Odstranitev, zamenjava, namestitev zobatega jermena. Z lastnimi rokami zamenjamo zobati jermen na Daewoo Matiz

51 52 53 ..

Daewoo Matiz. Pena v ekspanzijski rezervoar

Obstaja več razlogov za pojav in nastanek pene v ekspanzijski posodi. Toda glavni sta le dve:

1) Hladilna tekočina (antifriz ali antifriz), kupljena za avto, ne za najboljša kakovost, in včasih najbolj odkrita "zmeda".
2) Poškodba (pihanje) tesnila med glavo valja (glavo valja) in blokom valja.

Slaba kakovost hladilne tekočine

Antifriz je pomemben sestavni del vsakega motorja. To je tekočina s posebno kemično sestavo, ki je zasnovana za hlajenje motorja pred pregrevanjem. To pomeni, da bo antifriz zaščitil motor pred pregrevanjem in deformacijo pri povišanih temperaturah. Poleg tega antifriz zaradi svoje kemijska formula ne zmrzne niti pozimi. Kar je še posebej pomembno, je pozimi avto kljub mrazu še posebej zahteven glede hlajenja motorja.

Obstajajo štiri glavne vrste antifriza, razlika med njimi je njihova funkcionalnost in sestava. Antifriz je neke vrste antifriz. Pomembno je omeniti, da je antifriz hladilna tekočina tuje proizvodnje, predvsem ameriška, in se v večini primerov uporablja za tuje avtomobile.

Antifriz je hladilna tekočina, ki jo proizvajajo domači proizvajalci in se najpogosteje kupuje za ruske znamke. Razlika med antifrizom in antifrizom je predvsem v kemični sestavi.

Nastajanje pene zaradi nakupa nizkokakovostnega antifriza je naslednje. Hladilna tekočina mora biti vedno prisotna in krožiti v avtomobilskem motorju, tudi ko se avto segreva. Kroženje se izvaja s pomočjo posebne črpalke, katere ime je črpalka.
Zahvaljujoč črpalki in kroženju hladilne tekočine se motor enakomerno segreje. Takoj, ko v avto pride nizkokakovosten antifriz, kroženje poteka po istem principu, vendar z enim opozorilom - zrak v ekspanzijski posodi skupaj s kemičnimi elementi začne mehurčiti, koksirati in posledično se peniti. obrazci.

Odvisno od kemična sestava barva pene je lahko celo rjavkasto rjava. Če torej barva pene postane temna, je to prvi znak slabe kakovosti hladilne tekočine.

Metode za odstranjevanje pene zaradi nizkokakovostnega antifriza

Če je vzrok težave v penjenju antifriza, lahko situacijo popravite hitro, enostavno in neodvisno, brez pomoči avtomehanikov. Če želite to narediti, samo izpustite slab antifriz, nato pa vlijte mešanico destilirane vode in citronske kisline.

To bo pomagalo znebiti morebitnega preostalega hladilnega sredstva nizke kakovosti v motorju in ekspanzijski posodi. Nato napolnite z "vestnim antifrizom". Celoten postopek traja približno pol dneva. To lahko storite sami v svoji garaži ali pa greste v prodajalno avtomobilov.

Poškodba tesnila med glavo valja (glavo valja) in blokom valja

Običajno se tesnila v škatli avtomobila ne posvečajo nobene pozornosti posebna pozornost- "No, to je v redu." Na videz nepomembne in ne zelo pomembne podrobnosti, ki opravljajo »nekakšno funkcijo«. In takoj, ko ta zelo "nepomembna" tesnila odpovejo in ne opravljajo več svojih funkcij pravilno, se vozniki dobesedno primejo za glavo.

V primeru nastajanja pene v ekspanzijski posodi lahko pomembno vlogo igra tesnilo (krvavitev) med glavo valja (glavo valja) in blokom valja. Zakaj je sploh potreben, kakšna je njegova funkcija? Tu zagotavlja suhost in onemogočanje prodiranja odvečne vlage ali tekočine iz glave valja v blok valja.

Takoj ko pride do poškodbe, tesnilo postane prostor za prost prehod zraka in tekočine v ekspanzijski posodi. In ko se to zgodi med delovanjem stroja in celo pri povišanih temperaturah, ob upoštevanju vseh zakonov fizike, nastane pena. Ne nastane takoj in v majhnih količinah.

Sprva so majhni mehurčki, nato veliki, nato pa trdna penasta masa. To lahko spremlja tudi nastajanje dima in temperaturna nihanja, sam avto pa lahko zaradi teh težav na senzorjih kaže vse indikatorje normalno.

Metode za odstranjevanje pene zaradi poškodbe tesnila

Če se v ekspanzijski posodi oblikuje pena ravno zaradi poškodbe tesnila med glavo valja (glava valja) in blokom valja, obstaja samo en izhod - popravilo. Poleg tega je prenova velika. Najpogosteje je treba zamenjati ne le tesnilo, temveč tudi glavo valja in sam blok valja. Zakaj?

Poškodba tesnila povzroči pregrevanje delov, v kombinaciji z nastalo peno pa lahko povzroči nastanek razpok. Razpoke bodo postale dodatna pot za širjenje pene in s tem dodaten vzrok poškodb celotnega avtomobila.

Cenovno je to približno 30 do 50 % stroškov samega avtomobila. Glede na ocene voznikov se s tovrstno težavo ne bi smeli obotavljati, prav tako kot je ne bi smeli poskušati odpraviti sami.

Zamenjava zobatega jermena, prostornina motorja 0,8 -1,0. Letnik 2004-2009 Motor F8CV, B10S

Preverite (po potrebi zamenjajte) - po 30.000 km ali 2 letih.
Zamenjava - po 90.000 km ali 6 letih.
Zlom pasu
Poškodba motorja - DA

Odstranjevanje jermena Daewoo Matiz

1. Odstranite:

□ Desni žaromet.

□ Jermen(-i) za pogonske priključke.

□ Zgornji pokrov (1) zobatega jermena.

2. Dvignite sprednji del avtomobila in namestite varnostne opornike.

3. Odstranite desno sprednje kolo.

4. Premaknite bat prvega valja v TDC, dokler se oznaki (2) in (3) ne poravnata z referenčnima oznakama.

5. Blokirajte vrtenje ročične gredi z velikim izvijačem, nameščenim v vztrajniku.

6. Odstranite:

□ Vijak (4) jermenica ročična gred.

□ Jermenica ročične gredi (5).

□ Merilna palica za olje in cev merilne palice.

□ Spodnji pokrov (6) zobatega jermena.

7. Preverite poravnavo oznake (7) z referenčno točko.

8. Odvijte vijak (8) napenjalca jermena. Odmaknite napenjalec stran od pasu in rahlo privijte vijak.

9. Odstranite zobati jermen.

Namestitev jermena Daewoo Matiz

1. Preverite poravnavo oznak (3) in (7) z referenčnimi točkami.

2. Namestite jermen v nasprotni smeri urinega kazalca, začenši od ročične gredi.

3. Odvijte vijak (8) napenjalca, zategnite jermen,

4. Počasi zavrtite motorno gred za dva obrata v smeri urinega kazalca.

5. Preverite poravnavo oznak (3) in (7) z referenčnimi točkami.

6. Zategnite vijak (8) napenjalca z navorom 15-23 Nm.

7. Ponovno namestite odstranjene dele.

8. Blokirajte vrtenje ročične gredi z velikim izvijačem, nameščenim v vztrajniku.

9. Zategnite vijak (4) jermenice ročične gredi z navorom 65-75 Nm.

Daewoo priporoča preverjanje zobatega jermena na Matizu vsakih 30 tisoč km. in ga zamenjajte vsakih 90 tisoč km. Če se na jermenu pojavijo razpoke, gube, raztrganine ali sledi olja, je treba interval menjave skrajšati. Delo ne zahteva posebnih orodij, zadostujejo navadni kompleti ključi in vtičnice. Edina težava je lahko odvijanje in privijanje vijaka ročične gredi s pravim navorom, tako kot pri vseh drugih strojih.
Postavitev motornega prostora je precej gosta, vendar ni posebnih težav z dostopom do komponent in sklopov.

Najprej morate odstraniti zgornji pokrov, ki pokriva zobati jermen. Pritrjena je z 10 mm vijaki z glavo.

Odstranite zgornji pokrov. Nato morate sprostiti napetost na pogonskih jermenih generatorja, servo volana in klimatske naprave ter jih odstraniti.

Za dostop do dna motorja se morate obesiti in odstraniti desno sprednje kolo. Za njim je zaščitni pokrov, ki ga je prav tako treba odstraniti. Pritrdilni elementi generatorja se pogosto zakisajo, zato priporočam, da popustite spodnji pritrdilni vijak generatorja, da zrahljate jermen.

Odstranite trakove za obešanje. Postavili smo oznake. Takole izgleda na jermenici odmične gredi.

Na pogonskem kolutu generatorja je oznaka; mora sovpadati z oznako 0 na spodnjem pokrovu ohišja krmiljenja.

Odvijte vijak ročične gredi in odstranite pogonske jermenice priključka.

Če želite odstraniti spodnji pokrov jermena, morate odstraniti cev in samo merilno palico za olje. Sam pokrov je pritrjen z vijaki z 10 mm glavo.

Odvijte natezni valj in odstranite zobati jermen.

Namestimo nov jermen in valj. Lepi pasovi izdelal tudi Gates.

Natezni valj je polavtomatski, to pomeni, da se napetost jermena nastavi z valjčno vzmetjo, med namestitvijo morate samo zategniti pritrdilni vijak s silo 15-23 Nm. Po namestitvi jermena morate narediti 2 obrata ročične gredi in preveriti, ali se oznake ujemajo. Nahaja se tukaj na spodnjem krmilnem jermenici.

Vse sestavimo v obratnem vrstnem redu. Spodnji vijak ročične gredi je zategnjen s silo 65-75 Nm.

Video:

Postopek upravljanja avtomobila Daewoo Matiz je nemogoč brez zamenjave zobatega jermena po določeni kilometrini. Če ta pogoj ni izpolnjen, ima lahko lastnik avtomobila dodatne stroške za večja popravila. pogonska enota avtomobili. Zamenjavo jermena izvajajo strokovnjaki v servisnih centrih ali neodvisno. Garancija pravilna zamenjava obrabljeni deli bodo nastavili časovno oznako.

Ta "dojenček" je opremljen z bencinskim motorjem s tremi valji, njegova delovna prostornina je le 800 cm3, kasneje pa so na ta avto začeli vgrajevati litrski agregat. Blok valja je ulit iz litega železa, glava valja je izdelana iz aluminijeve zlitine. Delovanje vsakega cilindra zagotavljata dva ventila. Po enega na dovodnem in odvodnem kanalu. Moč motorja je 52 konjskih moči, kar je več kot dovolj za majhen avto. Odmična gred je nameščena na vrhu glave valja in jo poganja zobati jermen.

Motor Daewoo Matiz

Za doseganje visoke učinkovitosti motorja je bila izbrana visoka stopnja stiskanja delovne mešanice v valjih. To je bilo doseženo z zmanjšanjem velikosti zgorevalne komore, tako da se lahko v primeru zloma jermenskega pogona ventili srečajo z glavami batov, kar povzroči poškodbe ventilov, batov, ojnic in drugih delov ročičnega mehanizma. Navodila za uporabo avtomobila lastnikom naročajo, da zamenjajo obrabljene dele pogona krmiljenja s prevoženimi kilometri največ 60 tisoč km.

Večina lastnikov zaključi to operacijo pred določenim časom. To je odvisno od pogojev delovanja stroja in njegovega tehničnega stanja. Na splošno ima motor dolgo življenjsko dobo; lahko zdrži več kot 200 tisoč kilometrov. Pomanjkljivosti motorja vključujejo pogoste okvare razdelilnika v sistemu za vžig. Po prehodu na sistem za vbrizgavanje takih težav ni več opaziti.

Zakaj je pomembno uskladiti časovne oznake?

Nemogoče je doseči polno zmogljivost iz navedenih parametrov motorja brez izpolnjevanja določenih pogojev. Eden izmed njih je pravilno namestitev krmiljenje ventilov. V ta namen ima pogon krmilnega mehanizma oznake za poravnavo. Brez njih je nemogoče pravilno nastaviti položaj odmične gredi glede na ročično gred. Če se položaj prestave premakne tudi za en zob, se parametri delovanja motorja močno poslabšajo. Vžig bo nastavljen zgodaj ali pozno. To bo vplivalo ne le na parametre motorja, ampak tudi na njegove tehnično stanje. Izvedba operacije namestitve oznak mehanizma krmiljenja ni težka operacija, vendar zahteva previdnost pri izvajanju. Več o postopku zamenjave jermena lahko preberete v

Ta del v glavi valja je odgovoren za odpiranje in zapiranje ventilov v sesalnih in izpušnih kanalih. Samo popolno polnjenje jeklenk z mešanico zrak-gorivo in kasnejša odstranitev izpušnih plinov bosta zagotovila doseganje predpisanih parametrov motorja. Odmično gred poganja jermenica, ki jo poganja vrtenje časovni pas. Pravilna namestitev jermenice na odmično gred je zagotovljena s čepom, ki ne bo dovolil, da bi se poljubno vrtel glede na gred.

Da bi odmikači odpirali ali zapirali ventile ob pravem času, so na pogon krmilnega mehanizma nameščene namestitvene oznake. Zgornji notranji del zaščitne strehe ima na karoseriji puščico, pridobljeno z žigosanjem pri izdelavi. Jermenica odmične gredi ima tudi oznako, ki je oznaka na enem izmed zob. Jermenico je treba vrteti, dokler oznaka in puščica ne bosta usmerjeni točno ena proti drugi. Po tem lahko nadaljujete z delom. Oznaka je nameščena z odstranjenim jermenom, sicer se lahko motor poškoduje. V tem primeru morate skrbno pregledati tesnilo gredi; če motorno olje pušča skozi tesnilo, ga je treba zamenjati z novim izdelkom.

Ko je sesalni ventil odprt, mora biti bat v zgornji mrtvi točki, tako da je valj, ko se premika navzdol, napolnjen z delovno mešanico. Bat poganja ročična gred preko ojnice. Če delovanje ročične gredi ni sinhronizirano z odmično gredjo, ne morete samo zagnati pogonske enote avtomobila, temveč jo tudi onemogočiti za daljše obdobje. Da se to ne bi zgodilo, se uporabljajo oznake za namestitev. Jermenica gredi je nameščena skozi ključ; ne bo se mogla poljubno vrteti. Ima zob z zarezo, ki je bila pridobljena v procesu izdelave škripca.

Zaščitni pokrov oljnega tesnila ročične gredi ima tudi oznako v obliki puščice, pridobljeno med ulivanjem. Gred skupaj z jermenico se vrti, dokler se oznaka na zobu ne nahaja točno nasproti oznake na pokrovu oljnega tesnila. To operacijo je treba izvesti z odstranjenim jermenom krmiljenja, da preprečite stik batov z ventili. Če obstajajo znaki puščanja motorno olje na pokrovu oljnega tesnila, ga je treba zamenjati, sicer bo mazivo pospešilo odpoved pogonskega jermena.

Če se oznake ne ujemajo

Ta težava se lahko pojavi v dveh primerih:

1. Nova napajalna enota je v sestavi ali po popravilu.
2. Pogonski jermen se je zlomil.

Če v prvem primeru ni težav z motorjem, potem, če se jermen zlomi med delovanjem motorja, se zlomijo deli ročičnega mehanizma. Da bi se izognili takšnim težavam, morate skrbno izbrati rezervne dele, opraviti kakovostno vzdrževanje motorja in pravočasno zamenjati obrabljene dele.

Med delovanjem avtomobila Daewoo Matiz je treba občasno zamenjati zobati jermen. To ne bo težko narediti sam.

Nima smisla odlašati z vzdrževanjem pogona mehanizma za distribucijo plina, saj prekinitev potrošnega materiala povzroči, da bati udarijo v ventile.

Po predpisih Vzdrževanje Daewoo Matiz preveri stanje zobatega jermena vsakih 30 tisoč km. Obvezna zamenjava je predpisana pri prevoženih 90 tisoč km. Nenačrtovana namestitev novega potrošnega materiala bo potrebna, če se ugotovi naslednje:

razpoke;
solze;
odrgnina;
sledi olja;
gube.

Artikel in cena original zobati jermen za Daewoo Matiz

Na avtomobilih Daewoo Matiz z agregati 0,8 in 1,0 litra se uporabljajo jermeni s številko artikla 96352965. Cena potrošnega materiala je 2200-3000 rubljev. General Motors ne proizvaja zobatih jermenov v podjetju. Koncern kupuje potrošni material pri Lemforderju.

Nekateri avtomobili Daewoo Matiz uporabljajo pasove znamke Mitsubishi. Ta potrošni material ima številko izdelka 1145A049. Stroški originalnega izdelka se gibljejo od 1400 do 2000 rubljev.

Številka izdelka in stroški analogov originalnega zobatega jermena Daewoo Matiz

Ker je originalni zobati jermen za Daewoo Matiz drag, lastniki avtomobilov priporočajo nakup analogov tretjih proizvajalcev. Ker sta zmogljivost in varnost napajalne enote odvisna od zanesljivosti pogona mehanizma za distribucijo plina, je nakup nizkokakovostnega potrošnega materiala nesprejemljiv. Zato je treba na stroj namestiti izdelke zaupanja vrednih blagovnih znamk, od katerih so najboljši predstavljeni v spodnji tabeli.

Tabela - Dobri analogi pasu Daewoo zobati jermen Matiz

Proizvajalec	koda prodajalca	Približni stroški, rubljev
Kemp	77643324	300-420
Bosch	1987948778	360-450
Polcar	BS1987948778	560-670
Koreastar	KBKD005	910-1100
Contitech	CT910	520-600

Med delovanjem Daewoo Matiz se obrabijo glavni elementi pogona mehanizma za distribucijo plina. Številni deli imajo podoben vir časovni pas. Zato je pri popravilih priporočljivo zamenjati vse elemente, ki se približujejo koncu njihove življenjske dobe. Za udobje lastnikov avtomobilov številna podjetja proizvajajo posebne komplete za servisiranje krmilnega pogona. Najboljši kompleti, ki jih priporočajo lastniki Daewoo Matiz, so predstavljeni v spodnji tabeli.

Proizvajalec	Kataloška številka	Približni stroški, rubljev
V	530045310	1300-1700
SNR	KD45321	1100-1500
Bosch	1987946300	2000-2500
Flennor	F904323V	950-1200
Ruville	59003701	2600-3000

Potrebna orodja in materiali za DIY zamenjavo

Za zamenjavo zobatega jermena Avto Daewoo Naredi sam Matiz zahteva orodja, katerih seznam je predstavljen v spodnji tabeli.

Tabela - Orodja in materiali, potrebni za zamenjavo zobatega jermena

Ime	Opomba
ključi	Set
glava	"na 10"
Vorotok	S podaljškom in ragljo
Momentni ključ	Za nadzor zategovanja navojnih povezav
Izvijač	Ploščato rezilo
Prodorno mazivo	Na primer WD-40
Krpe in žična krtača	Za čiščenje umazanije
Kreda, poteza ali barva	Za nanašanje lastnih oznak za poenostavitev postopka zamenjave zobatega jermena
Jack	Da dvignem avto
Ključ za kolesa	Za demontažo in montažo desnega sprednjega kolesa

Zamenjava zobatega jermena na Daewoo Matiz

Zamenjava zobatega jermena se izvede, ko je hladen. elektrarna. Za izvedbo popravil je priporočljivo namestiti Daewoo Matiz na nadvoz ali kontrolno luknjo. Zaporedje servisiranja mehanizma za distribucijo plina je predstavljeno spodaj. Priporočljivo je, da ga uporabite za uspešno zamenjavo zobatega jermena.

Odprite pokrov.

Odvijte zgornji zaščitni pokrov, ki skriva zobati jermen in druge elemente mehanizma za distribucijo plina.

Odstranite zgornji pokrov krmiljenja.

Dvignite desni sprednji del avtomobila z dvigalko.
Zagotovite podporo. Prepovedano je izvajati obnovitvena dela na avtomobilu, ki je podprt samo z dvigalko.
Odstranite sprednje desno kolo.
Odstranite oblogo blatnika in zaščitni pokrov.
Nosilce generatorja obdelajte s prodornim mazivom.
Odvijte vijak, ki drži generator.