คอนติเนนทัล จีที ใหม่ Bentley รีเฟรช Continental GT Speed ​​​​Coupe ประสิทธิภาพการขับขี่ที่ไม่มีใครเทียบได้

กำลัง 626 แรงม้า เข็มเย็บ 310,675 เข็มบนหนังไร้ที่ติ รหัสอิเล็กทรอนิกส์ 100 ล้านบรรทัด และวิธีอื่นๆ อีกสองสามวิธีในการสร้าง Gran Turismo ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว Bentley เปลี่ยน Continental GT ให้เป็นรถเก๋งที่ดีที่สุดในประวัติศาสตร์ของแบรนด์หรือไม่?

โวล์ฟกัง

ก่อน Bentayga "Baby-Bentley" นี้เป็นทรัพย์สินที่มีค่าเพียงหนึ่งเดียวของแบรนด์ นับตั้งแต่เปิดตัว รถขายได้เจ็ดหมื่นเล่ม เป็นที่ปรารถนาของทั้งสองฝั่งของมหาสมุทร แทบไม่มีคู่แข่งเลย และเพียงคนเดียวที่ดูแลต้นทุนในการรักษา "มรดก" ของแบรนด์ชั้นสูงของแบรนด์

ความกลัวว่าแม่ไก่จะหยุดวางไข่สีทองมักจะทำให้การเปลี่ยนจากรุ่นสู่รุ่นน่าเบื่อที่สุด แต่ต้องขอบคุณพระเจ้าแห่งยานยนต์ ในเดือนกุมภาพันธ์ 2011 Wolfgang Dürheimer วิศวกรระดับบัณฑิตศึกษาและจิตใจที่สดใสจาก Porsche ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้อำนวยการของ Bentley บังเอิญเขาเป็นเพียงผู้สมัครที่สมบูรณ์แบบสำหรับโครงการ Continental GT รุ่นที่สาม เมื่อถึงเวลาที่เขาเพิ่งทำงาน 911 ใหม่เสร็จ และเมื่อใดก็ตามที่นักข่าวปิดบังหัวข้อ "วิศวกรรมเยอรมันที่สมบูรณ์แบบ" ความคิดถึงเล็กน้อยยังคงจมอยู่ในดวงตาของเขา และผู้บันทึกก็รับประกันว่าจะได้บันทึกเสียงเพิ่มอีกหนึ่งชั่วโมง

การพัฒนา Continental GT รุ่นต่อไปเริ่มขึ้นในปี 2555 แพลตฟอร์มรถเก๋ง Phaeton ที่ล้าสมัยทางศีลธรรมได้เปิดทางให้กับ MSB แบบแยกส่วนและคำถามหลักคือสิ่งที่จะยืมสำหรับรถเก๋งในถังขยะมหัศจรรย์ของอาณาจักร VAG ด้วยความสำเร็จแบบเดียวกัน คุณสามารถประกอบรถยนต์ที่มีนิสัยเหมือนรถเก๋งผู้บริหารหรือสปอร์ตคูเป้ได้ ทั้งหมดนี้ขึ้นอยู่กับว่าใครเป็นคนทำรายการซื้อของ ข่าวลือที่แพร่กระจายจาก Crewe เป็นเรื่องที่น่าสนใจ: ระบบเกียร์แบบเลือกล่วงหน้า ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบใหม่ ตัวถังน้ำหนักเบา

รอบปฐมทัศน์ของรถเกิดขึ้นภายใต้การจากไปของเดอร์ไฮเมอร์ (บังเอิญอีกครั้ง) จากเบนท์ลีย์ การนำเสนอแบบคงที่ได้รับการปรบมือให้ยืน กำหนดการเดินทางในเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว แต่มีบางอย่างผิดพลาด การเตรียมการทั้งหมดถูกยกเลิก ฟักถูกลดระดับลง และเปิดใช้งานโหมดปิดเสียงวิทยุ และตอนนี้หลังจากหกเดือนเต็ม การประชุมครั้งใหม่ก็ถูกกำหนดขึ้น

สเตฟาน

ดูเหมือนว่ากางเกงสีส้มของ Stefan Zilaff จะปรากฏบนสนามหญ้าเร็วกว่าตัวเขาเอง ดีไซเนอร์ของ Bentley ได้ยิงวอลเลย์จากปืนป้อมปืนทั้งหมดที่อยู่ในตู้เสื้อผ้าของเขา ซึ่งคุ้นเคยจากภาพถ่ายของสื่อมวลชน หัวเข็มขัดของพระที่ขัดเกลาส่องประกายในสปอตไลท์ กระดุมทองของเสื้อเบลเซอร์โยกตามจังหวะที่เขาเหวี่ยงกลับไปพร้อมหัวเราะ ค็อกเทลยามเย็นก่อนการนำเสนอกำลังได้รับแรงผลักดัน และหัวหน้านักออกแบบในรูปแบบที่สดใสท้าทายการสร้างสรรค์ของตัวเองซึ่งจอดอยู่ในจุดสนใจของโคมไฟหลายวัตต์เพื่อต่อสู้กันตัวต่อตัว

หลังจากเพลิดเพลินกับการสนทนา Zilaff ก็หายตัวไปอย่างงดงามราวกับปรากฏตัว เขาคว้า "นักบิน" ที่ซ่อนอยู่ ยกขึ้นบนสะพานจมูกของเขาและหายตัวไปผ่านประตูห้องประชุม มันเริ่มมืด เมื่อสูญเสียจุดศูนย์ถ่วงแขกก็ดื่มค็อกเทลและกระซิบเดินไปในทิศทางของการบรรยายเชิงทฤษฎี

จริงๆ แล้ว ในเย็นวันนั้น สเตฟานสามารถจ่ายเสรีภาพใดๆ ก็ได้ คอนติเนนทัล จีที ใหม่ได้รับการลงสีอย่างสวยงามจนเรียกได้ว่าเป็นมากกว่าแค่ความสนใจ แม้แต่สถานที่ในหอเกียรติยศแห่งการออกแบบ ดูเหมือนมีรากฐานมาอย่างดี ในขณะเดียวกัน รูปร่างหน้าตาใหม่ก็ไม่ได้ทำให้ส่วนแบ่งของสองรุ่นก่อนหน้านี้ลดลง เมื่อพวกเขายืนอยู่ด้วยกันบนสนามหญ้า ความแปลกใหม่ดึงดูดสายตาส่วนใหญ่ เพียงแค่เปิดตัวครั้งแรก แต่ความไตร่ตรองอย่างสง่างามของรุ่นก่อนนั้นดูไม่ซ้ำซากหรือล้าสมัยอย่างน่าขัน ความแตกต่างที่สำคัญของรุ่นใหม่คือระยะฐานล้อที่ขยายออกไป ซึ่งได้เคลื่อนเพลาหน้าไปข้างหน้า 13.5 เซนติเมตร และฝากระโปรงหน้ายาวขึ้น

ด้วยเหตุนี้วิศวกรจึงสามารถขยับเครื่องยนต์ให้เข้าใกล้จุดศูนย์กลางมวลของรถมากขึ้น 12 เซนติเมตร และนักออกแบบก็ได้รับมวลอันทรงเกียรติอันเป็นเจ้าข้าวเจ้าของ - ระยะห่างจากศูนย์กลางของดุมล้อหน้าถึงเสาหน้าซึ่งเพิ่มขึ้นอย่างมาก เพื่อความสมบูรณ์ของรถในสายตาผู้ซื้อ

"ความงามอยู่ในสัดส่วน!" - ร้องเพลงโฮซันนาตามสัดส่วนของการสร้าง Zilaff “สัดส่วนจริงๆ”! - ห้องโถงที่เต็มไปด้วยนักข่าวตอบเขาด้วยความปีติยินดีในพระกิตติคุณ ให้ผู้เขียนแนวคิด EXP 10 Speed ​​​​6 ที่โดดเด่นซึ่ง Continental GT เจนเนอเรชั่นที่สามมีความแตกต่างทางสายตาเพียงเล็กน้อยคือ Luc Donckerwolke ซึ่งเป็นนักออกแบบที่ทำผลงานได้อย่างเต็มที่ และนี่เป็นเรื่องจริง เพราะการเปลี่ยนจากโมเดลวิ่งไปเป็นรถยนต์ที่มีชีวิตจำเป็นต้องแก้ปัญหามากมาย และเป็นหัวหน้านักออกแบบคนปัจจุบันที่รับผิดชอบทั้งหมด

ตัวอย่างเช่นสำหรับบรรเทาบนแผงร่างกาย ปราณีต เต็มไปด้วยลายเส้นที่เฉียบคม ราวกับผ้าไหมของชุดเดรสบนเรือนร่างของหญิงสาว แต่แข็งแกร่งกว่ามาก เพราะทำจากอลูมิเนียม เป็นไปไม่ได้ที่จะบรรลุสิ่งนี้โดยการปั๊ม อลูมิเนียมต้องได้รับความร้อนถึง 500 องศา จากนั้นโค้งที่น่าตื่นเต้นเหล่านี้จะต้องหล่อขึ้นรูปด้วยอากาศอัดไอริช (พบผู้รับเหมาที่นั่น) แล้วตัดด้วยเลเซอร์ ผลลัพธ์สุดท้ายคือคุณจะต้องอยากสัมผัสรถของคนอื่น แม้ว่าคุณจะไม่เคยสังเกตเห็นความเอียงดังกล่าวข้างหลังตัวเองมาก่อนก็ตาม

ในรุ่นที่สาม รถต้องการหาเจ้าของที่อายุน้อยกว่า สิ่งนี้เห็นได้ชัดเจนในซุ้มประตูที่กว้าง โดยที่ฝากระโปรงหน้าอยู่ด้านล่าง ในการรุกรานที่ไร้เดียงสาซึ่งไฟหน้าทรงกลมแบบเปิดกว้างจะมองไปที่ปลายแต่ละด้าน โดยทั่วไปแล้วทุกอย่างเริ่มต้นด้วยความผิด - เจ้าของเฟอร์รารีคนหนึ่งแกล้งโยน Donckerwolke ว่าเขายังไม่โตพอที่จะเป็นเจ้าของเบนท์ลีย์ ลุคจำได้ ความดื้อรั้นจึงบีบคั้นอัจฉริยะ

ผ่านเหตุการณ์

ลมไอริชที่พัดกระหน่ำทุ่งหญ้าและปั้นแผงร่างกายนั้นสวยงาม

วันรุ่งขึ้น เมื่อเราบุกผ่าน Grossglockner Pass ก็สงบอย่างสมบูรณ์ แต่นี่ไม่ถูกต้อง เนื่องจากรถรุ่นที่สามมีฉนวนกันเสียงที่น่าทึ่งด้วยกระจกลามิเนตสองชั้น และภายในก็เงียบสงัด แม้ว่าลูกศรจะจั๊กจี้กับพื้นของหมายเลข 220 ก็ตาม ซึ่งทำให้การเสี่ยงภัยที่ยอดเยี่ยมกับวาล์วไร้ความหมาย ที่จำลองเสียงท่อไอเสียขึ้นอยู่กับโหมดที่เลือก - ใช้งานได้จริง ไม่ได้ยิน แต่ในทางกลับกัน มันช่วยให้คุณมีสมาธิในการขับขี่

จมูกหนักของอดีตคูเป้ (และที่นี่คุณสามารถพูดสำหรับสองคนเพราะความแตกต่างไม่ได้มาก) แทะอย่างสุภาพเมื่อเบรกช้าเตือนเจ้าของจากความกระตือรือร้นในมุมและปฏิกิริยาล่าช้าการม้วนและสะสมทำให้ความกระตือรือร้นเย็นลงอย่างรวดเร็ว ถ้าเขายืนยัน

เจนเนอเรชั่นใหม่ใช้ระบบไฟฟ้า Bentley Dynamic Ride 48 โวลต์แบบเดิมเพื่อเปิดและปิดสเตบิไลเซอร์เหมือนกับเบนเทก้า เช่นเดียวกับแม่เหล็ก ระบบช่วยให้ร่างกายอยู่ในแนวราบกับพื้นผิวถนน ขจัดการพลิกคว่ำ ที่ Bentayga ข้อดีของระบบนี้สังเกตได้ชัดเจน แต่ตัวถังที่สูงนั้นยังคงปิดบังความเป็นไปได้ในวงกว้าง ที่นี่เมื่อนั่งใกล้กับแอสฟัลต์มากขึ้นทุกอย่างก็ชัดเจนยิ่งขึ้น

ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบใหม่ช่วยให้ทรงตัวกับพื้นถนน ระบบควบคุม Damping แบบต่อเนื่องจะตรวจสอบความเร็วของรถและระยะห่างระหว่างล้อกับตัวถัง โดยกำหนดปริมาตรอากาศที่ถูกต้องในกระบอกสูบอย่างต่อเนื่อง

เมื่อจัดการกับลิ้นของแม่สามีคนต่อไป (และโดยไม่ยื่นหน้าไปที่หน้าต่างด้านข้าง) คุณสังเกตเห็นว่าระบบกระจายแรงบิดทำงานอย่างไร จำกัด ล้อด้านในให้หมุนด้วยแผ่นรองและราวกับว่าอยู่บนรางที่มองไม่เห็น รถเข้าโค้งต่อไป พวงมาลัยเพาเวอร์ไฟฟ้าแบบใหม่และอัตราทดเกียร์แบบแปรผันทำให้สามารถโจมตีได้โดยไม่ขัดขวางพวงมาลัย และมันค่อนข้างง่ายในการควบคุมรถเกือบห้าเมตรบนงู

การกระจายน้ำหนักแบบ 55:45 ถูกชดเชยด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบใหม่ที่มีคลัตช์หลายแผ่นที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งมาแทนที่เฟืองท้าย Torsen โดยค่าเริ่มต้น บนยางมะตอยแห้ง ช่วงเวลาทั้งหมดไปที่ล้อหลัง และทันทีที่พื้นผิวลื่น รถจะกลายเป็นระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เมื่อรวมกับโมเมนต์ความเฉื่อยที่ต่ำกว่าอันเนื่องมาจากตัวเครื่องยนต์ที่ขยับจากศูนย์กลาง ทำให้รู้สึกถึงปลายจมูกที่เบา

จมูกเบา? อย่างจริงจัง? ไม่ นี่เป็นเพียงความประทับใจ เพราะเครื่องยนต์ยังคงขับเคลื่อนโดย W12 เครื่องยนต์นี้ได้รับการปรับปรุงอย่างหนักด้วยการผสมผสานระหว่างระบบหัวฉีดโดยตรงและแบบธรรมดา ซึ่งช่วยให้สามารถใช้การสิ้นเปลืองและการปล่อยไอเสียได้หลากหลาย (และขณะนี้เครื่องยนต์เป็นไปตามมาตรฐาน Euro 6 เฟส 2 ที่เข้มงวด) เทอร์โบใหม่สามารถเข้าถึงแรงบิดสูงสุดได้ภายในหนึ่งในสามของเวลาที่ตัวเก่าต้องการ ในขณะที่ระบบปิดและสตาร์ท-หยุดหกสูบจะช่วยประหยัดเชื้อเพลิงอย่างขยันขันแข็ง

แต่เรื่องเหลวไหลบังคับนี้เป็นเรื่องเกี่ยวกับ W12 ของปลอม ท้ายที่สุดแล้ว แรงบิดเหล่านี้คือ 900 นิวตันเมตร ซึ่งมีให้ตั้งแต่ 1350 รอบต่อนาที และอยู่บนชั้นวางแบบเรียบที่สูงถึง 5,000 รอบต่อนาที นี่ประมาณ "สามเจ็ดถึงร้อย" นี่ประมาณ 626 แรงม้า ...

ทุกอย่างเทียบได้กับสมรรถนะของการต่อสู้ Panamera Turbo S E-Hybrid และทุกคนที่เคยเปิดแก๊สจะจำได้ว่าการเร่งความเร็วอย่างดุเดือดกลายเป็นอย่างไรในโหมดคนขับสุดขั้ว อุโมงค์กลางอย่างบ้าคลั่ง เธอวิ่งเหมือนสุนัขจากยอดสู่ยอด ...

Continental GT นั้นเร็วแต่ไม่เดือดดาล คุณลักษณะ "ดีเซล" ของเครื่องยนต์นี้ต้องการให้ผู้ขับชินกับมัน และในการแข่งขันระยะสั้นระหว่างทางเลี้ยว ในตอนแรกจำเป็นต้องกดเบรกให้นานกว่าแก๊ส PDK แปดสปีดพร้อมคลัตช์เปียกยังไม่เข้าใจว่าจะทำอย่างไรกับเพลาแรงบิดทั้งหมดนี้ และบางครั้งเริ่มเข้าเกียร์ในโหมดโกลาหล ดันและกระตุกร่างกายทั้งหมด มันแม่นยำกับการปรับแต่งของหุ่นยนต์พรีซีเล็คทีฟที่สัมพันธ์กับความล่าช้าหกเดือน แต่ก็ยังไม่สามารถประสานงาน PDK กับมอเตอร์ได้อย่างสมบูรณ์

จริงอยู่สิ่งนี้สังเกตได้น้อยกว่าในที่อยู่อาศัยหลักของรถคันนี้ - ที่ทางออกจากย่านที่อยู่อาศัยสู่ถนนสายหลักซึ่งคุณต้องใช้เลนซ้ายและเมื่อได้ยินเสียงผู้หญิงนำทาง: "ตรงสามร้อย กิโลเมตร” ให้อิสระบังเหียนที่เท้าขวา ณ จุดนี้ ส่วนท้ายขนาดใหญ่ของรถที่หรูหราคันนี้หมอบลงกับพื้น และไฟท้ายทรงวงรีเริ่มลดระดับลง สง่างาม สงบ แต่ไม่หยุดนิ่ง

ผู้สวมใส่คำนำหน้าความเร็ว ภายนอกรถได้รับเฉพาะการเปลี่ยนแปลงด้านความงามในรูปแบบของกระจังหน้าหม้อน้ำและช่องรับอากาศส่วนกลางรวมถึงท่อไอเสีย

ภายใต้ประทุนของ Bentley Continental GT Speed ​​​​เป็นเครื่องยนต์ W12 เทอร์โบชาร์จคู่ขนาด 6.0 ลิตรที่ได้รับการอัพเกรดซึ่งมีพลังมากกว่ารุ่นก่อน 25 แรงม้า - มากถึง 625 กองกำลังและแรงบิดสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 800 นิวตันเมตร

ตัวเลือกและราคา Bentley Continental GT Speed

ส่งกำลังไปยังล้อทุกล้อด้วยเกียร์อัตโนมัติ ZF 8 สปีดใหม่แทนเกียร์ 6 สปีดแบบเก่า จากศูนย์ถึงร้อย คูเป้ยิงใน 4.2 วินาที (เร็วกว่ารุ่นก่อนหน้า 0.3 วินาที) และความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้นจาก 326 เป็น 329 กม. / ชม.

ในห้องโดยสาร Bentley Continental GT Speed ​​​​ใหม่ได้รับการติดตั้งตามข้อกำหนด Mulliner Driving และวัสดุธรรมชาติที่ดีที่สุดถูกนำมาใช้ในการตกแต่ง นอกจากนี้ รถสปอร์ตขนาด 21 นิ้วแบบพิเศษที่หุ้มด้วยยาง 275/35 R21 Pirelli P Zero

ในทางเทคนิคแล้ว คูเป้ได้รับการปรับพวงมาลัยและระบบกันสะเทือนที่แข็งขึ้นพร้อมระยะห่างจากพื้นลดลง การเปิดตัว Bentley Continental GT Speed ​​​​ใหม่เกิดขึ้นที่ Festival of Speed ​​​​ใน Goodwood เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม 2013 ราคาของรุ่นในรัสเซียคือ 12,459,000 รูเบิล

ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์ 2014 Bentley Continental GT Speed ​​​​ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่เปิดตัวและไม่เพียง แต่เป็นรถเก๋งเท่านั้น แต่ยังรวมถึง รุ่นปี 2015 ได้รับพลังเพิ่มขึ้นอีกครั้งและรูปลักษณ์ที่รีทัชเพิ่มขึ้นเล็กน้อย

เครื่องยนต์ก่อนหน้านี้ให้กำลัง 635 และแรงบิด 820 นิวตันเมตร เทียบกับ 625 แรงม้า และ 800 นิวตันเมตรก่อนหน้านี้ แต่สิ่งนี้ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อเวลาเร่งความเร็วจากศูนย์ถึง 100 กม. / ชม. แต่อย่างใด - รถยังคงทำใน 4.2 วินาทีและเครื่องหมาย 160 กม. / ชม. จะแลกเปลี่ยนใน 9.0 วินาทีหลังจากการสตาร์ท ความเร็วสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 331 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

นอกจากนี้ Bentley Continental GT Speed ​​ปี 2016-2017 ยังได้รับระบบกันสะเทือนที่ปรับใหม่ด้วยสปริงที่แข็งขึ้นและระยะห่างจากพื้นลดลง ภายในของรุ่นยังคงไม่เปลี่ยนแปลง แต่มีตัวเลือกการตกแต่งที่ตัดกันแบบใหม่สำหรับผู้ซื้อ

การรับรู้ภายนอกของ Continental GT Speed ​​​​ที่ปรับใหม่นั้นค่อนข้างยาก รถสปอร์ตมีสปลิตเตอร์ด้านหน้า ซี่โครงแนวนอนในช่องดูดอากาศด้านข้างของกันชนหน้า ดิฟฟิวเซอร์แบบต่างๆ ออปติกที่แก้ไขและ "สเกิร์ต" ด้านข้าง รวมถึงป้ายชื่อ "ความเร็ว" ที่บังโคลนหน้า ราคาของรายการใหม่ยังไม่ได้ประกาศ

2015 Bentley Continental GT Speed

รถ Bentley คันนี้มีทุกสิ่งที่คุณต้องการเพื่อการขับขี่ที่ยอดเยี่ยม รถโดดเด่นด้วยรูปลักษณ์ที่ยอดเยี่ยมซึ่งทุกคนจะชอบการตกแต่งภายในระดับพรีเมียมซึ่งจะสะดวกสบายสำหรับทั้งผู้ขับขี่และผู้โดยสารตลอดจนคุณลักษณะที่ยอดเยี่ยมที่ช่วยให้รถสามารถเร่งความเร็วได้อย่างรวดเร็ว การปรับสไตล์ใหม่จะเพิ่มความดุดันให้กับรถและปรับปรุงพารามิเตอร์บางอย่าง รุ่นใหม่จะได้รับการปรับปรุงโรงไฟฟ้าและการตกแต่งภายในที่สะดวกสบายยิ่งขึ้น ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Bentley Continental GT 2019 จะเป็นหนึ่งในรถที่ดีที่สุดในระดับเดียวกัน

เนื้อหาใหม่โดยทั่วไปจะมีลักษณะเหมือนกับในเวอร์ชันก่อนหน้า แต่ด้วยการปรับปรุงบางอย่าง รูปลักษณ์จะรีเฟรชและเพิ่มความก้าวร้าวอย่างเห็นได้ชัด ในภาพ คุณสามารถเห็นระบบดูดอากาศจำนวนมากที่จำเป็นที่นี่ เนื่องจากภายใต้ประทุนมีโรงไฟฟ้าที่ทรงพลังซึ่งต้องการอากาศเย็นจำนวนมาก โครเมียมจำนวนมาก และองค์ประกอบตกแต่งอื่นๆ

ก่อนหน้านี้ด้านหน้าสว่างที่สุดที่นี่ ที่ด้านบนสุดของ "ตะกร้อ" มีฝากระโปรงยาวซึ่งในตอนท้ายจะเริ่มกลมเล็กน้อย พื้นที่ตกแต่งด้วยโล่งอกเล็กน้อย ในส่วนกลางของกันชนมีกระจังหน้าสี่เหลี่ยมขนาดใหญ่ที่เต็มไปด้วยตาข่ายที่ละเอียดมาก ชิ้นส่วนทั้งหมดถูกทาสีด้วยโครเมียมทำให้รถดูมีสไตล์ ที่ด้านข้างของช่องรับอากาศหลักมีไฟหน้าที่มีตราสินค้าซึ่งมีไฟหน้ากลมสองดวงในแต่ละด้าน

ความก้าวร้าวส่วนใหญ่มาจากชุดแต่งรอบคันซึ่งเกือบจะเต็มไปด้วยช่องเจาะสำหรับระบบดูดอากาศ มีสามแบบ: อันใหญ่ตรงกลางและสองอันที่ด้านข้าง ทั้งหมดมีตาข่ายอย่างดีและให้ทั้งการระบายความร้อนที่ดีของห้องเครื่องและรูปลักษณ์ที่มีสไตล์

ด้านข้างของรถมีการเปลี่ยนแปลงน้อยลง ที่นี่คุณจะพบกระจกที่ลดขนาดลงเล็กน้อย ขอบด้วยเส้นโครเมียมบาง กระจกวงรี นูนเป็นคลื่นเล็กน้อย ซุ้มโค้งขนาดใหญ่ ภายใต้ล้อขนาดใหญ่บนยางเตี้ย แผ่นดิสก์ที่มีสไตล์ เช่นเดียวกับกระโปรงสปอร์ตที่มีขอบโครเมียม .

รถถูกเปลี่ยนมากยิ่งขึ้นที่ด้านหลัง หลังคาลาดเอียงมากขึ้นและโดยทั่วไปจะมองไม่เห็นการเปลี่ยนจากหลังคาเป็นกันชน ทั้งหมดเริ่มต้นด้วยระยะยื่นเล็กๆ ที่ให้แอโรไดนามิกที่ดี ตรงกลางกันชนมีไฟเครื่องหมายวงรีใหม่และไฟลูกคลื่น ชุดแต่งรอบคันตกแต่งด้วยแถบโครเมียมที่ยาวตลอดความกว้าง เช่นเดียวกับดิฟฟิวเซอร์พร้อมช่องเจาะสองช่องสำหรับระบบไอเสีย

ซาลอน

รถเริ่มออกจากด้านในยิ่งชันขึ้น มีการใช้วัสดุที่ดีและมีราคาแพงกว่าที่นี่ มีการติดตั้งระบบมัลติมีเดียที่ทันสมัยพร้อมความเป็นไปได้มากมาย เบนท์ลีย์ คอนติเนนทัล จีที 2019 รุ่นใหม่ปี 2019 ตกแต่งด้วยหนังและไม้อย่างดี และบางครั้งก็มีชิ้นส่วนที่ทำจากโลหะและวัสดุราคาแพงอื่นๆ

คอนโซลกลางของรถดูดีแม้ว่าจะไม่มีองค์ประกอบหลายอย่างก็ตาม ที่นี่คุณจะพบกับจอภาพขนาดใหญ่ของระบบมัลติมีเดีย ซึ่งช่วยควบคุมการทำงานที่หลากหลายของรถ ปุ่มแอนะล็อกหลายแถว และแผงเบี่ยงทรงกลมขนาดใหญ่ จากนั้นคอนโซลจะเข้าไปในอุโมงค์ เนื่องจากตั้งอยู่สูงมาก การเปลี่ยนแปลงนี้จึงมักมองไม่เห็น อุโมงค์มีแผงพร้อมคันเกียร์และปุ่มและแหวนรองหลายปุ่มที่รับผิดชอบในการตั้งค่าองค์ประกอบทางเทคนิคของรถ, รูขนาดใหญ่สำหรับของใช้ส่วนตัวบางส่วน, ปกคลุมด้วยม่านไม้ที่มีสไตล์, และที่พักแขนที่สะดวกสบายภายใต้ซึ่งมี ช่องเก็บของกว้างขวางพร้อมรูสำหรับแว่นตาและหน่วยทำความเย็น

พวงมาลัยของรถสืบทอดมาจากรุ่นก่อนหน้า - ขนาดเล็กพร้อมเบาะหนังที่ยอดเยี่ยมและการยึดเกาะที่ดี แต่ปุ่มบนซี่ล้อมีมากขึ้นเล็กน้อย ต้องขอบคุณการโต้ตอบกับระบบมัลติมีเดียในขณะเดินทางได้ง่ายขึ้นมาก แดชบอร์ดกลายเป็นเสมือนโดยสมบูรณ์ จำนวนความเป็นไปได้นั้นน่าทึ่งมาก จอแสดงผลหลักของเครื่องจักรจำนวนมากไม่สามารถแสดงข้อมูลได้มากมาย

นอกจากนี้ บริษัท Bentley ยังมีชื่อเสียงในด้านที่นั่งที่ยอดเยี่ยมที่ติดตั้งในรถยนต์ แม้ว่าจะเป็นรถเก๋ง แต่ก็มีสี่ที่นั่งที่นี่ ทั้งหมดนี้มอบความสบายในระดับสูงให้กับทุกคนที่อยู่บนตัวพวกเขา เก้าอี้แต่ละตัวมีผิวเคลือบที่สวยงาม ไส้ที่นุ่มที่สุด การรองรับด้านข้างที่ยอดเยี่ยม รวมถึงตัวเลือกเพิ่มเติมที่กระจัดกระจาย ซึ่งโดดเด่นกว่า: การทำความร้อน การระบายอากาศ การปรับที่นั่งและชิ้นส่วนด้วยไฟฟ้า และบริการนวด ในการกำหนดค่าแบบขยาย

ที่น่าประทับใจคือ ตัวรถยังมีลำตัวที่ค่อนข้างกว้าง สามารถบรรทุกสินค้าได้ถึง 360 ลิตร น่าเสียดายที่มันเป็นไปไม่ได้ที่จะขยายมัน แต่แทบจะไม่มีใครขนส่งของที่มีขนาดใหญ่บนรถคันนี้

ข้อมูลจำเพาะ

หัวใจของ Bentley Continental GT 2019 คือเครื่องยนต์เบนซิน 6 ลิตรที่ให้กำลัง 635 แรงม้า ลักษณะดังกล่าวทำให้รถมีไดนามิกที่ยอดเยี่ยม - มาตรวัดความเร็วถึงหนึ่งร้อยตัวในเวลาเพียง 3.7 วินาที นอกจากนี้ การทดลองขับแสดงให้เห็นว่ารถมีการสิ้นเปลืองพลังงานค่อนข้างต่ำ - 12 ลิตร มอเตอร์จะได้รับความช่วยเหลือจากเกียร์หุ่นยนต์แปดสปีดที่กระจายแรงทั้งหมดไปยังเพลาทั้งสอง

ตัวเลือกและราคา

ราคาขั้นต่ำสำหรับ Bentley Continental GT 2019 จะอยู่ที่ 14.7 ล้านรูเบิล เมื่อพิจารณาว่าอังกฤษสามารถจัดหาสิ่งที่ผู้ซื้อต้องการได้ที่นี่ เพดานราคาจึงเป็นเรื่องยากที่จะจินตนาการได้

วันที่วางจำหน่ายในรัสเซีย

การเริ่มต้นการขายในรัสเซียจะเริ่มพร้อมกันกับคนทั้งโลก อังกฤษวางแผนที่จะรวบรวมใบสมัครสำหรับการซื้อรถยนต์ในฤดูใบไม้ร่วงปี 2018

คู่แข่ง

มีคู่แข่งไม่มากสำหรับรุ่นนี้ ซึ่งรวมถึงและ Mercedes S63 AMG

Continental GT coupe รุ่นที่สามสร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มโมดูลาร์ MSB ซึ่งใช้กับ Porsche Panamera (รุ่นก่อนใช้ Volkswagen Phaeton) รูปลักษณ์ของคูเป้มีความโดดเด่นมากขึ้น แต่ยังไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานใดๆ นวัตกรรมที่โดดเด่นที่สุดคือไฟท้ายทรงวงรีซึ่งทำท้ายให้เป็นแนวตั้งมากขึ้น อย่างไรก็ตาม ตัวกล้องตอนนี้เป็นอะลูมิเนียมทั้งหมด โดยมีน้ำหนักเบากว่า 150 กก. และความแข็งแกร่งในการบิดเพิ่มขึ้น 15%

การตั้งค่าฐานและแชสซีใหม่กำหนดบันทึกของผู้ขับขี่เพื่อให้เข้ากับลักษณะของเครื่องยนต์ - คูเป้ใช้พลังงานจาก W12 ขนาด 6.0 ลิตรที่ให้กำลัง 635 แรงม้า และรวมเข้ากับ "หุ่นยนต์" ความเร็วสูงแทนเครื่องจักรทั่วไป

ภายในมีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ แผงด้านหน้าได้เปลี่ยนสถาปัตยกรรมไปอย่างสิ้นเชิง จอแสดงผลตรงกลางแบบหมุนได้ขนาด 12.3 นิ้วดึงดูดความสนใจเป็นพิเศษ ด้วยกลไกพิเศษทำให้สามารถใช้ฝาครอบตกแต่งได้ (เช่น ในที่จอดรถเมื่อดับเครื่องยนต์) หรือแผงหน้าปัดที่มีสไตล์พร้อมเทอร์โมมิเตอร์ เข็มทิศ และความเที่ยงตรง ภายในห้องโดยสารใช้หนังราคาแพงและไม้ธรรมชาติ เบาะนั่งปรับได้ 20 ตำแหน่ง เบนท์ลีย์มีปุ่มสตาร์ท แผงหน้าปัดแบบดิจิตอล ระบบเสียงที่ปรับแต่งอย่างประณีต (ระบบเสียงให้เลือก 3 แบบ) ที่นั่งแบบปรับความร้อนและระบายอากาศ ระบบควบคุมอุณหภูมิแบบสี่โซน ซันรูฟ และตัวเลือกมาตรฐานอื่นๆ

ภายใต้ประทุนของ Bentley Continental GT เป็นเครื่องยนต์ W12 6.0 ลิตรที่ได้รับการอัพเกรดพร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์สองตัว หน่วยพัฒนา 635 แรงม้า แรงบิดถึง 900 นิวตันเมตร จับคู่กับ "หุ่นยนต์" 8 สปีด ZF พร้อมคลัตช์สองตัว รถเร่งเป็น "ร้อย" ใน 3.7 วินาทีความเร็วสูงสุด 333 กม. / ชม. การขับเคลื่อนหลักของรุ่นคือเพลาล้อหลัง แต่ขึ้นอยู่กับโหมดการขับขี่ แรงบิดสูงสุด 38% จะถูกส่งไปยังล้อหน้าเนื่องจากมีคลัตช์อยู่ที่เพลาหน้า ดังนั้นในเกือบทุกโหมด รถคูเป้ยังคงขับเคลื่อนล้อหลังเป็นหลัก เป็นที่น่าสังเกตว่าในปี 2019 มีการดัดแปลงเล็กน้อยมากขึ้นด้วยเครื่องยนต์ 4.0 V8 ที่มี 542 แรงม้า รถคันนี้สามารถเร่งความเร็วได้สูงสุด 319 กม. / ชม. และใน 4 วินาที จากที่ไปเป็น "ร้อย"

Bentley Continental GT coupe มีระบบกันสะเทือนที่ปรับแต่งใหม่: สปริงที่แข็งขึ้น เหล็กกันโคลงด้านหลังเสริมความแข็งแรง และระบบกันสั่นที่ตั้งโปรแกรมใหม่ ระบบกันสะเทือนเป็นแบบมัลติลิงค์อิสระ นิวเมติกพร้อมระบบปรับความฝืด ตัวเลือกการควบคุมไดนามิกมีตัวเลือกโหมดต่างๆ ซึ่งเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ ระบบกันสะเทือนจะถูกปรับโดยอัตโนมัติ คนขับยังสามารถตั้งค่าของตัวเองได้อีกด้วย ระยะฐาน 120 มม. ช่วงของการเปลี่ยนแปลงคือ 15 มม. เบรกของ Bentley Continental GT coupe เป็นดิสก์ที่มีการระบายอากาศพร้อมเบรกจอดรถแบบอิเล็กทรอนิกส์ เมื่อเทียบกับรุ่นก่อน รถมีระยะฐานล้อเพิ่มขึ้น 110 มม. (2851 มม.) นอกจากนี้ เพลาหน้าถูกเลื่อนไปข้างหน้า 135 มม. ขนาดหลักของรุ่นมีดังนี้ ยาว 4805 มม. กว้าง 1954 มม. (มีกระจก 2187 มม.) สูง 1405 มม. ลำตัวค่อนข้างเล็ก - ปริมาตร 358 ลิตร มีล้ออะไหล่ขนาดเล็กในช่องใต้พื้น ฝาครอบทำจากคอมโพสิตและมีฟังก์ชันเปิดแบบไม่สัมผัส

ระบบความปลอดภัย Bentley Continental GT ประกอบด้วยชุดถุงลมนิรภัย (ด้านข้าง, ด้านหน้า, ม่าน), ฐานยึด ISOFIX, ระบบอิเล็กทรอนิกส์: ระบบป้องกันล้อล็อก, ระบบควบคุมการลื่นไถล, ระบบเบรกเสริม, ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัวแบบอิเล็กทรอนิกส์ และการกระจายแรงเบรก รถมีเซ็นเซอร์จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง กล้องมองหลัง และผู้ช่วยที่หลากหลาย: รถติด ระบบจดจำคนเดินถนน การรักษาช่องทางเดินรถ ฯลฯ

Bentley Continental GT ใหม่ปรากฏตัวในตลาดรัสเซียในเดือนกันยายน 2561 โดยมีโควต้าค่อนข้างน้อยซึ่งขายหมดก่อนเวลาหกเดือนซึ่งไม่น่าแปลกใจเนื่องจากสถานะของรุ่นซึ่งประกอบด้วยมือและรวมถึง ระบบที่ทันสมัยที่สุดและวัสดุธรรมชาติที่มีคุณภาพสูงสุด ต่อมามีการแนะนำรุ่นรถเปิดประทุน คาดว่าจะเป็นรุ่นไฮบริด

Bentley Continental GT 2019-2020 ใหม่เป็น Gran Turismo ที่หรูหราพร้อมคุณสมบัติที่โดดเด่นดังต่อไปนี้:

• เอกลักษณ์ การใช้งาน และสไตล์ที่ไร้ที่ติ
• การออกแบบตัวถังที่งดงามและแสดงออก
• เทคโนโลยีขั้นสูงสุดที่มอบความสะดวกสบายสูงสุดแม้ในการเดินทางไกล
• เครื่องยนต์ W12 TSI ขนาด 6 ลิตรที่ได้รับการปรับปรุงด้วยกำลัง 635 l / s;
• ลักษณะไดนามิกที่ยอดเยี่ยม: อัตราเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใช้เวลาเพียง 3.7 วินาที, ความเร็วสูงสุด 333 กม. / ชม.;
• นวัตกรรมเกียร์คลัตช์คู่แปดสปีด

คุณสมบัติที่สำคัญอีกประการหนึ่งของรถรุ่นนี้คือ Continental GT 2019-2020 ใหม่ได้รับการออกแบบและสร้างขึ้นด้วยมือ รถคันนี้เป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่ วัสดุธรรมชาติที่มีคุณภาพสูงสุด และฝีมือของช่างฝีมือชั้นยอด

ตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ "Bentley Moscow - Volgogradskiy" ขอนำเสนอ Bentley Continental GT ใหม่ ซึ่งเป็นรถยนต์ที่หรูหราและไม่เหมือนใครในคลาส Gran Turismo!

Wolfgang Dürheimer ประธานคณะกรรมการผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอังกฤษ กล่าวว่า “Bentley เป็นผู้กำหนดเทรนด์ในกลุ่มรถยนต์หรูหราใน Gran Turismo มาเกือบศตวรรษแล้ว Continental GT รุ่นที่สามใหม่เป็นตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมของความสำเร็จของเราในด้านการออกแบบและเทคโนโลยีและอีกก้าวหนึ่งในการพัฒนาแบรนด์ "

Continental GT ปี 2019-2020 ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ W12 TSI เทอร์โบชาร์จคู่ขนาด 6.0 ลิตรในตำนานของเบนท์ลีย์ ซึ่งจับคู่เป็นครั้งแรกกับระบบส่งกำลังคลัตช์คู่ 8 สปีด เพื่อการเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็วและมีประสิทธิภาพสูงสุด .

รูปลักษณ์ที่น่าประทับใจของรถถูกสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีล่าสุด ซึ่งต้องขอบคุณความแข็งแกร่งสูงสุดของตัวรถที่มีน้ำหนักเบา แชสซีแบบปรับได้ขั้นสูงประกอบด้วย Bentley Dynamic Ride พร้อมระบบไฟฟ้า 48 โวลต์แยกต่างหากเพื่อการตอบสนอง การควบคุมรถ และการขับขี่ที่ราบรื่นในทุกสภาวะ

การออกแบบในตำนาน

รูปลักษณ์ภายนอกที่โดดเด่นและแสดงออกของ Continental GT ผสานสไตล์อันเป็นเอกลักษณ์ของรถยนต์ Bentley ด้วยวัสดุพิเศษ ตัวถังของซีดานรุ่นปรับปรุงนี้จึงเบากว่ารุ่นก่อนถึง 80 กิโลกรัม

คอนติเนนตัล จีที เป็นรถยนต์โปรดักชั่นคันแรกที่มีโครงสร้างซุปเปอร์ฟอร์มเต็มรูปแบบ วิธีนี้ช่วยให้นักออกแบบสร้างรูปร่างที่ซับซ้อนและยกขึ้นได้ โดยเน้นที่รูปลักษณ์ที่สง่างามและเป็นชนชั้นสูงของนางแบบ

เลนส์ Continental GT ใช้เทคโนโลยีเมทริกซ์ LED ล่าสุด ไฟหน้าชวนให้นึกถึงอัญมณีเรืองแสง ซึ่งมีเสน่ห์เพิ่มขึ้นเมื่อคุณสมบัติต้อนรับที่เป็นตัวเลือกจะค่อยๆ หรี่ไฟหน้าลงเมื่อเจ้าของเข้าใกล้รถ ไฟท้ายยังคล้ายกับคริสตัลเหลี่ยมเพชรพลอย โดยเน้นความลึกสามมิติของเลนส์

สีของตัวรถสามารถทำได้ในหนึ่งใน 17 เฉดสี ซึ่งช่วยเสริมและเน้นย้ำสไตล์ที่ไร้ที่ติของคุณได้อย่างลงตัว มีล้อขนาด 21 นิ้วให้เลือก 2 แบบ สะท้อนถึงความสง่างามและความสปอร์ตของรุ่น นอกจากนี้ยังมีล้อฟอร์จน้ำหนักเบาขนาด 22 นิ้ว พร้อมพื้นผิวมันวาวที่ขัดด้วยมือ

ภายในสวยหรู

รถเก๋งสี่ที่นั่งอันหรูหรานี้ใช้งานได้จริง ต้องขอบคุณพื้นที่จัดเก็บที่เพิ่มขึ้นสำหรับสิ่งของต่างๆ และเต็มไปด้วยรายละเอียดทางศิลปะอันวิจิตรงดงาม จานสีภายใน 15 สีได้รับการสร้างสรรค์ขึ้นสำหรับ Bentley Continental GT ใหม่โดยเฉพาะ

Continental GT มีเทคโนโลยีล้ำสมัย ซึ่งรวมถึงแผงหน้าปัดดิจิตอลที่เน้นคนขับและจอแสดงผลแบบหมุนของ Bentley คุณสามารถเลือกระบบเสียงได้สามแบบ และกระจกหน้ารถลามิเนตกันเสียงและหน้าต่างด้านข้างรับประกันประสบการณ์การฟังเพลงที่ไม่มีใครเทียบได้

การตกแต่งภายในของรถรุ่นนี้เน้นไปที่ผู้ที่ชื่นชอบความหรูหราทันสมัยและพึงพอใจกับความใส่ใจในรายละเอียดที่ออกแบบมาเพื่อให้การเดินทางด้วยรถยนต์สะดวกสบายที่สุด ร้านเสริมสวยที่มีความซับซ้อนทางเทคนิค ซึ่งทำด้วยมือโดยใช้วัสดุคุณภาพสูงสุด ตั้งแต่หนังแท้ไปจนถึงแผ่นไม้อัดที่หายากและมีความยั่งยืน ตลอดจนรายละเอียดโครเมียมขัดเงาด้วยมือ ภายในหรูหราเสริมด้วยส่วนควบคุมสีบรอนซ์

เบาะนั่งของ Continental GT ใหม่สามารถปรับได้ 20 ทิศทางและสร้างมาตรฐานใหม่สำหรับความหรูหราและความสะดวกสบายในอุตสาหกรรมยานยนต์ พื้นผิวเรียบตรงกลางเบาะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำความเย็น การทำความร้อน และการนวด อินเทอร์เฟซผู้ใช้ชวนให้นึกถึงโทรศัพท์มือถือสมัยใหม่ และโครงสร้างเมนูก็ใช้งานง่ายและใช้งานง่าย

พลังพิเศษ

เบนท์ลีย์ คอนติเนนตัล จีที ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ W12 TSI ขนาด 6 ลิตรที่มีชื่อเสียง รุ่นปรับปรุง ซึ่งกำหนดมาตรฐานด้านกำลังและไดนามิก หน่วยกำลังนี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นเครื่องยนต์ 12 สูบที่ล้ำสมัยที่สุดในโลก มันพัฒนากำลัง 635 l / s และแรงบิด 900 Nm

Continental GT ใหม่เร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 3.7 วินาทีและมีความเร็วสูงสุด 333 กม. / ชม. โหมด Sport Launch พิเศษให้อัตราเร่งที่เหลือเชื่อและทำให้คุณรู้สึกเหมือนขับรถแข่งจริง

เกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่แปดสปีดรับผิดชอบไดนามิกที่ยอดเยี่ยมและการเปลี่ยนเกียร์ทันที เพื่อการขับขี่ที่ราบรื่นและการประหยัดเชื้อเพลิง (เพียง 12.2 ลิตรต่อ 100 กม. ในรอบรวม)

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออัตโนมัติแบบใหม่กระจายแรงบิดระหว่างเพลาไม่อยู่ในอัตราส่วน 40:60 แบบเดิม แต่ขึ้นอยู่กับสถานการณ์บนท้องถนน รถใช้โหมดขับเคลื่อนล้อหลังอย่างเต็มที่ในสภาพถนนปกติเพื่อประสิทธิภาพสูงสุด แต่แรงบิดจะกระจายไปยังล้อหน้าเมื่อจำเป็น

สมรรถนะการขับขี่ที่เหนือชั้น

Bentley Continental GT ติดตั้งเทคโนโลยี Bentley Dynamic Ride ซึ่งเป็นระบบควบคุมการหมุนรอบแบบแอคทีฟ 48 โวลต์ที่ให้การควบคุมที่สมบูรณ์เหนือรถ ระบบจะควบคุมการขับเคลื่อนเหล็กกันโคลงแบบกลไกไฟฟ้าบนเพลาแต่ละเพลา ซึ่งปรับปรุงการตอบสนองและรับประกันความสบายในการขับขี่ระดับชั้นนำและการควบคุมที่เหนือชั้น

ระบบควบคุมช่วงล่างแบบไดนามิกมีโหมดให้เลือก: Comfort, Bentley หรือ Sport; ระบบกันสะเทือน เครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ และระบบอื่นๆ จะปรับให้เข้ากับโหมดที่เลือกโดยอัตโนมัติ คนขับยังสามารถตั้งค่าเองได้ ระบบกันสะเทือนจะแข็งเหมือนรถสปอร์ตหรือนุ่มเหมือนรถลีมูซีนสุดหรูทั้งนี้ขึ้นอยู่กับโหมด

ระบบพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าช่วยให้มุมบังคับเลี้ยวกว้างขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มความคล่องตัวและการตอบสนองของรถ ในขณะที่ยังคงเสถียรภาพที่ดีเยี่ยมเมื่อขับด้วยความเร็วสูง ซีดานรุ่นนี้ติดตั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่หลายแบบ เช่น ระบบช่วยจอดเลน ระบบช่วยจอด และระบบช่วยการจราจรติดขัด

การปรับแต่งและชุดตัวเลือกพิเศษ

เบนท์ลีย์มอบโอกาสพิเศษให้กับลูกค้าในการปรับแต่ง Continental GT เพื่อให้คุณสามารถสร้างผลงานศิลปะที่เป็นเอกลักษณ์ของคุณเอง ที่บริการของคุณ - มีสี วัสดุ และอุปกรณ์เสริมให้เลือกมากมายแทบจะไร้ขีดจำกัดตามสั่ง

ปัจจุบันมีแพ็คเกจให้เลือก 2 แพ็คเกจ: แพ็คเกจ City สำหรับการเดินทางในเมืองและแพ็คเกจ Touring สำหรับการเดินทางระยะไกล นอกจากนี้ Mulliner Driving Package ยังพร้อมให้สั่งซื้อ โดยให้ลุคสปอร์ตยิ่งขึ้นด้วยล้อฟอร์จน้ำหนักเบาขนาด 22 นิ้ว การเย็บแบบ Diamond-in-diamond อันเป็นเอกลักษณ์ ตราสัญลักษณ์ Bentley แบบปัก วีเนียร์เพิ่มเติม ฝาครอบเชื้อเพลิงประดับด้วยเพชรพลอย แป้นเหยียบแบบสปอร์ต และแผงบุหลังคาบุด้วยหนังเจาะรู

คุณสามารถทำความรู้จักกับรถซีดานหรูคันใหม่ของเบนท์ลีย์ ทดลองขับ และซื้อคอนติเนนทัล จีที ในมอสโกได้ที่โชว์รูมตัวแทนจำหน่ายเบนท์ลีย์อย่างเป็นทางการของ AVILON การขายรถยนต์ดำเนินการด้วยเครดิต การเช่าซื้อ และผ่านระบบการแลกเปลี่ยนในเงื่อนไขที่ดีที่สุดสำหรับคุณ ข้อมูลจำเพาะและราคาสำหรับ Bentley Continental GT 2019-2020 ในสต็อก โปรดตรวจสอบกับผู้เชี่ยวชาญของตัวแทนจำหน่ายของเรา