Qué tipo de aceite verter en el motor Cherry Amulet. Qué tipo de aceite verter en el motor Chery Amulet Cómo reemplazar o rellenar aceite de motor en Chery Amulet

La vida útil de la unidad de potencia está directamente relacionada con la limpieza del aceite del motor llenado. Para atrapar partículas abrasivas y otros residuos del lubricante, Chery Amulet utiliza un filtro especial. Con el tiempo, se obstruye gradualmente.

Una disminución en el rendimiento del elemento filtrante imposibilita que el consumible realice las tareas que se le asignan. Por lo tanto, el filtro requiere un reemplazo periódico. Es conveniente combinarlo añadiendo aceite fresco.

Precio y número de artículo del filtro de aceite original Cherry Amulet

El filtro de aceite original, que se utiliza en Chery Amulet, tiene el número de artículo 4801012010. Su costo es de aproximadamente 70 a 260 rublos. El consumible de marca es de buena calidad y ha demostrado su eficacia en funcionamiento.

Formas de distinguir un filtro falso de uno original

El bajo coste del filtro de aceite original ha hecho que rara vez se falsifique. A pesar de esto, todavía se pueden encontrar falsificaciones a la venta. Por lo tanto, los propietarios de automóviles Chery Amulet A15 no deben bajar la guardia. Instalar una falsificación en un automóvil tiene graves consecuencias. La falsificación no sólo puede reducir significativamente la vida útil del motor, sino que también puede provocar su fallo total.

El embalaje del filtro de aceite original no tiene ninguna característica especial que destaque. A pesar de ello, es importante inspeccionar todas las inscripciones existentes. Al hacer una falsificación, a menudo se producen errores ortográficos y de otro tipo. La caja debe estar libre de cualquier defecto tipográfico o de impresión.

Se debe prestar especial atención al anillo de sellado. En el original está hecho de goma suave y elástica. No presenta defectos en forma de burbujas de aire u otras inclusiones que puedan alterar la estanqueidad de su cierre. En el caso de una falsificación, la junta tórica está hecha de caucho curtiente de baja calidad. A menudo es posible que el producto esté torcido o no encaje en el asiento.

Al hacer una falsificación, siempre se ahorra en materiales. Se puede detectar sin abrir el filtro. Basta con pesar la falsificación. Su peso será significativamente menor que el de un filtro de aceite de marca.

Al inspeccionar el filtro de aceite, se recomienda mirar en su interior. A menudo se puede encontrar una falsificación en la parte inferior de una gran cantidad de sellador y escombros. La instalación de un consumible de este tipo en un automóvil puede provocar la obstrucción del circuito de aceite.

La calidad del hilo también puede ayudar a identificar la falsificación. Al hacer una falsificación, los "fabricantes" rara vez prestan atención al procesamiento final del metal. Debido a esto, a menudo quedan mellas, rebabas y otros defectos en las roscas. El original suele tener un mayor número de vueltas.

Al identificar una falsificación, es importante prestar atención al método y la calidad del laminado. Se utilizan equipos de baja tecnología para producir productos falsificados. El laminado se produce mediante laminado convencional. Como resultado, se pueden ver fácilmente los dientes del metal triturado en la superficie.

Finalmente, se recomienda inspeccionar la calidad de la pintura. La superficie original debe ser monocromática y el dedo debe poder deslizarse fácilmente sobre ella. Los artículos falsificados suelen tener piel de zapa, burbujas de aire y otros defectos de pintura fácilmente perceptibles.

Buenos filtros no originales.

Se encuentran disponibles para la venta análogos del filtro de aceite original. Entre ellos hay muchas opciones valiosas cuya calidad es igual o incluso superior a la de los consumibles de marca. Las mejores opciones alternativas, que funcionan excelentemente en Chery Amulet, se presentan en la siguiente tabla. Puedes instalarlos en tu coche sin miedo.

Tabla - Buenos análogos del filtro de aceite original Cherry Amulet

Fabricante	Código de proveedor	Precio, rublo
Tangun	F41000	180-200
Piezas Kavo	CO102	200-250
Kemp	77641827	140-190
Globo terráqueo	251451	140-185
toyota	892202002	500-650

Reemplazo del filtro de aceite

Para reemplazar el filtro de aceite en Chery Amulet, se recomienda seguir el algoritmo paso a paso que se detalla a continuación.

• Caliente el motor a la temperatura de funcionamiento. Se recomienda comenzar a reemplazar el filtro de aceite inmediatamente después del viaje.
• Abra la tapa del capó.
• Desenrosque el tapón de llenado de aceite.

• Retire la protección del cárter.

• Desenrosque el tapón para drenar el lubricante del motor.

• Drenar aceite de motor.

• Reemplace la junta tórica del tapón de drenaje. Algunos propietarios también cambian el corcho, ya que la calidad del metal del que está hecho es extremadamente baja.

• Atornille el tapón de drenaje en su lugar.

• Destornillar filtro de aceite. Si esto no es posible "a mano", se recomienda utilizar un extractor casero o de marca. Como último recurso, es necesario perforar el cuerpo del consumible con un destornillador fuerte y, usándolo como palanca, sacar el filtro de su lugar.

• Retire el filtro de aceite viejo.

• Vierta lubricante de motor en el filtro.
• Lubrique la junta tórica con aceite.

• Atornille el filtro de aceite en su lugar.

• Agrega aceite nuevo.

• Verifique el nivel de lubricante.
• Enrosque el tapón de llenado de aceite.

• Verifique si hay fugas alrededor del filtro instalado. Si es necesario, apriételo más.

Como ya escribí, después de comprar un automóvil, queramos o no, debemos profundizar en su estructura interna. Si la última vez solucionaste el problema con la batería, ahora es el momento de cambiar el aceite del motor. La elección se centró en el petróleo Rosneft Premium 5w-40. ¿Por qué te detuviste allí? Intentaré explicarlo.

Entonces, tenemos un Chery Amulet 2008 con motor de gasolina SQR480FD. Este es exactamente el motor indicado en el PTS y tenemos en nuestras manos un manual del motor SQR480ED. Emboscada. Aunque este manual resultó inútil, no indica qué tipo de aceite se debe verter, sino solo cuándo y cómo hacerlo. Esto significa que debe profundizar en la esencia del problema). Podría haber sido más simple: averigüe con el antiguo propietario qué vertió allí y no se moleste. Pero aquí también hay una emboscada: no recuerda lo que subió allí, vaya a Internet y descúbralo. "Rábano" - aunque un amigo)

La primera pregunta que surge es mineral, semisintética, sintética: aquí todo es simple. El mineral es el más barato y, en consecuencia, peor. En consecuencia, los más caros son los sintéticos, pero los semisintéticos se encuentran en el medio. Tomamos sintéticos.

2. Existe una cierta clasificación de aceites de motor según API: son los mismos SM/CF indicados en el paquete (esta tabla se puede encontrar fácilmente en Internet). La tabla muestra que SM no es un mal nivel. Vamos a tomarlo. Parece que SN es aún mejor, pero simplemente no pude encontrarlo en la gasolinera donde estaba ((. CF - clasificación para motores diésel - no es interesante. Probablemente habla de su versatilidad.

En tercer lugar, la marca SAE 5w-40 en sí es un poco más complicada, pero no demasiado. SAE: la abreviatura SAE significa que este aceite ha sido probado por la Sociedad de Ingenieros Automotrices, que regula la viscosidad de los lubricantes para automóviles a nivel internacional; aquí todo está claro. 5w-40 - el número antes de w - determina la temperatura mínima de funcionamiento - "5" es hasta -30 C. (la tabla de correspondencia también está disponible en Internet))) Para Crimea, esto es suficiente para mí. La propia letra w significa invierno, es decir, invierno. El último número 40 es la viscosidad del aceite a 100 grados ( Temperatura de funcionamiento motor). Algunos usan 30, pero dado que cuanto mayor es la viscosidad, más espesa es la película de aceite y mejor protección, es mejor ir a lo seguro y tomar 40. Por lo tanto, el petróleo Rosneft Premium 5w-40 el más óptimo para "cherik" y, en consecuencia, esto es lo que pude encontrar rápidamente.

Una de las preguntas más habituales entre los automovilistas es: qué tipo de aceite se debe verter en el motor. Esto es especialmente común entre las personas que han comprado vehículo de un fabricante del que saben poco.

Cherie Amulet en todo su esplendor

Por ejemplo, los dueños de Cheri Amulet. Para tomar la decisión correcta, todo el mundo debería intentar comprender las características de los aceites de motor. Esto te ayudará a determinar cuál es mejor para tu coche.

La viscosidad del producto siempre está cifrada en la inscripción, que tiene este aspecto: SAE 10W-40. La abreviatura SAE significa que este aceite ha sido probado por la Sociedad de Ingenieros Automotrices, que regula la viscosidad de los lubricantes para automóviles a nivel internacional. El símbolo W indica que el producto se puede utilizar en horario de invierno. La peculiaridad es esta. fluido lubricante el hecho de que le permite arrancar rápidamente el motor en condiciones de heladas severas.

El número después de la letra W indica la temperatura máxima a la que el aceite del motor conservará sus propiedades. La combinación de símbolos 10W-40 significa que este lubricante se puede utilizar en todas las condiciones climáticas, sea cual sea la época del año. El aceite de invierno tendría la siguiente denominación: SAE 10W.

Al elegir un aceite según el parámetro de viscosidad, preste atención al patrón de su marcado dependiendo de la temperatura a la que se puede utilizar.

• A temperaturas negativas de 30 grados o menos, el lubricante debe tener un signo 0W.
• A temperaturas de -20 a -25 grados – 5W.
• De -15 a -20 – 10W.
• Si la temperatura del aire en invierno oscila entre -10 y -15, entonces debe elegir aceite de motor con la designación 15W.
• De -5 a -10 – 20W.
• Si la temperatura promedio es inferior a -5, se utilizan productos químicos para automóviles con el símbolo de 25W.

Tenga en cuenta estas características a la hora de elegir un lubricante y su automóvil nunca sabrá qué es la falta de aceite. Situación similar Ocurre si, al arrancar el motor, el lubricante no tiene tiempo de lavar todas las piezas, lo que obliga al mecanismo a funcionar en seco, lo que puede provocar su destrucción.

La diferencia entre productos minerales y sintéticos.

Cada uno de estos tipos de productos se diferencia entre sí a nivel molecular. El aceite de motor sintético tiene una mayor estabilidad de parámetros tanto química como térmicamente. Esto significa que durante el funcionamiento del motor no cambian sus propiedades, lo que no tiene un efecto muy favorable en el mecanismo del vehículo.

Los productos sintéticos no permiten que se formen depósitos en las piezas del motor y ésta es su ventaja sobre los lubricantes minerales. Además, tienen una vida útil más larga. Cuando utilice lubricante, compruebe si hay grietas en las piezas del motor. Si hay alguno, entonces no se pueden evitar las gotas. Se recomienda cambiar a sintéticos después de que el motor Chery Amulet haya trabajado en un producto mineral y luego en uno semisintético.

Al cambiar a sintéticos, es necesario comprobar la resistencia de las juntas y la ausencia de fugas y depósitos. Si se encuentran, se deben reemplazar los sellos. Los depósitos se pueden eliminar lavando el sistema de aceite. Para detectar fugas, llene con semisintético y controle el motor. Si no aparecen al utilizar este tipo de productos químicos para automóviles, puede cambiar de forma segura a los sintéticos.

Reemplazo del lubricante y filtro del motor

Añadir lubricante

El fabricante Chery Amulet recomienda cambiar el lubricante un año después del inicio de su uso o después de que el automóvil haya recorrido 10 mil km. Si Chery Amulet se opera en condiciones difíciles y polvorientas, el lubricante debe cambiarse después de 5 mil km.

Para reemplazar el lubricante en el motor de un automóvil Cherie Amulet, necesitará aceite de motor nuevo, un trapo, un filtro y una llave diseñada para aflojarlo. Antes de iniciar el procedimiento de sustitución, caliente el motor del coche. Luego llene con aceite de motor de la misma marca que utilizó anteriormente. Si tiene la intención de cambiar la marca, primero debe lavar completamente el sistema de lubricación de su Chery Amulet.

Después de esto, puede llenar con lubricante nuevo, pero solo hasta la marca de mínimo de la varilla medidora. Luego arranque el motor Chery Amulet y déjelo funcionar durante unos 10 minutos. De marcha en vacío. Después de esto, drene el líquido usado y reemplace el filtro. Recién ahora puedes agregar aceite hasta la marca superior de la varilla medidora.

No tirar los residuos al suelo; utilizar algún tipo de contenedor.

El proceso de cambio de aceite en un coche Cherie Amulet consta de varias etapas.

• Desenrosque el tapón de llenado de aceite.
• Limpie el tapón que cubre el orificio de drenaje del cárter.
• Coloque un recipiente debajo del orificio y luego drene el aceite usado en él.
• Apriete el enchufe.
• Retire el filtro.
• Trate el nuevo anillo del filtro con aceite de motor limpio. Pero esto sólo debe hacerse si no fue tratado previamente con grasa o talco durante el proceso de fabricación.
• Reemplace el filtro sin usar herramientas.
• Llene con aceite de motor nuevo hasta el nivel requerido.
• Apriete el tapón de llenado de aceite.

Drenaje del lubricante usado

Tenga cuidado porque la temperatura del líquido drenado es alta. Verifique la junta instalada en el tapón. Si está muy dañado, es necesario reemplazarlo. Generalmente se utiliza una llave especial para desenroscar el filtro. Si no tienes uno, un destornillador normal servirá. También puedes sacarlo de su lugar con papel de lija.

Una vez completadas las operaciones, solo queda arrancar el motor Cherie Amulet y dejarlo en ralentí durante unos minutos. El testigo, que indica una caída de presión en el motor del coche, debería apagarse unos segundos después de arrancar el motor. Si esto no sucede, deberá comunicarse con el departamento de servicio para obtener ayuda especializada.

Mientras el motor de su automóvil está en marcha, verifique si hay fugas de aceite debajo del tapón de drenaje o del filtro. Después de esto, pare el motor y vuelva a comprobar el nivel con la varilla medidora. Si es necesario, agregue lubricante. ¡Tu Chery Amulet está listo para usar!

Llenar el motor con aceite es una tarea sencilla y sencilla que incluso un conductor novato puede realizar. Para ello, sólo necesita saber cómo cambiarlo (procedimiento), además de poder identificar la sustancia de desecho y seleccionar una nueva adecuada.

Características de los motores y sistemas de lubricación de Chery Amulet.

El coche Chery Amulet apareció por primera vez en el mercado en 2003 con un motor de 1,6 litros y una potencia de hasta 116 CV. Con. Ahora existen varias variaciones del modelo con motores de 1,5 a 1,8 litros. En su mayoría están descatalogados, pero se venden tanto en salas de exposición como en el mercado secundario.

EN Configuracion basica Los modelos utilizan tres tipos de motores (volumen - 1,6 l):

• SQR480ED;
• SQR480EC;
• TRITEC 1.6L.

Se trata de motores de 4 cilindros en línea refrigerados por agua. Los dos primeros tienen 2 válvulas por cilindro y el tercero tiene 4.

Estos motores llevan incorporado un sistema de lubricación combinado (tanto por presión (para soportes de árboles de levas, cojinetes de bancada y de biela) como por salpicadura). Este sistema incluye los siguientes componentes:

• bomba de aceite (engranaje);
• receptor de aceite;
• sumidero de aceite;
• filtro de flujo total;
• medidor de presion.

El movimiento del lubricante pasa a través de los canales de lubricación.

¿Qué aceite se utiliza en Cherie Amulet?

Chery Amulet producido desde 2006 está lleno de siguientes tipos aceite de motor:

• semi sintetico;
• sintéticos.

En modelos lanzados anteriormente, es posible utilizar aceite mineral (o más bien, hidrocraqueo).

A la hora de elegir productos, se guían por el índice de viscosidad (SAE) y el índice de calidad del aceite (API). ¿Y qué? auto mas nuevo, mayores son los requisitos para la lubricación del motor. Por ejemplo, un motor Cherry Amulet producido en 2003 se puede llenar con agua mineral, después de 2006, semisintético y, en una variación rediseñada (2.ª o 3.ª generación), preferiblemente solo sintético.

Además, conviene prestar atención a la estación para la que está diseñado el aceite: verano, invierno o uso durante todo el año.

¿Cómo determinar cuándo cambiar el aceite?

En primer lugar, debes seguir las instrucciones del fabricante. Entonces, CHERY en documentación técnica recomienda agregar aceite a su creación al menos una vez al año (o cada 10 mil kilómetros).

Pero si utiliza el coche en condiciones difíciles (aire polvoriento, sobrecarga del motor, etc.), conviene sustituir el lubricante al menos cada 5.000 km. Esto protegerá el motor del desgaste prematuro.

El motor Chery Amulet debe tener entre 3,5 y 4 litros de aceite para un funcionamiento normal. Es necesario controlar el sensor de presión de aceite. Si la lámpara de emergencia parpadea, entonces vale la pena verificar el nivel de líquido y agregarlo o reemplazarlo.

El nivel se verifica con una varilla medidora especial mediante el siguiente método.

1. Apague el motor, abra el capó y espere de 3 a 5 minutos (para que todo el aceite se escurra hacia el cárter).
2. Mientras espera, revise el filtro y el cárter en busca de fugas. Si hay una fuga en el cárter, es necesario arreglarla: con un parche de goma, “soldadura en frío” u otros materiales disponibles. Si el filtro está dañado, debe reemplazarse inmediatamente. Además, una fuga en este lugar puede deberse a un apriete insuficiente.
3. Retire la varilla del cárter, límpiela, vuelva a colocarla en su lugar y retírela. Normalmente, la marca del nivel de aceite debe estar entre las marcas de la varilla medidora.

También vale la pena prestar atención al estado del aceite:

• cambios estructurales (granulosidad, grumos);
• olor antinatural (por ejemplo, a quemado);
• cambio de color (oscurecimiento, ennegrecimiento).

¿Cómo cambiar o rellenar aceite de motor en Chery Amulet?

El aceite se añade a través del cuello de llenado de aceite. Es necesario utilizar la sustancia que ya está en el motor (no es un análogo, no es similar, pero exactamente eso). Es necesario desenroscar el tapón y verter aceite poco a poco, al mismo tiempo controlar el nivel con una varilla medidora.

Al reemplazarlo por completo, lave previamente el motor para eliminar por completo la posibilidad de mezclar diferentes aceites. El proceso de vertido de líquido nuevo se produce por etapas, inmediatamente después de detenerse (con el motor caliente).

1. Abra el tapón de llenado de aceite.
2. Desenrosque el tapón de drenaje y drene el aceite en un recipiente.
3. Verifique el estado de la junta del tapón de drenaje y reemplácela si es necesario.
4. Lave el motor con aceite de lavado especial (o el mismo con el que se llenará).
5. Atornille el tapón de drenaje.
6. Retire el filtro de aceite con una llave especial.
7. Lubrique la junta tórica del filtro nuevo con aceite.
8. Coloque el filtro en su lugar y bloquéelo manualmente girándolo 3/4 de vuelta.
9. Vierta lubricante nuevo a través de la boca de llenado de aceite (3,5-4 l).
10. Cierre el enchufe.

Después de esto, el motor se arranca al ralentí. En este caso, la lámpara de emergencia del sensor de presión debería apagarse. Después de 3-5 minutos, vuelva a comprobar el nivel y, si es necesario, agregue más.

Entonces, reemplace el lubricante en los motores. coches chery El amuleto es necesario después de 10 mil kilómetros de carretera o un año de conducción si se conduce en condiciones normales. En presencia de factores nocivos, la frecuencia aumenta, hasta una vez cada 5000 km.

La cuestión de cambiar el aceite del motor parece bastante sencilla para todos los automovilistas, pero requiere una respuesta más que específica; Por supuesto, todas las tareas son posibles. Mantenimiento El automóvil (incluido el cambio de aceite y filtros) debe confiarse completamente a los técnicos de servicio del automóvil, incluida la elección del aceite del motor. Sin embargo, es preferible que usted mismo resuelva este problema básico; a menudo, tomar conciencia puede ahorrar una cantidad significativa de dinero y también reducir el tiempo de mantenimiento programado del automóvil.

En particular, para los conductores del popular Cherie Amulet "chino", sobre el cual hace unos años casi no había información detallada en Internet o en forma impresa, un pequeño programa educativo sobre cómo elegir el aceite de motor será muy útil. Durante diez años, este automóvil verdaderamente "popular" ha sido rediseñado dos veces, pero la elección de unidades de potencia sigue siendo pequeña. Chery Amulet está equipado con un motor de 1.6 litros de ocho válvulas confiablemente probado. de FORD con la marca “SQR480” con una potencia de 94 CV, o un motor más moderno y potente “SQR477f” con un volumen de 1,5 litros. y 16 válvulas, que ya produce 109 CV a 6.000 rpm. Primero unidad de poder más modesto en cuanto a combustible con diferentes numero de octanaje y aceite de motor de varias marcas. La segunda opción de motor es la más exigente.

¿Qué tipo de aceite puede ser?

Habiendo omitido por considerarla innecesaria (en el contexto del mantenimiento de Chery Amulet) la diferencia entre aceites para motores diésel y de gasolina, veamos los tipos de aceite: hay tres.

1. Aceite de motor mineral. La tecnología clave para producir petróleo de base mineral es la destilación atmosférica del petróleo crudo.
2. Aceite semisintético o de hidrocraqueo: este tipo de combustible y lubricantes se produce en la primera etapa utilizando la misma tecnología que el aceite mineral, pero para una separación más completa del fueloil, además se somete a una destilación al vacío. Esto te permite llegar mucho más alto. características de presentación comparable incluso a los aceites sintéticos.
3. Los aceites sintéticos son el grupo más complejo y caro. Esto incluye aceites a base de polialfaolefinas (PAO), ésteres (ésteres), GTL (síntesis de hidrocarburos líquidos a partir de gas). Todos los aceites producidos a base sintética tienen excelentes características protectoras, limpiadoras y anticorrosión. Sin embargo, por este lujo hay que pagar entre una y media, dos o incluso cuatro veces más que por un aceite de hidrocraqueo similar.

Para referencia: aceite semisintético Se puede denominar aceite sintético a cualquier aceite que contenga más del 5%. Y en Ucrania no es obligatorio clasificar los aceites según el contenido de la base, por lo que "sintéticos" no siempre es así. Y el 95% de los aceites vendidos en el mercado son de hecho hidrocraqueo con la adición de un cierto porcentaje de base sintética.

Clasificaciones de aceites de motor.

Clasificación ACEA:

A/B: aceites para gasolina y motores diesel:

• ACEA A1/B1: los aceites que ahorran energía y tienen una viscosidad especialmente baja, sólo pueden utilizarse con la aprobación directa del fabricante del motor; la categoría ha estado cancelada desde 2016.
• ACEA A3/B3: aceites para motores de gasolina y diésel carros pasajeros y camiones ligeros que operan en condiciones duras y con intervalos prolongados entre cambios de aceite.
• ACEA A3/B4: aceites para motores de gasolina y diésel de turismos y camiones ligeros que funcionan con intervalos de cambio prolongados, superiores en sus características a los aceites correspondientes a las categorías A3/B3
• ACEA A5/B5: los aceites de baja viscosidad con una viscosidad HTHS entre 2,9 y 3,5 mPa·s pueden no ser adecuados para determinados modelos de motor.

C: aceites con mayor compatibilidad con catalizadores (aceites bajos en cenizas):

Clasificaciones API:

SA - Limpio aceite mineral sin aditivos;

SB: no aplicable a la mayoría de los motores fabricados después de 1951.

SC: no aplicable a la mayoría de los motores fabricados después de 1967.

SD: no aplicable a la mayoría de los motores fabricados después de 1971.

SE: no aplicable a la mayoría de los motores fabricados después de 1979.

SF: no aplicable a la mayoría de los motores fabricados después de 1988.

SG: no aplicable a la mayoría de los motores fabricados después de 1993.

SH: no aplicable a la mayoría de los motores fabricados después de 1996.

SJ: para motores de automóviles fabricados a más tardar en 2001.

SL: para motores de automóviles fabricados a más tardar en 2004.

SM: para motores de automóviles fabricados a más tardar en 2010.

SN: introducido desde octubre de 2010.

Para Chery Amulet, ¿qué tipo de aceite debo ponerle al motor?

Aceite de motor para Chery Amulet 1.6 8V SQR480

Empecemos por nuestro viejo motor 1.6 SQR480, que heredamos de Ford con todas sus ventajas y "llagas".

Volumen de llenado: 3,9 l

Viscosidad permitida: 5W30 (motor nuevo o motor que ha sido rodado después de una revisión importante) / 5W40 (aceite óptimo para uso diario) / 10W30 y 10W40 (opción para motores con alto kilometraje y un engrasador no crítico).

Clasificación según ACEA A3/B3 o A3/B4, según API SL / SM / SN (SJ como último recurso)

El consumo crítico de aceite es superior a 1 litro. por 1 mil km

Aceite de motor para Chery Amulet 1.5 16V SQR477f

Volumen de llenado: 3,9 l

La viscosidad permitida es 5W40 (aceite óptimo tanto para un motor nuevo como para uso diario) / 10W40 (opción para motores con alto kilometraje y pérdida de aceite no crítica).

Clasificación: según ACEA A3/B3 o A3/B4, según API SL / SM / SN

El consumo crítico de aceite no supera 1 litro. por 1 mil km

Resumamos:

Para el motor 1.6, a la hora de elegir un aceite, es mejor resaltar sus características de limpieza, ya que este motor tiene un problema de coquización de los canales de aceite de los compensadores hidráulicos, lo que finalmente conduce al desgaste de las levas del árbol de levas.

Para el motor 1.5, por el contrario, el énfasis está en las propiedades protectoras. lubricantes Y esto se debe precisamente al aumento de potencia en relación con el tamaño del motor. Por este motivo, recomendamos no comprar aceites ahorradores de energía con clasificación ACEA A1/B1 o A5/B5 para este motor.

Esperamos que este artículo te ayude a tomando la decisión correcta y prolongará la vida del corazón de tu amigo de cuatro ruedas.