Automašīnas diska izmēra atšifrēšana. Auto diski Riteņu izvēle ar automašīnu

Vēlaties izvēlēties riepu savam auto, bet labi nesaprotat riepu marķējumu? Tā nav problēma! Šajā sadaļā mēs palīdzēsim jums noskaidrot, kādi ir riepu parametri, ko tie nozīmē un kura riepa ir piemērota jūsu automašīnai.

Atrodiet riepas / riepu katalogu

Riepu marķējuma atšifrēšana.

195/65 R15 91 T XL

195 ir riepas platums mm.

65 - Proporcionalitāte, t.i. profila augstuma un platuma attiecība. Mūsu gadījumā tas ir vienāds ar 65%. Vienkārši sakot, ar tādu pašu platumu, jo lielāks šis indikators, jo augstāka būs riepa un otrādi. Parasti šo vērtību sauc vienkārši - "profils".

Tā kā riepas profils ir relatīva vērtība, tad, izvēloties gumiju, ir svarīgi ņemt vērā, ka, ja vēlaties likt riepas ar izmēru 205/65 R15, nevis izmēru 195/65 R15, tad ne tikai riepas platums. riepa palielināsies, bet arī augstums! Kas vairumā gadījumu ir nepieņemami! (izņemot gadījumus, kad abi šie izmēri ir norādīti automašīnas ekspluatācijas grāmatiņā). Precīzus datus par riteņa ārējo izmēru maiņu varat aprēķināt speciālā riepu kalkulatorā.

Ja šī attiecība nav norādīta (piemēram, 185/R14С), tad tā ir vienāda ar 80-82% un riepu sauc par pilno profilu. Pastiprinātas riepas ar šo marķējumu parasti izmanto mikroautobusiem un vieglajiem kravas automobiļiem, kur liela maksimālā riteņu slodze ir ļoti svarīga.

R- nozīmē riepu ar radiālo vadu (patiesībā tagad gandrīz visas riepas ir izgatavotas šādā veidā).

Daudzi maldīgi uzskata, ka R- apzīmē riepas rādiusu, taču tieši tāds ir riepas radiālais dizains. Ir arī diagonāls dizains (apzīmēts ar burtu D), taču pēdējā laikā tas praktiski nav ražots, jo tā veiktspēja ir ievērojami sliktāka.

15 - riteņa (diska) diametrs collās. (Tas ir diametrs, nevis rādiuss! Tā ir arī izplatīta kļūda). Tas ir riepas “nosēšanās” diametrs uz diska, t.i. ir riepas iekšējais izmērs vai loka ārpuse.

91 - slodzes indekss. Tas ir viena riteņa maksimālās pieļaujamās slodzes līmenis. Vieglajiem automobiļiem tas parasti tiek darīts ar rezervi un nav noteicošais faktors, izvēloties riepas (mūsu gadījumā IN - 91 - 670 kg.). Mikroautobusiem un mazajiem kravas automobiļiem šis parametrs ir ļoti svarīgs un ir jāievēro.

Riepu slodzes indeksa tabula:

T- riepu ātruma indekss. Jo lielāka tā ir, jo ātrāk jūs varat braukt ar šo riepu (mūsu gadījumā IS - H - līdz 210 km / h). Runājot par riepu ātruma indeksu, vēlos atzīmēt, ka ar šo parametru riepu ražotājs garantē normālu gumijas darbību, kad automašīna vairākas stundas nepārtraukti pārvietojas ar norādīto ātrumu.

Ātruma indeksa tabula:

Amerikāņu riepu marķējumi:

Amerikāņu riepām ir divi dažādi marķējumi. Pirmais ir ļoti līdzīgs Eiropas, tikai pirms izmēra tiek likti burti “P” (Passenger - vieglajam auto) vai "LT" (Light Truck - vieglais kravas automobilis). Piemēram: P 195/60 R 14 vai LT 235/75 R15. Un vēl viens riepu marķējums, kas būtiski atšķiras no Eiropas.

Piemēram: 31x10,5 R15(atbilst Eiropas izmēram 265/75 R15)

31 ir riepas ārējais diametrs collās.
10.5 - riepas platums collās.
R- radiāla dizaina riepa (vecākie riepu modeļi bija ar diagonālu dizainu).
15 ir riepas iekšējais diametrs collās.

Vispārīgi runājot, izņemot mums neierastus collas, amerikāņu riepu marķējums ir loģisks un saprotamāks atšķirībā no Eiropas, kur riepas profila augstums nav nemainīgs un atkarīgs no riepas platuma. Un šeit ar dekodēšanu viss ir vienkārši: standarta izmēra pirmais cipars ir ārējais diametrs, otrais ir platums, trešais ir iekšējais diametrs.

Papildu informācija, kas norādīta marķējumā uz riepas sānu sienas:

XL vai papildu slodze- Pastiprināta riepa, kuras slodzes indekss ir par 3 vienībām augstāks nekā tāda paša izmēra parastajām riepām. Citiem vārdiem sakot, ja konkrētai riepai ir slodzes indekss 91 ar atzīmi XL vai Extra Load, tad tas nozīmē, ka ar šo indeksu riepa spēj izturēt maksimālo slodzi 670 kg, nevis 615 kg (skat. riepu tabulu slodzes indeksi).

M+S vai M&S riepu marķējums (Mud + Snow) - dubļi plus sniegs un nozīmē, ka riepas ir vissezonas vai ziemas. Daudzām SUV vasaras riepām ir marķējums M&S. Taču šīs riepas nedrīkst lietot ziemā, kā ziemas riepām ir pavisam cits gumijas maisījums un protektora raksts, un M&S emblēma norāda uz labu peldēšanas veiktspēju.

Visu sezonu vai AS visas sezonas riepas. Aw (jebkuri laikapstākļi) — jebkuri laikapstākļi.

Piktogramma * (sniegpārsla)- gumija ir paredzēta lietošanai skarbos ziemas apstākļos. Ja šis marķējums nav uz riepas sānu malas, tad šī riepa ir paredzēta lietošanai tikai vasaras apstākļos.

Aquatred, Aquacontact, lietus, ūdens, ūdens vai piktogramma (lietussargs)- speciālas lietus riepas.

ārpusē un iekšpusē; asimetriskas riepas, t.i. Ir svarīgi nesajaukt, kura puse ir ārpuse un kura ir iekšpuse. Uzstādot, uzrakstam Outside jābūt automašīnas ārpusē, bet iekšpusē - iekšpusē.

RSC(RunFlat sistēmas komponents) - RunFlat riepas ir riepas, ar kurām jūs varat turpināt braukt ar automašīnu ar ātrumu, kas nepārsniedz 80 km / h, ar PILNU spiediena kritumu riepā (pārduršanas vai griezuma dēļ). Ar šīm riepām atkarībā no ražotāja ieteikumiem var nobraukt no 50 līdz 150 km. Dažādi riepu ražotāji RSC tehnoloģijai izmanto dažādus apzīmējumus. Piemēram: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP utt.

rotācija vai bultiņa šis marķējums uz riepas sānu malas norāda virziena riepu. Uzstādot riepu, stingri jāievēro riteņa griešanās virziens, kas norādīts ar bultiņu.

Bezkameru - bezkameru riepa. Ja šī uzraksta nav, riepu var izmantot tikai ar kameru. Tube Type - norāda, ka šī riepa ir jāizmanto tikai ar kameru.

Maksimālais spiediens; maksimālais pieļaujamais spiediens riepās. Max Load - maksimālā pieļaujamā slodze uz katru automašīnas riteni, kg.

Pastiprināts vai burti RF izmērā (piemēram, 195/70 R15RF) nozīmē, ka šī ir pastiprināta riepa (6 slāņi). Burts C izmēra beigās (piemēram, 195/70 R15C) norāda uz kravas automašīnas riepu (8 kārtas).

Radiāls - šis marķējums uz gumijas standarta izmērā nozīmē, ka šis ir radiālās riepas dizains. Tērauds nozīmē, ka riepas konstrukcijā ir metāla aukla.

E burts(aplī) - riepa atbilst ECE (Economic Commission for Europe) Eiropas prasībām. DOT (Department of Transportation - US Department of Transportation) ir amerikāņu kvalitātes standarts.

Temperatūra A, B vai C riepu karstumizturība lielā ātrumā uz testa stenda (A ir labākais rādītājs).

Vilce A, B vai C- riepas spēja bremzēt uz slapjas brauktuves.

Protektors; relatīvais paredzamais nobraukums salīdzinājumā ar konkrētu ASV standarta testu.

TWI (protektora nodiluma indikācija)- Riepu protektora nodiluma indikatori. Marķējums uz TWI riteņa var būt arī ar bultiņu. Rādītāji ir izvietoti vienmērīgi astoņās vai sešās vietās visā riepas apkārtmērā un parāda minimālo pieļaujamo protektora dziļumu. Nodiluma indikators ir izgatavots kā izvirzījums ar augstumu 1,6 mm (minimālā protektora vērtība vieglajiem transportlīdzekļiem) un atrodas protektora padziļinājumā (parasti drenāžas rievās).

PUNKTS- Kodēta ražotāja adrese, riepas izmēra kods, sertifikāts, izdošanas datums (nedēļa/gads).

Nepieciešamība iegādāties diskus var rasties dažādu iemeslu dēļ. Pirmkārt, jaunu riteņu uzstādīšana var būt nepieciešama, ja pēc lielā ātruma ietriekšanās dziļā bedrē vecie ir stipri bojāti un deformēti. Otrkārt, iemesls var būt automašīnas īpašnieka vēlme atjaunināt automašīnas ārpusi, izrotāt to un piešķirt tai reprezentatīvāku izskatu.

Tāpat daži autobraucēji iegādājas papildu disku komplektus lietošanai ar atbilstošas ​​sezonalitātes riepām, lai katru gadu netērētu papildus naudu riepu montāžas pakalpojumiem. Dažus riteņus var aprīkot ar vasaras riepām, bet citiem ar ziemas riepām. Šajā gadījumā vadītājs, ja nepieciešams, var patstāvīgi pārkārtot riteņus, neapmeklējot riepu veikalu.

Lai izvairītos no grūtībām, uzstādot lokus, ir jāizvēlas tiem piemērots izmērs. Ja nezināt precīzu sava auto disku izmēru, to vajadzētu noskaidrot, izpētot auto servisa grāmatiņu. Tajā jāietver visi nepieciešamie parametri - loka platums un diametrs, pārkares apjoms, urbšanas raksturlielumi un centrālā cauruma diametrs. Varat arī konsultēties ar mūsu interneta veikala darbiniekiem – vienkārši pasakiet viņiem automašīnas marku un modeli, un eksperti izvēlēsies atbilstošā izmēra riteņus.

Ja jūs dodaties pirkt riteņus automašīnai, izvēloties, pievērsiet īpašu uzmanību šādām īpašībām:

• Izbraukšana. Ieteicams izmantot diskus ar nobīdi, kuru vērtība ir tāda pati kā norādīta automašīnas servisa grāmatiņā. Bet, ja riteņi ar vēlamo nobīdi nav pieejami vai pieejamās iespējas neatbilst dizainam, varat izvēlēties produktus, kuriem šis parametrs atšķiras par + - 5 mm (automašīnai uz garantiju) vai + - 15 mm (neatbilstošai automašīnai). garantijas automašīnas).
• Rumbas cauruma diametrs. Tāpat kā iepriekšējā gadījumā, ja nepieciešams, varat iegādāties riteņus, kuros rumbas cauruma izmērs pārsniedz jūsu automašīnas standartu. Bet, uzstādot šādus riteņus, jums būs nepieciešamas papildu ierīces - centrēšanas gredzeni. Ar to palīdzību jūs varat uzstādīt uz automātiskajiem diskiem, kuros rumbas caurumu diametrs ir lielāks nekā parastajiem.
• Loka diametrs. Ja jūs nevēlaties vai nevarat pasūtīt diskus no jūsu automašīnas ražotāja ieteiktā diametra, varat izvēlēties vienu izmēru lielākus vai mazākus riteņus (piemēram, R13 vai R15 standarta R14 vietā). Ir svarīgi, lai riteņi atbilstu visām pārējām īpašībām - jo īpaši urbšanas parametru ziņā. Jāpatur prātā, ka "svešā" diametra loku izmantošana rada nelielu spidometra un odometra rādījumu izkropļojumu. Tāpat pārāk lieli riteņi var pieskarties riteņu arkām, kad automašīnas virsbūve sakrīt bedrēs, izciļņos vai asos pagriezienos, automašīnai ripojot.
• Urbšana. Jauno riteņu urbšanas parametriem noteikti jāatbilst jūsu automašīnas standarta riteņu parametriem. Pretējā gadījumā jūs vienkārši nevarēsit uzstādīt jaunus diskus. Ir arī vērts padomāt, ka dažos disku modeļos ir paredzēta dubultā urbšana. Tas ļauj izmantot vienu riteņu komplektu divām dažādām automašīnām. Piemēram, 5x100/108 urbtie diski ir piemēroti automašīnām, kas izmanto riteņus gan ar 5x100, gan 5x108 parametriem.

Mūsu klāsts

Varam lēti pirkt riteņus divi galvenie veidi - lietie un štancēti. Katram riteņu veidam ir savas priekšrocības un trūkumi:

• Vieglmetāla diski izskatīties estētiskāk un stilīgāk. Tie sver mazāk nekā apzīmogotie, jo ir izgatavoti no vieglajiem sakausējumiem. Šādi riteņi piešķir automašīnai reprezentatīvu izskatu un neprasa izmantot dekoratīvus vāciņus. Taču jāatceras, ka vieglmetāla diski nav remontējami un var pārsprāgt ar spēcīgu triecienu, savukārt štancētie diski tikai deformējas tādos pašos apstākļos.
• Pērciet apzīmogotus riteņus var būt daudz lētāki nekā lietie. Estētisko īpašību ziņā šādi diski ir ievērojami zemāki par vieglajiem sakausējumiem, taču tie ir izturīgāki pret triecienslodzēm un ir viegli atjaunojami pēc bojājumiem. Tos bieži izmanto kā ziemas riteņu komplektus, jo tērauds ir izturīgāks pret stipru salu nekā vieglie sakausējumi (kas kļūst jutīgāki pret triecieniem).

Pasūtiet diskus (cast vai apzīmogots) tieši tagad. Lai to izdarītu, meklēšanas filtra laukos ievadiet nepieciešamos riteņu parametrus (nobīde, rumbas urbuma diametrs, urbuma veids utt.), un lapā paliks tikai tie modeļi, kas ir piemēroti Jūsu automašīnai. Pēc tam pārvietojiet izvēlēto preci uz "Grozu" un izveidojiet tiešsaistes pasūtījumu. Visas detaļas var pārrunāt ar mūsu konsultantiem, zvanot uz mājaslapā norādīto tālruņa numuru.

Dažkārt daudziem iesācējiem autobraucējiem nav viegli pašiem izvēlēties savu dzelzs draugu. Tas ir tāpēc, ka to marķējums atspoguļo lielu skaitu parametru un īpašību. Šajā rakstā tiks apspriesta diska izmēra atšifrēšanas un izvēles metode automašīnai.

Lasīšanas īpašības

Visu diskā uzdrukāto parametru rindu var sadalīt vairākos komponentos. Tas varētu izskatīties apmēram šādi: 7jx16 H2 5x130 ET20 d74.1. Lai atšifrētu diska izmēru, katrs elements ir jāapsver secībā.

Ir vērts atzīmēt, ka dažkārt parametru atrašanās vieta virknē var mainīties vietām un nedaudz atšķirties pēc rakstzīmēm. Bet vispārējais algoritms diska izmēra atšifrēšanai automašīnā vienmēr ir vienāds.

Platums

Riteņa platums ir norādīts collās un ir pirmais specifikāciju rindā. Faktiski tas ir viens no noteicošajiem parametriem, izvēloties. Pamatojoties uz šo vērtību, turpmāk tiks izvēlēts riepas platums. Marķējuma piemēri: 8,5 12, 9,5.

Pieredzējuši autovadītāji apgalvo, ka lielāks platums būtiski ietekmē automašīnas vadāmību un dinamiku.

Malu dizaina marķieris

Tūlīt pēc skaitļa ar diska platumu seko burta vērtība. Parasti auto entuziastam tajā ir maz informācijas, un to galvenokārt izmanto servisa speciālisti. Vairumā gadījumu tas tiek apzīmēts ar burtu J. Bet tas var būt arī JJ, K, JK, B, P, D.

Diska diametrs

Loka izmēros lodītes atloka dizaina simbolam seko diametra skaitliskā vērtība collās. Tas ir arī viens no galvenajiem parametriem. Mainot diska diametru lielākā virzienā, var mainīties arī izmantotās riepas izmērs. Un tas, savukārt, atstās iespaidu uz vadāmību trasē. Piemēram, uz zema profila riepām visi ceļa nelīdzenumi būs skaidri jūtami, un visa slodze gulsies uz balstiekārtas pleciem.

Hampas

Nākamais secībā ir pauguru apzīmējums. Tie ir izvirzījumi gar malām, kas ļauj drošāk uzstādīt riepu. Tiem var būt vērtības H, H2, X. Šeit H ir parasts kupris, X ir saīsināts. Koeficients pēc tā ir to malu skaits, uz kurām atrodas kupris.

PCD

Nākamo parametru secībā dažreiz sauc par PCD. Tas ir apzīmēts apmēram šādi: 5x130. Pirmais cipars ierakstā parāda diska stiprinājuma skrūvju skaitu, bet otrais - diametru, uz kura tie atrodas milimetros. Tas ir viens no svarīgākajiem parametriem, atšifrējot diska izmērus.

Vērtības var atšķirties ļoti mazos diapazonos, līdz milimetra desmitdaļām. Tāpēc, ja raksturlielums nav precīzi saskaņots, pastāv iespēja, ka skrūves nevarēs nokrist savā vietā. Tā rezultātā stiprinājums nebūs cieši pievilkts. Tas nozīmē, ka pēc tam jums būs bieži jāveic balansēšana un remonts.

Izbraukšana

Šis parametrs sastāv no cipariem un burtiem. Varbūt tā - ET20. Īsāk sakot, tas nozīmē attālumu starp diska plakni un Var būt negatīvs un pozitīvs. Pirmā opcija vizuāli padarīs disku izliektāku attiecībā pret automašīnu. Otrais ir dziļš.

Būtiskas diska nobīdes izmaiņas ietekmē vadāmās ass nobīdi, palielina gultņu nodilumu un dažos gadījumos pasliktina vadāmību. Automašīnu ražotāji stingri regulē pieļaujamās novirzes lielumu, un tā rupja pārkāpšana nozīmē trāpījumu dažiem automašīnas parametriem, kas var pasliktināties.

Centrālā cauruma diametrs

To mēra milimetros un norāda ar burtiem un cipariem. Piemēram, tā - d85. Atšifrējot diska izmēru, jums jāpievērš īpaša uzmanība.

Papildu iespējas

Atšifrējot disku izmērus, var izmantot citus raksturlielumus. Piemēram, maksimālā diska slodze. Vieglajos automobiļos tiek izmantoti diski ar drošības rezervi, kam vajadzētu būt pietiekamam tā vajadzībām. Bet, ja izrādīsies, ka tas tiks pārvietots uz cita veida aprīkojumu, piemēram, SUV, tad tuvākā mazā bedre var sabojāt disku.

Slodze parasti tiek norādīta mārciņās. Lai no tiem iegūtu kilogramus, esošā vērtība jādala ar 2,2.

Atšifrējot vieglmetāla disku izmērus un pēc tam uzstādot, tas var neatbilst automašīnai. Šo stāvokli sauc par X faktoru. Un tas ir saistīts ar to, ka vieglmetāla diski var būt visdažādāko formu, vienlaikus pilnībā ievērojot deklarētos un pieprasītos izmērus. Tāpēc, lai izvairītos no nepiemērota modeļa iegādes, tas vispirms jāuzstāda uz automašīnas, vismaz uz pāris skrūvēm un nedaudz pagriež. Ja nekas netraucē, neatpūšas, tad disks ir ideāls auto.

Kā izvēlēties pareizo disku?

Papildus tehniskajām īpašībām izvēli var ietekmēt estētiskās īpašības, kā arī ražošanas metode.

Izskats tiek izvēlēts, pamatojoties uz personīgajām vēlmēm. Dažiem cilvēkiem patīk vairāk adatu, kādam mazāk ziedlapu.

Ir arī vērts zināt, ka riteņus iedala divās plašās kategorijās: tērauda un vieglmetāla diski.

Tērauds vai apzīmogots ir izgatavots no metāla loksnes, pēc tam savienots ar metināšanu. Šī pieeja var ievērojami samazināt ražošanas izmaksas. Turklāt tērauda riteņus ir vieglāk salabot un pārbūvēt. Lai gan tas ir nepieciešams diezgan reti, jo tiem ir labs spēks. No otras puses, apzīmogotā pieeja rada neprecizitātes ražošanā, kas sola problēmas ar turpmāko balansēšanu. Arī ievērojamais tērauda svars palielina kopējo masu.

Vieglmetāla diski ir viegli. To ražošanas process ļauj izveidot ļoti dažādas formas un dizainu. Tie maksā nedaudz vairāk, taču rezultātā estētika un praktiskums aizved šādus diskus tālu uz priekšu.

Vieglā sakausējuma izskats savukārt ir sadalīts divās kategorijās: liets un kalts. Pirmajam tipam ir granulēta struktūra, kas padara produktu trauslu. Tā ir zināma problēma ar vieglmetāla diskiem. Ilgstoši lietojot uz nelīdzeniem ceļiem, tie mēdz sadalīties.

Kaltam diskam ir šķiedraina struktūra, kas piešķir tam īpašu plastiskumu un neļauj diskam veidot šķembas un plaisas. To ir ļoti grūti deformēt vai iznīcināt.

Neliels atšifrēšanas piemērs

Ir vērts izjaukt marķējumus uz viena produkta. Piemēram, lai atšifrētu Valdai disku izmērus. Ir tāds apzīmējums - 17x6 6x222.25 Et115 Dia160. Šeit vispirms ir riteņa diametrs collās. Tam seko platums, zem kura tiek atlasītas riepas.

Tad seko skrūvju skaits un diametrs, uz kura tās ir novietotas. Tie ir attiecīgi 6 un 222,25. Et115 ir diska nobīde. Šajā gadījumā tas nozīmē, ka tas atrodas 115 mm uz iekšu no montāžas plaknes. Tas ir, disks ir izliekts.

Dia160 ir centrālā cauruma diametrs milimetros.

Beidzot

Rūpīga dekodēšana, izvēloties tos, ļaus precīzi atlasīt nepieciešamos parametrus un nekļūt par nepamatota pirkuma upuri. Zināšanas par to īpašībām būs noderīgas ne tikai iesācējiem, bet arī pieredzējušākiem autobraucējiem.

Izvēloties diskus, ir jāņem vērā parametri un kvalitāte auto diski. Diski un riteņi kopumā tiek uzskatīti par ļoti svarīgu automašīnas sastāvdaļu. riteņu izvēle jābūt precīzam. Tā kā pareizi izvēlēti un pareizi izvēlēti auto diski ietekmēs automašīnas saskares līmeni ar ceļa virsmu, gaitas gludumu un vadāmības vieglumu nākotnē. Turklāt no izvēles noteiktiem diski būs atkarīgs no bremzēšanas ceļa trajektorijas. Lai precīzi un pareizi izvēlētos diskus automašīnai, ir jāzina visi diska parametri. Galu galā tikai pareizie parametri palīdzēs noteikt jūsu automašīnas riteņus, kā arī ievērojami uzlabos automašīnas aerodinamiskās īpašības un novērsīs priekšlaicīgu riepu nodilumu.

Izvēlieties diskus pēc automašīnas markas

Izvēloties auto diski ir jāņem vērā vairāki montāžas parametri, kas ietver centra attālumu līdz rumbai, loka platumu, automašīnu disku aksiālās atveres diametru un blīvumu. Lai patstāvīgi noteiktu visus šos parametrus, jums ir jābūt pietiekamai pieredzei un prasmēm, vai arī jāvelta laiks visu šo datu un visu veidu niansu izpētei.

Jau sen ir zināms, ka automašīnu riteņi ir gandrīz ceturtā daļa no automašīnas kopējās virsmas. Tāpēc nav pārsteidzoši, ka lielākā daļa automašīnu īpašnieku cenšas piešķirt savam auto ambīciju un individualitāti, vienlaikus cenšoties izvēlēties riteņus automašīnām, kas būs visatbilstošākā autobraucēju vajadzībām. Mūsdienās lielākā daļa automašīnu īpašnieku izmanto lietie riteņu diski tāpēc liels pieprasījums rada piedāvājumu. Šāda piedāvāto modeļu dažādība var ievērojami sarežģīt atlases procesu. Tāpēc pareiza auto disku parametru izvēle tiek uzskatīta par nepieciešamu, lai varētu izvērtēt kopainu kopumā.

Mūsdienās riepu un vieglmetāla disku pārdošana ir vairāk uzticības jautājums. Jo, ja ņem vērā liels skaits disku ražotāju un riepas, pircēji atlases brīdī bieži vien ir neizpratnē. Turklāt riteņu izvēle Tas tiek uzskatīts par diezgan sarežģītu procesu, kas prasa zināmas zināšanas un prasmes šajā jomā, jo izvēle attiecas arī uz slodzi un citiem pieļaujamiem transportlīdzekļa parametriem.

Piemēram, apzīmogoti auto diski tiek uzskatīti par lētākajiem no visiem esošajiem disku veidiem. Tāpēc šādi disku modeļi tiek uzstādīti galvenokārt budžeta automašīnām. Turklāt tieši šie diski tiek uzskatīti par izturīgākajiem un praktiski neiznīcināmākajiem. Tāpēc, atšķirībā no visiem citiem esošajiem automašīnu riteņu veidiem, tikai apzīmogotie diski spēcīga trieciena laikā neizvēršas, bet tikai izliecas. Apzīmogotos automašīnu riteņus ir ļoti viegli atjaunot, pēc tam tos izmanto tālāk.

Kā izvēlēties pareizos riteņus automašīnai?

Lai izdarītu pareizo izvēli un izvēlēties pareizos diskus, papildus visu svarīgo parametru pārzināšanai ir jānošķir disku veidi. Papildus lētākajiem apzīmogotajiem diskiem ir arī vieglmetāla diski, kas ir galvenā priekšrocība vieglmetāla diski tiek ņemts vērā to relatīvais vieglums. Standarta lietie riteņi, kas izgatavoti no alumīnija, ir aptuveni par kilogramu vieglāki nekā dzelzs automašīnu diski.

Turklāt lietie riteņi ir gandrīz pilnībā izturīgi pret koroziju, turklāt šo riteņu ražošanas tehnoloģija sniedz lielisku iespēju tiem piešķirt absolūti jebkādu formu, un tas ir pārāk svarīgi dizainam.

Vienkārši nevajag idealizēt lietus auto riteņus, jo, ja saplīst dzelzs disks, to var ļoti viegli reanimēt, bet, ja uz lietā auto diska parādās mikroplaisas vai disks vienkārši saplaisājis, to diemžēl nevar labot un atjaunot.

Papildus štancētajiem un lietiem automašīnu riteņiem ir arī kalti riteņi. Šāda veida diski tiek uzskatīti par vienādu štancēšanu, tikai karsti. Kalto riteņu ražošanas laikā ražotāji izmanto magnija un alumīnija sakausējumus. No visiem esošajiem automašīnu disku veidiem kalti riteņi tiek uzskatīti par vienkāršākajiem. Atšķirība starp kaltiem un vieglmetāla diskiem ir tāda, ka tie trieciena brīdī neplaisā, kaltie diski vienkārši izliecas, tāpēc tos vienmēr var salabot.

Bet, ja autobraucējs vēlas, lai viņa automašīna izskatītos stilīgi, moderni un skaisti, kalti riteņi nebūs īpaši piemērots risinājums.

Nesen apzīmogoti un viltoti auto diski ir nomainīti pret lietiem diskiem. Eksperti saka, ka kompetenta rīcība vieglmetāla disku izvēle parādiet savu lielisko stila izjūtu. Un ar to strīdēties vienkārši nav iespējams, jo diska izvēle ir jebkurai automašīnai nepieciešama un svarīga detaļa, turklāt tā ir daļa no attēla komponenta. Tāpēc lielākā daļa mūsdienu automašīnu īpašnieku nemaz netaupa uz kvalitatīvu disku iegādi un rīkojas pareizi.

Riepu un disku interneta veikals "Diližāns" piedāvā autobraucējiem milzīgu kvalitatīvu automašīnu disku izvēli dažādām automašīnu markām.

Izvēloties auto riepas un diskus, galvenais un bieži vien vienīgais faktors ir šo komponentu saderība ar konkrētu auto marku un modeli. Daudzi autobraucēji pārzina tehniskās specifikācijas, piemēram, riteņu iestatījumus vai riepu izmērus. Tas, protams, ir brīnišķīgi, jo ļauj ļoti ātri izvēlēties burtiski dažas iespējas. Toties šādu "progresīvu" autobraucēju ir diezgan daudz. Daudz vairāk ir tādu, kuri kaut kādu iemeslu dēļ nevēlas iedziļināties šādās tehniskās detaļās par savām automašīnām.

Tieši uz viņiem, pirmkārt, ir orientēts serviss, kas ļauj automātiski izvēlēties auto diskus un riepas atbilstoši auto markai un modelim. Lietotāju līdzdalība šajā procesā tiek samazināta līdz minimumam un sastāv tikai no pieejamajām opcijām, vispirms izvēloties transportlīdzekļa zīmolu un pēc tam modeli un ražošanas gadu. Pēc dažiem mirkļiem sistēma automātiski izvēlēsies no tūkstošiem riepu un disku tieši tās, kas precīzi atbilst autoražotāju ieteikumiem.

Tas ir ārkārtīgi svarīgi, ņemot vērā milzīgās briesmas, ko rada riepu un riteņu izmantošana ar nepiemērotiem tehniskajiem parametriem. Parasti šādas izmaiņas transportlīdzekļa konfigurācijā izraisa vajadzība uzlabot dažas tā braukšanas īpašības vai piešķirt tam iespaidīgāku izskatu. Reālajā darbībā šādi eksperimenti beidzas ar vadāmības pasliktināšanos, dažādu piekares detaļu bojājumiem, degvielas patēriņa pieaugumu un pašreizējo ātruma rādītāju sagrozīšanu. Dažas no šīm izmaiņām transportlīdzekļa darbībā būtiski samazina drošības līmeni, kas ir nepieņemami.

Tāpēc nevajadzētu atstāt novārtā autoražotāju ieteikumus, kas balstīti uz inženiertehnisko aprēķinu rezultātiem, kas apraksta dažādu automašīnas sastāvdaļu un detaļu, galvenokārt balstiekārtas, darbību. Tajā pašā laikā par pamatu tiek ņemti visi svarīgākie drošības, vadāmības un komforta rādītāji, no kuriem katrs tiek pārbaudīts pilna mēroga testu laikā vai izmantojot datorsimulācijas tehnoloģijas.

Automātiskā disku un riepu izvēles sistēma ļauj izslēgt šādu notikumu attīstību, piedāvājot, pamatojoties uz lietotāja norādītajiem datiem, vismaz vairākas iespējas. Tas ievērojami vienkāršo un atvieglo izvēli, bet, atkal, ne visiem. Šīs kategorijas autobraucējiem iesakām sazināties ar mūsu uzņēmuma speciālistiem. Tie sniegs sīkāku informāciju par konkrēto riteņu vai riepu modeli, norādot uz dažādām niansēm.