Какъв вид масло е по-добре да се напълни в автоматичната скоростна кутия Tuareg. Сменяме сами маслото в автоматичната скоростна кутия, разпределителната кутия и скоростната кутия vw touareg. Как се извършва смяната на маслото в автоматична скоростна кутия volksagen touareg

Volkswagen Tuareg е много разпространен кросоувър в Русия. Тази кола има неоспорими предимства - висок просвет, голям багажник и задвижване на четирите колела, което е важно за повечето региони на страната ни. Volkswagen Tuareg е оборудван с различни трансмисии. Но повечето кросоувъри все още са оборудвани с шестстепенна автоматична скоростна кутия. Как става смяната на маслото в автоматичната скоростна кутия "Tuarega"? Помислете в днешната ни статия.

Нефтен ресурс

Трансмисията 09D е инсталирана на Volkswagen Tuareg. Той беше инсталиран и на кросоувърите на Audi. В ръководството за експлоатация производителят не казва след какъв период следва кея, той е наводнен за целия период на експлоатация. Може би това е така за Германия, защото германците използват кола до 100-150 хиляди километра. Но нашите реалности са значително различни. Така че често можете да намерите Volkswagen Tuareg с пробег от 400 хиляди километра. Разбира се, за да издържи колата до тази дата, трябва да смените консумативи в нея, включително да смените маслото в автоматичната скоростна кутия. Volkswagen Tuareg в нашите условия изисква тази операция на всеки 60 хиляди километра. Именно този регламент е определен от мнозинството специалисти.

Трябва да разберете, че маслото е работна течноств автоматичната скоростна кутия. В допълнение към основната си функция (това е лубрикант), той изпълнява:

Отстраняване на топлина.
Намаляване на механичното напрежение върху елементите на автоматичната трансмисия.
Отстраняване на малки частици, които се образуват в резултат на износване на компонентите.

С течение на времето такава течност става черна (първоначално нюанс на червено). Това предполага, че е необходима спешна смяна на маслото на автоматичната скоростна кутия Tuarega. Дали е 2,5-литров или 3-литров, няма значение. Шофирането с такава ATP течност е изпълнено с неочаквани повреди.

Смяна на масло на автомобил след покупка

Трябва ли да извърша тази операция, ако машината е закупена от вторичен пазар? Ако продавачът не е предоставил съответното потвърждение за смяната на маслото, тази операция трябва да се извърши непременно. Никой не знае колко и в какви режими е използван Туарегът преди покупката. Понякога един изход на офроуд е достатъчен, за да "осъди" маслото, прегрявайки кутията.

Какво да избера?

За смяна на маслото в автоматичната трансмисия на дизелов Туарег 3.0 е необходима оригинална течност с индекс G 055 025 A2. Но проблемът е, че само служители имат такова масло и струва около три хиляди рубли на литър.

Какво тогава да използвате за смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия "Tuarega" 3.0? Можете да използвате аналог от "Mobile" или "DuraDrive MV". Тези продукти отговарят на всички допустими отклонения. Подходящи са не само за смяна на маслото в автоматичната трансмисия на дизел Туарег 2.5, но и за бензинови двигатели. Цената на един литър от продукта е около 700 рубли. Колко масло е необходимо за смяна? Всичко зависи от метода на работа. Ако е частична подмяна, трябва да подготвите около четири литра. За пълна смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия "Tuarega" 3.6 са необходими поне девет литра. След това ще разгледаме характеристиките на всеки метод.

Частична смяна на маслото в автоматична скоростна кутия "Tuarega"

Същността на тази операция е, че старото масло се заменя с ново. Но той се заменя само наполовина, тъй като не повече от 50 процента от обема на пълнене може да излезе от кутията. Така до тази подмяна се прибягва по-често от пълната. Тоест такава операция трябва да се извършва на всеки 30 хиляди километра.

И така, как се извършва частична смяна на маслото в автоматичната трансмисия Tuarega? За да направите това, първо трябва да инсталирате колата в инспекционната яма. След това стандартният калник на двигателя се отстранява. Колата е монтирана на ръчната спирачка. В този случай лостът за превключване на скоростите трябва да е в режим "Паркиране".

Моля, имайте предвид, че смяната на маслото в автоматичната скоростна кутия Tuarega се извършва само след загряване на скоростната кутия. За да направите това, двигателят стартира и се загрява до около 50 градуса по Целзий. След това можете да го задръстите и да отидете под колата. С помощта на шестограмен ключ развийте тапата за източване. Предварително се приготвя празен съд с обем най-малко три литра. Може да се направи от стара пластмасова кутия.

Важно е да запомните, че двигателят не трябва да се стартира, докато в кутията няма ново масло. Без него автоматичната скоростна кутия просто ще се провали (точно същото, както ако двигателят с вътрешно горене работи без масло). Когато течността е напълно източена, пробката за източване се завинтва обратно. Обикновено контейнерът отнема около три литра. След това трябва да намерите уплътнението и да напълните новата течност през тръбата за пълнене с масло. Обемът му трябва да е равен на количеството на стария - не повече и не по-малко.

Какво следва?

След това трябва да стартирате двигателя и да тествате всички позиции на селектора на автоматичната скоростна кутия, като държите крака си върху педала на спирачката. Това ще пусне новото масло през системата. Проверката на нивото на маслото също ще бъде полезна. При автоматична скоростна кутия управлението трябва да се извършва при работещ двигател. Като извадим пръчката, ще определим дали е необходимо да добавим течност. В идеалния случай маслото трябва да е в средата, между маркировките "минимум" и "максимум".

Ако нивото е в ред, можете да поставите обратно защитния калник и да започнете пълноценна работа на автомобила.

Пълна подмяна

Този метод е малко по-различен. Тук маслото се сменя напълно. Но за да направите това, е необходим специален апарат, който под налягане ще замени старата течност с нова. Без това оборудване, изпълнявайте пълна подмяназабранено е. Следователно тази операция се извършва само в услугата. Но експертите казват, че това е по-добър и по-правилен метод.

Как се извършва тази операция? Първо, колата се забива в кутия и се монтира на асансьор. След това експертите ще демонтират тавата на автоматичната скоростна кутия, след източване на маслото. След това палетът се почиства от всички замърсявания и остатъци. След това елементът се монтира на място. След това устройството е свързано към тръбопроводите, които отиват към радиатора за охлаждане на маслото. Устройството вече е напълно напълнено с нова течност. Трябва да се каже, че количеството му е малко повече от обема на пълнене, с около два литра.

В следващата стъпка двигателят и свързаното устройство се стартират. Старата течност ще тече от единия изход, а нова ще тече към другия. Състоянието на маслото може да се определи по неговия цвят. Когато течността е червена и на двата терминала, това показва успешна смяна на маслото. Като цяло процедурата отнема не повече от час.

Ами ако не се промени?

Експертите не препоръчват да се игнорира смяната на маслото в автоматичната трансмисия на кросоувъра Volkswagen-Tuareg по няколко причини. Първо, старата течност не е в състояние да отстранява топлината нормално. А това е повишен риск от прегряване на кутията. Второ, такова масло не може да извърши висококачествено смазване на елементите на автоматичната трансмисия, което води до тяхното повишено износване. И накрая, самата течност е силно наситена с продукти за износване. В резултат на това работи като абразив, създавайки ефект на пясъкоструене под налягане. В резултат на това тялото на клапана и управляващите клапани страдат. А самото масло е наситено с алуминиев прах.

Всичко това, разбира се, се отразява и в поведението на автомобила. Така водачът забелязва странни вибрации и удари, които възникват както в движение, така и при паркиране празен... Трансмисията може да дръпне или подхлъзне при опит за смяна на предавка.

Следете нивото

Независимо от колко време е извършена подмяната, е необходимо периодично да се следи нивото на течността в кутията. Поради недостатъчния му обем могат да възникнат различни неизправности, както и прегряване на автоматичната скоростна кутия. Съединителите не прилепват добре към металните дискове и се плъзгат. В резултат на това температурата им се повишава. Съединителите са овъглени и унищожени. Това се отразява и на самото масло. Приема черен цвят и характеристика

Какви други проблеми се срещат при работата на автоматичната трансмисия Volkswagen-Tuareg ниско нивомасла:

Притискащите дискове, гумираните бутала и барабана на съединителя прегряват.
Корпусът на клапана е износен.
Каналите на хидравличната плоча и буталата са запушени с механични частици, които са възникнали поради прегряване. Това води до повишено износване на триещите елементи на помпата и втулките.

Навременната смяна на тази течност ще избегне тези повреди и ще удължи живота на автоматичната скоростна кутия.

Заключение

И така, разбрахме как се сменя маслото в автоматична скоростна кутия на автомобил Volkswagen Tuareg. Както можете да видите, течността ATP има определен ресурс, след което губи своите качества и провокира повишено износване на кутията. Ето защо е толкова важно да се следи състоянието на трансмисионното масло и неговото ниво. Самият метод може да бъде различен – както частичен, така и пълен. Основното нещо е да придобиете качество консумативи се придържайте към интервалите за смяна.

Фолксваген Туарег- SUV от известна немска марка. Този моделСмята се за най-добрия в своя сегмент, тъй като заобикаля най-близките си конкуренти по повечето показатели. Голямото търсене на VW Touareg се дължи не само на отличното му шофиране и репутацията на марката, но и на доста простия му дизайн, който му позволява да извършва някои ремонтни дейности самостоятелно. Например смяна на маслото на скоростната кутия. Това е една от най-основните процедури, с които може да се справи дори неопитен собственик на VW Touareg. Но първо трябва да изберете правилното масло, което е по-трудна и отговорна задача. В тази статия ще разгледаме как да изберем правилното качествено лубрикант за скоростна кутия, като използваме примера на VW Touareg с автоматична трансмисия.

Избор на масло

По-долу са дадени данните за подходящото трансмисионно масло поотделно за всяка гама автоматични трансмисии VW Touareg.

Двигател - дизелов, BAC; BPE, 2.5 R5 TDI, 174 к.с С.
Тип автоматична скоростна кутия - 09D
Препоръчителни параметри на маслото - G 055 025 A2 или G 055 025 A6

2.5 дизел. Състав 2003-2010 г

Двигател - дизел, 2.5 R5 TDI, 163 к.с в., BLK; BPD
Тип автоматична скоростна кутия - 09D

3.0 дизел. Състав 2006-2010 г

Двигател - дизел, 3.0, BUN; CASB, 211 конски сили С.
Тип автоматична скоростна кутия - 09D
Тип масло - G 055 025 A2; G 055 025 A6

3.0 дизел. Състав 2007-2010 г

Двигател - дизелов, CASA; CASC, 3.0, 240 к.с С.
Тип автоматична скоростна кутия - 09D
Тип масло - G 055 025 A2 или G 055 025 A6

дизел. Състав 2004-2010 г

Двигател - дизел, V6 TDI, BKS, CATA, 225 к.с С.
Тип автоматична скоростна кутия - 09D
Тип масло - G 055 025 A2 или G 055 025 A6

3.2 бензин. Състав 2004-2006

Двигател - бензинов, БМВ, 3.2, 241 к.с С.
Тип автоматична скоростна кутия - 09D
Тип масло - G 055 025 025, A2 или G 055 025 A6

3.2 бензин. Състав 2002-2006

Двигател - бензинов, 3.2 V6, AZZ, BAA, BKJ, BMX, BRJ, 220 к.с. С.
Тип автоматична скоростна кутия - 09D

3.6 бензин. Състав 2007-2009

Двигател - бензинов, 3.6 V6 FSI, BHK, BHL, 280 к.с С.
Тип автоматична скоростна кутия - 09D

4.2 бензин. Състав 2007-2009

Двигател - бензинов, 4.2 FSI 4Motion, BAR, 314 к.с С.
Тип автоматична скоростна кутия - 09D
Тип масло - G 055 025 A2 или G 055

4.2 бензин. Състав 2002-2006

Двигател - бензинов, 4.2 V8, 320 к.с С.
Тип автоматична скоростна кутия - 09D
Тип масло - G055 025 A2 или G 055 025 A6

4.2 бензин. Състав 2006-2010 г

Двигател - бензинов, 4.2 V8 FSI, BAR, 350 к.с С.
Тип автоматична скоростна кутия - 09D
Тип масло - G 055 025 A2 или G 055 025 A6

5.0 дизел. Състав 2007-2010 г

Двигател - Дизел, 5.0 R50 TDI, CBWA, 350 к.с С.
Тип автоматична скоростна кутия - 09D
Тип масло - G 052 798 A2

4.9 дизел. Състав 2002-2010 г

Двигател - дизелов, AYH, BKW, BLE, BWF, 4,9 литра, 313 к.с. С.
Тип автоматична скоростна кутия - 09D
Тип масло - G 055 025 A2 или G 055 025 A6

6.0 бензин. Състав 2004-2010 г

Двигател - бензинов, 6.0 W12, BJN, CFRA, 450 к.с. С.
Тип автоматична скоростна кутия - 09D
Тип масло - G055 025 A2 или G 055 025 A6

Двигател - бензинов, 3.0 V6 Hybrid, CGFA, 385 к.с. С.
Тип автоматична скоростна кутия - 0C8
Тип масло - G 055 540 A2

3.0 дизел. Състав 2014 - до момента v.

Двигател - дизел, 3.0 V6 TDI, CVVA, 262 к.с С.
Тип автоматична скоростна кутия - 0C8
Тип масло - G 055 540 A2

3.0 дизел. Състав 2011 - до момента v.

Двигател - дизел, 3.0 V6 TDI, 245 к.с в., CJGD, CRCA, CRCA
Тип автоматична скоростна кутия - 0C8
Тип масло - G 055 540 A2

Двигател - дизел, 3.0 V6 TDI, CATA, 225 к.с С.
Тип автоматична скоростна кутия - 0C8
Тип масло - G 055 540 A2

3.0 дизел. Състав 2010 - до момента v.

Двигател - дизел, 3.0 V6 TDI, 240 к.с в., CNRB, CASA
Тип автоматична скоростна кутия - 0C8
Тип масло - G 055 540 A2

3.0 бензин. Състав 2010 - до момента v.

Двигател 3.0 V6 TSI, бензинов, CJTA, 290 к.с С.
Тип автоматична скоростна кутия - 0CB
Тип масло - G 055 540 A2

3.0 хибрид. Състав 2010 - до момента v.

Двигател - хибриден, 3.0 V6 TSI хибрид, 333 к.с С.
Тип автоматична скоростна кутия - 0C8
Тип масло - G 055 540 A2

3.6. Състав 2010 - до момента v.

Двигател - 3.6 V6 FSI, CGRA, 280 к.с С.
Тип автоматична скоростна кутия - 0C8
Тип масло - G 055 540 A2

3.6 бензин. Състав 2010г

Двигател - бензинов, 3.6 V6 FSI, 249 к.с с., CMTA
Тип автоматична скоростна кутия - 0C8
Тип масло - G 055 540 A2

4.2 бензин. Състав 2011-до момента v.

Двигател - бензинов, 4.2 V8 FSI, CGNA, 360 к.с С.
Тип автоматична скоростна кутия - 0C8
Тип масло - G 055 540 A2

4.2 дизел. Състав 2010 - до момента v.

Двигател - дизел, 4.2 V8 TDI, CKDA, 340 к.с С.
Тип автоматична скоростна кутия - 0C8
Тип масло - G 055 540 A2

В списъка по-горе можете да изберете маслото за конкретна модификация на VW Toureg, в зависимост от годината на модела и двигателя. Моля, имайте предвид, че таблицата съдържа само оригинални каталожни номера, тоест оригинални трансмисионни масла... Въпреки това, за VW Touareg можете да вземете подобни опции, които по отношение на качеството и полезните свойства няма да бъдат по-лоши от оригиналите.

Оригинални масла и техните аналози за автоматична трансмисия VW Touareg

VAG ATF G 055 025 A2 - оригинална смазка, използвана за пълнене на шестстепенни автоматични трансмисии VW Touareg. Това масло може да се намери само в фирмени магазини или на официални дилъри... Можете да го поръчате на сайта на производителя. Доставката отнема около 6-7 дни.

Помислете за аналозите на тази течност:

Mobil JWS 3309, Petro-Canada DuraDrive MV- това са по-евтини масла, които се различават в цената два до три пъти спрямо оригинала. И двете масла се предлагат и за поръчка през онлайн магазина, или в представителството на фирмата в града. Освен това, също толкова висококачествен вариант ще бъдат Febi ATF 27001 и SWAG ATF 81 92 9934. Това са признати масла, които имат сертификат за съответствие. В случай на тяхната поръчка, времето за доставка ще отнеме 5-7 дни.
От представения списък много опитни собственици избират Mobil JWS 3309, който се счита за най-добрия по цена, качество и полезен живот.
VAG ATF G 055 540 A2 - оригинално маслоза VW Touareg. Излива се на осем етапа автоматични скоростни кутии VW Touareg. Тези предавания се доставят от Aisin. Посоченото масло е добре оптимизирано за компонентите на трансмисията Aisin. Струва си да се отбележи, че самият Aisin препоръчва маслото Aisin ATF AFW + или CVTF CFEx за своите кутии. На теория такава течност трябва да е съвместима с кутията, с която е оборудван VW Touraeg. Но за съжаление от Volkswagen не потвърждават тази информация. Нека обърнем внимание на факта, че VAG ATF G 055 540 A2 е много по-скъп от Aisin ATF AFW +.

Като алтернатива на скъпата грес, ние препоръчваме масло Ravenol T-WS с каталожен номер 4014835743311.

Смяната на маслото в скоростната кутия на Volkswagen Tuareg най-често се свързва с ремонт на самата автоматична трансмисия или се заменя с нова по време на работа, за да се премахнат течовете на масло, тъй като трябва да се източи за работа. Маслото в автоматичната скоростна кутия се излива от производителя веднъж за целия експлоатационен живот на автомобила. Препоръчително е да поверите смяната на маслото в автоматичната скоростна кутия Volkswagen Touareg на професионалисти, но в някои случаи можете да се справите сами с тази операция.

Функции на ATF масло в автоматична трансмисия Volkswagen Tuareg:

ефективно смазване на триещи се повърхности и механизми;
намаляване на механичното натоварване на агрегатите;
отстраняване на топлина;
отстраняване на микрочастици в резултат на корозия или износване на частите.

Цветът на ATF на маслото за автоматичната трансмисия Volkswagen Touareg позволява не само да се разграничат маслата по тип, но помага да се разбере в случай на теч от коя система е изтекла течността. Например маслото в автоматичната трансмисия и сервоусилвателя на волана има червен нюанс, антифризът е зелен, а в двигателя е жълтеникав.

Причини за изтичане на масло от автоматична скоростна кутия във Volkswagen Tuareg:

износване на маслени уплътнения на автоматични трансмисии;
износване на повърхностите на валовете, появата на празнина между вала и уплътнителния елемент;
износване на уплътнителния елемент на автоматичната трансмисия и задвижващия вал на скоростомера;
игра във входящия вал на автоматичната скоростна кутия;
повреда на уплътнителния слой в фугите между частите на автоматичната трансмисия: палет, корпус на автоматичната трансмисия, картер, корпус на съединителя;
разхлабване на болтовете, които осигуряват свързването на гореспоменатите части на автоматичната трансмисия;

Ниското ниво на маслото в автоматичната скоростна кутия на Volkswagen Touareg е основната причина за повреда на съединителите. Поради ниското налягане на течността съединителите не се притискат добре към стоманените дискове и не контактуват достатъчно плътно един с друг. В резултат на това фрикционните накладки в автоматичната трансмисия на Volkswagen Touareg са много горещи, карбонизирани и разрушени, което значително замърсява маслото.

Поради липса на масло или некачествено масло в автоматичната трансмисия на Volkswagen Touareg:

буталата и каналите на корпуса на клапана са запушени с механични частици, което води до недостиг на масло в пакетите и провокира износване на втулката, триене на части на помпата и др.;
стоманените трансмисионни дискове прегряват и бързо се износват;
гумирани бутала, упорни дискове, барабан на съединителя и др., прегряват и изгарят;
корпусът на клапана се износва и става неизползваем.

Замърсеното масло за автоматична трансмисия не може напълно да разсее топлината и да осигури висококачествено смазване на частите, което води до различни неизправности на автоматичната трансмисия Volkswagen Touareg. Силно замърсеното масло е абразивна суспензия, която създава ефект на пясъкоструене под високо налягане. Интензивното въздействие върху корпуса на клапана води до изтъняване на стените му в местата на контролните клапани, в резултат на което могат да възникнат многобройни течове.
Можете да проверите нивото на маслото в автоматичната трансмисия на Volkswagen Touareg с помощта на пръчка.Маслената пръчка има две двойки марки - горната двойка Max и Min ви позволява да определите нивото в горещо масло, долната двойка - в студено масло. С помощта на пръчката е лесно да проверите състоянието на маслото: трябва да капнете масло върху чиста бяла кърпа.

Когато избирате масло за автоматична трансмисия на Volkswagen Touareg за смяна, трябва да се ръководите от прост принцип: най-добре е да използвате масло, препоръчано от Volkswagen. Освен това, вместо минерално масломожете да пълните полусинтетика или синтетична, но в никакъв случай не трябва да използвате масло "по-нисък клас" от предписаното.

Синтетичното масло за автоматични трансмисии на Volkswagen Tuareg се нарича "незаменяемо", то се излива за целия експлоатационен живот на автомобила. Това масло не губи свойствата си под въздействието на високи температури и е предназначено за много дълъг експлоатационен живот на Volkswagen Touareg. Но не трябва да забравяме за появата на механично окачване в резултат на износване на съединители с много значителен пробег. Ако автоматичната скоростна кутия е работила известно време в условия на липса на масло, е необходимо да се провери степента на нейното замърсяване и, ако е необходимо, да се смени.

Начини за смяна на маслото в автоматичната трансмисия на Volkswagen Touareg:

Частична смяна на маслото в кутията на Volkswagen Touareg;
Пълна смяна на маслото в кутията на Volkswagen Tuareg;

Частична смяна на маслото в автоматичната трансмисия на Volkswagen Touareg може да се извърши самостоятелно.За да направите това, достатъчно е да развиете дренажа на палета, задвижвайки колата към надлеза, и да съберете маслото в контейнер. Обикновено до 25-40% от обема изтича, останалите 60-75% остават в преобразувателя на въртящия момент, тоест всъщност това е актуализация, а не подмяна. За да актуализирате максимално маслото в автоматичната трансмисия на Volkswagen Tuareg по този начин, са необходими 2-3 смени.

Пълната смяна на маслото на автоматичната трансмисия Volkswagen Touareg се извършва с помощта на модул за смяна на маслото за автоматична трансмисия,от специалисти в автосервиза. В този случай е необходимо повече ATF масло, отколкото автоматичната трансмисия на Volkswagen Touareg може да побере. За промиване се използва един и половина или двоен обем пресен ATF. Цената ще бъде по-скъпа частична подмяна, а не всеки автосервиз предоставя такава услуга.
Частична смяна на маслото на ATF в автоматичната трансмисия на Volkswagen Touareg по опростена схема:

Развийте пробката за източване, източете старото ATF масло;
Развиваме тигана на автоматичната трансмисия, който в допълнение към болтовете, които го държат, се обработва по контура с уплътнител.
Получаваме достъп до филтъра за автоматична скоростна кутия, препоръчително е да го сменяте при всяка смяна на маслото или да го изплакнете.
В долната част на палета има магнити, които са необходими за събиране на метален прах и стърготини.
Почистваме магнитите и изплакваме тигана, избърсваме.
Поставете филтъра на автоматичната скоростна кутия на място.
Инсталираме каросерията на автоматичната скоростна кутия на място, като сменяме уплътнението на тавата на автоматичната скоростна кутия, ако е необходимо.
Затягаме тапата за източване, като заменяме уплътнението на изпускателната тапа за автоматичната скоростна кутия.

Напълваме маслото през технологичния отвор за пълнене (където се намира пръчката за измерване на автоматичната скоростна кутия), с помощта на пръчката контролираме нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия до студено. След смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия е важно да проверите нивото му след изминаване на 10-20 км, вече при загрята автоматична скоростна кутия. Допълнете, ако е необходимо. Редовността на смяната на маслото зависи не само от пробега, но и от естеството на шофиране на Volkswagen Touareg.Трябва да се ръководите не от препоръчания пробег, а от степента на замърсяване на маслото, като систематично го проверявате.

Добър ден на всички!

Наскоро слушах радио "Маяк", което се води от Сергей Асланян, и така той каза, че на автоматичните трансмисии на Volkswagen (не DSG) маслото трябва да се сменя на всеки 60 хиляди км. Ставаше дума за Тигуан. Но мислех да сменя маслото на моя 8-ца. Aisin, защото единицата по същество е същата. Реших да прочета форума на Туарег, темата за смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия е много популярна, както на GP Tours, така и на NF Tours. Изводите са следните: повечето от участниците във форума са склонни да сменят маслото с 60 хиляди км. с отстраняване и смяна на палети маслен филтърв кутията. Въпреки това, има негатив, който се крие във факта, че някои членове на форума след смяна на маслото, кутията се счупи, поради неправилно извършена работа.

Статистиката за смяната на маслото дори беше дадена:

Смених маслото, когато пробегът беше от 60 до 100 хиляди км и всичко е наред - 70%

Смених маслото, когато пробегът беше от 60 до 100 хиляди км и възникна повреда - 30%

Накратко, след като прочетох форума, съмненията станаха още по-големи. Обадих се на моя приятел майстора от ОД, та той ми каза, че няма нужда от смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия и накрая се успокоих. Павел отговори, че производителят в инструкциите си не пише нищо за смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия на моя 3,6-литров двигател. FSI и че уж се пълни за целия живот на колата. НО първо, производителят никъде не посочва експлоатационния живот на автомобила, има само гаранционен срок- 2 години, така че не може да се каже, че маслото не може да се смени след две години работа на машината. Второ, според майстора на ОД има препоръки за смяна на маслото в автоматичната скоростна кутия на 4,2 литров двигател, както и на пасата B6 с 6-степенна автоматична скоростна кутия. Резюмето му е, че маслото трябва да се смени, ако ще карам тази кола поне още 2 години.

Като цяло, сега съм склонен да вярвам, че маслото все пак ще трябва да се смени и тогава възниква въпросът за цената на цялото това събитие. Веднага трябва да кажа, че ще извърша работата в OD (цената около 3000 рубли), тъй като цената в сравнение с клубната услуга не се различава значително (около 500 рубли)

И така, основните консумативи, ако купувате от OD:

филтър за автоматична трансмисия (оригинал от VAG) - 5 396 рубли.
масло за автоматична трансмисия ATF оригинал от VAG (необходими са само 7 литра) - 4545 рубли. за 1 литър
облицовка на палети - 5 400 рубли.

Общо: 42 611 рубли.

Цената на консумативите, ако купувате в магазина Symbol 7:

филтър за автоматична трансмисия (оригинал от VAG) –4 078 рубли.
масло за автоматична трансмисия ATF оригинал от VAG (необходими са само 7 литра) - 2 584 рубли. за 1 литър
облицовка на палети - 3 892 r.

Общо: 26 060 рубли.

Можете също да закупите консумативи в онлайн магазина Ankor (сайт zzap.ru) и да спестите още 4000 рубли, оказва се около 22 000 рублиНо какво ще стане, ако се страхувам да взема масло в онлайн магазините, казват много фалшификати. Може би някой знае прост тест как да проверя фалшификат, да ми каже :)

Освен това можете да спестите пари, ако напълните масло RAVENOL ATF T-WS Lifetime, което има специално одобрение за моята кутия. Цената на литър е около 600 рубли. Оказва се 12 170 рубли, но някак си не искам RAVENOL.

Разбира се, ако купите всичко от OD, тогава служителите ще носят отговорност за евентуални повреди, но всъщност не искате да плащате около 45 sput за това. От друга страна, ако нещо се счупи, тогава вътре гаранционен сроккойто осигурява OD за работата си, е малко вероятно закупеното от магазина масло да е причина за повредата.

Кой мисли за това? Моля за вашето мнение.