ZR விசாரணை. வெஸ்டாவுக்கு ரிம்கள் தட்டுப்பாடு! ZR இன்வெஸ்டிகேஷன் மாற்று சக்கர அளவுகள்

நல்ல மதியம், அன்புள்ள ஜாருலேவியர்களே!ஒரு கட்டுரைக்கு பொருத்தமான தலைப்பைப் பரிந்துரைக்க விரும்புகிறேன். நான்தான் உரிமையாளர் லாடா வெஸ்டா SW கிராஸ், இப்போது குளிர்கால டயர்களை விளிம்புகளில் வாங்குவது எனக்கு முக்கியம். இருப்பினும், AVTOVAZ 43 இன் ஆஃப்செட் கொண்ட தரமற்ற வட்டைப் பயன்படுத்தியது மற்றும் உத்தரவாதத்தை இழப்பதைத் தவிர்க்க இதை மட்டுமே பயன்படுத்த வேண்டும். அதிகாரப்பூர்வ வட்டு ஒரு காஸ்மிக் 7.5 ஆயிரம் செலவாகும், சாத்தியமான மாற்றுஒன்று மட்டுமே - 6.5 ஆயிரம் மற்றும் உற்பத்தியாளரிடம் கூட 1 (ஒன்று) வட்டு மட்டுமே உள்ளது (மாற்று இல்லை என்று வைத்துக்கொள்வோம்).இதனால், தொழிற்சாலை அதன் தனித்துவமான வட்டு வாங்குவதை தெளிவாக உயர்த்தப்பட்ட விலையில் விதிக்கிறது. இதை பொதுமக்களின் கவனத்திற்கு கொண்டு சென்று ஆலையிடம் கருத்து கேட்காதது ஏன்? குறைந்தபட்சம், தொழிற்சாலை மற்ற மாற்று விருப்பங்களை அனுமதிக்கலாம். மன்றங்கள் மூலம் ஆராய, மக்கள் 15 வது மற்றும் 16 வது சக்கரங்களை நிறுவுகின்றனர், உத்தரவாதத்தை பணயம் வைக்கிறார்கள், ஏனெனில் திணிக்கப்பட்ட விருப்பம் வெறுமனே இரண்டு மடங்கு விலை உயர்ந்தது.அனைத்து மரியாதையுடன், ஆண்ட்ரூ.

அன்புள்ள ஆண்ட்ரே! சாத்தியமான எல்லா நிலைகளிலிருந்தும் உங்கள் கேள்விகளுக்கு பதிலளிக்க முயற்சித்தோம்.

அதிகாரப்பூர்வமாக

எந்தவொரு உற்பத்தியாளரும், AVTOVAZ மட்டுமல்ல, இயக்க வழிமுறைகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளவற்றை மட்டுமே பயன்படுத்த வேண்டும். கார் தொழிற்சாலை சோதனைகள் மற்றும் சான்றிதழில் தேர்ச்சி பெற்றது. மற்ற அளவுருக்களுடன் "ஷூக்களில்" அது எவ்வாறு நடந்து கொள்ளும் என்பது உற்பத்தியாளருக்குத் தெரியாது, மேலும் அத்தகைய மாற்றத்திற்கு அவர் பொறுப்பேற்க முடியாது.

இதை உறுதிப்படுத்த, பொதுவாக, வெளிப்படையான தகவல், இருப்பினும் நான் AVTOVAZ பத்திரிகை சேவையைத் தொடர்புகொண்டு மறைநிலையை அழைத்தேன். ஹாட்லைன்ஃப்ரீட்ஸ். இரண்டு ஆதாரங்களும் ஒருமனதாக இருந்தன: செடான் மற்றும் ஸ்டேஷன் வேகனில், இயக்க வழிமுறைகளில் குறிப்பிடப்பட்டுள்ள அளவுருக்கள் கொண்ட 17 அங்குல டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்கள் மட்டுமே அனுமதிக்கப்படுகின்றன. மற்ற விருப்பங்கள் மறுப்பதற்கான ஒரு காரணமாக கருதப்படும் உத்தரவாத பழுதுசேஸ்பீடம்.

தடைகள்

நீங்கள் மறுப்பதன் மூலம் மட்டும் செலுத்த முடியாது இலவச பழுது. தொழிற்சாலையால் அங்கீகரிக்கப்படாத டயர்கள் சாலையில் போக்குவரத்து போலீஸ் இன்ஸ்பெக்டரால் கவனிக்கப்பட்டால், வாகனம் தொழில்நுட்ப விதிமுறைகளின் தேவைகளுக்கு இணங்காதது குறித்த அறிக்கையை வரைய அவருக்கு உரிமை உண்டு, அதில் 5.1 பிரிவு கூறுகிறது: “வாகனங்கள் கண்டிப்பாக வாகன உற்பத்தியாளர்களின் செயல்பாட்டு ஆவணங்களுக்கு ஏற்ப டயர்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்க வேண்டும். சிக்கல் நீக்கப்படாவிட்டால் பதிவை நிறுத்த இது ஏற்கனவே ஒரு காரணம்.

சக்கர அடையாளங்கள் பொதுவாக உள் மேற்பரப்பில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நீங்கள் அதே 17 அங்குல சக்கரங்களில் Vesta கிராஸை வைத்தால், ஆனால் ஆஃப்செட், அகலம் மற்றும் விட்டம் ஆகியவற்றின் வெவ்வேறு அளவுருக்கள் மத்திய துளை, நிச்சயமாக, இன்ஸ்பெக்டர் நேரடியாக சாலையில் இணக்கத்தை மதிப்பிட முடியாது. ஆனால் மற்ற விட்டம் ஏற்கனவே தெளிவாக உள்ளது, மேலும் அதை டயரில் குறிக்கும்.

பதினேழாவது தவிர வேறு ஒரு விட்டம் சாத்தியங்களுக்கு முற்றுப்புள்ளி வைக்கும். நீங்கள் முற்றிலும் மிகைப்படுத்தினால், கடுமையான விளைவுகளுடன் விபத்து ஏற்பட்டால் மிகவும் விரும்பத்தகாத விளைவுகள் ஏற்படலாம். இதுபோன்ற நிகழ்வுகளுக்குப் பிறகு, அவர்கள் அடிக்கடி நிறைய தேர்வுகளை ஆர்டர் செய்து அனைத்து விவரங்களையும் கண்டுபிடிப்பார்கள். தரமற்ற சக்கரங்கள் வெளிப்படும், புலனாய்வாளர்கள் அதை எவ்வாறு கருதுவார்கள் என்பது யாருக்குத் தெரியும். ஆனால் இது ஒரு கோட்பாடு.

யதார்த்தம்

நிஜ வாழ்க்கையில், வழக்கம் போல், சில வேறுபாடுகள் உள்ளன. நான் மாஸ்கோவில் உள்ள பல அதிகாரப்பூர்வ லாடா டீலர்களை அழைத்து, SW கிராஸ் ஸ்டேஷன் வேகனின் உரிமையாளராக என்னை அறிமுகப்படுத்திக் கொண்டு, அசல் 17 அங்குல "காலணிகளுக்கு" மாற்றாக ஆலோசனை கேட்டேன். பதில்கள் கார்பன் பிரதிகள் போல இருந்தன. பாகங்கள் துறை மேலாளர்கள் 16 அங்குல சக்கரங்களை நிறுவுவதில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை மற்றும் விருப்பங்களை வழங்க தயாராக இருந்தனர்.

நேரடியாகக் கேட்டபோது, ​​“உத்தரவாதம் பற்றி என்ன?” வெளியேற்றப்பட்டு உரிய நிபுணரிடம் மாற்றப்பட்டனர். ஏற்கனவே உத்தரவாத தொழில்நுட்ப வல்லுநரிடமிருந்து ஒரு யூகிக்கக்கூடிய பதில் இருந்தது: சக்கரங்கள் பொருந்தும், ஆனால் சேவை நிலையத்தில் அவர்களுடன் காண்பிப்பது இலவச இடைநீக்க பழுதுபார்ப்புகளை மறுக்க ஒரு காரணமாக இருக்கும். இருப்பினும், இது அவசியம் நடக்காது என்பதை அனைவரும் தெளிவுபடுத்தினர். அவர்கள் சொல்லை ஏற்றுக் கொள்வீர்களா?

நிச்சயமாக, உங்கள் வெஸ்டா தொழிற்சாலை சக்கரங்களை அணிந்திருக்கும் பருவத்தில் பராமரிப்பு பயணங்களை திட்டமிடலாம். ஆனால் டீலர்கள் தொழிற்சாலையால் அங்கீகரிக்கப்படாத அளவுகளுடன் பொருந்துகிறார்கள் என்பது மிகவும் மோசமானது. யாரோ ஒரு கேள்வியும் கேட்காமல் அவற்றை வாங்குவார்கள்! பின்னர், அவருக்கு ஆச்சரியமாக, அதே தொழில்நுட்ப மையம் உத்தரவாதத்தை மறுக்கும்.

AVTOVAZ குற்றம் சாட்டப்பட வேண்டுமா?

முதலாவதாக, வாசகரின் கேள்வியில் "அது மாறியது" என்ற வார்த்தை தெளிவாக இல்லை. உற்பத்தியாளரால் அனுமதிக்கப்படும் டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்களின் பரிமாணங்கள் இயக்க வழிமுறைகளில் சுட்டிக்காட்டப்பட்டுள்ளன, அவை பொது களத்தில் அதிகாரப்பூர்வ இணையதளத்தில் வெளியிடப்படுகின்றன. எதிர்கால உரிமையாளருக்கு ஒரு காருக்கான நுகர்பொருட்களை செலவழிப்பது மிகவும் முக்கியமானது என்றால், காரை வாங்குவதற்கு முன் விலை பகுப்பாய்வு நடத்துவது நல்லது.

அசல் 17 அங்குல சக்கரத்தின் (சுமார் 7,500 ரூபிள்) விலையுடன், AVTOVAZ உண்மையில் பேராசை கொண்டது என்பதை ஒப்புக்கொள்வது மதிப்பு. ஒரு டஜன் மிகப்பெரிய சக்கர விற்பனை தளங்களைத் தேடிய பிறகு, நான் ஒரு சிறந்த விருப்பத்தை மட்டுமே கண்டேன் - KiK Flanker. இது ஆயிரம் ரூபிள் மூலம் மலிவானது, இது ஒரு தொகுப்பிற்கு 4,000 ரூபிள் சேமிக்கிறது. இது, என் கருத்து, மிகவும் சிறியதாக இல்லை.

எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, முழுமையாக கூடியிருந்த குளிர்கால கிட் வைத்திருக்க வேண்டிய கட்டாயம் இல்லை. சக்கரங்கள் மிகவும் விலை உயர்ந்ததா? டயர்களை மட்டும் வாங்கவும். ஒரு லாடா டீலர் ஒரு டிஸ்க்கைக் கேட்கும் பணத்திற்கு, நீங்கள் முழு காரின் காலணிகளையும் மூன்று அல்லது நான்கு முறை மாற்றலாம்.

முற்றிலும் நேர்மையாக இருக்க, AVTOVAZ சிறிது பணம் சம்பாதிக்கும் விருப்பத்தில் தனியாக இல்லை. நீங்கள் அதைத் தேடினால், கூடுதல் பணத்திற்கான இதேபோன்ற "மோசடி" கிட்டத்தட்ட எந்த காரிலும் காணலாம்! Vesta Cross இன் நிலை மோசமானதல்ல: கவனமுள்ள வாங்குபவருக்கு, வாங்குவதற்கு முன்பே இது தெளிவாகத் தெரிகிறது.

சேஸ்ஸின் தலைப்பிலிருந்து வெகுதூரம் செல்லாமல், இரண்டு எடுத்துக்காட்டுகள் என் தலையின் உச்சியில் இருந்து நினைவுக்கு வருகின்றன. நீண்ட காலமாக, பிரெஞ்சு கார்கள் மைய துளை இல்லாமல் ஒளி அலாய் சக்கரங்களைப் பயன்படுத்தின. நிலையான டயர் மாற்றும் இயந்திரத்தில் அவற்றைச் செய்ய இயலாது. அரிய உபகரணங்களைக் கொண்ட பட்டறையைத் தேட வேண்டியிருந்தது. பிராந்தியங்களில் யாரோ - நான் உறுதியாக இருக்கிறேன்! - ஒரே ஒரு வழி இருந்தது அதிகாரப்பூர்வ வியாபாரிஅதன் வரிசைகள் மற்றும் கடுமையான விலைகளுடன். மேலும் அசல் அல்லாத ரேக்குகள் தயாரிக்கப்படவில்லை. கடந்த தலைமுறை சி 5 இல், அவர்களின் “ஸ்னோட்டி” மற்றும் தட்டுதலை பல ஆண்டுகளாக சரிசெய்ய முடியவில்லை என்ற போதிலும், கார்களின் உரிமையாளர்கள் தொடர்ச்சியாக பல செட்களை மாற்றினர்.

இறுதியாக, ஒரு சிறிய உதவிக்குறிப்பு: நீங்கள் ஏதாவது திருப்தி அடையவில்லை என்றால் புகார்கள் மற்றும் பரிந்துரைகளை எழுதுங்கள். "பிஹைண்ட் தி வீல்" பத்திரிகைக்கு அல்ல, ஆனால் நேரடியாக உற்பத்தியாளருக்கு. பின்னால் கடந்த ஆண்டுகள் AVTOVAZ வாடிக்கையாளர்களுக்கு செவிசாய்ப்பதை ஒன்றுக்கு மேற்பட்ட முறை நிரூபித்துள்ளது. ஒருவேளை, கோரிக்கைகளின் எண்ணிக்கை ஒரு முக்கியமான அளவை அடையும் போது, ​​16-இன்ச் டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்கள் கிராஸ் பதிப்பில் வெஸ்டாவிற்கு சான்றளிக்கப்படும்.

பற்றாக்குறை விளிம்புகள்வெஸ்டாவிற்கு! ZR விசாரணை

வெளிப்புற பாணியானது உடல் நிறத்தின் வகை, சில டியூனிங் கூறுகள், ஆனால் சக்கரங்களின் தோற்றம் மற்றும் குறிப்பாக விளிம்புகள் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. இருப்பினும், இந்த கூறுகளின் தேர்வு அழகியல் மதிப்புகளின் பார்வையில் இருந்து மட்டுமல்லாமல், VAZ Vesta Sedan 1.6 2015 இன் தொழிற்சாலை தேவைகள் மற்றும் குறிகாட்டிகளுடன் அளவின் இணக்கத்தையும் அணுக வேண்டும். செயல்திறன் பண்புகள். பிந்தைய வழக்கில், லைட் அலாய் உலோகங்களால் செய்யப்பட்ட பொருட்கள் பெரும்பாலும் ஸ்டாம்பிங்கிலிருந்து பயனடைகின்றன. இருப்பினும், ஒவ்வொரு வாகன ஓட்டிகளும் அவற்றை நிதி ரீதியாக வாங்க முடியாது.

வழங்கப்பட்ட வகைப்படுத்தல் பற்றிய கூடுதல் தகவல்கள்

போலி தயாரிப்புகள் பற்றி அலாய் சக்கரங்கள்மாஸ்கோவில் மலிவான கட்டமைப்புகள் உள்ளன, ஆனால் அவை எஃகு விளிம்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது வாகன ஓட்டிகளுக்கு மிகவும் விலை உயர்ந்தவை. இருப்பினும், ஒளி அலாய் தயாரிப்புகளின் பாணியில் உண்மையான தலைசிறந்த படைப்புகளை தயாரிப்பதற்கான தொழில்நுட்பத்தை வார்ப்பதன் திறன் காரணமாக அவர்கள் பெரும் தேவையில் உள்ளனர். குறைந்த எடை கட்டமைப்புகள் VAZ Vesta Sedan 1.6 2015 இன் வெளிப்புறத்தின் முக்கிய சிறப்பம்சமாக மாறும். அவை ஒழுக்கமான அரிப்பு எதிர்ப்பை வழங்குகின்றன, இது எஃகு சக்கரங்களைப் பற்றி சொல்ல முடியாது, மேலும் சிறந்த ஓட்டுநர் செயல்திறனை நிரூபிக்கிறது.

ஒளி அலாய் விளிம்புகள் அலுமினியம் அல்லது டைட்டானியம் கலவையிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன, அவை அவற்றின் சிறந்த உடல் மற்றும் இரசாயன பண்புகள் காரணமாக மதிப்பிடப்படுகின்றன. மேலும், வலிமையைப் பொறுத்தவரை, இந்த கலவை உலோகங்கள் எஃகுக்கு குறிப்பாக தாழ்ந்தவை அல்ல. அலாய் வீல்களுடன், VAZ Vesta Sedan 1.6 2015 இன் உரிமையாளர்கள் தங்கள் வேக செயல்திறனைப் பராமரிப்பது பற்றி கவலைப்பட வேண்டியதில்லை.

கூடுதலாக, அலாய் வீல்கள் அவற்றின் எரிபொருள் திறன் காரணமாக மதிப்பிடப்படுகின்றன, இது அவற்றின் இலகுரக வடிவமைப்பு மற்றும் குறைந்த உருட்டல் எதிர்ப்பு குணகம் மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது. கூடுதலாக, அவை சிறந்த வெப்ப கடத்துத்திறனைக் கொண்டுள்ளன, இது பிரேக் மற்றும் பிரேக் அதிக வெப்பமடைவதைத் தடுக்க உதவுகிறது. சேஸ் அமைப்புகள். இந்த சொத்து ஓட்டுநர்கள் இயக்கத்தின் பாதுகாப்பில் ஓரளவு அதிக நம்பிக்கையை உணர அனுமதிக்கிறது. லைட் அலாய் தயாரிப்புகள் சீரானவை மற்றும் வடிவியல் அளவுருக்களின் அதிக துல்லியம் கொண்டவை.

தேர்வு சிரமம்

உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்களால் இன்று வழங்கப்படும் இத்தகைய பரந்த அளவிலான வட்டு சலுகைகள், மாஸ்கோவில் கூறுகளை வாங்கும் போது சில சிரமங்களை உருவாக்குகின்றன. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, சில நேரங்களில் பிராண்டுகள் ஒரே மாதிரியானவை விவரக்குறிப்புகள்தயாரிப்புகள் முற்றிலும் மாறுபட்ட விலைகளைக் கொண்டுள்ளன. இருப்பினும், தரம் உண்மையில் அதன் கூற்றுகளுக்கு இணங்குகிறதா?

"வீல்ஸ் ஃபார் ஃப்ரீ" என்ற ஆன்லைன் ஸ்டோரின் இணையதளத்தில், ஏற்கனவே அனைத்து நன்மைகள் மற்றும் தீமைகள் நடைமுறையில் மதிப்பீடு செய்ய முடிந்த வாகன ஓட்டிகளிடமிருந்து பல்வேறு மதிப்புரைகளை நீங்கள் படிக்கலாம். பல்வேறு வட்டுகள் VAZ Vesta Sedan 1.6 2015 இல் உங்கள் விருப்பத்தை தேர்வு செய்யவும். எங்கள் கடையின் திறமையான மேலாளர்களுடன் நீங்கள் கலந்தாலோசிக்கலாம், அவர்கள் தரம் மற்றும் சக்கரங்களின் விலையின் அடிப்படையில் உங்களுக்கான சிறந்த விருப்பத்தைத் தேர்வு செய்வது மட்டுமல்லாமல், உங்கள் எல்லா கேள்விகளுக்கும் பதிலளிப்பார்கள்.

சக்கரங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​நீங்கள் ஓட்டும் சாலைகளின் தரத்தின் முக்கியத்துவத்தைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு. நீங்கள் ஒவ்வொரு நாளும் தீவிர நிலப்பரப்பு சிரமங்களை சமாளிக்க வேண்டும் என்றால், பட்ஜெட் முத்திரையிடப்பட்ட கூறுகளுக்கு மட்டுமே முன்னுரிமை கொடுப்பது அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும்.

உங்களிடம் வரம்புக்குட்பட்ட பட்ஜெட் இருந்தால், நீங்கள் எப்போதும் மிகவும் மலிவு விலையில் வாங்கலாம், ஆனால் குறைந்த உயர்தர பிரதி இல்லை. மேலும், இன்று பல பிராண்டுகள் நகல்களை உருவாக்குகின்றன அசல் சக்கரங்கள், "சொந்த" பகுதிகளுக்கு செயல்திறன் பண்புகளின் அடிப்படையில் எந்த வகையிலும் தாழ்ந்தவை அல்ல.

மாஸ்கோவில் எங்களிடமிருந்து டிஸ்க்குகளை வாங்குவது ஏன் மதிப்பு?

வாகன உதிரிபாகங்களின் நம்பகமான விநியோகஸ்தர்களுக்கான நீண்ட தேடலில் நேரத்தை வீணடிக்க வேண்டாம் மற்றும் இலவச ஆன்லைன் ஸ்டோருக்கான வீல்ஸில் சக்கர பாகங்களை ஆர்டர் செய்ய பரிந்துரைக்கிறோம். எங்களிடம் பரந்த அளவிலான வட்டு மாதிரிகள் உள்ளன பல்வேறு வகையானநேரம் சோதனை செய்யப்பட்ட உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து. எங்கள் சேவையின் தரம் மற்றும் வாங்கிய தயாரிப்பு ஆகியவற்றில் நீங்கள் திருப்தி அடைவீர்கள் என்று நாங்கள் நம்புகிறோம்.

நாங்கள் தர்க்கரீதியான கேள்விகளைக் கேட்டோம்: வட்டு விட்டம் அதிகரிப்பது ஸ்ப்ரூங் வெகுஜனங்களை எவ்வாறு பாதிக்கும் மற்றும் அதன்படி, இடைநீக்க ஆயுளை எவ்வாறு பாதிக்கும்; கூடுதல் சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்பட்டதா, அதன் போது பொறியாளர்கள் அலகுகளை நவீனமயமாக்க முடிவு செய்ததா அல்லது அளவு அதிகரிப்பு இயங்கும் நிலையில் எந்த விளைவையும் ஏற்படுத்தாது என்று சோதனைகள் காட்டுகின்றனவா.

இந்த கேள்விகள் கார் ஆலையின் பத்திரிகை சேவைக்கு அனுப்பப்பட்டன. இரண்டு முறை அனுப்பப்பட்டது. ஆனால் ஐந்து நாட்களாகியும் எங்களுக்கு எந்த பதிலும் வரவில்லை. எனவே, Kolesa.ru இன் நிபுணர் பார்வையாளர்களின் கருத்தை முன்வைக்க முடிவு செய்தோம், இதைப் பற்றி நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள் என்று எங்கள் வாசகர்களிடம் கேட்கவும்.

தற்போது, ​​வெஸ்டாவை பொருத்துவதற்கான அதிகபட்ச சக்கர அளவு 195/55 R16 ஆகும். லாடா ஸ்டாண்டில் 17-வீல் டிரைவ் வீல்களில் ஒரு செடான் காட்சிக்கு வைக்கப்பட்டது, மிச்செலின் 205/50 டயர்கள்.

இருப்பினும், அதிகாரப்பூர்வ படங்களில் வெஸ்டா பிரத்தியேகமானது 17 அங்குல சக்கரங்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, ஆனால் ஹான்கூக் 225/50 டயர்களுடன். புதிய மாற்றத்தில் சீரியல் வெஸ்டாவின் டயர் அளவு 205/50 ஆக இருக்கும் என்று கருதுகிறோம்.

இப்போது நேரடியாக எங்கள் நிபுணர்களின் கருத்துகளுக்கு.

இயக்கவியல், ஆறுதல் மற்றும் செயல்திறன் ஆகியவற்றில் ஏற்படும் இழப்புகள் முக்கியமாக சக்கர எடை அதிகரிப்புடன் தொடர்புடையவை, அதிகரிப்பு குறைவாக இருந்தால், எதிர்மறையான விளைவுகள் அற்பமாக இருக்கும். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், சக்கரங்கள் மற்றும் டயர்களின் அதிகரித்த விலை வாங்குபவரின் இழப்பில் ஈடுசெய்யப்படுகிறது. ஆனால் AVTOVAZ சக்கரங்களின் மீள் பண்புகள் மற்றும் அவற்றின் நிறை ஆகியவற்றில் ஏற்படும் மாற்றங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு இடைநீக்கத்தை மறுகட்டமைப்பாரா என்பது ஒரு பெரிய கேள்வி.

இன்று வெஸ்டா சமநிலையின் அடிப்படையில் மிகவும் நன்கு வளர்ந்த இடைநீக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது ஓட்டுநர் பண்புகள். மென்மை மற்றும் கையாளுதலின் மிகவும் வெற்றிகரமான கலவையின் வடிவத்தில் கார் அதன் நன்மைகளைத் தக்க வைத்துக் கொள்ளுமா என்பதை நேரம் மற்றும் சோதனைகள் தெரிவிக்கும்.

ஆனால் குறைந்த சுயவிவர டயர்கள் எப்போதும் நல்லதல்ல. ஏறக்குறைய எந்த பம்ப் என்பது "குடலிறக்கம்" அல்லது சேதத்தின் மூலம் சேதம், சில சமயங்களில் வட்டின் வடிவவியலின் மீறல், அடுத்தடுத்த உருட்டல் (இது வட்டுக்கு பயனளிக்காது).

வட்டின் விட்டம் அதிகரிக்கும் போது, ​​முழு சக்கரத்தின் விட்டம் அதிகரிக்கும் சூழ்நிலையை இப்போது கருத்தில் கொள்வோம்.

இது ஒரே நேரத்தில் பல அளவுருக்களை பாதிக்கும்: முடுக்கம், அதிகபட்ச வேகம், பிரேக்கிங், எரிபொருள் நுகர்வு. ஸ்பீடோமீட்டர் விமர்சன ரீதியாக இல்லாவிட்டாலும், இன்னும் கொஞ்சம் "பொய்" சொல்லத் தொடங்கும். சுருக்கமாக, அனைத்து அளவுருக்கள் மோசமாகிவிடும், அதிகபட்ச வேகம் மட்டுமே சிறிது அதிகரிக்கலாம். ஆம், மேலும் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் அதிகமாக இருக்கும். இல்லையெனில், எல்லாம் மிகவும் சோகமானது: கார் மோசமாக முடுக்கிவிடும், இது கவனிக்கத்தக்கதாக இருக்கும்.

ஒரு கார் சக்கரம் ஒரு தேவையான பகுதியாகும், இது ஒரு டயருடன் கூட்டுவாழ்வில், வாகனத்தை நகர்த்துவதற்கு வெளிப்புற ஆற்றலை பயனுள்ள வேலையாக மாற்றும் ஒரு சாதனமாகும். ஒவ்வொரு கார் உரிமையாளரும் இந்த உறுப்பைப் பற்றிய அடிப்படைத் தகவலைக் கொண்டிருக்க வேண்டும் மற்றும் வாங்கிய லாடா வெஸ்டாவிற்கு எது பகுத்தறிவுக்கு ஏற்றது என்பதை அறிந்து கொள்ள வேண்டும். வெவ்வேறு சக்கரங்களில் உள்நாட்டு புதுமையின் புகைப்படங்களை கீழே காணலாம். லாடா வெஸ்டாவில் உள்ள சக்கரங்கள் இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன:

• முதல் வகை வார்ப்பு சக்கரங்களை உள்ளடக்கியது, அவை ஒரு குறிப்பிட்ட விட்டம் கொண்ட அச்சுக்குள் வார்ப்பதன் மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. உருவாக்கத்திற்கான பொருட்கள் பெரும்பாலும்: அலுமினியம், மெக்னீசியம், மேலும் அரிதான சந்தர்ப்பங்களில், டைட்டானியம் கலவைகள். வார்ப்பு செயல்முறைக்குப் பிறகு, வெப்ப சிகிச்சை அமர்வு அவசியம். வட்டுகளின் இறுதி தோற்றம் இயந்திர சுத்தம் மற்றும் ஓவியம் செயல்முறைக்குப் பிறகு பெறப்படுகிறது. அத்தகைய பகுதிகளின் விலை மிகவும் உகந்ததாகும்.
• முத்திரையிடப்பட்ட வட்டுகள் இரண்டாவது வகையைக் குறிக்கின்றன. அவை ST-3 வடிவத்தின் எஃகு தாள்களிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. துளைகள் கொண்ட இரண்டு பகுதிகளும் பற்றவைக்கப்பட்டு முழுமையடைகின்றன. ஒரு ஸ்லெட்ஜ்ஹாம்மர் அல்லது ஒரு சிறப்பு இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தி நேராக்கப்பட்டது. அத்தகைய பகுதி அதிக எடையைக் கொண்டுள்ளது, ஆனால் எளிதில் எதிர்ப்பு மற்றும் அழுத்தத்தை அளிக்கிறது. முக்கிய தீமைகள் அரிப்பு மற்றும் மோசமான சமநிலைக்கு எளிதில் பாதிக்கப்படும், இது வழிவகுக்கும் விரும்பத்தகாத விளைவுகள்அதிக வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும் போது.

சுவாரஸ்யமானது!

ரஷ்ய கூட்டமைப்பில், சக்கர பாகங்கள் உற்பத்தியானது க்ராஸ்நோயார்ஸ்க் மற்றும் சயனோகோர்ஸ்கில் உள்ள அலுமினிய ஸ்மெல்ட்டர்களால் மேற்கொள்ளப்படுகிறது, அதே போல் மிகப்பெரிய டைட்டானியம் செயலாக்க அக்கறை, இது VSMPO என்ற சுருக்கத்தைக் கொண்டுள்ளது. தரத்தில் முதல் இடம் ஜெர்மனி, இத்தாலி மற்றும் அமெரிக்காவால் ஆக்கிரமிக்கப்பட்டுள்ளது.

ஒரு காரில் டயர் மற்றும் சக்கர அளவின் தாக்கம்

வெஸ்டாவில் உள்ள டிஸ்க்குகள் சில வகைகளின் வெளிப்பாட்டிற்கு ஒரு குறிப்பிட்ட விளைவை ஏற்படுத்துகின்றன:

• விளிம்பின் விட்டம் மற்றும் அகலத்தை அதிகரிப்பது, அத்துடன் டயரின் அகலம், ஒட்டுமொத்த தோற்றத்தை கணிசமாக மேம்படுத்துகிறது. இது இழுவை மற்றும் திசைமாற்றி துல்லியத்தை மேம்படுத்துகிறது.
• நிறுவப்பட்டதை விட சிறியதாக இருக்கும் விளிம்புகளில் ஓட்டினால், டிரைவர் தெளிவாக அசௌகரியத்தை உணருவார். இந்த குறைபாடு டயரின் விரிவாக்கத்தால் ஈடுசெய்யப்படுகிறது.
• சக்கர அளவுகளை மாற்றுவதால் சாலை இரைச்சல் பாதிக்கப்படாது. இருப்பினும், விளிம்பு மற்றும் டயரின் அகலம் அதிகரிக்கும் போது, ​​எந்த மேற்பரப்பிலும் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கிறது.

17 சக்கரங்களில் லாடா வெஸ்டாவின் புகைப்படத்தைப் பார்த்தால், படத்தில் ஆடம்பரமான சுறுசுறுப்பு மற்றும் மீறமுடியாத பாணியைச் சேர்ப்பதை நீங்கள் உடனடியாக கவனிக்கலாம். அதன்படி, இங்கு அளவு 17 டயர்களை வாங்குவது அவசியம். அத்தகைய ஒரு கார் "ஷூ" 5,000 ரூபிள் செலவாகும். மற்றும் ஒரு பிரத்யேக பாணியில் ஒரு வெளிநாட்டு பட்டறையில் இருந்து ஒரு தயாரிப்பு செலவாகும் பெரிய பணம்(14-16 ஆயிரம் ரூபிள்).

2015 ஆம் ஆண்டில் மாஸ்கோவில் நடந்த ஆட்டோமொபைல் கண்காட்சியில் கான்செப்ட் கார் காட்சிப்படுத்தப்பட்ட உடனேயே 18 டிஸ்க்குகளில் லாடா வெஸ்டாவின் புகைப்படங்கள் இணையத்தில் கண்டுபிடிக்கப்பட்டன. வார்ப்புகளின் இந்த அளவு தயாரிப்புக்கு மகத்தான மரியாதையைத் தூண்டுகிறது, ஏனெனில் இது சக்கரங்கள் மிக முக்கியமான பகுதியாகும் என்ற எண்ணத்தை உருவாக்குகிறது.

ஒரு குறிப்பில்!

பதினெட்டாவது வட்டு உறுப்புமற்றும் R17 சக்கரம் தொழிற்சாலையில் Lada Vesta செடான் நிறுவப்படவில்லை, ஆனால் உரிமையாளர் ஒரு அசாதாரண தோற்றத்தை கொடுக்க அவற்றை தேர்வு மற்றும் நிறுவ உரிமை உள்ளது. அத்தகைய "ஷூக்கள்" ஒரு உள்நாட்டு கவலையிலிருந்து ஒரு ஸ்போர்ட்ஸ் கார் அல்லது SUV இல் தோன்றும்.

உற்பத்தியாளரிடமிருந்து சக்கரங்கள் மற்றும் உரிமையாளரால் வாங்கப்பட்டது

லாடா வெஸ்டா செடானுக்கு r15 சக்கரங்கள் மற்றும் r16 சக்கரங்கள் உள்ளன. முத்திரையிடப்பட்ட சக்கரங்கள் முதல் விருப்பத்திற்கு மட்டுமே ஏற்றப்படுகின்றன. AvtoVAZ இலிருந்து புதிய தயாரிப்பின் மலிவான மாற்றங்களில் அவை நிறுவப்பட்டுள்ளன. காஸ்ட் (r15 மற்றும் r16) மிகவும் மேம்பட்ட மற்றும் விலையுயர்ந்த "கம்ஃபோர்ட்" மற்றும் "லக்ஸ்" டிரிம் நிலைகளுக்குக் கிடைக்கிறது. புகைப்படங்கள் இந்த கூறுகளுக்கு இடையிலான வேறுபாட்டை தெளிவாகக் காட்டுகின்றன. வாகன உரிமையாளரின் கையேடு சேஸ் அச்சில் உள்ள சக்கர பாகங்கள் பற்றிய பயனுள்ள தகவல்களை வழங்குகிறது.

• தொழிற்சாலையால் நிறுவப்பட்ட லாடா வெஸ்டாவில் 15 ஆரம் கொண்ட அலாய் வீல்கள் 560 கிலோ சுமை திறன் குறியீட்டுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன (திறனுடன் குழப்பமடையக்கூடாது). முழு மற்றும் பகுதி சுமைகளில் டயர் அழுத்தம் முறையே 0.21 மற்றும் 0.22 mPa ஆகும். டோலியாட்டி கவலையிலிருந்து நான்கு-கதவு செடானின் அனைத்து பதிப்புகளிலும் இந்த பாகங்கள் இன்று நிறுவப்பட்டுள்ளன. இந்த குறிகாட்டிகள் அனைத்தும் "முத்திரை" வட்டுகளுக்கு (ஆரம் பதினைந்து) சமமாக பொருந்தும்.
• லாடா வெஸ்டாவில் அலாய் வீல்கள் 16 ஆரம், ஆலை கன்வேயரில் வழங்கப்படுகிறது, பெரிய சுமை திறன் குறியீட்டைக் கொண்டுள்ளது - 615 கிலோ. டயர் அழுத்தம் அதே - 0.21 / 0.22.

ஒரு குறிப்பில்!

உரிமையாளர் தனது காரில் சக்கரங்களை மாற்ற முடிவு செய்தால், 15 அங்குல சக்கரங்கள் அதிகபட்ச வேக வரம்பு 190 கிமீ / மணி என்று நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். R16க்கு இந்த எண்ணிக்கை 210 km/h ஆக அதிகரிக்கிறது. குளிர்கால டயர்கள் overclocking அனுமதிக்க வேண்டாம் வாகனம் 160 கிமீ/மணி வரம்புக்கு அப்பால். அறிவுறுத்தல்களுக்கு இணங்கத் தவறினால் அவசரநிலை ஏற்படலாம்.

பாதுகாப்பிற்கு தேவையான நிபந்தனையாக சமநிலைப்படுத்துதல்

இந்த செயல்முறை, வெற்றிகரமாக மேற்கொள்ளப்பட்டது, அதிக வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது மல்டிஃபங்க்ஷன் ஸ்டீயரிங் வீல் தள்ளாட்டம் மற்றும் காரின் அடுத்தடுத்த விபத்து ஆகியவற்றை நீக்குவதற்கு உத்தரவாதம் அளிக்கும் நோக்கம் கொண்டது. ஸ்டீயரிங் கூடுதலாக, அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் மற்றும் சேஸின் பிற கூறுகள் தொடர்ந்து தோல்வியடையும்.

சமநிலை செயல்முறை ஒரு வருடத்திற்கு ஒரு முறையாவது அவசியம். டயர்களை மாற்றும்போது இது தேவைப்படுகிறது. சக்கரம் தள்ளாடுவதற்கான முக்கிய காரணம், ரப்பர் உடைகள் மற்றும் வார்ப்பின் அடுத்தடுத்த சிதைவு ஆகும். செயல்பாட்டைச் செய்ய, டயர் சேவையைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

லாடா வெஸ்டா உடல் தட்டு மற்றும் சக்கர கூறுகளின் கலவை

இன்று, வடிவமைப்பில் முரண்பாடுகள் மற்றும் வெவ்வேறு நிழல்களை இணைப்பதன் மூலம் ஒரு காரை அலங்கரிப்பது மிகவும் பொதுவானது. உற்பத்தியாளர் அழகியல் பிரியர்களை பாதியிலேயே சந்தித்தார் மற்றும் பல்வேறு வண்ணங்களில் வார்ப்புகளை தயாரிக்கத் தொடங்கினார்.

ஒரு வெள்ளை Lada Vesta மீது சக்கரங்கள் அழகாக செய்ய, அது ஒரு மாறுபட்ட கருப்பு தொனியில் சக்கரங்கள் வாங்க பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. இந்த சுவாரஸ்யமான தீர்வு பகிர எளிதானது சேஸ்பீடம்உடலில் இருந்தே. கருப்பு லாடா வெஸ்டாவிற்கான விளிம்புகள் வெள்ளை நிறமாக இருக்க வேண்டும், இது உங்கள் வாகனத்தை நெடுஞ்சாலை மற்றும் நகரத்தில் உள்ள ஏராளமான கார்களில் இருந்து பிரகாசமாகவும் ஸ்டைலாகவும் நிற்க வைக்கும்.

பகுதியை எங்கே வாங்குவது

சாதாரண விட்டம் (R15/R16) வார்ப்பு மற்றும் "ஸ்டாம்பிங்" ஆகியவை சிறப்பு இணைய தளங்களிலும், அவ்டோவாஸிலிருந்து உதிரி பாகங்களின் அதிகாரப்பூர்வ சப்ளையரின் ஷோரூம்களிலும் விற்கப்படுகின்றன. லாடா வெஸ்டாவிற்கான முத்திரையிடப்பட்ட சக்கரங்கள் வரம்பில் மலிவானவை. அவற்றின் விலை 1300 ரூபிள் தொடங்குகிறது. லாடா வெஸ்டாவுக்கான அலாய் வீல்களை 2,500 ரூபிள் விலையில் கடைகளில் வாங்கலாம். அலமாரிகளில் இந்த தயாரிப்பின் வகைப்படுத்தல் மிகப்பெரியது, இது ஒவ்வொரு உரிமையாளரும் தங்கள் காருக்கு ஏற்ற சக்கரத்தை கண்டுபிடிக்க அனுமதிக்கும்.

R17 சக்கரங்கள் போன்ற R18 சக்கரங்கள் அதிக விலை (5,000 ரூபிள் முதல்) மற்றும் குறைந்த சுயவிவர டயர்கள், இவை சீரற்ற சாலை மேற்பரப்புகளுக்கு மிகவும் உணர்திறன் கொண்டவை. காரின் கவர்ச்சிகரமான பகுதியை பார்வைக்கு முன்னிலைப்படுத்த அவை சேஸ் அச்சில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

வார்ப்புக்கான லாடா வெஸ்டா முத்திரையிடப்பட்ட சக்கரங்களில் உள்ள லாடாவிலிருந்து சிறந்த வடிவமைப்பு மற்றும் தரத்தில் வேறுபடுகிறது, எனவே நுகர்வோருக்கு பரந்த அளவிலான தேர்வுகள் உள்ளன. அவற்றில் எது வாங்குவது என்பது சாத்தியமான உரிமையாளரால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. கூடுதலாக, முதலில் தேவையான புகைப்படங்களைப் பார்க்கவும், பின்னர் தயாரிப்பின் படத்தை நேரலையில் பார்க்கவும் முடியும்.

• 
  

இன்று, சந்தையில் லாடா வெஸ்டாவிற்கு பல்வேறு சக்கரங்கள் உள்ளன. அவற்றுக்கிடையேயான முக்கிய வேறுபாடுகள் அவை தயாரிக்கப்படும் பொருட்கள், உற்பத்தி மற்றும் கட்டுதல் முறைகள் மற்றும் அளவுகள். உங்கள் காருக்கான சரியான கூறுகளைத் தேர்வுசெய்ய, கீழே உள்ள அட்டவணையில் வழங்கப்பட்ட அவற்றின் நிலையான அளவுகளை நீங்கள் அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

	வேகம் மற்றும் சுமை மதிப்பீடுகளுடன் கூடிய டயர் அளவுகள்	வட்டு பரிமாணங்கள் மற்றும் அளவுருக்கள்		முன்/பின் சக்கரங்களில் உள்ள டயர்களில் காற்றழுத்தம், MPa (kgf/cm3)
		விளிம்பு அகலம் (அங்குலங்கள்)	ரிம் ஆஃப்செட் ET, மிமீ
உற்பத்தியாளர் பரிந்துரைத்த அளவுருக்கள்	175/70 R15 88H	6ஜே	50	0,21/0,21	0,2/0,22
	185/60 R16 91N			(2,1/2,1)	(2,1/2,1)
அனுமதிக்கப்பட்ட அளவுருக்கள்	185/65 R15 88T, எச்	5J, 5 1/2J, 6J	50	0,21/0,21	0,21/0,21
	195/55 R16 87, 91T, எச்	5 1/2J, 6J		(2,1/2,1)	(2,1/2,1)

T - 190 km/h க்குள் அனுமதிக்கப்பட்ட வேகக் குறியீடு;

N - 210 km/h க்குள் அனுமதிக்கப்பட்ட வேகக் குறியீடு;

ET - ரிம் ஆஃப்செட், வட்டின் இனச்சேர்க்கை மேற்பரப்பில் இருந்து அதன் விளிம்பின் நடுவில் உள்ள தூரத்தைக் குறிக்கிறது;

பகுதி சுமை - கேபினில் மூன்று பெரியவர்கள் இருப்பது, உடற்பகுதியில் சரக்கு இல்லாமல்;

முழு சுமை - கேபினில் மூன்றுக்கும் மேற்பட்ட பெரியவர்கள் இருப்பது, அல்லது கேபினில் மூன்று பெரியவர்கள் இருப்பது மற்றும் 50 கிலோ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட எடையுள்ள சாமான்கள் (சாமான்கள் பெட்டியின் திறனைப் பொறுத்து).

வட்டில் உள்ள துளைகள் வழியாக நான்கு போல்ட்களைப் பயன்படுத்தி கார் மையத்திற்கு சக்கரம் பாதுகாக்கப்படுகிறது. இது 100 மிமீ விட்டம் கொண்ட நான்கு துளைகளைக் கொண்டுள்ளது.

எளிமையான மற்றும் மலிவான விருப்பம் லாடா வெஸ்டாவிற்கான முத்திரையிடப்பட்ட எஃகு சக்கரங்கள் ஆகும். அவை ஒரு அச்சு மூலம் ஸ்டாம்பிங் மூலம் தயாரிக்கப்படுகின்றன. பாகங்களில் வெளிப்புற வேறுபாடுகள் முத்திரையின் பண்புகளைப் பொறுத்தது, அதன் வடிவத்திற்கு ஏற்ப, தயாரிப்பு அதன் இறுதி தோற்றத்தைப் பெறுகிறது. ஸ்டாம்பிங்கின் முக்கிய நன்மை வெளிப்புற தாக்கங்களுக்கு வலிமை மற்றும் எதிர்ப்பு: சிராய்ப்புகள், தாக்கங்கள், கீறல்கள்.

R15 எஃகு சக்கரங்கள் ஒரு காரை வாங்கும் போது உற்பத்தியாளரால் வழங்கப்படுகின்றன அடிப்படை கட்டமைப்பு. பரிந்துரைக்கப்பட்ட டயர் அளவுகள் 175/70 R15. புகைப்படங்கள் மற்றும் விலைகள் வழங்கப்படும் கடையின் இணையதளத்தில் முன்கூட்டிய ஆர்டர் செய்வதன் மூலம் நீங்கள் பல சேவை மையங்கள் மற்றும் கடைகளில் முத்திரைகளை வாங்கலாம். மாஸ்கோவில் சில்லறை விலை ஒரு துண்டுக்கு 1,300 ரூபிள் தொடங்கி 2,500 ரூபிள் அடையலாம்.

வட்டுகளை வாங்கும் போது, ​​வாங்கும் விலையில் ஃபாஸ்டென்சர்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை முதலில் சரிபார்க்க வேண்டும். சில நேரங்களில் ஃபாஸ்டென்சர்கள் தனித்தனியாக வாங்கப்பட வேண்டும்.

லாடா வெஸ்டாவில் உள்ள பிரபலமான அலாய் வீல்கள் பரந்த அளவிலான வடிவமைப்புகள் மற்றும் விட்டம் மூலம் வேறுபடுகின்றன. அவை ஒரு சிறப்பு கலவையிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகின்றன. அடிப்படை உலோக அலுமினியத்துடன் கூடுதலாக, கலவையில் மெக்னீசியம், ஸ்ட்ரோண்டியம் மற்றும் டைட்டானியம் சேர்க்கைகள் உள்ளன. வார்ப்பு செயல்முறை அதிக அழுத்தத்தின் கீழ் நிகழ்கிறது, இது பணிப்பகுதியின் விரைவான கடினப்படுத்துதலை ஊக்குவிக்கிறது. கணினி மாடலிங் மற்றும் அரைப்பதைப் பயன்படுத்தி, பகுதி அதன் இறுதி வடிவத்தைப் பெறுகிறது.

பல நிலை உற்பத்தி செயல்முறை அலாய் சக்கரங்கள்அவற்றின் அதிக விலையை விளக்குகிறது. அவை எடையில் இலகுவானவை, ஆனால் இயந்திர சேதத்திற்கு குறைந்த எதிர்ப்பைக் கொண்டுள்ளன.

லாடா வெஸ்டா காஸ்டிங் உற்பத்தியாளரால் இரண்டு பதிப்புகளில் வழங்கப்படுகிறது:

• 175/70 R15 மற்றும் 205/60 R15 பரிமாணங்களைக் கொண்ட டயர்களுக்கு r15 உருளைகள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன;
• R16 சக்கரங்கள் 185/60 R பரிமாணங்களைக் கொண்ட டயர்களுக்கு ஏற்றது

ஒரு குறிப்பில்!

லடா வெஸ்டாவில் அலாய் வீல்கள் 15 ஆரம் "ஆடம்பர" கட்டமைப்பில் ஒரு காரை வாங்கும் போது வழங்கப்படுகிறது. என ஒரு கட்டணத்திற்கு கூடுதல் உபகரணங்கள்அலாய் வீல்கள் 16 ஆரம் லாடா வெஸ்டாவில் நிறுவப்படலாம்.

சிறப்பு மையங்கள் மற்றும் ஆன்லைன் ஸ்டோர்களில் லாடா வெஸ்டாவுக்கான அலாய் வீல்களை நீங்கள் வாங்கலாம், அவற்றின் வலைத்தளங்களில் தயாரிப்புகளின் புகைப்படங்கள் உள்ளன. உற்பத்தியாளர் மற்றும் வடிவமைப்பைப் பொறுத்து, R15 ஆரம் கொண்ட வார்ப்புக்கான சராசரி விலை 2500 - 4000 ரூபிள் ஆகும். 16 அங்குல உருளைகள் கார் உரிமையாளருக்கு அதிக செலவாகும் - ஒவ்வொன்றும் 3,500 முதல் 6,000 ரூபிள் வரை.

மாற்று சக்கர அளவுகள்

அழகு மற்றும் அசாதாரண நோக்கத்தில் தோற்றம்லாடா வெஸ்டா உரிமையாளர்கள் பதினேழாவது மற்றும் பதினெட்டாம் ஆரம் உருளைகளை நிறுவுகின்றனர். அவற்றில் குறைந்த சுயவிவர டயர்கள் அடங்கும், அவை சாலையில் உள்ள சிறிதளவு முறைகேடுகளுக்கு மிகவும் உணர்திறன் கொண்டவை, இது காரை ஓட்டுவதற்கு வசதியாக இல்லை.

சக்கரங்கள் r17

R17 ஆரம் கொண்ட சக்கரங்கள் கொண்ட வெஸ்டா கார்கள் பெரும்பாலும் உள்ளன. அவை நிலையான பதினைந்து அங்குலங்களைக் காட்டிலும் பெரியதாகத் தெரிகிறது. இந்த வகை வார்ப்புக்கான பரிந்துரைக்கப்பட்ட டயர் அளவுகள் 175/55 R17, 195/50 R17 ஆகும். வெளிப்புற அம்சங்கள்புகைப்படம் லடா வெஸ்டாவில் 17 டிஸ்க்குகளில் வழங்கப்பட்டது. 5,000 ரூபிள் விலையில் கார்களுக்கு அத்தகைய காலணிகளை நீங்கள் வாங்கலாம், ஒரு பிரத்யேக வடிவமைப்புடன் 15-17 ஆயிரம் செலவாகும்.

சக்கரங்கள் r18

முதன்முறையாக, இந்த அளவிலான உருளைகள் 235/45 டயர்களுடன் லாடா வெஸ்டா கான்செப்ட்டில் வழங்கப்பட்டன. 18 விளிம்புகளில் உள்ள லாடா வெஸ்டாவின் புகைப்படம், காரின் ஸ்போர்ட்டி டிசைன் மற்றும் டைனமிக்ஸை தெளிவாகக் காட்டுகிறது. R18 வார்ப்புகள் அவர்களின் “இளைய சகோதரர்களை” விட மிகவும் விலை உயர்ந்தவை - ஒவ்வொன்றும் 9,000 ரூபிள் முதல்.

சமீபத்தில், கார் வடிவமைப்பில் மாறுபட்ட வண்ணங்களை இணைப்பது மிகவும் பிரபலமாகிவிட்டது. இந்த ஃபேஷன் போக்கு பல்வேறு வகைகளில் ஸ்கேட்டிங் ரிங்க்ஸ் உற்பத்திக்கு பங்களித்தது வண்ண வரம்புகள். இணையத்தில் நீங்கள் கார் உடல் வண்ணங்கள் மற்றும் வட்டு விளிம்புகளின் பல்வேறு சேர்க்கைகளுடன் பல புகைப்படங்களைக் காணலாம்.

மாறுபட்ட கருப்பு நிறத்தில் வெள்ளை லாடா வெஸ்டாவில் விளிம்புகளை நிறுவ பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. வெள்ளை உடலின் பின்னணிக்கு எதிராக கருப்பு வார்ப்பு நன்றாக இருக்கிறது. அதே கொள்கையைப் பயன்படுத்தி, நீங்கள் வட்டுகளைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். வெள்ளை ஸ்கேட்டிங் வளையங்கள் பிரகாசமாக நிற்கும் மற்றும் மற்றவர்களின் கவனத்தை ஈர்க்கும். கிளாசிக் சில்வர் காஸ்டிங் எந்த நிறத்தின் கார்களுக்கும் பொருந்துகிறது மற்றும் இது ஒரு உலகளாவிய விருப்பமாகும்.

பல வடிவமைப்பு கண்டுபிடிப்புகளில், விளிம்பின் விளிம்பிலும் ஸ்போக்குகளிலும் பிரகாசமான சிவப்பு விளிம்புடன் கூடிய வெஸ்டா சக்கரங்கள் கவனத்தை ஈர்க்கின்றன. அவை எந்த காரின் உடல் நிறத்திற்கும் பொருந்துகின்றன, ஆனால் அவற்றை சிவப்பு காரில் நிறுவுவது விரும்பத்தக்கது. இந்த கலவையானது காருக்கு ஸ்போர்ட்டி தோற்றத்தையும் தனித்துவமான ஆளுமையையும் தருகிறது. அடர்ந்த நகர நெரிசலில் கூட, கார் கூட்டத்திலிருந்து தனித்து நின்று மற்றவர்களின் கவனத்தை ஈர்க்கும்.

டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்களின் அளவு என்ன பாதிக்கிறது?

டயர்கள் மற்றும் சக்கரங்களின் அளவை அதிகரிப்பது லாடா வெஸ்டாவின் செயல்பாட்டை பின்வருமாறு பாதிக்கும்:

• வட்டின் விட்டம் அதிகரிப்பது ஸ்டீயரிங் மற்றும் சாலை வைத்திருப்பதன் தரத்தில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது, ஆனால் சீரற்ற சாலைகளில் ஆறுதல் அளவைக் குறைக்கிறது.
• விளிம்பின் அகலத்தை அதிகரிப்பதும் மேம்படும் திசைமாற்றிமற்றும் சாலை வைத்திருப்பது, ஆனால் எரிபொருள் நுகர்வு அதிகரிக்கும்.
• டயர் அகலத்தை அதிகரிப்பது சீரற்ற சாலைகள் உட்பட, கையாளுதலில் சிறந்த விளைவை ஏற்படுத்தும் மற்றும் இழுவை மேம்படுத்தும் (வறண்ட காலநிலையில்). அதே நேரத்தில், பெட்ரோல் நுகர்வு மற்றும் டயர் உடைகள் அதிகரிக்கும், மேலும் அக்வாபிளேனிங்கிற்கு எதிர்ப்பு பாதிக்கப்படும். ஒலி அளவு அதிகரிக்கும்.