¿Qué presión debe estar en el automóvil "LADA KALINA", "Subvención" o cualquier otro modelo de este fabricante ruso, se realizan disputas entre los automovilistas. Algunos examinan el pasaporte y las llantas de la bomba de acuerdo con los valores regulatorios, otros intentan varias opciones de presión en las ruedas.

Sin ambigüedades, se puede decir que la presión en los neumáticos "subvenciones", "Kalina" o "Priors" tiene un impacto en la parte de funcionamiento, afecta los costos de combustible y también contribuye o previene el desgaste rápido de los neumáticos.

Valores de presión reguladora en las ruedas.

Hay 3 variantes de la presión de las ruedas en la "LADE":

• subestimado Existe un aumento en el contacto de la superficie de las ruedas de "subvenciones", "Priors" o "Viburnum" con una superficie de carretera, que acelera el desgaste del producto. El combustible se consume más rápido, y aumenta el camino de frenado;
• descuidado. Las ruedas del automóvil están menos en contacto con la superficie de la carretera, lo que aumenta la probabilidad de acelerar el chasis. La tasa de desgaste de la rueda también aumenta. Al mismo tiempo, el manejo del automóvil a alta velocidad o giros empinados se deteriora. Los pasajeros y el conductor sienten que viajar en el automóvil se vuelve menos cómodo, el automóvil rebota incluso en pequeños ughab;
• normal. Bajo esta presión, el indicador está implícito, que está en el rango de 5-15% de lo que se indica en automóvil o en el pasaporte. En este caso, los neumáticos se usan uniformemente. Encontrar en los autos de la cabina mientras conduce en la superficie irregular o fuera de la carretera cómoda.

Características de las ruedas de bombeo.

Para garantizar la comodidad y la conducción segura "Kalina" en invierno y verano, es necesario medir el grado de llantas de bombeo con un manómetro mecánico o electrónico.

Presión de aire permitida en coches de ceda prioridad.

Además, el modo de bomba óptimo también verá en la tabla, que está dada por cada fabricante de neumáticos. Los valores en él son ajustables dependiendo de:

• el número de pasajeros, equipaje;
• los modelos de automóviles (subvenciones, "Priorts" y otros modelos "Lada" difieren dependiendo de su peso).

Recuerde que la misma presión debe mantenerse en invierno y en verano.

Presión recomendada en neumáticos de coche Lada Grant

Sin embargo, hay un matiz: si "LADA KALINA" se encuentra durante mucho tiempo en un garaje cálido o cien, prepárese para una menor reducción en el bombeo de las ruedas después de ir a la escarcha.

Por lo tanto, tendrá que duplicar los neumáticos de su automóvil en la estación fría.

El valor regulatorio del indicador de presión en las ruedas delanteras y traseras para el "Lada Kalina" debería ser:

• para el modelo VAZ-1117 - 1.9 ATM en las ruedas delanteras y traseras en carga parcial, así como 1.9 / 2.1 en las ruedas delanteras y traseras con plena;
• para el modelo VAZ-1118 - 1.9 o 2 ATM, con carga parcial, así como de 1.9 a 2.2 ATM, con carga completa en las ruedas delanteras y traseras, respectivamente;
• para el modelo VAZ-1119 - 2 ATM con cajero automático parcial y 2 / 2.2, con carga completa en las ruedas delanteras y traseras, respectivamente.

Presión de aire permitida en los neumáticos LADA-KALINA

Carga parcial "Priorts", "subvenciones" u otros modelos de Lada, los especialistas llaman a la cabina a 3 personas, sujetas al exceso del tronco. Carga completa: el número máximo posible de pasajeros en el automóvil y la carga en el maletero (con peso inferior a 50 kg).

Si desea conocer los indicadores de bombeo de la bomba, espere a su enfriamiento (después de un viaje largo o quedarse al sol). Esto hará que los resultados del manómetro sean más precisos.

Rangos laterales de Lada-Kalina

Fabricantes de goma para ruedas.

Para "Priorts", "subvenciones" (LIFTBEK) u otro modelo LADA en el mercado, puede encontrar los siguientes tipos de caucho:

• MATADOR 175/70 R13 Nordicca MP 52 82T. Se utiliza para conducir durante la temporada fría. Los productos se mostraron bien en una superficie seca y húmeda, holeduce y nieve. Si usa productos para "subvenciones" (Sedan o Liftback), se bombea las ruedas de hasta 2 cajeros automáticos de acuerdo con las instrucciones del fabricante;
• Bridgestone 175/70 R13 Blizzak Revo GZ 82S. Representa un grupo de ruedas de invierno no deseadas con una composición de banda de rodadura suave. Equipado con un montón de láminas. Para "Priorts", es adecuado el valor de presión de 2 a 2.5 ATM, que permite las características del producto de esta empresa;

Neumáticos de invierno Bridgestone Blizzak

• Kleber 175/70 R13 VIAXER 82T. La composición de caucho avanzada está diseñada para viajes a la temporada cálida. Tiene precisión de control, suministrado con canales de drenaje. El valor de la bomba óptimo de dichos productos es 2.2 ATM;
• Nokian 175/70 R13 Hakkapeliitta R2 82R. Tiene un dibujo "árbol de Navidad", y también equipado con láminas. Se caracteriza por caucho suave en la protección y no acumula la nieve en el pitillo del contacto con la superficie de la carretera. Bombeado desde 2 ATM, que es adecuado para "subvenciones";

Goma de invierno Nokian Hakkapeliitta

• Fulda 175/70 R13 Ecocontrol 82T. Diseñado para su uso en verano, hecho en Polonia. El fabricante permite neumáticos a 2.5 ATM;
• Barum 175/70 R13 Brillantis 2 82t. Se recomienda para su uso en la "concesión", "antes" y otras variedades de LADA en términos de precio y proporción de calidad.

Pero la diferencia no es demasiado significativa. Para las ruedas con tamaño R13, las ruedas delanteras y traseras deben mantenerse bombeadas por 1.9 atmósferas, y R14 y R15 deben descargarse a 2 atmósferas.

Lada Grant Sedan.

13 goma para la configuración

Lada Grant Liftbek

14 Neumáticos para Subger Liftbek

Al mismo tiempo, se debe tener en cuenta, y con qué carga el automóvil se opera la mayor parte del tiempo. Si la carga útil se encuentra en la mitad de la capacidad de carga máxima, entonces los neumáticos deben ser castigados como se indica anteriormente. Pero si el automóvil está conduciendo constantemente bajo carga completa, la presión en los neumáticos traseros debe ser unida ligeramente. Para las 13 ruedas, la espalda debe ser impulsada a 2.1 ATM., Y para el radio 14 y 15, la presión en los neumáticos traseros de Lada Gratera debe aumentarse de 2.0 a 2.2 atmósferas.

Si monta sobre ruedas, la presión en la que es ligeramente menor que el fabricante del automóvil, realmente será un poco más cómodo. Pero hay varios factores que deben ser considerados.

Factores que deben ser considerados.

En primer lugar. El fabricante no en vano prescribe un valor de presión particular para los neumáticos. Al conducir a baja velocidad, por ejemplo, hasta 60 km / hora no se verá particularmente afectada, pero si usted es un amante de la velocidad, es mejor no experimentar. Los neumáticos con presión incluso un poco menos que el manejo de automóviles que empeoran nominal a altas velocidades, y también aumentan su camino de frenado.

Menos presión - más gastos

En segundo lugar, la presión de menos neumáticos es una mayor resistencia al balanceo, y, en consecuencia, un mayor consumo de combustible, así como un mayor desgaste de la banda de rodadura. Por lo tanto, casi todos los fabricantes de neumáticos recomiendan que los conductores revisen regularmente la presión en los neumáticos de su automóvil. Hazlo cuesta no menos de una vez cada tres semanas.

Tamaño de caucho óptimo para Lada Grant

Bueno, antes de viajar en carreteras desiguales más cómodas debido a los neumáticos, es mejor elegir los que tendrán el perfil más alto. Debido a esta rueda, las grandes irregularidades podrán absorber.

Para la subvención LADA, en este caso, la opción óptima son los neumáticos con un tamaño de 185 / 60R14.

El viaje seguro requiere neumáticos automotrices, ya que la presión en los neumáticos de LADA Grant cambia. Su tamaño debe ser los indicadores de presión recomendados correspondientes. Dado que la verificación de este parámetro es un punto importantePara este propósito, se aplica un dispositivo especial, un manómetro. Sirve para medir el nivel de presión. En este caso, los resultados deben compararse con los valores recomendados.

Es importante usar solo medidores de presión de alta precisión con el error declarado más pequeño. Si se revela una presión durante las mediciones, lo que se recomienda menos, puede causar desgaste acelerado de los neumáticos, deterioro de la capacidad de control y la estabilidad del automóvil, ya que se cambian los ángulos de las ruedas.

La presión de los neumáticos, que es recomendada por el fabricante, se indica en las tablas. Se mide en kg / m² en neumáticos de rueda trasera y trasera en carga parcial y completa. Las tablas indican la presión en los neumáticos del automóvil de Lada Grant Sedan y Liftbek. La dimensión del neumático depende de la configuración, que se divide en suite, la norma y la norma.

Debe tenerse en cuenta que la presión del aire en, el equipo cuyo equipo se refiere a la categoría estándar es diferente de otras versiones similares de la norma o suite. La diferencia se expresa en cien. El primer equipo está equipado con ruedas más pequeñas.

La opción ideal es soportar tal nivel de este indicador, que fue instalado por el fabricante. Una carga parcial implica no más de 3 adultos en el automóvil, así como la falta de equipaje o carga en ella. Si el tronco tiene una carga, cuyo peso es de 50 kg, y hay 3 personas en el automóvil y más, entonces implica una carga completa.

Tablas similares son proporcionadas por el fabricante en los salones de los automóviles y Liftbek. La ubicación de la mesa es la bastidor central del asiento del conductor.

Cuando el automóvil se mueve, el indicador también aumenta. Verifique correctamente la presión del aire en los neumáticos del automóvil de la subvención LADA solo puede estar usando un manómetro. Al mismo tiempo, el nivel de su temperatura y aire ambiental debe tener el mismo valor.

¿Cómo verificar correctamente la presión de los neumáticos?

La vista de la alfombra del automóvil de la subvención LADA puede ser normal y a nivel de parámetro reducido. Es imposible juzgar este parámetro para signos externos. Para verificar su cumplimiento con los indicadores recomendados, se deben realizar mediciones.

La presión en los neumáticos de cualquier automóvil, incluida la subvención LADA, no puede ser constante sin importar si neumáticos de invierno sobre ruedas o verano. En condiciones de temperatura elevada, un aumento en el indicador. Si se baja, la presión que está experimentando los neumáticos de invierno.

La presión de los neumáticos debe ser la magnitud de la constante independiente de las condiciones climáticas

A una diferencia de temperatura, lo que constituye de 10 ° C a 15 ° C, verifique este parámetro. Es casi discrecible, ya que los neumáticos de invierno no se calientan debido al aire helado y las bajas temperaturas del pavimento.

Los neumáticos de verano están mal enfriados debido al flujo de aire caliente y las superficies de la carretera con calefacción. Estos factores aumentan el indicador en barra 0.2-0.3. Para reducirlo, debe preparar un compresor o una bomba, así como un manómetro. Todas las acciones deben tener una cierta secuencia.

Un viaje seguro en cualquier automóvil dependerá directamente de qué estado se encuentre las ruedas. Es importante evitar que los neumáticos se desgastan rápidamente.

¿Cómo realizar mediciones para aumentar la vida de las subvenciones LADA?

Un determinado equipo de LADA Grant Car tiene estándares apropiados para los cuales su nivel del parámetro de prueba es característico.

Si la presión en los neumáticos al mover la subvención del automóvil no es una norma correspondiente recomendada por el fabricante, entonces las ruedas de este modelo se someterán a un desgaste prematuro.

Si los parámetros de los neumáticos cambian marcadamente, deben verificarse para detectar fugas de gas

Con una caída tangible, el indicador de neumáticos debe verificarse para detectar fugas de aire. Es posible que la razón sea solo en esto, entonces el carrete viene o simplemente reemplace el nuevo. Si se establece que el carrete está funcionando, y la presión disminuyó, entonces la razón puede cubrirse en el mal funcionamiento del neumático. Puede haber sido despresorizado por su capa protectora especial, entonces su desmantelamiento está hecho por un dispositivo especial.

Si se realiza la verificación de equilibrio de la rueda, lo que se mantuvo normal, entonces la alineación debe iniciarse desde el neumático de un lugar especial donde se encuentra la válvula. Después de todas las obras, el neumático debe montarse de acuerdo con la marca.

Para un desgaste más uniforme de llantas, las ruedas deben reorganizarse cada 30 mil km de kilometraje. Para este propósito, se realizan las siguientes acciones:

1. Inspeccione los neumáticos de la beca Lada con discos para asegurarse de que no haya cortes, un paquete de goma de neumáticos.
2. Compruebe el cable de acero para la presencia de lugares sujetos a la corrosión debido a la penetración de la humedad.
3. Las tapas sobre ruedas deben desatornillarse para verificar la presión en los neumáticos.
4. Si se encuentra que el indicador es mayor que el requerido, luego presionado en la punta del carrete para que una parte determinada del aire se liberó del neumático.
5. A continuación, vuelva a ingresar el indicador.
6. Con una caída constante del indicador, utilizando la tapa y la tecla, la envoltura del carrete lo más posible.
7. Para revisar el carrete para la tensión, humedece el orificio de la válvula.
8. Cuando aparecen las burbujas de aire, debe reemplazar el carrete en la rueda.
9. La medición con la ayuda de un calibrador de la profundidad residual de la banda de rodadura de la banda de rodadura, se reemplaza si el tamaño de profundidad del dispositivo es de 1,6 mm o menos.

En ausencia de calibrador, la profundidad se puede verificar visualmente de acuerdo con los parámetros de desgaste del neumático, que pueden parecer rayas ubicadas a través de la banda de rodadura. Las ruedas se levantan si es necesario.

Preparar la Lada de la subvención para operar en invierno, debe ser reemplazada por neumáticos de verano utilizados en el verano. Los neumáticos de invierno deben usarse necesariamente si el automóvil no está previsto que se instale durante la temporada fría.

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Sitio sobre autos alemanes

Lámparas utilizadas en el coche.

Cualquier pasajero o camión moderno se puede reparar y reparar de forma independiente, en el garaje habitual. Todo lo que se requerirá: un conjunto de herramientas y un manual de reparación de fábrica con una descripción detallada (paso a paso) de las operaciones. Dicha guía debe contener tipos de líquidos operacionales usados, aceites y lubricantes operativos, y lo más importante, el par de todas las conexiones roscadas de las partes de los componentes y unidades de automóviles. Coches italianos - Fiat (Fiat) Alfa Romeo (Alpha Romeo) Lancia (Liancha) Ferrari (Ferrari) Mazerati (Macerati) tiene sus propias características de diseño. También en un grupo especial que puedas Asignar todos los coches franceses - PeuGout (Peugeot), Renault (Renault) y Citroen (Citroen). Los coches alemanes son complejos. Esto aplica a Mercedes Benz (Mercedes Benz), BMW (BMW), Audi (Audi) y Porsche (Porsche), en un poco menos - a Volkswagen (Volkswagen) y Opel (Opel). El siguiente grupo grande, aislado en características constructivas es fabricantes estadounidenses. Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercurio, Lincoln . De las empresas coreanas deben ser anotadas Hyundai / Kia, GM - DAT (Daewoo), Ssangyong.

Más recientemente, los automóviles japoneses tenían un costo inicial relativamente bajo y precios asequibles para las piezas de repuesto, pero recientemente alcanzaron estos indicadores de prestigiosas marcas europeas. Y esto se aplica a casi el mismo grado a todas las marcas de automóviles del Rising Sun Country - Toyota (Toyota), Mitsubishi (Mitsubishi), Subaru (Subaru), Isuzu (Judza), Honda (Honda), Mazda (Mazda o como dijo Antes de Matsuda), Suzuki (Suzuki), Daihatsu (Daihatsu), Nissan (Nissan). Bien, y los autos liberados bajo las marcas japonesas estadounidenses lexus (lexus), scion (canto), infinito (infinito),

La presión adecuada de los neumáticos es un aspecto muy importante del movimiento seguro en automóvil. Aunque este indicador se puede llamar relativo, ya que denota la relación de la proporción del aire al volumen, y no simplemente mide su cantidad en el neumático. Pero es necesario llevar a cabo tales mediciones constantemente, porque el control sistemático garantizará la seguridad al conducir y la durabilidad de los componentes del automóvil. Las mediciones se llevan a cabo utilizando un instrumento especial llamado manómetro. Son diferentes tipos y varias clases de precisión. Por lo tanto, para uso permanente, debe elegir un dispositivo de alta calidad con una clase de alta precisión.

Los automóviles del fabricante nacional, Lada, grans, son populares incluso en los días actuales. Todo porque el precio de ellos es pequeño, e incluso la familia promedio con ganancias promedio puede permitirse ese automóvil. La proporción de precio y calidad, aproximadamente coincide, aunque algunos modelos LADA todavía reciben muchas críticas negativas en los foros. Los propietarios de tales autos a menudo no piensan en qué estándares de presión deben ser observados. Ni siquiera sepa dónde se indican tales parámetros. Dicha información se puede encontrar en el libro de instrucciones. Allí, el fabricante describe qué indicadores para los cuales son adecuados la modificación. También indique información sobre tamaños de neumáticos adecuados para tales autos, y la cantidad de atmósferas para cada una de las opciones.

Manómetro del neumático

En los neumáticos, la dimensión de las normas admisibles de 13 pulgadas en carga parcial es de 1.9 atmósfera. Y con carga completa, hasta 2.1 bar en el aumento de neumáticos traseros. Pero ya las ruedas que tienen una dimensión de 14 pulgadas, es necesario bombear hasta 2.0 bar. Con la carga máxima, los autores deben ser 2.2 barras en los neumáticos del eje trasero. La capacidad total de transporte del automóvil es de 475 kilogramos.

En una nota.

Después de que los neumáticos del automóvil se bombearán en el neumático, es deseable verificar el nivel de atmósferas por su propio manómetro a la llegada a su casa.

Muy a menudo, los empleados de tales organizaciones no se molestan, y descargan todos los neumáticos hasta 2.0 bar. Y tales indicadores pueden ser sobrestimados o subestimados para una marca de automóvil en particular. Por lo tanto, la bomba debe ser monitoreada de forma independiente. Debido a la presión incorrecta, puede haber muchos problemas. Por ejemplo, los neumáticos sin cambios pueden llevar a:

• borrado rápido del protector lateral sobre el caucho;
• neumáticos sobrecalentados y su daño prematuro;
• violación de la capacidad de manejabilidad del automóvil, especialmente en turnos;
• reservorio de combustible.

Hay algunas ventajas de los neumáticos sin cambios:

• coche de unidad suave;
• no hay ruido y traqueteo dentro del coche.

Pero las desventajas se superponen claramente todas las ventajas. Para luego, no gastar dinero en caucho nuevo, es mejor adherirse a las normas permitidas.

Las ruedas empacadas tampoco afectan bien el estado de los componentes y partes del automóvil:

• la suspensión se desgasta rápidamente;
• se borra el protector promedio en el caucho;
• auto monta duro;
• en la cabina se escuchan a los cascos y todos los cuerpos y baches en la carretera se sienten.

Además, consiste solo en la economía de combustible, pero no es necesario regociarse a un hecho tal. Las desventajas aquí se superponen claramente todas las ventajas.

Las mediciones de presión son necesarias solo después de un tiempo de inactividad de tres horas después de un viaje, en los neumáticos fríos.

Mesa de presión en llantas LADA

Presión en las ruedas "Lada" en invierno.

En invierno y tiempo de verano, la presión dentro del neumático cambia debido a las diferencias de temperatura del medio ambiente. Por ejemplo, en verano, cuando hace mucho calor, el aire dentro del neumático se calienta y aumenta su volumen. Por lo tanto, las ruedas necesitan no descargar un poco, alrededor de 0.3 atmósferes. Y en el invierno hay exactamente lo contrario. Debido a la baja temperatura, el volumen de aire en el neumático disminuye y, por lo tanto, deberían verterse por 0.3 atmósfera.

Muy importante es donde se encuentra el auto. Si está en la sala de cálida, al medir la presión, el manómetro mostrará indicadores óptimos. Pero vale la pena salir en el frío, entonces los indicadores en el neumático caerán alrededor de 0.4 bar. Y el coche ya irá a los neumáticos inmutables, y es inseguro. Por lo tanto, arrojando las ruedas en el garaje y exagere las tasas de las normas, ya que caen en el frío.

En una nota.

Otro factor es la carga de trabajo del coche. Si las ruedas ya están bombeadas a los parámetros necesarios que se tienen en cuenta cuando se enfría, y la máquina se carga tanto como sea posible, en este caso, debe tener en cuenta las recomendaciones del fabricante, en relación con los indicadores con mayor carga de trabajo. Como resultado, resulta que es necesario bombear con una disminución de la presión durante el frío y en la carga máxima.

Los fanáticos de "LADA KALINA" universal a menudo no piensan en los cambios de presión de los neumáticos en diferentes épocas del año. Para tales autos, los indicadores óptimos son 2.2 atmósferas en las ruedas del eje delantero y 2.3 en la parte trasera. La mayoría de los conductores están de acuerdo con las recomendaciones del fabricante y no observan una gran incomodidad al conducir. Pero en invierno, muchos salen de estos estándares. En la escarcha, la goma frontal se bombea hasta 2.0 bar, y la parte trasera hasta 2.2 bar. Esto está teniendo en cuenta el hecho de que los neumáticos en el automóvil son fábricas. Si el automóvil se transfiere al caucho de perfil ancho, entonces los indicadores de presión están aumentando. El frente debe ser de 2.4 bar, y detrás de - 2.5 bar. El perfil bajo y los neumáticos estrechos requieren 1.9-2.0 atmósferas en el eje delantero y 2.0-2.2 - en la parte posterior.

Kalina.

El Sedan Vesta "LADA" tiene una mayor capacidad de carga máxima que el modelo anterior. El índice de elevación es de hasta 615 kilogramos. Las instrucciones indican parámetros de presión iguales a 2.1 atmósferas, y ambas para las ruedas delanteras y para la parte trasera. Con un aumento en la carga, las ruedas traseras se enrollan hasta 2.2 bar. Tales indicadores son característicos de los neumáticos R15 y R16. Pero en invierno es mejor mantener la presión dentro de 2.2 bar. El fabricante recomienda realizar mediciones de la cantidad de aire en el neumático al menos una vez a la semana. Y también tal evento debe realizarse antes de un largo viaje.

La presión en los neumáticos "Lada Vesta Cross" tiene algunos otros parámetros. Las ruedas de fábrica en el automóvil son R17, por lo que las ruedas delanteras requieren bombeo a 2.2 atmósferas, y la parte trasera a 2.4. Pero si los neumáticos se instalan otro valor, entonces debe centrarse en la tabla de presión general del "LADA".

Los fanáticos del modelo de Largus deben saber que los indicadores de la atmósfera en este carro más alto que en los modelos anteriores en consideración. La presión en las ruedas "Largus" para los neumáticos R14 y R15 es de 2.4 barras en el eje delantero y 2.6 en la parte posterior. Pero los propietarios de dichos automóviles señalan que con tales parámetros, la máquina es muy rígida, por lo tanto, el testimonio recomendado a menudo se usa. Al mismo tiempo, el fuerte desgaste de goma no está marcado. Pero no es necesario involucrarse en una subestimación, ya que esto puede llevar a una pila de problemas. Si el conductor es un amante de viaje rápido, entonces la caída de presión en 1,0 bar se justificará bastante. El caucho a alta velocidad se calienta, y el volumen de aire aumenta, por lo que no tendrá una disminución de este tipo.

"Lada Hatchback"

Indicadores de presión de los neumáticos en "Lada Liftbek" en el verano

La solicitud del fabricante en relación con los indicadores de presión óptimos se puede encontrar en el pilar central de la puerta del conductor. Según él, la cantidad de atmósferas en un automóvil similar debe ser 2.0 atmósferas en las cuatro ruedas con una carga mínima. La capacidad de carga máxima proporciona un cambio en los indicadores de hasta 2.2 bar en el eje trasero y la barra de 2.0 en la parte delantera.

En el verano, si el automóvil está en un garaje fresco, los indicadores estarán solos, y cuando el automóvil abandona el calor, la cantidad de aire en el autobús aumentará. Por lo tanto, antes del viaje vale la pena más baja que la presión, aproximadamente 0,3 bar. Por lo tanto, resulta lograr los parámetros más correctos que son declarados por el fabricante. Lo más importante en este caso es seguir el comportamiento del automóvil. Si el automóvil se encuentra a un giro o se observó un depósito de combustible, entonces debe revisar inmediatamente la presión y llevar a indicadores óptimos. De lo contrario tienes que comprar nuevos detalles y neumáticos.

Neumáticos adecuadamente bombeados

El controlador de presión debe ser realizado sistemáticamente por el controlador. Si se olvida constantemente de tales trifles, puede conllevar muchas consecuencias. Moviéndose en el auto a lo largo de la concurrida pista con presión incorrecta, puedes poner en peligro no solo a ti mismo, sino también otros conductores y peatones.