Mga teknikal na detalye ng Kia seed station wagon 1.6. Mga teknikal na katangian ng KIA Ceed SW. Ang pangunahing bentahe ay ang kaginhawaan ng isang station wagon

Ang Kia Ceed SW ay mas mataas sa mga teknikal na katangian nito sa maraming mga modelo sa mga tuntunin ng presyo at kalidad. Ang pagkakaroon ng mga pinakabagong tagumpay ay nagpapahintulot sa amin na tawagan ang Kia Ceed SW station wagon ang pinakamahusay na pagpipilian para sa pagbili ng mga motoristang Ruso. Ang kotse ay perpekto para sa mga domestic na kalsada.

KIA Sid station wagon - lahat ng gusto mong malaman

Ang mga mahilig sa kotse at eksperto ng Russia ay nagkakaisa sa mga positibong pagtatasa ng mga katangian ng na-update na linya ng mga kotse ng KIA. Espesyal na atensyon Ito ay nagkakahalaga ng pagbibigay pansin sa mga teknikal na katangian ng modelo ng kariton ng istasyon ng Kia Sid. Salamat sa malakas na 129-horsepower na 1.6-litro na makina ng gasolina, ang kotse ay may kumpiyansa na nagpapabilis sa daan-daang kilometro bawat oras sa loob ng 10.8 segundo. Kapansin-pansin na ang pagkonsumo ng gasolina ay may average na 6.7 litro bawat daan.

Kapansin-pansin ang silhouette ng KIA station wagon

Simulan natin ang aming pagsusuri sa mga pakinabang ng kariton ng istasyon ng Kia Sid na may katawan ng pangalawang henerasyon. Nag-iba ang anyo nito dahil sa popa. Sa harap ay may mga naka-istilong LED strips, na matatagpuan sa pinakailalim. Gumaganap ang mga ito bilang mga headlight at may mga teknikal na katangian na mas mataas kaysa sa mga klasikong headlight. Ang chrome frame ng radiator trim ay may pamilyar na hugis ng "flared nostrils", na ginagawang kapansin-pansin ang tatak ng KIA mula sa malayo. Mayroong dalawang air intake sa malaking bumper ng station wagon na ito, at mga naka-istilong fog light sa chrome stock.

Mahalaga! Ang underbody ng katawan ay ginagamot mula sa pabrika na may isang compound na nagbibigay-daan sa iyo upang ligtas na magmaneho sa mga kalsada ng bansa ng Russia nang mahabang panahon nang walang pinsala sa kotse.

Ang profile ng Kia Sid station wagon ay nagpapakita ng sloping hood at maayos na linya ng bubong. Tulad ng sa likuran ng kariton ng istasyon ng Kia Ceed SW, ang makinis na mga linya ng mga high-mount na parking lamp ay biswal na nagbibigay sa kotse ng isang extension. Ang spoiler at ang naka-istilong arched stamping ng malaking tailgate ng Kia Sid station wagon ay nagbibigay sa bahagi ng katawan ng bilis at liwanag. Sa madaling salita, ang mga Korean designer ay lumikha ng isang tunay na sports car mula sa Kia Ceed, kung saan sila ay nakapagpatupad ng mga ideya. minivan ng pamilya Mga pagbabago sa SW na may maayos at kasabay na matulin na katawan.

Ang pangunahing bentahe ay ang kaginhawaan ng isang station wagon

Nadagdagan Kia salon Binabati ng Ceed SW ang driver at mga pasahero ng mga de-kalidad na materyales sa pagtatapos na gawa sa malambot na texture na plastik, na ang mga teknikal na katangian ay kahawig ng kahoy, pati na rin ang isang binagong profile ng upuan ng driver. Ang lahat ng upuan ng SW modification ay nagbago ng kanilang profile, naging mas sporty, na may siksik na padding. Ang accelerator pedal ay mayroon ding maginhawang lokasyon sa sahig para sa isang driver ng anumang laki.
Kawili-wili: Ayon sa mga eksperto sa Korea, ang Kia Ceed SW, na binuo nila, ay naging hindi lamang kamangha-manghang, ngunit mahusay din, salamat sa isang anim na bilis na manual gearbox. Ito marahil ang pangunahing bentahe sa mga teknikal na katangian ng linyang ito ng mga kotse.

Ang manibela ng kariton ng istasyon ng Kia na may magagamit na ngayon na opsyon sa pag-init ay may karaniwang pagkakalat ng mga pindutan, ang mga katangian na nagbibigay-daan sa iyo upang makontrol nang walang kaguluhan:

• Gamit ang telepono;
• Multimedia;
• Cruise control;
• On-board na computer at iba pang mga function

Bilang karagdagan sa MP3 at WMA, ang Kia Ceed SW ay may kakayahang kumonekta sa pamamagitan ng Bluetooth, AUX at USB sa iPod at iba pang mga mobile device. Mayroong anim na audio speaker sa cabin na nagbibigay ng disenteng sound output. Ang kakayahang magamit ay malinaw na nakahihigit kumpara sa mga nakaraang kotse mula sa kumpanyang ito. Ang lahat ng mga control unit ay maginhawang matatagpuan. Maaari mong makabisado ang mga ito nang intuitive at sa maikling panahon.
At sa wakas, nararapat na tandaan ang pamilyar na mga pag-andar ng mga electric window lift at pagsasaayos ng side mirror.
Space para sa driver at pasahero
Kahit na ang isang matangkad na driver ay hindi mahihirapan sa paghahanap ng nais na posisyon ng upuan salamat sa malawak na hanay ng mga pagsasaayos. May sapat na silid para sa komportableng posisyon ng binti sa parehong mga hanay sa harap at likod. Bagaman mga upuan sa likuran Dinisenyo para sa dalawang pasahero, magiging komportable ito para sa tatlo.

Ang suspensyon ng KIA station wagon ay mahusay

Ang suspensyon sa modelong ito ng kotse ay ganap na independyente. Ang harap na bahagi ay MacPherson strut, at ang likuran ay multi-link. Ang KIA Ceed, pati na rin ang iba pang bersyon ng Korean company na ito, ay tumaas ang ground clearance.
Ang Kia Sid station wagon ay nilagyan ng electric power steering na may mga electronic assistant, tulad ng ABS na may ESP, HAC, BAS, at VSM. Kaagad na malinaw na sinubukan ng mga inhinyero na lumikha ng isang suspensyon na may pinaka komportableng katangian. At sila ay nagtagumpay nang mahusay.
Ang mga gulong na naka-install sa pabrika ay nagpapahintulot sa driver na ganap na masiyahan sa pagmamaneho sa loob ng mahabang panahon, nang hindi gumagamit ng serbisyo ng isang pagawaan ng pag-install, at makatipid nang malaki dito.

Kaunti tungkol sa trunk ng isang station wagon

Ang cargo compartment ng Kia Ceed SW ay may makinis na dingding. Kung tiklop mo ang mga upuan pababa, makakakuha ka ng 1,642 litro ng volume, na kahanga-hanga. Gayunpaman, kahit na naglalakbay, ang kapasidad ng trunk ay 528 litro. Ito ay higit pa sa Ford Focus o ang pangunahing katunggali - Opel Astra.

Gumagawa kami ng konklusyon

Ang mga sukat ng Kia Sid, tulad ng anumang iba pang kotse, ay haba, lapad at taas. Ang mga tagapagpahiwatig na ito ay indibidwal para sa iba't ibang Sasakyan, at ipinahiwatig sa mga teknikal na detalye. Ang mga sukat ng Kia Sid ay nag-iiba din depende sa katawan. Upang gawing mas madaling maunawaan ang impormasyon hangga't maaari, ipinapakita namin ang data na ito sa isang talahanayan na malinaw na nagpapakita ng mga pagkakaiba sa haba, lapad at taas ng Kia Sid depende sa bersyon ng katawan. Tulad ng alam mo, may tatlong uri ng katawan. Ito ay tatlo at limang pinto na hatchback, pati na rin ang isang station wagon. Depende sa uri ng katawan, ang mga panlabas na sukat ng Kia Sid ay ang mga sumusunod:

Tulad ng makikita mula sa talahanayan, ang pangkalahatang mga sukat ng Kia Sid ay naiiba nang kaunti depende sa mga pagpipilian sa katawan. Ang mga makabuluhang pagkakaiba ay kapansin-pansin lamang sa haba ng Kia Sid (lohikal na ang station wagon ay mas mahaba kaysa sa mga hatchback).

Salon at baul

Walang gaanong kagiliw-giliw na mga panlabas na sukat para sa sinumang mahilig sa kotse ang magiging mga sukat ng interior ng Kia Sid. Ang mga ito ay bahagyang naiiba depende sa estilo ng katawan. Ilalagay din namin ang mga katangiang ito sa isang talahanayan para mas madaling makita ang impormasyon.

Salon		5-pinto na hatchback	3-pinto na hatchback	station wagon
Lapad sa harap, mm		1320
Lapad sa likuran, mm		1310
Luwang ng tuhod, mm
	harap	150-390
	sa likod	230-460	160-360	230-460
Taas hanggang kisame mula sa seat cushion
	harap	930-990
	sa likod	930

Baul	5-pinto na hatchback	3-pinto na hatchback	station wagon
Distansya sa upuan sa harap, mm	1450	1510	1660
Distansya sa likurang upuan, mm	800	720	1010
Panloob na taas, mm	870	870	1245
Taas sa gilid ng puno ng kahoy, mm	690	685	587
Lapad ng pintuan, mm	1040	1040	1021
Taas ng puno ng kahoy, mm	460	558	475
Lapad ng puno ng kahoy, mm	1040
Dami, l	340/1300	340/1200	534/1664

Ang maliit na middle-class na kotse na Kia Ceed (class C ayon sa internasyonal na pag-uuri) ay ginawa mula noong 2007, ang paggawa ng kotse na ito ay isinasagawa ng JSC Avutor (Kaliningrad).

Ang Kia Ceed na kotse ay ginawa sa tatlong uri ng katawan: isang three-door hatchback (Kia pro Ceed), isang five-door hatchback (Kia Ceed) at isang station wagon (Kia Ceed SW).

Ang mga kotse ng Kia Ceed ay nilagyan ng mga naka-transversely mount na four-cylinder na petrol engine. mga makina ng iniksyon na may gumaganang dami ng 1.4, 1.6 at 2.0 litro, pati na rin ang apat na silindro mga makinang diesel dami ng nagtatrabaho 1.6 at 2.0 litro.

Sa mga kotse na may mga bahagi ng gasolina, naka-install ang isang distributed fuel injection system at dalawang catalytic exhaust gas converter.

Sa publikasyong ito, ang disenyo ng makina ay inilarawan nang mas detalyado gamit ang halimbawa ng isang 1.6 litro na makina ng gasolina, ang pinakakaraniwan sa Russia, ang mga pagkakaiba ng iba pang mga makina ay partikular na tinalakay.

Ang mga katawan ng kotse tulad ng tatlo o limang pinto na hatchback at station wagon ay may load-bearing, all-metal, welded construction na may hinged front fenders, mga pinto, hood at tailgate.

Ang paghahatid ay ginawa ayon sa disenyo ng front-wheel drive na may mga front wheel drive na may iba't ibang haba. Bilang pamantayan, ang mga kotse ay nilagyan ng limang bilis na paghahatid manual transmission paghawa Ang mga gearbox na naka-install sa mga kotse, depende sa uri ng makina, ay naiiba sa mga ratio ng gear at bilang ng mga pasulong na gear.

Ang suspensyon sa harap na uri ng MacPherson, independent, spring, na may stabilizer lateral stability, na may mga hydraulic shock absorbers. Ang rear suspension ay independent, spring, multi-link, na may hydraulic shock absorbers, na may passive steering effect.

Ang mga preno sa lahat ng mga gulong ay mga disc brake na may lumulutang na caliper, at ang mga front brake disc ay maaliwalas. Ang mga mekanismo ng drum ay itinayo sa mga mekanismo ng preno ng mga gulong sa likuran preno sa paradahan. Ang lahat ng mga pagbabago ay nilagyan ng anti-lock braking system (ABS) na may pinagsamang electronic distribution subsystem lakas ng pagpepreno(EBD).

Ang steering ay injury-proof, na may rack-and-pinion steering mechanism, na nilagyan ng hydraulic booster na may progresibong katangian. Ang pagpipiloto haligi ay ikiling adjustable. Sa hub manibela(pati sa harap ng front passenger) may frontal airbag.

Ang mga kotse ng Kia Ceed ay nilagyan ng isang sentralisadong sistema ng kontrol para sa lahat ng mga lock ng pinto na may pag-lock ng lahat ng mga pinto gamit ang isang susi sa pinto ng driver at isang awtomatikong sistema ng pag-unlock ng emergency.

Mga de-kuryenteng bintana sa lahat ng pinto.

Ang impormasyon ay may kaugnayan para sa Kia Sid 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 na mga modelo.

mga sukat mga sasakyan na may iba't ibang uri ang mga katawan ay ipinapakita sa Fig. 1.1-1.3.

kanin. 1.1. mga sukat Kotse ng Kia Cee"d

kanin. 1.2. Pangkalahatang sukat ng Kia pro Cee"d na kotse

kanin. 1.3. Pangkalahatang sukat ng Kia Cee"d SW na kotse

Mga pagtutukoy ay ibinigay sa talahanayan. 1.1. at 1.2.

Parameter	Kotse na may makina
	1.4 CWT	1.6 CWT	2.0 CWT	1.6CRDi	2.0CRDi
Pangkalahatang data para sa mga kotse na may uri ng katawan ng hatchback
Timbang ng gilid ng sasakyan, kg:
na may limang pinto na katawan	1263-1355	1291-1373	1341-1421	1367-1468	1367-1468
na may tatlong pinto na katawan	1257-1338	1257-1356	1337-1410	1358-1439	1368-1439
Pangkalahatang sukat, mm	Tingnan ang fig. 1.1 at 1.2
Pangkalahatang sukat, mm	Pareho
Pinakamataas na bilis, km/h:
	187	192	205	168	205
kotse na may awtomatikong paghahatid mga gears	-	137	195	-	-
kotse na may manual transmission:	11,6	10,9	10,4	11,5	10,3
	-	11,4	10,4	-	-
ikot ng lungsod	7,6	8,0	9,2	5,7	-
suburban cycle	5,2	5,4	5,9	4,2	-
halo-halong ikot	6,1	6,4	7,1	4,7	5,4
Pagkonsumo ng gasolina ng mga kotse na may awtomatikong paghahatid, l/10O km:
ikot ng lungsod	-	8,9	10,1	-	-
suburban cycle	-	5,8	6,2	-	-
halo-halong ikot	-	6,9	7,6	-	-
Pangkalahatang data ng isang kotse na may katawan ng station wagon
Timbang ng bangketa, kg	1317-1399	1397 1470	1419-1502	1513 -1572	1513-1572
Pangkalahatang sukat, mm	Tingnan ang fig. 1.3
Wheelbase ng sasakyan, mm	Pareho
Pinakamataas na bilis, km/h:
kotse na may manual transmission	187	192	205	172	205
kotse na may awtomatikong transmisyon	-	187	195	-	-
Oras ng pagbilis ng sasakyan mula sa pagtigil hanggang 100 km/h, s:
kotse na may manual transmission	11,7	11,1	10,7	12,0	10,3
kotse na may awtomatikong transmisyon	-	11,7	10,7	-	-
Pagkonsumo ng gasolina ng mga kotse na may manu-manong paghahatid, l/100 km:
ikot ng lungsod	7,9	8,1	9,7	5,7	5,8
suburban cycle	5,4	5,6	5,9	4,2	7,7
halo-halong ikot	6,3	6,5	7,3	4,7	5,8
Pagkonsumo ng gasolina ng mga kotse na may awtomatikong paghahatid, l/100 km:
ikot ng lungsod	-	8,9	10,2	-	-
suburban cycle	-	5,9	6,2	-	-
halo-halong ikot	-	6,9	7,7	-	-
makina
Modelo ng makina	G4FA	G4FB	G4FC	D4FB	D4EA
Uri	Four-stroke, gasolina, DOHC			Four-stroke, diesel, na may dalawang camshaft na EDHC
Numero, pag-aayos ng mga cylinder	4, in-line
Silindro diameter x piston stroke, mm	77x74.49	77x85.44	82x93.5	77.2x84.5	83x92
Dami ng paggawa, cm3	1396	1591	1975	1591	1991
Pinakamataas na lakas, hp	109	122	143	115	140
Dalas ng pag-ikot crankshaft, naaayon sa pinakamataas na kapangyarihan, min-1	6200	6200	6000	4000	3800
Pinakamataas na metalikang kuwintas, Nm	137	154	186	255	305
Ang bilis ng pag-ikot ng crankshaft na tumutugma sa maximum na metalikang kuwintas, min-1	5000	5200	4600	1900-2750	1800-2500
Compression ratio	10,5			17,3
Paghawa
clutch	Single-disc, tuyo, na may diaphragm pressure spring at torsional vibration damper, permanenteng sarado na uri
clutch release drive	Hydraulic, backlash-free (para sa mga sasakyang may manual transmission)
Paghawa	Depende sa configuration ng sasakyan, isang five- o six-speed manual, two-shaft, na may mga synchronizer sa lahat ng forward gears o four-speed automatic
Manu-manong modelo ng paghahatid	M5CF1	M5CF1	M5CF2	M5CF3	M6GF2
Manu-manong transmission gear ratios:
1st gear	3,786	3,615	3.308	3,636	3,615
2nd gear	2,053	1,950	1,962	1,962	1,794
III gear	1,370	1,370	1,257	1,189	1,542
IV gear	1,031	1,031	0,976	0,844	1,176
V gear	0,837	0,837	0,778	0,660	3,921
VI gear	-	-	-	-	0,732
reverse gear	3,583	3,583	3,583	3,583	3,416
Gear ratio transmisyon ng mata ng mga kotse na may manu-manong paghahatid	4,412	4,294	4,188	3,941	4,063
Awtomatikong modelo ng paghahatid	-	A4CF1	A4CF2	-	-
Mga ratio ng awtomatikong paghahatid:
1st gear	-	2,919	2,919	-	-
2nd gear	-	1,551	1,551	-	-
III gear	-	1,000	1,000	-	-
IV gear	-	0.713	0.713	-	-
reverse gear	-	2,480	2,480	-	-
Gear ratio huling maneho kotse na may awtomatikong transmisyon	-	4,619	3,849	-	-
Wheel drive	Front, shafts na may pare-pareho ang bilis ng mga joints
Chassis
Suspensyon sa harap	Independent, MacPherson type, na may hydraulic shock absorber struts, coil springs at anti-roll bar
Likod suspensyon	Independent, multi-link, spring, na may hydraulic shock absorbers at anti-roll bar
Mga gulong	Mga naselyohang steel disc o cast light alloys
Sukat	Tingnan ang talahanayan. 1.2
Laki ng gulong	Pareho
Pagpipiloto
Uri	Trauma-proof, na may amplifier
kagamitan sa pagpipiloto	Rack at pinion
Sistema ng preno
Mga preno ng serbisyo:
harap	Disc, floating bracket, maaliwalas
likuran	Disc, na may lumulutang na bracket
Serbisyo ng brake drive	Hydraulic, double-contour, hiwalay, ginawa sa isang diagonal na pattern, na may vacuum booster, anti-lock braking system (ABS) at electronic brake force distribution (EBD)
Mga kagamitang elektrikal
Sistema ng mga kable ng kuryente	Single-pole, negatibong wire na nakakonekta sa ground/td>
Na-rate na boltahe, V	12
Baterya ng accumulator	Starter, walang maintenance, kapasidad 45 Ah
Generator	AC current, na may built-in na rectifier at electronic voltage regulator
Starter	May halong excitement, remote control na may electromagnetic activation at freewheel
kanin. 1.4. Ang kompartimento ng makina ng kotse: 1 - kanang suporta ng yunit ng kuryente; 2 - plug ng tagapuno ng langis; 3 - pandekorasyon na pambalot ng makina; 4 - filter ng hangin; 5 - pangunahing plug ng tangke silindro ng preno; b - bloke ng diagnostic connector; 7 - electronic unit (controller) ng sistema ng kontrol ng engine; 8 - mounting block relay at piyus; 9 - baterya ng accumulator; 10 - radiator plug ng sistema ng paglamig ng engine; 11 - air duct filter ng hangin; 12 - tagapagpahiwatig ng antas ng langis ng engine (dipstick); 13 - generator; 14 - tunog signal; 15 - leeg ng washer reservoir; 16 - tangke ng pagpapalawak mga sistema ng paglamig ng makina kanin. 1.5. Lokasyon ng mga bahagi at assemblies ng sasakyan (front view, inalis ang mudguard ng engine): 1 - wheel speed sensor para sa anti-lock brake system (ABS); 2 - reservoir ng washer; 3 - sump ng langis ng makina; 4 - air conditioning compressor; 5 - filter ng langis; 6 - radiator ng sistema ng paglamig ng engine; 7 - subframe; 8 - front support ng power unit; 9 - gearbox; 10 - magkasanib na bola; 11 - mekanismo ng preno ng gulong sa harap; 12 - manibela; 13 - braso ng suspensyon sa harap; 14 - kanang wheel drive; 15 - plug para sa pagpapatuyo ng langis mula sa gearbox; 16 - suporta sa likod ng engine; 17 - catalytic converter; 18 - kaliwang wheel drive; 19 - sump ng langis ng makina; 20 - anti-roll bar kanin. 1.6. Ang mga pangunahing bahagi ng kotse (bottom rear view): 1 - rear wheel brake mechanism; 2 - mas mababa wishbone likod suspensyon; 3 - pagpuno ng tubo tangke ng gasolina; 4 - itaas na wishbone ng rear suspension; 5 anti-roll bar para sa rear suspension; 6 - rear suspension cross member; 7 - kalasag ng disc ng preno; 3 - trailing arm ng rear suspension; 9 - cable para sa preno ng paradahan; 10 - rear suspension control lever; 11 - pangunahing muffler; 12 - shock absorber strut ng rear suspension; 13 - tangke ng gasolina

KIA Ceed Ang SW ay umaakit sa kanyang athletic, sporty na hitsura, pati na rin ang isang set ng mga matalinong system at assistant. Nag-aalok ang kotse ng isang maluwag na kompartimento ng bagahe at isang hindi kapani-paniwalang maluwang na interior, na magiging komportable para sa parehong driver at pasahero kahit na sa isang mahabang biyahe.

Mga teknikal na katangian ng KIA Sid 3 station wagon

Ang station wagon ay bahagyang mas malaki kaysa sa hatchback, ngunit hindi nito pinipigilan ang mahusay na pagmamaniobra at paradahan nang walang mga problema. Ang haba ng katawan ay umabot sa 4600 mm, lapad - 1800 mm, taas - 1475 mm. Salamat sa mga sukat na ito, ang kotse ay matatag sa anumang ibabaw at kumpiyansa na nagpapalit-palit.

Ang trunk volume ng 2019-2020 KIA Ceed SW ay 625 liters. Ayon sa indicator na ito, ang station wagon ay kabilang sa mga nangungunang pinuno sa klase nito. Ang mga sukat ng puno ng kahoy ay nagbibigay-daan sa iyo upang lubusang maghanda para sa paglalakbay: hindi ka mag-iiwan ng mga maleta na may mga damit, isang andador para sa iyong sanggol, o mga kagamitan sa palakasan sa bahay.

Ang ground clearance ng KIA Sid SV ay 150 mm. Ito ay isang klasikong tagapagpahiwatig para sa lungsod. Pinapadali ng ground clearance na ito na malampasan ang mababang curbs at artipisyal na bumps. Hindi ka pababayaan ng modelo kahit na sa magaspang na lupain na puno ng mga sorpresa.

Ang bigat ng station wagon ay mula 1800 hanggang 1880 kg. Ang maximum na kapasidad ng pagkarga ay umabot sa 1325-1429 kg.

Ang dami ng tangke ng gasolina ay 50 litro.

Ang Seed SW ay nilagyan ng tatlo mga yunit ng gasolina dami 1.4 o 1.6 litro at kapangyarihan mula 100 hanggang 140 Lakas ng kabayo. Mayroong tatlong transmission na mapagpipilian: manual transmission-6, automatic transmission-6 na may torque converter at 7-speed robot.

Pinakamataas na bilis - 205 km/h. Pagkonsumo ng gasolina - mula 6.1 hanggang 7.3 litro bawat 100 km (halo-halong mode).

Pangunahing kagamitan

Paunang bersyon Klasiko nilagyan ng heated exterior mirror, air conditioning at 15” na gulong. Kasama rin sa karaniwang kagamitan ang mga airbag sa harap at gilid, ABS, HAC, BAS, TPMS, isang multifunctional na manibela, isang audio system na may mga konektor ng telepono, at Bluetooth.

Innovation at functionality

• Salamat sa electrically heated windshield, aalisin mo ang yelo sa loob ng ilang segundo. At walang mga scraper na kailangan!
• Sinusuportahan ng navigation system ang voice control, at ang mga mapa ay ina-update nang walang bayad sa loob ng 7 taon.
• Ang SPAS ang kukuha sa proseso ng paradahan - ang kailangan mo lang gawin ay pindutin ang pedal ng gas at magpalit ng gear.
• Ang SLIF ay nagbabasa ng mga palatandaan ng limitasyon ng bilis, at ginagarantiyahan ng SCC ang ligtas at komportableng pagmamaneho sa mga masikip na trapiko: ang sistema ay nagpapabilis o nagpapabagal sa station wagon depende sa bilis ng sasakyan sa unahan.

Sa site opisyal na dealer KIA FAVORIT MOTORS Maaari mong suriin ang mga katangian ng pagganap ng modelo at tingnan ang larawan.

Ang ikalawang henerasyon ng Kia ceed Sportswagon station wagon (pinaikling “SW”) ay lumabas sa publiko kasabay ng five-door hatchback bilang bahagi ng Geneva Automobile Show noong Marso 2012. Noong taglagas ng 2015, sa motor show sa Frankfurt, naganap ang debut ng na-update na "shed", na, bilang karagdagan sa mga pag-update ng kosmetiko sa panlabas (mga bagong bumper, nababagay na optika at radiator grille) at interior, ay nakatanggap ng isang bagong engine at transmission, pati na rin ang ilang karagdagang opsyon.

Sa unahan Kia station wagon Ang Sid ay walang anumang mga pagkakaiba mula sa limang-pinto na hatchback, ngunit mula sa likuran, dahil sa katangian ngunit hindi sa lahat ng mabigat na popa, mukhang mas holistic at mas kalmado. At sa parehong oras, ganap na binibigyang-katwiran nito ang pangalang "Sportswagon" dahil sa mga dynamic na contours ng katawan.

Sa pamilyang Sidov, ang station wagon ay ang pinakamalaking kinatawan: 4505 mm ang haba, 1485 mm ang taas at 1780 mm ang lapad. Pero ang laki ng wheelbase at ground clearance magkapareho sa mga nasa hatchback - 2650 mm at 150 mm, ayon sa pagkakabanggit.

Sa harap na bahagi, ang interior ng ikalawang henerasyon ng Kia ceed station wagon ay inuulit ang dekorasyon ng hatchback, kapwa sa mga tuntunin ng arkitektura at disenyo, at sa mga tuntunin ng komportableng upuan para sa driver at pasahero.

Ngunit ang mga nakasakay sa likuran ay may mas maraming headroom salamat sa hugis ng bubong.

Ang cargo na "hold" ng Kia ceed Sportswagon sa "stowed" state ay kayang tumanggap ng 528 litro ng bagahe. Ang likurang sofa ay natitiklop sa hindi pantay na mga bahagi, na nagreresulta sa isang kapaki-pakinabang na dami ng 1642 litro. Sa angkop na lugar sa ilalim ng nakataas na palapag mayroong isang tray ng organizer, isang tray ng imbakan at isang hanay ng mga tool.

Mga pagtutukoy. Ang power palette ng 2nd generation Korean station wagon ay hiniram mula sa five-door hatchback.
Naka-install sa kotse mga makina ng gasolina na may ipinamahagi na iniksyon na 1.4 at 1.6 litro, na bumubuo ng 100 at 130 lakas-kabayo (134 at 157 Nm, ayon sa pagkakabanggit), pati na rin ang isang "direktang" 1.6-litro na yunit, na gumagawa ng 135 "kabayo" at 164 Nm ng thrust.
Ang paghahatid ng metalikang kuwintas sa mga gulong ng front axle ay isinasagawa ng 6-speed transmissions - "mechanical", "awtomatikong" at "robot" na may dalawang clutches.

Sa acceleration mula 0 hanggang 100 km/h, ang "second ceed SW" ay 0.3 segundo na mas mabagal kaysa sa hatch (10.8-13 segundo), sa pinakamataas na bilis mas mababa sa ito sa pamamagitan ng 2-3 km / h (181-192 km / h), ngunit walang pagkakaiba sa pagkonsumo ng gasolina (5.9-6.8 litro sa halo-halong mga kondisyon).

Sa mga tuntunin ng disenyo, kinokopya ng station wagon ang "Sid" sa isang hatchback body: isang front-wheel drive na "trolley" na may isang McPherson-type na arkitektura sa harap at isang multi-link na configuration sa likuran, electric amplifier manibela na may tatlong operating mode, mga disc brake lahat ng mga gulong, na pupunan ng bentilasyon sa front axle, na may ABS.

Mga pagpipilian at presyo. Ang halaga ng "pangalawang" Kia ceed SW, na sumailalim sa isang pag-update noong 2015, sa Russia ay nagsisimula sa 814,900 rubles bawat pangunahing kagamitan Klasiko.
Bilang default, ang modelo ng cargo-pasahero ay nilagyan ng air conditioning, karaniwang radyo, anim na airbag, ABS, electric front door, multifunction steering wheel, heated at electrically adjustable side mirrors at power steering.
Bilang karagdagan, ang station wagon ay inaalok sa Comfort, Luxe, Prestige at Premium na mga bersyon. Para sa pinakamahal na opsyon humihingi sila ng 1,119,900 rubles, kung saan makakakuha ka ng tunay na "buong pagpupuno".