Připojení zadní kamery vlastníma rukama k rádiu, tabletu a navigátoru. Naučte se vybrat si parkovacího asistenta - zadní kameru Zařízení zadní kamery do auta

V levné vozy standardní zadní kamera je k dispozici jen zřídka základní konfigurace. Automobilky jej nejčastěji nabízejí jako drahou doplňkovou možnost. Mnoho ruských automobilových nadšenců si koupí samostatnou zadní kameru a nainstaluje si ji sami. K tomu není třeba radikálně modernizovat elektrické rozvody vozu. Připojení zadní kamery vlastníma rukama vyžaduje základní elektroinstalační dovednosti a zkušenosti s demontáží několika prvků interiéru a karoserie. Instalace kamery zlepší podmínky pro bezpečné parkování, sledování vozovky ve ztížených dopravních podmínkách

Výběr zadní kamery

Miniaturní zadní kamery by neměly být zaměňovány s optickými senzory.

Instalace kamery se stává prvním krokem instalace bez ohledu na výběr promítacího zařízení. Při výběru fotoaparátu je třeba vzít v úvahu několik důležitých bodů:

Úhel pohledu. Pozorovací úhel 110 – 120 stupňů je považován za normální. Řidiči, kteří volí kamery se širokým pozorovacím úhlem (až 180 stupňů), mohou lépe posoudit situaci na silnici, ale musí počítat s panoramatickým efektem, který zkresluje skutečnou velikost obrazu.
Rozlišení a citlivost. Standardní rozlišení 628 x 582 pixelů většině běžných řidičů vyhovuje; Při výběru barevného snímače (CCD nebo CMOS) je třeba počítat s tím, že CCD přenáší kvalitnější obraz, vyrovnává barvy, ale je mnohem dražší. Snímače CMOS fungují hůře při slabém osvětlení, ale za denního světla poskytují přijatelnou kvalitu barev.
Dostupnost infračerveného osvětlení. Poskytuje dodatečné osvětlení dostatečným světlem nejlepší kvalita barevný obrázek. Při slabém osvětlení vám infračervený zdroj umožňuje vidět cestu za sebou černobíle na vzdálenost až pěti metrů.
Formát videa. Při výběru ze tří formátů, kterými může být kamera vybavena (SECAM, NTSC, PAL), je třeba zvážit, na jakém typu monitoru se bude obraz videa zobrazovat. Nesrovnalosti mezi formáty učiní nákup a instalaci fotoaparátu zbytečným.
Způsob přenosu signálu. Rozdělení kamer na drátové a bezdrátové ovlivňuje cenu a konektivitu. Kabelové videokamery jsou univerzální, lze je připojit ke všem typům monitorů. Kamery vybavené vysílacími a přijímacími moduly mohou často přenášet obraz pouze do navigátoru.
Kompletní s kabely. Je vhodné, aby byla kamera vybavena třívodičovým video kabelem s přídavným budicím vodičem, napájecí vodič může být dvouvodičový. Důležitá je také délka kabelů. Standardní délka (2-3 metry pro video kabel, metr pro napájecí kabel) nemusí stačit k připojení kamery k vašemu modelu auta.
Materiál pouzdra. Zkušení automobiloví nadšenci volí kamery v kovovém pouzdře, které považují za odolnější a odolnější než plastové.
Variabilita místa instalace. V rámu jsou umístěny kamery SPZ, zařízení v samostatném krytu. Samostatná videokamera vyžaduje výběr z několika instalačních míst, která jsou pro řidiče vhodná.

Zbývající standardy videokamer (přítomnost parkovacích čar, napájecí napětí, ochrana před nečistotami) jsou stejné pro většinu modelů.

Mnoho automobilových nadšenců považuje za nejpohodlnější zadní kamery vybavené monitorem namontovaným ve zpětném zrcátku.

Je těžké upřít pohodlí takového zařízení. Monitor se zapne, když začne zpětný pohyb, což vám umožní vidět situaci na silnici v dobrém rozlišení. Hlavní nevýhodou takových vychytávek je vysoká cena, která je pro mnoho kategorií automobilových nadšenců nedostupná.

Méně pohodlná je zadní kamera vybavená sklopným miniaturním displejem, na který lze umístit přístrojová deska

Hlavní nevýhodou takových zařízení je nepřehledný výhled, zvláště pokud je v autě již nainstalován DVR, navigátor nebo samostatný radarový detektor. Pro automobilové nadšence je praktičtější použít displej některého ze stávajících zařízení. Po zakoupení zadní kamery jakéhokoli typu (s monitorem nebo bez něj) ji musíte nainstalovat do zadní části vozu.

Praktické operace pro instalaci videokamery

Neuvažujeme o instalaci kamery pro zadní okno auto. S touto instalací kamera oslňuje a nedovolí vám vidět zezadu blízké překážky. Vandalismu se není třeba bát, kamera s utrženými dráty kupujícího nezajímá, ale je lepší ji zamaskovat v zadním nárazníku nebo pod víkem kufru.

Pokud je kamera namontována v rámu SPZ, nemáte žádné další možnosti instalace. Při výběru místa je pro většinu zkušených mechaniků výhodnější nainstalovat kameru nad SPZ, šikmo k povrchu vozovky.

V každém případě budete k instalaci kamery potřebovat:

nainstalujte videokameru na určené místo;
připojte napájení kamery;
přiveďte video kabel do přední části vozu;
připojte video kabel k monitoru pro přenos obrazu.

Postup instalace videokamery závisí na modelu vašeho vozu (sedan, hatchback, crossover) a místě instalace. K tomu můžete využít stávající otvory v nárazníku, víku pátých dveří nebo vyříznout nová instalační místa. Může být nutné demontovat nárazník a nainstalovat jej uvnitř části těla přídavné držáky pro montáž videokamery (kovové desky).

Většina odborníků považuje připojení napájecího kabelu k levému zadnímu světlu za nejpohodlnější způsob napájení videokamery. To může vyžadovat demontáž prahu kufru a levé strany obložení. Odpojení bloku zadní světlo, musíte použít multimetr (se zapnutým zadním světlem), abyste našli kontakt napájení.

U většiny modelů videokamer jsou tři výstupní vodiče barevně označeny. Červený se používá pro kladný napájecí vodič, černý pro záporný vodič. Žlutá značka označuje video kabel. Červený vodič je připojen ke kontaktu svítilny, černý vodič je připojen ke karoserii vozu. Nebylo by zbytečné opatřit kladný vodič další pojistkou (0,5 - 1A) v obvodu.

Nejvíc jednoduchým způsobem Videokabel bude instalován na levé straně kabiny pod odstraněnými kryty prahů a obložením podlahy. K upevnění kabelu můžete použít speciální pásku nebo plastové spony. Veškeré montážní operace končí montáží demontované karoserie a prvků interiéru na původní místa. Šrouby a spony pláště je nutné definitivně zajistit až po vyzkoušení chodu kamery a ujištění, že funguje správně.

Pro začínající automobilové nadšence je největším problémem připojení video kabelu k přístupnému monitoru. Většina majitelů levných verzí aut považuje připojení kamery k displeji autorádia za nejpohodlnější způsob.

Připojení kamery k rádiu (displej autorádia)

Videokameru lze připojit pouze k radiomagnetofonům s displejem z tekutých krystalů o rozměrech alespoň 3 až 4 palce. Menší monitory neposkytnou požadovanou kvalitu obrazu. Volný konektor video kabelu je připojen ke speciálnímu výstupu hlavní jednotky (jeho nalezení naleznete v návodu k rádiu). Pokud takový výstup není k dispozici, je možné se připojit k výstupu označenému VIDEO IN. Pokud se zásuvky a zástrčky neshodují, budete si muset zakoupit adaptér.

Jak připojit zadní kameru k rádiu můžete podrobně vidět na videu:

Po připojení kamery k displeji z tekutých krystalů kvalitního autorádia se zobrazí „obrázek“ slušné kvality.

Na obrázku je jasně vidět „zrcadlový“ efekt při provozu videokamery, na který si lze po několika dnech používání parkovacích senzorů snadno zvyknout.

Abyste si zvykli na stupnici, můžete vyjít ven a podívat se na skutečnou vzdálenost mezi auty a odhadnout zbývající vzdálenost k překážce.

Připojení videokamery k navigátoru a navigačním zařízením

Spojení zadní fotoaparát bez vlastního monitoru pro navigátor je to logické. Aniž byste zaplňovali palubní desku nebo středovou konzolu další obrazovkou, používáte již známé nainstalované zařízení. Při nákupu zařízení, pro které je taková možnost plánována, nevznikají otázky, jak připojit zadní kameru k navigátoru.

Balení takových navigátorů naznačuje možnost připojení videokamery a pokyny specifikují potřebné akce uživatele při připojování. Sada navigátoru může obsahovat adaptéry pro konektory oblíbených modelů videokamer.

Pokud je již nainstalována zadní kamera, může automobilový nadšenec pouze zapojit zástrčku z videokamery do požadovaného konektoru.

Pokud nemáte standardní připojení videokamery, budete si muset zakoupit další kabely, zástrčky a speciální adaptér. Schematický diagram Napájení ze zadního světla a elektrické vedení k projektoru zůstávají beze změny.

Adaptér z RCA na vstup do navigátoru (v každodenním životě často nazývaný „tulipán“) je potřeba pouze v případě, že není k dispozici vstup AVI. Pro navigátory vybavené takovým vstupem se často hodí standardní konektor video kabelu.

Připojení zadní kamery k tabletu a mobilním elektronickým zařízením

Ze všech typů elektronických nositelných zařízení (notebooky, smartphony) je pro připojení zadní videokamery nejvhodnější tablet. Velikost obrazovky monitoru a kvalita rozlišení jsou vhodné pro práci. Ploché tělo tabletu umožňuje zvolit několik možností pro pohodlnou instalaci.

Majitelé aut s primitivním rádiem bez navigátoru často nemají jinou možnost, než k tabletu připojit zadní kameru. Chcete-li připojit kabelovou videokameru, budete si muset zakoupit TV tuner (vypadá jako flash disk) s konektorem pro vstup videa.

Na internetu lze snadno najít návrhy domácích stativů pro tablety, které umožňují snadnou instalaci a demontáž mobilního zařízení na palubní desku nebo středovou konzolu. U malých tabletů můžete nainstalovat speciální slot na zadní stranu sluneční clony.

U tabletů s operačním systémem Android musí být model videokamery přizpůsoben operačnímu systému, tablet musí být vybaven USB portem. V některých případech budete muset nainstalovat další software.

Závěr

Správně nainstalovaná a připojená zpětná kamera poskytne lepší výhled ve srovnání s pohledem z bočních zrcátek a vnitřního zrcátka, odstraní „mrtvá“ místa a ukáže pařezy, parkovací sloupky a díry v asfaltu.

Instalace parkovací nebo zpětné kamery zlepšuje bezpečnost při parkování a jízdě, aniž by vyžadovala velké úsilí. opačně. Pokud nemáte dovednosti pracovat s autem sami, připojte se elektronická zařízení, pro instalaci kamery je třeba kontaktovat zkušené specialisty.

Moderní trh nabízí koupit univerzální zadní kamery dva typy: CMOS a CCD. Liší se technologií výroby matrice, která tvoří digitální obraz. Každý typ fotoaparátu má své silné a slabé stránky, takže konečný výběr není vždy snadný. Pojďme se dozvědět o vlastnostech každého typu.

Vlastnosti CMOS kamer

Kamery s maticemi CMOS se vyznačují nízkou spotřebou energie a navíc lze buňky číst náhodně, ale tato vlastnost není u CCD matice možná. To vám umožní zbavit se efektu rozmazání nebo „rozmazání“, kdy objekty s jasnými body vedou k vytváření svislých sloupců světla. U CMOS kamer je navíc značná část elektroniky umístěna na samotné buňce, což zvyšuje možnost ovládání obrazu i samotného snímače.

Kamery s CMOS snímači jich však mají celou řadu slabé stránky. Jedním z nich jsou malé rozměry fotocitlivého prvku ve vztahu k Celková velikost pixel. Kromě toho se díky umístění elektroniky na významné části pixelu zmenšuje plocha fotocitlivých prvků. To vede ke snížení těchto vlastností.

Pixel také prochází elektronickým zpracováním, v důsledku čehož se zvyšuje množství šumu objevujícího se na obrázku. Další slabá strana Kamery s maticemi CMOS mají efekt „rolling shutter“, který je spojen s krátkým trváním skenování matice. Dochází k němu, když se objekt nebo operátor pohybuje vysokou rychlostí, což může vést k vodorovným pruhům na snímku, zkreslení objektu atd.

Charakteristické vlastnosti CCD kamer

Univerzální zadní kamery CCD, které je dražší než zařízení CMOS, umožňuje obraz vyšší kvality. Fotografování vytváří méně šumu a je snazší jej rozptýlit. Také matrice tohoto typu jsou známé pro svou vynikající účinnost. Jejich faktor plnění je téměř 100 %, přičemž pouze 5 % fotonů není registrováno matricí. Je pozoruhodné, že v lidském oku je toto číslo pouze 1%.

Pokud mluvíme o nevýhodách CCD matric, procesy v nich probíhající jsou různé vysoká složitost. Kamera využívá různá přídavná zařízení, což zvyšuje spotřebu energie a náklady na zařízení. Produkty s CCD matricí jsou navíc vrtošivé na použití.

Zadní kamery prezentované v našem obchodě mají Detailní popis vlastnosti, takže si můžete snadno zakoupit nejvhodnější zařízení. A v případě potřeby vám se správným výběrem pomohou zaměstnanci prodejny.

Instalace zadní kamery ušetří vaše peníze, čas a nervy. V metropoli s věčnými dopravními zácpami a nedostatkem parkovacích míst je tato možnost prostě nezbytná. A informace získané pomocí tohoto vybavení pomohou předcházet poškození vozu a nepříjemným situacím při střetu s osobou nebo zvířetem.

Fotografie našich prací

Náklady na instalaci zadní kamery

Videokamera v pravidelném místě osvětlení SPZ od 2500 rublů.

Na běžném místě s připojením přes mikroobvod od 3000 rublů.

Videokamera není na normálním místě 3000 rublů.

Ne na běžném místě s připojením přes čip od 4000 rublů.

INSTALACE ZPĚTNÉ KAMERY: MOŽNOSTI

Nejčastěji si automobiloví nadšenci objednávají instalaci zařízení na vnější stranu vozu (do lampy, otvoru v kufru, rámu SPZ atd.). Další běžnou metodou je upevnění kamery uvnitř vozu za zadní okno. Naši specialisté vám řeknou o výhodách a nevýhodách každé metody. Podrobná telefonická konzultace je poskytována zdarma.

Kritéria výběru zařízení

Instalace zadní kamery je naše práce. Záleží na vás, jaké zařízení nainstalujeme. Dovolte mi, abych vám dal několik doporučení:

Dobrá zadní kamera by měla být odolná vůči znečištění, to znamená, že její „vnitřnosti“ by měly být izolovány od okolního prostředí.
Vyberte si model s CCD snímačem, protože produkuje vysoce kvalitní snímky v kteroukoli denní dobu.
Obraz z ulice by měl být přenášen na obrazovku zrcadlově. V opačném případě budete mít potíže s používáním zařízení.
Zpětná kamera s označením umožňuje zaparkovat s přesností 15 cm.
Ideální zorný úhel kamery je 170 stupňů, dobrý alespoň 150.

Instalace zpětné kamery v naší společnosti netrvá déle než 2 hodiny. Zařízení, které si vyberete, vám přitom vydrží dlouhá léta, a pokud máte nějaké pochybnosti, vyhledejte pomoc u profesionálů.

Zadní kamera pomáhá řidiči při parkování vozu. Je velmi důležité vybrat model, který splňuje všechny požadavky na tato zařízení. Článek vám pomůže pochopit existující typy zařízení, jejich vlastnosti a správnou volbu.

[Skrýt]

Technické parametry zadní kamery

Zadní kamera je navržena tak, aby přenášela obraz zpoza vozu na monitor uvnitř kabiny. Připojuje se ke standardnímu monitoru, videonavigátoru nebo nainstalované další obrazovce. Taková parkovací zařízení jsou přítomna téměř ve všech moderních automobilech. S IR přísvitem a změnou pozorovacích úhlů pomáhají řidiči vyhodnotit situaci za vozem a správně zaparkovat i v úplné tmě.

Při výběru sady parkovací kamery pro auto je důležité znát hlavní vlastnosti těchto zařízení a vzít v úvahu následující faktory:

Obraz musí být zrcadlený, jinak bude používání zařízení nepohodlné.
Pozorovací úhel zařízení by měl přesáhnout 110 stupňů, ale je lepší, když je to 150 nebo 170 stupňů.
Odolný vůči okolním vlivům. Tento parametr určuje, jak je zařízení schopné provozu za nepříznivých podmínek: sníh, déšť, prach. Určuje jeho teplotní rozsah a třídu ochrany zařízení.
Jasnost a kvalita obrazu závisí na rozlišení. Levné sady mají rozlišení 720x576 nebo 582x500. Dražší modely jsou HD a Full HD.
Důležitým parametrem pro parkovací videokamery je značení, které umožňuje zaparkovat s přesností 10-15 cm; Obzvláště pohodlná je zadní kamera s dynamickým značením.
Dodatečné osvětlení je velmi důležité pro získání vysoce kvalitního obrazu, zejména ve tmě, zvyšuje viditelnost v noci.

Důležitým parametrem video zařízení je jeho matice.

Při jeho výrobě se používá jedna z následujících technologií:

komplementární metal-oxidový polovodič (CMOS, anglicky CMOS);
zařízení mající povrchovou vazbu náboje (CCD, anglicky CCD).

Matrice vyrobené pomocí technologie CMOS nefungují dobře při slabém osvětlení a přenášejí obrázky nejhorší kvalita. Navzdory tomu mají matice tohoto typu dvě výhody: progresivní skenování - na monitor jsou postupně přenášeny jak vysoce kvalitní, tak nekvalitní signálové linky; jsou levnější než matrice PSZ.

Zařízení s povrchovou vazbou náboje přenášejí kvalitnější obraz na monitor při slabém osvětlení, ale vyžadují více energie a jsou horší než levné analogy v provozní rychlosti (autor videa - Volodamdes).

Druhy

Na automobilovém trhu existuje široká škála parkovacích kamer.

Podle umístění je lze rozdělit do následujících tří typů:

univerzální, které jsou namontovány na speciálně určených místech;
zařízení, která jsou zabudována do rámu SPZ a prodávají se kompletní s nimi;
standardní kamery, které pocházejí z továrny a jsou vyvinuty individuálně pro každý vůz.

Univerzální fotoaparáty mají oproti svým standardním protějškům mnoho výhod. Mají jednoduchý design, takže zakoupením stavebnice lze univerzální zařízení snadno nainstalovat kdekoli v autě. Univerzální videokamera svým tvarem připomíná motýla. Hlavní výhodou těchto zařízení je jejich nízká cena. Univerzální videokamery jsou utěsněné, díky moderním materiálům jsou odolné proti poškrábání a vlhkosti.

Existují univerzální zařízení, která se montují zadní nárazník auto. Jsou vybaveny IR přísvitem, který zajišťuje viditelnost ve tmě.

Nevýhody těchto univerzálních modelů:

k jejich instalaci je třeba vyvrtat nárazník automobilu;
nedostatečně chráněna před mechanickým poškozením;
Úhel pohledu až 170 stupňů nelze nijak upravit.

Nejjednodušší možností je zadní kamera zabudovaná v SPZ. Je součástí dodávky a nevyžaduje instalaci; ovladač nemusí myslet na instalaci. Řidič si navíc může upravit úhel pohledu ve vztahu k horizontu videokamery zabudované v SPZ.

Důležitá výhoda vestavěná zařízení je možnost instalace na auto jakékoli značky a modelu.

Zařízení přenáší čistý obraz. Jeho konstrukce je utěsněná a odolná vůči povětrnostním vlivům. Lze použít při teplotách od -30 do +50 stupňů. Pro zlepšení viditelnosti v noci je instalováno IR osvětlení. Nevýhodou je snadný přístup a kdokoli může zařízení poškodit nebo odstranit.

Standardní zadní kamera je nejlepší volbou. Instaluje se na místa určená výrobcem. Obvykle je místem standardní instalace madlo otevírání kufru a IR osvětlení SPZ. IR přísvit zlepšuje viditelnost v noci.

Výhody standardních videokamer:

jsou vyvinuty pro konkrétní modely automobilů;
vybaven IR přísvitem;
Při instalaci se nastaví optimální pozorovací úhel a výška.

Pohodlnou možností pro sledování prostoru za vozem je zpětné zrcátko, ke kterému je videokamera připevněna pomocí stativu. K dispozici je varianta zrcátka, která má vestavěnou zadní kameru a videorekordér pro auto s monitorem. Vůz může být vybaven výsuvnou zadní kamerou s IR přísvitem.

Podle způsobu instalace může být videokamera zadlabaná nebo namontovaná na pouzdro.

Spojení

Obraz z videokamery zpětný pohled lze přenášet na speciálně instalovaný monitor, standardní obrazovku auta a do automobilový navigátor. Pro připojení zařízení k jakémukoli typu monitoru potřebujete video výstup, který podporuje TV signál PAL nebo NTSC. Je důležité, aby byla zařízení kompatibilní. Návod obsahuje schéma zapojení.

Přenos obrázku na obrazovku lze provést dvěma způsoby:

Celým interiérem vozu je protažen video kabel až k obrazovce, která je instalována na palubní desce. Tento způsob instalace spolehlivě přenáší signál, který je chráněn před rádiovým rušením. Nevýhodou této instalace je nutnost demontovat obložení interiéru vozu.
U bezdrátové metody se přenos signálu provádí pomocí rádiových vln. Systém se snadno instaluje, ale má mnoho nevýhod: krátký dosah přenosu (ne více než 15 metrů), velké množství elektromagnetického rušení atd.

Instalace specialisty autoservisu je drahá. Z hlediska financí a času je výhodnější koupit si sadu a nainstalovat ji sami pomocí schématu připojení.

Závěr

Výběr videokamer je velký, je lepší vybrat standardní zařízení, ale mohou nastat problémy s velikostí a tvarem, protože každý model automobilu má svou vlastní standardní kameru. Pokud máte problémy se sháněním standardního zařízení, můžete si pořídit univerzální, které bude parametry odpovídat.

Zadní kamera s dynamickým značením bude užitečná pro řidiče, kteří musí neustále parkovat na neznámých místech. Díky video obrazu přijatému na monitoru bude řidič vidět všechny překážky na parkovišti. Nebude muset otáčet hlavu jako za starých časů, aby zhodnotil situaci za autem. Pro tmu jsou vozy vybaveny IR přísvitem.

Zadní kameru lze použít jako doplněk k vozidlu a tvoří tak sadu video zařízení, pomocí kterých můžete zaznamenávat svou cestu. Informace z kamer lze použít k identifikaci viníků nehody.

Video „Přehled parkovacích kamer“

Toto video poskytuje přehled kabelových a bezdrátových parkovacích kamer a také demonstruje proces připojení zařízení (autorem videa je Observer Krasnodar).

Výrobci automobilů neustále zlepšují výkon svých produktů. Zařízení je stále spolehlivější, funkčnější a ekonomičtější na údržbu. Spolu s tím se objevují speciální vývoje, které zlepšují ergonomii použití. vozidlo. V tomto ohledu si zaslouží pozornost zadní kamery s parkovacími čarami, které nejen usnadňují řidiči úkoly, ale také zvyšují celkovou úroveň bezpečnosti. Takové vybavení bude užitečné nejen pro začátečníky, kteří právě složili svůj řidičský průkaz, ale také pro zkušené řidiče, kteří mohou být kvůli určitým vnějším faktorům nuceni obrátit se o pomoc na elektronického asistenta.

Jaká je funkce parkovacích čar?

Tradiční modely první generace zadních kamer tuto možnost neměly a ve standardním režimu vysílaly „čistý“ video stream přes displej. Moderní verze jsou schopny aplikovat na přenášený obraz grafické kontury. V závislosti na konkrétním provedení to může být dvojice obrysů nebo rozsáhlý rastr po celé ploše. V obou případech je úkol stejný – pomoci řidiči orientovat se v cílovém prostoru a vypočítat vzdálenost k nejbližším objektům. Některé zadní kamery s dynamickými parkovacími liniemi také poskytují možnost synchronizace s navigátory, což rozšiřuje funkčnost obou zařízení.

Hlavní charakteristiky zařízení

Při provozu takového zařízení je optika nesmírně důležitá. Odborníci doporučují upřednostňovat fotoaparáty s matricemi HCCD, které se vyznačují vysoce kvalitními „obrázky“ a malými rozměry. Čím detailnější je obrázek, tím větší by měla být obrazovka, na které je zobrazen. Modely s rozlišením 510 x 492 a 720 x 480 jsou považovány za standardní, ale nemá smysl kupovat příliš masivní displej, protože velké vybavení na palubní desce narušuje přirozený výhled. Kromě toho mohou mít zadní kamery s parkovacími čarami různé úhly pokrytí. Pohybuje se v průměru od 120 do 170 stupňů. Na jedné straně je plusem zvýšená viditelnost, protože majitel vozu ovládá větší plochu. Ale téměř vždy jsou takové modely horší než analogy s menším úhlem, pokud jde o kvalitu obrazu - trpí detaily a jasnost, což je patrné zejména večer a v noci.

Druhy zařízení

Segment rozlišuje modely fotoaparátů univerzální, standardní a zadlabací. Nemají vždy zjevné provozní rozdíly, ale v konstrukčním provedení je rozdíl docela patrný. Pokud jde o univerzální modely, jsou Technické specifikace jsou určeny pro montáž téměř do každého automobilu - na nárazník, díly karoserie, vybavení SPZ atd. Při výběru takového zařízení se však budete muset smířit s tím, že fotoaparát bude viditelný všem kolem vás. Standardní zadní kamery s parkovacími čarami jsou zase zpočátku zaměřeny na integraci do konkrétního vozu. Pro ně výrobce zajišťuje speciální místo v oblasti SPZ. Ale po instalaci bude kamera sotva znatelná. Zadlabací zařízení spojují výhody univerzálních a standardních zařízení. Jednak jsou bezpečně ukryty v konstrukci karoserie, jednak se hodí pro širokou škálu vozů. Ale pro instalaci kamery tohoto typu budou vyžadovány instalační práce.

Vlastnosti bezdrátových systémů

Klasický způsob přenosu signálu mezi součástmi palubní elektroniky automobilu zahrnuje použití místní elektrické sítě. Může se jednat o standardní armatury, ale nejčastěji se připojuje k centrálnímu napájecímu vedení. Aby výrobci ušetřili motoristy od namáhavé instalace kabelů, začali vyvíjet bezdrátové zadní kamery s parkovacími linkami s monitorem, na který je přenášen rádiový signál. Pro uspořádání infrastruktury tohoto připojení je nutná instalace modulů vysílače a přijímače. To znamená, že video signál bude bezdrátově odeslán z kamery do hlavní jednotky parkovacího systému. Koncept je vhodný pro instalaci a provoz, má však dvě nevýhody - nestabilitu vysílání v podmínkách silného rušení a omezenou oblast pokrytí (10-15 m).

Instalační operace a připojení zařízení

Způsob instalace bude záviset na typu kamery. Existují dvě zásadně odlišné možnosti: povrchová montáž a zadlabací. V prvním případě se pomocí dodávaných lepicích svorek zařízení jednoduše přiloží na cílovou plochu, poté lze použít pomocné externí držáky. Pokud je připojení zadní kamery kabelové, je vhodné použít zadlabací typ instalace. Vytvoření díry v této situaci splní úkol instalace zařízení a poskytne přístup k palubní síti. Samotná kamera je upevněna ve speciálním těsnění a upnuta do připravené zásuvky.

Následuje fáze připojení systémových komponent. Jak již bylo zmíněno, bezdrátové modely nevyžadují tradiční připojení pomocí kabelů. Ale i v tomto případě lze použít výstupní RCA konektory. Ve standardním schématu připojení zadní kamery je hlavní panel připojen k baterii a jsou připojeny audio a video výstupy. Opět, v závislosti na funkčnosti modelu, může být také připojen k zařízením třetích stran, včetně navigátoru, TV tuneru atd.

Model AVIS AVS311CPR

Podle recenzí se jedná o jeden z nejspolehlivějších a nejodolnějších systémů, což není překvapivé, protože design je založen na kovovém těle. Kamera samotná také předpokládá použití chráněných míst instalace – například v rámu SPZ. Během provozu bude možné měnit úhel objektivu v závislosti na oblasti zájmu. Ačkoli tato funkce nemusí být vyžadována, protože úhel pohledu je již 170 stupňů. Stejně jako ostatní zpětné kamery s parkovacími čarami z rodiny AVIS vám tato verze umožňuje vysílat přímý i zrcadlový obraz. Příjem signálu zajišťuje displej s rozlišením 510 x 492.

Model Blackview VPF 2.1

Tento model je také zabudován do nosné konstrukce SPZ. Během provozu je čočka chráněna před nečistotami a mechanickými vlivy. Mezi vlastnosti zařízení patří přítomnost dvou senzorů, které jsou umístěny po stranách fotoaparátu. Umožňují zaznamenat vzdálenost k okolním objektům. Detekční vzdálenost je však malá a je pouze 20-30 cm Stejně jako nejlepší zadní kamery s parkovacími čarami je i tato verze vybavena bzučákem. Tato funkční součást poskytuje možnost zvukového varování, pokud systém skenující vzdálenost detekuje kritické přiblížení. Mezi výhody řešení od Blackview patří také solidní obrazovka formátu 720 x 480 a široký rozsah provozních teplot.

Model AutoExpert VC-216

Tento model preferují především majitelé automobilů, kteří chtějí jednoduchý a levný prostředek pro usnadnění procesu parkování. Zařízení se snadno montuje pomocí dvou oček. Pak už jen zbývá namířit kameru na výhodnou oblast a připojit ji k centrálnímu panelu. Navzdory ekonomické třídě poskytuje tato verze široký pozorovací úhel 170 stupňů a vytváří detailní obraz. Také z hlediska designu jsou zadní kamery s parkovacími čarami od AutoExpert uživateli málokdy kritizovány. Základna prvku a montáž zařízení jsou prováděny na vysoké kvalitativní úrovni.

Jak vybrat tu nejlepší možnost?

Pokud je možné integrovat standardní model, pak by nebylo špatné upřednostnit tuto možnost jako nejvhodnější pro instalaci. Zadlabací zařízení se všemi svými výhodami znamenají narušení struktury a tomu je nejlepší se vyhnout. U univerzálních zadních kamer s parkovacími čarami by tato volba měla být provedena, pokud je zařízení přiřazena pomocná funkce. Například pokud sada se senzory funguje jako hlavní asistent v procesu parkování.

Bezdrátová komunikace vyvolává u mnoha uživatelů rozporuplné názory, ale všechny se scvrkají na skutečnost, že pro zajištění spolehlivosti signálu je vhodné nejprve zvážit schéma kabelového připojení. Z hlediska klíčových ukazatelů výkonu je vhodné zaměřit se na vlastní potřeby s přihlédnutím k provozním podmínkám stroje a úrovni řidičských schopností uživatele.