Qué incluye ese 1 Ford Focus 3. Información importante. Beneficios de nuestra oferta

Solo debe ser en una estación de servicio, aunque el costo de dicho servicio es relativamente alto. Por lo tanto, es más rentable cambiar los consumibles y realizar varios controles programados con sus propias manos, ya que esto no es nada difícil y el costo del mantenimiento del Focus 3 dependerá solo del precio de las piezas de repuesto. Para hacer todo el trabajo a tiempo, debe conocer el intervalo de mantenimiento de rutina.

La frecuencia de mantenimiento Ford Focus 3 es 15.000 kilometros o 12 meses. El mantenimiento debe comenzar cuando llegue el momento de uno de estos dos parámetros.

Sin embargo, dadas las severas condiciones de operación (conducir en una gran ciudad, áreas polvorientas, arrastrar un remolque, etc.), se recomienda reducir los intervalos de cambio de aceite y filtro de aire a 10,000 o más.

En este caso, se proporciona el programa de mantenimiento para el motor Duratec Ti-VCT de 1,6 y 2,0 litros.

La imagen se vuelve interactiva cuando se pasa el cursor por encima.

*Teniendo en cuenta filtro de aceite, y entre paréntesis - sin él.**Incluyendo lavafaros y sin ellos.

Lista de trabajos durante el mantenimiento 1 (kilometraje 15000)

1. y filtro de aceite (también para todo el mantenimiento posterior).

   El aceite recomendado es Total Quartz 9000 Future NFC 5W-30. Especificaciones del aceite según estándares internacionales: ACEA A5/B5, A1/B1; API SL/CF. Aprobaciones del fabricante: Ford WSS-M2C-913-C, Ford WSS-M2C-913-B. Tomará 4.3 litros. El número de catálogo de un bidón de 5 litros es 183199. El precio medio es de unos 2000 rublos.

   Filtro de aceite para motor 1.6 - artículo original 1714387, y el precio medio es de 380 rublos; para el motor 2.0 - artículo original 5015485, y el precio medio es de aproximadamente 340 rublos.

2. (con todo el mantenimiento). El artículo original es 1709013, el precio medio de la zona 900 rublos.
3. (con todo el mantenimiento). El artículo original es 1848220, y el precio medio es de unos 735 rublos.

Comprobaciones durante el mantenimiento 1 y todos los posteriores:

• sistema de ventilación del cárter;
• inspección de la caja de cambios;
• SHRUS cubre;
• suspensión delantera y trasera;
• ruedas y gomas;
• accionamiento de dirección;
• juego del volante;
• tuberías de frenos hidráulicos;
• mecanismos de freno;
• freno de mano;
• bujía;
• faros;
• cinturones de seguridad y sus accesorios.

Lista de trabajos durante el mantenimiento 2 (kilometraje 30000)

1. Todo el trabajo previsto en TO 1: cambio de aceite y filtro de aceite, así como aire y cabina.
2. . Súper especificación. Volumen de repostaje sistemas: 1,2 l. El número de catálogo del original es 1776311, y el costo promedio por 1 litro. es 600 rublos.

Lista de trabajos durante el mantenimiento 3 (kilometraje 45000)

1. Todos los trabajos de mantenimiento 1 - cambio de filtros de aceite, aceite, aire y habitáculo.
2. . Para motor de 1,6 l. artículo - 1685720, y el precio promedio es 425 rublos. Para motor de 2,0 l. artículo - 5215216, y el costo será de aproximadamente 320 rublos.

Lista de trabajos en TO 4 (kilometraje 60000)

1. Todo el trabajo de TO 1 y TO 2 - cambio de aceite de motor, aceite, aire y filtro de cabina y tambien liquido de frenos.
2. Verifique la correa de distribución y reemplácela si encuentra signos de desgaste. El número de catálogo del kit (cinturón con rodillos) es 1672144, el precio promedio es de 5280 rublos.

Lista de obras en TO 5 (kilometraje 75000)

Lista de obras en TO 6 (kilometraje 90000)

Todo el trabajo de MOT 1, MOT 2 y MOT 3: cambie los filtros de aceite, aceite, aire y cabina, así como reemplace líquido de los frenos y bujías.

Lista de obras en TO 7 (kilometraje 105.000)

Repetición del trabajo de la primera ITV: cambio de aceite y filtro de aceite, así como filtros de aire y de cabina.

Lista de obras en TO 8 (kilometraje 120.000)

1. Todos funcionan MOT 1, MOT 2: cambie los filtros de aceite, aceite, aire y cabina, así como reemplace el líquido de frenos.
2. para el motor El número de catálogo del kit (cinturón con rodillos) es 1672144, el precio promedio es de 5280 rublos. Pero, por cierto, para el motor Duratorq TDCi de 2.0 litros, las regulaciones prevén el reemplazo un poco más tarde, a los 150 mil km, pero a menudo intentan cambiarlo un poco antes.

Reemplazos de por vida

1. Reemplazo de refrigerante se realiza cada 10 años. Esto requiere la especificación anticongelante WSS-M97B44-D. Volumen de repostaje - 6,5 litros.
2. y no está regulado por el fabricante y se realiza durante la reparación. Sin embargo, en nuestras condiciones de operación es deseable controlar el nivel y la calidad del aceite.
3. Cadena de distribución: el motor 2.0 utiliza una cadena que está diseñada para durar toda la vida, como se indica en el manual de reparación.

Costo de mantenimiento Ford Focus 3

Resumiendo los próximos gastos, el precio de TO Ford Focus 3 será de casi 4000 rublos. Y eso es sólo para lo básico. materiales fungibles al pasar el primero Mantenimiento, sin contar el coste de las estaciones de servicio.

Puede reducir el precio utilizando análogos de consumibles originales. Algunos fabricantes ofrecen sus propios filtros, correas, etc., que tienen más bajo costo, no inferior en calidad a los que van a los autos de fábrica.

Para el segundo y el tercero, agregamos 600 rublos a este costo. por líquido de frenos y alrededor de 1200-1600 rublos por bujías. El mantenimiento más caro será el 4 o el 8, ya que habrá que cambiar tanto el aceite con filtros, como la TJ, y (posiblemente) la correa de distribución. Total: 9900 rublos.

La siguiente tabla lo demuestra claramente:

*El costo promedio se indica a precios de otoño de 2017 para Moscú y la región.

Servicio de auto Ford Focus

Propietarios Ford Focus la primera generación enfrenta invariablemente las dificultades de mantener su automóvil. Por varias razones, puede ser difícil realizar dicho trabajo por su cuenta, mientras que la calidad del mantenimiento realizado dependerá directamente de la operación sin problemas y la longevidad del equipo. Nuestro taller ofrece un servicio profesional para el Ford Focus de 1ª generación en el menor tiempo posible y a un precio realmente asequible.

Servicio y mantenimiento de equipos

El mantenimiento de alta calidad del Ford Focus de primera generación implica el uso de repuestos originales, aceites y otros fluidos técnicos recomendados por el fabricante. Tal trabajo, especialmente el que implica la apertura y el mantenimiento del motor y la caja de cambios, solo puede ser realizado cualitativamente por profesionales.

Nos ocupamos constantemente de los coches Ford y de los trucos de magia en particular, por lo que conocemos perfectamente todas sus "enfermedades" y lugares a los que merece la pena prestar atención. Atención especial para evitar costosas reparaciones en el futuro. Por eso, te recomendamos no esperar lo mejor, sino confiar en los profesionales y conducir con tranquilidad en tu coche favorito.

El mantenimiento de un automóvil Ford Focus de primera generación incluirá el siguiente trabajo:

• reemplazo de la correa de distribución;
• revisión de silentblocks y brazos de arrastre;
• reemplazo de cubo;
• cambio de motor y aceite de la transmisión;
• inspección y reemplazo de los filtros de combustible y cabina;
• revisión y servicio del sistema de enfriamiento;
• ensayo de fluidos técnicos.

Nuestros especialistas realizan mantenimiento de alta calidad de vehículos Ford de varias generaciones y años de fabricación. Si necesita someterse urgentemente a la ITV en Moscú, en nuestro taller se le ofrecerán servicios de calidad a un precio razonable.

Beneficios de nuestra oferta

Nuestro servicio de automóviles Ford en Moscú ha demostrado ser el mejor durante los años de trabajo en el mercado. Realizamos un mantenimiento económico del Ford Focus de primera generación, si es necesario, podemos diagnosticar el automóvil, restaurarlo después de varios tipos de averías. El costo del mantenimiento dependerá de la lista específica de trabajos, mientras que nuestros precios ahorrarán significativamente en el mantenimiento de los equipos.

Ofrecemos a todos los propietarios de automóviles Ford Focus en Moscú utilizar los servicios de nuestro servicio. Los maestros que trabajan para nosotros tienen una amplia experiencia y podrán realizar el mantenimiento del automóvil lo más rápido posible, mientras que solo utilizaremos repuestos originales y de alta calidad. Nuestro centro técnico ofrece garantías adecuadas para todos los mantenimientos realizados en el Ford Focus de 1ra generación.

Los fabricantes de vehículos Ford mejoran constantemente sus productos y se reservan el derecho de realizar cambios en las especificaciones, especificaciones, colores, precios de modelos, niveles de equipamiento, opciones, etc., que se presentan en este sitio sin previo aviso. Llamamos su atención sobre el hecho de que todas las imágenes presentadas en el sitio y la información sobre los conjuntos completos, especificaciones, combinaciones de colores, opciones o accesorios, así como el costo de los vehículos y el servicio es para fines informativos, pueden no cumplir con las últimas especificaciones rusas, y bajo ninguna circunstancia es una oferta pública determinada por las disposiciones del Artículo 437 (2) de el Código Civil de la Federación Rusa. Para obtener información detallada del vehículo, comuníquese con su concesionario Ford autorizado más cercano.

* Beneficio al comprar Ford Tránsito bajo el programa “Bono por Leasing”, implementado por la distribuidora, en conjunto con los concesionarios oficiales. Este programa permite que cualquier persona se beneficie hasta 220.000 rublos. en Ford Transit al adquirir un automóvil en arrendamiento a través de empresas de arrendamiento asociadas. No compatible con el programa de bonificación de intercambio. Lista de empresas de arrendamiento asociadas: ALD Automotive LLC (Société Générale Group), Alfa-Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (incluida LLC UKA - arrendamiento operativo), LLC Gazprombank Autoleasing LLC Carcade, LLC LeasePlan Rus, JSC LK Europlan, LLC Major Leasing (incluyendo LLC Major Profi - arrendamiento operativo), LLC Raiffeisen-Leasing, LLC RESO- Leasing, Sberbank Leasing JSC, SOLLERS-FINANCE LLC. La lista de empresas de leasing puede variar según la región del distribuidor. Para obtener detalles e información actualizada sobre las condiciones para comprar un automóvil, consulte con su distribuidor.
La oferta es limitada, no es una oferta y es válida hasta el 31 de diciembre de 2019. Ford Sollers Holding LLC se reserva el derecho de realizar cambios en estas ofertas en cualquier momento. Detalles, condiciones actuales y disponibilidad del vehículo - en el concesionario y en

** El beneficio total de una compra única de dos vehículos Ford Transit bajo el programa Leasing Bonus. El programa permite que cualquier persona se beneficie de la adquisición de automóviles en arrendamiento a través de empresas de arrendamiento asociadas. No compatible con el programa de bonificación de intercambio. Lista de empresas de arrendamiento asociadas: ALD Automotive LLC (Société Générale Group), Alfa-Leasing LLC, ARVAL LLC, Baltic Leasing LLC, VTB Leasing JSC (incluida LLC UKA - arrendamiento operativo), LLC Gazprombank Autoleasing LLC Carcade, LLC LeasePlan Rus, JSC LK Europlan, LLC Major Leasing (incluyendo LLC Major Profi - arrendamiento operativo), LLC Raiffeisen-Leasing, LLC RESO- Leasing, Sberbank Leasing JSC, SOLLERS-FINANCE LLC. La lista de empresas de leasing puede variar según la región del distribuidor. La lista de empresas de leasing puede variar según la región del distribuidor. Para obtener detalles e información actualizada sobre las condiciones para comprar un automóvil, consulte con su distribuidor. La lista de empresas de leasing puede variar según la región del distribuidor. La oferta es limitada, no es una oferta y es válida hasta el 31 de diciembre de 2019. Ford Sollers Holding LLC se reserva el derecho de realizar cambios en estas ofertas en cualquier momento. Detalles, condiciones actuales y disponibilidad del vehículo - en el concesionario y en

Dado que muchos de los que recibieron sus coches nuevos pronto afrontarán el paso de la primera ITV, comentamos en el tema todo lo relacionado con su paso por el concesionario
El mantenimiento anual de Ford debe realizarse a más tardar después de 1 año o después de alcanzar el kilometraje especificado (ff3 - 15000 km)

Las preguntas y comentarios sobre el mantenimiento en distribuidores específicos se analizan en la sección Concesionarios, servicios, FMC
asistencia en carretera ford
Reglas para la prestación de servicios (realización de trabajos) para el mantenimiento y reparación de vehículos de motor> base.consultor.com

Composición y coste de mantenimiento (Archivo):

Lavado tecnológico;
Aceptación interactiva;

Reemplazo filtro de aire;
Reemplazo del filtro de cabina;

sistema de frenos;


Comprobación del embrague;



Comprobación del estado de las juntas homocinéticas;
Comprobación de tuercas de rueda;
Inspección de la parte inferior del cuerpo;
Revisión del sistema de escape;

repuestos originales ( aceite de motor, filtros de aceite, combustible, aire y habitáculo);

costo de mantenimiento:
gasolina. dvig. - 10 500
diesel dvig. y ST - 13.000

Lista de operaciones adicionales:

Sustitución del filtro y del aceite de la transmisión automática (diésel 2,0 l con transmisión automática Powershift) - al menos cada 45 000 km;

Reemplazo de la correa de transmisión unidades auxiliares- al menos cada 8 años o 120 000 km;
Consulte con su concesionario Ford el costo de cada una de las operaciones anteriores.

Lavado tecnológico;
Aceptación interactiva;
Comprobación de revisiones por VIN;
Cambio de aceite de motor y filtro de aceite;
Reemplazo del filtro de aire;
Reemplazo filtro de combustible (motores diesel);
Reemplazo del filtro de cabina;
Comprobación de bujías ( motores de gasolina);
Comprobación del nivel de fluidos de trabajo:
sistema de frenos;
sistema de refrigeración del motor;
Examen batería;
Comprobación de discos y pastillas de freno con desmontaje de ruedas;
Examen freno de mano;
Comprobación del embrague;
Comprobación de la iluminación exterior/interior;
Comprobación del rendimiento del calentador;
Comprobación del rendimiento de los lavaparabrisas y limpiaparabrisas delanteros y traseros. ventanas traseras;
Comprobación de equipos eléctricos y señal de sonido;
Comprobación de la suspensión delantera y trasera;
Control de dirección;
Comprobación del estado de las juntas homocinéticas;
Comprobación/ajuste de la presión de los neumáticos;
Comprobación de tuercas de rueda;
Comprobación del funcionamiento y lubricación de cerraduras y bisagras;
Inspección de la parte inferior del cuerpo;
Revisión del sistema de escape;
Inspección del estado de la pintura;
Comprobación de los cinturones de seguridad;
Repuestos originales (aceite de motor, filtros de aceite, filtros de combustible,
aire y salón);
Inscripción en el Programa de Asistencia en Carretera de Ford.

costo de mantenimiento:
benz. dvig. - 8 900
diesel dvig. y ST - 11.000

Lista de operaciones adicionales:
Reposición de fluidos sistema de frenos- al menos cada 2 años;
Sustitución de bujías - al menos cada 45.000 km;
Cambio de filtro y aceite de transmisión automática (diesel 2.0l con transmisión automática Powershift) - al menos
que cada 45.000 km;
Comprobación del sistema de aire acondicionado, al menos cada 3 años;
Reemplazo de la correa de distribución, si está instalada, al menos cada 8 años o 120,000 km;
Reemplazo de la correa de transmisión de accesorios: al menos cada 8 años o
120.000 kilómetros;
Cambie el líquido del sistema de refrigeración, al menos cada 10 años o 150 000 km.

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MOT con tus propias manos

Los tipos modernos de automóviles tienen una cantidad bastante grande de opciones diferentes.

Al introducir en su diseño varios tipos de sistemas que sirven para mejorar la seguridad, los fabricantes de máquinas solo tienen buenas intenciones. Sin embargo, como en cualquier otro campo, aquí pueden surgir situaciones peligrosas.

La presencia de la función de asientos con calefacción, control de clima o aire acondicionado, arrancar el motor a distancia: a primera vista, tienen ventajas innegables. En particular, esto se aplica a las zonas donde hace bastante calor en el verano, y el frío continúa durante la mayor parte del año y hay fuertes heladas. Pero los fabricantes de automóviles les están diciendo a los consumidores solo el lado positivo de la moneda. Si miras estas opciones desde el otro lado, la situación es la siguiente.

Sistema de calefacción de asientos. Al conducir en la estación fría, los asientos de cuero pueden enfriarse tanto que lo queman con frío incluso a través de la ropa. Las consecuencias de tal hipotermia pueden ser cistitis en mujeres y prostatitis en hombres. Es por eso que la calefacción del asiento se vuelve óptima para automóviles con tales asientos.

Pero no lo use durante mucho tiempo. El hecho es que incluso un ligero exceso de temperatura de 35-40 grados, que es el más óptimo para la formación de espermatozoides, puede provocar su muerte. Es decir, aquellos que usan constantemente este sistema durante mucho tiempo, corren el riesgo de ganarse la infertilidad. Esta opción solo está disponible por periodos cortos.

El peligro del control climático. Es más fácil soportar el calor del verano en el interior del coche puede ayudar la presencia de climatizador o aire acondicionado. El alivio se logra debido a la entrada de aire enfriado de los conductos de aire, que lleva la frescura deseada. Sin embargo, como en el caso anterior, no se debe abusar de esto. Al aterrizar en una cabina con calefacción, no dirija el flujo de aire hacia usted con el nivel de temperatura mínimo establecido. La consecuencia de esto puede ser, al menos, un resfriado. Una opción más adecuada puede ser abrir las puertas de la cabina y ventilarla durante algún tiempo. Después de eso, vale la pena encender el automóvil y ajustar la temperatura del aire en el sistema a 20-22 grados, lo que será mucho más cómodo para el cuerpo humano. Además, evite dirigir los deflectores hacia la cara.

Inicio remoto. A pesar de que las opciones de arranque remoto y programable del motor de un automóvil son reconocidas como una de las mejores para la temporada de invierno, también son las más peligrosas. Ford y Renault han estado equipando sus automóviles con ellos durante bastante tiempo, lo que permite a sus propietarios entrar en un interior de automóvil cómodo y ya calentado e inmediatamente salir a la carretera. De hecho, no todo es tan agradable.

Por ejemplo, el conductor no verificó el nivel de aceite a tiempo o ignoró el engrasador parpadeante en el panel frontal del automóvil. Y por la noche, el sistema lo lanzó varias veces, lo que solo agravó la situación. El resultado puede ser un mayor grado de desgaste del motor, llamadas de servicio y reparaciones costosas.

Pero este sistema conlleva un peligro mucho mayor para las personas que viven en una casa privada con garaje incorporado. Si presiona accidentalmente los botones en el llavero, provocando la activación del sistema, puede ocurrir envenenamiento por gases de escape, incluso la muerte.

Salir. Los sistemas del vehículo anteriores deben usarse con extrema precaución para excluir una amenaza para la vida y la salud del conductor y los pasajeros.