Cómo cambiar velas para Nissan Qashqai. Bujías Nissan Qashqai: descripción, características, reemplazo. Que velas poner

Hoy nos llegó un automóvil Nissan Qashqai (Nissan Qashqai) con motor de 2 litros, producido en 2012, en el que es necesario reemplazar las bujías. Le mostraremos una foto detallada y una instrucción en video sobre cómo hacerlo usted mismo.

Abrimos el capó, desenroscamos la tapa del motor, que se sujeta con dos pernos debajo de la cabeza por 10:

Ahora necesitamos quitar el colector de admisión, desenroscar los 5 tornillos de su fijación a la cabeza:

Sacamos la varilla de nivel, aflojamos las abrazaderas en el tubo del conducto de aire. Lo quitamos:

Sacamos el conector de la válvula de mariposa. Tenemos dos mangueras para el acelerador, les quitamos las abrazaderas y las taponamos con tornillos para que no se escape el anticongelante. Para estos fines son ideales los pernos 10. Después de quitar la válvula de mariposa, recomiendo limpiarla al mismo tiempo, esto se puede hacer con un limpiador de carburador. Desconecte todas las mangueras y retire el colector de admisión.

En nuestro caso, el polvo entró en las ventanas de admisión desde arriba, es imperativo quitarlo y cerrar las ventanas para que no caiga nada en ellas durante el funcionamiento.

Quitamos las bobinas de encendido simplemente presionando sus clips. Desatornillamos los tornillos de montaje, cabeza 10:

Si es posible, sople los pozos de las velas con aire comprimido para que no entren residuos en el motor al desenroscar las velas. Con una llave de 14 bujías o un cabezal magnético similar, desenrosque las velas:

Pondremos velas originales, su número de artículo 22401-CK81B según NGK PLZKAR6A-11. Recomiendo apretar velas nuevas con llave dinamométrica, según normativa técnica del fabricante es necesario apretarlas con una fuerza de 22 a 25 Nm. Realizamos el montaje en orden inverso.

Video de reemplazo de bujías en Nissan Qashqai 2.0:

Video de respaldo sobre cómo reemplazar las bujías en Nissan Qashqai 2.0:

Uno de los tipos de mantenimiento de rutina del crossover Nissan Qashqai es reemplazar las bujías en las centrales eléctricas de gasolina. Este procedimiento es necesario para garantizar el funcionamiento normal del sistema de encendido y los motores en general.

Frecuencia de reemplazo, signos de mal funcionamiento

Según la documentación técnica del Nissan Qashqai con un volumen de motor de 1.6 y 2.0 litros, la frecuencia de reemplazo de bujías es idéntica y es de 30 mil kilómetros o 2 años de operación. Sin embargo, la práctica muestra que los productos originales son capaces de trabajar 40, o incluso 60 mil km sin interrupciones.

Pero es mejor no experimentar y observar el procedimiento de reemplazo, que garantizará el funcionamiento ininterrumpido de la planta de energía y reducirá la probabilidad de una avería.

Incluso las bujías más caras y de alta calidad pueden fallar o comenzar a funcionar de forma intermitente, y esto se muestra inmediatamente en el motor.

Los principales signos del mal estado de las bujías son:

Funcionamiento inestable del motor;
Lanzamiento difícil;
Mayor consumo de combustible;
Disminución del rendimiento dinámico.

Estas señales indican que la vida útil de los productos está agotada o ha aparecido un defecto en alguno de ellos que afecta su funcionamiento. Además, incluso si solo una bujía está defectuosa, debe cambiar todo al mismo tiempo.

Pero no olvide que los signos enumerados anteriormente también pueden indicar otras fallas en el automóvil.

Realizamos diagnósticos

Reemplazar las bujías le permite garantizar el funcionamiento normal de la planta de energía, y su inspección proporciona información sobre el estado de sus componentes principales.

Cualquier irregularidad en el funcionamiento de la unidad se manifiesta en forma de varios depósitos en los electrodos: hollín, depósitos y erosión. Los detalles de qué problemas del motor están indicados por el estado de las velas se indican en la tabla:

Sustituir las bujías por Nissan Qashqai 1.6 y 2.0 es una operación realmente necesaria, no solo asegura el normal funcionamiento del motor, sino que también te permite identificar problemas en una etapa temprana y eliminarlos, evitando averías graves y posteriores costosas reparaciones.

Seleccionamos velas de recambio

En los motores Nissan Qashqai de 1,6 y 2,0 litros, se utilizan bujías idénticas, con una clasificación de calor de 6, una parte roscada con una longitud de 26,5 mm y un diámetro de 12 mm.

Tampoco hay diferencia en los productos utilizados en los motores de diferentes generaciones, por ejemplo, en los motores J10 de 2,0 litros (1ª generación), se utilizan las mismas bujías que en el J11 de 2,0 litros (2ª generación).

Procedente de la planta Nissan Qashqai, está equipado con velas producidas por NGK, las cuales son posicionadas por el fabricante de automóviles como originales y tienen el artículo 22401-SK81V. Se venden en envases Nissan y cuestan aproximadamente $ 10 cada uno.

También para este modelo de coche existen productos originales con electrodo de iridio fabricado por Denso, su número de artículo es 22401-JD01B.

La segunda opción es más preferible para el reemplazo, y esto lo indica el propio fabricante de automóviles, pero por alguna razón no los instala de fábrica. costará alrededor de $ 15.

Uno de los problemas de las velas originales en envases de marca es su frecuente falsificación, además, se venden a un precio ligeramente excesivo.

NGK tiene un análogo directo al producto original, se produce bajo el índice NGK5118 (artículo PLZKAR6A-11). De hecho, una vela con el número de artículo 22401-CK81V en un paquete de marca y NGK5118 son lo mismo, pero este último costará menos, alrededor de $ 7.

Lo mismo ocurre con las contrapartes de iridio para Nissan Qashqai, designadas con el número de artículo 22401-JD01B, tienen un análogo: Denso FXE20HR11, pero en este caso el precio de las piezas es el mismo.

Además de estos productos, puede adquirir análogos de otros fabricantes.

Adecuado para Nissan Qashqai:

Bosh con el artículo 0242135524 (material del electrodo - platino, costo - $ 7.5);
Beru Z325 (con un electrodo de platino, precio - $ 6);
Champion OE207 (electrodo - platino, costo - $ 8);
Denso Iridium Tough VFXEH20 (electrodos - iridio-platino, precio - $ 15).

El costo indicado es el promedio, mientras que el precio real puede diferir y depende de los proveedores.

Herramientas y equipos para el trabajo

Las características de diseño de las centrales eléctricas Nissan Qashqai dificultan la operación, pero esto no significa que sea imposible reemplazar las velas por su cuenta.

Para llegar a los elementos requeridos, es necesario quitar una serie de piezas, pero esto no requiere ningún dispositivo específico, pero se requiere una llave dinamométrica.

De lo contrario, las herramientas y el equipo son comunes:

Llaves para 8-10 (preferiblemente cabezas con extensiones y trinquete);
Llave de vela para 14 (con imán);
Destornillador plano;
Trapos limpios.

Además de las bujías nuevas, es recomendable comprar empaquetaduras para el múltiple de admisión y el conjunto del acelerador para reemplazar las empaquetaduras.

Tecnología de reemplazo

Dado que reemplazar las velas del Nissan Qashqai 1.6 / 2.0 es un procedimiento que requiere la eliminación de una serie de elementos, no será superfluo tener una cámara para grabar cada etapa; esto puede ser de gran ayuda durante el montaje.

Habiendo preparado todo lo que necesita, puede comenzar a reemplazar.

IMPORTANTE: La operación se realiza solo con el motor frío.

Considere la tecnología de reemplazo usando el ejemplo de Nissan Qashqai 1.6 1.6 L:

Después de desatornillar dos pernos de fijación, retiramos la cubierta decorativa del motor, no hay ninguna dificultad aquí;
Aflojamos las abrazaderas y retiramos el conducto de aire instalado entre el conjunto del acelerador y el filtro de aire. También desconectamos el tubo de ventilación del cárter desde la tapa de la culata hasta el conducto de aire;
Desenroscamos los tornillos de fijación del conjunto del acelerador, lo llevamos a un lado (sin desconectar los conectores con cableado y tuberías del sistema de refrigeración del conjunto). Los conectores del cuerpo del acelerador no necesitan ser removidos o desconectados del enfriamiento.
Preste atención: hay un perno debajo del conjunto del acelerador, debe desatornillarse;
Sacamos la varilla medidora de aceite (es mejor cerrar el orificio con algo para evitar la entrada de pequeños elementos de terceros en el motor);
Desenroscamos los 7 tornillos que sujetan el colector de admisión. Desatornille los 5 frontales comenzando por el central y moviéndose hacia los lados.
El sexto perno está ubicado en la parte trasera izquierda del colector y lo fija a través del soporte. El séptimo perno está ubicado a la derecha, debajo del orificio del conjunto del acelerador.
Después de desatornillar todos los sujetadores, levante con cuidado y mueva el colector hacia un lado (para no desconectar las tuberías);
Limpiamos los orificios de montaje del colector en la cabeza del bloque y lo cubrimos con cuidado con un trapo;
Limpiamos la tapa de la culata del cilindro del polvo;
Desconecte los conectores con cableado de las bobinas de encendido;
Desatornille los sujetadores de la bobina y retírelos;
Arrancamos las velas, pero aún no las desenroscamos, ya que necesita soplar los pozos con aire comprimido, límpielos con un trapo limpio para quitar los escombros;
Desenroscamos las velas una a una. Si este último es con imán instalado, no será difícil retirar los elementos, ya que se magnetizarán;
Con la misma llave colocamos velas nuevas y las atornillamos un poco (no puedes simplemente tirarlas al pozo para no perturbar el espacio entre los electrodos);
Deben atornillarse con una llave dinamométrica. El par de apriete debe ser de 19,6-20 Nm. No puede apretarlo más, de lo contrario puede destruir la partición entre la pared de la vela y el canal del sistema de enfriamiento (en caso de tal mal funcionamiento, se debe reemplazar la cabeza del bloque);
Colocamos y conectamos el cableado a las bobinas de encendido;
Antes de instalar el colector en su lugar, reemplace la junta. Los sujetadores del colector también se aprietan con una llave dinamométrica (fuerza - 27 Nm). Primero se aprieta la parte de admisión;
El mismo procedimiento, incluido el reemplazo de la junta, se realiza al instalar el conjunto del acelerador, pero aquí los pernos se aprietan a 10 Nm.
No olvide conectar la manguera de refuerzo de vacío y volver a colocar la varilla de nivel.

Todas las demás piezas se instalan en su lugar en el orden inverso al desmontaje.

Reemplazo de bujías en Nissan

No es posible arrancar un motor de gasolina si no hay chispa en la cámara de combustión del cilindro. Para garantizar el funcionamiento correcto de la unidad de potencia, las bujías deben funcionar sin problemas. Por lo tanto, es muy importante realizar una inspección de rutina y el reemplazo de las bujías en los vehículos Nissan. Todos los detalles están en este artículo.

Bujía: qué papel juega, en qué consiste

El papel del "encendedor" en el sistema de encendido del automóvil lo realiza la bujía, que genera una chispa. El dispositivo le permite convertir una mezcla combustible, una emulsión, que incluye partículas de gasolina y aire, en energía térmica. Gracias a este último, se produce el movimiento de los pistones del motor.

Una bujía utilizada en automóviles modernos consta de:

alojamiento,
aislante,
electrodo central,
electrodo lateral.

Hay un núcleo de cobre dentro del electrodo central. También se puede utilizar en el electrodo lateral para mejorar la disipación del calor. Empresas que producen velas caras ofrecen soluciones similares. Además, algunos fabricantes cubren los electrodos central y (o) laterales con platino, protegiendo así los elementos del enchufe de una destrucción rápida.

La vida útil promedio de una bujía es de 30 mil kilómetros. Al elegir velas, debe seguir las instrucciones del automóvil. El fabricante de automóviles Nissan recomendó reemplazar las bujías después de 15-60 mil kilómetros, según el modelo y el motor del automóvil. Nosotros, a su vez, recomendamos que los automovilistas rusos cambien las velas cada 15 mil kilómetros, esto se debe a que el combustible no siempre es de alta calidad, lo que tiene un efecto perjudicial.

Reemplazo de bujías en vehículos Nissan

Para reemplazar las bujías, necesitará un juego estándar de llaves del automóvil. Por ejemplo así:

Tome el Nissan Qashqai como ejemplo. Para reemplazar las bujías en este modelo, debe:

Quite la tapa del motor.
Desatornille el tubo de aire en la válvula de mariposa.
Desatornille el cuerpo del acelerador de dos pernos.
Retire el colector de admisión. Para hacer esto, desatornille los pernos inferior y superior (por ejemplo, en el modelo Qashqai hay siete de ellos: cinco en la parte inferior y dos en la parte superior).
Retire la bobina de encendido, que está asegurada con varios pernos.
Desenrosque las bujías utilizando la bobina de encendido (hay un orificio especial en la parte inferior).
Inserte cada enchufe (nuevo) en su asiento.
Arregla las velas.
Asegure la bobina de encendido.
Instale y asegure el colector de admisión.
Coloque el cuerpo del acelerador.
Conecte el conducto de aire.
Instale la cubierta protectora.

Instrucciones fotográficas para reemplazar las bujías en un Nissan Quashqai

Se quita la cubierta protectora:

El conducto de aire está desatornillado (la flecha indica la ubicación del soporte):

La válvula de mariposa se desenrosca:

Se quita el colector de admisión (las flechas indican la ubicación de los pernos):

Las bobinas, las bujías se desenroscan y se extraen:

Instrucciones fotográficas para reemplazar las bujías en un Nissan Teana

Retire la cubierta protectora en el Nissan Teana desatornillando 4 tornillos (indicados por flechas en la foto):

Aquí vemos 4 bobinas de encendido. Deben desenroscarse con la llave "10" y sacarse:

Ahora puede ver la propia bujía:

Usamos una llave especial, desenroscamos y sacamos las velas:

Cambie las 4 velas y ponga todo en orden inverso.

Reemplazo de velas en cualquier otro modelo de la marca Nissan: Note, Maxima, Almera, Tiida, X-Trail y otros, el principio de reemplazo es el mismo

Regulaciones de servicio de reemplazo de bujías de Nissan

A continuación se muestra una tabla con información sobre los intervalos para reemplazar las bujías en varios modelos de Nissan.

** - velas con punta de platino
P - comprobar
З - reemplazo

Modelo de automóvil

Kilometraje mil km.

105

120

135

150

165

180

195

210

Mes

108

120

132

144

156

168

** Almera N16 (transmisión manual, transmisión automática)

PAGS

Almera classic B10 (transmisión manual, transmisión automática)

Micra K12 (transmisión manual, transmisión automática)

PAGS

Note E11 HR (transmisión manual, transmisión automática)

PAGS

Primera P12 QG (transmisión manual, transmisión automática)

PAGS

** Tiida C11 HR12 (transmisión manual, transmisión automática)

PAGS

** Maxima A33 (transmisión manual, transmisión automática)

PAGS

** Juke F15 (transmisión manual, transmisión automática)

PAGS

** Teana J31 (transmisión automática)

PAGS

** Quashqai Q10 (transmisión manual, transmisión automática)

PAGS

** Murano Z50 / Z51 (transmisión automática)

PAGS

** Navara D40 (transmisión manual, transmisión automática)

PAGS

Pathfinder R51 (transmisión manual, transmisión automática)

PAGS

Patrol Y61 (transmisión manual, transmisión automática)

PAGS

X-Trail T30 / T31 (transmisión manual, transmisión automática)

PAGS

Terrano R20 / F15 (transmisión manual, transmisión automática)

PAGS

Adicionalmente

El desgaste de las bujías se determina visualmente. Para hacer esto, debe prestar atención al estado de los electrodos y el aislante. En caso de desgaste, se observan depósitos de carbón en el primero y una mancha oscura en el aislante. Esto significa que las velas no se recomiendan para uso futuro.

¿Sabe para qué sirven las bujías y por qué son tan importantes para el rendimiento del motor? ¿Cuál es la forma correcta de reemplazar las bujías en el Nissan Qashqai y por qué su mal funcionamiento causa mal funcionamiento de todo el sistema del motor?

Para dar respuesta a estas preguntas, es necesario, en primer lugar, comprender: ¿qué son las bujías? Las bujías son un dispositivo que enciende la mezcla de trabajo y es el elemento principal del buen funcionamiento del motor. La falla de al menos una bujía provoca la imposibilidad de seguir funcionando el motor.

Los fabricantes nacionales garantizan el correcto funcionamiento del dispositivo durante 10-15 mil kilómetros, sin embargo, este umbral es mucho más alto en los automóviles Nissan.

A pesar de que, según su finalidad funcional, las bujías deben soportar cargas mecánicas y térmicas constantes, su rendimiento puede detenerse en cualquier momento. Y aquí es importante proporcionar primeros auxilios al automóvil.

Procedimiento de reemplazo de bujías

Antes de continuar con el procedimiento de reemplazo, debe comprar una llave dinamométrica. Esta herramienta te ayudará a distribuir adecuadamente el esfuerzo al apretar las bujías.

Llave para bujías. Si desea ahorrar un poco, puede comprar un cabezal extendido y molerlo en la máquina hasta un diámetro de 19 mm.

No debe confiar en la memoria y tratar de recordar el frente original de la obra. Como regla general, solo se recuerdan los nodos grandes. Para protegerse de preocupaciones innecesarias sobre la corrección de la estructura recién ensamblada, use una cámara.

Hay una tubería entre la válvula de mariposa y el filtro. Para quitarlo, deberá desconectar la manguera de ventilación del cabezal del bloque y aflojar las dos abrazaderas.

Desconecte la manguera de vacío con movimientos suaves. No dañe el colector ya que está hecho de plástico frágil.

Retire el conector de la válvula de purga del recipiente.

Desatornille el perno del soporte de la cabeza del bloque con una llave "8".

Retire las mangueras del soporte y desenrosque el soporte debajo del acelerador.

Al quitar el soporte, tendrá acceso al perno más difícil. Destorníllelo con la llave inglesa al final.

El colector está unido a la cabeza del bloque con 5 pernos. Desatorníllelos en el orden inverso al que se muestra en la figura.

El reemplazo correcto de las bujías en el Nissan Qashqai requiere tu atención y sumo cuidado, así que tómate tu tiempo al pasar a cada paso siguiente.
Levante el colector y el cuerpo del acelerador. ¡Atención! Retire la varilla antes de levantar.

Asegúrelo con alambre para que no interfiera al cambiar los enchufes.

Después de acceder al trabajo con bujías, elimine el aceite y la suciedad de la superficie. Tenga cuidado de no dejar caer objetos o herramientas en los orificios de entrada del cabezal del bloque.

Aísla los agujeros con un paño grueso y solo entonces procede a quitar los conectores de las bobinas de las velas.

Después de desenroscar las bobinas, colóquelas en orden. Para decidir sobre la necesidad de un reemplazo adicional de las bujías, desenroscarlas con una llave dinamométrica. Tenga cuidado, porque está permitido apagar las bujías solo después de que el motor se haya enfriado por completo.

Antes de la instalación posterior de bujías nuevas, lubrique sus roscas con sellador antiagarrotamiento.
Una vez instaladas las velas a mano y asegurándose de que estén niveladas, apriételas con una llave dinamométrica de 22-24 Nm o 2,3-2,5 kg / m. Suavemente baje y apriete las bobinas de las bujías primero, luego los conectores en ellas. Después de bajar el colector, no apriete completamente el perno del soporte superior del extremo izquierdo.

Un perno difícil, para que sea más fácil golpear el hilo, debe cebarse con alicates con "mordazas" delgadas y dobladas con el acelerador levantado. No apriete completamente el perno.

Consultando la ilustración que muestra la secuencia de apriete inversa, comience a instalar los 5 pernos delanteros. Una vez hecho el trabajo, apriete los pernos duros y del extremo izquierdo con una llave dinamométrica de 27 Nm o 2,8 kg / m.

Después de completar todo el trabajo de cambio de las bujías, coloque el conector de la válvula de purga, conecte la manguera de vacío, coloque la boquilla conectando la manguera del sistema de ventilación. Recuerde reemplazar la varilla de nivel.

Diagnóstico del estado de las bujías Nissan Qashqai

Expresar	Síntomas	Consecuencias	Recomendaciones
Depósitos de carbón	La presencia de hollín debido al enriquecimiento de la mezcla de aire y combustible.	Fallos de encendido, funcionamiento inestable del motor	Reemplace los enchufes estándar con enchufes con los aisladores más largos. Aumentarán tu resistencia a la suciedad.
El estado normal de las velas.	Ligero desgaste de los electrodos, color marrón grisáceo de las velas.	Los tapones instalados corresponden al tipo y estado general del motor.	No se requiere reemplazo
Aceitado	Desgaste de los sellos del vástago de la válvula	Dificultad para arrancar, funcionamiento inestable del motor	Requiere trabajo de restauración mecánica. Se requiere reemplazo de velas
Formación de cenizas	Depósitos marrones en los electrodos	Aislamiento de electrodos, fallas de encendido	Reemplazo de los sellos del vástago de la válvula, cambio del grado de combustible
Sobrecalentar	Erosión del electrodo, aislante poroso blanco, sin depósitos	Reducción de la vida útil del enchufe	Verifique el estado del radiador, válvula de admisión de vacío.
Llevar	Ligera acumulación de depósitos en los electrodos. El color es normal	Dificultad para comenzar en clima frío. Mayor consumo de combustible	Reemplazo de velas por otras nuevas del mismo tipo
Encendido demasiado temprano	Electrodos fusionados, aislante blanco	Falla del motor	Compruebe las bujías incandescentes, la calidad de la mezcla, el sistema de refrigeración.
Detonación	Los aisladores están visualmente dañados	Daño a pistones	Compruebe el ajuste correcto del espacio de la bujía.
Brillo conductor de electricidad	Aislador color amarillento	Fallo de encendido a altas velocidades, con aceleración brusca: un aumento repentino de la temperatura en las cámaras de combustión	Requiere reemplazo inmediato de bujías
Salpicaduras	Depósitos sueltos en los electrodos	Fallos de encendido causados por depósitos adheridos a un aislante caliente	Es necesario reemplazar las velas por otras nuevas del mismo tipo.
Cerrar los electrodos	El espacio entre electrodos está lleno de productos de desecho de la combustión.	Fallo de encendido	Se requiere eliminación de desechos
Daños mecanicos	Entrada de materiales extraños en la cámara de combustión.	Daño al pistón, falla del funcionamiento del cilindro	Se requiere la eliminación de objetos extraños del motor. Reemplazo de elementos dañados

Si tiene dudas sobre el correcto funcionamiento del motor, no dude en proceder al diagnóstico de problemas. El reemplazo oportuno de las bujías en Nissan Qashqai evitará la formación de consecuencias indeseables para el automóvil y eliminará la formación de daños mecánicos.

A pesar de que al diagnosticar usted mismo el estado del motor, ahorra la mayor parte del dinero, existe la posibilidad de que se dañen las piezas del automóvil. Por lo tanto, antes de continuar con la reparación del Nissan Qashqai, ¡gane fuerza y paciencia!

Las bujías (SZ) juegan uno de los papeles principales en el sistema de encendido. Su mal funcionamiento puede provocar fallos en todo el funcionamiento del motor de combustión interna. El artículo está dedicado a SZ para automóviles Nissan: cuándo es necesario un reemplazo, qué velas poner, cómo reemplazar las velas Nissan Qashqai con sus propias manos.

[Esconder]

¿Cuándo necesitas reemplazar las velas?

SZ sirven para formar una chispa que enciende la mezcla combustible.

El buen funcionamiento del motor depende de la calidad de las chispas. Si al menos uno de los 4 falla, será imposible continuar con el funcionamiento del motor.

SZ tiene su propio recurso. De acuerdo con las regulaciones sobre automóviles Nissan, se cambian después de 30 mil kilómetros. Aunque los SZ deben soportar cargas térmicas y mecánicas importantes, están sujetos a desgaste y pueden fallar en el momento más inoportuno. Para evitar una sorpresa desagradable en la carretera, se debe realizar una inspección visual del SZ en cada inspección.

¿Qué tipo de velas poner?

Para evitar problemas, es mejor comprar originales para reemplazarlos. Para Nissan Qashqai, son adecuados SZ como NGK Plzkar6a con una punta de iridio. La vida útil media del SZ es diferente y depende en gran medida del material de fabricación de los electrodos.

La aleación de cromo-níquel tiene una mayor conductividad térmica y una alta resistencia a la corrosión. La plata tiene la mejor conductividad térmica. La ventaja de los electrodos de platino es su alta resistencia a la corrosión y resistencia a la combustión (autor del video - VybratAuto - Sitio de información automotriz).

Reemplazar SZ por Nissan es un proceso laborioso, por lo que es mejor comprar productos de alta calidad de inmediato. Es cierto que son caras. Si desea ahorrar dinero, puede encontrar análogos baratos, que se ofrecen en una gran cantidad en Internet. Pero tales ahorros pueden resultar en un reemplazo frecuente de velas.

Instrucciones de reemplazo de bricolaje

El procedimiento para reemplazar SZ con Nissan Qashqai, Nissan Note y Nissan Juke es similar, especialmente porque no es fácil llegar al NW. Aunque este proceso es laborioso, es bastante factible incluso para un entusiasta de los automóviles novato.

Herramientas y materiales

Para trabajar, debe preparar las herramientas y los materiales necesarios:

un juego de llaves y destornilladores;
llave de vela especial;
llave de torsión;
nuevo conjunto de SZ;
trapos limpios.

Si es necesario, vale la pena cambiar la junta del conjunto del acelerador y el colector de admisión.

El proceso de desmontaje y sustitución de SZ.

Si el automóvil está después del viaje, debe esperar hasta que se enfríe. El trabajo se realiza en un motor frío.

La sustitución de velas Nissan Qashqai consta de una secuencia de pasos:

Primero, se retira la cubierta protectora decorativa del motor. Debajo está el coleccionista que nos interesa.
Hay una tubería entre la válvula de mariposa y el filtro. Para quitarlo, debe desenroscar los dos sujetadores y aflojar las abrazaderas. Antes de retirar la tubería, es necesario desconectar la manguera del sistema de ventilación de la culata.
Desconecte la manguera de vacío con movimientos suaves para no dañar el colector de plástico.
El siguiente paso es quitar el colector. Para hacer esto, desatornille 7 tornillos. 5 de ellos están arriba, el sexto por la izquierda. Para llegar al 7, es necesario quitar el conector de la válvula de purga del absorbedor y desmontar la válvula del acelerador desatornillando 4 pernos alrededor de su perímetro.
Tirando de la varilla de nivel para que no interfiera, puede levantar el colector. No es necesario quitarlo por completo, simplemente puede atarlo con una cuerda o alambre.
SZ ya están disponibles. Antes de reemplazarlos, todo debe limpiarse a fondo de suciedad y aceite, sin dejar caer nada en la culata.
Como red de seguridad, puede cubrir la salida de la culata para que no caiga nada allí.
Ahora cambiamos el SZ uno por uno. Primero, desconecte el conector de la bobina de encendido. Luego se quita la bobina en sí.
SZ se encuentra debajo de la bobina, que se desenrosca con una llave de bujía especial para Nissan.
Luego colocamos una vela nueva en la llave para velas y la atornillamos a mano. Habiéndolo apretado por completo, debe tomar una llave dinamométrica y apretarlo a un par de no más de 18-19 Nm. Apretar demasiado puede causar grietas en las roscas de las bujías y volverse inutilizables.
Se realizan acciones similares para los 4 SZ.
Después de reemplazar todas las SZ, el montaje se realiza en orden inverso.

Después del ensamblaje completo, debe arrancar el motor y verificar su funcionamiento con las bujías reemplazadas.