Jaký druh oleje nalít do Mazdy 6 gg. Automobilové oleje a vše, co potřebujete vědět o motorových olejích. Schválení výrobce

Výměna oleje Mazda může být provedena pomocí různých produktů. Někteří motoristé volí výhradně originální maziva. Jiní se kvůli různým podmínkám snaží najít přijatelnou alternativu. Koneckonců, použití nejdražšího oleje není vždy oprávněné. Aby nedošlo k chybě s výběrem, musíte specifikovat požadavky a vzít v úvahu řadu důležitých podmínek.

Je zřejmé a předvídatelné, že výrobce a oficiálních prodejců trvejte na tom, že olej pro Mazdu 6 musí být originální. Ale nejen značkové nebo tovární, totiž od stejnojmenného japonského koncernu.

Přísné předpisy výrobce platí pouze pro benzinové motory, kterými jsou vybavena vozidla provozovaná v evropských zemích. Podle návodu musí tento typ motoru používat originální olejový produkt Mazda Dexelia. Může mít 2 možnosti viskozitního indexu: 5W-30 nebo 10W-40. Podle mnoha členů fóra se častěji používá první mazivo.

Mazda Dexelia s indexem viskozity 5W-30

Použití nejnovějších technologií vedlo k zavedení řady maziv Ultra. Obsahuje syntetické oleje, určeno pro:

• benzínové motory (s katalyzátorem nebo bez katalyzátoru, víceventilové, přeplňované);
• dieselové motory (instalované na osobní automobily nebo dodávky, přeplňované turbodmychadlem, přímé vstřikování, přirozené nasávání vzduchu).

Jednou z výrazných výhod tohoto oleje je významná úspora paliva. Tento indikátor se zobrazuje zejména při nízkých teplotách (6% a více).

Maziva řady Ultra jsou speciálně upravena pro motory Mazda. Jsou vhodné pro různé provozní podmínky (dálnice / město) a styly jízdy. Dokonale chrání části mechanismu rozvodu plynu před předčasným opotřebením.

Maziva řady DPF jsou navržena speciálně pro dieselové motory poslední generace. Vhodné pro pohonné jednotky vybavené filtr pevných částic.

Schválení výrobce

Na mnoha fórech se často objevují informace, že v motorech Mazda se používá produkt s indexem viskozity 5W-20. V návodech od výrobce je tento olej také uveden. Je však doplněna pozměňovacím návrhem, podle kterého by se látka neměla používat pro motory vozy Mazda 6 MPS. Navíc se ve sloupci objeví pomlčka s informacemi o doporučených značkách oleje. Zbývá odkázat na tolerance a vybrat API SL nebo ACEA A3 ve specifikovaném rozsahu.

Kromě toho výrobce specifikuje tolerance (API SL nebo ACEA A3, ACEA A3 / A5), na základě kterých si můžete vybrat alternativní motorový olej. V těchto kategoriích jsou maziva se zvýšenou odolností proti mechanické degradaci a zlepšenými výkonnostními vlastnostmi. Mohou být použity v podmínkách prodloužených intervalů výměny, intenzivního zatížení.

Benzínové motory určené pro použití mimo evropské země nepodléhají přísným požadavkům výrobce. Možné tolerance jsou uvedeny: API SG/SH/SJ/SL nebo ILSAG GF-II/GF-III. Neexistují však žádná doporučení pro indexy viskozity.

Pro vznětové motory jsou přijatelné normy definovány v rámci ACEA nebo C1 JASO DL-1. Viskozitní index je zde jedna - 5W-30. Neexistují žádné možnosti pro nahrazení takového produktu těmi, které mají různé viskozitní charakteristiky.

Výběr oleje s ohledem na důležité parametry

Výrobce a mnozí odborníci důrazně doporučují používat originální motorový olej. Jejich logiku zpochybňuje jen realita každodenního života motoristů. Ne vždy se podaří pořídit slušný a kvalitní výrobek se 100% zárukou jeho značkového původu. Ano, a konkrétní provozní podmínky vozu provádějí velmi specifické úpravy.

Více přesný výběr motorový olej pro Mazda 6, je třeba vzít v úvahu několik parametrů najednou:

Jeden z klíčové ukazatele jsou charakter a provozní podmínky energetických jednotek. Pokud jsou normální, pak každých 20 000 km nebo 1 rok (podle toho, co nastane dříve), lze pro motor typu LF použít oleje následujících značek:

Viskozitní index pro všechny uvedené produkty je stejný - 5W-30.

Motory tohoto typu v náročných provozních podmínkách se budou cítit lépe při výměně maziv v režimu 10 000 km nebo 1 rok. Značky olejů a jejich viskozitní index jsou podobné výše uvedenému seznamu.

Metoda pro výběr maziva online

Specializovaná místa pomáhají motoristům, pro které je obtížné si sami vybrat potřebný mazací přípravek. Díky nim se urychluje a upřesňuje proces výběru oleje.

Automatický výběr motorové mazivo zvláště důležité pro ty, kteří nevlastní auto z první ruky. Také majitele starších vozů může zajímat rychlý výběr při ztrátě servisních nebo manuálových knih.

Postup je redukován na vyplnění navrženého formuláře. Musíte specifikovat:

K uvážení obecná ustanovení jsou přidány další individuální požadavky. Ne každému se podaří zaplatit „nevlídné“ ceny za originál. Někdo se na základě osobní praxe přesvědčil o nepopiratelné výhodě maziva od spolehlivého výrobce. A někdo může zcela důvěřovat servisním mistrům nebo technickým odborníkům. Hlavní věc je, že konečná volba by měla být provedena rozumně, s pochopením možných rizik a výhod.

Údržba Mazdy pro každého majitele vozu může být skličující úkol. Mechanismy tohoto vozu jsou spolehlivé a zřídka selhávají, ale vyžadují údržbu. Důležitou otázkou pro každého majitele tohoto japonského vozu je zejména výběr správného oleje. Co přesně je lepší naplnit motor, každý se rozhodne sám, na základě chování vozu s různými oleji. Stále ale existují obecná doporučení a v mnoha ohledech závisí na roku výroby vozu.

Vydání od roku 2002 do roku 2006

Vzhledem k tomu, že se šestý model prodával v Rusku a zemích SNS ve velkém i v době svého debutu, je dnes na silnicích mnoho. Doporučeno pro ně polosyntetický olej třída SL až SM nebo CI a CI-4 pro benzínový motor a diesel, resp. Šestka není příliš vybíravá z hlediska viskozity, ale opět je lepší dodržet parametry doporučené výrobcem: např. letní sezóna to je v průměru 25W-40 a na zimu - 5W30. Mezi značky doporučené samotnými motoristy pro tyto vozy byly:

• Manol;
• G-Energy;
• Lukoil;
• Rosněfť;

Olej pro Mazdu 2007-2011

U těchto vozů jsou doporučení vágnější. Vzhledem k tomu, že jednotky v nich mají zpravidla již poměrně velký výkon, ale zároveň komponenty a sestavy ještě nejsou příliš opotřebované, lze použít syntetiku i polosyntetiku. Mýlit se bude jen majitel Mazdy, který do ní lije minerální olej.

U vozů s motory podobné konstrukce je to obecně nepřijatelné. Výrobce během tohoto období uvedl na trh širokou škálu pohonných jednotek, model měl největší počet variací z hlediska úplnosti s motorem. A protože rozdíl v motoru může být významný, odborníci a zkušení majitelé doporučují přečíst si přesně vlastnosti oleje v samotném návodu nebo na webových stránkách výrobce. Majitelé Mazdy 6, který olej je nejlepší nalít, se přesně nerozhodli, ale mezi výrobci jsou oblíbené:

• skořápka;
• Castrol;
• Mobil;
• Dřina;
• Valvolin.

Třída lubrikant nižší než SM nebo CI-4 se nedoporučuje, ale preference viskozity se oproti předchozí generaci motorů nemění.

Jaký olej naplnit do auta 2007 - 2014

Protože tyto jednotky ještě nelze vůbec nazvat opotřebovanými, je nejlepší je naplnit pouze syntetikou. Na speciálních fórech není neobvyklé, že se odvolávají nezkušení majitelé a majitelé automobilů, například do motoru nalili polosyntetiku, ale dobré a po zimě začal motor pracovat mnohem hruběji. Touha ušetřit peníze je docela pochopitelná, dobrá syntetika bude stát poměrně hodně, ale v každém případě budou opravy motoru ještě dražší. Ze všech prezentovaných syntetických látek se ukázaly dokonale:

• Shell;
• Mobilní, pohybliví;
• Castrol;
• Hado.

Existují také speciální požadavky na viskozitu. V provozu nejsou pro tuto generaci motorů špatné oleje do každého počasí s ukazateli asi 15W40. Pro zimu je nejvhodnější 0w60 a pro léto 25W50.

Mnoho motoristů po nákupu nové auto zajímá se otázka, jaké množství oleje naplnit do motoru Mazda 6. Míra opotřebení a soudržnost mnoha dílů závisí na jeho včasném doplnění a výměně. Chrání před korozí, odvádí teplo a zplodiny hoření.

Optimální množství

Kolik oleje naplnit do motoru Mazda 6 závisí na jeho objemu. Takže pro dvoulitrový motor musíte použít asi 4 litry produktu.

Zkušení motoristé si u většiny motorů odvodili průměrnou hodnotu – 4,3 litru. Tento objem je „zlatým průměrem“ a neovlivňuje maximální a minimální hodnoty.

Volba nápravy

Mnoho řidičů je obeznámeno s problémem, kdy není známo, který olej naplnit do motoru Mazda 6. Domácí trh má širokou škálu různých produktů, které se velmi snadno splést.

Nářadí si můžete vybrat i podle specifikace motoru. Tedy pro auta s dieselový motor s filtrem pevných částic je vhodné použít přípravek se sníženým obsahem síry. Širší nabídku autokosmetiky a náhradních dílů naleznete na webových stránkách http://optimal-auto.com.ua/cars/mazda.

Při výměně oleje je přísně zakázáno přidávat do jeho složení jakékoliv z přísad – katalyzátory, zahušťovadla apod. Těžko předvídat, jaké přísady již výrobce použil a jak budou reagovat na nové komponenty. Navíc není známo, jak motor automobilu ovlivní takovou směs.

Frekvence výměny

V žádném případě neproplachujte motor před jeho výměnou. Mnoho přípravků díky svému složení účinně chrání motor před tvorbou nového plaku a odstraňuje ten starý. Při výměně zůstává v motoru až 10% starého oleje, nemá to vliv na kvalitu a výkon nového. Je nežádoucí míchat finanční prostředky od různých společností a složení - je obtížné předvídat reakci automobilu na tuto směs.

V roce 2002 japonský koncern představil světu model s názvem Mazda6. Vůz střední velikosti se stal následovníkem Mazdy 626 a položil základ nové modelové řadě automobilového giganta: Mazda2, RX-8, Mazda3 a Mazda5. V první generaci byl vůz představen na domácím trhu kompletní s benzínem elektrárny pracující se 4pásmovou AT nebo 5rychlostní mechanikou. Objemy motoru - 1,8, 2,0 a 2,3 litru, poskytující 120, 141 a 166 koní. respektive. Současně se na evropský trh dostaly i modifikace turbodieselu o výkonu 120, 136 a 143 koní. v aktivu. Americká verze byla navíc vybavena „šestkou“ ve tvaru V pro 3 litry a 218 k. Informace o tom, jaký druh oleje a jaké množství nalít do motoru, naleznete dále v článku. Rok 2005 přinesl Mazdě6 aktualizaci v podobě drobného restylingu. Externě se model příliš nezměnil, ale pod kapotou byl posílen 2litrový motor (nyní 147 k). Mechanika již obdržela 6 rychlostních stupňů a AT - 5.

Druhá generace debutovala v roce 2008. 6. Mazda se stala větší a lehčí a stále jsou na výběr ze 3 karosářských stylů: kombi, hatchback a sedan. Z technického hlediska jsou nyní „srdcem“ modelu 4válcové benzínové motory o objemu 1,8, 2,0 a 2,5 litru (120, 147 a 170 k). Stejně jako dříve se Evropa dočkala také dieselových verzí - nyní se jedná o motory 2,0 a 2,2 litru s výkonem 140 a 125-185 k. respektive. Do Ruska nebyly žádné dodávky dieselových motorů. Převodovka - automatická se 6 rozsahy pouze pro motory 2,0 a 2,5 litru. V roce 2010 výrobce tradičně vylepšil motor 2.0 přidáním přímého vstřikování a tím zvýšením výkonu na 155 koní. Ve stejném roce prošel model také několika externími kosmetickými aktualizacemi.

Mazda 6 zaujme sportovním stylem a dobrou dynamikou na silnici. Téměř dokonalé odpružení a perfektní automatická převodovka vyvolávají za jízdy jen obdiv. Vůz se přitom pyšní docela zajímavou cenovkou.

Generace 1 (2002-2007)

motor L-8

• Kolik litrů oleje v motoru (celkový objem): 4,3 litru.

Motor MZR-CD2.0

• Jaký motorový olej se nalévá z továrny (originál): Syntetický 5W30
• Druhy olejů (podle viskozity): 5W-20, 5W-30
• Kolik litrů oleje v motoru (celkový objem): 4,1 litru.
• Spotřeba oleje na 1000 km: do 500 ml.
• Kdy vyměnit olej: 10000-15000

Světově proslulá Mazda Motor Corporation poměrně nedávno posílila svou vedoucí pozici v žebříčku strojírenských firem představením 3. generace cílovému publiku. modelová řada Mazda 6. Odborníci a kritici vysoce ocenili exteriér, interiér, technické a funkční vlastnosti vozu, který se okamžitě stal oblíbeným mezi řidiči v Evropě a Asii.

Postupem času začalo mnoho motoristů přemýšlet o důležitosti nahrazení spotřebního materiálu originálními výrobky, které se vyrábějí v továrnách japonského výrobce. S nástupem okamžiku, který předznamenává záplavu nového oleje, majitelé aut zjistí, že v základní verzi je vůz vybaven motorovou konzistencí Mazda Dexelia 5W-30, která má alternativní název - ELF 5W-30. Zvídaví řidiči se začnou zajímat o ziskovost používání identického oleje. Je možné na první čerpací stanici přinést analog spolehlivé, ale jiné značky?

Možnosti oleje pro Mazdu 6

v japonštině auta Mazda 6 může být naplněna řadou dalších motorových olejů, které nebudou narušovat chod motoru. Většina řidičů se mylně domnívá, že pouze originální produkty jsou schopny poskytnout správnou úroveň péče o motor a komponenty. V souladu s výsledky výzkumu odborníci identifikovali řadu olejů podobnou strukturním složením Mazda Dexelia. Hlavní věc je, že konzistence by měla mít stupeň viskozity 5W-30:

• Castrol Magnatec A1.
• Kendall GT-1.
• TNK Magnum Professional C3.
• Idemitsu Zepro.
• Mobil 1 Advanced Full Synthetic.
• Pennzoil Ultra Platinum.
• Total Quartz 9000 Future.
• NGN Achát.
• Motul 8100 Eco-Energy.
• Pennzoil Gold.
• Mobil Super Fe Special.
• Valvoline SunPower FE.
• G-Energy F Synthetic EC.
• Syntetická směs Pennzoil.
• Shell Helix Ultra Extra.
• Lukoil luxus.
• Formule Mobil 1 Rally.
• Petra Canada Supreme Synthetic.

Je třeba poznamenat, že intervaly mezi výměnami motorového oleje v automobilu se výrazně zkracují, pokud vozidlo provozován v náročných podmínkách. Většina nonstop jízd nepřesáhne vzdálenost 6,5 km, dlouhá jízda nízkou rychlostí nebo dlouhá jízda autem v horkém počasí jsou hlavní předpoklady pro výměnu konzistence v motorovém prostoru každých 7500 km.

S přihlédnutím k získaným znalostem si motorista může vybrat pouze značku motorového oleje, která odpovídá jeho finančním možnostem. Z výše uvedených možností mají mnohé podobné klasifikace API (American Petroleum Institute), indexy viskozity a parametry tolerance, takže motor Mazda bude látku vnímat jako „nativní“. Hlavní věcí je nakupovat olej od důvěryhodných distributorů a prodejců a předem se ujistit o kvalitě nabízených produktů.