Světlá výška Opel Astra gtc. Vylepšení vozu Opel Antara - vylepšení exteriéru, nezapomínáme na schopnost běžeckého terénu. Proč je světlá výška důležitá?

Odbavení Opel Astra, generace G, H a J. Přesná čísla, doporučení a způsoby zvýšení či snížení světlá výška Astry a důsledky jejích změn.

Opel Astra, jehož světlá výška je pro mnohé automobilové nadšence jedním z rozhodujících ukazatelů při nákupu, se liší podle roku výroby. Čím je vyšší, tím snáze se překonávají překážky, což je v realitě našich silnic obzvlášť důležité, ale ovládání auta se znatelně zhoršuje. Čím níže, tím méně se auto v zatáčkách naklání, a proto je ovladatelnost citlivější, ale nerovnosti povrchu vozovky jsou znatelnější.

U všech modelů Opel Astra je světlá výška zajištěna na základě skutečnosti, že vůz je používán ve městě. Němci navíc vyrábějí auta, která jsou většinou uzpůsobená pro jejich silnice. Řidiči si ale mohou výšku upravit podle svých potřeb. Abyste mohli Astru zvednout nebo snížit, musíte si zakoupit příslušné díly zavěšení, konkrétně vzpěry tlumičů s pružinami nebo speciální rozpěrky, a nainstalovat je. Tuto modernizaci lze provést vlastníma rukama, bez větších obtíží. Je zřejmé, že Opel takové náhradní díly nevyrábí, takže budete muset použít neoriginální.

Obrázek galerie s popiskem:
Obrázek galerie s popiskem:
Obrázek galerie s popiskem:

Obrázek galerie s popiskem:

Světlá výška Opel Astra G

Opel Astra G se vyráběl jako sedan, kombi, hatchback se 3 a 5 dveřmi a dokonce i jako kabriolet. Všechny měly stejný podvozek a podle všech oficiálních technických charakteristik Opel stejnou světlou výšku - 130 mm. To je pro Evropu dostatečná světlá výška, ale pro nás to v zimě není vždy výhodné.

Světlá výška Opel Astra H

Světlá výška sedanu, kombi a 5dveřového hatchbacku Astra H je podle Opelu 160 mm. To vám umožní snadno vylézt většinu obrubníků a řídit dlouhé vzdálenosti v naloženém autě. Tato výška je mezi výrobci jednou z nejoblíbenějších moderní auta podobná třída.

Světlá výška Opel Astra J

Světlá výška nejnovějších kombíků Astra, sedanů a 5dveřových hatchbacků je rovněž 16 cm, aby Opel zachoval světlou výšku svého předchůdce pozitivní recenze majitelé aut.

Světlá výška Opel Astra GTC

Opel VOP Astra zaslouží zvláštní zmínku. Tato Astra je považována za sportovnější a dynamičtější vůz značky Opel, a proto má sníženou světlou výšku pro lepší ovladatelnost. Světlá výška hatchbacku GTC, generace H a J, je u každého 145 mm, což je výrazně méně ve srovnání s kombi a sedany podobných modelů. Navíc pouze na základě VOP Opel vyrábí sportovní Astru OPC s nuceným motorem.

Proč je světlá výška důležitá?

Stručně řečeno, čím vyšší je světlá výška, tím vyšší je schopnost Astry projít terénem a tím menší je pravděpodobnost poškození spodku vozu a dílů na něm umístěných. Navíc zvýšená světlá výška umožňuje větší zatížení vozu. Nízká světlá výška zajistí lepší kvalita jízdy a aerodynamické vlastnosti, ale je méně bezpečný na špatných silnicích a výrazně snižuje komfort.

Modernizace vozu Opel Antara, vydaného v roce 2013, obvykle začíná úpravami zavěšení. Po zprůjezdnění a lepší ovladatelnosti vozu je nutné provést chiptuning motoru. Tímto způsobem bude možné dosáhnout maximálního výkonu motoru a upravit tovární nastavení ostatních dílů.

Tuning Opel Mokka - kde začít s efektivním vylepšením modelu

Tuning Opel Caliber - efektivní způsoby transformace modelu

Tuning Opel Omega B - jednoduché metody externí modernizace modelu

Tuning Opel Cadet – jednoduché kroky k dokonalosti

Modernizace Opelu Insignia – snažte se to nepřehánět!

Vylepšení Opel Astra G - nejlepší metody pro vyladění oblíbeného modelu

Modernizace vozu Opel Astra - vynikající řešení pro nezávislou transformaci modelu.

1 Úprava odpružení vozu - výroba a montáž krytů

Většina modelů Antara uvedených na trh v roce 2013 je vybavena základním zavěšením, které poskytuje stabilní světlou výšku 176 mm. To je pro bezpečný pohyb v krajině docela dost. Mnoho oficiálních zástupců Opelu však mlčí o tom, že při plném naložení SUV se světlá výška vozidla sníží téměř na polovinu. V důsledku toho se řidič za volantem moderního SUV již necítí tak jistě, jak by měl.

Opel Antara Mnoho zkušených odborníků se domnívá, že důvodem prudkého poklesu světlé výšky Antary jsou standardní tlumiče. Opravdu, tyto detaily běžící auto příliš měkké, jejich konstrukce nezahrnuje cívky, které by udržely další závaží. Právě kvůli absenci těchto zatáček je karoserie posazena co nejníže. Problém s nastavením světlé výšky mohou pomoci vyřešit coilovery nebo, jak se jim také říká, šroubové závěsy. Tato konstrukce umožňuje mírně zvýšit světlou výšku vozidla při nezatíženém stavu. Ale hlavní výhodou coiloverů je, že zabraňují tomu, aby karoserie seděla příliš nízko. Instalací spirálového zavěšení má řidič Opel možnost nezávisle upravit světlou výšku vozu na základě stavu vozovky.

Ceny za vysoce kvalitní navijáky přímo závisí na roku výroby vozu. V případě Antary, vydané v roce 2013, se náklady na díly budou pohybovat v rozmezí 40 tisíc rublů. A to nezahrnuje instalační služby. Takové potěšení si samozřejmě nemůže dovolit každý. Někteří řidiči proto přemýšlejí samovýroba a montáž šroubového závěsu. Vytvořit takový design není tak obtížné, jak by se mohlo zdát. Pro práci budete muset připravit:

trubka z nerezové oceli;

svářečka;

odnímatelný klíč;

mlýnek;

nové pryžové izolátory pro pružiny.

Přestavba odpružení automobilu Základem návrhu je trubka pro navíječe. K vyladění SUV 2013 budete potřebovat 4 stejné trubky o délce 12,5 cm a tloušťce stěny ne větší než 5 mm. Vnitřní průměr trubky by neměl být menší než 48 mm, protože průměr stojanu Antara je 46 mm. Před montáží na trubku je potřeba vyrobit závit M58 se stoupáním 2,3 mm. Jakmile si zakoupíte trubky a vše ostatní, zvedněte auto pomocí zvedáku. Poté vyjměte kolo Opel a vyčistěte jeho sedlo. Úplně odstraníme vyteklý tuk a začneme s přípravou jara. Za tímto účelem jsme odřízli podpěrnou misku ze standardního stojanu. To musí být provedeno velmi opatrně, aby nedošlo k deformaci tlumiče Antara. Poté je třeba vyrobit matice, které by dokonale seděly na dříve zakoupené trubky. Stanou se jakýmisi zarážkami a nedovolí autu snížit světlou výšku při jízdě v terénu.

Analýza technická charakteristika nový Opel Rodina Astra Gtc ukazuje, že tento model harmonicky kombinuje rychlost a výkon motoru s velkolepostí vzhled a kompaktnost. Třídveřové kupé se vyznačuje nízkým postojem (výška prázdného vozidla pouze 1 482 mm) a vynikající manévrovatelností. Svědčí o tom i průměr otáčení, který v režimu „obrubník na obrubník“ nepřesahuje 11 metrů.

Objem kufru a hmotnost vozu jasně zdůrazňují jeho kompaktnost a svižnost. Kapacita zavazadlového prostoru je pouhých 380 litrů, což vám přesto umožňuje přepravovat to nejnutnější. Hmotnost vozu se v závislosti na úpravě pohybuje v rozmezí 1393-1570 kg a maximální přípustná hmotnost s nákladem nepřesahuje 2 tuny.

Technické vlastnosti modelu Opel Astra Family Gtc 2014 potvrzují jeho vynikající jízdní vlastnosti. Aby toho výrobce dosáhl, vybavil model motory o objemu 1,4 až 2,0 litru. Výkon motoru přesahuje 100 kW, což poskytuje lehkému a kompaktnímu vozu rychlou akceleraci. Průměrná spotřeba paliva je 6-7,2 litru na 100 km, čímž se model řadí do středního segmentu z hlediska účinnosti.

Technické vlastnosti Opel Astra GTC

Níže jsou uvedeny hlavní technické vlastnosti Opel Astra J GTC 2013 / Opel Astra J GTC 2014 hatchback.

Tělo

Motor a převodovka

typ motoru	benzín	benzín	benzín	diesel
Objem, l	1,8	1,4	1,4	2,0
Výkon, hp	140	140	140	130
Točivý moment, Nm	175	200	200	300
Typ převodovky	Mechanika	stroj	Mechanika	stroj
Počet převodů	5	6	6	6
Pohonná jednotka	přední	přední	přední	přední
Zrychlení 0-100 km/h, s	10,7	10,3	9,9	10,5
Maximální rychlost, km/h	200	200	200	196
Spotřeba paliva, l
- město	9,1	9,1	7,8	8,1
- dráha	5,5	5,5	4,9	4,8
- smíšené	6,8	6,9	6	6

typ motoru	benzín
Objem, l	1,6
Výkon, hp	170
Točivý moment, Nm	280
Typ převodovky	stroj
Počet převodů	6
Pohonná jednotka	přední
Zrychlení 0-100 km/h, s	9,2
Maximální rychlost, km/h	210
Spotřeba paliva, l
- město	8,8
- dráha	5,6
- smíšené	6,8

Úpravy Opel Astra GTC

Opel Astra GTC 1.4 Turbo MT

Opel Astra GTC 1.4 Turbo AT

Opel Astra GTC 1.6 Turbo AT

Opel Astra GTC 1.8 MT

Opel Astra GTC 2.0 CDTI AT

Opel Astra GTC / Opel Astra GTC

Pojem Modely Opel Astra GTC byla poprvé představena na pařížském autosalonu v roce 2010. Astra GTC si okamžitě získala sympatie společnosti i kritiků. Model zaujal svým velkolepým vzhledem: elegantní linie těla, „svalnatá“ silueta a elegance obecně. Masová produkce Opel Astra GTC byl uveden na trh rok po premiéře.

Při prvním pohledu na vůz okamžitě vyvstanou určité závěry – konstruktéři společnosti odvedli skvělou práci. Díky liniím, které nastavují nová měřítka v designu sportovního kupé, nízkému postoji a klasickým designovým prvkům Opelu Astra GTC je tento vůz skutečně atraktivní a nápadný. Kromě designu nový model demonstruje technický pokrok: řízení se stal měkčím a přesnějším.

Velká testovací jízda (video verze): Opel Astra GTC

Auto ztratilo účinek řízení na povrchu vozovky Špatná kvalita, a to díky přednímu zavěšení HiPerStrut, které eliminuje dopad točivého momentu motoru na volant. Tato technologie již byla úspěšně testována na známém modelu Insignia. Zadní odpružení Opelu Astra GTC je poněkud netradiční – s Wattovým mechanismem, díky kterému je vůz pohodlnější.

Na ruský trh Opel Astra GTC je nabízen v široké škále modifikací. Kromě běžných benzinových verzí je k dispozici modifikace s novým „turbodieselem“, který je schopen vyvinout působivých 300 Nm točivého momentu. Tato verze poskytne extrémně pozitivní jízdní emoce, zejména na horských serpentinách nebo na klikatých úsecích, kde točivý moment hraje rozhodující roli. Kromě mše pozitivní aspekty hatchback Opel Astra GTC, stojí za zmínku jeden důležitý detail - náklady na základní verzi ruského kupujícího příjemně překvapí.

TECHNICKÉ CHARAKTERISTIKY OPEL ASTRA GTC Z 2011 KUPÉ

CHARAKTERISTIKA MOTORU

Modifikace	Objem motoru, cm3	Výkon, kW (hp)/ot	Válce	Točivý moment, Nm/(ot./min)	Typ palivového systému	Typ paliva
1.4 ecoFLEX (100 hp)	1398	75(101)/6000	L4, in-line uspořádání	130/4000	Přímé vstřikování	Benzín
1.4 Turbo ecoFLEX (120 k)	1398	88(120)/4200-6000	L4, in-line uspořádání	220/1850-4900	Distribuované vstřikování	Benzín
1.4 Turbo ecoFLEX (140 k)	1398	103(140)/4900-6000	L4, in-line uspořádání	220/1850-4900	Distribuované vstřikování	Benzín
1.6 Turbo (180 hp)	1598	132(179)/5500	L4, in-line uspořádání	220/1850-4900	Distribuované vstřikování	Benzín
1.7 CDTI (110 k)	1686	82(110)/4000	L4, in-line uspořádání	281/1750-2500		Diesel
1.7 CDTI (130 k)	1686	96(131)/4000	L4, in-line uspořádání	300/2000-2500	Přímé vstřikování Common-Rail	Diesel
2.0 CDTI (165 k)	1956	121(165)/4000	L4, in-line uspořádání	350/1750-2500	Přímé vstřikování Common-Rail	Diesel
2.0 CDTI (195 k)	1956	145(197)/4000	L4, in-line uspořádání	400/1750-2500	Přímé vstřikování Common-Rail	Diesel

POHON A PŘEVODOVKA

Modifikace	typ pohonu	Typ převodovky (základní)	Typ převodovky (volitelné)
1.4 ecoFLEX (100 hp)	Pohon předních kol	5-ti stupňový manuál
1.4 Turbo ecoFLEX (120 k)	Pohon předních kol	6-ti stupňový manuál
1.4 Turbo ecoFLEX (140 k)	Pohon předních kol	6stupňová manuální převodovka (volitelně: 6stupňová automatická převodovka)
1.6 Turbo (180 hp)	Pohon předních kol	6-ti stupňový manuál
1.7 CDTI (110 k)	Pohon předních kol	6-ti stupňový manuál
1.7 CDTI (130 k)	Pohon předních kol	6-ti stupňový manuál
2.0 CDTI (165 k)	Pohon předních kol	6stupňová manuální převodovka (volitelně: 6stupňová automatická převodovka)
2.0 CDTI (195 k)	Pohon předních kol	6-ti stupňový manuál

BRZDOVÝ SYSTÉM A POSILOVAČ ŘÍZENÍ

Modifikace	Typ přední brzdy	Typ zadní brzdy	Posilovač řízení
1.4 ecoFLEX (100 hp)	Ventilovaný kotouč	Disky
1.4 Turbo ecoFLEX (120 k)	Ventilovaný kotouč	Disky
1.4 Turbo ecoFLEX (140 k)	Ventilovaný kotouč	Disky
1.6 Turbo (180 hp)	Ventilovaný kotouč	Disky
1.7 CDTI (110 k)	Ventilovaný kotouč	Disky
1.7 CDTI (130 k)	Ventilovaný kotouč	Disky
2.0 CDTI (165 k)	Ventilovaný kotouč	Disky
2.0 CDTI (195 k)	Ventilovaný kotouč	Disky

ROZMĚRY

Modifikace	Délka, mm	Šířka, mm	Výška, mm	Rozchod vpředu/vzadu, mm	Rozvor, mm	Světlá výška (světlá výška), mm	Objem kufru, l
1.4 ecoFLEX (100 hp)	4465	1839	1481	1,585/1,588	2695		371
1.4 Turbo ecoFLEX (120 k)	4465	1839	1481	1,585/1,588	2695		371
1.4 Turbo ecoFLEX (140 k)	4465	1839	1481	1,585/1,588	2695		371
1.6 Turbo (180 hp)	4465	1839	1481	1,585/1,588	2695		371
1.7 CDTI (110 k)	4465	1839	1481	1,585/1,588	2695		371
1.7 CDTI (130 k)	4465	1839	1481	1,585/1,588	2695		371
2.0 CDTI (165 k)	4465	1839	1481	1,585/1,588	2695		371
2.0 CDTI (195 k)	4465	1839	1481	1,585/1,588	2695		371

HMOTNOST VOZIDLA

DYNAMIKA

SPOTŘEBA PALIVA

Motory Opel Astra GTC

Níže jsou uvedeny informace o motorech a převodovkách nového Opelu Astra GTC.

Obecná charakteristika	A 1.8 XER (103 kW / 140 k), 5stupňová manuální	A 1.4 NET (103 kW / 140 k), 6stupňový manuál	A 1.4 NET (103 kW / 140 k), 6stupňový automat	A 1.6 LET (132 kW / 180 k), 6stupňový manuál	Z 2.0 DTJ (96 kW / 130 k), 6-ti stupňový manuál	Z 2.0 DTJ (96 kW / 130 k), 6-stupňový automat
Počet válců	4	4	4	4	4	4
Pracovní objem	1796	1364	1364	1598	1956	1956
Komprese	10,5:1	9,5:1	9,5:1	8,8:1	16,5:1	16,5:2
Výkon, max. (kW (hp)/min-1)	103 (140) / 6300	103 (140) / 4900-6000	103 (140) / 4900-6000	132 (180) / 5500	96 (130) / 4000	97 (130) / 4000
Točivý moment, max. (Nm/min-1)	175 / 3800	200 / 1850-4900	200 / 1820-4900	230 / 2200-5400	300 / 1750-2500	300 / 1750-2500
Typ paliva	Super	Super	Super	Super	Diesel	Diesel
Spotřeba paliva, mimoměstský režim (l/100 km)	—	4,9	—	5,9	—	—
Spotřeba paliva, město (l/100 km)	—	7,8	—	9,3	—	—
Spotřeba paliva, průměr (l/100 km)	—	6	—	7,2	—	—
emise CO2 (g/km)	—	140	—	168	—	—
Emisní rychlost	—	Euro 5	—	Euro 5	—	—

Vozy Opel patří mezi nejoblíbenější vozy. A z dobrého důvodu. Automobilové nadšence uchvátí svým komfortem, spolehlivým ovládáním a snadným ovládáním. Velmi často závisí výběr jednoho nebo druhého modelu na. Jeho velikost totiž ovlivňuje kvalitu jízdy na ruských silnicích.

A jak víte, mnoho evropských výrobců se svými dírami a výmoly neusiluje o přizpůsobení svých vozů realitě místních silnic, zejména v rekreačních vesnicích. Světlá výška vozu Opel Astra bude naopak schopna uspokojit všechny požadavky pro jízdu na domácích městských a venkovských silnicích.

Co je povolení

Automobiloví nadšenci tento koncept velmi dobře znají, ale znovu si jej připomeňme. – to je světlá výška nebo jednodušeji řečeno vzdálenost od spodku vozu k vozovce. Tato vzdálenost se může v různých částech stroje lišit, protože někdy je pro motor instalována další ochrana. Pokud mluvíme o vůli Opelu Astra, pak to perfektně sedí silniční podmínky naše země.

Stojí za to věnovat pozornost nejen světlé výšce prázdného auta, ale mějte na paměti, že když nastupují lidé s nadváhou a když je plná nádrž, je to ještě méně, a to už je velmi dobré. Je jich několik jednoduché tipy, která majitelům pomůže udržet světlou výšku vozu Opel Astra na správné úrovni.

Aby toho bylo dosaženo, musí být ochrana motoru co nejširší. Použijte kevlarovou ochranu, ušetříte místo. Světlá výška vozu a odpružení Nivomat budou perfektně zachovány.

Technické vlastnosti hatchbacku Opel Astra: rozměry

Pokud mluvíme o technických vlastnostech automobilu jakékoli třídy a modelu, pak mezi ně patří rozměry a objemy. Takže řada vozů s typem karoserie hatchback má své vlastní vlastnosti. Délka vozu Model H dosahuje 4,4 metru, objem zavazadlového prostoru vozu je až 375 litrů. Když je zadní pohovka složená, objem se zvětší téměř třikrát.

Nejdůležitější při zvažování velikosti auta je jeho světlá výška. Pokud pro hatchback Opel Astra zvolíte balíček „špatné cesty“, bude světlá výška v tomto případě 16,5 cm. Na jízdu po silnici to bude docela stačit, ale v terénu to není volba.

Rozměry Opel Astra kombi

Opel s typem karoserie kombi není špatný a patří do střední třídy. Tento typ karoserie se používá v mnoha modelech Opel Astra. Pokud se budeme bavit o konkrétních rozměrech takového vozu, tak například Opel Astra Classic má na délku 4,3 metru a na šířku 1,7 metru.

Opel Astra kombi má světlou výšku 16 cm Vůz je poměrně výkonný a pohodlný a spolu s dobrou hodnotou světlé výšky se bude chovat na silnici dobře. Přibližně stejná světlá výška pro .

Obecně, pokud mluvíme o vozech Astra, pak spolu s dalšími vozy s podobnými parametry výrazně těží. Mezi majiteli automobilů se již osvědčily, včetně vynikající jízdy na ne úplně ideálních silnicích.

A pokud kromě továrního antikorozního nátěru spodku vytvoříte hlukově izolační a protištěrkový nátěr, světlá výška Opelu Astra se výrazně nezmění, ale přidá pohodlí.

O povolení rodiny Opel Astra

A zde se opět budeme bavit nejen o samotné světlé výšce, ale také o souboru parametrů, které obecně charakterizují provoz vozu. Vozy rodinné třídy jsou skvělé pro rodinné použití, výlety, výlety mimo město a jen do nejbližšího nákupního centra.

Každý majitel vozu v první řadě nevěnuje pozornost konkrétně jednomu parametru, ale jejich kombinaci.

Opel Astra Family má tedy světlou výšku 17 cm a spolu s vynikajícími dynamickými vlastnostmi, vysokým výkonem motoru, plynulou jízdou a pohodlným interiérem je to prostě boží dar mezi podobnými vozy jiných výrobců. Tento vůz je vynikajícím řešením pro úzkou rodinu.

Rozměry Opel Astra sedan

Své příznivce si v Rusku našel i Opel Astra s typem karoserie sedan. Široký sestava tato auta vám umožní vybrat si to správné auto. Kromě vynikajících technických vlastností Opelu Astra má světlá výška také hodnotu nezbytnou pro jízdu na ruských silnicích - 16-17 cm, v závislosti na modelu.

Automobily vyráběné německými společnostmi jsou velmi žádané v různých zemích světa. Hlavními rysy takových vozů je smysl pro detail, který vám umožňuje používat vůz co nejpohodlněji. Ale evropské silnice jsou těžko srovnatelné s těmi domácími, a proto se světlá výška německých aut může stát vážným problémem při výběru auta.

Jednotliví výrobci dělají vše pro to, aby auta přizpůsobili podmínkám konkrétního trhu s ohledem na jeho charakteristické vlastnosti. Německé společnosti si tím ale zpravidla hlavu nelámou. Z tohoto důvodu se většina automobilových nadšenců při nákupu německého vozu nejprve dívá na světlou výšku. Mnozí se například zajímají o otázku, jaká je světlá výška vozu Opel Astra, protože tento model patří do levného segmentu, takže je u nás žádaný.

Je pozoruhodné, že Opel Astra je opravdu dobrá volba, protože jeho vlastnosti jsou dostačující k uspokojení potřeb běžných automobilových nadšenců.

Hlavní vlastnosti vozu Opel Astra

Toto vozidlo je vybaveno systémem pohonu přední nápravy. Před námi je jasný zástupce golfové třídy. Charakterové rysy Opel Astra má velmi pohodlný interiér, dobrou kvalitu materiálů a zpracování, nízkou spotřebu paliva a přijatelné chování na silnici.

Rozvor modelu je 2 703 mm, ale světlá výška Opelu Actpa je možná jednou z nejzajímavějších záležitostí a náš článek nepřinese oficiální údaje, ale informace získané osobní zkušeností.

Stručně řečeno, světlá výška je vzdálenost od nejnižšího bodu vozu a vozovky.

Nejnižším prvkem našeho „experimentálu“ je přední nosník. V tomto místě je světlá výška Opelu Astra asi 160-170 mm. Pod pohonná jednotka máme podobnou postavu. Je však lepší provozovat auto v ruských podmínkách s ochranou motoru. To snižuje pravděpodobnost poškození, ale snižuje světlou výšku přibližně o 15 mm.

Vzdálenost mezi spodní hranou lemu předního nárazníku a vozovkou je 170-180 mm. Opel Astra tedy můžete zaparkovat celkem bezpečně, bez obav, že se o obrubník poškodí nárazník.

Často majitelé aut při zdolávání různých nerovností na silnicích zapomínají, že si mohou poškodit práh karoserie. V tomto voze je vzdálenost od tohoto prvku k vozovce asi 230-240 mm (měření byla provedena pod předními dveřmi).

Pokud uděláme stručný závěr, můžeme říci, že světlá výška Opelu Astra je pro jízdu na ruských silnicích zcela dostatečná. Tento vůz se samozřejmě nedá srovnávat s SUV, mezi které patří i megapopulární GAZ-69 (viz), ale pro většinu situací je toto auto ideální.

Jak se vyhnout nižší světlé výšce

Chtěl bych poznamenat, že všechny tyto údaje jsou relevantní pro prázdné auto, které nemá ochranu motoru, což může trvat dalších 15 mm. Pokud do auta nastoupí několik lidí, a to palivová nádrž bude plně zaplněna, světlá výška Opelu Astra se sníží o dalších 15 mm. Ve výsledku dostaneme přibližně 130-140 mm, což již může vést k potížím.

Zjistěte, jak si můžete vyrobit auto sami.

Aby se zabránilo snížení vůle, odborníci doporučují používat následující řešení:

• Namontujte kevlarovou ochranu motoru, jejíž tloušťka nepřesahuje 4 mm. Jeho instalace se provádí v blízkosti klikové skříně, takže světlá výška naší Astry se sníží pouze o 4 mm.
• Použití odpružení NIVOMAT, které je schopné udržet světlou výšku vozidla.

Na konci článku bych rád poznamenal, že Opel Astra je ve skutečnosti vybíravé auto, které se dobře vyrovná s jízdou na ruských silnicích, ale neměli byste ho přetěžovat a rozhodně za to řekneme „Děkujeme“. Zůstaňte s námi, přihlaste se k odběru nejnovějších zpráv a sdílejte odkazy na zajímavé články pomocí tlačítek sociálních sítí!