Primerjava ford transit in peugeot boxer. Primerjava ponudbe pogonskih sklopov ford transit in peugeot boxer

Skoraj istočasno so se v segmentu trga malih gospodarskih kombijev pojavili modeli več vodilnih koncernov: Fiat, Volkswagen, Ford, Renault, Mercedes, Peugeot in Citroen. V tekmi za prvenstvo zadnjih 20 let tekmujejo njihovi domišljiji. Primerjava Ducato, Crafter, Transit, Master, Sprinter in drugih pogosto poteka ne le na avtomobilskih virih, temveč tudi na specializiranih avtomobilskih razstavah.

Pojav fiata ducata na trgu je bil revolucionaren preboj, saj je imel avto več lastnosti, ki so bile uporabne za zasebne prevoznike.

Prihaja z njim kot izpod istega peresa Peugeot Boxer in Citroen Jumper se že vrsto let borita z vročo konkurenco za potrošnike, o čemer smo govorili pri primerjavi Fiat Ducato in analogov, danes pa bomo govorili o močnejših konkurentih.

nemški sprinter

Med vsemi komercialnimi kombiji je mercedes Sprinter tisti, ki drži dlan. Na trgu se je pojavil leta 1995 in hitro postal priljubljen zaradi svoje vsestranskosti in ekonomičnosti. Potrošnikom je bilo na voljo 7 karoserijskih rešitev:

konvencionalno podvozje;

šasija z vgrajeno platformo;

odlagališče šasije;

minibus;

• različica z dvojno kabino z visoko streho.

In to da ne omenjam različic s 3 medosno razdaljo. A tudi dvojna nagrada v kategoriji "Najboljši kombi leta" voznikom ni mogla preprečiti, da bi glasno opozorili na pomanjkljivosti Mercedes Sprinterja. Največje število pritožb je bilo prejetih zaradi šibke karoserije, pomanjkanja usposobljenih strokovnjakov za popravila, ki dobro poznajo napravo avtomobila, in visokih stroškov vzdrževanja. Kot kaže praksa, je kombi odličen delovni konj, dokler ne pride čas, da nekaj spremenite ali popravite. Od te točke naprej se težave pogosto začnejo pri Sprinterju. Poleg pomanjkanja pristojnih strokovnjakov opažamo tudi muhast odnos Nemcev do kakovosti goriv in maziv.

Francoski mojster

Pri večnem vprašanju, kaj je boljši Fiat Ducato ali Renault Master, Francoz že v prvih dneh rahlo izgubi. Renaultovi razvijalci so vložili vse svoje napore, da bi popravili situacijo, pri čemer so se zatekli k pomoči kolegov iz Opla in Nissana. Toda niti sodelovanje na dirkah različic s pogonom na vsa kolesa niti široka paleta napajalne enote z več možnostmi moči in glasnosti slike ni mogel spremeniti do leta 1997. Takrat je Renault predstavil novo generacijo Mastera, ki je takoj postal "najboljši kombi leta", s čimer je občutno presegel Ducato. Omeniti velja, da je bila takrat ta nagrada že v aktivu Italijanov, ki se niso nameravali več predati.

Tudi potrošniki niso zdrznili. Z nakupom Renault Masterja se jim ni mudilo. Ducatovi analogi in on sam so imeli nekaj nespornih prednosti - nizko ceno in relativno poceni v storitvi. Tudi gospodarjeve varnostne novosti niso prevesile tehtnice v njegovo korist.

Tranzitna Amerika

Toda pri odločanju, kaj kupiti Fiat Ducato ali Ford Transit, se mnogi odločijo v korist slednjega. Prvič, zamisel velikega Henryja je starejša od Italijana in bogate izkušnje, pomnožene s spretnostjo, kot pravijo, so že polovica uspeha. Drugič, promocija Forda igra pomembno vlogo.

Glede na vsestranskost, učinkovitost in enostavnost vzdrževanja so ti avtomobili na enaki ravni.

Toda na strani Forda sta britanski princ William in igralka Kate Middleton, ki sta ga izbrala kot avto za osebna potovanja. In tudi rock zasedbi Status Quo in Coldplay, ki sta za svoje turneje raje izbrala Transit. Za njihove potrebe so najbolj primerni avtomobili in policisti.

Tudi vse obstoječe pomanjkljivosti Ford Transita ne morejo škoditi njegovi priljubljenosti, tako je neomajna. In navsezadnje, kot kaže praksa, se tehnični del kombija pogosto popravlja zaradi številnih šibkih točk, ki vključujejo:

elektronika in električna oprema;

plastični deli;

ohišje motorja brez palete;

motor, ki ne prenaša nizkih temperatur.

Če k temu naboru dodamo še visoke stroške rezervnih delov in visoke stroške vzdrževanja, ima Ducato v tem pogledu veliko ugodnejši položaj.

Ljudski avto

Ostaja še primerjava Fiat Ducato in Volkswagen Crafter. Skoraj vsi avtomobili koncerna VW se prodajajo po načelu "tišje kot voziš, dlje boš". Na našem seznamu je Crafter najmlajši in morda najbolj vreden nasprotnik. Le on se lahko kosa z vodilnim Sprinterjem tehnično polnjenje, vozne zmogljivosti, varčna poraba goriva, glede na to, da je Volks precej cenejši od Merca.

Crafter se je na trgu pojavil pred nekaj več kot 10 leti, vendar mu je v tem času uspelo večkrat stopiti za petami vodilnim. Ustvarjalci so ga izdatno opremili s sistemi, ki skrbijo za varnost voznika, potnikov in drugih udeležencev v prometu. Kombi ima tudi inovacije, ki povečujejo udobje vožnje.

Toda za zdaj domači zasebni prevozniki raje kupujejo Fiat Ducato ali Peugeot Boxer, ki sta po ceni in stroških storitev podobna Crafterju. Razlaga je preprosta.

Prednosti Fiat Ducato

Kljub poskusom tekmovalcev, med domači potrošniki Fiat ima največjo bazo oboževalcev v niši komercialnih kombijev. V mnogih pogledih je pri tem igrala montaža avtomobilov v Ruski federaciji, zaradi česar so rezervni deli Ducato Elabuga postali bolj dostopni. Drugi razlogi so ekonomičnost in prilagojenost avtomobila našim razmeram ter široka servisna mreža. Zato zasebni prevozniki za svoj posel pogosteje izbirajo Ducato kot druge znamke.

V našem podjetju lahko kupite vse potrebne rezervne dele za ducato 244, 250 po tovarniških cenah. Lokacija naročnika ni pomembna, saj je elektronska različica kataloga s trenutne cene je na voljo na spletni strani, naročila pa sprejemamo preko posebnega obrazca ali po telefonu. Delamo v Moskvi in ​​drugih regijah Rusije, katerih seznam je na voljo na spletni strani.

Po potrebi lahko prevzamemo tako posamezne dele kot celotne sklope in mehanizme sestavljene. Na voljo so tudi pogodbeni deli, kar omogoča nakup menjalnika ali agregata Fiat ducato z oprijemljivim popustom zaradi razpoložljivih kilometrov. Hkrati lahko vsak kupec obišče našo moskovsko pisarno in se na lastne oči seznani s številnimi rezervnimi deli. To je za tiste skeptike, ki ne zaupajo spletnemu nakupovanju.

Nakup električne opreme pri našem podjetju ima tudi svoje prednosti. Kot veste, nekateri "obrtniki" uničijo elektroniko z napačno povezavo. Za tiste, ki želijo kupiti zaganjalnik Fiat Ducato, svetujemo specializiranega strokovnjaka ali pa stranko napotimo na partnerski servis.

Prav tako ne zaobidemo telesnih težav. Kot veste, pri kombijih zaradi velikih obremenitev, pogostega odpiranja vrat in terenske vožnje karoserija pogosto trpi. Obraba tečajev in vratnih ključavnic ima včasih tako stopnjo, da je ravno prav, da spremenite vse v kompletu. Pri nas lahko kupite vrata Fiat Ducato v kompletu s ključavnicami, tečaji in drsnimi valji, ki bodo vaši denarnici zagotovili pravi prihranek.

Ko ste enkrat obiskali naše podjetje, boste zelo hitro občutili prednosti sodelovanja z nami. Vedno z veseljem pomagamo, kontaktirajte.

Tabela primerjalnih značilnosti gospodarskih kombijev.

znamka avtomobila		Renault Master	Fiat Ducato	Ford Transit	Volkswagen Crafter
Proizvajalec	Nemčija			ZDA, evropske države	Nemčija
Največja hitrost
Obseg napajalnih enot
Povprečna poraba gorivo	8,5-9 l / 100 km		10,1 l / 100 km		8,9 l / 100 km
Prenos	Robot, 5 in 6 žlic. Ročni menjalnik, avtomatski menjalnik	Ročni menjalnik 5 ali 6-stopenjski.	6 žlic. Ročni menjalnik, robot	Ročni menjalnik 5 ali 6-stopenjski.	6 žlic. Ročni menjalnik, robot

Vsebina članka:

Ne ravno, motorja sta skupna Ford in PSA. Na Transit, Boxer. Fiate, stane enak dizel. Nissan. Opel. Peugeot. Renault.

Domov → Forum → Forum Peugeot → Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroen Jamper + Nov Citroen Jamper Poštena testna vožnja. Z novimi skakalci razen tistih, ki so navedeni v videu in potem v primerjavi z vodilnimi, ni težav, a to ni.

Radoveden! V svoji zgodovini se je logotip podjetja spremenil 8-krat, medtem ko samo ime Ford ni nikoli izginilo iz emblema.

Zgodovina logotipa. Emblem logotipa Peugeot se je skozi zgodovino podjetja večkrat spremenil. Vendar glavni simbol podjetja, lev, ni nikoli izginil iz nje. Sprva, ko je Peugeot izdeloval žage in druga rezalna orodja, je lev predstavljal moč izdelka, tako kot levji zobje.

Peugeot Boxer, Ford Transit. Kakšne možnosti? Obstajajo določene nastavitve in so določene Vklopljeno Kia rio, Peugeot 308 5. decembra 2012 ob.

In za vašo informacijo, Fordov je veliko več kot Peugeotov in to je navsezadnje pokazatelj! Storitve posebne opreme bager demperjev…. Tovornjaki in specialke In stroški uvoženega rabljenega avtomobila so primerljivi s stroški avtomobila GAZelle Next. Tudi po hrupu sta si blizu, samo Fordov motor drugače cvrči.

Izbira med Peugeot Boxer in Ford Transit ... - Avtomobilski forum Rusije

Ford Transit poleg tekalne opreme v resnici ni naredil nič boljšega od Peugeota Boxerja. Boljši zaradi brezhibnega, zanesljivega, neuničljivega. Pri meni dela tudi sosed. Z eno besedo, dizli Peugeot niso zelo zanesljivi, zelo zahtevni glede kakovosti goriva. No, na cestah države je več Fordov kot Peugeotov, tudi to veliko pove.

Dovolj je člankov o šibke točke, Th se pokvari, ko, podobno itd. Zadaj so vzmeti. Bo tranzit vzel toliko? Pogledati moraš v smeri več dvižnih strojev, sicer se boš popravila naveličal in avto hitro zapustil.

Ampak to je deklarirano, a v življenju pravim - manj. Pogledal sem na drugo stran za standardne podatke - malo manj številk. Če ste s takšno ceno in stanjem zadovoljni, vzemite. Toda vsebina je draga. Vseeno obstajajo Moers Moers. Vsaj A-razred, vsaj tovornjak.

A za prodajo kasneje - ni problema malo šamanirati. In na tem lahko celo secirate vse svoje življenje. Čeprav je odvisno tudi od razdalje dostave. Če so naklade velike, je bolje nekaj čistokrvnega. Izbira in nakup avtomobila. Razprava o vprašanjih v zvezi z nakupom avtomobilov, izmenjava mnenj in izkušenj. Peugeot Boxer, Ford Transit. Obstajajo določene preference in so določene ...

Razen tekaške opreme v resnici nisem naredil ničesar. Ford Transit je vsekakor boljši od Peugeot Boxerja. In to, da je PSA največji proizvajalec gospodarskih vozil v Evropi, ne pove nič? S težavami z njim ne boste vedeli Tukaj, vkopajte se TUKAJ. To je tisto, kar potrebujete. Mimogrede, koliko gazela odnese? Zdaj so jim dali dizelski motor in štiri kolesni pogon... Izdelano v Chinu, čeprav z dobrim rodovnikom In potem vse življenje od trgovca ne zapusti. Toyota Hayes, čeprav je njegova nosilnost nekoliko manjša.

Nimamo volitev. Nagibam se k Peugeotu ... Dovolj imaš samo za Peugeot .. Lastniki Zavrtite napravo, da greste do celotna različica spletno mesto.

Vsebina članka:

Ford Transit je vsekakor boljši od Peugeot Boxerja. Boljši zaradi brezhibnega, zanesljivega, neuničljivega. Obstajajo prijatelji, ki jih imajo tako v repu kot v grivi in ​​so zelo zadovoljni.

Želim kupiti minibus za mestni prevoz, odločil sem se za Ford Transit in Peugeot Boxer. Ali lahko kdo pove o podatkih "+" in "-" avtomobila na podlagi osebnih izkušenj z uporabo.

Radoveden! V svoji zgodovini se je logotip podjetja spremenil 8-krat, medtem ko samo ime Ford ni nikoli izginilo iz emblema.

Zgodovina logotipa. Emblem logotipa Peugeot se je skozi zgodovino podjetja večkrat spremenil. Vendar glavni simbol podjetja, lev, ni nikoli izginil iz nje. Sprva, ko je Peugeot izdeloval žage in druga rezalna orodja, je lev predstavljal moč izdelka, tako kot levji zobje.

Ford Transit je eden najboljših minibusov za prevoz potnikov. Peugeot Boxer je Fordov trden mlajši brat. Peugeot Boxer je pokazal tudi kazalnike kakovosti za delo kot minibus.

Fordu nekateri pravijo delovni konj in res je. Kupljen v avtomobilskem mestu Dukatovsky. Zame je Ford bolj donosen in zanesljivejši. Iz tega, kar sem študiral, sem ugotovil, da je "delovni konj", brez patetike notranje opreme, možnosti itd. Obstaja zadostno število člankov o šibkih točkah, ki se zlomijo, ko, všeč, itd.

Najboljši minibusi za zamenjavo Gazele

Izbiram med Peugeotom Boxerjem in Ford Transitom ... Tuning in avto zvok. Goriva in maziva in sistemi za gorivo... Tovornjaki in specialke Veliki zid - Veliki zid. Volkswagen tovorna vozila in minibusi. Alfa Romeo - Alfa Romeo. Land Rover - Land rover... Pri prodajalcih izbiram med Peugeotom Boxerjem in novim Ford Transitom. Kaj je bolj donosno v smislu vzdrževanja in bolj ekonomično pri delovanju? Minibus se bo uporabljal kot mesto zračni taksi... Mislim, da je najboljši isti Ford. Ker je cenejša za vzdrževanje, je lažje najti rezervne dele zanj, a to le, če sklop ni ameriški.

Če je vaš Ford čisto ameriški, potem bo veliko finančnih težav. Francozi so tudi dragi, a če primerjate vseeno ne čisto montažo, potem je seveda boljši Ford. Po mojem mnenju so avtomobili Ford Transit boljši. Rezervne dele za takšne avtomobile najdete hitreje kot za avtomobile Peugeot Boxer. Če se ne motim potem Peugeot Boxer francoski sklop. Najverjetneje bom vzel Pyzhika, čeprav mi je tudi Ford všeč.

Zdaj se odločam o kraju nakupa: od koga vzeti? Ali lahko kdo svetuje glede na svoje izkušnje? Zakaj Peugeot? Zame je Ford bolj donosen in zanesljivejši. Kot smo povedali zgoraj, je dele zanj lažje najti in cenejši, kar je pomembno. In nekako navzven so bolj čedni od Fordov.

Zanima me Toyota Yaris Verso, nasvet za odločitev. Poslano prek emaila. Motorist, registracija bo omogočila dostop do skritih funkcij foruma. Napredno iskanje Najdi vse zahvaljene objave Najdi vse objave z Фууу! Garaže uporabnikov Avtosalon Statistika Fotogalerija Garaže.

Več podrobnosti o bonusih. Vaše pravice v rubriki. Ne morete objavljati novih tem. Ne morete odgovarjati na teme. Ne morete priložiti prilog. Ne morete urejati svojih objav.

Ram Promaster proti Ford Transit

Vsebina članka:

boksar. Bo boljši kot Transit. Oboje bo dobro, če ga podaljšate na 6,5 ​​metra! Bolje SsAN-YONG. No, Che je boljši za Ford Transit 2007 ali Peugeot Boxer.

Ford Transit je vsekakor boljši od Peugeot Boxerja. Boljši zaradi brezhibnega, zanesljivega, neuničljivega. Obstajajo prijatelji, ki jih imajo tako v repu kot v grivi in ​​so zelo zadovoljni.

Radoveden! V svoji zgodovini se je logotip podjetja spremenil 8-krat, medtem ko samo ime Ford ni nikoli izginilo iz emblema.

Zgodovina logotipa. Emblem logotipa Peugeot se je skozi zgodovino podjetja večkrat spremenil. Vendar glavni simbol podjetja, lev, ni nikoli izginil iz nje. Sprva, ko je Peugeot izdeloval žage in druga rezalna orodja, je lev predstavljal moč izdelka, tako kot levji zobje.

V istem cenovnem razredu so možnosti, kot so Ford Transit, Peugeot Boxer, Citroen Jumper, Fiat Ducato - morda ima kdo takšne avtomobile, ki jih je bolje vzeti v smislu zanesljivosti ?!

Nekaj ​​je tema zastala, za kar ste se odločili, ali boste vzeli točko? Njihovi motorji so primer enakih zmogljivosti. Ne dotikajte se opreme, ne bo vas razočarala. Za denar bo Ford cenejši in v službi ...

Izbira med Peugeot Boxer in Ford Transit ... - Avtomobilski forum Rusije

Mehkobo vzmetenja je težko oceniti, ker so vsi naši minibusi izdelani iz kombijev. Cene za tranzit ne poznam, se pa tudi na ta način spreminjajo. Toda Ford se počuti tršega. Tudi po hrupu sta si blizu, samo Fordov motor drugače cvrči. ne vem kako vozijo. To ni superavtomobil. Zase bi vzel Ducato. On mi je lepši. Vozi se bolje kot kdorkoli drug testiran.

Hvala za komentar, zelo zanimivo. Meritve samo na računalniku ali je zaliv do polnega in računanja na kilometrino? Nato ponastavite in nastavite novo štetje. Obstaja tudi sistem Magnetti Marelli, imajo ga Italijani in Francozi. Vzmetenje je posebno G, tako kot spredaj in še bolj zadaj! Tudi drsna vrata so polna težav. V nobenem pogledu ga ne bi priporočal.

Kupite Sprinter ali Crafter in ne skrbite! Poleg tega cena ni zelo različna ... Ti oh nov avto? Če o starem Boxerju, potem ja, če o novem, potem popolnoma drugačen stroj.

Poglejte za kaj gre na testu.... Z novimi skakalci razen tistih, ki so navedeni v videu in potem v primerjavi z vodilnimi, ni nobenih težav, to pa ni Crafter ali Sprinter, ki stane veliko več. No, spet, ni enako ruska skupščina iz italijanščine. Kupite gazelo, res je bolj kul! Slabo vas cenim!!! Če pa primerjamo z vidika udobja za voznike, potem je PEUGEOT boljši - ni nič: eleganten naslon za roke tako za voznika kot za sopotnika, ki sedi spredaj; elegantna polica in zelo funkcionalna nad glavo in nas sploh ne moti !!!

V drugih avtomobilih NI in NE BO tako v Fordih, kastratih in Volkswagnih ... Zmogljivost vožnje odlično, vodljivost-VIŠA PILOTAŽA! No, vse ostalo je odvisno od načina vožnje, voznika in kakovosti cest! Potem bo tvoj mož v blodnji Mojster: Zame je Ducatova kabina majhna in neudobna.

Zadnja stena je tako blizu, da tudi stola ni mogoče nasloniti. Ročaj na vratih je na splošno podoben ročaju s pisarniškega stola, ki ga lastniki Gazele pritrdijo. No, to ni en sam plus, razen vodljivosti in udobja vzmetenja. No, ja - cena. Zdaj me je celo strah gledati tega "mojstra": ..... V prejšnjem komentarju sem se motil.

Ti stroji imajo dober plus. Tovarniško zračno vzmetenje kot opcija, seveda. Z njo gre na splošno čudovito. In pnevma telesu ne dodaja moči. Obstaja nekaj prerazporeditve obremenitve. Mnogi praviloma zanihajo pnevmohelper na "prazno" višino. To prenese VSO obremenitev na opornico. In na splošno smo začeli s Fiatom, ki je imel tovarniško zračno vzmetenje za udobje zadnjice in tovora, na koncu pa smo se prepirali glede nosilnosti.

Mimogrede, po največji nosilnosti Fiat zagotovo izgubi Ford in Iveco. Ves čas govoriš nekaj čudnega. Njihova nosilnost je določena z zakonom. Vsi ti avtomobili imajo Ford ali Iveco ali Fiat. Vse zgoraj ni standardizirano. Če želite to narediti, "ni standardizirano" in postavite zračno vzmetenje.

Najhitrejša bitka s kombijem: Transit proti Sprinterju