Новият кросоувър Hyundai Santa Fe е напълно разсекретен. Нов Hyundai Santa Fe: цени в рубли и начало на продажбите в Русия Нов santa fe

Преглед на новия Hyundai Santa Fe 2019: външен вид, интериор, спецификации, параметри, конфигурация, системи за сигурност, цена. В края на статията, фото и видео преглед на Hyundai Santa Fe 2019.

Съдържание на прегледа:

Автомобилните изложения често правят свои собствени корекции в автомобилния свят. Някои могат да променят стила на бъдещите автомобили, докато други показват нови модели на производство всяка година. Слуховете за появата на ново поколение Hyundai Santa Fe 2019 от Южна Корея се носят в интернет от няколко месеца.

Първоначално се предполагаше, че производственият модел ще бъде една от вече представените концепции на марката. След тийзър снимки и още няколко шпионски снимки стана ясно, че 2019 Hyundai Santa Fe ще бъде изцяло нов кросоувър, с нов стил и характер. Въпреки че, според автомобилните експерти, много от характеристиките на каросерията на Hyundai Santa Fe 2019 наподобяват представения по-рано Hyundai Nexo.

Екстериор на новия Hyundai Santa Fe 2019

В сравнение с предишното поколение, новото четвърто поколение Hyundai Santa Fe 2019 придоби изцяло нов дизайн, от предишното няма разпознаваеми части от каросерията. Отпред кросоувърът Hyundai Santa Fe 2019 се отличава с голяма радиаторна решетка с емблемата на компанията в центъра. Точно под емблемата е поставена предна камера, а горната част на решетката е украсена с хромирана облицовка. За да подчертае допълнително стила, капакът беше удължен под предната оптика, придавайки още по-страхотен характер на новостта.

Предната оптика на Hyundai Santa Fe 2019 напълно промени стила си и няма нищо подобно на оптиката на предишните поколения. Оптиката е с тясна форма, с правоъгълни лещи и L-образни дневни светлини. Във всички конфигурации на Hyundai Santa Fe 2019 оптиката ще бъде адаптивна, със светлини за завой и автоматично превключване на дълги и къси светлини. Не по-малко изненадваща е предната броня на Hyundai Santa Fe 2019, страничната част се откроява с огромни лещи. Според инженерите това са дълги светлини, фарове за мъгла и пътепоказатели в долната част. Самата долна част на бронята прилича повече на аеродинамичен водач, отколкото на декорация. Тук в центъра са разположени радари и сензори за различни системи за сигурност.

Капакът на кросоувъра Hyundai Santa Fe 2019 добавя строгост към новия кросоувър. Извити линии се простират от решетката на радиатора до А-колоните, а още няколко извити линии се простират надолу в центъра до предното стъкло. Самото стъкло, започвайки от основната конфигурация, се нагрява в района на паркинга на чистачките, в по-скъпите е монтирано пълно отопляемо предно стъкло.

Отстрани, кросоувърът на Hyundai Santa Fe 2019 е не по -малко изумителен в дизайна. Въпреки че собствениците на последното поколение ще разпознаят отделни детайли от екстериора. Арките на колелата се оказаха доста интересни, с двойно извита линия, каквато не се среща при други автомобили. В зависимост от конфигурацията на Hyundai Santa Fe 2019, долната част на вратите ще бъде украсена с оцветени или хромирани лайсни. Дръжките на вратите на кросоувъра, дизайнерите са направили хромирани, за да се открояват от общия фон.

Промените бяха направени и в страничните огледала на Hyundai Santa Fe 2019. Производителят ги направи средни, не малки, но и не много големи. За разлика от предишното поколение, те са разположени на корпуса на вратите, долната част е черна на цвят, с крачол за закопчаване, но горната и каросерията са боядисани в цвета на каросерията. На кръстопътя на двата нюанса е инсталиран малък светодиоден указател, въпреки че често всеки е свикнал да го вижда като голям и по цялата ширина на огледалното тяло. Стандартният комплект странични огледала Hyundai Santa Fe 2019 включва електрическо регулиране, отопление и автоматично сгъване. В топ версията ще бъде добавена само памет за няколко опции.

Всички конфигурации на кросоувъра Hyundai Santa Fe 2019, без изключение, ще получат 4 странични стъкла, един подвижен и един триъгълен глух на предната врата. На задната врата има само подвижно, а 4-то матово стъкло под формата на прозорец. Инженерите взеха това решение и стил във връзка с пускането на седемместна конфигурация. Срещу допълнително заплащане, в определени конфигурации или в специален пакет за защита, купувачът ще получи пластмасов боди комплект за защита на купето на Hyundai Santa Fe 2019. За разлика от обичайния черен цвят, пластмасовият комплект за тяло може да бъде черен или боядисан в цвят на тялото.

Цветовата схема на каросерията на Hyundai Santa Fe 2019 все още е малко известна, но основните нюанси са:

• Кафяв;
• син;
• сребро;
• Бял;
• черен;
• Червен;
• бордо;
• кафе.

По всяка вероятност новият Hyundai Santa Fe 2019 ще получи тъмна палитра, с нотка на металик или седеф. Възможно е някои от популярните нюанси на продаваното в момента поколение да мигрират към новия Hyundai Santa Fe 2019.

Отзад новият Hyundai Santa Fe 2019 е по-подобен на своя предшественик. Основата за задните ограничители бяха LED блокове, някои от стоповете бяха разположени върху тялото на кросоувъра, а вторият върху капака на багажника. Дизайнерите са придали по-модерен стил на задната част на Hyundai Santa Fe 2019, вместо да я променят напълно. Самата горна част на капака на багажника е украсена с голям спойлер с LED стоп повторител. Един недостатък, който инженерите не са научили, е височината на бронята, която не е толкова удобна за товарене на тежки товари, но има и плюс, инженерите премахнаха стъпалото в багажното отделение и направиха плоска платформа. Капакът на багажника е почти същият по размер, можете да го отворите от купето на Hyundai Santa Fe 2019, безконтактно, като използвате сензори под бронята или от дистанционното управление.

Както и при предишното поколение, капакът на багажника на Hyundai Santa Fe 2019 е украсен с хромирано лого на компанията, хромирана лента между краката и хромирани табели на модела. Задната броня е своеобразна, съчетаваща характеристиките на вече познатото поколение с по-новите. Долната част е украсена с хромиран дифузьор с накрайници за изпускане. Страничната част на бронята на Hyundai Santa Fe 2019 е украсена с фарове за мъгла, комбинирани с пътепоказатели и мигачи за заден ход. За да подчертаят окончателно стила на кросоувъра, дизайнерите са добавили хромирани ивици.

Последният в списъка на новия Hyundai Santa Fe 2019 е покривът. Дизайнът му до голяма степен ще зависи от конфигурацията. В базовата версия покривът е масивен, с ребра за укрепване, в други нива на оборудване на кросоувъра ще бъде монтиран панорамен покрив с плъзгаща се предна част. Страничната част на покрива е украсена със сребърни корнизи за обезопасяване на багажника, въпреки че в нормално състояние те украсяват добре стила на новия Hyundai Santa Fe 2019.

Външно новият Hyundai Santa Fe 2019 е десетки пъти по -добър от предшественика си. Според конфигурацията се предлагат както 5-местни, така и 7-местни версии. Първият стандарт с името Hyundai Santa Fe 2019, но 7-местният кросоувър ще получи Hyundai Santa Fe XL 2019. Производителят финализира 8-местната версия, но името все още се пази в тайна.

Интериор на новия Hyundai Santa Fe 2019

За разлика от необичайния външен вид на новия Hyundai Santa Fe 2019, интериорът се оказа доста привлекателен и удобен. Интериорният дизайн на кросоувъра съчетава първокласно качество и строги хоризонтални линии със заоблени ъгли. Самият връх на централната конзола на Hyundai Santa Fe 2019 е зает от напълно нова информационно-развлекателна система, базирана на 7 "тъчскрийн дисплей, в топ версиите 9" дисплей.

Уникалността на тази система Hyundai Santa Fe 2019 е, че е проектирана с най-новите технологии, включително всички възможни опции и функции. Комплектът включва всичко - от Wi-Fi гореща точка до безжична система Qi, способна да презарежда модерни джаджи като Apple iPhone 8 или iPhone X. показва цялата информация, от която се нуждаете.

Почитателите на качествената музика и чистия звук също не останаха настрана. Основната конфигурация на Hyundai Santa Fe 2019 е оборудвана с 12 високоговорителя, в по-скъпи конфигурации ще има от 18 до 24 високоговорителя. За да управлявате аудио системата, има два селектора и бутони за управление отстрани на дисплея. За да се добави специална нотка към предния панел, отстрани на дисплея бяха направени две коти и линии, а крайната част беше украсена с вложки за карбон или полирано дърво.

Потъвайки по-надолу по централната конзола на Hyundai Santa Fe 2019, бяха добавени два продълговати въздуховоди, със специален бутон за аварийно паркиране, дизайнерите не го прехвърлиха към лоста за превключване на скоростите, както правят мнозина. Има и модерен климатичен контролен панел с малък дисплей и два реда бутони за управление. Първият ред е отговорен за контролирането на самия климат, включително селекторите, докато вторият ред е отговорен за отоплението на седалките и волана. Конзолата Hyundai Santa Fe 2019 завършва с малка вдлъбнатина с всякакви зареждания: USB, 12V, 220V и безжично зареждане.

Тунелът между предните седалки на Hyundai Santa Fe 2019 не е получил никакви специални актуализации, освен че дизайнът е променен. Скоростният лост е близък до спортната версия. Първоначално колата не е предназначена за пушачи, следователно, ако е необходимо, трябва да закупите пакет за пушач (пепелник и запалка за цигари от 12V). Зад лоста за превключване на скоростите са добавени бутони за електромеханична ръчна спирачка, избор на режим на пътуване, бърз достъп до задната камера и няколко допълнителни системи за безопасност.

Придвижвайки се по централния тунел, се добавят малко отделение за дребни предмети и подлакътник с просторно отделение. Зад подлакътника са добавени USB зареждане, 12V зареждане и климатичен контрол. Да не кажа, че максимумът за премиум клас, но обмислен и много стилен, което не беше в предишното поколение.

Едно от най-новите разработки на този производител и това, което беше въведено в новия Hyundai Santa Fe 2019 е системата Blue Link, която ви позволява да управлявате не само самия автомобил, но и неговите отделни технологии, включително климатичен контрол, аудио система, достъп до камери по периметъра и различни кросоувър сензори.

Седалките на Hyundai Santa Fe 2019 са претърпели сериозна ревизия. Предните съчетават чертите на спортния характер и стила на премиум автомобил. Изразителна, голяма странична опора, горната част е украсена с кръстосани вложки, централната част е изработена от перфорирана кожа. Регулиране на седалката Hyundai Santa Fe 2019 само на базата на електрическо задвижване, от вътрешната страна на облегалката.

Сред основните цветове на интериора на Hyundai Santa Fe 2019 е известно за:

1. черен;
2. Сиво;
3. бежово;
4. Кафяв;
5. бордо;
6. Бяла.

Вторият ред седалки в Hyundai Santa Fe 2019 е предназначен за пълно място за трима пътници. Стандартното съотношение на сгъване е 60/40, в случай на трети ред пропорцията е 40/20/40, което ще позволи на пътниците да седят от двете страни на кросоувъра. Триредовият кросоувър ще бъде ребрандиран като 2019 Hyundai Santa Fe XL и се предлага само с дизелов двигател, според производителя.

Дизайнерите използваха висококачествена кожа като материал за интериорната облицовка на Hyundai Santa Fe 2019. Купувачът може да избере както плътен интериорен цвят, така и комбиниран в нюанси.

Последното и не по-малко интересно в интериора на новия Hyundai Santa Fe 2019 е шофьорската седалка. Арматурното табло е 8,5" цветен TFT LCD дисплей. При желание водачът може да изведе всички необходими параметри и индикатори, включително изображението от камерата или навигационната система. Добавени са цветен прожекционен дисплей и асистенти в различни ситуации в помощ на водача....

Воланът на кросоувъра Hyundai Santa Fe 2019 е проектиран за три спици, две странични са запазени за функционални бутони за управление, долната спица е под формата на декоративна със сребърна облицовка. За тапицерията на волана се използва само висококачествена кожа. Може да се регулира както по дълбочина, така и по височина. Повечето от бутоните за управление на системата са разположени отляво на волана, което дава бърз достъп до управлението им.

Може да се направи добър извод за интериора на новия Hyundai Santa Fe 2019. Дизайнерите се опитаха да го направят възможно най -удобен и привлекателен. Към всичко това се добавя и голямо количество съвременни системи за комфорт и контрол.

Спецификации Hyundai Santa Fe 2019

Сравнявайки новия кросоувър Hyundai Santa Fe 2019 с предишното поколение, разликите в техническите характеристики са минимални. Добавена е нова 8-степенна автоматична трансмисия, двигател наследен от предишното поколение. Сега нека разгледаме характеристиките по-подробно, включително размерите на новия кросоувър.

Характеристики на кросоувъра Hyundai Santa Fe 2019
тип на двигателя	GDI 2.4	с турбо R2.0	CRDi с турбо 2.2
Вид гориво	бензин	дизел	дизел
Работен обем, л	2,4	2,0	2,2
Мощност, к.с.	185	232	200
Въртящ момент	241	397	436
Задвижващ блок	пълен, HTRAC	преден или пълен	преден или пълен
Предаване	8 супени лъжици. Автоматична скоростна кутия	6 супени лъжици. Ръчна скоростна кутия или 8 супени лъжици. Автоматична скоростна кутия	6 супени лъжици. Ръчна скоростна кутия или 8 супени лъжици. Автоматична скоростна кутия
Размери Hyundai Santa Fe 2019
Дължина, мм	4770
Ширина, мм	1890
Височина, мм	1680
Междуосие, мм	2765
Обем на багажника	625 л (5 места), 130 л (7 места)
Дискове за колела	17 ", 18" или 19 "

Производителят все още не е посочил какви ще бъдат динамичните характеристики на новия кросоувър Hyundai Santa Fe 2019, но съдейки по всичко те не се различават много от поколението, което се продава в момента. Издание Hyundai Santa Fe 2017 с бензинов двигател и 6 с.л. Автоматичната скоростна кутия може да преодолее първата стотина за 11,5 секунди и да ускори до максимум 190 км/ч. Пълен комплект с дизел CRDi и 6 с.л. Автоматичната скоростна кутия ще преодолее сто за 9,6 секунди, а максималната скорост ще бъде 203 км/ч.

Безопасност и комфорт Hyundai Santa Fe 2019

В допълнение към напълно новия екстериор и интериор на Hyundai Santa Fe 2019, инженерите значително подобриха системите за сигурност, както и добавиха нови функции за комфорт. Сред основните системи за безопасност на Hyundai Santa Fe 2019 са:

• предни и странични въздушни възглавници;
• предпазни завеси;
• въздушни възглавници за колене на водача;
• паркинг сензори;
• система за всестранна видимост;
• мониторинг на налягането в гумите;
• система за стабилизиране;
• асистент при стартиране на спускане (спускане по наклон);
• контрол на лентата;
• система за разпознаване на пешеходци;
• разпознаване на пътни знаци;
• навигация;
• дистанционно управление с помощта на джаджи;
• система за аварийно спиране;
• система за избягване на сблъсък;
• мониторинг на умората на водача;
• сензори за светлина и дъжд.

Срещу допълнително заплащане производителят предлага инсталиране на пакети за сигурност и комфортни пакети. Тези комплекти включват различни асистенти, сензори и сензори, допълнителни опции за настройка и настройка. Говори се, че в максималните нива на оборудване на Hyundai Santa Fe 2019 шофьорската седалка ще има функция за масаж. По -подробни данни за системите за безопасност и комфорт на новия кросоувър Hyundai Santa Fe 2019 ще станат ясни след официалното стартиране на продажбите.

Още през 2015 г. корейската компания Hyundai обяви официалните ценови етикети за актуализирания SUV Santa Fe. След известно време лидерите решиха да представят модифицирана версия на кроса - Hyundai Grand Santa Fe 2017-2018 в ново тяло (снимки, конфигурации, спецификации, цени, видео и тест драйв). Този модел е най-големият в гамата на компанията, а интериорът му е проектиран за шестима пътници и шофьор.

Hyundai Grand Santa Fe 2017-2018. Спецификации

Увеличението на местата не е единствената промяна на корейците. Твърдостта на тялото на гиганта се е увеличила с 15% спрямо обикновената версия.

На територията на Русия моделът ще се предлага с два двигателя:

• бензинов двигател с шест цилиндъра и обем 3,0 литра с възвръщаемост от 249 коня;
• дизелов агрегат с обем 2.2 литра с възвръщаемост от 200 коня.

Заедно с всеки силов агрегат работи автоматична трансмисия с 6 скорости. Очаква се дизеловата версия на автомобила да бъде по-популярна от бензиновата, поне в ЕС.

При дизелов двигател ускорението до 100 км в час ще стане за 9,9 секунди, а разходът от само 7,8 литра в смесен режим.

Бензиновият агрегат е малко по-бърз. Ускорението до "сто части" става за 9,2 секунди, но по отношение на ефективността бензиновият двигател е по-нисък от дизеловия. Среден разход 10,5 литра.

задвижване на 4 колела. От предимствата може да се различи приличен просвет, но недостатъкът разваля цялото впечатление. Пластмасовите елементи (броня, прагове на вратите) са разположени много близо до земята, така че кореецът прилича повече на миниван, отколкото на SUV.

Размерът на Hyundai Grand Sanat Fe 2017-2018 в ново тяло (снимка, конфигурация и цени)

Всички параметри на каросерията на новия артикул напълно съответстват на предишната версия на автомобила, но рестайлизираният модел е станал по-къс само с 1 см. Намалението се дължи на подновяването на предната броня. В резултат на това размерите на автомобила са както следва:

• дължина - 4 м 90,5 см;
• ширина - 1 м 88,5 см;
• височина - 1 м 69,5 см;
• междуосие - 2 м 80 см;
• луфт - 18см.

Hyundai Grand Santa Fe 2017-2018. Пълен комплект

След актуализиране на пълните комплекти, новостта може да се похвали с модерно и висококачествено оборудване. Сега производителят инсталира система за автоматично паркиране, круизна система, която се включва при скорост над 8 км в час, както и опция за помощ при спиране. Асистентът за безопасност следи маркировката на платното и пътните знаци, а камерите за всички страни помагат за следене на пътната обстановка.

Екстериор на корейски SUV

Струва си да се отбележи, че предният край на тялото се е променил най-много. Особено забележителни са LED блоковете, които са разположени по ръбовете на предната броня. Те едновременно функционират като фарове за мъгла и ходови светлини. Радиаторната решетка е увеличена. Вече има повече хоризонтални хромирани ивици върху него. Осветлението на главата също е LED. Той свети ярко и в същото време не заслепява водачите на насрещните автомобили.

Задната част на Hyundai Grand Santa Fe за 2018-2019 г. в ново тяло не е много модифицирана. Въпреки това, фенерите бяха рестайлизирани, които получиха различен модел, броня с фарове за мъгла и изпускателни тръби. На правоъгълната задна врата се вижда много малък и спретнат спойлер. Поради големия размер на вратата, достъпът до самото отделение не е възпрепятстван.

Отстрани корейският изглежда свеж и модерен. Дизайнерските алуминиеви джанти с 18 или 19 инча (по избор) изглеждат особено спретнати. Както в обикновената версия, новостта има спортни характеристики, но също така има солидна и оригиналност.

Салон Hyundai Grand Santa Fe 2017-2018 в ново тяло

Интериорната украса на новостта практически не се е променила в сравнение с предшественика си. Какво представлява централната конзола. Тук всички бутони са останали на едно и също място, а архитектурата не е докосната. От основните промени можем да отбележим инсталирания голям дисплей на мултимедийната система с размери 8 инча. До него са направени вложки от въглеродни влакна.

Вече в минимална конфигурация всички седалки и други меки елементи са покрити с приятна, естествена кожа. Дори последният ред седалки е с кожена тапицерия. Между другото, пътниците на третия ред ще се чувстват много комфортно благодарение на голямото пространство и собствения си отделен климатик. Но седемместната кабина се отрази отрицателно на обема на багажника. В нормалното си състояние размерът му е само 383 литра, но с премахването на третия ред пространството се увеличава до 1159 литра, а ако сгънете и задните части на втория ред, тогава обемът на багажника ще стане още по-голям - 2265 литра .

Hyundai Grand Santa Fe 2017-2018. Цени

И така, дизеловата версия на автомобила ще струва от 2,424 хиляди рубли до 2,724 хиляди рубли. Бензиновата версия е по-скъпа - от 2 674 до 2 774 хиляди рубли.

Hyundai Grand Santa Fe 2017-2018 снимка

Видео за тест драйв Hyundai Grand Santa Fe 2017-2018

Между другото, въпреки половата характеристика, която очертахме в предишното изречение, на мнозина може да изглежда, че в сравнение с вече отминалото поколение Санта Фе е загубил своята мъжественост. Корейците в дизайна на своите кросоувъри следваха същия хлъзгав път като французите от Citroen (и италианците от американците от Jeep), като разделиха оптиката на главата на два сегмента и ги размазаха по голямото лице на колата. В резултат на това заобленото лице на новия Santa Fe с масивна фалшива радиаторна решетка е обшито с тесни ивици светлини, а основната оптика е скрита на долния етаж в петоъгълни блокове. Но иначе няма неяснота във външния му вид – той е прост и не е претенциозен, а самоуверен. Очертанията на арките дори бяха подчертани с допълнително разбиване върху черните пластмасови покрития.

1 / 2

2 / 2

Интериорът също е съвсем очаквано неутрален: в края на краищата Santa Fe не е за удивителни неща и това е всичко, а много за семейството, удобството и – особено в това поколение – безопасността. Но за безопасността ще говорим по -късно, но засега ще разберем идеите, заложени в интериора. Всъщност те са две: да създават впечатление за новост и да предоставят максимална функционалност. За второто няма съмнение: има и модерен инфотейнмънт с допълнителен 8-инчов екран, който поддържа Apple CarPlay и Android Auto, и персонализиран дисплей на мястото на арматурното табло в скъпи версии (в базовите - обикновен плосък аналог везни), и чифт 12-волтови контакти (по-точно, контакт плюс запалка), и безжично зареждане по стандарта Qi и head-up дисплей, който рисува още осем-инчово изображение на предното стъкло.

Но в стремежа си да постигнат новост, корейците последваха примера на съвременната мода - по-специално монтираха прословутия мултимедиен екран в самия връх на предния панел. Изглежда там, особено предвид закръглената форма и пълна с въртящи се контроли по краищата, по -скоро извънземно - сякаш току -що е било изрязано от панела, за да се освободи място за климатичната единица и новото безжично зареждане. От друга страна, изображението е на нивото на очите и не е нужно да ги спускате, за да проверите навигацията. Но това е прословутото удобство и функционалност.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Вторият ред е, както се очакваше, просторен и не беше лишен от необходимите малки неща като два (по избор, разбира се) USB порта и един пълноценен гнездо между тях, тава, в която можете да поставите електроника, заредена от тях , както и щори за прозорци и отопляеми седалки. Но има и трето - неговите редки и малки обитатели бяха доволни от лесния достъп до местата си „с едно докосване“, собствен контрол на климатичните и вентилационните канали.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Багажникът в контекста на тази кола също е важен и е добър: при сгънати седалки на третия ред обемът остава в него (130 литра - звучи несериозно, но на практика побира няколко торби за хранителни стоки) , те могат да се сгъват чрез "дърпане на връвта", и да се сгъват обратно за същото въже, а дистанционното отделно сгъване на втория ред е по-технологично на два бутона в багажника. В същото време в багажника, за разлика от свързаното Kia Sorento, което наричаме Prime, има 12-волтов контакт.

1 / 5

2 / 5

3 / 5

4 / 5

5 / 5

Е, преди да преминем директно към разговора за техниката, където ще има още няколко припокривания със Sorento, отбелязваме споменатата безопасност. В своя Santa Fe корейците подчертаха „новата в индустрията“ система за предупреждение за пътници отзад, която, както подсказва името й, напомня за някой в ​​задната част на автомобил. Нещо повече, напомня упорито: първо с надпис върху подреждането, когато двигателят спре, а след това, ако водачът все пак излезе от колата, а ултразвуковите сензори записаха движението, вече със звукови и светлинни сигнали.

Друга интересна система може да намали броя на откъснатите врати и съборените блъсканици, изскачащи на пътя пред управляващ автомобил: тя не позволява отключването на вратата, ако е заключена с „заключване за деца“, и движещи се колата се вижда отзад, а в други случаи дава звуково предупреждение ... Необходимо е само радарът и блокът за управление... Иначе комплексът от системи за сигурност е доста "традиционен" - задържане в лентата, предотвратяване на сблъсъци, следене на мъртви зони и т.н.

От техническа гледна точка, новият Santa Fe, разбира се, е в много отношения „успореден“ със Sorento Prime, чиито продажби започнахме през февруари. Кросоувърът получи същата нова осемстепенна хидромеханична кутия с идентичен набор от предавателни отношения, същия електронно управляван многопластов съединител, същата „интелигентна“ система за автоматично превключване на режимите на шофиране и някои други опции. Вярно е, че в някои отношения корейският маркетинг не ни позволява да проследим ясна логика: например кормилното управление R-MDPS с електрически двигател на усилвателя, разположен на кормилната рейка, а не на кормилния вал, Kia даде изключително на "спортните" версии на GT Line и Santa Fe, позиционирани като по-семейни, изглежда ще го вкарат в списъка със стандартни опции. Очевидно му беше дадено не само повече семейно, но и повече „премиум“ позициониране.

Корейската марка Hyundai пусна актуализирана версия на Santa Fe. Подробна информация за новото тяло можете да намерите в ревюто.

Всички модификации на Santa Fe са направени на базата на третото поколение. Рестайлингът засегна не само екстериора, но и вътрешните детайли. Редизайнът на Hyundai Santa Fe през 2020 г. включва каросерията, трансмисията и гамата двигатели. Представянето на гамата все още не е минало, но вече предизвиква жив интерес на потенциалните купувачи. За това кога ще бъде пуснат новият сериал, официалните лица казаха, че уж до ноември в Европа и до началото на 2020 г. в Русия.

Hyundai Santa Fe 2020: нов модел, снимка, цена

Оптика синя отпред
висок просвет на решетката
джанти червена версия
Hyundai седалки салон

Металната конструкция е модифицирана с използването на алуминиеви части, така че колата е олекотена с 50 кг. Външно Дядо Коледа е станал по-„мускулест“ поради щамповането. „Мордата“ на железния звяр е станала хищна, а преработената шестоъгълна решетка на кросоувъра е увеличена и детайлизирана.

Специалният дизайн на стъклопакета и инсталирането на две външни камери са подобрили гледката. Оптиката стана по-голяма. Подобно на основните фарове, мигачите и тънките светлини вече са пълни с LED.

Зад модела се вижда масивна броня и модернизиран спойлер, който има диодни ограничители. Промените са направени в ауспуха: има двойни тръби, рамкирани с хромирани гарнитури. Hyundai получи нови джанти с диаметър 17 инча, а като опция се предлагат 19-инчови джанти.

Hyundai Santa Fe 2020: салон

Седалки в багажника на Hyundai

Интериорът на автомобила е подобрен с ергономични седалки с пълно електрическо регулиране и памет на настройките. Добрата новина е възможността да избирате мощността на сервоусилвателя на волана.

Друга иновация в каросерията беше появата на електрически щори. Повишаването на производителността се отрази и на багажника. Новият Hyundai е с капацитет 585 или 1680 кубически литра. (със сгънати задни седалки).

По целия периметър на кабината са монтирани голям брой отделения за съхранение на малки предмети. Основната конфигурация на Santa Fe включва нова мултимедия със 7-инчов екран, двузонов климатичен контрол, навигатор, отопляем волан.

Hyundai Grand Santa Fe 2020 2021

Моделът замени ix55. Руският пазар ще бъде посетен от версията на кросоувъра с задвижване на всички колела. Основната характеристика на Grand Santa Fe е увеличеното му тяло.

Всъдеходът ще се предлага с четирицилиндрови редови двигатели: бензинов агрегат със 171 к.с.или 2,2-литров дизелов агрегат за 197 коня. Като трансмисия за модела Grand е представена само 6-автоматична трансмисия.

Нов Hyundai Santa Fe TM 2020 2021

Съставът ще получи нова модификация с маркировката TM. Позовавайки се на различни източници, в новото поколение Santa Fe tm ще има пълен ремонт на всички компоненти, каросерия и осветителни тела.

Шпионските снимки, които се появиха в мрежата, предполагат, че страничните огледала на новостта ще бъдат поставени на вратата, а не на стелажите. Осветителната технология от следващото поколение ще бъде „раздвоена“: дневните светлини ще се приближат до капака, а вертикалната оптика на главата ще бъде разположена под тях.

Размери (редактиране)

Първоначално Grand Santa Fe е по-голям от по-големия си брат. Новата модификация стана с 255 мм по-дълга, с 5 мм по-широка и с 10 мм по-висока. Междуосието на Grand се е увеличило със 100 мм.

Нов Hyundai Santa Fe 2020: снимка, цена, спецификации

За световния пазар гамата от двигатели ще бъде различна. Започва с двулитрова версия и завършва с 3,6-литров "сърце". Santa Fe за някои нови пазари ще бъде оборудван с 8 автоматични трансмисии. Официалните източници не предоставят информация относно електрически или хибридни двигатели.

За Русия гамата от двигатели ще бъде представена само от два силови агрегата, инсталирани на всички налични опции. Това е 2,4 литров бензин или 2,2 литров дизел. Заедно с тях има 6 автоматични трансмисии, а основното атмосферно оборудване е оборудвано с шестстепенна механика.

Hyundai Santa Fe 2021: последните новини

Автомобилът ще бъде представен в Женева през пролетта на 2020 г. В Русия моделът ще се появи през септември. Обявява се още едно увеличение на цената за основните конфигурации на корейския кросоувър със 100 000 рубли.

Hyundai Santa Fe 2020: дата на пускане в Русия

Автомобилите навлизат на руския пазар 3-4 месеца по-късно от представянето. В тази връзка за пролетта на тази година е обявена появата на ново поколение Hyundai Santa Fe в родните шоуруми.

Цената на модификацията е леко променена. Най-простата конфигурация Start ще струва 2 милиона рубли. За повече "опаковани" модификации ще трябва да платите до 2,5 милиона рубли. Средно колата е поскъпнала с 10% спрямо миналогодишната стойност. Наличните конфигурации и предварителни цени са представени по-долу.

Hyundai Santa Fe 2020 в Москва

Не се очакват особености на външния вид на обновения Санта Фе в столицата. Засега московските автокъщи приемат предварителни поръчки или се записват за тест драйв (вижте видеото). Дилърите предлагат различни програми за кредитиране както в рубли, така и в чуждестранна валута. Възможността за замяна и изхвърляне все още не е докладвана.

Hyundai Santa Fe 2020: нова каросерия, оборудване и цени, снимки

Клиренс високо синьо
предни тестови дискове
версия на багажника на Hyundai
седалки интериор червен

Четири версии на кросоувъра ще навлязат на вътрешния пазар. Това ще бъдат основният Start, по-оборудвани с Comfort, Dynamic и High-Tech в ново тяло. Те се различават не само по двигатели, но и по "пълнеж", в резултат на това по технически характеристики и цена.

Пакетът Start включва бензинов двигател. Особеността е, че именно тя ще излезе с шестстепенна ръчна или автоматична скоростна кутия, от която да избирате. Основното оборудване се състои от MP3, двузонов климатик, отопляеми огледала и предни седалки. Списъкът включва още електрически прозорци, регулиране на волана и 17-инчови джанти.

По-"усъвършенстваната" версия на Comfort е оборудвана с бензинов агрегат, съчетан с 6АКПП. Като опция може да се поръча и дизеловата версия. Що се отнася до интериора, тук е кожа, волан и отопляеми седалки. В сравнение с предишните автомобили тук има много повече електроника.

Dynamic е пакет, който се фокусира върху комфорта. В допълнение към електрическото задвижване на шофьорската седалка, купувачът получава ново арматурно табло, LED задни светлини, система за наблюдение на мъртви зони и стартиране на двигателя без ключ.

Най-скъпата прогресивна версия на High-Tech е натъпкана с тонове електроника. Навигацията с нов 8-инчов дисплей, адаптивен круиз контрол, автоматична ръчна спирачка и аварийно спиране са само в горната част на списъка.

Въпреки че Santa Fe е един от най-добрите автомобили в своя клас, той все още има конкуренти. По-долу е дадена сравнителна таблица на Hyundai и автомобили от същия клас.

Сравнителен параметър	Hyundai santa fe	Мицубиши аутлендър	Nissan X-trail
Минимална цена в рубли	1 999 000	1 499 000	1 514 000
		Двигатели
Основна мощност на двигателя (к.с.)	171	146	144
На обороти	6000	6000	6000
Максимален въртящ момент в Nm	225	196	200
Максимална скорост в км/ч	190	193	183
Ускорение 0 - 100 км/ч за секунди	11.5	11,1	11,1
Разход на гориво (магистрала / среден / град)	7.5/9.9/14.1	6.1/7.3/9.5	6.6/8.3/11.2
Брой цилиндри	4	4	4
тип на двигателя		в редица
Обем в л.	2,4	2	2
гориво		Бензин, AI-95
Капацитет на резервоара за гориво	64	63	60
		Предаване
Задвижващ блок	пълен	отпред	отпред
Предаване	Ръчна скоростна кутия / автоматична скоростна кутия	CVT вариатор	Ръчна трансмисия
Брой предавки	6	1	6
		Шаси
Наличие на лети джанти	+	-	+
Диаметър на колелото	R17	R16	R17
		Тяло
Брой врати	5	5	5
Типове тяло		кросоувър
Собствено тегло в кг	1926	1490	1525
Пълно тегло (кг)	2510	1985	1930
		размери
Дължина (mm)	4700	4700	4640
Ширина (мм)	1880	1800	1820
Височина (mm)	1685	1680	1715
Междуосие (мм)	2670	2670	2705
Пътен просвет / просвет (мм)	185	215	210
Обем на багажника	634	600	497
коремни мускули	+	+	+
Бордов компютър	+	+	+
централно заключване	+	+	+
Задни електрически прозорци	+	+	+
Въздушни възглавници (бр.)	6	4	6
Климатик	+	Не	+
Отопляеми огледала	+	+	+
Предни електрически прозорци	+	+	+
Отопляеми седалки	+	Не	+
Фарове за мъгла	+	13 500	Не
Регулиране на волана	+	+	+
Регулиране на седалката	Не	Не	Не
Система за стабилизиране на валутния курс	+	Не	+
Аудио система	+	+	+
Метален цвят	15 000	17 000	17 000

Кросоувърът Hyundai Santa Fe от 4-то поколение представя новостите от моделната година 2018-2019 на корейската компания Hyundai. Новото поколение на кросоувъра Hyundai Santa Fe навлиза на корейския вътрешен пазар на 7 февруари 2018 г., без да чака световната премиера на автомобилното изложение в Женева в началото на март. Предлагаме на нашите читатели предварителен преглед на новото поколение Hyundai Santa Fe 2019-2020 - първата информация, снимка, цена, конфигурация и технически характеристики на един от най-очакваните нови продукти от Hyundai Motor Company тази година. По предварителна информация цената на новия Hyundai Santa Fe в Корея ще варира от 25 800 до 34 000 долара.

Интересното е, че през лятото на 2018 г. новото поколение на Hyundai Santa Fe ще навлезе на руския пазар.

снимка нов Hyundai Santa Fe 2019-2020

Новият Дядо Коледа не само радикално промени външния си вид в сравнение с предшественика си, кросоувъра от 3-то поколение, но и придоби напълно нов интериор в стила на моделите Hyundai i30 и Hyundai Grandeur с маса модерно оборудване, огромен набор от електронни асистенти и асистенти, както и 8-степенна автоматична трансмисия от актуализирания кросоувър Kia Sorento Prime и модернизираната трансмисия за задвижване на всички колела, наречена HTRAC. В същото време новото 4-то поколение на кросоувъра Hyundai Santa Fe е базирано на платформата на 3-то поколение на модела и е оборудвано с двигатели, познати от предшественика му. На корейския пазар това е 2,0-литров бензинов турбо двигател и чифт турбодизелови двигатели - 2,0-литров и 2,2-литров.

снимка нов Hyundai Santa Fe 2019-2020 изглед отпред

Официалните снимки и шпионски снимки на новия Hyundai Santa Fe ни позволяват да разгледаме новия продукт от всички страни и да оценим мащаба на промените, които дариха новото поколение на Дядо Коледа с шикозен външен вид. Предната част на каросерията получи огромен трапец с фалшива радиаторна решетка, двустепенна предна светлина, мощна броня и качулка с харизматичен релеф.

Отстрани корпусът на новия корейски кросоувър демонстративно демонстрира огромни изрезки на арки на колелата, огледала за обратно виждане на мощни крака, фиксирани триъгълни стъкла на миниван на предните врати, висока линия на перваза на прозореца със странично остъкляване, прав и дълга линия на покрива, атлетични щампования и харизматични ребра, които определят страничните стени на тялото, и като цяло мощен торс, като на атлет.

снимка нов Hyundai Santa Fe 2019-2020 г. изглед отзад

Задната част на каросерията е възнаградена от дизайнерите с превъзходно стилни LED габаритни светлини, кокетна задна врата с няколко стъпала и мощна броня с допълнителни секции от оразмерено осветление и накрайници за отработени газове.

снимка на интериора на новия Hyundai Santa Fe 2019-2020

Салонът от новото поколение на Hyundai Santa Fe среща водача и пътниците с изцяло нова архитектура на предния панел и централната конзола. Масата от хоризонтални линии с плавни преходи от ниво на ниво придават на предния панел стилен и ефирен вид, докато панелът изглежда мощен и скъп. Снимката показва интериора на скъпа конфигурация на новостта с цифрово арматурно табло, компактен и удобен мултифункционален волан, усъвършенствана мултимедийна система с отделно инсталиран цветен екран-таблет, който поддържа Apple CarPlay и Android Auto с гласово управление, разработено от специалисти от Hyundai и корейската компания Kakao, двузонен климатичен контрол, кожена тапицерия на седалките, предни седалки с електрическо задвижване, отопление и вентилация.
Производителят обеща платформа за безжично зареждане на смартфони, възможност за дистанционно управление на функциите на автомобила с помощта на специално приложение, инсталирано в смартфон, както и множество електронни системи: асистент за предотвратяване на сблъсък напред и предупреждение за сблъсък напред, лента за поддържане на лентата и лента Предупреждение за напускане, предупреждение за внимание на водача и асистент за дълги светлини, предупреждение за кръстосано движение отзад и усъвършенствана система за подпомагане на водача и дори такива оригинални части като асистент за безопасно излизане (когато хората напуснат колата, системата ще даде сигнал, ако друга кола се приближи отзад) и Асистент за безопасно излизане (напомнете на шофьора за пътниците, които е забравил на задните седалки).

Спецификации Hyundai Santa Fe 4-то поколение 2019-2020 г.
Новото поколение на кросоувъра Hyundai Santa Fe е базирано на модернизирана и подобрена платформа на 3-то поколение на модела. Въпреки това, новият Дядо Коледа беше първият от моделите на Hyundai, който получи усъвършенствана електронно управлявана система за задвижване на всички колела HTRAC, достъпна преди само за моделите на марката Genesis, докато кросоувърът запази напречното разположение на двигателя и възможността за закупуване на автомобил с двете предно задвижване 2WD и 4WD задвижване на всички колела.
Новото поколение Hyundai Santa Fe навлиза на корейския пазар с двигателите на своя предшественик, но оборудван с нови 8 автоматични трансмисии.
Бензиновата версия на Hyundai Santa Fe е оборудвана с 2.0-литров турбокомпресор с четири цилиндъра-2.0L Theta II Turbo (240 к.с.).
Дизеловите версии на Hyundai Santa Fe са оборудвани с 2.0-литров турбодизелов 2.0 CRDI Diesel (186 к.с.) и 2.2-литров четирицилиндров дизелов двигател 2.2 CRDI Diesel (202 к.с.).