Автомобилът Lada Kalina за първи път се появи на автомобилния пазар през далечната 1998 година. От 2004 г. започват да произвеждат вази в модификации хечбек, седан и комби. Разходът на гориво на Lada Kalina, съдейки по многобройните отзиви на собствениците, е доста приемлив и в действителност не надвишава индикатора за гориво, деклариран в техническите характеристики.

Модификации и норми на потребление

След преглед спецификации Lada Kalina, консумацията на бензин, може да се каже, леко се колебае нагоре или надолу. Така разходът на гориво за 8-клапана Lada Kalina на практика достига 10-13 литра в града и 6-8 на магистралата.Въпреки че скоростта на потребление на бензин е Лада Калина 2008, при правилна грижа и употреба, не трябва да надвишава 5,8 литра на магистрала и 9 литра в града. Разходът на бензин на Lada Kalina Hatchback в града не надвишава 7 литра.

Реалният разход на гориво на Lada Kalina на 100 км от различни собственици, според прегледите, е малко по-различен от нормата:

• разход в града - 8 литра, но реално - повече от десет литра;
• на магистралата извън населеното място: нормата е 6 литра, а собствениците съобщават, че показателите достигат 8 литра;
• със смесен цикъл на движение - 7 литра, на практика цифрите достигат десет литра на 100 км пробег.

Лада Калина Крос

Този модел автомобил се появи за първи път на пазара през 2015 г. За разлика от предишните версии, Lada Cross може да се класифицира като кросоувъри по технически характеристики.

Lada Cross съществува в следните модификации: 1,6 литра с предно задвижване и механично управление и 1,6 литра със задвижване на предните колела, но, автоматична скоростна кутияпредавка.

Средният разход на гориво е 6,5 литра, според техническия лист на автомобила.

Но разходът на гориво на Lada Kalina Cross при различни условия на движение и работа ще се различава от стандартния индикатор.

Така че на магистралата извън града ще бъде 5,8 литра, но ако се движите в града, цената ще се увеличи до девет литра на сто километра.

Лада Калина 2

От 2013 г. започва производството на второ поколение вазата Lada Kalina в такива варианти на каросерията като комби и хечбек. Двигателят на този модел е с обем 1,6 литра, но с различен капацитет.И в зависимост от мощността, съответно и различна консумациябензин.

Разходът на гориво при шофиране по градска магистрала варира от 8,5 до 10,5 литра. Разходът на гориво на Lada Kalina 2 по магистралата е средно 6,0 литра на сто километра.

Как да намалим разхода на гориво

Има няколко прости правила, спазвайки които можете да премахнете причината за прекомерен разход на гориво:

• Зареждайте само висококачествено гориво.
• Следете техническата изправност на автомобила.
• Съсредоточете се повече върху стила на шофиране.

Автомобилът Lada-Kalina се произвежда в няколко каросерии: комби, хечбек и седан. Той придоби популярност сред собствениците на автомобили в Русия поради наличността си. Освен това разходът на гориво на 100 км на "Лада-Калина" с ръчна скоростна кутия е 7,1 литра (смесен цикъл). Заслужава да се спомене и цената на последния модел, която варира от 420 000 до 580 000 рубли.

Кратко описание

Автомобилът се произвежда от 2004 г. до момента. Монтажът се извършва както в Русия (Толиати), така и в Казахстан (Уст-Каменогорск). Отнася се за автомобили от втората група. Първото поколение на "Лада-Калина" е произведено до 2013 г. Тогава на мястото му дойде ново поколение, което получи актуализиран дизайн.

Автомобилът е проектиран от 1993 г. След това, 5 години по-късно, автомобилът е наречен "Лада-Калина". Той е представен на обществеността като концепция през 1999, 2000 и 2001 г.

Спецификации

Техническите характеристики на "Калина" зависят от модела на автомобила, от които има само два: с автоматична четиристепенна и механична петстепенна скоростна кутияпредавка. Те са представени в таблицата.

Общ преглед

Хората наричаха "Лада-Калина" подобрения "Грант". Всичко това може да се види в материалите на вътрешната облицовка, шумоизолацията, а също и в принципа на работа на двигателя. Благодарение на това разходът на гориво на 100 км на "Лада-Калина" е 7,1 литра.

Що се отнася до разликата от предишното поколение, тук се забелязва напредък. В повече Стара версияуправлението беше на ниско ниво, лошата реакция на кормилното управление на движенията на водача направи собствениците на автомобили много обезпокоени. Ето защо инженерите на AvtoVAZ извършиха работа за намаляване на дължината на кормилната рейка. Благодарение на това воланът вече прави не четири пълни завъртания, а три. Беше инсталиран и електрически усилвател от корейски производител, който значително подобри управлението на кормилното управление.

Благодарение на работата на инженерите трансмисията беше актуализирана, което също причини много неудобства. Превключването вече е много по-лесно, вибрациите са премахнати, ходът на скоростния лост е намален, а превключването на предавките също е станало по-плавно.

Що се отнася до техническите характеристики на "Калина", към двигателната линия беше добавен нов двигател с капацитет 106. Конски сили... Но шофьорите не го харесаха. Овърклокът не стана забележимо по-бърз, усещаше се, че почти нищо не се е променило, така че плащайте транспортен данъкоще няколко хиляди няма смисъл. Автомобилните ентусиасти предпочитат стария двигател с мощност 98 конски сили.

Шумоизолацията куца, както при предишното поколение. В крайна сметка AvtoVAZ реши напълно да изостави облицовките на арките на колелата, за да спести пари. Но компанията обеща да отстрани този дефект и да ги инсталира на ново поколение.

Обновеният дизайн изглежда свеж, но формите са същите. Много големите странични огледала изглеждат нелепо за този размер на автомобила. Но освен това има много положителни промени. Също така разходът на гориво на 100 км за Lada-Kalina е променен, той е много по-малък от този на предшественика му, поради актуализирания двигател.

Новото поколение във версиите от най-висок клас има голям сензорен дисплей. В актуализираната версия устройството беше премахнато, но сега е възможно да слушате музика от флаш памети и SD карти. Дисплеят се вписва идеално в интериора на автомобила. Таблосега има скоростомер, тахометър и малък дисплей между тях.

Скоростният лост вече изглежда по-привлекателен в сравнение с предишното поколение, както в автоматичната, така и в ръчната версия.

Появиха се редица нови въздушни възглавници, които вече са разположени както над жабката, така и в предните врати. Дефлекторите са получили нов дизайн: те се състоят от две крила. Седалките не са се променили фундаментално, но сега стана по-удобно да седят в тях дори за пътници с височина до 1,9 метра.

Съдържание

Автомобилът Lada Kalina измина дълъг път преди производството си през 2004 г. - първите прототипи се появиха през 1999 г. След стартирането на производството опции се появиха не само в каросерията на седана, но и в комби и хечбек с 5 врати. Автомобилът е оборудван с три различни двигателя: 1,4-литров 16-клапан двигател и два 1,6-литрови агрегата във версии с осем и шестнадесет клапана.

От май 2013 г. АвтоВАЗ започна производството на комби и хечбек Lada Kalina 2, в който бяха широко използвани техническите решения на първото поколение Kalina и Grants. Втората "Калина" на практика запази предишната линия от силови агрегати, но се появи нов 1,6-литров двигател, развиващ мощност от 106 к.с. - той замени 1,4-литровия шестнадесет клапана.

Лада Калина 1-во поколение 8 клапана

Базовият двигател за Lada Kalina е 4-цилиндров бензинов атмосферен двигател VAZ-21114 с редови цилиндри и 8 клапана. С обем от 1,6 литра той е в състояние да развие 81 к.с. и въртящ момент от 120 Нм. Този двигател е изключително агрегатиран с традиционна 5-степенна ръчна скоростна кутия.

Реален разход на гориво Лада Калина 1.6 8V

• Антон, Краснодар. Карах Субару до удара на двигателя. Нямаше пари за ремонт (а сумата беше много голяма), се оказа, че сменя моето японско момиче за домашната автомобилна индустрия в лицето на Lada Kalina през 2002 г. с осем клапана 1,6-литров двигател. Всичко се оказа не толкова тъжно, колкото си мислех, но разходът е твърде голям - 8 литра на магистрала, в града - до 12.
• Сергей, Киров. Когато купувах, се ръководех от кола в ценови диапазон до 200 хил. Ясно е, че за такива пари, само местната автомобилна индустрия, а след това трябва внимателно да погледнете. Като цяло намерих добра версия на Калина с осемцифрен двигател 1.6. Оборудването разбира се е най-просто - но предпочитам тялото да е живо и ходовка, отколкото кондера в колата. Разходът е нормален - двигателят не яде масло, на магистрала около 7 литра, в града - не повече от 10.
• Семьон, Пятигорск. Избрах между Гранта и Калина - изборът се оказа в полза на последния, тъй като е по-евтин. Разбира се, ако се вгледате по-отблизо, домашният монтаж и "високо качество" са ясно видими, но за такава цена само китайците и ремонтът им все още е хемороид. Би било възможно да се купи употребяван чужд автомобил, но резервни части за тях не са лесни за получаване от нас, но те са като мръсотия за VAZ. Като цяло избрах най-доброто от най-лошото. По отношение на консумацията – на серпентина има не по-малко от десет до сто в смесен режим – още едно потвърждение, че „избираме най-доброто от най-лошото“.
• Костя, Волгоград. По време на покупката той имаше сума от 300 хиляди рубли - това е 2012 г. Сред чуждите автомобили за такива пари - само шлака. От приемливите опции само Lada Kalina или Granta, но нейният ред за шест месеца. В резултат на това купих Калина-хеч с осемклапан двигател. Ниска консумация (както след VAZ-2105) - 10 в града, 8 на магистралата. Но качеството на изработка е откровено г..о.
• Александър, Курган. Когато през 2010 г. възникна въпросът за закупуването на автомобил, имаше следните изисквания: механична скоростна кутия, висок просвет (добре, повече или по-малко), удобна геометрия с малки надвеси и максимум няколко години след освобождаването. Резултатът е седан Lada Kalina от 2008 г., осем клапанен двигател, плюс кондензатор, двигател с подгряване и дискове. Карам внимателно, така че разходът в града не е повече от 8,5 литра. От другата страна има около 6, може би малко повече.

Лада Калина 1,4 л 1-во поколение

1,4-литровият редови 16-клапан бензинов двигател VAZ-11194 развива мощност от 89 к.с. и е в състояние да достави въртящ момент от 127 Nm. Двигателят е доста динамичен, но се показва по-добре високи обороти, което се отразява на неговата ефективност - по отношение на разхода на гориво не отстъпва на своите 1,6-литрови събратя.

Отзиви за разход на гориво Lada Kalina 1.4 16V на 100 км

• Максим Оренбург. Може да се каже, че покупката на Калина е случайна - първоначално разглеждах изключително чужди автомобили, но нямаше нищо в диапазона от 250-300 хиляди. Каросерията е седан, 1,4-литров 16 клапанен двигател, механична трансмисия, година на производство - 2011. По принцип всичко е наред - дребните проблеми не се броят. Често карам в режим магистрала-град, така че мисля, че дебитът е такъв - получавам 6,8 л/100 км.
• Борис, Уст-Орда. Колата беше необходима за работа, а бюджетът беше строго ограничен. Избрах комби Kalina, произведено 2008 г. с пробег 43 хиляди и 1,4 литров двигател. Можеше да взема и осем клапана, но исках по-добър пакет, тъй като трябваше да пътувам много до превозни средства на дълги разстояния. Разход на магистрала - около 6 литра, не повече, в града около 2 литра повече.
• Юджийн, Толиати. Първоначално търсех Калина с 16-клапан двигател priorovsky, но не можах да намеря оферти за парите, които имах. Появи се вариант с 1,4-литров двигател - добро оборудване, пробег само 20 хиляди и един собственик. Взех го. Из града през зимата се пускат около 10 литра, по магистралата рядко пътувам, така че не мога да кажа със сигурност.
• Федор, Сургут. Калина е първата ми кола, т.к получи лиценза едва през 2013г. Но тъй като жена ми ги имаше преди, взехме кола през 2010 г. Двигателят е доста икономичен двигател, средно имаме 9 литра на сто квадратни метра, но ако кондендерът е включен, тогава наистина се усещат спадове и нормалното сцепление обикновено се появява само при 2500 оборота в минута.

Лада Калина 1.6 16 клапана

Добре доказаният 16-клапан двигател "Priorovsky" VAZ-21126 с обем 1,6 литра и мощност 98 к.с. беше инсталиран и на първото поколение LADA Kalina. Версиите с такъв двигател се считат за най-добрите в гамата от модели на Калин - това е не само най-мощният, но в същото време най-икономичният и надежден от всички, които са инсталирани на автомобили от този модел.

Реален разход на гориво Лада Калина 1.6 16V

• Юрий, Новосибирск. Купих кола през 2011 г. през зимата, веднага след получаване на книжка. Естествено, аз избрах най-много бюджетен вариантдо 300 хил. Чуждите коли не се броят - за такива пари изобщо мизерни. Исках да взема Грант като цяло, но не исках да чакам, затова реших да купя Калина в комби с най-мощния двигател. Отначало просто се побърках за дебита - излизаше около 20 литра в града през зимата, но след вкарване, дебитът спадна драстично и стана не повече от 10-12 литра през зимата и до 10 в лято. На магистрала 4,8 - 5,5 литра на сто квадратни метра.
• Сергей, Новоросийск. Смятах Калина само с шестнадесет клапана, който знам от ВАЗ-2112. Той е въртящ, достатъчно изобретателен и икономичен. Тъй като има бордов компютър, има възможност да разберете консумацията, без да я изчислявате ръчно, а според показанията. И така, в града средно имам от 7,1 до 8,6 литра, а на магистрала - 4,8 - 5,0 литра.
• Федор, Кострома. Преди това имаше собственици на "седем", след продажбата му успяха да се разровят малко и помислиха за закупуване на нова кола. Обмисляха само ВАЗ - парите стигаха само за нов, а дяволът не е толкова страшен, колкото всички го рисуват. За цената си - страхотна кола. Но след това попаднах на вариант на Калина комби с пробег 89 хил. км, но в отлично състояние и макс конфигурация, с предишен двигател 1.6 16 клапана. Красота - разход в града до 8,5л, 6л на магистрала, не вдига шум, вози добре и е удобно.
• Максим, Прямицино. Калина, 1.6 16V, 2011 г. пускане, комби. При покупка избрах евтин и местен производител с пробег от 2-3 години (следва от първото изискване). Изборът падна върху комби Kalina с 16 клапана. Пътувайки 3 години, мога да кажа, че колата не е лоша за парите, но не и без недостатъци. Това, което ни зарадва беше разходът, в града 8 литра, на магистрала до 6 литра.
• Денис, Москва. Купих Калина 2015 през лятото. Комби, година на производство - 2011 г., двигател 1,6 литра с 16 клапана, в луксозна конфигурация. Състоянието е добро, яде малко бензин - в града (моля те да не забравяш) - максимум 9 литра, извън града - 5,5-6. Въпреки че сега, ако избрах, би било по-добре да купя Renault Logan.

Лада Калина 2, 1.6 L 8V

За второто поколение Калин базовият двигател е VAZ-11186. Това е 8-клапан Газов двигателобем от 1,6 литра, разработен за Lada Grant и е подобрена версия на двигателя VAZ-11183. Той е в състояние да развие 87 к.с. и момент от 140 Нм, като според стандартите за ауспуси отговаря на стандартите Евро-4. Двигателят е агрегатиран с 5-степенна механика.

Разход на бензин на 100 км Лада Калина 2 1.6 8 клапана. Отзиви

• Кирил, Рязан. Първоначално взех кола само за зимата - до лятото трябваше да събера пари и да си купя нещо по-достойно. Затова не се притеснявах много и купих Lada Kalina 2 с най-простия 8-клапан двигател, произведен през 2014 г. Кънки точно 8 месеца и го продадох с чисто сърце. Разходът ми през зимата излезе около 8 литра, нямаше повреди.
• Анатолий, Толиати. Колата закупена преди 3 месеца - Калина 2 в комби, двигател 87к.с., механика. За мен самото нещо е, че е удобно да носиш куп всякакви боклуци на работа, двигателят е икономичен - повече от 10 литра в града излязоха по време на разходката, след което падна до 8,5 литра.
• Александър, Надим. Цената на емисията е 500 хил. Не е достатъчно за чужда кола - но достатъчно за нова Калина 2, макар и с осемклапан двигател. Вече изминах 15 000 км - средният разход на гориво на бордовия компютър е 7,1 ... 7,4 л / 100 км.
• Мария, Перм. LADA Kalina 2, 1.6МТ, 2016 г. издание. Избрах люк - харесва ми. Резервните части са евтини - на "вечния японски" можеш да се развалиш. Сигурен съм, че няма да позная мъката 5 години. Освен това е много икономичен - консумира малко масло, а разходът ми не надвишава 6 литра - наистина излизам повече извън града, в самия град има доста.

Лада Калина 2, 1.6 L 16V 98 к.с

За разлика от предишното поколение, 16-клапанният двигател "Priorov" е най-разпространеният и се монтира стандартни конфигурацииЛада Калина. Този 1,6-литров двигател с мощност 98 конски сили може да бъде сглобен не само с традиционната 5-степенна ръчна скоростна кутия, но и с 4-лентовата автоматична скоростна кутия Jatco JF414E.

Разход на гориво на 100 км Лада Калина 2 16V. Отзиви

• Юрий, Санкт Петербург. Купих кола на майка ми - преди това имаше Матиз с двигател 0,8 литра и див разход на гориво за такова хлапе. След като започна да се руши реших да й купя нещо ново, за да не е механик-ремонтник. Като евтин вариант избрах Lada Kalina 2 с каросерия с пет врати и предишен двигател. Взех си и автомат - тя свикна с Матиза, наистина трудно се преквалифицира. Не е лоша кола - прилична динамика (сам не го очаквах), повече или по-малко удобно оборудване. Вярно е, че поради дългите предавки на машината разходът в града е около 11 литра, на магистралата - 8.
• Станислав, Кемерово. Лада Калина 2, комби, 1.6MT, 2014г. Погледнах внимателно Duster, но поради спада в цената, цената му скочи до небето и преминах към нещо по-просто. По съвет на приятел от сервиза избрах Калина втората. Горе-долу удобно, а най-много ми харесва разхода - имам не повече от 8 литра, въпреки че карам основно по магистрала.
• Максим, Рязан. Избраха кола повече за жена ми - аз карам в офиса 90% от времето, а след това тя трябва да вземе детето, после да отиде по работа. Спряхме се на бяла Калина 2 отзад на хечбек, с предишен двигател и автоматична скоростна кутия - за жена, според мен е много удобно. Вярно е, че тук има и минус - в града с пистолет разходът от около 10-11 литра е твърде много, както за Калина.
• Олег, Санкт Петербург. Преди Калина имаше Nissan Tiida, но го разбих безопасно и така, че не получих нищо от застрахователната компания. В резултат трябваше да си купя Калина 2, но си взех нова - не обичам да ровя в колите. По отношение на комфорта и качеството на изработка, разбира се, губи от Tiida, но всички специални етапи и резервни части са много по-евтини, а консумацията за б/к излиза до 9 литра на сто квадратни метра - това въпреки факта, че Имам автоматична скоростна кутия.
• Кирил, Сургут. Купувах кола за жена ми, така че взех люк с пистолет и мотор от Приора. Опитах се да я убедя да вземе комби - не искаше. Въпреки че люкът е доста спретнат и компактен, а консумацията на съпругата в града достига до 9 литра или дори 8.

Лада Калина 2, 1.6 L 16V 106 К.С

Двигателят VAZ-21127 е модифицирана версия на 16-клапанния двигател на Prior. С леко увеличение на въртящия момент до 145 Nm беше възможно да се увеличи мощността до 106 к.с., а инсталирането на променлив старт подобри динамиката на двигателя и го направи по-еластичен. Това позволява на двигателя да бъде завършен както с механика, така и с 4-степенен автоматик и нов 5-лентов робот AMT 2182.

Рецептата за кръст за Lada Kalina Cross е проста: просветът на конвенционален комби беше увеличен с 23 мм до 183 мм, а каросерията беше залепена с черна пластмаса по периметъра. Повдигна колата с други елементи на окачването и гуми 195/55/R15. Но може би има и разлики с универсалната Калина? Нека видим.

Лада Калина Крос - зимна череша

Lada Kalina Cross е въплъщение на идеята на предпоследния шеф на АвтоВАЗ - Бу Андерсон, как бързо и евтино да обновите състава без радикални промени в курса на бюджетна коласпециално за Русия.

Външните промени бяха в полза на Калина Крос. Колата изглежда по-интересна от обикновеното комби.

Външни промени на кръстосаната версия от само Калина, това са релси на покрива, лайсни на вратите, пластмасов комплект за тяло и други брони.

Лада кръст Калина

Тествайте автомобил в максимална конфигурация Luxe с двигател от 106 к.с. (1,6 литра) и петстепенна ръчна скоростна кутия за 568 600 рубли. Само версията с робот е по-скъпа - за 593 600 рубли. Странно, но за Лада Калина Крос не се предлага класическа машина, който може да бъде в обикновения вариант в комбинация с мотор от 98 к.с. Общо версията Lada Kalina Cross има седем нива на оборудване, осем цвята на каросерията и две опции за интериора.

От опциите за интериорна облицовка можете да изберете неутрални сиви тонове или да изберете младежко оранжево.

Някой обича сивото, а Калина Крос го има.

Lada-Kalina-Cross: Умерено ярко подсветка. Не всеки ще хареса зеленото.

Не поставяйте чаша, по-голяма от стандартната на Starbucs в поставките за чаши за водача и пътника, това ще пречи на превключването на предавките.

Lada Kalina Cross - офроуд превозно средство?

Не си струва да си правим илюзии за офроуд подвизите на кръста Калина. От офроуд арсенала той има само просвет. Двигателят не е твърде силен и само с предно задвижване.

Офроуд, благодарение на просвета от 183 мм, колата се държи уверено.

Обратната страна на увеличения просвет е поведението на равен път. Колкото по-висока е скоростта, толкова по-неприятно е шофирането. При 100 км/ч по магистралата повдигнатото комби не държи права линия и ви принуждава непрекъснато да управлявате. В обикновената версия този проблем също съществува, но е по-слабо изразен. Бавната динамика допринася за нервността при карането.

Първите 100 км/ч Калина преминава за 10,8 секунди. Изпреварването и на колата, и на водача се дава с мъка.

А Lada Kalina Cross консумира повече гориво от обикновеното комби. Влияе отново на увеличения клирънс. Бордов компютър, с ръководство за смяна на предавките, ще ви помогне да останете близо до разхода на гориво. По време на теста отне 10,5 литра / 100 км - в градски цикъл и 6,8 литра - в режим на магистрала. Това е с литър повече от декларираните от производителя показатели. Трябва да заредите Kalina Cross с бензин поне деветдесет и пета.

Въпреки привидната гъвкавост, Kalina Cross е слабо адаптиран към пътища на дълги разстояния и пътуване.

Шофьор на дълго пътуване до Lada Kalina Cross ще се умори много не само от постоянен стрес, но и от лоша ергономия при кацане. Кормилната колона се регулира само по височина. Седалките нямат лумбална опора, а височината на възглавницата не е оптимална за водачи с различни размери.

Високите ездачи са тесни както зад волана, така и на пътническите седалки. Запасът от пространство във височина и ширина е малък.

Въпреки практичния тип каросерия, багажното отделение е малко - само 355 литра.

Организацията на багажното отделение може да се нарече рационална. Почти всеки литър е готов да приеме някакъв вид товар. Например, комплект колела ще влезе в багажника, ако ги поставите в редица.

При сгънатия втори ред седалки, които се сгъват в съотношение 60/40, обемът се повишава до 670 литра. Но за удобна работа няма достатъчно плосък под.

Под натоварване става по-лесно да шофирате Lada Kalina Cross на пистата. Колата държи права линия по-добре. Но заедно със свободните литри в багажника си отива и проходимостта.

Kalina Cross беше оборудван с две предни въздушни възглавници, ABS, EBD ( електронна системаразпределение на спирачното усилие) и BAS (система за подпомагане на спирането), въпреки че структурата на каросерията е твърде стара за сегашното ниво на пасивна безопасност.

Kalina Cross е оборудван с алуминиеви джанти. Резервното колело е стандартно щамповано.

Първоначално се планираше ядрото на купувачите на Kalina Cross да бъдат активни младежи, нетърпеливи за пътувания. Но в действителност основният модел, тоест Калина, се оказа твърде стар за тях. Но увеличеният просвет беше одобрен от летни жители и хора от по-старото поколение - тези, за които е по-важно да се чувстват по-уверени на черен път или снежна преса, отколкото да шофират в града и по магистралата.

Калина кръст се продава в седем нива на оборудване. Цени от 525 800 рубли до 593 600 рубли.

Въпреки изобилието от недостатъци, Lada Kalina Cross има право на съществуване. Като нишов продукт - със сигурност. Например за летни жители. Моделът няма преки конкуренти, особено като се имат предвид цените. Но дори и без да вземем предвид цените, ние просто не предлагаме други комби B-класа с просвет над 180 мм. И всички малки кросоувъри са значително по-скъпи.

И така, Лада Калина измисли модна тенденция, наречена "кръст". Измъкнахте ли го от сандъка, дарихте ли го от рамото на някой друг, или просто се оправихте сами? Съжалявам, спомням си колко много надежди наведнъж свързахме с тази кола, видяхме различните й прототипи. И днес, като гледам Калина Крос, мога да кажа само едно – някъде вече съм го виждал. Жалко, че това чувство не е свързано с конкретен момент от миналото на Калина.

ЛАДА КАЛИНА КРЪСТ

Спецификации

ОБЩИ ДАННИ
Размери, мм: дължина / ширина / височина / основа	4104 / 1700 / 1560 / 2476	4104 / 1700 / 1560 / 2476
предна/задна следа	1430 / 1418	1430 / 1418
Обем на багажника, л	355 / 670	355 / 670
Пътен просвет, мм	182	182
Бордюр / пълна маса, килограма	1160 / 1560	1160 / 1560
Време за ускорение 0 - 100 км/ч, сек	12,2	10,8 / 13,1
Максимална скорост, км/ч	165	177 / 178
Гориво/резерв на гориво, л	A95 / 50	A95 / 50
Разход на гориво: градски / извън града / комбиниран цикъл, л/100 км	9,3 / 6,0 / 6,6	9,0 / 5,8 / 6,5 8,8 / 5,5 / 6,5
ДВИГАТЕЛ
Местоположение	Предна напречна	Предна напречна
Конфигурация / брой клапани	P4 / 8	P4 / 16
Работен обем, куб.м см	1596	1596
Мощност, kW/h.p.	64/87 при 5100 об/мин.	78/106 при 5800 об./мин.
Въртящ момент, Nm	140 при 3800 об/мин.	148 при 4200 об/мин.
ПРЕДАВАНЕ
Тип	предно предаване	предно предаване
Предаване	M5	M5 / P5
основна предавка	3,9	3,9 / 3,7
ШАСИЯ
Окачване: Предно/Задно	McPherson / еластична греда	McPherson / еластична греда
Кормилно управление	зъбна рейка и пиньон с електрически усилвател	зъбна рейка и пиньон с електрически усилвател
Спирачки: предни/задни	вентилиран диск / барабан	вентилиран диск/барабан
Размер на гумата	195 / 55R15	195 / 55R15

Нова ЛадаКръст Калинасе превърна в нова дума в развитието съставЛада. Не е тайна, че много производители на автомобили имат псевдо-офроуд модификации на конвенционалните модели, отличителна черта на които е увеличената просвети практичен пластмасов комплект за тяло в кръг. Плюс някои разлики в интериора и екстериора.

Лада Калина Кроспостроени по всички общоприети модели на подобни автомобили. Първо, колата има нови брони със специални наслагвания, защитната пластмаса вече е на арките, а същата небоядисана и доста широка пластмаса се използва като корнизи. Разбира се, леко модернизирано окачване, което позволи да се увеличи просветът на автомобила. Всичко това има за цел да направи автомобила адаптиран за по-тежки условия на работа извън града. Въпреки че в някои градове на Русия пътищата са толкова лоши, че всичко по-горе е също толкова добре дошло там.

Като основа при създаването на Kalina Cross те взеха Lada Kalina в комбито. Тази кола се различава от обичайния хечбек с доста просторен багажник, който е много практичен. Големият багажник е необходимост за ловци, туристи и пътници, именно за тях е създадена колата. Не забравяйте за релсите на покрива Kalina Cross, които ви позволяват да монтирате допълнителен багажник на покрива отгоре на автомобила. Външен виднов Lada Kalina Cross погледнете снимкатаПо-нататък.

Снимка Лада Калина Крос

Салон Лада Калина Кросремаркето се различава малко от най-високата версия на обичайната Lada Kalina, но има свои собствени уникални елементи. Например, в тапицерията на вратите, централната конзола, на волана, върху тапицерията на седалката има оранжеви вложки. Очевидно това трябва да зарадва собственика в трудни ситуации и да отличава салона Kalina Cross от обикновените модели. Фото салон Калина Кросвиж отдолу.

Фото салон Лада Калина Крос

Багажното отделение на модификацията Cross не се различава от багажника на обикновена Kalina в комби. Под пода багажник Lada Kalina Crossскрито е пълноразмерно резервно колело. Снимка на багажника на Калина Кръст по-нататък.

Снимка на багажника на Lada Kalina Cross

Спецификации Lada Kalina Cross

Много потенциални купувачи са загрижени за един важен въпрос, дали ще бъде произведен задвижване на всички колела Lada Kalina Cross... Ръководителите на Автоваз отговориха на този въпрос недвусмислено, версии Лада Калина Крос 4х4няма да бъде. Поне в близко бъдеще трансмисията с задвижване на всички колела няма да се появи на автомобила. Подобно на обичайната Kalina, модификацията Cross ще бъде изключително автомобил с предно предаване. Що се отнася до размера на автомобила, вижте подробните размери на новостта от Толиати по-долу.

Размери, тегло, обеми, клиренс Lada Kalina Cross

• Дължина - 4104 мм
• Ширина - 1700 мм
• Височина - 1560 мм
• Собствено тегло - 1160 кг
• Бруто тегло - 1560 кг
• База, разстояние между преден и заден мост - 2476 мм
• Следата на предните и задните колела е съответно 1430/1418 мм
• Обем на багажника Lada Kalina Cross - 355 литра
• Обемът на багажника на Lada Kalina Cross със сгънати седалки е 670 литра
• Сила на звука резервоар за гориво- 50 литра
• Размер на гумите - 195/55 R15
• Пътен просвет или просвет Lada Kalina Cross - 188 мм

Поради модернизацията на окачването клиренсът на Lada Kalina Cross беше увеличен с 23 мм. Това е клирънсът на Лада Калина Крос е почти 19сантиметри. Производителят обаче посочва просвета, когато автомобилът е напълно натоварен. Ако се въоръжим с линийка (или рулетка), то на празен автомобил лесно можем да измерим повече от 20 сантиметра просвет.

Що се отнася до трансмисията, автомобилът с предно предаване има 5-степенна механична кутияпредавка с кабелно задвижване... Двигател, това е познат модел мотор ВАЗ-11186с мощност 87 к.с. Силов агрегатима 8 клапана, тоест по два клапана на цилиндър. Производителят препоръчва използването на 95-ти бензин като гориво. По-нататък Характеристики на двигателя Kalina Cross.

Двигател Lada Kalina Cross, разход на гориво, динамика

• Работен обем - 1596 см3
• Мощност к.с. - 87 при 5100 об/мин
• Мощност kW - 64 при 5100 об/мин
• Въртящ момент - 140 Нм при 3800 об/мин
• Зъбно задвижване - Ремък
• Максимална скорост - 165 километра в час
• Ускорение до първата стотина - 12,2 секунди
• Разход на гориво в града - 9,5 литра
• Комбиниран разход на гориво - 7,2 литра
• Разход на гориво по магистралата - 6,1 литра

Цени и конфигурации Lada Kalina Cross

днес цената на Lada Kalina Cross е 451 000 рубли... Автомобилът в конфигурация "норма" е с 8-клапанов 1,6-литров двигател с мощност 87 к.с. Те предлагат 15-инчови лети джанти, аудио система, отопляеми предни седалки и климатична система. Въздушна възглавница за водача, ABS + BAS системи и много други.

Нов комплект Калина Крос с 16-клапан двигател 106 к.с. То има цена 460 900 рубли... Най-вероятно, ако Kalina Cross покаже добри обеми на продажбите, тогава ще се появят по-опционално оборудвани версии. Естествено, цената на такъв кръст Калина ще бъде по-висока.

Видео Лада Калина Крос

Много интересно видео за Лада Калина Крос, има дори кадри от краш тест, където колата по принцип се представи добре. Очакваме видео от пълноценно тест драйв на Kalina Cross офроуд.

Напоследък Avtovaz предлага на клиентите огромен брой модификации и различни опции. Хубаво е, че наскоро за Kalina Cross се появи по-мощен 16-клапан двигател. Жалко, че все още няма автоматична скоростна кутия. Относно версията Лада Калина Крос 4х4човек може само да мечтае.