Quelle huile mettre dans la Mazda 6 gg. Les huiles moteur et tout ce que vous devez savoir sur les huiles moteur. Approbations du fabricant

Les vidanges d’huile Mazda peuvent être effectuées à l’aide de divers produits. Certains passionnés d'automobile optent exclusivement pour des lubrifiants d'origine. D'autres, en raison de diverses conditions, tentent de trouver une alternative acceptable. Après tout, l’utilisation de l’huile la plus chère n’est pas toujours justifiée. Afin de ne pas vous tromper dans votre choix, vous devez préciser vos requêtes et prendre en compte un certain nombre de conditions importantes.

Il est évident et prévisible que le fabricant et revendeurs officiels insistez sur le fait que l'huile pour Mazda 6 doit être d'origine. Mais pas seulement de marque ou fabriqué en usine, notamment par l'entreprise japonaise du même nom.

Des réglementations strictes des constructeurs sont établies uniquement pour les moteurs à essence qui équipent les voitures exploitées dans les pays européens. Selon les instructions, les moteurs de ce type doivent utiliser le produit pétrolier d'origine Mazda Dexelia. Il peut avoir 2 options d'indice de viscosité : 5W-30 ou 10W-40. Comme l'admettent de nombreux membres du forum, le premier lubrifiant est utilisé plus souvent.

Mazda Dexelia avec indice de viscosité 5W-30

L'utilisation des dernières technologies a conduit à l'émergence des lubrifiants de la gamme Ultra. Il comprend huiles synthétiques, destiné à:

• moteurs à essence (avec ou sans catalyseurs, multisoupapes, turbocompressés) ;
• moteurs diesel (installés sur voitures particulières ou minibus, avec turbocompresseur, injection directe, prise d'air naturelle).

L'un des avantages distinctifs de cette huile réside dans les économies de carburant importantes. Cet indicateur est particulièrement évident dans des conditions de température froide (6 % ou plus).

Les lubrifiants de la série Ultra sont spécialement adaptés aux moteurs Mazda. Ils conviennent à diverses conditions d’utilisation (autoroute/ville) et styles de conduite. Excellente protection des pièces du mécanisme de distribution de gaz contre une usure prématurée.

Les lubrifiants de la série DPF sont spécialement conçus pour moteurs diesel la dernière génération. Convient aux unités de puissance équipées de filtre à particules.

Approbations du fabricant

Il existe souvent des informations sur de nombreux forums selon lesquelles les moteurs Mazda utilisent un produit avec un indice de viscosité de 5W-20. Cette huile est également répertoriée dans les manuels du fabricant. Cependant, il est accompagné d'un amendement selon lequel la substance ne doit pas être utilisée pour les moteurs Voitures Mazda 6 MPS. De plus, dans la colonne contenant des informations sur les marques d'huile recommandées, il y a un tiret. Il ne reste plus qu'à se référer aux tolérances et à choisir API SL ou ACEA A3 dans la plage spécifiée.

De plus, le constructeur précise les tolérances (API SL ou ACEA A3, ACEA A3/A5), sur la base desquelles vous pouvez sélectionner une huile moteur alternative. Ces catégories contiennent des lubrifiants qui ont une résistance accrue à la destruction mécanique et des propriétés de performance améliorées. Ils peuvent être utilisés dans des conditions d'intervalles de remplacement prolongés et de charges intenses.

Les moteurs à essence destinés à être utilisés en dehors des pays européens ne sont pas soumis à des exigences strictes des constructeurs. Les tolérances possibles sont indiquées : API SG/SH/SJ/SL ou ILSAG GF-II/GF-III. Cependant, il n'existe aucune recommandation concernant les indices de viscosité.

Pour les moteurs diesel, les normes acceptables sont définies au sein de l'ACEA ou du C1 JASO DL-1. Il n'y a qu'un seul indice de viscosité indiqué ici - 5W-30. Il n'existe aucune option pour remplacer un tel produit par ceux qui ont d'autres caractéristiques de viscosité.

Sélection de l'huile en tenant compte des paramètres importants

Le fabricant et de nombreux experts recommandent fortement d'utiliser de l'huile moteur d'origine. Leur logique n’est remise en cause que par les réalités du quotidien des passionnés d’automobile. Il n'est pas toujours possible d'acheter un produit décent et de haute qualité avec une garantie à 100 % sur son origine d'origine. Et les conditions de fonctionnement spécifiques de la voiture entraînent des ajustements très spécifiques.

Pour plus sélection précise huile moteur pour Mazda 6, plusieurs paramètres sont à prendre en compte :

Un des les indicateurs les plus importants sont la nature et les conditions de fonctionnement des groupes motopropulseurs. S'ils sont normaux, alors tous les 20 000 km ou 1 an (selon la première éventualité) pour un moteur de type LF vous pouvez utiliser les marques d'huile suivantes :

L'indice de viscosité de tous les produits répertoriés est le même - 5W-30.

Les moteurs de ce type, soumis à des conditions de fonctionnement difficiles, fonctionneront mieux lors du remplacement des lubrifiants à 10 000 km ou 1 an. Les marques d'huiles et leur indice de viscosité sont similaires à la liste ci-dessus.

Méthode de sélection de lubrifiant en ligne

Les sites Internet spécialisés viennent en aide aux passionnés d'automobile qui ont du mal à choisir eux-mêmes le produit lubrifiant dont ils ont besoin. Grâce à eux, le processus de sélection des huiles est accéléré et précisé.

Sélection automatique lubrifiant moteur particulièrement pertinent pour ceux qui ne possèdent pas de voiture. En outre, les propriétaires de voitures plus anciennes peuvent être intéressés par une sélection plus rapide en cas de perte des manuels d'entretien ou des manuels.

La procédure se résume à remplir le formulaire proposé. Vous devez préciser :

Au considéré dispositions générales Des exigences individuelles supplémentaires sont ajoutées. Tout le monde ne pourra pas payer les prix « méchants » pour l’original. Quelqu'un, sur la base de sa pratique personnelle, était convaincu de l'avantage indéniable d'un lubrifiant provenant d'un fabricant fiable. Et quelqu'un peut faire entièrement confiance aux maîtres de service ou aux experts techniques. L’essentiel est que le choix final soit motivé, avec une compréhension des risques et des avantages possibles.

L'entretien d'une Mazda peut être une tâche difficile pour tout propriétaire de voiture. Les mécanismes de cette voiture sont fiables et tombent rarement en panne, mais ils nécessitent un entretien. En particulier, le choix d'une huile adaptée devient une question importante pour tout propriétaire de cette voiture japonaise. Ce qu'il est préférable de mettre exactement dans le moteur, chacun décide pour lui-même, en fonction du comportement de la voiture avec différentes huiles. Mais il existe encore des recommandations générales et elles dépendent en grande partie de l'année de fabrication de la voiture.

Sortie de 2002 à 2006

Étant donné que le sixième modèle a été vendu en grande quantité en Russie et dans les pays de la CEI, même au moment de ses débuts, il existe aujourd'hui de nombreuses voitures de ce type sur les routes. Recommandé pour eux huile semi-synthétique classe de SL à SM ou CI et CI-4 pour moteur à essence et diesel respectivement. Six n'est pas trop pointilleux en termes de viscosité, mais là encore il vaut mieux suivre les paramètres préconisés par le constructeur : pour l'été c'est en moyenne 25W-40, et pour l'hiver - 5W30. Parmi les marques recommandées par les passionnés d'automobile eux-mêmes pour ces voitures figuraient :

• Manol ;
• G-Énergie ;
• Lukoil;
• Rosneft ;

Huile pour Mazda 2007 - 2011

Pour ces voitures, les recommandations sont plus vagues. Étant donné que les unités qu'ils contiennent ont généralement déjà une production assez importante, mais que les composants et les assemblages ne sont pas encore trop usés, des synthétiques et des semi-synthétiques peuvent être utilisés. Seul le propriétaire de Mazda qui y verse de l'huile minérale se trompera.

Pour les voitures équipées de moteurs de cette conception, cela est généralement inacceptable. Durant cette période, le fabricant a mis sur le marché une grande variété de produits. unités de puissance, le modèle présentait le plus grand nombre de variantes en termes de configuration moteur. Et comme la différence entre les moteurs peut être importante, les experts et les propriétaires expérimentés recommandent de lire les spécifications de l'huile dans le manuel lui-même ou sur les sites Web des fabricants. Les propriétaires de Mazda 6 n'ont pas décidé exactement quelle huile verser, mais il y a des favoris parmi les fabricants :

• Coquille;
• Castrol ;
• Mobil;
• Labeur;
• Valvoline.

Classe lubrifiant Il n'est pas recommandé de le prendre en dessous de SM ou CI-4, mais les préférences de viscosité ne changent pas par rapport à la génération précédente de moteurs.

Quel type d'huile remplir une voiture 2007 - 2014

Étant donné que ces unités ne peuvent pas encore être qualifiées d'usées, il est préférable de les remplir exclusivement de matières synthétiques. Il n'est pas rare sur des forums spéciaux de recevoir des demandes de propriétaires de voitures inexpérimentés, par exemple, ils ont versé du semi-synthétique dans le moteur, mais du bon, et après l'hiver, le moteur a commencé à fonctionner beaucoup plus brutalement. Le désir d'économiser de l'argent est tout à fait compréhensible : les bons synthétiques ne seront pas bon marché, mais les réparations du moteur seront de toute façon encore plus chères. Parmi tous les synthétiques présentés, les suivants ont obtenu d'excellents résultats :

• Coquille;
• Mobile;
• Castrol ;
• Hado.

Il existe également des exigences particulières en matière de viscosité. Les huiles toutes saisons avec des valeurs autour de 15W40 sont assez bonnes à utiliser pour cette génération de moteurs. Pour l'hiver, 0w60 serait préférable, et pour l'été 25W50.

De nombreux automobilistes après l'achat nouvelle voiture Je m'intéresse à la question de la quantité d'huile à verser dans le moteur Mazda 6. Le degré d'usure et le bon fonctionnement de nombreuses pièces dépendent de son réapprovisionnement et de son remplacement en temps opportun. Il protège de la corrosion, élimine la chaleur et les produits de combustion.

Quantité optimale

La quantité d'huile à verser dans le moteur Mazda 6 dépend de son volume. Ainsi, pour un moteur de deux litres, il faut utiliser environ 4 litres de produit.

Les automobilistes expérimentés ont calculé la valeur moyenne pour la plupart des moteurs - 4,3 litres. Ce volume est le « juste milieu » et n’affecte pas les valeurs maximales et minimales.

Choix du produit

De nombreux conducteurs connaissent le problème de ne pas savoir quelle huile verser dans un moteur Mazda 6. Le marché intérieur propose une large gamme de produits différents, sur lesquels il est très facile de se tromper.

Vous pouvez également choisir un outil en fonction des spécifications du moteur. Donc, pour les voitures avec moteur diesel Avec un filtre à particules, il est conseillé d’utiliser un produit à faible teneur en soufre. Une gamme plus large de produits d'entretien automobile et de pièces détachées est disponible sur le site Web http://optimal-auto.com.ua/cars/mazda.

Lors du changement d'huile, il est strictement interdit d'ajouter des additifs à sa composition - catalyseurs, épaississants, etc. Il est difficile de prédire quels additifs le constructeur a déjà utilisés et comment ils réagiront aux nouveaux composants. De plus, on ne sait pas comment le moteur de la voiture affectera un tel mélange.

Fréquence de remplacement

Avant de le remplacer, vous ne devez en aucun cas rincer le moteur. De nombreux produits, grâce à leur composition, protègent efficacement le moteur de la formation de nouvelle plaque et éliminent l'ancienne. Lors du remplacement, jusqu'à 10 % de l'ancienne huile reste dans le moteur, ce qui n'affecte pas la qualité et les performances de la nouvelle. Il n'est pas conseillé de mélanger des produits de différentes sociétés et formulations - il est difficile de prédire la réaction de la voiture à ce mélange.

En 2002, la société japonaise a présenté au monde un modèle appelé Mazda6. La voiture intermédiaire est devenue le successeur de la Mazda 626 et a marqué le début d'une nouvelle gamme de modèles pour le géant de l'automobile : Mazda2, RX-8, Mazda3 et Mazda5. Dans la première génération, la voiture était présentée sur le marché intérieur équipée d'essence centrales électriques, fonctionnant avec une transmission AT à 4 bandes ou une transmission manuelle à 5 vitesses. Les volumes du moteur sont de 1,8, 2,0 et 2,3 litres, produisant 120, 141 et 166 ch. respectivement. Dans le même temps, le marché européen a également reçu des modifications turbodiesel de 120, 136 et 143 ch. dans l'actif. La version américaine était en outre équipée d'un six cylindres en V de 3 litres et 218 ch. Des informations sur le type d'huile et la quantité à verser dans le moteur se trouvent plus loin dans l'article. 2005 a apporté à la Mazda6 une mise à jour sous la forme d'un restylage mineur. Extérieurement, le modèle est resté presque inchangé, mais sous le capot, le moteur de 2 litres a été renforcé (maintenant 147 ch). La boîte manuelle a déjà reçu 6 vitesses, et l'AT – 5.

La deuxième génération a fait ses débuts en 2008. La 6e Mazda est devenue plus grande et plus légère, et il existe encore 3 styles de carrosserie parmi lesquels choisir : break, berline et berline. Techniquement, le « cœur » du modèle est désormais constitué de moteurs essence 4 cylindres de 1,8, 2,0 et 2,5 litres (120, 147 et 170 ch). Comme auparavant, l'Europe a également reçu des versions diesel - il s'agit désormais de moteurs de 2,0 et 2,2 litres développant 140 et 125-185 ch. respectivement. Il n'y a eu aucune livraison de moteurs diesel en Russie. Transmission – automatique avec 6 gammes uniquement pour les moteurs 2,0 et 2,5 litres. En 2010, le constructeur a traditionnellement amélioré le moteur 2.0 en y ajoutant l'injection directe et en augmentant ainsi la puissance à 155 ch. La même année, le modèle a subi plusieurs mises à jour cosmétiques externes.

La Mazda 6 séduit par son style sportif et sa bonne dynamique sur la route. La suspension presque parfaite et la transmission automatique parfaite n'évoquent que l'admiration au volant. Dans le même temps, la voiture affiche un prix plutôt intéressant.

Génération 1 (2002-2007)

Moteur L-8

• Combien de litres d'huile dans le moteur (volume total) : 4,3 litres.

Moteur MZR-CD2.0

• Quel type d'huile moteur est rempli en usine (d'origine) : Synthétique 5W30
• Types d'huile (par viscosité) : 5W-20, 5W-30
• Combien de litres d'huile y a-t-il dans le moteur (volume total) : 4,1 litres.
• Consommation d'huile aux 1000 km : jusqu'à 500 ml.
• Quand changer l'huile : 10 000-15 000

La Mazda Motor Corporation de renommée mondiale a récemment renforcé sa position de leader dans le classement des sociétés d'ingénierie en présentant la 3ème génération au public cible. gamme de modèles"Mazda6". Les experts et les critiques ont hautement apprécié les caractéristiques extérieures, intérieures, techniques et fonctionnelles de la voiture, qui est immédiatement devenue populaire auprès des conducteurs d'Europe et d'Asie.

Au fil du temps, de nombreux passionnés d'automobile ont commencé à réfléchir à la pertinence de remplacer les consommables par des produits originaux fabriqués dans les usines du constructeur japonais. Lorsque vient le moment qui annonce le remplissage d'huile neuve, les propriétaires de voitures apprennent que dans la version de base, la voiture est équipée du mélange moteur Mazda Dexelia 5W-30, qui porte un nom alternatif - ELF 5W-30. Les conducteurs curieux s'intéressent à la rentabilité de l'utilisation d'une huile identique. Est-il possible d'apporter à la première station-service un analogue d'une marque fiable mais différente ?

Options d'huile pour Mazda 6

En japonais voitures La Mazda 6 peut être remplie d'un certain nombre d'autres huiles moteur qui n'interféreront pas avec le fonctionnement du moteur. La plupart des conducteurs croient à tort que seuls les produits d'origine peuvent apporter le niveau d'entretien approprié au moteur et à ses composants. Conformément aux résultats de la recherche, les experts ont identifié une gamme d'huiles de composition structurelle similaire à celle de Mazda Dexelia. L'essentiel est que la consistance ait un niveau de viscosité de 5W-30 :

• Castrol Magnatec A1.
• Kendall GT-1.
• TNK Magnum Professionnel C3.
• Idemitsu Zepro.
• Mobil 1 avancé entièrement synthétique.
• Pennzoil Ultra Platine.
• Total Quartz 9000 Future.
• Agate NGN.
• Motul 8100 Eco-Énergie.
• Pennzoil Or.
• Mobil Super Fe Spécial.
• Valvoline SunPower FE.
• G-Energy F Synthétique EC.
• Mélange synthétique Pennzoil.
• Coque Helix Ultra Extra.
• Classe Lukoil Lux.
• Formule Rallye Mobil 1.
• Petra Canada Suprême Synthétique.

Il convient de noter que les intervalles entre les vidanges d'huile moteur d'une voiture sont considérablement réduits si véhicule exploité dans des conditions difficiles. La plupart des trajets sans arrêt ne dépassent pas une distance de 6,5 km, de longues périodes de conduite à basse vitesse ou de longues périodes de conduite par temps chaud sont les principales conditions préalables au remplacement de la consistance dans le compartiment moteur à combustion interne tous les 7 500 km.

Compte tenu des connaissances acquises, l'amateur d'automobile ne peut que choisir marque déposée huile moteur, ce qui correspond à ses capacités financières. Parmi les options ci-dessus, beaucoup ont des indicateurs de classification API (American Petroleum Institute), des indices de viscosité et des paramètres de tolérance similaires, de sorte que le moteur Mazda percevra la substance comme « native ». L'essentiel est d'acheter de l'huile auprès de distributeurs et de revendeurs de confiance, en s'assurant au préalable de la qualité des produits proposés.