Entretien des voitures KIA. Comment économiser sur l'entretien Kia Rio Kia Rio puis 1 quoi acheter

Je me suis toujours demandé : 5 ans de garantie pour Rio - est-ce un stratagème marketing ou une confiance dans votre produit et combien coûte l'entretien ? Lorsqu'une entreprise coréenne a annoncé une garantie aussi longue il y a quelques années, cela ressemblait à un « leurre » évident pour les acheteurs. Mais d'un autre côté, en regardant ma vie considérable et mon expérience professionnelle dans les travaux de réparation, je comprends que sous réserve de TOUTES les exigences réglementaires recommandées par les fabricants, d'autres composants et assemblages d'une voiture peuvent marcher pendant de nombreuses années, et si toutes les recommandations sont strictement suivi, voire des décennies...

À cet égard, je voudrais rappeler l'une de mes premières voitures (personnelles) - ZAZ-1102 Tavria. Il se trouve historiquement que cette voiture venait juste de faire son apparition sur nos routes, mais à cette époque j'étais moi-même déjà un pilote avec une grande expérience, et un mécanicien automobile expérimenté. Et il arrivait aussi que, par exemple, je ne changeais pas l'huile du moteur de cette Tavria tous les 10 000 km prescrits, ou cinq, mais presque après deux mille kilomètres. Combien coûte? J'avoue que le beurre était "gratuit". Pourquoi pas?

Mon voisin dans le garage en même temps que moi a acheté exactement la même voiture, mais a changé les chemises de vilebrequin presque après 20 000 courses. Et lorsque nous avons ouvert le moteur, il s'est avéré que les segments de compression de ses pistons étaient saupoudrés comme des graines provenant d'une poche qui fuit. D'ailleurs, cet incident avec un voisin m'a aussi poussé au fait que je changeais l'huile de la voiture assez souvent. En un mot, c'était une machine faible, il y avait assez de travaux de réparation - si quelqu'un conduisait, il le sait.

Pourquoi est-ce que je raconte cette histoire aux gens qui vont réaliser le TO-1 de la voiture KIA Rio ? Et au fait que si quelque chose est prescrit par la plante, cela vaut la peine de le remplir, alors vous aurez une garantie de cinq et sept ans.

Et que prescrit le constructeur dans la liste TO-1 pour la voiture KIA Rio ? Pas trop! Lorsque 15 mille km s'affichent sur votre compteur kilométrique, ou que 12 mois se sont écoulés depuis l'achat de votre KIA Rio, tout dépend de ce qui vient en premier, vous devez :

changer l'huile moteur; changer le filtre à huile ;
au cours de ces travaux, le joint sous le bouchon de vidange du carter moteur doit être remplacé ;
un nouveau filtre à air et d'habitacle doit être installé.

Combien coûte une telle liste d'œuvres ?

Si tous ces travaux sont effectués par un revendeur officiel à son service, cela vous coûtera environ 3 000 à 4 000 roubles, soit une centaine d'argent américain à feuilles persistantes, selon la région, la région et ... du revendeur lui-même. Et parce que les prix, même chez les concessionnaires officiels de KIA, différeront certainement - et de manière très significative.

Huile moteur pour KIA Rio. Le volume?

Selon le passeport, il faut - 3,3 litres. Ou un peu plus. Ou - un peu moins, tout dépend de la façon dont l'ancienne huile est extraite de votre carter. Si le bouchon de vidange est dévissé pour vous et que la voiture dans la fosse d'inspection se trouve légèrement en pente et que le point inférieur du carter moteur est au moins au niveau du trou de vidange (et parfois même plus bas), alors jusqu'à 250 mg de l'huile usagée peut rester dans le carter. L'échantillonnage sous vide à travers le tube de la jauge permet à l'huile d'être aspirée hors du système presque à sec.

Quel est le risque d'avoir de la vieille huile dans le système?

Vieillissement accéléré de l'huile nouvellement remplie, et c'est un fait scientifique et technique !

Pourquoi est-ce que je parle constamment du concessionnaire officiel de KIA, ne mentionne même pas la station-service certifiée par lui et, en particulier, ne dis pas des mots tels que "réaliser TO-1 KIA Rio de mes propres mains"? Et parce que les premiers services techniques - à la fois TO-1 et TO-2, ainsi que TO-3, et même parfois les "quatrième" et "cinquième" TO - "conviennent" toujours aux conditions et au kilométrage de la voiture de garantie. Et si vous décidez d'effectuer certains des premiers travaux d'entretien dans votre garage, alors, d'une part, aucun concessionnaire officiel n'osera mettre une marque dans votre carnet d'entretien à propos d'un tel entretien, ce qui, d'autre part, implique une garantie de perte sans équivoque. . Le jeu en vaut-il la chandelle ?

Filtre à l'huile

Le sien numéro de catalogue, 2630035503, il n'est pas du tout nécessaire de mémoriser. Si vous changez votre huile à revendeur agréé, alors, croyez-moi, personne ne vous fournira un faux, et les soi-disant analogues entrent parfois simplement dans les convoyeurs constructeurs automobiles par des canaux tout à fait officiels, et déjà à l'usine elle-même sont emballés dans des emballages de marque. Et au service d'un revendeur agréé ou dans une station-service agréée par lui, ils n'ont pas pour habitude de "jouer" avec les huiles de dilution, les changements de filtres, etc. Pour cela, vous pouvez perdre le certificat et perdre le contrat Dealer, et c'est déjà grave ! Souvent, les mécaniciens surveillent eux-mêmes le respect de la carte technologique du TO-1 Rio, et parfois les uns après les autres, pour que des clients reconnaissants reviennent ici. Et pour ne pas perdre un tel travail !

Joint de bouchon de vidange

Son numéro - 2151323001 - n'a pas non plus besoin d'être mémorisé. Mais si vous effectuez un contrôle technique de vos propres mains dans le garage (un jour, pas de sitôt, mais seulement après l'expiration de la garantie), vous ne devez pas oublier de l'acheter d'abord avec des filtres et de l'huile moteur, car à chaque contrôle technique, il est soumis à remplacement. Ces joints sont généralement faits d'aciers doux ou de composites de sorte qu'ils s'aplatissent lorsqu'ils sont serrés pour fournir une protection fiable contre les gouttes. Le remplacement de tels joints est requis par de nombreux fabricants mondiaux, y compris, par exemple, le groupe de sociétés Volkswagen.

Filtre à air et filtre habitacle - à remplacer lors du TO-1

Et vous serez sûr d'effectuer cette opération. Mais ils peuvent aussi se demander : peut-être ne changerons-nous pas ? Ne changez pas - la tentation est grande - ÇA reviendra moins cher, mais économiser sur le remplacement du filtre d'habitacle est une question de santé, et le filtre à air moteur obéit à d'autres lois. Si vous conduisez un peu et que votre kilométrage annuel ne dépasse pas 12 000 à 15 000 kilomètres, vous ne pourrez peut-être pas non plus maintenir la norme «12 mois». Ces propriétaires de voitures sont appelés "perce-neige", ils mettent leur voiture dans un garage chaud pour l'hiver et l'oublient jusqu'au printemps, mais :

si vous habitez dans une métropole ou juste une grande ville ;
votre kilométrage annuel est de 25 à 30 000 km ou plus ;
vous habitez dans le grand nord, et parcourez même de courtes distances pour que le moteur n'ait pas le temps de se réchauffer à la température de fonctionnement ;
la voiture fonctionne dans d'autres conditions stressantes (vous traînez constamment une remorque avec vous, par exemple), -… alors non seulement le filtre à air, mais aussi le filtre à huile, ainsi que le reste de la liste des travaux devraient être faits encore plus souvent que le fabricant ne le recommande.

Pourquoi?

De l'expérience personnelle. La plupart de nos voitures d'édition fonctionnent dans des conditions de fonctionnement "normales". Mais il y a une Mitsubishi Lancer qui voyage constamment avec des journalistes et un opérateur pour des compétitions d'autocross et de rallye. Cela arrive si souvent «dans les champs», mais là-bas, c'est toujours si poussiéreux et sale, et il y a jusqu'à une douzaine d'étapes au cours de la saison où le filtre à air de cette voiture est changé - presque deux ou trois fois par été .. Et cela ressemble, croyez-moi, à la façon dont les filtres à air qui ont servi pendant trois périodes de temps n'ont pas l'air, mais dans d'autres conditions, normales. Qu'est-ce que la poussière de filtre à air ? Il s'agit d'un abrasif qui peut transformer votre moteur en un ensemble de morceaux de fer en un temps assez court. Je n'ai pas besoin de dire combien coûte la réparation du moteur.

Sergey Zhebalenko, journaliste automobile

Pour tous les points prescrits par la réglementation constructeur, c'est la garantie d'un fonctionnement long et sans problème de votre Kia Rio.

Ces éléments comprennent une liste de travaux et d'opérations avec le remplacement des fluides. Et chaque CT, en fonction du kilométrage de la voiture et de la période de son fonctionnement, comporte des points différents.

Kia a pris comme base pour la fréquence d'entretien modèles Rio kilométrage de 15 000 kilomètres.

Intéressant! Le premier service, respectivement, est effectué précisément avec une telle course, puis le long d'une progression mathématique. Voyons à quoi ressemble la grille d'entretien sur la Kia Rio et quelles caractéristiques réglementaires le constructeur prescrit aux concessionnaires Kia.

D'abord CELA. Entretien de Kia Rio avec un kilométrage de 15 000 km (année de fabrication de 2012 à 2015)

Le premier entretien implique une petite quantité de travail sur le remplacement des carburants et des lubrifiants et des composants, ainsi que la lubrification Composants:

Aussi, le fabricant a identifié plusieurs contrôles obligatoires des systèmes et composants pour la qualité de leur travail :

accessoire de filtre à air;
Système de conduite;
Point de contrôle (pour la transmission automatique);
pression des pneus;
pilotage;
système d'éclairage;
climatiseur.

Travaux de nettoyage en cours éléments individuels :

trous de drainage du corps.

Grille des travaux d'entretien Kia rioà 15 000 kilomètres implique un nombre minimum d'opérations de remplacement des fluides et des composants. L'objectif principal des concessionnaires est d'identifier les défauts d'usine.

Deuxième CT. Entretien Kia Rio avec un kilométrage de 30 000 km (année de fabrication de 2012 à 2015)

Remplacement et lubrification matériaux et composants :

remplacement huile moteur;
remplacement du filtre à huile;
lubrification de toute la quincaillerie de porte (y compris le coffre et le capot );
remplacement liquide de frein;

système d'échappement;
accessoire de filtre à air;
Système de conduite;
Point de contrôle (pour la transmission automatique);
rotules sur la suspension avant;
pression des pneus;
pilotage;
vérification complète système de freinage(sans remplacement de liquide) ;
état de la batterie ;
système d'éclairage;
climatiseur.

Nettoyage des éléments individuels :

filtre du système d'alimentation de la voiture;
trous de drainage du corps.

Le programme de travail pour le deuxième entretien de la Kia Rio prévoit la vérification de la courroie d'entraînement des systèmes supplémentaires de la voiture.

Important! Il n'est pas nécessaire de changer la courroie. Son remplacement se fait au cas par cas.

Troisième CT. Entretien Kia Rio avec un kilométrage de 45 000 km (année de fabrication de 2012 à 2015)

remplacement de l'huile moteur;
remplacement du filtre à huile;
lubrification de toute la quincaillerie de porte (y compris le coffre et le capot );
lubrification des éléments de boîte de vitesses (pour boîte de vitesses automatique);
remplacement d'éléments filtre à air.

Contrôle des systèmes et des composants du véhicule :

système d'échappement;
Système de conduite;
Point de contrôle (pour la transmission automatique);
rotules sur la suspension avant;
pression des pneus;
pilotage;
contrôle complet du système de freinage (sans changer le liquide);
état de la batterie ;
système d'éclairage;
climatiseur.

Nettoyage des éléments individuels :

filtre du système d'alimentation de la voiture;
trous de drainage du corps.

Intéressant! Le programme d'entretien de la Kia Rio après 45 000 km comprend la lubrification des éléments de la boîte de vitesses.

Ces travaux ne s'appliquent qu'à la Rio à transmission automatique.

Quatrième CT. Entretien Kia Rio avec un kilométrage de 60 000 km (année de fabrication de 2012 à 2015)

Remplacement et lubrification des matériaux et composants :

remplacement de l'huile moteur;
remplacement du filtre à huile;
remplacement des bougies d'allumage;
lubrification de toute la quincaillerie de porte (y compris le coffre et le capot );
lubrification des éléments de boîte de vitesses (pour boîte de vitesses automatique);
remplacement du liquide de frein;

Contrôle des systèmes et des composants du véhicule :

système d'échappement;
étanchéité du système de refroidissement du moteur ;
tuyaux et tuyaux de carburant;
accessoire de filtre à air;
Système de conduite;
Point de contrôle (pour la transmission automatique);
rotules sur la suspension avant;
pression des pneus;
pilotage;
contrôle complet du système de freinage (sans changer le liquide);
état de la batterie ;
système d'éclairage;
courroie d'entraînement pour systèmes supplémentaires;
climatiseur.

Nettoyage des éléments individuels :

filtre du système d'alimentation de la voiture;
trous de drainage du corps.

Règlement d'entretien Kia Rio avec un kilométrage de 60 000 km, dont la grille prévoit le remplacement du liquide de frein, bougies, filtre à carburant et bien plus encore, est l'un des plus importants.

Intéressant! C'est au cours de ce cycle que, le plus souvent, de nombreux défauts d'usine sont révélés qui n'ont pas pu être identifiés à un stade précoce.

Cinquième TO. Entretien Kia Rio avec un kilométrage de 75 000 km (année de fabrication de 2012 à 2015)

Remplacement et lubrification des matériaux et composants :

remplacement de l'huile moteur;
remplacement du filtre à huile;
lubrification de toute la quincaillerie de porte (y compris le coffre et le capot );
lubrification des éléments de la boîte de vitesses (pour boîte de vitesses automatique).

Contrôle des systèmes et des composants du véhicule :

système d'échappement;
élément de filtre à air;
Système de conduite;
Point de contrôle (pour la transmission automatique);
rotules sur la suspension avant;
pression des pneus;
pilotage;
contrôle complet du système de freinage (sans changer le liquide);
état de la batterie ;
système d'éclairage;
climatiseur.

Nettoyage des éléments individuels :

filtre du système d'alimentation de la voiture;
trous de drainage du corps.

Important! Les caractéristiques réglementaires du cinquième CT pour la Kia Rio sont de quoi changer, en plus de l'huile dans Unité de puissance et filtrer dessus, rien n'est nécessaire.

Sixième TO. Entretien Kia Rio avec un kilométrage de 90 000 km (année de fabrication de 2012 à 2015)

Remplacement et lubrification des matériaux et composants :

remplacement de l'huile moteur;
remplacement du filtre à huile;
lubrification de toute la quincaillerie de porte (y compris le coffre et le capot );
lubrification des éléments de boîte de vitesses (pour boîte de vitesses automatique);
remplacement du liquide de frein;
remplacement de l'élément de filtre à air.

Contrôle des systèmes et des composants du véhicule :

système d'échappement;
le jeu des soupapes;
accessoire de filtre à air;
Système de conduite;
Point de contrôle (pour la transmission automatique);
rotules sur la suspension avant;
pression des pneus;
pilotage;
contrôle complet du système de freinage (sans changer le liquide);
état de la batterie ;
système d'éclairage;
courroie d'entraînement pour systèmes supplémentaires;
climatiseur.

Nettoyage des éléments individuels :

filtre du système d'alimentation de la voiture;
trous de drainage du corps.

Intéressant! Le sixième programme d'entretien de la Kia Rio prévoit le remplacement d'une grande quantité de lubrifiants.

Septième TO. Entretien Kia Rio avec un kilométrage de 105 000 km (année de fabrication de 2012 à 2015)

Remplacement et lubrification des matériaux et composants :

remplacement de l'huile moteur;
remplacement du filtre à huile;
lubrification de toute la quincaillerie de porte (y compris le coffre et le capot );
lubrification des éléments de la boîte de vitesses (pour boîte de vitesses automatique).

Contrôle des systèmes et des composants du véhicule :

système d'échappement;
élément de filtre à air;
Système de conduite;
Point de contrôle (pour la transmission automatique);
rotules sur la suspension avant;
pression des pneus;
pilotage;
contrôle complet du système de freinage (sans changer le liquide);
état de la batterie ;
système d'éclairage;
climatiseur.

Nettoyage des éléments individuels :

filtre du système d'alimentation de la voiture;
trous de drainage du corps.

Huitième TO. Entretien Kia Rio avec un kilométrage de 120 000 km (année de fabrication de 2012 à 2015)

Remplacement et lubrification des matériaux et composants :

remplacement de l'huile moteur;
remplacement du filtre à huile;
lubrification de toute la quincaillerie de porte (y compris le coffre et le capot );
lubrification des éléments de boîte de vitesses (pour boîte de vitesses automatique);
remplacement du liquide de frein;
remplacement des bougies d'allumage;
remplacement du filtre à essence.

Contrôle des systèmes et des composants du véhicule :

système d'échappement;
tuyaux et tuyaux de carburant;
niveau d'huile dans la boite de vitesse (pour boîte mécanique et boîtes automatiques) ;
élément de filtre à air;
tuyau de ventilation et bouchon de réservoir de carburant ;
le jeu des soupapes;
accessoire de filtre à air;
Système de conduite;
Point de contrôle (pour la transmission automatique);
rotules sur la suspension avant;
pression des pneus;
pilotage;
contrôle complet du système de freinage (sans changer le liquide);
état de la batterie ;
système d'éclairage;
courroie d'entraînement pour systèmes supplémentaires;
climatiseur.

Nettoyage des éléments individuels :

filtre du système d'alimentation de la voiture;
trous de drainage du corps.

Il est à noter que le calendrier d'entretien de chaque voiture fournit, en plus du kilométrage de la voiture, et la fréquence du temps.

Important! Quelle que soit la durée de conduite de votre Rio, la garantie prévoit toujours un entretien au moins une fois par an.

S'il est important pour vous que la voiture reste sous garantie et que vous la conduisez rarement hors du parking, vous devez vous rappeler périodiquement combien de temps s'est écoulé depuis la dernière inspection officielle par les spécialistes du concessionnaire.

Le type de travail	prix, frotter.
Remplacement du filtre à huile	à partir de 1300
Changer l'huile moteur	à partir de 1375
Remplacement du filtre à air	à partir de 412
Remplacement filtre d'habitacle	à partir de 632
Remplacement du filtre à carburant	à partir de 2475
Remplacement des bougies	à partir de 2200
Changement d'huile dans la transmission automatique	à partir de 2722
Changer l'huile du variateur	à partir de 2722
Remplacement de la courroie de distribution	à partir de 9625
Remplacement de la chaîne de distribution	à partir de 15125
Remplacement des plaquettes de frein avant	à partir de 2200
Remplacement des plaquettes de frein arrière	à partir de 2200
Remplacement des disques de frein avant	à partir de 5500
Remplacement des disques de frein arrière	à partir de 5500
Remplacement du roulement de roue avant	à partir de 7600
Remplacement du roulement de roue arrière	à partir de 6040
Remplacement du liquide de frein	à partir de 2200
Remplacement de l'antigel	à partir de 2200
Réglage des phares	à partir de 907

Noter: Les prix indiqués sont les minimums et peuvent différer des prix réels, car ils ne tiennent pas compte caractéristiques de conception voiture et la nécessité d'effectuer des travaux imprévus et forcés.

La tâche principale de l'entretien (MOT) est de garder la voiture toujours en bon état. Un entretien régulier et opportun et des réparations effectuées par des professionnels réduisent au minimum la probabilité de dysfonctionnements, évitent des révisions coûteuses et prolongent la durée de vie du véhicule.

La vie et la santé du conducteur et des passagers dépendent de l'état de la voiture, nous vous recommandons donc de procéder à un entretien en temps opportun.

La qualité de la réparation et de l'entretien de la voiture dépend de l'endroit où le travail est effectué. Il est recommandé de faire un diagnostic et une maintenance dans les centres de service officiels de la marque. Pendant la période de garantie du fabricant, l'entretien est effectué uniquement chez un revendeur agréé pour maintenir les termes de la garantie. Les pièces prématurément usées ou défectueuses, ainsi que les défauts survenus lors du montage, sont éliminés sous la garantie du fabricant sans frais pour le propriétaire.

La société AutoGERMES est concessionnaire officiel de KIA et possède une vaste expérience dans la réparation et l'entretien des voitures de cette marque. Les centres de service KIA AutoGERMES offrent une gamme complète de services et sont équipés des équipements, outils et consommables spécialisés nécessaires. Des spécialistes hautement qualifiés connaissent bien toutes les subtilités de l'entretien automobile, votre KIA est entre de bonnes mains !

Dans les centres de service KIA AutoGERMES, vous pouvez obtenir un entretien complet de la voiture KIA.

Après avoir pris la décision de passer le contrôle technique KIA en AutoGERMES, vous bénéficiez :

La capacité de subir des diagnostics informatiques sur les équipements d'usine ;
Les techniques d'inspection recommandées par le constructeur automobile, la procédure de remplacement des consommables ;
Efficacité du travail ;
Prix optimaux ;
Possibilité de commander en urgence des pièces détachées et accessoires d'origine, ainsi que leur remplacement ;
Garantie des travaux effectués et des pièces détachées achetées.

Liste des travaux d'entretien courantKIAque nous réalisons :

Inspection visuelle, diagnostic informatique de l'électronique, recherche de codes d'erreur, test manuel du châssis, de la suspension, diagnostic des principales unités de travail ;
Remplacement des filtres, bougies (après 20 000 - 60 000 km) ;
Remplacement de l'huile moteur à chaque entretien ;
Remplacement des filtres à air et d'habitacle à chaque CT (au fur et à mesure de leur colmatage ou après 15 000 km) ;
Contrôle du système de freinage : contrôle des disques, étriers, mesure du reste des disques et plaquettes de frein, contrôle du liquide de frein ;
Examen transmission fluide;
Vérification de la lubrification cas de transfert;
Vérification de l'étanchéité des unités, des canalisations d'alimentation, du refroidissement, des équipements hydrauliques, des tubes à vide, des boyaux, etc. ;
Correction aux valeurs standard ou remplacement des fluides techniques ;
Inspection des dispositifs d'éclairage externes et des indicateurs ;
Vérification de l'état de la peinture;
Remplacement des courroies de distribution et des chaînes ;
Remplacement des consommables selon les prescriptions du fabricant.

L'éventail des travaux d'entretien nécessaires est effectué par le capitaine en fonction du kilométrage et de l'âge de la voiture, en suivant les recommandations du constructeur. Sur la base des résultats des diagnostics, des recommandations sont également fournies sur les travaux nécessaires qui ne sont pas inclus dans la réglementation obligatoire.

Nous vous invitons chez AutoGERMES pour l'entretien afin d'éviter les pannes de votre KIA !
Ayez confiance en votre voiture !

Le coût de TO 1 Kia RIO il n'est pas aussi élevé que pour les voitures de marques plus prestigieuses, mais on ne peut pas dire qu'il soit trop bas, il n'y a pas non plus de taux fixe, et selon le concessionnaire que vous choisissez, le prix va changer.

Et alors, pourquoi, en effet, est-il nécessaire de faire entretenir régulièrement sa voiture ? Naturellement, afin de le maintenir en bon état de fonctionnement, mais n'oublierez pas que pour un grand nombre de personnes - le contrôle technique chez KIA RIO d'un concessionnaire agréé n'est nécessaire que de "cocher" dans le carnet d'entretien pour préserver la garantie de la voiture.

Ne soyons pas rusé, la plupart préféreraient faire entretenir leur voiture dans un service tiers 2 fois moins cher, mais c'est la présence d'une garantie qui les retient. Mais voyons si c'est vraiment si cher d'effectuer une maintenance de routine à l'OD.

Le coût du TO 1 sur la Kia Rio 2013

Basé sur des sondages auprès des propriétaires cette voiture, le minimum le coût de TO-1 chez KIA RIO est de 4000 roubles. Ce montant comprend le remplacement de l'huile moteur, le remplacement du filtre à huile, ainsi que le brochage et la vérification de tous les composants et assemblages de la voiture.

Séparément, je voudrais noter pour les personnes qui pensent qu'elles ne font rien pendant la maintenance. Lorsque j'ai remis ma voiture pour un entretien de routine, j'ai volontairement éteint l'éclairage de la plaque d'immatriculation et qu'en pensez-vous ? Lorsque la voiture m'a été rendue - cela a fonctionné, tout a été connecté. C'est-à-dire que les maîtres examinent attentivement votre voiture. C'est la même chose avec les plaquettes de frein et autres petits consommables.

Liste des travaux réalisés au TO - 1

Comme je l'ai dit, lors du premier contrôle technique, le travail principal est de changer l'huile moteur. Naturellement avec filtre à l'huile... Aussi, vous êtes obligé de nettoyer la grille du filtre d'habitacle ou de suggérer de la remplacer directement par un filtre. Le fait est que pour réduire le coût de la voiture, elle était à l'origine fournie avec un grillage. Dans l'état actuel des choses, on ne le sait pas. Et cette maille retient assez faiblement la poussière, mais résiste parfaitement aux débris. Bien sûr, s'il y a une possibilité, il vaut mieux le remplacer.

Oui, si vous lisez les forums, certains propriétaires de voitures ont réussi à faire un contrôle technique pour 10 000 roubles. ici, comme on dit - "le propriétaire est le maître", certains mettent des filtres coûteux, qui coûtent 1500r. que dire, beaucoup ont même changé les plaquettes de frein ! Mais c'est leur affaire.

Si vous décidez d'entretenir vous-même votre voiture, la question du coût de l'entretien chez un concessionnaire agréé ne vous intéresse probablement pas, mais dans ce cas ...
Distingue et distingue de toute la gamme de modèles Kia - une voiture Kia ceed- c'est attrayant apparence, bon remplissage à l'intérieur, à un coût de la machine relativement abordable....
On nous demande souvent quel est le meilleur endroit pour effectuer l'entretien et réparer Kia? Tout dépend de plusieurs facteurs, à savoir l'âge de la voiture, la complexité de la réparation et...