Mag-hover n3 teknikal. Test drive: na-update ang Great Wall H3 Turbo mula sa iba't ibang punto ng view. Mga pagpipilian at presyo

Itong sasakyan maaaring uriin sa ilang klasipikasyon nang sabay-sabay. Ang ilan ay inuri ito bilang isang compact SUV, habang ang iba ay itinuturing itong isang crossover. Ang Chinese market ay ang pinakamalaking sa mga tuntunin ng mga benta, at ang Great Wall Hover H3 ay naging ang pinakamahusay na nagbebenta. Mabilis na nakakuha ng tiwala ang modelo sa mga potensyal na mamimili. Ito ay naibenta sa loob ng 11 taon at sa lahat ng oras na ito ay nalampasan nito ang mga katunggali nito. Sa artikulong ito titingnan natin ang Great Wall Hover H3 New. Nanatili ang Hover H3 sa segment ng badyet, hindi katulad ng bagong linya ng modelo mula sa Great Wall-Hawal, at bilang karagdagan mayroon itong mahusay na mga teknikal na katangian.

Ang kumpanyang Tsino ay mabilis na nakakuha ng katanyagan at tagumpay sa merkado ng maraming mga bansa. Ngayon sinusubukan ng tatak na makapasok sa merkado ng Russia. Kasama na ngayon sa lineup ng kumpanya ang Great Wall Hover H3 New, pati na rin ang isang mas lumang bersyon.

Ang bagong Hover H3 ay nakatanggap ng mga positibong review dahil sa maliwanag na hitsura nito

Maraming mga tagahanga ng segment ng badyet ng mga SUV sa Russia ang pumipili ng kotse batay sa mga opisyal na larawan at mga materyales sa video. Binibigyan ka ng Hover H3 New ng pagkakataong makaranas ng mahusay teknikal na mga detalye sa pamamagitan ng pag-sign up para sa isang test drive. Ito ay magbibigay-daan sa iyo upang lubos na pahalagahan ang mga pakinabang at disadvantages ng kotse na ito.

Sa bagong henerasyon, ang SUV ay nakatanggap ng mas modernong hitsura, isang maliit na bilang ng mga Chinese marker, at ang sigasig ng isang de-kalidad na jeep. Ang mga espesyalista ng kumpanya ay pinagkalooban ang kotse ng isang hindi maunahan na hitsura, na nagbigay ng kalahati ng tagumpay. Nakikita ng lahat ang Great Wall H3 bilang isang naka-istilo, maaasahan at produktibong kotse. Sa pagtingin sa larawan ng Hover H3 bago, maaari naming i-highlight ang mga sumusunod Mga tampok ng SUV:

Ang pagkakakilanlan ng kumpanya ay perpektong ipinahayag sa kotse na ito;
Ang Jeep ay mukhang napakatapang at makapangyarihan. Mayroon itong mahusay na kakayahan sa cross-country, na naging posible salamat sa mahusay na kagamitan;
Ang lahat ng bahagi ng katawan ay naging mas mataas ang kalidad, na may positibong epekto sa reputasyon ng kumpanya;
Ang isang magandang ihawan ay nagdaragdag ng visual na halaga sa kotse;
Ang interior ng Intsik ay naging napaka-komportable, mahirap makilala ang mga bahid;
Ang pagpupulong ay naging may mataas na kalidad, ito ay makikita kahit na mula sa mga larawang ibinigay ng tagagawa.

Kapag personal na nakilala ang isang SUV, mahirap matukoy ang mga pagkukulang, dahil kahit na ang mga may-ari na may-ari nito sa mahabang panahon sasakyan Wala silang masasabing masama sa mga review tungkol sa bagong Hover H3. Ang H3 ay ang kotse na nag-save sa buong linya, dahil ito ay hindi na ipagpatuloy.

Maraming tao ang nagkakamali na tinawag ang modelong ito na Great Wall Haval H3, ngunit hindi pa ito nakapasok sa produksyon. Walang alinlangan na ang kotse ay malapit nang mapunan ang lineup kumpanya, ngunit kailangan mong maghintay ng kaunti. Sa ngayon ay nakikipag-usap lamang tayo sa Hover H3, modelong ito maaring mabigla ng marami ang may-ari.

Ang mga bentahe ng Hover H3 bago ay kinabibilangan ng mga teknikal na katangian

Ang Great Wall SUV ay naging napaka maaasahan; Ito mismo ang inaasahan ng mga mamimili mula sa bagong Hover. Ngayon marami ang nagbago ng kanilang mga pananaw sa mga kotse ng Tsino, dahil ang kanilang kalidad ay halos kasing ganda ng mga European. Marami na ang nakakita nito. Ang mga makina ay lisensyado ng Japanese, at ang disenyo ay nilikha kasama ng mga world-class na espesyalista.

Imposibleng sabihin nang eksakto kung gaano katotoo ang mga pahayag na ito tungkol sa kotse, ngunit ang mga pagsusuri mula sa Hover H3 na mga bagong may-ari ay nagpapahiwatig ng mahusay na kalidad at magandang pang-unawa ng modelo. Ang presyo ay nag-aambag din sa maraming benta. SA pamantayan na may 2-litro na makina, ang presyo ng Hover H3 ay halos 825,000 rubles. Para sa bersyon ng turbo kakailanganin mong magbayad ng karagdagang 30-40 libong rubles. Bagong Hover ay may sumusunod mga tampok:

Ang base na bersyon ay may medyo malakas na makina na may 116 lakas-kabayo at isang dami ng 2 litro;
Kasama sa isa pang pagsasaayos ang isang 2-litro na turbocharged power unit na may kakayahang gumawa ng 150 kabayo, na mas mahusay kaysa sa unang opsyon;
Sa lahat ng mga bersyon na-install ng tagagawa ang system all-wheel drive, na lubhang mahalaga para sa isang modernong SUV;
Naka-install sa mga kotse manu-manong paghahatid mga gear, na hindi matatawag na isang masamang desisyon;
Pinapatatag ng suspension ang direksiyon na katatagan, na may positibong epekto sa mga katangian ng pagganap.

Ang Chinese SUV Hover H3 ay nag-iiwan ng labis na positibong emosyon. Siyempre, hindi sila matatawag na tahasang kasiyahan, ngunit ang pagbili ay magbibigay-katwiran sa lahat ng mga gastos. Ang kotse ay nagbibigay ng isang mahusay na antas ng kaginhawaan at pag-andar, walang sinuman ang inaasahan nito mula sa Intsik na tatak. Pagkatapos ng pagbili, ang mga mahilig sa kotse ay nag-iiwan ng mga review at nagpapasalamat sa mga inhinyero ng Great Wall para sa gawaing nagawa.

Matapos masakop ang ilang sampu-sampung libong kilometro, maaaring lumitaw ang mga maliliit na problema sa bahagi ng katawan. Ngunit ang kalidad yunit ng kuryente at H3 peripheral na kagamitan sa mataas na antas. Kung hindi, ang kotse ay tumutugma sa itinatag na presyo.

Kalidad ng kotse at kagamitan Hover H3 bago

Kung nais mong bumili ng Great Wall H3 New at gamitin ito bilang isang ganap na SUV, mas mahusay na pumili ng kagamitan na hindi ginawa sa China. Ang kotse na ito ay perpekto para sa pagmamaneho sa paligid ng lungsod at sa highway, ngunit hindi talaga nito mapapatunayan ang sarili nito sa labas ng kalsada. Kasama sa package ang mga sumusunod na tampok:

Lahat ng uri ng mga sistema ng seguridad na magagamit kahit sa pinakamurang bersyon;
Ang Hover New interior ay may linya na may murang Chinese velor, na medyo maganda at matibay;
Pinakamataas na antas ng kaginhawaan para sa driver at lahat ng pasahero. Mayroong mataas na kalidad na kontrol sa klima at iba pang kapaki-pakinabang na mga function;
Mga functional na kagamitan sa on-board.

Kung kailangan mo ng mataas na kalidad na modernong transportasyon para sa unibersal na paggamit, kung gayon ang modelong ito ang magiging pinakamahusay na pagpipilian. Ang kotse ay may kawili-wiling mga tampok, maliwanag na disenyo at isang mahusay na hanay ng iba't ibang mga function. Hindi mo na kailangang gumastos ng maraming pera sa pag-aayos ng iyong sasakyan, dahil ito ay lubos na maaasahan.

Bottom line

Ang mahusay na kalidad ng isang SUV mula sa sikat na tatak ng Tsino ay isang mahusay at pinakahihintay na tagumpay, salamat sa kung saan ang kumpanya ay mabilis na umuunlad. Masarap ang pakiramdam ng SUV sa iba pang mga kotse; mataas na pagganap. Mayroong ilang mga pagkukulang, ngunit ang Great Wall Hover H3 bagong 2015 ay may kaunti sa mga ito. Kung itinuturing mong bago ang mababang presyo ng Hover H3, maaari mong ipikit ang iyong mga mata sa kanila. Ang kotse ay may maraming mga pakinabang na nagtatago ng mga maliliit na pagkukulang at nagbibigay ng mga positibong emosyon mula sa paggamit ng kotse.

Ang 2017-2018 para sa Russia ay napunan ng bagong frame na SUV na DW Hower H3. Sa pagsusuri mayroong mga larawan, presyo, configuration at mga pagtutukoy Chinese all-terrain vehicle Hover H3 mula sa DW Hower brand, na partikular na nilikha para sa Russian market. Ang produksyon ng modelong DW Hower H3 ay nagsimula noong unang bahagi ng Abril 2017 sa Stavropol Auto enterprise. Ang bagong Chinese frame na SUV na DW Hower H3 ay papasok sa domestic market sa katapusan ng Mayo. presyo mula sa 1230 libong rubles.

Nais naming agad na linawin ang isyu ng Chinese SUV, na maaari lamang ituring na isang bagong produkto. Sa katunayan, mayroon kaming nauna sa amin ng isang restyled 2014 na modelo na may bagong pangalan na DW Hower H3. Umalis ang Great Wall Motor noong 2015 merkado ng Russia, nag-iiwan lamang ng ilang mga modelo ng linya ng crossover ng tatak ng Haval -, at. Ang huli, sa pamamagitan ng paraan, ay ipinakilala lamang ng ilang araw na nakalipas na may isang mas malakas na makina ng gasolina at 8 awtomatikong pagpapadala kahit na ang isang pagbabago sa diesel ng punong barko na Haval H9 ay lumitaw. Kaya ang Hover H3 ay bumalik sa Russia na sertipikado para sa Customs Union, na may turbocharged engine na nakakatugon sa Euro-5 eco-standard.

Ang panganay ng tatak ng DW Hower, ang H3 frame SUV, ay ginawa (welding, painting, assembly) mula sa mga vehicle kit na inihatid sa Russia mula sa China. sa taglagas kasalukuyang taon Ang modelo ng Great Wall Hover H5 ay babalik din sa merkado ng Russia, siyempre, sa ilalim ng bagong pangalan na DW Hower H5 (ang H3 at H5 SUV ng tatak ng DW Hower ay nakatanggap ng sertipiko ng OTTS nang magkasama noong Disyembre 2016).

Ang mga panlabas na pangkalahatang dimensyon ng 2017-2018 DW Hower H3 body ay magkapareho sa mga sukat ng katawan ng kapatid nito - ang Great Wall Hover H3 model, at 4650 mm ang haba, 1800 mm ang lapad, 1745-1755 mm ang taas, na may isang 2700 mm wheelbase at isang minimum na clearance sa kalsada na 240 mm.

Siyempre, wala ring pagkakaiba sa panlabas na disenyo ng katawan at panloob na disenyo. Maliban kung, siyempre, isinasaalang-alang mo ang pagpapalit ng Great Wall Motor emblem na may nakasulat na Hower sa malalaking titik sa napakalaking, naka-istilong at mayamang false radiator grille ng DW Hower H3.

Ang bagong Chinese SUV ay inaalok para sa order na may isang non-alternative petrol four-cylinder Mitsubishi engine 4G63S4T – 2.0-litro na turbo engine ay bumubuo ng 150 hp ng kapangyarihan at 250 Nm ng torque. Ang makina ay ipinares sa isang 6-speed manual transmission at 4x4 all-wheel drive (electrically controlled 4WD system).

Para sa mga Russian na mahilig sa kotse, ang bagong DW Hower H3 ay available sa dalawang fixed trim level, Comfort at Luxury. Ang pangunahing bersyon ng Comfort, na nagkakahalaga ng 1,230,000 rubles, ay medyo mayaman sa kagamitan. Mayroong all-wheel drive transmission, hydraulic power steering, front at rear disc brakes, 17-inch alloy wheels na may 235/65R17 gulong, full-size na ekstrang gulong sa alloy wheel, spoiler at roof rails, electrically adjustable at pinainit na rear-view mirror, electric heating windshield, multifunctional manibela may mga leather trim rims, cruise control, heated front seats, fabric seat upholstery at leather upholstery para sa door card, ABS at EBD, BAS at ESC, tire pressure sensors, front airbags at ISOFIX mountings para sa child seats, Gitang sarado may remote control at mga de-kuryenteng bintana sa lahat ng pinto, climate control, multimedia system na may color touch screen, rear view camera, rain and light sensors, audio system na may 4 na speaker, paglalakbay sa computer at isang ERA-GLONASS panic button.

Ang mas mahal na Luxury equipment, bilang karagdagan sa mga kagamitan sa itaas, ay magpapasaya sa iyo sa pagkakaroon ng mga rear parking sensor, 6 speaker (2 high-frequency at 4 low-frequency), electric window na may awtomatikong window closing mode at anti-clamping function. , mga rear-view mirror na may LED turn signal indicator.

Mula noong tagsibol ng 2014, ang Chinese car na Great Wall H3 New ay maaari na ngayong i-order at bilhin sa Russian Federation.

Great Wall N3 2014 Bago

Ang pinakabagong Great Wall H3 2014, na sumailalim sa mga pagbabago sa labas at loob, ay nakakuha ng mga bagong opsyon, at nakakuha ng 177 malakas na makina at isang 6-speed gearbox.

Mga presyo

Ang presyo para sa Great Wall H3 2014, na isinasaalang-alang ang mga update, ay naging isang order ng magnitude na mas mataas at nagsisimula sa 775,000 Russian rubles lei para sa mga bahagi ng Great Wall H3 New Luxe at tumataas sa 819,000 Russian rubles para sa Great Wall H3 New Super Luxe. Sa ilalim ng mga hood ng mga bagong bersyon, na-install ang lumang 2.0-litro na makina at 5 manu-manong paghahatid. Makakabili ka ng H3 New car na may turbo engine at 6 manual transmission sa unang bahagi ng taglagas 2014.

Anong bago

Ang mga larawan ng pinakabagong Great Wall H3 2014 ay ganap na sumasalamin sa lahat ng mga update ng Chinese SUV.

Ang pinakamalaking pagbabago sa disenyo ng H3 New ay nagmumula sa harap ng kotse. Sa likuran ng kotse maaari mo ring mapansin ang mga bagong bahagi at mga update. Mga bahagi sa gilid Intsik na kotse nanatiling pareho, tulad ng hindi pinahusay na Great Wall Hover H3.

Ang panlabas ng Great Wall Hover H3 bago ay ipinakita sa isang malaking radiator grille shield sa isang mamahaling chrome frame na may 4 na pahalang na bar. Ang tumaas na laki ng grill ay tumutugma sa malalaking headlight, na akma sa disenyo ng harap na bahagi ng kotse. Ang bumper, na nakatanggap ng proteksyon sa gilid gamit ang hindi pininturahan na plastik, ang mga upuan ay idinisenyo nang mas istilo at ngayon ay may maliwanag na ski insert sa gitna.

Sa unahan, mukhang makulay at maliwanag na ngayon ang na-update na Great Wall H3, walang natitira sa lumang hitsura. Ang mga linya at bahagi ng home-modified na modelo ay nanatili sa katawan ng H3 New. Magagamit ang mga tuwid na linya ng isang praktikal na katawan ng kotse, malalaking extension ng arko ng gulong, malalaking hugis-parihaba na pinto, isang bubong na may mga riles sa bubong, itim na plastik sa mga sills, mga gulong ng R17 na may 235/65R17 na gulong. Ang mga bagong detalye ay ang mga molding ng pinto.

Sa likuran ng katawan, na na-restyled na Greatwall H3, ipinakita ang bago, mas modernong mga lamp shade, ang pinto sa puno ng kahoy, na walang hawakan, ay bubukas na may isang pindutan sa itaas ng plaka ng lisensya, ang bumper ay ginawa sa isang simpleng istilo, mayroon itong insert na aluminum, mga anti-fog light, mga parking sensor na matatagpuan sa dalawang antas.
Ang pag-install ng iba pang mga bumper at riles ng bubong ay hindi humantong sa mga malalaking pagbabago sa mga panlabas na sukat ng katawan ng na-update na kotse sa kasalukuyan ito ay 4650 mm ang haba, 1800 mm ang lapad, 1745 mm ang taas, 2700 mm ang wheelbase, 1515 mm ang track; mga gulong na nasa harap, 1520 mm na track ng mga gulong sa likuran. Napakahalaga na mapagtanto na ang ground clearance ng H3 ay hindi lumala sa lahat mula sa naka-install na mga bagong produkto, mayroon itong 310 mm sa ilalim ng bumper na matatagpuan sa harap ng ground clearance sa ilalim ng crankcase ng makina; Ang bigat ng H3 New car ay 1905 kg. Ang bago ay nakatanggap ng parehong pangkalahatang mga sukat pagkatapos ng restyling.

Spectrum ng kulay

Ang pagpili ng kulay ay ipinakita sa anim na pagpipilian:

gatas na puti;
walnut;
pilak;
madilim na kulay abo;
champagne;
itim na grapayt.

Salon Great Wall Hover 2014

Ang pagkakaroon ng pagtingin sa salon ng Great Wall Hover H3 2014, maiiwan kang may magandang impresyon dahil sa mga bagong detalye sa interior, bagong kagamitan sa multimedia at magandang kapaligiran. Magtatampok ang driver's seat ng H3 Nev Super Lux ng lumang manibela na may nakabalot na leather na rim, impormasyon dashboard, interior na gawa sa leather, electric driver's seat, heated front seats, climate control at iba pang katangian ng kotse, ang center console ay bago at umaakit sa iyong atensyon. Sa itaas ay may maliit na on-board na screen ng computer na magpapaalam sa iyo tungkol sa lokasyon ng kotse sa ibabaw ng dagat, tungkol sa presyon ng atmospera at may compass din.

Dagdag pa, ang pinakabagong mga rectangular ventilation deflectors, isang malaking touch screen ng multimedia system (bluetooth, USB at AUX, mayroon ding camera) ay inilagay sa gitna ng console. Naka-install din ang isang simpleng bersyon ng audio system (CD MP3 MP4 USB bluetooth). Ang isang mahalagang kadahilanan ay ang mga upuan ng driver at pasahero ay nakatanggap ng magandang suporta sa gilid ng mga balakang at likod, at ngayon ay napaka komportable na umupo sa mga upuang ito. Ang katad sa mga upuan ay naging mas mataas ang kalidad at mas malambot, at ngayon ay pinalamutian ng contrasting red stitching.
Sa pangalawa ay may maraming puwang upang upuan ang 3 kapwa manlalakbay sa ilalim ng upuan sa kanan ay may isang bonus - isang hanay ng mga tool.

baul

Mga pagtutukoy

Pag-usapan natin ang teknikal na mga aspeto Great Wall Hover H3 2014. Ang kotse ay nananatiling isang SUV (front wheel drive ay mahigpit na konektado, two-speed transfer case), lahat ng mga gulong ay may ABS at EBD mga disc brake at power steering.

makina

Sa ilalim ng hood ng Great Wall H3 2014-2015 maaari kang makahanap ng maraming mga kagiliw-giliw na bagay. Ngayong taglagas, ang H3 New ay inaasahang lalabas na may 2.0 litro na Mitsubishi 4G63S4T engine (ginawa sa ilalim ng lisensya), na gumagawa ng 177 lakas-kabayo at 250 Nm sa pagitan ng 2400 at 4800 rpm. Ang makina ay nagpapatakbo kasama ng isang 6-speed manual transmission, inangkop para sa 92 gasolina at 10 litro bawat daang kilometro ay sapat na para dito. Ngayon ang pinakabagong 2014 Hover H3 ay mabibili gamit ang 2.0-litro na naturally aspirated na makina kasama ng 5-speed manual transmission.

Magiging mas mahal ang mga sasakyan sa 2019

Ang pagtaas sa rate ng VAT ay hahantong sa pagtaas ng demand para sa mga kotse hanggang 2019: Inaasahan ng mga Ruso na mahuli ito bago ang susunod na pagtaas ng presyo. Inaasahan ng mga eksperto ang paglago ng 7-8% at isang patay na Enero.

Tumugon ang AEB Automobile Manufacturers Committee sa nakaplanong pagtaas sa rate ng VAT mula 18% hanggang 20% mula sa simula ng 2019 at inayos ang forecast nito para sa mga benta ng mga pampasaherong sasakyan at magaan na komersyal na sasakyan. Tinatantya ng AEB na ang mga resulta ay lalampas sa 1.8 milyong mga yunit, na kumakatawan sa isang 13 porsiyentong pagtaas sa nakaraang taon. Noong nakaraan, hinulaang ng Komite na ang mga Ruso ay bibili ng 1.75 milyong sasakyan. Ngayon, kapag sa pag-unawa ng mga Ruso, ang karagdagang pagtaas sa mga presyo ng kotse kasunod ng rate ng VAT ay naging hindi maiiwasan, ang mga nagpaplanong gumawa ng mamahaling pagbili ay hindi na ipagpaliban ang desisyong ito. Sulit ba ang pagmamadali sa pagbili? - Naisip ito ng Autonews.ru.

Inamin ng mga kalahok sa merkado at nangungunang mga gumagawa ng sasakyan na ang pagtaas sa VAT ay talagang makakaapekto sa mga presyo. Gayunpaman, nilinaw na ang pangyayaring ito ay hindi pangunahing salik, na makakaimpluwensya sa pagpepresyo.

"Siyempre, ang mga kumpanya ng sasakyan ay mapipilitang tumugon sa pagtaas ng VAT," sabi ng isang nangungunang tagapamahala ng isa sa mga pinakamalaking tatak ng sasakyan. "Ngunit sa ngayon, ang mga pangunahing salik na nakakaimpluwensya sa mga presyo ay nananatiling pagbabagu-bago sa halaga ng palitan ng ruble at pagtaas ng mga rate ng interes sa mga pautang."

Ang isang kinatawan ng isa pang tatak na naisalokal sa Russia ay nagsabi na ang pagtaas sa VAT ay isang teknikal na dahilan para sa pagtaas ng mga presyo ng tingi para sa lahat ng mga kalakal ng 2%. "Maaaring may iba pang mga kadahilanan - ang mga resulta ng taon ng produksyon, ang ruble exchange rate, ngunit ang 2% na base ay hindi pupunta kahit saan, maliban kung ang isa sa mga kumpanya ay nagpasya na bayaran ang halagang ito mula sa kanilang sariling bulsa," sabi ng isang kalahok sa merkado.

Ang mga kotse ay tataas ang presyo ng 7-8%

Gayunpaman, naniniwala ang analyst ng Alor Group na si Alexey Antonov na ang pagtaas sa rate ng VAT sa 20% ay maaaring humantong sa isang pagtaas sa mga presyo ng kotse ng hanggang 7-8%. Ayon sa kanyang pagtatasa, ang epekto ng pagtaas ng rate ng VAT ay lubos na malalaman sa Pebrero-Marso 2019, kapag ang natitirang imbentaryo mula 2018 ay ibebenta, at ang mga bagong lote ay bibili nang isinasaalang-alang ang tumaas na rate. Ang ikalawang pag-ikot ng mga pagtaas, sa kanyang opinyon, ay magaganap sa ikalawang quarter ng 2019, kapag ang mga tagagawa ay naubusan ng mga stock ng mga bahagi na binili sa mga lumang presyo.

"Ang pagkakaiba sa pagitan ng mga rate ng 18% at 20% ay hindi masyadong makabuluhan, at para sa huling mamimili, tila, ang halaga ng kotse ay hindi dapat magbago nang malaki," paliwanag ni Antonov. - Sa teknikal, ang negatibong epekto para sa huling mamimili ay dapat na halos hindi napapansin, +2% lamang sa kasalukuyang gastos. Ngunit sa pagsasagawa, ang parehong mga dealer at mga tagagawa sa lahat ng mga yugto ay tiyak na kukuha ng pagkakataon para sa isa pang yugto ng pagtaas ng presyo habang tumataas ang kanilang mga gastos. Kaya, ang paggawa ng isang kotse ay nagsasangkot ng isang mahabang chain ng pagkuha, at ang VAT ay binabayaran sa bawat yugto, na ginagawang hindi maiiwasan ang pagtaas sa halaga ng panghuling produkto."

Pinuno ng AvtoVAZ: "Sa ilalim ng ilang mga kaganapan kailangan nating itaas ang mga presyo"

Kasabay nito, tiwala ang eksperto na ang pagtaas sa rate ng VAT ay hindi maiiwasang makakaapekto sa halaga ng lahat ng kategorya ng mga sasakyan, anuman ang bansang pinagmulan. "Ito ay isang buwis na binabayaran ng end consumer sa buong halaga ng produkto, at hindi alintana kung ang kotse ay dumaan sa buong chain ng produksyon sa Russia o sa ibang bansa, ang halaga nito ay dapat magbago ng pantay na halaga," sabi ng analyst. - Ngunit isinasaalang-alang ang katotohanan na para sa mga naka-localize na kotse, ang kadena kung saan ang pagtaas ng VAT ay babayaran ay mas mahaba, hindi maitatapon na ito ay mga lokal na tatak na mas aktibong magtataas ng mga presyo. Gayunpaman, malamang na hindi ito mapapansin ng end consumer, dahil, bilang panuntunan, ang mga dealer ay namamahagi ng mga karagdagang gastos sa buong linya ng mga sasakyang ibinebenta, parehong na-import at naka-localize."

Ang margin ay hindi mapapawalang-bisa

Kaugnay nito, binibigyang pansin ng analyst ng VTB Capital na si Vladimir Bespalov ang katotohanan na ang mga presyo ng kotse ay patuloy na tumataas at sa hinaharap ang sitwasyon ay higit na nakasalalay sa mga patakarang sinusunod ng mga kumpanya ng kotse.

"Kaya, maaaring ayusin ng isang tao ang mga presyo bago ang Enero 1, 2019 - ang mga naturang tatak ay magkakaroon ng oras upang maiwasang mahulog sa parehong bangka tulad ng mga nagpasya na gawin ito sa simula ng taon," paglilinaw ni Bespalov. - Ngunit ang VAT, siyempre, ay hindi lamang ang kadahilanan - pagbabagu-bago ng exchange rate, ang antas ng lokalisasyon, na para sa maraming mga tatak na tumatakbo sa Russia ay hindi pa napakataas - lahat ng ito ay dapat na maipakita sa mga presyo. Samakatuwid, ang lahat ay kikilos nang maingat, ngunit kahit na sa ganitong mga kundisyon, malamang na hindi isasaalang-alang ng sinuman ang 2% na ito sa kanilang mga presyo at tumanggi sa margin. Marahil ito ay maaaring gawin ng mga nakakakuha ng suporta mula sa punong tanggapan o mula sa gobyerno ng Russia sa anyo ng mga benepisyo.”

Kasabay nito, hinuhulaan ni Bespalov na kung ang karamihan sa mga brand ay sama-samang magtataas ng mga presyo sa Enero, ang tradisyunal na nakapipinsalang buwan na ito para sa mga benta ay maaaring magpakita ng mga negatibong dynamics ng benta kumpara noong Enero 2017.

"Gayunpaman, kung ang palitan ng ruble ay nananatili sa kasalukuyang antas, at ang suporta ng gobyerno para sa merkado ay nagpapatuloy, kung gayon ang merkado ng kotse ay may bawat pagkakataon na magpakita ng paglago sa 2019," pagtatapos ni Bespalov.

Sinabi ng Direktor ng Pagpapaunlad ng ROLF na si Vladimir Miroshnikov na isinasali na ng mga tagagawa ang pagtaas ng VAT at ang mga resultang karagdagang gastos sa mga listahan ng presyo para sa mga kotse.

"Nagsimula na ang prosesong ito, at sa mga darating na buwan ay makakakita tayo ng karagdagang pataas na pagsasaayos sa mga presyo," paliwanag ni Miroshnikov. - Maraming tatak ang magtataas ng mga presyo sa Enero sa susunod na taon. Kasabay nito, ang mga tatak na iyon na naglalayong pataasin ang bahagi ng merkado ay maaaring pansamantalang hadlangan ang paglago upang makahikayat ng mga karagdagang madla. Ngayon, naiintindihan ng karamihan sa mga mamimili na pumupunta sa mga dealership para bumili ng mga bagong sasakyan na patuloy na tataas ang kanilang mga presyo. Para sa maraming may-ari ng kotse, ang anunsyo ng mga planong itaas ang VAT sa 20% ay isang senyales na hindi ipinapayong ipagpaliban ang pagbili ng kotse."

Ang operating director ng marangyang direksyon ng kumpanya ng AVILON, si Vagif Bikulov, ay nagsabi sa Autonews.ru na ang kumpanya ay nakatagpo na ng rush demand. "Ang inaasahang pagtaas ng mga presyo ng kotse sa pag-asa ng pagtaas ng VAT sa 20% ay natiyak mataas na lebel demand. Imbentaryo sa mga lumang presyo ay binabawasan araw-araw,” sabi ni Bikulov. - Siyempre, susubukan ng ilang mga tagagawa na pakinisin ang mga pagtaas ng presyo upang mapataas ang bahagi ng merkado sa pamamagitan ng suporta sa marketing, mga programa sa kredito at mga programang trade-in. Gayunpaman, sa mahabang panahon, ang pagtaas ng mga presyo ay maaaring humantong sa merkado ng kotse na nahaharap sa negatibong dinamika kasing aga ng 2019."

Kasaysayan ng mid-size frame SUV Ang Great Wall Hover H3 ay nagsimula noong 2005. Sa panahon ng paglitaw nito sa merkado, ang modelo ay kilala bilang Hover, habang ang kotse ay nakatanggap ng H3 prefix pagkatapos ng 2009 restyling.

Ang Great Wall Hover H3 ay lumitaw sa Russia noong 2010, at noong 2014 ang mga Tsino ay nagsagawa ng isang buong sukat na restyling nito, kung saan ang SUV ay hindi lamang nakatanggap ng isang na-update na hitsura, ngunit nakakuha din ng isang bagong gasolina na turbo engine.

Ang serial production ng makina ay itatatag sa planta ng kumpanya ng Irito sa rehiyon ng Lipetsk, ngunit dahil sa pagbagsak ng ruble, hindi posible na i-localize ang pagpupulong. Bilang isang resulta, ang produksyon ay nagsimula lamang sa dalawang libo at labimpito sa linya ng pagpupulong ng Stavropol Auto enterprise.

Panlabas

Ang bersyon ng pre-reform ay nilinaw sa kabuuan nito na ito ay isang Spartan SUV, ngunit sa panahon ng pag-update ay kapansin-pansing pino ng mga Tsino ang disenyo ng kotse. Ang na-restyle na Great Wall Hower 2017-2018 () ay nakakaakit ng pansin sa pamamagitan ng malaking radiator grille nito.

Ang huli ay may hugis ng isang baligtad na trapezoid na may apat na chrome-plated na pahalang na tadyang at medyo banayad na nakapagpapaalaala sa visor ng baluti ng isang kabalyero. Sa tuktok nito ay may isang malaking inskripsiyon na may pangalan ng modelo.

Ang kotse ay nilagyan ng malalaking optika, at sa ilalim ng napakalaking bumper ay may mga gilid na seksyon na may mga bilog na fog lamp. Ang kotse ay nilagyan ng medyo naka-istilong hood na may mga stamping sa gitnang bahagi at malalaking "tarong" ng mga side mirror na may electric drive at LED turn signal indicator.

Ang silhouette ng Hover H3 ay simple at hindi natatangi - walang masalimuot na mga stamping sa mga gilid, at ang mga linya ng katawan ay medyo simple. Ang tanging bagay na karapat-dapat na bigyang-pansin ay ang namamagang mga arko ng gulong na may 17-pulgadang naselyohang mga gulong (magagamit lamang ang mga haluang gulong sa mas mataas na antas ng trim), na may sapatos na may 235/65 na gulong, at mga pilak na riles sa bubong.

Sa likod ng "Intsik" ay nakikita namin ang isang malaking takip ng puno ng kahoy at dalawang-seksiyon na patayong mga bloke ng mga ilaw, na biswal na umaabot hanggang sa bubong. Dagdag pa, ang pansin ay iginuhit sa silver insert sa ilalim ng bumper, na ginagaya ang isang diffuser.

Ipinagmamalaki ng Great Wall Hover H3 2019 () ang maluwag na interior na may mga finishing material na medyo mataas ang kalidad para sa isang Chinese na modelo. Sa dalawang paunang bersyon, ang interior ay tela, at sa tuktok na bersyon ng Luxe ay naka-upholster ito sa leatherette.

Ang gear lever at four-spoke steering wheel ay naka-trim na sa eco-leather bilang standard. Ang manibela mismo ay walang mga pindutan bilang default, at ang isang ganap na multifunction na manibela ay lilitaw lamang sa mas mahal na mga bersyon.

Ang panel ng analog na instrumento ay binubuo ng isang tachometer at speedometer na matatagpuan sa mga gilid. Sa pagitan ng mga ito sa itaas ay may mga tagapagpahiwatig ng temperatura at antas ng gasolina, kung saan mayroong isang miniature na monochrome screen ng on-board na computer. Ang malinis na mga marka ay maliwanag na may malaki at madaling basahin na mga numero.

Ang base para sa Hower H3 ay umaasa sa isang simpleng audio system, at ang ganap na multimedia ay muli ang domain ng mga mamahaling bersyon. Ang medium-sized na screen nito ay matatagpuan sa gitna ng center console, sa ibaba mismo ng malaking pahalang na bloke ng mga ventilation deflector.

Ang disenyo ng front panel ay pinahusay ng pandekorasyon na wood-look insert, pati na rin ang chrome trim sa ilang elemento. Sa pangkalahatan, ang panloob na dekorasyon ay nag-iiwan ng isang positibong impresyon, kahit na ang edad ng kotse ay nagpapadama pa rin sa sarili nito.

Mga katangian

Binubuo sa isang napakamodernong platform ng Toyota 4Runner, pangkalahatang sukat Ang naka-frame na Great Wall Hover H3 ay umaabot sa haba, lapad at taas na 4,650, 1,800 at 1,745 mm, ayon sa pagkakabanggit. Ang distansya sa pagitan ng mga axle ay 2,700 mm kapag nilagyan, ang kotse ay tumitimbang ng 1,835 kg.

Gumagamit ang SUV ng independiyenteng multi-link na suspension sa harap, at isang dependent na suspension sa likuran, sa mga trailing arm. ground clearance(clearance) ay 240 millimeters. Ang mga preno ay mga ventilated disc, parehong harap at likuran.

Ang pinakamababang posibleng dami ng trunk ay 420 litro, na ang mga upuan sa likurang hilera ay natitiklop sa isang ratio na 60:40, pagkatapos nito ang kapasidad ng lugar ng kargamento ay tumataas sa maximum na 2,020 litro. Sa "underground" mayroong isang ganap na ekstrang gulong.

Ang bagong DW Hower H3 () ay minamaneho ng 2.0-litro na Mitsubishi 4G63 petrol turbo-four. Nagtatrabaho kasabay ng isang anim na bilis na manu-manong paghahatid, ang naturang yunit ay bubuo ng 150 hp. at 250 Nm ng metalikang kuwintas.

Ang default na drive ay rear-wheel drive, ngunit ang mas mahal na trim level (Comfort at Luxe) ay nilagyan ng Part-Time all-wheel drive system na may two-speed kaso ng paglilipat Borgwarner. Ang kumpanya ay hindi isiwalat ang acceleration time mula sa zero hanggang daan-daan, gayunpaman pinakamataas na bilis kilala - 160 km/h.

Ang kagamitan ng modelo ay inaasahang budget-friendly. Halimbawa, ang batayang modelo ay walang pagsasaayos ng taas para sa upuan ng driver at ilang mga pag-andar sa labas ng kalsada, ngunit ang mga nangungunang bersyon ay mukhang mas mahusay sa bagay na ito. Anuman ang napiling bersyon, available ang ERA-GLONASS security complex.

Presyo sa Russia

Ang bagong Great Wall Hower H3 SUV ay ibinebenta sa Russia sa tatlong antas ng trim: City, Comfort at Luxe. Ang presyo ng Great Wall Hover H3 2019 sa isang bagong katawan ay nag-iiba mula 1,199,000 hanggang 1,419,000 rubles.

MT6 - anim na bilis ng manu-manong paghahatid
4WD - all-wheel drive