வலதுபுற ஹெட்லைட் சென்சாரில் வெளிச்சம் இல்லை. டேவூ லானோஸ் ஹெட்லைட் ரேஞ்ச் கண்ட்ரோல் பல்ப் எரிந்தது. பழுதுபார்த்து வருகிறோம். விளக்கு பரவாயில்லை, அடுத்து என்ன?

தலை விளக்கு பயணிகள் கார்பயணத்தைத் தொடங்குவதற்கு முன், செவ்ரோலெட் லானோஸ் நல்ல நிலையில் இருக்க வேண்டும், ஏனெனில் ஓட்டுநர் தனது காரின் பரிமாணங்களைக் குறிக்க இருட்டில் மட்டுமல்ல, பகல் நேரத்திலும் அதை இயக்க வேண்டும். பெரும்பாலும், செவ்ரோலெட் லானோஸில், குறைந்த கற்றை மின்சுற்றில் செயலிழப்புகள் ஏற்படுகின்றன.

ஒரே ஒரு லோ பீம் ஹெட்லைட்டில் வெளிச்சம் வரவில்லை என்றால், இரண்டு டங்ஸ்டன் இழைகளைக் கொண்ட ஆலசன் விளக்கின் நிலையைச் சரிபார்ப்பதன் மூலம் பொதுவாக சரிசெய்தல் தொடங்கும். சாத்தியமான செயலிழப்புஹெட்லைட் பிரதிபலிப்பாளரின் மேல் பகுதியில் ஒளிக்கற்றையை செலுத்தும் சிறிய பிரதிபலிப்பான் இருக்கும் குறைந்த கற்றை இழை எரிந்து போகலாம். இந்த நூல் எரிந்தால், நீங்கள் வாங்க வேண்டும் ஆலசன் விளக்கு H4U (60/55 வாட்ஸ்), ஆனால் விளக்கை நிறுவும் போது, ​​அதன் விளக்கைத் தொடாதே என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள், ஹெட்லைட்டை இயக்கிய பிறகு அது அதிக வெப்பம் காரணமாக தோல்வியடையும்.

சரிபார்க்கும்போது, ​​​​குறைந்த கற்றை இழை எரிக்கப்படவில்லை என்று மாறிவிடும், பின்னர் நீங்கள் காரின் ஹூட்டின் கீழ் அமைந்துள்ள பெருகிவரும் தொகுதியின் அட்டையைத் திறக்க வேண்டும். மின்கலம்மற்றும் இந்த மின்சுற்றைப் பாதுகாக்கும் உருகியின் நிலையைச் சரிபார்க்கவும். இடது ஹெட்லைட்டில் குறைந்த பீம் ஒளிரவில்லை என்றால், பத்து-ஆம்ப் ஃபியூஸ் Ef11 ஐச் சரிபார்க்கவும், வலதுபுற ஹெட்லைட்டில் குறைந்த பீம் ஒளிரவில்லை என்றால், நீங்கள் உருகி Ef12 (10A) ஐ சரிபார்க்க வேண்டும். உருகிகளின் இடம் பெருகிவரும் தொகுதிஅட்டையில் அமைந்துள்ள பிக்டோகிராம் வரைபடம் உங்களுக்குச் சொல்லும். விளக்குகள் மற்றும் உருகிகள் வேலை செய்யும் நிலையில் இருப்பதாகத் தெரிந்தால், பிளக் இணைப்பிகளில் இடைவெளிகள் அல்லது காணாமல் போன தொடர்புகளைச் சரிபார்க்க உருகியிலிருந்து விளக்கு சாக்கெட்டுக்கு செல்லும் கம்பிகளை நீங்கள் ரிங் செய்ய வேண்டும்.

இரண்டு ஹெட்லைட்களிலும் ஒரே நேரத்தில் லோ பீம் இல்லாமல் இருப்பதும் சாத்தியமாகும். ஒரே நேரத்தில் விளக்குகள் எரியும் நிகழ்தகவு மிக அதிகமாக இல்லை, எனவே சரிசெய்தல் பெருகிவரும் தொகுதியுடன் தொடங்க வேண்டும். முதலில், உருகி Ef19 (10A) அப்படியே உள்ளதா என்பதை நாங்கள் சரிபார்க்கிறோம், ஏனெனில் அதன் மூலம் மின்னழுத்தம் பற்றவைப்பு சுவிட்சின் முனையம் 30 இலிருந்து லோ பீம் ரிலேயின் முனையம் 30 க்கு வழங்கப்படுகிறது. இந்த ரிலேயின் தொடர்புகளை மூடிய பிறகு, அதன் முனையம் 87 இலிருந்து, ஸ்டீயரிங் கீழ் குறைந்த மற்றும் உயர் பீம் ஸ்டீயரிங் சுவிட்ச் மூலம் மின்னழுத்தம் Ef11 மற்றும் Ef12 உருகிகளுக்கு வழங்கப்படுகிறது.

இந்த ரிலே இரண்டு காரணங்களுக்காக வேலை செய்யாமல் போகலாம்: அதன் டெர்மினல் 85 லைட் சுவிட்சில் இருந்து மின்னழுத்தத்துடன் வழங்கப்படவில்லை, இது இரண்டாவது நிலைக்கு அமைக்கப்பட வேண்டும், அல்லது நகரும் தொடர்பு உடைந்துவிட்டது, அதனால்தான் தொடர்புகள் 30 மற்றும் 87 மூடப்படவில்லை. முதல் வழக்கில், பயணிகளின் கால்கள் மற்றும் லைட் சுவிட்ச் பகுதியில் இடதுபுறத்தில் கார் உட்புறத்தில் பெருகிவரும் தொகுதியில் அமைந்துள்ள உருகி F2 இன் நிலையை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். இரண்டாவது வழக்கில், குறைந்த பீம் ரிலே மாற்றப்பட வேண்டும்.

.
கேட்கிறார்: ஆண்ட்ரி ரோஸ்கோஷ்னி.
கேள்வி: செவர்லே லானோஸில் குறைந்த பீம் ஆன் அல்லது ஆஃப் உள்ளதா?

ஒரு நாள் மாலை, எனது செவர்லே லானோஸில் இடதுபுறம் குறைந்த பீம் விளக்கு எரியாமல் இருப்பதைக் கவனித்தேன். நான் கடைக்குச் சென்று புதிய ஒன்றை வாங்கி அதை மாற்றினேன். விளக்கு எரிந்தது. இரண்டு நாட்களுக்குப் பிறகு, விளக்கு மீண்டும் எரியவில்லை, அது எரிந்துவிட்டதாகவும், ஹெட்லைட்டின் செயல்பாட்டில் ஏதோ சிக்கல் இருப்பதாகவும் நினைத்தேன். ஒருவேளை ஈரப்பதம் வரலாம் அல்லது வேறு ஏதாவது இருக்கலாம். பொதுவாக, நான் மனச்சோர்வடைந்தேன்.

நான் கடையை விட்டு வெளியேறி தற்செயலாக லோ பீமை இயக்கினேன். உங்கள் கைகளில் ஒரு புதிய விளக்கு உள்ளது, பழையது ஹெட்லைட்டில் எரிகிறது. அது என்ன, செவர்லே லானோஸில் குறைந்த பீம் ஏன் வருகிறது அல்லது இல்லை?

செவ்ரோலெட் லானோஸ் பெரும்பாலும் குறைந்த கற்றை மூலம் சிக்கல்களைக் கொண்டுள்ளது.

பின்வரும் இரண்டு தாவல்கள் கீழே உள்ள உள்ளடக்கத்தை மாற்றும்.

அலெக்ஸி "தொழில்நுட்ப நிபுணர்"

எனக்கு கார்கள் உடம்பு சரியில்லை. நான் வைத்திருக்கும் ஒவ்வொரு காரையும் விரிவாகப் படிக்க முயற்சிக்கிறேன். நகரத் தெருக்களில் இரவில் வாகனம் ஓட்டுவதில் எனக்கு மகிழ்ச்சி. எனது கார்களில் எனது சொந்த பழுதுபார்க்க முயற்சிக்கிறேன்!

சரிபார்க்க எங்கு தொடங்குவது?

ஒரு ஹெட்லைட்டில் வெளிச்சம் இல்லாத போது, ​​காசோலை எப்போதும் விளக்குடன் தொடங்குகிறது.

இதுவே காரணமாக இருக்கலாம். விளக்கில் இழை எரியும் போது, ​​​​நீங்கள் ஒரு புதிய H4U விளக்கை வாங்க வேண்டும். ஒரு புதிய விளக்கை நிறுவும் போது, ​​உங்கள் கைகளால் விளக்கை தொடுவதற்கு பரிந்துரைக்கப்படவில்லை, அது விரைவில் தோல்வியடையும்.

விளக்கு பரவாயில்லை, அடுத்து என்ன?

உருகி பெட்டியை புரிந்துகொள்வது.

விளக்கு நல்ல நிலையில் இருந்தால், நீங்கள் உருகிகளைப் பார்க்க வேண்டும்.

அவை பேட்டரிக்கு அடுத்துள்ள காரின் எஞ்சின் பெட்டியில் பெருகிவரும் தொகுதியில் அமைந்துள்ளன. சரியான ஹெட்லைட்டில் வெளிச்சம் இல்லாத போது, ​​நீங்கள் உருகி சரிபார்க்க வேண்டும் Ef12இடது ஹெட்லைட்டில் வெளிச்சம் இல்லாத போது, ​​உருகி சரிபார்க்கப்படுகிறது Ef11. பிளாக் அட்டையில் உள்ள வரைபடத்தைப் பயன்படுத்தி உருகிகளின் இருப்பிடத்தை நீங்கள் கண்டுபிடிக்கலாம்.

வயரிங் சரிபார்ப்பு

உருகிகள் அப்படியே இருப்பதாகத் தெரிந்தால், ஹெட்லைட்களுக்கு மின்சாரம் வழங்கும் கம்பிகளை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும். அவை சேதமடைந்திருக்கலாம் அல்லது இணைப்பிகளில் தொடர்பு இல்லாமல் இருக்கலாம்.

இரண்டு ஹெட்லைட்களிலும் லோ பீம் இல்லை

இரண்டு ஹெட்லைட்களும் ஒளிரவில்லை என்றால், நாங்கள் உடனடியாக ஹூட்டின் கீழ் உருகி பெட்டிக்கு செல்கிறோம்.

ஒரே நேரத்தில் இரண்டு ஹெட்லைட்களில் குறைந்த கற்றை இல்லை என்றால், இரண்டு விளக்குகளும் ஒரே நேரத்தில் எரியும் வாய்ப்பு குறைவாக இருப்பதால், உருகிகளைச் சரிபார்த்து காரணங்களைத் தேடத் தொடங்க வேண்டும்.

1. முதலில் நீங்கள் உருகி சரிபார்க்க வேண்டும் Ef19. இது பற்றவைப்பு முனையத்திலிருந்து குறைந்த பீம் முனையத்திற்கு சக்தியை வழங்குகிறது.
2. பின்னர் மின்னோட்டம் உருகிகளுக்கு பாய்கிறது Ef11மற்றும் Ef12 .

வாழ்த்துக்கள் நண்பர்களே. சுய பழுதுபார்க்கும் பகுதியை நாங்கள் தொடர்கிறோம் டேவூ கார்லானோஸ். இந்த முறை எனக்கு எலக்ட்ரானிக்ஸ் தொடர்பான பிரச்சனைகள் உள்ளன. ஹெட்லைட் வரம்பு கட்டுப்பாட்டு விளக்கு வேலை செய்வதை நிறுத்திவிட்டது. இப்போது நான் அதை உங்களுக்கு நிரூபிக்கிறேன். நீங்கள் பார்க்கிறீர்கள், எல்லா சாதனங்களும் ஒளிரும், ஆனால் பின்னொளியில் இல்லை. எனவே, நாங்கள் பிரித்து, செயலிழப்புக்கான காரணத்தைத் தேடுவோம்.

டாஷ்போர்டின் பக்க பேனலில் ஹேட்சைத் திறக்கவும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் கதவுகளைத் திறக்க வேண்டும். உள்ளே இருந்து சீராக்கியை உணர்கிறோம் மற்றும் அதை கவனமாக கசக்கி விடுகிறோம். சாப்பிடு. இப்போது அதிலிருந்து கம்பிகளைத் துண்டிக்கிறோம். பக்கங்களில் பிளாஸ்டிக் தாழ்ப்பாள்களை கவனமாக வளைத்து, திருத்தும் அலகு தன்னை அகற்றவும் டேவூ ஹெட்லைட்கள்செவர்லே. பின்னர் நாம் ஒரு ஸ்க்ரூடிரைவர் மூலம் ரோலரை லேசாக அலசி, பலகையை அகற்றுவோம். சிலிகான் தொப்பியை அகற்றவும். மற்றும் ஒரு ப்ளோடோர்ச் மூலம் ஒளி விளக்கை சாலிடர் செய்யவும். பலகையை சேதப்படுத்தாமல் கவனமாக இருங்கள். தோல்வி ஏற்பட்டால், ஜாஸ் ஷாப் இணையதளத்தில் புதிய உதிரி பாகத்தைத் தேடுமாறு நான் உங்களுக்கு அறிவுறுத்துகிறேன்.

இப்போது புதிய ஒளி விளக்கை சாலிடர் செய்யவும். நாங்கள் எல்லாவற்றையும் தலைகீழ் வரிசையில் சேகரித்து பகுதியை நிறுவுகிறோம். கொள்கையளவில், பழுது மிகவும் எளிது. உங்கள் கவனத்திற்கு அனைவருக்கும் நன்றி, நல்ல அதிர்ஷ்டம்.