Lada Priora dimenzije dimenzije. Specifikacije Lada Prior. dimenzije, dimenzije karoserije, raspoloživi motori i oprema

Tvorničke veličine u skladu sa GOST - 2.104-68. Knjiga sadrži 38 stranica, uključujući Nivu, Grant, Niva-Chevrolet, Oka, Kalina, Nadeždu. Potrebni tehnički parametri za restauraciju i popravku.


Geometrijske dimenzije karoserije: Lada Priora 2170, 1272. Dimenzije karoserije,
poprečne dimenzije, dno, vrata, motorni prostor, zadnja vrata. SKINUTI

Nova Priora ili Priora 2

Iz ovog članka saznat ćete o glavnim promjenama i restilizaciji automobila Lada Priora (proizvedena 2014.), konfiguracija "Norma +".
Vizuelno, automobil se nije mnogo promijenio, odnosno oni ljudi koji nisu posebno upućeni u domaće automobile neće primijetiti razliku.

Najizraženija promjena izgled Priori su prednji i zadnji branik. Njihov izgled je dobio sportski karakter, a izgleda vrlo dobro, čime se domaća autoindustrija rijetko može pohvaliti.

Šta je sa motorom? Ovdje nismo bili zadovoljni ničim, svejedno motor sa 16 ventila kapaciteta 98 ​​"konja", koji se, u principu, pokazao prilično dobro.

Ali, proizvođač obećava da će u luksuznoj konfiguraciji biti novi motor sa više snage, poboljšanom dinamikom, varijabilnom dužinom usisnog razvodnika i drugim karakteristikama.

Obratimo pažnju na salon, odmah možemo reći da su se glavne promjene dogodile upravo ovdje. Unutrašnjost je presvučena crnom bojom od istog materijala, isto se može reći i za plastiku.

Ova konfiguracija ima ekran osetljiv na dodir, kao na Kalini, nećemo ga dati posebnu pažnju... Komandna tabla se takođe nije mnogo promenila: sa leve strane je tahometar, ispod njega je pokazivač temperaturnog pokazivača, a sa desne strane je brzinomer. Između njih on-board kompjuter, kao što je na 2. Kalini. Sve je jasno, jednostavno i ergonomsko.

Takođe, u paketu je klima, električni retrovizori (grejani), maglenke, dva prozora. Volan je modifikovan, izgleda praktično isto kao i kod „grantova“, a na panelu se nalazi i zgodno smešten „hands-free“ taster koji radi preko Bluetooth-a.
Jedna od značajnih prednosti je grijano vjetrobransko staklo - odlična opcija za rusku klimu. Kontrolna tačka nepromijenjena.
Općenito, restilizacija nije izazvala negativne emocije, iako su vozači računali na više.

Opis

Čim je krenuo u prodaju, mnogi su hteli da razumeju - da li je to novi ili samo prepravljeni automobil? Naravno, možete dugo da mučite glavu, ali nas zanimaju druge karakteristike ovog modela. Jednostavno rečeno, Lada Priora limuzina je sada automobil koji vuče ceo veliki i moćni AVTOVAZ. Lider je u prodaji na ruskom tržištu automobila. Do danas, nijedan od budžetskih stranih automobila ne može se približiti brojkama prodaje sedana Lada Priora u Rusiji.

Glavni aduti su potpuno moderan i sportski izgled, dobri 1,6-litarski motori velikog obrtnog momenta (8 i 16 ventila) i, naravno, relativno niska cijena u odnosu na strane automobile ove klase. Da nije bilo užasne kvalitete izrade, onda bi ovaj automobil mogao postati lider u svojoj klasi, uključujući i među jeftinim jeftini strani automobili... Ali u poređenju sa prethodnikom na proizvodnoj traci - deset, Lada Priora limuzina je globalni korak u razvoju domaće auto industrije.

Lada priora limuzina (aka VAZ 2170) je najbolji omjer cijene i kvalitete. To je jednostavnost rada i održavanja, pouzdanost i praktična sigurnost. U Samarskoj regiji - Lada priora sedan s pravom zauzima vrh najpopularnijih automobila. I tako će biti sve dok se na tržištu automobila ne pojavi automobil sa skupom istih karakteristika, ali najboljeg kvaliteta. Kvalitet izrade ostaje glavni nedostatak ovog automobila i svih automobila sastavljenih u Togliattiju.

Specifikacije VAZ 2170 (Priora sedan)

Motor	1,6 l, 8-cl	1,6 l, 16-cl
Dužina, mm	4350	4350
Širina, mm	1680	1680
Visina, mm	1420	1420
Baza, mm	2492	2492
Trag prednjih točkova, mm	1410	1410
Trag stražnjeg kotača, mm	1380	1380
Zapremina prtljažnika, dm 3	430	430
Težina praznog vozila, kg	1088	1088
Bruto težina vozila, kg	1578	1578
Dozvoljeno puna masa vučena prikolica sa kočnicama, kg	800	800
Dozvoljena ukupna masa vučene prikolice bez kočnica, kg	500	500
Formula kotača / pogonski točkovi	4x2 / prednji	4x2 / prednji
Raspored vozila	Pogon na prednje točkove	Pogon na prednje točkove
Tip karoserije / broj vrata	limuzina / 4	limuzina / 4
tip motora	benzin, četvorotaktni
Sistem snabdevanja	Distribuirano ubrizgavanje sa elektronskom kontrolom
Broj i raspored cilindara	4, u liniji	4, u liniji
Zapremina motora, cm 3	1596	1596
Maksimalna snaga, kW/rpm	59.5 / 5200	72 / 5600
Maksimalni obrtni moment, Nm pri o/min	120 / 2700	145 / 4000
Gorivo	bezolovni benzin AI-95 (min)
Potrošnja goriva po ciklusu vožnje, l/100 km	7,2	7,2
Maksimalna brzina, km/h	172	183
Prijenos	Ručna kontrola	Ručna kontrola
Broj brzina	5 naprijed, 1 nazad	5 naprijed, 1 nazad
Omjer prijenosa glavnog para	3,7	3,7
Upravljanje	mjenjač tipa, električni servo
Gume	185/65 R14 86 (H)
Kapacitet rezervoar za gorivo	43	43

Fotogalerija Lada Priora

Nudimo pregled najpraktičnijeg automobila iz cijele porodice Lada Priora. Ovo je naravno novo Lada Priora karavan (VAZ 2171)... U našem članku ćete pronaći fotografije, specifikacije, cijene i druge informacije o ovom automobilu.

Prvi Priori u karavanu u prodaju je krenuo još 2009. godine, dvije godine nakon početka prodaje limuzina. Lada Priora karavan je najprostraniji i prostran auto iz cijele porodice Prior. Međutim, karavan je 1 centimetar kraći od limuzine, ali duži od hečbeka. Istovremeno, međuosovinsko rastojanje za sve tri opcije karoserije je isto.

Zapremina prtljažnika karavan Priora 444 litara međutim, kada se zadnja sedišta preklope, utovarni prostor se povećava na 777 litara. Najzanimljivije je da se sedišta ne preklapaju u savršeno ravan pod.

Što se tiče posljednjeg restylinga, koji se dogodio 2013. godine, automobil je izvana ostao praktično nepromijenjen. Osim nove maske hladnjaka, branika, pokazivača pravca ugrađenih u vanjske retrovizore i optike sa dnevnim svjetlima, inače, sada su i LED diode u zadnjim svjetlima.

Međutim, tehnički dio i unutrašnjost pretrpjeli su ozbiljnije promjene. Tako se na karavan Lada Priora nove generacije pojavio snažniji agregat od 106 KS. Ovaj motor nije novi razvoj, već unapređeni motor od 98 KS. Što se tiče prijenosa karavana s pogonom na prednje kotače, dizajneri Avtovaza su finalizirali mehanička kutija, pojavio se novi kablovski pogon kvačilo. Još ne postoji opcija automatskog mjenjača, ali kako proizvođač obećava Lada Priora sa automatskim menjačem ući će na traku krajem leta 2014... Osim toga, malo je poboljšana izolacija buke kod karavana Lada Priora.

Ali prva stvar koja jasno upada u oči na novoj Priori je unutrašnjost. Tu su nova sedišta sa praktičnijim i prijatnijim na dodir tkaninom. Inače, u bogatim nivoima opreme, bočni vazdušni jastuci i grejanje sa tri nivoa snage ugrađeni su u prednja sedišta. Volan je sada postao trokraki. Središnja konzola ima monitor u boji, koji nije samo element stereo sistema, već može služiti i kao ekran navigatora.

Dalje foto Lada Priora karavan, kako izgledom tako i kabinom. I naravno, obratite pažnju na ažuriranu središnju konzolu i kontrolna tabla... Također dostupno fotografija prtljažnika karavana Lada Priora.

Foto Lada Priora karavan

Foto salon Lada Priora karavan

Fotografija prtljažnika Lada Priora karavan

Tehničke karakteristike Lada Priora karavan

Dimenzije za Priora karavan, nakon restylinga, neznatno promijenjen zbog novih branika. Tako je ranije dužina automobila bila 4 330 mm, a sada 4 340 mm. Takođe treba napomenuti da klirens od tla ili klirens Lada Priora u karavan više od limuzine i hatchbacka za 5 mm i jednak je 170 mm... Ova razlika se objašnjava ojačanim ovjesom, budući da je karavan dizajniran ne samo za prijevoz putnika, već i za prijevoz svih vrsta robe. Konkretno, stražnje opruge automobila imaju više zavojnica. Visina automobila je takođe veća u poređenju sa braćom u porodici. Nema tu neke velike tajne, samo svi karavani Lada Priora imaju krovne šine. Pogledajte detaljnije dimenzije Priora karavan ispod.

Dimenzije, klirens, prtljažnik Lada Priora karavan

• Dužina - 4340 mm
• Širina - 1680 mm
• Visina - 1508 mm
• Masa praznog vozila / puna težina - 1185/1593 kg
• Prednji kotač / zadnji trag - 1410/1380 mm
• Baza, razmak između prednje i zadnje osovine - 2492 mm
• Zapremina prtljažnika - 444 litara
• Zapremina prtljažnika sa preklopljenim sjedištima - 777 litara
• Zapremina rezervoara za gorivo - 43 litara
• Veličina gume - 175/65 R14 ili 185/60 R14 ili 185/65 R14
• Razmak od tla karavana Lada Priora - 170 mm

Što se tiče pogonskih jedinica, ovdje, kao iu slučaju hatchbacka i limuzine, možete birati između dva motora, ovo je motor VAZ-21126 snage 98 KS. i napredniju verziju sa pasivnim kompresorom VAZ-21127 sa kapacitetom od 106 KS. Međutim, neslužbeno, motor VAZ-21127 proizvodi malo više konja. Oba motora imaju 4 cilindra i 16 ventila, dvije bregaste osovine koje se pokreću remenom. Nadalje, parametri ovih motora.

Karakteristike motora VAZ-21126 16 cl. MKPP5-st.

• Radna zapremina - 1596 cm3
• Snaga hp / kW - 98/72 pri 5600 o/min
• Obrtni moment - 145 Nm pri 4000 o/min
• Kombinovana potrošnja goriva - 6,9 litara

Karakteristike motora VAZ-21127 16 cl. MKPP5-st.

• Radna zapremina - 1596 cm3
• Broj cilindara/ventila - 4/16
• Snaga hp / kW - 106/78 pri 5800 o/min
• Obrtni moment - 148 Nm pri 4200 o/min
• Maksimalna brzina - 183 kilometra na sat
• Ubrzanje do prve stotine - 11,5 sekundi
• Kombinovana potrošnja goriva - 6,8 litara

Konfiguracija i cijena Lada Priora karavan

Treba napomenuti da cijena najpovoljnije Lada Priora karavan u kompletu "norma" je danas 384 hiljade rubalja, ujedno se najpovoljnija limuzina nudi za 364 hiljade, a hatch se može kupiti za 369.700.500 rubalja. Odnosno, što je oprema skuplja, to je manja razlika u cijeni. različite verzije tijela.

Danas luksuzna verzija Lada Priora karavan ima sve opcije koje su vam potrebne. Što se tiče sigurnosti, automobil je opremljen prednjim i bočnim vazdušnim jastucima, ABS-om, sistemima za kontrolu stabilnosti, senzorima za kišu i svjetlo, naprednim sigurnosnim pojasevima, posebnim umetcima koji apsorbiraju energiju pojavili su se u odbojnicima. Što se tiče udobnosti, kupcima Lada Priora karavan nudi se multimedijalni sistem sa velikim ekranom na centralnoj konzoli, kontrola klime i tempomat. Aluminijumske felne 14 inča.

Ali oprema automobila je prilično dobra iu "normnoj" konfiguraciji. Dakle, svi automobili već imaju vazdušni jastuk za vozača, zadnje naslone za glavu, ISOFIX sistem za pričvršćivanje dečijeg sedišta, sistem protiv blokiranja točkova sa pojačivačem kočenja u slučaju nužde (ABS i BAS). Umjesto najnovije električne, nude tradicionalni hidraulični pojačivač, čelične diskove, rezervnu gumu u punoj veličini. Naravno, nema multimedijalnog sistema, ali postoji audio priprema. Kao što je gore navedeno krovne šine Lada Priora karavan prisutni su u svim restilizovanim automobilima.

• Završetak "norma" 21713-31-045 (98 KS) - 384.000 rubalja
• Završetak "norma" 21715-31-055 (106 KS) - 391 600 rubalja
• Završetak "norma" 21715-31-075 (106 KS) - 391 600 rubalja
• Završetak "norma" 21713-31-047 (98 KS) - 398 300 rubalja
• Završetak "norma" 21713-31-044 (98 KS) - 401.000 rubalja
• Završetak "norma" 21715-31-057 (106 KS) - 405 900 rubalja
• Kompletan set "luksuz" 21715-33-043 (106 KS) - 458 300 rubalja
• Kompletan set "luksuz" 21715-33-051 (106 KS) - 462 900 rubalja
• Kompletan set "luksuz" 21713-33-046 (98 KS) - 468 300 rubalja

Video Lada Priora karavan

Detaljan video pregled restilizovane verzije Lade Priore.

Pročitajte i detaljnu recenziju sa fotografijama i video zapisima Lade Priore u karoseriji limuzine, kao i odličan članak o Lada Priora hatchback. U ovim člancima možete pronaći razlike u cijenama i nivoima opreme za cijelu porodicu Prior.

Dimenzije restilizovane Lade Priore nisu se značajno promijenile. Iako zbog novog fronta i zadnji branici Lada Priora dužina promenjeno za nekoliko milimetara.

Kao prije sedan Lada Priora restyling ima najdužu dužinu, koja u novoj verziji iznosi 4 350 mm. Dužina karavana je 1 centimetar kraća, ali Priora hatchback je još manji, dužina ove verzije karoserije je 4210 mm. Širina cijele porodice je 1.680 mm, a međuosovinsko rastojanje je isto za svih 2.492 mm. Ali visina je različita za svakoga, Lada Priora limuzina je 1 420 mm, hečbek je 1 435 mm, ali karavan je općenito 1 508 mm visine. Velika visina karavana Priora je zbog prisustva krovnih šina. U slučaju hatchbacka, dizajn stražnjeg dijela karoserije je takav da se pokazalo da je automobil viši od limuzine.

S obzirom na klirens ili klirens Lada Priora, tada proizvođač navodi brojku od 165 mm za limuzinu i hatchback, i karavan Lada Priora ima klirens od 170 mm... Međutim, u stvari, razmak od tla je veći, dovoljno je uzeti mjernu traku i uvjeriti se u to. Ali proizvođač ne griješi, on jednostavno pokazuje razmak vozila pri punom opterećenju. Istovremeno, proizvođači stranih automobila su lukavi i ukazuju na razmak svojih automobila u neopterećenom stanju. stoga se stvarni razmak stranih automobila i njihovi službeni podaci često ne poklapaju.

Zapremine prtljažnika nova verzija Lade Priore u sva tri karoserija se malo promijenila. Zapremina prtljažnika sedana je 430 litara. Prtljažni prostor Priora hatchback je manji, samo 306 litara, ali ako se preklope zadnja sjedišta (što se ne može učiniti u limuzini), tada se zapremina povećava na 705 litara. U Priori karavan zapremina prtljažnika je 444 litara, a sa preklopljenim sedištima dostiže 777 litara. Nažalost, zadnja sedišta se ne preklapaju ravno sa podom, a veliki lukovi točkova jedu dosta prostora za prtljag.

Dimenzije Lada Priora	sedan	hatchback	karavan
Dužina, mm	4350	4210	4340
Širina	1680	1680	1680
Visina	1420	1435	1508
Trag prednjih točkova	1410	1410	1414
Zadnji trag točkova	1380	1380	1380
Međuosovinsko rastojanje	2492	2492	2492
Zapremina prtljažnika, l	430	360	444
Volumen sa preklopljenim sjedištima	–	705	777
Zapremina rezervoara za gorivo	43	43	43
Razmak od tla, mm	165	165	170

U vezi Veličina gume Lada Priora, proizvođač preporučuje ugradnju 14-inčnih diskova. Veličina guma može biti 175/65 R14 ili 185/60 R14 ili 185/65 R14. Najzanimljivije je da danas, čak i na Ladi Granta ili Kalini u dobro upakovanim konfiguracijama, Avtovaz nudi 15-inčne felge kao standardne. Zašto to nema na Priori nije jasno, iako to ne zaustavlja vlasnike ovih automobila, koji na svoju Ladu Prioru stavljaju mnogo veće felne.

Iz ovog članka saznat ćete dimenzije karoserije Lade i njene karakteristike. Naši domaći dizajneri su konačno uspjeli izvesti visokokvalitetan inženjering karoserije koji zadovoljava međunarodne standarde. Konačno, torzijska krutost (KL) karoserije Lada Largus, Kalina itd. i druge karakteristike na kojima zavide prethodni VAZ modeli postali su mnogo veći. To znači da su sada domaći modeli u stanju lako konkurirati stranim automobilima u smislu izdržljivosti karoserije.

Karakteristike karoserija modela "Ladovsky".

PAŽNJA! Pronašli smo potpuno jednostavan način za smanjenje potrošnje goriva! Ne vjerujete mi? Automehaničar sa 15 godina iskustva također nije vjerovao dok nije probao. A sada štedi 35.000 rubalja godišnje na benzinu!

Pošto smo počeli sa QOL-om, nastavićemo ovu temu. Okvir modela "Ladovsky" bez zalijepljenih naočara ima QL od 14 hiljada N*m/stepen, što je vrlo dobra ocjena. A kod stakla je ova brojka još veća.

Testovi karoserije Lade u zadnjem delu pokazali su se posebno dobrim. Tako su kod otvaranja zadnjih vrata nakon teškog testa na pritisak po dijagonali, promjene registrovane u samo 1,5 mm, dok je kod većine stranih automobila isti pokazatelj bio 5-6 mm.

Šema karoserije Lade Largus i drugih sličnih modela u osnovi odgovara aktuelnim evropskim standardima u smislu zaštite putnika i vozača. Prednja nosila na modelima Lada su jedna od najvažnijih elementi tela odgovoran za ovaj indikator. Čak se smatra i pomoćnim špagom, koji značajno povećava snagu tijela, kao i apsorbira silu udara.

Visok kvalitet karoserije "Ladovsky" takođe ima povoljan efekat za dobijanje visokokvalitetnog zvučnog komfora u salonu automobila. Na neravninama i neravninama okvir se ne uvija, ne dolazi do deformacija ili anomalija između elemenata unutrašnjosti i karoserije, što u konačnici ima pozitivan učinak na izostanak škripe.

Bilješka. Naravno, osim QOL indikatora, kvalitet unutrašnjih elemenata utiče i na indikator visokog zvučnog komfora. Dobijaju se kompetentnim proračunom, kako ne bi došli u kontakt sa tijelom na mjestima gdje može doći do škripe. To je postignuto fiksiranjem plastičnih komponenti posebnim zatvaračima i minimiziranjem raznih praznina koje na ovaj ili onaj način nastaju između njih i karoserije.

Mnogo originalnih dijelova, zamjenjivost unutrašnjih elemenata između modela "Ladov", povećanje nekih dijelova karoserije - sve je to bio samo plus. Konkretno, povećanje pojedinih dijelova tijela dovelo je do smanjenja njihovog broja, što je smanjilo vrijeme proizvodnje i imalo pozitivan učinak na performanse.

Lada Largus

Nazvan je kao jeftin višenamjenski motor s povećanom sposobnošću za prelazak na teren. Karoserija je sastavljena na bazi modela Dacia/Reno Logan. Automobil je u početku bio prilagođen tržištu zemalja istočne Evrope.

Čak iu osnovnoj verziji Logana, inženjeri su preduzeli efikasne mere za poboljšanje antikorozivne zaštite, koristeći zaštitne umetke za lukove točkova. Osim toga, postavljena je antikorozivna i antigrav zaštita na većim površinama nego ranije (za "Samarovce"), sa debljim slojem mastike.

Evo još nekih inovacija:

• Motorni prostor je dobro zaštićen. Kompetentno korištena dodatna zaštita;
• Povećano povećanje prednjeg ovjesa. Ovo je postignuto upotrebom poluge;
• Rezervoar za pranje je postao veći i zadržava više tečnosti;
• Kotači su dobili zaštitne pregače;
• Promjena je dobila torpedo;
• Branik i rešetka hladnjaka su redizajnirani.

Važno je napomenuti da se karavan proizvodi u 2 verzije karoserije: sa 5 i 7 sedišta. Osim toga, proizvodi se i kombi. Cijena automobila je niska - samo 350 hiljada rubalja i dobra udobnost. U poređenju sa stranim automobilima, cijena je nebo i zemlja.

Općenito, Largus eksterijer je napravljen na takav način da omogućava da se automobil s pravom nazove prostranim. Velika porodica, zajedno sa torbama i koferima, kao i kućni ljubimci, mogu se bezbedno smjestiti unutra. Što se tiče dizajna, obilje ravnih linija daje automobilu određenu brzinu i dinamiku pomalo nespretnom porodičnom karavanu.

Visina sa šinama 167 cm, što je 10 cm više od Dacia Logana. Ostale veličine su također prilično individualne i ne kopiraju "bilo koga".

Lada Kalina

Automobil sa 4 tipa karoserije: limuzina, konvencionalni hečbek sa 5 vrata, karavan i sportski hečbek.

"Sedanovskaya" verzija

Počnimo sa limuzinom:

• AvtoVAZ se proizvodi iz nove porodice automobila Kalina;
• Moderan, elegantan eksterijer i udoban enterijer navode se kao osnovni uzroci dobre prodaje limuzine;
• Razlikuje se po dobrom rukovanju pri velikim brzinama;
• Dobro manevrira u urbanom ritmu kretanja;
• Praktičan i nevjerovatno zgodan za svakodnevnu upotrebu;
• Karoserija limuzine dobila je linije siluete u obliku klina, vizualno stvarajući sliku snažnog, brutalnog automobila;
• U prtljažniku je ugao otvaranja povećan za 120 stepeni, što olakšava utovar. Unutar prtljažnika proizvođač je kompetentno predvidio posebne petlje koje vam omogućavaju da osigurate transportiranu robu.

Tijelo u cjelini je vrlo čvrsto, a poprečna greda sjedišta je podložna pojačanju. Ova šina spašava putnike u slučaju bočnog sudara. Osim toga, proizvođač osigurava posebne jastučiće dizajnirane za zaštitu glave vozača i putnika.

Evo dimenzija karoserije na sedan Lada Kalina prikazane su na fotografiji.

Karavanska verzija

Kalina karavan je, u stvari, punopravni hatchback klase B. Proizvodi se i AvtoVAZ. Prodaja modela počela je 2007. godine, iako su narudžbe na pojedinačne zahtjeve stizale mnogo prije toga.

Svestranost ove verzije glavna je prednost hatchbacka u odnosu na ostale. Dovoljna upravljivost uprkos velike veličine, a zavidna dinamika za siguran prolaz gradskim i seoskim putevima kupca ne može ostaviti ravnodušnim.

Kalina karavan također se odlikuje dobrom sposobnošću u vožnji. To čini automobil popularnim među širokim spektrom auto-entuzijasta. Dakle, na ovom karavanu možete bezbedno otići u prirodu, van grada, čak i ako na putu ima previše razbijenih puteva.

Što se tiče ravne staze, automobilu nema šta zamjeriti. Upravljivost je odlična, auto je čvrsto na svom mestu, duga putovanja nisu zamorna.

Kalina karavan je praktički nepretenciozan u pogledu uslova rada i održavanja.

Salon je osmišljen do najsitnijih detalja. Sve je kompetentno urađeno kako bi se vozač i putnici osjećali ugodno. Pet osoba se udobno smjestilo unutra, a još uvijek ima mjesta za prtljag.

Teretni prostor je generalno zaseban razgovor. Prihvata svih 380 litara zapremine, a ako i dalje preklopite naslon, onda se prtljažnik može transformisati u drumski nosač.

Dužina karoserije karavana je 428 cm, visina bez krovnih šina je 146 cm, a širina od jednog ruba prednjih točkova do drugog je 168 cm. Sada ga možemo uporediti sa hečbekom: 1. indikator od potonji je 20 cm kraći, 2. indikator je 4 cm viši, a 3. indikator je 2 cm širi.

"Hatchback" Kalina

Ovaj punopravni hatchback sa 5 vrata djeluje kao nova verzija u liniji modifikacija "Kalinovsky". Po prvi put se Kalina hatchback pojavljuje tek 2007. godine, dok se Kalina proizvodi od 1996. godine. Jasno je da su primijenjene kardinalne promjene po pitanju karoserije, ali je model dobio i druge motore, modernije i zadovoljavajuće evropske standarde toksičnosti.

Hatchback je idealan za prolazak urbanim "semaforima" putevima, jer je kompaktan i opremljen preciznim pogonska jedinica sa ESVT. Ovo ne samo da obezbeđuje performanse velike brzine, već utiče i na minimalnu potrošnju goriva.

Kratka dužina karoserije (samo 408 cm) pomaže hečbeku ne samo da uspešno manevrira u saobraćaju, već utiče i na ukupnu bezbednost.

"Shorty" se danas može nazvati najkupovanijim modelom "Kalinovskaya", a poenta nije samo u novitetu. Ruski automobilista je oduvijek volio hečbekove, a i ovaj je opremljen prema najnovijoj vrhunci automobila: jedan ključ za brave, dist. kontrola, PU alarm i još mnogo toga.

Lada Granta

Limuzina se danas smatra popularnom verzijom Grantsa. Liftback se također počeo dobro kupovati, ali je još uvijek daleko od limuzine. VAZ 2190 je dizajniran za 4 putnika, prema dokumentima ide kao automobil B-klase, ali s obzirom na dimenzije, možete ga sigurno klasificirati kao C-klasu.

Nastavljajući Kalinovljevu tradiciju, limuzina je čak sastavljena na svojoj platformi i mnogo je posuđena od Kaline: karoserija, šasija, unutrašnjost. S druge strane, ovo je drugačiji automobil drugačijeg karaktera, povećanog prtljažnika, redizajniranog dizajna itd. Prtljažnik je povećan na 500 litara.

Evo standardne veličine karoserija Lada Granta.

Kao što vidite, dimenzije ovog modela VAZ-a su 22 cm duže od Kaline, ali 7 cm kraće od modifikacija "Samarov".

Sada ostale karakteristike detaljnije:

• Novi korporativni identitet dobila je rešetka hladnjaka, sada slična Volgovskoj brodici, koju drži moćna letvica. Ova rešetka hladi motorni prostor efikasnije, jer je obdarena velikim "nozdrvama";
• Branik je mnogo mekši od VAZ-a i ofarban je u boju karoserije na nekim nivoima opreme vozila;
• Zajedničke linije haube i krova prtljažnika su blago podignute;
• Prednja optika dobila je veće obrise, a u osnovnoj verziji automobili su opremljeni i dnevnim bočnim svjetlom.

Što se tiče konfiguracija, onda nova limuzina mogu se kupiti u 3 verzije. "Najcool" - Lux, opremljen motorom od 98 konjskih snaga i ima potpuno drugačiji nivo opreme salona.

Među karakteristikama tijela Grantsa može se izdvojiti kvalitet montaže i dobar kvalitet materijala. Dijelovi karoserije su međusobno povezani visokotehnološkim automatskim njemačkim zavarivanjem. To je omogućilo domaćim proizvođačima da dostignu potpuno drugačiji nivo.

Takođe ističemo dobar kvalitet farbanja i otpornost na antikorozivnu obradu. Oba ova procesa se izvode i na automatizovanim nemačkim proizvodnim linijama koje se odlikuju odličnom preciznošću.

Promijenjena geometrija karoserije dala je novom ruskom automobilu stilsku težnju linija. Ovo je imalo povoljan učinak ne samo na eksterijer, već je omogućilo i značajno smanjenje otpora AED-a. Sada je taj omjer 0,36, što je više od 6 posto manje od osnovnog modela. Osim toga, šiljasti poklopac motora je manje bezopasan za pješake, kažu stručnjaci.

Prepusti obavljaju važne funkcije:

• Stražnji prevjes Grantsa je produžen za 15 cm, što zauzvrat omogućava da unutrašnjost bude još prostranija nego prije;
• Prednji prepust je dizajniran da smanji termički stres na motor i njegovu okolinu.

Što se tiče ostalih razlika u karoseriji:

• Podvozje je posebno dizajnirano za novi ruski automobil. Specijalni limovi sa posebnim kaljenjem i dvostranim pocinčavanjem su dobro rješenje koje značajno produžava vrijeme rada;
• Što se tiče kvaliteta života, u ovom konkretnom slučaju pokazatelj je povećan za 12 posto u poređenju sa Kalinom;
• Težina automobila smanjena je za čak 40 kg, što nije moglo a da ne utiče na upravljivost. Sada je postalo mnogo lakše manevrirati u uskim gradskim redovima, praktičnije je smjenjivati ​​se;
• Postalo je lakše ugraditi dodatni krovni nosač na krov, budući da je proizvođač obezbijedio dobra, jaka pričvršćivanja na vrhu brtvi vrata.

Nažalost, Granta nije izgubila svoje tradicionalne VAZ "čireve":

• Nezgodno je podesiti bočne retrovizore. Ali to nije neophodno, jer daju prilično dobru vidljivost;
• S druge strane, mali vozači neće moći dobro da vide cestu zbog podignutih linija haube i prtljažnika.

Lada Priora

Još jedan model VAZ-a predstavljen je u 4 verzije karoserije - Priora. Razmotrimo karakteristike tijela svake verzije zasebno.

"Sedanovskaya" Priora

To je poboljšana desetka. Model se odlikuje elegantnim ekspresivnim dizajnom, kvalitetnim AED-om, prijatnim enterijerom.

Kao što je tipično za limuzine, geometrija Priore je bolje uočena. Ovo daje eksterijeru moderan izgled.

Evo još nekih razlika:

• Optika je elegantno dizajnirana, prednja i stražnja;
• Ploča radijatora s elegantno izrezbarenim velikim imenom marke izgleda vrlo estetski ugodno;
• Otvoreni lukovi točkova su za svaku pohvalu.

Ovdje su standardne veličine limuzina.

Priora hatchback

Drugi model u porodici Lada Priora. Savršeno oličenje hečbeka sa 5 vrata najboljih uzoraka ikada prikupljenih u AvtoVAZ-u.

Novi hatchback dobio je mnogo inovativnih rješenja u pogledu izgleda i tehničkih mogućnosti.

Tijelo 2172 je dizajnirano korištenjem popularne metode geometrijskog modeliranja putem PC-a. Zahvaljujući tome, bilo je moguće postići visoku preciznost, a ona je zauzvrat imala blagotvoran učinak na spojnicu dijelovi tijela, otklanjanje velikih zazora i površinskih padova.

Priora karavan

Konačni model porodice Priora. Karoserija je sastavljena na bazi limuzine. Osim toga, ova verzija je pažljivo dizajnirana modernizacijom dizajnerskih karakteristika jedanaestog VAZ modela. Tako je ovaj uzorak dobio sve prednosti prethodnih verzija, izgubivši svoje slabosti.

Priora karavan dobija oko 200 originalnih karoserijskih elemenata. Branici potpuno drugačijeg otvrdnjavanja, branici originalnog i neobičnog oblika, stilski krov - sve je to novost za ruskog vozača. Prtljažnik, ako se transformiše, prima 777 litara tereta.

Mali model proizvođača, dizajniran za amatere. Sastavljen na bazi 2172 sa 5 vrata. Zamena je za Ladu 21123 iz porodice Lada 110.

Priora 3-Door Coupé idealan je za vozače koji preferiraju aktivan, pomalo „agresivan” stil vožnje. Ova verzija, kao i karavan, dobila je mnogo originalnih dijelova karoserije.

Geometrijske dimenzije

Ako su gore predstavljene takozvane ukupne dimenzije tijela, sada ćemo govoriti o geometrijskim. Poznavanje ovih dimenzija ne samo da će omogućiti formiranje mišljenja o automobilu ili pomoći u odabiru, već će omogućiti i profesionalne popravke.

Video o tome kako uzeti geometrijske dimenzije tijela

Geometrija se naziva skup udaljenosti između određenih tačaka tijela, koji se naziva kontrola. U početku ih ugrađuje proizvođač u tvornici. Podrazumijeva se da ove tačke pružaju idealnu, preciznu poziciju.

Da bi provjerio usklađenost geometrijskih dimenzija automobila Lada, vlasnik mora izmjeriti određene udaljenosti prikazane na fotografiji ispod.

Također ne škodi mjerenje ovih dimenzija.

Za više informacija o tome kako ukloniti geometrijske dimenzije tijela vlastitim rukama, pogledajte video i fotografiju. Upute o tome možete pročitati i u drugim publikacijama naše stranice.