Początkujący często wybierają model z dużymi kołami – potwór. Ma duże możliwości przełajowe, wygląda bardzo poważnie i ze wszystkich typów modeli są chyba najbardziej spektakularne. Potwory nie wymagają specjalnego gąsienicy, mogą dojechać niemal wszędzie, mają duże koła z mocnymi występami. Jednak ta technika nie jest dla tych, którzy chcą się ścigać - zawody w klasie potworów nie są zbyt powszechne, więc najprawdopodobniej będziesz musiał zadowolić się jazdą z przyjaciółmi dla własnej przyjemności i/lub entuzjastycznych krzyków tłum, jeśli wybierzesz zatłoczone miejsce do jazdy konnej. Nawiasem mówiąc, potwory prawie najlepiej czują się zimą ze względu na duży prześwit.

Te modele (Revo i Savage) są najczęstszymi i być może najlepszymi przedstawicielami potworów sterowanych radiowo. Natomiast Traxxas Summit, zbudowany na bazie E-Revo, jest ogólnie wyjątkowy pod względem możliwości terenowych, w tym blokowania mechanizmów różnicowych i redukcji biegów.

Wózki sterowane radiowo

Buggy to najbardziej sportowa klasa wśród SUV-ów. Są to małe, zwinne jak na swoje rozmiary samochody, które potrafią bardzo szybko poruszać się po przygotowanych drogach gruntowych z trampolinami. Pomimo tego, że buggy są pojazdami terenowymi, nie można od nich wymagać dużych zdolności terenowych; są one przeznaczone do ścigania się na przygotowanych torach i mają niski prześwit.

Należy pamiętać, że pierwszy z tych modeli to zestaw do montażu, co świadczy o jego profesjonalnym poziomie (maszyny średniej półki rzadko są dostarczane w tej formie), ale silnik i całą elektronikę trzeba będzie kupić osobno.

CIĘŻARÓWKI sterowane radiowo

Truggy to nieco mniej popularna klasa, od buggy różni się większą szerokością i większą średnicą kół. Jednocześnie truggy spokojniej znosi nierówne nawierzchnie, ale jest cięższy, przez co nieco gorzej prowadzi się i skacze. Reszta jest taka sama. Można powiedzieć, że truggy zajmuje miejsce pośrednie pomiędzy potworami a buggy, choć bliższe temu drugiemu.

Sportowa ciężarówka sterowana radiowo KRÓTKI KURS

Ciekawa klasa modeli sterowanych radiowo, których charakterystyka plasuje się gdzieś pomiędzy buggy a truggy. Ale istotna różnica jest repliką jego ciała. Jeśli nadwozia buggy i truggies z reguły nie mają odpowiedników wśród prawdziwych samochodów, to modele klasy Short Course (nazywane przez modelarzy samochodów „szortami” lub „szprotami”) wyglądają jak prawdziwe samochody wyścigowe.

Roboty sterowane radiowo

Crawlery, czyli po angielsku „Rock Crawler”, to specjalne pojazdy ze specjalnym wyginającym się podwoziem, które pozwala im pokonywać niesamowite przeszkody. Są to powolne maszyny do wspinaczki po ogromnych skałach.

TROFEUM

To kolejny rodzaj spokojnych modeli sterowanych radiowo, ale w w tym przypadku Nacisk kładziony jest na naśladownictwo; starają się, aby nadwozia tych modeli były jak najbardziej podobne do prawdziwych SUV-ów. Elementem tych modeli jest brud i inne podobne przeszkody naturalne.


Skończyliśmy z SUV-ami, przejdźmy do modeli drogowych. Nie ma tu takiej różnorodności, ale samochody różnych klas mogą się znacząco różnić, a większość różnic ma charakter wewnętrzny i można je ukryć pod tym samym nadwoziem.

Modele drogowe sterowane radiowo TOURING

Przez analogię do prawdziwych zawodów samochodowych, tak nazywa się wyścigi szosowe. Wyścigi mogą odbywać się zarówno na świeżym powietrzu, jak i w pomieszczeniu. W pierwszym przypadku jako pokrycie stosuje się przygotowany, gładki asfalt, w drugim – specjalną wykładzinę. Samochody tej klasy są bardzo wrażliwe na jakość nawierzchni, a głównymi wymaganiami stawianymi torowi jest brak nierówności i doskonała przyczepność. Wyścigi w tej klasie wymagają doskonałej reakcji i precyzji kontroli. Nadwozia modeli turystycznych mogą wydawać się nudne, ale zostały specjalnie zaprojektowane, aby poprawić osiągi samochodu na torze.

W formularzu poniżej zostaw swoje imię i nazwisko oraz numer telefonu, kliknij przycisk „wyślij”, a my oddzwonimy tak szybko, jak to możliwe.

Drodzy przyjaciele! Nasz sklep sprzedaje potężne samochody sterowane radiowo, które osiągają prędkość od 35 do 160 km/h. Samochody te nie są zabawkami i należą do klasy „modelowej”.

Samochód sterowany radiowo – zabawka czy model? Jakie są różnice?

Często kupując samochód sterowany radiem nie wiemy, że wszystkie auta dzielą się na dwie główne grupy. Są to samochody zabawkowe i modele samochodów.

Maksymalna prędkość i prędkość przyspieszania

• Dla modeli: prędkość przyspieszania jest znacznie większa. Od 35 km.h. do 160 km/h.
• Dla zabawek: od 5 do 15 km.h.

Projekt zdalnego sterowania i funkcje sterowania samochodem

• Dla modeli: Pilot zdalnego sterowania jest typu pistoletowego. Taka konstrukcja pozwala na bardzo precyzyjną kontrolę procesu sterowania.
  Proporcjonalne sterowanie i sterowanie przepustnicą. Oznacza to, że o ile kręcimy kołem na panelu sterowania, koła w aucie kręcą się w tę samą stronę. Wszystko jest jak w prawdziwych samochodach. To samo z wyzwalaczem gazu. Niepełne wciśnięcie gazu nie daje pełnego przyspieszenia; pełne wciśnięcie gazu nie daje pełnego przyspieszenia.
• Dla zabawek: Pilot zdalnego sterowania zaprojektowano w formie joysticka, podobnie jak w konsolach do gier; w niektórych przypadkach można znaleźć uproszczoną wersję pilota pistoletowego.
  Wszystkie zabawki mają „dyskretny” rodzaj sterowania i kontrolę gazu. Oznacza to, że na przykład po naciśnięciu w prawo koła samochodu poruszają się całkowicie w prawo. Te. Nie ma możliwości oddania lekkiego skrętu, a jedynie pod pełnym kątem.

Projekt nadwozia

• Dla modeli: Górna obudowa chroniąca elektronikę została wykonana z elastycznego tworzywa, które w razie potrzeby można łatwo zdjąć i zastąpić inną. Ma to na celu ochronę elektroniki w przypadku wywrócenia się pojazdu lub innej sytuacji awaryjnej na drodze.
• Dla zabawek: najczęściej obudowa wykonana jest z solidnego plastiku, którego w przypadku uszkodzenia nie można wymienić, jednak biorąc pod uwagę małą prędkość zabawek, takie sytuacje są niezwykle rzadkie. Czasami zdarzają się zabawki z wymiennym plastikowym korpusem, najczęściej są to samochody do driftu lub symulatory modeli.

Możliwość tuningu i wymiany części

• Dla modeli: Kupując model masz możliwość jego tuningu. Możesz kupić mocniejszy akumulator, szybką ładowarkę, wymienić plastikowe części na metalowe, wymienić koła, wymienić kołpak i wiele więcej. Ponadto centra serwisowe zawsze mają w magazynie części zamienne. Technologicznie modele są zmontowane w taki sposób, że większość części można wymienić samodzielnie w domu.
• Dla zabawek: ta okazja całkowicie nieobecny. Te. Kupujesz zabawkę taką, jaka jest. W tej formie zawsze będzie działać. Producent nie zapewnia tuningu, wymiany części ani wymiany akumulatora. Najczęściej, jeśli w centrach serwisowych znajdują się części zamienne, to są one jedynie w bardzo ograniczonych ilościach.

Zasięg zdalnego sterowania

• Dla modeli: Sprzęt zawsze pracuje w paśmie 2,4Ghz – maksymalny zasięg pilota plus maksymalna odporność na zakłócenia. Oznacza to, że zasięg pilota w teorii, tj. bez zakłóceń, a gdy samochód i pilot będą w pełni naładowane, zasięg wyniesie aż 250 m. W praktyce, według naszych pomiarów, rzeczywista odległość wyniesie od 80 do 150 m.
• Dla zabawek: głównie sprzęt FM. Waha się ona od 10 do 50 metrów, w zależności od konkretnego modelu. Mogą wystąpić zakłócenia, jeśli w pobliżu sterowana jest inna zabawka sterowana radiowo na tym samym zasięgu. Pola elektryczne, transformatory itp. również mają wpływ.

Rozmiary maszyn

• Dla modeli: tradycyjnie dzieli się na skale: 1:18 (22-23 cm, najmniejsza), 1:16 (25-27 cm), 1:10 (42-43 cm), rzadziej spotykane są ogromne rozmiary w skali 1:7 i 1:5.
• Dla zabawek: Dostępne są maszyny o rozmiarach od mikro, mieszczące się w połowie dłoni do 40–42 cm.

Przedział cenowy

• Dla modeli:średnio model klasy podstawowej w skali 1:18 (22-23 cm) będzie kosztować 3250 rubli. Samochód dobry rozmiar 1:10 (42-43 cm) będzie kosztować 6 tysięcy rubli. Koszt samochodów najwyższej jakości waha się od 12 do 30 tysięcy rubli.
• Dla zabawek: od 400 rubli najmniejsze samochody, około do 4 tysięcy rubli. duże samochody o wymiarach 30-40 cm.

Dla kogo odpowiedni jest model sterowany radiowo?

Model sterowany radiowo to poważne urządzenie, które rozwija ogromną prędkość. Podczas jazdy należy przestrzegać zasad bezpieczeństwa.

• Nie zaleca się stosowania u dzieci poniżej 7. roku życia.
• Dzieci od 7 do 12 lat: tylko w obecności osób dorosłych! Przynajmniej w pierwszych dniach gry. Nie zaleca się kupowania modeli poruszających się szybciej niż 30-50 km/h.
• Od 13 roku życia i dorośli bez ograniczeń.

Większość samochodzików sterowanych radiowo jest odpowiednia dla dzieci w wieku 3-4 lat.

Gdzie wystartować?

Modele można uruchamiać wyłącznie na zewnątrz lub w dużych pomieszczeniach zamkniętych.

• Sterowane radiowo SUV-y i potwory - każda nawierzchnia, asfalt, teren, ziemia, żwir. Ograniczone jedynie prawami fizyki i rozsądnymi granicami.
• Buggy i truggies sterowane radiowo - asfalt, nawierzchnia twarda, płaska, możliwe podłoże z niewielkimi nierównościami.
• Samochody rajdowe, driftowe i drogowe sterowane radiowo - wyjątkowo gładki asfalt lub twarda, płaska nawierzchnia.

W 2018 roku samochód RC to zabawka, na którą może sobie pozwolić każdy. Obecnie istnieje ogromny wybór samochodów sterowanych radiowo, które jeżdżą w terenie, na specjalnych torach, w błocie i wodzie. Ceny modeli samochodów sterowanych radiowo zaczynają się od 3000 rubli. Do takich modeli istnieje możliwość dokupienia dodatkowych akumulatorów i części zamiennych. Aby wybrać odpowiedni model samochodu, napisaliśmy ten artykuł. Pomoże Ci zrozumieć, jakie typy pojazdów istnieją, jakie cechy mają modele i jaki mają wpływ na zdolność modeli do jazdy w terenie, prędkość i siłę. Również w artykule przyjrzymy się najciekawszym modelom, na które warto zwrócić uwagę przy wyborze. Artykuł będzie okresowo aktualizowany i uzupełniany o nowe, wysokiej jakości samochody sterowane radiowo.

Rodzaje samochodów sterowanych radiowo

Istnieją trzy główne grupy modeli samochodów sterowanych radiowo, które z kolei podzielone są na klasy i typy silników, które są montowane w modelu (silnik elektryczny, silnik benzynowy, silnik żarowy). Rozważmy te grupy i klasy osobno

Samochody terenowe sterowane radiem

Do tej grupy modeli zaliczają się m.in. Każda klasa modeli ma swoją własną cechy charakteru i jest przeznaczony do różnych warunków wyścigowych.

Potwory

Potwory sterowane radiowo różnią się od innych modeli zwiększoną zwrotnością i spektakularnym wyglądem. Koła takich modeli są zawsze większe niż w samochodach innych klas tej samej skali. Duży prześwit pozwala im dotrzeć tam, gdzie inni mogliby nie dotrzeć. Maksymalna prędkość potworów wynosi około 100 km/h. Koszt samochodów tej klasy waha się od 3000 do 90 000 rubli.

Decydując się na samochody dla dzieci sterowane radiowo, warto zwrócić uwagę na ich wiek. Jeśli Twoje dziecko jest jeszcze małe, zalecamy zwrócenie uwagi na potwora. Ten mały SUV jest uważany za jedną z najlepszych opcji zakupu. Dostępność części i niezawodność sprawiają, że jest to kultowy Jeep terenowy. Rozważając niedrogie modele warto zwrócić także uwagę na SUV-y tej firmy w skali 10. Do najbardziej niezawodnych przedstawicieli tych marek należą następujące potwory - Monster, Monster, Monster. Te sterowane radiowo samochody są mocne, szybkie i mają napęd na wszystkie koła, co dobrze wpływa na prowadzenie. Zalecamy jazdę na nich wyłącznie po ulicy. W domu zarządzanie modelami w skali 10 jest dość trudne i niebezpieczne dla samych modeli. Koszt dobrych potworów z napędem na wszystkie koła waha się od 6 000 do 20 000 rubli. Jak wspomniano wcześniej, najlepsze chińskie modele należą do marek Remo Hobby, Iron Track i HSP.

Jeśli chcesz kupić duży samochód sterowany radiowo lub samochód amerykańskich marek, powinieneś zwrócić uwagę na marki TRAXXAS, HPI, ARRMA, LOSI. Główną różnicą między modelami amerykańskimi a chińskimi jest bardziej niezawodna ochrona przed wilgocią i wysokiej jakości montaż. Wśród amerykańskich potworów wyróżniamy przede wszystkim najwięcej duży SUV na silniku elektrycznym. Ten legendarny potwór uważany jest za jednego z najlepszych w swojej klasie. Cena i rozmiar modelu nie są małe, ale jakość mówi sama za siebie. Wśród potworów firmy HPI możemy wyróżnić. Doskonały montaż, wysokiej jakości materiały i właściwości modelu sprawiają, że jest to kultowy SUV charakteryzujący się doskonałą ochroną przed wilgocią. Stosunkowo nowa marka, która pojawiła się na Rynek rosyjski ostatnio można rozważyć firmę ARRMA. Jeżeli potrzebujesz dobrego modelu i nie chcesz przepłacać za markę to Twój wybór. Za swoje pieniądze ten potwór jest uważany za standard wśród modeli w skali 1/8. Zebraliśmy najlepsze modele marek chińskich, amerykańskich i angielskich.

Powozik

Buggy - ta klasa samochodów sterowanych radiowo została stworzona specjalnie do wyścigów z dużą prędkością na torach gruntowych. Zdolność przełajowa Buggy jest znacznie mniejsza niż w przypadku potworów, ale są one lepsze pod względem szybkości i sterowności przy dużych prędkościach. Buggy można jeździć zarówno po specjalnych torach i asfalcie, jak i w warunkach terenowych. Najszybsze buggy osiągają prędkość do 120 km/h. Koszt wózka z pilotem zaczyna się od 3500 rubli. Najdroższe modele piątej skali kosztują do 80 000 rubli i osiągają prędkość do 80 km/h.

Wybierając model budżetowy, polecamy przyjrzeć się wózkom firmy HSP. Jeden z najciekawszych można uznać za buggy. W najwyższej konfiguracji, która kosztuje około 10 000 rubli, otrzymujesz mocny model, który pozostawi tylko najbardziej pozytywne wrażenia z jazdy. Dla najmłodszych dzieci możesz wybrać. Maszyna ta jest miniaturowa i idealna do jazdy w domu. Jeśli weźmiemy pod uwagę błędy do 10 000 rubli, to doskonała opcja będzie . Ma ciekawy wygląd, jasny design i dobre właściwości jezdne. Wśród wózków z napędem na wszystkie koła produkowanych w Chinach można wyróżnić taki, który wyposażony jest w układ bezszczotkowy i osiąga prędkość do 60 km/h.

Wśród modeli amerykańskich najszybszymi i najmocniejszymi samochodami są modele Thunder Tiger, HPI i ARRMA. Jeśli weźmiemy pod uwagę samochody zdolne do rozwijania prędkości około 100 km/h, to takie będą , , . Wszystkie te modele należą do najlepszych w swojej klasie. Każdy z nich zapewnia doskonałą ochronę przed wilgocią. Części zamienne są zawsze dostępne w magazynie w rozsądnych cenach.

Truggy

Modele Truggy to klasa przejściowa pomiędzy potworami a buggy. Mają wszystkie zalety obu klas. Po pierwsze, jest to zdolność przełajowa. Pod tym względem niewiele różnią się od potworów i potrafią jeździć w najtrudniejszych warunkach. Prześwit takie modele są wystarczająco duże do wyścigów terenowych. Pod względem prowadzenia są tak samo dobre jak wózki buggy. Przy dużych prędkościach łatwo pokonują zakręty i dobrze trzymają się linii na prostej. Jeśli wybierzesz truggy dla dziecka, możesz rozważyć modele w przedziale od 4000 do 16 000 rubli. W ramach tych limitów można kupić tak ciekawe modele jak np. Samochody te są odpowiednie zarówno dla dzieci, jak i dorosłych. Istnieją samochody z silnikami szczotkowymi i bezszczotkowymi.

Mocniejsze modele amerykańskie będą kosztować nieco więcej. Jeśli weźmiemy pod uwagę truggy z napęd na wszystkie koła, wówczas koszt takich maszyn wyniesie od 25 000 do 50 000 rubli. Tutaj możesz wyróżnić ciekawe modele w skali 8, które potrafią rozpędzić się do 110 km/h. Obejmują one: Najdroższe modele nie są dostarczane z bateriami. Możesz wybrać dowolną baterię według własnego gustu, w zależności od zakupionego modelu.

Ciężarówki z krótkim kursem

Samochody ciężarowe typu Short Course – te zdalnie sterowane SUV-y mają własną, charakterystyczną konstrukcję sportowych ciężarówek. Zdolność terenowa tego typu pojazdów jest bardzo dobra. Nadaje się do jazdy w każdych warunkach. Autostrady, asfalt, piasek, grunt nie są dla nich przeszkodą. Bardzo często wśród krótkich spodenek odbywają się mistrzostwa, w których bierze udział duża liczba modelek. Prędkość samochodów tej klasy jest na tyle duża, że ​​można cieszyć się ściganiem na torze.

Koszt takich maszyn zależy od marki, rozmiaru i parametrów technicznych. Wśród modeli budżetowych możemy wyróżnić następujące - , , . Wybierając model, zwróć uwagę na wymiary. W domu można jeździć na samochodach w skali 16. Modele w skali 10 są już bardziej odpowiednie na ulicę. Na stronie sklepu można uzyskać szczegółowe porady dotyczące wszystkich maszyn i wybrać najodpowiedniejszą. Nasz adres to Moskwa, ul. Vetkina 2 budynek 15, biuro 39.

Jeśli nie masz wystarczającej mocy i chcesz kupić duży i szybki model o krótkim kursie, odpowiednie będą dla Ciebie następujące modele -,. Modele te nie są dostarczane z akumulatorami, więc możesz wybrać albo niedrogi akumulator, albo mocny, który ujawni pełny potencjał samochodu.

Trofea i roboty

Samochody trofea i roboty gąsienicowe sterowane radiowo należą do klasy specjalnej. Dane techniczne Takie maszyny pozwalają na wspinanie się po stromych zboczach z małą prędkością oraz jazdę po wodzie i błocie. Trofea i gąsienice mają bardzo duży skok zawieszenia, co daje dodatkową przewagę nad samochodami innych klas. Z reguły korpusy modeli trofeów są replikami i wyglądają jak prawdziwe samochody, które można spotkać na różnych zawodach. Doskonałym przykładem takiej maszyny jest nowość firmy. To jeden z najlepszych samochodów trofeowych. Doskonała ochrona przed wilgocią pozwala na bezpieczną jazdę po wodzie i błocie.

Jeśli chcesz kupić model budżetowy, radzimy zwrócić na to uwagę. Zewnętrznie przypomina słynny samochód sterowany radiowo AXIAL SCX10. Recenzję tego modelu można obejrzeć na naszym kanale YouTube. Model przeszedł najpoważniejsze testy i pokazał się dopiero z najlepszej strony. Kolejny dobry i budżetowy model trofeum to ten. Dobra jakość wykonania, ładne nadwozie i doskonała zwrotność. Samochód jest w pełni gotowy do rywalizacji i jest w stanie konkurować z wieloma innymi drogie analogi. Jest szczególnie popularny wśród robotów. Jest duży, ma dobrą ochronę przed wilgocią i doskonałe właściwości terenowe. Skok zawieszenia gąsienic jest większy niż trofeów, więc jeśli ten wskaźnik jest dla Ciebie ważny, powinieneś zwrócić uwagę na tę klasę maszyn. Jeśli ważniejsze jest dla Ciebie odwzorowanie i zewnętrzne podobieństwo do prawdziwych samochodów, to powinieneś wybrać Trophy.

Samochody wyścigowe sterowane radiowo

Samochody wyścigowe sterowane radiowo obejmują samochody rajdowe i samochody drogowe. Modele te mają niski prześwit, więc jazda nimi w trudnych warunkach terenowych nie ma sensu. Dobra droga gruntowa lub asfalt jest idealna do rajdów. W przypadku modeli drogowych odpowiedni jest tylko asfalt lub jakakolwiek płaska powierzchnia.

Prędkość, jaką mogą osiągnąć samochody drogowe sterowane radiowo, sięga 100 km/h lub więcej. Najszybszy samochód sterowany radiowo może rozpędzić się do 160 km/h. Dziś jest to wartość rekordowa i nie ma modeli szybszych od niej. Samochody rajdowe są przeznaczone bardziej na tory gruntowe, więc nie będą w stanie wykazać się takimi prędkościami jak TRAXXAS XO-1. Ale prędkość 80 km/h w takim samochodzie wystarczy!

Budżetowe samochody rajdowe kosztują około 7000 rubli. Spośród tych modeli możemy jako pierwsze polecić. Doskonała opcja na rozpoczęcie hobby. Samochód rozpędza się do 40 km/h i poradzi sobie z nim nawet dziecko. Jeśli chcesz mieć mini samochód rajdowy, w tym przypadku zalecamy rozważenie tego. Tym samochodem możesz jeździć zarówno w domu, jak i na ulicy.

Spośród droższych i mocniejszych modeli Rally sterowanych radiowo warto zwrócić uwagę na model. To jeden z najlepszych samochodów rajdowych w ósmej skali, potrafiący rozpędzić się do 100 km/h. Dostarczane w komplecie, z wyjątkiem baterii i ładowarka, które można kupić w naszym sklepie. Kolejny model amerykańskiej produkcji. Te dwa modele śmiało można polecić do zakupu, jeśli potrzebny jest duży i dobry model rajdowy.

Wśród modeli drogowych sterowanych radiowo jest bardzo duży wybór zarówno chińskich, jak i amerykańskich. Maszyny dla początkujących są zwykle dostarczane z akumulatorami Ni-Mh i silnikami szczotkowymi. Wśród takich modeli możemy wyróżnić. Bardzo piękny model szosowy, idealny dla początkujących pilotów. Wśród droższych samochodów drogowych dobrze sprawdziły się modele Traxxas, HPI, MST i Kyosho. Wszystkie modele z dobra jakość montaż i mocny silnik bezszczotkowy. Najwięcej do 25 tys najlepsza opcja będzie model. Ten sportowy samochód osiąga prędkość do 100 km/h! Jeżeli wolisz klasyczne korpusy z ubiegłego wieku, polecamy rozważyć np. Ten Ford Mustang jest wyposażony w dwa komplety kół. Niektóre są przeznaczone do driftu, inne do wyścigów szosowych.

Samochody sterowane radiowo do driftu

Wśród modeli szczególne miejsce zajmują zdalnie sterowane samochody do driftu. Klasa ta przeznaczona jest wyłącznie do driftu. Dzięki twardym oponom model łatwo wpada w poślizg, wykazując się cudami pilotażu. Dryf sterowany radiowo jest możliwy na każdej płaskiej powierzchni. Może to być asfalt, parking pod centrum handlowym i tak dalej. Najlepszym miejscem do driftu są specjalne tory, które można znaleźć w każdym duże miasto. Odbywają się tu także mistrzostwa w driftingu, w których można wziąć udział, a nawet wygrać.

Jak w każdej klasie samochodów, także tutaj można znaleźć coś budżetowego i niedrogiego. Na przykład doskonałą opcją dla niedrogiego samochodu do driftu jest. Ten mały samochód może driftować nawet w domu. Istnieje wersja FlyingFish 1. Modele te są nieco większe. Drift samochodami w skali 10 w domu nie jest już możliwy. Są za duże na takie manewry. Z takimi modelami wygodnie będzie jeździć tylko po ulicy lub na parkingu!

Całkiem możliwe jest kupienie samochodu sterowanego radiem do driftu za 4000 lub mniej. To wystarczy, aby zrozumieć, czy ten styl jazdy jest dla Ciebie interesujący, czy nie. Jeśli driftowanie jest Twoim powołaniem, to warto zwrócić uwagę na modele tej firmy MST. Te modele to standard jakości wśród entuzjastów driftu! Oprócz MST możesz także wyróżnić modele driftu od HPI, Team Magic, Yokomo, Maverick. Na stronie sklepu zawsze można znaleźć części zamienne do modeli sterowanych radiowo niemal każdego producenta.

Jak wybrać samochód sterowany radiem?

Teraz wiesz, jakie są klasy i typy samochodów. Czas wybrać swój samochód RC! Aby wybrać odpowiedni pierwszy model dla siebie, musisz znać główne cechy, którymi różnią się samochody. Jest ich niewiele – tylko 10 sztuk. Niektóre z nich omówiliśmy już w artykule. Należą do nich typy i klasy samochodów sterowanych radiowo. Przyjrzyjmy się innym ważnym cechom.

Skala modelu

Konwencjonalnie modele są podzielone według rozmiaru w następujący sposób. Największe samochody RC są w skali 1:5. Wśród nich znajdują się samochody z silnikami elektrycznymi i silnikami benzynowymi. Skala 5 ma długość około 80 do 100 cm! Najmniejsza skala modeli to 1:32. Modele te są przeznaczone do wyścigów domowych i mieszczą się w dłoni. Skale pośrednie 1:7, 1:8, 1:10, 1:12, 1:16, 1:18, 1:24. Nasz sklep posiada wygodną wyszukiwarkę wszystkich cech maszyn. Można go wykorzystać przy wyborze modeli. Jaki wpływ ma wielkość samochodu? Najważniejszą rzeczą są umiejętności przełajowe. Im większy samochód, tym lepsze właściwości terenowe. Druga kwestia to baterie. W dużych modelach od 5 do 10 wag można zamontować akumulatory o dużej pojemności, co umożliwi dłuższą jazdę. W małych samochodach nie ma możliwości montażu akumulatorów o dużej pojemności. To jedyna wada takich maszyn. Cóż, najważniejszą cechą jest cena. Zazwyczaj im większy samochód, tym wyższy jest jego koszt.

Rodzaj wyposażenia

Wcześniej samochody sterowane radiowo były wyposażone w sprzęt pracujący na częstotliwościach 27, 40, 44 MHz. To stwarzało pewne trudności. Jeśli w pobliżu znajdowały się 2 samochody na tej samej częstotliwości, kontrolowanie ich było prawie niemożliwe. W 2017 roku problem ten praktycznie zniknął. Prawie wszystkie samochody sterowane radiowo korzystają z częstotliwości 2,4 GHz. Na tej częstotliwości nie ma zakłóceń w sterowaniu i można bezpiecznie sterować maszyną w zasięgu wzroku.

Typ Baterii

Główne typy akumulatorów stosowanych w samochodach sterowanych radiowo to LI-PO, NI-MH, Li-ON, NI-CD. Przyjrzyjmy się bliżej tym 4 typom baterii.

Niklowo-kadmowy (NiCd)
Bardzo stary typ baterii. Obecnie praktycznie nie jest stosowany w samochodach. Można je znaleźć tylko w czołgach sterowanych radiowo, i nawet wtedy nie zawsze. Mają jedyną zaletę - możliwość przechowywania ich w stanie rozładowanym. Główną wadą jest efekt pamięci. Jeśli zaczniesz go ładować w stanie półrozładowanym, zapamięta tę pojemność i w przyszłości będzie ładował dokładnie do jej poziomu.

Wodorek niklu (NiMH)
Baterie te mają nieco podobne właściwości do NiCd, ale nie ma tak wyraźnego efektu pamięci. Obecnie są stosowane w wielu typach modeli, nie tylko samochodów, ale także łodzi, samolotów, czołgów i tak dalej. Większość modeli wykorzystujących taki akumulator jest wyposażona w silnik komutatorowy. NiMH jest również stosowany w samochodach z silnikami benzynowymi i żarowymi.

Polimer litowy (LiPo)
Najnowocześniejszy typ akumulatora, który ma szerokie zastosowanie w modelarstwie. Baterie te są znacznie lżejsze od innych i mają większą wydajność w porównaniu do innych baterii. Stosunek pojemności do masy jest trzykrotnie większy niż w przypadku akumulatorów niklowo-wodorkowych. Stosowany w samochodach z silnikami bezszczotkowymi. Ten typ baterii w ogóle nie ma efektu pamięci. Jedyną wadą jest to, że nie lubią nadmiernego rozładowania. Nie da się ich rozładować do zera. W takim przypadku bateria może ulec awarii. Aby rozwiązać ten problem, niektóre modele mają odcięcia dla Li-Po. Innymi słowy, przy określonym napięciu na akumulatorze samochód się zatrzymuje. Istnieją również specjalne testery LI-PO, które instaluje się w modelu podczas wyścigów. Gdy tylko tester zacznie wydawać sygnał dźwiękowy, czas wyłączyć maszynę. Tester LI-PO można kupić w naszym sklepie.

typ silnika

Jeden z najbardziej ekscytujących tematów związanych z wyborem samochodu sterowanego radiem. Istnieją dwa typy silników. Kolekcjonerski i bezszczotkowy. O benzynie i blasku porozmawiamy w innym artykule. To osobny temat, który bardziej zainteresuje fanów modeli z silnikami wewnętrzne spalanie(LÓD).

Silnik szczotkowany– stosowany głównie w modelach podstawowych oraz we wszystkich modelach klas trofeów i gąsienic. Uważa się, że te silniki nie trwają długo. Z naszego doświadczenia wynika, że ​​silniki szczotkowe mogą z łatwością pracować przez długi czas. Wszystko zależy od działania modelu. Silnik bezszczotkowy również może ulec uszkodzeniu, więc nie ma sensu się na tym skupiać. Jeśli chcesz kupić swoją pierwszą maszynę z pilotem i nie przepłacać, Twoim wyborem jest niedrogi model na silnik komutatorowy. Prędkość samochodów z takimi silnikami zwykle nie przekracza 40 km/h.

Silnik bezszczotkowy– uważany za trwalszy. Główną zaletą tego silnika jest jego moc. Samochody wyposażone w układ bezszczotkowy mogą osiągać prędkość nawet do 160 km/h!! Na przykład Traxxas XO-1. Maszyny z silnikiem bezszczotkowym zawsze będą droższe ze względu na nowocześniejszą elektronikę. Na przykład maszyna Iron Track Bowie występuje w dwóch wersjach. Z systemem kolektora model kosztuje około 7500 rubli, a z systemem bezszczotkowym około 11 000 rubli.

Ochrona przed wilgocią

Istnieją samochody sterowane radiowo z ochroną przed wilgocią i bez niej. Ochrona przed wilgocią przydaje się przede wszystkim w pojazdach terenowych - potworach, truggach, trofeach, gąsienicach, krótkich trasach i tak dalej. Rzadko można to zobaczyć w modelach do driftu, ponieważ jeżdżą one po płaskich nawierzchniach i po specjalnych torach. Przede wszystkim na regulatorze prędkości i odbiorniku, a także na serwonapędzie zainstalowana jest ochrona przed wilgocią. Odpowiadają za ruch modelu i przekazywanie informacji z panelu sterowania do węzłów modelu odpowiedzialnych za ruch.

Na jakie węzły wpływa woda?

Silnik komutatorowy: Nie boi się wody
Silnik bezszczotkowy: Nie boi się wody. Wyjątkiem jest bezszczotkowy silnik dotykowy. Jeśli dostanie się do niego woda, może pęknąć.
Serwo: Boi się wody, ponieważ zawiera elementy elektroniczne.
Kontroler prędkości i odbiornik: Elementy te należą do najdroższych i są szczególnie wrażliwe na działanie wody. Dlatego też, jeśli maszyna nie jest wyposażona w zabezpieczenie przed wilgocią, wnikanie wilgoci może spowodować ich uszkodzenie.
Bateria: Nie boi się wilgoci. Wyjątkiem jest słona woda morska.

Jak wykonać zabezpieczenie przed wilgocią w samochodzie sterowanym radiowo?

Na różnych forach poświęconych modelom sterowanym radiowo pojawia się wiele tematów związanych z ochroną przed wilgocią samochodów. Istnieje wiele różnych smarów i specjalnych produktów do wypełniania płytek drukowanych i izolowania ich od wody. Pamiętaj, że jeśli sam wykonałeś zabezpieczenie przed wilgocią, nie będziesz mieć za darmo naprawa gwarancyjna w przypadku awarii. Oprócz forów poświęconych ochronie kredytu hipotecznego, na kanale YOUTUBE można obejrzeć wiele filmów. Wejdź w link i zobacz nasze recenzje modeli sterowanych radiowo.

Jednostka napędowa

Samochód sterowany radiowo posiada napęd na tył, przód i na wszystkie koła. Napęd na przednie koła jest obecnie prawie nie spotykany. Najpopularniejsze opcje to napęd na tylne koła i napęd na wszystkie koła.
Samochody z napędem na wszystkie koła są mocniejsze i lepiej radzą sobie na autostradzie. Jest to szczególnie widoczne zimą, kiedy drogi są śliskie. Wybierając model z napędem na tylne koła lub na wszystkie koła, należy zwrócić uwagę na koszt. Samochody z napędem na wszystkie koła są droższe niż ich odpowiedniki z napędem na tylne koła.

Typ zestawu

Samochody sterowane radiowo mają 2 rodzaje konfiguracji: RTR i KIT. Modele RTR dostarczane są w pełni zmontowane. Do ich obsługi wystarczy dokupić komplet baterii do pilota i gotowe. Niektóre samochody są już wyposażone w akumulatory. Modele KIT są dostarczane niezmontowane i wymagają dodatkowej inwestycji. Muszą kupić dodatkowy silnik, regulator prędkości, odbiornik, akumulator, serwa i tak dalej. Konfiguracje zestawów czasami się różnią. Niektóre maszyny są wyposażone w silniki, inne w serwa. Dokładną konfigurację można zobaczyć w opisie każdego modelu.

Marka

Obecnie wśród producentów samochodów sterowanych radiowo można wyróżnić marki: HSP, TRAXXAS, HPI-Racing, Maverick, Himoto, ECX, Team Magic, BSD Racing, VRX Racing, ARRMA, Losi, Thunder Tiger, Remo Hobby , Żelazny Tor, MST.

Na naszej stronie prezentujemy samochody sterowane radiowo najbardziej znanych marek. Wśród modeli budżetowych polecamy zwrócić uwagę na samochody chińskich marek. Należą do nich HSP, Remo Hobby, BSD Racing, Iron Track. Maszyny te prawie zawsze mają części zamienne i można je łatwo wymienić w przypadku awarii.
Konsultanci sklepu internetowego z modelami zdalnie sterowanymi zawsze pomogą Ci w wyborze pierwszego zdalnie sterowanego samochodu. W przypadku wszystkich pytań możesz zadzwonić pod bezpłatny numer 8-800-1000-531 lub napisać do konsultanta online na stronie internetowej.

Najlepsze niedrogie samochody RC 2018

Aby zobaczyć artykuł o najlepszych modele budżetowe 2018 kliknij na zdjęcie.

Modele samochodów sterowanych radiowo: jak wybrać samochód dla siebie? Które samochody sterowane radiowo są odpowiednie dla dzieci? Z jakich modeli korzystają zawodowi sportowcy? Na co powinni zwrócić uwagę modelarze samochodów przy wyborze pierwszego modelu? Jaka jest różnica między SUV-ami a samochodami rajdowymi?

Samochody zajmują pierwsze miejsce pod względem popularności wśród modeli sterowanych radiowo. Zapewniają swoim właścicielom przestrzeń do realizacji pomysłów projektowych i poczucie szybkości. Z jednej strony jest to podejście do chłopięcego marzenia o jeździe samochodem z ogromnymi prędkościami. Z drugiej strony jest to odrębny sport, mający swoje własne niuanse. Wybór odpowiedniego dla siebie samochód sterowany radiem, początkujący może naprawdę dać się ponieść emocjom i rozwinąć, wraz z umiejętnościami technicznymi, cechy prawdziwego sportowca i wolę zwycięstwa.

Co powinien wybrać początkujący?

Modele samochodów sterowanych radiowo grupuje się według kilku kryteriów: według typu silnika (elektryczny lub spalinowy), wielkości silnika, skali, typu podwozia i konfiguracji. Początkujący powinni oczywiście wybierać wszystko, co najprostsze i najbardziej dostępne, jeśli nie mają żadnego doświadczenia w obsłudze modeli sterowanych radiowo. Najłatwiejsze w obsłudze są maszyny z silnikami elektrycznymi i konfiguracjami RTR (ready to use).

Skalę trudniej określić. W takim przypadku warto zacząć od tego, dla kogo i do jakich celów przeznaczony jest model. Jeśli jest to zabawka dla dziecka lub po prostu hobby, to minimodel będzie najlepszą opcją. Jeśli potrzebujesz modelu do sportu, powinieneś zacząć od prostego samochodu hobbystycznego 18-16 klas.

Na koniec ważne jest, aby zdecydować, jak i gdzie będziesz jeździć. Jeśli lubisz prędkość i większą prędkość, strome zakręty na torach najlepszy wybór Dostępny będzie model rajdowy: szosowy lub z kołami do driftu. Należy pamiętać, że modele rajdowe wymagają specjalnego toru.

Jeśli gładkie tory wydają Ci się nudne, powinieneś wybrać samochód z klasy SUV-ów sterowanych radiowo. Takie samochody pojadą każdą trasą: na podwórku, na daczy, w lesie, na plaży. Wśród nich istnieje odrębny podgatunek - samochody próbne, dla których prędkość w ogóle nie ma znaczenia, najważniejsze jest pokonanie trasy z ulgą, która na pierwszy rzut oka została wymyślona nie dla samochodu, ale dla wspinacza.

Mini model - poważna zabawka

Minisamochody elektryczne to małe samochody, zwykle kopie znanych samochodów w skali 1:24, 1:36 i tak dalej. Długość korpusu do 18 cm. Kopiowalność ogranicza się jedynie do w miarę dokładnego odwzorowania korpusu, „wypełnienie” ma charakter zabawkowy. Całkowicie repliki samochodów nazywane są modelami w zmniejszonej skali; nie są produkowane w małych rozmiarach sterowane radiowo. Inną opcją dokładnych kopii są duże pojazdy użytkowe z silnikami spalinowymi. Ale to zupełnie inna klasa technologii.

Minimodelem można łatwo sterować w pomieszczeniu lub przedpokoju. Chociaż z ich udziałem odbywają się zawody szybkościowe, nadal zalicza się je do samochodów hobbystycznych, a nie sportowych. Najpopularniejsze mini to popularne Mini-Z firmy Kyosho. Sprzedawane są w całości zmontowane. Modele wyposażone fabrycznie mogą osiągać prędkość do 20 km/h. Trzeba przyznać, że jak na auto tej wielkości to dużo. Ładowanie akumulatora wystarcza na 30 minut pracy. Poważni modelarze samochodów modyfikują je za pomocą specjalnego tuningu, a Mini-Z pędzą z prędkością do 60 km/h. Jednocześnie, biorąc pod uwagę stosunkowo niską wagę modelu, możliwości jego kontrolowania są zmniejszone.

Producenci minimodeli i samochodów hobbystycznych

Jeśli weźmiemy pod uwagę producentów minimodeli, prym wiodą japońskie Kyosho. Nazwa ich linii Mini-Z stała się już powszechnie znana: konsumenci czasami nazywają produktami podobnej klasy innych firm tą samą nazwą. Kyosho produkuje Mini-Z od 1999 roku. W ich zakres modeli Wydano kilka różnorodnych serii: Formula, Racer, Lit, Overland, Monster i Buggy. Wszystkie nadwozia są dokładnymi kopiami znanych samochodów, na przykład prototyp Formuły to samochody, które brały udział w wyścigach o tej samej nazwie. Produkowano je w latach 2001-2009, corocznie aktualizując serię zgodnie z modelami prezentowanymi na kolejnych konkursach. Po Mini-Z, które były w skali 1:24 lub 1:30, Kyosho opracowało jeszcze mniejsze modele dNano w proporcjach rzeczywistych maszyn 1:43. Modelami tymi można grać na stole, ścigając się po narysowanym torze.

Chińska firma Firelap pojawiła się później niż Kyosho i od czasu do czasu można spotkać się z oskarżeniami o „lizanie” modeli Mini-Z ze strony ich japońskich kolegów. Jednak w ciągu ostatnich lat Chińczycy stali się bardziej biegli w tworzeniu modeli i stworzyli własny, autorski pilot Firelap 2,4 Ghz. Teraz produkują także samochody z replikami nadwozia i cieszą się dobrą opinią wśród modelarzy. Średnio koszt minimodeli Firelap jest o rząd wielkości niższy niż Kyosho.

Najmniejsze figurki wypuściła Japonka Takara Tomy. Ich modele Q-Steer mają nie więcej niż 4,5 cm długości (mniej niż pudełko zapałek). Sterowane są za pomocą pilota z wiązką podczerwieni i mają skromne możliwości strojenia.

Większe hobbystyczne samochody sterowane radiem wyprodukowany przez amerykański Traxxas, japońską Tamiya, chińską Shen Qi i WL Toys. Traxxas to jeden z liderów w produkcji pojazdów terenowych: buggy, truggies i monsterów. Niemiecka firma SPL-Technik produkuje modele, którymi można sterować za pomocą iPoda, iPada, iPhone'a lub Androida. MJX (Hongkong) opracowuje licencjonowane modele zdalnie sterowane z replikami korpusów o wysokiej precyzji obawy samochodowe Ferrari, Audi, Mercedes itp. Charakterystyka wyścigowa tych samochodów nie jest imponująca; cieszą się one największym zainteresowaniem kolekcjonerów.

Jakie są rodzaje modeli samochodów?

Niezależnie od wielkości (skali) i mocy silnika, samochody sterowane radiowo dzieli się na kilka klas ze względu na rodzaj podwozia, które można podzielić na rajdowe (szosowe) i terenowe (buggy, truggy, monster, rajdowe, gąsienicowe). ). W sklepach internetowych minimodele są zwykle sortowane osobno, ale wśród nich znajdują się również samochody wszystkich wymienionych klas.

Samochody sterowane radiowo- prototypy sprzętu specjalnego (karetki, policja, dźwigi samochodowe, koparki itp.) są wyłącznie zabawkami dla dzieci lub modelami kolekcjonerskimi nienadającymi się do uprawiania sportu. Do zabawek zalicza się także te, które pojawiły się niedawno pojazdy bojowe(maszyny bojowe Jada Toys), które zbudowane są na wzór wyścigowych pickupów ze wzmocnionymi zderzakami, „strzelają” za pomocą dźwięcznego pistoletu laserowego.

Dobre modele hobbystyczne (ale nie profesjonalne) można kupić dla dzieci w wieku 10–12 lat, w zależności od nastroju przyszłego kierowcy, jego zamyślenia i cierpliwości.

Samochody rajdowe sterowane radiem

Driftujące samochody są samochody sterowane radiem, przeznaczony do ścigania się na torze z kontrolowanymi driftami. Do ich produkcji stosuje się specjalne koła driftowe, które poprawiają prowadzenie podczas ostrych zakrętów. Samochody driftujące są zwykle wyposażone w repliki tradycyjnych nadwozi. Wypuścił pierwsze samochody mini do driftu Japońska firma Tamiyi w 1991 r. Uważa się, że ten sport zaczął się od modeli samochodów.

Samochody drogowe to samochody o niskim zawieszeniu i aerodynamicznym nadwoziu o tradycyjnym wyglądzie. Luz waha się od 8–12 mm. Wykorzystywane są do wyścigów na płaskich, twardych nawierzchniach.

Podwozie turystyczne oznacza najniższe zawieszenie. Są dobre, jeśli chcesz osiągnąć duże prędkości na idealnie gładkich torach.

Kupując samochody tej klasy należy zadbać o zakup lub zbudowanie specjalnego toru płaskiego. W przypadku maszyn na małą skalę takie gąsienice są sprzedawane w wyspecjalizowanych sklepach.

Pojazdy terenowe

Modele terenowe wykazują doskonałe właściwości terenowe w terenie i w każdym terenie przy dużej prędkości. RC SUV także łagodny podczas skoków narciarskich. Klasa terenowa obejmuje zazwyczaj buggy, truggies, potwory i trofea.

Buggy sterowany radiowo to szybki pojazd z szerokim rozstawem kół i wysokim zawieszeniem, który pozwala szybko poruszać się po nierównym terenie, w tym po piasku. Prześwit wynosi 30–50 mm.

Truggy to połączenie szerokiego, wysokiego zawieszenia typu buggy i nadwozia ciężarówki lub ciężarówki. Truggies sterowane radiowo są jeszcze bardziej terenowe niż buggy; prawie zawsze mają napęd na wszystkie koła. (Buggy mają często napęd na tylne koła.)

Potwory z wyglądu bardzo przypominają truggies; są to supersamochody z wysokim zawieszeniem i szerokim rozstawem kół, zwane też dużymi stopami.

Trofea przeznaczone są do poruszania się po najtrudniejszym terenie przy małych prędkościach; wyróżniają się charakterystyczną karoserią jeepa i bardzo szerokimi kołami. Wykorzystuje się je także do prób - wspinania się po kamieniach i skalistych nawierzchniach, ale zazwyczaj do tego sportu wybiera się specjalne samochody - gąsienice, które mają bardzo elastyczne zawieszenie i niesamowity prześwit. Często modele próbne są wyposażone w ochronę elektroniki przed kurzem i wilgocią, a także dwa silniki, które są niezbędne do lepszego przejazdu przez trudne obszary.

W przypadku zaawansowanych SUV-ów za bardziej odpowiednie uważa się sterowanie trójkanałowe, które pozwala na bardziej precyzyjne manewrowanie na trudnych nawierzchniach.

Gotowy model czy zestaw do montażu?

Poniższa klasyfikacja modeli samochodów uwzględnia rodzaj konfiguracji: samochód gotowy lub prefabrykowany. Dla początkujących zdecydowanie lepiej jest wybrać gotowy model, gdyż próba zagłębienia się w szczegóły bez próbowania radości z jazdy z dużymi prędkościami lub pokonywania skomplikowanego terenu może w ogóle zniechęcić do robienia tego biznesu. Gotowe modele oznaczone są jako RTR – gotowe do uruchomienia.

Modele sterowane radiowo W formie zestawów montażowych kupują je najczęściej zaawansowani użytkownicy, którzy już dokładnie wiedzą, co chcą uzyskać ze swojej zabawki. Istnieją dwa rodzaje takich zestawów: ARR (Almost Ready To Run) lub Kit (ang. „set, kit”). Pierwsza opcja obejmuje kompletny zestaw części, z których należy złożyć model - i można go uruchomić. Druga opcja oznacza, że ​​będziesz musiał kupić coś innego. Jak mówią modelarze samochodów: „Zestaw to nawet nie połowa samochodu”, ale kosztuje zwykle więcej niż wersja RTR. Dlaczego droższe? Wersje zestawów zawierają części wykonane z wyższej jakości i trwalszych materiałów. W zależności od rodzaju pojazdu mogą być one lżejsze lub cięższe od tradycyjnych montowanych w modelu RTR. Zestaw pozwala na poważne dostrojenie samochodu, czyniąc go niemal wyjątkowym, poprzez zakup części zamiennych osobno. Z drugiej strony, w przypadku zestawu, możesz zaoszczędzić pieniądze, używając znanego odbiornika lub nadajnika, opon lub innych części ze swoich starych modeli, które lubisz ze względu na jakość.

W modelach z silnikami spalinowymi istnieje dodatkowa klasyfikacja zestawów: niestandardowe - najprostsze i najtańsze części, zespół - opcja dla bardziej wyrafinowanych użytkowników, zespół fabryczny - zestaw dla profesjonalisty, który uczestniczy w wyścigach i dąży do zwycięstwa.

Na etapie zakupu modelu Kit modelarz samochodów, oprócz umiejętności technicznych, wymaga wytrwałości i wielkiej chęci udoskonalenia swojego pomysłu.

Klasyfikacja silnika

Silniki elektryczne do modeli samochodów sterowanych radiowo mogą być szczotkowe lub bezszczotkowe. Pierwsze są klasyfikowane w zależności od liczby zwojów drutu i bezpośrednio zależą od skali samochodu. Na przykład skala 1:10 zwykle odpowiada 17-obrotowemu silnikowi klasy 540. Silnik 550 występuje także w nowych modelach. W skali 1:18 używa się zazwyczaj silnika klasy 370. Do mniejszych maszyn przeznaczone są silniki o mniejszej mocy od klasy 300 do 130. Silniki bezszczotkowe są uważane za mocniejsze. Warto dodać, że najczęściej stosowane są w modelach samolotów, gdyż ich konstrukcja znacznie zwiększa wydajność silnika. Wartości silników bezszczotkowych są podawane w liczbie obrotów na 1 wolt, na przykład 5470 dla modelu 1:18 lub 4000 dla 1:16.

Prędkość zależy oczywiście od mocy silnika, ale także od tuningu. Na przykład Ford Mustang Traxxas w skali 16 jest początkowo gotowy do przyspieszenia do 50 km/h. Ale po zastosowaniu opcjonalnych części rozpędza się do 80 km/h.

Samochody ICE

Po pierwsze, są to zdecydowanie samochody uliczne ze względu na obecność szkodliwych spalin. Po drugie, są to stosunkowo duże modele samochodów w skalach 1:12, 1:10, 1:8 i największe – 1:5. Po trzecie, ich koszt jest znacznie wyższy. Chociaż w porównaniu z profesjonalnymi modelami elektrycznymi na dużą skalę mogą występować niewielkie różnice.

Silnik spalinowy zakłada, że ​​użytkownik ma pewne doświadczenie i jest skłonny poświęcić dużo czasu na serwisowanie modelu. Tutaj będziesz musiał okresowo kupować paliwo, wymieniać olej, świece zapłonowe - praktycznie dbając o to, jak dbać o prawdziwy samochód.

Przewagą modeli ICE nad elektrycznymi tej samej skali jest to, że te drugie po 15-minutowej lub półgodzinnej jeździe wymagają dwu-, a nawet trzygodzinnego ładowania. Podczas gdy ten pierwszy może po prostu dolać paliwa i oleju.

Moment obrotowy silnika benzynowego jest zawsze większy, co oznacza, że ​​można osiągnąć poważne prędkości. Dla porównania można wziąć modele w skali 1:10 z silnikiem elektrycznym (SPARROWHAWK ThunderTiger), maksymalna prędkość czyli 60 km/h, oraz na silniku spalinowym (Traxxas Nitro 4-Tec), którego dopuszczalna prędkość wynosi około 120 km/h. Przy dużych prędkościach plastikowe obudowy nie nadają się do tego, stosuje się aluminium lub tytan.

Istnieją dwa rodzaje paliwa do samochodów napędzanych silnikiem ICE: żarowe lub benzynowe. Paliwo żarowe na bazie nitrometanu można kupić w sklepie internetowym. Niektórzy doświadczeni modelarze sami przygotowują paliwo, ponieważ nie zawsze mają pewność, że to, co kupują, jest świeże. A w przypadku zawodów sportowych lepiej jest wziąć to na świeżo.

Samochody sterowane radiowo z Silniki ICE różnią się w zależności od rodzaju rozrusznika. Najwygodniejszą opcją jest rozrusznik elektryczny. Jest trochę droższy niż uruchamianie ręczne (jak kosiarka), ale jest bardzo łatwy w użyciu. Inną opcją jest uruchomienie ze stojaka, z którego korzystają zawodowi zawodnicy rajdowi, a do tego zawsze muszą mieć przy sobie dodatkową część - stanowisko startowe.

Producenci profesjonalnych modeli

Za profesjonalne uważa się modele zaczynające się od skali 1:10 i większej - 1:8, 1:6, 1:5. „Dvenashki” (1:12) to zwykle punkt wyjścia dla sportowców, jest to etap przejściowy od początkującego modelarza do mistrzostwa.

Modele samochodów z silnikiem spalinowym sterowane radiowo produkowane są przez kilka firm, najpopularniejsze na rynku krajowym - HPI (USA), HSP (Chiny). Można zadzwonić do chińskiej technologii Acme, HSP (HiSpeed ​​​​Hobby) i Heng-Long opcja budżetowa Samochody ICE. Japońskie Yokomo są lepszej jakości i droższe, ale trudniej je znaleźć w sprzedaży. Amerykańska firma Rovan RC specjalizuje się w buggy i truggies. Sprzedają modele ICE jako zestawy lub w pełni zmontowane.

Samochody sterowane radiowo z silnikami elektrycznymi do profesjonalnych sportów produkowane są przez Yokomo, Tamiya, 3Racing, TopToys i Axial Racing.

TopToys wyprodukowało zestaw Devil dla fanów wyścigów - zestaw do montażu podwozia; do niego trzeba także kupić nadwozie, silnik elektryczny, akumulatory, osprzęt sterujący i serwonapęd. Ale nawet pojedyncze podwozia są bardzo atrakcyjne ze względu na swoją jakość dla koneserów dobrej prędkości: trójpasmowe połączenie między mechanizmami różnicowymi, kąt przewrócenia kół do 50 stopni, wielonapędowy i bardzo wytrzymały plastik na opony, tzw. „rury”. .

Thunder Tiger zaskoczył swoich fanów nowym modelem gokarta – niezbyt popularnej klasy samochodów rajdowych. Do produkcji kół stosuje się specjalne opony gąsienicowe, zapewniające maksymalną przyczepność na nawierzchni. Korpus jest całkowicie repliką. Tylny środek ciężkości jest bardzo wygodny podczas jazdy tego typu modelem.

Sprzęt do sterowania radiowego

Z reguły w samochodach wyścigowych stosuje się nadajniki pistoletowe.

Samochód RC zazwyczaj wymaga dwóch kanałów: kierunku jazdy i prędkości obrotowej silnika. Istnieją również nadajniki trójkanałowe, np. w modelach elektrycznych pozwalają na regulację kąta skrętu koła, w silnikach spalinowych trzeci kanał umożliwia kontrolę tworzenia mieszanki.

Za najlepsze w tej chwili uważa się odbiorniki o wolnej od zakłóceń częstotliwości 2,4 GHz. Wcześniejsze lub tańsze modele są wyposażone w nadajniki 27 MHz.

Jak zacząć jeździć

Przede wszystkim warto spróbować przynajmniej symulatorów, jeśli nie masz doświadczenia w prowadzeniu prawdziwego samochodu. Jeśli masz takie doświadczenie, bieganie w modelu hobbystycznym następuje dość szybko. Ważne jest, aby nauczyć się nie mylić prawej i lewej strony. To proste, gdy samochód RC jedzie w kierunku od Ciebie, ale gdy jedzie w stronę pilota, strony są odwrócone. Z biegiem doświadczenia kierowca zaczyna czuć się, jakby był w kokpicie załogowego samochodu i problem ten znika.

Następną trudnością jest na zmianę. Ogromne znaczenie ma tutaj umiejętność połączenia kontroli nad kierunkiem ruchu i siłą gazu. Na początku nie należy zbyt szybko rozpędzać samochodu do maksymalnej prędkości, gdyż istnieje ryzyko szybkiego rozbicia go na kawałki. Trudniej jest to zrobić w przypadku minimodeli, dlatego warto zacząć od nich. W modelach elektrycznych nie zaleca się nadmiernego używania hamulców przy dużych prędkościach, ponieważ opony mocno się zużywają, a silnik już zwalnia podczas skręcania. Silniki spalinowe na to nie pozwalają; tam konieczne jest uruchomienie hamulca.

Drony są teraz zdalnie sterowane pojazd wśród wszystkich filmowców-amatorów i szpiegów kryjących się w cieniu drzew.

Ale nie zawsze były one normą. Bądź pewien, że jeśli chcesz posiadać samochód sterowany radiem, nie będziesz mógł od niego uciec.

Sterowany wózek został po raz pierwszy wykonany przez jednego pijanego ucznia przy użyciu urządzenia sterowanego radiowo, którego zadaniem było oślepianie dzieci światłami zamiast wysyłania sygnałów radiowych do samochodu.

Już dziś możesz posiadać pełnoprawne samochody RC na paliwo, przeznaczone do poważnych wyścigów na torze, wyścigów terenowych i zawodów w powietrzu – a wszystko to za pomocą smartfona jako pilota.

Gdy tylko samochody RC stały się bardziej wyrafinowane i wypełnione elektroniką, pojawiły się potencjalne problemy.

Producenci, którzy kiedyś stworzyli duży przemysł, nie wiedzą, jak utrzymać małe świece zapłonowe w zaawansowanych samochodach dzisiejszego rynku.

Zapomnieli o podstawach, od których wszystko się kiedyś zaczęło. Wiemy, że kluczem do sukcesu samochodu RC jest szybkość reakcji, niezawodność, komfort, moc, prowadzenie i właściwy wybór samochód do Twoich potrzeb.

Niezależnie od tego, czy jesteś brudnym dzieciakiem, czy diabłem drogowym, znaleźliśmy dla Ciebie 5 najlepszych samochodów RC dla mistrzów każdego rodzaju drogi.

TAMIYA Toyota Land Cruiser 40 Crawler

• Cena: 27 037 rubli
• Plusy: niezależne osie
• Wady: wymagane doświadczenie w montażu samochodów sterowanych radiem

Męczennik. Tamiya produkuje różne modele od 1948 roku. Firma z bogata historia, która przykłada dużą wagę do jakości swoich produktów, co widać w każdej linii Crawler.

Jest to reprodukcja Toyoty Land Cruiser i jest dość dokładna w najdrobniejszych szczegółach, dopóki nie spojrzysz na podwozie.

Możliwość pokonywania wzniesień nie należała do Land Cruisera, ale Crawler to samochód sterowany radiowo, przeznaczony do użytku terenowego.

Szeroka konstrukcja sprężyn pozwoliła Crawlerowi wydostać się z miejsc, w których mniejsze samochody nie miałyby szans.

• Cena: 34 397 rubli
• Plusy: duża pojemność silnika pozwala na zwiększenie mocy
• Wady: Nie nadaje się do częstego użytku innego niż wyścigi górskie

Parkourysta. Zawodnicy górscy to ludzie o różnych gustach i różnych potrzebach. Zbudowany wyłącznie do celów wyścigów górskich, Yeti został zaprojektowany od zderzaka do zderzaka, aby być jednym z najbardziej zaawansowanych technicznie wspinaczy, jaki kiedykolwiek grał w gry.

Zastosowanie 4-biegunowego silnika bezszczotkowego 3150KV w celu uzyskania większego momentu obrotowego i prędkości to zaawansowana technologia, która sprawia, że ​​Yeti jest lekki.

Niezależne zawieszenie przednie pozwala z łatwością pokonywać kamienie, wyboje i nierówne występy terenowe napotkane na drodze pojazdu, bez utraty prędkości.

• Cena: 71 993 RUR
• Plusy: osiąga prędkość do 160 km/h
• Wady: wymaga, aby urządzenie Apple przekroczyło próg 80 km/h

Gwiazda toru wyścigowego. Dla tych, którzy pragną szybkości w małych opakowaniach, X0-1 jest koniecznością. To elegancki i śliski drań, którego nazwa wzięła się od jednego z szanowanych konkurentów RU Racing, Traxxasa.

Pod względem wydajności plasuje się pomiędzy Corvette Stingray a Viperem i został zaprojektowany tak, aby w pełni wykorzystać jego możliwości i zdobyć flagę 402 mm. Jest wyposażony w baterię LiPo o pojemności 5000 mAh, która pozwala na pracę do godziny, radio TQi dalekiego zasięgu 2,4 GHz oraz stację dokującą do urządzenia Apple, dzięki której X0-1 może dzielić się swoją prawdziwą prędkością, obrotami i telemetrią z innymi użytkownikami. Ty.

• Cena: 73 994 RUB
• Plusy: aktualizacje dostępne w pudełku
• Wady: nie jest wyposażony w sterowanie radiowe

Tramp. Wyścigi na asfalcie i wyścigi terenowe to najczęstsze rodzaje wyścigów samochodów RC.

Jest to zrozumiałe, ponieważ są to najczęstsze rodzaje gleby, ale każdy, kto prędzej czy później znajdzie się na piasku, będzie chciał czegoś wyjątkowego.

Baja to paskudny mały pojazd wspinaczkowy (w skali 1/5), który jest wystarczająco lekki, aby luźna gleba (piasek) wślizgnął się pod opony i ma moment obrotowy odpowiedni do pokonywania zalesionych wzgórz, a także jest na tyle odważny, aby zaimponować podczas wyścigów.

Szkieletowa rama samochodu dobrze radzi sobie ze skokami i uderzeniami. Dlatego możesz używać tej maszyny do akrobacji, gdy zapoznasz się z jej możliwościami, będziesz mógł wycisnąć z niej maksimum.

• Cena: 37 037 rubli
• Plusy: Silnik bezszczotkowy
• Wady: jest już zmontowany

Spojrzenie w przeszłość. Dla fanów gatunku Volkswagen Beetle firmy Karizma to prawdziwy wojownik, który może konkurować z większymi przeciwnikami na podjazdach, zachowując jednocześnie zabawny, krzykliwy styl.

Jeśli jesteś fanem vintage, trudno będzie Ci oprzeć się możliwości posiadania przyjaciela RC.

To takie niepokojące, gdy po zaciągnięciu się paliwem wcielasz swój szalony pomysł w pogromcę piasku.

Nadajnik radiowy jest dwukanałowy, a nadajnik i odbiornik są wodoodporne, więc śmiało można go używać w błocie i kałużach.

Dmitrij