Características técnicas del KIA Optima. Especificaciones Kia Optima Kia Optima Especificaciones

nuevo sedán Kia Optima representa a la empresa coreana Kia en la clase D europea. Por primera vez, el Kia Optima de cuatro puertas se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de Nueva York en la primavera de 2011; las ventas del coche en Rusia comenzaron en febrero de 2012. De hecho, tenemos la tercera generación del Kia Magentis, pero los comercializadores coreanos han decidido que en Europa, al igual que en Estados Unidos, el coche se venderá con el mismo sonoro nombre de Optima. Como parte de nuestra revisión, intentaremos contarles a nuestros lectores en detalle sobre la apariencia y el interior del automóvil, los colores de esmalte propuestos para pintar la carrocería, instalados en neumáticos, ruedas y accesorios. Evaluaremos la comodidad de colocación del conductor y los pasajeros, el tamaño del maletero, la ergonomía y la calidad de los materiales interiores, llenando el coche de funciones de confort y seguridad. No ignoraremos las especificaciones técnicas, realizaremos una prueba de manejo, averiguaremos el consumo real de combustible y cuál es el precio del coreano. sedán kia Optima 2013 en Rusia. Tradicionalmente, nuestros asistentes serán reseñas de propietarios, comentarios de periodistas automotrices, material fotográfico y de video.

Más clase ejecutiva nueva:

La apariencia del sedán Kia Optima es tan brillante y atractiva que es hora de exhibir el auto para participar en un concurso de belleza. Sí, y a diferencia del fabricante coreano en últimos años no puede ser. Con la llegada del diseñador Peter Schreyer, todo la alineación Kia empezó a lucir elegante y original, pero lo más importante es que los coches tenían un estilo familiar corporativo.

• El sedán Kia Optima no es un coche pequeño, dimensiones son: 4845 mm de largo, 1830 mm de ancho, 1455 mm de alto, distancia entre ejes de 2795 mm, distancia al suelo de 145-150 mm (espacio libre).

La parte delantera de la carrocería está decorada con una parrilla del radiador personalizada (revestida con una malla fina), situada entre faros estrechos (xenón como opción). Carenado del parachoques delantero esculpido con una ranura para una entrada de aire adicional, un borde aerodinámico brillante a lo largo del borde inferior, triángulos de luces antiniebla originales y toques elegantes de luces diurnas LED. luces de marcha. El gran plano del capó está dibujado con dos nervaduras que forman transiciones en relieve hacia los inmodestos pasos de rueda del sedán.

Cuando miramos el automóvil desde un lado, revelamos una carrocería armoniosa y proporcional con una suave línea de techo que cae hacia la popa, espejos con repetidores LED, un alféizar de las ventanas laterales alto, grandes puertas, un elegante pilar del techo trasero y grandes radios de rueda. arcos con bordes limpios, una poderosa parte trasera del cuerpo. La popa del sedán parece algo pesada, pero no exenta de atractivo.

Los poderosos arcos traseros hinchados se combinan armoniosamente con un gran parachoques; estas partes de la carrocería parecen un todo, por lo que fluyen suave y armoniosamente entre sí. Las grandes y hermosas lámparas de techo parecen costosas lámparas de araña de cristal, especialmente con relleno LED. La tapa del maletero con una superficie superior compacta se complementa con un spoiler en miniatura (versión Premium), su gran parte vertical cuando se abre, proporciona un fácil acceso al maletero. El sedán Kia Optima realmente luce genial, lo más importante es armonioso y original.

• Los colores brillantes del esmalte complementan el exitoso diseño exterior: Snow White Pearl (perla blanca), Satin Metal (metal), Bright Silver (plata brillante), Light Graphite (grafito claro), Platinum Graphite (platino-grafito), Santorini Blue ( azul), Metal Bronze (bronce), Golden Beat (oro oscuro), Spicy Red (rojo oscuro), Temptation Red (rojo tentador) y Ebony Black (negro).
• Un coche bonito necesita llantas de aleación elegantes, Kia Optima lo tiene todo en perfecto estado con neumáticos y llantas. Todas las versiones a partir de la base lucen llantas de aleación ligera de tamaños 16 a 18. Para la versión Comfort, las llantas 205/65/R16, Luxe y Prestige están equipadas con neumáticos 215/55/R17, un rico paquete Premium con neumáticos 225/45/R18 sobre llantas deportivas.

El salón Kia Optima es grande, acorde con las dimensiones externas del sedán. En la primera y segunda fila, con un margen tangible en todas direcciones, se acomodarán el conductor y sus cuatro acompañantes.
Primero evaluemos la conveniencia de la última fila. Cabrán cómodamente tres pasajeros, espacio para las piernas con margen, túnel en el suelo de altura mínima, entrar y salir del coche es cómodo, hay deflectores de ventilación. El respaldo de los asientos, muy lleno de cosas, estropea un poco la impresión positiva, pero este inconveniente se puede clasificar como una ventaja que proporciona un aterrizaje imponente. Como ventaja adicional, en los niveles de equipamiento caros, los asientos traseros tienen calefacción, e incluso con ventilación al máximo.
Los asientos delanteros con soporte lateral insuficiente serán convenientes para un conductor y un pasajero grandes. Empezando con Configuracion basica Se instalan asientos con calefacción en la primera fila y soporte lumbar eléctrico para el asiento del conductor. Con el aumento del coste del sedán, primero el asiento del conductor y luego el del pasajero adquirirán ajustes eléctricos, y el asiento del conductor también tendrá memoria para los ajustes.

El lugar de trabajo del conductor es digno de elogio: un cómodo volante multifuncional con ajuste de altura y profundidad, hermosos e informativos dispositivos de supervisión con una pantalla a color de computadora de viaje (no disponible en la configuración Comfort inicial), que muestra mucha información útil hasta el posición de las ruedas delanteras !!!, la consola central está orientada hacia el conductor, un túnel alto con un pomo de cambio colocado en el lugar correcto, un cómodo reposabrazos. Es agradable y conveniente utilizar las perillas de configuración del sistema de audio, el control de clima y los botones de funciones auxiliares. Los materiales de acabado interior (plásticos de textura suave, telas, cuero artificial y genuino) son agradables al tacto. El montaje de los elementos interiores es cuidado y de gran calidad.

Ya inicial Equipos kia Optima cuenta con volante y selector de marchas tapizados en cuero, 8 airbags, climatizador independiente, música bastante avanzada (radio CD MP3 AUX USB 6 altavoces) con mandos en el volante, ABS, ESS, dirección asistida eléctrica, accionamiento eléctrico con función de plegado y espejos calefactables, calefacción de la zona de descanso de los limpiaparabrisas, faros antiniebla y cintas de luces diurnas LED, amortiguadores deportivos adaptativos.
El sedán Kia Optima Premium, ricamente equipado, además de las opciones anteriores, tiene un parachoques deportivo y un spoiler en la tapa del maletero, xenón. luces de giro, Lámparas LED en luces de posición, tapizado de asientos combinado (tela y cuero), volante con calefacción, paneles de puertas, tablero y consola central tapizados en cuero, estribos iluminados, pedales de aluminio, llave inteligente con botón de arranque, freno de mano eléctrico, conductor eléctrico y asientos de pasajeros, asientos traseros con calefacción y ventilación, techo panorámico y techo corredizo eléctrico, sensores de lluvia y luz, control de crucero, sistema de audio Infinity con 7 parlantes, pantalla a color para mostrar mapas del navegador e imágenes de la cámara retrovisora, sensores de estacionamiento, estacionamiento en paralelo asistente, Control Electrónico de Estabilidad (ESC), Gestión Activa (VSM) y Asistente de Arranque en Pendientes (HAC).
El maletero del sedán coreano Kia Optima está diseñado para acomodar 505 litros de carga, la apertura es grande y cómoda. Puede aumentar significativamente la capacidad de carga del sedán bajando el respaldo de los asientos traseros.

Especificaciones Lanzamiento de Kia Optima 2012-2013: para los automovilistas rusos, el automóvil se ofrece con dos motores de gasolina de cuatro cilindros:

• Un MPI de 2.0 litros (150 hp) combinado con una transmisión manual de 6 velocidades (o una transmisión automática de 6 velocidades) acelera el sedán a 100 mph en 9,5 (10,6) segundos y una velocidad máxima de 210 (208 mph). Dependiendo de las cajas de cambios instaladas y del equipamiento, el peso en vacío del vehículo varía de 1443 kg a 1526 kg. Consumo de combustible del pasaporte en modo mixto 7,0 (7,6) litros.

En condiciones reales de funcionamiento, un motor de dos litros junto con una automática consume de 7 a 7,5 litros en una carretera suburbana, de 11 a 13 litros en modo urbano, con mecánica, el consumo de gasolina es ligeramente menor: 6,5 a 7 litros fuera de la ciudad y 10-12 en la ciudad.

• El MPI de 2.4 litros (180 hp) se combina con 6 transmisiones automáticas y brinda dinamismo de hasta 100 mph en 9,5 segundos, una velocidad máxima de 210 mph. El consumo de combustible declarado en modo combinado es de 8,1 litros. Dependiendo de las opciones instaladas, el peso del coche oscila entre 1.542 kg y 1.619 kg.

Este motor en condiciones reales requerirá entre 7 y 7,5 litros en carretera y entre 12 y 13 litros en modo urbano cuando se conduce con mucho tráfico.
El sedán Kia Optima está construido sobre una plataforma de tracción delantera, la suspensión es completamente independiente, puntales MacPherson delante, multibrazo detrás, dirección asistida eléctrica y frenos de disco.

Prueba de manejo del Kia Optima 2013: la suspensión causa una doble impresión, el chasis no nota pequeños y medianos baches en la carretera y en boxes, el automóvil parece flotar sobre la carretera, hay silencio en la cabina. Carreteras rotas con grandes hoyos, bordes afilados de las juntas de la calzada, raíles de tranvía, la suspensión se nota y transmite golpes a la carrocería y al interior. Direccion con una pesadez agradable en el volante, pero, lamentablemente, el contenido de información es muy débil. No querrás tomar curvas agresivamente mientras conduces el Optima, su punto fuerte es su excelente estabilidad direccional cuando se conduce en una carretera recta con un mínimo de curvas. Incluso a una velocidad de 150-160 km/h, el coche se mantiene notablemente bien en la carretera, lo que proporciona un placer de conducción. En nuestra opinión, el automóvil fue creado principalmente para el mercado estadounidense, es por esta razón que la dirección carece de agudeza, la suspensión está ajustada para mayor comodidad y el pedal del freno está apretado y no informativo. Cabe señalar de inmediato que el motor 2.0 (150 CV) es bastante débil para un sedán que pesa menos de 1.500 kg.
En general, el coche merece atención por su elegancia. apariencia, un interior grande y confortable, ensamblado con materiales de alta calidad, una amplia selección de niveles de equipamiento. Pero la cuestión del precio suscita algunas dudas.

Cuánto cuesta: el precio en Rusia del Kia Optima 2012-2013 en los concesionarios de automóviles comienza en 959.900 rublos para el paquete Comfort inicial, que es bastante modesto para los estándares de la clase ejecutiva, con un motor y mecánica de 150 caballos de fuerza. Comprar en el salón de un distribuidor oficial Kia Optima con 2.4 (transmisión automática 6 de 180 hp) ya cuesta desde 1.139.900 rublos para el paquete Luxe, pero en la parte superior está la venta de una costosa versión Premium por un costo de 1.339.900 rublos. Temas como tuning, mantenimiento, reparaciones y repuestos se tratan principalmente a través del servicio oficial. Sin embargo, los repuestos para Kia Optima, como cualquier otro autos kia, es muy posible realizar pedidos a través de Internet por su cuenta y, al mismo tiempo, como de costumbre, ahorrar.
Entonces, si el sedán comercial coreano Kia Optima es la mejor opción, los automovilistas deben decidirlo. Por nuestra parte sólo podemos añadir que la calidad de la mano de obra autos coreanos Ha mejorado significativamente en los últimos años y es comparable a los coches japoneses.

Claridad del piso Kia Optima o liquidación, como para cualquier otro coche de pasajeros es un factor importante en nuestras carreteras. Es el estado de la superficie de la carretera o su ausencia total lo que hace que los automovilistas rusos se interesen por la autorización del Kia Optima.

Para empezar, vale la pena decir honestamente que distancia real al suelo Kia Optima puede diferir significativamente de lo declarado por el fabricante. Todo el secreto está en el método de medición y el lugar de medición de la distancia al suelo. Por lo tanto, sólo podrá descubrir la situación real usted mismo, armado con una cinta métrica o una regla. Liquidación oficial Kia Optima desde 2010 es igual 145mm, después del rediseño de 2014, la distancia al suelo no ha cambiado. Sin embargo, la nueva generación del sedán de 2016, que se ofrece en mercado ruso satisfecho con el aumento de la autorización hasta 155 milímetros.

Algunos fabricantes se equivocan y reclaman la cantidad de distancia al suelo en un coche “vacío”, pero en la vida real tenemos el maletero lleno de todo tipo de cosas, pasajeros y conductor. Es decir, en un coche cargado, la distancia al suelo será completamente diferente. Otro factor que pocas personas tienen en cuenta es la antigüedad del coche y el desgaste de los muelles, su “flacidez” por la vejez. El problema se resuelve instalando resortes nuevos o comprando espaciadores debajo resortes hundidos kia optima. Los espaciadores le permiten compensar la caída de los resortes y agregar un par de centímetros de distancia al suelo. A veces, incluso un centímetro en el aparcamiento junto a la acera juega un papel importante.

Pero no te dejes llevar por el “ascensor” de la carretera claraboya kiaÓptimo, porque los espaciadores para aumentar la holgura se centran únicamente en los resortes. Si no se presta atención a los amortiguadores, cuyo funcionamiento suele ser muy limitado, la actualización automática de la suspensión puede provocar una pérdida de control y daños en los amortiguadores. En términos de capacidad de cross-country, una gran distancia al suelo en nuestras duras condiciones es buena, pero a altas velocidades en la carretera y en las curvas, se produce una acumulación importante y un balanceo adicional de la carrocería.

En el Kia Optima de serie, la distancia al suelo real puede variar según las ruedas instaladas, de 140 a 160 mm. En Rusia, en un sedán se instalan ruedas y neumáticos del siguiente orden: 215/60 R16, 215/55 R17 o 235/45 R18. Para aumentar la distancia al suelo en los resortes caídos del Kia Optima, se utilizan principalmente los llamados espaciadores entre vueltas o amortiguadores automáticos de uretano. Existe mucha controversia sobre la eficacia de los buffers automáticos. Pero aquí hay un vídeo de Corea que muestra cómo funciona en la práctica.

Cualquier fabricante de automóviles, al diseñar una suspensión y elegir un valor de espacio libre, busca un punto medio dorado entre el manejo y la capacidad de cross-country. Quizás la forma más fácil, segura y sencilla de aumentar el espacio libre sea instalar ruedas con goma "alta". Cambiar las ruedas facilita aumentar la distancia al suelo en otro centímetro. No olvide que un cambio importante en la holgura puede dañar las juntas homocinéticas del Kia Optima. Después de todo, las "granadas" tendrán que funcionar un poco desde un ángulo diferente. Pero esto sólo se aplica al eje delantero.

Uno de los más exitosos Modelos kia Optima sobrevivió a la actualización en 2016 y estamos hablando No se trata del próximo restyling, sino del cambio de generaciones. Aunque desde fuera no se nota, ya que el sedán de cuarta generación a primera vista prácticamente no se diferencia de su predecesor. Cuando miras las fotos del cuarto Optima, involuntariamente te preguntas: bueno, ¿por qué fue necesario gastar muchos recursos para cocinar lo viejo, aún no olvidado, solo con una salsa nueva? Sin embargo, tras un examen más detenido, se comprende que se trata todavía de un modelo realmente modernizado, cuyas mejoras están plenamente justificadas. ¡Lea sobre lo que es en nuestra revisión!

Diseño

Los cambios en el exterior del Optima son mínimos. Se han conservado muchos detalles, proporciones y silueta, pero en pilares traseros Se cortaron las ventanas y también se cambiaron las líneas divisorias de la puerta del compartimento de carga y el capó. La originalidad del cuatro puertas se ve acentuada por las paredes laterales en relieve, los faros y luces traseras estrechos, las elegantes manijas de las puertas y una parrilla estrecha con la marca al estilo de una "sonrisa de tigre" (o mejor dicho, se llamaría "sonrisa"), y Los retrovisores exteriores bastante grandes proporcionan buena visibilidad. Durante la modernización, la longitud, la altura y la distancia entre ejes del automóvil aumentaron en 10 mm, y el ancho aumentó en 30 mm, lo que no se puede ver en la foto, pero se puede sentir en la cabina; definitivamente se volvió un poco más espacioso que antes.

Por cierto, el maletero de la novedad, como la versión anterior, es espacioso: tiene capacidad para 510 litros. poner al menos. Las bisagras de la tapa del maletero ahora están envueltas en plástico. Si hablamos del diseño en general, entonces el Optima 2016 es muy elegante y moderno: no es una pena ir a una fiesta de moda con amigos en un automóvil así, especialmente porque no reconoces de inmediato al "asiático". en él, excepto quizás por las placas de identificación. En la ciudad, un sedán coreano siempre es apropiado y parece propio, lo que demuestra hábitos bastante urbanos.

Diseño

La plataforma del cuarto Optima está tomada del modelo de la generación anterior y modificada para mejorar el manejo. El bastidor auxiliar de suspensión delantera MacPherson ahora está unido a la carrocería no a través de 2, sino a través de 4 casquillos, los brazos de arrastre traseros han aumentado ligeramente de longitud (como resultado, la distancia entre los ejes de las ruedas ha aumentado en 10 mm, hasta 2.805 m), y sus silent blocks se han vuelto más rígidos. Los puntos de fijación de los subchasis a la carrocería se ampliaron, se reforzaron los cojinetes del buje delantero y llantas de aleación las ruedas se hicieron más rígidas hasta en un 83%.

Adaptación a las condiciones rusas.

Para mejorar la posición del Optima en el mercado ruso, no solo se mejoró la suspensión, sino que también se aumentó la distancia al suelo de 135 a 155 mm; gracias a la gran distancia al suelo, el sedán se volvió más seguro para superar varios obstáculos en los caminos. Además, el cuatro puertas recibió un rico paquete de opciones "invernal": incluye calefacción del parabrisas en la zona de descanso del limpiaparabrisas, todos los asientos, espejos laterales y volante sin excepción. Kia también trabajó en el aislamiento acústico: el nivel de ruido y vibración se redujo en un par de por ciento gracias a las nuevas juntas de las ventanas y a un aislamiento más eficiente debajo del piso y detrás del tablero.

Comodidad

El interior del modelo de nueva generación es algo más espacioso que el de su predecesor, lo que se debe principalmente al aumento de dimensiones. Esto se nota especialmente en los asientos de la segunda fila, donde hay más espacio para las piernas y la cabeza. Será cómodo para las rodillas de los pasajeros traseros, incluso si los asientos delanteros están completamente echados hacia atrás. Las ventanillas de las puertas traseras no bajan del todo; las cortinas que se abren manualmente dependen únicamente de los niveles de equipamiento superiores GT Line y GT. Además, en la parte trasera se proporcionan conductos de aire, una toma de 12 voltios y un puerto USB para cargar dispositivos móviles. En la parte delantera, la carga inalámbrica de teléfonos inteligentes es posible en una plataforma especial situada en la consola central (versiones Prestige, GT Line y GT).

Los asientos de la primera fila tienen una estructura rígida, ruedas de apoyo laterales demasiado anchas, tapizados de cuero agradable al tacto, además de funciones de calefacción y ventilación. El asiento del conductor tiene una amplia gama de ajustes longitudinales, y el asiento del acompañante tiene botones de control eléctricos en el lateral, gracias a los cuales la persona sentada detrás puede, si es necesario, alejar el asiento vacío y así liberar espacio para las piernas. La calidad de los asientos y del interior en su conjunto no plantea dudas. La consola central está orientada hacia el conductor y llama la atención con climatizadores y sistemas multimedia al estilo BMW. El modo de temperatura seleccionado se muestra en la pantalla central; no es necesario buscarlo junto a los reguladores de "clima". Junto a la palanca de cambios hay botones para calentar el volante, seleccionar modos de conducción (Sport y Normal) y una revisión de video circular. El volante del Optima es excelente: con revestimiento de cuero, levas de cambio manuales (en todos los modelos de 2 pedales) y un borde truncado en la parte inferior (en las versiones GT Line y GT). El grupo de instrumentos: sencillo, pero bastante informativo. En el centro panel Pantalla de información "registrada" con una diagonal de 3,5 a 4,3 pulgadas, según la configuración.

En términos de seguridad, el Optima 2016 supera a muchos de sus competidores, ya que ya en la "base" está equipado con airbags frontales y laterales, así como varios "asistentes inteligentes", entre ellos:

En la configuración inicial, el sedán está equipado con un sencillo sistema de audio CD/MP3 con seis altavoces, Bluetooth y conectores AUX/USB. El centro de audio Harman/Kardon de diez altavoces (incluido un subwoofer con amplificador externo) pasó a las versiones más caras. A partir de la versión Luxe, el automóvil tiene instalado un sistema multimedia con navegación TomTom, visualización de atascos y cámaras de fijación, una gran pantalla táctil y soporte para las tecnologías Apple CarPlay y Android Auto. La pantalla táctil muestra imágenes de cámaras todoterreno.

Especificaciones del Kia Optima

En nuestro país el Optima de nueva generación se comercializa con tres motores de 4 cilindros y 16 válvulas. motores de gasolina. Su gama de motores incluye una unidad MPI de dos litros y 150 caballos con inyección distribuida, un motor GDI de 2.4 litros y 188 caballos de la familia Theta-II con inyección directa, así como un motor T-turbo-cuatro de dos litros. GDI (Theta-II) con retroceso a 245 CV e inyección directa. El primer motor se combina con una “mecánica” de seis velocidades o con una transmisión automática del mismo número de pasos, mientras que el resto se combina exclusivamente con una transmisión automática de 6 velocidades. Todos los motores cumplen la norma ecológica Euro-5, no tienen nada que envidiar a la gasolina de 92 octanos y “según el pasaporte” consumen una media de unos 8 litros. combustible cada 100 kilómetros.

KIA Optima New es un sedán de clase ejecutiva de Corea del Sur que demuestra nivel alto seguridad y comodidad, y se distingue por una apariencia memorable que combina los rasgos de la identidad corporativa de KIA y elementos de vanguardia.

Especificaciones KIA Óptima 2018-2019

Las dimensiones del sedán permiten maniobrarlo fácilmente en condiciones urbanas: largo - 4855 mm, ancho - 1860 mm, alto - 1465 mm. Gracias a este tamaño, el coche tiene un interior espacioso.

Peso: de 2000 a 2120 kg, según la versión del coche.

Volumen del maletero: 510 litros. En él caben fácilmente las compras, las maletas e incluso un cochecito de bebé.

La distancia al suelo del nuevo modelo es de 155 mm. Esta distancia al suelo permite que el automóvil se sienta seguro tanto en la ciudad como en condiciones todoterreno ligeras.

Optima se agrega con motores de gasolina de 2 o 2,4 litros y 150, 188 o 245 CV. Los motores van acoplados a una transmisión manual de 6 velocidades o a una caja de cambios de 6 velocidades. Kia Optima es un coche con tracción delantera.

La berlina acelera a 240 km/h y alcanza los 100 km/h en 7,4-10,7 segundos, dependiendo del tipo de motor.

Consumo de combustible: de 7,7 a 8,5 litros cada 100 kilómetros.

Volumen depósito de combustible- 70 litros.

Optima frontal instalado suspensión independiente Tipo MacPherson, trasero - suspensión de resorte independiente.

Óptimo básico

Versión Clásico equipado con airbags y airbags de cortina, así como una impresionante gama de sistemas de asistencia: ESC, HAC, VMS y ESS. ERA-GLONASS lo ayudará a informar de inmediato una emergencia y el sistema de monitoreo de presión de los neumáticos le notificará si la goma está dañada. El coche tiene un repuesto de tamaño completo.

El control de crucero se apreciará al conducir por la autopista y un sensor de luz cambiará automáticamente la luz de cerca a lejos. Bluetooth le permitirá conectar su teléfono al sistema del automóvil.

Innovación y funcionalidad

La función de ajuste automático de los faros ajusta de forma independiente la óptica en función de la velocidad del vehículo y del grado de carga de trabajo.

El sistema de aparcamiento automático te avisará si se detectan obstáculos detrás del coche.

AFLS garantiza una visibilidad de alta calidad por la noche: el sistema ajustará la dirección de la luz de cruce en función de la posición del volante.

VSM coordina eficazmente el funcionamiento del sistema de estabilización y dirección asistida eléctrica. Esto le permite mantener la estabilidad del automóvil mientras frena y toma curvas al mismo tiempo.

Motor
tipo de motor	2.0MPI (Nu2.0CVVL)		2.4 GDI (Theta-II)	2.0 T-GDI (Theta-II)
Volumen de trabajo, cm3	1999		2359	1998
Diámetro x carrera (mm)	81 X 97		88 X 97	86 X 86
Índice de compresión	10,3		11,3	10
Potencia máxima, caballos de fuerza (rpm)	150 (6500)		188 (6000)	245 (6000)
Potencia máxima (kW @ rpm)	110 @ 6500		138 @ 6000	180 @ 6000
Tuerca maxima par, N·m (rpm)	196 @ 4800		241 @ 4000	350 @ 1400-4000
Número de cilindros y disposición.	4, en línea
Mecanismo de distribución de gas.	DOHC 16 válvulas
Sistema de combustible	Inyección de combustible multipuerto controlada electrónicamente		Inyección directa de combustible con control electrónico.
Requisitos de combustible	gasolina sin plomo con índice de octanaje al menos 92
Clase ambiental	5 euros
Volumen de aceite del motor (l.)	4
Transmisión
Tipo de transmisión	MONTE	EN
Número de engranajes	6
tipo de unidad	frente
engranaje principal	4.533	3,383	2,885
Marcha atrás	3,000	3,440	3,385	3,393
1er	3,615	4,400	4,212	4,766
2do	2,080	2,726	2,637	2,946
3er	1,387	1,834	1,800	1,917
4to	1,079	1,392	1,386	1,42
5to	0,884	1,000
6to	0,744	0,774	0,772
tipo de embrague	seco, monodisco	Convertidor de par
Volumen de aceite de transmisión (l.)	1.7-1.8	7,3	7,1	7,8
Direccion
Tipo	con servomotor eléctrico, tipo: piñón y cremallera
Relación de transmisión direccion	14,34			13,29
Revoluciones del volante entre disposiciones extremas	2,78
Radio mínimo de giro (m)	5,45
Suspensión
Suspensión (delantera/trasera)	independiente, de resorte, tipo MacPherson, con estabilizador estabilidad al balanceo/ independiente, multibrazo, de muelles, con amortiguadores hidráulicos telescópicos, con barra estabilizadora
Peso
Peso en vacío (mín./máx.), kg	1530/1640	1545/1660	1575/1685	1655/1755
masa completa	2000	2020	2050	2120
Peso del remolque (kg) (no equipado con frenos)	500-650
Peso del remolque (kg) (equipado con frenos)	1000-1300
Sistema de frenos
Discos de freno delanteros	disco, ventilado, 305 x 25 mm	disco, ventilado, 320 x 28 mm
Discos de freno traseros	disco, 284 x 10 mm
refuerzo de vacío frenos, relación de refuerzo de presión	10:1
Cilindro de freno maestro, tipo	doble, tipo tándem
Diámetro del cilindro maestro de freno (mm)	22.22 / 23.81
Cuerpo
Dimensiones (largo/ancho/alto), mm	4855 / 1860 / 1485
Distancia entre ejes, mm	2805
Vía (delantera, trasera), mm	1594 - 1604 / 1595 - 1605
Voladizo (delantero/trasero)	965 / 1085
Distancia al suelo, mm	155
tipo de cuerpo	sedán
Número de puertas/asientos	4/5
Dinámica
máxima velocidad, kilómetros por hora	205	202	210	240
Frenos (delantero/trasero)	disco ventilado / disco
Aceleración 0-100 km/h, s	9.6	10.7	9.1	7.4
Aceleración 60-100 km/h, s	9.7	5.8	4.7	3.7
Camino al frenar de 100 a 0 km/h, m	43.8
Economía de combustible*
Volumen del tanque de combustible, l	70
Ciudad, l/100km	10.4	11.2	12	12.5
Pista, l/100km	6.1	5.8	6.2	6.3
Mixto, l/100km	7.7	7.8	8.3	8.5
Ciudad, g/km	242	261	278	275
Pista, g/km	141	136	144	142
Combinado, g/km	179	182	194	191
Dimensiones internas (mm)
Volumen del maletero (l) (VDA)	510
Espacio para las piernas (1.ª/2.ª/3.ª fila)	1155 / 905
Distancia del cojín del asiento al techo (1.ª/2.ª/3.ª fila)	1020 / 970
Ancho de cabina a la altura de los hombros (1.ª/2.ª fila)	1475 / 1432
Tipo de combustible	gasolina
equipo eléctrico
Capacidad de la batería (Ah)	80 Ah		68Ah
Inicio	1,2 kilovatios

* Datos de consumo de combustible obtenidos en condiciones estandarizadas utilizando equipos de medición especiales. Consumo real El combustible puede diferir debido a la influencia de diversos factores objetivos y subjetivos: humedad, presión y temperatura del aire ambiente, composición fraccionaria del combustible utilizado, terreno, características de la superficie de la carretera, velocidad del vehículo, dirección y velocidad del viento, precipitación, presión de los neumáticos y sus dimensiones, marca y modelo, peso de la carga transportada (incluidos conductor y pasajeros) y estilo de conducción (frecuencia e intensidad de las aceleraciones longitudinales y laterales, velocidad media).

El automóvil KIA Optima tiene características técnicas modernas y es un sedán de clase ejecutiva con carácter deportivo. El coche obtuvo la puntuación más alta en las pruebas de choque. Al crear un sistema de seguridad se utilizaron las tecnologías más modernas. Una de las características más importantes del nuevo KIA Optima es la ideal relación calidad-precio.

Características dinámicas del KIA Optima.

La longitud de la carrocería es de 4.855 mm, la anchura de 1.860 mm y la altura de 1.485 mm. Una amplia distancia entre ejes de 2.805 mm es la clave para la estabilidad de la máquina. La gran distancia al suelo de 155 mm le hará sentirse cómodo incluso en carreteras con baches. El volumen del maletero es de 510 mm.

Las características técnicas del KIA Optima dependen del tipo de configuración. Hay varios tipos de motores de gasolina para elegir.

• 2,0 MPI (nu 2,0 CVVL). Tiene 150 caballos de fuerza y permite que el coche alcance velocidades de hasta 205 km/h.
• 2.4 GDI (Theta-II). Tiene 188 caballos de fuerza. Un coche con este motor es capaz de alcanzar velocidades de hasta 210 km/h.
• 2.0 T-GDI (Theta-II). El motor más potente para este modelo. Tiene 245 caballos de fuerza y ​​permite que el coche acelere hasta 240 km/h.

El coche tiene una transmisión automática o manual de seis velocidades y tracción delantera. La cabina tiene capacidad para cinco personas. El volumen del maletero es de 510 mm.

Beneficios de comprar KIA Optima en un distribuidor autorizado

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