Hyundai ah 30 தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் அனுமதி. ஹூண்டாய் i30 - ரஷ்ய சந்தையில் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் விலைகள். விலை மற்றும் உபகரணங்கள்

கொரிய உற்பத்தியாளர்களின் மாடல் வரிசையில் ஹூண்டாய் ஐ30 முக்கிய கார்களில் ஒன்றாகும். இது 2007 முதல் தயாரிக்கப்பட்டு மூன்று தலைமுறைகளை மாற்ற முடிந்தது. தற்போதைய, இந்த நேரத்தில், தலைமுறை புதுமைகளின் பரந்த பட்டியலைப் பெற்றுள்ளது மற்றும் அதன் முன்னோடிகளிலிருந்து வியக்கத்தக்க வகையில் வேறுபட்டது. உற்பத்தியாளர் உடல்களின் பட்டியலை மாற்றியுள்ளார், தீவிரமாக மறுவடிவமைப்பு செய்தார் தொழில்நுட்ப நிரப்புதல், கூடுதல் உபகரணங்களின் பரந்த பட்டியலுடன் மாதிரியை பொருத்தியது மற்றும் கார்ப்பரேட் பாணியில் வெளிப்புறத்தை நிறைவு செய்தது. காரில் ஒரு அறுகோண ரேடியேட்டர் கிரில் உள்ளது, அதில் பொறிக்கப்பட்ட செல்கள் மற்றும் ஒரு குரோம் டிரிம் கொண்ட பிளாஸ்டிக் மெஷ் வடிவமைப்பு உள்ளது. கீழே, மிகவும் உதட்டில், கூடுதல் குறுகிய காற்றோட்டம் ஸ்லாட் உள்ளது, மற்றும் அதன் பக்கங்களில் இடைவெளிகளில் நீங்கள் குறுகிய LED மூடுபனி விளக்குகளைக் காணலாம். ஹெட் லைட்டிங் பல சுற்று ஃபோகசிங் கூறுகளைப் பெற்றது. பின்புறத்தில், சிறிய ஸ்பாய்லர் மற்றும் பெரிய பிரேக் விளக்குகளுடன் கூடிய நிவாரண டிரங்க் மூடியைக் காணலாம்.

பரிமாணங்கள்

Hyundai Ai 30 என்பது நகர்ப்புற சிறிய கார் கோல்ஃப் வகுப்பு. முன்னதாக, அவர் மூன்று உடல் வகைகளில் உற்பத்தி செய்தார்: மூன்று அல்லது ஐந்து-கதவு ஹேட்ச்பேக்மற்றும் உலகளாவிய. தலைமுறை மாற்றத்துடன், உற்பத்தியாளர் டெவலப்மெண்ட் வெக்டரை ஓரளவு மாற்றி, மூன்று கதவுகளுடன் பதிப்பை கைவிட முடிவு செய்தார். அதற்கு பதிலாக, கூபே போன்ற மென்மையான சாய்வுடன் கூடிய நடைமுறை மற்றும் ஸ்டைலான லிப்ட்பேக் சேர்க்கப்பட்டது. பின் தூண்கள். அவர் மற்ற விருப்பங்களில் முதன்மையானார்.

I30 இன் ஒட்டுமொத்த பரிமாணங்கள்: 4340 முதல் 4585 மிமீ நீளம், 1795 மிமீ அகலம், 1455 மிமீ உயரம் மற்றும் அச்சுகளுக்கு இடையே 2650 மிமீ. ஐரோப்பிய விவரக்குறிப்பில் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் மிகவும் மிதமானது மற்றும் பதிப்பைப் பொறுத்து 136-140 மில்லிமீட்டர் ஆகும். உடற்பகுதியின் அளவு சராசரியாக, இந்த வகுப்பின் தரத்தின்படி, 395 முதல் 450 லிட்டர் வரை பின்புற சோபாவின் பின்புறம் உயர்த்தப்பட்டு மேல் அலமாரியில் ஏற்றப்படுகிறது.

விவரக்குறிப்புகள்

நிலையான ஹூண்டாய் I30 இன் ஹூட்டின் கீழ், மூன்று வெவ்வேறு பவர்டிரெய்ன்கள் அமைந்திருக்கும். அடிப்படை பதிப்புகள் ஒரு லிட்டர் அளவு கொண்ட மூன்று சிலிண்டர் இயந்திரத்தைப் பெறும். டர்போசார்ஜருக்கு நன்றி, இது 120 ஐ உற்பத்தி செய்கிறது குதிரை சக்திமற்றும் 171 என்எம் டார்க். ஒரு டிரான்ஸ்மிஷனாக, ஆறு வேக கையேடு மட்டுமே வழங்கப்படுகிறது. இது 11.1 வினாடிகளில் காரை நூற்றுக்கணக்கானதாக விரைவுபடுத்துகிறது மற்றும் அதிகபட்சமாக மணிக்கு 190 கிமீ வேகத்தை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. பழைய பதிப்புகள் 1.4 லிட்டர் இன்லைன் ஃபோனை ஒத்த அமைப்பைப் பெறும். இது ஏற்கனவே 140 ஹெச்பி மற்றும் 242 என்எம் உருவாக்குகிறது, மேலும் கூடுதலாக ரோபோடிக் ப்ரீசெலக்டிவ் மாறி கியர்பாக்ஸ் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. 100 கிமீ / மணி முடுக்கம் 8.9-9.2 வினாடிகள் எடுக்கும், மேலும் அதிவேக உச்சவரம்பு மணிக்கு 205-210 கிமீ வேகத்தில் இருக்கும். மாற்றாக, 136 ஹெச்பி மற்றும் 280 என்எம் உடன் டீசல் 1.6 லிட்டர் நான்கை தேர்வு செய்யலாம். இது அதே கியர்பாக்ஸுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, 10.2-10.6 வினாடிகளில் மணிக்கு 100 கிலோமீட்டர் வேகத்தை வழங்குகிறது மற்றும் மணிக்கு 200 கிமீ வேகத்தை உருவாக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது.

மாடல் வரிசையில் I30 N எனப்படும் விளையாட்டு மாற்றமும் உள்ளது. இது மிகவும் திறமையான இரண்டு-லிட்டர் டர்போசார்ஜ்டு இன்லைன்-ஃபோருடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. பொறியாளர்கள் 250 hp மற்றும் 353 Nm முறுக்குவிசையை பரந்த அளவில் கசக்க முடிந்தது. அத்தகைய மந்தை 6.4 வினாடிகளில் நூற்றுக்கணக்கானவர்களுக்கு முடுக்கம் அளிக்கிறது, மற்றும் அதிகபட்ச வேகம்எலக்ட்ரானிக் முறையில் 250 கிமீ/மணிக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டது.

உபகரணங்கள்

ஹூண்டாய் ஐ30 ஏற்கனவே உள்ளது அடிப்படை கட்டமைப்புஉபகரணங்களின் பணக்கார பட்டியலைக் கொண்டுள்ளது. இந்த காரில் ஏழு ஏர்பேக்குகள், ஏர் கண்டிஷனிங், ஃபுல் பவர் ஆக்சஸரீஸ், ஏபிஎஸ், பிஏஎஸ் ஈபிடி மற்றும் ஈஎஸ்பி மற்றும் டச் ஸ்கிரீனுடன் கூடிய முழு மல்டிமீடியா அமைப்பும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. பழைய பதிப்புகள் வழிசெலுத்தல் அமைப்புடன் கூடிய மேம்பட்ட மல்டிமீடியாவைப் பெறும், தொலைபேசிகளுக்கான வயர்லெஸ் சார்ஜிங், இரண்டு மண்டல செயல்பாட்டுடன் கூடிய ஏர் கண்டிஷனிங் அமைப்பு, அத்துடன் குருட்டுப் புள்ளிகள், போக்குவரத்து பாதைகள் மற்றும் மோதல்களைத் தடுக்கும் அமைப்புகள்.

காணொளி

சமீபத்தில், ஹூண்டாய் உட்பட பல கொரிய வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் புதுப்பிப்பை தீவிரமாக எடுத்துக்கொண்டனர் மாதிரி வரம்பு. i30 விதிவிலக்கல்ல. உரிமையாளர் மதிப்புரைகள் அதைக் கூறுகின்றன இந்த மாதிரிமறுசீரமைப்பின் போது கணிசமாக புதுப்பிக்கப்பட்டது. மேலும், மாற்றங்கள் வடிவமைப்பை மட்டுமல்ல, நீங்கள் யூகித்தபடி, இன்றைய பேச்சு Hyundai i30 (2013) மீது கவனம் செலுத்தும். உரிமையாளர் மதிப்புரைகள் மற்றும் காரின் மதிப்பாய்வு - பின்னர் எங்கள் கட்டுரையில்.

ஹேட்ச்பேக் வடிவமைப்பு

கொரிய புதுமையின் தோற்றம் மிகவும் விரைவானது மற்றும் அசல். அத்தகைய கார் நிச்சயமாக மற்ற கார்களின் சாம்பல் "கூட்டத்தில்" தொலைந்து போகாது. காரின் முன்புறம் இப்போது புதிய கிரில், ஒளியியல் மற்றும் பனி விளக்குகளால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளது. பொதுவாக, இது மிகவும் அசல் வழியில் தயாரிக்கப்படுகிறது - அதன் கோடுகளுடன் அது பம்பருடன் ஒன்றிணைந்து, காரின் அத்தகைய "வாய்" உருவாக்குகிறது. வெற்றிகரமாக, வடிவமைப்பாளர்கள் குரோம் பட்டைகளை பொருத்தினர். பல வாகன உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் கார்களை குரோம் மற்றும் ஒத்த செருகல்களால் அலங்கரிக்கின்றனர், இதன் காரணமாக இது மிகவும் கவர்ச்சிகரமானதாக இல்லை. இங்கே, கொரியர்கள் விகிதாச்சாரத்தை சரியாகக் கணக்கிட முடிந்தது - இதன் விளைவாக, நாங்கள் ஒரு சுவாரஸ்யமான மற்றும் பிரகாசமான சிறிய காரைப் பெறுகிறோம். ஆனால் வடிவமைப்பாளர்கள் கிரில் மற்றும் பம்பரில் மட்டும் நிறுத்த வேண்டாம் என்று முடிவு செய்தனர். ஒளியியல் அதே சார்புடன் செய்யப்படுகிறது - தலை மற்றும் மூலம், பிந்தையது ஒரு அசாதாரண கோண வடிவத்தில் தயாரிக்கப்பட்டு உள்ளமைக்கப்பட்டவை.

காரின் ரேபாசிட்டி பிரதான ஹெட்லைட்களால் வழங்கப்படுகிறது, இது பம்பரில் இருந்து உடல் தூண் வரை நீண்டு, "தசை" சக்கர வளைவுகளின் வடிவத்தை மீண்டும் செய்வது போல் தெரிகிறது. ஹூண்டாய் கூரை பனோரமிக் ஆகும், இது காரின் வெளிப்புறத்திலும் நேர்மறையாகக் காட்டப்பட்டுள்ளது. காரின் பொதுவான நிறத்தில் வர்ணம் பூசப்பட்டு சிறிய டர்ன் சிக்னல்கள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் (இது, முதலில் பார்ப்பது கூட கடினம்). பொதுவாக, ஹூண்டாய் i30 ஒரு பிரகாசமான, நவீன மற்றும் மாறும் தோற்றம். அத்தகைய ஹேட்ச்பேக் அதன் விளையாட்டுத்தன்மை, ஆக்கிரமிப்பு மற்றும் புதிய தோற்றத்திற்காக உடனடியாக நிற்கிறது.

உடல் அளவுகள் பற்றி

கொரிய கார் பின்வரும் பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது: நீளம் - 430 சென்டிமீட்டர், உயரம் - 147 சென்டிமீட்டர், அகலம் - 178 சென்டிமீட்டர். அது நிலையான அளவுகள்ஹூண்டாய்-ஐ30 ஹேட்ச்பேக்கைப் பொறுத்தவரை. உரிமையாளர் மதிப்புரைகள் காரின் உயர் கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் குறிப்பிடுகின்றன. அதனுடன் புதியது தரை அனுமதி 150 மில்லிமீட்டர்களில் ரஷ்ய சந்தையில் எந்த சிறந்த விற்பனையாளருடனும் வெற்றிகரமாக போட்டியிட முடியும். எப்படியிருந்தாலும், ஹூண்டாய் எங்கள் நிலக்கீல் மற்றும் அழுக்கு சாலைகளை எந்த பிரச்சனையும் இல்லாமல் கடந்து செல்லும்.

ஹூண்டாய்-i30: புகைப்படம் மற்றும் உள்துறை ஆய்வு

முடித்த பொருட்களின் ஏற்கனவே சிறந்த தரம் மேலும் ஒரு நிலை மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது. முந்தைய மாடல்களுடன் ஒப்பிடுகையில், புதுமை மிகவும் மென்மையான விவரங்களைப் பெற்றுள்ளது. உள்துறை வடிவமைப்பு, அதே போல் வெளிப்புறம், மிகவும் அசல் பாணியில் செய்யப்படுகிறது. முன் பேனலின் கட்டமைப்பு பக்கங்களிலும் சமச்சீராக உள்ளது. சென்டர் கன்சோலில் ஒரு சிறிய ரேடியோ, பல கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்கள் மற்றும் பெரிய திரை உள்ளது. ஆன்-போர்டு கணினி, நேவிகேட்டராக செயல்படக்கூடியது. பக்கங்களில், டிஃப்ளெக்டர்கள் வெற்றிகரமாக வைக்கப்பட்டு, "அலுமினியம் போன்ற" ஒரு பிளாஸ்டிக் செருகலுடன் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளன.

உற்பத்தியாளரின் கூற்றுப்படி, ஹேட்ச்பேக்கில் அணுகக்கூடிய கட்டுப்பாடுகளுடன் புதிய மின்னணு "மணிகள் மற்றும் விசில்கள்" பொருத்தப்பட்டுள்ளன. எனவே, மூன்று மற்றும் ஐந்து கதவுகளின் அடிப்படை கட்டமைப்பில் பயணிகள் கார் 6 ஸ்பீக்கர்கள் மற்றும் USB வெளியீடு, மின்சார சூடாக்கப்பட்ட இருக்கைகள், அனைத்து கதவுகளிலும் பவர் ஜன்னல்கள் மற்றும் ஏர் கண்டிஷனிங் கொண்ட தனியுரிம ஆடியோ சிஸ்டம் ஆகியவை அடங்கும். சுரங்கப்பாதை அல்லது எதிரே வரும் வாகனத்திற்குள் நுழையும் போது தானாகவே ஒளியை மாற்றும் அடாப்டிவ் ஹெட்லைட்களும் இதில் அடங்கும். ஒரு அடித்தளத்திற்கு மோசமாக இல்லை.

ஸ்டீயரிங் வீல் டிரிம் சிறப்பு கவனம் தேவை. இந்த இரண்டு பகுதிகளும் இப்போது உயர்தர தோல் கொண்டு மூடப்பட்டிருக்கும். இது ஹூண்டாய்-ஐ30 (2013)க்கு ஒரு பெரிய முன்னேற்றம். இப்போது, ​​​​புதிய முடித்த பொருட்களுக்கு நன்றி, உள்துறை மிகவும் வசதியாகவும் வசதியாகவும் மாறிவிட்டது என்று உரிமையாளர் மதிப்புரைகள் கூறுகின்றன. ஸ்டீயரிங் ரேடியோ கட்டுப்பாட்டு பொத்தான்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது - இப்போது நீங்கள் சாலையில் இருந்து திசைதிருப்பப்படாமல் இசை பின்னணியைக் கட்டுப்படுத்தலாம்.

ஹூண்டாய்-ஐ30யை எந்தளவுக்கு வலுவாக பொருத்த முடியும்? புதிய ஹேட்ச்பேக்கிற்கு ரஷ்ய விநியோகஸ்தர்களுக்கு பல விருப்பங்கள் இல்லை என்று உரிமையாளர் மதிப்புரைகள் கூறுகின்றன. ஒரு காருடன் பொருத்தக்கூடிய அனைத்தும் செயல்பாட்டு மின்சார இயக்கி, தொடக்க உதவி அமைப்பு கொண்ட இருக்கைகள் வாகனம்அதிகரிப்பு, இருள் மற்றும் மழை உணரிகள், மின்னணு கட்டுப்பாடு பிரேக்கிங் விசை, அத்துடன் அயனியாக்கியுடன் கூடிய 2-மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு.

"அடிப்படையில்" காரில் போதுமான "மணிகள் மற்றும் விசில்கள்" இருந்தாலும். நாங்கள் முன்பு பட்டியலிட்டவற்றைத் தவிர, காரில் எலக்ட்ரானிக் ரியர் வியூ கேமரா, லெதர் இருக்கைகள், ஸ்டைலான பதினைந்து அங்குல சக்கரங்கள் மற்றும் பயணத்தை முழுமையாக அனுபவிக்க அனுமதிக்கும் பரந்த கூரை ஆகியவை பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

முக்கிய போட்டியாளர்கள்

ஆரம்பத்தில், ஹூண்டாய் i30 இன் முக்கிய போட்டியாளர் Ford Focus ஹேட்ச்பேக் ஆகும். ஃபோர்டு நிறுவனம் தனது வாடிக்கையாளர்களை புதிய தொழில்நுட்ப மற்றும் புதுமையான தீர்வுகளுடன் ஆச்சரியப்படுத்துவதை நிறுத்தாது, எனவே ஒவ்வொரு ஆண்டும் ரஷ்யாவில் மாடல் வரம்பின் விற்பனையின் அளவு அதிகரிக்கிறது. ஆனால் இவ்வளவு அதிக போட்டி இருந்தபோதிலும், ஆசியர்கள் இன்னும் உலக சந்தையில் தங்கள் இடத்தை "பிடிக்க" முடிந்தது மற்றும் உற்பத்தியிலிருந்து லாபத்தை இழக்கவில்லை. குறைந்த ஆரம்ப விலை, உயர் தரம் மற்றும் நன்கு திட்டமிடப்பட்ட சந்தைப்படுத்தல் நடவடிக்கை ஆகியவற்றால் இது எளிதாக்கப்பட்டது.

ஹூண்டாய்-i30: தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் குறித்த உரிமையாளர் மதிப்புரைகள்

சக்தி அலகுகளின் வரிசையில் 4 சக்திவாய்ந்த இயந்திரங்கள் உள்ளன. அவற்றில் 2 பெட்ரோல் மற்றும் அதே எண்ணிக்கையிலான டீசல் அலகுகள் உள்ளன. அலகுகளின் அளவு 1.4 முதல் 1.6 லிட்டர் வரை, மற்றும் சக்தி 90 முதல் 134 குதிரைத்திறன் வரை இருக்கும்.

கியர்பாக்ஸைப் பொறுத்தவரை, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட மோட்டாரைப் பொறுத்து, இது ஆறு வேக "மெக்கானிக்ஸ்" அல்லது 6 வேகம் கொண்ட "தானியங்கி" ஆக இருக்கலாம். பிந்தையது 2012 முதல் செயல்பாட்டில் உள்ளது. முன்னதாக ஹூண்டாய்-ஐ30 4-பேண்ட் ஆட்டோமேட்டிக் டிரான்ஸ்மிஷனுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தது என்பதை நினைவில் கொள்க.

இந்த மின் அலகுகளின் வரிசை தொடர்ச்சியான ஆய்வுகளுக்கு உட்பட்டுள்ளது மற்றும் பல மாற்றங்களுக்கு உட்பட்டுள்ளது என்று உற்பத்தியாளர் கூறுகிறார். எனவே, கொரிய ஹேட்ச்பேக் மிகவும் "வேகமாக" மாறிவிட்டது, அதே நேரத்தில் அதன் "பசியை" குறைத்தது. மூலம், பொறியாளர்கள் சுற்றுச்சூழல் நட்பு பற்றி மறக்கவில்லை. கார்பன் டை ஆக்சைடு வெளியேற்ற விகிதம் இப்போது ஒரு கிலோமீட்டருக்கு 100 கிராம்.

இயக்கவியல்

இப்போது ஹூண்டாய்-ஐ30 என்ன இருக்கிறது என்பது பற்றி விவரக்குறிப்புகள்இயக்கவியல்.
இயந்திர சக்தியைப் பொறுத்து, "கொரிய" இன் அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 170-197 கிலோமீட்டர் ஆகும். அதே நேரத்தில், பூஜ்ஜியத்திலிருந்து "நூற்றுக்கணக்கான" ஒரு ஜெர்க் 11.9-13 வினாடிகளில் மதிப்பிடப்படுகிறது.

எரிபொருள் பயன்பாடு

இவை அனைத்தும் நல்லது, ஆனால் ஹூண்டாய்-ஐ30 ஹேட்ச்பேக்கின் "பசியின்மை" எவ்வளவு மிதமானது? இயந்திரங்களின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் புதுமை "நூறு" க்கு 4-6 லிட்டர் எரிபொருளை செலவழிக்க அனுமதிக்கின்றன. அதே நேரத்தில், இது மிகவும் சிக்கனமான இயந்திரத்தைக் குறிப்பிடுவது மதிப்பு - 128 குதிரைத்திறன் திறன் கொண்ட ஒரு டர்போடீசல் CRDI. ஆறு வேக "மெக்கானிக்ஸ்" உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இது நகரத்திற்கு வெளியே 3.7 லிட்டர் எரிபொருளையும், நகர பயன்முறையில் 4.9 லிட்டர் எரிபொருளையும் மட்டுமே பயன்படுத்துகிறது.

விலை மற்றும் உபகரணங்கள்

ஹூண்டாய்-ஐ 30 இன் தொழில்நுட்ப பண்புகள் என்ன என்பதை நாங்கள் ஏற்கனவே கண்டுபிடித்துள்ளோம், இப்போது விலைக்கு செல்லலாம். 2014 ஆம் ஆண்டு நிலவரப்படி, அடிப்படை கட்டமைப்பில் மூன்று-கதவு கொரிய ஹேட்ச்பேக்கின் ஆரம்ப விலை 599 ஆயிரம் ரூபிள் ஆகும்.

ஐந்து-கதவு பதிப்பு இன்னும் கொஞ்சம் செலவாகும் - 650 ஆயிரம் ரூபிள். முதல் பார்வையில், ஒரு சாதாரண நகர ஓட்டத்திற்கு இந்த செலவு மிக அதிகம். இருப்பினும், ஹூண்டாயின் நவீன வடிவமைப்பு, தோல் உள்துறை மற்றும் "அடிப்படையில்" உள்ள உபகரணங்களின் நிலை ஆகியவற்றை நாம் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், எல்லாம் தெளிவாகிறது. அத்தகைய பிரகாசமான மற்றும் ஸ்டைலான சிறிய காருக்கு 599 ஆயிரம் மிகவும் கவர்ச்சிகரமான விலை.

Hyundai-i30 - மதிப்புரைகள் தங்களைப் பற்றி பேசுகின்றன!

ஹூண்டாய் i30 முதன்முதலில் 2007 இல் மூன்று கதவுகள் மற்றும் ஐந்து கதவுகள் கொண்ட ஹேட்ச்பேக்காக அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது. முன்னேற்றங்கள் அங்கு முடிவடையவில்லை, எனவே ஏற்கனவே 2011 இல் இந்த காரின் புதிய தலைமுறை வெளியிடப்பட்டது, மேலும் 2015 ஆம் ஆண்டில் உலகம் முழு அளவிலான மறுசீரமைப்பைக் கண்டது, இது உள் மாற்றங்களைப் போல வெளிப்புற மாற்றங்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை. வெளிப்புறங்களில், பம்பர் மற்றும் கிரில்லில் ஒரு சிறிய மாற்றத்தை மட்டுமே வேறுபடுத்தி அறிய முடிந்தது.

புதிய ஹூண்டாய் i30 சமீபத்தில் வெளிவந்தது - 2016 இல். பலர் தங்கள் சகாக்களிடமிருந்து வேறுபடுகிறார்கள் என்பதை இந்த பதிப்பு தெளிவுபடுத்தியது. பழைய பதிப்புகளுடன் ஒப்பிடுகையில், குறிப்பாக முதல் பதிப்பு, இது மிகவும் அழகாகவும் "பணக்காரமாகவும்" தெரிகிறது. வெளிப்புறமாக இந்த கார்ஒரு தீவிர கார் போல் பார்க்க தொடங்கியது. ஆறு-மூலை கிரில் காரின் ஒட்டுமொத்த படத்தை அழகாக அலங்கரிக்கிறது மற்றும் பூர்த்தி செய்கிறது. கருப்பு பிளாஸ்டிக் மற்றும் குரோம் டிரிம் ஆகியவற்றின் கலவையால் செய்யப்பட்ட பெரிய தேன்கூடு, பாரிய மற்றும் தீவிரத்தன்மையின் தோற்றத்தை அளிக்கிறது. ஹெட்லேம்ப்கள் கிரில்லின் பக்கங்களில் அமைந்துள்ளன, நீள்வட்ட வடிவம் மற்றும் டையோடு ஒளியியல் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளன. எல்.ஈ.டி இயங்கும் விளக்குகள் இல்லாமல் இல்லை, டெவலப்பர் உடனடியாக முக்கிய ஹெட்லைட்களின் கீழ், கிரில்ஸால் மூடப்பட்ட சிறப்பு பெட்டிகளில் வைத்தார்.

உண்மையில், இதுபோன்ற முக்கியமற்ற சிறிய விஷயங்கள் கூட புதிய ஹூண்டாய் i30 அதன் முன்னோடிகளை விட பல மடங்கு விலை உயர்ந்தது மற்றும் திடமானது என்பதை ஏற்கனவே தெளிவுபடுத்தியுள்ளது. புதிய தோற்றம் பாரிய மற்றும் விலையுயர்ந்த கார்களின் அலட்சிய காதலர்களை விடாது.

விருப்பங்கள் மற்றும் விலைகள் Hyundai ah 30

இந்த சாதனத்தின் பரிமாணங்களைப் பொறுத்தவரை, இங்கே மாற்றங்கள் செய்யப்பட்டுள்ளன. இந்த நகர்ப்புற வகை சி-வகுப்பு கார் ஸ்போர்ட்ஸ் கார்களுக்கு மிகவும் நெருக்கமான வடிவங்களையும் அளவுகளையும் பெற்றுள்ளது. கார் கொஞ்சம் நீளமாகவும் தாழ்வாகவும் மாறிவிட்டது. நீளம் 4330 மிமீ, அகலம் AI 30 1795 மிமீ, உயரம் 1455 மிமீ குறைந்துள்ளது. இருப்பினும், வீல்பேஸில் எந்த மாற்றமும் ஏற்படாததால், அதன் 2650 மி.மீ. டெவலப்பர் உடற்பகுதியில் கவனம் செலுத்தி அதை இன்னும் கொஞ்சம் விசாலமானதாக மாற்றினார், இப்போது அதன் அளவு வசதியான 19 லிட்டராக அதிகரித்துள்ளது. அதுமட்டுமல்ல. பயணிகள் இருக்கைகளின் இரண்டாவது வரிசையின் பின்புறத்தை உயர்த்துவதன் மூலம், நீங்கள் கிட்டத்தட்ட 400 லிட்டர் இலவச இடத்தை உங்களுக்கு வழங்குவீர்கள், இது சில போக்குவரத்துக்கு கைக்குள் வரும். நிச்சயமாக, இந்த அளவு குறிப்பாக பெரிய விஷயங்களுக்கு போதுமானதாக இருக்காது, ஆனால் இந்த நகர வகை கார் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை மறந்துவிடாதீர்கள், விந்தை போதும், நகரத்தில் வாகனம் ஓட்டுவதற்கு, போக்குவரத்து பெரும்பாலும் மளிகைப் பொருட்கள் அல்லது பல பைகள் பொதிகளில் வருகிறது.

சுவாரஸ்யமானது! ஆயினும்கூட, போதுமான அளவு பெரிய பரிமாணங்களைக் கொண்ட ஒன்றைக் கொண்டு செல்ல உரிமையாளர் கட்டாயப்படுத்தப்பட்டால், அது ஒரு பொருட்டல்ல. இரண்டாவது வரிசை இருக்கைகளின் பின்புறம் முழுவதுமாக மடிக்கப்படலாம், இது ஓட்டுநருக்கு பயன்பாட்டிற்கு கிட்டத்தட்ட 1320 லிட்டர் இலவச இடத்தைக் கொடுக்கும், இது மிகவும் சுவாரஸ்யமாக உள்ளது.

மாற்றங்கள் அங்கு முடிவதில்லை. உயரம் மற்றும் நீளத்தைக் கணக்கிடாமல், ai 30 இன் எடையும் மாறிவிட்டது, அதாவது மைனஸ் 28 கிலோகிராம். அதிக வலிமை கொண்ட எஃகின் பரந்த பயன்பாட்டிற்கு நன்றி, இது உடல் விறைப்புத்தன்மையின் நல்ல நிலைக்கு வழிவகுக்கிறது. இது, ஒரு காரை ஓட்டும் போது ஒட்டுமொத்த உணர்வில் நேர்மறையான விளைவைக் கொண்டிருக்கிறது. இயங்குதளம் அப்படியே இருந்தது - முன் மெக்பெர்சன் ஸ்ட்ரட் மற்றும் பின்புற மல்டி-லிங்க் சஸ்பென்ஷன் வடிவத்தில், ஆனால் இன்னும் சில மாற்றங்களைச் சந்தித்தது மற்றும் சற்று வித்தியாசமான அமைப்புகளைப் பெற்றது. உற்பத்தியாளர் பிரேக் டிஸ்க்குகளை சிறிது மாற்றி, அவற்றை 8 மிமீ அதிகரித்தார்.

Heyday ai 30 நவீன தரங்களுடன் முழுமையாக இணங்குவது பாணி மற்றும் வடிவமைப்பு காரணமாக மட்டுமல்லாமல், உபகரணங்கள் காரணமாகவும். இந்த புனரமைப்பு தோற்றத்தில் அதிக நம்பிக்கையுடன் மாறியுள்ளது, முதலில், வெளிப்புறமாக இவ்வளவு பெரிய, ஆனால் கடினமான ரேடியேட்டர் கிரில் மற்றும் ஆக்கிரமிப்பு உடல் வடிவங்களுக்கு நன்றி. சரியான கோணத்தில் வளைக்கப்பட்ட கண்ணாடி மற்றும் பக்கவாட்டு மற்றும் பேட்டையின் புடைப்புப் பம்பர்கள் ஆகியவற்றின் காரணமாக சில்ஹவுட் மிகவும் ஸ்போர்ட்டியாகவும், வேகமாகவும், தசையாகவும் மாறியுள்ளது.

வரவேற்புரை அதன் விவரிக்க முடியாத வசதி, நல்ல பொருள் அடிப்படை மற்றும் பணிச்சூழலியல் மூலம் டிரைவரை மகிழ்விக்கும். தேவையான மற்றும் முக்கியமான அனைத்து கட்டுப்பாடுகளும் வசதியான இடங்களில் உள்ளன, எனவே நீண்ட பயணம் கூட முடிந்தவரை வசதியாகவும் வசதியாகவும் இருக்கும். கார் மற்றும் அதன் உறுப்புகளின் அனைத்து செயல்பாடுகளின் வேலையும் மிகவும் இணக்கமான மற்றும் பதிலளிக்கக்கூடியது, பயன்பாடு கிட்டத்தட்ட உள்ளுணர்வு மட்டத்தில் ஏற்படலாம். ஏராளமான கண்டுபிடிப்புகள் மற்றும் மிகவும் பயனுள்ள செயல்பாடுகள் மற்றும் சாதனங்கள் இந்த மாடலின் செயல்பாட்டை முடிந்தவரை எளிதாக்குகின்றன மற்றும் வாகனம் ஓட்டுவதை மிகவும் இனிமையானதாக ஆக்குகின்றன, நீங்கள் ஒரு புதிய ஹூண்டாய் i30 சக்கரத்தின் பின்னால் அமர்ந்துவிட்டால், அதை நீங்கள் இனி மறுக்க முடியாது.

புதிய ஹூண்டாய் AI 30 க்கான விலை நீண்ட காலமாக ஒரு மர்மமாக இருந்தது, ஆனால் இறுதியில் அது மாடல் வெளியிடப்பட்ட உடனேயே விலை பட்டியலில் தோன்றியது. எனவே, விலைகள் மிகவும் நிலையற்றவை, ஆனால் சமீபத்திய தரவுகளின்படி, ஆரம்ப விலை, மாதிரி மற்றும் சட்டசபையைப் பொறுத்து, 742,000 ஆயிரம் ரூபிள் முதல் 1,060,000 ரூபிள் வரை மாறுபடும்.

உற்பத்தியாளர் தோற்றத்தை இனிமையாக மாற்ற முயன்றது மட்டுமல்லாமல், நிரப்புதலில் சரியான கவனம் செலுத்தினார், இது அதன் சக்தி மற்றும் நவீன தொழில்நுட்பங்களின் கலவையுடன், இது ஒரு பொம்மை அல்ல, ஆனால் ஒரு தீவிரமான கார் என்பதை உடனடியாக தெளிவுபடுத்துகிறது. வலிமை மற்றும் பதிலளிக்கும் தன்மை.

ஹூண்டாய் ஐ30 காரின் தொழில்நுட்ப பண்புகள் மிகவும் ஈர்க்கக்கூடியவை. இந்த கடினமான காரின் ஒவ்வொரு அம்சத்தையும் நவீன "சக்தித் திரட்டுகள்" முழுமையாக வெளிப்படுத்துகின்றன. தேர்வுக் கோடு மிகவும் அகலமானது, ஒரு வாகன ஓட்டியும் கவனம் செலுத்தாமல் விடமாட்டார்கள், மேலும் இது வேகப் பிரியர் அல்லது அளவிடப்பட்ட மற்றும் விளையாட்டுத்தனமற்ற சவாரி எதுவாக இருந்தாலும் சுவை மற்றும் விலைக்கு முற்றிலும் பொருத்தமானதைக் கண்டுபிடிக்க முடியும். அடிப்படை எஞ்சின் முந்தைய தொடர் மாடல்களில் இருந்து ஏற்கனவே நன்கு அறியப்பட்ட ஒரு இன்-லைன் வளிமண்டல பெட்ரோல் நான்கு மூலம் குறிப்பிடப்படுகிறது, இது ஒரு அலுமினிய சிலிண்டர் தொகுதியுடன் க்யூப் செய்யப்பட்ட 1396 சென்டிமீட்டர் அளவில் உள்ளது, இது ஒரு அலுமினிய தலையைக் கொண்டுள்ளது. அதிகரிக்கும் வெப்பநிலை மற்றும் அதே வெப்பத்தை சேமிக்கும் திறனுடன் இந்த பொருளின் அதே விரிவாக்கம் மற்றும் சுருக்கம் காரணமாக இப்போது இயந்திரத்தின் வெப்பநிலையை சுதந்திரமாக கட்டுப்படுத்த முடியும் என்பதன் மூலம் இந்த முடிவு விளக்கப்படுகிறது.

முக்கியமான! இத்தகைய கண்டுபிடிப்புகள் இருந்தபோதிலும், அலுமினியத்தின் தனித்தன்மை மற்றும் பொதுவாக வடிவமைப்பு, அலகு அதன் சொந்த பழுதுபார்க்க முடியாது என்பதற்கு வழிவகுக்கிறது என்பதால், மின் அலகு கவனமாக கையாளுவது பயனுள்ளது. மேலும், உங்களுக்குத் தெரிந்தபடி, சிறப்பு நிலைமைகளில் பழுதுபார்ப்பு மிகவும் விலை உயர்ந்தது.

எரிவாயு விநியோக பொறிமுறையை மிகவும் நம்பகமான அமைப்பு என்று அழைக்கலாம், ஏனென்றால் இரண்டு கேம்ஷாஃப்ட்ஸ் மற்றும் ஒரு டென்ஷனருடன் ஒரு சங்கிலி இயக்கி தங்களைப் பற்றி பேசுகின்றன. எனவே, இந்த அமைப்பு முழு உத்தியோகபூர்வ சேவை வாழ்க்கையின் போது டிரைவரிடமிருந்து எந்த உதவியும் தேவையில்லை. இருப்பினும், ஹூண்டாய் i30 இயந்திரத்தில் ஹைட்ராலிக் லிஃப்டர்கள் இல்லை, இது வழக்கமாக வால்வு வெப்ப இடைவெளியைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, எனவே இந்த வேலை கார் உரிமையாளரின் தோள்களில் விழுகிறது.

முக்கியமான! இந்த சிறிய குறைபாடு இருந்தபோதிலும், உங்கள் சொந்த "பழுதுபார்ப்பை" நீங்கள் இன்னும் அடிக்கடி சமாளிக்க வேண்டியதில்லை, ஆனால் ஒரு கார் ஓட்டத்தின் ஒரு லட்சம் கிலோமீட்டருக்கு ஒரு முறை மட்டுமே.

சிறிய எஞ்சின் அளவு உங்களைத் தொந்தரவு செய்ய வேண்டாம்: மிகவும் எளிமையானது, முதல் பார்வையில், தொகுதிகள் இருந்தபோதிலும், காரின் இதயம் நிமிடத்திற்கு 5,500 வேகத்தில் 100 "குதிரைகள்" மற்றும் 137 நியூட்டன் மீட்டர்களின் நல்ல சக்தியை உருவாக்க முடியும். 4,200 ஆர்பிஎம்மில் முறுக்குவிசை. சதுர/நிமிடம்

விவரக்குறிப்புகள் ஹூண்டாய் ah 30

வீடியோ விமர்சனம் Hyundai ah 30

இந்த ஆட்டோ ரீபில்டுக்கு ஒப்பீட்டளவில் சிறிய வயதாக இருந்தாலும், ஹூண்டாய் i30 பற்றிய பல்வேறு மதிப்புரைகள், மதிப்புரைகள் மற்றும் பிற பொருட்களால் இணையம் ஏற்கனவே நிரம்பியுள்ளது. வாங்குவதில் சந்தேகம் உள்ளவர்களுக்கு, விரிவான பண்புகள் மற்றும் கருத்துகளுடன் வீடியோ மதிப்புரைகள் வழங்கப்படுகின்றன. இவற்றில் ஒன்றை இங்கே காணலாம்:

ஹூண்டாய் ஆ 30: புகைப்படம்

எங்கள் இணையதளத்தில், காரைப் பற்றிய சிறந்த யோசனைக்கு, ஹூண்டாய் i30 இன் உயர்தர மற்றும் விரிவான புகைப்படங்களுடன் கேலரியைப் பார்வையிடலாம்.

ரஷ்யாவில் ஹூண்டாய் ஐ30 விற்பனை ஆரம்பம்

புதுப்பிக்கப்பட்ட ஹூண்டாய் i30 இன் வெளியீடு சக்தி, உடை மற்றும் வசதியை விரும்புவோர் மத்தியில் மிகவும் எதிர்பார்க்கப்பட்ட நிகழ்வாகும். இந்த வழியில், இந்த கார்ரஷ்யா ஏற்கனவே ஏப்ரல் மாதத்தில் புத்தாண்டைக் கண்டது. அதே மாதத்தில், விலை பட்டியல் அறிவிக்கப்பட்டது. மறுசீரமைப்பு மற்றும் புதுமைகள் இருந்தபோதிலும், விலை அப்படியே இருந்தது என்ற உண்மையின் காரணமாக - பல வாகன ஓட்டிகள் ஏற்கனவே இந்த காரை வாங்கியுள்ளனர் மற்றும் மதிப்புரைகளின் அடிப்படையில் மிகவும் திருப்தி அடைந்தனர்.

ஹூண்டாய் i30 இன் அறிமுகமானது 2007 இல் நடந்தது. முதலில், 5-கதவு ஹேட்ச்பேக் சந்தையில் தோன்றியது, அதைத் தொடர்ந்து ஒரு ஸ்டேஷன் வேகன். இந்த மாடலின் தோற்றத்திற்கு முன்னதாக இரண்டு கான்செப்ட் கார்கள் இருந்தன - ஜெனஸ் மற்றும் ஆர்னெஜ்ஸ். இந்த கார் குறிப்பாக ஐரோப்பிய சந்தைக்காகவும், அதன் நுகர்வோரின் விருப்பங்களை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு ரஸ்ஸல்ஷெய்மில் (ஜெர்மனி) ஹூண்டாய் வடிவமைப்பு மற்றும் தொழில்நுட்ப மையத்தில் உருவாக்கப்பட்டது. ஹூண்டாய் மோட்டாரின் முதல் மாடல் i30 கார்களுக்கு பெயரிடுவதற்கு எண்ணெழுத்து கொள்கையைப் பயன்படுத்தியது. இப்போது கொரியர்கள் தங்கள் கார்களை ஒரு எளிய விதியின்படி பெயரிடுகிறார்கள்: மாடல் பெயரில் உள்ள ஐ என்ற எழுத்து ஆங்கில வார்த்தையான இன்ஸ்பிரேஷன் என்பதன் முதல் எழுத்திலிருந்து வருகிறது, அதாவது மொழிபெயர்ப்பில் "உத்வேகம்". இந்த வார்த்தை ஹூண்டாய் முழக்கத்தின் ஒரு பகுதியாகும், இது: “தரம். பாதுகாப்பு. உத்வேகம்". எண் என்பது ஒரு குறிப்பிட்ட வகுப்பைச் சேர்ந்த காரின் எண்ணாகும். இது எவ்வளவு அதிகமாக இருக்கிறதோ, அந்த காரின் பிராண்ட் பெரியதாகவும் திடமாகவும் இருக்கும் (i10 - class A, i20 - B, i30 - C, i40 - D, i50 - E). ஸ்டேஷன் வேகன்கள் CW (கிராஸ் வேகன்) என்ற பெயரைப் பெறும்.

ஹூண்டாய் i30 ஆனது Elantra J3 மாடலின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்டது. வடிவமைப்பு ஒரு டைனமிக் பாணியில் நீடித்தது: பின்புறத்தின் குவிந்த நிழல், பேட்டை வட்டமான கோடுகள், ஒரு சிறிய கூரை ஸ்பாய்லர். உடலின் தெளிவாக வரையறுக்கப்பட்ட இடுப்புக் கோடு உன்னதமான விகிதாச்சாரத்தை நிறைவு செய்கிறது. முக்கிய இரட்டை கிரில் ஹூட் மற்றும் ஏ-பில்லர்களின் கோடுகளுடன் இணக்கமாக ஒன்றிணைகிறது. படத்தை முழுமையாக்குவது வெளிப்படையான ஹெட்லைட்கள் மற்றும் பின்புறத்தில் பெரிய ரூபி ஹெட்லைட்கள். பரிமாணங்களைப் பொறுத்தவரை, i30 அதன் வகுப்பு தோழர்களைப் போலவே சிறந்தது (நீளம் 4245 மிமீ, அகலம் 1765 மிமீ, உயரம் 1480), ஆனால் அது வீல்பேஸில் அவர்களை மிஞ்சும் - 2.65 மீ. நீண்ட வீல்பேஸ் காரணமாக, கார் முடுக்கத்தில் மிகவும் நிலையானது. எடை குறைவான மறுபகிர்வு மற்றும் மூலைகளில் கணிக்கக்கூடியது. ஹூண்டாய் i30 இன் படைப்பாளிகள் முன் மற்றும் பின்புற பயணிகளுக்கான இடத்தைப் பொறுத்தவரை, இந்த கார் அதன் பிரிவில் சாம்பியன்களில் ஒன்றாகும் என்பதை வலியுறுத்துகிறது.

வரவேற்புரை நல்ல பணிச்சூழலியல், ஸ்டீயரிங் உயரம் மற்றும் சாய்வு சரிசெய்தல், வசதியான உடற்கூறியல் இருக்கைகள் மற்றும் அழகான நீலத்துடன் மகிழ்ச்சி அளிக்கிறது LED பின்னொளி டாஷ்போர்டு. அனைத்து கூறுகளும் உகந்த நிலையில் உள்ளன. டாஷ்போர்டு டயல்களில் செயலிழப்பு காட்டி விளக்குகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன: இது மிகவும் விலை உயர்ந்ததாக தோன்றுகிறது மற்றும் உட்புறத்தை சரியாக அலங்கரிக்கிறது. இந்த தொழில்நுட்பம் எல்லாவற்றிலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது ஹூண்டாய் கார்கள்பிரீமியம் பிரிவு. துணி மற்றும் பிற பொருட்களால் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட இரண்டு-தொனி உள்துறை அமைவு, அதிநவீன உட்புறத்திற்கு தொகுதி மற்றும் சிறப்பு அழகை அளிக்கிறது. நடைமுறை துவக்க நீளம் 820 மிமீ, அகலம் 1020 மிமீ மற்றும் 558 மிமீ உயரம், பின்புற இருக்கை பின்புறம் செங்குத்தாக உயர்த்தப்பட்டாலும் கூட, 340 லிட்டர் சரக்கு அளவை வழங்குகிறது. தேவைப்பட்டால், பின் இருக்கையை 60:40 என்ற விகிதத்தில் மடித்து, துவக்க அளவை 340 முதல் 1250 லிட்டர் வரை அதிகரிக்கலாம்.

வாங்குபவரின் வேண்டுகோளின் பேரில், காரில் லெதர் இன்டீரியர், காலநிலை கட்டுப்பாடு, சன்ரூஃப், ஸ்டெபிலைசேஷன் சிஸ்டம், லைன் உள்ளீடு கொண்ட ஆடியோ சிஸ்டம் மற்றும் எம்பி3 வடிவத்தில் இசையை இயக்கும் திறன், பார்க்கிங் சென்சார்கள், ரெயின் சென்சார்கள் மற்றும் 17 அங்குல சக்கரங்கள். ஆறுதல் தொகுப்பில் தொடங்கி, கோரிக்கையின் பேரில் வழிசெலுத்தல் அமைப்பு கிடைக்கிறது. பல்வேறு கட்டமைப்புகள் மற்றும் பரந்த அளவிலான கூடுதல் விருப்பங்கள் மிகவும் தேவைப்படும் வாடிக்கையாளர்களின் தேவைகளை கூட பூர்த்தி செய்ய முடியும்.

ஹூண்டாய் i30 க்கு பரந்த அளவிலான எஞ்சின்கள் கிடைக்கின்றன: மூன்று பெட்ரோல் மற்றும் மூன்று டீசல் கையேடு அல்லது தன்னியக்க பரிமாற்றம்கியர்கள். i30 இன் ஐந்து-வேக முழுமையாக ஒத்திசைக்கப்பட்ட டிரான்ஸ்மிஷன் காருக்கு ஒரு ஸ்போர்ட்டி தன்மையை வழங்குவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. அனைத்து பெட்ரோல் என்ஜின்களும் 16 வால்வுகள் மற்றும் மாறி வால்வு நேர அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன. எரிவாயு இயந்திரம் 1.4 லிட்டர் அளவு மற்றும் 105 ஹெச்பி சக்தியுடன், i30 இன் அடிப்படை மாற்றத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, எரிபொருள் திறன் மற்றும் நல்லதை ஒருங்கிணைக்கிறது செயல்திறன் பண்புகள், 137 Nm வரை முறுக்குவிசையை உருவாக்குகிறது. புதிய 1.6 லிட்டர் எஞ்சின் 115 ஹெச்பி ஆற்றலை வழங்குகிறது. மற்றும் 154 Nm முறுக்கு, அதே 2.0 லிட்டர் அலகு - 143 hp, முறையே. மற்றும் 186 என்எம்

வகை டீசல் என்ஜின்கள்: 1.6L CRDi 90 HP 235 Nm மற்றும் 115 hp முறுக்குவிசை கொண்டது. 255 Nm முறுக்குவிசை கொண்டது. மிகவும் சக்திவாய்ந்த பதிப்பு 140 ஹெச்பி கொண்ட 2.0 லிட்டர் CRDi இயந்திரத்தைப் பெற்றது. மற்றும் முறுக்குவிசை 304 Nm. அனைத்து இயந்திரங்களும் மாறி டர்போசார்ஜர் வடிவியல் (VGT), குறைந்த உராய்வு சமநிலை தண்டு மற்றும் ஊசி அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது டீசல் எரிபொருள்உயர் அழுத்தத்தின் கீழ். சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாப்பதற்காக, அனைத்து வகையான டீசல் என்ஜின்களையும் கொண்ட i30 மாடலில் DPF (டீசல் பார்ட்டிகுலேட் ஃபில்டர் - சூட்டைப் பிடிக்கும் வடிகட்டி) பொருத்தப்பட்டுள்ளது. வெளியேற்ற வாயுக்கள்) டீசல் என்ஜின்கள் ரஷ்யாவிற்கு வழங்கப்படாது, குறைந்தபட்சம் இன்னும் இல்லை என்று கருதப்படுகிறது.

ஹூண்டாய் i30 செயலில் மற்றும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது செயலற்ற பாதுகாப்பு. காரில் இரண்டு முன்பக்கம், பக்கவாட்டு மற்றும் திரைச்சீலை ஏர்பேக்குகள், ஆக்டிவ் ஹெட் ரெஸ்ட்ரெயின்ட்ஸ், சீட் பெல்ட் ப்ரீடென்ஷனர்கள் மற்றும் பயணிகளை சீட் பெல்ட்டைக் கட்டுமாறு எச்சரிக்கும் சாதனங்கள் உள்ளன. கார் உடலில் சிதைவு மண்டலங்கள் மற்றும் மூன்று வழி சுமை விநியோகம் உள்ளது. மாடலில் McPherson முன் சஸ்பென்ஷன் மற்றும் மல்டி-லிங்க் ரியர் சஸ்பென்ஷன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. காற்றோட்டமான 10-இன்ச் முன் சக்கரங்கள் மற்றும் குவாட்-சேனல் ABS உடன் 9-இன்ச் பின்புற சக்கரங்கள் மற்றும் விருப்பமான ESP (பிரீமியம் மாடலைத் தவிர, இது நிலையானது) சாலையில் சிறந்த கையாளுதலை வழங்குகிறது.

ஸ்போர்ட்டி, ஆனால் ஆக்ரோஷமான தோற்றம், உத்தரவாதமான தரம் மற்றும் பாதுகாப்பு, பரந்த அளவிலான இயந்திரங்கள், பணக்கார உபகரணங்கள் மற்றும் பல்வேறு கூடுதல் விருப்பங்கள் ஆகியவை இந்த மாதிரியின் முக்கிய போட்டி நன்மைகள். மூலம், கார் செக் குடியரசில் ஒரு தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்படுகிறது.

இரண்டாம் தலைமுறையின் அதிகாரப்பூர்வ பிரீமியர் 2011 இலையுதிர்காலத்தில் பிராங்பேர்ட்டில் நடந்தது. தலைமுறையை மாற்றும்போது, ​​கார் நீளம் மற்றும் அகலத்தில் வளர்ந்தது, நவீன கார்ப்பரேட் பாணியில் புதிய தோற்றத்தைப் பெற்றது. மற்றும் கூடுதலாக - ஒரு நல்ல தொகுப்பு மற்றும் ஒரு நல்ல தேர்வுமோட்டார்கள்.

நேரடி உட்செலுத்தலுடன் 1.6 காமா GDI பெட்ரோல் இயந்திரம், 135 hp. 6300 ஆர்பிஎம்மில் மற்றும் 4850 ஆர்பிஎம்மில் 164 என்எம் முறுக்குவிசை. மோட்டார் யூரோ-5 தரநிலைகளுக்கு இணங்குகிறது. GDI இயந்திரம் ரஷ்யாவிற்கு வழங்கப்படாது, அதே போல் i30 வரிசையில் இருந்து மூன்று டீசல் விருப்பங்கள். இரண்டு ரஷ்ய சந்தைக்கு செல்லும் பெட்ரோல் அலகுகள்எளிமையானது: காமா 1.4 (100 ஹெச்பி) மற்றும் காமா 1.6 எம்பிஐ (130 ஹெச்பி) வழக்கமான ஊசி மூலம், யூரோ-4 தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்கிறது. பரிமாற்றம்: 6-வேக கையேடு அல்லது தானியங்கி (1.6L பதிப்பு மட்டும்). புதிய "தானியங்கி" முந்தைய தொன்மையான 4-வேகத்தை விட விரைவானது மற்றும் சிறந்த முடுக்க இயக்கவியலை வழங்குகிறது.

இடைநீக்கமும் நல்ல கையாளுதலுக்கு பங்களிக்கிறது. ஹூண்டாய் i30 எலன்ட்ரா இயங்குதளத்தில் தயாரிக்கப்பட்டது, ஆனால் அதன் பின்னால், ஒரு பீம் பதிலாக, அது ஒரு சுயாதீனமான பல இணைப்பு உள்ளது. மற்றும் முன்னால் - மெக்பெர்சன். மேலும் ஏபிஎஸ், மின்னணு அமைப்பு ESP நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாடு, VSM நிலைப்புத்தன்மை கட்டுப்பாடு மற்றும் மலை தொடக்க உதவியாளர்.

AT புதிய கார்முதல் வரிசையில் கால் அறை இன்னும் கொஞ்சம் ஆனது, ஆனால் இரண்டாவது அது ஆறு சென்டிமீட்டர்களால் வெட்டப்பட்டது. ஆயினும்கூட, பின்னால் உட்கார்ந்து, நீங்கள் உங்கள் முழங்கால்களால் ஓய்வெடுக்க மாட்டீர்கள்: முன்பை விட சற்று வித்தியாசமான நிலைக்கு நன்றி, இருக்கைகளின் நிலை (இது மாற்றப்பட்டது, இதனால் கூரை, தாழ்வாகி, "அழுத்துவது" இல்லை. பயணிகளின் தலைகள்).

புதிய விருப்பங்களின் பட்டியலில் இரட்டை மண்டல காலநிலை கட்டுப்பாடு, கேபினுக்கான அணுகல் மற்றும் கீலெஸ் ஸ்டார்ட், க்ரூஸ் கண்ட்ரோல், நேவிகேஷன், ரியர் வியூ கேமரா மற்றும் பிறவற்றை உள்ளடக்கியது.