ГАЗ-53 ГАЗ-3307 ГАЗ-66
Кеңейту
үй ›

Nissan Qashqai-дегі оталдыру шамдарын қалай өзгертуге болады. Nissan Qashqai ұшқындары: сипаттамасы, сипаттамалары, ауыстыру. Қандай шам қою керек

Бүгін бір көлік келді Nissan Qashqai(Nissan Qashqai) 2 литрлік қозғалтқышы бар, 2012 жылы шығарылған, оның оталдыру шамдарын ауыстыру қажет. Біз сізге көрсетеміз егжей-тегжейлі фотосуретжәне мұны өзіңіз жасау туралы бейне нұсқаулар.

Сорғышты ашыңыз, қозғалтқыш қақпағын бұрап алыңыз, ол екі 10 мм розетка басы болттарымен бекітіледі:

Енді біз жоюымыз керек қабылдау коллекторы, оны басына бекітетін 5 болтты бұрап алыңыз:

Біз өлшеуіш таяқшаны алып, ауа өткізгіш құбырындағы қысқыштарды босатамыз. Оны алып тастайық:

Қосқышты дроссель клапанынан шығарыңыз. Бізде дроссельге баратын екі шланг бар, біз олардан қысқыштарды алып тастап, антифриз ағып кетпеуі үшін болттармен тығындаймыз. 10 мм болттар дроссель клапанын алып тастағаннан кейін оны бір уақытта тазалауды ұсынамын, оны карбюратор тазалағышымен жасауға болады. Барлық шлангтарды ажыратыңыз және сору коллекторын алыңыз.

Біздің жағдайда шаң кіретін терезелерге жоғарыдан түсіп, жұмыс кезінде оларға ештеңе түспеуі үшін оны алып тастау керек;

Біз оталдыру катушкаларын жай ғана олардың құлыптарын басу арқылы алып тастаймыз. Бекіту болттарын 10 мм басымен бұрап алыңыз:

Мүмкіндігінше, оталдыру шамдарын бұрап шығарған кезде қоқыс қозғалтқышқа түспеуі үшін сығылған ауамен ұшқын ұңғымаларын үрлеңіз. 14 мм ұшқын шамының кілтін немесе ұқсас магниттік басын пайдаланып оталдыру шамдарын бұрап алыңыз:

Біз түпнұсқа ұшқындарды орнатамыз, олардың мақала нөмірі NGK PLZKAR6A-11 бойынша 22401-CK81B. Мен өндірушінің техникалық ережелеріне сәйкес жаңа оталдыру шамдарын бұрау кілтін пайдалануды ұсынамын, оларды 22-ден 25 Hm күшпен тарту керек; Біз құрастыруды кері ретпен орындаймыз.

Nissan Qashqai 2.0-дегі оталдыру шамдарын ауыстыру туралы бейне:

Nissan Qashqai 2.0-де оталдыру шамдарын ауыстыру туралы сақтық көшірме бейне:

Ағымдағы жөндеу түрлерінің бірі техникалық қызмет көрсетукроссовер Nissan Qashqai бензин электр станцияларындағы оталдыру шамдарын ауыстырады. Бұл процедура от алдыру жүйесінің және тұтастай алғанда қозғалтқыштардың қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін қажет.

Ауыстыру жиілігі, ақаулық белгілері

Сәйкес техникалық құжаттамаҚозғалтқыш көлемі 1,6 және 2,0 литр болатын Nissan Qashqai үшін оталдыру шамдарын ауыстыру жиілігі бірдей және 30 мың километрді немесе 2 жыл жұмыс істейді. Дегенмен, тәжірибе көрсеткендей, түпнұсқа өнімдер 40, тіпті 60 мың км-ге дейін үзіліссіз жұмыс істей алады.

Бірақ эксперимент жасамау және электр станциясының үздіксіз жұмысына кепілдік беретін және бұзылу ықтималдығын азайтатын ауыстыру ережелерін сақтамаған дұрыс.

Тіпті ең қымбат және жоғары сапалы ұшқын шамдары істен шығуы немесе үзіліспен жұмыс істей бастауы мүмкін, бұл қозғалтқышта бірден көрінеді.

Шамның нашар күйінің негізгі белгілері:

  • Қозғалтқыштың тұрақсыз жұмысы;
  • Бастаудың қиындығы;
  • Жанармай шығынының артуы;
  • Динамикалық өнімділіктің төмендеуі.

Бұл белгілер өнімнің қызмет ету мерзімінің таусылғанын немесе олардың бірінде оның жұмысына әсер ететін ақау бар екенін көрсетеді. Оның үстіне, бір ұшқын шамы ақаулы болса да, барлығын бір уақытта өзгерту керек.

Бірақ жоғарыда аталған белгілер автомобильдегі басқа ақауларды да көрсете алатынын ұмытпаңыз.

Біз диагностика жүргіземіз

Шамдарды ауыстыру электр станциясының қалыпты жұмысын қамтамасыз етуге мүмкіндік береді, ал оларды тексеру оның негізгі компоненттерінің жағдайы туралы ақпаратты береді.

Құрылғының жұмысындағы кез келген бұзылулар электродтардағы әртүрлі шөгінділер түрінде көрінеді - күйе, шөгінділер және эрозия. Шамдардың күйі қандай қозғалтқыш ақауларын көрсететіні туралы мәліметтер кестеде көрсетілген:

Nissan Qashqai 1.6 және 2.0 ұшқындарын ауыстыру шын мәнінде қажетті операция болып табылады, ол қозғалтқыштың қалыпты жұмысын қамтамасыз етіп қана қоймайды, сонымен қатар ақауларды ерте кезеңде анықтауға және оларды жоюға, күрделі бұзылуларды және кейінгі қымбат жөндеулерді болдырмайды.

Ауыстырылатын ұшқын шамдарын таңдау

Қосулы Nissan қозғалтқыштарыКөлемі 1,6 және 2,0 литр болатын Qashqai бірдей ұшқын шамдарын пайдаланады - жылу қуаты 6, ұзындығы 26,5 мм және диаметрі 12 мм бұрандалы бөлік.

Қозғалтқыштарда қолданылатын өнімдерде де ешқандай айырмашылық жоқ әртүрлі ұрпақтар, мысалы, J10 2,0 литрлік қозғалтқыштарда (1-ші буын) J11 2,0 литрдегі (2-ші буын) ұшқын шамдары қолданылады.

Зауыттан Nissan Qashqai NGK шығарған ұшқын шамдарымен жабдықталған, оларды автоөндіруші түпнұсқа ретінде орналастырады және № 22401-SK81B өнімі бар. Олар Nissan қаптамасында сатылады және әрқайсысының құны шамамен $10.

Сондай-ақ осы автомобиль моделі үшін Денсо шығарған иридий электроды бар түпнұсқа өнімдер бар, олардың мақала нөмірі 22401-JD01B.

Екінші нұсқа ауыстыру үшін қолайлырақ, және бұл автоөндіруші өзі көрсетеді, бірақ қандай да бір себептермен оларды зауыттан орнатпайды. шамамен $15 тұрады.

Фирмалық қаптамадағы түпнұсқа шамдарға қатысты мәселелердің бірі - олар жиі қолдан жасалған және олар сәл көтерілген бағамен сатылады.

NGK түпнұсқа өнімге тікелей аналогы бар, ол NGK5118 белгісімен шығарылады (PLZKAR6A-11-бап). Шын мәнінде, түпнұсқалық қаптамадағы 22401-SK81B мақаласы бар шам және NGK5118 бірдей нәрсе, бірақ соңғысының құны аз болады - шамамен 7 доллар.

22401-JD01B баппен белгіленген Nissan Qashqai үшін иридий аналогтарымен бірдей жағдай олардың аналогы - Denso FXE20HR11, бірақ бұл жағдайда бөлшектердің бағасы бірдей.

Осы өнімдерден басқа, сіз басқа өндірушілердің аналогтарын таңдай аласыз.

Nissan Qashqai үшін қолайлы:

  • Бош тауар нөмірі 0242135524 (электрод материалы – платина, құны – $7,5);
  • Beru Z325 (платина электродымен, бағасы – $6);
  • Чемпион OE207 (электрод – платина, құны – $8);
  • Denso Iridium Tough VFXEH20 (электродтар – иридий-платина, бағасы – $15).

Көрсетілген құн орташа, бірақ нақты баға әр түрлі болуы мүмкін және жеткізушілерге байланысты.

Жұмысқа арналған құралдар мен жабдықтар

Дизайн ерекшеліктері электр станциялары Nissan Qashqai операцияны қиындатады, бірақ бұл оталдыру шамдарын өзіңіз ауыстыру мүмкін емес дегенді білдірмейді.

Қажетті элементтерге жету үшін бірқатар бөліктерді алып тастау керек, бірақ бұл үшін арнайы құралдар қажет емес, бірақ сізге крутящий кілт қажет болады.

Қалған құралдар мен жабдықтар қарапайым:

  • 8-10 кілттері (жақсырақ ұзартқыштар мен ратчеттері бар бастар);
  • Шам кілті 14 (магнитпен);
  • жалпақ бұрағыш;
  • Таза шүберектер.

Жаңа ұшқын шамдарынан басқа, оларды ауыстыру үшін қабылдау коллекторы мен дроссель жинағы үшін тығыздағыштарды сатып алған жөн.

Ауыстыру технологиясы

Nissan Qashqai 1.6/2.0 ұшқындарын ауыстыру бірқатар элементтерді алып тастауды қажет ететін процедура болғандықтан, әрбір кезеңді жазу үшін фотографиялық жабдықтың болуы артық болмайды - бұл құрастыру кезінде үлкен көмек болады.

Қажетті нәрсенің бәрін дайындап, ауыстыруды бастауға болады.

МАҢЫЗДЫ: Бұл операция тек суық қозғалтқышта орындалады.

Nissan Qashqai 1.6 1.6 л мысалында ауыстыру технологиясын қарастырайық:

  • Екі монтаждық болтты бұрап алғаннан кейін, қозғалтқыштың сәндік тримдерін алып тастаңыз, мұнда ешқандай қиындық жоқ;
  • Қысқыштарды босатыңыз және дроссель жинағы мен арасында орнатылған ауа құбырын алыңыз ауа сүзгісі. Сондай-ақ, цилиндр қақпағынан ауа құбырына келетін картер желдеткіш құбырын ажыратамыз;
  • Біз дроссель жинағын бекітетін болттарды бұрап, оны бүйірге жылжытамыз (жинақтан сымдар мен салқындату жүйесінің құбырлары бар қосқыштарды ажыратпай). Дроссель клапанының қосқыштарын салқындатудан алып тастау немесе ажырату қажет емес.
    Дроссель жинағының астында бұрап алуды қажет ететін болт бар екенін ескеріңіз;
  • Біз май өлшегішін шығарамыз (қозғалтқыштың ішіне бөтен ұсақ элементтер кірмеу үшін тесікті бір нәрсемен жабу жақсы);
  • Қабылдау коллекторын бекітетін 7 болтты алыңыз. Алдыңғы 5 бөлікті орталықтан бастап, бүйірлеріне қарай бұрап алу керек.
    6-шы болт коллектордың сол жағында орналасқан және оны кронштейн арқылы бекітеді. 7-ші болт оң жақта, дроссель жинағының бекіту тесігінің астында орналасқан.
    Барлық бекіткіштерді бұрап алып, коллекторды мұқият көтеріп, жағына жылжытыңыз (құбырларды одан ажыратпау үшін);
  • Біз блоктың басындағы коллекторды орнату тесіктерін сүртеміз және оларды шүберекпен мұқият жабамыз;
  • Біз цилиндр қақпағын шаңнан сүртеміз;
  • Тұтану катушкаларынан сымдары бар қосқыштарды ажыратыңыз;
  • Біз катушкалардың бекіткіштерін бұрап, оларды алып тастаймыз;

  • Біз шамдарды жыртып тастаймыз, бірақ оларды әлі бұрап алмаймыз, өйткені ұңғымаларды сығылған ауамен үрлеу керек, қоқысты кетіру үшін оларды таза шүберекпен сүртіңіз;
  • Біз шамдарды бір-бірден бұрап аламыз. Соңғысында магнит орнатылған болса, элементтерді алып тастау қиын болмайды, өйткені олар магниттеледі;
  • Сол кілтті қолданып, біз жаңа оталдыру шамдарын орнына қойып, оларды аздап бұрап аламыз (электродтар арасындағы саңылауларды бұзбау үшін оларды жай ғана құдыққа лақтырып тастауға болмайды);
  • Оларды бұрау кілтінің көмегімен қатайту керек. Тарту күші 19,6-20 Нм болуы керек. Сіз оны бұдан былай қатайта алмайсыз, әйтпесе ұшқын шұңқырының қабырғасы мен салқындату жүйесінің арнасы арасындағы бөлікті бұзуыңыз мүмкін (егер мұндай ақаулық орын алса, блок басын ауыстыру керек);
  • Біз оны орнына қойып, сымдарды тұтану катушкаларына қосамыз;
  • Коллекторды орнына орнатпас бұрын, тығыздағышты ауыстырыңыз. Коллектордың бекіткіштері де бұрау кілтімен (күш - 27 Нм) тартылады. Біріншіден, кіріс бөлігі қатайтылады;
  • Дәл осындай процедура, соның ішінде тығыздағышты ауыстыру, дроссельдік жинақты орнату кезінде орындалады, бірақ мұнда болттар 10 Нм күшпен тартылады.
  • Шлангты қосуды ұмытпаңыз вакуумдық күшейткішжәне май өлшегішін орнына қойыңыз.

Барлық қалған бөліктер алудың кері тәртібімен орнына орнатылады.

Nissan-дағы оталдыру шамдарын ауыстыру

Іске қосу бензин қозғалтқышыцилиндрдің жану камерасында ұшқын болмаса, мүмкін емес. Қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін қуат блогы, оталдырғыштар бірқалыпты жұмыс істеуі керек. Сондықтан ұшқын шамдарын жоспарлы тексеру және ауыстыру өте маңызды Nissan көліктері. Барлық мәліметтер осы мақалада.

Шам: ол қандай рөл атқарады, ол неден тұрады

Автокөліктің тұтану жүйесіндегі «тұтандырғыштың» рөлін ұшқын шығаратын ұшқын шамы орындайды. Құрылғы жанғыш қоспаны - бензин мен ауа бөлшектері бар эмульсияны түрлендіруге мүмкіндік береді. жылу энергиясы. Соңғысының арқасында қозғалтқыш поршеньдерінің қозғалысы орын алады.

Шам қолданылған заманауи машиналар, тұрады:

  • тұрғын үйлер,
  • оқшаулағыш,
  • орталық электрод,
  • бүйірлік электрод.

Орталық электродтың ішінде мыс өзегі бар. Сондай-ақ, оны бүйірлік электродта қолдануға болады, бұл жылуды таратуды жақсартады. Ұқсас шешімдерді қымбат шам шығаратын компаниялар ұсынады. Сондай-ақ, кейбір өндірушілер орталық және (немесе) бүйірлік электродтарды платинамен жабады, осылайша ұшқынның элементтерін тез бұзылудан қорғайды.

Шамның орташа қызмет ету мерзімі 30 мың шақырымды құрайды. Шамдарды таңдағанда, сіз автомобильге арналған нұсқауларды орындауыңыз керек. Nissan автокөлік өндірушісі автокөлік моделі мен қозғалтқышына байланысты ұшқындарды 15-60 мың шақырымнан кейін ауыстыруды ұсынады. Біз, өз кезегінде, ресейлік автокөлік жүргізушілеріне оталдыру шамдарын әр 15 мың шақырым сайын ауыстыруды ұсынамыз, бұл әрқашан зиянды әсер ететін жоғары сапалы жанармайға байланысты.

Nissan автокөліктеріндегі оталдыру шамдарын ауыстыру

Шамдарды ауыстыру үшін сізге автомобиль кілттерінің стандартты жиынтығы қажет. Мысалы мынау:

Мысал ретінде Nissan Qashqai алайық. Осы үлгідегі оталдыру шамдарын ауыстыру үшін сізге қажет:

  1. Қозғалтқыштың қорғаныс қақпағын алыңыз.
  2. Дроссель клапанындағы ауа құбырын бұрап алыңыз.
  3. бұрап алыңыз дроссель клапаны, ол екі болтпен бекітілген.
  4. Қабылдау коллекторын алыңыз. Мұны істеу үшін төменгі және жоғарғы болттарды бұрап алу керек (мысалы, Qashqai үлгісінде олардың жетеуі бар: бесеуі төменгі жағында және екеуі жоғарғы жағында).
  5. Бірнеше болттармен бекітілген тұтану катушкасын алыңыз.
  6. Тұтану катушкасының көмегімен оталдыру шамдарын бұрап алыңыз (оның төменгі бөлігінде арнайы тесік бар).
  7. Әрбір оталдыру шамын (жаңа) орнына салыңыз.
  8. Шамдарды бекітіңіз.
  9. Тұтану катушкасын бекітіңіз.
  10. Қабылдау коллекторын орнатыңыз және бекітіңіз.
  11. Дроссель клапанын бекітіңіз.
  12. Ауа құбырын қосыңыз.
  13. Қорғаныш қақпағын орнатыңыз.

Nissan Quashqai автокөлігіндегі оталдыру шамдарын ауыстыру бойынша фото нұсқаулар

Қорғаныс қақпағын алу:

Ауа құбыры бұрап шығарылған (көрсеткі бекіту орнын көрсетеді):

Дроссель клапаны бұрап шығарылған:

Қабылдау коллекторы алынып тасталды (көрсеткілер болттардың орнын көрсетеді):

Катушкалар мен ұшқын шамдары бұралып, шығарылады:

Nissan Teana автокөлігіндегі оталдыру шамдарын ауыстыруға арналған фото нұсқаулар

Қорғаныш қақпағын алыңыз Nissan Teana 4 болтты бұрап алу (фотодағы көрсеткілермен көрсетілген):

Мұнда біз 4 оталдыру катушкасын көреміз. Оларды «10» кілті арқылы бұрап, шығарып алу керек:

Енді сіз оталдырғыштың өзін көре аласыз:

Біз арнайы кілтті қолданамыз, оталдыру шамдарын бұрап, шығарамыз:

Біз барлық 4 ұшқынды ауыстырып, бәрін кері ретпен біріктіреміз.

Кез келген басқа Nissan үлгілеріндегі оталдыру шамдарын ауыстыру: Note, Maxima, Almera, Tiida, X-Trail және басқалары, ауыстыру принципі бірдей.

Nissan оталдырғыштарын ауыстыруға арналған техникалық қызмет көрсету кестесі

Төменде әртүрлі үлгідегі Nissan-да оталдыру шамдарын ауыстыру жиілігі туралы ақпарат бар кесте берілген.

** - платина ұшы бар ұшқын шамдары
P - тексеру
Z - ауыстыру

Автокөлік моделі Жүгіру мың км. 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150 165 180 195 210
Ай 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120 132 144 156 168
**Almera N16 (қолмен беріліс қорабы, автоматты беріліс қорабы) П З П З П З П З П З П З П З
Almera classic B10 (қолмен беріліс қорабы, автоматты беріліс қорабы) З З З З З З З З З З З З З З
Micra K12 (қолмен, автоматты) П З П З П З П З П З П З П З
Ескертпе E11 HR (қолмен, автоматты) П З П З П З П З П З П З П З
Primera P12 QG (қолмен беріліс қорабы, автоматты беріліс қорабы) П З П З П З П З П З П З П З
**Tiida C11 HR12 (қолмен беріліс қорабы, автоматты беріліс қорабы) П З П З П З П З П З П З П З
**Maxima A33 (қолмен беріліс қорабы, автоматты беріліс қорабы) П З П З П З П З П З П З П З
**Juke F15 (қолмен беріліс қорабы, автоматты беріліс қорабы) П З П З П З П З П З П З П З
**Teana J31 (автоматты беріліс қорабы) П З П З П З П З П З П З П З
**Quashqai Q10 (қолмен беріліс қорабы, автоматты беріліс қорабы) П З П З П З П З П З П З П З
**Murano Z50/Z51 (автоматты) П З П З П З П З П З П З П З
**Navara D40 (қолмен беріліс қорабы, автоматты беріліс қорабы) П З П З П З П З П З П З П З
Pathfinder R51 (қолмен беріліс қорабы, автоматты беріліс қорабы) П З П З П З П З П З П З П З
Patrol Y61 (қолмен беріліс қорабы, автоматты беріліс қорабы) П З П З П З П З П З П З П З
X-Trail T30/T31 (қолмен беріліс қорабы, автоматты беріліс қорабы) П З П З П З П З П З П З П З
Terrano R20/F15 (қолмен беріліс қорабы, автоматты беріліс қорабы) П З П З П З П З П З П З П З

Қосымша

Шамның тозуы көзбен анықталады. Ол үшін электродтар мен изолятордың күйіне назар аударыңыз. Тозу кезінде біріншісінде көміртегі шөгінділері, ал изоляторда қара нүкте байқалады. Бұл шамдарды одан әрі пайдалану ұсынылмайды дегенді білдіреді.

Сіз оталдырғыштардың не үшін қажет екенін және олар қозғалтқыш жұмысында неліктен маңызды рөл атқаратынын білесіз бе? Nissan Qashqai-дегі ұшқындарды қалай дұрыс ауыстыруға болады және неге олардың істен шығуы бүкіл қозғалтқыш жүйесінде проблемалар тудырады?

Бұл сұрақтарға жауап беру үшін, ең алдымен, түсіну керек: оталдырғыштар дегеніміз не? Шамдар жұмыс қоспасын тұтандыратын құрылғы және қозғалтқыштың бірқалыпты жұмысының негізгі элементі болып табылады. Кем дегенде бір оталдыру шамының істен шығуы қозғалтқышты одан әрі жұмыс істеуге мүмкіндік бермейді.

Отандық өндірушілер құрылғының 10-15 мың шақырымға дұрыс жұмыс істеуіне кепілдік береді, бірақ Nissan автомобильдерінде бұл шек әлдеқайда жоғары.

Функционалдық мақсатына сәйкес ұшқын шамдары тұрақты механикалық және термиялық жүктемелерге төтеп беруі керек екеніне қарамастан, олардың өнімділігі кез келген уақытта тоқтауы мүмкін. Ал бұл жерде көлікке алғашқы көмек көрсету маңызды.

Шамдарды ауыстыру тәртібі

  1. Ауыстыру процедурасын бастамас бұрын, айналдыру кілтін сатып алу керек. Бұл құрал ұшқындарды қатайту кезінде күштерді дұрыс бөлуге көмектеседі.

Шамның кілті. Егер сіз аз ақша үнемдегіңіз келсе, ұзартылған бастиекті сатып алып, оны диаметрі 19 мм-ге дейін өңдей аласыз.

  1. Сіз жадқа сенбеуіңіз керек және шығарманың бастапқы фронтын есте сақтауға тырысуыңыз керек. Әдетте, тек үлкен түйіндер есте қалады. Өзіңізді жаңадан жиналған құрылымның дұрыстығы туралы қажетсіз алаңдаушылықтардан қорғау үшін камераны пайдаланыңыз.

  1. Дроссель клапаны мен сүзгі арасында құбыр бар. Оны алу үшін желдету жүйесінің түтігін блок басынан ажыратып, екі қысқышты босату керек.

  1. Жұмсақ қозғалыстарды пайдаланып, вакуумдық шлангты ажыратыңыз. Коллекторды зақымдамаңыз, өйткені ол нәзік пластиктен жасалған.

  1. Абсорберді тазарту клапанынан қосқышты алыңыз.

  1. «8» кілтін пайдаланып блок басынан кронштейн болттарын бұрап алыңыз.

  1. Бекіткіштерден шлангтарды алыңыз және дроссель астындағы кронштейнді бұрап алыңыз.

  1. Кронштейнді алып тастау арқылы сіз ең қатты болтқа қол жеткізе аласыз. Соңында оны кілтпен бұрап алыңыз.

  1. Коллектор блок басына 5 болтпен бекітілген. Оларды суретте көрсетілген кері ретпен бұрап алыңыз.

  1. Дұрыс ауыстыру Nissan Qashqai автокөлігіндегі оталдыру шамдары сізден мұқият болуды және аса сақтықты талап етеді, сондықтан әрбір келесі кезеңге өту кезінде асықпаңыз.
  2. Коллектор мен дроссель корпусын көтеріңіз. Назар аударыңыз! Көтермес бұрын деңгей таяқшасын алыңыз.

  1. Шамдарды ауыстырған кезде кедергі жасамас үшін оны сыммен бекітіңіз.

  1. Шамдармен жұмыс істеуге рұқсат алғаннан кейін, бетінен майды және кірді кетіріңіз. Цилиндр басының кірістеріне заттарды немесе құралдарды түсіріп алмаңыз.

  1. Саңылауларды қалың шүберекпен оқшаулаңыз, содан кейін ғана ұшқын штепсельдерінің катушкаларынан қосқыштарды алуды жалғастырыңыз.

  1. Орамдарды бұрап алғаннан кейін оларды ретімен орналастырыңыз. Шамдарды одан әрі өзгерту қажет пе, жоқ па, соны шешу үшін оларды бұрауыш кілтімен бұрап алыңыз. Сақ болыңыз, өйткені оталдыру шамдарын өшіруге қозғалтқыш толығымен суығаннан кейін ғана рұқсат етіледі.

  1. Жаңа ұшқын шамдарын орнатпас бұрын, олардың бұрандалы бөлігін ұстап қалуға қарсы тығыздағышпен майлаңыз.
  2. Шамдарды қолмен орнатқаннан кейін және олардың тегіс екеніне көз жеткізгеннен кейін оларды 22-24 Нм немесе 2,3-2,5 кг/м бұрау кілтімен қатайтыңыз. Жұмсақ қозғалыстарды қолданып, алдымен оталдыру шамының катушкаларын, содан кейін олардағы қосқыштарды түсіріп, қатайтыңыз. Коллекторды түсіргеннен кейін сол жақ жоғарғы кронштейннің болттарын толығымен тартпаңыз.

  1. Жіпті соғуды жеңілдету үшін қиын болтты дроссельді көтеріп жұқа қисық «жақтары» бар тістеуікпен бұрау керек. Болтты толығымен тартпаңыз.

  1. Кері қатайту ретін көрсететін диаграмманы пайдаланып, алдыңғы 5 болтты бұрап бастаңыз. Жұмысты аяқтағаннан кейін сол жақ және тығыз болттарды 27 Нм немесе 2,8 кг/м момент кілтімен қатайтыңыз.

  1. Шамдарды ауыстыру бойынша барлық жұмыстарды аяқтағаннан кейін тазарту клапанынан қосқышты киіңіз, вакуумдық шлангты бекітіңіз, құбырды киіңіз, желдету жүйесінің шлангін бекітіңіз. Май өлшегішті орнына қоюды ұмытпаңыз.

Шамның күйін диагностикалау Nissan тұтануҚашқай
Мемлекет Симптомдары Салдары Ұсыныстар
Көмір кен орындары Шамадан тыс байыту салдарынан күйенің болуы отын-ауа қоспасы Қателер, қозғалтқыштың тұрақсыз жұмысы Ауыстыру стандартты оталдыру шамдарыең ұзын оқшаулағыштары бар шамдар. Олар ластануға төзімділікті арттырады
Шамдардың қалыпты жағдайы Электродтардың әлсіз тозуы, ұшқындардың сұр-қоңыр түсі Орнатылған ұшқын шамдары қозғалтқыштың түріне және жалпы жағдайына сәйкес келеді Ауыстыру қажет емес
Майлау Майлы тығыздағыштардың тозуы Іске қосудың қиындығы, қозғалтқыштың тұрақсыз жұмысы Механикалық қалпына келтіру жұмыстары қажет. Шамдарды ауыстыру қажет
Күлдің түзілуі Электродтардағы қоңыр шөгінділер Электродты оқшаулау, дұрыс емес жану Майлы тығыздағыштарды ауыстыру, отынның маркасын өзгерту
Қызып кету Электрод эрозиясы, ақ кеуекті оқшаулағыш, шөгінділер жоқ Шамның қызмет ету мерзімі қысқарды Радиатордың күйін, сору клапанының вакуумын тексеріңіз
Кию Электродтарда шөгінділердің аздап жиналуы. Түсі қалыпты Суық ауа райында бастау қиын. Жанармай шығынының артуы Шамдарды бірдей үлгідегі жаңаларына ауыстыру
Тым ерте тұтану Балқытылған электродтар, ақ түсті изолятор Қозғалтқыштың істен шығуы Шамдардың жану санын, қоспаның сапасын, салқындату жүйесін тексеріңіз
Детонация Оқшаулағыштарда визуалды зақым бар Поршеньді зақымдау Шам саңылауының дұрыс реттелгенін тексеріңіз
Электр өткізгіш жылтыр Оқшаулағыштың сарғыш түсі Жоғары жылдамдықта, кенеттен жеделдету кезінде - жану камераларында температураның кенеттен жоғарылауы Шамдарды дереу ауыстыру қажет
Шашырату Электродтардағы бос шөгінділер Ыстық оқшаулағышқа шөгінділердің жабысуынан туындаған қателік Шамдарды бір үлгідегі жаңаларына ауыстыру қажет.
Электродтарды жабу Электродаралық кеңістік жану өнімдерінің қалдықтарымен толтырылады Тұтану сәтсіздігі Қалдықтарды шығару қажет
Механикалық зақымдану Жану камерасына түсетін бөгде материалдар Поршеньді зақымдау, цилиндрдің істен шығуы Қозғалтқыштан бөгде заттарды алып тастау қажет. Зақымдалған элементтерді ауыстыру

Егер күмәніңіз болса дұрыс жұмыс істеуқозғалтқыш болса, ақаулықтарды жоюды жалғастырыңыз. Nissan Qashqai-дегі ұшқындарды уақтылы ауыстыру автомобиль үшін жағымсыз салдардың пайда болуына жол бермейді және механикалық зақымдануды болдырмайды.

Қозғалтқыштың жағдайын өзіңіз диагностикалау арқылы сіз ақшаның көп бөлігін үнемдейсіз, бірақ автомобиль бөлшектерінің зақымдану мүмкіндігі бар. Сондықтан, бастамас бұрын Nissan жөндеуҚашқай, күш пен шыдамдылыққа ие бол!

Шамдар (SPS) тұтану жүйесіндегі негізгі рөлдердің бірін атқарады. Олардың дұрыс жұмыс істемеуі барлық проблемаларды тудыруы мүмкін іштен жану қозғалтқышының жұмысы. Мақала Nissan автокөліктеріне арналған оталдыру шамдарына арналған: ауыстыру қажет болғанда, қандай оталдыру шамдарын орнату керек, Nissan Qashqai оталдырғыштарын өз қолыңызбен қалай ауыстыруға болады.

[Жасыру]

Қандай жағдайларда оталдыру шамдарын ауыстыру қажет?

SZ жанғыш қоспаны тұтандыратын ұшқын шығару үшін қолданылады.

Қозғалтқыштың бірқалыпты жұмыс істеуі ұшқынның пайда болу сапасына байланысты. Егер 4-тің кем дегенде біреуі сәтсіз болса, қозғалтқыштың одан әрі жұмыс істеуі мүмкін болмайды.

SZ-дің өз ресурсы бар. Nissan автокөліктері туралы ережеге сәйкес, олар 30 мың шақырымнан кейін өзгертіледі. SZ айтарлықтай термиялық және механикалық жүктемелерге төтеп беруі керек болса да, олар тозуға ұшырайды және ең қолайлы емес сәтте істен шығуы мүмкін. Жолда жағымсыз тосын жағдайды болдырмау үшін әрбір техникалық байқауда SZ-ді визуалды тексеруден өткізу керек.

Қандай шам қою керек?

Мәселелерді болдырмау үшін ауыстыру үшін түпнұсқаларды сатып алған дұрыс. Nissan Qashqai үшін иридий ұшы бар NGK Plzkar6a сияқты SZ қолайлы. Электродтардың орташа қызмет ету мерзімі әртүрлі және көбінесе электродтарды жасау үшін қолданылатын материалға байланысты.

Хром-никель қорытпасының жылу өткізгіштігі және жоғары коррозияға төзімділігі жоғарылады. Күміс ең жақсы жылу өткізгіштікке ие. Платина электродтарының артықшылығы олардың коррозияға және жануға төзімділігі жоғары (бейне авторы - VybratAuto - Автомобиль туралы ақпарат сайты).

SZ-ді Nissan-ға ауыстыру - көп еңбекті қажет ететін процесс, сондықтан жоғары сапалы өнімдерді бірден сатып алған дұрыс. Рас, олар қымбат. Егер сіз ақшаны үнемдегіңіз келсе, арзан аналогтарды таба аласыз, олардың ішінде Интернетте ұсынылған үлкен саны бар. Бірақ мұндай үнемдеу нәтижесінде пайда болуы мүмкін жиі ауыстырушамдар.

DIY ауыстыру нұсқаулары

Nissan Qashqai, Nissan Note және Nissan Juke-де SZ ауыстыру процедурасы ұқсас, әсіресе SZ-ге жету оңай емес. Бұл процесс көп еңбекті қажет ететініне қарамастан, бұл тіпті жаңадан шыққан автокөлік әуесқойлары үшін де мүмкін.


Құралдар мен материалдар

Жұмыс істеу үшін сізге қажетті құралдар мен материалдарды дайындау керек:

  • кілттер мен бұрауыштардың жиынтығы;
  • арнайы оталдыру шамының кілті;
  • динамометрлі кілт;
  • жаңа SZ жиынтығы;
  • таза шүберектер.

Қажет болса, дроссель корпусының тығыздағышын және қабылдау коллекторын ауыстырған жөн.

СЖ-ны бөлшектеу және ауыстыру процесі

Егер көлік сапардан кейін болса, онда ол суығанша күту керек. Жұмыс суық қозғалтқышта орындалады.


Nissan Qashqai оталдырғыштарын ауыстыру қадамдар тізбегінен тұрады:

  1. Алдымен қозғалтқыштан сәндік қорғаныс қақпағын алыңыз. Оның астында бізді қызықтыратын коллектор.
  2. Дроссель клапаны мен сүзгі арасында құбыр бар. Оны алу үшін екі бекіткішті бұрап, қысқыштарды босату керек. Құбырды алмас бұрын, желдету жүйесінің шлангісін цилиндр басынан ажырату қажет.
  3. Пластикалық коллекторға зақым келтірмеу үшін мұқият қозғалыстарды пайдаланып, вакуумдық шлангты ажырату керек.
  4. Келесі қадам - ​​коллекторды алып тастау. Ол үшін 7 болтты бұрап алу керек. Оның 5-еуі жоғарыда, 6-сы сол жақта. 7 санына жету үшін абсорберді тазарту клапанынан қосқышты алып тастау керек және оның периметрі бойынша 4 болтты бұрап дроссель клапанын алып тастау керек.
  5. Май өлшегішті жолға түспейтіндей етіп суырып алып, коллекторды көтеруге болады. Оны толығымен алып тастаудың қажеті жоқ, оны арқанмен немесе сыммен байлауға болады.
  6. Қазір SZ қол жетімді. Оларды ауыстырмас бұрын, цилиндр басына ештеңе түсірмей, барлығын кір мен майдан мұқият тазалау керек.
  7. Қауіпсіздікті сақтау үшін цилиндр басының шығатын саңылауларын жабуға болады, ол жерге ештеңе құлап кетпейді.
  8. Енді біз SZ-ді бір-бірден ауыстырамыз. Біріншіден, қосқыш оталдыру катушкасынан ажыратылады. Содан кейін орамның өзі жойылады.
  9. Орамның астында SZ бар, ол Nissan-ға арналған арнайы оталдыру кілті арқылы бұрап алынады.
  10. Содан кейін біз жаңа ұшқынды шамның кілтіне бекітеміз және оны қолмен бұрап аламыз. Оны толығымен бұрап болғаннан кейін, айналдыру моментінің кілтін алып, оны 18-19 Нм аспайтын моментке дейін қатайту керек. Егер сіз шамадан тыс қатайтсаңыз, ұшқын шамының жіптерінде жарықтар пайда болуы мүмкін және олар пайдалануға жарамсыз болады.
  11. Ұқсас әрекеттер барлық 4 SZ үшін орындалады.
  12. Барлық SZ ауыстырғаннан кейін құрастыру кері тәртіпте орындалады.

Толық құрастырудан кейін қозғалтқышты іске қосып, оның жұмысын өзгертілген ұшқын шамдарымен тексеру керек.



Сұрағыңызға жауап таба алмадыңыз ба? Мынаны қараңыз
Пештегі ең оңай кәді кәстрөліПештегі ең оңай кәді кәстрөлі
Жүзім қосылған қырыққабат: ерекше тағамдарды дайындау Жүзім мен мүкжидек қосылған маринадталған қырыққабатЖүзім қосылған қырыққабат: ерекше тағамдарды дайындау Жүзім мен мүкжидек қосылған маринадталған қырыққабат
Мускат жаңғағының артық дозалануы немесе улануМускат жаңғағының артық дозалануы немесе улану