies avec les propriétaires de voitures.

Marché secondaire 21 mai 2013 Le dernier boy-scout

En novembre 2010, un triste événement s'est produit : la production de Skoda a finalement été arrêtée. Visite d'Octavie, la dernière voiture "honnête", dans la création de laquelle des valeurs éternelles ont été mises au premier plan : praticité, fiabilité et maintenabilité.

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Essai comparatif 07 janvier 2009 Calculer correctement le volume (Chevrolet Lacetti SW, Ford Focus Wagon, Opel astra Caravane, Skoda Octavia Tour Combi, Skoda Fabia)

En Europe, les universels sont appréciés. Ils représentent jusqu'à 40 pour cent des ventes de cours de golf. En Russie voitures avec un grand coffre à bagages confortable ne sont pas trop demandés - une voiture sur dix. Mais les concessionnaires disent : la psychologie du client est en train de changer. Les breaks sont de plus en plus achetés. La croissance est un pourcentage, mais depuis le début de 2009, elle ne peut pas être négligée. Cette revue est consacrée aux breaks les plus abordables du marché russe, dont le coût est configuration minimale ne dépasse pas 600 000 roubles.

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Pratique abordable (Chevrolet Lacetti SW, Ford Focus Wagon, Kia ceed SW, Opel Astra Caravan, Renault Mégane Break, Skoda Octavia Tour Combi, Volvo V50) Essai comparatif

Les Russes n'ont pas encore compris tous les avantages des breaks. Par conséquent, toutes les entreprises ne vendent pas des modifications avec un tel organisme dans notre pays. Cependant, il existe sept breaks de classe golf différents sur le marché. D'accord, une variété décente.

Meilleures ventes (Chevrolet Lacetti, Citroën C4, Ford Focus, Kia ceed, Mazda 3, Opel Astra, Skoda Octavia Tour, Volkswagen Golf V) Essai comparatif

Sur le marché russe, il existe huit voitures à hayon de classe golf d'une valeur allant jusqu'à 500 000 roubles. Parmi eux, il y a des versions essence et diesel, trois et cinq portes européennes, japonaises ou timbres coréens... Bref, le choix est le plus large.

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Apparence la voiture est moderne et élégante, elle sera attrayante même après quelques années.

Conception intemporelle Les concepteurs de la ŠKODA OCTAVIA visaient à créer une voiture qui aurait l'air pertinente au fil des ans. Le célèbre cristal tchèque... Sa beauté est intemporelle.

L'image frappante de la nouvelle ŠKODA OCTAVIA se compose de proportions équilibrées de voitures, le jeu d'ombre et de lumière sur les lignes clairement définies du corps et en même temps la plasticité générale des formes.

La marque ŠKODA est facilement reconnaissable au design distinctif de la calandre et les phares jumeaux reflètent le développement continu du langage du design.

La ŠKODA OCTAVIA est conçue pour vous offrir un confort dès la première minute où vous êtes dans la voiture. Par exemple, dans heure d'hiver ceci est facilité par un volant chauffant.

Confort à l'intérieur comme à l'extérieur Pour quels systèmes de confort dans la voiture seriez-vous indispensable ? La ŠKODA OCTAVIA a presque tout. Il dispose d'une climatisation à deux zones, d'un réglage électrique du siège avec mémoire de position du corps et d'une fonction de personnalisation. Ce dernier est que chacune des 3 clés de la voiture a ses propres réglages pour un conducteur spécifique - de la position du siège à la mémorisation de vos stations de radio préférées. De plus, une gamme complète d'options hivernales est incluse, comme les sièges chauffants, le volant, l'arrière et le pare-brise chauffants. Et le volant est vraiment multifonctionnel, car il vous permet également de répondre aux appels et de contrôler le système d'infodivertissement, même en conduisant.

Les mots et les chiffres ne peuvent à eux seuls décrire la capacité du coffre de la ŠKODA OCTAVIA. Cela doit être vu par vous-même.

Une galerie de toit qui impressionne par l'espace D'accord, il est inattendu de voir un coffre aussi spacieux et confortable dans une voiture de classe compacte, à laquelle appartient la ŠKODA OCTAVIA. Le volume minimum est de 568 litres, et sous le plancher se trouve également une roue de secours sur un disque plein. Lorsque les dossiers des sièges arrière sont rabattus, le volume du coffre à bagages passe à 1 558 litres. Ajoutez à cela également le fait que le hayon s'ouvre avec la vitre. Cela signifie que même de très gros objets peuvent être transportés dans la voiture, qui ne sont pas toujours inclus dans un break standard. Tout ce qui précède est l'un des points forts de toute ŠKODA OCTAVIA. Dans ce cas, vous pouvez en plus commander dossier rabattable du siège passager avant pour transporter des choses jusqu'à 2,9 m de long à l'intérieur.

Votre voiture a des solutions pour votre sécurité. Il s'agit notamment de la surveillance des angles morts, d'un système de contrôle de distance avec fonction de freinage automatique, etc.

Derniers systèmes d'aide à la conduite La ŠKODA OCTAVIA possède plusieurs systèmes d'aide à la conduite modernes qui peuvent aider dans des situations difficiles sur la route. Cela aidera à attirer l'attention du conducteur assistant de contrôle à distance, il utilise aussi, si nécessaire, système de freinage en mode automatique. Par exemple, cela peut être nécessaire si la distance par rapport au véhicule qui précède est considérablement réduite. Système de surveillance des angles morts est nécessaire pour avertir d'un changement de voie dangereux vers une voie adjacente. Et avec aide au stationnement sens inverse vous pouvez être sûr que la manœuvre que vous effectuez n'interférera pas avec les autres véhicules.

La nouvelle ŠKODA OCTAVIA. La beauté est dans les détails.

SKODA OCTAVIE

SKODA OCTAVIA 2019 est capable de gagner le cœur non seulement des fans fidèles de la marque tchèque, mais aussi de tous les connaisseurs de traditions dans un design moderne. Un intérieur spacieux, un coffre spacieux, de nombreuses solutions high-tech - vous obtiendrez tout cela en devenant propriétaire d'un modèle mis à jour. Vous pouvez acheter cette berline élégante et confortable dans la salle d'exposition d'un revendeur officiel VENTUS. Pour recevoir des informations détaillées sur les offres en cours, les promotions en cours et les voitures disponibles, veuillez contacter nos spécialistes au numéro de téléphone de contact.

La nouvelle Skoda Octavia combine de nombreuses solutions modernes et pratiques, grâce auxquelles tout voyage, même le plus long, se transformera en un voyage confortable et passionnant.

Design moderne

Ce liftback a un caractère vraiment dynamique, qui est souligné par des solutions de conception à l'extérieur. Aujourd'hui, le style traditionnellement laconique de la marque est ravivé par le design original de la calandre et le design élégant des vitres des portes arrière. Cette voiture est une combinaison de tendances modernes, de fonctionnalité au quotidien et de caractère sportif. Les passionnés de voitures apprécient la marque ŠKODA pour ces caractéristiques. Découvrez vous aussi nouvelle OCTAVIE!

Dynamique améliorée

La voiture de la nouvelle génération est équipée de moteurs turbocompressés de la ligne TSI, qui se distinguent par des caractéristiques dynamiques et économiques élevées. L'accélération de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes fait tout nouvelle SKODA OCTAVIA avec moteur 1.8 TSI. Ces chiffres sont comparables aux modèles RS de la génération précédente. Il est important de noter que la consommation de carburant reste autour de 6,1 litres aux 100 km.

Commodité et praticité

Acheter une SKODA OCTAVIA signifie acheter une voiture avec laquelle chaque voyage sera agréable. OCTAVIA se distingue par son intérieur spacieux, son rembourrage moelleux et ses nombreux éléments fonctionnels. Et si vous ajoutez à tout ce qui précède, le coffre à bagages, qui est impressionnant par sa taille (il atteint un record de 1 558 litres), alors vous pouvez obtenir une voiture vraiment pratique dans sa catégorie.

Variété d'exécution

Les acheteurs ont 3 options pour la nouvelle SKODA OCTAVIA :

Les voitures de différents niveaux de finition sont disponibles unités de puissance, l'équipement et la décoration intérieure. Pour obtenir la voiture qui vous convient, choisissez la bonne version qui convient à votre style de conduite, ainsi qu'un ensemble d'options et d'accessoires supplémentaires.